PS7570 - Automatisme industriel IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Capteur de pression, plage de mesure : 0 à 10 bar, sortie analogique 4-20 mA
Utilisation	Conçu pour la surveillance et le contrôle de la pression dans les systèmes industriels
Maintenance et réparation	Vérification régulière des connexions électriques et de l'étanchéité du capteur
Sécurité	Respecter les normes de sécurité électrique lors de l'installation et de l'utilisation
Informations générales	Compatible avec divers fluides, installation simple, dimensions compactes

FOIRE AUX QUESTIONS - PS7570 IFM

Quels types de signaux le IFM PS7570 peut-il traiter ?

Le IFM PS7570 peut traiter des signaux analogiques et numériques, permettant une intégration facile dans divers systèmes d'automatisation.

Comment connecter le IFM PS7570 à un automate programmable ?

Pour connecter le IFM PS7570 à un automate programmable, suivez le schéma de câblage fourni dans le manuel d'utilisation et assurez-vous de respecter les spécifications de tension et de courant.

Que faire si l'affichage du IFM PS7570 reste noir ?

Si l'affichage reste noir, vérifiez d'abord l'alimentation électrique. Assurez-vous que l'appareil est correctement alimenté et que les connexions sont sécurisées.

Comment calibrer le IFM PS7570 ?

La calibration du IFM PS7570 peut être effectuée en suivant les instructions détaillées dans le manuel. Généralement, cela implique l'utilisation d'un outil de calibration et l'accès au menu de configuration.

Le IFM PS7570 ne répond pas aux entrées, que faire ?

Si le IFM PS7570 ne répond pas aux entrées, vérifiez les connexions des capteurs et assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement. Vous pouvez également redémarrer l'appareil pour résoudre des problèmes temporaires.

Où puis-je trouver des mises à jour pour le firmware du IFM PS7570 ?

Les mises à jour de firmware pour le IFM PS7570 peuvent être trouvées sur le site officiel d'IFM, dans la section des téléchargements, ou en contactant le support technique.

Comment réinitialiser le IFM PS7570 aux paramètres d'usine ?

Pour réinitialiser le IFM PS7570 aux paramètres d'usine, accédez au menu de configuration et sélectionnez l'option de réinitialisation. Suivez les instructions à l'écran pour compléter le processus.

Quel est l'intervalle de température de fonctionnement pour le IFM PS7570 ?

Le IFM PS7570 fonctionne généralement dans un intervalle de température de -20 °C à 60 °C. Assurez-vous que l'appareil est utilisé dans ces limites pour éviter des dysfonctionnements.

Comment interpréter les codes d'erreur affichés sur le IFM PS7570 ?

Les codes d'erreur affichés sur le IFM PS7570 peuvent être interprétés en consultant le manuel d'utilisation, qui fournit une liste des codes d'erreur et leur signification.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le IFM PS7570 ?

Les pièces de rechange pour le IFM PS7570 peuvent être commandées auprès de votre distributeur IFM local ou directement sur le site officiel d'IFM.

MODE D'EMPLOI PS7570 IFM

Notice d'utilisation

Unité de commande

Contrôle du plaquage pièce

PS7570

Contenu

1 Consignes de sécurité....3 2 Notice succincte pour le réglage de l'unité de commande....3 3 Usage prévu....4 4 Réglage du système....5 5 Alimentation en air comprimé....7 6 Montage de l'unité de commande....7 7 Préparatifs pour la mise en service....9 8 Réglage (équilibrage du pont pneumatique)....10 9 Informations techniques sur le capteur de pression....14 9.1 Généralités sur la programmation.... 16 9.1.1 Paramètres réglables..... 17 10 Informations techniques sur le système d'air comprimé....21 11 Données techniques....25 12 Schéma d'encombrement....26

1 Consignes de sécurité

Avant la mise en service de l'appareil, lire la description du produit. S'assurer que le produit est approprié pour l'application concernée sans aucune restriction d'utilisation.

Un non-respect des consignes ou des données techniques peut provoquer des dommages matériels et/ou corporels.

Pour toutes les applications, vérifier la compatibilité chimique des matières du produit (voir Données techniques) avec les fluides sous pression à mesurer.

Pression d'alimentation :

entre 0,7 et 1,5 bar max. (pour un fonctionnement optimal : 1 bar).

Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa / 22 PSI) avant de mettre en service l'unité de commande.

Classe de qualité recommandée pour l'air (DIN ISO 8573-1) : classe 2

2 Notice succincte pour le réglage de l'unité de commande

	Régler le régulateur de pression sur une pression < 1,5 bar (150 kPa / 22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande. Activer la pression d’alimentation (de 0,7 à 1,5 bar max. / pour un fonctionnement optimal : 1 bar).
	Rapprocher l’objet de l’appui de contre-pression, jusqu’à la distance désirée.
	Tourner la roue indexée jusqu’à ce que la valeur de pression positive ou négative la plus petite soit affichée.La valeur affichée peut être apprise comme seuil de commutation via la fonction teach : Appeler TSP1 / TSP2 et presser la touche de droite jusqu’à ce que la valeur soit adoptée comme seuil de commutation.
Des informations détaillées sont fournies aux pages 10 et suivantes.

Option (possibilités de réglage pour des conditions spéciales)

Si dans le process il faut s'attendre à diverses caractéristiques de surface ou à des pressions de serrage changeantes, différentes valeurs peuvent en résulter alors que la fuite au niveau des appuis est la même.Répéter le rapprochement de l'objet plusieurs fois avec « l'écart limite » désiré, retenir les valeurs affichées à chaque distance minimale, par ex. : , , ,B - 26 - 18 - 10Régler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur la plus haute pour assurer une commutation sûre dans tous les cas (pour l'exemple ci-dessus : sur -8).Appuyer 2 fois sur le bouton Mode/Enter (SPx s'affiche).Appuyer et maintenir appuyé pendant plus de 5 secondes le bouton Set jusqu'à ce que la valeur souhaitée soit affichée.Appuyer 1 fois sur le bouton Mode/Enter (pour confirmation).

Si la sortie doit être sécurisée (passer du signal BON au signal MAUVAIS) en cas de défaillance de la pression d'alimentation (P-SUP = 0):Tourner la roue indexée jusqu'à ce que la valeur affichée soit juste sous la valeur « -20 » ourégler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur « -20 » ou une valeur inférieure.

3 Usage prévu

Contrôle de distance par mesure de contre-pression

Le système surveille le respect / dépassement de distances minimales de 10 μm jusqu'à environ 400 μm (environ 700 μm max. en fonction du nombre et du diamètre des appuis de contre-pression et de la situation de mesure).Ceci permet un contrôle fiable de la proximité ou du plaquage des pièces (par ex. contrôle du positionnement d'une pièce avant l'usinage).

Fonctionnement

• Le capteur de pression dans le bloc pneumatique mesure la pression différentielle d'un pont pneumatique, c'est-à-dire la différence entre - la contrepression sur les appuis (distance à contrôler)- la contrepression sur les orifices de la roue indexée (27 orifices pour générer la pression de référence).• Le capteur indique la pression différentielle et fournit 2 signaux de sortie « BON / MAUVAIS » en fonction des deux seuils de commutation réglés(par ex. supérieur / inférieur à la distance à contrôler).

4 Réglage du système

Principe de fonctionnement : circuit du pont pneumatique
Réglage du pont pneumatique :	1. Simuler la fuite au niveau des appuis:Créer des conditions de fonctionnement réelles (par exemple placer la pièce en position d'usinage);ou simuler la contre-pression par des micromètres avec buse intégrée.Les micromètres avec diamètre de buse = 1,5 mm sont disponibles sous la référence E30074.Autres diamètres de buse sur demande.2. Tirer la roue indexée afin de la débloquer et la tourner jusqu'à obtenir la plus petite valeur positive ou négative. La pression différentielle sera alors proche de 0 mbar.Grâce au circuit du pont pneumatique et suite au réglage, le système fonctionne quasi-indépendamment des variations de la pression d'alimentation.
Réglage fin électronique (optionnel) :	Validation de la pression différentielle lorsque la fuite au niveau des appuis est simulée.Il y a 2 possibilités:Apprentissage du seuil de commutation 1 et/ou du seuil de commutation 2 (TSP1 / TSP2)Comme alternative:Sélection manuelle de la valeur affichée (pression différentielle) comme seuil de commutation 1 et/ou seuil de commutation 2.
Verrouillage	Blocage mécanique de la roue indexée:Enlever l'anneau élastique.Percer la plaquette plastique (orange) au milieu et la retirer.Serrer légèrement la vis autobloquante (pour le déblocage : desserrer la vis).Insérer une nouvelle plaquette plastique (fournie comme accessoire) et remettre en place l'anneau élastique.Verrouillage électronique du réglage du capteur de pression : → page 14.

5 Alimentation en air comprimé

Pneumatique

• Alimentation en air comprimé : de 0,7 bar à 1,5 bar max. (de 70 kPa à 150 kPa max. / de 10 PSI à 22 PSI max.) ; pour un fonctionnement optimal : 1 bar (100 kPa / 15 PSI).Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa / 22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande.• Consommation d’air : jusqu’à 50 l/min environ (en fonction du nombre et de la taille des buses ainsi que de la fuite au niveau des appuis).• Classe de qualité recommandée de l’alimentation en air (selon DIN ISO 8573-1) : classe 2 ; classe 4 - 5 pour une courte durée.• Taille des particules : env. 1 μm• Teneur en huile : env. 1 mg/m3• Point de rosée de l’eau : env. -20 à +3 °CLe circuit du pont pneumatique doit être protégé contre les dépôts de toute sorte et l’entrée d’huile.La circulation de l’air dans l’appareil est conçue de telle manière qu’une position de montage adéquate assure l’évacuation continuelle des particules et de l’eau de condensation par le flux d’air.Concernant les positions de montage adéquates, voir → page 8. La position de montage standard (bloc pneumatique et capteur en position verticale) est préférable.Plus petit est le diamètre des orifices / buses, plus faible est la vitesse du fluide dans la conduite et plus il faut veiller à la pureté de l’air afin d’éviter toute sorte de dépôts.L’appareil doit si possible être monté plus haut que les appuis de contre-pression pour évacuer continuellement l’eau de condensation et les particules dans le système d’air comprimé.

6 Montage de l'unité de commande

Eléments de fixation pour l’adaptation aux différentes situations de montage.
	A = Trous de fixation pour les vis jointes (B) (schéma d’encombrement → page 26).

Position de montage	L'appareil doit si possibleêtre monté plus haut que les appuis de contre-pression pour évacuer continuellement l'eau de condensation et les particules dans le système d'air comprimé.
Environnement de l'installation	L'appareil ne doit pas être installé dans un boîtier étanche à l'air / une armoire électrique étanche à l'air (la circulation de l'air sur la roue indexée doit être libre).
Positions de montage de l'appareil
	Capteur de pression vertical = position de montage standard	Capteur de pression horizontal, roue indexée en bas	Capteur de pression horizontal, roue indexée à droite
	Ces positions sont préconisées pour évacuer continuellement l'eau de condensation et les particules dans le système d'air comprimé.
	Ces positions peuvent avoir des effets négatifs en cas d'alimentation en air comprimé avec ces impuretés. Pour cette raison, elles doivent être évitées.
Montage en série - monter les blocs en rangée (respecter les remarques de la page 22 !)	Ouvrir les connexions pour la pression d'alimentation (P-SUP),connecter l'air comprimé,transférer l'air comprimé à l'aide du tube fourni (montage en série).
	P-SUP

7 Préparatifs pour la mise en service

Connexion des tubes pneumatiquesP-SUP = pression d'alimentationP-OUT = longueur de mesure (contre-pression)
Accessoires pour la connexion des tubes pneumatiques	Utiliser des éléments de connexion avec filetage standard G1/8 et réaliser l'étanchéité en dehors du filetage au moyen d'un joint imperdable (selon DIN ISO 228-1).Des éléments de connexion appropriés sont disponibles comme accessoires :Embout pour prolongateur G1/8 avec joint (référence E30075).Raccord QS-G1/8-6 pour tubes pneumatiques ø 6 mm (référence E30076).Raccord QS-G1/8-8 pour tubes pneumatiques ø 8 mm (référence E30077).A noter : pour les filetages auto-freinés avec couche Teflon pour l'étanchéité selon DIN 2999-1 / ISO 7-1, des particules du joint Teflon peuvent éventuellement se détacher et souiller les voies d'air dans l'appareil.
Raccordement électrique du capteur	L'appareil doit être raccordé par un électricien qualifié.Les règlements nationaux et internationaux relatifs à l'installation de matériel électrique doivent être respectés.Alimentation en tension selon EN 50178, TBTS, TBTP.Mettre l'installation hors tension avant le raccordement de l'appareil.
	Couleurs des fils conducteurs des connecteurs femelles ifm :1 = BN (brun), 2 = WH (blanc), 3 = BU (bleu), 4 = BK (noir)

8 Réglage (équilibrage du pont pneumatique)

Equilibrage du pont pneumatique	Tourner la roue indexée jusqu'à l'affichage de la plus petite valeur positive ou négative sur le capteur.Procédure :1. Tirer la roue indexée jusqu'à la butée.2. La tourner jusqu'à la position souhaitée puis l'encliqueter de nouveau.

Réglage fin (option)	3. Validation de la pression différentielle actuelle comme seuil de commutation : appuyer sur les boutons de réglage (apprentissage des seuils de commutation ou saisie de la valeur affichée comme seuil de commutation).
Etapes individuelles (exemple pour 1 appui, ø = 2 mm) :
Étape 1- Pas d’objet sur- l’appui de contre-pression- Pression d’alimentation appliquée (ici : 700 mbar)			- Branche de mesure (I) entièrement ouverte, → libre circulation de l’air au niveau de l’appui.- Branche de référence (II) fermée (roue indexée en position 0).Pont pneumatique déséquilibré.Visualisation de la pression différentielle (ici : 600 mbar).
Etape 2- Objet sur l’appui de contre-pression ici : 0,03 mm- Roue indexée fermée			- Branche de mesure (I) avec un débit d’air réduit (présence de contre-pression).- Branche de référence (II) sans débit d’air (roue indexée en position 0).Pont pneumatique déséquilibré. Visualisation de la pression différentielle (ici : 26 mbar).
Etape 3- Equilibrage du pont pneumatique en tournant la roue indexée			- Conditions de pression dans la branche de mesure et la branche de référence aussi proches que possible (ici : roue indexée en position 6).→ indication de la pression différentielle restante (ici : -12 mbar).
Etape 4- Réglage fin (régler le seuil de commutation sur la pression différentielle restante)			Appuyer sur le bouton Mode/Enter jusqu'à ce que TSP1 s'affiche.
			Appuyer sur le bouton Set et le maintenir appuyé. Le réglage existant clignote pendant 5 s,après 5 s la valeur mesurée actuelle est affichée (ici -12 mbar).Tant que le bouton Set reste appuyé, la valeur mesurée est réactualisée continuellement, lorsque le bouton est relâché elle est conservée. Une nouvelle pression sur Set réactualise la valeur.
			Appuyer brièvement sur le bouton Mode/Enter (= confirmation).L'appareil adopte la valeur mesurée actuelle comme seuil de commutation.
Optionnel	Réglage d'une plage de tolérance (positive ou négative ; si par exemple des pièces avec différentes surfaces sont usinées) :
			Appuyer sur le bouton Mode/Enter jusqu'à ce que TOL1 s'affiche.
			Appuyer sur le bouton Set et le maintenir appuyé. La valeur de paramètre actuelle clignote pendant 5 s, ensuite elle est augmentée* (pas à pas en appuyant sur le bouton plusieurs fois ou continuellement en le maintenant appuyé).
			Appuyer brièvement sur le bouton Mode/Enter (= confirmation). Le paramètre est indiqué de nouveau ; la nouvelle valeur de paramètre réglée devient effective.
Autres possibilites de réglage pour le capteur de pression (→ page 16).	*Reduire la valeur du paramètre : laisser l'affichage aller jusqu'à la valeur de réglage maximum. Ensuite, le cycle recommence à la valeur de réglage minimum.

9 Informations techniques sur le capteur de pression

Elements de commande et d'affichage du capteur de pression
	1	4 x LED verte LED allumée = unité d'affichage sélectionnée.
	2	2 x LED jaune Indication de l'état de commutation ; allumées si la sortie correspondante est commutée.
	3	alphanumérique à 4 digitsAffichage
	4	Bouton de réglage Set
	5	Bouton de réglage Mode / Enter

Signalisation de défaut durant le fonctionnement	OL	Surpression (= étendue de mesure dépassée)*
	UL	Sous-pression (en dessous de l’étendue de mesure)*
	SC1	clignotant : court-circuit de la sortie de commutation 1**
	SC2	clignotant : court-circuit de la sortie de commutation 2**
	SC	clignotant : court-circuit des deux sorties de commutation**
	Err	défaut lors de la procédure d’apprentissage (réglage fin, TSPx)
	*Les messages ne sont pas affichés si Dmod = Mod2 ou Mod3. **La sortie respective est désactivée tant que le court-circuit est présent.
Verrouillage / déverrouillage	L’appareil peut être verrouillé électroniquement afin d’éviter une fausse programmation involontaire. En mode Run, appuyer sur les deux boutons de réglage jusqu’à ce que soit affiché (env. 10 s). Pour déverrouiller, appuyer sur les boutons jusqu’à ce que soit affiché.A la livraison : non verrouillé.Si l’appareil est verrouillé, est affiché brièvement en cas de tentative de changer des valeurs de paramètres.
Timeout	Si lors du réglage aucun bouton n’est appuyé pendant 15 s, l’appareil repasse en mode Run sans aucune modification des valeurs.

9.1 Généralités sur la programmation

	1			Appuyer plusieurs fois sur le bouton Mode/Enter jusqu'à ce que le paramètre désiré soit affiché.
	2			Appuyer sur le bouton Set et le maintenir appuyé.La valeur de paramètre actuelle clignote pendant 5 s,
				La valeur est incrémentée*(pas à pas en appuyant sur le bouton plusieurs fois ou continuellement en le maintenant appuyé).
	3			Appuyer brièvement sur le bouton Mode/Enter (= confirmation).Le paramètre est indiqué de nouveau ; la nouvelle valeur de paramètre réglée devient effective.
S	= régler la valeur avec le bouton Set	4	Changer d'autres paramètres : recommencer par l'étape 1.	Terminer la programmation : Attendre 15 s ou appuyer sur le bouton Mode/Enter jusqu'à ce que la valeur mesurée actuelle soit de nouveau affichée.
M	= confirmer la valeur avec le bouton Mode/Enter
M	= continuer de faire défiler avec le bouton Mode/Enter	*Réduire la valeur du paramètre : laisser l'affichage aller jusqu'à la valeur de réglage maximum. Ensuite, le cycle recommence à la valeur de réglage minimum.

9.1.1 Paramètres réglables

TSP1TSP2	Fonction d’apprentissage pour les seuils de commutation 1 et 2En appuyant sur le bouton Set, la valeur actuelle mesurée est indiquée, en relâchant le bouton elle est retenue.Une nouvelle pression sur Set réactualise la valeur ; lorsque le bouton Mode est appuyé, elle est validée comme seuil de commutation.
SP1SP2	Saisie manuelle des seuils de commutation 1 et 2 (option)Valeur maximale à laquelle la sortie change son état de commutation.La valeur souhaitée est réglée en appuyant sur le bouton.• Plage de réglage : -800 à +800 mbar, par pas de 2 mbar.• Affichage en mbar, PSI, kPa ou in H_2O .L’hystérésis est préréglée (12 mbar). Elle se trouve dans la zone positive du seuil de commutation et est adaptée aux caractéristiques du contrôle pneumatique de la contre-pression.
TOL1TOL2	Valeur de tolérance pour le seuil de commutation 1 / 2Valeur de laquelle le seuil peut être décalé.• Plage de réglage : -150 à +150 mbar• par pas de 2 mbar• Affichage en mbar, PSI, kPa ou in H_2O .Explication → page 20.
OU1OU2	Fonction de commutation des sorties2 réglages peuvent être sélectionnés :• Hno = fonction hystérésis / normalement ouvert• Hnc = fonction hystérésis / normalement fermé
EF	Fonctions étenduesCe point de menu contient un sous-menu ayant d’autres paramètres. Appuyer brièvement sur le bouton Set pour accéder à ces paramètres.

			Mode d'affichage3 réglages peuvent être sélectionnés :Mod1 = affichage de la pression différentielle en tant que valeur numérique.Mod2 = affichage de la pression différentielle en tant que valeur numérique, après verrouillage : affichage tendanciel (écart entre la pression différentielle et le seuil de commutation 1).Mod3 = en mode Run affichage tendanciel ; appuyer sur le bouton Mode pour afficher la pression différentielle pendant 15 s en tant que valeur numérique.A la livraison : Dmod = Mod2
			Affichage tendanciel :
				Ecart entre la pression différentielle et SP1 > 150 mbarL'écart se réduitSP1 commutée
S	= regler la valeur avec le bouton Set	HYS1HYS2	Hystérésis pour SP1 / SP2Réglage de l'écart entre les seuils d'enclenchement et de déclenchement.Plage de réglage : 8 à 50 mbar.Réglage par défaut : 12 mbar.
M	= confirmer la valeur avec le bouton Mode/Enter	COF	Calibrage du point zéro (Calibration offset)La valeur mesurée interne (la valeur de travail du capteur) est décalée par rapport à la valeur mesurée réelle.Plage de réglage : -5 à +5 % de l'échelle de mesurepar pas de 0,1 % de l'échelle de mesure.
M	= continuer de faire défiler avec le bouton Mode/Enter	CAr-	Remise à zéro des données de calibrage (calibration reset)Remet le calibrage réglé avec COF au réglage usine.- Appuyer sur le bouton « Mode/Enter » jusqu'à ce que CAr s'affiche.- Appuyer sur le bouton « Set » et le maintenir appuyé jusqu'à ce que « - - - » s'affiche.- Ensuite appuyer brièvement sur le bouton « Mode/Enter ».

	P-n	Logique de commutation des sorties2 réglages peuvent être sélectionnés:- PnP = commutation positive- nPn = commutation négativeLe réglage s'applique aux deux sorties de commutation.
	dAP	Amortissement pour les sortiesLes pics de pression de courte durée ou de haute fréquence peuvent être filtrés.Valeur dAP = temps de réponse entre le changement de la pression et le changement de l'état de commutation en secondes.• Plage de réglage : 0 / 0,01 à 4 s par pas de 0,01 s (0 = dAP n'est pas actif).Rapport entre 1Fréquence de commutation et dAP : f_max = 12 × dAP
	d,S	Réglage de l'affichage7 réglages peuvent être sélectionnés:d1 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les 50 msd2 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les 200 msd3 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les 600 msL'actualisation de la valeur mesurée ne concerne que l'affichage. Elle n'a aucun effet sur les sorties.rd1 , rd2, rd3 = affichage comme pour d1, d2, d3, mais tourné de 180°.OFF = L'affichage de la valeur mesurée est désactivé en mode RUN. En appuyant sur l'un des boutons-poussoirs, la valeur mesurée actuelle est indiquée pendant 15 s. Appuyer encore une fois sur le bouton-poussoir Mode/Enter pour activer le mode affichage. Même si l'affichage est désactivé, les LED restent actives. A la livraison : dis = d3
	Uni	Unité d'affichageLa valeur mesurée et les valeurs pour TSPx, SPx, TOLx, HYSx peuvent être affichées dans les unités suivantes : mbAr (mbar), PSI, kPA (kPa), IH2O (= inH2O).Régler l'unité d'affichage avant de déterminer les valeurs pour les paramètres TSPx, SPx, TOLx, HYSx. Vous évitez ainsi des erreurs d'arrondi lors de la conversion interne en d'autres unités et recevez donc exactement les valeurs désirées.A la livraison : Uni = mbAr.
TOL1 / TOL2Changements de la rugosité de la surface d'appui	Les points de menu TOL1 / TOL2 permettent d'adapter le seuil de commutation à un état de surface variable. Le réglage de base de l'appareil (réglage du pont et valeurs des seuils de commutation) reste inchangé.
	A noter : SP_Real(TOL1/2) = SP1/2 + TOL1/2 Exemple :- SPx = -20 mbar- TOLx = 30 mbar→ L'appareil commute à 10 mbar.Le seuil de commutation réel doit être aussi proche que possible de la valeur « 0 » (voir page 5).
Réinitialisation sécurisée de la sortie signal	Si la sortie doit être sécurisée (passer du signal BON au signal MAUVAIS) en cas de défaillance de la pression d'alimentation (P-SUP = 0) :Tourner la roue indexée jusqu'à ce que la valeur affichée soit juste sous la valeur « -20 » ourégler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur « -20 » ou une valeur inférieure.

10 Informations techniques sur le système d'air comprimé

Conception destuyaux de mesure	Le temps de réponse du système est surtout déterminé parla conception du système pneumatique.Le capteur de pression électronique réagit à des changementsde la pression différentielle en une fraction de seconde.Par contre, la réaction du système pneumatique est temporisée parceque l’air est compressible.Cela signifie que :Si une pièce à usiner est posée sur les appuis de contre-pression,la pression dans la chambre du pont pneumatique est comprimée(décomprimée) jusqu’à ce qu’un état équilibré soit atteint.Plus faible est le volume d’air dans la longueur de mesure, plus faibleest la résistance à la circulation des tuyaux de mesure et plus faible estla pression du système (pression primaire),plus vite le système peut passer en état équilibré lorsque la contre-pression a changé (fuite au niveau des appuis) et plus court est donc letemps de réponse.A noter :Minimiser la résistance à la circulation des tuyaux de mesure(qualité de la surface, changements de la section, raccords, etc.).S’assurer que le raccord pour l’air mesuré est étanche.Des fuites peuvent changer le résultat de mesure.Le diamètre intérieur des tuyaux de mesure ne doit pas êtreinférieur à 4 mm.Le temps de réponse du système peut êtreinfluencé par différents facteurs :- nombre et diamètre des appuis de contre-pression,- fuite détectée au niveau des appuis,- réglage de la roue indexée,- niveau d’insuffisance de la fuite au niveau des appuislors de l’approche de la pièce à mesurer.
	Exemple :Tuyau standard avec un diamètre intérieur de 4 mm et une longueur de 5 m ;1 appui de mesure avec un diamètre de 1,5 mm est vérifié.Temps de réponse le plus court (lorsque l’appui est entièrement fermé) :env. 0,4 s.Le temps de réponse normal (fuite au niveau des appuis sélectionnée légèrement dépassée) peut être au maximum le double de cette valeur.Recommandation:Afin d’obtenir un temps de réponse < 1 s, un tuyau de mesure avec un diamètre intérieur de 4 mm ne doit pasdépasser une longueur de 6 m.
Pressiond’alimentation	Durant la mesure de la contre-pression, des fluctuations rapides de la pression primaire (< 1 Hz) doivent être évitées. L’amortissement du signal de base dans le capteur (→ point de menu dAP, page 19) peut compenser des fluctuations rapides répétitives de la pression. Ceci peut cependant modifier légèrement le temps de réponse.A noter :Assurer une alimentation en air suffisante (pression primaire).Recommandation : section des tuyaux 6 mm ou supérieure.Utiliser un régulateur de pression qui, si possible, ne doit pas être suivi d’autres appareils.Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa / 22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande.
Montage en série	Vous pouvez monter plusieurs blocs pneumatiques en série afin de détecter plusieurs appuis de contre-pression sur une seule pièce à usiner. Si vous détectez plusieurs pièces à mesurer par des blocs pneumatiques couplés,l’intervalle entre chaque détection doit être choisi de façon à assurer des conditions de pression stables dans le tuyau de la pression primaire pendant la détection du signal.
Recommandationpour les appuis decontre-pression	La sortie du trou de perçage de l’appui doit présenter une arête vive.Rapport entre la longueur et le diamètre du trou de perçage de l’appui :1,5 à 1.Elargissement du trou d’accès à un angle de 120°.Rapport entre le diamètre du trou d’accès et le diamètre du trou de perçage de l’appui : 2,5 à 1.
Conditions d'environnement sévère	S'assurer que les appuis ne sont pas collés / obturés par le lubrifiant. Pour les différentes conditions de montage, respecter ce qui suit :• Arrangement vertical des appuis / par le haut dans la section de la machine (fig. 1). C'est une bonne condition pour éviter que le lubrifiant n'entre par les appuis, même si l'alimentation en air est interrompue (si le lubrifiant n'est pas pressé à haute pression dans l'espace entre la surface de détection et la pièce à usiner).• Arrangement horizontal des appuis / par le côté dans la section de la machine ; conduits inclinés (fig. 2). Du lubrifiant entrant dans les appuis peut s'écouler des conduits si l'alimentation en air est interrompue. Important : Ne pas laisser les conduits prendre la forme d'un siphon.• Arrangement vertical des appuis / par le bas dans la section de la machine (fig. 3). Du lubrifiant peut entrer dans les appuis si l'alimentation en air est interrompue et il peut arriver qu'il ne soit pas complètement éliminé par le flux d'air de mesure.Le raccordement d'air purgeur aux appuis de contre-pression est possible en option : pendant l'absence de la surface d'appui, les appuis de contre-pression sont alimentés en une quantité d'air plus importante (et le cas échéant une pression plus élevée).L'air purgeur raccordé aux appuis ne devrait pas entrer dans le bloc de mesure (les orifices du bloc de mesure sont contournés) ! S'assurer d'un changement automatique dans le tuyau de mesure (par exemple par une vanne, fonction logique OU, éventuellement combinée avec un clapet anti-retour dans le conduit d'air purgeur) et arrêter en même temps l'alimentation en pression primaire sur le bloc de mesure.
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Etendue de mesure maximale	La distance de mesure entre le ou les appuis de contre-pression et la pièce à usiner / la surface d'appui ne devrait pas dépasser une distance maximale. En général : A_max ≤ 14 diamètre du ou des appuis de contre-pression.Les valeurs de référence suivantes s'appliquent (déterminées en conditions de laboratoire) :

	Appuis[ø en mm]	Nombre d'appuis / étendue de mesure max. [mm]
		1 2 3 4
	1,0 0,12	0,12 0,12 0,12
	1,1 0,30	0,30 0,30 0,30
	1,2 0,40	0,40 0,30* 0,20*
	1,3 0,50	0,40 0,25* 0,15*
	1,4 0,60	0,40 0,20* 0,10*
	1,5 0,70	0,40 0,20* 0,10*
	2,0 0,80	0,40 0,20* 0,10*
	*Quantité d'air par orifice limitée dans le système de mesure
Etendue de mesure minimale	En cas de très petites fuites au niveau des appuis / diamètres des appuis :La circulation d'air sur les surfaces de détection doit être libre.Le changement de la pression entre les états « surface d'appui présente » / « surface d'appui absente » doit être d'au moins 10 à 20 mbar.L'hystérésis réglée pour le capteur de pression doit être inférieure au changement de la pression entre « surface d'appui présente » et « surface d'appui absente ».Pour la détection de fuites au niveau des appuis de moins de 0,03 mm il peut être recommandé de :Déplacer en arrière les sorties des trous de perçage des appuis de 0,02 à 0,05 mm (fig. 4).S'assurer qu'il y a assez d'espace libre autour des sorties des appuis (fig. 5).Important : Le débit d'air devrait être possible ; le lubrifiant ne devrait pas être pressé dans les appuis.
	4		5
A : espace autour de l'appui

11 Données techniques

Données techniques du capteur de pression	Tension d'alimentation [V]......20 à 32 DCConsommation [mA]......< 60Courant de sortie par sortie de commutation [mA]......250Protection courts-circuits ; protection inversion de polarité / protection surcharges, chien de garde intégréChute de tension [V]......< 2Retard à la disponibilité [s]......0,2Temps de réponse min. sorties de commutation [ms]......3Fréquence de commutation [Hz]......170 à 0,125
	Exactitude / déviations (en % du gain)1)- Exactitude du seuil ...... < ± 0,5- Exactitude type (linéarité, incluant hystérésis et répétabilité)2)......< ± 0,6- Linéarité ......< ± 0,5- Hystérésis ......< ± 0,1- Répétabilité(lors des déviations de températures < 10 K)......<± 0,1- Stabilité à long terme (en % du gain par an)......< ± 0,1- Coefficients de température (CT) dans la plage de température compensée 0 à 80 °C (en % du gain par 10 K)- Meilleur CT du point zéro ......<± 0,1- Meilleur CT du gain ......<± 0,2
	Matières en contact avec le fluide .....inox (1.4305) ; céramique ; FPM (Viton)Matières du boîtier.....inox (1.4301 / 304) ; PBTP (Pocan) ; PC (Macrolon) ;......PA ; EPDM / X (Santoprene) ; FPM (Viton)Indice / classe de protection IP 65 , IIIRésistance d'isolation [M Ω ]......> 100 (500 V DC)Tenue aux chocs [g]...... 50 (DIN / CEI 68-2-27, 11 ms)Tenue aux vibrations [g]...... 20 (DIN / CEI 68-2-6, 10 - 2000 Hz)Cycles de commutation min. ......100 millionsTempérature ambiante [°C]......-25 à +80Température du fluide [°C]......-25 à +80Température de stockage [°C]......-40 à +100CEM CEI 1000/4/2 ESD : ...... 4 / 8 KVCEI 1000/4/3 rayonnement HF : ...... 10 V/mCEI 1000/4/4 transitoires électriques rapides : ...... 2 KVCEI 1000/4/4 ondes de choc : ...... 0,5 / 1 KVCEI 1000/4/6 parasites HF conduits par le câble : ...... 10 V
	1: toutes les indications se réfèrent à un turn down de 1:1.2: Réglage des valeurs limites selon DIN 16086.
Données techniques sur le bloc pneumatique	Matériaux ...... Aluminium (AlCuMgPbF38)...... Laiton (MS58)...... Acier nickelé......Inox (1.4301)...... FPM (VITON)...... NBRTenue aux chocs [g]...... 5 (DIN / CEI 68-2-27, 11 ms)Tenue aux vibrations [g]...... 5 (DIN / CEI 68-2-6, 10 - 2000 Hz)

12 Schéma d'encombrement

1	Trou de fixation
2	Pression d'alimentation (P-SUP)Taraudage 1/8" pour raccord enfichable (→ accessoires 1);taraudage en retrait pour tube d'accouplement (→ accessoires 2),ø 15 mm, longueur 10 mm,joint torique pour tube d'accouplement intégré
3	Branche de mesure (P-OUT)Taraudage 1/8" pour raccord enfichable (→ accessoires 1),taraudage en retrait pour tube d'accouplement, ø 15 mm, longueur 5,5 mm
4	Filetage M5
5	Chanfrein d'étanchéité
Accessoires 1 : Raccord pour tubes pneumatiques diamètre 6 mm (disponible comme accessoire,référence E30076), raccord pour tubes pneumatiques diamètre 8 mm (référenceE30077), embout pour prolongateur (référence E30075).Accessoires 2 : Tubes d'accouplement (joints comme accessoires).