V 2100 - Audioverstärker BLAUPUNKT - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG V 2100 BLAUPUNKT
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses hochwertigen Car Audio-Verstärkers. Die für die neuen Velocity-Verstärker geleistete Entwicklungsarbeit bietet Ihnen vollendeten Musikgenuß in Ihrem Fahrzeug. Unsere Velocity-Verstärker enthalten alle typischen Produktmerkmale eines HighEnd-Verstärkers, beinhalten darüber hinaus aber auch noch einige technische Highlights wie z.B.:
- 1- Ohm-Stabilität (nur bei Stereo-Mode) für niederohmige Verstärkersysteme mit hoher Leistung
- Variable Frequenzweichen für Hoch- und Tiefpasseinstellung
• Variable Eingangsspannung 0,3 - 6 V - Transistoren für Leistungsversorgung in MOSFET-Technologie
- Vergoldete Schraubanschlüsse für Lautsprecher- und Spannungsversorgung
- Differential- Eingangsschaltkreise zur effizienten Rauschverringerung
- Subsonic-Filter
• (Made in USA)
Für eine bestmögliche Klangqualität empfehlen wir Ihnen den Einbau Ihres neuen Velocity-Verstärkers durch einen autorisierten Velocity-Händler sowie die Verwendung der dazugehörigen Velocity-Lautsprechersysteme. Sie bringen die Leistungsstärke Ihres Verstärkers erst richtig zur Geltung.
Gestatten Sie uns abschließend noch ein Wort zum Thema Gesundheitsschutz: Bitte bedenken Sie bei der Musikwiedergabe in Ihrem Fahrzeug, daß dauerhafte Schalldruckpegel oberhalb von 100 dB zu bleibenden Schädigungen des menschlichen Ohrs bis hin zum vollständigen Verlust des Gehörs führen können. Mit modernen Hochleistungssystemen und hochwertigen Lautsprecherkonfigurationen sind Schalldruckpegel von über 130 dB zu erreichen.
Weitere Informationen über unsere Velocity- Serie finden Sie auch unter unserer Internet-Adresse http://www.velocity.de
Sicherheitshinweise
Einbau- und Anschlußvorschriften
Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer, Wegfahrsperren) zu beachten.
In Hinsicht auf Unfallsicherheit muß die Velocity Endstufe professionell befestigt werden. Die Montagefläche muß zur Aufnahme der beiliegenden Schrauben geeignet sein und sicheren Halt bieten.
Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskasten) beschädigt werden.
Der Amplifier wird an einem geeigneten Montageort z. B., unter den Sitzen oder im Kofferraum montiert Fig. 1.
Bei der Auswahl des Einbauortes sollte eine trockene Stelle ausgewählt werden, die ausreichende Luftzirkulation für die Kühlung des Verstärkers gewährleistet.
An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen verwenden.
Lautsprecher mit 1-2-4 Ω Impedanz verwenden. Max. Belastbarkeit (Musikleistung) beachten.
Lautsprecheranschlußkabel bis 16 mm ^2 verwenden. Lautsprecher nicht an Masse schließen, nur die bezeichneten Klemmen verwenden.
Der Querschnitt des Plus und Minuskabels darf 10 mm ^2 nicht unterschreiten.
Das Pluskabel zwischen Batterie und Amplifier direkt an der Batterie absichern.
Velocity Amplifier V 250, V 2100
Der Amplifier eignet sich zum Anschluß an Autoradios mit Cinch-Anschluß.
Für den Anschluß an Autoradios mit ISO-Anschluß Blaupunkt ISO-Cinch Adapter verwenden.
Einsatzmöglichkeiten und Lautsprecheranschluß:
| V 250 | V 2100 | ||
| Max Power4 Ohm | 2x100 / 1x300 WattTri - Mode | Fig. 7 | 2x200 / 1x600 Watt |
| Max Power2 Ohm | 2x150 Watt | Fig. 8 | 2x300 Watt |
| Max Power1 Ohm | 2x200 Watt | Fig. 8 | 2x400 Watt |
| RMS Power4 Ohm | 2x50 / 1x150 Watt | Fig. 7 | 2x100 / 1x300 Watt |
| RMS Power2 Ohm | 2x75 Watt | Fig. 8 | 2x150 Watt |
| RMS Power1 Ohm | 2x100 Watt | Fig. 8 | 2x200 Watt |
| Frequenzgang- 3 dB | 20 Hz - 50 kHz | 20 Hz - 50 kHz | |
| Signal-Rausch-abstand | >95 dB | >96 dB | |
| Eingangs-empfindlichkeit | 0,3 - 6 V | 0,3 - 6 V | |
| Hochpassfilter(High Pass) | 50 - 250 Hz(18 dB / Oct.) | 50 - 250 Hz(18 dB / Oct.) | |
| Tiefpassfilter(Low Pass) | 50 - 250 Hz(18 dB / Oct.) | 50 - 250 Hz(18 dB / Oct.) | |
| AbmessungenBxHxT (mm) | 255 x 50 x 214 | 255 x 50 x 250 |
Tri - Mode
Sie können 2 Lautsprecher betreiben und gleichzeitig einen dritten Lautsprecher im Mono - Betrieb (Brückenbetrieb) dazuschalten.
Plus-/Minus-Anschluß
Wir empfehlen einen Mindestquerschnitt von 10 mm ^2 . Handelsübliche Pluskabel zur Batterie verlegen und über Sicherungshalter anschließen. Den Sicherungshalter in der Nähe der Batterie anschließen.
An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen verwenden. Handelsübliche Minuskabel an einen störfreien Massepunkt (Karosserieschraube, Karosserieblech) sicher anschrauben (nicht am Minuspol der Batterie). Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten.
Anschlußbeispiele
Anschluß der Spannungsversorgung ...... Fig. 2
Anschluß an Autoradios mit ISO- Anschluß über Cinch- Buchse ...... Fig. 3
Anschluß an Autoradios mit Cinch-Ausgang ...... Fig. 4
Anschluß an Autoradios mit Lautsprecher-Ausgang ...... Fig. 5
Bei Autoradios mit 20 poligem Stecksystem Adapterkabel 7 607 893 093 verwenden ......Fig. 6
Beim Anschluß über die Cinch- oder Lautsprecherbuchsen des Autoradios muß die Schaltleitung angeschlossen werden.
Gain Adjust Regler
Mit Hilfe des Gain Adjust Reglers kann die Eingangsempfindlichkeit der Velocity Endstufe an die Ausgangsspannung Ihres Autoradio-Vorverstärkerausganges angepaßt werden.
Der Einstellbereich reicht von 0,3 V bis 6 V. Für Blaupunkt- Autoradios ist der Regler auf 2 V voreingestellt.
Bei Anschluß eines Autoradios anderer Hersteller ist die Eingangsempfindlichkeit entsprechend den Herstellerangaben anzupassen.
Bitte bemerken Sie das der Gain Adjust Regler keine Lautstärkeeinstellung ist!
RCA low level Input ( preamp - in)
Vorverstärker- Eingang für rechten (right) und linken (left) Kanal. Zu diesem Anschluß verwenden Sie hochwertige Chinch/ RCA- Kabel.
LPF/ HPF/ FULL/ Schalter
Selektieren Sie vor der Montage den Crossover Schalter auf der Oberseite der Endstufe um den Tiefpassfilter (LPF), den Hochpassfilter (HPF) oder Fullrange (Full) einzustellen. Bei der Position Full wird der volle Frequenzgang am Ausgang benutzt.
Der Einsatz der integrierten Frequenzweichen ist vor allen sinnvoll bei Mehrwege- Soundsystemen mit separatem Subwoofer.
Um einen Subwoofer sinnvoll zu betreiben und somit den besten Klang zu erreichen, ist es notwendig diesen frequenzmäßig abzukoppeln um ihm nur die tiefen (Bässe) Frequenzen zuzuführen.
Um dieses zu tun wählen Sie LPF und regeln Sie mit Hilfe des Übergangsfrequenzreglers die obere Frequenz zwischen 50 Hz und 250 Hz. Somit wird jeder Subwoofer optimal abgekoppelt.
Bei der Selektion HPF kann mit dem zugehörigen Übergangsfrequenzregler die untere Grenzfrequenz zwischen 50 Hz und 250 Hz variiert werden.
Zur genauen akustischen Abstimmung der Frequenzweiche empfehlen wir Ihnen die Beratung durch einen Velocity Fachhändler.
Die technischen Daten der eingesetzten Lautsprecher müssen bei der Abstimmung der Frequenzweiche unbedingt berücksichtigt werden.
Übergangsfrequenzregler
Ist über den Crossover Schalter die Frequenzweiche aktiviert (Lowpass oder Highpass), kann mit dem entsprechenden Regler die Übergangsfrequenz des jeweiligen Filters zwischen 50 Hz und 250 Hz stufenlos eingestellt werden. Bei Fullrange-Betrieb ist dieser Regler ohne Funktion.
Integrierte Sicherungen (Fuse)
Die im Amplifier integrierten Sicherungen (Fuse) schützen die Endstufe und das gesamte elektrische System im Fehlerfall. Bei dem Einsatz einer Ersatzsicherung bitte niemals Sicherungen überbrücken oder gegen Typen mit höherem Strom auswechseln.
Betriebsanzeige (Power and protection led)
Grünes Licht: Endstufe an, regulärer Betriebszustand
Rotes Licht: Endstufe ist elektronisch abgeschaltet da Fehlerfall vorliegt. Änderungen vorbehalten!