GPX600.2 - Recepteur Crunch - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques techniques | Récepteur Crunch GPX600.2, fréquence de réception : 87.5 - 108 MHz, sensibilité : 1 µV, rapport signal/bruit : 60 dB. |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour une utilisation dans des systèmes audio de voiture, compatible avec divers types de récepteurs et amplificateurs. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement les connexions et les câbles, nettoyer les contacts pour assurer une bonne réception. |
| Sécurité | Ne pas exposer à des températures extrêmes ou à l'humidité, éviter les courts-circuits lors de l'installation. |
| Informations générales | Produit léger et compact, idéal pour les installations audio personnalisées, garantie constructeur de 2 ans. |
FOIRE AUX QUESTIONS - GPX600.2 Crunch
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MODE D'EMPLOI GPX600.2 Crunch
5. Have alternator and battery load tested by your mechanic. Verify good working order of vehicle electrical system including distributor, spark plugs, spark plug wires, voltage regulator etc.13 Veuillez s’il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d’installation avant que vous installiez l’amplicateur et le fassiez fonctionner. GPX600.2 2 x 80 W @ 4 Ohm 2 x 150 W @ 2 Ohm 2 x 160 W @ 4 Ohm 2 x 300 W @ 2 Ohm 2 – 8 Ohm 5 – 40 000 Hz (-3 dB) < 0,5 % (1 kHz) > 90 dB 0,1 – 7 V 10 kOhm 50 – 250 Hz @ 12 dB/Octave 50 – 250 Hz @ 12 dB/Octave Connectable 0 / 6 / 12 dB Stéréo, gamme complète +12 V (9 – 15 V), négatif à la masse 1 x 30 A 254 x 46 x 220/250 mm CARACTÉRISTIQUES Puissance de sortie RMS Puissance de sortie Max. Impédance haut-parleur (stéréo) Réponse de fréquence Taux de distorsion total Rapport signal/brut Sensibilité d’entrée Impédance d’entrée Filtre passe-bas Filtre passe-haut Bass Boost & Treble Boost Sortie ligne Alimentation Fusible Dimensions (L x H x P) Sous toutes réserves de modi ications techniques14
RECOMMANDATIONS AVANT L’INSTALLATION
- Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative. - La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l’airsufsante.Ilestimportantquelescanauxderefroidissementdel’appareilderefroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulationdel’air.L’amplicateurnepeutpasêtreinstallédansunpetitespacenonaéré(par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée. - Montezl’amplicateurdemanièreàcequ’ilsoitprotégéaumaximumcontrelessecousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés. - Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation électrique,and’évitertoutsonparasite. - Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le montage. - Lapuissanceetabilitédel’appareildépenddelaqualitédel’installation.Ilestpréférablede conerlemontageàunspécialiste,surtoutlorsqu’ils’agitd’uneinstallationcomprenantplusieurs haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.
ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT
BRANCHEMENTS ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne négative/masse de la batterie an d’éviter tout risque de court-circuit. Lecâblageélectriquehabitueln’estpassufsantpourlesbesoinsd’unamplicateurdepuissance.Veillezàce que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccordement delabatterieauxbornesélectriquesdel’amplicateur,uncâbled’aumoins 10 mm
doitêtreutilisé.Raccordezd’abordlaborneGNDdel’amplicateuraveclepôlenégatifdelabatterie. Ilesttrèsimportantqueleraccordementsoitfaitdemanièreparfaite.Lesreliquatsdesaletésdoiventêtreen- levésavecsoindupointdebranchementdelabatterie.Unraccordementtroplâchepeutêtrelacaused’une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations. Lebranchementdel’amplicateurde+12Vdoitmaintenantêtreraccordéavecuncâbleélectriqueavecun fusibleintégréàpôlepositif.Lefusibledoitêtrepositionnéprèsdelabatterie,lalongueurdecâbleallantdu pôlepositifdelabatterieaufusibledoitêtre, pour desraisonsdesécurité,inférieureà30cm.Vousdevez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation, y compris le branchement des haut parleurs. Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur autora- dioàlabornedecommanderemotedel’amplicateur.PourlaconnexionentrelebranchementREMOTEde l’amplicateuràl’appareildecommande,uncâblede0,5mm
-Enmode2canaux(unpourchaquecanaldel´amplicateur),l´impédancenedoitpasêtreinférieure à 2 ohms par haut parleur. - En mode ponté (c.a.d chacune des 2 sorties de l´ampli sont branchées ensembles) l´impédance ne doitpasêtreinférieureà4ohms. - Ne raccordez jamais les bornes des haut-parleurs au châssis de la voiture et la tension électrique de+12V.Cecipourraitendommagerlestagenaldel’amplicateur. Sil’amplicateurestmisenmarcheavecdesvaleursdebranchementstropbasses ou est mis enmarche d’unefaçonincorrectecommedécritci-dessus,cecipeutendommageraussibienl’amplicateurqueleshaut- parleurseux-mêmes.Danscecas,lagarantien’estplusvalable.15
Lorsdel‘installationducâbleaudioentrelasortieRCAdevotreautoradioetl‘entréeRCAdel‘amplicateur àl‘intérieurdevotrevoiture,aussisouventquecelaestpossible,lescâblesaudioetalimentationnedoivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminementducâbled‘alimentationdanslepassagedecâblesducôtégaucheetceluiducâbleaudiodans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio. SORTIES EN LIGNE POUR CONNECTER AMPLIFICATEURS ADDITIONNELS Le signal d´entrée sur la partie INPUT jacks (Fig. 1,6) sera acheminé en stéréo à la sortie OUTPUT jacks (Fig. 1,5).AinsilasortieOUTPUTjackpermetlaconnexiondel´amplicateursupplémentaire. RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D’ENTRÉE
ELEMENTS D’UTILISATION
La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio.A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée GAIN (Fig. 1,9) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’une réservedepuissancesufsanteavecunécartsignal/bruitoptimal.
FILTRE PASSE-HAUT RÉGLABLE
Danslecasoùl´amplicateurestutilisécommeamplicateurpourhaut-parleurs/tweeters,positionnezlecom- mutateur CROSSOVER (Fig. 1,3) sur HPF ou sur FULL pour les haut-parleurs >20cm. Ajustez le régulateur HPF (Fig. 1,2) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seules les fréquences au des- susdelafréquencederecouvrementchoisieserontamplicateurs.Ainsilesdistorsionsduesàunecourse trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourrontêtre diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau de graves. Un bon point qui commence à 125 Hz.
FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE
Sil´amplicateurestexclusivementutiliséentantqueamplicateurdesubwoofer,positionnezlecommutateur CROSSOVER (Fig. 1,3) sur LPF. Ajustez la fréquence de recouvrement souhaitée sur le régulateur LPF (Fig. 1,4).Decettemanière,leltreestadaptableauxexigencessonoresduhaut-parleurdegravesutilisé.Lahaute modulationdefréquencedultrepermetunediminutionprécisedeszonesdefréquencesmédiumsetaiguës.
En vous aidant de la fonction BASS BOOST (Fig. 1,8), vous pouvez obtenir une élévation du niveau de basses à partir 6 ou 12dB. Attention: Ne pas utiliser le BASS BOOST à bon escient! En vous aidant de la fonction TREBLE BOOST (Fig. 1,7), vous pouvez obtenir une élévation du niveau de hauteurs à partir 6 ou 12dB. Attention: Ne pas utiliser le TREBLE BOOST à bon escient!16
CIRCUIT DE PROTECTION
LaPOWER/PROTECTIONLED(Fig.1,1)s’éclaireenvert,sil´amplicateurestenmarche. La POWER/PROTECTION LED (Fig. 1,1) s´éclaire en rouge quand l´ampli est en surchauffe, ou lorsqu’un un court circuit est responsable d´une impédance trop basse dans la connexion des hauts parleurs. Dans ce cas,lecircuitdeprotectionintégrééteintautomatiquementl´amplicateur.L´amplicateurdevraitrefonction- ner lorsque vous aurez résolu le/les problème(s). FIGURES (P. 28-30) BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1) (1) LED de protection/d´alimentation (2) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (3) Commutateur FULL / LPF (Filtre passe-bas) / HPF (Filtre passe-haut) (4) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (5) Signaldesortieaudiopouramplicateurssupplémentaires (6) Entrées à audio (7) Commutateur de Treble Boost (8) Commutateur de Bass Boost (9) Régulateur de niveau d’entrée ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT (FIG. 2) (1) Bornes de branchement GND pour la masse (2) Bornes de branchement REM pour l’enclenchement (3) Bornes de branchement +12 V pour la batterie (4) Batterie (5) Fusible en ligne (non inclus) (6) Pour la prise de l´autoradio ou d´antenne (7) Fusible FONCTIONNEMENT 2 CANAUX STEREO (FIG. 3) Sil’amplicateurestcommandéparunautoradioavec2canauxdesortieetconnectéà2haut-parleurs,dans cecaslà,lesbranchementsetlesréglagessontàfairecommedécritslagure3: (1) Vers l’autoradio, sortie droite (2) Vers l’autoradio, sortie gauche (3) Haut-parleur gauche (4) Haut-parleur droit FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO (FIG. 4) Sil’amplicateurestcommandéparunautoradioàsortiestéréoetconnectéàunsubwoofer,alors,lesbran- chementsetréglagessontàfairecommedécritsurlagure4. (1) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie Subwoofer (2) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie Subwoofer (3) Subwoofer IMPORTANT! Respectez toujours la polarité de toutes les connexions!17 DÉPANNAGE Sivouséprouvezdesdifcultésaprèsl’installation,appliquezlesprocéduresdedépannageci-dessous. Procédure 1:Vériezquelesconnexionsdel’amplisontbienmises. VériezquelePOWER/PROTECTIONLEDestalluméenvert.Sic‘estlecase,passezàl‘étape3,sinonpoursuivez.
1. Vériezlefusibleenligneducâblepositifdebatterie.Effectuezunremplacementaubesoin.
2. Vériezlesfusiblesdel‘ampli.Effectuezunremplacementaubesoin.
3. Vériezquelaconnexiondemiseàlamasseestbranchéeàunesurfacemétalliquepropreduchâssisduvéhicule.Procédezà
une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4. Vériezlaprésenced‘uncourantde9à16voltsauniveaudelabornepositivedelabatterieetducâbled‘allumageàdistance.
Vériezlaqualitédesconnexionsdesdeuxcâblesauniveaudel‘ampli,delastéréo,delabatterieetduporte-fusible.Procédezà une réparation ou un remplacement si nécessaire. Procédure 2: Le POWER/PROTECTION LED est allumé en rouge.
1. Silevoyantdeprotectionestactivé,celaindiquelaprésencepossibled‘uncourt-circuitdanslesconnexionsdehautparleur.
Vériezsilesconnexionsdeshaut-parleurssontbonnesetservez-vousd‘unohm-mètrepourvoirs‘ilyades courts-circuitsdanslecâblagedeshautparleurs.Levoyantdeprotectionpeuts‘allumersil‘impédancedehaut-parleur esttropbasse.Celapeutêtrelesignequelapuissancedel´amplicateurn´estpasenadéquationavecl´airquicirculeautourde l´amplicateur.Arrêterlesystèmeetlaissezrefroidirl´amplicateur.Vérierquelesystèmedechargeduvéhiculeestaubonvoltage. Silespointsprécédentsnerésolventpasleproblème,uneerreurprovientcertainementdel´amplicateur. Procédure 3:Vériezlasortieaudiodel‘ampli.
1. Vériezquelesconnexionsd‘entréeRCAsontbonnesauniveaudelastéréoetdel‘ampli.Vériezs‘ilyadesproblèmes
detorsionoud‘épissuretoutlelongdescâbles,etc..Testezlaprésencedecourantc.a.auniveaudesentréesRCA lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire. Procédure 4:Vériezl’amplisiuncrépitementseproduitlorsquevousl’allumez.
1. Débranchez le signal d’entrée reçu par l’ampli,puis allumez et éteignez l’ampli.
2. Silebruitdisparaît,connectezlelREMOTEdel’ampliàlasourceaudioavecunmoduled’allumagetemporisé.
Procédure 5:Vériezl’amplisiunbruitdemoteurexcessifseproduit.
1. Achemineztousleslsdesignal(RCA,câblesdehaut-parleur)àl’écartdeslsd’alimentationoudemasse.
2. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéréo et l’ampli. Connectez la stéréo directement à l’entrée de l’ampli. Si le bruit disparaît,l’unité contournée est la cause du bruit.
différents.Vériezqueceux-cisontpropres,quelemétalestbrillantsanstracedepeinture,nirouille,etc.
Notice Facile