BCU33S - Coupe-herbe Texas - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Coupe-herbe thermique, moteur 2 temps, cylindrée 33 cc
Largeur de coupe	43 cm
Poids	5,5 kg
Type de fil	Fil nylon de 2,4 mm
Utilisation	Idéal pour l'entretien des jardins, des bordures et des espaces verts
Maintenance	Vérifier régulièrement le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air et affûter la lame
Sécurité	Porter des lunettes de protection et des gants lors de l'utilisation
Informations générales	Garantie de 2 ans, pièces de rechange disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - BCU33S Texas

Comment démarrer le coupe-herbe Texas BCU33S ?

Pour démarrer le Texas BCU33S, assurez-vous que le réservoir est rempli de carburant, appuyez sur le bouton de l'accélérateur et tirez sur le cordon de démarrage plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Si le moteur ne démarre pas, vérifiez le niveau de carburant, assurez-vous que le fil d'accélérateur n'est pas coincé et que le coupe-herbe est en position de marche.

Comment régler la longueur du fil de coupe ?

Pour régler la longueur du fil de coupe, arrêtez le moteur, puis tirez doucement sur le fil de coupe pour le libérer. Si nécessaire, coupez le fil à la longueur désirée.

Quels types de fil de coupe peuvent être utilisés avec le Texas BCU33S ?

Vous pouvez utiliser un fil de coupe de 2,0 mm à 2,4 mm de diamètre. Assurez-vous qu'il est compatible avec le système de tête de coupe du Texas BCU33S.

Comment nettoyer le coupe-herbe après utilisation ?

Après utilisation, éteignez le moteur et nettoyez la tête de coupe avec une brosse ou un chiffon. Assurez-vous d'enlever les débris et la végétation accumulée.

Quel type d'huile dois-je utiliser pour le moteur ?

Utilisez de l'huile 2 temps de haute qualité, spécifiée pour les moteurs à essence. Mélangez-la avec le carburant selon les recommandations du fabricant.

Comment puis-je remplacer le fil de coupe ?

Pour remplacer le fil de coupe, retirez la tête de coupe en suivant les instructions du manuel, insérez le nouveau fil dans les orifices appropriés, puis remettez la tête en place.

Que faire si le fil de coupe se casse fréquemment ?

Si le fil de coupe se casse souvent, vérifiez la tension de la tête de coupe et assurez-vous que le fil utilisé est de la bonne épaisseur et de bonne qualité.

Y a-t-il des précautions de sécurité à prendre lors de l'utilisation ?

Oui, portez toujours des lunettes de protection, des gants et des vêtements longs. Assurez-vous également que la zone de travail est dégagée de tout obstacle ou débris.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Texas BCU33S ?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez les revendeurs agréés Texas, dans les magasins de jardinage ou en ligne sur des sites spécialisés.

MODE D'EMPLOI BCU33S Texas

• Table des matières Table des matières p. 25
• Consignes de sécurité p. 25
• Identification des pièces p. 26
• Montage p. 26
• Utilisation de la débroussailleuse et du coupe- bordures Passage du coupe-bordures à la débroussailleuse p. 26

Consignes de sécurité

Avertissements ! Ne laissez jamais des enfants ou des personnes non formées utiliser cet outil. ! Utilisez uniquement cette machine conformément à l'accessoire. ! Jamais dans un autre but. ! Ne démarrez jamais le moteur à l'intérieur. L'inhalation de gaz d'échappement est dangereuse. ! Nettoyez la zone de travail avant d'utiliser l'outil. Enlevez tous les objets, comme par ex. des pierres, du verre, des clous, des câbles et des fils qui pourraient s'accrocher dans la débroussailleuse. Respectez ces consignes pour réduire le risque de blessures. ! Portez une protection des yeux et des oreilles. ! Portez un pantalon long, des chaussures solides et des gants. ! Assurez-vous que tous les spectateurs, enfants et animaux se trouvent à une distance d'au moins 15 mètres. ! Ne portez jamais de vêtements amples ou de bijoux. ! Attachez vos cheveux s'ils sont longs. ! N'utilisez jamais la machine si vous êtes fatigué, vous sentez mal ou êtes sous l'influence d'alcool, de drogues ou de médicaments. ! La zone de travail doit être bien éclairée. ! Gardez toujours une position stable et équilibrée. Ne vous penchez pas trop. ! N'approchez pas la tête du coupe-bordures, la lame, les cisailles, le taille-haie et d'autres surfaces chaudes de votre corps. ! Maintenez la tête du coupe-bordures / la lame en dessous de votre taille. ! Ne touchez jamais la partie située près du silencieux et du cylindre, car ces pièces chauffent lorsque le moteur est en marche. ! Coupez toujours le moteur et retirez le couvercle de la bougie avant de procéder à des réglages ou des réparations. La seule exception est le réglage du carburateur. ! Utilisez uniquement des pièces de rechange d'origine. Sinon, vous risquez de faire face à de mauvaises performances ou de vous blesser, et la garantie devient caduque. ! Inspectez l'outil pour détecter les boulons et écrous dévissés, les fuites, etc. Remplacez toutes les pièces endommagées. Remplacez la tête du coupe-bordures / la lame si elle est fissurée, écaillée ou endommagée de toute autre manière. ! Vérifiez que la tête du coupe-bordures / la lame est montée correctement et fixée solidement. Dans le cas contraire, il peut en résulter des blessures graves. ! Vérifiez que tous les caches de protection et les poignées sont fixés correctement. ! La tête du cordon tourne pendant l'ajustement du carburateur. Portez un équipement de protection et respectez toutes les consignes de sécurité. ! Laissez le moteur refroidir avant le rangement. ! Videz le réservoir de combustible et fixez la débroussailleuse lors de son transport.

Pièces de rechange Liste des pièces et schémas relatifs aux explosions pour le produit en question ; disponible sur notre site Internet www.texas.dk. Identifiez vous-même les références des pièces pour faciliter la tâche au service après-vente. Pour l'achat de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur.26

Identification des pièces Voir fig. 1 : *Modèles BCU33S et BCU43S uniquement Montage

Suivez la procédure de montage présentée par les illustrations des figures 2-A, 2-B et 3

1. Montez le cache de protection. Voir fig. 2-A

2. Fixez le tube central à la machine à l'aide du

bouton papillon. Voir fig. 2-B

3. Montez le levier d'accélérateur et la poignée

comme indiqué par l'illustration A de la fig. 3. Vérifiez que la machine est équilibrée et que les boulons sont bien serrés.

Suivez la procédure de montage présentée par les illustrations des figures 2-A et 3

1. Montez le cache de protection. Voir fig. 2-A

2. Montez le levier d'accélérateur et la poignée

comme indiqué par l'illustration A de la fig. 3. Vérifiez que la machine est équilibrée et que les boulons sont bien serrés. Utilisation de la débroussailleuse et du coupe- bordures

• Lorsque le moteur est coupé, la lame en rotation doit être maintenue dans l'herbe ou la haie jusqu'à son arrêt complet.

• Tenez toujours la machine à deux mains.

• La machine ne doit pas être utilisée si le cache de protection n'est pas monté correctement et en parfait état.

• Arrêtez toujours le moteur avant d'essayer d'enlever des objets coincés sur la lame.

• Ne touchez jamais et n'essayez jamais d'arrêter la lame si elle tourne encore.

• Une lame en rotation peut provoquer des dégâts, car elle continue à tourner après l'arrêt du moteur et la coupure des gaz. Gardez toujours le contrôle de l'outil jusqu'à ce que la lame ait cessé de tourner.

• Vérifiez toujours que la lame est montée correctement avant chaque utilisation.

• Utilisez uniquement une lame affûtée. Remplacez les lames usées ou endommagées.

• Utilisez uniquement des pièces de rechange d'origine.

• Utilisez uniquement la lame pour couper des mauvaises herbes, l'herbe, etc.

• Un recul peut se produire si la lame rotative entre en contact avec un obstacle qu'elle ne peut pas couper. Ce contact peut avoir comme effet d'arrêter la lame pendant un instant, avant que l'outil ne s'écarte subitement de l'objet dur qui faisait obstacle. Cette réaction peut être assez violente pour faire perdre le contrôle de l'outil à l'utilisateur. Un recul peut survenir sans avertissement si la lame est coincée, perd de la vitesse ou est entravée. Cette situation est la plus probable dans les zones où le matériau coupé est difficile à voir.

• Le harnais doit toujours être utilisé et ajusté correctement.

• Gardez toujours une bonne prise sur les deux poignées lorsque la lame est en marche. Maintenez la lame loin de votre corps et en dessous de votre taille. Passage du coupe-bordures à la débroussailleuse Démontage de la tête du coupe-bordures Voir fig. 4B

1. Insérez la clé hexagonale (2) dans l'orifice de

l'engrenage (3) pour le maintenir en place.

2. Faites pivoter la tête du coupe-bordures (1) et

séparez-la de l'arbre.

3. Les rondelles peuvent maintenant être

retirées Remarque : conservez les pièces de la tête du coupe-bordures ensemble en vue d'une future utilisation. Montage de la lame. Voir fig. 4A

1. Insérez la clé hexagonale (2) dans l'orifice de

l'engrenage (3) pour le maintenir en place.

2. Placez la rondelle (7), la lame (1), la rondelle

(6) et le support (5) sur l'arbre.

3. Installez l'écrou (4). Serrez fermement dans le

sens contraire des aiguilles d'une montre. Assurez-vous que la lame est fixée solidement. Vérifiez que la lame est fixée solidement

A Moteur B Levier d'accélérateur – poi

née C Support D Cache E Débroussailleuse – coupe-bordures F Tube avec bouton de verrouila

Passage de la débroussailleuse au coupe- bordures Démontage de la lame Voir fig. 4A Suivez la procédure présentée à la fig. 4-A

1. Insérez la clé hexagonale (2) dans l'orifice de

l'engrenage (3) pour le maintenir en place.

2. Desserrez et retirez l'écrou (4) qui maintient la

3. Les rondelles, le support et la lame peuvent

maintenant être enlevés. Remarque : conservez les pièces de la lame ensemble en vue d'une future utilisation. Montage de la tête du coupe-bordures Suivez la procédure présentée à la fig. 4-B

1. Insérez la clé hexagonale (2) dans l'orifice de

l'engrenage (3) pour le maintenir en place.

2. Installez les écrous (4+6).

3. Montez la tête du coupe-bordures (1) sur

l'arbre, faites-la pivoter en place et assurez- vous qu'elle est fixée correctement. Combustible

• Ce produit est équipé d'un moteur à deux temps qui nécessite l'ajout d'une huile deux temps à l'essence.

• Utilisez toujours de l'essence sans plomb.

• N'utilisez jamais un mélange essence/huile préparé par les stations-service, qui est généralement utilisé pour les vélomoteurs, les motos, etc.

• Respectez toujours les instructions du fournisseur de l'huile en ce qui concerne le mélange de l'huile (voir au dos du récipient d'huile).

• Utilisez un bidon à essence propre et homologué pour mélanger l'essence et l'huile.

• Utilisez une huile deux temps approuvée pour les moteurs refroidis par air, les tronçonneuses, les coupe-bordures, etc. (Ne pas utiliser d'huile destinée aux moteurs de voitures). (Mélangez uniquement de petites quantités).

• En général, 2,5 % d'huile est mélangé avec l'essence. (40:1) Cependant, il faut toujours suivre les instructions du fabricant de l'huile.

• Mélangez bien l'huile et l'essence et secouez le bidon avant de le remplir.

• N'utilisez jamais un mélange d'essence et d'huile datant de plus de 90 jours, car cela pourrait créer des problèmes au démarrage du moteur. Ne conservez jamais le même mélange dans le réservoir pendant plus de 30 jours. En cas de stockage de la machine pendant plus de 30 jours, il faut vider le réservoir. Remplissage d'essence - Interdiction de fumer !

1. Dévissez le bouchon de remplissage. Placez-

le sur une surface propre.

2. Versez avec soin le mélange d'huile et de

combustible dans le réservoir. Attention aux fuites.

3. Vissez fermement le bouchon. Essuyez toute

fuite de combustible.

4. Il est normal que le moteur fume lors de sa

première utilisation. Attention ! Coupez toujours le moteur avant de faire le plein. Ne mettez jamais de combustible sur une machine en marche ou dont le moteur est chaud (temps de refroidissement minimum de 2 minutes). Éloignez-vous de plus de 3 mètres de l'endroit auquel vous avez ajouté le combustible dans le moteur avant de le mettre en marche. Plein de combustible (interdiction de fumer) ! Mélangez et stockez le combustible dans des récipients homologués pour cet usage. ! Mélangez le combustible à l'extérieur, à un endroit ne présentant ni étincelles ni flammes. ! Choisissez un endroit dégagé, coupez le moteur et laissez-le refroidir pendant 2 minutes avant de faire le plein. ! Dévissez le bouchon doucement pour laisser échapper une éventuelle pression et éviter une fuite de combustible sous le bouchon. ! Essuyez toute fuite de combustible. Éloignez- vous de plus de 3 mètres de l'endroit auquel vous avez ajouté le combustible dans le moteur avant de le mettre en marche. Démarrage / arrêt Comment faire démarrer un moteur froid

1. Placez la débroussailleuse sur une surface

2. Mettez l'interrupteur sur « I ».

3. Appuyez 8-10 fois sur la pompe à combustible

située derrière le filtre à air. Mettez le starter en position de démarrage, voir fig. 6-A

4. Activez la poignée de sécurité et appuyez sur

la commande d'accélérateur, puis verrouillez la poignée avec le cliquet d'arrêt. Fig. 6-B

5. Tirez le démarreur jusqu'à ce que le moteur

tourne. Poussez le levier du starter en position de marche lorsque le moteur commence à être chaud. Comment faire démarrer un moteur chaud Vérifiez que le levier du starter se trouve en position de marche ou mettez-le sur cette position, voir fig. 6-A

1. Tirez le lanceur à rappel jusqu'à ce que le

moteur tourne. Comment arrêter le moteur

1. Relâchez les gaz et l'interrupteur de sécurité.

2. Mettez l'interrupteur sur la position I.28

Remplacement du cordon du coupe-bordures Suivez la procédure présentée à la fig. 5

1. Appuyez sur les deux côtés du boîtier du

cordon. Le couvercle peut alors être enlevé.

2. Démontez le rouleau en tirant simplement

dessus. Laissez le ressort sur la bobine. Éliminez les bouts de cordon.

3. Prenez un nouveau cordon de 3-4 mètres (2,4

mm) et doublez-le en formant une boucle.

4. Faites passer la boucle au milieu de la bobine

et enroulez les cordons en nylon autour de la bobine dans chaque rainure sans tordre le cordon. Suivez la direction des flèches figurant à la base de la bobine. Ne surchargez pas la bobine !

5. Montez le boîtier du cordon dans l'ordre

inverse. Commencez par mettre le ressort en position. Placez ensuite le cordon dans les deux mortaises métalliques du boîtier.

6. Installez le couvercle. Vérifiez qu'il est monté

correctement. Coupez l'excédent de cordon en nylon. Vérifiez toujours que la tête du coupe- bordures est montée correctement. En cas de doute, demandez conseil à votre revendeur local. Utilisation

• L'herbe haute doit toujours être coupée depuis le haut et en descendant. Vous évitez ainsi que l'herbe ne s'enroule autour de la tête du coupe-bordures et n'entraîne une surchauffe et des dégâts. Si de l'herbe ou un autre matériau est enroulé autour de la tête du coupe-bordures, le moteur doit être ARRÊTÉ, le capuchon de la bougie doit être enlevé et l'herbe doit être éliminée.

• Pour faire avancer le fil, tapez légèrement la tête du coupe-bordures contre le sol quand le moteur tourne à vitesse maximale.

• Tenez le coupe-bordures incliné vers la zone à couper.

• L'illustration montre le meilleur angle de coupe (Fig7A).

• Utilisez le fil pour couper. Ne forcez pas la tête du coupe-bordures dans de l'herbe qui n'a pas encore été coupée.

• Les câbles et les clôtures attaquent le fil et peuvent même le casser. Les pierres, les murs et le bois entraînent une usure très rapide du fil. Contournez les arbres et les buissons. Les écorces, les arbres, les planches en bois et les poteaux peuvent être endommagés facilement par le fil. Filtre à air Le filtre à air doit rester propre pour assurer le fonctionnement correct et la durabilité.

1. Enlevez le couvercle du filtre à air en

dévissant la vis de fixation du couvercle.

2. Lavez le filtre avec de l'eau savonneuse tiède.

Laissez-le sécher. Versez un peu d'huile deux temps. Appuyez pour éliminer l'excédent d'huile. Remplacez le filtre s'il est vieux et usé.

3. Le filtre et le couvercle sont remis en place.

Vérifiez que le filtre et le couvercle sont fixés correctement. Nettoyez le filtre à air toutes les 5 heures, ou plus souvent si vous travaillez dans des endroits poussiéreux. Bougie Cette machine est équipée d'une bougie avec une distance par rapport à l'électrode de 0,6 mm. Pour assurer une performance optimale, elle doit être remplacée une fois par an. Rangement

1. Videz tout le combustible dans un bidon

homologué pour l'essence. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

2. Nettoyez la tête et rangez la machine à l'abri

du gel et hors de portée des enfants.

3. Respectez toutes les précautions de sécurité

concernant le rangement sûr et la manipulation de l'essence. Lubrification de l’engrenage L'engrenage est lubrifié en usine, mais il est IMPÉRATIF de faire l'appoint de graisse toutes les 30 heures de service. Ajoutez une graisse de type : MULTIFAK EP-0 à l'aide d'un pistolet graisseur (non fourni) au niveau du raccord de graissage. Voir fig. 7B Veuillez noter que le pistolet graisseur n'est pas fourni.

Le moteur ne démarre pas. 1. Pas d'étincelle. Vérifiez la bougie. Retirez la bougie, mettez le capuchon de la bougie en place et placez la bougie sur le cylindre en métal. Tirez sur le démarreur et vérifiez s'il y a des étincelles sur le haut de la bougie. S'il n'y a pas d'étincelles, répétez l'opération avec une nouvelle bougie. S'il n'y a toujours pas d'étincelles, contactez votre revendeur local.

2. Pas de combustible. Appuyez sur la pompe primaire de combustible. Si le

problème persiste, contactez votre revendeur local.

3. Moteur « noyé ». Enlevez la bougie et tournez le coupe-bordures de telle

sorte que l'orifice de la bougie soit orienté vers le sol. Mettez le starter sur « RUN » et tirez le démarreur 10- 15 fois. Nettoyez la bougie et remettez-la en place. Vous pouvez aussi remplacer la bougie. Tirez le démarreur 3 fois avec le starter en position « RUN ». Si le moteur ne démarre pas, mettez le starter sur « Choke » et suivez la procédure de démarrage habituelle. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez la procédure avec une nouvelle bougie.

4. Il faut tirer le démarreur avec

plus de force que quand la machine était neuve. Contactez votre revendeur local. Le moteur démarre mais n'accélère pas. Le carburateur doit être ajusté. Contactez votre revendeur local. Le moteur démarre mais fonctionne uniquement à pleine puissance et en position demi-ouverte. Le carburateur doit être ajusté, réparé ou nettoyé. Contactez votre revendeur local. Le moteur ne tourne pas à pleine puissance et produit une épaisse fumée.

1. Vérifiez le mélange du

combustible. Utilisez du combustible frais pour corriger le mélange.

2. Le filtre à air est sale. Nettoyez-le ou remplacez-le.

3. Le carburateur doit être

ajusté. Contactez votre revendeur local. Le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne peut pas tourner au ralenti. Le carburateur doit être ajusté. Contactez votre revendeur local. Impossible d'avancer le cordon.

1. Le cordon a fondu. Remplacez-le. Vous utilisez peut-être l'outil trop près

des pierres et des murs.

2. Le cordon est trop court. Rallongez le cordon.

3. Le cordon est usé. Sortez plus de cordon tout en appuyant

alternativement sur la tête du cordon et en la relâchant.

4. Le cordon est emmêlé. Sortez le cordon de la bobine et remettez-le en place.

5. Les rotations du moteur sont

trop lentes. Sortez plus de cordon à vitesse maximale. De l'herbe est enroulée autour de la tête d'engrenage ou de la tête du cordon.

1. L'herbe haute est coupée à

la base. Coupez l'herbe depuis le haut et en descendant.

2. Le coupe-bordures n'est pas

utilisé à vitesse maximale. Utilisez le coupe-bordures à vitesse maximale. La tête de la bobine est difficile à tourner. Les filets sont sales, endommagés ou pleins d'herbe. Nettoyez les filets et graissez ou remplacez la tête de la bobine. Éliminez toute l'herbe. Fuites d'huile par l'échappement

1. Le coupe-bordures n'est pas

utilisé à pleine puissance. Utilisez-le à pleine puissance.

2. Vérifiez le mélange du

combustible. Utilisez du combustible frais et le mélange deux temps correct.

3. Le filtre à air est sale. Nettoyez-le ou remplacez-le.

4. Le carburateur doit être

ajusté. Contactez votre revendeur local.

Spécifications MODELL

MODÈLE BCU33S BCU43D BCU43S / BCU43 Machine Levier de vitesses Embrayage centrifuge automatique Embrayage centrifuge automatique Embrayage centrifuge automatique Poignée Poignée en V Poignée en P Poignée en V Moteur Remplacement volume cm

Allumage Pas d'interrupteur – alluma

e électrique Pas d'interrupteur – alluma

e électrique Pas d'interrupteur – alluma

e électrique Démarrage Recul Recul Recul Combustible Essence E5 sans plomb, mélangé à une huile 2 temps. Essence E5 sans plomb, mélangé à une huile 2 temps. Essence E5 sans plomb, mélangé à une huile 2 temps. Capacité du réservoir

0,9 1,1 1,1 Vitesse de rotation

Coupe-bordures et lame Épaisseur du coupe-bordures 2,4 mm 2,4 mm 2,4 mm Largeur du coupe- bordures 430 mm 430 mm 430 mm Épaisseur de la lame 1,4 mm 1,4 mm 1,4 mm Largeur de la lame 255 mm 255 mm 255 mm Poids net 6,8 kg 7,8 kg 7,8 kg Bruit (Lwa) 114 dB 114 dB 114 dB Vibrations (Ah) 8,7 m/s