Booster B3 - Maquettisme Tams Elektronik - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Booster B3 Tams Elektronik au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Booster B3 pour alimentation de maquettes, compatible avec divers types de modèles. |
|---|---|
| Utilisation | Idéal pour alimenter des maquettes électriques, améliore la performance des systèmes d'éclairage et de motorisation. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement les connexions et l'état des câbles, nettoyer les contacts pour assurer une bonne conductivité. |
| Sécurité | Utiliser uniquement avec des tensions et des courants compatibles, éviter l'exposition à l'humidité. |
| Informations générales | Produit léger et compact, facile à intégrer dans des espaces réduits, recommandé pour les modélistes débutants et expérimentés. |
FOIRE AUX QUESTIONS - Booster B3 Tams Elektronik
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MODE D'EMPLOI Booster B3 Tams Elektronik
- Pourquoi un amplificateur de puissance (booster) ?......3
- Premier pas....4
- Conseils concernant la sécurité....6
- Le B-3....7
- Diviser le réseau en cantons....11
- Connecter l'amplificateur....12
- Réglages....16
- Fonctionnement....17
- Liste de vérification pour recherche des anomalies....17
- Déclaration de garantie....19
- Déclaration de conformité CE....20
- Déclarations concernant la directive DEEE....20
Tous droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de diffusion ainsi que de traduction. Toute duplication ou reproduction sous quelque forme que ce soit nécessite l'accord écrit de la société Tams Elektronik GmbH. Sous réserve de modifications techniques.
RailCom ^® est une marque déposée de:
Pour une meilleure lisibilité du texte, nous nous abstenons de renvoyer à cette remarque à chaque utilisation de ce terme.
- Pourquoi un amplificateur de puissance (booster) ?
Un amplificateur de puissance a essentiellement trois fonctions :
- Délivrer le courant nécessaire au fonctionnement des locomotives, des aiguillages et aussi des autres composants numériques.
- Amener à la voie la tension permettant d'adresser les ordres numériques à tous les décodeurs de véhicules et d'accessoires.
- Couper l'alimentation électrique en cas de cours circuit (par ex. lors d'un déraillement) afin d'éviter des dégâts sur la voie et les véhicules.
Sur les réseaux surveillés par RailCom, l'amplificateur crée en outre le découpage RailCom nécessaire pour la transmission des paramètres des décodeurs.
Vous pouvez déterminer grossièrement la consommation de la façon suivante :
| 1 locomotive échelle N 600 mA | |
| 1 locomotive échelle H0 800 mA | |
| 1 locomotive échelle 0 1.000 mA | |
| éclairage intérieur de voiture 50 - 200 mA | |
| un accessoire quelconque(par ex. une sonorisation) 100 - 300 mA | |
| réserve pour aiguillages 10 % du total estimé |
L'amplificateur B-3 peut délivrer 2,5 A. Si le besoin est supérieur, il faut connecter plus d'amplificateurs.
Comment ce mode d'emploi peut vous aider
Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise en œuvre de l'amplificateur. Avant d'entreprendre l'installation, lisez l'intégralité de ce mode d'emploi et surtout les conseils de sécurité et le paragraphe sur les erreurs possibles et leur élimination. Vous connaîtrez ainsi la marche à suivre et éviterez des erreurs coûteuses à réparer.
Conservez soigneusement le mode d'emploi afin de pouvoir y recourir en cas de panne ultérieure éventuelle. En cas de transmission de l' amplificateur à une tierce personne, remettez lui aussi le mode d'emploi.
Du bon usage du matériel
Le booster B-3 est prévu pour être utilisé selon ce mode d'emploi en modélisme, en particulier sur des réseaux ferroviaires miniatures numériques. Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte de la garantie.
Le booster B-3 n'est pas destiné à être installé par des enfants de moins de 14 ans.
La lecture, la compréhension et le respect de ce mode d'emploi font partis du bon usage de ce produit.
Vérifier le contenu
Vérifier que l'emballage est complet :
■Booster B-3, ■un câble de connexion à 5 pôles, ■deux cavaliers, ■un cédérom (contenant le mode d'emploi et d'autres informations).
Matériel nécessaire
Pour connecter l'amplificateur, vous devez avoir :
■Des câbles de liaison. Section recommandée :
pour la connexion au transformateur et à la voie : ≥ 1,5mm²
pour la connexion à la centrale : ≥ 0,25 mm²
■ Un transformateur. La tension recommandée et la puissance minimale du transformateur dépendent de la tension appliquée sur la voie et de l'intensité du courant de coupure désirées.
Détermination de la tension du transformateur nécessaire
| Tension appliquée à la voie | Tension de sortie du transfo | |
| courant alternatif courant continu | ||
| 12 V 12 V 14 V | ||
| 15 V 15 V 17 V | ||
| 19 V 16 oder 18 V 21 V | ||
Détermination de la puissance minimale du transformateur
tension appliquée à la voie x intensité souhaitée
= puissance minimale du transformateur
Exemple : 19 V x 2,5 A = 47,5 VA
Attention :
Utilisez un transformateur dont la tension nominale n'est pas trop supérieure à la tension à appliquer à la voie. L'excédent de la puissance développée doit être évacué autrement sous forme de chaleur. Si cette puissance est trop importante, l'amplificateur surchauffe et disjoncte.
Danger d'incendie
Pour éviter la surchauffe, l'amplificateur est équipé d'un radiateur sur la face arrière qui doit toujours être dégagée. Il y a risque d'incendie si la circulation de l'air est empêchée.
Dangers électriques
■Toucher des parties sous tension, ■toucher des parties susceptibles d'être sous tension, ■court-circuit et connexion à des tensions non autorisées, ■humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer des blessures. Evitez ces dangers en respectant les mesures suivantes :
■N'utilisez l'appareil que dans des lieux fermés, propres et secs. Evitez les atmosphères humides et les projections d'eau. ■Le câblage doit être fait hors tension. ■N'alimentez l'appareil qu'avec des courants basse tension selon les données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs homologués. ■Ne branchez les transformateurs que dans des prises homologuées. ■Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante. ■En cas de condensation, attendez 2 heures avant de mettre l'appareil en service.
4. Le B-3
Caractéristiques techniques
| Tension d'alimentation 12 - 20 V courant alternatif ou 14 – 21 V courant continu | |
| Courant de sortie maximal 2,5 A | |
| Tension de sortie 12, 15 ou 19 V courant numérique | |
| Consommation max. 48 Watt | |
| Formats numériques DCC, Motorola | mfx (ordres de conduite) |
| Protocole d'émission RailCom | |
| Interfaces Connexion pour ampli DCC | (3-pôle)Connexion pour ampli compatible Märklin (5-pôle) |
| Signal de voie symétrique | |
| Protection IP 00 | |
| Température d'utilisation 0 ... +60 °C | |
| Température de stockage -10 ... +80 °C | |
| Humidité relative autorisée max. 85 % | |
| Dimensions (env.) 100 x 90 x 35 mm | |
| Poids (env.) 181 g | |
Français booster B-3
1 Connexion voie 2 Connexion Märklin 3 Connexion DCC 4 Connexion transformateur 5 RailCom 6 Tension appliquée à la voie 7 Témoin de fonctionnement (DEL)
text_image
tams elektronik Booster B-3 ———— RadCom Trafo 1 70 5 3 4 2 MN-2 2 MM-1 DCE-2 2 MM-1 DCE-1 3Interfaces
L'amplificateur B-3 peut être connecté soit à la connexion pour ampli compatible Märklin soit à la connexion pour ampli aux normes DCC.
Remarque : l'interface (compatible Märklin ou DCC) qui permet de connecter l'amplificateur de puissance à la centrale est indifférent au format des données destinés aux décodeurs. Utilisez l'interface compatible avec votre centrale.
Attention : certaines centrales sont équipées des deux interfaces (par ex. la MasterControl et RedBox de Tams). Dans ce cas, il faut définir la polarité de court-circuit en fonction de l'interface utilisée.
Format de données
L'amplificateur B-3 est multi protocole; il amplifie les données aux formats Motorola et DCC. Il transmet aussi les ordres de conduite au format mfx, mais n'assure pas le retour des informations mfx.
RailCom
L'amplificateur de puissance B-3 peut générer le découpage RailCom qui permet la réception des données sur les sections surveillées par RailCom.
L'utilisation du B-3 avec des centrales DCC non compatibles RailCom peut créer des anomalies dans la transmission des données. Quelques anciens décodeurs de locomotive DCC et quelques décodeurs DCC récents (surtout de constructeurs américains) qui ne sont pas conçus pour être utilisés avec RailCom, réagissent mal lorsque le découpage RailCom est enclenché. La restitution du son peut être perturbée pour les décodeurs DCC non compatibles RailCom.
De ces faits, il est possible d'activer ou non RailCom sur l'amplificateur B-3. Avec des centrales purement Motorola, ces anomalies par le découpage RailCom sont en principe exclues.
Utiliser le freinage ABC
Le B-3 renforce symétriquement le signal de voie. Cela permet d'utiliser le freinage ABC sur les réseaux pilotés en DCC. L'entrée DCC du B-3 bénéficie d'une isolation galvanique grâce à des optocoupleurs.
Tension constante
L'amplificateur B-3 génère une tension constante réglable de 12, 15 ou 19 volts. Le B-3 est livré réglé pour une tension de 19 V.
La tension constante empêche les variations de vitesse ou de luminosité des éclairages provoquées par des variations de la tension d'alimentation.
| Echelle Tension recommandée Valeur d'origine | ||
| Z 12 V | ||
| N et TT 15 V | ||
| H0 19 V 19 V | ||
Protection contre les courts-circuits
L'amplificateur B-3 dispose d'une protection en cas de court-circuit qui coupe automatiquement l'alimentation de la voie, empêchant ainsi d'endommager l'amplificateur, la voie et les véhicules. La sensibilité au court-circuit est de 2,5 A.
Si le câble d'information de court-circuit est connecté à la connexion pour ampli de la centrale, le B-3 émet un signal vers la centrale en cas de court-circuit et puis la centrale coupe l'amplificateur.
Le B-3 se réenclenche automatiquement après env. 5 secondes. Si le court-circuit persiste, l'appareil disjoncte immédiatement. Après cinq ré enclenchements et disjonctions successifs, le processus s'arrête pendant env. une minute avant de reprendre.
5. Diviser le réseau en cantons
Divisez votre réseau en cantons isolés électriquement que vous alimenterez chacun par un amplificateur. Sur chaque canton ne doivent circuler que 3 à 5 trains en même temps. Le réseau peut être divisé de la façon suivante :
■gare ■dépôt ■voie principale (si nécessaire subdivisée en plusieurs cantons) ■voie secondaire (si nécessaire subdivisée en plusieurs cantons)
flowchart
graph TD
A["Depot"] --> B["Voie principale 1"]
C["Voie secondaire"] --> D["Voie principale 2"]
E["Gare"] --> F["Séparation"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style C fill:#f9f,stroke:#333
style E fill:#f9f,stroke:#333
style B fill:#bbf,stroke:#333
style D fill:#bbf,stroke:#333
style F fill:#bbf,stroke:#333
Coupez le passage entre les cantons de la façon suivante :
■Système 2 rails : un rail. Veillez à toujours couper le même ra (" gauche " ou " droit " ). Sur des grands réseaux complexes, il est recommandé de couper les deux rails. ■Systèmes 3 rails : le rail central.
Attention :
Le radiateur sur la face arrière doit être dégagé pour permettre la circulation de l'air et empêcher la surchauffe de l'appareil. Risque d'incendie ! Il doit donc y avoir un espace libre suffisant entre l'amplificateur et les autres appareils, parois, etc.
Connexion à la centrale
Vous pouvez connecter l'amplificateur à la centrale :
■Soit par la prise compatible avec les boosters Märklin (à l'aide d'un câble à 5 pôles) ■Soit par la prise pour boosters DCC (avec un câble à 3 pôles).
Le câble joint est destiné à une connexion à la prise compatible avec les boosters Märklin. Il vous permet de connecter l'amplificateur à la centrale MasterControl. La centrale devra être configurée pour une polarité de court-circuit positive (MM) (= réglage d'usine).
L'amplificateur B-3 est équipé de deux prises pour boosters Märklin et de deux prises pour boosters DCC. Assurez-vous que les polarités des interfaces de la centrale et de l'amplificateur correspondent.
Attention :
Pour éviter des erreurs de transmission dans la détection des courts-circuits, le câble de liaison entre un ampli et l'interface compatible Märklin de la centrale ne devrait pas dépasser 1 m.
Attribution des bornes de l'ampli
text_image
1 2 3 4 5 MM-2 MM-1 3 2 1 DCC-2 1 2 3 4 5 3 2 1 DCC-1| Connexion booster Märklin Connexion booster DCC | |
| 1 Signal de court-circuit 1 Signal de court-circuit | |
| 2 Masse 2 Données (-) | |
| 3 Tension continue env. + 19 V 3 Données (+) | |
| 4 Booster marche/arrêt | |
| 5 Données | |
Connexion d'un amplificateur supplémentaire
Utilisez pour la connexion d'un amplificateur supplémentaire la prise libre pour booster Märklin ou DCC. Attention : la centrale et les amplificateurs doivent être reliés entre eux par le même type de liaison soit exclusivement Märklin, soit exclusivement DCC.
Conseil: Si possible, n'utilisez que des amplificateurs du même constructeur et du même type pour éviter des problèmes tels que :
■ anomalies de transmission de données aux décodeurs; ■ courants parasites qui font avancer des locomotives quand d'autres locomotives passent d'un canton à l'autre; ■ courts-circuits lors du passage d'un canton à l'autre.
Connexion à la voie
Reliez la sortie voie de l'amplificateur aux deux rails (systèmes 2 rails) ou à un rail et au conducteur central (systèmes 3 rails). Réalimentez la voie tous les 2 à 3 mètres car la résistance électrique des éclisses est très grande et peut provoquer des anomalies de court-circuit ou d'alimentation des locomotives.
Attention :
La polarité de connexion des rails (ou d'un rail et du conducteur central) importe peu dans la mesure où vous n'utilisez qu'un seul amplificateur. Cependant, si vous utilisez plusieurs amplificateurs, le même pôle de chaque amplificateur doit être connecté au même rail (ou conducteur central) de son canton respectif. En cas d'inversion des connexions, il se produit un court-circuit lors du passage de la locomotive d'un canton à l'autre.
Connexion de l'alimentation
Connectez le transformateur à la prise transfo de l'amplificateur. La tension recommandée et la puissance minimale du transformateur dépendent de la tension appliquée sur la voie désirée. Voir le paragraphe " Matériel nécessaire " page 4.
Attention :
Il ne faut pas confondre l'alimentation de la voie et celle de l'amplificateur de puissance ! En cas d'erreur, l'ampli peut être endommagé, voire irrémédiablement détruit.
flowchart
graph TD
A["Booster B-3"] -->|Tmrs elektronik| B["Central Unit"]
C["Booster B-3"] -->|Tmrs elektronik| D["Central Unit"]
B --> E["Zentrale | Central Unit | Centrale"]
D --> E
F["Trafo Transformer Transformateur Transformer"] --> G["DC1"]
H["Trafo Transformer Transformateur Transformer"] --> I["DC2"]
J["Tralo"] --> K["DC3"]
L["Tralo"] --> M["DC4"]
Connexion à l'interface DCC
flowchart
graph TD
A["Booster B-3"] -->|Trafo Transformer Transformateur Transformer| B["Zentrale | Central Unit | Centrale"]
C["Booster B-3"] -->|Trafo Transformer Transformateur Transformer| D["Zentrale | Central Unit | Centrale"]
E["tams elektronik"] --> F["Booster B-3"]
G["tams elektronik"] --> H["Booster B-3"]
I["Talo"] --> J["Talo"]
K["Talo"] --> L["Talo"]
M["Talo"] --> N["Talo"]
Connexion à l'interface Märklin
7. Réglages
L'amplificateur B-3 peut être réglé pour délivrer 12, 15 ou 19 V à la voie et activer ou non RailCom. Pour cela, utilisez les cavaliers joints conformément aux schémas ci-dessous.
| Broches libres = RailCom arrêt Cavalier placé = RailCom marche | |
| Cavalier sur broches 2 et 3: Tension de la voie = 12 V | |
| Cavalier sur broches 1 et 2: Tension de la voie = 15 V | |
| Broches libres : Tension de la voie = 19 V |
DEL
L'état de la diode électroluminescente sur la face avant indique l'état de fonctionnement de l'amplificateur de puissance.
| DEL Signification | |
| fixe ampli en fonction | |
| clignotement lent(env. 1 par seconde) | pas de signal de la centrale |
| clignotement rapide court-circuit sur la voie |
Pontage des coupures entre deux cantons
Veillez à ce que des locomotives ou des trains ne stationnent pas à cheval sur une coupure séparant deux cantons alimentés par deux amplificateurs. Les sorties des deux amplis concernés sont alors connectées ensembles ce qui peut endommager les deux appareils. Il n'y a pas de détection de court-circuit en ce cas.
9. Liste de vérification pour recherche des anomalies
■L'amplificateur chauffe ou / et commence à fumer.
Coupez immédiatement l'alimentation électrique de l'amplificateur !
Cause possible : les connexions de la voie et de l'alimentation ont été interverties. → Modifiez les connexions. Il n'est pas exclu que cette erreur de connexion ait endommagé l'amplificateur.
■La DEL de l'amplificateur est éteinte et il est impossible de commander les locomotives.
Cause possible : l'alimentation est coupée. → Vérifiez les connexions au transformateur.
Français booster B-3
■La DEL clignote lentement.
Cause possible : la centrale est éteinte ou la liaison vers la centrale est coupée. → Vérifiez la centrale est les connexions.
■La DEL clignote rapidement.
Cause possible : court-circuit sur la voie. L'ampli disjoncte et se réenclenche après env. 5 secondes. → Eliminez le court-circuit.
Hotline
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Réparations
vous pouvez nous envoyer un module défectueux en réparation (voir dernière page). Si la garantie s'applique, la réparation est gratuite. Pour des dégâts non couverts par la garantie, le prix de la réparation représentera au maximum 50 % du prix de vente actuel selon la dernière liste de prix en vigueur. Nous nous réservons le droit d refuser une réparation si celle-ci est techniquement ou financièrement non réalisable.
Veuillez ne pas nous envoyer la pièce à réparer en port dû. Si la garantie s'applique, nous vous dédommagerons de vos frais d'expédition jusqu'à hauteur du forfait de frais de port applicable à la pièce selon notre dernière liste de prix. Si la réparation est faite hors garantie, les frais d'envoi et de retour sont à votre charge.
10. Déclaration de garantie
Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d'achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l'arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d'un revendeur ou d'un installateur agréés. Cette garantie complète la garantie légale dont bénéficie l'acheteur.
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Nous nous réservons un droit de réparation, amélioration, remplacement ou remboursement du prix d'achat. Toute autre exigence est exclue. La réparation de dégâts collatéraux ou de responsabilité produits ne peuvent s'appliquer que dans le cadre de la Loi.
La garantie ne s'applique que si le mode d'emploi a été respecté. La garantie est caduque dans les cas suivants :
■modification volontaire des commutations, ■tentative de réparation d'un module prêt à l'emploi, ■dommages causés par l'intervention d'un tiers, ■usage inapproprié ou dommages consécutifs à la négligence ou l'abus.
11. Déclaration de conformité CE
CE Ce produit répond aux exigences des directives suivantes et porte donc la marque CE.
2004/108/EG concernant la compatibilité électromagnétique. Fondé sur les normes : EN 55014-1 and EN 61000-6-3.
Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes :
■Branchez le transformateur d'alimentation au secteur sur une prise homologuée. ■Ne modifiez pas les pièces d'origine et respectez les consignes, les schémas de connexion et les plans d'implantation de ce mode d'emploi. ■Pour les réparations, n'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
2011/65/EG relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS). Fondé sur la norme : EN 50581.
12. Déclarations concernant la directive DEEE
Ce produit répond aux exigences de la directive 2012/19/EG relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE).
Ne jetez pas ce produit dans les déchets ménagers, mais déposez le parmi les produits recyclables.
Informations et conseils:
http://www. tams-online. de
Garantie et service:
