Monaco - Casque de moto LAZER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Coque en polycarbonate, doublure en EPS, poids léger
Utilisation	Casque intégral pour moto, adapté à la route et à la piste
Ventilation	Système de ventilation optimisé pour un confort accru
Visière	Visière anti-rayures, traitement anti-buée
Système de fermeture	Fermeture à boucle double D pour un maintien sécurisé
Conformité	Homologué selon les normes de sécurité ECE 22.05
Entretien	Intérieur amovible et lavable, nettoyage recommandé après chaque utilisation
Accessoires	Compatible avec des visières et accessoires supplémentaires
Poids	Environ 1400 grammes

FOIRE AUX QUESTIONS - Monaco LAZER

Comment ajuster le casque LAZER Monaco pour un confort optimal ?

Pour ajuster le casque LAZER Monaco, commencez par desserrer les sangles. Placez le casque sur votre tête et assurez-vous qu'il repose confortablement sur vos tempes et votre front. Réglez les sangles afin qu'elles soient bien ajustées, mais pas trop serrées. Vérifiez que le casque ne bouge pas lorsque vous secouez légèrement la tête.

Comment nettoyer l'intérieur du casque LAZER Monaco ?

Pour nettoyer l'intérieur du casque, retirez la doublure intérieure amovible si possible. Lavez-la à la main avec de l'eau tiède et un savon doux. Laissez sécher à l'air libre, loin de la lumière directe du soleil. Pour le reste du casque, utilisez un chiffon doux et un nettoyant adapté aux casques.

Quelle taille de casque LAZER Monaco devrais-je choisir ?

Pour choisir la bonne taille, mesurez la circonférence de votre tête à l'aide d'un mètre ruban, juste au-dessus des oreilles. Consultez le guide des tailles LAZER pour trouver la taille correspondant à votre mesure. Si vous êtes entre deux tailles, il est généralement conseillé de choisir la taille supérieure.

Le casque LAZER Monaco est-il homologué ?

Oui, le casque LAZER Monaco est homologué selon les normes de sécurité en vigueur. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque pour vous assurer qu'il porte les certifications appropriées.

Comment remplacer la visière du casque LAZER Monaco ?

Pour remplacer la visière, commencez par ouvrir le mécanisme de la visière en suivant les instructions du manuel. Retirez délicatement la visière en faisant pivoter les clips ou en dévissant les vis. Installez la nouvelle visière en inversant le processus, en vous assurant qu'elle est bien fixée.

Que faire si le casque LAZER Monaco est trop bruyant ?

Si le casque est trop bruyant, vérifiez d'abord si le casque est bien ajusté. Un mauvais ajustement peut laisser passer le bruit. Vous pouvez également envisager d'utiliser des bouchons d'oreilles pour réduire le bruit du vent. Assurez-vous également que les évents sont correctement fermés si vous ne les utilisez pas.

Quel entretien régulier est recommandé pour le casque LAZER Monaco ?

Il est conseillé de nettoyer régulièrement l'extérieur et l'intérieur du casque, de vérifier l'état des sangles et des mécanismes, et de s'assurer qu'il n'y a pas de fissures ou de dommages. Remplacez le casque tous les 5 ans ou après un accident.

Le casque LAZER Monaco est-il compatible avec des systèmes de communication ?

Oui, le casque LAZER Monaco est compatible avec plusieurs systèmes de communication. Vérifiez les spécifications du fabricant pour assurer la compatibilité avec votre système spécifique.

MODE D'EMPLOI Monaco LAZER

Noux prirons de dire avec attention ce manuel AVANT d'utilier cette casque pour la première fois. Suivre les instructions mangeira cette casque dans un etat lui assurant efficacite et SECURITE. Prenzei se donnse de conserver ce manuel dans un

endroit vous permettant de le retrouver facilement. Il contient des instructions de sécurité EXTREMEMENT IMPORTANTES.

SOUVENZ VOUS-EN III Nous avons fait le maximum pour être le plus clair et le plus explicé possible. Cependant, si des instructions ne voussemblant pas claires, si vous avez des questions ou besoin d'information, n'a s'est pas à nous contacter par courier ou par e-mail.

MISE EN GARDE

• Pour assurer une protection suffilantie, ce casque doit être bien ajusté et être soldenment affchéé.

Taut casque qui a ete soumis a un chic violent est a replacer.

• Attention: N'appliqueur se ce casque ni peintuille, ni autocollant, ni essence, ni aucun autre solvant. N'utilise que de I'eau chaudi et savonnexe pour neffoyer le casque.

ECE R22.05

BELANGRIJK

Félictions pour l'achat de votre casque LAZER Monaco.
Soyez certain, vous avons fait un excellentchioe. Ce casquas modulaire au look intégral est le plus léger et le plus compact de sa catégorie. légal pour la ville comme pour la route, il existe en 2 versions:
« Pure Carbon» et « Pure Glass » en effet, les ingénieurs de l'équipe R&D de Lazer ont su qu'ou point une nouvelle technologie permettant la construction de composites qui offrent de très hautes performances tout en mairisant un poids plume.
Alors, profilet-en pusque LAZER protègeVote Liberte...etonne route!

1. LA CALOTTE

Pure Carbon (fig. 1):

4 couches de carbone;
A. Carbone de resistance à la torsion
B Fibres longues multiaxiales
C. Fibres organiques

Pure Glass (fig. 2):

4 couches de fibres organiques multiclinéionnelles (M.D.C.F.-Multi Directional Composite Fibers)
E. Fibres résistantes aux impacts
F. Fibres longues à amortissement progressif
G. Hores organiques

Charactéristiques

• Fibres pré-imprégnaies: fibres moyées de façon homogène dans de la réserve thermodurcissable avant le processus de fabrication

• Flores croisées dans la réseine, ce qui procure des propriétés de rigidity et d'élasticité pour un compromis optimal, tout en conservant un poids très léger

• Variation de la densité des couches en fonction des caractéristiques et des propriétés dynamiques recherches dans certains zones spécifiques du casque

2 LA SECURITE

Le MONACO est homologué selon ECE R22.05 en tant que casque P et J ; P comme « Protection » d'un casque intégral et J comme casque « JET » il peut donc être utilisée avec la mentionnerie fermée ou ouverte
Les éléments amortisseurs sont en polystyrene expensé T-Densile x EPS 3D x,eci procure une faculté d'amortissement optimisé pour toutes les zones du casque
- La fixation de la mentionne (protection maxillaire) assure une solidite optima grace a des vis en aluminium de haute resistance. N.B. Les vis laterales de fixation supportent les chocs faciaux mais elles sont conges de maniere à s'ecraser afin de ne pas transmettre les chocs latexques aux tempos de l'utiliser.
Le verrouillage sécurité de la mentionnière (en position fermée) est assure par des riviels et crochêts mélotiques.
- Visibilities: 3 éléments réflexichants en micro-billes de vertre qui revendent comme un mairoir les rayons lumineux vers leur source. Ces zones sont réparties à l'âme du casque, sur le protège-nuque et sur le protège-menion
- En cas deacho, la mentionnienne en position ouverte se déplace vers l'arrière du casque en absorbant une partie de l'énergie produit

• Ventilation optimise gra de (fig.3): sa double ventilation mention et triple ventilation sommel, toutes deux operees par des caplets coulissants

• ses extracteurs anriere et laferaux

• Grilles de ventilation
• Ventillations à Effet Venturi: l'effet Venturi est un phénomène de la dynamique des fluides où l'air se refraçue accélère à cause d'un réfréissement de sa zone de circulation. Alain, l'accélération de l'air occasionne une chutes de la température et un refréissement de l'intér凑ur du casque

4. LES ASPECTS PRATIQUES

• Boucle micrométrique: boucle ergonomique à cliquets, réglage fin et précise de la juguidale
• Ouverture facile à une main de la mentionnerie
  Volume trés compact même avec la mentionnière ouverte, pour un maintainé aérodynamique parfait Fixation d'écran à demontage rapide
• Bavette en matériel réflescissant (visible frontale avec mentionné relieve)
  Joint d'ecran tubulaire pour elanchete parfaite

5.LE CONFORT ET LE MORPHO SYSTEM PLUS

• 100% démontable et lavable. Tissu intérieur grand comfort DriLex®, Les tissus et moustes (Dri-Lex® traite antibactérien Aegis®) sont construits de moitière d'évelopporetés confontiopartiel le faïvre.
  Morpho System: coussinets de joues et coiffes disponibles a toue taille, garantiissant une adaptation parfaite a touve morphologie
  Cauinsfels de joues ergonomiques en 3D, entretrement demontables et lavages
  Cousinides d'oreilles antirboul amortibles Col acquisque réducteur de bruit

6. INNOVATION: PRE-CÁBLAGE LAZER BLUE (fig. 5)

Le MONACO est precalble Lazor Blue, c'est une solution de communication audio Bluetooth 2.1 haut de gamme : en effet, la casque est munil de toutes les connecions nécessaires à

recevoir l'accessoire Lazer Blue qui se monte dans le casque avec une olfaction inoufe, en quelques opérations simples et voire libre de communiquer est à porté de voix...

Le Kil Lazer Blue (balliere, écouleurs, boulants, microphone) est disponible en accessory
C'est une combinaison unique: téléphonie maine lires, système audio stéreo, interphone jusqu'à 4 interlocuteurs
Utilisation simple et intuitive: 1. seul bouton et un menu audio personnelé dans toute langue (possibilité de télécharger ce programme dans toute langue sur www.hello-biker.com)

7.LECRAN (fig.4)

• Equipé d'origine avec un écran Lumino (Photochromique) et un Pinlock.
  Le Lumino change de teinte (entre 20 et 80% of transmission lumineuse) en fonction de l'intensite des rayons UV incidentes, plus les UV sont intrines plus la teinte du Lumino s ascombot et vice-versa. Ce phénomène vous procure une ambience faufore derriere cette ecran que ci qu'menage et repose vos pujules en limitant les dilations et contractions dues aux variations de l'intensile lumineuse de sua route
• Il vous est considéré cependant d'utiliser un écran ciair en conduite noctume
• La performance de toute écran Lumino varies en fonction de la temperature

CONSEILS

VISION

A moto, la vue, c'est la vie. Veillez toujours à optimiser voite vision en respectant les règes élémentaires suivantes:
-Utilissezéran d'origine

• N utilisez un ecran fumée qu'en plein jour
• Gardez Your ecran propre et sans rayures
• N obstétruez pas valeur champ de vision

FERMETURE

Vorale: caque sera irulille s'il esl trop grand ou s'il est mal affache. Veille done a I acheter a laonne tafle et a tousj fixer sa jugulaire.

MODIFICATIONS

Il est formellement deconseilé d'apporter qu'ilque modifié que ce soit à sauter cette case. Cela pourrait impliquer des dégradations qui diminueraient l'efficacité de la suaïe case.

CASQUE ENDOMMAGE

Lorsque cette casque subit un chic important, une partie de sa structure et de son rembourse de défiérioré en absorbant l'énergie du chic; il se peut que cette défiérioration resté invisible à l'eel nu. Dans ce cas, veillez à remplaçer le casque.

SOIN ET ENTRETIEN

Nottoyez régulément l'extérieur et l'intérieur du casque. Utilisez un chiffon doux et une solution d'eau liée pure ou légarement savonnée.

NE JAMAI US UTILISER DE GASOLI, DILUANTS, ESSENTES ET AUTRES PRODUITS AGRESSIFS.

Les gamtures de comfort se démontré afin de faciliter leur nettoyage. Laupon, n'utilise que de I'eau tiéde pure ou légarement savonnée. Lavez les à la main et laisés ensuite sechaçé à l'air.

Pour nettoyer voie ecran, laisssez tremper dans un peu d'eau fiéde légerement savonnée, puis estuyez que l'aide d'un chiffon doux non pelücheux, de haut en bas en évitant les rôtations. La cière de vie de cette ecran en sera prolongée.

Après avoir correctement nettoyé les deux ventilations àrière et le mécanisme de l'acron, il est conséilée de les lublier de temps en temps avec uneGRAISSBLANCHE ou GRAISSILLicone. Ceci affin d'assurer leur longevité.

STOCKAGE

Après avoir nettoyé toute casque, stockez-le à l'intérieur d'une-house, dans un droit soc et temporel, Evitez un stockage prolongé exposé à la lumière.

LONGÉVITE

Avec l'age, certains signes d'usque peuvent approucir sur les éléments de sécurité de votre casque, teils que: songie usee ou efflochée, disfunctionnement de la boucle, craquelles ou efillement du rembourse rupture proteleur intérieur, fissures de la colotte... Dans ce cas, contactez vous revendeur pour inspection ou remplacez vosera casque.

EN PRACTIQUE

AJUSTEMENT ET UTILISATION

DE LA BOUCLE MICROMETRIQUE (fig. 6)

1. Ajustez d'arab la longueur de la sangle en la faisant glisser autour de l'attache (I)
2. Pour fermer toute boucle, introduise la langueue à cliqués (J) dans le boitier (K). Lorsque vous entendez « clics», votre boucle est fermée. Le multi crantage vous permet un réglage plus fin et une tension partaire etcomfortable de la sangie.
3. Au besoin, revenez au point 1.
   4 Pour ouvir toute boute, trefz sur la laniere rouge (L) et refrez la languette d'eliquets à l'aide de l'autre mein.

EST-CE QU'IL TIENDRA SUR VOTRE TETE ? (fig. 7)

Vous voulez savoir si le casque que vous achoient restera sur toute l'ete en cas d'accident? Assurez-vous que les sangleurs sont affachées puis secazoua la fete en avant. Demandez d quoi un de vous arracerez le casque de la tete en tirant prudemment à la base de l'arrière vers l'avant. Si vous arriverez à le refter dans la magasin alors il est certain qu'il ne tiendra pas en cas d'accident.

COMMENT CHANGER L'ECRAN DE VOITRE CASQUE

Demontage de l'ecran (fig. 8).

Lecran doit etre en position ouverte
Utilisez une pece de monnaine ou le appropielle (M) et devouillez en toumtant le verrou d'1/4 de tout dans le sens anti-horologique (90') (M-N)
Ecarles ensuI e cran et ses 2 verraus de facon a degoger esceoal deeur logement dans la collete et ce,des deux coles (O-PQ).ATTENITION: les vis ne sont pas solidaires de I'ecran, veillez donc a no pas les perre

Montage de l'écran (fig. 9)

• Maintenez I'ecran en position fermée
• Positionné l'écran correctement au niveau des crémailleurs (R)
  Emboliez les verrous dans leur logement dans la calorie et vrouvouez en les tournant d'1/4 de la tour dans les sens horlogique (S-T)
• Vérifie le bon fonctionnement de l'ensemble.
  ATTENTION: il est normal que les verroussantourent légarement en suivant les mouvements de l'écran

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