Thor 320 - Chargeur de piles Awelco - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Thor 320 Awelco

Pour la sécurité de l’utilisateur, suivre les recommandations suivantes :

1. Avant la charge, lire la notice d’instructions.

2. Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou débrancher

les connexions sur la batterie.

3. Avvertissement! Gaz explosif, éviter les flammes et les

4. Pour assurer une protection contre les chocs éléctriques,

relier le câble d’alimentation exclusivement à une prise ayant la mise à terre.

5. Ne pas exposer à la pluie ou a la neige.

6. Avant la charge, nettoyer les pinces et les bornes de la

7. Éviter absolument d’invertir les polarités.

8. Ce chargeur de batterie comporte des parties telles que des

interrupteurs et des relais pouvant provoquer des arcs ou des étincelles, aussi, lors de la charge d’une batterie, placer le chargeur dans une piece ou une enceinte aménagée à cette effet, c'est-à-dire dans un lieu bien ventilé.

10. Ne pas utiliser le cable d’alimentation ou les cables de sortie

pour transporter le poste. Interdire l’usage de ce chargeur aux enfants et à personnes pas formées. Le chargeur n’est pas destiné à personnes ( enfants inclus) avec capacité physiques, sensoriels and mentales réduites, ou bien avec faute d’expérience ou de connaissance spécifiques du poste. Les enfants ne peut pas jouer avec cet appareil.

11. Ne pas brancher ou débrancher les pinces de la batterie

quand le chargeur est en marche.

12. Pendant l’utilisation du poste il faut le positionner d’une façon

bien stable. CARACTERISTIQUE TECHNIQUES Les produits de cette série sont des dispositifs adaptés pour charger et demarreur les batteries acide-plomb à électrolyte liquide. Ce chargeur est alimenté 230V/50Hz 1ph courant alternatif. Ce chargeur est livré avec câble d’alimentation et fiche, pince pour pôle positif (couleur rouge) et pince pour pôle négatif (couleur noire). Le courant de charge fourni par l’appareil, decroit selon la courbe caracteristique W, est en accord avec la norme din 41774.

RECHARGER BATTERIES DE VOITURES

Toutes connexions des pinces doivent se faire avec le câble d’alimentation déconnecté. Fermer le bouchons de la batterie.

BATTERIE NON INSTALLE:-

1. connecter la pince rouge(+) au pôle positif.

2. Connecter la pince noire (-) au pôle negatif ( le pôle negatif

est le plus petit) BATTERIE INSTALLE:

1. Connecter la pince rouge à la borne positive (+)de la batterie.

2. Connecter la pince noire au chassis de la voiture et loin des

canalisations du carburant.

Connecter le cable d’alimentation à une prise de courant munie d’une connexion à la terre.

4. Quand la charge est complete , déconnecter dans cet ordre le

câble d’alimentation, la pince noire du chassis, la pince rouge du pôle positif. Fermer les bouchons de la batterie. Rappel de ouvrir le bouchons Le temps de charge peut être évalué en divisant la capacité, en Ampéres/heure, de l’accumulateur et le courant de charge I

. Par exemple, pour un accumulateur de 80 Ah avec I

=10A, on aura: t=80/10=8h. quand la charge est en cours, l’indicateur se déplacera progressivement sur le minimum. Le chargeur de batterie a une protection thermique qui se met en fonction lorsque les enroulements du tra nsformateur atteignent latempérature maximale prévue, dans ce cas, l’aiguille de l’ampèremètre se déplacera au minimum, en indiquant que la charge est interrompue; Pour rétablir la condition de charge, pousserle bouton placé sur le panneau et indiqué avec l’écrit “Press to reset” (Le cas échéant).

CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES

Pour charger simultanément plusieurs batteries, il est possible de les brancher en série ou en parallèle. Des deux méthodes, il est préférable d’utiliser le branchement en série car dans ce cas il est possible de contrôler le courant traversant chaque batterie, courant dont la valeur sera indiquée par l’ampèremètre du chargeur. (Régler le chargeur sur l’intensité de charge correspondant à la capacité de la plus petite des deux batteries et sur la tension correspondant à la somme des tensions de chaque batterie). Pour arrêter la charge débrancher dans cet ordre : la fiche d’alimentation, le conducteur du chassis (pôle negatif) et le conducteur de la batterie (pôle positif). En cas de mauvais fonctionnement, procéder comme suit :

1. Contrôler que la pince noire, pôle négatif soit reliée à la borne

négative (-) et la pince rouge, pôle positif, soit reliée à la borne positive (+) .

2. Vérifier que la fiche d’alimentation ne soit pas débranchée ou

un fil de cette dernière il ne soit déconnecté.

3. Vérifier si la protection thermique n’est pas en fonction.

Si après ces contrôles, l’appareil ne fonctionne pas, contacter un technicien spécialisé. N.B. Si le câble d’alimentation de cet appareil est endommagé il doit être remplacé que par un atelier de réparations reconnu par le fabricant car des outils spéciaux sont nécessaires.

1. Le chargeur-démarreur est un dispositif capable de débiter un

fort courant pour une brève période. Donc il ne faut jamais trop insister sur les démarrages car on risque d’endommager soit le moteur-démarreur du véhicule soit le chargeur-démarreur meme. Chaque appareil indique toujours le courant maximum qui peut débiter donc, lorsqu’on choisit un chargeur-démarreur, il faut vérifier que le courant maximum correspond au moins au courant de démarrage de la batterie installée. Par exemple si la batterie installée à bord du véhicule est de 88Ah, son courant de démarrage (dans le cas où il ne soit déjà indiqué) est compris entre 3 et 3,5 fois sa capacité nominale, c’est à dire entre 260A et 310 Ampères. Pour pouvoir aider un vehicule au démarrage il est nécessaire d’avoir un chargeur-démarreur qui peut débiter au moins les valeurs de courant semblables à ceux de la batterie.

2. Lorsqu’on effectue le démarrage, il faut toujours laisser la

3. Il ne faut jamais inverser la polarité, si on a des doutes se

rappeler que la borne positive est plus grosse et que la borne négative est connectée au chassis (carrosserie).

4. Les démarrages ne doivent pas dépasser les 5 secondes et il

est impératif de respecter les cycles de démarrage indiqués sur l’appareil.

5. Le courant de charge de la batterie doit etre compris entre

1/10 et 1/5 de la capacité de la batterie elle meme.

6. Dans le cas où il est nécessaire allonger les cables, on peut

allonger le cable d’alimentation en utilisant un cable qui ait une section égale à celui de l’appareil.

7. Les pinces de connexion et les bornes de la batterie doivent

toujours etre propres aussi que la surface de la batterie.

8. Les appareils de cette série ont une caracteristiques de

charge décroissante mais il faut faire attention lorsque la batterie est chargée parce que le poste continue de débiter le courant.

9. Avant de charger la batterie enlever les bouchons et s’assurer

que le liquide electrolytique couvre bien les plaques de 4-5 mm. En cas d’insuffisance de liquide, ajouter de l’eau distillée.

1. Avant de procéder au démarrage, effecteur une charge rapide

de quelques minutes afin de limiter le courant de démarrage et la demande de courant au réseau secteur.

2. Décharger jamais la batterie complètement en façon d’en

augmenter la vie. Tenir toujours propres les connexions à la batterie. L’éventuel remplacement du câble de débit doit être fait par personnel autorisé.

3. Si la demarrage ne se produit pas, ne pas insister, mais

attendre quelques minutes et repeater l’opération de précharge.

Les démarrages doivent toujours être effectués avec la batterie activée. En cas de mauvais fonctionnement, procéder comme suit :

1. Contrôler que la pince noire, pôle négatif soit reliée à la borne

négative (-) et la pince rouge, pôle positif, soit reliée à la borne positive (+)

2. Vérifier que la fiche d’alimentation ne soit pas débranchée ou

un fil de cette dernière.

3. Vérifier si la protection thermique n’est pas en fonction.

Si après ces contrôles, l’appareil ne fonctionne pas, contacter un technicien spécialisé. MAINTENANCE Le chargeur de batterie n’a pas besoin d’entretien , dans le cas où il faut le nettoyer , il faut le faire toujours avec câble d’alimentation déconnecté.

... V/Hz Valeurs nominales de la tension d’alimentation et de la fréquence

... V Valeur nominale de la tension à vide

... A Valeur nominale du courant maximal absorbée

... A Valeur nominale du courant de sortie en courant continu

Courant de démarrage Cr... Ah Capacité nominale de la plus grande batterie pour laquelle le chargeur porte la charge de 20% à 80% Cmin ... Ah Capacité nominale de la plus petite batterie qui puisse être utilisée

Cette déclaration de conformité est établie sous la seule responsabilité du fabricant. - 1. Modèle de produit / identification unique de l'EEE (équipements électriques et électroniques) - 2. Nom et adresse du fabricant. - 3. Objet de la déclaration. - 4. L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est conforme à la directive: - 5. L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est conforme avec la législation d'harmonisation pertinente: - 6. Informations supplémentaires.supplementari.