GPX3300.1D - Recepteur Crunch - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Amplificateur monobloc |
| Puissance RMS | 1 x 600 W @ 4 Ω, 1 x 1000 W @ 2 Ω, 1 x 1650 W @ 1 Ω |
| Puissance maximale | 1 x 1200 W @ 4 Ω, 1 x 2000 W @ 2 Ω, 1 x 3300 W @ 1 Ω |
| Impédance haut-parleur | 1 – 8 Ω |
| Réponse en fréquence | 6 – 150 Hz (-3 dB) |
| Taux de distorsion | < 0,5 % (80 Hz) |
| Rapport signal/bruit | > 100 dB |
| Sensibilité d'entrée | HI INPUT : 1 – 10 V, INPUT : 0,2 – 10 V |
| Impédance d'entrée | 20 kΩ |
| Filtre passe-bas | 40 – 150 Hz @ 12 dB/octave |
| Filtre subsonique | 10 – 35 Hz @ 12 dB/octave |
| Bass Boost | 0 – 12 dB @ 40 Hz |
| Déphasage | 0 – 180° |
| Fonction Master/Slave | Oui, via sortie Master Out |
| Entrées haut niveau | Oui, avec connecteur inclus |
| Allumage automatique | Sur entrée haut niveau |
| Alimentation | 12 V (9 – 15 V), masse négative |
| Fusible | 100 A (externe, inclus) |
| Dimensions (L x H x P) | 254 x 46 x 375 mm |
| Commandes à distance | Commande de niveau de basses incluse |
| Protection | LED de protection (rouge) pour surchauffe/court-circuit |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon sec, assurer une ventilation libre |
| Sécurité | Déconnecter la batterie avant installation ; utiliser un fusible près de la batterie |
| Pièces détachées et réparabilité | Commande à distance incluse ; réparation par un spécialiste recommandée |
| Informations générales | Marque : Crunch, Modèle : GPX3300.1D |
FOIRE AUX QUESTIONS - GPX3300.1D Crunch
Comment régler la sensibilité d'entrée (gain) ?
Réglez le volume de l'autoradio à environ 75 %, puis ajustez le potentiomètre LEVEL INPUT (Fig. 1,7) pour obtenir un volume sonore moyen sans distorsion. Cela garantit une réserve de puissance optimale.
Quel fusible utiliser et où le placer ?
Utilisez un fusible externe de 100 A (inclus) près de la batterie (distance < 30 cm du pôle positif). Installez un second fusible de 100 A près de l'amplificateur.
Comment brancher deux GPX3300.1D en configuration Master/Slave ?
Connectez la sortie OUT MASTER de l'amplificateur n°1 à l'entrée IN SLAVE du second via un câble RCA. Le crossover et les réglages sont pilotés par le maître. Respectez la polarité inverse pour les haut-parleurs sur l'esclave.
Pourquoi la LED de protection s'allume-t-elle en rouge ?
La LED rouge indique une surchauffe, un court-circuit ou une impédance trop basse. Vérifiez les connexions des haut-parleurs, l'impédance (min 1 Ω) et la ventilation. L'amplificateur s'éteint automatiquement et redémarrera après résolution.
Puis-je utiliser l'entrée haut niveau et les entrées RCA simultanément ?
Non, n'utilisez jamais les deux en même temps, cela pourrait endommager l'appareil. Choisissez l'une ou l'autre méthode.
Comment fonctionne l'allumage automatique ?
L'allumage automatique détecte une tension de 6 V (DC offset) sur l'entrée haut niveau lorsque la source s'allume. Il n'est pas nécessaire de brancher le fil REM. Fonctionne avec 90 % des autoradios.
Quelle est l'impédance minimale des haut-parleurs ?
L'impédance ne doit pas être inférieure à 1 Ω. Une impédance trop basse déclenche la protection et annule la garantie.
Comment régler le filtre passe-bas ?
Tournez le potentiomètre LOW PASS (Fig. 1,4) entre 40 et 150 Hz pour adapter la fréquence de coupure au subwoofer. Un réglage typique est autour de 80 Hz.
Que faire en cas de bruit de moteur (ronflement) ?
Éloignez les câbles audio (RCA) des câbles d'alimentation. Vérifiez les masses : nettoyez les points de contact et assurez-vous qu'ils sont en métal nu. Ajoutez un deuxième fil de masse de la batterie au châssis.
Où installer l'amplificateur dans le véhicule ?
Installez l'amplificateur dans un espace aéré, de préférence dans le coffre. Évitez les endroits confinés comme la roue de secours ou sous le tapis de sol. Assurez-vous que les canaux de refroidissement ne sont pas obstrués.
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