9027 STE - Déneigeuse HUSQVARNA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Déneigeuse
Largeur de déneigement	Non précisé
Hauteur de déneigement	Non précisé
Type de moteur	Essence
Puissance moteur	Non précisé
Nombre de vitesses	Non précisé
Transmission	Non précisé
Type de démarrage	Démarrage manuel
Poids	Non précisé
Capacité du réservoir	Non précisé
Type de roues	Caoutchouc
Direction de la goulotte	Réglable
Éclairage	Non précisé
Matériau du carter	Acier
Utilisation recommandée	Déneigement résidentiel

FOIRE AUX QUESTIONS - 9027 STE HUSQVARNA

Comment démarrer la HUSQVARNA 9027 STE ?

Pour démarrer la HUSQVARNA 9027 STE, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein, que la clé est insérée et en position 'ON', puis tirez sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si la tondeuse ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord le niveau de carburant et assurez-vous que le moteur est en mode 'ON'. Si elle ne démarre toujours pas, vérifiez la bougie d'allumage pour tout encrassement ou dommage.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Pour régler la hauteur de coupe, localisez le levier de réglage de la hauteur de coupe et ajustez-le à la position désirée. Assurez-vous que les roues sont réglées de manière égale pour un résultat uniforme.

Que faire si la tondeuse laisse des traces ?

Si la tondeuse laisse des traces, vérifiez que la hauteur de coupe est réglée correctement et que les lames sont aiguisées. Un entretien régulier des lames est essentiel pour un résultat optimal.

Comment entretenir la HUSQVARNA 9027 STE ?

Pour entretenir votre tondeuse, nettoyez régulièrement les lames et le châssis après chaque utilisation, vérifiez le niveau d'huile et changez le filtre à air selon les recommandations du manuel d'utilisation.

Où trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez les revendeurs agréés HUSQVARNA ou en ligne sur le site officiel de HUSQVARNA ou d'autres détaillants spécialisés.

Que faire si la tondeuse surchauffe ?

Si la tondeuse surchauffe, éteignez-la immédiatement et laissez-la refroidir. Vérifiez que le filtre à air et les évents ne sont pas obstrués et assurez-vous que le niveau d'huile est adéquat.

Comment stocker la tondeuse pour l'hiver ?

Pour stocker la tondeuse pour l'hiver, nettoyez-la soigneusement, videz le réservoir de carburant ou ajoutez un stabilisateur, changez l'huile et entreposez-la dans un endroit sec et protégé du gel.

MODE D'EMPLOI 9027 STE HUSQVARNA

Manuel d'instructions

Merci de lire très attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur.

Méthodes de fonctionnement dans des conditions de sécurité pour souffleuses

1. Lisez attentivement le manuel d'utilisation et de service. Soyez parfaitement familier avec les commandes et l'utilisation appropriée de l'équipement. Apprenez à arrêter l'unité et à débrayer les commandes rapidement.
2. Ne permettez jamais aux enfants de mettre en fonction l'équipement. Ne permettez jamais aux adultes de faire fonctionner l'équipement sans instructions adéquates.
3. Faites en sorte que l'endroit où se fait la manœuvre soit libre d'enfants, en particulier, d'animaux domestiques et d'adultes.
4. Attention à ne pas glisser ou tomber, spécialement lorsque vous manœuvrez en marche arrière.

Préparation

1. Inspectez parfaitement la superficie où l'équipement doit être utilisé et enlevez tous les paillassons, traîneaux, planches, fils électriques et autres objets étrangers.
2. Débrayer tous les embrayages et mettre la vitesse au point mort avant de mettre le moteur en marche.
3. Ne faites pas fonctionner l'équipement sans porter des vêtements de protection adéquats. Portez des chaussures qui vous permettront de prendre solidement pied sur les surfaces glissantes.
4. Manipulez le carburant avec soin ; il est fortement inflammable.

a) Utilisez un contenant de carburant homologué. b) N'ajoutez jamais de carburant à un moteur chaud ou en fonction. c) Remplissez le réservoir de carburant avec un soin extrême. Ne remplissez jamais le réservoir de carburant à l'intérieur. d) Remettez solidement les capuchons d'essence et essuyez l'excédent de carburant.

1. Utilisez une fiche trifilaire mise à la terre pour toutes les unités avec moteur de propulsion électrique ou les moteurs de démarrage électrique.
2. Ajustez la hauteur du coffrage pour enlever le gravier ou la roche concassée.
3. N'essayez jamais de faire des ajustements pendant que le moteur est en marche (sauf lorsque le fabricant le recommande spécifiquement).
4. Laissez le moteur et la machine s'ajuster à la température extérieure avant de commencer à nettoyer la neige.
5. Le fonctionnement de toute machine animée comporte le risque que des corps étrangers soient projetés dans les yeux. Portez toujours des lunettes de sécurité durant le fonctionnement, l'ajustement ou la réparation.

Fonctionnement

1. Ne placez pas vos mains ou vos pieds près d'une partie tournante. Tenez-vous à l'écart des échappements d'évacuation à tout moment.
2. Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sur des allées ou que vous traversez des allées gravillonnées, des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas de dangers cachés ou de circulation.
3. Après avoir frappé un objet étranger, arrêtez le moteur, enlevez le fil de la bougie d'allumage, inspectez soigneusement la souffleuse pour tout dommage et réparez les dommages avant la remise en marche et l'utilisation de la souffleuse.
4. Si l'unité commence à vibrer anormalement, arrêtez le moteur et vérifiez-en immédiatement la cause. La vibration est en général un signe de trouble.
5. Arrêtez le moteur chaque fois que vous quittez la position de fonctionnement, avant de désobstruer le logement du collecteur/roue à aubes ou du guidage de refoulement, et lorsque vous effectuez des réparations, des ajustements ou des inspections.
6. Lors du nettoyage, de la réparation ou de l'inspection, assurez-vous que le collecteur/roue à aubes et tous les éléments mobiles sont arrêtés. Débranchez le câble de bougie et gardez le câble loin de la fiche pour prévenir une mise en marche accidentelle. Débranchez le câble sur les moteurs électriques.
7. Ne faites pas fonctionner le moteur à l'intérieur, sauf lorsque vous le mettez en marche pour déplacer la souffleuse de l'extérieur à l'intérieur du bâtiment ou vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers l'extérieur, les fumées d'échappement sont dangereuses.
8. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites extrêmement attention lorsque vous changez de direction sur les pentes. N'essayez pas d'enlever la neige sur les fortes pentes.
9. sans les protections adéquates, plaques ou autres dispositifs de sécurité en place.
10. près des abris vitrés, des automobiles, des murettes, des encadrements de soupirail, des déchetteries, etc., sans un ajustement correct de l'angle de décharge de la neige. Gardez les enfants et les animaux domestiques hors d'atteinte.
11. Ne surchargez pas la capacité de la machine en tentant de nettoyer la neige à un débit trop élevé.
12. Ne faites jamais fonctionner la machine à une vitesse trop élevée sur les surfaces glissantes. Soyez prudent lorsque vous faites marche arrière.
13. Ne déchargez jamais directement devant des tiers ou ne permettez à personne de se tenir devant l'unité.
14. Débrayez l'alimentation du collecteur/roue à aube lorsque la souffleuse est transportée ou n'est pas en usage.
15. Utilisez uniquement des plaques d'attache et des accessoires approuvés par le fabricant de la souffleuse (comme des masses d'équilibrage, des contrepoids, une cabine, etc.).
16. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans une bonne visibilité. Soyez toujours sûr de ne pas perdre pied et tenez fermement les leviers de commande. Marchez ; ne courez jamais.

Entretien et rangement

1. Vérifiez les boulons de cisaillement, les boulons de la barre de suspension, etc., à intervalles fréquents pour une étanchéité ajustée afin de s'assurer que l'équipement fonctionne de manière sécuritaire.
2. Ne rangez jamais l'appareil avec du carburant dans le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment où des sources d'inflammation telles que l'eau chaude, les sèche-linge et les radiateurs indépendants, etc., sont présentes. Permettez au moteur de se refroidir avant de le ranger dans tout type d'enclos.
3. Consultez toujours les instructions du guide du propriétaire pour les détails importants si la souffleuse doit être rangée pendant une longue période.
4. Maintenez ou remplacez les étiquettes de sécurité ou d'instruction, si nécessaire.
5. Faites fonctionner la machine quelques minutes après avoir jeté la neige pour prévenir que le collecteur/roue à aubes ne gèle.

Avant que la souffleuse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées. Pour des raisons de transport, elles sont incluses dans l'emballage. L'image montre quelles parties doivent être assemblées.

Enlever la souffleuse de la caisse en carton

1. Enlevez toutes les parties détachées et les éléments de la boîte en carton.
2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez les panneaux à plat.
3. Enlevez tout le matériel d'emballage, sauf les liens en plastique retenant la tige de la commande de vitesse au levier de commande du bas.
4. Enlevez la souffleuse du carton et vérifiez soigneusement s'il y a des pièces détachées supplémentaires.

Comment installer votre souffleuse boîte à outils

Une boîte à outils est fournie avec votre souffleuse. La boîte à outils est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les vis de cisaillement, les écrous et les multiples clés fournies dans les sacs à pièces de la boîte à outils.

REMARQUE : Les multiples clés peuvent être utilisées pour l'assemblage de la tête rotative de la goulotte d'évacuation sur la souffleuse et pour effectuer des ajustements sur la plaque de protection du carter inférieur.

Dépliez le levier de commande supérieur.

1. Levez le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez les poignées du levier de commande (B) solidement.

Installez la tige de la commande de vitesse.

1. Enlevez l'attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au levier de commande inférieur (E).
2. Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettez-la en sûreté avec le ressort de retenue (F).

Installe la tige de transmission du dispositif de déplacement.

L (A) a la boucle longue à l'extrémité du ressort, tel qu'illustré.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez l'extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle ouverte vers le bas tel qu'illustré (D).
2. Avec l'extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et insérez l'extrémité supérieure de la tige à l'intérieur du trou dans le support d'entraînement (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Installez la tige de contrôle de la vis sans fin

L (A) a la boucle à l'extrémité du ressort.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut et accrochez l'extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec la boucle ouverte vers le haut tel qu'illustré (D).
2. Avec l'extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du panneau de contrôle, poussez le manchon vers le bas le long de la tige et insérez l'extrémité de la tige à l'intérieur du trou dans le support de contrôle de la vis sans fin (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Installer la goulotte d'évacuation / tête rotative de la goulotte d'évacuation

REMARQUE : Les multiples clés fournies avec vos sacs à pièces peuvent être utilisées pour installer la .

1. Placez l'assemblag sur la partie supérieure de la base d'évacuation avec l'ouverture de décharge vers l'avant de la souffleuse.
2. Positionnez (A) par-dessus le support d'évacuation (B). Si nécessaire, pivot afin d'aligner le carré et l'axe sur le dessous de avec les trous dans le support de la goulotte d'évacuation.
3. Avec la tê et le support d'évacuation alignés, positionnez la tête rotative sur l'axe (C) et le goujon fileté (D) du support de montage (E).
4. Installez la rondelle de 3/8'' (F) et l'écrou freiné (G) sur le goujon fileté et serrez solidement.

Installez le contrôle à distance du déflecteur de la goulotte d'évacuation

1. Installez le support de câble à distance (A) sur le avec le boulon de carrosserie (B) et l'écrou de sertissage 5/16-18 (D
2. Installez le plot du câble à distance (E) sur le (F) avec la vis à épaulement (G), la rondelle plate 1/4'' (H) et l'écrou de serrage 1/4-20 (K
3. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexagonaux (M) sur la tête rotative de la goulotte d'évacuation et dans le trou d , tel qu'indiqué.

Vérifiez la pression des pneus

Les pneus de votre souffleuse ont été surgonflés à l'usine à des fins d'expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus est important pour souffler la neige plus efficacement.

Réduisez la pression des pneus à 14-17 PSI (0,97-1,17 bar).

Comment utiliser votre souffleuse

Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d'ajouter de l'essence ou de tenter de mettre le moteur en marche.

Arrêt de l'appareil

TRANSMISSION DE TRACTION

• Relâchez le levier de commande de transmission de traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière de la souffleuse.

VIS SANS FIN

• Relâchez le levier de commande de la vis sans fin (B) pour arrêter le lancement de la neige.

MOTEUR

1. Déplacez l'interrupteur ON/OFF (C) sur la position "OFF".
2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité (D) pour prévenir l'utilisation non autorisée.

REMARQUE : N'utilisez jamais le volet de départ (E) pour arrêter le moteur.

Pour utiliser la commande d'étrangleur (E)

La commande d'étrangleur est située sur le moteur. Utilisez chaque fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne l'utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

Pour embrayer , tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vers "FULL". Tournez lentement le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour le désembrayer.

Pour contrôler la décharge de la neige

ATTENTION : Les souffleuses ont des parties rotatives à découvert, ce qui peut causer de graves blessures par contact ou encore à cause du matériel lancé par la goulotte d'évacuation. Gardez la zone d'opération libre de toute personne, de jeunes enfants et d'animaux domestiques à tout moment, y compris lors de la mise en marche. ATTENTION : Si la goulotte d'évacuation ou la tarière se bouchent, éteignez le moteur et attendez que toutes les parties mobiles s'arrêtent. Utilisez un bâton, NON VOS MAINS, pour déboucher la goulotte d'évacuation ou la tarière.

La direction dans laquelle la neige doit être jetée est contrôlée pa (G).

Pour changer la position de la goulotte d'évacuation (H), pressez vers le bas su évacuation et déplacez le levier vers la gauche ou la droite jusqu'à ce que la goulotte soit dans la position désirée. Assurez-vous que le levier se redresse vers l'arrière et s'enclenche dans la position désirée. La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déflecteur de la goulotte d'évacuation (J). Placez le déflecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin. Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déflecteur (K) et déplacez le levier vers l'avant pour abaisser le déflecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l'arrière pour hisser le déflecteur et augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l'arrière et s'enclenche dans la position désirée.

Pour lancer de la neige

La rotation de la vis sans fin est contrôlée pa (B) situé sur le côté droit du boîtier.

Exercer une pression su vers la poignée pour embrayer la vis sans fin et lancer de la neige. Relâchez le levier de commande de la vis sans fin pour cesser de jeter de la neige.

Utilisation de l'outil de nettoyage

Dans certaines conditions d'enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d'évacuation. Utilisez l'outil de nettoyage pour la libérer.

Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, de réparation ou d'inspection de la machine, vérifiez que toutes les commandes sont libres et que la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l'arrêt. Débranchez le fil de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel.

Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur. Démontez l'outil de nettoyage de son support d'attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant un mouvement rotatoire dans la glissière d'évacuation pour la libérer.

Après avoir chassé la neige, remettez en place l'outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache.

Vérifiez si la glissière d'évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne, ni aucun autre objet dans la trajectoire de l'évacuation) avant de redémarrer le moteur. Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du rotor et de la glissière d'évacuation.

AUTO-PROPULSIF, le mouvement d'avancement et de recul de la souffleuse est contrôlé pa (A) situé sur le côté gauche du manche.

Exercez une pression su vers la poignée pour embrayer l'entraînement. Relâchez la transmission du dispositif de déplacement pour arrêter le mouvement avant ou arrière de la souffleuse.

La VITESSE et la DIRECTION sont contrôlées pa régulateur de vitesse (L).

• Pressez vers le bas sur la à la position désirée AVANT d'embrayer à la position désirée sur le levier de commande de la transmission du dispositif de déplacement. Assurez-vous que le levier de commande repart en arrêt et s'enclenche dans la position désirée. DANGER : Ne déplacez pas le levier de commande du régulateur de vitesse lorsque le levier de commande de la transmission du dispositif de déplacement est embrayé. Il pourrait en résulter des dommages à la souffleuse.
• Les vitesses plus lentes sont pour la neige plus lourde et les vitesses plus rapides sont pour la neige légère et pour transporter la souffleuse. Il est recommandé d'utiliser une vitesse plus lente jusqu'à ce que vous soyez familiarisé avec l'opération de la souffleuse.

REMARQUE : Lorsque le levier de commande de la transmission du dispositif de déplacement et le levier de commande de la vis sans fin sont embrayés, le levier de commande de la transmission du dispositif de déplacement maintiendra le levier de commande de la vis sans fin en position d'embrayage. Cela vous permettra de libérer votre main droite de la poignée et d'ajuster la direction de la goulotte d'évacuation sans interrompre le processus de soufflage de la neige.

Opération de servodirection

Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister dans la direction de votre souffleuse. Les déclencheurs sont situés sur le dessous de chaque poignée. Lorsqu'un déclencheur est pressé, celui-ci débraie la roue motrice sur ce côté de la souffleuse et lui permet de tourner dans cette direction.

Pour tourner à gauche - pressez le déclencheur du côté gauche. Pour tourner à droite - pressez le déclencheur du côté droit.

Pour ajuster les plaques de protection du carter inférieur (N)

REMARQUE : La clé fournie dans votre sac à pièces peut être utilisée p .

Les plaques de protection du carter inférieur (N) sont situées sur chaque côté du logement de la tarière et ajustent le jeu entre la barre de raclage (P) et la surface du sol. Ajustez à la hauteur nécessaire pour les conditions de surface courantes. Pour enlever la neige dans des conditions normales, comme les voies d'accès asphaltées ou les trottoirs, placez dans la position la plus haute (jeu de raclage le plus bas) pour donner un jeu de 3 mm (1/8") entre la barre de raclage et le sol. Utilisez une position médiane si la superficie à nettoyer est inégale.

REMARQUE : Il n'est pas recommandé de faire fonctionner la souffleuse sur le gravier ou sur des surfaces rocheuses. Les objets tels que le gravier, les petites roches et autres débris peuvent être facilement ramassés et rejetés par la roue à aube, ce qui peut causer des blessures personnelles graves, des dommages à la propriété ou à la souffleuse.

• Si la souffleuse doit être mise en fonction sur une superficie de gravier, faites extrêmement attention et assurez-vous que les plaques de protection du carter inférieur sont ajustées à la position la plus BASSE (jeu de raclage le plus haut).
• Éteignez le moteur et attendez l'arrêt de tous les éléments mobiles.
• Ajustez les plaques de protection du carter inférieur en desserrant l'écrou hexagonal arrière de 13 mm (1/2") seulement et en déplaçant la plaque de protection du carter inférieur à la position désirée. Assurez-vous que les deux plaques de protection sont ajustées de façon égale. Serrez solidement.

Barre de raclage (P)

La barre de raclage n'est pas ajustable, mais elle est réversible. Après un usage prolongé, elle peut devenir usagée. Lorsqu'elle a presque usé l'arête du logement, elle peut être retournée, fournissant des services additionnels avant d'être remplacée. Remplacez une barre de raclage endommagée ou usagée.

Vérifiez le niveau d'huile du moteur.

Le moteur de votre souffleuse a été expédié de l'usine déjà rempli d'huile.

1. Vérifiez le niveau d'huile du moteur en plaçant la souffleuse sur un sol plat.
2. Enlevez le bouchon-jauge d'huile du carter et essuyez-le. Réinsérez la jauge d'huile et vissez-la fermement. Attendez quelques secondes, enlevez-la et lisez le niveau d'huile. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'à ce que la marque "PLEIN" sur la jauge d'huile soit atteinte. Ne faites pas de remplissage excessif. Pour changer l'huile du moteur, voir "CHANGER L'HUILE DU MOTEUR" dans la section Entretien de ce manuel.

Ajoutez de l'essence

• Remplissez le réservoir à essence jusqu'au bas du col de remplissage du réservoir. Ne faites pas un remplissage excessif. Utilisez de l'essence naturelle fraîche, propre, régulière sans plomb avec un minimum de 87 octanes. Ne mélangez pas d'huile avec l'essence. Achetez le carburant en quantités pouvant être utilisées dans les trente jours suivant l'achat pour vous assurer de sa fraîcheur.

ATTENTION : Essuyez soigneusement toute dispersion d'huile ou de carburant. Ne rangez, ne dispersez ni n'utilisez d'essence près d'une flamme nue.

Pour mettre le moteur en marche

Le moteur de votre souffleuse est équipé d'un démarreur électrique 220 Volt A. C. et d'un démarreur manuel. Le démarreur électrique est équipé d'un cordon de puissance à trois conducteurs et d'une fiche, et est conçu pour fonctionner sur un courant domestique de 220 Volt A. C.

• Soyez certain que votre maison Si vous n'en êtes pas sûr, consultez un électricien agréé.

ATTENTION : N'utilisez pas le démarreur électrique si votre maison ne fonctionne pas De graves blessures personnelles ou des dommages à votre souffleuse pourraient en résulter.

Démarrage à froid - Démarreur électrique

1. Insérez la clé de contact de sécurité (D) dans l'encoche de la clé de contact jusqu'à ce qu'elle cliquète. NE TOURNEZ PAS la clé. Gardez la clé de contact de sécurité dans un endroit sûr.
2. Déplacez l'interrupteur ON/OFF (C) en position "ON".
3. Faites pivoter la commande d'étranglement (E) en position "FULL".
4. Connectez le (S).
5. Branchez l'autre extrémité du une prise de courant trifilaire avec mise à la terre de 220 Volt A.C.

REMARQUE : N'utilisez pas le dispositif d'amorçage (T) lorsque vous mettez le moteur en marche avec le démarreur électrique.

1. Poussez le bouton de démarreur (U) jusqu'à ce que le moteur démarre.

IMPORTANT : Ne laissez pas passer moins de cinq secondes entre chaque essai de mise en marche. Attendez 5 à 10 secondes entre chaque essai.

1. Lorsque le moteur démarre, relâchez le bouton de démarrage et déplacez lentement la commande d'étrangleur vers la position "OFF".
2. Débranchez le cordon d'alimentation de la prise d'abord, puis du moteur.

Permettez au moteur de se réchauffer pendant quelques minutes. Le moteur n'atteindra pas sa pleine puissance avant d'avoir atteint sa température normale de fonctionnement.

Démarrage à chaud - Démarrage électrique

Observez les étapes suivantes en gardant la commande d'étrangleur (E) dans la position "OFF".

Démarrage à froid - Démarreur manuel

1. Insérez la clé de contact (D) dans l'encoche de la clé de contact jusqu'à ce qu'elle cliquète. NE TOURNEZ PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans un endroit sûr.
2. Déplacez l'interrupteur ON/OFF (C) en position "ON".
3. Faites pivoter la commande d'étrangleur (E) en position "FULL".
4. Poussez (T) quatre (4) fois si la température est sous -10°C (15°F) ou deux (2) fois si la température est entre -10°C et 10°C (15°F et 50°F). Si la température est au-dessus de 10°C (50°F), il n'est pas nécessaire d'utiliser le dispositif d'amorçage.

REMARQUE : Utiliser excessivement peut causer le noyage du moteur, l'empêchant de se mettre en marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ PAS la pompe d'amorçage.

1. Tirez rapidement la poignée du démarreur manuel (V).
2. Lorsque le moteur est mis en marche, relâchez

Permettez au moteur de se réchauffer pendant quelques minutes. Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température de fonctionnement normale.

DÉMARRAGE À CHAUD - DÉMARREUR MANUEL

Suivez les étapes ci-dessus, en maintenant la commande d'étrangleur (E) dans la position "OFF". NE POUSSEZ PAS la pompe d'amorçage (T).

Avant l'arrêt

Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes afin de sécher toute humidité sur celui-ci.

Afin d'éviter que le démarreur ne gèle, procédez de cette façon :

Démarreur électrique

1. Connectez le cordon d'alimentation au moteur.
2. Branchez l'autre extrémité du cordon d'alimentation sur une prise de courant trifilaire avec mise à la terre de 220 Volt A.C.
3. Pendant que le moteur est en marche, poussez le bouton de démarrage et tournez-le pendant plusieurs secondes.

REMARQUE : Le son inhabituel émis lorsque le bouton de démarrage tourne n'endommagera pas le moteur ou le démarreur. 4. Débranchez le cordon d'alimentation de la prise d'abord, ensuite du moteur.

Démarreur manuel

1. Pendant que le moteur est en marche, tirez la poignée du démarreur manuel à coups rapides des bras trois ou quatre fois.

REMARQUE : Le son inhabituel émis lorsque le bouton de démarrage tourne n'endommagera pas le moteur ou le démarreur.

Si le démarreur manuel a gelé

Si le démarreur manuel a gelé et ne peut mettre le moteur en marche, procédez comme ceci :

1. Saisiss tirez-en le plus de corde possible.
2. Relâch laissez-la revenir brusquement contre le démarreur.

Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes ci-dessus ou utilisez le démarreur électrique.

Conseils pour le soufflage de la neige

Allez lentement dans la neige profonde, gelée ou lourde et humide. Utilisez le contrôle de la vitesse d'avancement, NON l'interrupteur de marche/arrêt, pour ajuster la vitesse au sol. Il est plus facile et efficace d'enlever la neige immédiatement après qu'elle est tombée. Le meilleur moment pour enlever la neige est tôt le matin. À cette heure, la neige est généralement sèche et n'a pas été exposée au soleil direct et au réchauffement de la température. Recouvrez légèrement chaque chemin successif pour vous assurer que toute la neige a été enlevée. Jetez la neige dans la direction du vent si possible. - Ajustez les plaques de protection du carter inférieur à la hauteur nécessaire pour les conditions de neige courantes. Voir "COMMENT AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR" dans la section de ce manuel. Pour la neige extrêmement lourde, réduisez la largeur du déneigement en recouvrant les chemins précédents et en vous déplaçant lentement. - Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant l'utilisation. Cela aidera au passage de l'air et prolongera la durée de vie du moteur. Lorsque le travail de la souffleuse a été complété, faites tourner le moteur pendant quelques minutes afin de faire fondre la neige et la glace du moteur. - Nettoyez complètement la souffleuse après chaque utilisation et essuyez-la de façon à ce qu'elle soit prête pour l'usage suivant.

ATTENTION : Ne faites pas fonctionner la souffleuse si les conditions de température portent atteinte à la visibilité. Souffler de la neige pendant une forte tempête de neige et par grand vent peut vous aveugler et être dangereux pour la sécurité d'utilisation de la souffleuse.

Vérifiez les courroies en V pour l'usure après 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies si elles commencent à glisser à cause de l'usure. (Voir "POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES" dans la section Service et Ajustement de ce manuel).

Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication spéciale et doivent être remplacées par des courroies d'origine (OEM) du fabricant de l'équipement original chez le concessionnaire le plus proche de chez vous. L'utilisation de courroies diverses pourrait causer des blessures personnelles ou des dommages à la souffleuse.

Carter d'engrenage de la tarière

Le carter d'engrenage a été rempli de lubrifiant au juste niveau à l'usine. Le seul moment où le lubrifiant nécessite de l'attention est lorsque le service a été mis en marche sur le carter d'engrenage. Si le lubrifiant est requis, utilisez exclusivement la graisse Ronex ED #1.

Transmission du dispositif de déplacement

NE lubrifiez pas les organes de transmission à l'intérieur de la souffleuse. Les pignons, l'arbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de friction ne requièrent pas de lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et ne requièrent pas d'entretien.

DANGER : Toute lubrification de ces composantes ci-dessus peut causer la contamination de la roue de friction et l'endommagement du système de transmission de votre souffleuse.

Voir le manuel du moteur.

Lubrification

Vérifiez le niveau d'huile du carter avant de mettre en marche le moteur et après chaque 5 heures d'utilisation continue. Serrez fermement le bouchon du carter chaque fois que vous vérifiez le niveau d'huile.

Changez l'huile après chaque 25 heures d'utilisation ou au moins une fois par an si la souffleuse n'est pas utilisée 25 heures dans l'année.

Pour changer l'huile du moteur

Déterminez la plage de température anticipée avant le prochain changement d'huile.

Assurez-vous que la souffleuse est sur une surface de niveau. L'huile s'écoulera plus facilement lorsqu'elle est tiède. Recueillez l'huile dans un contenant qui convient.

REMARQUE : La roue du côté gauche peut être enlevée de la souffleuse pour accéder plus facilement au bouchon de vidange du carter et à la mise en place d'un conteneur convenable. (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de ce manuel).

1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage.
2. Nettoyez la zone autour du .
3. Enlevez le et récupérez l'huile de vidange dans un conteneur à cet usage.
4. Install serrez-le solidement.
5. Essuyez l'huile dispersée de la souffleuse et du moteur.
6. Installez la roue gauche (si elle a été enlevée pour la vidange d'huile). Soyez certain d'installer la goupille fendue à l'intérieur du trou approprié dans l'axe de roue (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de ce manuel).
7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du carter. Faites attention à ne pas permettre à la poussière d'entrer dans le moteur.
8. Remplissez le moteur d'huile à travers le tube de la jauge graduée. Versez lentement. Ne faites pas le trop-plein.
9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de la jauge graduée est serré solidement pour une lecture précise. Maintenez l'huile au niveau de la ligne "PLEIN" sur la jauge graduée.
10. Essuyez toute huile renversée.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pourrait présenter un risque d'incendie et/ou de dommage.

Bougie d'allumage

Remplacez la bougie d'allumage au début de chaque saison ou après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types de bougies d'allumage et le réglage de l'écart sont indiqués dans le manuel du moteur.

IMPORTANT : Pour un meilleur fonctionnement, gardez le logement de la souffleuse libre de poussières ou de déchets. Nettoyez la partie externe de votre souffleuse après chaque utilisation.

AVERTISSEMENT : Débranchez le câble de bougie et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage.

• Gardez les surfaces de finition libres de toute essence, huile, etc.
• Nous ne recommandons pas l'utilisation d'un tuyau d'arrosage pour nettoyer votre souffleuse, à moins que le système électrique, le silencieux ou le carburateur ne soient couverts pour empêcher l'eau d'y entrer. L'eau dans le moteur peut raccourcir la durée de vie de l'appareil.

AVERTISSEMENT : Pour éviter de graves blessures, avant de faire toute révision ou ajustement :

1. Assurez-vous que l'obturateur est en position d'ARRÊT.
2. Enlevez la clé de contact de sécurité.
3. Soyez certain que les vis sans fin et tous les éléments mobiles sont complètement arrêtés.
4. Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage.

Pour ajuster la hauteur de la souffleuse

Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans la section Opération de ce manuel.

Déflecteur de goulotte d'évacuation

Le d , attaché à la partie supérieure de la goulotte de décharge, est conçu pour décharger la neige directement loin de l'opérateur. Si le déflecteur s'endommage, il doit être remplacé.

AVERTISSEMENT : Afin d'éviter des blessures graves, ne faites jamais fonctionner la souffleuse en l'absence de déflecteur ou avec un déflecteur endommagé.

Pour changer la direction et/ou la distance de décharge de la neige, voir “POUR CONTRÔLER LA DÉCHARGE DE LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel.

Vis de cisaillement de la vis sans fin

Les deux vis sans fin de gauche et de droite sont fixées à l'arbre des vis sans fin avec une vis à épaulement de cisaillement et un écrou hexagonal. Si un objet étranger ou de la glace venait à se loger dans les tarières, les vis de cisaillement sont prévues pour se briser, prévenant ainsi les dommages aux autres composantes de l'appareil. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande est embrayé, vérifiez si une ou les deux vis ont cisaillé. Pour replacer les vis de cisaillement :

1. Désembrayez tous les contrôles et déplacez la manette de poussée à la position ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles soient arrêtés.
2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage.
3. Alignez le trou dans le moyeu de la vis sans fin (A) avec le trou dans l'arbre de la vis sans fin (B) et installez une nouvelle vis à épaulement/de cisaillement 1/4-20 x 2 (C). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER : Ne substituez pas. Utilisez seulement les vis de cisaillement de l'équipement original telles que fournies avec votre souffleuse.

1. Branchez le câble de la bougie d'allumage à la bougie d'allumage.

Vis de cisaillement de la roue à aube

La roue à aube est fixée à l'arbre d'entraînement avec deux (2) vis à tête / vis de cisaillement et écrous hexagonaux. Si un corps étranger ou de la glace se loge dans la roue à aube, les vis à tête sont prévues pour se briser, prévenant ainsi les dommages aux autres composantes. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande de la vis sans fin est embrayé, vérifiez si les vis à tête ont cisaillé. Pour remplacer les vis à tête / vis de cisaillement :

1. Débrayez toutes les commandes et placez le levier de poussée en position ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles s'arrêtent.
2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez-le de façon à ce qu'il n'entre pas en contact avec la bougie d'allumage.
3. Alignez les trous dans le moyeu de la roue à aubes (E) avec les trous dans l'arbre d'entraînement (F) et installez deux (2) nouvelles vis de tête/vis de cisaillement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER : Ne remplacez pas. Utilisez seulement l'équipement des vis de tête/vis de cisaillement avec votre souffleuse.

1. Branchez le câble de la bougie d'allumage à la bougie d'allumage.

Pour enlever le couvercle de la courroie

1. Enlevez les deux (2) vis (A) fixant (B) au châssis (C).
2. Enlevez le couvercle de la couroie.
3. Remplac roie en installant le couvercle et en le serrant solidement.

Pour remplacer les courroies

La vis sans fin et les courroies ne sont pas ajustables. Si les courroies sont endommagées ou commencent à glisser à cause de l'usure, elles doivent être remplacées. Il est recommandé que les courroies soient remplacées par un centre de service à la clientèle qualifié.

REMARQUE : Il est recommandé que la vis sans fin et la courroie soient remplacées en même temps.

Les courroies en V de votre souffleuse ont été réalisées d'une manière spéciale et doivent être remplacées par des courroies OEM (équipement d'origine du fabricant) disponibles chez le concessionnaire le plus proche de chez vous. L'utilisation de courroies différentes des courroies OEM pourrait causer d ou l'endommagement de votre souffleuse.

ATTENTION : Le remplacement de la courroie requiert le démontage de la souffleuse. Pendant le démontage du logement de la vis sans fin (1) de l'assemblage du châssis (2), il est important qu'un assistant soit debout dans la position de fonctionnement et tienne les poignées de la souffleuse (3). De grav et/ou des dommages à l'unité pourraient se produire si la souffleuse venait à tomber pendant le processus de changement de la courroie.

1. ENLEVEZ L'ESSENCE DU RÉSERVOIR À CARBURANT – Faites écouler l'essence du réservoir à carburant dans un contenant convenable, à l'extérieur, hors de portée du feu et de la flamme. Essuyez bien l'essence répandue.
2. ENLEVEZ LA GOULOTTE D'ÉVACUATION DE DÉCHARGE - Relâchez le contre-écrou fixant la tête rotatrice de la goulotte d'évacuation au support de montage, seulement pour permettre à la tête rotatrice de la goulotte d'évacuation hissée et à la goulotte d'évacuation d'être enlevées de la souffleuse.
3. ENLEVEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE - Voir "POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE LA COURROIE" dans cette section de ce manuel.
4. ENLEVEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Enlevez le boulon (B), la rondelle de blocage (C) et la rondelle plate (D) qui fixent la poulie au vilebrequin du moteur. Enlevez ensuite la poulie de la vis sans fin (A) du vilebrequin.
5. DÉMONTEZ LA SOUFFLEUSE - Avec votre assistant debout en position de fonctionnement et tenant les poignées, enlevez les deux boulons (F) et les rondelles de sécurité (G) qui maintiennent le logement de la vis sans fin (1) et le châssis (2) ensemble.

ATTENTION : Quand le dernier boulon est enlevé, faites en sorte que votre assistant abaisse soigneusement les poignées au sol.

1. ENLEVEZ LA COURROIE DE LA VIS SANS FIN (H) AUTOUR DE LA POULIE (E).
2. RELÂCHEZ LA TENSION SUR LA POULIE TENDEUR DE LA TRANSMISSION DU DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT (J) et enlevez la courroie de la transmission du dispositif de déplacement (K) autour des poulies.

SUGGESTION : Insérez un rochet de transmission de 3/8" (dans la position "MARCHE") à l'intérieur du trou carré du bras de renvoi (J) et tournez la roue à rochet dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension.

1. Avec la tension relâchée sur le galet tendeur, installez la nouvelle courroie de transmission du dispositif de déplacement autour des poulies et à l'intérieur des cannelures de la courroie (L).
2. Placez la courroie de la vis sans fin (H) autour et à l'intérieur de la cannelure de la poulie de la vis sans fin (E) seulement.
3. Pendant qu'un assistant soulève lentement les poignées afin de rejoindre le logement de la vis sans fin et l'assemblage du châssis, haussez la courroie de la vis sans fin et pressez les côtés ensemble au-dessus de la poulie de façon à ce que la courroie soit (E).
4. Remontez complètement la souffleuse et vérifiez soigneusement l'acheminement des courroies. Si la courroie de la vis sans fin s'est délogée de la poulie (en engageant le support du levier intermédiaire de direction (M) durant le remontage de la souffleuse), démontez de nouveau la souffleuse et répétez l'étape 10. La courroie doit être pendant le montage de la souffleuse.
5. Installez les deux boulons hexagonaux (F) et les rondelles de blocage (G) et serrez solidement.
6. INSTALLEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Placez la courroie dans la rainure de la poulie et faites glisser la poulie sur le vilebrequin. Installez la rondelle plate, la rondelle de blocage et le boulon et vissez solidement (couple 30-35 pieds livres / 41-47 N·m). Assurez-vous que la courroie est à l'intérieur de l'armature de la courroie (L).
7. INSTALLEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE ET LES DEUX (2) VIS. SERRES SOLIDEMENT.
8. INSTALLEZ LA GOULOTTE D'ÉVACUATION DE DÉCHARGE - Voir "INSTALLATION DE LA GOULOTTE D'ÉVACUATION DE DÉCHARGE / TÊTE ROTATIVE DE LA GOULOTTE D'ÉVACUATION" dans la section Assemblage de ce manuel.

Pour enlever les roues

• E (A) et retirez les roues de l'axe de roue (B).

IMPORTANT : Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d'utiliser le trou le plus intérieur de l'axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D). Pour désembrayer le système d'entraînement des roues (pour pousser ou transporter la souffleuse), e de la roue et insérez la goupille dans le trou externe de l'axe seulement (E).

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n'est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser le moteur à des altitudes dépassant 2 134 mètres (7 000 pieds). Si votre moteur ne fonctionne pas correctement à cause de problèmes du carburateur, portez votre souffleuse à un centre de services à la clientèle qualifié.

Vitesse du moteur

N'altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé en usine pour la vitesse optimale. Faire fonctionner le moteur à une vitesse trop élevée peut être dangereux et annulera la garantie. Si vous pensez que le réglage de la vitesse du régulateur doit être ajusté, adressez-vous à un centre de service qualifié, qui possède l'équipement et l'expérience nécessaires pour effectuer les ajustements.

(ES MOTOR

Préparez immédiatement votre souffleuse pour l'entreposage à la fin de la saison ou si l'unité n'est pas utilisée pendant 30 jours ou plus.

ATTENTION : N'entreposez jamais la souffleuse avec de l'essence dans le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment où les vapeurs peuvent atteindre une flamme nue, un allumage par étincelle, une veilleuse, un chauffe-eau, un séchoir ou tout autre appareil utilisant du gaz. Permettez au moteur de se refroidir avant de ranger l'appareil dans un endroit fermé.

Souffleuse

Lorsque la souffleuse doit être rangée pour une période prolongée, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussière, graisse, feuilles, etc. Rangez-la dans un endroit propre et sec.

1. Nettoyez la souffleuse en entier (Voir "NETTOYAGE" dans la section Entretien de ce manuel).
2. Examinez et remplacez les courroies, si nécessaire (Voir "POUR REMPLACER LES COURROIES" dans la section Service et Ajustement de ce manuel).
3. Lubrifiez tel qu'indiqué dans la section Entretien de ce manuel.
4. Assurez-vous que tous les écrous, boulons, vis et goupilles sont solidement attachés. Examinez les éléments mobiles pour détecter tout dommage, bris ou usure. Remplacez-les si nécessaire.
5. Retouchez toutes les surfaces rouillées ou à la peinture écaillée ; décapagez légèrement au papier de verre avant de peindre.

Moteur

Voir le manuel du moteur.

Système d'alimentation à essence

1. Videz le réservoir à carburant.
2. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que les lignes de carburant et le carburateur soient vides.
3. N'utilisez jamais de produits pour le nettoyage du moteur ou du carburateur dans le réservoir à carburant, car des dommages permanents pourraient se produire. Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour moteur

Videz l'huile (quand le moteur est chaud) et remplacez-la par de l'huile pour moteur propre (Voir "MOTEUR" dans la section Entretien de ce manuel).

Cylindre

1. Enlevez la bougie d'allumage.
2. Versez une once (29 ml) d'huile à travers le trou de la bougie d'allumage dans le cylindre.
3. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois afin de distribuer l'huile.
4. Remplacez par une nouvelle bougie d'allumage.

Divers

• Ne rangez pas l'essence d'une saison à l'autre.
• Remplacez votre bidon d'essence si votre bidon commence à rouiller. La rouille et/ou la saleté dans votre essence vous causera des problèmes.
• Si possible, rangez votre souffleuse à l'intérieur et couvrez-la pour la protéger de la poussière et de la saleté.
• Couvrez votre souffleuse avec une housse de protection convenable ne retenant pas l'humidité. N'utilisez pas de plastique qui, ne pouvant respirer, permet la formation de condensation et par conséquent la rouille.

IMPORTANT : Ne couvrez jamais la souffleuse pendant que le moteur ou la section de sortie est encore chaud.