ELVOX EK06.EXP - Contrôleur Vimar - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Contrôleur Vimar ELVOX EK06.EXP, compatible avec systèmes de communication et de contrôle d'accès.
Utilisation	Conçu pour gérer les systèmes de contrôle d'accès et de communication dans les installations résidentielles et commerciales.
Maintenance et réparation	Vérification régulière des connexions et mise à jour du firmware si nécessaire.
Sécurité	Conforme aux normes de sécurité en vigueur pour les dispositifs de contrôle d'accès.
Informations générales	Produit de la marque Vimar, réputée pour ses solutions de domotique et de sécurité.

FOIRE AUX QUESTIONS - ELVOX EK06.EXP Vimar

Comment réinitialiser le Vimar ELVOX EK06.EXP ?

Pour réinitialiser le Vimar ELVOX EK06.EXP, maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote.

Le contrôleur ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez si l'appareil est correctement alimenté. Assurez-vous que le câble d'alimentation est bien connecté et que la prise fonctionne.

Comment configurer le Vimar ELVOX EK06.EXP pour la première fois ?

Pour la première configuration, suivez les instructions du manuel d'utilisation pour accéder au menu de configuration et définir vos préférences.

Le contrôleur ne répond pas aux commandes, que faire ?

Essayez de redémarrer l'appareil. Si le problème persiste, vérifiez les connexions et assurez-vous que le firmware est à jour.

Puis-je utiliser le Vimar ELVOX EK06.EXP avec d'autres appareils ?

Oui, le Vimar ELVOX EK06.EXP est compatible avec plusieurs appareils domotiques. Consultez la liste des appareils compatibles dans le manuel.

Comment mettre à jour le firmware du Vimar ELVOX EK06.EXP ?

Pour mettre à jour le firmware, connectez le contrôleur à votre ordinateur via USB et suivez les instructions fournies sur le site officiel de Vimar.

Que faire si l'écran du Vimar ELVOX EK06.EXP est noir ?

Tout d'abord, vérifiez l'alimentation. Si l'alimentation est correcte, essayez de réinitialiser l'appareil. Si le problème persiste, contactez le support technique.

Comment régler la luminosité de l'écran ?

Accédez au menu des paramètres via l'écran tactile, puis sélectionnez l'option de luminosité pour ajuster selon vos préférences.

Le Vimar ELVOX EK06.EXP fonctionne-t-il avec une application mobile ?

Oui, le Vimar ELVOX EK06.EXP est compatible avec l'application mobile Vimar pour le contrôle à distance et la gestion des paramètres.

MODE D'EMPLOI ELVOX EK06.EXP Vimar

Manuel installateur SW24.T Centrale 24 Vcc pour portails battants2 SW24.T

1 - Caractéristiques du produit

Centrale de commande de motoréducteurs pour portails battants 24 Vcc, puissance maximale 80 + 80 W, avec interface codeur pour la détection des obstacles et le contrôle de la vitesse, récepteur 433 MHz intégré. La centrale : - permet de personnaliser l'espace et la vitesse de ralentissement en ouverture et en fermeture - est équipée d'un système de reconnaissance des obstacles - est équipée de leds pour le diagnostic des entrées et pour la programmation - est dotée de mémoire radio amovible - est équipée d'un récepteur intégré avec une capacité de 200 radiocommandes (à code fixe ou tournant) - est équipée d'un contrôle du courant pour la protection du moteur électrique Caractéristiques techniques Alimentation 230 Vca Tension d'alimentation moteur 24 Vcc Puissance maximale du moteur 80 + 80 W Sortie pour clignotant 24 Vcc, 10 W max Alimentation des accessoires 24 Vcc, 500 mA Mémoire récepteur 200 radiocommandes Fréquence récepteur 433 MHz Codage radiocommandes Code tournant ou fixe Fusible F1 (protection ligne) ATO 15 A Fusible F2 (protection accessoires) 5x20 mm F3,15 A Température de fonctionnement -10 ÷ +50 °C Opérateurs contrôlables Réf. Description EAM2 EKKO 300D opérateur linéaire 24 V 3 m 300 kg EAM3 EKKO 400D opérateur linéaire 24 V 4 m 250 kg EIM1 Opérateur HIDDY 200D enterré 24 V 2 m 200 kg

2 - Type d'installation

2x2,5 mm²+3x0,5 mm² (codeur) 2x0,5 mm²2x0,5 mm²4x0,5 mm²2x0,5 mm²3x1,5 mm² (230 Vca)2x2,5 mm²+3x0,5 mm² (codeur) Composants pour la réalisation d'une installation complète Principaux composants Accessoires complémentaires (en option) Description Réf. Description Réf. Actionneur A Électroserrure + cylindre G Centrale de commande B Cellules photo-électriques sur colonne H Clignotant C Colonnes I Radiocommande D Cellules photo-électriques murales E Sélecteur à clé F2 SW24.T

Borne Description Données nominales

Connexion secondaire transformateur 24 Vca

Connexion secondaire transformateur 21 Ouverture moteur 1 24 Vcc, 80 W 22 Fermeture moteur 1 25 Ouverture moteur 2 24 Vcc, 80 W 26 Fermeture moteur 2

Négatif sortie radio auxiliaire/ éclairage de courtoisie 24 Vcc, 120 mA 1 Positif accessoires 19 Sortie électroserrure 12 Vca, 15 VA 18 Sortie électroserrure 14 Négatif sortie voyant portail ouvert 24 Vcc, 120 mA 1 Positif accessoires 1 Positif accessoires 24 Vcc, 300 mA 0 Négatif accessoires 10 Négatif clignotant 24 Vcc, 15 W max 11 Positif clignotant Borne Description Données nominales +E Positif alimentation codeur 12 Vcc -E Négatif alimentation codeur 41 Signal codeur moteur 1 45 Signal codeur moteur 2 99 Commun entrées 51 Pas à pas (NO) 52 Piéton (NO) 99 Commun entrées 61 Arrêt (NF)

Cellule photo-électrique en ferme- ture (NF) 63 Cellule photo-électrique (NF) - Masse antenne ANT Signal antenne3 SW24.T

3.1 - Description de la fonction des sorties

0-1 Alimentation des accessoires : Sortie 24 Vcc Fonctionne selon la conguration du DIP 5. DIP 5 = ON : Alimentation permanente. DIP 5 = OFF : Photo test actif, la borne négative (0) s'éteint quelques fractions de seconde avant le début de la manœuvre ; les acces- soires nécessitant éventuellement une alimentation permanente (par ex. récepteurs des cellules photo-électriques) doivent recevoir le négatif à travers un commun des entrées (bornes 99). 10-11 Clignote : Sortie 24 Vcc alimentée lorsque le portail est actionné. 12-1 Éclairage de courtoisie (LCO) ou Sortie Radio Auxiliaire (RAU) : Sortie 24 Vcc Éclairage de courtoisie ou Radio Auxiliaire : Si DIP 6 = OFF, elle commande l'Éclairage de courtoisie : - s'enclenche lorsque le portail est actionné et reste active 100 secondes après que le portail s'est arrêté. Si DIP 6 = ON, elle commande la Sortie Radio Auxiliaire : - s'enclenche 1 seconde en appuyant sur la touche de la radiocommande, mémorisée comme 2e canal radio. 14-1 Sortie Signalisation Portail Ouvert (SCA) : Sortie 24 Vcc pour la signalisation de l'actionnement du portail : - clignote lentement durant l’ouverture - reste allumée si le portail est ouvert - clignote rapidement durant la fermeture - reste éteinte si le portail est fermé 18-19 Sortie Électroserrure : Sortie 12 Vca pour l'activation de l'électroserrure à impulsion au début de l'actionnement du portail. Remarque : l’utilisation du phototest nécessite un câblage spécique des dispositifs de sécurité (parag. 4.3).4 SW24.T

EDS1 Commande pas à pasCommande piéton

3.2 - Description de la fonction des entrées

51 Pas à pas (NO) : Entrée de commande séquentielle pour la commande de la course complète du portail. Fonctionne selon le cycle suivant : ouvre-stop- ferme-stop.52 Piéton (NO) : Entrée de commande pour l’ouverture piéton (ouverture complète du vantail 1 si le vantail est double, ouverture à 50% si le vantail simple). 61 Arrêt (NF) :Arrêt du portail.En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99).62 Cellule photo-électrique en fermeture - PHC (NF) : Cellule photo-électrique en fermeture ; portail fermé, permet l'ouverture ; n'intervient pas à l'ouverture ; portail ouvert ne permet pas la fermeture et au relâchement, annule le temps de fermeture automatique ; en fermeture, commande une réouverture immédiate. En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99).63 Cellule photo-électrique - PH (NF) :Fonctionne selon la conguration du DIP 4. DIP 4 = OFF : cellule photo-électrique, active en fermeture et à l'ouverture ; portail à l'arrêt, ne permet pas l'ouverture ; stoppe le mouve- ment durant l'ouverture et continue l'ouverture au relâchement ; portail ouvert, ne permet pas la fermeture et au relâche- ment, annule le temps de fermeture automatique ; en fermeture, stoppe le mouvement et au relâchement, commande une réouverture. DIP 6 = ON : bord sensible de sécurité, contact sec NF ; si DIP 7 = OFF, bord sensible résistif 8K2, si DIP 7 = ON ; portail à l'arrêt, ne per- met pas l'ouverture ; désactive à l'ouverture ; portail ouvert, ne permet pas la fermeture et au relâchement, annule le temps de fermeture automatique ; désactive en fermeture.En cas d'inutilisation, ponter avec le commun (99) et régler DIP 7 = OFF.

4 - Raccordement des accessoires

4.1 - Sélecteur à clé et dispositifs de commande

4.2 - Cellules photo-électriques et cellules photo-électriques en fermeture

Contact normalement fermé (si les cellules photoélectriques ne sont pas actives, les leds 62 et 63 doivent être allumées) ; s'il n'est pas utilisé, faire un shunt entre COM et 62, COM et 63 ; respecter la polarité pour l’alimentation des cellules photoélectriques :

4.3 - Cellules photo-électriques et cellules photo-électriques en fermeture avec phototest actif (DIP 5 = ON)

4.5 - Bouton d'arrêt

Trimmer Description TCA Temps de refermeture automatique (réglable de 2 à 120 secondes, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le temps) FM1 Puissance moteur M1 (règle le couple moteur M1, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la puissance) FM2 Puissance moteur M2 (règle le couple moteur M2, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la puissance)

Vitesse de ralentissement (règle la vitesse de ralentissement des deux moteurs, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse)

Vitesse standard (règle la vitesse standard des deux moteurs, tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse)

6 - Fonctions des touches

Touche Description PROG Touche de programmation de la course MRX Touche de programmation et de suppression des radiocommandes 51 Touche de commande pas à pas

5 - Fonctions des trimmer

7 - Fonctions des dip-switch

Dip Fonction État Description DIP 1 Fermeture automatique OFF Fermeture automatique désactivée ON Fermeture automatique activée DIP 2 Copropriété OFF Copropriété activée (durant l’ouverture du portail, il n'est pas possible de stopper le mouvement avec une commande radio ou avec les entrées 51 (pas à pas) et 52 (piéton). Si la fermeture automatique est activée (DIP 1 = ON) et le portail est ouvert, une nouvelle commande pas à pas (borne 51 ou commande radio) renouvelle le temps de pause et, si l’entrée 51 reste utili- sée, la centrale suspend le décompte de la pause jusqu'à ce que l'entrée ne soit plus utilisée (pour la connexion éventuelle de spires ou de la minuterie) ON Copropriété désactivée DIP 3 Pré-clignote- ment OFF Préclignotement désactivé

Préclignotement actif ; avant le mouvement du portail, le clignotant s'allume 3 secondes DIP 4 Type d'entrée

OFF Entrée 63 comme cellule photo-électrique interne

Entrée 63 comme bord sensible (pour le type bord sensible, voir DIP 7) DIP 5 Phototest OFF Fonction phototest non active

Fonction phototest active : la borne d'alimentation accessoires négative (0) s'éteint quelques fractions de seconde avant le début de la manœuvre ; les accessoires nécessitant éventuellement une alimentation permanente (par ex. récepteurs des cellules photo-électriques) doivent recevoir le négatif de l'alimentation à travers un commun des entrées (bornes 99). DIP 6 Sortie 12 OFF Sortie 12 comme Éclairage de courtoisie (LCO) : chaque fois que le portail est actionné, la sortie reste active 100 s. Les touches des radiocommandes enregistrées sur le deuxième canal radio lancent une commande piéton.

Sortie 12 comme sortie Radio Auxiliaire : les touches des radiocommandes enregistrées sur le deuxième canal radio actionnent la sortie pendant 1 seconde. Remarque : En réglant les trimmer VS (vitesse de ralentissement) ou V (vitesse standard), la led PRG clignote rapidement en rouge pour signaler que les valeurs de vitesse ont été modiées. Après avoir lancé une commande en appuyant sur la touche 51, le portail exécute une ouverture et une fermeture complètes pour enregistrer les absorptions pendant la course avec les nouvelles vitesses ; lorsque la fermeture est terminée, la led PRG s'éteint et les nou- velles valeurs sont enregistrées. La centrale est équipée d'un système de reconnaissance des obstacles : - lorsqu'il rencontre un obstacle pendant l’ouverture, le portail s'arrête et se ferme 1 seconde ; la fermeture au- tomatique reste active. - lorsqu'il rencontre un obstacle pendant la fermeture, le portail s'arrête et se rouvre entièrement, la fermeture automatique reste active ; si la centrale détecte 5 obstacles consécutifs pendant la fermeture, le portail s'ouvre et s'arrête en position d'ouverture ; envoyer une commande pas-à-pas pour refermer le portail à vitesse réduite jusqu'à l'arrêt mécanique.7 SW24.T

SW24.T TCA PROG MRX PRG DIP 7 Type bord sensible OFF Bord sensible avec contact normalement fermé

Bord sensible résistif ; contact normalement ouvert avec résistance d'équi- librage de 8,2 kΩ en parallèle DIP 8 Fermeture rapide OFF Fermeture rapide désactivée

Fonction de fermeture rapide active : le déclenchement de la cellule photo-électrique en phase de fermeture (borne 62) ramène le temps de fermeture automatique à 5 secondes après sa désactivation. DIP 9 Coup de bélier (dépression) OFF Fonction dépression pour électroserrure désactivée

Fonction dépression pour électroserrure active (facilite le déblocage et le réarmement de l'électroserrure) DIP 10 Moteur avec/ sans codeur OFF Les moteurs connectés sont équipés d'un codeur ON Les moteurs connectés ne sont pas équipés de codeur

8 - Fonctions des leds

Tension présente PRG (ou clignote) 2 clignotements Échec du test cellules photo-électriques (câblage erroné ou cellules pho- to-électriques occupées) 3 clignotements Détecte un problème sur le circuit qui active le moteur M1 4 clignotements Détecte un problème sur le circuit qui active le moteur M2 5 clignotements Problème sur codeur M1 (codeur M1 hors service ou câblage codeur er- roné) 6 clignotements Problème sur codeur M2 (codeur M2 hors service ou câblage codeur er- roné) 7 clignotements Erreur grave sur EEPROM (mémoire EEPROM absente ou endommagée) 8 clignotements Timeout moteurs (motoréducteur débloqué ou endommagé) 9 clignotements Fusible F2 interrompu 10 clignotements Erreur surtension moteur M1 11 clignotements Erreur surtension moteur M2

OFF Lorsque le moteur M1 tourne : signal codeur absent (codeur hors service) ou moteur M1 sans codeur ON Lorsque le moteur M1 tourne : signal codeur présent (un clignotement ra- pide se déclenche en fonction de la vitesse de rotation du moteur)

OFF Lorsque le moteur M2 tourne : signal codeur absent (codeur hors service) ou moteur M2 sans codeur

Lorsque le moteur M2 tourne : signal codeur présent (un clignotement rapide se déclenche en fonction de la vitesse de rotation du moteur)

OFF Entrée pas à pas (borne 51) inutilisée

Entrée pas à pas (borne 51) utilisée

OFF Entrée piétonne (borne 52) inutilisée

Entrée piétonne (borne 52) utilisée

OFF Contact d'arrêt (borne 61) ouvert (utilisé)

Contact d'arrêt (borne 61) fermé (inutilisé)

OFF Cellule photo-électrique en fermeture utilisée (borne 62 ouverte)

Cellule photo-électrique en fermeture inutilisée (borne 62 fermée)

OFF Cellule photo-électrique ou bord sensible utilisé (borne 63 ouverte)

Cellule photo-électrique ou bord sensible inutilisé (borne 63 fermée)8 SW24.T

9 - Calibrage de la course du portail

REMARQUE : Pour procéder au calibrage de la course, le portail doit être à l'arrêt. ATTENTION ! LES PROTECTIONS SONT DÉSACTIVÉES DURANT LE CALIBRAGE DE LA COURSE DU PORTAIL.

9.1 - Calibrage rapide, motoréducteurs avec codeur (DIP 10 = OFF)

(ralentissements à 30% de la course, décalage à l'ouverture 3 s, décalage à la fermeture 6 s) N° Bouton Phase Description 1 PROG Activation procédure Appuyer au moins 3 secondes sur le bouton de programmation PROG jusqu'à ce que la led PRG commence à clignoter lentement puis relâcher PROG. 2 51 Fermeture vantail M2 Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

3 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

4 - Ouverture vantail M1 M1 s'ouvre au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

5 - Ouverture vantail M2 M2 s'ouvre au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

6 - Fermeture vantail M2

M2 se ferme à la vitesse normale, à 70% de la course ralentie puis continue jusqu'à l'arrêt méca- nique de fermeture

7 - Fermeture vantail M1

M1 se ferme à la vitesse normale, ralentit à 70% de la course puis continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

Le portail exécute un cycle complet d'ouverture et de fermeture avec les espaces de ralentissement et les décalages dénis par défaut.

9 - Fin de la procédure La led PRG s'éteint. Procédure terminée.

Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple.

9.2 - Calibrage avancé, motoréducteurs avec codeur (DIP 10 = OFF)

(ralentissements et décalages programmés par l'installateur) N° Bouton Phase Description 1 PROG Activation procédure Appuyer sur le bouton de programmation PROG et garder le doigt dessus, la led PRG commence à clignoter lentement. Garder encore le doigt sur le bouton jusqu'à ce que la led PRG clignote rapide- ment puis relâcher PROG. 2 51 Fermeture vantail M2 Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

3 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme au ralenti jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

4 - Ouverture vantail M1 M1 s'ouvre à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement à l'ouverture M1 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 à l'ouver- ture

Réglage du point d'arrêt à l'ouverture M1 Appuyer sur 51 pour xer le point d'ouverture complète du vantail M1 ou attendre que le vantail arrive à l'arrêt mécanique en phase d'ouverture

7 - Ouverture vantail M2 M2 s'ouvre à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement à l'ouverture M2 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 à l'ouver- ture

Réglage du point d'arrêt à l'ouverture M2 Appuyer sur 51 pour xer le point d'ouverture complète du vantail M2 ou attendre que le vantail arrive à l'arrêt mécanique en phase d'ouverture

10 - Fermeture vantail M2 M2 se ferme à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement en fermeture M2 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 en ferme- ture

12 - Fermeture complète M2 Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

13 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement en fermeture M1 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 en ferme- ture

15 - Fermeture complète M1 Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

16 - Ouverture vantail M1 Le vantail M1 s'ouvre à nouveau à la vitesse normale

Réglage du décalage à l'ouverture Appuyer sur 51 pour xer le temps de décalage à l'ouverture 18 Ouverture complète M2 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux s'ouvrent à fond

19 - Fermeture vantail M2 Le vantail M2 se referme à la vitesse normale

Réglage du décalage en fermeture Appuyer sur 51 pour xer le temps de décalage en fermeture

21 - Fermeture complète M1 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux se ferment à fond

22 - Fin de la procédure La led PRG s'éteint. Procédure terminée.

Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple.9 SW24.T

9.3 - Calibrage rapide, motoréducteurs sans codeur (DIP 10 = ON)

(ralentissements à 30% de la course, décalage à l'ouverture 3 s, décalage à la fermeture 6 s) N° Bouton Phase Description 1 PROG Activation procédure Appuyer au moins 3 secondes sur le bouton de programmation PROG jusqu'à ce que la led PRG commence à clignoter lentement puis relâcher PROG. 2 51 Fermeture vantail M2 Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

3 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

4 - Ouverture vantail M1 M1 s'ouvre à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

5 - Ouverture vantail M2 M2 s'ouvre à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

6 - Fermeture vantail M2 M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

7 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

Le portail exécute un cycle complet d'ouverture et de fermeture avec les espaces de ralentissement et les décalages dénis par défaut.

9 - Fin de la procédure La led PRG s'éteint. Procédure terminée.

Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple.

9.4 - Calibrage avancé, motoréducteurs sans codeur (DIP 10 = ON)

(ralentissements et décalages programmés par l'installateur) N° Bouton Phase Description 1 PROG Activation procédure Appuyer sur le bouton de programmation PROG et garder le doigt dessus, la led PRG commence à clignoter lentement. Garder encore le doigt sur le bouton jusqu'à ce que la led PRG clignote rapide- ment puis relâcher PROG. 2 51 Fermeture vantail M2 Appuyer sur le bouton 51 : M2 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

3 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme à la vitesse normale jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

4 - Ouverture vantail M1 M1 s'ouvre à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement à l'ouverture M1 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 à l'ouver- ture

6 - Ouverture complète M1 Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

7 - Ouverture vantail M2 M2 s'ouvre à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement à l'ouverture M2 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 à l'ouver- ture

9 - Ouverture complète M2 Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique d'ouverture

10 - Fermeture vantail M2 M2 se ferme à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement en fermeture M2 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M2 en ferme- ture

12 - Fermeture complète M2 Le vantail M2 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

13 - Fermeture vantail M1 M1 se ferme à la vitesse normale

Réglage du point de ralentis- sement en fermeture M1 Appuyer sur 51 pour xer le point auquel doit commencer le ralentissement du vantail M1 en ferme- ture

15 - Fermeture complète M1 Le vantail M1 continue jusqu'à l'arrêt mécanique de fermeture

16 - Ouverture vantail M1 Le vantail M1 s'ouvre à nouveau à la vitesse normale

Réglage du décalage à l'ouverture Appuyer sur 51 pour xer le temps de décalage à l'ouverture 18 Ouverture complète M2 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux s'ouvrent à fond

19 - Fermeture vantail M2 Le vantail M2 se referme à la vitesse normale

Réglage du décalage en fermeture Appuyer sur 51 pour xer le temps de décalage en fermeture

21 - Fermeture complète M1 démarre à la vitesse normale et les deux vantaux se ferment à fond

22 - Fin de la procédure La led PRG s'éteint. Procédure terminée.

Remarque : ce type de programmation nécessite des arrêtoirs mécaniques en phase d'ouverture et de fermeture, durant la programmation et les manœuvres normales. Les phases sur fond gris correspondent à une installation à double vantail et n'ont pas lieu en cas d'installation à vantail simple.10 SW24.T

Remarque : la programmation des radiocommandes n'est possible que si l'automatisme est à l'arrêt Programmation du pas à pas N° Bouton Signalisation Led PRG Description 1 MRX Éteinte Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte com- mence à clignoter lentement 2 Bouton radiocommande Clignotement lent Appuyer sur la touche de la radiocommande à enregistrer.

3 - Allumée 1 s Touche de la radiocommande mémorisée (nouvelle radiocommande)

3 clignotements Mémoire pleine Programmation du deuxième canal radio N° Bouton Signalisation Led PRG Description 1 MRX Éteinte Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte com- mence à clignoter rapidement 2 Bouton radiocommande Clignotement rapide Appuyer sur la touche de la radiocommande à enregistrer.

3 - Allumée 1 s Touche de la radiocommande mémorisée (nouvelle radiocommande)

3 clignotements Mémoire pleine Suppression d'une radiocommande N° Bouton Signalisation Led PRG Description

MRX Éteinte Appuyer sur le bouton MRX et garder le doigt dessus jusqu'à ce que la led PRG verte com- mence à clignoter très rapidement

Bouton radiocommande Clignotement très rapide Appuyer sur le bouton de la radiocommande à supprimer.

3 - Allumée 1 s Suppression ok

Suppression complète du récepteur N° Bouton Signalisation led PRG Description

1 - Éteinte Couper l’alimentation de la centrale et déconnecter les batteries (selon le modèle).

2 MRX Allumée xe Remettre la centrale sous tension sans relâcher la touche MRX, jusqu'à ce que la led PRG s'éteigne.

3 - Éteinte Suppression complète du récepteur e󰀨ectuée

Remarque : après la suppression de toutes les radiocommandes, la première radiocommande enregistrée congure la centrale pour qu'elle accepte uniquement les radiocommandes avec code tournant ou avec code xe.

11 - Fonctionnement sur batterie

Lorsque la centrale est alimentée par des batteries, la vitesse des moteurs diminue de 15% par rapport à la vitesse disponible avec l'alimentation sur réseau. Durant le fonctionnement sur batterie, la led PWR reste éteinte, la sortie 12 (Sortie Radio Auxiliaire/Éclairage de courtoisie), la sortie 14 (Voyant portail ouvert) et la sortie 10-11 (Clignotant) ne sont pas actives et la sortie 0-1 (alimentation accessoires) est active uniquement durant l'actionnement des vantaux. Remarque : Lorsque le système fonctionne sur batteries, les vantaux se déplacent un par un en ouverture et en fermeture, sans ralentir.11 SW24.T

12 - Problèmes et solutions

Problème Cause Solution L’automatisme ne fonctionne pas. Absence d'alimentation sur secteur Vérier l'interrupteur de la ligne d'alimentation. Fusible grillé Remplacer le fusible grillé par un fusible de la même valeur. Entrées de commande et de sécurité en panne Vérier les leds de diagnostic (61, 62, 63 doivent être allumées) Le système n'enregistre pas les radiocommandes. Sécurités ouvertes 61, 62, 63 doivent être allumées Batteries de la radiocommande déchargées. Remplacer les batteries. Radiocommande incompatible avec la première com- mande enregistrée. La première radiocommande mémorisée congure la centrale pour qu'elle enregistre uniquement les ra- diocommandes à code tournant ou xe. Mémoire saturée Supprimer au moins une radiocommande ou ajou- ter un récepteur externe (capacité maximale 200 ra- diocommandes). Dès qu'il démarre, le portail s'ar- rête et inverse son mouvement. Couple moteur insu󰀩sant Augmenter la puissance avec le trimmer FM1 pour le moteur M1 et FM2 pour le moteur M2. Après avoir reçu une commande, le clignotant s'active 2 fois mais le portail ne s'ouvre pas Contrôle phototest échoué Vérier le câblage électrique (voir paragraphe 4) et le Dip 5. Vérier l'alignement des cellules photo-électriques Le clignotant ne fonctionne pas pendant la manœuvre Absence d'alimentation de réseau et fonctionnement mo- teurs en batterie Contrôler l'alimentation du réseau Le portail détecte un obstacle même lorsqu'il n'y en a pas Trimmer de la puissance trop bas Augmenter le trimmer de la puissance Durcissement mécanique du portail Procéder à la maintenance du portail Pendant le ralentissement, le por- tail s'arrête et s'inverse Valeur de ralentissement trop faible Augmenter la valeur du trimmer VS Le mouvement d'un des 2 mo- teurs est inversé Câblage erroné Inverser les câbles d'alimentation du moteur qui tourne dans l'autre sens Pendant le calibrage, le moteur M1 démarre et s'arrête au bout d'1 seconde Câblage codeur 1 inversé avec codeur 2 Contrôler le câblage des codeurs En présence de l'électroserrure, le moteur M1 ne démarre pas en ouverture et ne ferme pas com- plètement le portail L'électroserrure ne se réarme pas Mettre le DIP 9 sur ON (fonction coup de bélier active) Conformité aux normes Vimar SpA déclare que l’appareillage électronique est conforme aux directives 2014/53/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE. Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible sur la fiche du produit à l'adresse Internet suivante : www.vimar.com. Règlement REACH (EU) n° 1907/2006 – art.33. Le produit pourrait contenir des traces de plomb.Viale Vicenza, 14 36063 Marostica VI - Italy www.vimar.com SW24.T installateur FR 02 1904