Notice Facile 
Dual Beam - Non catégorisé GARMIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Dual Beam GARMIN au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Non spécifiées |
|---|---|
| Utilisation | Non spécifiée |
| Maintenance et réparation | Non spécifiée |
| Sécurité | Non spécifiée |
| Informations générales | Non spécifiées |
FOIRE AUX QUESTIONS - Dual Beam GARMIN
Téléchargez la notice de votre Non catégorisé au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Dual Beam - GARMIN et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Dual Beam de la marque GARMIN.
MODE D'EMPLOI Dual Beam GARMIN
on the transom.4 Instructions d'installation de la sonde avec montage sur tableau arrière Instructions d'installation de la sonde avec montage sur tableau arrière
AVERTISSEMENT Consultez le guide Informations importantes relatives au produit et à la sécurité inclus dans l'emballage du sondeur Garmin, pour prendre connaissance des avertissements et autres informations sur le produit.
Portez toujours des lunettes de protection, un équipement antibruit et un masque anti- poussière lorsque vous percez, coupez ou poncez. Suivez ces instructions pour installer correctement la sonde avec montage sur tableau arrière de Garmin. Outils requis
- Ruban adhésif de protection
- Tournevis cruciforme numéro 2
- Mastic d'étanchéité A propos de la sonde La sonde est le composant du sondeur qui transmet et reçoit des ondes sonores à travers l'eau, puis communique ces informations au sondeur Garmin echo. A l'aide des éléments fournis, vous pouvez installer la sonde sur le tableau arrière de votre bateau (page 4) ou sur votre moteur électrique (page 5). Assemblage de la sonde
1. Insérez simultanément la rondelle de caoutchouc
et l'entretoise en plastique
2. Tirez le câble vers l'arrière et faites glisser la sonde dans le support de
3. Placez une rondelle plate de 5 mm
sur la vis 10-32 × 1,75 po
, puis faites passer la vis dans le support de montage, la sonde, l'entretoise et la rondelle en caoutchouc.
4. Placez une rondelle plate de 5 mm sur l'extrémité visible de la vis
10-32×1,75po,puisxez-laàl'aideducontre-écrou10-32
Ne serrez pas le contre-écrou 10-32. Vous réglerez la sonde, puis serrerez l'écrou une fois la sonde installée sur le bateau. Installation de la sonde sur un tableau arrière Choix d'un emplacement de montage sur tableau arrière Lors du choix d'un emplacement de montage, tenez compte des principes ci- dessousand'obtenirdesperformancesoptimales.
- Montez la sonde aussi près que possible du centre du bateau.
- Ne montez pas la sonde derrière des virures, haubans, appareillages, une prise d'eau,desoricesderefoulementoutoutautreélémentsusceptibledecréer des bulles d'air ou de causer des turbulences dans l'eau. Pour obtenir des performances optimales, la sonde doit être placée en eau calme (non turbulente).
- Ne montez pas la sonde dans le sillage de l'hélice sur les bateaux à simple entraînement. La sonde peut provoquer des cavitations, pouvant dégrader les performances du bateau et endommager l'hélice.
- Sur les bateaux à double entraînement, montez la sonde entre les systèmes d'entraînement, si possible.
- Ne montez pas la sonde dans un emplacement où elle pourrait être secouée en cas de mise à l'eau, de chargement ou de stockage. Installation des éléments de montage sur tableau arrière Avis Ne coupez pas le câble de sonde. Cela annulerait votre garantie.
1. Positionnez le support de la
sur l'emplacement de montage choisi sur le tableau arrière (page 4).
, puis marquez le centre de chaque trou sur le support de la sonde.
3. A l'aide d'un foret de 4 mm
po), percez des trous d'implantation de 25 mm (1 po) de profondeur environ aux emplacements marqués, tout en observant les précautions ci-dessous :
- Pour éviter de percer les trous trop profondément, enroulez un morceau d'adhésif autour de la mèche à 25 mm (1 po) de la pointe de la mèche pour vous servir de repère.
- Sivousinstallezlesupportdemontagesurdelabredeverre,collezun morceaud'adhésifsurl'emplacementdestrousd'implantationanderéduire lesrisquesdessuredurevêtement.
4. Appliquezunmasticd'étanchéitésurlesvisM530mm,puisxezlasondeau
tableau arrière sans la serrer.
5. Réglez la sonde de manière à ce qu'elle dépasse du bas du tableau arrière
po) sur les coques en aluminium.
6. Vériezquelasondeestparallèleàlalignedeottaison.
7. Serrez le contre-écrou 10-32 jusqu'à ce qu'il touche le support de montage, puis
de tour (ne serrez pas outre mesure).
8. Si vous voulez faire passer le câble à travers le tableau arrière, repérez un
9. Sélectionnez une option :
- Si vous disposez d'un câble à 4 ou 6 broches, utilisez une mèche de 16 mm (5/8 po) pour percer un trou de passage à travers le tableau arrière.
- Si vous disposez d'un câble à 8 ou 12 broches, utilisez une mèche de 25 mm (1 po) pour percer un trou de passage à travers le tableau arrière.
10. Placez un collier de serrage sur le câble de sonde
à environ un tiers de la distance entre la sonde et le haut du tableau arrière ou le trou de passage.
➏Instructions d'installation de la sonde avec montage sur tableau arrière 5
11. Marquez l'emplacement du trou d'implantation du collier de serrage et, à l'aide
d'un foret de 3,2 mm (
po), percez un trou d'implantation d'environ 10 mm
po) de profondeur. 12.Appliquezunmasticd'étanchéitésurlavisM412mm,puisxezlecollierde serrage au tableau arrière.
13. Répétez les étapes 10 à 12 pour installer l'autre collier de serrage à environ
deux tiers de la distance entre la sonde et le haut du tableau arrière ou le trou de passage.
14. Acheminez le câble de sonde vers le sondeur.
- Si vous acheminez le câble par un trou de passage, faites-le passer par l'ouverture que vous avez percée à l'étape 8, puis installez le capot d'entrée du câble
- Si vous n'acheminez pas le câble par un trou de passage, faites-le passer par-dessus le tableau arrière
Evitez d'approcher le câble de câbles électriques ou de toute autre source d'interférence électrique. Installation du capot d'entrée du câble Si vous avez fait passer le câble à travers le tableau arrière après avoir installé la sonde, installez le capot d'entrée du câble pour empêcher l'eau de pénétrer dans votre bateau.
1. Placez le capot d'entrée du câble
au-dessus du trou et du câble, orientez l'ouverture vers le bas, puis marquez l'emplacement des deux trous d'implantation.
2. Retirez le capot d'entrée du câble et, à l'aide d'un foret de 3,2 mm
po), percez les trous d'implantation sur environ 10 mm (
3. Colmatez le trou de passage avec du mastic d'étanchéité jusqu'à ce
que le câble soit entièrement recouvert. Un excédent de mastic doit se trouver sur le pourtour du trou et sur le câble.
4. Placez le capot d'entrée du câble au-dessus du trou et du câble et
orientez l'ouverture vers le bas.
5. Appliquezunmasticd'étanchéitésurlesvisM412mm,puisxezlecapot
d'entrée du câble au tableau arrière.
6. Essuyez tout résidu de mastic d'étanchéité.
Installation de la sonde sur un moteur électrique Avis Ne coupez pas le câble de sonde. Cela annulerait votre garantie.
1. Faites passer l'attache de câble de 50 cm (20 po)
à travers la fente du support de la sonde
, crans orientés vers le haut, jusqu'à ce que la longueur du câble soit égale de part et d'autre du support. Pouruneutilisationeneaufroideoudansdeszonesoùottentduboisoudes débris,utilisezuncollierdeserragemétalliqueàvissansnde4à5po(non inclus) à la place de l'attache de câble.
2. Positionnez le joint de montage
sur la partie supérieure incurvée du support de la sonde.
3. Placez le support de la sonde contre le corps du moteur électrique, avec l'avant de
la sonde orienté dans la direction opposée à l'hélice.
4. Fixez l'attache de câble de 50 cm (20 po) autour du corps du moteur électrique,
mais sans la serrer complètement.
5. Alignez soigneusement le joint entre le support de la sonde et le corps du moteur
électrique, puis serrez l'attache de câble. Au besoin, coupez l'attache de câble qui dépasse.
6. Positionnez la sonde de sorte qu'elle soit parallèle au fond lorsqu'elle est utilisée,
serrez le contre-écrou 10-32
jusqu'à ce qu'il touche le support de montage, puis serrez encore d'
de tour (ne serrez pas outre mesure).
7. Utilisez les attaches de câble de 14 cm (5
andexerlecâble de sonde à l'arbre moteur. Au besoin, colmatez la partie orientée vers l'avant (sauf la poche de l'attache decâble)dusupportdelasondeavecdumasticd'étanchéitéand'éviter l'accumulation de débris.
8. Acheminez le câble de sonde vers l'emplacement d'installation du sondeur, tout en
observant les précautions ci-dessous.
- Evitez d'approcher le câble de câbles électriques ou de toute autre source d'interférence électrique.
- Assurez-vous que le câble ne sera pas coincé lorsque le moteur électrique sera déployé et positionné. Test de l'installation Avis Ne laissez pas votre bateau dans l'eau pendant une longue période sans rechercher les fuites éventuelles. Comme l'eau est indispensable pour transporter le signal du sondeur, la sonde doit se trouver dans l'eau pour fonctionner correctement. Il est impossible d'obtenir des données de profondeur ou de distance si la sonde n'est pas immergée. Lorsque vous mettezvotrebateauàl'eau,vériezqu'iln'yapasdefuiteautourdesvisajoutéessous lalignedeottaison. Test de l'installation de la sonde sur tableau arrière Avis Lorsque vous réglez la profondeur de la sonde, procédez petit à petit. Si vous placez la sonde trop profondément, les performances du bateau pourraient en être affectées et la sonde risquerait de heurter des objets sous-marins. Testez l'installation de la sonde sur tableau arrière dans des eaux calmes et dégagées. Tenez compte de votre environnement lors du test de la sonde.
1. Lorsque votre bateau est à l'eau, mettez le sondeur echo sous tension.
2. Naviguez à vitesse réduite. Si le sondeur echo semble fonctionner correctement,
augmentez graduellement la vitesse tout en observant l'echo. Si le signal du sondeur est soudain perdu ou si les données de fond renvoyées se dégradent sévèrement, notez la vitesse à laquelle ces problèmes sont survenus.
3. Revenez à la vitesse à laquelle le signal a été perdu, et tournez modérément dans
l'une et l'autre direction tout en observant le sondeur echo.
4. Silaforcedusignals'amélioreàmesurequevoustournez,réglezlasondean
qu'elle dépasse de 3 mm (
po) supplémentaires sous le tableau arrière du bateau.
