IAN 303565 - Cric ULTIMATE SPEED - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Cric hydraulique de sol
Marque	Ultimate Speed
Modèle	IAN 303565
Capacité de levage	2 tonnes (2000 kg)
Hauteur de levage minimale	130 mm
Hauteur de levage maximale	380 mm
Dimensions (L x l x H)	620 x 200 x 150 mm
Poids	18 kg
Matériau principal	Acier robuste
Type de pompe	Hydraulique à double piston
Longueur de la poignée	500 mm
Système de sécurité	Soupape de sécurité anti-surcharge
Roue pivotante	Oui, 2 roues avant pivotantes
Patins de levage	Caoutchouc antidérapant
Utilisation	Cric pour véhicules particuliers et petits utilitaires
Entretien	Vérifier le niveau d'huile tous les 6 mois, graisser les articulations
Nettoyage	Chiffon sec, ne pas utiliser de produits corrosifs

FOIRE AUX QUESTIONS - IAN 303565 ULTIMATE SPEED

Quelle est la capacité de levage du cric Ultimate Speed IAN 303565 ?

La capacité de levage est de 2 tonnes (2000 kg), suffisante pour la plupart des véhicules particuliers et petits utilitaires.

Comment utiliser correctement le cric ?

Placez le cric sous le point de levage préconisé par le constructeur du véhicule. Actionnez la poignée de pompage pour lever, et utilisez la valve de descente pour abaisser doucement. Ne jamais travailler sous un véhicule soutenu uniquement par un cric ; utilisez des chandelles.

Quelle est la hauteur de levage minimale et maximale ?

La hauteur minimale sous la selle est de 130 mm et la hauteur maximale est de 380 mm.

Comment entretenir le cric hydraulique ?

Vérifiez régulièrement le niveau d'huile hydraulique via le bouchon de remplissage. Si nécessaire, ajoutez de l'huile hydraulique de type ISO VG 32. Graissez les articulations et les roues avec de la graisse universelle. Stockez le cric dans un endroit sec.

Le cric dispose-t-il d'une sécurité anti-surcharge ?

Oui, le cric est équipé d'une soupape de sécurité qui empêche le levage au-delà de sa capacité nominale.

Puis-je utiliser ce cric pour un SUV ou un 4x4 ?

Non, la capacité de 2 tonnes est généralement insuffisante pour les gros SUV ou 4x4. Vérifiez le poids de votre véhicule avant utilisation.

Comment purger l'air du système hydraulique ?

Si le cric ne lève pas correctement, ouvrez la valve de descente, pompez plusieurs fois à vide, puis refermez. Si le problème persiste, consultez la notice complète.

Où trouver des pièces de rechange pour ce cric ?

Les pièces de rechange (joints, valves, patins) sont disponibles auprès du service après-vente Ultimate Speed ou en ligne. Référez-vous au modèle IAN 303565.

Le cric est-il garanti ?

Oui, la garantie légale de conformité s'applique. Conservez le ticket de caisse et la notice pour toute réclamation.

Puis-je utiliser le cric sur des surfaces inclinées ou meubles ?

Non, utilisez toujours le cric sur une surface plane, dure et stable. Les surfaces inclinées ou meubles augmentent le risque de basculement.

MODE D'EMPLOI IAN 303565 ULTIMATE SPEED

Instructions d'utilisation et consignes de sécurité Traduction de la notice originale

PL

HYDRAULICZNYPODNOŚNIK STEMPLOWY

FR / BE Instructions d'utilisation et consignes de sécurité Page 20

Légende des pictogrammes utilisés......Page 21

Introduction......Page 21

Utilisation conforme Page 21

Description des pièces....Page 21

Données techniques....Page 21

Consignes de sécurité....Page 21

Utilisation......Page 23

Levage du véhicule Page 23

Abaissement du véhicule......Page 23

Nettoyage et entretien......Page 24

Maintenance et rangement Page 24

Remplissage d'huile hydraulique / graissage......Page 24

Purge de l'air du système hydraulique Page 24

Rangement......Page 25

Solution aux problèmes....Page 25

Mise au rebut......Page 25

Traduction de la déclaration de conformité d'origine....Page 26

Garantie Page 26

Faire valoir sa garantie......Page 26

Service après-vente Page 27

Légende des pictogrammes utilisés

Lire le mode d'emploi

Hauteur de levage

Cric hydraulique

- Introduction

Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouveau produit. Vous avez opté pour un produit de grande qualité. Avant la première mise en service, vous devez vous familiariser avec toutes les fonctions du produit. Veuillez lire attentivement le mode d'emploi ci-dessous et les consignes de sécurité. N'utilisez le produit que pour l'usage décrit et les domaines d'application cités. Conserver ces instructions dans un lieu sûr. Si vous donnez le produit à des tiers, remettez-leur également la totalité des documents.

Utilisation conforme

Le cric hydraulique est destiné à lever et abaisser des véhicules. Toutes utilisations autres ou modifications du cric hydraulique sont considérées comme non conformes à l'usage prévu et impliquent des risques de blessures et de dommages matériels. Le fabricant n'assume aucune garantie ni responsabilité pour tous dommages résultant d'une utilisation du produit non conforme à l'usage prévu. Le produit n'est pas destiné à un usage industriel ou professionnel.

Avis : Après chaque utilisation, fermer la sou-pape d'abaissement 5 !

• Description des pièces

1 Coupelle d'appui
2 Vis rallonge
3 Accueil de la barre de levage
4 Soupape de sécurité
5 Soupape d'abaissement

6 Barre de levage (pour le mécanisme de pompage)
7 Tige (pour la soupape d'abaissement)
8 Bouchon d'huile

Données techniques

Hauteur de levage : env. 18,5-36 cm

Charge maximale : 3000 kg

Poids : env. 3,0 kg

Huile hydraulique : selon ISO VG 15

Force d'actionnement

maximale : 350N*

Fourniture

1 cric hydraulique
1 barre de levage
1 tige pour la soupape d'abaissement
1 mode d'emploi

Consignes de sécurité

DANGER! Suivez les instructions ci-après ; danger de mort, risque de blessures ou d'endommagements au niveau du produit et du véhicule dans le cas contraire.

Utilisez toujours, outre le cric hydraulique, des chevalets de support et des cales. Ne travaillez jamais sous un véhicule levé sans avoir pris auparavant des mesures de sécurité et de blocage complémentaires. Vous empêcherez ainsi que le véhicule ne roule, ne glisse ou ne se renverse.

Utilisez le produit uniquement sur des surfaces solides et planes. Sur les surfaces non consolidées et non planes – par exemple les macadams – la charge risque de glisser.

Veillez à ne jamais dépasser la charge nominale (capacité de charge) admissible.
Il est nécessaire que la personne utilisant le produit puisse observer l'appareil de levage et la charge pendant tous les mouvements.
■Ilestinterdit de travailler sous la charge soulevée tant que celle-ci n'est pas bloquée par des moyens appropriés.
■Nepermettezpas à des personnes non qualifiées et non expérimentées d'utiliser le cric hydraulique.
Avant d'utiliser le cric, bloquez le véhicule de telle sorte qu'il ne puisse rouler. Serrez le frein à main, passez une vitesse (pour les boîtes automatiques, position « P ») et bloquez le véhicule à l'aide de cales.
Malgré les mesures de sécurité, il convient d'être constamment vigilant et de veiller pendant le travail sur le véhicule à ce que la coupelle d'appui 1 soit correctement placée sur le logement du cric.
Lors de la levée du véhicule, assurez-vous que ni essence ni liquide de batterie ni d'autres substances dangereuses ne peuvent s'écouler du véhicule.
Vérifiez qu'aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule avant de l'abaisser.
N'abaissez le véhicule que lentement.
Contrôlez que l'ensemble des pièces sont montées correctement et sont intactes.
Avant chaque utilisation, contrôlez que le cric hydraulique soit bien en état de fonctionnement. Contrôlez en particulier si le cric perd de l'huile hydraulique, contrôlez que l'ensemble des vis et soupapes soient bien serrées.
N'utilisez jamais le cric hydraulique pour transporter ou charger un véhicule. Ne soulevez jamais la totalité du véhicule.
Il est interdit soulever des personnes avec le cric hydraulique. Veillez à ce que les personnes se trouvant à proximité se tiennent à une distance suffisante du véhicule pendant l'utilisation du cric.
- Ne jamais dérégler la soupape de sécurité 4. Elle est correctement réglée en usine et n'a pas besoin d'être réajustée.

N'utilisez en aucun cas le cric hydraulique si le sceau (valve de sécurité 4) est endommagé.

Avant l'usage du cric, l'utilisateur doit être familiarisé avec l'appareil par une personne expérimentée. Les forces de pompage et de transmission sont d'environ 350 N*.

Si les marquages sur le produit sont endommagés jusqu'à être illisibles, l'usage du cric est déconseillé jusqu'à ce que les marquages soient remplacés.

N'effectuer aucun travail de transformation sur le cric hydraulique. Toute modification constructive de l'appareil se répercute sur la sécurité et la conformité de l'appareil à la norme EN 1494/A1: 2008.

La force appliquée de 350 N* ne doit pas être dépassée lors de l'usage de l'appareil. Ceci correspond à une force d'environ 35 kg sur le levier.

PRUDENCE! RISQUE DE BLESSURE PAR PINCEMENT!

Maintenez vos doigts éloignés pendant le processus de pompage de la zone d'admission de la barre de levage 3. Sinon, il existe un risque de blessures par pincement.

La température de service de l'huile hydraulique de cet appareil est située entre -20 °C et +40 °C.
N'utilisez pas l'appareil dans des pièces susceptibles d'être exposées à des incendies, pouvant renfermer des vapeurs ou poussières inflammables ou explosives (par exemple étables et écuries, granges ou halles de peintures).
Utilisez l'appareil uniquement pour lever et baisser le véhicule, pas pour le maintenir en position surélevée. Ne le déplacez pas lorsque vous le levez ou baissez.
N'utilisez ps l'appareil s'il y a des traces de fuite d'huile.
Après utilisation de l'appareil, replacez toutes les pièces utilisées dans leur position initiale. Faites changer l'huile hydraulique ou la pompe à huile par un technicien

spécialisé si vous ne pouvez pas déplacez les pièces de l'appareil.

Arrêtez de travailler si vous remarquez une fuite d'huile et éliminez la salissure avec un chiffon. Faîtes réparer le produit par un expert.
Au cas où le cric ne se laisse plus abaisser comme souhaité, sécurisez impérativement le véhicule en ajoutant des chandelles afin d'éviter tout abaissement involontaire. Procurez-vous un autre cric afin de soulever le véhicule à une hauteur vous permettant de retirer le cric défectueux en toute sécurité. En cas de doutes, demandez l'aide d'un professionnel.

* Lorsque la puissance apportée dépasse cette valeur, la puissance doit être réduite grâce à l'aide de personnes supplémentaires.

- Utilisation

• Levage du véhicule

ATTENTION ! DANGER DE MORT !

Assurez-vous tout d'abord que le cric et les chandelles sont en parfait état avant de les utiliser. Tenez compte du fait que l'utilisation du cric hydraulique n'est autorisée qu'en combinaison avec des chandelles. Tenez celles-ci à portée de la main avant de soulever le véhicule. Si vous n'utilisez pas de chandelles, le véhicule risque de se renverser, ce qui peut impliquer un danger de mort.

Procédez comme suit :

Veillez à ce que la coupelle d'appui 1 soit entièrement abaissée et à ce que la vis de rallonge 2 soit entièrement rentrée lorsque vous rangez le cric.
□ Mettez le cric hydraulique dans la position voulue. Ce faisant, tenez compte des instructions de service du véhicule.
Si nécessaire, sortez la vis rallonge 2 jusqu'à ce qu'elle touche le plancher du véhicule (ill. B).

☐ Reliez la tige 7 avec la barre de levage 6 pour obtenir une barre de levage rallongée.

ATTENTION ! RISQUE DE BLESSURES PAR CONTU- SIONS ! Pendant la procédu

de pompage, tenez toujours vos doigts éloignés de la zone de l'accueil de la barre de levage 3. Risque de blessures par contusion dans le cas contraire.

Introduisez la barre de levage 6 dans l'accueil de la barre de levage 3 et pompez jusqu'à ce que le véhicule soit à la hauteur voulue (ill. D).

Note : Faites attention lors du guidage dans le support de la barre de levage 3. Assurez-vous que la barre de levage 6 s'enclenche correctement dans le guidage.

Placez les chandelles sous les points d'appui autorisés du véhicule.
Déchargez le cric en mettant la tige 7, par son orifice ovale, sur la soupape d'abaisse-ment 5, en tournant légèrement la tige 7 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre avant de la tourner à nouveau immédiatement en sens contraire. La coupelle d'appui 1 s'abaisse légèrement et le véhicule est tenu par les chandelles.

- Abaissement du véhicule

⚠️ DANGER DE MORT ! Vérifier qu'aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule avant de l'abaisser.

⚠️ PRUDENCE ! Toujours abaisser lentement le véhicule. Autrement, vous risquez de provoquer des blessures et d'endommager le produit ou le véhicule.

Levez tout d'abord légèrement le véhicule pour pouvoir retirer les chandelles. Procédez pour ce levage comme il l'est décrit au chapitre « Levage du véhicule ».
Retirez les chandelles.
□ Mettez la tige 7, par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5, et tournez la tige lentement dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre (ill. C). Le véhicule s'abaisse lentement.

Avis : Plus vous tournez la tige 7 fortement dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, plus le véhicule s'abaisse rapidement. Tournez donc tout d'abord très prudemment pour apprendre à sentir la vitesse appropriée.

Abaissez la coupelle d'appui 1 jusqu'à ce qu'elle ne soit plus en charge. Tirez alors le cric de dessous la voiture. Exercez une pression sur la coupelle d'appui 1 jusqu'à ce qu'elle soit complètement abaissée.
□ Fermez la soupape d'abaissement 5 en tournant la tige 7 sur la soupape d'abaissement 5 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Retirez la tige 7 de la soupape d'abaisse-ment 5.
Rabaissez la vis rallonge 2 si elle était sortie.
Au cas où le cric ne se laisse plus abaisser comme souhaité, sécurisez impérativement le véhicule en ajoutant des chandelles afin d'éviter tout abaissement involontaire. Procurez-vous un autre cric afin de soulever le véhicule à une hauteur vous permettant de retirer le cric défectueux en toute sécurité. En cas de doute, demandez l'aide d'un professionnel.

- Nettoyage et entretien

□ Lubrifier minutieusement toutes les pièces mobiles externes.
□ Essuyer le cric hydraulique avec un chiffon légèrement imbibé d'huile.
□ Ne jamais utiliser des détergents agressifs ou caustiques.

● Maintenance et rangement

- Remplissage d'huile hydraulique / graissage

Avis : Utilisez uniquement des huiles hydrauliques conf. ISO VG 15.

Placez le cric verticalement sur une surface plane et horizontale.
□ Abaissez complètement la vis rallonge 2.
□ Mettez la tige 7, par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5, et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la coupelle d'appui 1 soit entièrement abaissée.
Retirez le bouchon d'huile 8 du réservoir d'huile.
Avec un récipient approprié, versez de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile. Remplissez le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage.
Purgez l'air pouvant se trouver dans le système hydraulique. Procédez pour cela comme aux étapes 3 et 4 du chapitre « Purge de l'air du système hydraulique ».
Replacez le bouchon d'huile 8 sur le réservoir d'huile.
Graissez régulièrement l'ensemble des pièces mobiles du cric pour éviter une corrosion.
Si l'huile est complètement usée, versez env. 100-105 ml dans le réservoir.

Remarque : La durée de vie de 3 ans pour cause d'usure s'annule si le cric n'est pas contrôlé par du personnel qualifié et autorisé.

□ Ne faites réparer un cric hydraulique défectueux que par un spécialiste. N'essayez jamais de le réparer vous-même.

- Purge de l'air du système hydraulique

De l'air dans le système hydraulique peut nuire au bon fonctionnement du cric.

Pour purger l'air du système hydraulique, procédez comme suit :

1. Placez la barre 7 avec l'ouverture ovale sur la soupape de descente 5 et tournez la barre dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C). Pressez le plateau de charge 1 vers le bas jusqu'à ce que celui-ci soit complètement descendu.

2. Retirez le bouchon d'huile 8 du réservoir d'huile.

3. Introduisez la barre de levage 6 dans l'accueil de la barre de levage 3 et pompez plusieurs fois pour faire s'échapper l'air.
4. Mettez la tige 7, par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5, et tournez la tige dans le sens des aiguilles d'une montre (ill. C). La soupape d'abaissement 5 est alors à nouveau fermée.
5. Replacez le bouchon d'huile 8 sur le réservoir d'huile.
6. Répétez si nécessaire les étapes 1-5 jusqu'à ce que l'air se soit complètement échappé.

- Rangement

□ Mettez la tige 7, par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5, et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la coupelle d'appui 1 soit entièrement abaissée.
□ Abaissez complètement la vis rallonge 2.
☐ Rangez le cric hydraulique et la barre de levage au sec et à l'abri de l'humidité.
Veillez à ce que la coupelle d'appui ¹ soit complètement abaissée et la vis rallonge ² complètement rentrée lorsque vous rangez le cric. Vous éviterez ainsi que de l'huile ne s'échappe par le bouchon d'huile ⁸ .
□ Graissez régulièrement l'ensemble des pièces mobiles du cric pour éviter une corrosion.

● Solution aux problèmes

● = Problème
● = Cause
O = Solution
● = Le cric ne lève pas le véhicule ou ne le lève pas suffisamment.
= La soupape d'abaissement 5 n'a pas été fermée correctement.

O = Fermez complètement la soupape d'abaissement 5 (voir le chapitre « Levage du véhicule »).
●=Il n'y a pas assez d'huile hydraulique dans le cric.
O = Complétez le remplissage d'huile hydraulique (voir le chapitre « Remplissage d'huile hydraulique / graissage »).
©=Il y a trop d'huile hydraulique dans le vérin.
O = Retirez du vérin l'excédent d'huile hydraulique.
©=Il y a de l'air dans le système hydraulique.
O = Purgez l'air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l'air du système hydraulique »).

● = Le cric cède sous la charge.

● = La soupape d'abaissement5 n'a pas été fermée correctement.

O = Fermez complètement la soupape d'abaissement 5 (voir le chapitre « Levage du véhicule »).

● = De l'huile hydraulique s'échappe.

©=Il y a trop d'huile hydraulique dans le vérin.

O = Retirez du vérin l'excédent d'huile hydraulique.

● = Le mécanisme de pompage ne fonctionne que partiellement.

©=Il y a trop d'huile hydraulique dans le vérin.

O = Retirez du vérin l'excédent d'huile hydraulique.

©=Il y a de l'air dans le système hydraulique.

O = Purgez l'air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l'air du système hydraulique »).

● Mise au rebut

L'emballage se compose de matières recyclables pouvant être mises au rebut dans les déchetteries locales.

Votre mairie ou votre municipalité vous renseigneront sur les possibilités de mise au rebut des produits usagés.

Assurer une mise au rebut écophile de l'huile hydraulique. Veiller à ce que la mise au rebut soit effectuée par un atelier spécialisé ou renseignez-vous auprès de votre déchetterie locale.

- Traduction de la déclaration de conformité d'origine

Nous soussignés OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, ALLEMAGNE, déclarons sous notre seule et unique responsabilité que le produit : cric hydraulique, modèle n° : HG02971, version : 06 / 2019, auquel se réfère cette déclaration, est conforme à la directive 2006/42/CE.

Norme harmonisée appliquée : EN 1494/A1: 2008

Numéro de série : IAN 322261_1901

Tobias Koenig

Division Manager

Vous pouvez au besoin télécharger ces documents sur le site www.owim.com.

Garantie

Le produit a été fabriqué selon des critères de qualité stricts et contrôlé consciencieusement avant sa livraison. En cas de défaillance, vous êtes en droit de retourner ce produit au vendeur. La présente garantie ne constitue pas une restriction de vos droits légaux.

Ce produit bénéficie d'une garantie de 3 ans à compter de sa date d'achat. La durée de garantie débute à la date d'achat. Veuillez conserver le ticket de caisse original. Il fera office de preuve d'achat.

Si un problème matériel ou de fabrication devait survenir dans 3 ans suivant la date d'achat de ce produit, nous assurons à notre discrétion la réparation ou le remplacement du produit sans frais supplémentaires. La garantie prend fin si le produit est endommagé suite à une utilisation inappropriée ou à un entretien défaillant.

La garantie couvre les vices matériels et de fabrication. Cette garantie ne s'étend ni aux pièces du produit soumises à une usure normale (p. ex. des piles) et qui, par conséquent, peuvent être considérées comme des pièces d'usure, ni aux dommages sur des composants fragiles, comme des interrupteurs, des batteries ou des éléments fabriqués en verre.

- Faire valoir sa garantie

Pour garantir la rapidité d'exécution de la procédure de garantie, veuillez respecter les indications suivantes :

Veuillez conserver le ticket de caisse et la référence du produit (par ex. IAN 123456_7890) à titre de preuve d'achat pour toute demande. Le numéro de référence de l'article est indiqué sur la plaque d'identification, gravé sur la page de titre de votre manuel (en bas à gauche) ou sur un autocollant apposé sur la face arrière ou inférieure du produit.

En cas de dysfonctionnement du produit, ou de tout autre défaut, contactez en premier lieu le service après-vente par téléphone ou par e-mail aux coordonnées indiquées ci-dessous.

Vous pouvez alors envoyer franco de port tout produit considéré comme défectueux au service clientèle indiqué, accompagné de la preuve d'achat (ticket de caisse) et d'une description écrite du défaut avec mention de sa date d'apparition.

• Service après-vente

FR Service après-vente France

Tél.: [phone]

E-Mail : [e-mail]

BE Service après-vente Belgique

Tél. : [phone] (0,15 EUR / Min.)

E-Mail : [e-mail]

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