Mustang Z54 - Tondeuse à gazon TROY-BILT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Tondeuse à gazon autoportée à rayon de braquage zéro
Marque	Troy-Bilt
Modèle	Mustang Z54
Moteur	Moteur à essence 4 temps, puissance approximative 24 CV
Largeur de coupe	54 pouces (137 cm)
Hauteur de coupe	Réglable de 2,5 à 11,4 cm (1 à 4,5 pouces)
Rayon de braquage	Zéro (rotation sur place)
Transmission	Hydrostatique (Hydro-Gear ou Tuff Torq selon version)
Capacité du réservoir de carburant	Environ 7,6 L (2 gallons US)
Poids	Environ 270 kg (600 lb)
Batterie	12 V, type plomb-acide ou AGM selon modèle
Phares	Intégrés, s'allument avec le contact
Compteur horaire	Affichage ACL avec rappels d'entretien
Frein de stationnement	Intégré, s'active en poussant les leviers de conduite vers l'extérieur
Système de verrouillage de sécurité	Empêche le démarrage si frein non serré et PDF engagée ; arrête le moteur si conducteur quitte le siège
Plateau de coupe	Acier embouti, avec déflecteur d'éjection et roulettes de terrage
Entretien courant	Vidange d'huile moteur (toutes les 50 h), nettoyage filtre à air (toutes les 25 h), affûtage des lames
Pièces détachées	Disponibles chez les concessionnaires agréés Troy-Bilt
Garantie	Consultez la notice complète

FOIRE AUX QUESTIONS - Mustang Z54 TROY-BILT

Comment démarrer le moteur de la Mustang Z54 ?

Asseyez-vous sur le siège, poussez les leviers de conduite complètement vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement, assurez-vous que la PDF est débrayée. Mettez l'accélérateur/étrangleur en position pleins gaz ou étrangleur selon la température. Tournez la clé de contact en position START pendant 10 secondes maximum. Relâchez dès que le moteur démarre et ajustez l'étrangleur.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Utilisez le levier de levage du plateau (tirer vers la droite et pousser) ou la pédale de relevage avec bouton/goupille pour sélectionner la hauteur. Chaque encoche ou rotation correspond à un incrément de 6,35 à 12,7 mm (1/4 à 1/2 pouce). La hauteur maximale est de 11,4 cm (4,5 pouces).

Comment effectuer un virage à rayon zéro ?

Arrêtez le mouvement en ramenant les deux leviers au neutre. Pour tourner dans le sens horaire, poussez le levier gauche vers l'avant et tirez le levier droit vers l'arrière simultanément. Pour un virage antihoraire, inversez les mouvements. Le tracteur pivote sur place.

Quelles sont les consignes de sécurité pour tondre sur une pente ?

Ne tondez pas sur des pentes de plus de 15° (25 %). Tondez perpendiculairement à la pente, pas en montant ou descendant. Utilisez des vitesses basses, évitez les virages brusques. Ne tondez pas sur herbe mouillée. Mesurez toujours la pente avec l'inclinomètre fourni avant de commencer.

Comment entretenir les lames de coupe ?

Débrayez la PDF, arrêtez le moteur et retirez la clé. Portez des gants épais. Déposez le plateau, retournez-le et calez la lame avec un morceau de bois. Desserez l'écrou hexagonal avec une clé de 15/16 po. Affûtez les lames uniformément ou remplacez-les si usées. Serrez l'écrou à 95-122 N·m.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que la PDF est débrayée (OFF) et que le frein de stationnement est engagé. Assurez-vous que le fil de bougie est branché, que le réservoir contient de l'essence fraîche et que le fusible n'est pas grillé. En cas de moteur noyé, mettez l'accélérateur en position rapide et lancez le démarreur.

Peut-on remorquer une remorque avec cette tondeuse ?

Oui, jusqu'à 113 kg (250 lb) de charge remorquée, avec un poids au timon maximum de 22 kg (50 lb). Utilisez l'attelage prévu. Ne remorquez pas sur des pentes supérieures à 5° (9 %). Faites des virages larges et réduisez la vitesse.

Comment déposer le plateau de coupe pour le nettoyage ?

Garez le tracteur sur une surface plane, débrayez la PDF, arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement. Abaissez le plateau en position basse. Retirez les goupilles papillon des axes de chape des supports de levage (avant et arrière). Déposez la courroie de la poulie de PDF en desserrant le galet tendeur ou en la faisant rouler hors de la poulie. Faites glisser le plateau hors du tracteur.

Comment fonctionne le système de verrouillage de sécurité ?

Le moteur ne peut démarrer que si le frein de stationnement est engagé et la PDF en position OFF. Si vous quittez le siège sans engager le frein, le moteur s'arrête. Si la PDF est engagée et que vous quittez le siège, le moteur s'arrête également. Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits de sécurité.

Quel type de carburant utiliser ?

Utilisez de l'essence sans plomb propre et fraîche (indice d'octane 87 ou plus). Les mélanges avec jusqu'à 10 % d'éthanol (E10) ou 15 % de MTBE sont approuvés. N'utilisez pas de reste d'essence de la saison précédente. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord, laissez un espace d'environ 12,7 mm sous le goulot.

MODE D'EMPLOI Mustang Z54 TROY-BILT

Tracteur à rayon de braquage zéro Commande Lapbar

Anglais (English) Page 1

Identification du produit

Avant de préparer et d'utiliser votre apparéil neuf, veillez localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements dans la section à droite. La plaque se trouve sous le support du siège. Soulevez le siège pour la trouver. Ces renseignements sont nécessaires lorsque vous cherchez de l'aide technique, soit sur notre site Web, soit auprès de notre service à la clientèle ou du concessionnaire/agréé de votre région.

Numéro de modele

Numéro de série

AVERTISSEMENT

Lisez attentivement les consignes de sécurité et les instructions de montage et de fonctionnement avant d'utiliser votre apparéil afin d'éviter de vous blesser. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

Les gaz d'échévement du moteur ainsi que certains éléments de vos apparèils motorisés contiennent des substances considérées par l'État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congenitales ainsi que d'autres effets nuisibles à la reproduction.

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'Etat de Californie comme cancérigènes et pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation. www.p65 warnings.ca.gov

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer. Certaines caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne pas s'appliquer à tous les modèles. Notre apparéil peut différer du modele illustré.

CONSIGNES DE SECURITÉ

A VERTISSEMENT

Les consignes importantes sont precedées de ce symbole. Si vous ne respectez pas ces consignes, vous pourriez vous blesser grièvement ou causeur des dommages. Veuillez dire et respecter toutes les consignes de ce manuel avant d'utiliser cet apparéil afin d'écarter tout risque d'accident et de blessure. Lorsque vous voyagez ce symbole, RESPECTEZ LA CONSIGNE!

DANGER

Cet apparéil doit être utilisé conformément aux consignes de ce manuel. comme pour tout type d'équipement motorisé, la néligence ou une erreur de la part de l'utilisateur peut entrainer un accident. De plus, les lames sont dangereuses. Elles peuvent projeter des objets avec force ou inflier des blessures graves (pouvant mener à une amputation des doigs, des mains ou des pieds). Il est donc impératif de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Veuillez tire attentivement toutes les instructions inscrites sur l'appareil et dans le manuel avant de l'assembler et de l'utiliser. Conservez le manuel pour pouvoir le relire ou commander des pieces de rechange.
2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement de votre apparéil avant de vous en servir. Vous doivent sour tout savoir comment l'arrêté et débrayer les commandesrapidement.
3. L'âge minimum pour pouvoir utiliser cet apparéil est de 14 ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans de tandre la pelouse, lisez d'abord les consignes de sécurité et d'utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez qu'unadulte soit present en tout temps.
4. Ne confiez votre apparéil qu'à desadultes responsables, qui savent s'en servir.
5. Soyez prudent et faites preuve de bon sens en tout temps: ce manuel ne peut couvir toutes les situations susceptibles de survenir lorsque vous utilisez votre tondeuse. Si vous ave besoin d'aide, communiquez avec notre service à la clientèle.
6. La durée de vie moyenne de votre tondeuse est de sept (7) ans d'après la Commission américaine pour la sécurité des produits de consommation (U.S. Consumer Products Safety Commission) et l'Agence americaine de protection de l'environnement (U.S. Environmental Protection Agency). À ce terme, faites impérativement vérifier les mécanismes et dispositsifs de sécurité tous les ans par un centre de service/agreeé. Vous risquez un accident grave voire mortel si vous ne le faites pas.

AVANT D'UTILISER

1. Examinez soigneusement la pelouse avant de tondre. Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pouraient etre projetés ou sur lesquels vous pourriez trabucher. Les objets projetés peuvent cause de graves blessures.

2. Ne laïsez personne s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds) lorsque vous tondez, à cause des risques liés aux projections ou à une collision. Personne ne doit s'approcher de la zone de travail. Coupe le moteur des que quelqu'un s'approche.

3. Ne dirigez jamais le coto ou sont ejectés les débris d'herbe vers d'autres personnes.
4. Portez toujours des lunettes de sécurité pour tandre ou pour effectuer un réglage ou une réparation. Vos yeux sont particulièrement vulnérables aux projections.
5. Portez des chaussures fermées et à semelle épaisse et des vêtements couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux. Ne tondez jamais pieds nus ou en sandales.
6. Ne replissiez pas le réserve à ras bord : l'essence se dilate en chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous le col de replissage.
7. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir lorsque vous avez terminé.
8. N'utilisez que des pieces d'origine et des accessoires homologues. Si vous ajoutez un accessoire, liez bien son manuel d'utilisation.

UTILISATION

1. Statistiquement, les utilisateurs de tracteurs de 65 ans ou plus sont plus susceptibles d'avoir un accident avec leur apparéil. Nous vous recommendons de bien évaluer votre aptitude à utiliser cet apparéil sans vousmettre en danger ni risquer de blesser d'autres personnes.
2. Avant de démarrer le moteur, débrayez les lames et poussez les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement.
3. N'approche pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation.
4. Faites attention aux trou, ornières, bosses, roches et autres objets. Prenez garde car votre apparéil pourrait se renverser en passant dessus. L'herbe haute peut camoufler des obstacles.

CONSIGNES DE SECURITÉ

1. Calculez votre trajectorie de façon à éviter de projeter les brins coupés vers la rue, le trottoir, les passants, etc. Attention: les débris peuvent rebondir sur les murs ou autres obstacles et vous atteindre.
2. Calculez bien la hauteur libre avant de vous engager sous des branches basses, des fils électriques ou dans tout autre passage réduit car vous pourriez vous cogner ou tomber du siècle et vous blesser grièvement.
3. Ne laissez jamais votre apparéil en marche sans surveillance. Avant de descendre de l'appareil, débrayez les lames, poussez les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement, coupez le moteur et retirez la clé de contact.
4. Débrayez les lames, poussez les barres de conduite à fond vers l'extérieur à la position neutre pour engager le frein de stationnement, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet de la lame avant de retarder le bac récapuérateur, de déboucher la goulotte ou d'effectuer un réglage ou une réparation.
5. Cet apparéil est concu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 centimètres (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tandre les hauteures herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Si des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe etatteignent le tuyau d'échéppement, ils risquent de prendre feu.
6. Reculez lentement. Regardez toujours dérière vous et par terre avant et pendant la marche arrière pour ne pas renverser quelqu'un.
7. Ne laïsez pas d'autres personnes monter sur l'appareil lorsque le moteur est en marche.
8. Ne vous approche pas à moins de 3 mètres (10 pieds) des rebords surélevés, des fossés, des remblais ou des rives. Vous risquez d'y tomber si une roue se retrouve dans le vide ou si le sol s'effondre sous le poids de l'appareil.
9. Le risque de projection et de blessures est décuplé s'il n'y a pas de déflecteur d'éjection.
10. N'utilise pas cet apparéil sans son déflecteur d'éjection ou sans un sac à herbe.
11. Attention: les bacs recupérateurs et autres accessoires affectent l'équilibre de l'appareil. Suivez les instructions du fabricant.
12. Débrayez les lames des que vous cesse de tandre et avant de vous engager sur le trottoir, sur la route ou sur du gravier.
13. Si vous vedez circular sur un bas-cote ou traverser la route, faites attention a la circulation Ne circulez pas sur la voie publique.
14. Tondez en plein jour ou avec un éclairage artificiel ajustat.

15. N'utilisez pas cet apparéil lorsque vous étés sous l'empire de la boisson ou d'un médicament.

16. Ralentissez avant d'entamer un virage. N'effectuez pas de gestes brusques, évitez les manoeuvres abruptes et n'allez pas trop vite.

17. Ne touchez pas le silencieux et le moteur, car ils deviennent chauds et pourrait vous brûler. Laissez le moteur refroidir pendant cinq minutes avant d'effectuer un réglage ou une réparation.
18. Ne laissez jamais le moteur tourner dans un lieu fermé ou mal aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux, dans les gaz d'échéppement.

PRECAUTIONS RELATIVES AUX ENFANTS

1. Redoublez de vigilance si vous avez des enfants. Ces derniers aiment bouger, peuvent se déplacer à tout moment à votre insu et sont souvent attirés par les apparèils de jardin sans se rendre compte du danger, ce qui peut provoquer de très graves accidents.
2. Les proches, enfants ou animaux deompagnie doivent etresous la surveillance d'un adulte autre que l'utilisateur de I'appareil et ne doit pas s'aapprocher de la zone de travail. Coupez le moteur des que quelqu'un s'aapproche.
3. Ne laïsez pas les enfants monter sur la tondeuse lorsque le moteur est en marche, même si les lames sont débrayées, car ils pouraient vous générer, vous déconcentrer ou encore tomber et se blesser grièvement ou mortelles.
4. Des enfants qui ont déjà monté sur l'appareil peuvent s'approcher pour un autre tour et peuvent être écrasés par l'appareil, causant des blessures graves ou mortelles.
5. Restez vigilant et arrêtez l'appareil des qu'ils s'approchant.
6. Avant de reculer, returnez-vous pour vérifier soigneusement qu'il n'y a personne derrière l'appareil.
7. Soyez particulièrement vigilant à l'abord de virages masqués, portails, buissons, arbres, etc. desquels les enfants peuvent surgir d'un coup.
8. L'âge minimum pour pouvoir utiliser cet apparéil est de 14 ans. Si vous souhaitez permettre à vos enfants de plus de 14 ans de tandre la pelouse, lisez d'abord les consignes de sécurité et d'utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez qu'un adulte soit présente en tout temps.
9. Sécurisez l'appareil pour qu'aucun enfant ne l'utilise sans autorisation. Cet apparéil n'est pas un jouet. Informez vos enfants qu'il est dangereux d'utiliser l'appareil et qu'il ne faut pas s'en approcher.
10. Ne laissez pas vos enfants s'approcher du moteur en marche ou encore chaud ou encore du silencieux car ils risquent de se brûler.
11. Ne laïsez jamais la clé de contact sur la tondeuse afin que vos enfants ne puissant pas démarrer le moteur. Assurez-vous qu'elle est hors de la portée des enfants.

CONSIGNES DE SECURITÉ

CONSIGNES RELATIVES AUX PENTES

1. Dans les pentes, les accidents sont plus fréquents et souvent plus graves (voire mortels) car vous avez plus de risque de perdre le contrôle de votre équipement et de vous renverser. Vous doivent donc redoubler de vigilance même dans les pentes douces et n'y allez pas du tout si vous ne vous sentez pas en confiance ou s'il est impossible de la remonter à reculons.
2. Par mesure de sécurité, mesure tout pente à tondre avec l'inclinomètre de ce manuel avant de vous y engager avec la tondeuse. Utilisez aussi un dispositif de mesure pour déterminer la pente à tondre avant d'utiliser l'appareil. Vous pouze aussi utiliser les applications pour téléphone pour mesurer les pentes. Evitez impersonativement les pentes dont l'inclinaison est supérieure à 15^irc (25%) car les risques d'accident grave y sont très élevés.
3. Ne tondez pas sur des pentes avec une inclinaison supérieure à 15^irc (25%).
4. Ne tondez pas en montant ou en descendant des pentes; tondez seulement des pentes inférieures à 15^irc (25%). Utilisez des vitesses basses et évitez les virages brusques.
5. Ne tondez pas si la pelouse est mouillée car elle devient très glissante.
6. N'utilise pas l'appareil si sa traction, sa stabilité ou sa conduite sont remises en question. Ses roues peuvent glisser même lorsque l'appareil est à l'arrêt.
7. Evitez d'avoir à démarrer ou à vous arrêté au beau milieu d'une pente. Ne changez pas de vitesse ou de direction brusquement, tournez lentement et prudemment.
8. Attention : les bacs recupérateurs et autres accessoires affectent l'équilibre de l'appareil. N'utilise pas de bac récapucateur sur une pente supérieure à 10^irc (17%).
9. N'essayez jamais de stabiliser l'appareil en posant le pied à terre.
10. N'allez pas trop vite et prenez votre temps. Ne changez pas de vitesse ou de direction brusquement. Une accelération ou un freinage brusques peut faire lever l'avant de l'appareil et faire basculer ce dernier vers l'arrière, ce qui est extrémement dangereux pour vous.

INCLINOMÉTURE (DERNIÈRE PAGE)

A VERTISSEMENT

Le risque de glisser et de renverser l'appareil dans une pente est beaucoup plus élevé que sur terrain plat et les blessures qui en résultat peuvent être très graves, voiré mortelles. Vous doivent donc redoubler de vigilance même dans les pentes douces. Ne vous engage pas sur une pente si vous ne vous sentez pas à l'aise. Ne tonde pas sur des pentes avec une inclinaison supérieur à 15^irc (25%). Travaillée perpendicular à la pente, et non dans le sens de la pente.

PAR MESURE DE SECURITE, MESUREZ TOUTE PENTE A TONDRE AVEC L'INCLINOMETRE A LA DERNIÈRE PAGE DE CE MANUEL POUR ETABLIR SI LA PENTE EST TROP RAIDE!

Procedez comme suit pour vérifier l'inclinaison :

1. Allez à la dernière page et pliez-la en suivant la ligne pointillée.
2. Cherchez un objet vertical sur la pente ou à l'arrière (un poteau, unBATIMENT, unecloture, un arbre,etc.).
3. Alignez un (:o) de I'inclinometre avec cet objet.
4. Reglez l'inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que le coin gauche touche la pente.
5. S'il y a un écart sous l'inclinomètre, la pente est trop raide pour une utilisation sans danger.

ESSENCE

1. Faites très attention lorsque vous manipuez de l'essence. Ce liquide est très inflammable et dégage des vapeurs explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou les vêtements peut s'enflammer et cause de graves brûlures. Nettoyez au plus vite toute éclaboussure sur la peau et changez de vêtements.
2. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre object susceptible de s'enflammer.
3. N'utilisez que des bidons d'essence homologues.
4. N'ouvre pas le réservoir si le moteur est allumé ou encore chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein.
5. Ne faites jamais le plein dans un lieu fermé.
6. N'entreposez jamais l'appareil ou les bidons d'essence à proximé d'une flamme neue, d'étincelles ou d'une veilleuse (chauffe-eau, radiateur, secheuse, appareils fonctionnant au gaz).
7. En cas de débordement, essuyez l'essence sur le moteur et sur l'appareil et eliminez les débris souillés. Puis changez ce dernier de place et attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.
8. Pour limiter les risques d'incendie, retirez les brins d'herbe, feuilles et autres débris accumulés sur le moteur. Suivez les instructions de la section Entretien de l'appareil après son utilisation dans le chapitre Entretien du manuel.

9. Cet apparéil est conçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 centimétres (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tandre les hautes herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Si des débris végétaux secs s'accumulent sous le plateau de coupe et attaignent le tuyau d'échéppement, ils risquènt de prendre feu.

10. Ne remplissez pas le réserveir à ras bord : l'essence se dilate en chauffant, alors laissez un espace d'environ un demi-pouce sous le col de remplissage.

11. Veillez à remetre correctement le bouchon du réservoir lorsque vous avez terminé. N'utilise pas la tondeuse sans bouchon de réservoir d'essence.
12. Laissez refroidir l'appareil pendant au moins cinq minutes avant de le ranger ou de faire le plein.
13. Ne remplissez jamais les bidons à l'intérieur d'un vehicule ou encore à l'arrière d'un camion ou d'une remorque à plancher de plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de votre vehicule pour les replir.
14. Déchargez l'appareil et faites le plein par terre dans la mesure du possible. Si cela n'est pas possible, faites le plein avec un bidon plutôt que directement du pistolet distributeur.
15. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réserve ou du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en position ouverte.

REMORQUAGE

1. Les rampes doivent être bien attachées à la remorque lorsque vous chargez ou déchargez la tondeuse.
2. Soyez très prudent lorsque vous chargez ou déchargez l'appareil d'une remorque ou d'un camion. N'allumez pas le moteur pour charger ou décharger plus facilement. Vous risquez de renverser la tondeuse en chutant de la rampe et de vous blesser grièvement. Chargez ou déchargez votre tondeuse moteur estint.
3. Reglez le plateau de coupe à la position la plus haute.

REMORQUAGE

1. Ne remorquez pas de charges supérieures à 113 kilogrammes (250 livres). Le poids exerce sur l'attache de remorque ne doit pas dépasser 22 kilogrammes (50 livres).
2. N'attelez la remorque qu'au point d'attache prévu à cet effet.
3. Ne laisses personne monter sur l'equipement remorqué, en particulier des enfants.
4. Ne vous engagez pas sur les pentes supérieures à 5^irc (9%). Lorsque vous remorquez un équipement sur une pente, la traction des pneus peut être réduite et il est plus facile de perdre le contrôle de la tondeuse.
5. Faibles attention, car votre tondeuse à rayon de braquage zéro peut effectuer des virages très serrés. Si vous remarque un accessoire, vous risquez une mise en portefeuille. Prenez des tournants larges!
6. N'allez pas trop vite et n'attendez pas le dernier moment pour freiner ou vous arreter.

ENTRETIEN

1. Gardez la tondeuse en bon etat de fonctionnement. Vous devez remplacer les pièces usées ou endommagées avant de vous servir de l'appareil.
2. Un accident grave ou fatal peut résulter d'une modification du moteur, qu'elle qu'elle soit. Toute modification apportée au régulateur de vitesse peut provoquer l'emballement du moteur et accélérer dangereusement sa vitesse en état de marche. Ne modifiez jamais cet élément et ne faites pas tournier le moteur à une vitesse excessive. Le régulateur maintainé le moteur au meilleur régime.
3. Les lames sont très tranchantes et doivent être manipulées prudemment. Enveloppez-les dans un chiffon ou portez des gants.
4. Le liquide des pompes hydrauliques et des systèmes d'alimentation par injection des tracteurs est sous pression. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous haute pression peut pénétre dans la peau et entrainer de graves blessures. Si un tel liquide entre en contact avec votre peau, obtenez immédiatement des soins Médicaux. Tenez les mains et toute autre partie du corps élognées des troux et des buses; le liquide hydraulique peut s'échapper. S'il y a une fuite, faites inspector l'appareil dans un centre de service agréé.
5. Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner votre tondeuse, vérifie que les lames et autres pieces mobiles sont à l'arrêt. Arrétez le moteur, retirez la clé de contact, débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher un démarrage accidentel.
6. Vérifiez régulièrement que les lames sont immobilisées dans les cinq secondes qui suivent le débrayage des lames. Consultez le Programme d'entretien dans la section Entretien de ce manuel. Vérifiez avec un chronomètre. Si ce n'est pas le cas, confiez votre tondeuse à un concessionnaire/agréé pour y remédier.
7. Surveillance également le système de verrouillage de sécurité selon le Programme d'entretien dans la section Entretien de ce manuel. Si ce système ne fonctionne plus correctement, faites-le réparer par un centre de service agrée.
8. Ne modifies jamais le système de verrouillage de sécurité et les autres dispositifs de sécurité et vérifie régulièrement qu'ils fonctionnement bien.
9. Verifiez le serrage des lames et des boulons de montage du moteur selon le Programme d'entretien. Pensez à vérifier l'état des lames. Si elles sont emoussees, tordues ou fissureres, replacez-les par des lames d'origine.
10. Attention: pour obtenir le meilleur de votre tondeuse et éviter les accidents dus à des pieces non conformes aux specifications du fabricant, remplacez-les par des pieces d'origine.

CONSIGNES DE SECURITÉ

1. Assurez-vous régulierement que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés et en bon état. Consultez le Programme d'entretien pour plus d'informations concernant l'entretien de l'appareil.
2. Si vous hourtez un objet, arrêtez immédiatement le moteur, débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarrage accidentel. Vérifiez l'état de la tondeuse et ne la redémarrez pas si elle est endommagée.
3. Arrétez imperativement le moteur avant d'effectuer un réglage ou une réparation.
4. Quand le sac recupérateur ou le couvercle d'éjection sont usés ou cassés, les lames peuvent se trouver exposées, ce qui est dangereux et augmente le risque de blessures à cause de projections. Par mesure de sécurité, vérifie souvent ces éléments. Si nécessaire, utilise des pieces d'origine pour les replacer.
5. Les avertissements figurant sur vos équipements doivent toujours être lisibles. Remplacez-les si ce n'est plus le cas.
6. Respectez la législation sur l'élimination des déchets liquides (essence, huile, etc.) afin de préserver l'environnement.

AVIS CONCERNANT LES ÉMISSIONS

Les moteurs certifiés conformes aux normes d'émission de la Californie et de l'Agence américain de protection de l'environnement (EPA) pour équipements hors route (Small Off Road Equipment) sont concus pour fonctionner à l'essence ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des dispositifs antipollution suivants: modification du moteur (EM) et convertisseur catalytique à trois voies (TWC).

Certaines modèles sont équipés de conduites et réservoirs à permutation faible pour limiter les émissions par evaporation. En Californie, certains modèles sont équipés d'un réservoir à charbon actif. Si vous désírez savoir de quels dispositifs votre modèle est équipé, contactez notre service de soutien technique.

PARE-ÉTINCELLES

AVERTISSEMENT

Ce tracteur est équipé d'un moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur un terrain couvert de broussailles ou d'herbe à moins que le système déchépartement du moteur ne soit muni d'un pare-étincelles, conformément aux lois et règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).

L'utilisateur doit maintainir le bon fonctionnement du parentéincelles, le cas échéant. Dans l'etat de la Californie, l'application des écnonçés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442, « California Public Resource Code »). Il est possible que d'autres États aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur les terres fédérales.

Vous pouvez vous procurer un pare-étincelles pour le silencieux auprès d'un centre de service agree ou en contactant le service à la clientele, B. P. 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

CONSIGNES DE SECURITÉ

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

Vous trouvez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se couver sur votre apparéil.

Symbole Description
OPESymbol.com	AVENTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR -Veuillez dire toutes les consignes de sécurité et toutes les instructions de ce manuel avant d'utiliser l'appareil afin d'éarter tout risque d'accident et de blessure. Conservez ce manuel en lieu sûr pour pouvoir le consulter ultérieurement et pour pouvoir commander des pièces de rechange. Balayez le code QR avec un téléphone pour avoir plus d'informations sur les avertissements. Le site www. OPESymbol.com offre aussi des renseignements à ce suje.
	AVENTISSEMENT - RISQUE D'OBJETS PROJETÉS - Ne permettez à personne de s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds) de l'appareil en marche. Ramassez les pierres, brindilles, fils, os, jouets et autres objets qui pouraient être projétés ou sur lesquels vous pourriez trébucher. Il est dangereux d'utiliser cette tondeuse sans son déflecteur d'éjection, ou avec un déflecteur endommagé.
	AVENTISSEMENT - RISQUE D'ÉCRASEMENT OU DE LAME TRANCHANTE - Avant de recycler, returnez-vous pour vérifier soignement qu'il n'y a personne derrière la tondeuse. Ne laissez pas les enfants monter sur la tondeuse lorsque le moteur est en marche, même si les lames sont débrayées. Les enfants doivent être sous la surveillance d'un adulte autre que l'utilisateur de l'appareil et ne doivent pas s'approcher de la zone de travail. Coupelez moteur dès que celui qu'un s'approche.
>15T	AVENTISSEMENT - RISQUE DE RENVERSEMENT - N'utilise pas cet appleil sur une pente de plus de 15° (25%). Ne tondez pas en montant ou en descendant des pentes; tondez seulement des pentes inférieures à 15° (25%). Utilisez des vitesses faibles et évitez d'effectuer des virages brusques sur des pentes. Restez à au moins 3 m (10 pi) des dénivellations, des fossés, des talus ou du bord de l'eau.
>10in (25cm)	AVENTISSEMENT - RISQUE D'INCENDIE - Cet appleil est conçu pour une utilisation non-professionnelle. Il peut tondre un gazon de 25 cm (10 pouces) de haut au maximum. Il n'est pas fait pour tondre les hauteures herbes (par ex. dans un pré) ou pour déchiqueter des tas de feuilles mortes. Laissez l'appleil refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein ou de le remiser.
!	AVENTISSEMENT - RISQUE D'AMPUTATION - N'approche pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation.

CONSIGNES DE SECURITÉ

Symbole Description
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	AVENTISSEMENT - RISQUE D'AMPUTATION - N'accrochez pas les pieds ou les mains ni des lames, ni du dessous du plateau de coupe : vous pourriez vous blesser grièvement, au point de devoir subir une amputation. Gardez les disposits de sécurité (protections, interrupteurs, etc.) en place et en bon état de fonctionnement. Vous pourriez vous blesser avec les courroies et la fusée de la lame.
	AVENTISSEMENT - RISQUE DE BLESSURE PAR ÉCRASEMENT OU PAR PINCEMENT - Veuillez dire toutes les consignes de sécurité et toutes les instructions de ce manuel avant d'utiliser l'appareil. Certains modèles sont dotés d'un système de releavage du plateau de coupe contrôle par pédale. Ce système est doté d'un ressort qui est sous tension. Placeze ce système de releavage à la position verrouillée avant desteroler le plateau de coupe.
	AVENTISSEMENT - RETRAIT DE LA CLÉ DE CONTACT - Avant de descendre de la tondeuse, débrayez les lames, poussez les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement, coupez le moteur et retirez la clé de contact. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact si vous laissez l'appareil sans surveillance.
>5°	<50 lb(22 kg) <250lb(113kg)
<5°	Lorsque vous remorquez un équipement sur une pente, la traction des pneus peut être réduite et il est plus facile de perdre le contrôle de la tondeuse. N'allez pas trop vite et n'attendez pas le dernier moment pour freiner ou vous arrêté.

A VERTISSEMENT

ll est de votre responsabilité de you assurer que seules des personnes capables de dire, de comprendre et de respecter les consignes de sécurité figurant sur le moteur et dans cette notice utilisent votre apparéil. - CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

NOTE: Ce manuel de l'opérateur couvre plusieurs modèles. Les fonctionnalités du tracteur peuvent varier selon le modele. Les fonctionnalités trouvées dans le present manuel ne s'appliquent pas à tous les modèles de tracteur. Le modele de tracteur représenté peut être différent du votre.

NOTE: Toutes les références trouvées dans le present manuel aux côtes gauche ou droit et à l'avant ou à l'arrête du tracteur sont uniquement à partir du poste de l'opérateur. Les exceptions, le cas échéant, seront précises.

PREPARATION

Retirez l'adaptateur de la buse du système de lavage du plateau de coupe (si équipe) du sac manuel et rangez-le pour un usage ultérieur.

Déplacer manuellement le tracteur TRANSMISSION HYDROSTATIQUE (SUR CERTAINS MODELES)

1. Pour engager les goupilles de dérivation de transmission, tirez la goupille vers l'arrière (a), puis insérez-la dans la section inférieure de la fente en forme de « J » (b). Répétez cette étape du côte opposé (Figure 1).

Figure 1

1. ÀpRES avoir déplace le tracteur, inversez la première étapepour dégager les goupilles de dérivation.

TRANSMISSION TUFF TORQ (SUR CERTAINS MODELES)

1. Tirez sur la tige pour engager la tige de dérivation. Répétez l'opération pour l'autre côte (Figure 2).

Figure 2

1. ÀpRES avoir déplace l'appareil, effectuez les instructions de l'étépe 1 dans l'ordre inverse pour désengager les deux tiges de dérivation.

Installez l'attelage (le cas échéant)

1. Localisez l'attelage (a) et installez-le à l'arrête du chassin à l'aide des deux vis à bride hexagonales (b) fournies (Figure 3).

Figure 3

NOTE: L'attelage et les vis à bride hexagonales constitueront la trousse de matériel.

Repositionnez le cerceau supérieur (le cas échéant)

Le cerceau supérieur peut être positionné vers le bas à des fins d'expédition :

1. Retirez les deux vis à bride hexagonales (a) partiellement installées sur le chassis (Figure 4).

Figure 4

1. Faites pivoter le cerceau supérieur (b) pour lemettre en position appropriee (Figure 4).

2. Fixez le cerceau en place à l'aide des vis à bride hexagonales que vous avez retirees lors de I'etape 1. Serrez les vis à bride hexagonales entre 18 et 27 N-m (159 et 239 po-lb).

INSTALLLEZ LE SIÈGE DE L'OPÉRATEUR

Réglage du bouton ou du levier

1. Coupez toutes les sangles retenant l'ensemble du siège au tracteur. Retirez tout le matériel d'emballage.

NOTE: Veillez à ne pas couper le faisceau de fils du siège.

1. Installé le siège sur le plateau du siège (a) à l'aide du matériel fourni (Figure 5).

a. Pour le bouton d'ajustement du siège : insérez les boulons (b) dans les trous arrêté et la rondelle de blocage (c) et les boutons (d) dans les trous avant. Serrez solidement (Figure 5).

Figure 5

b. Pour le levier d'ajustement du siège : utilisez les écrous de blocage à bride (a) et les rondeilles plates (b) (Figure 6).

Figure 6

1. Si nécessaire, connectez en toute sécurité le faisceau de fils du commutateur du siège (a) au commutateur du siège (b) (Figure 7). Éloignez en toute sécurité l'excedent de fil des points de pincement avant de continuer.

Figure 7

NOTE: Le tracteur ne fonctionnera pas si le faisceau de fils du commutateur du siege n'est pas connecté.

POSITIONNEZ LES LEVIERS DE COMMANDE DE TRANSMISSION DES BARRES DE CONDUITE

Les leviers de commande de transmission des barres de conduite peuvent etre ajustes vers le haut,vers le bas,vers I'avant et vers I'arriere pour le comport de I'opérateur. Trois positions de hauteur sont disponibles. Il est egalement possible de faire pivoter les leviers vers I'avant ou vers I'arriere a laide du bouton.

Pour régler la hauteur du levier de commande de transmission des barres de conduite, procédez comme suit:

1. Retirez les deux vis de carrosserie (a) et les deux écrous de blocage à bride (b) qui fixent le levier de commande de transmission des barres de conduite (c) au dispositif de réglage de la poignée supérieure (d) (Figure 8).
   NOTE: Vous pouvez utiliser l'outil multiple (le cas échéant) pour effectuer ce réglage.
2. Déplacez le levier de commande de transmission des barres de conduite vers l'une des trois hauteurs disponibles et fixez-le à l'aide des vis de carrosserie et des écrous de blocage à bride (Figure 8).

Figure 8

PREPARATION

Pour régler les leviers de commande de transmission des barres de conduite vers l'avant ou vers l'arrière, procédez comme suit :

1. Tournez le bouton (a) en sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer (a) (Figure 9).
2. Soulevez et faites pivoter le levier de commande de transmission des barres de conduite dans la position souhaitation.
3. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour sécuriser le levier de commande de transmission des barres de conduite en position (Figure 9).
4. Si les barres de conduite ne sont pas alignées après ce réglage, desserrez les écrous (b) des barres, alignez les barres de conduite et reisserrez les écrous. Ainsi, les barres de conduite seront alignées lorsque vous ajusterez leur position dans le futur (Figure 8 à la page 83).

Figure 9

DEFLECTEUR DE LA GOULOTTE D'ÉJECTION DU PLATEAU INFÉRIEUR

A VERTISSEMENT

Ne jamais utiliser le carter de tondeuse sans le déflecteur de goulotte installé et en position basse.

Installez le support de goulotte (le cas échéant)

1. Retirez les clés attachées au support de la goulotte d'éjection à l'aide d'une attache mono-usage.
2. Retirez l'écrou de blocage à bride et la vis à tête hexagonale du plateau.
3. Placez le deflecteur de la goulotte d'éjection sur le plateau, voirlez à insérer les languettes du deflecteur de la goulotte d'éjection dans les orifices du plateau (Figure 10).

Figure 10

1. Faites glisser le déflecteur de la goulotte d'éjection vers l'arrête du tracteur jusqu'à ce que le trou de boulon du déflecteur de la goulotte d'éjection soit dans l'alignement du trou du plateauur (Figure 10).
2. Fixez le deflecteur de la goulotte d'éjection à l'aide de l'écrou de blocage à bride et de la vis à tete hexagonale que vous aviez retirés lors de l'étape deux. Serrez entre 12 et 14 N-m (102 et 124 po-lb). Passez directement au chapitre Réglage des roulettes de terrage avant (le cas échéant).

Retirez le support d'arret (le cas échéant)

1. La goulotte d'éjection est livrée attachée et avec un support d'arrêt la maintainant en position verticale. Vous devez-retirer les supports d'arrêt avant d'utiliser le tracteur.
2. Soulevez le déflecteur de la goulotte d'éjection afin de pouvoir dégager etsteroler le support d'arrêt.Abaissé le déflecteur de la goulotte d'éjection et jetez le support d'arrêt (Figure 11).

Figure 11

RéGLAGE DES ROULETTES DE TERRAGE AVANT (LE CAS ÉCHÉANT)

NOTE: Les roues du plateau permettent d'éviter d'arracher l'herbe, mais elles ne sont pas conçues pour supporter le poids du plateau de coupe.

1. Déplacez le tracteur vers une surface plane, de préférence un trottoir.
2. Vérifiez la pression des pneus, puis ajustez-la si nécessaire. Les pressions de gonflage sont indiquées sur le flanc des pneus.
3. Assurez-vous que le plateau est à niveau létalement et correctement inclé. Consultez le chapitre Entretien où vous trouvez des renseignements pour le nivellement du plateau ainsi que des instructions.
4. Placez le levier, le bouton ou la goupille de levage du plateau dans la position de hauteur de coupe souhaitée.
5. Vérifiez que les roues du plateau sont en contact avec le sol ou si le dégagement est important.

NOTE: Les roues du plateau doivent avoir un dégagement de 6,35 à 12,7 mm (1/4 à 1/2 po) au dessus du sol.

1. Retirez le l'écrou de blocage (a) la roulette de terrage (b) et la vis à épaulement (c) du plateau (Figure 12).

Figure 12

1. Insérez la vis à épaulement dans l'un des quatre trous d'indexage du support de la roulette de terrage avant. Permettre un dégagement de 6,35 à 12,7 mm (1/4-1/2 po) entre le sol et la roulette de terrage.
2. Marquez le trou d'indexage utilisé sur la roulette précédemment ajustée. Refaites le réglage du côte opposé pour aligner les deux roulettes de terrage.

NOTE: Consultez le chapitre Réglages de ce manuel pour en savoir plus.

RENSEIGNEMENTS SUR LA BATTERIE

A VERTISSEMENT

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE LA

CALIFORNIE : Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, soit des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme cancerigénes et pouvant provoquer des effets nuisibles à la reproduction. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

A VERTISSEMENT

En cas d'éclaboussures accidentelles d'electrolyte dans les yeux ou sur la peau, rincez-les immédiatement avec de l'eau propre et froide. Consultez rapidement un médecin.

Si I'electrolyte se repand sur vos vetements, lavez-les à l'eau froide. Neutralisez ensuite I'electrolyte avec une solution d'ammoniac et d'eau ou une solution de bicarbonate de soude et d'eau.

Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les pinces du chargeur de batterie lorsque le chargeur est sous tension, car cela peut provoquer des étincelles.

Gardez la batterie loin des flammes et des sources d'étincelles (cigarettes, allumettes, briquets). Les gaz produits pendant la charge sont inflammables.

Par mesure de précaution supplémentaire, chargez toujours la batterie dans un endroit aéré.

Prenozein de proteger vos yeux,YOUR peau et vos veteements lorsque vous manipulez une batterie.

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent lorsque vous manipuez une batterie. Gardez les batteries hors de portée des enfants.

Une mauvaise manipulation de la batterie pourrait causer un incendie ou une brûlle chimique. N'ouvre pas, ne démontez pas, ne surchauffez pas et ne brûlez pas la batterie.

ATTENTION

Branchez toujours le cable POSITIF (rouge) à sa borne avant de brancher le cable NEGATIF (noir).

NOTE: La borne positive de la batterie est marquee Pos. (+). La borne négative de la batterie est marquee Neg. (-).

Branchement des cables de la batterie

A VERTISSEMENT

Branchez toujours le cable positif (rouge) à la batterie avant de brancher le cable négatif (noir) pour éviter toute formation d'étincelles et toute blessure en cas de court-circuit causé par le contact des outils avec l'appareil.

Pour des raisons d'expédition, l'usine peut laisser les deux cables de batterie déconnectés des bornes. Pour brancher les cables de la batterie, procédéz comme suit:

NOTE: Le faisceau électrique doit être place au-dessus de la barre de retenue de la batterie. Autrement, il risque d'être endommaged (Figure 16 à la page 87).

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

1. Le cas échéant, retirez le cache en plastique de la borne positive de la batterie. Branchez le connecteur rouge sur la borne positive de la batterie (+) à l'aide du boulon (a) et de l'écrou hexagonal (b) (Figure 13).
2. Déposez la protection en caoutchouc rouge (c) sur la borne positive de la batterie pour la protégére contre la corrosion (Figure 13).
3. Le cas échéant, retirez le cache en plastique de la borne négative de la batterie, puis branchez le cable noir la borne négative de la batterie (-) à l'aide du boulon (a) et de l'écrou hexagonal (b) (Figure 13).

Figure 13

NOTE: Si la batterie est mise en service après la date indiquée sur le dessus ou le cote de la batterie, rechargez-la comme indiquedans le chapitre Chargement de la batterie avant d'utiliser le tracteur.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

1. Retirez les boulons hexagonaux (a) et les écrous carrés (b) situés à l'extremité du faisceau de fils électrique ou dans le sac avec ce manuel. Gardez la quincaillerie pour utilisation ultérieure (Figure 14).
2. Placez la gaine en caoutchouc rouge au-dessus de la borne positive de la batterie pour aider a la protégger contre la corrosion (encadré de la Figure 14).
3. Enlevez le couverde en plastique (c), si equipope, de la borne positive (d) de la batterie et attachez le cable rouge (e) à la borne positive (b) de la batterie avec le boulon (a) et l'écrou carré (b) retirés à l'étape 1. Utiliser un tournevis Philips (Figure 14).
4. Enlevez le couvercle en plastique (c), si equipoipe, de la borne négative de la batterie (f) et attachez le cable noir (g) à la borne négative de la batterie (f) avec le boulon (a) et l'écrou carré (b) (Figure 14).

NOTE: Si la batterie est mise en service après la date indiquée sur le dessus ou le cote de la batterie, rechargez-la comme indiquedans le chapitre Chargement de la batterie avant d'utiliser le tracteur.

Figure 14

Entretien de la batterie

• Certaines batteries sont remplies d'acide de batterie, puis scellées à l'usine. Cependant, même une batterie « sans entretien » nécessite un certain entretien pour assurer tout son cycle de vie.
• Pulvérisez un scellant pour borne de batterie sur les bornes et le fil dénudé ou enduisez-les d'une fine couche de graisse ou de vaseline pour les protégér contre la corrosion.
• Conservez toujours les cables et les bornes de batterie propres et sans corrosion.
• Certains modèles sont équipés d'une batterie à electrolyte liquide. Manipuéz la batterie avec soin et ne la renversez pas pour empêcher une fuite de liquide.

Stockage de la batterie

• Lors du remisage du tracteur pendant des périodes prolongées, déconnectez le cable négatif de la batterie. Il n'est pas nécessaire d'enlever la batterie.
• Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage du tracteur. Maintenez l'extérieur de la batterie propre, en particulier le dessus. Une batterie sale se déchargera plus rapidement.
• Veiliez à charger la batterie complètement avant de la stocker. Une batterie décharge peut geler plus rapidement qu'une batterie chargee. Une batterie complètement chargee pourra etre stocke plus longtemps a des températures froides.
• Rechargez la batterie avant de la remetre en service. Meme si le moteur demarre, son système de charge pourrait ne pas recharger complètement la batterie.

Dépose de la batterie

A VERTISSEMENT

Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

La batterie est située sous le chassin du siège. Pour enlever la batterie :

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

1. Retirez la vis d'assemblage à tête hexagonale et l'écrou à bride fixant le cable négatif noir au plot négatif de la batterie (marqué NEG (-)). Éloignez le cable du plot négatif de la batterie.

2. Retirez la vis d'assemblage à tête hexagonale et l'écrou à bride fixant le cable positif rouge au plot positif de la batterie (marqué POS (+)).

3. Retirez la vis à bride hexagonale (a) fixant le support de fixation de la batterie (b) au chassis. Relevez ensuite le support de fixation de la batterie (b) pour dégager la batterie (Figure 15).

Figure 15

1. Retirez la batterie du tracteur en la soulevant prudemment.
2. Reposez la batterie en repétant les étapes précédentes dans l'ordre inverse.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

1. Retirez le boulon et l'écrou qui fixent le cable négatif (noir) à la borne négative (indiquée NEG (-)). Placez le cable loin de la borne négative.
2. Retirez le boulon et l'écrou qui fixent le cable positif (rouge) à la borne positive de la batterie (indiquée POS (+)).
3. Retirez le boulon hexagonal (a) qui fixe la tige de retenue de la batterie (b) au chassin. Faites pivoter la tige de retenue de la batterie (b) vers le haut et retirez la batterie (Figure 16).

Figure 16

1. Enlevez la batterie avec précaution.
2. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.

Chargement de la batterie

Si I'appareil a ete remise pendant une longue periode, verifiez la batterie et rechargez-la au besoin.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AU PLOMB

• Si le voltmetre, ou le testeur de charge, indique 12,4 V (DC) ou moins aux bornes de batterie, la batterie doit être rechargée.
• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie au plomb. Le niveau de charge recommandé est de 4 A / 14,7 V.
• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce que l'indicateur du chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n'est pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

MODELES DOTÉS D'UNE BATTERIE AGM

• Vous doivent utiliser un chargeur pour batterie AGM. Le niveau de charge recommané est de 1,1 A / 14,8 V.
  IMPORTANT! N'utilizez pas de chargeur pour automobile.
• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce que l'indicateur du chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n'est pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.

RéGLAGE DU SIÈGE

Bouton de réglage

1. Retirez les boutons (a) (Figure 17).
2. Faites glisser le siege vers le haut ou le bas dans la position souhaitatione.
3. Replacez les boutons dans l'un des quatre trous et serrez solidement (Figure 17).

Figure 17

Réglage du levier

1. Poussez a gauche et maintenez le levier de réglage du siège pour régler la position du siège.
2. Faites glisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position souhaitée.
3. Relâchéz le levier de réglage. Assurez-vous que le siège est bien verrouillé dans la position souhaïée avant de l'utiliser (Figure 18).

Figure 18

UTILISATION

Figure 19

NOTE: Ce manuel de l'opérateur couvre plusieurs modèles. Les fonctionnalités du tracteur peuvent varier selon le modele. Ce ne sont pas toutes les fonctionnalités qui s'appliquant à tous les modèles. Le modele représenté peut différer du même.

NOTE: Toutes les références trouvées dans le present manuel aux cotés gauche ou droit et à l'avant ou à l'arrière du tracteur sont uniquement à partir du poste de l'opérateur. Les exceptions, le cas échéant, seront précises.

A. LEVIERS DE COMMANDE DE LA BARRE ABDOMINALE

Les leviers de commande de la barre de direction droite (main droite) et gauche (main gauche) sont situés de chaque côté du siège de l'opérateur. Les leviers articulés pivotent vers l'extérieur pour permettre à l'opérateur de s'asseoir sur le siège ou de descendre. Pour démarrer le moteur du tracteur, les leviers de commande de la barre abdominale doivent être complètement sortis et en position de stationnement. Lorsque les leviers de commande d'entrainment de la barre abdominale sont complètement à l'extérieur, le frein de stationnement est engagé.

Chaque levier de contrôle commande la transmission correspondante. Par conséquent, ces leviers contrôlent tous les mouvements du tracteur. Conduire et diriger à l'aide de ces leviers de commande est assez différent d'un tracteur conventionnel et sa mise en pratique sera difficile à maîtriser. Reportez-vous à la section Consignes de sécurité pour en savoir plus.

B. INDICE DE HAUTEUR DE PLATEAU DE COUPE

Si équipé d'un manche élévateur de plateau de coupe :

Chaque encoche d'indice de hauteur correspond à un changement de hauteur du plateau de coupe d'environ 12,7 mm (1/2 po) (le point C de la Figure 19).

Si equipoé d'une pedale d'élévation de plateau de coupe et d'un bouton:

Chaque rotation représenté un changement de hauteur du plateau de coupe de 6,35 mm (1/4 po). Les positions sont de 2,5 cm (1 po) à 11,4 cm (4,5 po) au point le plus élevé (D1 et D2 à la Figure 19).

Si dotée d'une pédale de releavage du plateau de coupe et d'une goupille aimantée à 15 positions :

Les positions sont de 2,5 cm (1 po) à 11,4 cm (4,5 po) au point le plus élevé (D1 et D3 à la Figure 19 à la page 89).

C. MANCHE DE LEVAGE DU PLATEAU DE COUPE (LE CAS ÉCHÉANT)

Le manche de levage du plateau sert à relever et à abaisser le plateau de coupe de la tondeuse. Pour abaisser le plateau de coupe, tirez le manche de levage vers la droite pour le sortir de l'encoche et poussez-le vers le bas. Pour lever le plateau de coupe, tirez vers le haut. Assurez-vous que le manche est entierement positionné dans l'encoche de hauteur lorsque la hauteur souhaïée est atteinte.

D. RELEVAGE DU PLATEAU DE COUPE

1. Pédale de levage du plateau de coupe (le cas échéant) - La pédale de releavage est place à l'avant droit du marchepied. Utilisez cette pédale et le bouton de réglage (si présente) ou la goupille aimantée à 15 positions (si présente) pour relever et abaiser le plateau de coupe. Pressez sur la pédale, tournez le bouton ou placez la goupille aimantée à la hauteur de coupe désirée et relâchez la pédale.
2. Bouton de levage du plateau de coupe (le cas échéant) - Le bouton de levage du plateau est utilisé avec la pédale de levage du plateau (si présente) pour lever et abaiser le plateau de coupe. Appuyez sur la pédale de levage du plateau de coupe, tournez le bouton de levage du plateau de coupe à la hauteur souhaitée et relâchez la pédale.

3. Goupille aimantée à 15 positions (le cas échéant)

4. Utilisez la goupille aimantée à 15 positions avec la pédale de releavage (si présente) pour relever et abaiser le plateau de coupe. Pressez sur la pédale, placez la goupille aimantée à la hauteur de coupe désirée et relâchez la pédale.

NOTE: La hauteur du plateau de coupe sera en fonction de la pression exercée sur la pédale de releavage. Plus vous appuyez sur la pédale, plus vous relevez le plateau.

E. PRISE DE FORCE (PDF) Prise de force electrique (le cas échéant)

Le commutateur de PDF commande l'embrayage électrique de la prise de force, monté à la base du vilebrequin du moteur. Tirez sur le bouton du commutateur vers le haut pour embrayer la PDF, ou poussez le bouton vers le bas pour la débrayer.

Le commutateur de PDF doit etre en position « débrayée » lors du démarrage du moteur.

F. MODULE DU COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

A VERTISSEMENT

Ne laissez jamais votre apparéil en marche sans surveillance. Débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact pour empêcher tout démarrage accidentel.

Le contacteur d'allumage a trois positions :

STOP Le moteur et le système électrique sont eteints.

RUN Le système électrique de la tondeuse autoportée est sous tension.

START Le démarreur fera tourner le moteur. Lorsque le moteur démarre, relâchez immédiatement la clé.

NOTE: Pour éviter tout démarrage accidentel ou décharge de la batterie, retirez la clé du contacteur d'allumage lorsque le tracteur n'est pas utilisé.

G. TIGES DE DÉRIVATION DE LA TRANSMISSION

ATTENTION

Ne remorque jamais votre apparéil. Le remorquage de l' apparéil avec les roues arrêté au sol peut gravement endommager la transmission.

1. Transmission hydrostatique (sur certains modèles) - Les tiges

de dérivation de la transmission (une pour chaque transmission droite et gauche) sont situées à l'arrête du tracteur, à côte du moteur. Lorsqu'elles sont engagées, les deux tiges ouvrent une dérivation dans les

transmissions hydrostatiques, ce qui permet au tracteur de se pousser à la main sur de courtes distances. Reportez-vous à la section Préparation pour obtenir des instructions supplémentaires.

1. Transmission Tuff Torq (sur certains modèles)-La tige de dérivation de

la transmission droite et celle de la transmission gauche sont placées sur les côtés de l'appareil, devant les pneus arrrière et pres du chassin. Lorsqu'elles sont engagées, les deux tiges permettent la dérivation des transmissions hydrostatiques et le déplacement manuel de l'appareil sur de courtes distances. Consultez le chapitre Préparation pour plus d'informations.

H. PORTE-GOBELET

Le portegobetelet est situé sur le dessus de la console.

I. PLATEAU DE RANGEMENT

Le plateau de rangement est situé à l'arrière de la console.

J. BOUCHON DU RÉSERVOIR D'ESSENCE

Tournez le capuchon de replissage d'au moins deux clics dans le sens antihoraire et tirez-le vers le haut pour le retirer. Pour éviter sa perte, le bouchon d'essence est attaché au tracteur. Ne tentez pas de retarder le bouchon du tracteur. Remplissez le réservoir à 12,7mm (1/2 po) sous le bas du goulot de replissage, afin de laisser un espace dans le réservoir pour permettre la dilatation de carburant. Ne pas trop replir le réservoir.

Enonceze le bouchon sur le goulot de replissage du réservoir de carburant et serrez d'au moins deux clics dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer. N'oubliez pas de bien reférer le réservoir avec le bouchon.

A VERTISSEMENT

Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est en marche. Si le moteur est chaud, attendez qu'il refroidisse pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein. L'essence est inflammable et ses éclaboussures sur un moteur chaud risquent de provoquer un incendie.

K. COMPTEUR HORAIRE ET AFFICHEUR DE SERVICE ACL (LE CAS ÉCHÉANT)

Le rappel de service d'entretien ACL rappellera à l'opérateur les intervalles de maintenance pour la vidange de l'huile moteur, l'entretien du filtré à air, les avertissements de bas niveau

d'huile moteur et de batterie Lorsque la clé quitte la position d'arrêt (STOP), mais qu'elle n'est pas en position de marche (START), le compteur de service et l'indicateur de service ACL afficht brievement la tension de la batterie, suivie des heures accumulées par le tracteur.

NOTE: Lorsque la clé de contact est en position d'arrêt (STOP), le sablier 1st allumé/clignote pour indiquer qu'il enregistre les heures de fonctionnement du tracteur, que le moteur soit démarré ou non.

Vidanger l'huile

L'écran ACL alterne les lettres « CHG», suivies de « OIL», suivies de « SOON», suivies du temps accumulé par le compteur. « CHG/OIL/SOON/TIME » alternera sur l'affichage pendant 7 minutes après que le compteur ait atteint 50 heures. Cet intervalle de rappel de service d'huile aura lieu toutes les 50 heures. Avant l'expiration de l'intervalle, remplacez l'huile moteur comme indiquédans le manuel d'utilisation du moteur.

Faible niveau d'huile

NOTE: La fonction de basse pression d'huile ne fonctionne que si le moteur est équipé d'un pressostat d'huile.

L'écran ACL alterne les lettres « LO » suivies de « OIL », suivies du temps accumulé sur le compteur, ce qui indique que le moteur a une faible pression d'huile. Ceci est courant lors du démarrage d'un moteur. L'indicateur reste actif jusqu'à ce que le moteur créé suffisamment de pression après le démarrage. S'il reste allumé alors que le moteur tournait à plein régime et après quelques minutes de fonctionnement, arrêtez immédiatement le tracteur, vérifie le niveau d'huile moteur et ajoutez-en conformément aux instructions du manuel d'utilisation du moteur. Si le niveau d'huile est correct et que levoyant demeure allumé, communiquez avec un revendeur agréé.

Faibl niveau de la batterie faible

Au démarriage, la tension de la batterie s'affiche brievement, puis passes en heures accumulées. Les lettres « LO » suivies des lettres « BATT » s'afficheront, suivies du temps accumulé au compteur. « LO/BATT/TIME » s'affiche sur l'écran ACL lorsque la tension chute sous de 11,5 volts. Lorsque cela se produit, la batterie a besoin d'une charge ou le système de charge du moteur ne générale pas un ampérage suffisant. Chargez la batterie comme indiqué dans la section Chargement de la batterie du present manuel ou faites vérifier le système de charge par votre concessionnaire local.

Entretien du filtré à air

L'écran ACL affichera les lettres « CLN » suivies des lettres « AIR », suivies de « FILT », suivies du temps accumulé au compteur. « CLN/AIR/FILT/TIME » alternera sur l'affichage pendant 7 minutes après que le compteur aura atteint 25 heures. Cet intervalle de temps de maintenance du filtré à air aura lieu toutes les 25 heures. Aux intervalles communs avec la vidange d'huile, le message d'huile sera affché en premier, suivi du message de filtré à air.

L.COMMANDE D'ACCELERATEUR /D'ETRANGLEUR,COMMANDE D'ACCELERATEUR,COMMANDE D'ACCELERATEUR ELECTRONIQUE

NOTE: Lorsqu'elle est reglee dans une position donnée, le moteur maintiendra une vitesse reguliere.

1. Commande d'accelerateur / d'étrangleur (le cas échéant) - Déplacez le levier d'accelerateur/d'étrangleur vers l'avant pour augmenter la vitesse. L'appareil est concu pour fonctionner avec le levier d'accelerateur / d'étrangleur à la position RAPIDE (plein régime) lorsque l'appareil avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier d'accelerateur/d'étrangleur vers l'arrière pour réduire le régime du moteur. Au démarrage, poussez le levier à fond vers l'avant à la position ÉTRANGLEUR (CHOKE). Lorsque le moteur est en marche, déplacez le levier vers l'arrière jusqu'à ce qu'il ait passé le point de friction. Ce levier n'est pas utilisé pour contrôler la vitesse de l'appareil, il doit être maintainu à la position rapide lorsque les lames sont embrayées.

2. Commande d'accelérer (le cas échéant) - Déplacez le levier d'accelérer vers l'avant pour augmenter la vitesse. L'appareil est unconçu pour fonctionner avec le levier d'accelérer à la position RAPIDE (plein régime) lorsque l'appareil avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le levier d'accelérer vers l'arrière pour réduire le régime du moteur.

3. Commande d'accelerateur electronique (le cas échéant) - Le régime du moteur sera maintainu selon le réglage choisi. Le module de commande d'accelerateur electronique recoit des informations de divers capteurs pour déterminer a chaque instant la charge à laquelle le moteur est soumis. Le réglage « CUT » assure une performance optimale dans des conditions d'utilisation normales. Le réglage « POWER CUT » assures une performance optimale dans des conditions d'utilisation anormales.

M. CONTROLLE DE L'ETRANGLEUR (LE CAS ÉCHEANT)

Le démarreur déterminé la position de l'étrangleur du moteur. Tirez sur le bouton pour étrangler le moteur; enforcez le bouton pour ouvrir l'étrangleur.

N. OUTIL MULTIPLE (MODELES D'ASCENSEURS DE PONT PIÉTONNIER UNIQUÉMENT)

L'outil multiple est situé sur la console de gauche pour les modèles équipés de la goupille magnétique à 15 positions et à l'avant de la console de croite pour tous les autres modèles. L'outil multiple peut être utilisé comme verrou de levage du plateau de coupe, pour-retirer le boulon de l'empattement, régler la hauteur des leviers de contrôle de la barre abdominale, régler la butée du levier de contrôle et peut être utilisé comme outil de retrait avec la douille de 1/2 po. Consulter la section Entretien pour en savoir plus sur l'utilisation des outils multiples.

PHARES (NON AFFICHÉS/LE CAS ÉCHEANT)

Les phares sont situés à l'avant du cadre. Les phares sont allumés chaque fois que la clé de contact quitte la position d'arrêt (STOP) et ils sont éteints lorsque la clé de contact est remise en position d'arrêt (STOP).

LEVIER DE RÉGLAGE DU SIÈGE (NON AFFICHÉS/LE CAS ÉCHÉANT)

Le levier de réglage du siège est situé sous le siège. Le levier de réglage du siège permet d'avancer ou de reculer le siège de l'opérateur. Reportez-vous aux instructions de Réglage du siège dans la section Préparation.

NOTE: Si vous tracteur n'est pas équipé d'un levier de réglage du siècle, vous pouvez le régler à l'aide des boutons situés sous le siècle. Reportez-vous aux instructions de Réglage du siècle dans la section Préparation.

UTILISATION

Avant de faire fonctionner notre tracteur

• Avant de commencer, reportez-vous au Programme d'entretien situé dans leprésent manuel pour connaître les éléments de maintenance planifiés.
• Ce moteur est certifié fonctionner uniquement à l'aide d'essence sans plomb propre et fraîche. Remplissez uniquement à l'aide d'essence régulière sans plomb propre et fraîche avec un taux d'octane de 87 ou plus.
• N'utilise pas de reste d'essence de la salle precedente afin de réduire les dépôts degomme dans le circuit de carburant.
• L'essence-alcool (jusqu'à 10% d'alcool éthylique et 90% d'essence sans plomb) est un carburant approuve. Les autres mélanges d'alcool-essence ne sont pas approuvés.
• Les melanges de méthyl-tert-butyléther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15% de MTBE) sont des carburantsapprovés. Les autres melanges d'essence/ether en sont pasapprovés.

Système de verrouillage de sécurité

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de verrouillage est defectueux. Ce système a ete concu pour voite sccurite et voite protection.

Ce tracteur est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour la protection de l'opérateur. En cas de mauvais fonctionnement du système de verrouillage, n'utilise pas le tracteur. Consultez un atelier de réparation/agré.

• Le système de verrouillage de sécurité empêche le moteur de démarrer à moins que le frein de stationnement soit enclenché et que le bouton de la PDF est dans la position de débrayage (OFF).
• Le moteur s'arrête automatiquement si l'opérateur quitte le siege sans enclencher le frein de stationnement.
• Le moteur s'arrête automatiquement si l'opérateur quitte le siège du tracteur avec le commutateur de prise de force en position ENGAGEE (ON), que le frein de stationnement soit engagé ou non.

Vérification des circuits de verrouillage de sécurité

Vérifiez périodiquement les circuits de verrouillage de sécurité pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si un circuit de sécurité ne fonctionne pas comme prévu, contactez votre revendeur pour faire inspecter le tracteur. N'utilisez PAS le tracteur si un circuit de sécurité ne fonctionne pas correctement. Pour vérifier les circuits de sécurité, procédez comme suit :

1. Tirez la prise de force vers le haut jusqu'à la position ENGAGEE (ON). Mettre momentanément le contacteur d'allumage en position de démarrage (START); le moteur ne doit pas démarrer.
2. Avec le tracteur en marche, déplacez les deux leviers de commande d'entrainment abdominale complètement vers l'intérieur, au point mort; puis soulevez-vous du siège de l'opérateur. Le moteur devrait s'arrêter.
3. Engagez la prise de force alors que les deux leviers de contrôle de la barre abdominale sont complètement à l'extérieur lorsque le frein de stationnement est engagé. Soulevez-vous du siècle de l'opérateur; le moteur devrait s'arrêter.

Mettre le moteur en march

ATTENTION

L'utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.

1. L'opérateur doit être assis sur le siège du tracteur avec les leviers de contrôle de la barre abdominale complètement sortie et en position de stationnement (Figure 20). Reportez-vous à la rubrique Consignes de sécurité pour obtenir de plus amples directives.

Figure 20

1. Assurez-vous que le commutateur de la PDF est en position d'arrêt. Déplacez la commande d'étranglement ou la commande d'accélérateur/de démarreur en position de démarreur complet. Sur les modèles avec une commande de démarreur séparée, déplacez la commande d'accélération à mi-chemin entre ses positions lente et rapide.
   NOTE: Si le moteur est chaud, il pourrait ne pas etre nécessaire d'utiliser I'etrangleur.
2. Tournez la clé dans le sens horsaire à la position START (départ). ÀpRES que le moteur démarre, relâchez la clé. Elle revienda à la position de FONCTIONNEMENT.

ATTENTION

NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage pendant plus de dix secondes à la fois car cela risque d'endommager le démarreur électrique du moteur.

1. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tirez progressively le levier de contrôle d'accelérer/démarreur vers l'arrière, au-delà de la position d'enclenchement du démarreur, ou dégagez lentement l'étrangleur sur les modèles dotés d'un étrangleur séparé. N'utilise pas la position de l'étrangleur pour enrichir le mélange carburant, sauf pour le démarrage du moteur.
2. Laissez le moteur tourner quelques minutes à régime moyen avant de lemettre sous charge.
3. Observe l'horomètre/tableau indicateur. Si le témoin lumineux de la batterie ou celui de la pression d'huile s'allume, arrêtez immédiatement le moteur. Faites inspector le tracteur par votre concessionnaire/agréé.

Démarrage par temps froid

Lors du démarrage du moteur à des températures proches point de congestion ou inférieures, assurez-vous que l'huile de moteur est de la bonne viscosité et que la batterie est complètement chargeé. Mettez le moteur en marche comme suit :

1. Surez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie chaude a une capacité de démarrage plus importante qu'une batterie froide.
2. Utilisez un carburant frais pour service en hiver. L'essence pour service en hiver a une volatilité plus élevé pour améliorer le démarrage. N'utilisez pas le reste d'essence de l'été.
3. Observe les instructions precedentes pour démarrer le moteur.

Utiliser des cables de démarrage pourmettre le moteur en marche

AVERTISSEMENT

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la zone de travail est bien aérée, portez des gants et des lunettes de protection et évitez de produit des flammes et des étincelles pres de la batterie.

Si la charge de la batterie n'est pas suffisante pour démarrer le moteur, rechargez la batterie. Si nous ne dispossez pas d'un chargeur et qu'il fautmettreletracteur en marche,vous aurez besoin d'une batterie d'appoint. Connectez la batterie d'appoint comme suit:

1. Connectez l'extrémité d'un cable à la borne positive de la batterie du tracteur hors service et l'autre extrémité à la borne positive de la batterie d'appoint.

UTILISATION

1. Connectez l'extrémité de l'autre cable à la borne négative de la batterie d'appoint; et l'autre extrémité de ce cable au chassis du tracteur aussi loin que possible de la batterie.
2. Mettez le tracteur hors service en marche en suivant les instructions de démarrage normal; puis déconnectez les cables dans l'ordre inverse exact de leur connexion.
3. Faites inspector et réparer le système électrique du tracteur des que possible pour éliminer le besoin de démarrage d'appoint.

Arreterle moteur

1. Désengagez la prise de force.
2. Déplacez les leviers de contrôle des barres abdominale droite et gauche complètement vers l'extérieur dans la position engagée du frein de stationnement.
3. Déplacez la manette des gaz à mi-chemin entre les positions SLOW et FAST (lent et rapide).
4. Tournez la clé dans le sens hora à la position « STOP » et retirez-la du commutateur d'allumage.

NOTE: Retirez toujours la clé du module d'allumage pour empêcher un démarrage accidentel ou la décharge de la batterie si l'équipment est laissé sans surveillance.

Exercice (utilisation initiale)

La conduite d'un tracteur à rayon de braquage zéro n'est pas comme celle d'un tracteur classique. Meme si un tracteur à braquage zéro est plus maniable, il est nécessaire de s'exercer à manier les leviers de contrôle de la barre abdominale.

Il est fortement recommendé de localiser une « zone de pratique » raisonnablement grande, ouverte et de niveau, où il n'y a aucun obstacle, piéton ou animal. Vousdez虑 youexercer à utiliser le tracteur pendant au moins 30 minutes.

Déplacez avec précaution (ou faites déplacer) le tracteur vers la zone de pratique. Lors de la séance d'exercice, la PTO ne devrait pas être engagée. Pendant la pratique, utilisez l'accéléateur du tracteur à environ 1/2-3/4 et à une vitesse inférieure à la vitesse maximale en marche avant et arrière.

Exercez-vous soignement à manoeuvrer le tracteur en suivant les instructions de la section Conduire le tracteur. Exercez-vous jusqu'à ce que vous soyez sur de pouvoir utiliser le tracteur en toute sécurité.

CONDUIRE LE TRACTEUR

A VERTISSEMENT

Déplacez toujours les barres de conduite lentement et graduèlement. Tout mouvement brusque des barres de conduite peut affecter la stabilité de l'appareil et causer son renversement, ce qui peut entrainer de graves blessures, voir la mort.

1. Reglez le siège de l'opérateur sur la position la plus comfortable qui vous permette d'utiliser les commandes. Voir le Réglage du siège dans la section Préparation.
2. Déplacez les leviers de contrôle droit et.gauche au neutre, ce qui désactive également le frein de stationnement (Figure 21).

Figure 21

NOTE: Les leviers de contrôle de la barre abdominale doivent être complètement déplacés vers l'avant avant d'appuyer en avant ou en arrêt pour vous assurer que les freins sont complètement désengageés. Le fait de garer le tracteur sur un terrain accidenté ou sur une colline peut entrainer le blocage des freins et leur relachement partiel. Dans ce cas, le tracteur ne pourrait être conduit lorsque les leviers de contrôle de la barre abdominale sont déplacés. Si cela se produit, déplacez légèrement le levier de contrôle de la barre abdominale dans le sens opposé pour allégérer la charge des freins et leur permettre de se relâcher complètement.

NOTE: Si les leviers de contrôle de la barre abdominale ne sont même pas au point mort, reportez-vous à la section Préparation pour apprendre à ajuster les leviers de contrôle de la barre abdominale pour qu'ils soient égaux.

1. Mettez l'accelerateur a plein régime.

A VERTISSEMENT

Maintenez les barres de conduite d'une prise ferme. NE relâchéz PAS les barres de conduite pour ralentir ou arrêter l'appareil; utilisez vos mains pour placer les deux barres de conduite à la position neutre.

1. Pour conduire le tracteur, saisissez fermement les leviers de contrôle respectifs et passez à Avancer le tracteur dans la section suivante.

UTILISATION

Avancer le tracteur

1. Avancez lentement et regulierement les deux leviers de contrôle de la barre abdominale. Le tracteur commencerà avancer (Figure 22).

Figure 22

1. La vitesse du tracteur augmentera à mesure que les leviers de contrôle de la barre abdominale sont avances.
2. Pour ralentir le tracteur, déplacez le levier de contrôle vers l'arrête pour atteindre la vitesse désirée, ou placez les leviers de contrôle de la barre abdominale en position neutré pour arrêter le tracteur.

Faire tournier le tracteur pendant quevousavancez

A VERTISSEMENT

Un virage très serré risque de réduire le contrôle de l'appareil. Ralentissez TOUJOURS avant d'effectuer un virage serré.

Pour faire tourner le tracteur en marche avant, déplacez les leviers de contrôle de la barre abdominale de manière à ce qu'un levier se trouve à l'arrière de l'autre. Le tracteur tournera dans la direction du levier de contrôle arrière.

1. Pour tournier à gauche, déplacez le levier de contrôle de conduite gauche en arrêté du levier de contrôle droit (Figure 23).

Figure 23

1. Pour tournier à droite, déplacez le levier de contrôle de conduite croit en arrière du levier gauche (Figure 24).

Virage à droite en avant
Figure 24

1. Plus la distance entre les deux leviers est grande, plus le tracteur sera tranchant.
2. Pour effectuer un « tour pivot», placez le levier de contrôle d'entrainment du côte virage en position neutre, tout en déplaçant l'autre levier de contrôle vers l'avant.

NOTE: Faire un « pivot » sur l'herbe augmentera considérablement le potentiel de dégradation du gazon.

Reculer le tracteur

A VERTISSEMENT

Regardez toujours dérivère vous et de chaque côte de l'appareil avant de reculer. Regardez toujours dérivère vous lorsque vous recuize. Il n'est pas recommandé de tandre en marche arrière.

1. Déplacez lentement et uniformément les deux leviers de contrôle vers l'arrière. Le tracteur commencerà à se déplacer en sens inverse (Figure 25).

Figure 25

1. Au fur et à mesure que les leviers de contrôle de la barre de guidage sont poussés plus vers l'arrière, la vitesse du tracteur augmentera.
2. Pour ralentir le tracteur, déplacez les leviers de contrôle vers l'avant pour atteindre la vitesse désirée, ou placez les leviers de contrôle au point mort pour arrêté le tracteur.

Tourner tout en avançant

Pour faire tourner le tracteur tout en reculant, déplacez les leviers de contrôle au besoin, de sorte que l'un des leviers se trouve en avant de l'autre. Le tracteur tournera dans la direction du levier de contrôle abdominal avant.

1. Pour tournier à gauche en marche arrière, déplacez le levier de contrôle de gauche vers l'avant du levier de contrôle de droite (Figure 26).

Figure 26

1. Pour faire demi-tour en marche arriere, déplacez le levier de contrôle croit en avant du levier de contrôle gauche (Figure 27).

Figure 27

NOTE: Plus la distance entre les deux leviers de contrôle de la barre abdominale est grande, plus le tracteur tournera.

1. Pour effectuer un « pivot », placez le levier de contrôle cote virage en position neutre, tout en déplaçant l'autre levier de contrôle vers l'arrière.

NOTE: Faire un « pivot » sur l'herbe augmentera considérablement le potentiel de dégradation du gazon.

Exécution d'un virage à zéro

1. Arretez le mouvement du tracteur en plaçant les deux leviers de contrôle de la barre abdominale au neutre.

2. Pour tournier dans le sens horaire, déplacez le levier de contrôle gauche de la barre abdominale vers l'avant tout en déplaçant simultanément le levier de contrôle de la barre abdominale droite vers l'arrière (Figure 28).

Braquage zéro dans le sens horsaire
Figure 28

1. Pour tournier dans le sens antihoraire, déplacez le levier de contrôle croite de la barre abdominale vers l'avant tout en déplaçant simultanément le levier de contrôle de la barre abdominale gauche vers l'arrête (Figure 29).

Braquage zéro dans le sens antihoraire
Figure 29

Arreter le tracteur

1. Placez les deux leviers de contrôle de la barre abdominale en position neutre pour arreter le mouvement du tracteur.
2. Mettez le commutateur de la PDF en position « OFF » débrayée.
3. Utilisez le bouton de releavage, le levier ou la goupille pour relever le plateau de coupe à la position la plus haute.
4. Si vous descendez du tracteur, déplacez les leviers de contrôle de la barre abdominale complètement vers l'extérieur en position neutre, ce qui engage également le frein de stationnement, déplacez la commande de l'accelérer à mi-chemin entre les positions lente et rapide, tournez la clé de contact pour arrêter (STOP) et retirez-la. Le du module d'allumage.

AVERTISSEMENT

Ne quitterz pas le poste de conduite sans avoir débrayé la prise de force et poussa les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement. Arrétez le moteur, tournez la clé de contact à la position ARRÉT (STOP), puis retirez-la si vous laissez l'appareil sans surveillance.

UTILISATION

EMBRAYER LA PRESE DE FORCE

Embrayer la PDF transfère la puissance au plateau de coupe ou à tout autre équipement annexe (en vente séparément). Pour embrayer la PDF :

1. Placez la manette des gaz en position rapide (FAST).
2. Tirez sur le commutateur de la PDF/lame en prise relevante a la position (ON) embrayee.

NOTE: Lorsque vous utilisez le tracteur, assurez-vous que la manette des gaz est toujours en position rapide (FAST). L'utilisation de la pédale d'accélérateur à une cadence insuffisante peut entrainer une usure prematurée de la batterie et une mauvaise qualité de tonte.
3. Pour désengager la prise de force, poussez le commutateur de prise de force vers le bas/vers la position DÉSENGAGE (OFF).

TONTE

A VERTISSEMENT

Pour éviter tout contact avec les lames et toute blessure causée par une projection, ne permettez à personne (en particulier les enfants et les animaux) de s'approcher à moins de 23 mètres (75 pieds). Arréze l'appareil si celuiqu'un s'approche de la zone de travail.

A VERTISSEMENT

Débarrasssez la zone de travail de tout débris, baton, caillou, fil électrique et de tout autre objet qui peut être projeté par les lames rotatives.

NOTE: N'engagez pas la tondeuse lorsqu'elle est abaissee dans l'herbe. Il en resulterait une usure prematurée et une defaillance possible de la courroie en « V » et de l'embrayage de la PDF.

Soulevez complètement le plateau de coupe ou déplacez vous vers une zone non gazonnée avant d'engage le plateau de coupe de la tondeuse.

• Tondez perpendiculairement aux pentes, pas en montant ou en descendant. Si vous tondez une pente, commencez en bas et montez pour vous assurer que les virages sont effectués en montée.
• Ne tonde pas à vitesse élevée, surtout si un ensemble de déchiquetage ou un bac de ramassage est installé.
• Ne tondez pas le gazon trop court. Le gazon court est sujet à la croissance des mauvaises herbes et jaunit rapidement par temps sec.
  Tondez always with the manette des gaz en position rapide (FAST).
• Au premier passage,CHOISSEZ un point situé de l'autre cote de la zone à tondre. Suivez le point pour maintainir une ligne droite.

• Engagez la prise de force et place la commande des gaz ou le démarreur en position rapide (FAST).

• Abaissez la tondeuse à la hauteur désirée.

• Pour de plusieurs résultats, dirigez l'herbe coupée lors des deux premiers passages vers le centre de la zone de travail. Changez ensuite de direction pour evacuer l'herbe coupée vers l'extérieur. Cela donna sera une(Meilleure)apparce à voitre pelouse.
• Poussez lentement et uniformément les leviers de contrôle droit et gauche vers l'avant pour faire avancer le tracteur, et laissez le tracteur se diriger directement vers le point d'alignement.

NOTE: La vitesse du tracteur aura une incidence sur la qualite de la coupe de la tondeuse. Tondre a pleine vitesse nuira a la qualite de la coupe. Contrôlez la vitesse au sol avec les leviers de contrôle.

• Voiture tracteur est concu pour couper du gazon résidentiel normal n'excedant pas une hauteur de plus de 25 cm (10 po) Ne tentez pas de couper la pelouse exceptionnellement longue et sèche (par exemple, des pâturages) ou des amas de feuilles mortes. De la pelouse sèche ou des feuilles mortes peuvent entrer en contact avec l'échévement du moteur ou s'accumuler sur le tracteur.
• N'essayez pas de tondre les broussailles, les mauvaises herbes ou de l'herbe extrément haute. Your tracteur est concu pour tondre le gazon, PAS pour nettoyer les broussailles.
• Gardez les lames affuétés et remplacez-les lorsqu'elles sont usées.
• Lorsque vous approchez de l'autre extrémité de la bande, ralentissez ou arrêtez-vous avant de tourner. Un demi-tour est recommendé sauf si un pivot ou un virage à zéro est requis.
• Alignez la tondeuse avec un bord de la bande tandue et chevauchez environ 7,6 cm (3 po).
• Dirigez le tracteur sur chaque bande suivante pour l'aligner avec une bande précédemment coupée.
• Pour éviter tout risque de formation d'ornières ou de rainures sur le gazon, modifier le sens de la coupe des bandes d'environ 45^irc pour la tonte suivante et les autres subsequentes.

Lorsque, pour une raison quelconque, vous arrêtez le tracteur sur une surface gazonnée, toujours:

• Déplacez les leviers de contrôle des barres abdominale droite et.gauche complètement vers l'extérieur dans la position engagée du frein de stationnement.
• Arrête le moteur et retirer la clé.
• Cela réduira au minimum la possibilité que vous pelouse soit « dorerée » par les gaz d'échéppement chauds du moteur de votre tracteur.

ENTRETIEN

PROGRAMMDENTRETIEN

A VERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez toutes les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pieces mobiles. Débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarrage accidentel. Portez des lunettes de sécurité pour utiliser votre apparéil ou pour effectuer des réglages ou des réparations.

Suivez le programme d'entretien représenté ci-dessous. Ce tableau décrit uniquement les instructions pour l'entretien.

Consultez la notice d'utilisation du moteur en ce qui concerne les éléments d'entretien du moteur repertoriés dans le tableau ci-dessous.

NOTE: Le calendrier de maintenance se poursuit sur la page suivante.

	Avant chaque utilisation	Après les 5 premières heures	Après les 50 premières heures	Toutes les 10 heures	Toutes les 25 heures	Toutes les 50 heures	Toutes les 100 heures	Toutes les 250 heures	Avant le remisage	Consultez le manuel du moteur
Vérifiez et nettoyez les crépines d'aspiration et les ventilateurs de refroidissement #	✓								✓
Vérifiez et nettoyez le collecteur d'échéancement, les tuyaux du silencieux et les boucliers du silencieux #	✓								✓
Vérifiez et nettoyez le dessus et le dessous du plateau, sous et autour des protections de fusée et de la zone de la couroie #	✓								✓
Vérifiez et nettoyez autour des fusibles, du câblage et des faisceaux de câblage #	✓								✓
Vérifiez et nettoyez autour de la transmission, de l'essieu et des ventilateurs #	✓								✓
Changement de l'huile de transmission et du filtré (transmission Tuff Torq)			✓					✓
Inspectez le filtré à air pour détecter d'eventuelles pièces sales, desserrées ou endommagées	✓
Vérifiez le niveau d'huile moteur	✓
Nettoyez les bornes de la batterie				✓					✓
Graissez tous les points de lubrification				✓					✓
Vérifiez la crépine d'aspiration et nettoyez-la, le cas échéant				✓					✓

ENTRETIEN

	Avant chaque utilisation	Après les 5 premières heures	Après les 50 premières heures	Toutes les 10 heures	Toutes les 25 heures	Toutes les 50 heures	Toutes les 100 heures	Toutes les 250 heures	Avant le remisage	Consultez le manuel du moteur
Vérifiez les lames, affuitez-les ou remplacez-les, le cas échéant				✓					✓
Vérifiez la pression des pneus				✓					✓
Vérifiez et nettoyez le dessous du plateau	✓			✓
Vérifiez le système de verrouillage de sécurité				✓					✓
Vérifiez le temps d'arrêt de la lame de coupe				✓					✓
Inspectez et lubrifiez les roues du plateau					✓				✓
Vérifiez le niveaument et l'inclinaison du plateau					✓				✓
Vérifiez que les courroies et les poulies ne sont pas endommagées ou usées						✓
Vérifiez que tout le matériel est en place et sécurisé							✓
Vérifier le couple de serrage des boulons de montage du moteur (Serrez à 37 à 50 N-m (325-450 po-lb))		✓	✓	✓
Vérifiez le couple de serrage de l'écroude montage de la lame (Serrez à 95 à 122 N-m (70-90 pi-lb))		✓	✓	✓
Vérifiez l'état et l'écart de la bougie d'allumage							✓	✓	✓
Vidange de l'huile de rodgage du moteur		✓								✓
Changez l'huile moteur						✓	✓	✓
Vérifiez le circuit de carburant (conduits, réservoir, bouchon, raccords)		✓	✓	✓
Vérifiez le pare-étincelles		✓	✓	✓
Remplacez le filtré à huile						✓	✓	✓
Nettoyez ou changez le filtré à air						✓				✓
Remplacez le filtré à carburant						✓				✓
Faites vérifier et régler le jeu de soupape*										✓

• -- Faites effectuer cette vérification par un revendeur/agré.
  -- Effectuez plus souvent par temps sec ou en cas de paillage

ENTRETIEN

NOTE: Ce manuel de l'opérateur couvre plusieurs modèles. Les fonctionnalités du tracteur peuvent varier selon le modele. Les fonctionnalités trouvées dans le present manuel ne s'appliquent pas à tous les modèles de tracteur. Le modele de tracteur représenté peut être différent du même.

ENTRETIEN DU TRACTEUR APRÉS UTILISATION

Après chaque utilisation du tracteur, pour assurer des conditions de fonctionnement sures, consultez le tableau du Programme d'entretien du present manuel pour un entretien correct du tracteur.

A VERTISSEMENT

Le non-respect de ces instructions peut entrainer de graves blessures et endommager l'appareil.

NETTOVER LE DESSOUS DU PLATEAU

Système de nettoyage du plateau

Le plateau de coupe de votre tracteur peut être équipé d'un orifice pour l'eau à sa surface qui fait partie de son dispositif de lavage.

Utilisez le système de nettoyage du plateau pour éliminer les déchets de coupe de la face inférieure du plateau et empêcher l'accumulation de produits chimiques corrosifs. Effectuez les étapes suivantes après chaque tonte:

1. Fixez l'adaptateur de buse à un boyau d'arrosage standard raccordé à une arrivée d'eau.
2. Déplacez le tracteur dans une zone à portée du boyau d'arrosage et dans laquelle vous pouvez disperser les déchets de coupe mouillés. Débrayez la PDF, serrez le frein de stationnement et arrêtez le moteur.
3. Tirez sur le collier d'arrêt (a) de l'adaptateur de buse (b), puis poussez l'adaptateur de buse sur la buse de nettoyage du plateau (c). Relâchéz le collier d'arrêt pour verrouiller l'adaptateur de busesur la buse de nettoyage du plateau (Figure 30).

Figure 30

1. Ouvrez le robinet d'eau.

2. À partir du siècle de l'opérateur, démarrez le moteur et embrayez la PDF. Laissez tournier le moteur aussi longtemps que nécessaire. Débrayez la PDF et arrêtez le moteur.

3. Fermez le robinet d'eau.
4. Tirez sur le collier d'arrêt de l'adaptateur de buse pour déconnecter l'adaptateur de buse de la buse de nettoyage du plateau.

NETTOYAGE DU TRACTEUR

AVERTISSEMENT

Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brulants. Attendez au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures.

Vous devez nettoyer votre tracteur après chaque utilisation et dans certaines conditions, par exemple: par temps sec ou en cas de paillage, un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire.

L'un des mêleurs moyens de faire fonctionner votre tracteur efficacement et de réduire les risques d'incendie consiste à éliminer régulièrement l'accumulation de débris du tracteur. Suivez les recommendations ci-dessous et communique avec votre revendeur/agree si vous avez des questions.

• Laissez refroidir le tracteur pendant au moins cinq minutes dans une zone dégagée avant de le nettoyer.
  NOTE: L'utilisation d'une laveuse à pression ou d'un boyau d'arrosage n'est pas recommandée pour nettoyer votre tracteur si ce n'est pour nettoyer le dessous du plateau. Cela risque d'endommager les composantes électriques, les fuses, les poulies, les roulements ou le moteur. L'utilisation d'eau réduira la durée de vie de l'appareil ainsi que la capacité d'entretien.
• Maintenez les deux côtes des fentes de refroidissement de la transmission, le collecteur d'échévement, les fusibles, tout le cablage et tous les faisceaux de cables, le tuyau de silencieux, le bouclier du silencieux, les crépines d'aspiration et les ailettes de refroidissement du moteur, etc. à l'écart des déchets de coupe et des feuilles (Figure 31).

Figure 31

ENTRETIEN

• Nettoyez le dessus du plateau de coupe, sous les protections des fuses et la zone de la courroie (Figure 32).

Figure 32

• Nettoyez autour et prés de la zone de la transmission, de l'essieu et du ventilateur (Figure 33).

Figure 33

• Des débris peuvent s'accumuler n'importe où sur le tracteur, plus particulièrement sur les surfaces horizontales. Un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire lorsque vous tondez par temps sec ou en cas de paillage.
• Les fuites et déversements de carburant ou d'huile et un excès de lubrification peuvent égarement devenir des sites de ramassage des débris. Une réparation et un nettoyage immédiats des déversements d'huile ou de carburant peuvent réduire les risques d'accordie.
• Outre le nettoyage du tracteur avant de l'utiliser et de le ranger, n'essayez pas de tondre une herbe exceptionnellement haute (25,4 cm (10 po) ou plus), ni de l'herbe seche (par exemple un pâturage) ni des tas de feuilles seches. L'herbe seche ou les feuilles mortes peuvent entre en contact avec l'échévement du moteur ou s'accumuler sur le plateau de coupe, représentant ainsi un évientuel risque d'incendie.

RANGEMENT DU TRACTEUR

• Laissez refroidir le tracteur dans une zone ouverte pendant au moins cinq minutes avant de le ranger.
• Ne stationnez pas le tracteur à proximé de matérielux inflammables (bois, chiffons ou produits chimiques), de flammes nues ou de toute autre source d'inflammation potentielle (chaudière, chauffe-eau ou tout autre type d'appareil de chauffage).
• Enlevez tous les matériaux combustibles du tracteur avant de le ranger. Videz les caissons de chargement, les bacs à herbe ou les conteneurs.
• Fermez toujours l'arrivée de carburant lors du rangement ou du transport, si le tracteur est équipé d'un robinet d'arrêt du carburant.
• Vérifiez le système de carburant (canalisations, réservoir, bouchon et raccords) conformément au programme d'entretien afin de détecter d'eventuelles fissures ou fuites. Réparez et nettoyez, le cas échéant.

ENTRETIEN

Retrait du panneau de plancher (le cas échéant)

A VERTISSEMENT

N'utilisez pas la tondeuse sans le panneau du plancher.

Sur certains modèles, il est possible desterolir le panneau de plancher à des fins de maintenance, d'entretien et de nettoyage. Poursterolir le panneau de plancher :

1. À l'aide de l'outil multiple (le cas échéant) ou d'une douille de 1,25 cm (1/2 po), retirez la vis à tête hexagonale (a) qui maintain le panneau de plancher en place (la partie 1 de la Figure 34).

Figure 34

1. Soulevez délicatement l'arrière du panneau de plancher (la partie 2 de la Figure 34).
2. Faites glisser le panneau de plancher vers l'arrière pour libérer l'avant du panneau de plancher (la partie 3 de la Figure 34).

ENTRETIEN

1. Soulevez-le et retirez-le du tracteur (la partie 4 de la Figure 34 à la page 101).
2. Pour replacer le panneau de plancher sur le tracteur, remettez-le soigneusement en place et réinstallé la vis hexagonale que vous retiree lors de I'etape 1.Serrez entre 12 et 15N - m (108 et 132 po-lb).

Moteur

A VERTISSEMENT

Laissez refroidir l'appareil dans une aire ouverte avant de le ranger ou de faire le plein.

Consultez la notice d'utilisation du moteur en ce qui concerne toutes les procédures et instructions d'entretien du moteur.

NOTE: L'entretien, la réparation et le remplacement de disposits et de systèmes antipollution faits aux frais du propriété peuvent être effectuels par n'importequel établissement de réparation mécanique ou par n'importe quel mécanicien. Les réparations sous garantie doivent être effectues par un revendeur agreé.

Changement de I'huile moteur

A VERTISSEMENT

Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures.

NOTE: Il faut remplaner le filtré à huile à chaque intervalle de changement d'huile.

Pour effectuer un changement d'huile, procedez comme suit :

1. Repérez l'orifice de vidange d'huile (a) sur le côté du moteur (Figure 35).
2. Placez un réseau de récapération d'huile approprié d'une capacité d'au moins 2,37 litres sous l'ouverture du tuyau de vidange d'huile pour collector l'huile usagée. Retirez le bouchon de replissage huile ou la jauge du tube de replissage d'huile (Figure 35).
3. Tout en Maintenant l'extremité libre du tuyau de vidange d'huile au-dessus du écipient de récapération d'huile, dévissez le bouchon du tuyau à tête carrée (c) de l'extremité du tuyau de vidange d'huile (Figure 35). Vidangez l'huile moteur dans le écipient de récapération d'huile.

Figure 35

1. Àpres avoir vidange l'huile, essuyez toute huile résiduelle du tuyau de vidange d'huile. Vissez le bouchon du tuyau à tete carrée dans le raccord du tuyau de vidange d'huile et serrez le bouchon du tuyau à tete carrée à 22 N-m (16 pi-lb).
2. Retirez le filtré à huile (d) et videz-le dans le recipient de récapération d'huile (Figure 35).
3. Remettez le filtré à huile (d) en place, puis replissez le moteur avec de l'huile neue comme indiqué dans la notice d'utilisation du moteur (Figure 35).

NOTE: Placez un chiffon absorbant sous le filtré à huile pour empêcher l'huile de s'écouler sur l'embrayage.

NOTE: Respectez les lois et règlements concernant l'élimination des déchets (essence, hUIL) pour assurer la protection de l'environnement.

NOTE: L'entretien, la réparation et le remplacement de dispositifs et de systèmes antipollution faits aux frais du propriété peuvent être effectuels par n'importequel établissement de réparation mécanique ou par n'importe quel mécanien. Les réparations sous garantie doivent être effectues par un revendeur agreé.

Lubrification

AVERTISSEMENT

Avant de lubrifier, de réparer ou d'inspector l'appareil, débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact afin d'empecher un démarrage accidentel.

• À l'aide d'une huile de lubricification de qualité,GRAISEZ tous les points de lubricification.Consultez le tableau du Programme d'entretien du present manuel pour connaître les intervalles d'entretien corrects.

Entretien du pare-étincelles (le cas échéant)

Le pare-étincles doit être inspecté et nettoyé régulièrement (consultez le tableau des intervalles d'entretien duprésent manuel). Inspectez visuèlement l'écran afin de détecter toute éventuelle déchirure, fil casset ou soudure instable. Remplacez le pare-étincles en cas de présence d'une de ces conditions. Si l'écran est en bon état, nettoyez-le en éliminant les saletés et les particules de carbone à l'aide d'une brosse.

ENTRETIEN

Pneus

Maintenez les pneus gonflés aux pressions recommendées.
Un gonflage incorrect raccourcira la durée de vie du pau. Les pressions de gonflage sont indiquées sur le flanc des pneus. Consultez le tableau du Programme d'entretien du présence manuel pour connaître les intervalles d'entretien corrects.

Respectez les consignes suivantes :

• Ne gonflez pas les pneus au-dessus de la pression maximale indiquée sur le flanc des pneus.
• Ne regonflez pas un pau qui a rouled à plat ou qui est sérieusement sous-gonflé. Faites-le inspector et réparer par un mécanien qualifié.

Transmission hydrostatique

Votre tracteur à rayon de braquage zéro est équipé de deux pompes ou deux boîtes-pont hydrostatiques. Dans des conditions de fonctionnement normales, il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau d'huile dans les vases d'expansion ni d'ajouter de l'huile.

CHANGEMENT DE L'HUILE DE TRANSMISSION ET DU FILTRE (TRANSMISSION TUFF TORQ)

Pour les vidanges d'huile de transmission, veuillez vous adresser à votre concessionnaire/agréé.

REMISAGE HORS SAISON

Si vous n'utilisez pas votre tracteur pendant une longue période (de trente jours ou plus), vous neveze préparer le tracteur pour le remisage. Remisez le tracteur dans un endroit sec et protégé. En cas de remisage à l'extérieur, couvrez le tracteur (y compris les pneus) pour le protégé contre les éléments. Vous nevez effectuer les procédures décrites ci-dessous chaque fois que le tracteur est remisé.

1. Changez l'huile moteur et le filtré à huile en suivant les instructions fournies dans le present manuel ainsi que dans le manuel du moteur fourni avec ce tracteur.

A VERTISSEMENT

Ne remisez jamais l'appareil avec de l'essence dans un endroit mal aéré ou à l'intérieur car les vapeurs d'essence pouraient entre en contact avec une flamme nue, uneétincelle ou une veilleuse d'allumage comme celle d'une chaudiere,d'un chauffe-eau,d'une séchuse,etc.

1. En cas de remisage du tracteur pendant 30 jours ou plus :

a. Pour éviter que des dépôts degomme se forment dans le carburateur du moteur et causent un mauvais fonctionnement du moteur, vous devez vider complètement le circuit de carburant ou traiter l'essence avec un stabilisateur pour éviter toute déterioration.

b. Utilisation d'un stabilisateur de carburant pour un remisage d'une durée de 30 à 90 jours:

• Lisez les instructions et les recommendations du fabricant du moteur.

• Ajoutez à de l'essence propre et neue une bonne quantité de stabilisant pour la capacité (environ 3 gallons) du circuit de carburant.

• Remplissez le réserve de carburant avec du carburant traité et faites tourner le moteur pendant deux à trois minutes pour que le carburant stabilisé atteigne le carburateur.
  Le carburant laissé dans le réserve se déteriore et entrainera de graves problèmes au démarrage.

c. Vidange du circuit de carburant pour un remisage d'une durée de plus de 90 jours :

• Avant de remiser le tracteur, surveillez la consommation de carburant dans l'objet de vider le réservoir.
• Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il commence à caler. Utilisez le volet de départ pour maintainir le moteur en marche jusqu'à l'épuisement de tout le carburant dans le carburateur.

• Consultez le manuel du moteur pour vidanger le carburant de la cuve du carburateur.

• Nettoyez soigneusement le moteur et le tracteur.

NOTE: L'utilisation d'une laveuse à pression ou d'un boyau d'arrosage n'est pas recommandée pour nettoyer votre tracteur si ce n'est pour nettoyer le dessous du plateau. Cela risque d'endommager les composantes électriques, les fuses, les poulies, les roulements ou le moteur. L'utilisation d'eau réduira la durée de vie de l'appareil ainsi que sa fonctionnalité.

1. Chargez complètement la batterie, puis débranchez le cable négatif pour empêcher une éventuelle décharge. Rechargez régulièrement la batterie lorsque le tracteur est en remisage.

NOTE: Retirez la batterie en cas d'exposition à des températures inférieures au point de congestion pendant des périodes prolongées. Rangez-la dans un endroit sec et propre où les températures sont supérieures au point de congestion.

1. Graisses tous les points de lubricification.

RETIRER LE TRACTEUR DE SON LIEU DE STOCKAGE

1. Verifier l'huile moteur.
2. Chargez complètement la batterie et gonflez les pneus à la pression recommendée. Voir la paroi laterale du pneu pour connaître la pression de gonflage appropriée.
3. Remplissez le réserveir avec de I'essence propre et fraiche.
4. Demarrer le moteur et laisser tourné au ralenti pendant quelques minutes pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement.
5. Conduire le tracteur sans charge pour s'assurer que tous les systèmes du tracteur fonctionnent correctement.

RéGLAGES

Réglage de la pédale de levage du plateau

1. Placez le plateau de coupe en position de transport.
2. Retirez le boulon hexagonal, la rondelle et l'écrou hexagonal pres du centre de la pédale (Figure 36).

Figure 36

1. Positionnez la pédale sur la position optimale en fonction des préférences de l'opérateur (Figure 37).

Figure 37

1. Réinstallé le matériel précédément retire et serrez l'écrou à 38-47 N-m (28-35 pi-lb) (Figure 36).

Nivellement du plateau

Si le plateau de coupe parait tondre de maniere inégale, vous devrez peut-être procéder à des réglages du nivélément.

A VERTISSEMENT

Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brulants. Attendez au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures.

A VERTISSEMENT

Les lames des tracteurs sont tranchantes. Enveloppez la lame ou portez des gants, et faites preuve d'une prudence accrue lors de l'entretien.

NIVELLEMENT DU PLATEAU (DE CHAQE COTÉ)

1. Placez la poignée, le bouton ou la goupille de levage du plateau dans une position de tonte intermédiaire, puis faites pivoter les deux lames extérieures pour qu'elles soient perpendiculars au tracteur.
2. Mesurez la distance entre l'extérieur de l'extrémité gauche de la lame et le sol. Les deux mesures doivent être égales. Si ce n'est pas le cas, passerez à l'étape suivante.
3. Localisez les boulons de réglage (a) à gauche et à droit de plateau (Figure 38).
4. Desserrez, mais ne retirez pas, les contre-écrous (b) du boulon de réglage. Ajustez le boulon de réglage droit ou gauche vers le haut ou le bas, le cas échéant, jusqu'à ce que les hauteurs de chaque côte soient égales (Figure 38).

Figure 38

NOTE: Continue à vérifier le niveaument de l'avant vers l'arrière pendant que vous effectuez le réglage de chaque côte, car celui-ci peut modifier le niveau de l'avant vers l'arrière. Le cas échéant, ajustez de l'avant vers l'arrière comme indiquedans la section suivante.

1. Lorsque le réglage sera correct, resserrez les contre-écrous (b). Serrez à 23 N-m (57 po-lb) (Figure 38).

NIVELLEMENT DU PLATEAU (INCLINAISON DE L'AVANT VERS L'ARRIÈRE)

L'avant du plateau doit etre entre 2 et 6 mm (1/16 et 1/4 po) plus bas que I'arriere du plateau. Au besoin, reglez comme suit :

1. Stationnez le tracteur sur une surface stable et horizontale, puis mettez la poignée, le bouton ou la goupille de levage du plateau dans une position intermédiaire.
2. Faites pivoter la lame la plus proche de la goulotte d'éjection pour qu'elle soit parallele au tracteur.
3. Mesurez la distance entre l'avant de l'extrémité de la lame et le sol et entre l'arrière de l'extrémité de la lame et le sol. La première mesure prise doit être comprise entre 2 et 6 mm (1/16 et 1/4 po) plus bas que la seconde mesure.
4. Determine la distance approximative nécessaire à un réglage correct et continuez, le cas échéant.

ENTRETIEN

1. Pour relever l'avant du plateau, retirez l'embout, desserrez le contre-écrou extérieur (a), puis serrez (vissez à l'intérieur) l'écrou interieur (b) contre le support de suspension avant (Figure 39). Si le réglage est correct, desserrez le contre-écrou extérieur (a) et remettez l'embout en place.

Figure 39

1. Pour abaisser l'avant du plateau, retirez l'embout, desserrez le contre-écrou extérieur (a), puis desserrez (vissez à l'extérieur) l'écrou interieur (b) à l'ecart du support de suspension avant (Figure 39). Si le réglage est correct, desserrez le contre-écrou extérieur (a) à 77 N-m (57 pi-lb) et remettez l'embout en place.

Réglage des roues du plateau

AVENTISSEMENT

Gardez vos mains et vos pieds loin de l'ouverture d'éjection du plateau de coupe.

NOTE: Les roues du plateau permettent d'éviter d'arracher l'herbe, mais elles ne sont pas conçues pour supporter le poids du plateau de coupe. Les roues du plateau doivent être approximativement de 6,35 à 12,7 mm (de 1/4 à 1/2 po) au-dessus du sol lorsque le plateau est régé à la hauteur souhaïée. Pour régler les roues du plateau, consultez le chapitre Préparation afin de connaître les instructions.

Réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite

Lorsque les deux leviers de commande de transmission des barres de conduite sont complètement déployés vers l'avant jusqu'à la position de pleine vitesse et que le tracteur devie à gauche ou à droite, il est possible de régler la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite pour synchroniser la vitesse des roues. Pour effectuer le réglage, procédez comme suit:

1. Identifie le cote vers lequel le tracteur devie, puis reglez le levier de commande de transmission des barres de conduite opposé. Si le tracteur devie vers la droite, reglez le levier de contrôle de transmission de la barre abdominale gauche (diminution de la vitesse) et vice versa.

2. Localisez les boulons de réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite (a) situés à l'avant du chassis du siècle (Figure 40).

NOTE: Vous pouvez utiliser l'outil multiple (le cas échéant) pour effectuer ce réglage.

Figure 40

1. Pour diminuer la vitesse en marche avant, tournez les boulons de réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite (a) dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour augmenter la vitesse en marche avant, tournez les boulons de réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite (a) en sens inverse des aiguilles d'une montre. Tournez les boulons de réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite (a) dans la direction requise de 1/4 tours à la fois. ÀpRES avoir tourné les boulons de réglage de la butée du levier de commande de transmission des barres de conduite (a), vérifie le réglage en conduisant le tracteur (Figure 40).
2. Poursuivez le réglage jusqu'à ce que la vitesse des roues soit synchronisé et que le tracteur roule droit avec les leviers de commande de transmission des barres de conduite complètement déployés vers l'avant en position de pleine vitesse.

NOTE: Assurez-vous que les boulons traversent les écrous du chassis pour activer la fonction de verrouillage.

ENTRETIEN

Système électrique

Un fusible protège le système électrique du tracteur contre les dommages causés par un ampérage trop élevé. Utilisez toujours un fusible de rechange de même calibre. Si le système électrique ne fonctionne pas, recherchez un fusible grillé.

En cas de problème récurrent avec des fusibles grillés, faites vérifier le système électrique de votre tracteur par votre concessionnaire/agréé.

ENTRETIEN

Relais et commutateursurs

Le système électriche compte plusieurs commutateurs de sécurité. Si une fonction du système de verrouillage de sécurité déscribe precedemment ne fonctionne pas correctement, faites vérifier le système électricque par votre concessionnaire/agree.

Réglage du frein de stationnement

Si le tracteur ne s'arrête pas complètement lorsque les leviers de commande sont complètement poussés vers l'extérieur pour activer le frein de stationnement, ou si les roues arrirè du tracteur peuvent rouler avec le frein de stationnement activé (et le clapet de décharge hydrostatique ouvert), il faut régler le frein. Faites régler correctement le frein par votre concessionnaire/agree.

Dépose du plateau de coupe

Déposez le plateau de coupe du tracteur comme suit :

1. Déplacez le tracteur sur une surface plane, débrayez la PDF, arrêtez le moteur, placez les leviers de commande de transmission des barres de conduite droit et gauche complètement à l'extérieur dans la position d'activation du frein de stationnement.
2. Il existe deux méthodes pour-retirer la courroie: pour-retirer la courroie en relachant la tension de la courroie, passes à l'etape 3, pour-retirer la courroie en faisant rouler la courroie hors de la poulie de la PDF, passes à l'etape 4.

A VERTISSEMENT

Faites attention de ne pas pincer vos doigs lorsque vous retirez la courroie de la poulie.

1. Relâchéz la tension de la courroie à l'aide du galet tendeur :

a. À l'aide de la poignée de levage du plateau ou de la pedale et du bouton de levage du plateau, ou de la pedale et de la goupille de levage du plateau, élevez-le jusqu'à la position la plus horizontally possible entre les galets tendeurs du plateau et la poulie de la PDF située au bas du moteur (Figure 41).
b. En partant du milieu du tracteur, faites pivoter le support du galet (a) et le galet tendeur mobile (b) vers l'arrière avec un éloignement suffisant pour soulever la courroie et la faire passer au-dessus de la poulie de fusee (Figure 41).

Figure 41

c. Sous l'arrière du tracteur, faites glisser la couroie pour la dégager de la poulie de la PDF située au bas du moteur.
d. Abaissez le plateau jusqu'à la position de coupe la plus BASSE.
e. Passez directement à l' étape 5.

1. Pour faire rouler la couroie hors de la poulie de la PDF :

a. Relevez le plateau à la position la plus haute.
b. Assis derrière le tracteur et face à l'avant, tendez votre bras pour saisser la courroie sous le tracteur, située à l'avant de la poulie de la PDF.
c. Tirez le cote gauche de la couroie vers l'arrière et vers le bas tout en tournant manuellement la poulie de la PDF vers la droite jusqu'à ce que la couroie se dégage sur le bord du réa inférieur de la poulie.

NOTE: Si vous tirez sur le côte droit de la courroie, tournez la poulie vers la gauche.

d. Tout en maintainant la courroie de la PDF (a) vers le bas, continuez à faire tourner la poulie de la PDF (b) jusqu'à ce que la courroie de la PDF (a) se déroule de la poulie de la PDF (b) (Figure 42).

Figure 42

e. Abaissez le plateau jusqu'à la position de coupe la plus BASSE.
f. Passez à l'etape 5.

A VERTISSEMENT

L'élevateur du plateau des tracteurs équipés d'un bouton de levage du plateau ou la goupille est assisté par un ressort et sous tension. Vous pouvez être blessé si l'élevateur du plateau assisté par un ressort est soudainement relachué. Utilisez toujours l'outil multiple pour sécuriser l'élevateur du plateau en place.

ENTRETIEN

1. Sur les tracteurs équipés du bouton ou de la goupille de levage du plateau de coupe, utilisez la pédale et le bouton de levage du plateau pour placer le plateau dans la position la plus BASSE puis utilisez l'outil multiple (a) (le cas échéant) pour verrouiller les composants de l'élevateur du plateau en place (Figure 43). Sur les tracteurs équipés d'une poignée de levage du plateau, abaissez le plateau dans la position la plus BASSE.

Figure 43

a. Retirez les deux goupilles papillon (a) des axes de chape (b) qui fixent les supports du bras de levage (c) aux supports de levage du plateau arriere (d) sur le plateau. Retirez les axes de chape (b) (Figure 44).

Figure 44

b. Retirez la troisième goupille papillon (a) de l'axe de chape (b) qui fixe la tige de commande du plateau avant (c) au support de levage du plateau avant (d). Retirez l'axe de chape (b) (Figure 45).

Figure 45

c. Manoeuvrez avec précaution pour extraire le plateau sous le tracteur.

Installation du plateau de coupe

Installez le plateau de coupe sur le tracteur comme suit :

1. Manipulez avec précaution le plateau sous le tracteur à partir du côte croit en alignant les supports de suspension du plateau et les bras de levage du plateau sur les tracteurs à tige de levage du plateau et à axe goupille de relâchement du plateau et alignez les supports du bras de levage et la tige de commande du plateau avant les supports de levage du plateau sur les tracteurs à trois goupilles.
2. Lorsque le plateau est sous le tracteur, déplacez le plateau jusqu'à la position de coupe la plus)basse.
   NOTE: Pour aligner correctement les supports, il pourrait etre nécessaire de placer une petite cale en bois sous chaque coté du plateau.
3. Réinstallé le matériel correspondant à votre tracteur.
4. Assurez-vous que la couroie en « V » est insérée dans les poulies deFuse sur le plateau; puis achemine la couroie vers l'arrière sous le chassis du tracteur, au-dessus des tubes de transmission (transmission Hydro-Gear) ou support transversal (transmission Tuff Torq), jusqu'à la poule de la PDF située au bas du moteur.
5. Relevez le plateau à la position la plus haute.
6. Assurez-vous que la courroie est insérée dans les pouilies de fusée du plateau et que son la face arrête de la courroie est contre les galets tendeurs fixes et mobiles.
7. Assis derrière le tracteur et face à l'avant, assurez-vous que la courroie n'est pasvrillée.Puis tendezvoitraspour saisisrla courroie sous le tracteur et tirez-la vers la poulie de la PDF.

AVERTISSEMENT

Faites attention de ne pas pincer vos doigs lorsque vous retirez la courroie de la poulie.

1. Tirez le cote croit de la courroie de la PDF vers l'arrête, puis placez le cote en « V » étroit de la courroie de la PDF dans la poulie de la PDF (Figure 42 à la page 106).
2. Tout en tenant ensemble la couroie et la poulie de la PDF, faites tourner la poulie de la PDF vers la gauche (Figure 42 à la page 106). Continuez à tener et à faire tourner la poulie et la couroie de la PDF jusqu'à ce que la couroie de la PDF soit complètement enroulée dans la poulie de la PDF.

NOTE: Avant d'utiliser le tracteur, faites une seconde verification du cheminement de la courroie pour etre sur qu'elle est acheminée correctement.

ENTRETIEN

Remplacement de la courroie

1. Déposez le plateau sous le tracteur (consultez le chapitre Dépose du plateau de coupe).
2. Desserrez, mais ne retirez pas le matériel du galet tendeur droit (a) et gauche (b). Consultez cette page pour les plateaux de 42 pouces (Figure 46), les plateaux de 46 pouces (Figure 47), les plateaux de 50 et 54 pouces (Figure 48) et les plateaux 60 pouces (Figure 49).

NOTE: Notez la position des protections de la-courroie (c) pour vous assurer qu'elles sont correctement réinstallées.

NOTE: Sur certains plateaux, il peut être nécessaire de retarder les protections de fusée pour retarder et installer la nouvelle couroie. Pour retarder les protections de fusée, retirez les vis qui les fixent au chassis.

1. Retirez soigneusement la courroie des galets tendeurs (a et b) et des pouilies de fusee (d).
2. Installez la nouvelle couroie aujourdres pouies comme illustré, puis réinstallé les protections de la couroie.
3. Placez la courroie autour des galets tendeurs retirés lors de l'etape 3 avec le cote « V » orienté vers l'intérieur. Une fois en place, réinstallez tout le matériel et serrez le contre-écrou à bride pour sécuriser l'ensemble.
4. Acheminez la courroie comme illustré, puis réinstallé le plateau (consultez le chapitre Installation du plateau de coupe).

Figure 46
Figure 47

Figure 48
Figure 49

ENTRETIEN DE LA LAME DU TRACTEUR

AVERTISSEMENT

Avant d'effectuer un entretien, débrayez la prise de force et+poussez les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement. Arretez le moteur,tournez la clé de contact à la position ARRET(OFF),puis retirez-la si vous laissez l'appareil sans surveillance.Lorsque you manipulez une lame, portez des gants épais pour protégger vos mains.Lors de I'entretien du plateau de coupe, soyez prudent et faites attention de ne pas vous couper avec les lames tranchantes.

Les lames de coupe doivent toujours être affuées. Affuitez les tranchants des lames uniformément afin qu'elles restent équilibrées et conservent le même angle d'affutage.

Si le tranchant d'une lame a déjà été affuté plusieurs fois, ou s'il y a une fissure dans le métal, il est recommendé d'installer des lames neuves. Des lames neuves sont en vente chez votre concessionnaire autorisé.

Système de lame en étoile (le cas échéant)

You pouvez déposer les lames comme suit :

1. Déposez le plateau sous le tracteur (consultez le chapitre Dépose du plateau de coupe) puis returnez-le avec soin pour exposer le dessous.

ENTRETIEN

1. Placer un cale en bois (c) entre le carter du plateau de coupe et le tranchant de la lame (b) pour aider à débloquer l'écrou hexagonal (a) qui fixe la lame (b). Utilisez une clé de 15/16 po pour desserrer l'écrou hexagonal (a). (Figure 50).

Figure 50

1. Lorsque vous réinstallé les lames, voirlez à les installer de façon à ce que les ailettes soient orientées vers le haut, vers le dessus du plateau.
2. Serrez les écrous hexagonaux (a) à 95 à 122 N-m (70-90 pi-lb).
3. Réinstallé le plateau (consultez le chapitre Installation du plateau de coupe).

Système de lames (le cas échéant)

Vous pouvez déposer les lames comme suit :

1. Déposez le plateau sous le tracteur (consultez le chapitre Dépose du plateau de coupe), puis returnez-le avec soin pour exposer le dessous.
2. Placez un cale de bois (c) entre le carter du plateau de coupe et le tranchant de la lame (b) pour aider à débloquer l'écrou hexagonal (a) et la rondelle (d) qui fixe la lame (b). Utilisez une clé de 15/16 po pour desserrer l'écrou hexagonal (a) et la rondelle (d) (Figure 51).

Figure 51

1. Lorsque vous réinstalléz les lames, assurez-vous de ce qui suit (Figure 51):

a. Que les lames (b) sont installées de façon à ce que les ailettes soient orientées vers le haut, vers le dessus du plateau.
b. Que la rondelle (d)^* est placee entre le bas de la lame (b) et I'ecrou hexagonal (a).

IMPORTANT! Alignez la découverte en forme de «S» avec la forme correspondante du «S» sur la fusée pour un ajustement sur.

1. Serrez les écrous hexagonaux (a) à 95 à 122 N-m (70-90 pi-lb).
2. Réinstallé le plateau (consultez le chapitre Installation du plateau de coupe).

CHANGEMENT DE LA COURROIE DE TRANSMISSION

Vous devez déposer certaines pieces et utiliser des outils spéciaux pour remplacer la couroie de transmission du tracteur. Communiquez avec votre concessionnaire/agree pour faire remplacer la couroie de transmission.

OSCILLATION DU TRACTEUR

L'oscillation est le léger mouvement du tracteur vers l'avant ou vers l'arrière lorsque le papillon des gaz est activé et que les leviers de commande de la vitesse sont en position neutre. Si votre tracteur oscille, consultez un revendeur/agréé.

ENTRETIEN

DéPANNAGE

A VERTISSEMENT

Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez toutes les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pieces mobiles. Débranchez les fils de bougie et le cable négatif de la batterie pour empêcher un démarrage accidentel. Portez des lunettes de sécurité pour utiliser votre apparéil ou pour effectuer des réglages ou des réparations.

Cette section traite des problèmes de service mineurs. Pour localiser le centre de service autorisé le plus proche, consultez le feuillet supplémentaire séparé pour connaître les coordonnées.

Problème Cause Solution
Le moteur ne démarre pas	1. Bouton de la prise de force/lame en prise.	1. Placez le bouton à la position (OFF) déclenchée.
	2. Frein de stationnement déclenché.	2. Enclenchez le frein de stationnement.
	3. Le fil de la bougie est débranché.	3. Branchez le fil de la bougie.
	4. La manette de commande des gaz n'est pas en position de démarrage.	4. Placez la manette de commande des gaz en position rapide (FAST).
	5. Réservoir vide ou essence éventée.	5. Faites le plein avec de l'essence propre et fraîche. (Vieille de moins de trente jours).
	6. La conduite ou le filtre d'essence est bloqué.	6. Remplacez la conduite d'essence. Consultez un centre de service qualifié. Remplacez le filtre à carburant.
	7. La bougie est défectueuse.	7. Nettoyez, réglez l'écartement ou remplacez la bougie.
	8. Moteur noyé.	8. Lancer le moteur avec l'accéléateur en position rapide (FAST).
	9. Fusible grillé.	9. Remplacez le fusible.
Le moteur tourne de manière erratique	1. Tondeuse autoportée en marche avec démarreur activé.	1. Assurez-vous que le démarreur électrique fonctionne. Consultez un centre de service qualifié.
	2. Le fil de la bougie est desserré.	2. Branchez et serrez le fil de la bougie.
	3. Conduite d'essence bloquée ou essence éventée.	3. Remplacez la conduite d'essence. Consultez un centre de service qualifié. Faites le plein avec une essence propre et fraîche et remplacez le filtre à essence.
	4. L'event du bouchon du réservoir est bouché.	4. Dégagez l'event ou remplacez le capuchon s'il est endommagé.
	5. De l'eau ou une salété est présente dans le système.	5. Vidangez le réservoir à carburant. Faites le plein avec une essence propre et fraîche.
	6. Filtre à air sale.	6. Nettoyez ou remplacez l'élement en papier du filtre à air ou nettoyez le préfiltre en mousse.

ENTRETIEN

Problème Cause Solution
Le moteur surchauffe	1. Le niveau d'huile moteur est bas.2. La circulation d'air est entravée.	1. Remplissez le moteur de la bonne quantité et du bon type d'huile.2. Nettoyez l'herbe coupée et les débris autour des ailettes de refroidissement du moteur et du carter du souffleur.
Le moteur hésite à haut régime	1. L'écartement de la bougie est trop reférmé.	1. Retirez la bougie et réglez l'écartement.
Le moteur tourne mal 1.	Bougie d'allumage encrassée.2. Filtre à air sale.	1. Remplacez la bougie et réglez l'écartement.2. Nettoyez ou remplacez l'élement du filtre à air ou le préfiltre.
Vibration excessive	1. La lame est desserrée ou mal équilibrée.2. Lame endommagée,émoussée ou courbée.	1. Serrez la lame et l'adaptateur. Équilibréz la lame.2. Remplacez la lame.
La coupe est irrégulière	1. Le plateau de coupe n'est pas nivele correctement.2. La lame est émoussée.3. Pression inégale des pneus.	1. Effectuez un réglage latéral du plateau de coupe.2. Aiguisez ou remplacez la lame.3. Vérifiez la pression des quatre pneus.