Thor 450 - Chargeur de piles Awelco - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chargeur de batteries et démarreur pour batteries plomb-acide
Marque	Awelco
Modèle	Thor 450
Tension d'alimentation	230 V / 50 Hz (monophasé)
Courant de charge nominal	10 A (exemple pour batterie 80 Ah)
Tension de sortie	12 V (typique pour batteries automobiles)
Capacité batterie recommandée	Jusqu'à 80 Ah (exemple)
Courant de démarrage max	Environ 310 A (basé sur batterie 88 Ah)
Protection	Thermique avec bouton de réinitialisation "Press to reset"
Type de batterie compatible	Plomb-acide à électrolyte liquide (rechargeables uniquement)
Connexions	Pinces rouge (+) et noire (-) avec câbles
Câble d'alimentation	Avec fiche de terre (mise à la terre obligatoire)
Entretien	Aucun entretien nécessaire ; nettoyer avec câble débranché
Sécurité	Protection contre inversion de polarité ; éviter flammes et étincelles ; ne pas exposer à la pluie/neige
Réparabilité	Confier à un technicien spécialisé ; câble d'alimentation remplacé uniquement par atelier agréé
Fonctions	Charge lente et démarrage rapide ; charge en série/parallèle possible
Affichage	Ampèremètre analogique indiquant le courant de charge
Nombre de pages de la notice	28

FOIRE AUX QUESTIONS - Thor 450 Awelco

Comment brancher le chargeur Thor 450 sur une batterie installée dans le véhicule ?

Branchez la pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie, puis la pince noire sur le châssis du véhicule, loin des canalisations de carburant. Ensuite, branchez le câble d'alimentation sur une prise avec terre. Pour débrancher, inversez l'ordre : d'abord le câble secteur, puis la pince noire, puis la rouge.

Puis-je charger plusieurs batteries en même temps avec ce chargeur ?

Oui, vous pouvez brancher plusieurs batteries en série ou en parallèle. La méthode série est préférable car le courant est le même dans chaque batterie et il est indiqué par l'ampèremètre. Réglez le chargeur sur le courant de la batterie la plus petite et sur la tension égale à la somme des tensions.

Que faire si le chargeur ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord que les pinces sont correctement connectées (pince noire sur négatif, rouge sur positif). Assurez-vous que le câble d'alimentation est bien branché et que la protection thermique n'a pas déclenché (bouton reset). Si rien ne fonctionne, contactez un technicien spécialisé.

Comment utiliser la fonction démarreur du Thor 450 ?

Le Thor 450 peut fournir un courant de démarrage élevé (jusqu'à environ 310 A). Pour démarrer un véhicule, laissez la batterie connectée, branchez les pinces correctement, puis effectuez des démarrages de 5 secondes maximum en respectant les cycles indiqués. Ne pas insister en cas d'échec ; attendez quelques minutes avant de réessayer.

Quel type de batterie peut être chargé avec ce chargeur ?

Ce chargeur est conçu pour les batteries plomb-acide à électrolyte liquide (rechargeables). Il ne faut jamais charger des batteries non rechargeables. Vérifiez que le liquide électrolytique recouvre les plaques de 4-5 mm avant la charge.

Quel est le temps de charge typique ?

Le temps de charge se calcule en divisant la capacité de la batterie (en Ah) par le courant de charge. Par exemple, pour une batterie de 80 Ah avec un courant de 10 A, le temps est d'environ 8 heures.

Quelles précautions de sécurité dois-je respecter ?

Lisez la notice avant utilisation. Débranchez l'alimentation avant de brancher/débrancher les pinces. Évitez les flammes et étincelles (gaz explosif). Utilisez une prise avec mise à la terre. Ne pas exposer à la pluie ou à la neige. Nettoyez les pinces et bornes avant la charge.

Comment entretenir le chargeur Thor 450 ?

Le chargeur ne nécessite aucun entretien particulier. Pour le nettoyer, débranchez toujours le câble d'alimentation et utilisez un chiffon sec. Ne jamais utiliser de liquides ou de solvants.

Que faire si le câble d'alimentation est endommagé ?

Le câble d'alimentation doit être remplacé uniquement par un atelier de réparation agréé par le fabricant, car des outils spéciaux sont nécessaires. N'essayez pas de le réparer vous-même.

Comment savoir si la batterie est complètement chargée ?

L'ampèremètre du chargeur indique le courant de charge : celui-ci diminue progressivement au fur et à mesure que la batterie se charge. Lorsque l'aiguille se déplace vers le minimum, la charge est terminée. Débranchez alors dans l'ordre : câble secteur, pince noire, pince rouge.

MODE D'EMPLOI Thor 450 Awelco

Pour la sécurité de l'utilisateur, suivre les recommandations suivantes :

1. Avant la charge, lire la notice d'instructions.
2. Déconnecter l'alimentation avant de brancher ou débrancher les connexions sur la batterie.
3. Avvertissement! Gaz explosif, éviter les flammes et les étincelles.

4. Pour assurer une protection contre les chocs électriques, relier le câble d'alimentation exclusivement à une prise ayant la mise à terre.

5. Ne pas exposer à la pluie ou a la neige.

6. Avant la charge, nettoyer les pinces et les bornes de la batterie.

7. Éviter absolument d'invertir les polarités.

8. Ce chargeur de batterie comporte des parties telles que des interrupteurs et des relais pouvant provoquer des arcs ou des étincelles, aussi, lors de la charge d'une batterie, placer le chargeur dans une piece ou une enceinte aménagée à cette effet, c'est-à-dire dans un lieu bien ventilé.

9. ATTENTION! Ne pas recharger les batteries non rechargeables.

10. Ne pas utiliser le cable d'alimentation ou les cables de sortie pour transporter le poste. Interdire l'usage de ce chargeur aux enfants et à personnes pas formées.

Le chargeur n'est pas destiné à personnes ( enfants inclus) avec capacité physiques, sensoriels and mentales réduites, ou bien avec faute d'expérience ou de connaissance spécifiques du poste.

Les enfants ne peut pas jouer avec cet appareil.

1. Ne pas brancher ou débrancher les pinces de la batterie quand le chargeur est en marche.

2. Pendant l'utilisation du poste il faut le positionner d'une façon bien stable.

Les produits de cette série sont des dispositifs adaptés pour charger et demarreur les batteries acide-plomb à électrolyte liquide. Ce chargeur est alimenté 230V/50Hz 1ph courant alternatif.

Ce chargeur est livré avec câble d'alimentation et fiche, pince pour pôle positif (couleur rouge) et pince pour pôle négatif (couleur noire).

Le courant de charge fourni par l'appareil, decroit selon la courbe caracteristique W, est en accord avec la norme din 41774.

RECHARGER BATTERIES DE VOITURES

Toutes connexions des pinces doivent se faire avec le câble d'alimentation déconnecté.

Fermer le bouchons de la batterie.

BATTERIE NON INSTALLE:-

1. connecter la pince rouge(+) au pôle positif.
2. Connecter la pince noire (-) au pôle negatif (le pôle negatif est le plus petit)

BATTERIE INSTALLE:

1. Connecter la pince rouge à la borne positive (+)de la batterie.
2. Connecter la pince noire au chassis de la voiture et loin des canalisations du carburant.
3. Connecter le cable d'alimentation à une prise de courant munie d'une connexion à la terre.
4. Quand la charge est complete, déconnecter dans cet ordre le câble d'alimentation, la pince noire du chassis, la pince rouge du pôle positif. Fermer les bouchons de la batterie.

Rappel de ouvrir le bouchons

Le temps de charge peut être évalué en divisant la capacité, en Ampères/heure, de l'accumulateur et le courant de charge 12 . Par exemple, pour un accumulateur de 80 Ah avec I_2=10A , on aura: t=80/10=8h. quand la charge est en cours, l'indicateur se déplacera progressivement sur le minimum.

Le chargeur de batterie a une protection thermique qui se met en fonction lorsque les enroulements du transformateur atteignent la

température maximale prévue, dans ce cas, l'aiguille de l'ampèremètre se déplacera au minimum, en indiquant que la charge est interrompue; Pour rétablir la condition de charge, pousserle bouton placé sur le panneau et indiqué avec l'écrit "Press to reset" (Le cas échéant).

CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES

Pour charger simultanément plusieurs batteries, il est possible de les brancher en série ou en parallèle. Des deux méthodes, il est préférable d'utiliser le branchement en série car dans ce cas il est possible de contrôler le courant traversant chaque batterie, courant dont la valeur sera indiquée par l'ampèremètre du chargeur. (Régler le chargeur sur l'intensité de charge correspondant à la capacité de la plus petite des deux batteries et sur la tension correspondant à la somme des tensions de chaque batterie).

Pour arrêter la charge débrancher dans cet ordre : la fiche d'alimentation, le conducteur du chassis (pôle negatif) et le conducteur de la batterie (pôle positif).

En cas de mauvais fonctionnement, procéder comme suit :

1. Contrôler que la pince noire, pôle négatif soit reliée à la borne négative (-) et la pince rouge, pôle positif, soit reliée à la borne positive (+).

2. Vérifier que la fiche d'alimentation ne soit pas débranchée ou un fil de cette dernière il ne soit déconnecté.

3. Vérifier si la protection thermique n'est pas en fonction.

Si après ces contrôles, l'appareil ne fonctionne pas, contacter un technicien spécialisé.

N.B. Si le câble d'alimentation de cet appareil est endommagé il doit être remplacé que par un atelier de réparations reconnu par le fabricant car des outils spéciaux sont nécessaires.

INFORMATIONS GENERALES SUR LES CHARGEUR - DEMARREURS

1. Le chargeur-démarreur est un dispositif capable de débiter un fort courant pour une brève période. Donc il ne faut jamais trop insister sur les démarrages car on risque d'endommager soit le moteur-démarreur du véhicule soit le chargeur-démarreur meme. Chaque appareil indique toujours le courant maximum qui peut débiter donc, lorsqu'on choisit un chargeur-démarreur, il faut vérifier que le courant maximum correspond au moins au courant de démarrage de la batterie installée.
   Par exemple si la batterie installée à bord du véhicule est de 88Ah, son courant de démarrage (dans le cas où il ne soit déjà indiqué) est compris entre 3 et 3,5 fois sa capacité nominale, c'est à dire entre 260A et 310 Ampères. Pour pouvoir aider un véhicule au démarrage il est nécessaire d'avoir un chargeur-démarreur qui peut débiter au moins les valeurs de courant semblables à ceux de la batterie.

2. Lorsqu'on effectue le démarrage, il faut toujours laisser la

batterie connectée.

1. Il ne faut jamais inverser la polarité, si on a des doutes se rappeler que la borne positive est plus grosse et que la borne négative est connectée au chassis (carrosserie).
2. Les démarrages ne doivent pas dépasser les 5 secondes et il est impératif de respecter les cycles de démarrage indiqués sur l'appareil.
3. Le courant de charge de la batterie doit être compris entre 1/10 et 1/5 de la capacité de la batterie elle meme.
4. Dans le cas où il est nécessaire allonger les cables, on peut allonger le cable d'alimentation en utilisant un cable qui ait une section égale à celui de l'appareil.
5. Les pinces de connexion et les bornes de la batterie doivent toujours être propres aussi que la surface de la batterie.
6. Les appareils de cette série ont une caractéristiques de charge décroissante mais il faut faire attention lorsque la batterie est chargée parce que le poste continue de débiter le courant.
7. Avant de charger la batterie enlever les bouchons et s'assurer que le liquide electrolytique couvre bien les plaques de 4-5 mm. En cas d'insuffisance de liquide, ajouter de l'eau distillée.

CONSEILS EN GÉNÉRAL

1. Avant de procéder au démarrage, effecteur une charge rapide de quelques minutes afin de limiter le courant de démarrage et la demande de courant au réseau secteur.
2. Décharger jamais la batterie complètement en façon d'en augmenter la vie. Tenir toujours propres les connexions à la batterie. L'éventuel remplacement du câble de débit doit être fait par personnel autorisé.
3. Si la demarrage ne se produit pas, ne pas insister, mais attendre quelques minutes et repeater l'opération de précharge.
4. Les démarrages doivent toujours être effectués avec la batterie activée.

En cas de mauvais fonctionnement, procéder comme suit :

1. Contrôler que la pince noire, pôle négatif soit reliée à la borne négative (-) et la pince rouge, pôle positif, soit reliée à la borne positive (+)
2. Vérifier que la fiche d'alimentation ne soit pas débranchée ou un fil de cette dernière.
3. Vérifier si la protection thermique n'est pas en fonction.

Si après ces contrôles, l'appareil ne fonctionne pas, contacter un technicien spécialisé.

MAINTENANCE

Le chargeur de batterie n'a pas besoin d'entretien, dans le cas où il faut le nettoyer, il faut le faire toujours avec câble d'alimentation déconnecté.

LEGENDE DES SYMBOLES

U1 ... V/Hz	Valeurs nominales de la tension d'alimentation et de la fréquence
U2 ... V	Valeur nominale de la tension à vide
In ... A	Valeur nominale du courant maximal absorbée
I2 ... A	Valeur nominale du courant de sortie en courant continu
I2boost...A	Courant de démarrage
Cr... Ah	Capacité nominale de la plus grande batterie pour laquelle le chargeur porte la charge de 20% à 80%
Cmin ... Ah	Capacité nominale de la plus petite batterie qui puisse être utilisée
W	Symbole pour appareils sans contrôle automatique de fin de charge
P...KW	Puissance absorbée
	Symbole courant continu

Cette déclaration de conformité est établie sous la seule responsabilité du fabricant. • Modèle de produit / identification unique de l'EEE (équipements électriques et électroniques) 1 • Nom et adresse du fabricant 2 • Objet de la déclaration 3 • L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est conforme à la directive 4 où possible la conformité est déterminée par les déclarations CE émises par les fournisseurs de la chaîne d'approvisionnement des matières premières • L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est conforme avec la législation d'harmonisation pertinente 5 • Informations supplémentaires 6