S 1000 R (2016) - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques techniques | Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Puissance maximale | 160 ch à 11 000 tr/min |
| Couple maximal | 112 Nm à 9 250 tr/min |
| Transmission | 6 vitesses, chaîne |
| Poids à vide | 207 kg |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Capacité du réservoir | 17 litres |
| Consommation moyenne | 5,4 L/100 km |
| Système de freinage | Disques flottants, ABS de série |
| Utilisation | Route, performance sportive |
| Maintenance | Révisions tous les 10 000 km, huile moteur tous les 6 000 km |
| Sécurité | ABS, contrôle de traction, modes de conduite |
| Informations générales | Modèle 2016, disponible en plusieurs coloris |
FOIRE AUX QUESTIONS - S 1000 R (2016) BMW
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MODE D'EMPLOI S 1000 R (2016) BMW
Approbation de la FCC
Antenne annulaire présente dans le commutateur d'allumage

Pour vérifier l'autorisation de la clé de contact, le système d'immobilisation électronique échange des
informations avec la clé de contact via l'antenne annulaire.
Le présent dispositif est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
(1) Le dispositif ne doit pas produire d'interférences nuisibles, et
(2) le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences extérieures, y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune.
Toute modification qui n'aurait pas été approuvée expressément par l'organisme responsable de l'homologation peut annuler l'autorisation accordée à l'utilisateur pour utiliser le dispositif.
A
ABS