MS038 - Pompe Maruyama - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Pompe Maruyama MS038, type à piston, débit maximum de 38 L/min, pression maximale de 3 bar.
Utilisation	Conçue pour des applications de pulvérisation, idéale pour l'agriculture et le jardinage.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les joints et les filtres, lubrifier les pièces mobiles, remplacer les pièces usées.
Sécurité	Utiliser des équipements de protection individuelle (EPI) lors de l'utilisation, éviter le contact avec la peau et les yeux.
Informations générales	Poids léger, facile à transporter, compatible avec divers produits phytosanitaires.

FOIRE AUX QUESTIONS - MS038 Maruyama

Comment démarrer la pompe Maruyama MS038 ?

Pour démarrer la pompe, assurez-vous que le réservoir est plein. Ouvrez le robinet d'alimentation en carburant, puis tirez sur la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur se mette en marche.

Que faire si la pompe ne démarre pas ?

Vérifiez le niveau de carburant, assurez-vous que le robinet d'alimentation est ouvert et que l'étincelle de la bougie est en bon état. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation.

Comment nettoyer le filtre de la pompe Maruyama MS038 ?

Pour nettoyer le filtre, retirez-le du flexible d'entrée, rincez-le à l'eau claire et laissez-le sécher complètement avant de le réinstaller.

Quels types de carburant sont compatibles avec la pompe ?

La pompe Maruyama MS038 fonctionne avec un mélange de carburant à base d'essence et d'huile. Utilisez un mélange de 50:1 pour de meilleures performances.

Comment entretenir la pompe régulièrement ?

Pour un entretien régulier, vérifiez le niveau d'huile, nettoyez ou remplacez le filtre à air, et inspectez les tuyaux et les joints pour détecter toute usure.

La pompe présente des fuites, que faire ?

Identifiez la source de la fuite en vérifiant les joints et les connexions. Remplacez les pièces endommagées et serrez les connexions si nécessaire.

Quelle est la pression maximale de la pompe Maruyama MS038 ?

La pression maximale de la pompe Maruyama MS038 est de 3,4 bars. Ne dépassez pas cette pression pour éviter d'endommager l'appareil.

Quel est le poids de la pompe Maruyama MS038 ?

La pompe Maruyama MS038 pèse environ 5,2 kg, ce qui la rend facile à transporter.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour la pompe ?

Les pièces de rechange pour la pompe Maruyama MS038 peuvent être achetées auprès des revendeurs agréés ou sur le site officiel de Maruyama.

Que faire si la pompe fait un bruit anormal ?

Si la pompe fait un bruit anormal, arrêtez-la immédiatement et vérifiez les composants internes pour tout signe d'usure ou de dommage. Consultez un professionnel si nécessaire.

MODE D'EMPLOI MS038 Maruyama

Lisez et assimilez la totalité de ce manuel avant d'utiliser cet appareil. Lea y entienda este manual a fondo, antes de usar este aparato.

Mixed gasoline (50 : 1) Electronic Ignition CJ8Y Recoil starter Pump Engine Specification may be changed for product improvement, without prior notice. EnglishEnglish2423 Ce symbole accompagné des mots AVERTISSEMENT et DANGER doit attirer votre attention ; il se rapporte à une action ou à une condition pouvant être à l'origine de sérieuses blessures à l'opérateur et aux personnes aux alentours. AVANT PROPOS Ce manuel du propriétaire/utilisateur est conçu afin de familiariser l'opérateur avec les différentes caractéristiques et pièces de l'équipement, et de vous assister pendant le montage, le fonctionnement et la maintenance de votre nouveau PULVÉRISATEUR À DOS. Il est impératif que chaque opérateur de ce PULVÉRISATEUR À DOS lise et comprenne le contenu de ce manuel avant d'utiliser le pulvérisateur. Les instructions de sécurité importantes seront identifiées par le symbole de sécurité suivant : Le non-respect et l'inobservation des instructions incluses dans ce manuel peut être à l'origine de blessures sérieuses, voire mortelles. En cas d'assistance supplémentaires, veuillez contacter le concessionnaire Maruyama le plus proche ou Maruyama U.S., Inc., 301 30th St. NE, Suite 118 Auburn, WA 98002, États-Unis. SYMBOLES DE SÉCURITÉ DE CE MANUEL Tout au long de ce manuel et sur l’appareil lui-même, vous trouverez des messages d'informations utiles et des alertes à la sécurité précédés de symboles ou de mots clé. Ce qui suit correspond à une explication de ces symboles et de ces mots clé ainsi que leur signification.

Avant propos Symboles de sécurité Garantie Consignes de sécurité Caractéristiques techniques Directives d'assemblage Assemblage Avant l’utilisation Utilisation Maintenance préventive Entreposage Informations anti-pollution Recommandations concernant le carburant Maintenance Guide de dépannage Spécifications

TOPIC PAGE FrenchFrench2625 Déclaration de garantie limitée Tous les produits Maruyama sont garantis au premier acheteur contre tout défaut de matériau et de fabrication pour les durées répertoriées ci-dessous à compter de la date d'achat : - à vie pour les arbres d'entraînement internes des taille-haies et les débroussailleuses et tous les modules d'allumage, trois (3) ans pour l'utilisation résidentielle, non institutionnelle ne générant pas de revenus, un (1) an pour l'utilisation industrielle, commerciale, génératrice de revenus. Reportez- vous à la déclaration de garantie du fabricant du moteur pour la couverture du moteur. Toute pièce d'un produit Maruyama s'avérant défectueuse pendant la durée de la garantie applicable sera réparée ou remplacée, à la discrétion de Maruyama, sans frais. La considération de garantie s'obtient en présentant le produit Maruyama considéré comme étant défectueux à un concessionnaire agréé Maruyama pendant la durée de la garantie applicable. L'acheteur ne sera pas facturé pour la main d’œuvre du diagnostic déterminant qu’une pièce sous garantie est défectueuse si le diagnostic a été effectué chez un concessionnaire Maruyama. Toute pièce sous garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans l’entretien requis, ou dont l’inspection normale dépend d’une mention « réparer ou remplacer selon le besoin » est garantie pendant la durée de la garantie. Toute pièce sous garantie dont le remplacement est prévu dans l’entretien requis est garantie pendant la période précédant le premier remplacement prévu de la pièce. Maruyama Mfg. Co., Inc. est responsable des dégâts aux composants des autres moteurs causés par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. Il incombe à l’acheteur d’effectuer l'entretien requis, tel que défini par Maruyama Mfg. Co., Inc. dans le manuel du propriétaire/de l'utilisateur. GARANTIE DES PIÈCES DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS : En sus de la couverture de garantie ci-dessus, Maruyama Mfg. Co., Inc. réparera ou remplacera, sans frais pour le premier acheteur et chaque acheteur ultérieur, toute pièce du système de contrôle de la pollution des pièces trouvées défectueuses au niveau du matériel ou au niveau de la fabrication pendant deux (2) ans à compter de la date de livraison d'origine au détaillant. Les pièces du système de contrôle de la pollution sont le carburateur, la bobine d'allumage, l'inducteur d'allumage et la bougie. Toute pièce de remplacement équivalente en performance et en durabilité peut être utilisée lors des entretiens ou réparations non garantis et ne doit pas réduire les obligations de la garantie de Maruyama Mfg. Co., Inc. Cette garantie ne couvre pas :

1. les articles d'entretien (à l'exception des défauts de matériau et de fabrication), notamment les

conduites, les bougies, la corde de démarreur, les filtres à air et à carburant, les patins d'embrayage, les isolateurs de vibrations, les câbles des gaz et tous les accessoires de coupe, etc.

2. les frais supplémentaires, y compris les frais de livraison et de manutention, de déplacement, le

paiement pour temps ou paiement perdu ou pour tout inconvénient ainsi que le stockage.

3. les altérations ou modifications comprenant des pièces de rechange non agréées par Maruyama U. S.,

4. l'usure, les accidents, l'utilisation abusive, la négligence, l'utilisation erronée, les mauvais carburants,

lubrifiants, mélanges de carburants (si applicable) ou l’incapacité à utiliser ou entretenir le produit conformément aux instructions approuvées par Maruyama. La réparation ou le remplacement tels qu'indiqués dans cette garantie restent le recours exclusif du consommateur. Maruyama ne pourra être tenu responsable des dommages accessoires et indirects pour violation de toute garantie implicite ou expresse sur ces produits, sauf dans les limites fixées par la loi. Toute garantie implicite de qualité marchande ou d'adaptation à une utilisation particulière de ces produits est limitée aux durées de garantie telles que définies dans la déclaration de garantie limitée. Maruyama se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception du produit sans préavis et n'assume pas l'obligation de mettre à niveau les produits déjà fabriqués. Cette garantie vous apporte des droits spécifiques pouvant varier d'un état à l'autre. Il incombe au propriétaire et au concessionnaire de s'assurer que la carte d'enregistrement de garantie est correctement remplie et envoyée à Maruyama U. S., Inc. Une preuve d'achat et l'enregistrement sont exigés afin d'obtenir un service de garantie. Pour trouver le centre de service après-vente agréé Maruyama le plus proche, contactez Maruyama U.S., Inc. au [phone]. Maruyama U.S., Inc.

Street NE Suite 118 Auburn, WA 98002 Effective à partir du 1er juin 1999

Le California Air Resources Board, la Environmental Protection Agency (EPA) et MARUYAMA US., INC. (ici dénommée « Maruyama ») sont heureux de vous expliquer ce qu’est la garantie relative au système anti-pollution monté sur les moteurs des matériels de jardinage et autres utilitaires Maruyama. En Californie, les nouveaux moteurs des matériels de jardinage et autres utilitaires produits après le 1er janvier 1995 doivent être conçus, fabriqués et équipés afin de répondre aux sévères normes anti-pollution édictées par cet état. Dans d’autres états, les nouveaux moteurs des modèles 1997 et ultérieurs pour le jardinage et autres activités doivent répondre favorablement aux normes U.S. EPA Phase One concernant les petits moteurs hors circulation routière. Maruyama doit garantir le système antipollution du moteur des utilitaires de jardinage pendant la période de temps répertoriée ci-dessous, étant entendu qu’aucun abus, négligence ou maintenance inappropriée n'aura été constaté. Les systèmes antipollution doivent s'appliquer à des composants tels que le carburateur et l'allumage. Peuvent aussi être inclus les tuyauteries, courroies, connecteurs et autres éléments à caractère polluant faisant partie du moteur des utilitaires de jardinage. En présence de conditions couvertes par la garantie, Maruyama réparera gratuitement le moteur des utilitaires de jardinage, le diagnostic étant inclus (si ce diagnostic est effectué chez un concessionnaire Maruyama) ainsi que les pièces détachées et la main-d'oeuvre. RESPONSABILITES DU PROPRIETAIRE : Les obligations suivantes doivent être remplies par le propriétaire afin de maintenir la couverture par la garantie des systèmes antipollution conformément à la réglementation Maruyuma Californie/EPA Phase One : (a) En tant que propriétaire d'un moteur d'utilitaire de jardinage, il vous incombe de procéder à la maintenance obligatoire qui se trouve explicitée dans le manuel du propriétaire. Maruyama vous recommande de conserver toutes les factures relatives à la maintenance du moteur de votre utilitaire de jardinage, mais Maruyama ne pourra refuser la garantie uniquement sur l'absence de factures ou sur votre incapacité à procéder aux maintenances préventives. (b) Il vous incombe de présenter le moteur d'un utilitaire de jardinage à un concessionnaire Maruyama aussitôt qu'un problème apparaît. Les réparations couvertes par la garantie doivent être réalisées au cours d'une période de temps raisonnable qui ne dépassera pas 30 jours. (c) En tant que propriétaire du moteur d’utilitaire de jardinage, vous devez aussi savoir que Maruyama peut refuser d’appliquer la garantie si le moteur ou un de ses éléments est en panne en raison d’abus, négligences, maintenance inadéquate ou modifications non approuvées. (d) Si vous avez des questions quant à vos droits et devoirs à propos de la garantie, veuillez contacter Maruyama U.S., INC., Product and Marketing Division, 301 30th St. Ne, Suite 118 Auburn, WA 98002, États-Unis d'Amérique ; pour les résidents de Californie, contactez le California Air Resources Board, 9528 Telstar Avenue, EL Monte, Californie 91731.

1. COUVERTURE. Maruyama garantit au premier acheteur ainsi qu’aux propriétaires suivants que le moteur

d’utilitaires de jardinage est indemne de défauts de matériel et de main-d'oeuvre qui pourrait être à l'origine d'une défaillance de pièces garanties pendant une période de deux ans. Maruyama est responsable des dégâts à d’autres composants du moteur provoqués par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. Les moteurs d'utilitaires de jardinage du millésime 1995 et plus récents seront couverts pendant deux (2) ans en Californie. Dans d'autres états, les moteurs d'utilitaires de jardinage de 1997 et plus récents sont garantis pendant deux ans. Si une pièce du système de contrôle de pollution est défectueuse, Maruyama s'engage à la remplacer ou à la réparer. Cette période de garantie débutera à la date à laquelle le moteur a été livré à l'acheteur d'origine ou à la date à laquelle il a été mis pour la première fois en service. SUITE FrenchFrench2827 Les défaillances couvertes par la garantie seront réparées pendant les heures d'ouverture normales des concessionnaires Maruyama sur le territoire des États-Unis d'Amérique. Des pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées afin de réaliser des réparations ou une maintenance sous garantie sur le système antipollution et doivent être gratuitement fournies aux propriétaires si elles sont encore sous garantie. Les pièces détachées sous cette garantie deviendront la propriété de Maruyama. Les pièces garanties antipollution sont spécialement définies en tant que les pièces détachées par le California Air Resources Board's Emission. (Les règlements de l'EPA ne comprennent pas de liste de pièces, cependant cet organisme considère que les pièces garanties du système antipollution doivent comprendre celles ici répertoriées). Ces pièces sont les suivantes : Carburateur et pièces internes, système d’avance et de retard à l’allumage, système de démarrage à froid, système d'allumage électronique ou par magnéto, filtre à air, bougies si la défaillance se produit avant le premier remplacement dans le cadre d'une maintenance préventive, tuyauteries, colliers de serrage, raccords, joints, matériaux d'étanchéité, matériels de montage et tubulures directement utilisées sur ces pièces. Dans la mesure où les éléments antipollution peuvent être légèrement différents d'un modèle à un autre, certains modèles peuvent ne pas contenir toutes ces pièces et certains autres peuvent contenir des pièces aux fonctions équivalentes.

2. LIMITATIONS. La garantie sur le système antipollution ne couvrira pas ce qui suit :

(a) Réparations suite à un remplacement impératif résultant de (i) mésusage ou négligence, (ii) absence de maintenance préventive, (iii) réparations incorrectes ou remplacements inadéquats, (iv) utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires non conformes aux spécifications Maruyama pouvant affecter les performances et/ou la longévité, (v) altérations ou modifications non recommandées ou approuvées par écrit par Maruyama. (b) Remplacement de pièces et d'autres services et réglages nécessaires dans le cadre de la maintenance préventive au moment et après la première maintenance prévue.

3. RESPONSABILITÉS LIMITÉES.

(a) La responsabilité de Maruyama au titre de la garantie des systèmes antipollution se limite uniquement aux remèdes apportés au défaut de matériel et de main-d'oeuvre par un concessionnaire Maruyama de moteurs pour utilitaires de jardinage dans ses emprises et locaux et pendant les heures normales d'ouverture. Cette garantie ne couvre aucun préjudice ou perte d'utilisation du moteur pour utilitaires de jardinage ni le transport aller et retour vers le plus proche concessionnaire Maruyama. MARUYAMA NE SERA PAS TENU POUR RESPONSABLE D'AUCUNE AUTRE DÉPENSE, PERTE OU DÉTÉRIORATION, QU'ELLES SOIENT DIRECTES, INDIRECTES, CORRÉLATIVES (LES EXCEPTIONS SONT RÉPERTORIÉES SOUS « COUVERTURE ») OU À LA SUITE D'ÉVÉNEMENTS SE PRODUISANT EN CONJONCTION AVEC LA VENTE OU L'UTILISATION OU AVEC LA CAPACITÉ D'UTILISER LE MOTEUR MARUYAMA POUR UTILITAIRES DE JARDINAGE QUEL QU'EN SOIT LE BUT. (b) AUCUNE GARANTIE EXPLICITE SUR LES SYSTÈMES ANTIPOLLUTION N'EST FOURNIE PAR MARUYAMA QUANT AU MOTEUR MARUYAMA POUR UTILITAIRES DE JARDINAGE À L'EXCEPTION DE CE QUI POURRAIT ICI ÊTRE STIPULÉ. LES SYSTÈMES ANTIPOLLUTION LÉGALEMENT MIS EN PLACE, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE DE COMMERCIALISATION, OU D'ADAPTATION À UNE UTILISATION PARTICULIÈRE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX TERMES DE LA GARANTIE SUR LES SYSTÈMES ANTIPOLLUTION ICI DÉCRITS. LES DÉCLARATIONS DE GARANTIE PRÉCÉDENTES SONT EXCLUSIVES ET REMPLACENT TOUS LES AUTRES REMÈDES. (c) Aucun concessionnaire n'est autorisé à modifier cette garantie limitée sur les systèmes antipollution. (d) Maruyama n'est pas responsable des pièces qui ne sont pas d'origine Maruyama avec pour exception des pièces Maruyama pouvant endommager des pièces non-Maruyama.

UTILITAIRES DE JARDINAGE DE MARUYAMA. Effective à partir du 1er juin 1999 AVERTISSEMENT Lisez et assimilez ce manuel du propriétaire/de l'utilisateur avant d'utiliser le PULVÉRISATEUR À DOS. Familiarisez- vous à l'utilisation correcte du pulvéridsateur. Ne laissez jamais des enfants utiliser le PULVÉRISATEUR À DOS. Il ne s'agit pas d'un un jouet. Ne laissez jamais des adultes utiliser l'appareil sans qu'ils aient lu le manuel du propriétaire/de l'utilisateur. Familiarisez-vous avec les commandes et sachez comment arrêter rapidement le moteur. Utilisez toujours des lunettes et des protections auditives. Demandez aux personnes de quitter la zone de travail, particulièrement les enfants en bas âge et les animaux domestiques. Ne pointez jamais la bouche de soufflage vers des gens ou des animaux. N'utilisez jamais un pulvérisateur quand vous êtes fatigué. N'utilisez jamais un pulvérisateur sans ses protections ou autres dispositifs de sécurité appropriés en place. Habillez-vous correctement ; ne portez aucun vêtement ample ou bijoux pouvant être happés par des pièces en mouvement. Portez toujours des chaussures adéquates, des pantalons longs ainsi que des chemises à manches longues.

10. L’essence est fortement inflammable ; vous devez la manipuler avec précaution.

a. Il est strictement interdit de fumer en manipulant de l’essence. b. Utilisez un bidon d’essence approuvé pour entreposer le mélange d’huile et d’essence. c. Ne remplissez pas le réservoir d’essence quand le moteur est chaud ou en fonctionnement d. Le remplissage en essence doit s’effectuer à l’extérieur en conservant un espace de 1 cm en haut du réservoir. Ne remplissez pas le col de remplissage. e. Essuyez le carburant renversé avant de mettre le moteur en marche. Assurez toujours votre équilibre ; maintenez fermement la tuyauterie de soufflage et marchez sans jamais courir quand un pulvérisateur est en fonctionnement. Utilisez les accessoires corrects. Vous devez utiliser le pulvérisateur seulement pour ce quoi il a été conçu. Les fixations doivent être serrées, assurez-vous aussi que le pulvérisateur est en état de fonctionner sans danger. Appliquez les instructions de maintenance se trouvant en pages 12 à 15 de ce manuel. Éloignez vos pieds et vos mains des pièces en rotation. Soyez prudent à tout instant. Si le pulvérisateur commence à vibrer anormalement, arrêtez immédiatement le moteur et recherchez la cause. Les vibrations doivent être généralement considérées comme un avertissement avant difficultés. Évitez l’utilisation du pulvérisateur à proximité de rochers, graviers, pierres et autres matériaux qui pourraient se transformer en objets volants dangereux. N'utilisez le PULVÉRISATEUR À DOS qu'à la lumière du jour ou sous un éclairage artificiel adéquat. Éloignez d’éventuels spectateurs hors de la zone de travail. Le fonctionnement du pulvérisateur est interdit sans ses protections en place. Le fonctionnement du pulvérisateur est interdit dans des zones sans ventilation. Afin d’éviter tout risque de blessures associées à l’inhalation de poussière, utilisez un masque avec filtre anti- poussières. Afin d’éviter tout risque de blessures associées au contact avec des pièces en mouvement, arrêtez le moteur avant d’installer ou de démonter des accessoires. Afin d’éviter tout risque d’incendie et de brûlures : a) Éloignez-vous d’au moins 3 m du bidon d’essence avant de démarrer le moteur. b) L’essence doit toujours être stockée dans un bidon approuvé.

Portez un attirail de protection lorsque vous pulvérisez des produits chimiques afin de vous protéger en cas de contact avec la peau ou si vous respirez des produits chimiques (herbicides, pesticides, etc.). Veillez à toujours laver complètement les vêtements contaminés après avoir pulverisé des produits chimiques. Prenez une douche et lavez-vous avec de l’eau et du savon après avoir appliqué des produits chimiques. Veuillez lire et suivre toutes les mises en garde concernant les produits chimiques et leur manipulation ainsi que les instructions d’utilisation fournies par le fabricant du produit chimique. N’oubliez pas que de nombreux produits chimiques sont considérés comme dangereux. Éliminez les contenants des produits chimiques en suivant les instructions de l’étiquette du produit. Vérifiez que les vis de l’équipement ne sont pas desserrées et que les pieces ne sont pas endommagées avant de l’utiliser. Vérifiez tous les raccords du tuyau de pulvérisation, de l’embout, etc. afin de vous assurer qu’ils ne présentent aucune fuite. Assurez-vous qu’il y a une ventilation adéquate si vous utilisez l’équipement dans une serre ou dans tout autre abris clos. Diluez et préparez les produits chimiques conformément aux instructions du produit. Assurez-vous que les couvercles du réservoir du produit chimique et du réservoir d’essence sont bien fixés. Le PULVÉRISATEUR A DOS MARUYAMA est fourni avec un manuel d’utilisation et une carte d’enregistrement de garantie. PROTECTEURS D'OREILLES CHEMISE À MANCHES LONGUES CHAPEAU

Déterminez l’emplacement de tous les elements (voir dessin) Manuel du propriétaire carte d’enregistrement de garantie Embout large Clé à douille Poignée de commande Ensemble du tuyau de pulvérisation Lance de l’embout Clé à douille hexagonale Embout Tuyau de pulvérisation Levier des gaz Bougie Démarreur à rappel Réservoir à produit chimique FrenchFrench3231 ESSENCE ESSENCEMARQUE DEREMPLISSAGEMOITIEESSENCEAJOUT D’HUILEAJOUTER LE RESTEDE L’ESSENCEAGITEZ(MELANGE HUILE ET ESSENCE)HUILE CARB

URANT ; MELANGE ESSENCE + HUILE

ATTENTION: Si une autre huile que la marque Maruyama est utilisée, le mélange ne doit jamais être inférieur à 50:1 qu’elles que soient les instructions de mélange figurant sur l’emballage. Des proportions inférieures à 50:1, (par exemple 60:1, 80:1, 100:1), diminuent la quantité de lubrifiant sur les pièces internes en mouvement du moteur et peuvent provoquer des détériorations. INSTRUCTIONS DE MÉLANGE: Mélangez toujours le carburant et l'huile dans un récipient propre approuvé pour l'essence. Marquez le bidon pour l'identifier comme mélange pour le PULVÉRISATEUR À DOS. Remplissez le récipient d'essence sans plomb ordinaire jusqu'à la moitié de la quantité d'essence nécessaire. Ajoutez la quantité correcte d'huile et ensuite le reste d'essence. Fermez le bidon et secouez-le momentanément pour mélanger l'huile et l'essence avant de remplir le réservoir du PULVÉRISATEUR À DOS. Essence 50:1, huile 2 temps 1 gallon (3,78 litres) 2,6 onces (76 ml). 2,5 gallons (9,46 litres) 6,4 onces (189 ml) 5 gallons (18,9 litres) 12,8 onces (378 ml) Lors du remplissage du réservoir du PULVÉRISATEUR À DOS, nettoyez le pourtour du bouchon afin d’ éviter l’introduction de débris et de saletés au moment de son dévissage. Secouez toujours le bidon de mélange de carburant quelques instants avant de remplir le réservoir de carburant. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir lors du plein pour éviter un déversement. Remplissez le réservoir en laissant un espace de 0,6 à 1,2 cm en haut du réservoir. Ne remplissez pas la partie supérieure du col de remplissage. REMARQUE :

1. Ne mélangez jamais essence et huile directement dans le réservoir du PULVÉRISATEUR À

1. N'utilisez aucune huile certifiée Marine Manufacturer’s Association (NMMA) ou BIA. Ce type

d'huile moteur deux temps ne contient pas les additifs convenant aux moteurs 2 temps à refroidissement par air et risquent d'endommager le moteur.

2. N'utilisez pas d'huile moteur automobile. Ce type d'huile moteur ne contient pas les additifs

convenant aux moteurs 2 temps à refroidissement par air et risque d'endommager le moteur. CARBURANT

• Veillez à toujours utiliser un carburant mélangé. Utilisez uniquement une huile pour moteur 2 temps. AVANT L'UTILISATION ASSEMBLAGE Assurez-vous que les vis de l’équipement ne sont pas desserrées. Fixez dans l’ordre suivant; l’embout large, la lance de l’embout, la poignée de commande, au tuyau de pulverization et raccordez l’autre extrémité du tuyau à la sortie de pulverization. Essence : huile 50 : 1 Ne jamais trop remplir le reservoir d’essence nilaisser de l’essence se déverser sur le moteur.Assurez-vous que le moteur est coupe et est froid.

AVERTISSEMENT: L’essence est un produit extrêmement inflammable et explosif.

Vous risquez de vous brûler ou de gravement vous blesser si l’essence n’est pas manipulée correctement. Coupez le moteur et assurez-vous que les étincelles, les flammes ou toute source de chaleur demeurent à l’écart du moteur. Manipulez de l’essence à l’extérieur uniquement. Essuyez immédiatement tout déversement accidentel. ]

CARBURANT : MELANGE ESSENCE-HUILE

ATTENTION: Le moteur utilisé sur ce pulvérisateur à dos est à 2 temps. Les pièces mobiles internes du moteur, à savoir le vilebrequin, les roulements, les paliers des axes de piston et les surfaces de contact entre le piston et la paroi, nécessitent un mélange d'huile et d'essence pour la lubrification. L'absence d'apport d'huile à l'essence ou le mélange d'huile avec l'essence dans des proportions inadéquates provoquera de graves dégâts au moteur et annule la garantie. Utilisez un mélange d’huile Maruyama 50:1 2 temps ou une huile conçue pour les moteurs 2 temps refroidis par air. MÉLANGE DE CARBURANT: Lorsque vous utilisez une huile Maruyama 50:1 2 temps ou une huile de qualité pour moteurs 2 temps refroidis à l’air, le rapport d'huile est de 50 parties d'essence pour une partie d'huile, soit 50:1. Embout large Lance de l’emboutPoignée decommandeEnsemble du tuyaude pulvérisationTuyau de pulvérisationFrenchFrench3433 STARTING PROCEDUREUTILISATION ÉTAPE N° 1) Pompez la "POIRE D’AMORÇAGE" (PRIMER BULB) sous le carburateur jusqu’à ce que du carburant apparaisse dans la "CONDUITE DE RETOUR CARBURANT" (FUEL RETURN LINE). ÉTAPE N° 2) Relevez au maximum la "TIRETTE DU STARTER" (CHOKE LEVER) sur la position fermée. Si le moteur est déjà chaud, il ne vous sera pas nécessaire d'utiliser le starter. ÉTAPE N° 3) Réglez l’interrupteur Marche-Arrêt sur ON (MARCHE). (Assurez-vous que l'interrupteur marche-arrêt se trouve bien sur la position de démarrage). ÉTAPE N° 4) Set the throttle lever at 1/2 speed. ÉTAPE N° 5) Faites chauffer le moteur. Une fois le moteur en marche, relevez la

"TIRETTE DU STARTER" (CHOKE

LEVER) à fond en position ouverte. Laissez le moteur "CHAUFFER" à mi- régime.

MARCHE À SUIVRE POUR CHARGER LES PR

ODUITS CHIMIQUES Diluer et verser le produit chimique dans le réservoir à produit chimique ATTENTION Ne pas démarrer le moteur si le réservoir destiné au produit chimique ne contient pas de liquide. Tirez fermement sur la "POIGNÉE DE DÉMARRAGE" (STARTER GRIP) afin de démarrer le moteur. Si un moteur MARUYAMA refuse de démarrer après avoir appliqué les procédures ci-dessus, contactez un concessionnaire MARUYAMA. ATTENTION: Les produits chimiques agricoles sont extrêmement dangereux et doivent être manipulés avec précaution. Lisez attentivement les instructions du produit chimique avant de l'utiliser. Veuillez dissoudre la poudre dispersable dans l'eau dans un contenant séparé avant de remplir le réservoir. Assurez-vous qu'il n'y ait aucun objet ou corps étranger dans le produit chimique. Avant de pulvériser le produit chimique agricole, assurez-vous que porter des vêtements de protection adéquate afin d'éviter de toucher et de respirer le produit. Suivez les précautions suivantes pour une utilisation sans danger: a) Assurez-vous que le couvercle du réservoir du produit chimique a été fermé correctement. b) Vérifiez le tuyau de pulvérisation et les raccords de l'embout afin de vous assurer qu'il n'y a aucune fuite. c) Coupez toujours le moteur avant de remplir le réservoir d'essence ou de changer l'embout. d) When carrying a full chemical tank, be careful not to lose your balance.

1) Si la pompe est utilisée sans que le tuyau d'aspiration ne soit immergé dans la solution,

vous risquez d'endommager la pompe et ou son joint mécanique. Ne faites pas fonctionner la pompe sans liquide sauf lorsque vous la vider puis arrêtez immédiatement le moteur.

2) Lorsque le produit chimique est épuisé, arrêtez le moteur afin de ne pas endommager la

3) Si la pulvérisation est insuffisante, augmentez la vitesse du moteur ou retirez et nettoyez

l'embout. Remplacez le disque de l'orifice par un disque neuf si ce dernier est endommagé ou présente des traces d'usure.

4) Si le moteur est utilisé en continu à basse ou moyenne vitesse pendant une longue durée,

des résidus de carbone s'accumuleront sur le dessus du piston et dans l'orifice d'échappement. Par conséquent, il est conseillé de parfois faire fonctionner le moteur à plein gaz afin d'aider à retirer les dépôts de carbone. Retirer régulièrement les dépôts de carbone en tant que maintenance préventive. ATTENTION Corde delancementLanceur àrappelCouvercle duréservoir àproduit chimiqueFermez en serrant afind'assurer l'étanchéitéVeillez à toujours remplir le réservoir de produitchimique en utilisant un entonnoir afin de nepas contaminer les produits chimiquesTirer fermementPull briskly DEMARRA

Poire d'amorçageManette des gaz à mi-régimeENTRÉEENTRÉE FrenchFrench3635

MAINTENANCE PRÉVENTIVE

Avant chaque utilisation, le PULVÉRISATEUR À DOS doit être inspecté afin de vérifier son montage et le bon fonctionnement de tous les composants. Le serrage correct de toutes les attaches doit être vérifié. Recherchez toujours une éventuelle fuite de carburant. AVERTISSEMENT N'essayez pas de démarrer ou de faire fonctionner un pulvérisateur avec une fuite de carburant. FIL TRE À AIR Le filtre à air doit être inspecté lors de chaque utilisation du PULVÉRISATEUR À DOS (ou plus souvent dans des conditions extrêmes). Pour procéder à une inspection, ouvrez le couvercle du filtre à air et retirez-le de son logement. Nettoyez le(s) filtre(s) à air ainsi que le couvercle avec de l'air comprimé. Vous pouvez aussi les nettoyer dans une solution de nettoyage appropriée. BOUGIE La bougie doit être déposée du moteur et vérifiée toutes les 50 heures de fonctionnement. Les bornes de cette dernière doivent être nettoyée avec une brosse dure. L'écartement doit se situer entre 0,024 et 0,028 po. soit 0,6 et 0,7 mm (Reportez-vous au dessin). Remplacez la bougie si elle est salie d'huile ou endommagée ATTENTION Le couple de serrage correct d'une bougie se situe entre 10 et 12 pieds/livre. Attention, évitez tout serrage excessif. ÉlectrodesÉcartement adéquat0,6 et 0,7 mm FIL TRE À CARBURANT Le filtre à essence doit être nettoyé et inspecté à la recherche de détériorations toutes les 20 heures de fonctionnement. Le filtre à essence est fixé à l'extrémité de la conduite de prise d'essence dans le réservoir de carburant. Desserrez le collier et extrayez le filtre à essence. Tuyau d'essenceFiltre à carburantPasse-câbleClamp PoidsRondelle Filtre à carburant UTILISA TION Lorsque le moteur est chaud, le PULVÉRISATEUR À DOS peut être placé sur le dos de l'utilisateur. Une fois le pulvérisateur en place et prêt à fonctionner, réglez les gaz à la vitesse requise pour la tâche. AVERTISSEMENT

• N'utilisez jamais un pulvérisateur motorisé quand vous êtes fatigué.

• N'utilisez jamais de pulvérisateur motorisé sans les carters de protection ni les autres dispositifs de sécurité appropriés en place.

Faites toujours fonctionner le moteur au ralenti pendant quelques minutes afin de permettre le refroidissement avant arrêt. Pour arrêter le moteur, placez le levier de contrôle des gaz sur la position de ralenti puis pressez le bouton d'arrêt. Pour arrêter temporairement le pulvérisateur lors de l'utilisation a) Fermez l'embout et replacez la manette des gaz sur la vitesse basse. b) Pressez le bouton d'arrêt du moteur. Fonctionnement à plein régimeFermerBasse vitessePresserArrêter le moteurRetirez le capuchon dufiltre à air pour nettoyerla pièce en mousseAjoutez quelquesgouttes d'huile pour lemoteur 2 tempsSerrez fermementDu détergent et de l'eauCouvercle du filtre à airPièce en mousseFrenchFrench3837 INFORMATIONS ANTIPOLLUTION INFORMA

TIONS SUR LE CARBURANT

CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR NE FONCTIONNER QU’AVEC DE L’ESSENCE NORMALE SANS PLOMB. L’indice d’octane de 87 au minimum à l’index antidétonant est recommandé. L’index antidétonant est affiché sur les pompes des stations-service aux États-Unis. INFORMATIONS ANTIPOLLUTION Afin de protéger l’environnement dans lequel nous vivons, Kawasaki a incorporé un système de contrôle antipollution de l’échappement (EM) conformément aux règlements édictés par le California Air Resources Board. SYSTÈME DE CONTRÔLE ANTIPOLLUTION DE L ’ÉCHAPPEMENT (EM) Le système de contrôle antipollution de l’échappement installé sur ce moteur se compose d’un carburateur et d’un système d’allumage dont les caractéristiques de séquence d’allumage ont été optimalisées. Les carburateurs ont été étalonnés afin de fournir un mélange air/essence pauvre et une économie maximum de carburant avec un filtre à air et un échappement adaptés.

MAINTENANCE ET GARANTIE

La maintenance adéquate est nécessaire afin de s’assurer que le moteur continuera à générer le minimum de pollution. Ce manuel du propriétaire contient ces recommandations de maintenance du moteur. Les articles identifiés sur le Tableau de maintenance périodique sont nécessaires afin d’assurer la conformité avec les normes en vigueur. La garantie du système de contrôle antipollution Maruyama impose expressément de retourner le moteur à un concessionnaire Maruyama afin de procéder aux réparations sous garantie. Veuillez lire la garantie avec attention et lui conserver toute sa validité en vous conformant aux obligations du propriétaire qu’elle contient. TOUTE MANIPULA TION DES SYSTÈMES DE CONTRÔLE NTIPOLLUTION EST INTERDITE Les lois de l’état de Californie interdisent les actes suivants ou ce qui les provoque : (1) Déposer ou rendre inopérant par quiconque autrement que dans un but de maintenance, de réparation ou de remplacement, d’un dispositif ou d’un élément incorporé à dessin dans un moteur neuf dans le but de contrôler la pollution avant sa vente ou sa livraison au dernier acheteur ou pendant qu’il est en l’utilisation ou (2) l’utilisation du moteur après qu’un tel dispositif ou élément incorporé à dessin a été déposé ou rendu inopérant par quiconque. Parmi les actes considérés comme constituant une manipulation se trouvent les actes répertoriés ci-dessous : N’opérez aucune manipulation des pièces originales destinées à réduire la pollution :

• Carburateur et pièces internes

• Magnéto ou système d’allumage électronique

• Élément du filtre à air• Fuel Filter

OIDISSEMENT Il est impératif de libérer le passage de l’air par les ailettes de refroidissement afin d’éviter de mauvaises performances du moteur et de limiter sa durée de vie. Vérifiez et nettoyez régulièrement tous les débris entre les ailettes de refroidissement en démontant le couvercle du moteur.

SILENCIEUX ET ORIFICES D’ÉCHAPPEMENT

Le silencieux doit être déposé et entretenu toutes les 100 heures de fonctionnement. Au cours de cette opération, les orifices d’échappement doivent être nettoyés et inspectés. Un CONCESSIONNAIRE MARUYAMA doit être contacté pour effectuer cet entretien. NETT

OYAGE ET SERRAGE GÉNÉRAUX

Le PULVÉRISATEUR À DOS MARUYAMA offrira des performances maximum pendant très longtemps si il est correctement entretenu. Un entretien correct comprend une vérification régulière du serrage de la visserie et le nettoyage de toute la machine. Contactez un concessionnaire agréé MARUYAMA pour des conseils supplémentaires concernant l’entretien et la maintenance de l’appareil. NETTO YAGE DE L'EMBOUT ET DU TUYAU DE L'embout et le tuyau de dérivation doivent être nettoyés toutes les 50 heures d'utilisation (voir dessin). Si le filtre à carburant est contaminé, remplacez le filtre. Inspectez et nettoyez le réservoir avant de réinstaller le filtre à carburant. Un filtre défectueux doit toujours être remplacé. ENTREPOSAGE Pour un entreposage de longue durée du PULVERISATEUR A DOS, procédez à une maintenance et aux réparations nécessaires. Videz le réservoir d’essence. Déconnectez la tuyauterie d’arrivée d’essence sur le carburateur et appuyez sur la poire d’amorçage jusqu’à ce que le liquide cesse de s’écouler par le tuyau de retour de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner jusqu’à ce qu’il s’arrête. Tirez quelquefois sur le cordon du démarreur afin d’éliminer le carburant en excès du moteur. Retirez la bougie et insérez une petite quantité d'huile dans le cylindre. Tirez doucement sur le cordon de démarrage et amenez le piston au plus proche de l’ouverture de la bougie. Réinstallez la bougie. Appliquez une fine couche d’huile sur toutes les surfaces métalliques et rangez le pulvérisateur dans un lieu sec. Nettoyez le réservoir à produit chimique. Couvercle Disque de l'orifice Joint Tube de pulvérisation Tuyau de dérivation Écrou borgne Joint rond en caoutchouc Plaque de l'embout Orifice de sortie de la pompe FrenchFrench4039 Déconnectez toujours le capuchon de bougie de la bougie pour procéder à une maintenance du moteur afin d’éviter tout démarrage accidentel.

1. Le réglage du ralenti est le seul disponible.

2. N’essayez pas de manipuler les réglages du carburateur afin d’augmenter la vitesse

maximum de rotation du moteur.

3. En cas de réglage, demandez à un concessionnaire MARUYAMA d’y procéder. Les réglages

du carburateur sont réalisés en usine et ne peuvent être effectués qu’en le démontant complètement. Remarque : Les intervalles de maintenance indiqués doivent être utilisés en tant que guide. La maintenance peut être réalisée plus fréquemment en fonction des conditions d’utilisation. M:Maintenance devant être réalisée par un concessionnaire Maruyama. :Maintenance plus fréquente dans des conditions poussiéreuses. MAINTENANCE Vérification et complément du plein. Recherche de fuites de carburant. Vérification des boulons, écrous et vis, si desserrés ou perdus.Nettoyage du filtre à carburant.Nettoyage et inspection du filtre à airNettoyage de la bougie et réglages desélectrodes Retirer la poussière et la saleté des ailettes de refroidissement. Nettoyage des dépôts de carbone sur latête de piston et dans le cylindre.Nettoyage des dépôts de carbone dans lesilencieux de l’échappement. Nettoyage de l’écran du pare-étincelles (le cas échéant). Vérification de la partie coulissante duvilebrequin, de l’embiellage, etc.Tuyau de carburant. Il est recommandé de le remplacer tous les 3 ans.IntervallesLes premières 20 h Toutes les 20 h Toutes les 50 h Toutes les100 hQuotidienne

CARB URANT Les moteurs 2 temps MARUYAMA BE200 nécessitent un mélange d’essence et d’huile. Utilisez seulement de l’essence normale sans plomb, propre et neuve. Indice d’octane L’indice d’octane d’une essence correspond à la mesure de sa résistance au « cognement ». Nous recommandons l’utilisation d’une essence dont l’indice d’octane est de 87 au minimum à l’index antidétonant. L’index antidétonant est affiché sur les pompes des stations-service aux États-Unis. REMARQUE :

• Si le moteur « cogne » ou cliquette, utilisez une marque différente de carburant ou un carburant dont l'indice d'octane est plus élevé. MÉLANGE DE L’HUILE D’UN MOTEUR 2 TEMPS L’huile doit être mélangée avec de l’essence afin de lubrifier le piston, le cylindre, le vilebrequin, les roulements et l’embiellage. Huile moteur préconisée : Marque d’huile 2 temps refroidissement par air Rapport de mélange huile/essence : 50 : 1 (essence 50, huile moteur 2 temps 1) REMARQUE :

• Ne mélangez pas l’essence et l’huile directement dans le réservoir.

• N’utilisez pas d’essence ayant été stockée depuis plus de deux mois.

• Afin d’assurer un bon démarrage par temps froid, de l’essence neuve de qualité hiver doit être utilisée. ATTENTION : Le moteur est livré sans carburant. L’essence est extrêmement inflammable et peut exploser dans certaines conditions. Mettre l’interrupteur sur OFF (ARRÊT). Ne pas fumer. S'assurer que la zone est bien ventilée et qu’il n’y existe aucune source de flammes ou d’étincelles : ceci comprendtout dispositif avec une veilleuse. AVERTISSEMENT FrenchFrench4241

Si le moteur ne démarre pas: Il y a de l'essence mais la bougie ne s'allume pas. Il y a de l'essence et la bougie s'allume. Il n'y a pas d'essence dans le carburateur. Diagnostique Causes Puise trop de carburant. Le moteur ne fonctionne pas correctement: L'élément du filtre à air est bouché. L'air a pénétré les joints des lignes de carburant. Mauvais écartement des électrodes de la bougie. Courant présent à la borne. Mauvaise isolation de la bougie. L'unité TCI est défectueuse ou le fil est cassé ou déconecté. Déconnexion ou court-circuit à la bobine d'allumage. Mauvais mélange d'huile et d'essence. La compression est bonne. Le joint est défectueux ou mal serré. Les bougies ne sont pas correctement serrées. La compression est mauvaise. Les segments des pistons collent. Il n'y a pas d'essence dans le réservoir. La valve d'essence est défectueuse ou l'évent du réservoir d'essence est bouché. La tirette du starter est défectueuse. La compression est bonne et l'allumage se fait correctement. Il n'a pas de puissance. Dépôts de carbone sur le silencieux ou sur le cylindre. Les dépôts de carbone ont fait surchauffer le moteur. Le moteur surchauffe. Bougie défectueuse. Les ailettes de refroidissement ou les voies du liquide de refroidissement sont bouchées. Le carburateur n'est pas réglé correctement ou la compression est défectueuse. L'essence ou l'huile sont de mauvaise qualité. L'accélération est lente. Accumulation excessive de dépôts de carbone. Le carburateur n'est pas correctement réglé. Les bougies sont défectueuses. Explosion irrégulière. Magnéto défectueux ou court-circuit interne. Les cylindres ont surchauffé. Moteur surchargé. Mauvais mélange ou mauvaises proportions. Le bruit du moteur n'est pas normal. Dommage interne du moteur. Les bougies sont brûlées. Court-circuit du fil. Mauvais mélange ou segment de piston usé. La compression est mauvaise et l'allumage a des ratés. Le mélange d'huile et de l'essence n'est pas assez riche. Mauvais mélange, mauvaise proportion d'huile et d'essence. Le cylindre présente des défauts ou la tête du cylindre est fissurée. Les voies d'essence du carburateur sont bouchées. Les lignes sont pliées. Il n'y a pas de courant à la borne. Symptômes Diagnostique CausesSymptômes Pompe: N'aspire pas l'eau. Pulvérisation insuffisante. Cause Solution Serrer correctement.Joint ou tuyau d'aspiration desserrés. Remplacer par des pièces neuves. Démonter et nettoyer. Réduire le nombre d'embouts ou remplacer avec des embouts d'une sortie plus faible. Démonter et nettoyer. Le tuyau d'aspiration est bouché. Démonter et retirer l'obstacle. Augmenter la vitesse de rotation à une vitesse normale. L'orifice de l'embout est usé. L'embout est bouché par des impuretés. Vous utilisez trop d'embouts. Roue et pompe usées. Vitesse de rotation trop basse. Fuite de liquide provenant du dessous, entre le moteur et la pompe. Remplacer par des pièces neuves.Siège mécanique usé. La pompe s'arrête de fonctionner. Remplacer par des pièces neuves. Symptômes FrenchFrench4443

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Dimensions Hauteur Largeur Longueur (mm) (po.) Poids à sec (kg) (lbs) Contenance du réservoir de carburant (litres) (gallons) Type Pression maximum (kg / cm

) (PSI) Aspiration (R/m) (gallons/minutes) Vitesse de rotation (tours/minute) Type de modèle Cylindrée (mR) Débit nominal continu (PS/tours-minute) Carburant Système d’allumage Bougie Dispositif de démarrage 550 430 360(21.7 16.9 14.2) 7.0(15.5) 15(4)

MARUYAMA BE200 2 temps, à refroidissement forcé par air