Horizon HZ800A - Haut-parleur ESX - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	ESX
Modèle	Horizon HZ800A
Type de produit	Subwoofer amplifié
Catégorie	Haut-parleur
Dimensions	240 x 79 x 315 mm
Diamètre du haut-parleur	20 cm (8 pouces)
Classe d'amplification	Classe A/B
Puissance de sortie RMS	1 x 100 W
Puissance de sortie maximale	1 x 200 W
Filtre passe-bas	50 - 150 Hz, réglable
Filtre subsonique	Fixé à 30 Hz
Phase	0° / 180°, commutable
Bass Boost	0 - 12 dB à 60 Hz
Entrée haut niveau	0,3 - 10 V, avec détection automatique
Alimentation	12 V (9 - 15 V), négatif à la masse
Fusible	25 A (remplaçable)
Consommation	Fusible 25 A, courant max correspondant
Allumage automatique	Détection de tension (DC offset) sur entrée haut niveau
Protection	Surchauffe et court-circuit (LED rouge)
Télécommande de niveau de basses	Incluse, filaire
Installation	Recommandée par un spécialiste, espace aéré requis
Entretien	Nettoyer avec un chiffon sec et doux
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation ; ne pas utiliser entrée haut niveau et RCA simultanément
Garantie	Consulter le revendeur ou la documentation constructeur

FOIRE AUX QUESTIONS - Horizon HZ800A ESX

Comment brancher l’alimentation de l’amplificateur ESX Horizon HZ800A ?

Avant toute installation, débranchez la borne négative de la batterie. Raccordez d’abord la borne GND de l’amplificateur au pôle négatif de la batterie avec un câble proprement dimensionné. Ensuite, connectez la borne +12 V à un câble avec fusible intégré près de la batterie (moins de 30 cm). Enfin, reliez la borne REM au fil de commande à distance de l’autoradio. Le fusible de l’appareil (25 A) ne doit être placé qu’après tous les branchements.

Puis-je utiliser l’entrée haut niveau si mon autoradio n’a pas de sorties RCA ?

Oui, l’entrée haut niveau (HI LEVEL INPUT) permet de connecter directement les fils des haut-parleurs de l’autoradio à l’amplificateur via un câble adapté. Attention : ne jamais utiliser simultanément l’entrée haut niveau et les entrées RCA, cela endommagerait sérieusement l’appareil.

Comment régler la sensibilité d’entrée de l’amplificateur ?

Mettez le volume de votre autoradio à environ 75 % (position médiane), puis tournez le potentiomètre INPUT SENS. jusqu’à obtenir un volume sonore moyen. Cela garantit une réserve de puissance suffisante et un bon rapport signal/bruit.

Que faire si la LED PROTECT s’allume en rouge ?

La LED rouge indique une surchauffe ou un court-circuit. Éteignez le système et laissez refroidir l’amplificateur. Vérifiez que l’impédance des haut-parleurs n’est pas trop basse et que la ventilation est suffisante. Si le problème persiste, l’appareil peut être défectueux.

Comment utiliser la fonction d’allumage automatique (Auto Turn On) ?

Placez l’interrupteur AUTO TURN ON sur ON. L’amplificateur détecte alors une augmentation de tension (DC offset) sur l’entrée haut niveau lorsque l’autoradio s’allume, et se met en marche automatiquement. À l’extinction de la source, il s’éteint. Cette fonction fonctionne avec 90 % des sources modernes.

Que faire en cas de bruit de moteur ou de parasites dans le son ?

Acheminez les câbles audio (RCA et haut-parleurs) loin des câbles d’alimentation. Vérifiez les masses : nettoyez les points de contact et assurez-vous qu’ils sont sur une surface métallique propre. Si nécessaire, ajoutez un second fil de masse entre la batterie et le châssis.

Comment ajuster le filtre passe-bas et le bass boost ?

Le filtre passe-bas (LOW PASS) se règle entre 50 et 150 Hz pour adapter la fréquence de coupure au subwoofer. Le bass boost (BASS BOOST) ajoute 0 à 12 dB à 60 Hz. Utilisez-le avec modération pour éviter la distorsion.

Quelle est l’utilité de l’interrupteur de phase (0°/180°) ?

L’interrupteur PHASE permet d’inverser la phase du subwoofer de 0° à 180°. Cela synchronise le mouvement de la membrane avec les autres haut-parleurs pour optimiser la réponse dans l’habitacle, surtout en fonction de l’emplacement du subwoofer.

Comment utiliser la télécommande de niveau de basses ?

Connectez la télécommande fournie au connecteur REMOTE de l’amplificateur. Vous pouvez alors ajuster le niveau des basses depuis le siège conducteur sans avoir à accéder à l’appareil lui-même.

Quels câbles utiliser pour l’installation ?

Utilisez des câbles d’alimentation de section adaptée (au moins 4 mm² pour +12 V et GND). Pour le signal audio, des câbles RCA de qualité et des câbles de haut-parleur de section suffisante (environ 1,5 à 2,5 mm²). Le fil REM peut être de 0,5 mm².

MODE D'EMPLOI Horizon HZ800A ESX

Veuillez s'il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.

CHARACTERISTIQUES	HZ800A
Subwoofer	20 cm (8")
Amplificateur	Classe A/B
Puisance de sortie RMS	1 x 100 W
Puisance de sortie Max.	1 x 200 W
Filtre passer-bas	50 - 150 Hz
Filtre Subsonic	Fixé à 30 Hz
Phase	0° / 180°
Bass Boost	0 - 12 dB @ 60 Hz
Entrée haut niveau	0,3 - 10 V
Alimentation	+12 V (9 - 15 V), négatif à la masse
Fusible	25 A
Dimensions	240 x 79 x 315 mm

Sous toutes réserves de modifications techniques

RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION

• Cet apparéil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
• La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourrait cause une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré. Une installation dans le coffre est hautement recommendée.
• Montez l'amplificateur de maniere à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
• Veillez à ce que les cables de sortie et d'entrée soient assez éloignés du cable d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite.
• Veiliez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
• La puissance et fiabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préféable de confier le montage à un spécialiste.
• Éviter les dommages ou déplacer/retirer accidentellement les composants du vehicule comme les cables, ordinateur de bord, ceinture de sécurité, réservoir d'essence etc.

ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT

ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne négative/masse de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.

Le câblage électriche habituel n'est pas suffisant pour les besoins d'un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les cables électricques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V.

Raccordez d'abord la borne GND de l'amplificateur [6] avec le pole négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.

Le branchement de l'amplificateur de +12 V [4] doit maintainer etre raccordé avec un cable electrique avec un fusible intégré à pole positif. Le fusible [2] doit etre positionné pres de la batterie, la longueur de cable allant du pole positif de la batterie au fusible doit etre, pour des raisons de sécurité, inférieure à 30 cm. Vous nevez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut parleurs.

Voues devez maintainant connecter le cable de commandement à distance du récepteur autoradio à la borne de commande REM [3] de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REM [5] de l'amplificateur à l'appareil de commande, un cable de 0,5mm^2 de section est suffisant.

Si le fusible de l'appareil [FUSE] est defectueux, il peut etre remplace par un fusible équivalent.

CABLES AUDIO

Lors de l'installation du cable audio entre la sortie RCA de votre autoradio et l'entrée RCA [7] de l'amplificateur à l'intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les cables audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du vehicule. Nous recommendons une installation isolée, par exemple le cheminement du cable d'alimentation dans le passage de cables du côté gauche et celui du cable audio dans le passage de cables du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les cables audio.

ENTRÉE HAUT NIVEAU

L'entrée haut niveau HI LEVEL INPUT [8] est appropriée pour connecter les entrées de l'appareil avec les fils des hauts-parleurs dans le cas où vous autoradio (source) ne seront pas équipé(e) de sorties RCA. Gráce aux cables appropriés fournir par votre revendeur car audio pour les hauts-parleurs, prolonger les sorties de votre autoradio jusqu'à l'emplacement où vous installez votre apparéil. Puis connecter chaque cable des hauts-parleurs avec les connecteurs d'entrées haut niveau jack.

ATTENTION: Ne jamais utiliser l'entrée haut niveau et le RCA en même temps. Ceci peut endommager sérieusement l'appareil.

FONCTION ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Appuyez sur l'interrupteur AUTO TURN ON [9] en position ON et l'amplificateur détecte une augmentation de tension (6 volts) dénommé "DC offset" sur le signal d'entrée connecté à l'entrée haut niveau [8] lorsque la source sera allumée. Puis l'amplificateur s'allume également. Dés que la source est éteinte, l'amplificateur s'étend également automatiquement. Dans ce cas la connexion à REM [3] n'est pas nécessaire.

NOTE: La fonction AUTO TURN ON fonctionne en général avec 90% de toutes les sources parce qu'elles sont équipés de sorties haute puissance. Seulement avec quelques vieilles sources qui existent encore sur le marché la fonction "Auto Turn On" ne fonctionne pas.

RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D'ENTRée

La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio. A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée INPUT SENS. [10] de manière à obtaining un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.

BASS BOOST RÉGLABLE

Avec le régulateur BASS BOOST [11], vous pouvez ajuster le niveau de basses de 0 - 12dB.
ATTENTION: Ne pas utiliser le BASS BOOST à bon escient!

INTERRUPTEUR DE PHASE

Le interrupteur PHASE [12] permet d'ajuster la phase entre 0^ ou 180^ pour synchroniser le temps de reaction du signal en fonction des propriétés acquistiques du vehicule.

FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE

Ajustez la fréquence de recouvrement souhaïée sur le régulateur LOW PASS [13]. De cette manière, le contrôle est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du contrôle permet une diminution précise des zones de fréquences Médiums et aigués.

COMMANDE À DISTANCE DU NIVEAU DE BASSES

Avec la commande à distance [14] du niveau de basse fournit via le cable, vous pourrez ajuster facilement le niveau de basse sans être assist à la place du conducteur. Connectez la commande à distance et le connecteur REMOTE [15] avec le cable fourni.

CIRCUIT DE PROTECTION

La LED POWER [16] s'allume en vert si l'amplificateur est en marche.

La LED PROTECT [17] s'éclaire en rouge quand l'ampli est en surchauffe, ou lorsqu'un un court circuit est responsable d'une impédance trop BASSE dans la connexion des hauts parleurs. Dans ce cas, le circuit de protection intégré étéint automatiquement l'amplificateur. L'amplificateur devrait re-fonctionner lorsque vous aurez résolu le/les problème(s).

DÉPANNAGE

Si vous éprouvez des difficultés après l'installation, appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.

Procedure 1: Verifiez que les connexions de l'ampli sont bien mises.

Vérifiez que le POWER LED est allumé en vert. Si c'est le case e, passez à l'etape 3, sinon poursuivez.

1. Vérifiez le fusible en ligne du cable positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.
2. Vérifiez les fusibles de l'amplificateur. Effectuez un remplacement au besoin.
3. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du chassis du vehicule. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4. Vérifiez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du cable d'allumage à distance.
   Vérifiez la qualité des connexions des deux cables au niveau de l'ampli, de la stéreo, de la batterie et du porte-fusible. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
5. Vérifiez que le interrupteur AUTO TURN ON est en position ON et que HI LEVEL INPUT est correctement connecté, si vous n'utilise pas les entrées RCA AUDIO INPUT.

Procedure 2: Le PROTECT LED est allumé en rouge.

1. Si la LED de protection est allumée, c'est un signe que l'appareil est utilisé à un très haut niveau de puissance sans avoir un emplacement adequate à la circulation de l'air. Éteignez le système et laisser l'apparil refroidir. Vérifier que le système de charge du vehicule est maintainu au voltage approprié. Si ces vérifications ne résolvant pas le problème, une erreur peut provenir de l'appareil.

Procedure 3: Vérifiez la sortie audio de l'ampli.

1. Verifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéreo et de l'amplificateur. Verifiez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des cables,etc. Testez la présence de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque la stéreo est allumée. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procedure 4: Verifiez l'ampli si un crepitement se produit lorsque vous l'allumez.

1. Debranchez le signal d'entrée reçu par l'ampli, puis allumez et éteignez l'ampli.
2. Si le bruit disparait, connectez le fil remote de l'ampli à la source audio avec un module d'allumage temporisé.

Procedure 5: Verifiez l'ampli si un bruit de moteur excessif se produit.

1. Acheminez tous les fils de signal (RCA, cables de haut-parleur) à l'ecart des fils d'alimentation ou de masse.

OU

1. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéreo et l'ampli. Connectez la stéreo directement à l'entrée de l'amplificateur. Si le bruit disparaît,l'unité contournée est la cause du bruit.

OU

1. Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements différents. Vérifie que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.

OU

1. Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal du chassin ou au bloc-moteur du vehicule.

OU

1. Faites effectuer par toute mécanicien un essai de charge au niveau de l'alternateur et de la batterie. Vérifiez que le circuit électrique du vehicule fonctionne correctement, notamment le distributeur, les bougies et leurs cables, le régulateur de tension, etc.