APL20-AE2003 - Ventilateur industriel Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Détails non disponibles
Utilisation	Détails non disponibles
Maintenance et Réparation	Détails non disponibles
Sécurité	Détails non disponibles
Informations Générales	Détails non disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - APL20-AE2003 Canarm

Comment installer le Canarm APL20-AE2003 ?

Pour installer le Canarm APL20-AE2003, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de couper l'alimentation avant de commencer l'installation et de respecter les normes électriques locales.

Le Canarm APL20-AE2003 ne fonctionne pas, que faire ?

Vérifiez d'abord si l'appareil est correctement branché et si l'alimentation est active. Assurez-vous également que les fusibles ne sont pas grillés. Si le problème persiste, contactez le service client.

Comment nettoyer le Canarm APL20-AE2003 ?

Utilisez un chiffon doux et humide pour nettoyer la surface de l'appareil. N'utilisez pas de produits chimiques abrasifs qui pourraient endommager le fini.

Y a-t-il une garantie pour le Canarm APL20-AE2003 ?

Oui, le Canarm APL20-AE2003 est couvert par une garantie limitée. Veuillez consulter votre manuel d'utilisation pour les détails spécifiques sur la durée et les conditions de la garantie.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Canarm APL20-AE2003 ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées directement auprès du fabricant ou chez des revendeurs agréés. Vérifiez le site web de Canarm pour plus d'informations.

Le Canarm APL20-AE2003 est-il adapté à un usage extérieur ?

Le Canarm APL20-AE2003 est conçu pour un usage intérieur. L'utilisation à l'extérieur peut annuler la garantie et causer des dommages à l'appareil.

Comment régler la vitesse du Canarm APL20-AE2003 ?

Le réglage de la vitesse peut être effectué à l'aide du contrôleur intégré sur l'appareil. Consultez le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées sur le réglage de la vitesse.

Y a-t-il des précautions de sécurité à prendre lors de l'utilisation du Canarm APL20-AE2003 ?

Oui, il est important de lire le manuel d'utilisation avant d'utiliser l'appareil. Ne bloquez pas les ouvertures, ne le plongez pas dans l'eau et gardez-le éloigné des sources de chaleur.

MODE D'EMPLOI APL20-AE2003 Canarm

L'objectif de ce manuel est de faciliter l'installation et le fonctionnement corrects du ventilateur de plénum (APL) du réseau Canarm. Ces instructions sont destinées à compléter les bonnes pratiques générales et ne sont pas destinées à remplacer les codes et ordonnances locaux.

IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L'ACHETEUR DE S'ASSURER QUE L'INSTALLATION ET L'ENTRETIEN DE CET ÉQUIPEMENT SOIENT FAITS PAR UN PERSONNEL QUALIFIÉ.

Bien inspecter les boîtes pour tout dommage. LE RECEVEUR DOIT NOTER TOUT DOMMAGE SUR LE BON DE CONNAISSEMENT DU TRANSPORTEUR ET EFFECTUER UNE RÉCLAMATION IMMÉDIATEMENT À LA COMPAGNIE DE TRANSPORT.

SÉCURITÉ GÉNÉRALE

1. Les unités de la série APL EC sont livrées avec un VFD intégré.

2. Tous les travaux électriques doivent être effectués conformément à tous les codes électriques applicables par un électricien qualifié.

3. Avant de câbler l'unité, assurez-vous que l'alimentation électrique est verrouillée en position OFF et que la tension correspond aux exigences du moteur.

4. N'installez pas et n'utilisez pas ce ventilateur dans un environnement où des matériaux combustibles, des gaz, des fumées. Il est destiné uniquement à un usage industriel intérieur bien ventilé.

5. Le moteur doit être facilement accessible pour le nettoyage et l'entretien, ne pas obstruer son passage d'air entrées et sorties de refroidissement.

6. Attention : l'appareil contient des pièces rotatives et des composants électriques. Faites preuve de prudence lors de son installation et de son entretien.

7. Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que toutes les pièces sont sécurisées et que la roue tourne librement.

8. Vérifiez et serrez si nécessaire tous les écrous, boulons et vis de réglage avant le démarrage de l'unité (car certains peuvent s'être desserrés pendant le transport).

9. REMARQUE : Vérifiez et resserrez tout le matériel après 2 jours de fonctionnement initial.

10. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris étrangers dans le compartiment du ventilateur ou logés dans la roue elle-même.

11. Il est de la responsabilité du client de s'assurer que le lieu d'installation est préparé et adéquat selon les codes du bâtiment locaux pour supporter le poids du ventilateur monté.

12. Inspectez les composants électriques avant d'effectuer les connexions électriques. S'assurer tout est étanche et exempt de dommages ayant pu survenir lors du transport.

13. Portez toujours un équipement de sécurité approprié lors de l'installation ou de l'entretien de l'unité.

14. Veuillez suivre tous les codes nationaux, étatiques/provinciaux et locaux applicables, ils seront tous remplacer ce manuel.

15. Le non-respect des instructions de sécurité contenues dans ce manuel peut entraîner des blessures graves ou mort due à un choc électrique ou à des pièces en rotation à grande vitesse.

1. Retirez soigneusement l'APL et toutes les pièces associées de sa caisse, utilisez uniquement des méthodes de levage approuvées, les unités seront lourdes.
2. Inspectez l'appareil, assurez-vous que la roue du ventilateur tourne librement. Inspectez toute la quincaillerie et les fixations, certaines peuvent s'être desserrées pendant le transport. Assurez-vous que l'appareil est exempt de tout débris étranger.
3. Les unités seront préparées avec des emplacements de montage à travers la plaque venturi et des bras de montage structurels pour moteur, utilisez-les pour fixer l'unité dans sa position d'installation. Figure 1.
4. Si vous devez modifier l'unité pour quelque raison que ce soit pour l'installer, faites-le sous la supervision d'un entrepreneur en mécanique agréé ou contactez Canarm avant d'apporter des modifications.
5. Une fois le ventilateur sécurisé, complétez tous les conduits requis dans votre système.
6. Assurez-vous que le moteur et son compartiment électrique sont libres et dégagés et accessibles en cas de maintenance.
7. Une fois sécurisé, retirez le couvercle du compartiment électrique du moteur. Tout le câblage doit être effectué uniquement par du personnel qualifié et effectué conformément aux codes locaux.
8. Les moteurs Infinitum Aircore EC sont équipés pour des vitesses variables avec un VFD intégré.
9. Veuillez consulter le manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance Infinitum lié à la page 3 de ce document.
10. Attention : Assurez-vous que tous les câbles ou conduits sont fixés et proprement retenus à l'écart de toute pièce rotative. Figure 2.
11. Attention : assurez-vous toujours que l'alimentation de la dérivation est verrouillée en position d'arrêt avant d'effectuer tout travail électrique. Assurer l'alimentation la fourniture correspond aux exigences du moteur, cela sera étiqueté sur le produit.
12. Une fois terminé, inspectez l'unité avec du personnel qualifié avant de la mettre sous tension.
13. Une fois les connexions électriques terminées et inspectées, remplacez le couvercle du compartiment électrique du moteur à l'aide du matériel fourni.

FIGURE 1 : SCHÉMA D'INSTALLATION SIMPLE

4x goujons à encastrer 1/4-20 1x trou de montage structurel 9/16 (Par coin) NOTE:

NOTE:

Dispositions de montage structurel à fournir par des tiers. L'APL de Canarm comportera 4 trous de 9/16" où un tire-fond ou similaire peut être utilisé pour fixer l'unité dans sa position d'installation.

FIGURE 2 : ACCÈS ET VENTILATION

Lors de la planification de votre installation, assurez-vous de fournir un accès complet au moteur.

Cela sera important pour les cycles de maintenance réguliers. Lequel devrait être programmé chaque trimestre ou 3 mois.

NE bloquez PAS les ports de ventilation du moteur. Ils sont essentiels au fonctionnement à long terme du moteur.

FIGURE 3 : RETENUE DES ROUES

Il est également conseillé d'empêcher la roue de tourner pendant l'installation. Le moteur utilise une architecture à aimant permanent, donc lorsque le la roue tourne, le moteur générera du courant même lorsqu'il est déconnecté.)

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Une attache de type approprié ou similaire peut être appliquée à travers le cadre pour attacher l'une des pales de la roue. Le moteur utilise une architecture à aimant permanent, donc lorsque le la roue tourne, le moteur générera du courant même lorsqu'il est déconnecté.)

FIGURE 4 : GESTION DES FILS ÉLECTRIQUES

Lors du câblage du moteur pour l'alimentation et/ou les commandes, assurez-vous de retenir le câblage au cadre du ventilateur de telle manière, il ne peut pas éventuellement entrer en contact avec la rotation de la roue.

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Une attache zippée appropriée ou similaire peut être appliquée pour faciliter cela.

SCHÉMAS DE CÂBLAGE STANDARD

1. Tout le câblage doit être réalisé par un électricien qualifié conformément aux codes électriques nationaux et locaux.
2. Assurez-vous que l'alimentation électrique est débranchée et que l'unité est verrouillée avant d'effectuer tout travail électrique.
3. Le moteur de l'unité possède un grand compartiment électrique à l'arrière du moteur.
4. Reportez-vous au document technique Infinitum lié ci-dessous dans ce manuel pour des détails de câblage spécifiques. Figure 5.
5. L'excédent de fil résultant de l'entretien de l'unité doit être retenu proprement, en toute sécurité et tenu à l'écart des pièces rotatives.
6. Si l'excédent de fil doit être coupé, assurez-vous d'étiqueter toutes les extensions de fil avant de couper.
7. Des sectionneurs à proximité immédiate de l'unité sont recommandés au cas où il serait nécessaire de débrancher rapidement l'alimentation.
8. Consultez le manuel Infinitum pour connaître les exigences spécifiques du moteur.

FIGURE 5 - MANUEL D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN INFINITUM

Infinitum

Aircore EC

1. Réglez l'interrupteur principal du disjoncteur sur « OFF » et verrouillez l'alimentation électrique.
2. Vérifiez toutes les fixations de l'unité et celles qui fixent l'unité à la structure d'installation. Certains peuvent avoir vibré pendant le transport ou la manipulation lors de l'installation.
3. Faites tourner la roue pour vous assurer qu'elle tourne librement et que rien n'entre en contact avec le boîtier. Notez que cela générera du courant étant un moteur à aimant permanent.
4. Vérifiez l'alimentation de branche, que votre moteur est câblé et adapté à son alimentation. Une panne peut endommager ou provoquer une panne prématurée du moteur.
5. Assurez-vous que toutes les protections et accessoires sont solidement montés. Si vous protégez le ventilateur, assurez-vous que l'accès au moteur demeure et que vous ne bloquez pas les ports de ventilation.
6. Une fois le matériel et l'alimentation de l'unité vérifiés. Vous pouvez continuer et tester l'unité. Supprimez les verrouillages d'alimentation et procédez à l'activation de l'unité pour vous assurer que le sens de rotation est correctement réglé.

DÉMARRER

Allumez le ventilateur et vérifiez les éléments suivants :

1. Tout son ou vibration inhabituel.
2. Sens de rotation des roues.
3. Intensité incorrecte du moteur.

Si un problème survient, éteignez le ventilateur et reportez-vous à la section sur le dépannage ou au manuel Infinitum lié ci-dessus pour découvrir la cause du problème. Le ventilateur doit être inspecté après 30 minutes, 8 heures et 24 heures de fonctionnement pour s'assurer que toutes les fixations sont serrées et que l'unité fonctionne correctement.

ENTRETIEN

1. Toute la maintenance et le câblage doivent être effectués par un personnel qualifié conformément aux codes nationaux et locaux.
2. Assurez-vous que l'alimentation électrique est débranchée et que l'unité est verrouillée avant d'effectuer tout travail sur l'APL.
3. Attendez au minimum 1 minute pour que les condensateurs du moteur se déchargent.
4. Le ventilateur doit être inspecté au moins une fois par trimestre, trois mois ou 500 heures de travail (selon la première éventualité). Des inspections plus régulières sont recommandées dans les applications critiques.
5. Il est également recommandé d'inspecter périodiquement toutes les fixations, les vibrations au fil du temps peuvent les desserrer.
6. Assurez-vous d'éliminer tous les débris qui auraient pu s'accumuler dans les ports de refroidissement du moteur.
7. Inspectez tous les fils internes à la recherche de signes de dommages causés par la chaleur.

DÉPANNAGE DU VENTILATEUR

AVERTISSEMENT

ASSUREZ-VOUS QUE L'UNITÉ N'EST PAS CAPABLE DE FONCTIONNER OU DE ROTATION PENDANT L'INSPECTION ET LA RÉPARATION.

AVERTISSEMENT

L'UNITÉ CONTIENT DES PIÈCES ROTATIVES À HAUTE VITESSE ET DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES.

AVERTISSEMENT

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU CARTER DU MOTEUR À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

AVERTISSEMENT

UN FIL DE TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU CHÂSSIS DE L'UNITÉ À UNE TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE

PROBLÈME PROBLEME POSSIBLE SOLUTION
Bruit de grattage	Roue frottant l'entrée	Inspectez l'alignement de la roue par rapport à l'entrée. Cela a peut-être changé dans le transport maritime. Desserrez les boulons fixant l'entrée au boîtier et ajustez jusqu'à ce que la roue bouge librement.
	Roue patinée sur l'arbre moteur	Douille desserrée reliant l'arbre du moteur à la roue. Serrez les vis de réglage.
Débit d'air réduit	Mauvaise rotation des roues Vérifiez et inversez le sens de rotation de l'arbre du moteur.
	Débris dans l'unité Nettoyer la roue et le carter avec de l'air sous pression.
	Débris dans les conduits nspectez le système de conduits pour déceler toute obstruction.
L'unité ne fonctionne pas	Problème d'alimentation	Assurer une alimentation électrique appropriée pour le moteur, les disjoncteurs et les fusibles.
	Le moteur doit être remplacé Vérifiez le câblage du moteur et les autres causes potentielles.
Vibrations excessives	Roue déséquilibrée Vérifiez l'accumulation de poussière, de saleté ou de débris sur la roue.
	Matériel en vrac	Vérifiez tout le matériel qui a pu se desserrer au fil du temps à cause des vibrations.

Contactez Canarm Ltd. pour toute question relative à l'entretien. Un de nos techniciens utiles sera en mesure de vous aider avec des questions spécifiques.

Vous pouvez également trouver les coordonnées complètes d'Infinitum à la fin de leur manuel, que vous pouvez consulter/télécharger en suivant le lien à la page 3 de ce document.

GARANTIE

CANARM LTD. Garantie que chaque nouveau ventilateur est exempt de défauts matériels et de fabrication dans la mesure où, dans un délai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparera ou remplacera, au choix de Canarm, toute unité ou pièce de celle-ci, retourné port payé et trouvé défectueux.

Cette garantie n'inclut pas les frais de main-d'œuvre ou de transport liés au démantèlement et à la réinstallation de l'unité dans les locaux de l'utilisateur.

AVIS : Aucune réclamation de garantie ne sera honorée par CANARM Ltd. à moins d'avoir obtenu une autorisation préalablement.