OASC-V1-P - Composant pneumatique Festo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Bouchon d'obturation
Marque	Festo
Modèle	OASC-V1-P
Catégorie	Composant pneumatique
Usage normal	Modification du diamètre nominal d'une tuyère de Laval
Diamètre nominal d'origine (VH/VL-20)	2 mm
Diamètre nominal après modification (VH/VL-14)	1,4 mm
Diamètre nominal d'origine (VH-30)	3 mm
Diamètre nominal après modification (VH-20)	2 mm
Couple de serrage	3,2 Nm ± 20%
Outillage nécessaire	Clé Allen de 3 mm
Matériau estimé	Acier ou plastique technique
Poids estimé	~10 g
Contenu de la livraison	1 bouchon d'obturation
Fixation	Vissé
Sécurité	Ne monter que sur des composants en état sûr
Entretien	Aucun entretien requis
Nettoyage	Non nécessaire
Orientation de montage	Veiller à l'orientation correcte
Accessoires associés	Silencieux (à retirer pour le montage)

FOIRE AUX QUESTIONS - OASC-V1-P Festo

Comment installer le bouchon d'obturation OASC-V1-P ?

Retirez d'abord le silencieux, puis dévissez la cartouche de venturi avec une clé Allen de 3 mm. Placez le bouchon d'obturation dans le trou en respectant l'orientation, et vissez-le à fond avec un couple de serrage de 3,2 Nm ± 20%.

Quel est le couple de serrage recommandé ?

Le couple de serrage est de 3,2 Nm avec une tolérance de ±20%.

Sur quels modèles de tuyères ce bouchon est-il compatible ?

Il est compatible avec les tuyères de type VH/VL-20 (diamètre 2 mm) pour réduire à 1,4 mm (VH/VL-14), et VH-30 (diamètre 3 mm) pour réduire à 2 mm (VH-20).

Dois-je retirer le silencieux avant de monter le bouchon ?

Oui, il est nécessaire de retirer le silencieux pour accéder au trou de montage du bouchon d'obturation.

Comment vérifier l'orientation du bouchon d'obturation ?

Le bouchon doit être orienté correctement pour assurer l'étanchéité. Consultez la figure dans la notice pour la position exacte. En général, la face marquée doit être visible.

Quel est l'effet sur les performances pneumatiques après installation ?

Le bouchon modifie le diamètre nominal de la tuyère, ce qui réduit le débit d'air. Cela permet d'adapter le composant à des besoins de vide ou de pression différents.

Le bouchon nécessite-t-il un entretien particulier ?

Non, le bouchon d'obturation ne nécessite aucun entretien. Il suffit de le vérifier visuellement lors des maintenances périodiques.

De quel matériau est fait le bouchon ?

Le matériau exact n'est pas spécifié, mais il est probablement en acier inoxydable ou en plastique technique résistant à la pression et à la corrosion.

Où puis-je acheter le bouchon d'obturation OASC-V1-P ?

Vous pouvez l'acheter auprès de distributeurs agréés Festo ou sur le site www.festo.com/catalogue.

Quelles précautions de sécurité dois-je prendre lors du montage ?

Assurez-vous que le système pneumatique est hors pression et que les composants sont en état sûr. Portez des équipements de protection individuelle si nécessaire.

MODE D'EMPLOI OASC-V1-P Festo

Traduction de la notice originale

Tous les documents relatifs au produit → www.festo.com/pk.
Document Produit Contenu
Instructions Venturi VABF Utilisation

Tab. 1

2 Sécurité

2.1 Instructions de sécurité

– Ne monter le produit que sur des composants qui se trouvent dans un état sûr.

2.2 Usage normal

Modification du diamètre nominal d'une tuyère de Laval de 2 mm (VH/VL-20) à 1,4 mm (VH/VL-14) ou de 3 mm (VH-30) à 2 mm (VH-20).

3 Informations complémentaires

- Accessoires → www.festo.com/catalogue.

4 Récapitulatif

4.1 Fourniture

1 Bouchon d'obturation (1x)

Fig. 1

4.2 Non compris dans la fourniture

Fig. 3 Retrait du silencieux

- Retirer le silencieux 3.

1. Dans le trou [B], placer le bouchon d'obturation 1 sur la cartouche de venturi [A].
2. Dévisser la cartouche de venturi [A] avec une clé Allen. Cote sur plats : ≈ 3

Fig. 5 Montage du bouchon d'obturation

1. Veiller à l'orientation du bouchon d'obturation 1.
2. Visser le bouchon d'obturation 1 à fond dans le trou [B]. Couple de serrage : 3,2 Nm ± 20 %