AD310 Pro - Outil de diagnostic automobile ANCEL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type d'appareil	Scanner OBD2
Compatibilité	Compatible avec les véhicules OBDII, y compris les modèles de 1996 et plus récents
Fonctionnalités principales	Lecture et effacement des codes d'erreur, affichage des données en temps réel, tests de capteurs
Affichage	Écran LCD rétroéclairé, affichage clair des données
Alimentation	Alimentation via le port OBDII du véhicule, pas de batterie nécessaire
Dimensions	Compact et léger, facile à manipuler
Utilisation	Facile à utiliser, interface utilisateur intuitive
Maintenance	Pas d'entretien nécessaire, mise à jour via le site du fabricant
Sécurité	Conforme aux normes de sécurité des appareils électroniques
Garantie	Garantie limitée fournie par le fabricant
Informations supplémentaires	Idéal pour les mécaniciens amateurs et professionnels, outil de diagnostic pratique

FOIRE AUX QUESTIONS - AD310 Pro ANCEL

Quel est le principal objectif de l'ANCEL AD310 Pro ?

L'ANCEL AD310 Pro est un outil de diagnostic OBD2 conçu pour lire et effacer les codes d'erreur des véhicules, permettant ainsi aux utilisateurs de comprendre et de résoudre les problèmes liés à la performance de leur voiture.

Comment connecter l'ANCEL AD310 Pro à mon véhicule ?

Pour connecter l'ANCEL AD310 Pro, localisez le port OBD2 de votre véhicule, généralement situé sous le tableau de bord près du volant. Insérez la fiche de l'outil dans le port et allumez le contact de votre véhicule.

Que faire si l'ANCEL AD310 Pro ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que l'outil est correctement connecté au port OBD2. Si l'outil ne s'allume toujours pas, vérifiez l'état de la batterie de votre véhicule et assurez-vous qu'elle est suffisamment chargée.

Comment effacer les codes d'erreur avec l'ANCEL AD310 Pro ?

Après avoir connecté l'outil et lu les codes d'erreur, sélectionnez l'option 'Effacer les codes' dans le menu. Confirmez votre choix pour effacer les codes et réinitialiser le témoin de contrôle du moteur.

L'ANCEL AD310 Pro prend-il en charge tous les véhicules ?

L'ANCEL AD310 Pro prend en charge la plupart des véhicules compatibles avec le protocole OBD2, généralement ceux fabriqués après 1996. Cependant, il est conseillé de vérifier la compatibilité avec votre modèle spécifique.

Comment mettre à jour le logiciel de l'ANCEL AD310 Pro ?

Actuellement, l'ANCEL AD310 Pro ne dispose pas de mises à jour logicielles. Il est recommandé de vérifier régulièrement le site du fabricant pour toute information sur de nouveaux modèles ou mises à jour.

Que faire si l'ANCEL AD310 Pro ne peut pas lire les codes ?

Si l'outil ne peut pas lire les codes, assurez-vous que le moteur est allumé et que le véhicule est en mode OBD2. Si le problème persiste, vérifiez le fusible du port OBD2 ou consultez un professionnel.

L'ANCEL AD310 Pro peut-il diagnostiquer des problèmes spécifiques à un modèle de véhicule ?

L'ANCEL AD310 Pro fournit des informations génériques basées sur les codes OBD2. Pour des diagnostics plus spécifiques, il peut être nécessaire d'utiliser un outil de diagnostic dédié à votre marque ou modèle de véhicule.

MODE D'EMPLOI AD310 Pro ANCEL

Précautions de sécurité

Pour éviter des blessures corporelles ou des dommages aux véhicules et/ou à l'outil d'analyse, lisez d'abord ce manuel d'instructions et respectez au minimum les précautions de sécurité suivantes lorsque vous travaillez sur un véhicule :

• Effectuez toujours les tests automobiles dans un environnement sûr.
• N'essayez pas d'utiliser ou d'observer l'outil pendant que vous conduisez un véhicule.
  L'utilisation ou l'observation de l'outil distrait le conducteur et pourrait provoquer un accident mortel.
• Utilisez le véhicule dans une zone de travail bien ventilée : les gaz d'échappement sont toxiques.
• Gardez l'outil d'analyse sec, propre, exempt d'huile/eau ou de graisse.
• Utilisez un détergent doux sur un chiffon propre pour nettoyer l'extérieur de l'outil d'analyse, si nécessaire.
  • Vérifiez que la couche d'isolation des pinces de batterie est dans un état normal (aucun dommage. Nuité ou déconnexion), en cas de choc électrique.
• NE PAS fumer, provoquer des étincelles ou frapper des allumettes à proximité de la batterie lors du test.
• NE retirez PAS les pinces de la batterie pendant le test.
• NE PAS placer le testeur dans un environnement très humide et poussiéreux.
  • NE démontez PAS le testeur, car cela pourrait causer des dommages.

Profil de produit

AD310 Pro est un appareil de diagnostic 3-en-1 de nouvelle génération qui peut afficher les fonctions OBDII et les données de test de batterie directement sur l'écran du scanner.

Il peut également afficher les fonctions OBDII via Bluetooth sur l'écran d'un appareil Android ou IOS.

Spécification de produit

1) Tension de fonctionnement : DC 8-18 V.
2) Température de fonctionnement : 0 à 60°C (32 à 140°F).
3) Température de stockage : -20 à 70°C (-4 à 158°F).
4) Alimentation externe : alimentation de 8,0 à 18,0 V fournie via la batterie du véhicule.

Description de l'outil - ANCEL AD310 Pro

NC L® AD310 Pre Mode Mode Bluetooth Mode OBDII OBDII+BATTERY TESTER 1 2 3 4 5 6

1) ÉCRAN LCD-Affiche les résultats des tests. 2,4" TFT 262K vraies couleurs, écran LCD QVGA 320*240.
2) BOUTON ENTER – Confirme une sélection (ou une action) dans un menu.
3) BOUTON EXIT – Annule une sélection (ou une action) dans un menu ou revient au menu. Il est également utilisé pour quitter l'écran de recherche DTC.
4) BOUTON DE DÉFILEMENT HAUT – Se déplace vers le haut dans les éléments de menu et de sous-menu en mode menu. Lorsque plusieurs écrans de données sont récupérés, passe de

l'écran actuel aux écrans précédents pour des données supplémentaires.

5) BOUTON DE DÉFILEMENT VERS LE BAS – Permet de parcourir les éléments de menu et de sous-menu en mode menu. Lorsque plusieurs écrans de données sont récupérés, passe de l'écran actuel aux écrans suivants pour des données supplémentaires.
6) CONNECTEUR OBD II – Connecte l'outil d'analyse au connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule.

Fonction Bluetooth OBDII (définir le mode Bluetooth)

Mode Mode Bluetooth Mode OBDII

TÉLÉCHARGER L'APPLICATION

1. Scannez le code QR ci-dessous pour télécharger le logiciel pour Android et iOS.

1. iOS peut être téléchargé depuis l'APP Store en recherchant le mot-clé « ANCEL ».
2. Android peut être téléchargé depuis Google Play en recherchant le mot-clé « ANCEL ».

Remarque: ce produit prend uniquement en charge la connexion à l'application ANCEL et n'est compatible avec aucune autre application.

Instructions d'utilisation

1) Recherchez le connecteur de liaison de données (DLC) à 16 broches du véhicule.

2) Démarrez le véhicule.

ENGINE START STOP

3) Branchez le produit sur l'interface OBDII du véhicule.

4) Appuyez sur ENTER pour accéder au menu de mode. Utilisez les boutons de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Mode dans le menu.

ANCEL® ANCEF®

Mode Mode Bluetooth Mode OBDII

ANCEL® www.anceltech.com - BLUETOOTH MODE - Please download ANCEL app

Mode Bluetooth (se connecter à l'application mobile pour le diagnostic)

Connexion Bluetooth pour les appareils iOS

1) Activez Bluetooth sur votre téléphone.

Faites-le glisser du bas vers le haut ou du haut à droite vers le bas de l'écran pour ouvrir le menu contextuel. Appuyez sur l'icône Bluetooth pour l'activer. Pour les téléphones portables équipés d'iOS version 13 et supérieure, vous devez également activer Bluetooth dans les paramètres de confidentialité du système.

2) Ouvrez l'application « ANCEL » et assurez-vous que l'appareil portable est en mode Bluetooth lorsqu'il se connecte à l'application.

ID:04 AMOS, A2010/Re 27:50 id L'apport et connectir Nider Ass d'In Papport Diagnostic Controle BAT Mon réhiscule Paramètre

Mode Mode Bluetooth Mode OBDII

ANCEL® www.anceltech.com - BLUETOOTH MODE - Please download ANCEL app

3) L'application se connectera automatiquement à l'appareil. Pendant le processus de connexion, assurez-vous qu'aucun autre téléphone n'est connecté à l'appareil. Lorsque le message « Connecté avec succès » s'affiche, le produit peut être utilisé normalement.

10:10 Pass connecté Aider Ret. Find Rapport Diagnostic Controlé BAT Non réhicule Paramètre

Connexion Bluetooth pour les appareils Android

1) Activez Bluetooth et le commutateur de localisation sur le téléphone.

WLAN Bluetooth Flashlight Auto-rotate Airplane mode Mobile data Location Screenshot Eye comfort Hotspot

2) Ouvrez l'application « ANCEL » et assurez-vous que l'appareil portable est en mode Bluetooth lorsqu'il se connecte à l'application.

04 AMD: AD310 Rep www.amcrl.org.com Radio Radio Rapport Diagnostic Controls BAT Main Inhibicule Paramètre

Mode Mode Bluetooth Mode OBDII

ANCEL® www.anceltech.com - BLUETOOTH MODE - Please download ANCEL app

3) L'application se connectera automatiquement à l'appareil. Pendant le processus de connexion, assurez-vous qu'aucun autre téléphone n'est connecté à l'appareil. Lorsque le message « Connecté avec succès » s'affiche, le produit peut être utilisé normalement.

10:15 Pass connecté Nider Rapport Diagnostic Controle BAT Mon véhicule Paramètre

Après la connexion Bluetooth, le logiciel de diagnostic sera lancé si votre véhicule le prend en charge. Vous pouvez utiliser toutes les fonctions de l'appareil, par ex. la fonction standard OBDII et d'autres fonctions.

E-04 AMOSL ADJ10 Pro Adder Report Diagnostics Controlle BAT Mon vehicles Paramètre

07:06 OBD II Auto-controle du rétroie Code d'erreur Flux de dorales Tableau de bore Vérouiller l'image Capture 02 Test de surveillance embarquil Informations sur le rétroie Test de performance Trajet IM prét Système d'AVP

Auto-contrôle du véhicule

Lisez l'état de préparation I/M du véhicule, les codes d'anomalie, les flux de données et d'autres informations en un seul clic.

17:06 080 I Auto-contrôle du véhicule Codine l'erreur Flux de dorrées Tableau de bord Vérouiller l'image Captours O2 Test de surveillance embarqué Informations sur le véhicule Test de performance Trajet IM pelt Système d'AVP

10:14 Auto-contrôle du véhicule VM pre! Achieves 3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3 Code chemer Numéro de code: 8 Identification Entrage Trouver O Les données Flux de données Trouver O Les données Capitaure O2 Trouver O Les données Informations sur le véhicule Trouver O Les données

Code d'erreur

D'excellentes explications DTC vous fournissent des définitions précises et détaillées des codes d'anomalie.

07:06 CBD II Auto-controle du véhicule Code d'erreur Flux de domées Tableau de bordi Vérouiller l'image Capture 02 Text de surveillance embarqué Informations sur le véhicule Text de performance Trajet IM prêt Système D'AP

10-17 Code d'erreur P0143 Sonde Lambda chauffée (HCD5) 3,jigne 1 - basse tension Sonde Lambda non-chauffée (O23) 3,jigne 1 - basse tension. P0166 Sonde de température d'être moteur - programmé de performance de laire. P0124 Sonde Lambda chauffée (HCD5) 3,jigne 1 - aucune activité détractée Sonde Lambda non-chauffée (O23) 3,jigne 1 - aucune activité détractée. P0105 Capteur de pression absolue du collecteur d'utilisation capteur de pression atmosphériques parne du circuit P0258 Porte d'éligation B, etain/ternote à carles - circuit trip latée P0169 Parque de pression de laire de Délence sur le Croix d'actre OTCs actuels OTCs en attante CPDs penmanents

Utilisez le bouton Supprimer le code pour supprimer tous les DTC actuels et enregistrés du module de commande.

Tips 1. Les DTC en attente risquent de ne plus s'efficher après le suppression du fonctionnement des DTC. 2. Les DTC actuels ne peuvent pas être effectifs avant la transpensions.

10:16 Code d'expôtier PTUER Sové de Lamboté (chaïle M20) 3,8ème 1 - boer servé Sové Lamboté (chaïle M20) 3,8ème 1 - boer Sové de température d'inizio moutier - peablinne de par formaceulée Bétou. PTUER Sové de la mation de beur le mation de beur le Mation de PTUER Cavours de pressure ablocue du collecteur d'impressement, cayours de pressure adhérate (en 10 ou 200) PTUER Prose d'ajection & réduillanteux à cayours - circuit map détabla PTUER PTUER OTCs actuels OTCs en patients CPDs per matrénées

Flux de données

La fonction View Data stream vous permet de visualiser en temps réel les données PID de l'unité de commande électronique du véhicule.

Lorsqu'il y a une flèche dans le flux de données, le flux de données est affiché sous la forme d'un diagramme, comme indiqué :

07:06 OSD 1 Auto-contrôle du véhicule > Code d'erreur > Flux de données > Tableau de bord > Vérouiller l'image > Capteurs O2 > Text de surveillance embarqué > Informations sur le véhicule > Text de performance > Trajet > iM pelt > Système D'vAP >

10:10 Flux de données Etats du système d'alimentation en carburant 1 OL_DriveB2 Etats du système d'alimentation en carburant 2 CL Valeur de la charge calculée 31.0 % Température du liquide de netroidissement 103 °C Correction à court terme de l'alimentation en carburant - Banc 1 -21.1 % Correction à long terme de l'alimentation en carburant - Bano 1

Tableau de bord

Il existe 3 styles d'affichage graphique intuitif différents.

07:06 OBD I Auto controlle du véhicule Code d'erreur Flux de données Tableau de bord Vérouiller l'image Captours 02 Text de surveillance embarqui Informations sur le véhicule Text de performance Trajet IM peit Système E/VAP

10:20 Tableau de bord RPM 1.023 Jenis

VSS 103 ECT 103 °C

10:20 MAC 802.16 BFV SP 100.00 % SPARKNOW -21.00 * LOAD.PCT 31.00 % WT 159.00 °C VPWR 36.30 V

Pour personnaliser votre flux de données : "Ajouter une page" - "Sélectionnez les styles graphiques que vous aimez" - "PID" "Sélectionnez le flux de données dont vous avez besoin". Veuillez appuyer longuement sur le graphique pour le faire glisser vers l'emplacement souhaité ou le supprimer.

10:22 Ajuster un tablava de bord Ajuster une page Supplément la page activité Égalactélaur Intérée/10.22 Établir le many du tablava de bord Alarme 10:23 Style 10:22 10:22 Style

Vérouiller l'image

Le menu Freeze Frame affiche les données d'arrêt sur image, un instantané des conditions de fonctionnement critiques du véhicule automatiquement enregistré par l'ordinateur de bord au moment de l'enregistrement DTC. C'est une bonne fonction pour déterminer la cause du défaut.

07:06 080 I Auto-controlled ou révise Guide d'erreur Flux de dorales Tableau de bordi Vécuiller l'image Captours O2 Text de surveillance embarqui Informations sur le véhicule Text de performance Trajet IM petit Système EvAP

10/23 Vérouiller l'image P1 GTC that caused réquival d'écrude thermé d'étévrage P0160 Etats du système d'alimentation en carbautant 1 OL_Drive82 Etats du système d'alimentation en carbautant 2 CL Valeur de la change calculée 25.1% Température du liquide de netrecoolement 90 °C Correction à court terme de l'alimentation en carbautant - Sans 1 -21.1% Correction à long terme de l'alimentation en carbautant - Sans 1 18.6% Correction à court terme de l'alimentation en carbautant - Sans 2 68.6% Correction à long terme de l'alimentation en carbautant - Sans 3 -68.0%

Capteurs 02

Les réglementations d'OBD II exigent que certains véhicules surveillent et testent les capteurs d'oxygène (O2) pour isoler les défauts liés au carburant et aux émissions. La fonction O2 Monitor Test vous permet de visualiser les résultats des tests de surveillance du capteur O2.

07:06 OBD # Auto-contrôle du véhicule > Code d'erreur > Flux de données > Tableau de bordi > Vérouiller l'image > Capteurs O2 > Test de surveillance embertayel > Informations sur le véhicule > Test de performance > Trajet > I/M prêt > Systèmes D'AVP >

17:06 Capteurs 02 Ligne - Passes, suave (01P) Ligne 1 - Sonne 1 6:008 0:008 6:008 V Min Value Max Units Ligne 1 - Sonne 1031 6:008 0:008 6:008 V Min Value Max Units Ligne 1 - Sonne 1031 6:008 0:008 6:008 V Min Value Max Units Ligne 1 - Sonne 1031 6:008 0:008 6:008 V Min Value Max Units

Test de surveillance embarqué

Cette fonction vous permet de lire les résultats de la surveillance du diagnostic embarqué. Testez des composants /systèmes spécifiques.

07:06 OBD 1 Auto controlle du véhicule > Guide d'erreur > Flux de données > Tableau de bord Vérouiller l'image > Captours O2 > Test de surveillance embarqué > Informations sur le véhicule > Test de performance > Trajet > IM prêt > Système D'AP >

17:07 Test de surveillance embarrang Manufactures DéfinitionS Surveillance du Canadaux 8.1925 8.000 0.000 6.000 Min Valeur Max Lundi Marschauser DéfinitionS Surveillance (LMP) 100 m-34 8.000 0.000 6.000 L Min Valeur Max Lundi Exhaust Guy Sensor Monitor Bank 2 - leisure 8.002 Surveillance (RMP) 100 m-34 GO 8.0 GO k Min Valeur Max Lundi Marschauser DéfinitionS Surveillance (RMP) 100 m-34 8.000 0.000 6.000 Min Valeur Max Lundi Exhaust Guy Sensor Monitor Bank 2 - leisure 8.002 Surveillance (RMP) 100 m-34

Informations sur le véhicule

Les informations sur le véhicule permettent de récupérer le numéro de véhicule VIN, le ou les ID de numéro d'étalonnage qui identifient la version logicielle du ou des module(s) de commande du véhicule, les numéros de contrôle d'étalonnage (CVN(s)) et le suivi des performances en service pour les véhicules conformes à l'OBD. année modèle 2000 et ultérieure. Les CVN sont des valeurs calculées mandatées par OBD II. Ils sont censés vérifier que les étalonnages liés aux émissions ont été modifiés. Plusieurs CVN peuvent être signalés pour un module de contrôle. Le calcul du CVN peut prendre plusieurs minutes. Le suivi des performances en fonctionnement suit les performances des principaux moniteurs de secours.

07:06 OBD 1 Auto-contrôle ou réhôuse Code d'erreur Flux de données Tableau de bordi Vérouiller l'image Capteurs O2 Text de surveillance embarqui Informatique sur le véhicule Text de performance Trajet IM pelt Système D'AVP

10:24 Véhicule information Information de Sant Pres d'information Plaque d'émissionisation VIN: ID DÉTALONNAGE DE PECU Côt: AM 722108-52 Numéro de vérification de Natalonnage Côt: STYACZ Côt: 6000-20

10/24 Véhicule Information Information de Tissue Puls. Fumoursions Numéro d'identification du véhicule (VIN): Identifications de calibration (OD): Nombre de vérifications de calibration (CVR): In-use Performance Tracking SCUNAME In-use Performance Tracking Engine Serial Number Exhaust Regulation Or Type Approval Number Protocol Identification WWH-OBD GTR Number Fueled Engine Operation Ignition Cycle Counter Certification: N° 97° 185° 36°

Test de performance

Vérifiez l'état de santé de votre véhicule comme l'accélération, le freinage et la distance.

07:06 OBD 1 Auto contrôle du véhicule > Code d'erreur > Flux de données > Tableau de bordi > Vérouiller l'image > Capteurs O2 > Text de surveillance embarqué > Informations sur le véhicule > Test de performance > Trajet > #M prét > Système D'AP >

Analyse exclusive du trajet avec le temps, la distance, l'heure de départ, le temps de trajet, la vitesse maximale, la vitesse maximale par minute, la vitesse moyenne, la température du liquide de refroidissement la plus élevée et la plus basse, le nombre de survitesses et le nombre de freinages rapides. Vous pouvez également enregistrer, sauvegarder, imprimer et partager les trajets pour votre propre analyse ou avec votre mécanicien.

07:06 OBD 1 Auto controlle ou réhous Code d'erreur Flux de données Tableau de bordi Vérouiller l'image Capteurs O2 Text de surveillance embarquai Informations sur le véhicule Text de performance Trajet IM pelt Système E/VAP

0:24 Trajx 0/min 0.0°C 00:00:00 Okm/h

10:24 Status de conduite Tempo: 00:00-01 Time: 35.0ms Tempo Hours de début Tempo s'instructive BCT La plus haut: La plus bien: Vitesse la plus étride Le plus haut RMS Vitesse moyenne Nombre de l'immage rapide

10:25 Dossier de conduite 87.2% 1s 2023-10-21 19:24:51 800.8m 11s 2023-10-18 15:30:17

I/M prêt

L'option I/M Readiness vous permet d'afficher un instantané des opérations du système d'échappement sur les véhicules OBDII/EOBD.

07:06 OBD 1 Auto contrôle du réhoute Guide d'erreur Flux de données Tableau de bordi Vérouiller l'étage Capteurs O2 Text de surveillance embarquel Informations sur le véhicule Test de performance Trajet IM prét Système D'AVP

10/25 JIM gelk zt 90 OTC-8 AAL-Ce Articles de text Depuis à suppression des DTCs Ce cycle de conduite Initial monitoring Pass de support Pass de support Fuel system monitoring Pass de support Inachevé Comprehensive component monitoring Pass de support Achieves non-methane hydracarbox(NHCO) catalysin monitoring Achieves Pass de support NOx after treatment monitoring Inachevé Pass de support Boost pressure system monitoring Pass de support Achieves

Test ou composant (système EVAP)

Le système OBD2 surveille le système de carburant pour détecter les fuites de vapeurs de carburant afin de garantir qu'aucune fuite d'hydrocarbures (HC) dans l'atmosphère. Le moniteur EVAP fait deux choses :

1. Assurez-vous que la vapeur d'essence est envoyée au tuyau d'admission au bon moment et mélangée à l'air pour entrer dans le moteur pour la combustion.

2. Empêchez les vapeurs de carburant présentes dans le tuyau de carburant de s'échapper dans l'atmosphère et de polluer l'environnement.

Fonction de test EVAP : le dispositif de diagnostic externe ne peut pas contrôler le contrôle de l'évaporation du carburant (EVAP) du système OBD, et le dispositif de diagnostic affiche uniquement son état et les résultats des tests.

Si la voiture prend en charge cette fonction, elle s'affichera comme ci-dessous :

17:06 OBD 1 Auto-contrôle du réhicole Coule s'erreur Flux de dorées Tableau de bord Vérouiller l'istage Captours O2 Test de surveillance embarqui Inflammations sur le véhicule Test de performance Trajet JIM petit Système d'AVP 17:07 Système EVAP Test de fuite du système évaporatif SY y/s des conditions de test: Design Deaux

Remarque : concernant les fonctions de test du moniteur embarqué et de test des composants (test EVAP), ces deux fonctions sont soumises au test en cours. Certains véhicules prennent en charge ces deux fonctions et le logiciel du produit affiche ces deux fonctions, tandis que d'autres véhicules ne les prennent pas en charge et le logiciel du produit ne les affiche pas.

Contrôle BAT

Affichez graphiquement la tension de la batterie en temps réel pour récupérer et analyser une tendance plus précise de la durée de vie de la batterie et surveiller l'état de santé.

10:25 Controle BAT Dromatic Dette fonction promé uniquement en change de direction de la tourism de la sommère pour les instructions, il est abouille du link sont pour référance teutement! 12.37V Éttricole de MELON. Date: Tempa total Tensée d'effection Tensée hits: Max Version:

Rapport

Vous pouvez exporter des rapports de diagnostic et les partager sur les réseaux sociaux.

10:25 at 90 °C Rapport de diagnostic Pas de code d'identification de véhicule Cor0 LV3FBFAC04F028950 Cor1 10JU9154K224102667 Cor2 10JU9154K224102667 Cor3 1AUC544487252367 Cor4

10:25 Rapport d'auto-inspection du véhicule 2023-10-21 10:17:18

10:25 Rapport at 90 Rapport d'auto-inspection du véhicule Terroix: 2023-10-21 10-17/10 Nom de la volume: Can4 VIN: LKJ JCSM648K725D38F Fabrizant selecience: ECU: ECUI (M11) gM prel DTC6 ML On Articles de set Deposit à suppression des DTCs Ce cycle de conduite statise monitoring Pass de support Pass de support Fuel system monitoring Pass de support Inschené Comprehensive component monitoring Pass de support Achievie non-methane hydrocarbon(N MHC) catalyst monitoring Achievie Pass de support

Rapport de code d'erreur OBD II Rapport de code d'erreur OBD II Temps: 2023-10-27 09/11/06 Nomde la voitane: Can0 VIN: 141-JC54A4F07J52387 Fabricant selectionme: DCU: ECU1 (#11) Nombre total de codes d'erreur: 0 DTECI entries PDI43 Rapport de code d'erreur OBD II Copier Annater Impérer Enregistrer dans Fonds Modifier les actions...

Mon véhicule

Vous pouvez sélectionner ou supprimer les informations sur votre véhicule. Conditions pour les véhicules nouvellement ajoutés :

1. Si le code VIN du véhicule nouvellement ajouté peut être lu, le véhicule peut être ajouté.
2. Si le code VIN du véhicule nouvellement ajouté ne peut pas être lu, une zone de saisie apparaîtra lorsque l'appareil communique avec le véhicule, et vous devrez ajouter manuellement les informations sur le véhicule nouvellement ajoutées.
3. Si l'utilisateur ne possède qu'un seul véhicule et souhaite ajouter plusieurs véhicules : l'APP n'est pas autorisée.

10:13 ANSOL 42710 RT Rider Ses d'ent Rapport Diagnostic Converse BAT Main vehicule Paraxière

10:27 ← Informations sur le véhicule 111 MEN Cerit Rogue d'immunisation IAUC544497352387 Péantant MODELLE Capacité ménure ANÈGE Type de véhicule Type de tabletant

Paramètres de l'appareil / Unités / Paramètres de langue / Screen settings / À propos de nous / Restaurer les paramètres par défaut.

10:27 Paramètre Réplages de l'assorelli > Uniéts > Paramètres de langue > Screen settings > À propos de nous > Presrauner les paramètres par défaut >

Retour d'information

Vous pouvez nous envoyer des commentaires si vous rencontrez des problèmes pour l'utiliser. Pour ce faire, remplissez et soumettez le formulaire de commentaires.

[Exiger] Email [ ] Email comer de latreprises +000 comer de telèfons [Exiger] Préblème impossible de se connecter à l'apparel Emir de communication entre l'équipements et l'BCU du véritude D'autres problèmes Description du programmée You'll never en respectifice au problème. 01/2016 + Vitrifier interactions Fabrication i modèle Module durantique

Fonction BAT + fonction OBDII (définir le mode OBDII)

Fonction OBDI

Branchez le produit sur l'interface OBDII du véhicule.

Appuyez sur ENTER pour accéder au menu de mode. Utilisez les boutons de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Mode dans le menu.

ANCEL® ANCEL®

Mode Mode Bluetooth Mode OBDII

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Présentation du menu principal

Fonction OBDII

L'erreur dans le système d'échappement du moteur illustrée peut être diagnostiquée via le menu OBDII, les autres erreurs système ne sont pas prises en charge.

Conseils : la fonction OBDII portable est la même que la fonction APP OBDII portable, seul l'affichage est différent.

Menu de Diagnostic Lire des codes Effacer des codes Préparation I/M Flux de données Image figée Test de la sonde lambda

Menu de Diagnostic Surveillance embraquée Test or Component Information du Véhicule

Fonction I/M

C'est l'une des fonctions d'OBDII.

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Préparation I/M IGN Compression CtDTC 6 PdDTC 4 MIL NCAT MIS BP Carbura EGS CCM PM HCCAT EGR

Rechercher

La fonction de recherche DTC vous permet de rechercher des définitions de codes stockés dans la bibliothèque de codes intégrée.

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Vérification DTC Veuillez entrer un DTC: P0000 Le premier champ: P., C., B., U Le 2e champ: 0, 1, 2, 3 Les autres: D—F Appuyez sur[•]ou[•]pour changer les entrées' chaisissez la position avec la touche ENTER + [•]ou[•]¹ puis la touche

Vérification DTC Veuillez entrer un DTC: P0120 Le premier champ: P, C, B, U Le 2e champ: 0, 1, 2, 3 Les autres: 0-F Appuyez sur[=]ou[▼] pour changer les entrées' choisocer la position avec la touche ENTER + [=]ou[▼]* puis la touche

Vérification DTC P0120 ⓘ Capteur de position de papillon A/Capteur de position de la pédale d'accélérateur A - panne du circuit / Contacteur de position de papillon A/Contacteur de

Révision

Cette fonction vous permet de revoir les DTC enregistrés.

Si le véhicule a des codes d'erreur moteur, activez l'enregistrement et revenez au menu, sélectionnez la fonction de lecture de code dans OBDII pour lire le code d'erreur, et enfin vous pouvez afficher le code d'erreur enregistré dans le menu de révision.

OBDII I/M BAT DTC Recherch Révision Configur

Installation de l'outil Langage Unité de Mesure Signal sonore Enregistrement Background Sleep Immediately

Enregistrement

OFF

ON

OBDII	I/M	BAT
Recherch	Révision	Configur

Menu de Diagnostic

Lire des codes

Effacer des codes

Préparation I/M

Flux de données

Image figée

Test de la sonde lambda

Lire des codes
P0143 i	1/8General
Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3,ligne 1 - basse tensionSonde Lambda non-chauffée(02S) 3,ligne 1 - basse tension

OBDII	I/M	BAT
Recherch	Révision	Configur

Révision

Revoir le DTC

Effacer les données DTC

Effacer les codes défaut

Menu Langue / Unité de mesure / Bip / Enregistrer / Fond / Veille immédiate / Commentaires / Informations sur l'outil.

Si nous rencontrons des problèmes, nous pouvons activer la fonction de retour d'information pour signaler les données.

OBDII I/M BAT DTL Recherch Révision Configur

Installation de l'outil Langage Unité de Mesure Signal sonore Enregistrement Background Sleep Immediately

Installation de l'outil Feedback Information sur l'outil

Fonction BAT

Préparatifs avant le test

Si vous effectuez le test dans le véhicule, assurez-vous que tous les accessoires sont éteints, que la clé n'est pas dans le contact et que les portes sont fermées.

Connexion du testeur

1) Connectez la pince rouge à la borne positive (+) et la pince noire à la borne négative (-).

OBDII I/M BAT DTC Recherch Révision Configur

2) Pour une connexion correcte, faites basculer les pinces d'avant en arrière. Le testeur nécessite que les deux côtés de chaque pince soient fermement connectés avant le test.

Avant l'essai

Le moteur et toutes les autres charges accessoires doivent être éteints pendant le test afin d'obtenir des résultats précis. Allumez les phares du véhicule pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce que la tension de la batterie revienne à sa valeur normale si la batterie est juste complètement chargée.

Test de batterie

Depuis le menu principal, utiliser les touches de navigation FEUILLE / DROITE pour sélectionner le menu BAT et appuyer sur la touche ENTER. L'écran affichera l'interface ci-dessous:

OBDII I/M BAT Recherch Révision Configur

Voltmètre 12.57V Continuer en appuyant sur

Test Batterie Test Batterie Enclencher Test Test Chargement Revue Data

Type Car Moto Pour Others

Il teste chaque batterie selon la norme du système actuel sélectionné et la valeur nominale indiquée sur la batterie, pour obtenir des résultats précis.

Standard	Description	Gamme
CCA	Ampères de démarrage à froid, comme spécifié par SAE.note la plus courante pour le démarrage des batteries à 0°F (-17.8°C).	100-2000
DIN	Norme industrielle allemande.	100-1400
JIS	Norme industrielle japonaise, représentée sur une batterie sous la forme d'une combinaison de chiffres et de lettres.	26A17-N200Z
EN	Norme européenne.	100-2000
IEC	Commission internationale en électrotechnique.	100-1400
SAE	Norme de la Société des ingénieurs automobiles.	100-2000
MCA	Norme d'ampères de démarrage marins, valeur de courant de démarrage efficace à 0°C.	100-2000
BCI	Norme internationale du Battery Council.	100-2000
CA	Ampères de démarrage standard, valeur de courant de démarrage efficace à 0 °C.	100-2000
GB	Norme nationale chinoise.	30-220Ah

Type de batterie : faites défiler et sélectionnez Régulièrement inondée, AGM Flat Plate ou AGM Spiral, le cas échéant.

Type de Batterie

Ordinaire

AGM Plate

AGM Spirale

GEL

EFB

Sélection Input

CCA

EN

SAE

CA

DIN

JIS

Capacité Nominale

500A CCA

(→)N(→): Ajuster la capacité de la batterie Appuyez longuement sur (→)N(→) pour Appuyez sur [Enter] pour démarrer le test

Test Batterie
TES EN COURS
Test Batterie
Santé:	442A	78%
Charge:	12.61V	95%
Interne R=	6.62	mΩ
Noté:		500A
À REMPLACER

Résultats des tests de batterie

Décision	Interprétation
BONNE BATTERIE	Renvoyez la batterie pour l'utiliser.
BONNE RECHARGE	Chargez complètement la batterie et remettez-la en service.
CHARGE ET RETEST	Chargez complètement la batterie et refaites un test. Ne pas charger complètement la batterie avant de refaire le test peut entraîner des résultats inexacts. Si CHARGE&RETEST apparaît à nouveau après avoir complètement chargé la batterie, remplacez la batterie.
REMPLACER LA BATTERIE	Remplacez la batterie et retestez. Un résultat REMPLACER LA BATTERIE peut également signifier une mauvaise connexion entre les câbles de la batterie et la batterie. Après avoir débranché les câbles de la batterie, testez à nouveau la batterie en utilisant le test hors véhicule avant de la remplacer.
MAUVAIS REMPLACEMENT DE CELLULE	Remplacez la batterie et retestez.

Enclencher test

Avec cette fonction, vous pouvez lire la tension de la batterie en temps réel.

Test Batterie Test Batterie Enclencher Test Test Chargement Revue Data

Enclencher Test Current voltage: 12.84V Arrêt du moteur [ENTER]: Start detection [EXIT]: Cancel detection

Si vous appuyez sur [ENTER] et démarrez la détection, l'interface s'affichera:

Enclencher Test Démarrez le moteur [EXIT]: Cancel detection

Enclencher Test Démarrez le moteur Le moteur a-t-il démarré ? [EXIT]: Cancel detection

Test Chargement

Appuyez sur Test de charge et il affichera:

Test Batterie Test Batterie Enclencher Test Test Chargement Revue Data

Test Ondulation Éteindre les phares et le climatiseur, gardez 10s Continuer en appuyant sur

Test à Vide

Eteindre tous équipements, accelerer le RPM a 2500-3000tr/min, gardez 10s.

Continuer en appuyant sur.

Test à Charge

Allumer les phares et le Climatiseur au maximum, gardez 10s

Continuer en appuyant sur.

Test Chargement

Vide	12.16V
Chargé	12.05V
Ondulation	1201mV

VOLTAGE BAS

Revue Data

Lorsque vous appuyez sur Vérifier les données, les données du dernier test de batterie s'affichent comme suit:

Test Batterie

Test Batterie

Enclencher Test

Test Chargement

Revue Data

Revue Data

Rapport de batterie

Rapport de démarrage

Rapport de charge

Test Batterie

Santé:	442A	78%
Charge:	12.61V	95%
Internal R=	6.62	mΩ
Noté:		500A

À REMPLACER

Mise à jour

1) Téléchargez le logiciel de mise à jour et décompressez le fichier.
2) Connectez l'appareil à l'ordinateur à l'aide d'un câble USB.
3) Le logiciel de mise à jour n'est pris en charge que le 7/8/10/11. Sous Windows 7, vous devez installer le pilote, sous Windows 8/10/11, vous pouvez exécuter directement le logiciel de mise à jour.

Note:

Les ordinateurs Windows XP et Apple ne prennent pas en charge les mises à niveau.

Garantie

1) Cette garantie est limitée à la personne qui achète les produits ANCEL.
2) Les produits ANCEL sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant une période d'un an (12 mois) à compter de la date d'expédition à l'utilisateur.