MODE D'EMPLOI GPSMAP 12x2 GARMIN
Avertissement
Le non-respect de ces avertissements, avis et mises en garde est susceptible de provoquer des blessures, d'endommager le bateau et l'appareil ou de dégrader les performances du produit.
Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour prendre connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit.
Lorsque vous connectez le câble d'alimentation, ne retirez pas le porte-fusible en ligne. Pour éviter de vous blesser ou d'endommager le produit en l'exposant au feu ou à une chaleur extrême, le fusible approprié doit être placé comme indiqué dans les caractéristiques techniques du produit. De plus, la connexion du câble d'alimentation en l'absence du fusible approprié annule la garantie du produit.
Attention
Portez toujours des lunettes de protection, un équipement antibruit et un masque anti-poussière lorsque vous percez, coupez ou poncez.
P débranchez l'alimentation du bateau avant d'installer l'appareil.
Avant de brancher l'appareil à sa source d'alimentation, p veillez à ce que l'appareil soit relié à la masse en suivant les instructions du guide.
Pour optimiser les performances, installez l'appareil en suivant ces instructions.
Lorsque vous percez ou coupez, commencez toujours par vérifier ce qui se trouve sur la face opposée de la surface de montage pour éviter d'endommager le bateau.
Lisez toutes les instructions d'installation avant de procéder à l'installation. Si vous rencontrez des difficultés durant l'installation, contactez le service d'assistance produit de Garmin.
- Rendez-vous sur support.garmin.com pour obtenir de l'aide et des informations, et accéder aux manuels des produits, aux questions fréquentes, à des vidéos et à l'assistance client.
- Aux États-Unis, appelez le 913-397-8200 ou le 1-800-800-1020. • Au Royaume-Uni, appelez le 0808 238 0000. • En Europe, appelez le +44 (0) 870 850 1241.
Mise à jour du logiciel
Vous devrez peut-être mettre à jour le logiciel du traceur après l'installation. Pour obtenir des instructions sur la mise à jour du logiciel, reportez-vous au manuel d'utilisation disponible sur www.garmin.com/manuals/GPSMAP10x2-12x2.
Outils requis
- Perceuse
• Montage sur étrier : forets adaptés à la surface et au matériel Montage encastré : foret de 14 mm ( ^9/ 16 po), 6 mm ( ^1/ 4 po) et 3.6 mm ( ^9/ 64 po) (avec platine), ou foret de 3.2 mm ( ^1/ 8 po) (sans platine)
• Tournevis cruciforme numéro 2 • Scie sauteuse ou foreuse rotative • Lime et papier de verre - Mastic d'étanchéité (recommandé)
Considérations relatives au montage
Installez cet appareil à un emplacement qui n'est pas exposé à des températures ou des conditions extrêmes. La plage de températures pour cet appareil est indiquée dans les caractéristiques techniques du produit. Une exposition prolongée à des températures dépassant la plage de températures spécifiée, pendant le stockage ou en cours de fonctionnement, peut provoquer une panne de l'appareil. Les dommages dus aux températures extrêmes et leurs conséquences ne sont pas couverts par la garantie.
Lorsque vous sélectionnez un emplacement de montage, tenez compte des considérations suivantes.
- L'emplacement de montage doit offrir une visibilité optimale en cours de navigation.
- L'emplacement doit également permettre un accès aisé à toutes les interfaces de l'appareil (clavier, écran tactile et lecteur de carte, le cas échéant).
- L'emplacement doit être suffisamment résistant pour supporter le poids de l'appareil et le protéger des vibrations ou des chocs excessifs.
- Pour éviter toute interférence avec un compas magnétique, l'appareil doit être installé à la distance de sécurité au compas indiquée dans les caractéristiques techniques du produit.
- L'emplacement doit permettre la connexion et l'acheminement de tous les câbles.
- L'emplacement ne doit pas être une surface plate et horizontale. L'emplacement doit offrir un angle de vue fermé. Testez l'emplacement et l'angle de vue avant d'installer l'appareil. Si l'angle de vue est trop incliné vers le haut ou le bas, les images risquent d'être de mauvaise qualité.
Montage sur étrier de l'appareil
Si vous montez le support de montage sur de la fibre de verre avec des vis, nous vous recommandons d'utiliser un foret de fraisage pour percer un trou à fond plat à travers le revêtement de la couche supérieure. Cela vous permettra d'éviter de fissurer le revêtement au moment du serrage des vis.
Vous pouvez utiliser l'étrier de fixation (non inclus) pour monter l'appareil sur un support plat.
1 En utilisant l'étrier de fixation comme modèle, marquez les trous d'implantation.
2 Percez les trous d'implantation. 3 À l'aide de vis de montage appropriées (non incluses), fixez l'étrier sur la surface de montage. 4 Installez les vis de réglage ② sur les côtés de l'appareil. 5 Placez l'appareil dans le support de fixation sur étrier et fixez les vis de montage sur étrier.
Montage encastré de l'appareil
Faites attention lorsque vous percez le trou pour encastrer l'appareil. Le dégagement entre le boîtier et les trous de fixation est très réduit et en perçant un trou trop grand, vous risquez de compromettre la stabilité de l'appareil après son installation.
Vous pouvez utiliser le modèle de découpe et le kit d'encastrement fournis pour encastrer l'appareil dans la console.
1 Découpez le modèle et assurez-vous qu'il est adapté à l'emplacement de montage de l'appareil. 2 Fixez le modèle sur l'emplacement de montage. 3 A l'aide d'un foret de 14 mm (9/16"), percez un ou plusieurs trous aux angles formés par la ligne continue du modèle afin de préparer la découpe du support de montage. 4 A l'aide d'une scie sauteuse ou d'une foreuse rotative, découpez la surface de montage le long de la ligne du modèle. 5 Placez l'appareil dans la découpe pour vérifier l'ajustement. 6 Au besoin, utilisez une lime et du papier de verre pour affiner le contour de la découpe. 7 A l'aide d'un levier métallique, comme un morceau de plastique plat ou un tournevis, soulevez délicatement les bords des caches et faites glisser l'outil vers le centre pour retirer les caches de garniture.
Si possible, utilisez un levier en plastique. L'utilisation d'un levier métallique tel qu'un tournevis peut endommager les caches vis et l'appareil.
Lorsque l'appareil est bien ajusté au contour, assurez-vous que les trous de montage sur l'appareil sont alignés avec les trous de 6 mm (1/4") sur le modèle. Si les trous de montage sur l'appareil ne sont pas alignés, repérez les nouveaux emplacements des trous.
10 Sélectionnez une option :
- Si vous utilisez une platine, percez un trou de 6 mm (1/4 po) à l'emplacement d'un des plus grands trous.
- Si vous n'utilisez pas de platine, percez des trous de 3,2 mm (1/8 po) à l'emplacement des plus grands trous.
En commençant dans un angle du modèle, placez une platine sur un trou plus large percé à l'étape précédente.
Si vous utilisez une platine, le petit trou sur la platine doit être aligné sur le petit trou du modèle.
12 Si le petit trou sur la platine n'est pas aligné sur le petit trou du modèle, marquez le nouvel emplacement du trou. 13 Si vous utilisez une platine, percez un trou de 3,6 mm (9/64 po) à l'emplacement d'un petit trou. 14 Répétez ces étapes pour vérifier la position des platines restantes et des trous sur le modèle. 15 Retirez le modèle de la surface de montage. 16 En commençant dans un angle de l'emplacement de montage, placez une platine à l'arrière de la surface de montage, en alignant les grands trous et les petits trous. La partie surélevée de la platine doit s'ajuster dans le grand trou.
17 Fixez les platines à la surface de montage en utilisant les vis M3 fournies dans les petits trous de 3,6 mm ( ^9/_64 po). 18 Installez le joint mousse dos de l'appareil. L'arrière des joints en mousse est adhésif. Veillez à retirer la protection adhésive avant de les installer sur l'appareil. 19 Si vous n'avez pas accès à l'arrière de l'appareil après son montage, raccordez tous les câbles nécessaires à l'appareil avant de le placer dans la découpe.
Pour empêcher la corrosion des contacts métalliques, recouvrez les connecteurs inutilisés avec les caches étanches fournis.
20 Appliquez du mastic d'étanchéité entre la surface de montage et l'appareil pour étanchéiser correctement le tableau de bord et éviter toute fuite à l'arrière de ce dernier. 21 Si vous avez accès à l'arrière de l'appareil, appliquez du mastic d'étanchéité autour de la découpe. 22 Placez l'appareil dans la découpe. 23 Fixez l'appareil à la surface de montage à l'aide des vis M4 fournies ⑦ 24 Essuyez tout le résidu de mastic d'étanchéité. 25 Installez les caches vis en les plaçant autour des bords de l'appareil.
Considérations relatives à la connexion
Une fois les câbles connectés à l'appareil, serrez les bagues de verrouillage pour fixer chaque câble.
Câble d'alimentation/nmea® 0183
- Le faisceau de câbles permet de connecter l'appareil à l'alimentation, aux périphériques NMEA 0183 et à une lampe ou un avertisseur sonore pour des alertes visibles ou audibles.
- Si vous avez besoin d'une rallonge pour les fils NMEA 0183 ou de l'alarme, utilisez un fil 22 AWG (0,33 mm ² ).
- Ce câble fournit un port de sortie et d'entrée NMEA 0183 différentiel.
flowchart
graph TD
A["Connector"] --> B["1"]
A --> C["2"]
A --> D["3"]
A --> E["4"]
A --> F["5"]
A --> G["6"]
A --> H["7"]
A --> I["8"]
Élément Couleur du fil Fonction du fil
| 1 | Rouge Puissance | |
| 2 | Noir Terre (alimentation et NMEA 0183) |
| 3 | Bleu NMEA 0183 | TxA (Sortie +) |
| 5 | Gris NMEA 0183 | TxB (Sortie -) |
| 4 | Marron NMEA 0183 | RxA (Entrée+) |
| 6 | Violet NMEA 0183 | RxB (Entrée -) |
| 7 | Orange Accessoire, marche |
| 8 | Jaune Alarme, faible puissance |
Avertissement
Lorsque vous connectez le câble d'alimentation, ne retirez pas le porte-fusible en ligne. Pour éviter de vous blesser ou d'endommager le produit en l'exposant au feu ou à une chaleur extrême, le fusible approprié doit être placé comme indiqué dans les caractéristiques techniques du produit. De plus, la connexion du câble d'alimentation en l'absence du fusible approprié annule la garantie du produit.
1 Acheminez le faisceau de câbles vers la source d'alimentation et vers l'appareil. 2 Reliez le fil rouge à la borne positive (+) de la batterie et le fil noir à la borne négative (-) de la batterie. 3 Si besoin, installez la bague de verrouillage et le joint torique à l'extrémité du faisceau de câbles. 4 Insérez le câble dans le connecteur POWER au dos de l'appareil, en poussant fermement. 5 Faites tourner la bague de verrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre pour fixer le câble à l'appareil.
Considérations relatives à la mise à la masse supplémentaire
Dans la plupart des conditions d'installation, cet appareil ne devrait pas nécessiter de mise à la masse supplémentaire du châssis. En cas d'interférence, vous pouvez utiliser la vis de mise à la masse sur le boîtier pour raccorder l'appareil à la terre radiofréquence et résoudre ainsi le problème.
Considérations relatives au réseau garmin marine network
Vous devez utiliser un coupleur d'isolation PoE Garmin Marine Network (010-10580-10) lorsque vous voulez connecter un appareil tiers, une caméra FLIR® par exemple, à un réseau Garmin Marine Network. Si vous connectez directement un appareil PoE (Power over Ethernet) à un traceur relié au réseau Garmin Marine Network, vous endommagerez le traceur Garmin et risquerez également d'abîmer votre appareil PoE. Si vous connectez directement un appareil tiers à un traceur relié au réseau Garmin Marine Network, les appareils Garmin risquent d'avoir des comportements inattendus, notamment de ne pas s'éteindre ou de ne pas exécuter le logiciel correctement.
Cet appareil peut se connecter à d'autres périphériques Garmin Marine Network pour partager des données (radar, sondeur, cartographie détaillée, etc.). Lorsque vous connectez des périphériques Garmin Marine Network à cet appareil, tenez compte des considérations suivantes.
- Tous les appareils connectés au réseau Garmin Marine Network doivent être raccordés à la même prise de terre. Si vous utilisez plusieurs sources d'alimentation pour les appareils Garmin Marine Network, vous devez attacher ensemble tous les branchements à la masse de toutes les autres sources d'alimentation à l'aide d'une connexion basse résistance ou les attacher à l'aide d'une barrette de terre, si disponible.
- Un câble de réseau Garmin Marine Network doit être utilisé pour toutes les connexions de réseau Garmin Marine Network.
• N'utilisez pas de câble CAT5 ni de connecteurs RJ45 d'autres fournisseurs pour les connexions de réseau Garmin Marine Network.
• D'autres câbles et connecteurs pour le réseau Garmin Marine Network sont disponibles chez votre revendeur Garmin.
- Les ports ETHERNET sur l'appareil font chacun office de commutateur réseau. Tout appareil compatible peut être connecté à un port ETHERNET pour partager des données avec tous les appareils sur le bateau connectés par un câble réseau Garmin Marine Network.
Considérations relatives au réseau
Si vous connectez l'appareil à un réseau existant NMEA 2000 ^®, localisez le câble d'alimentation NMEA 2000. Vous n'avez besoin que d'un seul câble d'alimentation NMEA 2000 pour faire fonctionner le réseau NMEA 2000.
Il est conseillé d'utiliser un isolateur d'alimentation NMEA 2000 (010-11580-00) pour les installations où le fabricant du réseau NMEA 2000 n'est pas connu.
Si vous installez un câble d'alimentation NMEA 2000, vous devez le raccorder au commutateur d'allumage du bateau ou par l'intermédiaire d'un autre commutateur en ligne. Les appareils NMEA 2000 risquent de décharger votre batterie si le câble d'alimentation NMEA 2000 est branché directement sur cette dernière.
Cet appareil peut se connecter à un réseau NMEA 2000 sur votre bateau pour partager des données à partir de
périphériques compatibles NMEA 2000 tels qu'une antenne GPS ou une radio VHF. Les câbles NMEA 2000 et les connecteurs fournis vous permettent de raccorder l'appareil à votre réseau NMEA 2000 existant. En l'absence de réseau NMEA 2000, vous pouvez en créer un de base à l'aide de câbles Garmin.
Si vous ne maîtrisez pas bien le réseau NMEA 2000, lisez le « Référentiel technique pour les produits NMEA 2000 » disponible sur garmin.com/manuals/nmea_2000.
Le port intitulé NMEA 2000 est utilisé pour connecter l'appareil à un réseau NMEA 2000 standard.
| Élément Description |
| 1 | Périphérique Garmin compatible NMEA 2000 |
| 2 | Antenne GPS |
| 3 | Commutateur d'allumage ou en ligne |
| 4 | Câble d'alimentation NMEA 2000 |
| 5 | Câble de dérivation NMEA 2000 |
| 6 | Source d'alimentation 12 V c.c. |
| 7 | NMEA 2000 Borne ou câble de dorsale |
| 8 | NMEA 2000 Connecteur en T |
| 9 | NMEA 2000 Borne ou câble de dorsale |
Considérations relatives à la connexion NMEA 0183
- Le traceur est doté d'un port Tx (émission) et d'un port Rx (réception).
- Chaque port est doté de 2 fils, libellés A et B suivant la convention NMEA 0183. Connectez les fils A et B de chaque port interne aux fils A et B de votre appareil NMEA 0183.
- Vous pouvez raccorder un appareil NMEA 0183 au port RX pour faire entrer des données sur ce traceur et connecter jusqu'à trois appareils NMEA 0183 en parallèle au port TX pour recevoir les données issues de ce traceur.
- Consultez les instructions d'installation de l'appareil NMEA 0183 pour identifier les fils d'émission (Tx) et de réception (Rx).
- Utilisez un câble blindé 28 AWG à paire torsadée pour toute rallonge. Soudez tous les raccordements et isolez-les à l'aide d'un tube thermorétrécissable.
- Ne connectez pas les fils de données NMEA 0183 de cet appareil à la terre.
- Le câble d'alimentation du traceur et celui des appareils NMEA 0183 doivent être connectés à une même terre.
- Les ports NMEA 0183 internes et les protocoles de communication sont configurés sur le traceur. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section NMEA 0183 du manuel d'utilisation du traceur.
- Dans le manuel d'utilisation du traceur, vous trouverez la liste des expressions NMEA 0183 prises en charge par le traceur.
NMEA connexion d'un appareil NMEA 0183
Ce diagramme illustre la connexion bidirectionnelle pour les données transmises et reçues. Vous pouvez aussi suivre ce diagramme pour les connexions unidirectionnelles. Pour recevoir les informations d'un appareil NMEA 0183, reportez-vous aux éléments 1, 2 et lorsque vous connectez l'appareil Garmin. Pour transmettre des informations à un appareil NMEA 0183, reportez-vous aux éléments 1, 2, 3, 6 et lorsque vous connectez l'appareil Garmin.
flowchart
graph LR
A["①"] --> B["②"]
B --> C["③"]
C --> D["④"]
D --> E["⑤"]
E --> F["⑥"]
F --> G["⑦"]
G --> H["⑧"]
H --> I["⑨"]
I --> J["⑩"]
J --> K["⑪"]
K --> L["⑫"]
L --> M["⑬"]
M --> N["⑭"]
N --> O["⑮"]
O --> P["⑯"]
P --> Q["⑰"]
Q --> R["⑱"]
R --> S["⑲"]
S --> T["⑳"]
T --> U["㉑"]
U --> V["㉒"]
V --> W["㉓"]
W --> X["㉔"]
| Élément Description |
| 1 | Source d'alimentation |
| 2 | Câble d'alimentation/NMEA 0183 |
| 3 | NMEA Appareil NMEA 0183 |
| Élément | Fonction du fil Garmin | Couleur du fil Garmin | NMEA Fonction du fil du périphérique NMEA 0183 |
| 1 | Alimentation Rouge Alimentation | |
| 2 | Terre alimentation Noir Terre alimentation | |
| 3 | Terre données Noir Terre données | |
| 4 | Rx/A (entrée +) Marron Tx/A (sortie +) | |
| 5 | Rx/B (entrée -) Violet Tx/B (sortie -) | |
| 6 | Tx/A (sortie +) Bleu Rx/A (entrée +) | |
| 7 | Tx/B (sortie -) Gris Rx/B (entrée -) | |
Si l'appareil NMEA 0183 n'est doté que d'un fil d'entrée (réception Rx, sans A, B, + ou -), ne branchez pas le fil gris.
Si l'appareil NMEA 0183 n'est doté que d'un fil de sortie (transmission Tx, sans A, B, + ou -), reliez le fil violet à la terre.
Brochage du câble NMEA 0183 et d'alimentation
text_image
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
| Numéro de broche Fonction du fil Couleur du fil |
| 3 | NMEA 0183 Tx/A (Sortie +) | Bleu |
| 4 | NMEA 0183 Rx/A (Entrée +) | Marron |
| 1 | NMEA 0183 Tx/B (Sortie -) | Gris |
| 7 | NMEA 0183 Rx/B (Entrée -) | Violet |
| 5 | Alarme | Jaune |
| 8 | Accessoire, marche | Orange |
Numéro de broche Fonction du fil Couleur du fil
| 2 | Masse (blindage) Noir | |
| 6 | NIV Rouge | |
Connexion d'un avertisseur lumineux et sonore
L'appareil peut être utilisé avec un avertisseur lumineux et/ou un avertisseur sonore. Il émet alors un flash ou un son lorsque le traceur affiche un message. Ceci est facultatif. Le fil de l'alarme n'est pas nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil. Lorsque vous connectez l'appareil à un avertisseur lumineux ou sonore, tenez compte des considérations suivantes.
- Au déclenchement de l'alarme, le commutateur passe directement en mode basse tension.
- Le courant maximum est de 1 A. Un relais est nécessaire pour limiter à 1 A le courant provenant du traceur.
- Pour basculer manuellement entre les alertes visuelles et sonores, vous pouvez installer des interrupteurs unipolaires unidirectionnels.
flowchart
graph TD
A["②"] --> B["①"]
B --> C["③"]
C --> D["④"]
D --> E["⑥"]
E --> F["⑤"]
F --> G["③"]
G --> H["①"]
H --> I["②"]
I --> J["③"]
J --> K["⑤"]
K --> L["③"]
L --> M["④"]
M --> N["⑥"]
Élément Description
| 1 | Source d'alimentation |
| 2 | Câble d'alimentation |
| 3 | Alarme sonore |
| 4 | Lampe |
| 5 | Relais (courant sur bobine de 1 A) |
| 6 | Basculez les commutateurs pour activer et désactiver les alertes lumineuses ou sonores |
Élément Couleur du fil Fonction du fil
| 1 | Rouge Alimentation | |
| 2 | Noir Terre | |
| 3 | Jaune Alarme | |
Remarques relatives à la vidéo composite
Ce traceur accepte les vidéos provenant de sources vidéo composites via le port CVBS IN. Veuillez prendre en compte les remarques qui suivent lorsque vous connectez des sources de vidéo composites.
- Le port CVBS IN utilise un connecteur BNC. Vous pouvez utiliser un adaptateur BNC vers RCA pour connecter une source vidéo composite munie de connecteurs RCA au port CVBS IN.
- Les données vidéo sont partagées sur le réseau Garmin Marine Network, mais pas sur le réseau NMEA 2000.
Caractéristiques
Tous les modèles
| Plage de températures De -15 à 50 °C (de 5 à 122 °F) |
| Matériau Plastique polycarbonate et aluminium moulé |
| Résistance à l'eau IEC 60529 IPX71 |
| Alimentation De 10 à 32 V c.c | |
| Fusible 6 A, 125 V rapide | |
| NMEA 2000 LEN à 9 V c.c. | 2 |
| Intensité NMEA 2000 | 75 mA max. |
| Distance de sécurité du compas | 65 cm (25,5 po) |
| Carte mémoire | 2 lecteurs de cartes SD ^ ; taille maximale de carte de 32 Go |
| Fréquence sans fil, puissance de transmission | 2,4 GHz à 15,26 dBm maximum |
Modèles 10x2
| Dimensions (L x H x P) | 31,8 x 18,5 x 6,9 cm (12,5 x 7,3 x 2,7 po) |
| Taille de l'écran (L x H) | 22,4 x 12,5 cm (8,8 x 4,9 po)Diagonale de 10,1 po |
| Poids | 1,85 kg (4,1 lb) |
| Consommation maximum à 10 V c.c | 32,4 W |
| Consommation constatée à 12 V c.c | 1,9 A |
| Intensité maximale à 12 V c.c | 2,7 A |
Modèles 12x2
| Dimensions (L x H x P) 35,8 x 22,6 x 6,9 cm (14,1 x 8,9 x 2,7 po) |
| Taille de l'écran (L x H) | 26,2 x 16,3 cm (10,3 x 6,4 po)Diagonale de 12,1 po |
| Poids | 2,34 kg (5,15 lb) |
| Consommation maximum à 10 V c.c | 34,8 W |
| Consommation constatée à 12 V c.c | 2,2 A |
| Intensité maximale à 12 V c.c | 2,9 A |
NMEA 2000 données PGN
Transmission et réception
| PGN | Description |
| 059392 | Reconnaissance ISO |
| 059904 | Requête ISO |
| 060160 | Protocole de transport ISO : transfert de données |
| 060416 | Protocole de transport ISO : gestion de la connexion |
| 060928 | Adresse ISO demandée |
| 065240 | Adresse demandée |
| 126208 | Demander une fonction de groupe |
| 126996 | Informations produit |
| 126998 | Informations de configuration |
| 127237 | Contrôle du tracé/cap suivi |
| 127245 | Barre |
| 127250 | Cap du bateau |
| 127258 | Déclinaison magnétique |
| 127488 | Paramètres moteur : mise à jour rapide |
| 127489 | Paramètres moteur : dynamiques |
| 127493 | Paramètres de transmission : dynamiques |
| 127505 | Niveau de fluide |
| 127508 | Etat de la batterie |
| 128259 | Vitesse : eaux référencées |
| 128267 | Profondeur de l'eau |
| 129025 | Position : mise à jour rapide |
PGN Description
| 129026 COG et SOG : mise à jour rapide |
| 129029 Données de position GNSS |
| 129283 Erreur transversale |
| 129284 Données de navigation |
| 129539 CAP GNSS |
| 129540 Satellites GNSS détectés |
| 130060 Nom |
| 130306 Données sur les vents |
| 130310 Paramètres environnementaux (obsolètes) |
| 130311 Paramètres environnementaux (obsolètes) |
| 130312 Température (obsolète) |
Emettre
PGN Description
| 126464 | Fonction de groupe de liste PGN de transmission/d'émission |
| 126984 | Réponse d'alerte |
| 127497 | Paramètres du trajet : moteur |
Réception
PGN Description
| 065030 | Mesures CA moyennes du générateur (GAAC) |
| 126983 | pour l'apnée |
| 126985 | Texte d'alerte |
| 126987 | Seuil d'alerte |
| 126988 | Valeur d'alerte |
| 126992 | Heure du système |
| 127251 | Vitesse de changement de direction |
| 127257 | Attitude |
| 127498 | Paramètres moteur : statiques |
| 127503 | État de l'entrée CA (obsolète) |
| 127504 | État de la sortie CA (obsolète) |
| 127506 | État détaillé du CC |
| 127507 | État du chargeur |
| 127509 | État de l'inverseur |
| 128000 | Angle de dérive nautique |
| 128275 | Journal de distance |
| 129038 | Rapport de position AIS Classe A |
| 129039 | Rapport de position AIS Classe B |
| 129040 | Rapport de position étendue AIS Classe B |
| 129044 | Datum (système géodésique) |
| 129285 | Navigation : route, informations sur les waypoints |
| 129794 | Données statiques et relatives aux voyages AIS Classe A |
| 129798 | Rapport de position AIS d'avion de sauvetage |
| 129799 | Fréquence radio/mode/puissance |
| 129802 | Message SRM (Safety Related Message) AIS |
| 129808 | Informations appels ASN |
| 129809 | Rapport de données statiques CS de classe B AIS, partie A |
| 129810 | Rapport de données statiques CS de classe B AIS, partie B |
| 130313 | Humidité |
| 130314 | Pression réelle |
| 130316 | Température : portée étendue |
| 130576 | État du volet de Trim |
| 130577 | Données de direction |
| GPAPB APB | : contrôleur de cap/tracé (pilote automatique)Expression B |
| GPBOD BOD | : relèvement (origine à destination) |
| GPBWC BWC | : relèvement et distance jusqu'au waypoint |
| GPGGA GGA | : données de positionnement GPS (Global Positioning System) |
| GPGLL GLL | : position géographique (latitude et longitude) |
| GPGSA GSA | : CAP GNSS et satellites actifs |
| GPGSV GSV | : satellites GNSS détectés |
| GPRMB RMB | : informations de navigation minimum recommandées |
| GPRMC RMC | : données spécifiques GNSS minimum recommandées |
| GPRTE RTE | : itinéraires |
| GPVTG VTG | : cap suivi et vitesse d'avancement |
| GPWPL WPL | : position de waypoint |
| GPXTE XTE | : erreur transversale |
| PGRME E : | : erreur présumée |
| PGRMM M : | système géodésique |
| PGRMZ Z : | altitude |
| SDDBT DBT | : profondeur sous la sonde |
| SDDPT DPT | : profondeur |
| SDMTW MTW | : température de l'eau |
| SDVHW VHW | : vitesse surface et cap |
Réception
| DPT | Profondeur |
| DBT | Profondeur sous la sonde |
| MTW | Température de l'eau |
| VHW | Vitesse surface et cap |
| WPL | Position du waypoint |
| DSC | Informations appel sélectif numérique |
| DSE | Appel sélectif numérique étendu |
| HDG | Cap, écart et variation |
| HDM | Cap, magnétique |
| MWD | Direction et vitesse du vent |
| MDA | Composite météorologique |
| MWV | Vitesse et angle du vent |
| VDM | Message de liaison de données VHF AIS |
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