R nineT Urban GS (062017) - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto
Marque	BMW
Modèle	R nineT Urban GS (062017)
Catégorie	Moto
Cylindrée	1170 cm³
Moteur	Bicylindre boxer refroidi par air/huile
Puissance	81 kW (110 ch) à 7750 tr/min
Couple	116 Nm à 6000 tr/min
Transmission	6 rapports à prise constante
Freins avant	2 disques flottants de 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière	1 disque de 265 mm, étrier 2 pistons
ABS	Oui, commutable (BMW Motorrad ABS)
ASC (Contrôle de traction)	Oui, commutable
Suspension avant	Fourche télescopique inversée Ø 46 mm
Suspension arrière	Paralever mono-amortisseur réglable
Pneu avant	120/70 ZR17
Pneu arrière	180/55 ZR17
Dimensions (L x l x H)	2105 x 865 x 1240 mm
Empattement	1487 mm
Hauteur de selle	820 mm
Poids en ordre de marche	222 kg
Capacité réservoir	17 L
Batterie	12 V / 12 Ah, lithium-ion en option
Éclairage	Projecteur principal halogène (LED en option)
Instrumentation	Compteur de vitesse analogique avec écran multifonction
Système d'immobilisation	Antenne annulaire dans le commutateur d'allumage
Entretien (vidange)	Tous les 10 000 km

FOIRE AUX QUESTIONS - R nineT Urban GS (062017) BMW

Comment vérifier le niveau d'huile moteur ?

Placez la moto à l'horizontale sur la béquille centrale. Dévissez le bouchon de remplissage et essuyez la jauge. Revissez-la sans la visser, puis retirez-la. Le niveau doit se situer entre les repères Min et Max. Si nécessaire, ajoutez de l'huile par le bouchon.

Comment régler la suspension arrière ?

Utilisez la molette de précharge du ressort située sur l'amortisseur arrière. Tournez dans le sens horaire pour augmenter la précharge (plus ferme), antihoraire pour la diminuer. Réglez la détente et la compression à l'aide des vis de réglage si votre modèle en est équipé.

Qu'est-ce que le Pre-Ride-Check ?

Le Pre-Ride-Check est un autodiagnostic effectué au démarrage. Il vérifie les systèmes ABS, ASC et l'électronique. Si un voyant clignote après le démarrage, reportez-vous au manuel pour diagnostiquer le problème.

Comment utiliser le système d'immobilisation ?

Le système d'immobilisation utilise une antenne annulaire dans le commutateur d'allumage. Seules les clés codées peuvent démarrer la moto. Pour désactiver l'immobilisation, insérez la clé et tournez sur ON. Un voyant s'éteint après validation.

Comment désactiver l'ASC (contrôle de traction) ?

Sur le côté gauche du guidon, appuyez sur le bouton ASC jusqu'à ce que le voyant ASC s'allume en continu. L'ASC est alors désactivé. Appuyez à nouveau pour le réactiver. La désactivation est déconseillée sur route.

Comment régler le levier d'embrayage ?

Tournez la molette de réglage située sur le levier d'embrayage. Cinq positions sont disponibles pour adapter la distance au guidon. Choisissez celle qui offre une prise confortable.

Comment vérifier la pression des pneus ?

Mesurez la pression à froid avant roulage. Pneu avant : 2,5 bar, pneu arrière : 2,9 bar (charge normale). Pour les trajets chargés, augmentez de 0,3 bar. Utilisez un manomètre fiable.

Comment réinitialiser le témoin de service ?

Après l'entretien, le concessionnaire réinitialise le témoin à l'aide d'un outil diagnostic. Vous pouvez le faire manuellement en appuyant sur le bouton SETUP et en naviguant dans le menu SERVICE, mais une clé OBD est recommandée.

Comment utiliser les poignées chauffantes ?

Appuyez sur le bouton des poignées chauffantes sur le commodo gauche. Trois niveaux sont disponibles : 1 (faible), 2 (moyen), 3 (fort). Un voyant indique le niveau sélectionné.

Que faire si le voyant ABS reste allumé ?

Si le voyant ABS ne s'éteint pas après le démarrage, le système peut être défaillant. Vérifiez les fusibles et les capteurs de roue. Roulez prudemment sans ABS et consultez un atelier BMW dès que possible.

MODE D'EMPLOI R nineT Urban GS (062017) BMW

Approbation de la FCC

Antenne annulaire présente dans le commutateur d'allumage

Pour vérifier l'autorisation de la clé de contact, le système d'immobilisation électronique échange des

informations avec la clé de contact via l'antenne annulaire.

Le présent dispositif est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :

(1) Le dispositif ne doit pas produire d'interférences nuisibles, et
(2) le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences extérieures, y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune.

Toute modification qui n'aurait pas été approuvée expressément par l'organisme responsable de l'homologation peut annuler l'autorisation accordée à l'utilisateur pour utiliser le dispositif.

A

ABS

インジケーター / 警告灯, 28

技術情報，70

自己診断，61

操作する, 46

ASC

OFF にする, 47

ON にする, 48

インジケーター / 警告灯, 29

技術情報，72

自己診断，62

操作する, 47

P

Pre-Ride-Check, 61

R

Rider's Manual

車両における位置，14

あ

アクセサリー

一般的な情報，106

安全に関する注意事項

ブレーキ, 64

ライディングにあたって, 58

い

イグニッション

OFF にする, 35

ON にする, 34

イグニッションキルスイッチ, 16

操作する，36

インジケーター / 警告灯, 17

全体図，20

う

ウインカー

操作する，38

操作部，15

元

エンジン

エンジンマネジメントシステム

警告表示，26

始動，60

深刻な故障, 27

テクニカルデータ, 117

エンジンオイル

充填レベルを点検する，79

注入口，13

テクニカルデータ, 117

フルードレベル表示, 11

補充する，80

エンジン回転数表示, 17

エンジン始動ロック

警告表示，26

スペアキー, 35

お

オートマチックスタビリティコン

トロールASC, 72

オドメーター

表示：ODO，39

オドメーターとトリップメーター

操作部，17

リセットする, 41

か

型式プレート

車両における位置, 11

き

キー，34

記号と意味, 6

ギヤボックス

テクニカルデータ, 118

給油，66

<

クーラント

オーバーヒート用警告灯，26

クラッチ

機能を点検する，85

テクニカルデータ，118

ハンドルレバーを調整する, 53

フルードリザーバータンク, 11

グリップヒーター

操作する，48

け

警告灯，17

警告表示

ABS, 28

ASC, 29

エンジン警告, 27

エンジン電装, 26

オーバーヒート，26

車両電装システム電圧不足，27

全体図，20

電子式エンジン始動ロックシス

テム, 26

盗難警報裝置，30

バルブの不具合，27

表示，22

フューエルリザーブ容量, 30

冷却水温警告灯，26

警告表示一覧，23

二

コンビネーションスイッチ

左側面，15

右側面，16

さ

サービス, 129

サービス表示, 31

サスペンション

テクニカルデータ，119

し

シート

シート用キーレンチ, 34

取り付ける, 49

取り外す，49

始動，60

操作部，16

始動補助，99

車両識別番号

車両における位置, 13

重量

テクニカルデータ，125

仕様 (諸元)

エンジン, 117

エンジンオイル, 117

規格，7

ギヤボックス, 118

クラッチ, 118

サスペンション, 119

重量，125

スパークプラグ，124

寸法，125

性能，126

電装システム, 123

燃料，116

バッテリー, 124

バルブ, 124

ヒューズ, 123

ブレーキ, 121

フレーム, 119

ホイールとタイヤ, 122

リヤホイールドライブ, 119

ショックアブソーバー

調整する，55

診断コネクター

固定する, 104

緩める, 104

す

ステアリングロック，34

スパークプラグ

仕様（諸元），124

スピードメーター, 21

スプリングプリロード

調整エレメント (リヤ)

調整する，54

寸法

テクニカルデータ, 125

せ

性能

仕様（諸元），126

積載荷重一覽

注意書，14

全体図

警告灯 / インジケーター, 20

シート下, 14

左 コ ン ビ ネ ー シ

チ，15

左側面図，11

マルチファンクションディスプ

レイ, 21

右側ハンドルのスイッチ，16

右側面図，13

メーターパネル, 17

そ

装備，7

た

タイヤ

充填压，123

タイヤ空気圧を点検する，85

タイヤ充填圧を点検する，85

テクニカルデータ，122

トレッドの溝の深さを点検す

る，86

慣らし走行, 63

タイヤ充填圧

注意書，14

ち

チェックリスト, 60

ヨ駐車，85イッ

調整

表示：SETUP ENTER, 39

D

ツールキット

車両における位置，14

て

ディスプレイ

明るさを調整する，45

点検記録，134

電源ソケット

車両における位置, 11

使用上の注意, 106

電装システム

テクニカルデータ, 123

と

盜難警報裝置

ON にする, 42

警告表示，30

作動解除する，42

操作する，42

調整する, 43

表示灯，17

時計

調整する, 43

表示 : CLOCK, 39

トラブルシューティング, 114

トリップメーター

表示：TRIP 1、TRIP

はTRIP A, 39

トルク, 115

な

慣らし走行, 63

に

荷物

固定する，107

ね

ネジ止め部, 115

燃料

給油手順，66

テクニカルデータ，116

フィラーネック, 11

フューエルリザーブ容量, 30

は

ハザードランプ

操作する，37

操作部，15

バッテリー

車両電装システム電圧不足，27

車両における位置，14

仕様（諸元），124

2 接続されているバッテリーを充

電する, 101