CLARIS 2400 ST-R243-L - Vélo SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Levier de changement de vitesse et de frein (STI)
Marque	Shimano
Modèle	CLARIS 2400 ST-R243-L
Groupe	Shimano Claris 2400
Position	Gauche (avant)
Nombre de vitesses	8 (compatible avec dérailleur arrière 8 vitesses)
Compatibilité plateau	Double ou triple
Type de frein	Frein à tirage latéral (caliper) ou cantilever
Mécanisme de dégagement	2-Way Release (pousser ou tirer)
Correction de bruit de chaîne	Oui (mécanisme anti-bruit intégré)
Poids approximatif	Environ 200 g (paire)
Matériau	Corps en aluminium et composite, levier en plastique renforcé
Fonctions principales	Changement de vitesse avant et arrière, freinage
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux ; ne pas utiliser de solvants agressifs
Sécurité	Vérifier le bon fonctionnement des freins avant chaque sortie ; freiner progressivement sur sol mouillé
Pièces détachées et réparabilité	Contactez un revendeur agréé Shimano pour le remplacement des pièces
Informations générales	Manuel utilisateur disponible sur si.shimano.com ; garantie ne couvre pas l'usure normale

FOIRE AUX QUESTIONS - CLARIS 2400 ST-R243-L SHIMANO

Comment installer le levier CLARIS 2400 ST-R243-L sur le guidon ?

L'installation doit être réalisée par un revendeur de vélos qualifié. Consultez le manuel du revendeur sur si.shimano.com pour les étapes détaillées.

Combien de vitesses puis-je commander avec ce levier ?

Ce levier gauche est conçu pour un dérailleur avant (double ou triple plateau) et un frein avant. Le nombre de vitesses arrière est géré par le levier droit (non inclus). Il est compatible avec une cassette 8 vitesses.

Que faire si le levier ne revient pas en position initiale ?

Assurez-vous que le câble n'est pas grippé ou mal ajusté. Si le problème persiste, contactez un atelier de vélo. Ne démontez pas le produit vous-même.

Comment réduire le bruit de chaîne sur le grand plateau ?

Si la chaîne frotte contre le dérailleur avant, appuyez légèrement sur le levier B (petit plateau) jusqu'à entendre un clic : le dérailleur se déplace légèrement pour éliminer le bruit. C'est le mécanisme de correction intégré.

Ce levier est-il compatible avec un frein à disque ?

Non, ce levier est conçu pour des freins à tirage latéral ou cantilever. Pour un frein à disque mécanique, vous avez besoin d'un levier spécifique Shimano.

Puis-je changer le câble de frein ou de dérailleur moi-même ?

Oui, mais avec précaution. Consultez le manuel d'utilisation pour le routage des câbles. Si vous n'êtes pas sûr, faites appel à un professionnel.

Quelle est la différence entre les leviers A et B ?

Le levier A commande le passage sur un plus grand pignon ou plateau (pédalage plus dur). Le levier B commande le passage sur un plus petit pignon ou plateau (pédalage plus facile). Pour le dérailleur arrière, le levier A permet aussi un passage rapide de deux vitesses.

Le frein avant est-il trop puissant ? Comment l'ajuster ?

La puissance de freinage dépend du réglage des patins et de la tension du câble. Réglez la molette de tension au niveau du levier ou du frein. Testez toujours sur une surface dégagée.

Ce levier est-il adapté à un vélo de route ?

Oui, les leviers Claris 2400 sont conçus pour les vélos de route d'entrée de gamme. Ils offrent un bon équilibre entre performance et prix.

Où trouver les pièces de rechange pour ce levier ?

Contactez un revendeur Shimano agréé ou consultez le catalogue en ligne sur si.shimano.com. Les pièces couramment disponibles incluent les câbles, gaines et patins de frein.

MODE D'EMPLOI CLARIS 2400 ST-R243-L SHIMANO

Manuel de l'utilisateur

Levier de changement de vitesse (2-WAY RELEASE) Type de ST

Des manuels de l'utilisateur sont disponibles dans d'autres langues à : http://si.shimano.com

AVERTISSEMENT IMPORTANT

• Pour tout renseignement supplémentaire concernant l'installation et le réglage, prière de contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes à proximité. Un manuel du revendeur est également disponible sur notre site Web (http://si.shimano.com).
• Ne pas démonter ou modifi er ce produit.

Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel de l'utilisateur avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte.

Informations générales concernant la sécurité

Pour obtenir des informations sur le remplacement, contactez le magasin où vous avez effectué votre achat ou un vendeur de vélos.

AVERTISSEMENT

• Il est important de bien comprendre le fonctionnement du système de freinage de votre vélo. Une utilisation incorrecte du système de freinage de votre vélo peut entrainer une perte de contrôle ou une chute, pouvant provoquer de graves blessures. Comme chaque vélo s'utilise différemment, assurez-vous d'apprendre la bonne technique de freinage (en incluant la pression de freinage et les caractéristiques de contrôle du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Vous pouvez faire cela en consultant votre fournisseur offi ciel de vélo ainsi que le manuel d'utilisateur de votre vélo, et aussi en vous
  entraînant à faire du vélo et à la technique de freinage.
• Si l'on actionne le frein avant trop fortement, on risquera de bloquer la roue et de faire tomber le vélo vers l'avant, et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.
• Toujours s'assurer du bon fonctionnement des freins avant et arrière avant d'utiliser la bicyclette.
• La distance de freinage est plus grande par temps pluvieux. Réduire la vitesse et actionner les freins plus tôt et en douceur.
• Si la surface de la route est mouillée, les pneumatiques dérapent plus facilement. Si les pneumatiques dérapent, vous pouvez tomber de la bicyclette. Afi n d'éviter cela, réduire la vitesse et actionner les freins tôt et en douceur.
• Après avoir bien lu le manuel de l'utilisateur, le ranger dans un endroit sûr pour référence ultérieure.

Remarque

• Veillez à continuer de tourner la manivelle pendant le fontonnement du levier.
• Lire les manuels d'utilisations pour le dérailleur avant; le dérailleur arrière et les freins également.
  Les produits ne sont pas garantis contre l'usure et la détérioration naturelle du fait d'un usage normal et du vieillissement.

Inspections régulières avant de conduire la bicyclette

Avant de conduire la bicyclette, vérifi er les articles suivants. Si l'un des articles suivants présente un problème, contacter le lieu d'achat ou un revendeur de bicyclettes.

• Est-ce-que les freins avant et arrière fonctionnent correctement?
• Est-ce que le changement des vitesses se déroule sans heurts?
• Est-ce que les leviers sont bien attachés au guidon?
• Est-ce qu'il survient des bruits inahituels pendant le fonctionnement?

Nom des pièces

Pour le dérailleur avant Levier B Pour le dérailleur arrée Levier B Levier A Levier A Manivelle

Founctionnement

Freinage

Changement de vitesse

Veillez à continuer de tourner la manivelle pendant le fontonnement du levier.

Mise en garde concernant le fonctionnement Les deux leviers Ⓐ et Ⓑ reviennent toujours à la position de départ lorsqu'ils sont relâchés après déplacement.

Founctionnement des leviers de dérailluer arrière Vous pouvez modifi er la course du levier pour passer le nombre souhaité de vitesses. Pour passer une vitesse à la fois uniquement, déplacez le levier sur la position ① et pour passer deux vitesses à la fois, déplacez le levier sur la position ②.

- Levier Ⓐ : Permet le passage sur un plus grand pignon. (Le pédalage est plus facile.)

①: Chaingement d'un pignon à la fois Exemple: du 3ème au 4ène pignon

②: Chaingement rapide de deux pignons à la fois Exemple: du 3ème au 5ène pignon

- Levier Ⓑ : Permet le passage sur un plus petit pignon. (Le pédalage est plus diffi cile.)

"Les vitesses peuvent être changées en poussant ou en tirant le levier."

Exemple: du 4ème au 3ène pignon

Functionnement des leviers de dérailleur avant * Le schéma montre la triple spécification

La méthode est la même que pour la "double" de spécifi cation.

- Levier Ⓐ : Permet le passage sur un plus grand plateu. (Le pédalage est plus diffi cile.)

- Levier Ⓑ : Permet le passage sur un plus petit plateau. (Le pédalage est plus facile.)

"Les vitesses peuvent être changées en poussant ou en tirant le levier."

Pour la manette de changement de vitesse équipée de la fonction de correction Lorsque la manette ® est actionnée, un clic est émis lorsque la correction (mécanisme supprimant les bruits) s'engage et un deuxième clic plus fort est émis lorsque la course du déraillleur est terminée. Une fois la correction effectuée, il suffi t d'appuyer une nouvelle fois pour que la course du déraillleur se termine.

Correction (mécanisme supprimant les bruits) Si la chaîne se trouve sur le grand plateau avant et sur le pignon arrière le plus grand, elle frottera sur le dérailleur avant, ce qui entraînera l'apparition d'un bruit caractéristique. Lorsque cela se produit, appuyez légèrement sur la manette ⑧ (vers le point où le clic est émis). Le dérailleur avant se déplace alors légèrement vers le plateau le plus petit, ce qui élimine le bruit.

Position de chaîne Mouvement du dérailleur avant

Remarque : les spécifi cations peuvent être modifi ées sans préavis. (French)