TB115 - Tondeuse à gazon TROY-BILT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristique	Détails
Type de tondeuse	Tondeuse à gazon à essence
Largeur de coupe	46 cm
Type de moteur	Moteur 4 temps
Puissance du moteur	140 cc
Système de coupe	Déchiquetage, éjection latérale, ramassage
Hauteur de coupe	Réglable sur plusieurs positions
Poids	Environ 30 kg
Utilisation	Idéale pour les jardins de taille moyenne
Maintenance	Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air
Sécurité	Utiliser des lunettes de protection, ne pas retirer le bac de ramassage en marche
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - TB115 TROY-BILT

Comment démarrer la tondeuse TROY-BILT TB115 ?

Pour démarrer la tondeuse, assurez-vous que le réservoir est rempli de carburant, que la clé de contact est en position 'ON', puis tirez la corde de démarrage avec une force rapide et uniforme.

Que faire si la tondeuse ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir de carburant est plein, que la bougie d'allumage est en bon état et que le levier de sécurité est correctement engagé.

Comment ajuster la hauteur de coupe de la TROY-BILT TB115 ?

Pour ajuster la hauteur de coupe, localisez le levier de réglage de la hauteur sur les roues et déplacez-le vers le haut ou vers le bas selon la hauteur souhaitée.

Quel type d'huile dois-je utiliser pour la tondeuse ?

Utilisez de l'huile moteur SAE 30 pour les températures supérieures à 0 °C et de l'huile 5W-30 pour les températures plus froides.

Comment nettoyer la lame de la tondeuse ?

Pour nettoyer la lame, éteignez la tondeuse, inclinez-la sur le côté et utilisez une brosse ou un grattoir pour enlever l'herbe et les débris. Assurez-vous de porter des gants de sécurité.

À quelle fréquence dois-je changer l'huile ?

Il est recommandé de changer l'huile après les 5 premières heures de fonctionnement, puis tous les 50 heures ou au moins une fois par saison.

Comment stocker la tondeuse pendant l'hiver ?

Pour stocker la tondeuse, nettoyez-la soigneusement, videz le réservoir de carburant ou ajoutez un stabilisateur de carburant, et entreposez-la dans un endroit sec.

Que faire si la tondeuse fume pendant le fonctionnement ?

Si la tondeuse fume, cela peut être dû à un excès d'huile dans le moteur ou à un problème de carburant. Vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous d'utiliser du carburant propre.

Comment remplacer la bougie d'allumage ?

Retirez le câble de bougie, dévissez la bougie usagée avec une clé à bougie, puis vissez la nouvelle bougie en veillant à ne pas trop la serrer.

Quelle est la garantie pour la TROY-BILT TB115 ?

La TROY-BILT TB115 est généralement couverte par une garantie limitée de 2 ans pour les défauts de matériaux et de fabrication. Veuillez consulter le manuel pour les détails spécifiques.

MODE D'EMPLOI TB115 TROY-BILT

Les gaz d'échappement du moteur ainsi que certains éléments de l'appareil contiennent des substances considérées par l'État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies congénitales ainsi que d’autres effets nuisibles à la reproduction. Références de votre appareil Avant d’utiliser votre moteur, notez ci-contre les numéros de modèle et de série qui se trouvent sur la plaque signalétique. Pour trouver la plaque, tenez-vous derrière l’appareil et regardez à l’arrière ou à l’arrière droit du moteur. Il est important de conserver ces références car elles vous seront demandées si vous communiquez avec nous sur notre site web, par téléphone ou chez un concessionnaire. Numéro de modèle Numéro de série Anglais ......................................................................................................................................Page 2 Espagnol (Spanish) ..................................................................................................................Page 16 Français (French)Page ..............................................................................................................Page 3132

1. Veuillez lire, comprendre et suivre toutes les instructions

figurant sur le moteur, sur l’appareil et dans le(s) manuel(s) avant d’utiliser l'appareil. Conservez cette notice d’utilisation pour pouvoir le relire ou commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement

de votre appareil avant de vous en servir. Vous devez savoir arrêter le moteur et débrayer les commandes rapidement.

3. L’âge minimum pour pouvoir utiliser cet appareil est de 14

ans. Si vous souhaitez permettre à des enfants de plus de 14 ans d’utiliser cet appareil, lisez d’abord les consignes de sécurité et d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire et exigez qu’un adulte soit présent en tout temps.

4. Ne prêtez votre appareil qu’à des adultes responsables, qui

5. Ne permettez à personne (en particulier les enfants et les

animaux) de s’approcher de la zone de travail. Coupez le moteur dès que quelqu'un s’approche. PRÉPARATION

1. Portez des chaussures robustes à semelles épaisses et des

vêtements couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux. et n’utilisez jamais l’appareil pieds nus ou en sandales.

2. Débrayez les commandes et placez les barres de conduite à la

position neutre avant de démarrer le moteur.

3. Ne laissez jamais le moteur sans surveillance lorsque le

moteur est en marche.

4. Ne faites pas de réglages pendant que le moteur est en

marche, sauf indications contraires mentionnées dans le manuel de l'utilisateur.

MANIPULATION DE L'ESSENCE

Il faut faire très attention lorsque vous manipulez de l'essence pour éviter des blessures et des dommages Ce liquide est extrêmement inflammable et dégage des vapeurs explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou les vêtements peut s’enflammer et causer de graves brûlures. Nettoyez immédiatement toute éclaboussure sur la peau et changez de vêtements.

1. Lorsque vous faites le plein, arrêtez le moteur et laissez-le

refroidir pendant au moins cinq minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.

2. Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur ou dans un

3. N’utilisez que des bidons d’essence homologués.

4. Ne remplissez jamais les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou

encore à l'arrière d'un camion ou d'une remorque à plancher de plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de votre véhicule pour les remplir.

5. Dans la mesure du possible, déchargez l'appareil de la

remorque et faites le plein par terre. Si cela n'est pas possible, faites le plein avec un bidon plutôt que directement du pistolet distributeur.

6. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réservoir ou

du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en position ouverte.

7. Ne remplissez pas trop le réservoir. Remplissez-le jusqu'au

repère ou jusqu'à l'indicateur de niveau à l'intérieur. Certains modèles peuvent ne pas être dotés d'un indicateur du niveau d’essence. Si tel est le cas, laissez au moins un espace d'un demi-pouce à partir du col de remplissage pour l'expansion de l’essence.

8. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir

lorsque vous avez terminé.

9. En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et

sur l’appareil. Changez ce dernier de place et attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.

10. Pour limiter les risques d’incendie, retirez les brins d’herbe,

feuilles et autres débris accumulés sur le moteur. Essuyez les éclaboussures d’essence et d'huile et éliminez les débris souillés.

11. Ne gardez pas l'essence près d'une étincelle, d'une flamme

nue, d'une veilleuse d'allumage, de la chaleur ou d'autres sources d'inflammation.

12. Ne faites jamais le plein à l’intérieur car l’accumulation de

vapeurs peut provoquer un incendie.

13. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre objet

susceptible de s’enflammer.

14. Vérifiez si les conduits d’essence, le réservoir et les raccords ont

des fissures ou des fuites. Remplacez les pièces endommagées. AVERTISSEMENT Les consignes importantes sont précédées de ce symbole. Si vous ne les respectez pas, vous risquez de vous blesser grièvement ou de causer des dommages matériels. Veuillez lire et suivre toutes les consignes de cette notice avant d’utiliser le moteur afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure. Lorsque vous voyez ce symbole, RESPECTEZ LES AVERTISSEMENTS! DANGER Ce moteur doit être utilisé conformément aux consignes de cette notice d’utilisation. Comme pour tout type d’équipement motorisé, la négligence ou une erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner de blessures graves ou fatales. Il est donc impératif de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.33

1. Vérifiez que la bougie, le silencieux et le bouchon du réservoir

d’essence sont bien installés avant de démarrer le moteur.

2. Ne faites pas tourner le moteur si la bougie d'allumage n'est

3. En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et

sur l’appareil. Changez ce dernier de place et attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.

4. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.

5. Les enfants ne doivent pas s’approcher d’un moteur chaud ou

d’un moteur en marche. Ils risquent de se brûler.

6. Enlevez les débris autour du silencieux et du cylindre.

7. N'utilisez pas l'appareil sans les dispositifs de sécurité.

8. N'approchez pas vos mains ou vos pieds des pièces en

9. Portez des chaussures à semelle épaisse et des vêtements

couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux. Portez de préférence des chaussures à embout d’acier et des vêtements longs.

10. Pour faire démarrer le moteur des modèles avec lanceur à

rappel, tirez lentement la poignée du lanceur jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance, puis tirez rapidement la poignée. Répétez si nécessaire.

11. Débranchez toutes les charges avant de démarrer le moteur.

12. Les éléments, comme les lames, turbines, poulies, pignons,

etc., qui sont connectés directement au moteur doivent être bien fixés.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Maintenez le moteur en bon état.

2. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq minutes

avant de ranger l’appareil. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité et vérifiez régulièrement qu’ils fonctionnement bien.

3. Vérifiez que tous les boulons et toutes les vis sont bien serrés

pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Inspectez régulièrement l’appareil pour vous assurer qu’il n’y a pas de dommages.

4. Avant de nettoyer, de réparer ou d’inspecter l’appareil,

arrêtez le moteur et assurez-vous que la turbine et les autres pièces mobiles sont arrêtées. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher ce dernier de démarrer.

5. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et ne

faites pas tourner le moteur à une vitesse excessive. Le régulateur maintient le moteur au meilleur régime.

6. Prenez bien soin des étiquettes de sécurité et d’instructions.

Remplacez-les au besoin.

7. Consultez toujours le manuel de l'utilisateur pour les

renseignements concernant le remisage, surtout si l'appareil est remisé pendant une longue période.

8. Si nécessaire, vidangez le réservoir d'essence à l’extérieur.

9. Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides

(essence, huile, etc.) afin de préserver l’environnement.

NE PAS MODIFIER LE MOTEUR

Un accident grave ou fatal peut résulter d’une modification du moteur, quelle qu’elle soit. Toute modification apportée au régulateur de vitesse peut provoquer l'emballement du moteur et accélérer dangereusement sa vitesse en état de marche. Ne modifiez jamais cet élément.

AVIS CONCERNANT LES ÉMISSIONS

Les moteurs certifiés conformes aux normes d'émission de la Californie et de l'Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) pour équipements hors route (Small Off Road Equipment) sont conçus pour fonctionner à l'essence ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des dispositifs antipollution suivants : modification du moteur, catalyseur d’oxydation, injection d’air secondaire et convertisseur catalytique à trois voies. UTILISATION PRÉVUE : Les modèles de moteur indiqués sur la page couverture de ce manuel sont spécifiquement conçus pour être utilisés uniquement pour les appareils motorisés d’extérieur désignés.Les moteurs indiqués sont homologués comme moteur de remplacement pour les appareils comme les tondeuses, les coupe-bordures et les tondeuses à fil. L’utilisation de ces moteurs n’est autorisée pour aucun autre appareil. La garantie du moteur sera nulle et non avenue si les moteurs sont utilisés pour des appareils non autorisés ou ont subi des altérations ou n’ont pas été utilisés correctement.

Le manquement à l’utilisation prévue du moteur selon les instructions peut occasionner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. REMPLACEMENT DU MOTEUR : Veuillez vérifier les spécifications de votre appareil pour y trouver des renseignements importants spécifiques au moteur comme la cylindrée (cm3), le type d’arbre (horizontal ou vertical), les dimensions du vilebrequin, le calibre de perçage des boulons, la vitesse du moteur (tr/ minute), la capacité d’huile du réservoir, la dimension du réservoir d’essence, les commandes (accélérateur/ étrangleur), le démarrage (à rappel ou électrique), les fonctions d’arrêt, le câblage pour les accessoires et les autres spécifications en lien avec le système anti- pollution.34

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Vous trouverez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur votre moteur. Veuillez lire attentivement et suivre toutes les instructions sur l’appareil et le moteur et dans le(s) manuel(s) avant d’utiliser l'appareil. Symbole Description LISEZ LE(S) MANUEL(S) Veuillez lire toutes les consignes énoncées dans le(s) manuel(s) avant d’assembler et d'utiliser l'appareil ou l’accessoire afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure. Conservez ce manuel pour pouvoir le relire ou commander des pièces de rechange.

AVERTISSEMENT — MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner l'appareil dans un lieu fermé ou mal aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux dans les gaz d'échappement.

AVERTISSEMENT — CHOC ÉLECTRIQUE

N'utilisez pas le démarreur électrique du moteur lorsqu'il pleut.

AVERTISSEMENT — ESSENCE INFLAMMABLE

Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein.

AVERTISSEMENT – RISQUE DE BRÛLURE

Ne touchez pas le silencieux et le moteur, car ils deviennent chauds et pourraient vous brûler. Laissez l’appareil refroidir pendant au moins cinq minutes avant de le ranger ou d’effectuer une réparation. AVERTISSEMENT Il est de votre responsabilité de vous assurer que seules des personnes capables de lire et de respecter les consignes de sécurité figurant sur l’appareil et dans ce manuel utilisent votre appareil. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

Cet appareil est équipé d'un moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur un terrain couvert de broussailles ou d'herbe à moins que le système d’échappement du moteur soit muni d'un pare-étincelles, conformément aux lois et règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant). L'utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du pare-étincelles, le cas échéant. Dans certains États, comme la Californie, la loi (article 4442, « California Public Resource Code ») exige l’utilisation d’un pare- étincelles. Il est possible que d'autres États aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur les terres fédérales.Il est possible d’obtenir un pare-étincelles pour le silencieux chez votre centre de service agréé le plus proche; ou communiquez avec le service à la clientèle (MTD Products Limited, 97 Kent Avenue, Kitchener, Ontario, N2G 4J1).35 PRÉPARATION Essence et huile NOTE : Cet appareil est livré sans essence et sans huile. Lorsque le moteur fonctionne sans huile, cela peut sérieusement l'endommager et annuler la garantie. AVERTISSEMENT Gardez toujours les mains et les pieds loin des pièces en mouvement. N'utilisez pas de liquide de démarrage sous pression, car les vapeurs sont inflammables.

Faites le plein d'huile avant de mettre le moteur en marche. La capacité du réservoir est de 600 ml (20 onces). La Figure 1 indique la viscosité de l'huile à utiliser. Ne remplissez pas trop le réservoir. Utilisez une huile détergente de bonne qualité pour moteur à quatre temps ou une huile équivalente qui répond aux exigences des constructeurs automobiles américains et qui respecte la norme SJ au minimum (une huile d'une classification supérieure comme les normes SL ou SM peut être utilisée). La classification de l'huile est indiquée sur le contenant. L'huile SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation générale à toutes les températures. Si une huile monograde est utilisée, consultez la Figure 1 pour connaître le degré de viscosité approprié. Figure 1

ATTENTION N'utilisez pas d'huile non détergente ou d'huile pour moteur à deux temps car elle peut réduire la durée de vie du moteur. NOTE : L'huile synthétique 5w30 peut être utilisée pour faciliter le démarrage lorsque la température est inférieure à 4,4 Celsius (40° F). VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE ET AJOUT DE L'HUILE IMPORTANT : Assurez-vous de placer l'appareil sur une surface plane et d'arrêter le moteur avant d'effectuer la vérification. Pour éviter d'endommager le moteur, il est important de :

• Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation et toutes les cinq heures de fonctionnement quand le moteur est chaud. Vérifiez le niveau d'huile plus souvent pendant la période de rodage.

• Remplir l’huile jusqu’au repère supérieur de la jauge Figure 2.

• Vérifier que le bouchon est bien vissé.

1. Retirez le bouchon et essuyez la jauge (Figure 2).

2. Insérez la jauge dans le col de remplissage d’huile et serrez

3. Dévissez le bouchon et retirez la jauge du tube de

remplissage. Vérifiez le niveau d’huile. S'il est sous le repère bas, ajoutez lentement de l'huile jusqu'à ce que le niveau soit au repère haut. Voir Figure 2.

4. Remettez le bouchon et serrez-le bien avant de démarrer le

moteur. NOTE : Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Le trop-plein d’huile peut causer de la fumée, des démarrages difficiles, l'encrassement de la bougie ou la saturation du filtre à air. NOTE : Changez l'huile selon les instructions de la sous-section Changement d’huile la page 40. Niveau supérieur

Figure 236 PRÉPARATION ESSENCE ATTENTION Le carburateur du moteur peut être endommagé si vous utilisez de l'essence E15 ou E85, un mélange d'huile et d'essence, de l'essence sale ou de plus de 30 jours. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie. Utilisez de l'essence automobile (essence sans plomb ou essence à faible teneur en plomb) avec un indice d'octane de 87 ou plus. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (E10) ou jusqu'à 15 % de méthyl tert-butyl éther (MTBE) peut être utilisée. N'utilisez jamais un mélange d'huile et d'essence ou de l'essence sale. Il ne faut pas laisser la poussière, la saleté ou de l'eau pénétrer dans le réservoir. N'utilisez pas de l'essence E15 ou E85. AVERTISSEMENT L’essence est un produit extrêmement inflammable et peut exploser dans certaines conditions.

• Faites le plein dans un endroit bien aéré et assurez-vous que le moteur est arrêté et refroidi. Il ne faut pas fumer et avoir des flammes ou des étincelles à proximité du moteur lorsque vous faites le plein ou près de l'emplacement du stockage de l'essence.

• Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Après avoir fait le plein, assurez-vous de bien serrer le bouchon.

• En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et sur l’appareil. Changez l'appareil de place et attendez cinq minutes avant de redémarrer le moteur.

• Évitez le contact répété ou prolongé avec la peau et ne respirez pas les vapeurs d'essence.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE

AVERTISSEMENT Un adulte doit faire le plein. Les enfants ne doivent jamais faire le plein. Les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables et peuvent exploser. Ces vapeurs peuvent se propager et être enflammées par une étincelle ou une flamme loin du moteur. Pour prévenir tout risque de blessure ou de mort, suivez les instructions ci-dessous: NOTE : Dans certains cas, le bouchon du réservoir d'essence n'est pas installé aux fins d'expédition. Avant de placer le bouchon, retirez le capuchon du réservoir d'essence marqué « Discard » (à jeter) et jetez-le. Puis, enlevez l'emballage avant de bien visser le bouchon.

• N'UTILISEZ PAS de l'essence au plomb.

• L'essence doit être fraîche et propre. N'utilisez jamais de l'essence de la saison précédente ou de l'essence conservée pendant une longue durée.

• Ne mélangez jamais l'huile et l'essence.

• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol (alcool méthylique).

• Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur ou dans un local bien aéré. NOTE : Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq minutes avant de faire le plein.

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage et

2. Versez lentement l'essence contenue dans un bidon d'essence

rouge approuvé en prenant soin de ne pas répandre de l'essence. Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Remplissez-le jusqu'à l'indicateur de niveau à l'intérieur (le

cas échéant) ou laissez au moins un espace d'un demi-pouce sous le col de remplissage pour l'expansion de l’essence.

4. Replacez le bouchon du réservoir lorsque vous avez terminé.

Essuyez toute trace d’essence avant de démarrer le moteur. Ne démarrez pas le moteur si l'essence est répandue. Changez l'appareil de place. Éliminez toute source d'inflammation jusqu'à ce que les vapeurs se soient dissipées.

5. Le cas échéant, vérifiez que la soupape de carburant est

ouverte.37 UTILISATION Caractéristiques A. BOUCHON DE RÉSERVOIR D’ESSENCE Retirez ce bouchon pour faire le plein. NOTE : Dans certains cas, le bouchon du réservoir d'essence n'est pas installé aux fins d'expédition. Avant de placer le bouchon, retirez le capuchon du réservoir d'essence marqué « Discard » (à jeter) et jetez-le. Puis, enlevez l'emballage avant de bien visser le bouchon.

B. POIGNÉE DU LANCEUR À RAPPEL

Tirez sur cette poignée pour démarrer le moteur.

C. BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE

Retirez le bouchon de remplissage pour vérifier le niveau d’huile et pour en ajouter (jauge courte illustrée).

D. PLAQUE SIGNALÉTIQUE

Le numéro de modèle et le numéro de série du moteur se trouvent sur cette plaque. Notez ces informations sur la couverture de ce manuel. Ces références vous seront demandées lorsque vous avez besoin de l’assistance technique.

E. BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE

Retirez le bouchon de vidange pour vidanger l’huile du moteur. Le bouchon de vidange d’huile se trouve sur le côté du moteur. NOTE : Le bouchon de vidange se trouve à l'arrière du moteur sur certains modèles. NOTE : Aucune vidange d’huile nécessaire (le cas échéant): Aucune vidange d'huile n'est nécessaire pour les moteurs qui portent cette mention

Consultez la sous-section Entretien de la bougie d’allumage la page 41.

G. AMORCEUR LE CAS ÉCHÉANT

Pressez sur l’amorceur pour injecter le carburant dans le carburateur afin de faciliter les démarrages à froid.

Consultez la sous-section Entretien du filtre à air la page 41.

I. ROBINET D'ARRÊT D'ESSENCE LE CAS ÉCHÉANT

Le cas échéant, ce robinet permet de contrôler l'arrivée de l’essence pour le fonctionnement, le transport et l'entreposage du moteur.

J. ÉTRANGLEUR LE CAS ÉCHÉANT

Lorsqu’il est engagé, l’étrangleur ferme le papillon dans le carburateur pour faciliter le démarrage du moteur. K. INTERRUPTEUR DU MOTEUR LE CAS ÉCHÉANT L’interrupteur est placé à l’arrière du moteur. Placez l'interrupteur à la position de démarrage (« ON ») pour faire démarrer le moteur et à la position d'arrêt (« OFF ») pour arrêter le moteur. L. AUCUNE VIDANGE D'HUILE NÉCESSAIRE NON

ILLUSTRÉ LE CAS ÉCHÉANT

Aucune vidange d'huile n'est requise pour certains moteurs avec cette mention. Ajoutez de l'huile selon les instructions du chapitre Préparation. Vérifiez le niveau d'huile comme indiqué dans le chapitre Entretien et ajoutez de l'huile si nécessaire.38 UTILISATION Vérification initiale Cet appareil est livré sans essence et sans huile. Consultez le chapitre Montage de ce manuel pour les instructions l’ajout d'huile et d’essence. Système de démarrage Avant de démarrer le moteur, identifiez le type de système de démarrage de votre moteur. Il est doté d'un des systèmes suivants :

• Système d'étrangleur automatique avec lanceur ou avec démarreur électrique : Le moteur est doté d'un étrangleur automatique et ne comprend pas d'amorce.

• Système d'amorçage : Le moteur est doté d'un amorceur.

• Système d'étrangleur automatique avec commande d’entraînement et lanceur ou avec démarreur électrique : Le moteur est doté d'un étrangleur automatique et d’un lanceur à rappel ou d’un démarreur électrique.

• Système d'étrangleur manuel : Le moteur est doté d'un étrangleur et ne comprend pas d'amorce. Les moteurs avec un système d’étrangleur manuel sont dotés d'un interrupteur et peuvent aussi être dotés d'un robinet d'arrêt d'essence. Pour démarrer le moteur, suivez les instructions qui s’appliquent à votre type de système de démarrage. NOTE : Votre appareil peut être doté de commandes à distance. Consultez le manuel de l'utilisateur pour plus de détails sur l'emplacement et le fonctionnement des commandes à distance. Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Gardez toujours les mains et les pieds loin des pièces en mouvement. N'utilisez pas de liquide de démarrage sous pression, car les vapeurs sont inflammables. SYSTÈME D'ÉTRANGLEUR AUTOMATIQUE AVEC LANCEUR

OU AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

1. Modèles avec démarreur électrique : Insérez la clé

de démarrage dans le réceptacle sur le côté droit de la partie supérieure de la poignée. Assurez-vous qu’elle s’enclenche bien.(Figure 4).

2. Placez-vous derrière l'appareil et serrez la commande de la

lame contre la poignée supérieure(Figure 4).

3. Suivez les instructions qui s’appliquent :

• Démarrage à rappel : Tenez la commande de la lame contre la poignée supérieure et tirez sur la poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance. Puis tirez rapidement sur la poignée pour faire démarrer le moteur et empêcher la corde de s'enrouler rapidement. Répétez l'opération au besoin. IMPORTANT : Ne relâchez pas brusquement la poignée du lanceur contre le guide-câble. Relâchez-la lentement pour éviter d’endommager le démarreur.

• Démarrage électrique (le cas échéant) : Pressez sur le bouton-poussoir pour démarrer le moteur(Figure 4). NOTE : Le démarreur électrique est doté d'un disjoncteur. Si l'appareil ne démarre pas lorsque le bouton de démarrage est pressé, attendez une minute pour permettre la réinitialisation du disjoncteur, puis redémarrez le moteur.

1. Pressez trois fois sur l'amorce et attendez environ deux

secondes avant de presser de nouveau(Figure 5). Lorsque la température est inférieure à 10° C (50° F), pressez cinq fois sur l'amorceur. Si le moteur est chaud, il suffit de presser sur l'amorceur une fois, peu importe la température.

2. Placez-vous derrière la tondeuse et pressez la commande de

la lame contre la poignée supérieure.

3. Tirez sur la poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce que vous

sentiez une légère résistance, puis tirez rapidement sur la poignée pour faire démarrer le moteur et empêcher la corde de s'enrouler rapidement(Figure 5). Répétez l'opération au besoin. IMPORTANT : Ne relâchez pas brusquement la poignée du lanceur contre le guide-câble. Si le moteur ne démarre pas, vous aurez peut-être à amorcer le moteur à nouveau.

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

1. Modèles avec démarreur électrique : Insérez la clé de

démarrage dans le réceptacle sur le côté droit de la poignée supérieure. Assurez-vous que la clé s’enclenche bien.

2. Placez-vous derrière l'appareil et serrez la commande de la

lame contre la commande d’entraînement(Figure 6).

3. Suivez les instructions qui s’appliquent :

• Démarrage à rappel : Tenez la commande de la lame contre la commande d’entraînement et tirez sur la poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance. Puis tirez rapidement sur la poignée pour faire démarrer le moteur et empêcher la corde de s'enrouler rapidement. Répétez l'opération au besoin(Figure 6). IMPORTANT : Ne relâchez pas brusquement la poignée du lanceur contre le guide-câble. Relâchez-la lentement pour éviter d’endommager le démarreur.

• Démarrage électrique (le cas échéant) : Pressez sur le bouton-poussoir pour démarrer le moteur(Figure 6). NOTE : Le démarreur électrique est doté d'un disjoncteur. Si l'appareil ne démarre pas lorsque le bouton de démarrage est pressé, attendez une minute pour permettre la réinitialisation du disjoncteur, puis redémarrez le moteur.

1. Le cas échéant, vérifiez que la soupape de carburant (a) est

2. Tirez le bouton d'étrangleur (b) du moteur.

NOTE : Il n'est pas nécessaire d'utiliser l'étrangleur si le moteur est chaud ou si la température ambiante est élevée.

3. Appuyez sur l'interrupteur (c) pour démarrer le moteur.

4. Tirez sur la poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce que vous

sentiez une légère résistance, puis tirez rapidement sur la poignée pour faire démarrer le moteur et prévenir le recul. Si, après plusieurs tentatives, le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, attendez quelques minutes, puis répétez l'opération. IMPORTANT : Ne relâchez pas brusquement la poignée du lanceur contre le guide-câble. Relâchez-la lentement pour éviter d’endommager le démarreur.

5. Lorsque le moteur est chaud, appuyez sur le bouton

Figure 7 Arrêt du moteur

1. Relâchez la commande de la lame ou fermez l'interrupteur du

moteur (le cas échéant).

2. Modèles avec démarreur électrique : Retirez la clé de

démarrage lorsque l'appareil est entreposé ou laissé sans surveillance et lorsque vous effectuez l'entretien. Pour retirer la clé, tirez le bouton-poussoir de son réceptacle. Gardez la clé en lieu sûr, hors de la portée des enfants.40

ENTRETIEN ET RÉPARATION

AVERTISSEMENT Arrêtez le moteur avant d'effectuer son entretien. Retirez la clé de contact (le cas échéant) ou débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour empêcher un démarrage accidentel. Recommandations générales Si le moteur doit être incliné pour une raison quelconque, assurez-vous que la bougie est en haut. Si le côté où se trouve la bougie est tourné vers le bas quand le moteur est incliné, cela peut causer de la fumée, un démarrage difficile, l'encrassement de la bougie ou la saturation en huile du filtre à air. L'entretien périodique et les réglages sont importants et permettent de maintenir la performance du moteur et sa durée de vie. Le tableau affiche le calendrier d'entretien et les travaux d'entretien. Respectez les périodes d'entretien comme indiqué. Un entretien plus fréquent est nécessaire lorsque l'appareil est utilisé dans des conditions extrêmes. AVERTISSEMENT Le silencieux sera chaud si le moteur vient d'être utilisé. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant d’effectuer quelconque entretien. Calendrier d'entretien Entretien 5 premières heures Chaque utilisation ou toutes les 5 heures Chaque saison ou toutes les 25 heures Chaque saison ou toutes les 50 heures Chaque saison ou toutes les 100 heures Dates d'entretien Vérifier le niveau d'huile à moteur

Changer l'huile à moteur * P P Vérifier le filtre à air

Effectuer l’entretien du filtre à air **

Vérifier la bougie d'allumage

Remplacer la bougie d'allumage

Nettoyer le carénage du moteur

Nettoyer la zone autour du silencieux

Remplacer le filtre à essence

• Changez l’huile à moteur chaque saison ou toutes les 25 heures si l’appareil est utilisé dans des conditions de charge maximale ou dans des conditions de température ambiante élevée. ** Remplacez l'élément du filtre à air plus souvent si l’appareil est utilisé dans des environnements poussiéreux. Vérification de l’huile

• Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.

• Assurez-vous que le niveau d’huile est approprié. Vérifiez le niveau toutes les cinq heures ou à chaque utilisation avant de démarrer le moteur. Consultez la sous-section Vérification du niveau d’huile et ajout de l’huile la page 35. Changement d'huile AVERTISSEMENT Avant d'incliner l’appareil pour vidanger l’huile, vidangez l'essence en faisant fonctionner le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit vide. IMPORTANT : Assurez-vous de placer l'appareil sur une surface plane et d'arrêter le moteur avant d'effectuer la vérification. Vidangez l'huile lorsque le moteur est encore chaud.

1. Pour vider le réservoir d’essence, faites fonctionner le moteur

jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d’essence.

2. Retirez le bouchon (a) et laissez l'huile couler dans un

récipient approprié(Figure 8). NOTE : Le bouchon de vidange se trouve à l'arrière du moteur sur certains modèles.

Entretien de la bougie d’allumage AVERTISSEMENT Le silencieux sera chaud si le moteur vient d'être utilisé. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant d’effectuer quelconque entretien. AVERTISSEMENT Ne vérifiez pas l'état de la bougie si elle n'est pas installée. Ne faites pas tourner le moteur sans la bougie d'allumage. La bougie ne doit pas être encrassée et son écart doit être approprié pour que le moteur fonctionne bien.

1. Enlevez le couvre-borne (a) de la bougie et retirez la bougie

(b) avec une clé à bougie(Figure 10).

2. Inspectez la bougie d'allumage. Si la bougie est usée ou si

l'isolant est fissuré, changez-la. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique si vous l'utilisez de nouveau.

3. Mesurez l'écartement avec une jauge d'épaisseur. Pliez

un peu le côté de l'électrode (v) pour ajuster l'écartement. (Figure 11). L'écartement doit être de 0,76 mm (0,030 po).

4. Vérifiez si la bougie d'allumage est en bon état et vissez-la à

la main pour ne pas déformer les filets.

5. Quand la bougie est bien en place, serrez-la avec une clé à

bougie pour bien comprimer la rondelle. NOTE : Lorsque la bougie neuve est bien en place, tournez encore d'un demi-tour pour bien comprimer la rondelle. Si vous replacez une bougie déjà utilisée, serrez de 1⁄8 à 1⁄4 de tour quand la bougie est bien en place. IMPORTANT : La bougie doit être bien serrée. Si tel n'est pas le cas, elle deviendra trop chaude et endommagera le moteur.

3. Replacez le bouchon de vidange et serrez-le bien.

4. Ajoutez de l'huile du type approprié et vérifiez le niveau.

Consultez les sous-sections Huile préconisée et Vérification du niveau d’huile et ajout de l’huile la page 35.

5. Replacez bien le bouchon de remplissage d'huile.

IMPORTANT : Un contact prolongé et répété avec de l'huile à moteur usagée peut causer le cancer de la peau. Ceci est peu probable, sauf en cas de manipulation quotidienne de l'huile. Il est toutefois recommandé de se laver soigneusement les mains avec de l'eau et du savon dès que possible après tout contact. NOTE : Veuillez disposer de l'huile usée selon les règlements protégeant l'environnement. Nous vous conseillons de mettre l'huile usagée dans un contenant fermé et de le remettre à un centre de service pour qu'il soit recyclé. Ne jetez pas l'huile et ne la versez pas sur le sol. Entretien du filtre à air AVERTISSEMENT N'utilisez jamais d’essence ou de solvant pour nettoyer les éléments du filtre à air. Cela pourrait causer un incendie ou une explosion. Les filtres en papier ne peuvent pas être nettoyés et doivent être changés chaque année ou toutes les 100 heures d'utilisation, ou plus souvent si l'appareil est utilisé dans un environnement très poussiéreux. IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner le moteur sans le filtre, car cela entraînera une usure prématurée du moteur.

1. Appuyez sur les languettes (a) qui retiennent le couvercle du

filtre à air (b). Retirez le couvercle (Figure 9).

2. Enlevez l'élément en papier (c). Tapez légèrement le filtre

contre une surface dure pour dégager les débris. Changez le filtre s'il est trop sale ou trop endommagé.

3. Placez les crochets inférieurs du couvercle dans les fentes à la

4. Relevez le couvercle et assurez-vous que les languettes soient

Si l'essence est entreposée pendant plus de 30 jours, ajoutez un stabilisateur pour éviter la formation de dépôts dans le système d’alimentation ou dans le système d'admission du moteur. Le moteur pourrait ne pas démarrer, démarrer difficilement, caler ou avoir une performance réduite à la suite d'un remisage inadéquat. Si l’essence laissée dans le réservoir se détériore pendant le remisage, il peut s'avérer nécessaire de remplacer ou de réparer le carburateur ou tout autre composant du système d'alimentation.

1. Pour vider le réservoir d’essence, faites fonctionner le moteur

jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d’essence. AVERTISSEMENT Ne laissez jamais l’appareil sans surveillance lorsque le moteur est en marche.

2. Changez l'huile selon les instructions de la sous-section

Changement d’huile la page 40.

3. Retirez la bougie d'allumage et ajoutez environ une demi-

once (15 ml) d'huile dans le cylindre. Replacez la bougie d'allumage et faites démarrer le moteur pour faire répandre l'huile.

4. Enlevez les débris autour du moteur, du silencieux et sous

la grille de protection. Retouchez la peinture écaillée et appliquez une mince couche d'huile aux surfaces qui peuvent rouiller.

5. Rangez le moteur dans un endroit propre, sec et bien aéré,

loin de tout appareil à flamme nue ou à veilleuse d'allumage (fournaise, chauffe-eau ou sécheuse). Gardez-le loin de tout endroit où des moteurs électriques pouvant provoquer des étincelles ou des outils électriques sont utilisés.

6. Dans la mesure du possible, ne remisez pas le moteur dans

des espaces très humides qui favorisent la rouille et la corrosion.

7. Le moteur doit être placé sur une surface plate pour éviter

que l'essence ou l'huile ne s'écoule. Remise en service du moteur

1. Vérifiez le moteur selon les instructions de la sous-section

Vérification initiale la page 38.

2. Si le réservoir a été vidangé avant le remisage, faites le

plein avec de l'essence propre et fraîche. Assurez-vous que l'essence dans le bidon est fraîche. L'essence s'oxyde et se détériore avec le temps, ce qui peut causer des problèmes de démarrage.

3. Si le cylindre a été enduit d’huile au moment du remisage, le

moteur émettra un peu de fumée au démarrage, ce qui est tout à fait normal. Entretien du filtre à essence Le filtre à essence ne peut pas être nettoyé et doit être remplacé chaque année ou toutes les 100 heures. Il doit être changé plus souvent si vous utilisez de l'essence éventée.

1. Pour vider le réservoir d’essence, faites fonctionner le moteur

jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d’essence.

2. Enlevez le collier du conduit d’essence avant de détacher le

conduit de la sortie(Figure 12). Figure 12

3. Retirez le filtre de la sortie du réservoir. Changez-le lorsqu'il

est sale ou endommagé.

4. Tenez le filtre neuf par l'épaulement et insérez-le

complètement dans la sortie(Figure 12).

5. Replacez le conduit et le collier.

Nettoyage du moteur Assurez-vous de laisser refroidir le moteur pendant au moins 30 minutes avant de le nettoyer. Enlevez régulièrement les saletés accumulées autour du moteur. Nettoyez la grille protectrice et la zone autour du silencieux à l'air comprimé ou avec une brosse. IMPORTANT : N'aspergez pas le moteur pour le nettoyer car l'eau pourrait se mélanger à l’essence. N'utilisez pas de tuyau d'arrosage ni d'équipement de lavage à pression car l'eau pourrait pénétrer dans le filtre à air ou dans l'ouverture du silencieux. Si l’élément du filtre en papier est imbibé d’eau, l’eau peut facilement s’infiltrer dans le cylindre et causer des dommages. AVERTISSEMENT Toute accumulation de débris autour du silencieux peut provoquer un incendie. Nettoyez cette zone avant toute utilisation. Remisage ATTENTION Le carburateur du moteur peut être endommagé si le réservoir n'a pas été vidé ou si du stabilisateur n'a pas été ajouté à l’essence avant le remisage. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie.43 TROUBLESHOOTING Problème Cause Solution Le moteur ne démarre pas

1. La commande de la lame n’est pas engagée

(pour les tondeuses).

2. Le fil de la bougie est débranché.

3. Le réservoir est vide ou l’essence est

4. Le robinet d’arrêt de carburant (le cas

5. Le moteur n’a pas été amorcé (si doté d’une

6. La bougie d’allumage est défectueuse.

7. Le débit de carburant est faible ou le filtre à

carburant est encrassé.

8. Le moteur est noyé.

9. L’étrangleur (si équipé) n’est pas engagé.

1. Engagez la commande de la lame.

2. Branchez le fil à la bougie d’allumage

3. Remplissez le réservoir avec de l’essence propre

4. Ouvrez le robinet d’arrêt du carburant.

5. Amorcez le moteur selon les instructions du

chapitre Utilisation.

6. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son

7. Remplacez le filtre à carburant selon les instructions

du chapitre Entretien.

8. Attendez quelques minutes avant de démarrer le

moteur de nouveau. Ne l’amorcez pas.

9. Placez le levier d’étrangleur à la position

ÉTRANGLEUR. Consultez le chapitre Utilisation. Le moteur ne démarre pas lorsque le démarreur électrique est utilisé (modèles à démarrage électrique)

1. La clé de démarrage n’est pas bien insérée.

2. La batterie est déchargée.

3. Le disjoncteur est ouvert.

1. Insérez la clé de démarrage jusqu’à ce qu’elle

2. Chargez la batterie. Consultez le chapitre Entretien

du manuel de l’utilisateur de l’appareil.

3. Des débris gênent le fonctionnement de la lame.

Arrêtez le moteur, retirez la clé de démarrage et débranchez le fil de la bougie. Vérifiez que la lame est débarrassée des débris. Enlevez les débris de la lame. Branchez le fil de la bougie et insérez la clé de démarrage. Attendez une minute pour permettre la réinitialisation du disjoncteur, puis redémarrez l’appareil. Le moteur tourne irrégulièrement

1. Le couvre-borne de la bougie est desserré.

2. Le débit de carburant est faible ou le filtre à

carburant est encrassé.

3. L’évent du bouchon du réservoir est bouché

4. Il y a de l’eau ou de la saleté dans le circuit

5. Le filtre à air est sale.

6. L’appareil fonctionne lorsque l’étrangleur

(le cas échéant) est engagé.

1. Placez le couvre-borne de la bougie et serrez-le.

2. Remplacez le filtre à carburant selon les instructions

du chapitre Entretien.

3. Nettoyez l’évent.

4. Au besoin, videz le réservoir d’essence avec une

pompe. Remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

5. Consultez le chapitre Entretien.

6. Désengagez l’étrangleur.

Le moteur surchauffe 1. Le niveau d’huile à moteur est bas.

2. Le débit d’air est restreint.

1. Remplissez le carter du moteur avec de l’huile

2. Nettoyez la surface du moteur et autour des ailettes

de refroidissement. Le moteur a des ratés occasionnels à haute vitesse

1. L’écartement de la bougie est trop petit. 1. Ajustez l’écartement à 0,030 pouce.

Le moteur tourne irrégulièrement au ralenti

1. La bougie est sale ou défectueuse, ou

l’écartement est trop grand.

2. Le filtre à air est sale.

1. Ajustez l’écartement à 0,030 pouce ou remplacez la

2. Consultez le chapitre Entretien.

Le moteur s’arrête lorsque le réservoir d’essence est plein

1. Le filtre à charbon du bouchon du réservoir

est sale ou encrassé (e cas échéant).

1. Changez le bouchon du réservoir.44

Pièces Pièces de rechange 951-14437 bougie d’allumage 751-15245 filtre à aire 751-15255 bouchon de résevoir de carburant 951-12296 filtre à carburant45

En plus des conditions de la garantie limitée de votre tondeuse neuve, MTD LLC (« MTD ») garantit par la présente que le moteur de votre tondeuse démarrera dès le premier ou deuxième essai par un adulte physiquement apte (sous réserve des restrictions ci-dessous) pendant la durée de la garantie limitée du fabricant qui s’applique à votre appareil. Si le moteur de votre tondeuse ne fonctionne pas conformément à cette garantie limitée, MTD s’engage à couvrir le coût des pièces et de la main-d’œuvre associé aux réglages et aux réparations nécessaires pour que le moteur démarre en deux essais. Pour faire une réclamation dans le cadre de la garantie, vous devrez présenter le produit ainsi qu’une preuve d’achat à un centre de service agréé MTD. Souvent, le détaillant qui vous a vendu la tondeuse n’est pas équipé pour offrir les services de réparation sous garantie. Si tel est le cas, veuillez trouver le centre de service agréé le plus proche en communiquant avec le service à la clientèle ou en visitant le site Web, à www.mtdcanada.ca CONDITIONS ET PIÈCES NON COUVERTES PAR LA GARANTIE Le démarrage garanti EZ StartMC ne couvre pas :

• Le coût des travaux ou des pièces d’entretien courant tels que les filtres, le carburant, les lubrifiants, les changements d’huile, les bougies d’allumage, les filtres à air, les lames usées, l’aiguisage de lames et le réglage des câbles, de la tringlerie, des freins et de l’embrayage.

• Les frais de transport (collecte et livraison) aux centres de service agréés.

• Les moteurs utilisés à des fins autres que non professionnelles (usage commercial, locatif, institutionnel ou gouvernemental).

• Tout produit ou pièce qui a fait l’objet de modifications, de négligence ou qui a nécessité un remplacement ou une réparation en raison d’une négligence, d’un accident ou d’un manque d’entretien adéquat.

• Toute réparation rendue nécessaire en raison d’un entretien inadéquat de la batterie, d’une anomalie de l’alimentation électrique ou d’une préparation inadéquate de la tondeuse avant une période d’entreposage de plus de trois mois.

• Les frais de collecte et de livraison de la tondeuse.

• L’utilisation inadéquate, une négligence, un accident, des réparations non autorisées ou des tentatives de réparations du moteur et de ses composants par quiconque autre qu’un centre de service agréé.

• Les réparations ou les réglages pour résoudre les problèmes de démarrage causés par le manquement aux procédures d’entretien recommandées, une lame ayant frappé un objet, une contamination du système du carburant, l’emploi de carburant inapproprié ou d’un mélange incorrect de carburant et d’huile (consultez le manuel de l’utilisateur) ou le défaut de vidanger le système de carburant avant toute période d’entreposage de plus de trois mois.

• Tout problème de démarrage résultant de l’emploi de carburant, lubrifiant ou d’additifs inappropriés.

• Des conditions ou des situations particulières qui requièrent plus de deux essais pour démarrer, à savoir : 1) la première mise en marche après l’achat initial, 2) la première mise en marche après une période d’entreposage prolongée, 3) des démarrages à basse température, comme au début du printemps ou à la fin de l’automne et 4) les problèmes de démarrage résultant du manquement, par l’utilisateur, des procédures mentionnées dans le manuel de l’utilisateur. Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur pour les instructions de démarrage si vous avez des problèmes à faire démarrer la tondeuse. Ceci vous évitera une visite inutile au centre de service.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE

Lorsque vous assurez l’entretien de la tondeuse (et du moteur), respectez les procédures d’entretien et les instructions de démarrage du manuel de l’utilisateur. L’entretien régulier est à vos frais, qu’il soit effectué par vous-même ou par un centre de service. Conservez votre preuve d’achat et tous les reçus concernant l’entretien car ils pourraient vous être demandés en cas de réclamation dans le cadre de la garantie.

CONDITIONS GÉNÉRALES

Un centre de service MTD doit effectuer toutes les réparations couvertes dans le cadre de la garantie de démarrage garanti EZ StartMC et utiliser des pièces de rechange approuvées. Une réparation par un centre de service MTD est votre seul recours aux termes de cette garantie. MTD ne peut être tenu responsable pour tout dommage indirect, accessoire ou immatériel résultant de l’utilisation des produits couverts par ces garanties, y compris les frais de remplacement ou de service pendant les périodes raisonnables au cours desquelles l’équipement ne fonctionne pas ou fait l’objet de réparations couvertes par cette garantie. Certaines juridictions ne permettent pas l’exclusion des dommages accessoires ou immatériels ou une limite à la durée de la garantie implicite. Par conséquent, certaines exclusions et restrictions peuvent ne pas s’appliquer dans votre cas.NOTESNOTES