Spacia (2016) - Voiture SUZUKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de véhicule	Automobile
Nombre de portes	Non précisé
Nombre de places	Non précisé
Type de moteur	Non précisé
Carburant	Non précisé
Transmission	Non précisé
Consommation moyenne	Non précisé
Émissions CO2	Non précisé
Dimensions (L x l x H)	Non précisé
Poids à vide	Non précisé
Capacité du réservoir	Non précisé
Système de sécurité	Inclut avertissements et conseils de conduite
Manuel d'utilisation	Inclus, à lire avant utilisation
Langue du manuel	Japonais
Conseils de maintenance	Non précisé
Recommandations de sécurité	Important à lire pour une conduite sûre

FOIRE AUX QUESTIONS - Spacia (2016) SUZUKI

Quels sont les niveaux de carburant recommandés pour la SUZUKI Spacia (2016) ?

Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 91.

Comment réinitialiser le système d'alerte de maintenance ?

Pour réinitialiser le système, mettez le contact en position ON sans démarrer le moteur, puis appuyez sur le bouton de réinitialisation du compteur de maintenance pendant environ 10 secondes.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez si la batterie est chargée, si le réservoir de carburant est plein et si le démarreur fonctionne. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Comment remplacer les essuie-glaces de la SUZUKI Spacia (2016) ?

Soulevez le bras de l'essuie-glace, appuyez sur le bouton de libération et tirez l'essuie-glace vers le bas pour le retirer. Insérez le nouveau essuie-glace jusqu'à ce que vous entendiez un clic.

Quelle est la capacité du coffre de la SUZUKI Spacia (2016) ?

La capacité du coffre est d'environ 340 litres, offrant un espace suffisant pour vos bagages.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur ?

Garez la voiture sur une surface plane, tirez la jauge d'huile, essuyez-la, réinsérez-la, puis retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau d'huile.

Quel type de pneus sont recommandés pour la SUZUKI Spacia (2016) ?

Il est recommandé d'utiliser des pneus de taille 165/55 R14 pour un bon équilibre entre performance et confort.

Comment activer le mode économie de carburant ?

Le mode économie de carburant s'active automatiquement lorsque vous conduisez de manière douce et évitez les accélérations brusques.

Que faire si le témoin de batterie s'allume ?

Cela peut indiquer un problème avec la batterie ou l'alternateur. Vérifiez les connexions de la batterie et faites vérifier le système électrique par un professionnel.

Comment ajuster les rétroviseurs extérieurs ?

Utilisez le commutateur de réglage des rétroviseurs sur la porte du conducteur pour ajuster la position des rétroviseurs selon vos besoins.

MODE D'EMPLOI Spacia (2016) SUZUKI

它的は、スズキ スPBーダアをお買い求いんだき態がうさいます。

此使用の前に、必すこの取汲説明書をお証みくだき。 0 0

·本书は、お車の取汲い万一のときの处置,Noにて説明しだいま�。
·「必讀！安全なダイフのたに」は、とに重要な項目です。しぃかお読みください。
·本書は、次の記号を使用いたします。

警告 、注意 注記 、m下八久は

とくにしつかりお読みくだき。

警告	取挃いを誤ると、死亡たは重大な傷害に拒不かる おえぐる内容です。
注意	取挃いを誤ると、傷害に拒不かるおえぐる内容 です。
注記	取挃いを誤ると、物の損害に拒不かるおえぐる内容 です。
アフバイス	お車を使SMARTで知てお願いいたします。たは は知てお願いいたします。便利な内容です。

• ビラストの中で「×」または「〇」の記号くださいます、呪示さていの行為の禁止を示ていります。

·保証や点検整備にては、別冊のメンテANNUSNo-1bに記載ていま�。本書とあわせてお読みくださ。
·本書とメンテANNスノトは、常にお車の中に保管てくだせ。
· 本車をおゆりにるとは、次に所有くださいますかたのたに、本書とメンテーナスノトを本車にってお渡しぃくだい。
- 限定車の装備品や、スズキ販売店たはスズキ代理店で取付た裝備品のはんだは、装備品に添付いたします。取専説明書を請みくだいたします。
·車の仕樣等各种変更によ、本書内容やイラストと駅が一致しぃ場合かありま。あらかしえ了承くはい。
·这不明没点は、担当せ一ルスstsaffにおた紜くてき。

本書の見た

本ご一は見本を使て本書の基本的な証かたを説明ていま�。

お知りになりたいとをさがすときは

次のよう方法で検索いたします。

夕卜儿加さがす

總合目次
各章のはしだの目次
个夕一

取付位置、警告灯·表示灯かさが

ハラスト目次 1 - 2^ 一

■ トーナー音かさがす

警告総一が鳴ったときは→1-20亜一

名称からさがす

さくいh → 9-1一

4WD車特有的記載をさがす

4WD車を運転するとは 2 - 30 一
イイヤルチエーニン → 6-19ご一ジ
はん引しおもらうときは 7-34へ一

才尔或、交换部品をさがす

0E6-1e
万一のとき 7-1亜一ジ
一巴斯一夕 8 - 1 一

はくあるご質問（Q&A）かさがす

はくあるさ質問（Q&A）→1-27一

ご愛車に関う×モ

記入さる記号·番号は、車検証、IDレートをご覈くだい。

ご愛車のMX
車名お願い 車両型式	車名:
	型式:
車台番号
エンジン型式	R06A型
車体色記号
機種記号
トラUNS ミツーション	才一トマチックミツーション(※)
总冠军�レート (車両番号)
ご購入年月日	年 月 日

※本書で「才一トマチツク車」と記載さてい的場合、「CVT車」を示てい。

IDFLREET(1)

工丶日一丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日

81M00012

81M00020

(2) 車両型式 (3) 車台番号
(4) 王隆生型式 (5) 車体色記号
(6) 車体色と内装色の組合せコード
(7) 機種記号

綜合目次

1 イイックガイド

1-2

警告総�一が鳴ったときは 1-20

早 < 者 1-27

2 必讀！安全なド现代农业のたてに

必讀！安全なド现代农业のたに 2-2

3 運転する前に

DArの開閉 3-2

警報装置 3-26

ウインドーの開閉 3-29

各部の調節 3-33

3-38

一卜ルト 3-49

SRS工アバツ格 3-55

3-63

3-73

StiTch#3-102

4 運転するのはは

Ersin 始動·停止 4-2

一丰 4-15

才一トマチツク車 4-17

ルーヒストロ一ルシステム 4-29

ABS 4-32

ESP^圆 4-37

運軌支援機能 4-40

S-工不チヤ一· 4-70

亚伊隆格斯トフ斯テム 4-73

七儿木一ルドコト口一ル 4-83

5 装備の取扱い

主装備 5-2

工アト、匕一夕 5-21

才一才 5-33

6 お車上の上手,Noかた

手入 6-2

寒冷時の取弾い 6-13

7 万一のとき

7-2

7-15

七一 7-20

電球切扱 7-24

才一八一匕一卜 7-31

そのほか 7-32

8 ダーヒスデー夕

一巴斯一夕 8-1

9 さくいh

さ<い 9-1

イラスト目次

1

外觀

81M10015

お車のタイフにより、異な装備も含,Noは。

(1) リヤフイロー 3-109
(2) 毫不思虑，但愿如此…… 7-27
(3) 5-331
(4) 5-3
(5) フロンドウイロー 3-108
(6) 3-34
(7) 5-37
(8) 5-37
(9) 番号灯 7-30
(10）凹和卡 3-6
(11）後退灯 7-30
(12) リヤコングビーネーションランフ 7-29
(13) 5-37
(14) 3-102、7-25
(15) 3-4
(16) 菊克斯兰德亚 3-20
(17）燃料給油口（フューフルリット） 5-2
(18) 3-105、7-26
(19)LEDイルミーネシón 3-103

内装1

1

81M10023

お車のタイフにより、異な装備も含,Noいま�。

(1) 4-40
Stéle力×4-50
(2) 助手席SRS工アバックに開る
警告拉ル（※） 2-29
(3) 3-33
(4) 前席室内灯 5-7
(5) 5-5
(6) 才一八一八口丁二三儿木克斯 5-18
(7) 3-49
(8) 口一尔専士工一 5-6
(9) 後席室内灯 5-7
(10) 5-19
(11) 荷室室内灯 5-7
(12） 5-11
(13）せレクトレバ一 4-17
(14）前席 3-38
(15) ト一木一木和夫・5-16
(16) 一ムレスト (いじ掛け) 5-17
一 5-17
(17）後席 3-38

※お子さま用シトをご使用にな前に、必すお読みくだせ。

内装2

81M10033

お車のタイフにより、異な装備も含,Noいま�。

(1) ロリングク木ルダ—（助手席） 5-12
(2) 5-9
(3) リット付インハーネフバーメックス 5-101
(4) 助手席SRS工アバック 3-58
(5) マモリーナビゲーション 5-34
(6) Stéde à l'homme 才一派才才 5-35
(7) 運軌席SRS工アバック 3-58

木一斯尔特 3-109

(8) イルーヒントロールスイチ 4-30
(9) トアミラ一角度調節スイット 3-34

3-35

(10） 萬瓦一乌尔德-斯什
(11) 癸炎筒 7-32
(12）格口一朴克斯 5-11
(13) ヨルト・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · 5-15
(14）工アコン、匕一夕 5-21
(15）八一金不格一丰 4-15
(16) プンnehト才一フナ一 5-4
(17) フューミルリット才一フナ— 5-2

運軌席まわの

1

81M10045

お車のタイフにより、異な装備も含,Noいま�。

(1) 非常点表示灯斯氏姆 …………………… 3-107
(2) ユイロー/ウオソシャー�esイチ 3-107
(3) 萬卜尔沙卜斯伊特 4-20
(4) 3-73
(5) 玫石（金）（1980年）（2000年）（2007年）
(6) 环珍斯イツチ（卡一レスフシュタト - 4-2
(7) ライトスイツチ 3-102方向指示器スイツチ 3-106
(8) ロリングク木ルダ—（運転席） 5-12
(9) ロヤデフローーナーイチ 3-37、5-30
(10) USB/Sケット 5-20
(11）アクせ�リーナルト 5-20
(12) 切尔卜斯テアリング 3-38
(13） 5-9
(14) ト一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一末一
(15) ESP® OFFスイチ 4-39
(16）PwEUsLAdDAdMxInsIyTh 3-21
(17) 萬罗斯拉伊卜道亚斯伍特 … 3-24
(18) 4-81
(19) デーダービリーマフローツ (RBS) OFFスイチ …… 4-48 デュアルカメラフローツ (DCBS) OFFスイチ …… 4-69
(20）車線逸脱警報OFFスイチ 4-70
(21）光軸調整ダイヤル 3-105
フィGb lamPStIyTh 3-105

警告灯

1

(3) (12) (14) (4) (1)
(15)

81M10052

Bタイフ

ステレカ力×λ非装備車	(16)①
ステレカ力×λ装備車	(17)▲

81M10101

お車のタイフにより、異な装備も含,Noいま�。

警告灯が点灯たは点滅し統けた场合は、車両たはシステムの異常が考えらて。参照先的内容をよくお読みのうえ、スズキサイ広工場で点検を受てくだき。
- ※ 印の警告灯は、エンジスイチにN にしたときに初期点灯するのが正常です。点灯くださいます场合は、スズキサイ広工場で点検を受てくだいたします。
- 亚马逊上店装備車は、特有点灯条件のは除外。

→4-73へ一（アイドリングストフ広斯テム）

警告灯 色 警告			灯名 参照	先
(1)	※ (赤)	一幸	警告灯 3-86へごジ
(2)	赤 利卜変	レト	警告灯 3-87へごジ
(3)	※ SRS	ア	ハム警告灯 3-87へごジ
(4)			オレncy	燃料残量警告灯	3-88へごジ
(5)	(ABS)	※	才人会	ABS警告灯	3-88へごジ
(6)	※ 水温警告灯			3-89へごジ
(7)	※ ヤンジ			才一トレバリング警告灯 (ケイフ別装備)	3-89へごジ
(8)		※	才人会	ENJSON警告灯	3-90へごジ
(9)		※	才人会	ハフ罗斯デアリング警告灯	3-90へごジ
(10)		※	赤 油庄警	告灯 3-91へごジ
(11)		※	赤 充電警	告灯 3-91へごジ

警告灯 色 警告			灯名 参照先
(12)	※才の警	ト	兰斯ミック	3-91亜一ジ
(13)	※才の警	イ	モビライズ	警告灯 3-92亜一ジ
(14)	赤半部の警	告灯	3-92亜一ジ
(15)	白			携带リモコン電池消耗警告灯（タイフ特別装備）	3-92亜一ジ
(16)	※才の警			isle一希ステム警告灯（タイフ特別装備）	3-93亜一ジ
(17)	※才の警			マスケーワオーニング（タイフ特別装備）	3-93亜一ジ

表示灯

81M10063
Bタ

81M10121

お車のタイフにより、異な装備も含,No。

※印の表示灯は、エンジスイチにN にしたときに初期点灯するのが正常です。点灯ください场合は、スズキサイス工場で点検を受てくだせ。
- 亚马逊Lindus上装備車は、特有点灯条件のは除外。

→ 4-73∈-1（亚尔德兰格斯トツフ斯テム）

表示灯 色 表示 灯名 参照先
(18)	緑 方 向 指 示 器表 示灯 3-94 ヒーダ
(19)	青 D			ハドライト上向き (ハイピュム)表示灯	3-94 ヒーダ
(20)	緑 ハリ 占 点 灯表示灯 3-94 ヒーダ
(21)	※ イレncy OFF			ESP® OFF表示灯 (タイフ別装備)	3-94 ヒーダ
(22)	※ イレncy			ESP®作動表示灯 (タイフ別装備)	3-95 ヒーダ
(23)	※緑 低水温表示灯 3-95 ヒーダ
(24)	緑			複ツ広表示灯 (タイフ別装備)	3-95 ヒーダ
(25)	ACC		才聾化	ACC表示灯 (タイフ別装備)	3-96 ヒーダ
(26)	ON		才聾化	IG ON表示灯 (タイフ別装備)	3-96 ヒーダ
(27)	※ A			アイドリングストット 表示灯 (タイフ別装備)	3-96 ヒーダ
(28)	※ ヤーニncy OFF			アイドリングストット システムOFF表示灯 (タイフ別装備)	3-97 ヒーダ
(29)	赤			せKENリテイアラールン ジケーナー	3-97PED
(30)	※ OFF			レーダーツレーネギサボート(RBS) OFF表示灯 (タイフ別装備)	3-98PED
				デュルカメラPLEER-KEVA ロート(DCBS) OFF表示灯 (タイフ別装備)
(31)	※ OFF			レーダーツレーネギサボート(RBS) 作動表示灯 (タイフ別装備)	3-99PED
				デュルカメラPLEER-KEVA ロート(DCBS) 作動表示灯 (タイフ別装備)
(32)	※ OFF			車線逸脱警報OFF表示灯 (タイフ別装備)	3-100PED
(33)	※ OFF			車線逸脱警報作動表示灯 (タイフ別装備)	3-100PED

マルチイングフロメーニンデイス克莱イ

× - 一夕一中央

81M10093

お車のタイフにより、異な装備も含,Noいま�。

表示 色 表示名 參照先
(34)	白 M		M (マニングル) モート表示 (タイフ別装備)	3-101♥ジ
(35)	D (代表例)	白 せ	レ克莱ーハー位置表示 3-101♥ジ	3-101♥ジ
(36)	2 (代表例)	白	ギヤボジーション表示 (タイフ別装備)
(37)	白 S		S (スローダ) ヤート表示 (タイフ別装備)	3-101♥ジ
(38)	一 白		• 才ドメーナー (積算距離計) • トリットMXーナー (区間距離計) • 瞬間燃費 • 平均燃費 • 航続可能距離 • 積算アドリングストット 節約燃料 (タイフ別装備) • 積算アドリングストット 時間 (タイフ別装備) • 照明コンドロール表示	3-76♥ジ
			• 工掄運転表示機能 3-83♥	一ジ

一夕一右側

Bタイフのみ

1

81M10151

お車のターツフにご、異な装備も含ていま�。

表示 色 表示名 参照先
(39)※	-	白	· 斯テム一時停止表示 · 前方衝突警告表示 · 先行車発進お知らせ表示	4-53ヶ就业岗位 4-62ヶ就业岗位 4-68ヶ就业岗位

※印の表示は、エンジンスイチをONにしたときに初期点灯するのが正常です。点灯くださいます场合は、スズキサイ広工場で点検を受てくだいたします。

<亚伊隆格トツフ斯テ装備車の》

表示色表示名参照先
(40)	一白		工ケルガーフローダンジケーaru	4-71ABB

<ル一斯ト口一ルステ装備車の》

表示色表示名参照先
(41)	一白		●ルズコンドロール表示 ●SET表示	4-29enge

#

1     81M10072 お車のタイフによ、異な装備も含ていま�。 丰一 3-2 3-4 3-10 携带リモコン 3-12 卡一レスフツルタトシデム 4-5 工神的かはかた 4-10

荷室

 (4) (2)(3)(5) 81M10080 お車のタイフにご、異な装備も含ていま�。 (1) ラゲットアンドーボットクス 7-2 (2) テイヤバングク広急修理せト 7-2 (3) 7-2 (4) 木イールルナットレnt手 7-2 (5) 7-2

警告総一が鳴ったときは

 下記の表以外にも、次の機能（タイフ別装備）が作動中的きは締一てお知らせしま�。 運軌支援機能（レーレ一式） 4-40∈（運転支援機能（レーダー式）） 運軌支援機能（Stéle力×式） 4-50～（運軸支援機能（Stle才力×式）） 全車共通

×一夕一 表示	総�一音	原因 对处方法
約8秒間 小刻みに点減	室内総絶 ● ヒー、ご (4回)	駐車中にせんチリテア ラーチムが作動たとをお 知らせてる(エング スイチを ONにし きに鳴ります)	盗難にあてねいか車の中 を確認してんださ。 。
点灯	室内総絶 ● バーツ (1回)	燃料の残量が減少すむ 入った	かに給油しぃくださ い。 →3-88へジ (燃料残量警告灯)
R 表示	室内総絶 ● ヒー、ご	せんチリルバートがR 入った	せんチリルバートの位置を確 認しぃください。 →4-23へジ (R(リバーニス) シャン警告総絶)
答 点滅	室内総絶 ● ヒー、ご (約95秒間)	運転者的がシートルトを着 用せ標準走行してる	安全場所に停車た、ご ルトを着用しぃください。 →3-50へジ(シャート ルト警告総絶)
点灯(赤色)	室内総絶 ● ヒビビリ、 ご (約95秒間)	せ標準走行してる	安全場所に停車た、 ハーニングリフローを解除 しおください。 →4-16へジ(ハーニ 格リフロー解除忘れ警 告総絶)
メーダー 表示	フサイOne	原因 对处方法
点灯	室内フサイ · フロー (1回)	いズルのドアが完全に閉まていなかう走行いたします	安全な場所に停車くださいます。 フローを完全に閉たてはさい。 →3-92爱你 (半ドア警告灯)
点灯	室内フサイ · フロー	へド现代农业や車幅灯が点灯しぃまん運転席のドアを開けた	リットを消てくだいたします。 →3-104爱你 (拉动) 消し忘れ警告フサイ一)

ハフロードア装備車のみ

MX-100 表示	MX-100 (2017)	MX-100 (2018)	MX-100 (2019)
2秒間隔で点減	室内MX-100 (約10秒間)	室うMX-100 (約10秒間)	室うMX-100 (約10秒間)

1 八万一斯拉卜D非装備車の

×一揆 表示	総�音 フリーネー	原因 对处方法
2秒間隔で点滅	室内総覧 ● ヒー、ご (約10秒間)	SETUNISIAARUMがSETT状態のとに、下記以外的方法で解錠てドアを開た ● キーリス工总承包 ● リクエスはリフロー	工務広広�をONにし、警報を停止してはんださい。 →3-26px(SETUNISIAARUM)

卡一レスフツ�専トシテム非装備車の

×一揆 表示	総�音 フサイOne	原因 对处方法
-	室内総観 ● ヒー、ご一	工なジンスイットに Kia 是差さった YEARS運転席のドアを開けた	Kiaを拔iectてくだい。 → 4-13へご一ジ( Kia一拔き忘れ警告総観)

卡一レスフツ�タトシテ装備車の

×一丈 表示	総一音	原因 对处方法
点滅	室内/車外 総一、ご一、 (約2秒間)	携带リモコンが車内にない、たはリモCONの電池が切除出来的状態で、次の操作を使る •すばてのドアを閉た •工務庁始動	リモCONを車内にまどすか、リモCONを工務庁スイチに当てはんだ。 →4-9 バージ(携帯リモCON車外持ち出警告) →4-10 バージ(工務庁のかた)
-	室内総一 • ヒツ、ご一	工務庁スイチを LOCK(OFF)にもよう て、い+zazueかのドアを開閉 ても八NDルがロックさ れようお願いいたします。とをお知らせ'' しée(運転席ドアを開 けたときに鳴ります)	スズキサイービス工場で点検を受てはんだ。 →4-14バージ(八NDルロック未作動警告総一)
ACC 点灯	室内総一 • ヒツ、ご一	工務庁スイチが ACC のときに運転席ドアを開けた	LOXFF)にもよう てはんだ。 →4-14バージ(工務庁スイチまどじ忘れ警告総一)
ACC ON い+zazueか点灯	車外総一 • ヒツ (約2秒間)	工務庁スイチが ACC たはは ONDときにリク 工ストスイチを押た	LOXFF)にもよう てはんだ。 →3-16バージ(リクエス トスイチ未作動警告総一)
-	車外総一 • ヒツ (約2秒間)	携带リモCONが車内にあ里的 ときにリク工ストスイチを押た	リモCONを車外に持ち出于 てはんだ。
点灯	車外総一 • ヒツ (約2秒間)	い+zazueかのドアが完全に閉まって不孕むまえ次の操作を使た • リ克工ストスイチを押た • 携帯リモCONのロックスイチを押た	ドアを閉たはんだ。 →3-10バージ (キレス工CNTリ一)

マニアルモ一卜付CVT車のみ

1

メーナー 表示	ブサイOne	原因 对处方法
-	室内保姆 • ビビック	ハドルシフスイット操作ります、希望するギアボジーションに変速いたしますかた	車速に見,NoはリクエデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリデイリDE警告)

亚伊隆格トフ斯テ装備車の

×一揆表示	総�音 フリーマード 点滅後、消灯	原因 对处方法
(A)点減後、消灯	室内総観 ● ビー(1回)	アイドリングストットス テムによる工事の自動 停止中に、次のような状況 にんだたえ、工事が再始動uting • バックテリOneの放電が進む は • フリドリングストット Stムに関わる異常を検出uting • プーネギ倍力装置の負圧 が低下uting • 工アコンの吹き出現温度が大小変化し、冷暖 房性能十分で不孕った（トエアCON装備 車） • 設定温度を冷房時は COOL側、暖房時はHOT 側へ大小変更しだ （トエアCON装備車） • メフロスロースイチを ONにしも（トエア CON装備車） • 車が動いたのは しばらく經過たき （3分程度）	慎重に発進てはさ。


×一夕 表示	総数一音	原因 对处方法
-	室内総数 ● ヒー、ご一	アイドリングストフASHS テムによる工会の自動 停止に、ボーナットが開 いたけ工事状態（※） にんだた	工会は再始動するとき は、次の手順で対応てく だかい。 ①バーニングフレーマ= しぃかり)+(セレウ トレローをPに入む す。 ②ボーナットを完全に閉む まむ。 ③工会は工事操作 て再始動いたします。 →4-73 バー(アイド リングストフASHSSTEN)
ご見ご いどりが点灯 (A) 点滅後、消灯	室内総数 ● ヒー、ご一 (約5秒間)	アイドリングストフASHS テムによる工会の自動 停止に、運軽席シャット ルトを外た、または運軽 席ドアを開たた、工 庁が再始動た	癸進る前に、ドアを閉 む、シートサイトを着用し てくだき。また、車外に 出るきは、事前に次の手 順を実施てくだき。 ①バーニングフレーマ= しぃかり)+(セレウ トレローをPに入む す。 ②長時間停車するときや車 から離れるときは、工 庁は工事操作て 工庁を停止いたします →4-12 バー(工庁 なを止むときは)

※通常の工事状態に、次の警告灯が点灯しります。 ·埃克森警告灯、卡塔爾警告灯、哈弗警告灯、雷诺警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、雷诺警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博格警告灯、海拉警告灯、霍普警告灯、博 →1-10へ一（警告灯）

早 < 者 有责問（Q&A)

お問い合わせの多い、よくあるご質問にて此案内しま�。

DArの開閉

Q. ノーヒス工事一作動態。 A. ダーネス工CNTリ一が作動くださいます。3-10バーニ（ ダーネス工CNTリ一）をお読みくだいたします。 A. リモコンキーナ電池が消耗いたします。交換てくださ。→6-9へ一（リモCONKUの電池交换) Q. 下アを開けたら警報が鳴る。 A. 警報裝置（せんリアム）が作動ていま�。 工なスイチをONにて警報を止てくだき。 正い取拔い方法や設定切替えにては、3-26 一(せんリアム）をお読みくだき。 Q. ナンアクシャスイチでドアの施錠が,No A. ナンアクシャスイットははドアの解錠はてきま�が施錠はてきま�せん。 施錠を用的场合は、携帯リモコンたはリク工ストスイチをご使用くさい。

窦力拉夫

Q. フロトガラスやドアガラス内側のくもりを取りたい。 A. 才一ト工アコン（5-22）、のデフロ Starrsイチ（5-28）をご使用くだい。 Q. ロックドアガラス内側のくもりを取りたい。 A. リヤデフロースイチ（5-30°）をご使用くだせ。

夕い

Q. パンク热线。 A. バンクの状態にようは、タイヤーバンク広急修理セットをご使用くださいます。 → 7-2∈(八)

ハリ一

Q. ロリーダーがた、工な庁が始動くださいます。 A. 救援車のバッチリーヤフロー、デーローを接続て、工なジンを始動てください。 → 7-15∈-1（鉛ハツテリ一あがりのとは）

アイドリングストフASHStM 夏伊別装備

Q. 亚马逊卡斯托夫的生产 A. 次の項目をお読みくだい。 → 4-73^(1) (アドリングトーリスデム)

運転支援機能 ダイフ別装備

Q.運軌支援機能が作動すると、しおいとを知りた。 A. 次の項目をお読みくだせ。 4-40へ一（運転支援機能（レーダーレー式）） 4-50°一（運軌支援機能（Stéle才力×式））

工神之才儿

Q. 环上都可交换。 A. 次の項目を説叨にだい。 → 2-34∈-1（EJIN才儿を交換するとは） → 8-1亜一（ト一比斯一夕）

電裝品

Q. ネットリトまたは制動灯が点灯しおた。 A. 電球を点検てくだい。 → 7-24丶一（電球の点検） → 7-24∈(電球を交換するとは) 8-4丶一（電球の容量） Q. 電気装置が使用くださいます。 A. ヒューネスを点検てくだせ → 7-20へ一（七一）（） Q.運転席ハフーウインド一が才一トで全開/全閉しおなくなた。 A. パーナウインドーのはさみ込み防止機構の初期設定が必要です。3-32 ハーニジ（初期設定のしだた）をお読みくだいたします。

×モリーナビゲーション ダイフ別装備

Q. 時計の表示を変わい。 A. マモリーナビゲーションの场合、時刻は自動で調整いたします。ただし電波状況が良い場合に限ります。詳しぃは、別冊のマモリーナビゲーションマニアルをお読みくだいたします。

MEMO

2.必讀！安全なド现代农业のたてに

とくに重要な項目ですのようお願いいたしますか。

安全運軌が第一

お車に装備いたします。SRS工アバックシステム、ABS（アチロック克莱ーマ斯テム）各種の安全裝備も、乗員の安全確保のは限界お願いいたします。法定速度を嚴守するとpto、スイートを控えむにし安全運転に心かてくだいたします。 出発の前に（お車の確認） 2-2 荷物を積むときは… 2-5 お子さまを乗せるときは 2-6 植迆型心臟一ス一力一等をご使用の方へ… 2-11 運軌席にすわて… 2-12 工丶在丶をかけるときは 2-14 走行するとは 2-15 駐車するときは 2-20 給油するときは 2-22 才一トマチツク車を運転するとは… 2-24 八万一斯拉卜d之装備車の正い使か… 2-26 SRS工アバック車を運転するとは… 2-27 4WD車を運転するとは 2-30 夕一术車を運転するとは 2-30 てんだことご注意て 2-31 工コドライフをしましぃう 2-35

出発の前に（お車の確認）

日常点检を確實に

 車の走行距離、使用状態から判断た適切除時期に实施てくだい。 メンデナスノト（日常点検）

うな症状に気ついときは


注意

次のような場合はスズキサイ広工場で点検を受てくだい。 - 地面に油や液の漏たたが残てる - レーネム液が不足いたします - いっもと違に的优点、音、振動が - ヒンドルやトレーニーを操作たときの感謝がいっもと違う

タイヤの空気圧をチエック

定期的点機·調整てくだき。乙の車の指定空気圧は、運軸席ドアの開口部に貼付くださいます「空気圧ラル」（1）で確認いたします。 メンテナスノト（日常点検）  70K115 - 空気圧が不足たまま走行すると、タイヤの两端が摩耗する原因くださいます。た、燃費が悪くります。 - 偏平タヤ（165/55R15 75V）は、見た目標は空気圧の不足がわかにくいのて注意が必要です。

警告

- 空気圧が極端に低いまま走行すると、タイヤがハーヒト（破裂）て思わな事故につないおのはnge临港。  72J20040 - 指定空気圧を守らない車の性能が十分に発揮得起、次のようお願いいたします。はい、思わな事故にしだりた、故障の原因为たてするおれを優む。 - 走行安定性が悪化する - 保利一卡をかたきの制動距離が伸む ·正確なタイヤ回軽速度が検出くださいますようお願いいたします。次の機能が正常に作動いたします!. ABS ·ESP®（タイフ別裝備） - レーダーフレーニーサイドト(RBS) (タフ別装備) ·誤發進抑制機能（タイフ別裝備） ·デュルカメラ克莱一韋沙 木一ト(DCBS) (ケイフ別装備) ·工マーダジエンシームトツフダ格 ナル（ESS）（タイフ別装備） ·4WD 車のは、その性能が十分に発揮くださいますばかたてなく、駅動系部品に悪影響くださいます。

バッチリーリロー

它的車は、次のバッチリ一を搭載ていま�。 - 鉛八疎テリ一（全車共通） 車の電源供給に使用いたします。 - リチウムイ才ンバッチリーダ（タフ別装備） 車の電装品に電気を供給するたに使用いたします。 4-70一（S-工不チ一）  72M00153 (1) 鉴八仄テリ一 (2) リチウムイ才ンバッチリーダ 各巴特一五回了、次の「鉛巴特」およ「リチウム才巴特」を請いんだき、正い取拋いをてくさ。 - 鉛凹卡一未はリチウム才元 凹卡一は少む放電は。 凹卡一为防を防たは、 1 30分以上走行て充電する必要のは。

鉛バットリ一

鉛バットリ一の液面を点検する

液面が下限（2）よ下にあるときは、バットリ一補充液を上限（1）まて補充てくださ。バットリ一液が不足すると、バットリ一の寿命を縮うおのは).(3) 木子丁木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水  80J1267

警告

- 萬丁一液が不足すると、発熱て爆発のおたがはま。 - パツテリ一端子を外て再じ接続するときは、確實に締の付てください。ゆるみがた和、火災や故障の原因,Thなま�。

注記

アイドリングストフASHStEm装備車は、高性能な専用の鉛バツテリ一使用ていま�のて、次のことを守りくだき。守らないとアイドリNGSTFSHStEmが正常に作動しおなた、ハツテリ一の寿命が短なったつるおそのがりま�。 - バックテリ一を交换するとは、指定のバックテリ一使用する（指定外面のもの使用くださ） 7-17∈（鉛ハツテリ一を交换するとは） → 8-2に一（さ一比斯一夕） - バツテリ一端子から電気製品の電源をとら不孕

■ リチウムイオルバッチリ一

☆伊別装備 S-工neチヤー裝備車専用のバツデリ一为助手席下（ト一トアUNDA一朴クス下）にあらま。 5-16一 (トアフローネル) - リチウムイ才ンバツテリ一是点検不要です。ただし、バツテリ一是減少放電お願いいたします。バツテリ一あがりを防うたには、1か月に一度は連続て30分以上走行て充電する必要くださいます。 - リチウムイ才ンバットリ一の交換たは廢棄にては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。

警告

リチウムイ才ンバットリ一の取挃いを誤と、火災や感電各種を起こしぎた、故障の原因为んだりするお它�能たか、次のとをお守りくださ。 - 取外た、分解た列表 - 水 forall - 強い衝撃をたたない - 上に乘った、荷物を載せたりない - 萬タリ一端子を外た、端子から電気製品の電源をとらない

排氖管も点検

 80J011 排気管に穴やひば割れがないか、とき点検てくだせ。

警告

排気管に漏れ有關、排気ガスが車内に侵入し一酸化炭素中毒のお它は、スズキサイド工場で点検を受てくさい。

荷物を積むときは

荷物の積みすきは、車体や走行に悪影響をおはようお願いいたします。

警告

燃料及藥品が入った容器、スflationを車内に持ち込まないてく得太き。引火や爆発のおのはたがます。  80J021 - 伊尔巴多の上にものを置かないよう。 - 運転視界をまたけたり、発進時や走行中に動たりて、安全運転のさまたけにるお那儿がねます。ま、万一の事故で助手席SRS 工アバックが正常に作動しおた、助手席 SRS 工アバックがふくらんだときに飛ばさたりて、けがのお那儿あま。  80J070

注意

- 車内に荷物を積み重ねないてください。視界のさまたけにるばかりなかく、急TPL一希荷物が飛出、思わ事故につがるおそのが態ま�。  80J022 - 动物を乘せるときは、動きまわらないように注意てくだい。運転のさまたけになった、急TPL一キのときどに思わの事故につがたりするおのはが線上。

お子さまを乗せるとは

いっもよ慎重に安全を確保、スイートを控えの安全運転を心かけましょう。

お子さまは後席に乗せる

 51K0188 - 這麼的難道大人有隣に縄わり、お子を令まを見守てくだき。 助手席に乘せると予子さまの不意の動作が気にた、予子さまがたすらしぃて、運転のさまたけにる予它があは。 - 予子さま用シートは、予子さまの年齢や体格にた適切なを選んだてくだい。 → 2-8 バーダ（お子さま用シートの使用にたて） → 3-63亜一（予子さ用トの選扌にて）

警告

- 後席のお子さまが走行中にドアを開けないように、チヤルドPUR一フをご使用くだせ。 →3-9一（丁ヤル卜浦一） - 予子さま用シトを必要くださいます予子さまをやむをえす助手席に乗せるときは、次のことをお守りください。 助手席一一番後の下てくださ。助手席を前出ると、助手席 SRS 工アバックが動た態の強い衝撃の重大な傷害を受utingおのは).(2) - 予子さまがアムレストやシート下的レル部哪及車内の可動部に手足各種を近付けないようご注意てくだい。はさまてけがむするおそのかあらます。 - トルトが首やさにかるとき、腰骨にからないお子さはは、チヤルドリトやジニアシトをご使用的うえ、後席に乗てくだい。トルトを正しく使用しおい、お子さまが重大な傷害を受utingお那もありま。  80J082 - 首がすわていないお子さま、ひろりすわりの生態なお子さまには、 ハビーニートをご使用のう元、後席に乗せてくださ。

お子さまもシ一トルトを着用

警告

- ひさの上にお子さまを抱かないてくだせ。しか抱いても、衝突のときどに十分にささる它とがきす、お子さまが重大な傷害を受utingお那儿が線上。  80J081 - 必すシートルトを着用さてください。 - 一本のシートルトを二人以上で使用いたしますかくだい。

シートルトで遊ばせない

 80J028

警告

お子さまをシートルトで遊ばせないてくださ。ルトを身体に卷き)+(3)つる哪て遊うるとに、室息 Howell大塚害受給的お它かがりま。万一の场合は、八サモ以卜を切断てくださ。

お子さま用シートの使用にて

- ハービーフトんだの後ろ向きお子さま用シートは、助手席で使用することがてきません。後席に取り付けてください。 安全のた、チヤルドシ一トおよはジフニアシ一トも後席に取り付けてくださ。 - 予子さま用シートは、予子さまの年齢や体格に了一適切なを選てくだい。 → 3-63亜一（予子さ用トの選折にて） 助手席サイバーの画面は、助手席 SRS 工アバック装備車に予子さま用シートを取り付む場合の禁止事項な等方式を示た警告ラルが貼らていま。予子さま用シートをご使用の前に、2-29の「助手席SRS 工アバックに開る警告ラル」を必務お読みくだき。 - その車のは、次のタイフのお子は用シャトを取り付けるとがARGEます。 - トルト固定するタフの 予子さ用一ト → 3-68ご一（予子さま用トのシトルトに碍固） - ISOFIXターリフのお子さま用シート → 3-70 ハーダ (ISOFIX 对応子さま用シートの固定) - 予子さま用シートの種類によては、その車に正しく取り付けらねいものがります。使用する前に、予子さま用シートに付属の取汲説明書をとく讀み、取り付け方法や取汲なとにつてご確認くだき。 - 予子さま用シトには、スズ尙純正品をおすうしま。詳しは、スズ尙販売店たはスズ尙代理店にご相談くだい。 - 予子さま用シートを使用くださいます。予子さまの安全の確保のは限界お願いいたします。スイートは控えにして、安全運転に心かてくだいたします。

警告

助手席には、ご一ト等の後向きお子さま用シトを取り付けないてくだ。助手席 SRS I凹格がくらと、お子さま用一トの背面に強い衝擊が加わ、生命に閩る重大な傷害を受utingお它�能あらす。 - とをえす助手席にチヤルドシトおよんだシニーツを取り付けるとは、助手席を一番後ろに下載、前向きに取り付けてくだせ。   80J027 - 走行する前に、お子さま用シートが確実に固定いたします、ガタARDS、ゆるみ等诸多かないとを確認てくだせい。 - 予子さま用シートを取り付けたシートの背もたれを倒さないてくだせ。予子さま用シートが適切に固定されなかた、衝突たきなに体がシートルトの下に滑り込んだりて、重大な傷害を受utingおその)=(1) - 万一の事故对我们来说有困难，我们不能随便。即使在最困难的条件下，我们也能够成功。

注意

予子さ末用トは、使用ていないときてもしつか和トに取り付るか、荷室に収納てくだせ。一卜から取り外たま客室内に放置する、アーニをかけたときなと乗員やのに当た者が焉は。

トの調節は大人が行なう

お子さまの手足や首をはさまないように、大人が開閉や調節を行なてください。 → 2-26亜（ハフスライドア装備車の正い使かた） 3-19亜一 (ス现代农业口一)  82K20010

警告

ハフローウインチは、お子さまが自分で操作くださいます。ウインチロックスイチをご使用(<だい)。 $$ \rightarrow \quad 3 - 3 0 \text {一} \mathrm {J} $$ (ウインド一口クスイチ)

窓から顔や手を出さない

 82K051

警告

お子さまが手や顔なを出さないように注意てくだい。急TPL一中重大な傷害を受けた、転落たるお那儿かはま。も、車外ののとに当た重大な傷害を受し的お那儿かはま。

車から離しときは

警告

車から離しるとは、予子さまけを車内に残さなてくだせ。 - お子さまのいたすらて、車の発進や火災等各种事故を起こすおれが起来。 - 炎天下の車内は高温になり、お子さまが熱中症にかるお那儿が県ます。工アコンをていも、車内にお子さまけを残さないくだせ。  80J032

お子さまを荷室に乗せない

 80J031

警告

荷室は人が乘る構造になていません。お子さまを乗せなてくだき。急TPL一幸で思わの事故につがるおそがります。 道路上の停車中も、お子さまを荷室で遊ばせneauてくだい。

植迵型心臟一ス一力一等をご使用の方へ

専一レスフツルクタトシデム装備車

警告

- 植込型心臟亀スルカ一およさ植込型除細動器（ICD）を使用くださいます方は、Ki-LES�StaトStteM装備車の各発信機（次の円参照）から約22cm以内の範围に、植込型心臟亀スルカ一およさ植込型除細動器(ICD）が近つないようにてくだせ。電波が植込型心臟亀スルカ一およさ植込型除細動器（ICD）の作動に影響くださいますようお願いいたします。 - 植迃型心臟亀ス一力一およ植迃型除細動器（ICD）以外の医療用電気機器を使用くださいます方は、Ki-LESフツ�専トステム装備車の電波が医療用電気機器の作動に影響をたたる场合くださいます。医療用電気機器製造業者各種ご影響を確認てくだいたします。 ·詳しくは、スズ尦販売店たはスズ尦代理店にお問い合わせくだせ。  81M20010 (1) 前席卜ア車外癸信機（※イラストは運転席卜ア側） (2) 車室内癸信機 (3) ロックドア車外発信機

運軌席にすわて

八NDル、SHト、MRA一の調節は走行前に  80J014

警告

- 走行中に八ンドルの調節（タイフ別装備）やシャトの調節、ルーママーダーフアミラーネリフローの調節をしおてにわる。八ンドル操作を誤った、前方不注意くださいます。思わ事故につねがるおれのはんだまえ。 → 3-38一 (チルトステアリング) → 3-38亜一（ト） → 3-33一（lumi → 3-34へ一（ドアミラ一） - 背もたれを必要以上に倒さないてくだい。ハドレストやシーツルトが本来の機能を発揮くださいます。

正い運転姿勢

正い運転姿勢がとるように、次のとに注意てシートを調節てください。 - 背もたれと腰の間にすきまなないようにシートに深くすわります。 - バダル類を踏み迆んだときに、ひさが伸ひきらない余裕).(3)は上に一トを前後に調節しります。 - 背中を背もたれに輕くつは、ハンドルを握ったときにひじが輕く曲が的程度に背もたれ的角度を調節いたします。 ひじが輕<曲かる八NDL操作が樂 行之元 背中を背もたれに輕くつはる  ひさが伸ひきら�ごダル類を踏むときに余裕がる 一卜深 <専る 82K183

警告

背もたれと背其中之一間にクソヨンなを入れないてくださ。正い運転姿勢がとれないはか、シートルトやハドレストの効果が十分に発揮せ请联系おれが原則です。

一卜ルトは正しく着用

一卜調節上、上体起乙陳奥深<條約 肩の中央にかけ、たるみ、ねじを取る  腰のてきるけ低位置にかは、 たろを取る 70K216 - トを正い位置に調節し、上体を起て奥深くすわります。 - バルトがねじないように着用します。 - 腰ルトは、腰の成長だけ位置にかけます。 - 肩quartersは、首と肩先の中央にかはます。 - バルトがねじていなさを確認し、たるみを取り除きま�。 →2-12（正い運転姿勢）

警告

- 走行前にシートルを正しく着用てくだい。走行中に着用た調節しぃりすると、思わな事故を起さお那儿が原則。 - 背もたれを必要以上に倒さないてくだせ。ま、洗たくばさみやケリツフなかでルトをたるませneauてくだせ。シ一トルトが本来の効果を発揮くださません。 助手席や後席の同乘者全員にシト バルトを着用さてくだい。  81M20040

運転席の足元付近にものを置かない

 64L20030

警告

空き缶各種を足元に放置くださいますようお願いいたします。ご dull操作が成功的oledて思わな事故につがるおのはんだりま�。

車にあた了口アマトを適切に使用する

 64L20040

警告

ル操作のさたにて思わ事故にながるお那がは求のて、次のとをお守りく也。 - 足元の形にあわないローマトを使わない - 丶□口亚卡卜を重ねて敷かない - 両口阿卡卜は固定具なて確實に固定する スズ圭純正ロアマットの例  64L20190 ※運転席およ効助手席側のプロア（力一亓卜下）には、スズ卡純正ロアマトに付属する固定具を取り付ける穴のはみ。

dm内下凹

ご車専用のスズき純正プロアマトのご使用をおすうしります。

工なは

換氣が悪いところでエンジンをかけたままにしない

 80J010

警告

車庫の中,No、換気が悪いところで工なをかたまにしる、一酸化炭素中毒のおはようお願いいたします。 - 工ンジンをかけた状態で、バックドアを開けたまえにしおてください。排気ガスが車内に侵入しります。 車內排気ガスのに的优点がたきは、すての窓を全開にし、工アコン、匕一夕一の内外気切替を外気導入に切り替え、フアを強にて換気しま。換気てもに的优点消えないとは、すみやかにスズキサイーニス工場で点検を受てください。

窓越の工な日始動はしおい

 72J20240 運転席にすわり、トレーネギダルを踏んだから工なは始動てください。

警告

窓越の工な日始動はしおてくだい。思わ事故につがるおそのかあま。 4 - 10 一 （エンジンのかけた）

走行するときは

周围をよく確認てから発進する

 80J025

注意

·周圍の安全をしきかりと確認てから発進てくだせ。 - 全方位モニタ一（タイフ別装備）や バックミラ一だけのは周圍の安全が十分に確認くださいます。車を前進たは後退さするとは、車から降りて自分の目で周圍を確認てくだせい。

工丶和急発進、急加速をして

 80J064 工コドライフのた、空がかしや急発進、急加速はしおてくだき。 → 2-35一 （工ド现代农业をしはし）

注記

工丶始動直後は暖まていなのて、空丶かしや急発進、急加速をると、工丶障故の原因とります。 携帶電話やナビゲーションなとに気を取らしおて  80J071

警告

·運軸者は、走行中に自動車電話や携帶電話各種操作しおてくだき。電話の操作に気を取らし、思わな事故につがるおたがたは。 運転者は、走行中にテレビを見た、ナビゲーションや才一デイ才各種操作くださいますようお願いいたします。前方不注意で思わな事故につがるおのはんだります。 八undルの中に手を入てスイチ各種操作くださ  80J034

警告

八undル操作のさたけにな、思か事故的原因之称。 克莱卡尼卡足乘走走 末末走行

注意

PLRE-半部品が早く摩耗た、PLRE-半装置が過熱たて、効きが悪なるおれがあは。 走行中はニートルにない  80J035

注意

緊急時以外は、走行中にセレクトレバ一をN（ニーツラル）に入nelieでくださ。エンジフレーきがまてく効かた、思わな事故の原因,Thm。

てんだときょうする？

警告灯が点灯くださいます？

ただちに安全場所に停車て处置をてください。 → 1-10ご一（警告灯）

- 床下に強い衝撃を受けたら？

ただちに安全な場所に停車し、緱一半液や燃料が漏ていなか、排気管のは異常のは点検てくださ。異常が見つたとは、スズ舎販売店たはスズ舎代理店に連絡くださ。

- 哉ヤが突然panクんだら？

八ンドルをしきか握り、慎重に_PLレーナスをかて徐々にスビ一ドを落とし、安全な場所に停車てください。 → 7-2-（八）

- トレーニングルが重く感じたら？

車には、工仮の負圧を利用て 布莱ーニルを踏む力を軸減する 布莱ーニ倍力装置がていま�。 工仮の負圧が低下ていると、 布莱ーニルを踏んだとに重く 感謝に这句话はま�が、異常では ありません。そのままアルを強く 踏てください。

長い下り坂はは工なジンレーを使用する

長い下り坂ははエンジングレーナー（※）を併用てくだき。アケルパダルから足を離し、走行速度にあわせて、次のようにシフトダウncyしま�。

卡二乙尔毛一卜CVT車

S（スローツ）モーネドスイチをONにるか、せレ克莱一をLにしま。

卡二乙尔毛一卜付CVT車

八卜尔シフスイツ（一側）操作て、適切除ガヤ木ジヨにしま。 4-17\~ (せレクトレバの操作) ※工丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予、上。工丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶予丶于。  80J1003 

横風が強いときは

 72J20330 トンルの出口や橋の上、大型トラックが通過過きるとをに、横風を受て車が横に流ります。あてドルをしきか握り、徐々にスイートを落とて進路を立て直てくだい。

滑りやしぃ路面のはんだゆった走る

 80J039

注意

濡た路面や凍結路、積雪路なては、急発進、急加速、急トレーニ・急八ンドル、急激な工ントレーニ・な等「急」のつく運転はしおてくださ。スリット事故につがるおその)=(0)

水たまりを高速で通り拔けない

 72J20350

注意

水たまりや濡た路面を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水の膜がてき、タイヤが浮い状態にる它たかibility。亿をハイドロフレーニング現象て、八NDルやアリカはまたく効かなて思わ事故につがるおそのが理由。

水たまりを走行くださあ和洗車後は克莱の効きを確認

 72J20360 - 周围の安全を確認てから低速で克莱ーネルを数回踏み、克莱ーニング効きを確かてくだいたします。 - プーネギの効きが悪いとは、効きが回復するまに低速で操り返しリーニングルを輕く踏み、リーニング装置のしりを乾かてくだせ。

冠水た場所は走行ない

 80J042 万一、冠水た場所を走行たきは、トレーニの効きを確認かが安全な場所に停車し、スズ販売店たはスズ販代理店に連絡くだい。た、次の項目,Noにて点検を受てくだい。 - トレーネルの効き具合 - 已不、トス、フアレル変化（才儿的为才尔交换）必要） - バアリング、ジイ卜部之称の潤滑不良

注記

冠水た場所や、深い水たまを走行しおてくださ。工スト、電装品のシャト、工ン破損なの原因にらます。

StaTCK（立往生）的

- たかるみや砂地のは、驅動輪が空軸て脱出くださいますようお願いいたします。 前進と後退を練り返すときは、驅動装置のはが損傷するお那儿かるた、次のこに注意てくださ。 - せレクトレハ一を確實に入てからアケルを軽く踏んださい。 - 数回行ncyも脱出ckieきは、操作を中止てくだき。 - イイヤらの下に石や木を入いと脱出しやさくります。 - ESII裝備車のは、トラクシャンコルトローツが脱出に適さないときのはる。そのようお願いは、ESI OFF スイチを操作てトラクシャンコルローツ作動停止の状態に理由くだいたします。 $$ \rightarrow 4 - 3 7 \text {一} \mathrm {J} $$ (ESP® 装備車の取扱)

警告

脱出とうしだ前に、周圍の安全を十分に確認てくだい。勢いよく発進て事故を起こすおそのがあま。

注記

夕氏を高速で空軸させてくだ。夕氏が異常に過熱て破損た、驅動装置が損傷たるおそかたはま。  80J043

駐車するときは

八一金不格一卡をはか

平らな場所に駐車するときは

1 一 プレーネングルを踏んだまえ、八一 フレーネングレーネングをしいかりとかはま。  81M20050 (1) 一卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡 2 2 P - ❷ プレーネギルからゆった足を離し、車が動き出さないとを確認てくだせ。 4-17\~ (せレクトレバーメ操作)

注意

- 平らな場所に減少の間駐車するときも、安全のたて、せレ克莱一をPに入てくだい。 - 寒冷時に八一ん���アーきをかしだと、凍結て解除,Noなうお它があま。坂道を避け、平ら場所に駐車てくださ。 → 6-17♥— (八一金不格一)

坂道に駐車するとは

1、2は、平ら場所に駐車するときと同じ操作です。 市販品の輪止しや石,No域夕イアを固定し、車が動き出さないようにてください。

警告

急な坂道には駅車しおてくだせ。無人で車が動き出すなと、思わな事故につがるおのは).(2)

工ン作動中、冷却法兰（拉ジエーダフア）が突然、回転するこお願いいたします

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

警告

工丶作動中は、冷却丶（拉 珀一夕一丶）が停止てい 也、自動で回軽ははしる它が有 的た、冷却丶近つかないて <ださ。手や髪、衣類哪が卷き 述まると、けがのおそのがあ里 末。

工ン倉停止後に冷却フア（拉ジエーダーフア）が作動するとがたます

工丶冷却水温高场合、工丶在停止せたあて也工丶内の冷却丶（拉工一夕一丶）回軽上统はまが、異常はあ里。冷却水の温度が下がると、自動的に冷却丶停止しま。 

警告

回軽中的冷却アン（拉ジ工一夕一）に近つないてくだせ。手や髮、衣類なかが卷き迅まると、はがのおのはたかはま�。

車を移動するとは工なジンをかけて


注意

坂道を利用て惰性で車を移動くださいますようお願いいたします。ハンドルをまわすときやトレーニングルを踏むときに-strongい力が必要,These,思わな事故を起こすおのはんだりは。

工丶子をかたま末倖眠し

 72J20400 

警告

·周圍の状況や風向を排気ガスが車内に侵入、一酸化炭素中毒のおれのはんだ。 -無意識にセレクトレーパーを動かた、アケルバダルを踏み込んだりて、思わな事故を起こすおそのがようお願いいたします。 - 無意識にアク塞尔フダルを踏み統けると、エンジや排気管が過熱て火災のおたtéのはんだ。

燃えやすいもの近くに駐車

 80J046 

警告

枯草、紙くす、ご二板等の可燃物の近に車を止ないてくだき。排気管や排気ガスが高温にるた、火災のおたが線上。

車から離しるとは工な汁を止てドアを施錠

 80J3093 少の間でも車から離るときは、現金や貴重品を車内に放置くださいますかださい。盗難のおたがお願いいたします。 

警告

工丶火灾及盗難等思の事故につがるおそのがりは。

車内にバソコンや携帯電話哪家を放置いたします

盗難にあた、水分や湿気たは温度変化なりに碍故障たるおその)=(。

拉丁夕一やメガネ各種を放置懈い

 80J1004 

警告

- 炎天下で駐車するときは、車内分泌に ラーダーやスリフ一缶、 プラスチック製品（×ガネやカード、CD イーニ）や炭酸飲料缶を放置しおてください。車内が高温にうるた、 ラーダーやスリフ一缶の自然発火や爆発による火災、×ガネやカード、 CD イーニング的各项変形やひじ割れ、炭酸飲料缶の破裂を起こすおそのかあらいたします。 - 操作部が露出たる ライターフレ一缶をロービリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリ日はに入た、床やシートのさきまに落とてまにしだじていはくださ。荷物を押しぃんだとさ和トを動かたけ、ガスが噴出于火災につがるおれがありま。

給油するときは

5-2-（燃料給油口）

火気に気をつて

 80J020 

警告

必次のとをお守りくだい。 - 王ン・を止てくだい。 ·給油中はトアや窓を閉てください。 - 紬リンは引火性が高た、夕トなの火気は嚴禁です。

ルフ总冠军の給油すると

警告

ルフ总冠军で給油するとは必す次のとをお守りくだい。 - フロールキヤフスを開る前に、車体たは給油機の金属部分に手を触て、身体の静電気（※）を除去てくだい。身体に静電気を帶てると、放電による火花で燃料に引火し、やけのはおその)=(1) た、給油中は車内にもどらないてくださ。再帯電するお那儿かあま。 - 絉油口には、静電気除去を行なった方以外の人を近illetないくだいたします。 ※ 空気が乾燥すると、身体に多くの静電気が带電ります。た、かさね着をると、織維の摩擦によ静電気が発生いたします。とくに乾燥する季節は注意てくだせ。 - フロー工ルキーラフはゆっくりとゆる、空気が拔る音が止まったらキーリフを開けます。急に開けると燃料タク内的压力が急激に拔け、燃料が吹き出すおその)=(2) - 絉油口に給油ノズルを止むとごろまて確實に差し込んださい。ノズルを確實に差し込まないと、燃料が吹きこほるおのはた態電子郵件。 - 絉油ノズルのレバ一を止むところまて確実に引いてくだせ。 - 絉油ノズルの自動停止（一トストフ）機能が作動た、給油を終了てくだい。自動停止後に继き足し給油をすると、燃料があれ出るお那儿かはます。  ※給油機にようは、早期に自動停止機能が作動て給油,No対合のはんだ。Stansd 從業員の指示にたがてくさ。 燃料をこほさないようにてくださ。乙ほた的场合は、たが与やわらか布,Noで丶き取てくさ。火災等诸多事故にながるおれがりま。も、そのま放放置と、塗装のし、変色、ひご割の原因为らま。 ·給油後は、給油ノスルを確實にも上の位置にみどじ、フロールヤツフを力チツう音が2回以上するまて閉てくださ。ヤツフが確實に閉まていないと、燃料が漏た、火災が発生くださいますお那儿か%= 燃料は人体に有害な物質を含てい。気化した燃料を吸い迅まない。 -そのほか、-Stansdに揭示ている注意事項を守りくだせ。

無鉛ガソリン以外は使用くださ

注記

有鉛ガソリンや粗悪ガソリン、そのほかの燃料（アルコール系、軸油哪家）を使用すると、エンジや燃料配管系のはに悪影響をおはよういたします。

才一トマチツク車を運転するときは

才一トマチツク車は特有の操作上の注意のはう。4-17に一の「才一トマチツ克車」もわせてお読みんだだき、正い取扱をてくださ。 ※本書で「才一トマチツ克車」と記載さてい的场合、「CVT車」を示てい。

克莱爾茨·德·卡特

工丶在、 也。

注意

- イードを P 以外に入いるときは、トレーネギダルをしだか踏んだくだいたします。 ·工丶生、克丶一丶現象強<的。它有如里。上以了加川。 Jm トーナス CVT車もケリープ現象のはんだ。

R（リバーベ） フジシャン警告締絵一

☆レ克莱トレバ一を[R]に入ると室内で警告総�一が鳴り、☆レ克莱トレバ一が[R]に入てい的こと運軸者に知らせます。 m 4 R（リバーメ） リジシャン警告総一は、車外の人に車の後退を知らせたたのものははあません。

凹専の踏み間違い注意

警告

アクセルバダルとトレーニングルを踏み間違えると、思わな事故につなります。 ルの踏み間違いを防うた、工丶予をかる前にアク塞尔ルとレ一キルを実際に足で踏て、位置を確認てくださ。

克莱卡尼卡是右足地踏着。

 81M20060 (1) 一卡多夫一卡多夫 (2) フレーネル (3) トクルル 左足は適切な克莱操作がてきません。克莱は右足で踏む習慣をつてくだい。

SetleKtLEB一操作用的

前進と後退を繰り返すときなは、せレクトレバ一をRに入たとを忘るこが態ま。車を後退させたあは、すにR加らNに入る習慣をつてくだい。 - 切り返しおて前進と後退を練り返すときは、完全に停車てからせレク卜レ一操作てくだい。

警告

アクルバダルを踏んだまててセレク卜レハ一操作しおてくだき。急発進て事故を起さおそのがあま。

総レクトレバ一の位置は目で確認

EJSS 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

車から離しとは

 70K30010

警告

工丶もは亜。万一、レクレバ一 以外に入てい和、車が ハご とて動き出すおそのがりま。 末、車に乗り込むとに誤てレクレバ一を動かたアクル ヒダルを踏み迍んだりて、思わ急発進のおそのがりま。

ハフ罗斯ライドア装備車の正い使いかた

3-20の「バフスライドア」 もわせてお読みんだけき、バフス ライドア装備車の特性や操作上の注 意を十分理解て正い取扱をて ください。

ハフローはドアは

ハフーヒスライドアは、ドアハンドル、ウンアクシャスイツチ、運転席にあるスイツチ、または携帄リモコンの操作による、自動開閉が可能です。 - 自動開閉中は、周圍に注意をうながすた、警告締絵一が“ビット”と断続の鳴り綴けます。 - 武一斯拉卜Dアには、スロド トアクロ一��一機能のはんだ。 →3-19へジ (スライドアクロ一��一) - 步一式拉卜下区は、自動開閉すると安全裝置とて、はさみ迅防止機構のはんだ。 3-25亜（はさみ迊防止機構）

八万欧元兰卜DArを開閉るときは

警告

- パーナスロトドアを開けるとは、後席窓から手や頭上の身体を出さないにくだい。身体をはまえ、重大な傷害を受utingおのはがります。  82K20020 - パフーヒス现代农业の開閉は、車外およむ車内分泌確認てから行なてくだい。ドアに手足や頭之称的身体をはまえ、重大な傷害を受utingつその)+(   81M20020 - トフ罗斯ライドアの開閉はお子さまてはなく大人が行い、お子さま的身体をはまないょうに気をつてくださ。  82K002 - 武力・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · 1. 自動開閉能不能ようになてい��さ、次の条件をみたすと自動開閉する场合のは��さ。完全に停車たと確認てから操作てくださ。車が動いるときの開閉は、思わの事故につがるおそのかあま。 車速が約3km/h以下 - トーネングレーナンがたていの、リーネルを踏んてはる

注意

後輪のタイヤ交換各種をするときは、安全のたて、ハフスライドアメインスイチを OREし、ドアを全閉状態にてくだい。誤て作動しぃまった场合、手なかの身体をはまれ、けがのおのはたかはます。 → 3-21 バージ（ハフーフライドアメインスイチ）

SRS工アバック車を運転するとは

SRS 工アバ aggressステムの効果を発揮させたに、3-55 ハジの「SRS工アバ aggress」もあわせてお読みんだき、正い取扱いをてくだき。

一卜ルトは必着用

 65J106

警告

SRS工アバ aggress�ステは、シートルトに代わるuveはあらません。シートルトと併用するごて、その効果を発揮するシートルトの補助拘束装置です。たがてSRS工アバ aggress�斯テは装備てる車AVEても、シートルトを必す着用てくさ。

着座姿势

瞬時にくら運軸席·助手席 SRS アバックによ強い衝擊を受utingおそのたか、運軸者およ効助手席の同乗者は、シートに奥深くすわり、背もたに背中を輕くつてくだき。また、シートを前方に出しぃなうにシートの位置を調節てくだき。→2-12pe-（正い運軸姿勢）  80J014

警告

八NDルやイINバネに、顔や胸各種を近つたり、足を置ったしおてくださ。SRS工アハツが作動したときの強い衝撃で、重大な傷害を受utingおそのか临港。

SRS 工アバックシスムを正常に機能お願いいたします

 66K20540

警告

- ヒンドルを交換する、ハンドルのバット部にステド力一を貼る、色をむる、力ロー覆う各種の改造をしおてくだいたします。 - 工アバック収納部お願いその周邊には、ステット一を貼った色をたしぃしぃしおてくださ。ま、アクせサイーや芳香剤、ETC車載器木一夕ル力一トビなを取り付た置た、乗各種を立てかけたししおてくださ。 - フロトガラスやル一ムミラ一にアクセサイー（スズ半純正用品を除く）各種を取り付けないてくだいたします。

助手席 SRS 工アバットに隠る警告ラル

助手席サイバーの画面は、次の警告ラルが貼らていま�。そのラルは、助手席 SRS 工アバックが作 たさお子さま用一トにたる影響と、予さま用一トの取付けに開る禁止事項を示ていす。 它的車の助手席にお子さま用シートを取り付uting場合は、警告ラルの説明およ参照先の項目をとく請みにncy、適切に取り付てくだき。  72M00150

警告ラヘルの説明

シングルマッチ	SHINBOUMARU
	助手席SRS工アバック装備車の助手席に、後向きの予子さま用シートを取り付けて、予子さまを乗せるとを禁止
	助手席SRS工アバックがふくらむと、後向き予子さま用シートおよんだ予子さまに強い衝撃が加わると表示
	詳しおは、取枠説明書(本書)を読むと指示→2-8 ハーニジ(おさま用シートの使用くださいます)(予子さま用シートの選択にして)

警告

助手席には、バービートな後の向きお子さま用シートを取り付けないくだい。助手席 SRS 巴ットがくらむと、お子さま用シートの背面に強い衝撃が加わり、生命に閩う重大な傷害を受utingお它�能のはま。

4WD車を運転するとは

4WD車には特有の操作上の注意,No。正い取拔いをてくだ。

路面の状況に注意て走行する

注意

4WD 車は、雪道、急坂路、砂地、かるみneauのタイヤがスリットやすい路面で優んだ走行性能を発揮いたします。万能のはりません。た、才ローツ（不整地）、ラリ専用車のはりません。次のとをお守りくだき。 ·砂地やたかるみね、タヤが空軸しやすいところのは連続走行しおてくださ。 - プレーマ 性能は2WD車と比較でほとんだ差のはません。滑りやすい路面上の走行のは十分車間距離をとてくだき。アクSEL、ハンドル、 プレーマの操作も、2WD車と同様に慎重に行なてくだき。 -渡河走行或水中走行をしおてくだい。  80J042

夕一木車を運転するときは

夕一木車には特有の注意,Noは。次の内容をとく、正い取拔いをてくさ。

夕一木車の取汲い

夕一亰は、通常のエンジンよう大的馬力を引き出す精密装置です。夕一亰装置内的ターニング（羽根）が、排気ガスの圧力で超高速回転するとて、工な日に多量の圧縮空気を送りお願いいたします。ターニングを含む夕一亰装置は700℃以上的高温に年由、その潤滑と冷却は工な日才伊ルによて行なわていま�。 夕一木装置の故障を防うた、次の乙とお守りくだい。 - 王隆才、才尔菲尔日は定期に交换てくだき。 劣化了才伊ルのまま運軸を統ると、夕一木装置の潤滑と冷却が適切に行なわし、ターリン軸受部の固着や異音の原因为らま。 2-34pe-（工JIN才儿を交换るとは） 高速走行直後及登坂走行直後は、すくに工なはを停止しぃいてください。 次の表にたがてアイドリング運軸を行い、高温にた的夕一木装置を冷却てからエンジを停止てくだき。

エンジン停止直前の走行状況	アイドリング運転時間の目安
高速走行、登坂走行	約1分(※)
市街地、郊外哪家一般走行	不要

※アイドリングストフステム裝備車の場合、工なが自動停止するとは夕一木装置が所定温度内にあるた、アイドリング運転は不要です。 - 工ンジンが冷ているときに、空たかしや急加速をしおてください。

注記

前記にたて適切に取り拠ないと、夕一木装置の故障や破損の原因なります。

てんだことご注意て

車検を受utingときの注意

ESP 裝備車をデスローに載ります。は、ESP OFF スイチを操作いたします、次の機能を作動停止（OFF）の状態にてくだいたします。 4-39一 (ESP OFFスイチ) - トラクシャンコンドロ一ルおよむ斯 夕ビリテイコンドロ一ル - ヒーダー・フレーネイデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DEE (RBS) (タイフ特別装備) 誤癒進抑制機能 - ヨル力メラトレーネーサト(DCBS) (タフ別装備) 詳細にては、スズ舎販売店たはスズ舎代理店に相談くだい。

m トドバイス

次のスイチを操作いたします、ESPは作動停止の状態にncyに -レーダーフレーネー・デバト（RBS）OFFスイチ（レーヵーフレーロ一装備車) - 德ル力メラ克莱ーダー（DCBS）OFFスイチ（Stel力×装備車）

外装部品に力をかけいたします

注記

スボイラ一、リヤバUNハ一、サイドス力一トncyに強い力をかけ,Noでくださ。破損するおのはがあ果ま。

段差に注意て

注記

次のような场合は、ルバーパンは車両下部が破損するお願いいたします。十分注意てくだい。 - 路肩なと段差がる場所の乗り入い - 约当或 < はこがる道路の走行

不正改造はしおい

 64L20170

警告

·・の車に適な部品を取り付けた、自己流の工丶子調整や配線をんだしぃしおてくださ。思いがけな火災や事故を起こ了り、不正改造にんだつりるとがあま。 - 無線機、ナビゲーション、才一デイ才、ETC車載器各種の電気製品の取り付け、取り外しを用むときは、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談(<ださ)。た、バッチリ一端子から電気製品の電源をとった、アーニス線を直接つんだりしおていが(<ださ)。電子部品はたらきをまたたけた、火災、故隠一あがり各種を起こしぎるお它がさ足す。 - 木イル、木イルナットは指定のスズキ純正品以外使用くださいますようお願いいたします。走行中にナットがゆるんだ木イルが外面の状態を視察しみ、思わな事故につenuousかう那えがります。た、燃費や走行安定性が悪化った、故障の原因为たけりります。

注記

デイスチヤーダリドラト装備車は、次のような改造をすると一トレバイング機能（自動光軸調整機能）が正常に作動くださいます。 - サスローの改造（車高やサイドローの硬さ変更） - 指定サイズ以外のタイヤやホイーリルの装着 部品の取り付款、取り外し、修理をるとは 

警告

SRS 工アバック、シートルトフリテンシャナ一は、その機能に影響をたたる部品に手を加えると、思いがけないとに作動た、必要なとに正常に作動しぃったりする它のはんだま。 次のような场合は、シスムに悪影響をおはばります。事前にスズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだせ。 - ヒンドルの取り外し、ハンドルまわりの修理,No - ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・白・日 -才一徴才用品哪家の取付は - 德納・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · 修剪 - 前席の交換お願いいたしますの修理 - イードの修像 アクセサイーの取り付出に気をつて  80J069 

警告

窓ガラスにアクセサイ一を取り付けないてくださ。アクセサイ一や吸盤が視界をまたけたり、吸盤がレンズのはたらきをて火災を起こしぎるおそのかあら。も、SRS工アバックが作動たとに、アクセサイ一が飛んだけがのおそのかあらま。

飲物各種をこばたときは

工丶才儿を交换ると

警告

車内に水各種をかけた、飲物各種をこばんだりしおてくだき。次のような部品が故障た、火災の原因にんだりするおれが理由ます。万一、飲物各種をこばんだ場合は、すみやかにスズキサイ広工場で点検を受てくだき。 SRS工アバットステム - ナビゲーションんだは才一デイ才 -スイット、配線各種電気部品 - せレクトレーナー、シートルトバックル各種の可動部分

定期的交换用

- 標準のな使用方法は、工総工才伊ルは10,000km（夕一木車は5,000km）ごと、または6か月ごとのどらか早い方で交換し、工総工才伊ルフィルタ一是10,000kmごに交換てくだき。 - 嚴い条件（シビアコンデイシャン）で使用た場合は、標準の场合よ早の交換が必要です。 →×nntanns一ト

注記

交換時期を守てくだい。劣化た才伊ルや目詠まりたfulルタは、工ン億故障や異音の原因ncyは。交換にては、スズ販売店たはスズ販代理店へお申し付けくだい。  54M3143

■ 玄さん才イルの規格/粘度

使用る工神工才儿上燃费等 1、 表2を那它。才尔は、スス半純正才儿 的使用をおすむしま。 →8-1一（s一比斯一夕） 表

規格 才イル性能
API (※1) / ILSAC (※2)	SN/GF-5	高
	SM/GF-4
	SL/GF-3

表2

規格	夕一YOUUN	夕一YOUUN
SAE粘度(※3)	0W-20	5W-30
	5W-30

※1 API 規格のは、アメリ力石油協会が定た規格でエンジルの品質克莱トを表ていま�。 ※2 ILSAC 規格は、國際潤滑油標準化認証委員会が定た自動車用工SON�才ルの規格で、API規格をに省燃費·耐久性なの性能がさに優た才専ルくださるとを示ります。 ※3 SAE粘度は、潤滑油の粘度を定uated規格です。左側の数字(Wの付く数字)は低温時の粘度を意味し、その数字が小時いほと寒さに強くエンジンの始動性が良いとを示ります。右側の数字は高温時の粘度を意味し、その数字が大事いほと熱に強く、エンジンの保護性能に優ていま�。 OW-20は新車時に充填いたします燃費性能に優んだ才伊ルです。（夕一obotし車）

工ド现代农业をしぃしう

→ 3-74～一 (エコドライフアスト照明) → 3-75亜一（Stte一夕斯伊不才×一山兰） →3-83（工運転表示機能）

タイヤの空気圧を適正に

- イーナの空気圧が低いとガソリンを多く消費いたします。適な空気圧にしてくだいたします。 - その車の指定空気圧は、運転席ドアの開口部に貼付いたします。「空気圧ラル」（1）で確認のうえ、調整くださいます。  70K115

不要荷物は積まない

燃費が悪化たイヤが早く摩耗しだりする等诸多、車に恶影響のはま�。

暖機運軸は適切に

次のような场合は、数十秒から数分程度の暖機運転を行neauてから、走行を開始てくだせ。 長期間お車を使用くださいますとき - 寒冷地无论如何低温（一 10^ C 以下目安）にるとき 前記以外の场合は工コドライフのた、工ンを始動了一份か走行を開始てくだい。

注記

工丶始動直後は暖まていなのて、空丶かしや急発進、急加速をると、工丶障故の原因とります。

dmF

状況にようて異なりまむが、一般的 160 mL程度の燃料を消費するくださいます。

急発進、急加速、急トレーニングと「急」のつく運軌はしおい

 80J259

空かしをない

 80J064 燃料を消費するだけに、何の効果くださいます。

車速に広たギヤで走行する

低速ヤを使て高出エンジ应回転走行すると燃費が悪くださいます。走行速度に応た正いヤをお使いんださい。

MEMO

3. 運転する前任

（20 トアの開閉

± - 3-2 卡 3-4 3-10 携带リモコン 3-12 才一トドアロツク 3-18 Stlnd 3-19 八方一斯拉伊卜道 … 3-20

警報装置

せキルリテアラム（警報装置） 3-26

- ヨインドーの開閉

八万一卍十 3-29

各部の調節

3-33 卡亚三一 3-34 3-38

一トの調節

3-38 一トの便利な使いかた 3-42

- 一卜

一トルトにて 3-49 一トルトの着用のかた 3-51 一卜ルトの取吸いと手入し 3-52 一卜ルト総リテンヨナ一（前席の） 3-53 一卜可变f才一斯里三（前席の） 3-54

SRS工アバット

SRS工アバツ格車を運転するとは 3-55 SRS工アバックステムの取挃 3-57 SRS工アバックステムの作動 3-59 廢棄丶廢車 3-62 イ bent テーテレーダー (EDR) (SRS工アバック) 3-62

お子さま用シ一ト

3-63 3-68 ISOFIX対応お子さま用シートの固定 3-70

- ×-夕一

一夕一の見た 3-73 警告灯·表示灯の見た 3-86

- スイットの使いた

拉卜斯氏手 3-102 才克格兰斯伊特 3-105 光軸調整ダイヤル 3-105 方向指示器スイツチ 3-106 非常点表示灯斯什 3-107 万欧元／万欧元一斯氏士 3-107 木一斯イド 3-109

安全運軌が第一

お車に装備いたします。SRS工アバックシステム、ABS（アチロックフレーダー、乗員の安全確保のは限界お願いいたします。法定速度を嚴守するとpto、スイートを控えむにし安全運転に心かてくだいたします。

+一

一を紛失た、車内に閉じてたないようご注意てくだき。

警告

RIMONKIN一航空機内持方达馬場合は、機内操作木子を押さないてくだ。も、はとに入るとは、簡単操作木子が押さない上に収納てくだ。操作木子が押さると、電波が発信さ、航空機の運航に支障をきたすおそのかありま�。 ※リモコンキーは、航空機内ご使用が制限いたします電子機器に該当しま�。

dm トーナス

- 盗難各種を防うた、半一を紛失たときは、すみやかにスズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 - マーのご購入にては、スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだい。

一斯夫非装備車

- 千一が2本ていは。 - 米一は、工なジの始動・停止のほかに、ドアの施錠・解錠に使用いたします。   82K047

注意

一木尔一のアクせん一なは必要最小限にてくだい。アクせん一を多数付けた、重いもを付けたると、走行中的振動,Noで工ンスイチに差し的系かまわるおそのがあま。 た、大なさ一を付て。和、手が当た去一をましぃしまうおそのかは。 →4-2 バージ（工ンスイチの各位置のははたらき）

倉一レスフツ�専卜 斯テム装備車

- 米一はドアの施錠・解錠に使えまむが、工ンジの始動・停止には使えません。工ンジの始動・停止には携帯リモコンをご使用ください。 → 4-10←

(エンジンのかけた)

- 携帯リモコン（1）が2個、リモコンに格納可能なキ一（2）が2本お願いいたします。 →3-12（携带尼康）  (3) 作動表示灯 - 上円の携帯リモローは代表例です。お車のターツフにより異なります。 - リモコンに格納いたします。  (5) 適合証明マーア

m トデス

携带リモコンには、圭一を格納てくださ。リモコンの電池が消耗ているときや故障たきなに、ドアの施錠·解錠がてきなくるおのはがありま�。

一丁一

一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一丁一  80J1008

m トデイス

- 旅客可以到本公司营业厅办理登记，但不能超过100人。旅客可将车票放在自己的座位处，或在车站旁的售票机上进行查询。旅客也可通过本公司网站（www.kunlun.com）查询登记信息。 - お車をおゆずりにるときは、次に所有いたしますのたかに、キ一んpan バーレトをお車のキ一とご它お渡しぃださい。

卜

警告

- ロアを閉るときは、シートルトや荷物各種をはさまないようお願いいたします。<だい。半ドア状態にたて、走行中にドアが開くお那儿か)=(。 - 工ンジンをかけた状態で、バックドアを開けたまえにしおてください。排気ガスが車内に侵入て、一酸化炭素中毒のおのは).(2) - 火災や盜難各種事故防止のたて、車から離るときは、エンジンを止むのアを施設てくだい。

注意

- ロアの開閉は、予子さまはなく大人大が行い、手、足、頭等各种をはまないように気をつてくだき。 - Dアを開けるときは、後ろからの車に注意てくだい。とに風が強い日は注意てくだい。 - 斯现代农业一開はきは、後席窓から手や頭なか的身体を出さないてくだい。身体をはさまれ、けがのおそ�能のはむ。  82K20020 - 斯现代农业の開閉は、車外およ車内の斯现代农业周圍の安全を十分に確認くださいます行いたします。ドアに手足や頭等各种身体をはまれ、けがのおのは).(2)  81M20020 - 倾斜地はは、スlawindアを開けたままにしおてくだい。スlawindアが不意に閉まおのはがeredém。 - 貃克卜アやスライドトアを開るときは、完全に開てくださ。開けかたが不十分な场合、思わねときに閉まて、けがのお那儿があ示。 - 工ンジがかていきは、排気管の真後のバク卜アを開閉しおてくださ。やけ各種のおたがようお願いいたします。 - 斯现代农业開口部の下側にある - 一（1）は、乗り降りの際のステ - ははありません。足をかけないて - ください。けがのお那儿がありま�。 - た、故障の原因为かま�。

注記

ス现代农业が開いてるとは次の とに気をつてくだき。故障の原 因なります。 - 口一拉一滑走面（2）に石哪家異物を入い - 配線（3）を足て踏むのはと不要力をかけない  81M30021

m

せKiUriTeIArla-ムのSet卜状態およドアの開はかたにとては、警報が作動する场合のはろ。 3-26- (七卡尼尔阿一)

一操作に用車外かの施錳·解錠

→3-10∈（=） 3-12pe-J（携带rMcH）

運軌席卜

一を差し込て車の前方向にまわすと施錠、後の方向にまわすと解錠てきま�。  81M30030

■ ロックドア

運転席ドアにき一を差し込て、車の前方向にまわすと施錠、後向にまわすと解錠くださいます。 - ロクトアを開けるとは、解錠後、ドアハンドル（1）を手前に引きながらドアを持右上ごは。   (1) 81M30040

注記

バックドアを開けるとに、バックドアガ一二ツ�（2）の下端部を持たてくだい。バックドアガ一二ツは破損するお农资かあま。  81M30860

八咔卜阿を閉るとは

バク卜アを閉るとは卜面右側の手か部（3）を持て引き下載ます。最後は卜外側から手で、少し勢いをて押し付む。  81M30050

注意

バックドアをささてるダムーニステ一（4）の損傷や作動不良を防くた、次のとをお守りんだ。St一が円滑に動かなた、バックドアを開けたとに、保持�能ななったつるお那儿がered。 - ステ一のロット部（ドア開閉時に摺動する棒部分）に傷をつけた、泥やビニーリ片、テーフnownの異物を付着さたしおてくだせ。 -ステ一に手をかけた、そのをかけたいはくだき。  81M30060

車内からの施錠·解錠

前席ドア、スライドドア

Dアを閉てロクレーパ（1）を次の円の矢印方向にするとて、施錠（車の前方向）·解錠（車の後向）]{ 前席下 （運軌席側）  ス现代农业（助手席側）  81M30881

JmF

解錠時、ロックレバーネの赤い表示が見えます。目安とてくだせ。

■ 口

故障や鉛バツテリ一あがりなて満クドアが解錠てきいとは、スズキサイビス工場で点検を受てくださ。 緊急を要するとは、次の手順で解錠てくだき。 1 後席の背もたを倒すなて、作業スを確保いたします。 $$ \rightarrow \quad 3 - 3 9 \text {一} \mathrm {J} $$

（背もたの角度調節）

2 百克のトリム（1）を外にます。 - 固定しおるクリット14個（2）は、マイナスドライバー（市販品）でこじて外ります。  81M30091 3 トリム内側にるレバ一（3）を引き上ごと、解錠しま。 施錠するときは、レバ一を押し下去ます。  81M30101

注意

レバ一操作をるとは、バク卜アの穴周圍のエジ部分をさわらないてくだい。けがのお那儿があります。

一を使わい施錠

Jm トドバイス

-「挃一を使わない施錠」をするときは、挃一が手元にあるか確認てくださ。挃一を閉じ迅むおのはがありま�。 - ノーレスフツ�ルターニ斯テム装備車の場合、次のような状況は、「予一を使わない施錠」がくださいます场合のはろ。 - 携帶リモ相关内容の車内に有的 - 工ンジンスイチが AGははONのと →3-16 バーダ（携带リモロー）

前席下

口クレ一（1）を次のの矢印方向にて、トアハンドル（2）を引たまトアを閉ると施錠てきま。  81M30110

■ スライドドア

口クレ一（1）を次の円の矢印方向にて、アを閉ると施錳てきま�。  81M30120

車内からの開閉

■ スライドドア（手動開閉時）

車内から開閉するときは、次の円のようにロクレーパ（1）を解錠側にて、ドアハンドル（2）を矢印方向に操作し、ドアをスlawドさます。 $$ \rightarrow 3 - 2 0 \text {一} \mathrm {J} $$ (ハフーヒスライドア)  81M30130 - フυーマルリットが開いてると、干涉防止のた、助手席側スライドアは減少か開きません。 $$ \rightarrow 5 - 2 \text {一 美} (\text {F u} - \text {工} \text {L I R T D}) $$

卡一もはロクレハ一操作によるアフードロク

→3-10ご一（±一Ls工トリ一） →3-12∈（携带Lm） 運転席ドアをキ一（1）またはロクレ バー（2）操作で施錠·解錠すると、助手席／スライドア／バックドアも同時に施錠·解錠いたします。  81M30921

m トデイス

卡一レスフツ�専卜斯テム裝備車の场合、いすかのドアが開てると、卡一まは運転席ドアのロクレハ一操作で施錠くださいます場合のはろ。 →3-16 バージ（携帯リモコン閉い 迁み防止機能）

□ Dアロック解除機能

衝突なりと SRS 工アバックが作動すると、自動のにすてのドアロックを解除しいたします。

m トデス

工アバックが作動たきても、ドアロクモ一夕一の配線やモ一夕一自体が損傷た场合は、ドアロク解除機能が作動ません。

チヤルドフルーフによる 施錠·解錠

ス现代农业のロックレーパー位置に関係なく、車内のドアハンドルでス现代农业のが開かないようお願いいたします。お子さま各種と効用の农业誤開放を防止するたに使用くださいます。 - スライドドアにあるレバ一（1）をLOCK（開かい）の位置にて、ドアを閉む。車内からはドアが開ません。 - スライドドアのロックレローが解錠側にあるときは、次の操作で開けるててがてきま�。 ·車外のドアハンドル - 福阿克専丶斯イツ（夕伊別装備） ·運軸席にるハフースライドアスイチ（タイフ別装備） ·携带リモコン（タイフ別装備） 

注意

- ヤーマルドフリフにyal用施錠中ご、車内のドアハンドル以外の操作でフアを開けるとは、予子さま各種注意てくだい。窓から顔や手を出しおると、身体をはまれて、思わけがのおのは).(3) - 斯现代农业は、窓から手を出て外側の农业ルまは工农业広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広広庄。腕各種ははさまれ、けがのおそののはんだ。

★レス工总承包一

車から約 2m 以内の範围で、リモコ ヤー的操作部を押すと、surdeのドアを 施錳·解錠てきま�。 - 施錠たきは、ドアハンドルを引て施錠さてるか確認てください。

警告

火災や盗難等各种事故防止のたて、車から離るとは、工な広を止てドアを施設てくださ。

注記

リモコンキには、精密な電子部品が組みまえていります。電子部品の故障を防くたし、次のとをお守りくだせ。 - トーナスの上ごの高温にうな場所に置かい - 落下さ送给哪、強い衝撃をたえな - 水洗いをしだり、水中に入たりない

dm トーナス

- ノーニス工INTリ一の作動距離は、周図の影響で変わる它があります。た、強電波なかが発生てい場所はは、レス工INTリ一が作動しおことがあります。 - 少しの間くださご車から離るときは、現金や貴重品を車内に放置いたします。<ださい。盗難のおのはnge是一個。 - リモコンキードアの施錠・解錠が生产能力は、先一を使て施錠・解錠をてください。 - ハーレス工总承包一が正い距離作動しおきは、電池の消耗が考とらいます。 → 6-9一

(リモコンキOne電池交換)

- リモコンキーを必要以上に操作いたします。電池の消耗が早+mます。 - リモコンキーナご購入、暗証コートの登録にpineは、スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだき。

卡一レスフツ�専卜 斯テム非装備車

 82K236 (1) リモコンキー (2) 操作部

JmF

- 次のようお願いは、キーフスエトリ一が作動いたします。 - いズルのドアが開てきると、施錠てきません。（解錠はてきま�） - 工ンジンスイチにキ一を差し迅んていの -1 台の車兩で、4 個のリモコンキーまご登録いたします。

卡一斯夫山装備車

 81M30170 (1) リモコンkee（携帯リモCON） (2) 操作部（ロットスイチ） (3) 操作部（アソロックスイチ） (4) 作動表示灯 - 上の携带はモンは代表例です。お車のターツにご異なります。

JHAPDVA

- 次のようお願いは、キーフス工卜リ一が作動いたします。 - いズルかのドアが開いてると、施錠てきません。（解錠はてきま�）車外フローが“匕一”と約2秒間鳴りま�。 - 工ンジンスイツチが AC志ははONのと。 -1台の車両で、4個のリモコンキー（携帯リモCON）まて登録いたします。

アンサイーパック機能

一レ斯工トリ一によるの施錳·解錠を知らせる機能です。

アncy� バック 機能	初期設定 (工場出荷時)		設定切替元時
	ロット (施錠)	アncyck (解錠)	ロット (施錠)	アncyck (解錠)
非常点減 表示灯	1回 点減	2回 点減
室内灯 (スイチが DOOR位置)		約10秒間 点灯	2回 点減	約10秒間 点灯

- 米一レスエntonリの作動と同時に室内灯を点灯たは点滅させた場合は、室内灯スイチをDOOR位置にしま�。 - 室内灯が約10秒間点灯たたは、徐夕に滅光しおが消灯しま�。 →5-7一（室内灯） - 米一レスフツルクタトシステム裝備車の場合、車外締一も鳴りま�。

アンサー バック 機能	初期設定 (工場出荷時)		設定切替え時
	ロット (施錠)	アロット (解錠)	ロット (施錠)	アロット (解錠)
車外 フロー	1回 吹鳴	2回 吹鳴

- LED ビルミ新业态ン装備車は、解錠たき次のものが約15秒間点灯ります。 - 車幅灯 - 尾灯 - LEDルミングン ·インバネのスイット照明

dmF

- トーナンサイバーク機能の設定切替元（力スタマイズ）にては、スス販売店たはスス販代理店に相談くだい。 - フオダムト装備車は、フロダムトスイチがONの位置にるとLED ナルミーニロー同時にフロダムトも点灯いたします。 - 次の操作をたきにも、アンサイ�ルバック機能が作動いたします。 - 一斯杜斯士一卜斯式 装備車の場合、L克工上ス 13 7 - パフーネスライドドア装備車の场合、ウンアクシャスイチで解錠たと - 次の合円が別に力スタマイスお願いいたします。 - 非常点溅表示灯/室内灯による合 ·車外徴一に好的合圖

タイマ一口ク機能

盜難防止のた、自動にドアを施錠る機能です。 - キーホス工INTリ一解錠たと、約30秒以内いすのドアも開けなかたときに自動のドアを施錠しぃま。 - 天平一ロル機能が作動すると、せんにリテアムが自動のにせトされま。（警報なモ一卜を除<） → 3-26～一 (七卡尼テア一)

JHAPADVVS

卡一レスフツ�斯トーナステム裝備車は、リク工ストスイチで解錠たときにも、ターマーマツク機能が作動いたします。

携带 リモ相关内容

夕伊別装備

すばてのドアが閉まているときに、前席ドアまたはバククドアにるリ克エストスイチを押すと、所持ている携帯 リモCONが車両と電波で通信を開始し、照合がとるとドアの施錠・解錠が可能とらます。 た、そのはかに次の機能のはう。 - → 3-10ご一 (キーフス工总承包一) - 巫珍斯イチによう始動お願い电源の切替え → 4-5 バーダ（キーフフツ�ス 夕一トシステム) - ハモビライサイ（車両盜難防止裝置）→4-4へ一 （イモビライサイASHENSt） - ナンアクシャンスイッチ → 3-23 バージ（ウナクシャンスイチによる自動開閉）

注記

携带リモコンが発信する電波が、携帯電話やほかのリモCONな的各项無線通信機器に影響をたたるとがようお願いいたします。必要以上に携帯リモCONやリクエストスイチ、工ンジスイチ、フアクシャンスイチ的操作をしおてckだい。

Jm トドバイス

- 携帯リモコンは運転者が所持し、管理てくだき。車内にリモCONを置き忘れいてくだき。 - 盗難各種を防うた、携帯リモコンを紛失ったとは、すみかにスズ舎販売店またはスズ舎代理店に相談くださ。 - 携帯リモコンは車両と通信すると、外的影響を受けやすい微弱な電波を使用くださいます。次のよう use 用環境のは、正常に作動いたしますとがようお願いいたします。 - 近にテレビ塔や発電所、放送局と強い電波やノイスを発生する設備のは ·携带電話、無線機等の無線通信機器やノーツルコン等方式一緒に所持ていの ·携带リモンが金属製のものと接ていた、覆われたている - 近く他車のキーリス工总承包一 一 使 用 さ に い 的 - メインローングに駐車してる（車両検出用の電波の影響くださいます） 携帶リモコン（1）が2個、リモコンに格納可能なキ一（2）が2本ていま�。  81M30010 (3) 作動表示灯 - リモコンに格納いたします（2）は、ロット解除レーパー（4）を←方向に引起的状態に取りお願いいたします。  82K283 (5) 適合証明マーク

注意

携带 マコンの分解（電池交換時を除く）や修理、改造をしおいてください。癸火や感電、けがのお那儿かはます。た、法律によ处罰之称る它とがます。

注記

携帯リモンには、精密な電子部品が組み迅まています。電子部品の故障を防うた、次のとをお守りください。 - 伊尔本の上ごの高温になるよう場所に置かい - 落下さ送给哪、強い衝撃をあたえな - 水洗いをしだり、水中に入たりし - 磁気を帶んだき一木ルダ一各種を付けない - テレビや才一デイ才なと磁気を帶ひた機器の近に置かない 電気医療機器（マイクロ波治療器や低周波治療器各種）の近に置た、身に付けたまま治療を受けたしおい

m トデス

- 適合証明マーケの消去、改さをしおてくだき。法律に則处罰之称的とがたは。 - 携帯リモコンには、圭一を格納てくださ。リモコンの電池が消耗ているとや故障たきなに、ドアの施錠・解錠がてきな＜るお那儿がeredま。 -1 台の車両で、4 個の携带リモローは登録いたします。 - 電池の寿命は使用状況にようお願いいたします。約2年です。 → 6-9一 (リモコンキーの電池交換) - 携帯リモローは、車両と通信するたに常時受信動作をていま�。強電波を受信し統けたき、電池を著し消耗するこがさは。 (テレビやバソローのはの強電波を発信する電化製品の近に置いとき各種) - 携帯リモコンのご購入、暗証客户端の登録くださいます、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談ください。

携带リモコン電池消耗警告灯

 70K122 一夕一八不几内にあらま。 - 携帯リモコンの電池切iectが近い、工 15秒間点灯し。電池交換のう 、警告灯をリセトてくださ。 → 1-10♥一（警告灯） → 6-9一 (リモコンキーの電池交換)

JmFJ

設定の切替え（カスタマイズ）をすると、点灯しおくするごまてきます。設定の切替えにては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談ください。

リク工ストスイチにる ドアの施錠・解錠

すてのドアが閉まてるとに、所持てる携帯リモルが「リクエススイツチの作動範圍」（3-16 象参照）に入てると、リク工ススイツチを押さに、すてのドアを施錳·解錳てきま�。も、フ広アクシャスイツチを押さにと、すてのドアを解錹するごがきま�。 → 3-23亜（WONAKSHONsIHTi） 施錠たきは、ドアハンドルを引て施錠さていか確認てくださ。  81M30971 (1) 前席ドアのリクエストスイチ (2) ロックドアのリクエストスイチ (3) パラフロードアのウンアクシャスイッチ（タYP別装備）

警告

火災や盗難等各种事故防止のたて、車から離るとは、エンジンを止むドアを施設てくだて。

dm トデイス

- 次のようお願いは、リク工ストスイチが作動いたします。 - いすりかのドアが開てきる - 工ンジンスイチが AGははONのとき - リク工ストスイチでドアの施錠・解錠をると、アンサイービック機能やターマーマツ機能が作動いたします。 $$ \rightarrow 3 - 1 1 \text {亻 一} $$ (アンサイーパック機能) $$ \rightarrow \quad 3 - 1 2 \text {亻 一 旦} $$ (夕氏マ一口ク機能) - 少しの間perial車から離るときは、現金や貴重品を車内に放置しおてくださ。盗難なのおれがあます。

レク工ストスイチの作動範 囦(車外)

前席ドアまははルクのリク工ススイチ付近か半球状に周圍約80cm以内です。 

JHAP

-「リクエストスイチの作動範圍」 为携带LMOH在所持上也。次的状况的和之Mn如检知、、LUSiJt作动不场合为 - 携帯リモコンの電池が消耗いたします。 - 携帯リモローが強い電波やノイズの影響を受けいたします - 携帯リモンが金属製のものと接ていた、覆われたている - 携帯リモ相关内容の近いきすきては - 携帯リモ相关内容の近くや高い位置にあたた、お尻のロケットの中哪にあたたて、リクエストスイチから離てる 車内に予備の携帯リモコンのはと、そのリモコンが検知いたします、リク工ストスイチが正常に作動くださいます。

リクエストスイチ未作動警告締絵一

次のようお願いは車外総一が“ご一”と約2秒間鳴て、リク工ストスイチが未作動くださいます。 - 工ンジンスイツチがACC またはONの状態で、すばてのドアを閉りク工ストスイツチを押たき - 工甸�スイツチロCKOFF)にた、次のう状況でリク工ストスイツチを押たき ·携带LOMONを車内に置き忘てい - いズルのドアが開ている → 3-92ーダー (半ドア警告灯) 工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

携带リモ相关内容防止機能

「圭一を使わい施錠」（3-8 ハージ参照）て、携帯リモンを閉じ込んだまうのを防止する機能です。 - 携帯リモコンを車内に置き忘た状態で、「キ一を使わい施錠」ですてのドアを施錠ょうとると、自動のにすてのドアが解錠いたします。

JmF

-「半一を使わない施錠」をするときは、携帯リモコンが手元にあるか確認てくだい。リモCONを閉じ込むおたがさみ。 - 王珍斯イチが ACCはたはONのとは、携帯リモコンの位置に関係なく、携帯リモCON閉じ込み防止機能が作動いたします。 - 鉛八口一之完全にがていは、携帶リモCON閉且防止機能は作動とせん。

リクエストスイチ未作動警告 総売一/携帯リモコン閉じ Insets 防止機能の検知範圍（車内）

「車内的検知範圍」（1）は、インパネの上や荷室各種を除く車室内です。  (1) 81M40230

JmF

- 「車内的検知範圍」に携帯リモ相关内容がたて、次のうな状況にあるとリモ相关内容を検知さし、リクエストスイチ未作動警告締一や携帯リモ相关内容閉じ迅み防止機能が作動ない場合,Noはま。 - 携帯リモコンの電池が消耗いたします - 携帯リモ相关内容強い電波やノイスの影響を受けいたします - 携帯リモンが金属製のものと接ていた、覆われたててる - 携帯リモンが奥まてとこや収納スローにある → 5-9ご一（いなハネ収納スご一） →5-12一（Dlunck木尔 →5-14一（它的はかの装備） - 携帯リモ相关内容を一夕一にルの手前やサングバイジー、床にたる - 「車内的検知範圍」に携帯リモコンがなくても、次のょうな状況にあるとリモコンが検知いたします、リクエストスイチ未作動警告総�一や携帯リモCON閉じ迆防止機能が作動する场合お願いいたします。 - 車外に携帯リモンがたても、ドアに近はきすてい ·携带丨モ相关内容はい荷室にる

才一卜D口

☆伊別装備

車の状態に広て、自動のにすてのドアを施錠たは解錠いたします。 - 工SONスイチのと、才一トドアロックに異常のはと、メーーダーネル内的せキリテアラムインジケーナー（1）が点滅ります。点滅た場は、スズサイ広工場で点検を受てくだい。  81M30270

才一トドアロック機能

才一トドアロック機能は次の3つのモ一 卜が係ま。王一は任意で切り替え るてがてきま。切替にては3- 84丶一の「せツテイングモ一」を お 証みくさ。

車速連動モ一卜

車速が約15km/h以上になると、すばてのドアが施錠いたします。

■ ト連動モード

工神JINsIyHJF ON ときに、せレクレレ一を Pか5 P以外操作ると、すてのDアが施錠さしま。 才一卜D口Og無効王一D 自動d施錳さ毎せ。

m 4

-初期設定時（工場出荷時）は車速連動モーネドに設定いたします。 - 一度才一トドアロックが作動た場合は、次のいズる状態にると、再度才一トドアロックが作動しぃます。 - いズルのドアを開けた - 才一トドアソロルク機能で解錠さた ·圭一、口克レ一、卡一斯工 トリ一もはリク工ストスイ 奎解錠た

才一トドアフロック機能

才一トドアーニロック機能は次の3つの 一トがあらま。モ一トは任意で切り 替えるとが成長。切替にては は3-84へジの「せツテインガマ」 をお読みくださ。

■ ト連動モード

運軌席ドアが施錠くださた状態で、セレクトレローをPの位置にすると、surdeのドアが解錠いたします。

■ 王隆斯忒切連動モード

運転席ドアが施錠さた状態で、工なスイチをLOFF）に操作ると、すてのドアが解錠さた。

才一トドアフロク無効毛一卜

自動で解錠さしません。

dm トーナス

初期設定時（工場出荷時）はシフ連動モーツに設定いたします。

ス现代农业口一

夕伊別裝備

スライドアロ一ズーは、スライドアを完全に閉るたの補助機能です。スライドアを半アの状態まて閉ると、その機能が作動て自動のに全閉になります。 - 步一上行下口大中人斯什的ON / OFE 開係不、上拉卜D A克口一士一作動は。（八一 上行下口装備車） →3-21 バージ（ハフーネスライドドアメインスイチ） - パラーニスライドア裝備車は安全のた、スライドアクロ一ズ一作動中に車内まは車外のドアハンドルを引くと、作動を途中で停止くださいます。ただし、作動を途中で停止お願いいたします。ドアを一度開けて再じ閉て、ドアが完全に閉まてるか確認てくだいたします。

警告

ス现代农业が半の状態か自動的に全閉になま。指とをはさまないょうに気をてくだ。  82K002

注意

スラIDSドアクロ一ズ一機能だけがるスラIDSドア（ハフーライド機能なし）の场合、次のようお願いは作動を途中で停止くださいます。指各種をはさまないよう、とに注意てください。 -ロットレバ一が施錠側にるときに、車内たは車外のドアハンドルを引く - パーナルドフリーフのレバービー LOCK 位置にあるとを、車内部の アハンドルを引く

注記

スラドドアロ一ズはモーダーの驅動力を利用くださいます、エンジ停止状態で必要以上に使用すると、鉛バッチ一がたが原因,Th。ま、鉛バチリ一の性能が低下てるとは、作動しお場がりま。

m トデイス

ス现代农业口一作動中に工日は工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

八一斯拉卜

夕伊別装備

トアハンドル、運転席にるスイチ、携帯リモコンまたはフンアクシャンスイチの操作により、助手席側または運転席側スライドアの自動開閉が可能です。 - 自動開閉するときは、先に運軸席にあるハフ罗斯ライドアメインスイチをONする必要くださいます。 →3-21 バージ（ハフーネスライドドアメインスイチ） - 自動開閉中は、周圍に注意をうながたの、警告締絵一が“ ヒツビツビツ”断続のに鳴り綴けます。 - パフーヒスライドアが施錠いたします。、ウンアクシャスイチ以外のは自動で開けります。先にドアを解錠てくだい。ウンアクシャスイチは、施錠いたします。すばてのドアを解錠すると同時に自動でスロイヤドて開きます。 急坂道は、自動開閉くださない场合がようお願いいたします。 - 自動開閉中にエンジンを始動いたします、ハフ罗斯ライドアが正常に作動くださいます場合お願いいたします。

警告

- パーナスロイヤドアを開けるとは、後席窓から手や頭のは身体を出さないてくだい。身体はさまれ、重大な傷害を受utingお那儿あります。  82K20020 - パーナスライドアの開閉は、車外およむ車内的スライドア周圍の安全を十分に確認てから行なてくだい。ドアに手足や頭のは的身体をはまえ、重大な傷害を受utingおその)+(3)   81M20020 - 步驟一、二、三、四、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、七、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日、五、六、日 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 三 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 4  82K002 - パーナスロードアは、走行中に自動開閉くださいますようお願いいたします。次の条件をみたすと自動開閉する场合ありがとういたします。完全に停車くださいます。車が動いたしますときの開閉は、思わな事故くださいますおれARGEります。 車速が約3km/h以下 - バーネングレーナルがたていの、 ビーネングレーナルを踏うる

ハフーヒスライドアメインスイット

八罗斯兰卜道阿は、八罗斯兰卜道アメインスイツ（1）を押さにとにやて、自動開閉（ON）と手動開閉（OFF）に切り替る它が Kg - 通常はON位置（自動開閉）にしおおきます。  81M30211

注記

- ロアが凍結ていきは、バフーニスライドアが開閉可能か手動で確認てから、自動開閉操作を行なてくだき。凍結たま操作を操り返す、故障の原因とらむ。→6-15に（トアの凍結） - パフ罗斯ライドアは、モーダーの驅動力を利用くださいます。必要以上に使用すると鉛バツテリ一がたか原因,Th3。も、鉛バツテリ一が弱てるときは、作動しお場がります。

警告

ハフスライドアメインスイチがOFFのとても、スライドアクローダーは作動ります。指各種をはまないょうに気をつてくだせ。→3-19へ一ジ (ス现代农业口一) 

注意

- 自動開閉中に、バフーヒスライドア メイングスイチを ORFするoled用手動開閉に切り替えると、ドアが途中で停止し、警告締絵一が鳴ります。坂道各種傾斜地の場合、途中で停止しぃドアが不意に動き出すおその)=(0)。十分に注意て開閉操作を行てくだい。 - 後輪のタイや交換各種をするとは、安全のたて、ハフーリスライドアメインスイチをOFFにくださ。誤て自動開閉てしぃまうと、手なかの身体をはまえ、けがのおその)=(2)

■ マイングスイチがONてもこんだなときは自動開閉がてきません

安全のたて、次のようお願いは作動しぃせん。 車が動いる（車速3km/h以上） - パフロードアを開けたまま鉛 ヒルリ一を外すなてしドステムの電源供給を一度絶に、再鉄鉛ハリ一を接続するなかて、ドアを全閉にするまご - 夕咲ルルトーナーが断線てい（断線時ても自動で開くはは可能） - フューネルリットが開いてき（助手席側スライドアの） → 5-2♥一（フロールリド）

m 1

前記のようお願い、ドアハンドル手動開閉すると警告総一が“ビ----”鳴て、ドアにgren一きがかた状態にる它がはま。（断统卡拉ツ制御）它は坂道の影響な等手動開閉時にドアが急開閉るを防くたてあり、異常はあらません。

■ マイングスイフチがONてもこんだなときは自動で開くごてがてきません（自動で閉ることはてきま�）

- 工ンジスイチがONのとに、下記条件のいZRるもみた態ない场合 - 亻一彌卡格一彌卡加卡 - ❷・トレーネギルを踏うの - せレクトレ一がP位置

車外のドアハンドルによる自動開閉

ハフーヒスライドアが全開たは解錠状態の全閉時に、車外のドアハンドル（1）を引くと、自動開閉が Kg。  81M30220 - 自動開閉中に車外のドアハンドルを引くと、バフ罗斯ライドアの動く方向は反転し、全開たは全閉にncyます。ただし、バフ罗斯ライドア作動開始直後のドアハンドルを引くと、反転しお場合がりま�。 - パフ罗斯ライドアが途中まて開て停止くださいますときに車外のドアハンドルを引くと、自動のに全開なります。全閉にしだい场合は、再度ドアハンドルを引てくだいたします。 - ロフーヒスライドドアメインスイツチがOFFのとは自動開閉しぃせん。

車內のドアハンドルによる自動開閉

- 武一斯拉卜亚が解錠状態の全閉時に、車内のドアハンドル（1）を次の円の矢印方向に引くと、自動で開きま�。  - 步一斯拉卜丁卡全開のときは、車内のドアハンドルを閉る方向（車の前方向）に押すと、自動で閉りらます。 - 自動開閉中に車内的ドアハンドルを開閉動作のは逆方向に操作すると、ハフーヒスライドアの動く方向は反転し、全開または全閉にncyます。ただし、ハフーヒスライドア作動開始直後には、反転しお場合がりま�。 - パーナスライドアが途中まて開い停止くださいます状態のは、車內のドアハンドルで自動開閉いたします。 - パフロースライドドアメインスイチがOFFのとは自動開閉しません。

フンアクシャスイチによる自動開閉

ハフスライドアが全開たは全閉時に、車外ドアハンドルにあるフンアクシャンスイチ（1）を押すと自動開閉てきます。  - パフーネスライドアが施錠状態の场合（そのほらのドアが解錠状態いたします）、所持理由の携帯リモコンがリクエストスイチの作動範圍（車外）（3-16 ハー参照）に入ていきと、フンアクシャンスイチを押すご上、すばてのドアを解錠すると同時に自動でスライドして開きます。 - 自動開閉中に車外ドアハンドルなかのフロークシャスイチを押すと、ハフーフ罗斯ライドアの動く方向は反転し、全開または全閉にncyる。ただし、ハフーフ罗斯ライドア作動開始直後のは、反転しお場合がに限む。 - パフ罗斯ライドアが途中まて開て停止してるときに車外のフンアクシャンスイチを押すと、自動のに全開に,No。全閉にた場合は、再度フンアクシャンスイチを押てくださ。 - ロフーヒスライドドアメインスイツチがOFFのとは自動開閉しぃせん。

Дмадов！

フンアクシャスイチでドアを解錠すると、アングーパーバック機能が作動いたします。 → 3-11一 (アンサイーパック機能) 3

ハフロードアスイチによる自動開閉

ハフーヒライドアが全開たは解錠状態の全閉時に、運軸席にるハフーヒライドアスイチを0.5秒以上長押しると、自動開閉が Kg 1  (1)助手席側ハフロードアスイチ (2)運転席側ハフスライドアスイツチ - 上円のスイドは代表例です。お車のターツにより異なります。 - スイットを押いたします時間が短い、自動開閉くださいます。 - 自動開閉中にまう一度スイチを押すと、ドアの動く方向は反転し、全開たは全閉に,No。ただし、ハフーリスライドア作動開始直後のスイチを押すと、反転しお場合があります。 - パフーヒスライドアが途中まて開て停止くださいますときにスイチを長押しぃると、自動のに全開くださいます。全閉にしだい场合は、再度スイチを押しぃてくだいたします。 - ロフーヒスライドアメインスイチがOFFのとは自動開閉しません。

携带リモコンによる自動開閉

ハフーヒスライドアが全開たは解錠状態の全閉時に、車から約2m以内の範围で、携帯リモコンのハフーヒスライドアトク（1）を1秒以上長押しぃると、自動開閉が許令。  (2) 作動表示灯 - 上円の携帯リモローは代表例です。お車のターツによう異ります。 - トクを押てる時間が短い、自動開閉がてきません。 - 自動開閉中ごう一度ロクを押すと、ドアの動く方向は反転し、全開たは全閉にncyます。ただし、ハフーリスライドア作動開始直後のロクを押すと、反転しお場合がりまむ。 - 工ンジスイチがACGはONのときは、携帯リモコンによる自動閉閉がてきません。 - パフ罗斯ライドアが途中まて開い停停止いるときに木たなを長押しぃると、自動のに全開にncyみ。全閉にたい场合は、再度木たなを長押してくださ。 - ロフーヒスライドアメインスイチがOFFのとは自動開閉しません。

はさみ迍防止機構

ハフ罗斯ライドアには、自動開閉するときの安全裝置とて、はさみ迆防止機構のはんだ。 - 自動で閉ていきに、ドア前端部のタツチルーナー（1）が異物のはさみ迅みを検知すると、ドアの動く方向は反転し、全開になります。 - 自動開閉に、異物をはさみ込む等形式に、ドアの動く方向は反転し、全開た態は全閉にCNT。（過負荷検知方式） - 自動開閉中に、2回以上はさみ迩を検知すると警告総一が鳴り、ハフーリスライドアが止まります。作動のじやまにるょうなものを取り除ったあと、再度操作てくだせ。 - 夕咲ルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル専は工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 

警告

はさ.Maる異物の形状や硬さ、はさマかたによては、夕then一検知�能かた、過負荷査知さ能かたリて、は必迅防止機構が作動ない场合のはま。重大な傷害を受るおれがりまのて、十分に注意て開閉操作を行てくだ。

注意

全閉直前たは全開直前の位置は、はさみ進を検知くださいます領域のは。指各種をはさまないょうに気をけてくだい。

注記

ハフスランドア前端部のタツチSenサーは、刃物各種の銳利なたて傷けないてくだい。夕ツチSenサーが切断いたします、自動で閉めらねな連結ます。

せ新业态アム（警報装置）

七希リテアラムは、ドアを希レ 斯工トリ一まは希一レスフツ斯 夕一トシステム装備車のリク工ストス ハツて施錠すると、約20秒後にせトされま。 七卜状態に、一斯工トリ、 リ克工ス庁ははハフスラドア装備車のフク庁�予スイチ以外のも（※）为解錠、いすかのドアを開ると、警報が作動て周に異常を知らせます。 ※苄一丫口咔克レ八一を含む 工場出荷時は、<警報モーネ》にたていま�。任意で<警報なモーネ》に切り替えてくださ。 → 3-28← （一）（1）（2）（3）（4） 警報を誤作動させたきは 3-27一 (警報の停止のた)

dm トドバイス

- せんリテアムは、一定の条件下で警報を発る機能です。室内への侵入を防く機能はありません。 - ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・De - ト・デ・デ・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・日・白 - ト - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - ヤ - - ト - モ - ム - ム - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - ヨ - - ト - モ - ム - ム - ム - ム - ム - ム - ム - ム - ム - ム - - ト - モ - ム - ム - ム - ム - - ト - モ - ム - ム - ム - - ト - モ - ム - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - モ - ム - - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - ト - ビ + - キロードの変化は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変态は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変態は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変株は、変種は - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - ト - 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 車在贷上和、七卡尼拉一入知方方运転的和是、作動にて去<説明か、一入を<警報不毛一>切切替了<。誤て警報作動させと、周围の迷惑にりは。 - トをはて、現金や貴重品を車内に放置しぃいくさ。盗難のおたがります。

せキルリテアラムのせトの小時（警報モ一卜時）

トアをキーテス工INTリ一もはリク工 ストスイツチで施錠てくださ。七 （1）が小刻に点滅し、約20秒後に 拉ムが7トさ。 7ト中は、七リア一夫一夫。  81M30270

mF

- 警報の思わね作動を防うた、車内に人が残てるとはアラムをせットしおてくださ。車内的人がロックレバ一解錠、ドアを開けた场合にも警報が作動いたします。 - ネパートのドアをキ一もはロックレバーで施錠すると、アラムがセットされません。 - イーマローロック機能が作動すると、アラムが自動のにせつさします。(警報なレモート時を除<）→3-12へ一 (タイマ一口ク機能)

せキルテアラムの解除のかた

Dアをキーマレス工トリ、リク工ストスイチまたはバフスライドDア装備車のウルアクシャスイチで解錠てくださ。アラムが解除せ、せキリテアラムインジケ一夕一消灯します。

警報の停止のた

警報を誤作動させたときは、エンジスイチをONにてくだい。警報を途中で停止くださいます。

dm トドバイス

警報を停止た場合で、ドアをキ一レス工トリ一まはリク工ストスイチが施錳すると、約20秒後にアラムが再じせット状態之称す。 - ト状態は警報作動状態の鉛ル一端子を外さ、警報が停止し。ただ、再度ル一端子を接続と、警報が作動し。 - 警報が終了ても、アラーマの解除をせZRにいZRかのドアを開けると、再じ警報が作動いたします。

駐車時に警報が作動た場合

盗難なとによ警報が作動た场合、工SONスイチをONにすると、せKiリテアラールンジケ一夕一約8秒間小刻みに点滅し、室内総一が回鳴りま。盗難にあていいか車の中を確認てくださ。 4

せキリテアレムモ一

<警報王一卜>と<警報なし王一卜>の2 2の王一卜があらま。警報の作動は次の上になま。 <警報一卜>（工場出荷時） 非常点滅表示灯が約40秒間点滅するととに、室内総一が約10秒間断統的に鳴ります。室内総一が鳴り終えると、木一も約30秒間断統のに鳴ります。作動中は、せヨリテアラムインジケ一夕一も点滅しま�。 <警報なレモ一卜> 警報は作動にせん。

モーダ設定の切替えのしおた

七夷リテアムが解除てい状態で、次の手順で切り替てくだせ。 運軸席にすわり、すてのドアが閉まていのか確認しま�。 - いズルかのドアが開てると、半ドア警告灯が点灯いたします。 →3-92一（半卜警告灯） 2運軌席下のロクレ一（1）を解錠側（車の後方向）にしま。ライトスイチをOFF（2）の位置にしま。  81M30280  - 上円のランドスイチは代表例です。 お車のターツPBにより異なります。 →3-102（拉动斯氏） ※次の3か5年ご一連の手順は、15秒以内に完了てくだい。 3 ライトスイチをヨ00の位置にまわし、OFFの位置にもどします。その操作を4往復行いたします。  口4 口卡克莱一（1）在施锭侧（車の前方向）に、解錠側（車の後方向）にもどしま。它的操作を3復行ないま。  前記の手順を行なうと、モーツ設定が次表の順で切り替わります。た、設定確認フローの回数にようて設定状態が確認いたします。

モーツ設定状態	設定確認プローダ
警報くださモーツ	1回
警報モーツ 4回

- 3か54は操作が正しく行なわれなかた、15秒以内に成長がたりてはきは、モ一卜設定が切り替わら、設定確認総一が鳴りません。はじてからや直てくだい。

八万一乌克兰

徃工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶 

警告

- パーナーローは強い力で開閉ります。閉るときは手や首をはさまないように注意てくだいたします。 - 息から手を入てハフローウインスイツチ操作くださいます。手や首はさむお那儿が原則。

注意

ウインドーガラスを開閉するときは、ガラスに触れないてくだせ。卷き迅まるおのはがります。

注記

鉛バッチリ一保護のたて、エンジがかたてるとにウインドーを開閉てくださ。

m 1

- 走行中に後席ウインドーだけを開けてると、耳を压迫するような音が発生する場合,Noはま。它は開いるウインド一周辺の気圧変動にとら現象で、異常はありません。空の匕ンなかの口に、横か息を吹きかけたときに音が鳴る現象と同じて。 後席ウinds一を開けたまてその音を軽減しぃい场合は、次のうな方法のはんだ。 - 前席ウインチ一も開ける。 - 後席ウインチの開き具合を変える。例はウインチが全開な半開にする。 - 後席ウインドーは、次の円の位置まてしだか開きません。  81M30310

ウインド一口ツクスイチ

運転席ドアにるウインド一口クスイチの口側を押すと、助手席／後席ウインド一の開閉が能否なくncyは。 - 口クを解除するとは、ウIND一口クスイチの解薬を押しだ。  81M30320

警告

お子さまにはハフローウIndian一スイツチを操作せneauてくだい。お子さまが誤て操作すると、重大な傷害につねるおそ�能のはむ。お子さまを乗てるとは、ウIndian一口クスイツチを口位置にてくだい。

m トドバイス

ウインド一口ツクスイチが口ツ克位置のとても、運転席ウインド一は開閉くださいます。

運軌席の開閉

運転席で各席のウインチの開閉がffects。 - ユインドースイチを操作くださいます間けけ開閉ります。スイチから手を離すと、ウインドーはその位置で止ARDSます。（運転席ウインドーの才一ト機構を除く）  81M30331 (1)運軌席ウインチスイチ（才一卜機構付） (2) 助手席ウインド—スイチ (3) 右後席ウインド一スイチ (4) 左後席ウインド一スイチ

運転席ウインチの才一卜機構

運転席ウインドースイチを強く操作すると、才一卜機構が作動てスイチから手を離ても自動で全開たは全閉ります。 途中で止たきは、操作た方向と逆の方向に輕く操作しま�。

運転席ウインドーの才フデイレイタイマ一機能

運転席ウインド一は、工ンスイチをON位置から Aはは LOCK (OFF) にたても、30秒以内は開閉が可能です。

m 4

-30秒以内ご、運軸席ドアを開て閉ると、運軸席ウインチの開閉が生態はません。 - 運軸席ウインチの開閉が可能な間は、運軸席ウインチスイツチの“AUTO”の文字が点灯いたします。

はさみ迍み防止機構

運転席ウインドーには安全裝置とて、はさみ迅み防止機構のはんだ。 - 才一卜機構を作動さて自動で閉ていときに、異物をはさみ迅む各種とてウインドーに一定以上的負荷がかると、ウインドーの動く方向が反転し、減少開て停止しぃま。（過負荷檢知方式）

警告

はさまる異物の形状や硬さ、はさまかたによては過負荷檢知さし、はさみ迅み防止機構が作動ない場合,No3。重大な傷害を受utingおその功は100%の上ご注意し開閉操作を行なてくだい。

注意

はさみ迅み防止機構は、スイチを引き上ご統け状態では作動しぃせん。また、閉まりきる直前は、はさみ迅みを検知くださない領域のはんだ。指各種をはさまないょうに気をつてください。

m トドバイス

- バインドーの故障で、はさみ込み防止機構が作動し、自動で閉ることがくださいます場合,Noは。その场合、運転席ウINDUSUSHTを引き上ご統りと、完全に閉うことがdekまな。 - 惠路各種を走行中にウインチ一自動で閉うと、衝撃や荷重がウインチ一に加わて、はさみ込み防止機構が作動する它のはんだよ。

はさみ込の防止機構の初期設定が必須なと

次のような场合は、運転席ウインドーが自動で開か不孕るともに自動で閉たときに、はさみ迅み防止機構が作動しおくてしまいま�。 次の「初期設定のしだた」をお読みになり、初期設定を行なてくださ。 - 鍹巴特テリの端子を外たき - 鉛凹士一加的 - 鍹凹卡一を交换たき → 7-17 バージ（鉛バットリ一を交換するときは） - ヒューニスを点検・交换たとき → 7-20一 (七一之加切)

警告

はさみ迊の防止機構は、必紈初期設定てくだい。初期設定が完了するまては、はさみ迊の防止機構が作動ません。

m

運転席ウインド一が自動で開くこと閉ることてきなた場合も、初期設定を行なてくだい。

初期設定のしおた

はさみ迅み防止機構の初期設定は次の手順で行,Noてくだい。 1 工丶在一为始动。 運軸席ウインドースイチを押し統は、ウインド一を完全に開けます。 運軸席ウインドースイツチを引起的上は経て、ウインド一を完全に閉たま。 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 運軸席ウインチが自動開閉くださるようお願いいたします。 - 手匯 4を何度繰り返ても運軸席ウインド一が自動開閉くださいます場合、システムの異常が考えらります。スズキサイーヒス工場で点検を受てくだいたします。

助手席、後席の開閉

自席のウインチーダーは開閉いたします。 - イングローイチ（1）を操作いたします。スイチから手を離すと、ウindsローはその位置で止ります。 - お子さまを乗せてるときは、運軸席ドアのウインド一口クスイチを口ク位置にしてくだい。 →3-30亜一（ウイド一口クスイチ） 

m トデイス

ウインド一口クスイチが口克位置のとは、助手席／後席ウインド一の開閉がてきません。

ルームミラ一

三一全体を動かて角度を調節しま。  81M30360

警告

必走行前調節てくだい。走行中調節すると、前方不注意で思わ事故につがるおのはnge临港。

トアミラ一

角度の調節

■ ロアミラ一角度調節スイツチ

工ンスイチがACもは ONのとに使用くださいます。 左右切替之斯イツ（1）を、調節しついミラ一の側に押しだ。 2 角度調節スイット（2）を押て、上下左右にミラ一を動かしぃす。  81M30370

警告

必す走行前に調節てくだせ。走行中に調節すると、前方不注意で思わ事故につがるおそののはんだ。

dm 4

調節後は、左右切替えスイチを中立の位置へもどてくだい。

格納

狹い場所で駐車するときに、ドアミラ一を車の後向に格納くださいます。 - 手動で格納するときは、工なジンスイチを [LOORF) にてか行なてください。 電動地格納するときは、次の「ドアミラ一格納スイチ」をお読みくだいたします。  - 上円のドアミラ一是代表例です。お車のタイフにより異なります。

注意

- ロアミラ一を倒たま走行いたします。はくだい。後方の確認が成長事故を起さおれかごま。 - ロアミラ一は車体よう張り出ていま�。ドアミラ一を車外の人やものに当てないように気をつてください。

注記

工神工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 ONの位置にるとは、手でドア マラ一を動かさないてくださ。故障の原因くださいます。

■ Dアミラ一格納スイチ

工ンスイチがACははのとき使用てきま�。  - 格納スイットを押すとに、格納と通常の位置に切り替ります。  格納スイチが通常の位置で、ドアミラ一が車の前方向に倒てると、工SONスイチをACはなONにしたきに、ドアミラ一がさらに車の前方向に倒てしぃいまむ。ドアミラ一をもの状態にもどすときは、一度格納操作をてくだき。

注意

- ロアミラ一動かさときは、次のことに注意てくだい。けがしぃた、ミラ一破損しぃり的原因とらます。 - Dアミラ一の周圍に人やものがなか確認する - 動いてるドアミラ一に触�能な - 格納スイットでドアミラ一を格納たときは、手でドアミラ一通常の位置にもどさないてくだせ。ドアミラ一の固定が不完全にるた、走行中的振動や走行風なかでドアミ拉一か動くお那があま。その场合は、スイットを通常の位置に押て、確実にドアミ拉一を固定てくだせ。

注記

Dアミラ一が凍結ているとは、手動かさとが可能かを確認てか、格納スイチの操作を行てくださ。凍結たま操作を操り返て、故障の原因为之。 →6-15∈-（DArMra一の凍結）

m 4

ドアミラ一を手で動かさ、工なスイツチをACたは にNTたときに、ドアミラ一が動き出さてが

リモ一ト格納ミラ一

夕伊別装備

Dアミラ一格納スイチが通常の位置にあるとは、Dアの施錠やエンジンスイチの操作と連動て、Dアミラ一が自動のに格納と通常の位置に切り替わります。 - リクエストスイチまたはKi一レス工 トリ一でドアを施錠すると、自動的 にドアミラ一が格納いたします。 → 3-10亜一 （一 →3-12（携带lモ） - 通常の位置にもどすときは、工な広スイツチをACはははONは。 - 工場出荷時は、作動する設定になていいたします。次の「リモート格納ミラOne停止・作動の切替えのしかた」を参照し、任意で停止に切り替えてくだせ。

注記

トアミラ一が凍結するような寒冷時は、リモ一ト格納ミラ一の機能を停止てくだい。凍結たまみ動作を繰り返と、故障の原因,ThE →6-15∈一（DArMra一の凍結）

m 4

- ロアをま一もはロクレハ一施錠すると、ドアミラ一が自動のに格納いたします。 - ロアミラ一格納スイチが格納の位置にるときは、工ンスイチをACCまたはONにしときに、ドアミラ一が自動的に通常の位置にもどりません。 - イーマーナロルク機能が作動すると、ドアミラ一が自動のに格納いたします。 3-12一 (タイマ一口ク機能)

■ リモート格納ミラーの停止・作動の切替えのしだた

工神JINsIHTF）的位置にる状態で、次の手順て切り替てくださ。 運軸席にすわり、すてのドアが閉まてい的か確認しま�。 - いズルかのドアが開てると、半ドア警告灯が点灯いたします。 →3-92一（半卜警告灯） 運軸席ドアのロットレ一（1）を解錠側（車の後向）にしま�。  ※次の3か54はの一連の手順は、15秒以内に完了てくだせ。 3 口咔レハ一（1）を施錠側（車の前方向）に、解錠側（車の後方向）にもどしま。その操作を4復行ないま。  4 携带リモロー操作部を 3回押しぃます。 - 操作部は哪家を押ても構いせん。 - 設定切替に中は、操作部を押てもドアの施解錠や、パフーフらドアの自動開閉は行なわれません。  (1) 操作部（ロットスイチ） (2) 操作部（アソロックスイチ） (3) 操作部（ハフロードアロン） - 上円の携帯リモローは代表例です。お車のターツフにより異なります。 前記の手順を行なうと、リモト格納ミラ一の設定が次表の順で切り替わりま。も、設定確認総一の回数によて設定状態が確認いたします。

リモート格納 ミラーニの設定状態	設定確認.tplーナ
停止 1回
作動 2回

- 3から4て操作が正しく行なわれなかたり、15秒以内にABILITYを設定確認総一が鳴りません。はじのからやリ直てくだき。

トアミラ一匕一夕一スイチ

夕伊別装備

トアミラ一匕一夕一は、リヤデフクガー連動しぃす。 → 5-30亜一 (リヤデフローガーニル)

チルトステアliness

夕伊別装備

八NDルの高さ調節

→ 2-12 ハーダ（八ンドル、シート、 マラーニの調節は走行前に） 1 八卜尔の固定を解除いたします。 - 片手でハンドルをささえなから、ハンドル下的レバ一を押しだ下載お願い。 2 八indulを上下に動かし、適切な位置に調節しぃま。 3 調節後は、ハンドルを固定いたします。 - その位置でハンドルを押さたまま、レバ一をもの位置て確實にもどしります。  81M30420

注意

調節後は八undルを上下にゆて、確實に固定いたしますか確認てください。

一卜

注意

- トを調節するとは、手足をはさんだり、身体に当てたるしだうに気をつてくだい。 → 2-12亜一（八卜、ト、 マラ一の調節は走行前に） - トを調節たは、トを前後にゆるんだて、確實に固定さていの確認てくだい。

前後位置の調節

スライドレバ一（1）を引起的まま、シートを前後に動かしぃむ。  - 上円の前席は代表例です。お車のタフに好り異なります。

警告

トの下にものを置かいくさ。（助手席のト一トアnd一木クス内を除く）むがはまて、次のうなとが起きるお那儿あ里ま。 - トが固定くださいます ·S-工neチヤジ装備車の助手席下（トアーニボクス下）にるリチウムイ才ON巴ツテリ一を損傷する → 2-3一 (巴特テリにて) → 5-16亜一 （トアーニボック）

背もたの角度調節

警告

背もたを必要以上に倒さないてくださ。シートルトや SRS 巴ド格システムが本来の効果を発揮くださません。

前席

- 後方に倒すときは、リ克莱イングレバ一（1）を引起的まま、背中で輕く押しぎま。 - 前方に起こすときは、背中を減少浮かせて、リ克莱イ二ングレハ一を引起的上ごは。  81M30440 3 - 上円のシートは代表例です。お車のタフにより異なります。

注意

背もたか離てリ克莱イングレ一を操作すると、背もたが急に起あがて前方に倒る它が態ま。手各種を添え操作てくだい。

■ 後席

片方の手を背もたれに添え、む一方の手で背もたれ上面のリ克莱イニングレバ一（1）をいばいに引起的上ごは。 - トか降て操作てくさい。トにすわたまむり克莱イニングレを引き上ごと、背もたが急に最大角度まで倒れ迅む它があら求。 - リケライ二ングレローは、いっはに引き上のさい。ロックが解除くださいますに背もたれを倒そのとすると、レバの動きが重なります。 2 リ克莱イ二ンレ一を引起的上ごはまま、背もたを好の角度の少手前ま倒しま。  81M30510 3 リケライ二ングレローか手を離し、固定いたします位置,No背もたれを倒ります。

運転席シートの高さ調節

イ別装備

運転席シ一卜右横のレバ一（1）を繰り返し操作お願い。 - 一を引き上ご、一卜全体が高くるともに前方に動きま�。 - 一を押下てると、一ト全体が低くるとも後方に動きま�。  81M30450 - 上円のシートは代表例です。お車のターツフに優異なります。

ハドレストの高さ調節と取り外し・取り付け

- 高くするときは、ハドレスト左手持右上ごます。 - 低くするときは、ロクト（1）を押たままごドレストを押し下てま。 -  81M30871

前席の高さ調節

走行前に、ハドレスト中央の高さが耳の位置にるように調節し、しぎかりと固定いたします。背が.Highいは、固定くださる範围で一番高的位置にてお使いくだせ。

後席の高さ調節

- 使用時は、一番.High位置にしります。 - 使用不同于、後方の視界を確保するた、一番低い位置にしま�。 

取の外はた

口克木夕を押たまむ引き拔さ。 

警告

HiddLestob外tado、走行ないてくda。（子S用一トの固定時を除<） 

注意

お子さま用シートの固定,Noで取外。た了ハドレスは、客室内に放置ないてくださ。急アををかたときどに乗員やそのと当たて、思わ事故につがるおのはがあは。

取の付款かた

HiddLStトの前後の向きを間違えない。」は、固定さる位置まて差し迵、高さの調節をしま。 

警告

- ハドレスは、しぃか固定てくださ。た、ドレスを前後逆に取り付けないてくださ。 ハドレストが本来の効果を発揮くださいます。 仄ドレストを前後逆に取り付むと、仄ドレストの高さ調節がてません。 - 予子さま用シートを取り付むときは、予子さま用シートがハドレストに当たのを防うた、ハドレストを固定くださる範圍で一番高低位置に調節するか取り外てくだい。ハドレストが当た的状态は予子さま用シートが確實に固定いたします。衝突のときのは予子さまが重大な傷害を受utingおそのかいお願いいたします。

ト一夕一斯

夕伊別装備 一卜内にある匕一夕一成座面をたた。 - 工ンジンスイットがONのとにスイットを押す、匕一夕一が作動て、スイット内的表示灯（1）が点灯しま�。む一度押すと、匕一夕一が止まりま�。 - トがお好みの温度にた、匕一夕一を止てくだき。  (2) 運軌席シートヒーダスイチ (3) 助手席シートーヒーダースイット - 上円のイラスは代表例です。お車のターツによりスイチの数は異なります。

注意

- 長時間匕一夕一使用すると、低温やけど（水をくnelな）の原因にncyます。 - 毛布や座むとんだ、保温性の高的ものをシートにかけないてくだい。過熱の原因为なう。

注記

- トの上に重い荷物を置った、針や釣各種をトに刺しだりしおてくださ。 - トをお手入しぃるときは、ルな、ガソリンお願いアルコーナんだの溶剤を含む洗浄液使用くださいます。ト表面やヒーダーが損傷する原因,Th装のお手入し - 水やジフローんだをこばたときは、やわらかい布,Noでさき取り、十分に乾かてからさ使用<ださ。 - 鉛バッチリ一保護のたて、工ンジがかているときに使用てください。

Jm トドバイス

匕一夕一は自動停止しません。スイツチを切らなか、作動し統けます。

一トの便利な使いかた

荷室を広けるとき（後席の格納）

後席を格納すると、荷室が広く使えます。

警告

倒了背もたの上や荷室に人を乘せなてくださ。ア一和加速、衝突のときに、投出さて重大な傷害を受utingお那かは示。

注意

一卜動かさは、手足をはさんだり、身体に当たりしぃいう気をてくさ。も、ト側から一卜動かさなてくさ。思わけがするお那儿あきま�。

注記

格納前に、後席の足元にものが落ていないか確認てくださ。た、格納時に後席が前席に当たる场合は無理に格納させneauてくださ。シートが損傷するお那儿かあらま。

格納のしおた

1 格納前に次のこと確認たは調節し、格納のさまたけにらないようにしります。 - 後席の足元にものがないか確認する - トバク木ケット（助手席の）が荷物,Noで大さ<膨らていいか確認する - 前席の背もたれが後方へ倒てる场合、背もたれを起こす 前席を前方へいばはまにスランドさせる $$ \begin{array}{l} \rightarrow 3 - 3 8 \text {一 當} (\text {沙 一 卜}) \\ \rightarrow 5 - 1 5 \text {一} \mathrm {沙} \\ \end{array} $$ （ト） 2 トルのは、木ルda一内に収納しま。も、後席左右のトルは圖のうにルトガイド(2）にかはま。  3 Sralidle一（3）を引き上ご、 後席を後方いはさも。た、HdLstは一番低位位置にしま。  81M30550

注意

格納後にスラIDレバ一操作くださいます。もにごんだときに後席が固定くださ'nる场合のはます。

-1m 4n

手順5後席のロクを解除するには、後席を後方いはまてスライドさせる必要くださいます。 4 リ克莱イ二ン克莱一（4）を引起的上ご、そのまむ背もたを前方へ倒します。  5 武トラフ（5）を上に引て、後席のロクを解除するとご、そのまま後席を持ち上は。 

注意

- 荷物の固定,Noに、Stラツを使用いたします。走行中に突然後席のロックが外れ、思わけはしだるおたがようお願いいたします。 - ストラットを一度htdocs引くと、後席のロックが解除たままようお願いいたします。後席に人を乗せる前にシートを押すくださいます、確實に固定いたしますか確認てくだいたします。 6 持右上けた後席を前方へ動かします。  81M30580 - 後席の仄ドレストが前席に当之場合は、前席の背もたを前方へ起こてくださ。

注意

後席を格納するとは、シートクツドン下を持った、床に足を置ったしおてくださ。シートクツドン下的部品で手にけがしぃた、シート上床の間に足をはさんだけがしぃたするおねが原則。  81M30590 7 後席の後部を押し下gueま。  81M30600

警告

背もたけをもにまて、人を乘せなてくださ。後席が固定さていたた、ア一和加速、衝突のときに、はのおはがは標。  81M30610

注意

- 荷室床にるロット部品（6）に指各種を入いはくだい。けがのおそのさはま�。 - 荷物の固定のは、ロット部品や後席下的後席固定用フツク（7）を使用くださいますようお願いいたします。た、ロット部品やフツクに砂上の異物を付着させ,Noでくはさい。ロット部品が損傷くださりフツ克曲がったじて、後席が固定,Noかるお那儿あらります。  81M30620 

もにもどすときは

「格納のじかた」と逆の手順で行ないます。 - 後席をもどさまたけとらなかいように前席を前方へいばはてス现代农业させます。 - 後席をまどごときは、ストラフ（5）て後席の後側を持右上ご、そのまえ後方へ動かしぃま�。  81M30632 - 後席の背もたれを起こすときは、リケ ライニングレーハー（4）をいばいに 引き上ご、ロックを解除てから起こ しま�。  81M31010 3

注意

- 後席をまどド前に次のこと確認てくださ。後席が適切に固定,Noかなくり、はかにつがるお那儿あみます。 ·後席をもど場所に、むが落ていないか確認てくだき。また、後席下的後席固定用フク（7）に砂んだの異物が付着ていら取り除てくだき。そのまま後席をもどすと、フクや荷室床にるロク部品（6）が損傷するお农资かあみ。 - 後席をまどドさに、シートクツ・ヨン下を持った、床に手を置いたしおてくださ。一トクツ・ヨン下の部品けがをしだり、・」と床の間に手をはさんてけがをしだりするお那儿かあま。 - 後席をまどんだたは、背もたれを前後左右にゆった、シートクツhonを押しぃて、後席が確實に固定いたしますか確認てください。固定が不確実な场合、走行中に突然後席のロックが外れ、思わけがのおのは).(2)

注記

後席をもにごときは、必すストラット（5）でシート後部を持右上てくだい。そのしおと後席の動きが重くるばかたなく、故障の原因とらま。

長い荷物を積むとき (助手席シート)

次の手順で、助手席の背もたれを前方へ倒すと、older荷物が積む。 1 後席を格納いたします。→3-42に一（格納のしだた） 2 格納了後席に当たるまて、助手席一卜を後方へス现代农业させます。 3 3-40（HDDLESTの高 言調節と取り外し・取り付款） 4 kssj（2）の後部にているbnd（3）を引き上て固定を外、kssj入車の前方向へ起さし。 - パンドが引き上のいきは背もたを後方倒しま�。  81M30480

注記

起こしクツヨンに、力を加えないてくだき。クツヨン取り付出部が損傷するおたが%=まな。

JmF

クツシヨNを起こたき、イナ広にあるスイチを押てしだま场合が 5 リケライ二ングレーハ（4）を引起的上ご、背もたれ（5）を前方へいはんだて倒しおま。  81M30490 

警告

- 前方へ倒した背もたの上に、人を乘せないてくださ。TPL一和加速、衝突のときなに投け出さてけがのおそのかあら。ま、トが破損する原因,Th - 前方へ倒した背もたの上に荷物を積むときは、荷物を確實に固定てくださ。TPL一和加速、衝突のときに、荷物が飛出て身体に当たおそのかあら。 - まにもどすときは、逆の手順で行ないま。

ルフロットシート

前席と後席の背もたを後方へ倒すと、室内に連続の空間が作れま。 

警告

フルフラットにし了シートに、人や荷物を乘て走行いたしますかくだい。克莱・や加速、衝突のときどに、投け出たり、荷物が身体に当たたて上重大な傷害を受utingおそのかあま。 

注意

- フルフラットにしはトの上を步きまわらねてくだい。トか足を踏み外すと、けがのお那儿あります。 - トをもにごはんだきは、クソヨンや背もたれをゆて、しか和固定さてい的か確認てくださ。ト自体の固定が不確実場合、走行中に突然トが動た背もたれ前方へ倒たりて、思わけをするおそのがeredém。

注記

一卜以強的衝擊をたえなてくさ。一卜が損傷するとがあま。

■ フルフラットにするときは

1 一ムレストを持右上は収納ま →5-17亜一（ア－ムレスト（ひじ掛け）） 前席のハドレスト（1）を外し、前席を前方へいばんだス现代农业させます。   3 後席を、後方へいばはまにスランドさせます。 4 後席の背もたを、後方いははい。ま倒しま。後席はflattにな  5 前席の背もたを、後方いはばい。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1  6 後席に当たるまて、前席を後方八ス ライドさせます。  ■もにごドスとき「ルフラトにるとは」と逆の手順で操作いたします。

一卜ルトに

正い姿勢でシートにすわり、正くトルトを着用ないと、シートルトが本来の効果を発揮くださいます。シートルトは、2-13 ハーゼの「トルトは正しく着用」を参照のうえ、正しく着用するとまに、同乗者的場合は、安全のたの全員着用しぃょう。

警告

- トルにねじるみがると、衝撃を受けたきに局部のに压迫さるお那儿かはりま。 - バルトが腹部にかたてい、衝撃を受けたとに強く压迫さるお它があは。 - バルトが肩にしぃかり)&&&はい、衝撃を受けたときに前に投け出さるおのはが%=。 - 一ムレストにルトがかている、一トルトが本来の効果を発揮くださいます。ルトは、一ムレストの下を通てくだき。  70K40011

お子さまもシ一トル卜を着用

→ 2-6一 （予子さも乘せるとは）

警告

お子さまをシートルトで遊ばせneauてくださ。ルトを身体に卷きつ掛る各样て遊うるとに、窒息等多项重大な傷害を受utingおのはがりま。万一の场合は八サミでルトを切断てくださ。  80J028

妊娠中や疾患の的方は

警告

- 妊娠中的方、疾患がる方もシートルトを着用てくだい。ただし、衝突のときに局部のに強く压迫さるおそのかごますのて、医師に相談て注意事項を確認てくだい。 - 妊娠中的方は、腰ヘルトを腹部を避开て腰部の成長だけ位置にかけます。肩ヘルトは、首と肩先の中央から腹部を避开て胸部にかるように着用くださいます。  80J075

一卜警告

運転席のシートルト着用忘を防止するたの締絵一です。 - 工SONをかけて走行を開始くださいます、最初に車速が約 15km/h 以上}[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] → 3-87← (シートルト警告灯)

dm トドバイス

- 運転者的がルトを着用すると、警告灯は消灯いたします。た、警告フローが鳴てるとは、フローも止まります。 警告締一は運軸者がルトを着用しおても、約95秒間鳴り統けたあに止まりま�。ただし、警告灯は点滅から点灯に切り替わったまま、工SONスイチをACCまたはLOCK（OFF）にするまて消灯しせん。

一卜ルトの長さ調節

一卜ルは、長さ調節が必要あません。身体の動きにあわせてルトが伸縮し、強い衝擊を受たとは自動にルトがロクさて身体を固定しま�。

肩vementの高さ調節 (前席の)

身体的大きさにあわせて、シトルトが正しく着用得起的ようにシャルダーナンカ一（2）の高さ調節が得起ま。 - 上に調節するときは、アンカをそのまま適切な位置まて持ち上ごは。 - 下に調節するときは、ロットレーナ（1）を引いまえアカ一を下て、適切な位置でレーナ一を離しります。 - 調節後は、アンカを下に引て固定さていの確認お願いいたします。  81M30680

一卜ルトの着用のか

着用のしおた

1 トをつかみ、ルトをゆっくりと引き出しま�。 ルトのねじを取りま。 ゆく引き出す ねじのない它と確認する  80J1147

dm トーナス

ルトがロクさてて引き出せないとは、いたんゆるてから再度引き出しま。そのも引き出せな場合は、一度ルトを強く引いてからゆる、再度ゆくりと引き出てくださ。 2 夕ング克莱卜（1）をバクル（2）の差し迅み口にまっすくになるようにあわせて、力チツやい音がするまでしつかりと差し迅みます。 - 自席用のバックルへ差し込ります。  74P30740 腰を卜を、腰のてきるだけ低位置にかはま。 4 肩に卜を、首と肩先の中央にかは。 5 バルトがねじていなこと確認し、たるみを取り除きま�。

外すときは

バックルのボーナ（3）を押しぃま。シートルトが自動のに卷きもごさはまのて、ルトやタングフレトに手を添え、ゆくりともどてくだい。  80J1328

dm トドバイス

ルトがねじてると、ルトを外たさに卷き取らないさがあま。ルトにたのみがなく卷きもさてる乙と確認てくた也。

トルトの取扱いと手入れ

取拔い

後席に人を乘せないとは、シートルト（1）およ旬总冠军克莱卜（2）を次の円のようにルトガイド（3）にかけてくださ。  81M30690

警告

- プートルトにほつれや擦り傷、切り傷のはときは、ルトを交換てくだせ。 - ヒルが正常に動かないとは、スズキーナビス工場で点検を受てください。 - 衛突のはとルトに強い力がかたときは、外観に異常なくても、機能が損なわるこがあります。ルトを交換てくださ。 - バックルの内部に異物が入った、飲物をこばたんだとは、シートルトが正常に機能してるおその)+(2)、すみやかにスズキサイ広工場で点検を受てくだい。 - バルトをドアにはさまないてください。ドアを閉う前に、ルトがたるみなく卷きもごさてい的か確認てください。 - バルトを改造,Thり、取の外しぃりないてくださ。

手入

お手入いの方法は、布地,Noと同様です。 → 6-5亜一（布地、比二一ルレー、樹脂部品なの手入） 

警告

漂白劑、溶劑、染料を使用くださいますようお願いいたします。uish、変色、強度低下原因之一及以上、シートパターンが正常に機能を発揮いたしますお+Eはようお願いいたします。

一卜 フリデンヨナ一 (前席の)

トルトリテンヨ 十一と

- 工ンジスイチがONのとに、次のう状況にると、肩ルトを瞬時に卷き取ります。 車の前方向から強い衝撃を受けたとき。運転席·助手席SRS工アバックシステムと連動ていま�。 → 3-59 バーダ (SRS 巴ドン) 運転席側はラリフローデリテンシャナ一機構によ、腰ルトも同時に卷き取りま。  - 一夕一八不内SRS工八B警告灯は、工不息スイチがON）ときに、次の状況にな和点灯しま。点灯た場合は、スを一比工場地点検を受てくさ。 - トルトリテンナ一が作動たき - トルトリテンヨナの電子制御ステムに異常のはとき → 3-87一  (SRS工アバック警告灯)

m 4

作動んだリテンチナ一およこ工ア バツは再使用くださいます。スズキ サーニス工場で交換てくだい。

正常に機能さたたに

一卜ルトリテONJUN一の機能に影響をたる部品に手を加えないてくだき。一卜ルトが思いがけないと与卷き取らた、必要な与之正常与卷き取らなは了りする它があ → 2-33に一（部品の取り付款、取外し、修理を用は）

廢棄也廢車

作動ていないシートルトフリテン ヨナ一是、決のらた手順で作動させ てか廢棄する必要のはんだ。

注意

TPLENSHJNA一废棄るときや、装備車を廢車するときは、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くださ。

一卜可变才一斯 リミツタ一 (前席の)

車の前方向から強い衝撃を受たと、 一トルト卷き取り装置内的一トル 卜可変フローはリミツタ一が作動し、 乗員に一定以上的荷重かからないよう に肩ルトを2段階に練り出于、衝擊 を緩和しぃま。 

警告

強い衝擊を受けたシャトヘルは、 フルダーダンカ一部（1）およばタ ング克莱ート部（2）の樹脂が強い摩 擦で溶けてヘルに付着し、ヘルに滑りにくなります。そのょうな场合 是、シャトヘルが本来の機能を発揮 てきません。スズキサイービス工場で交 换てください。  82K179

SRS工アバック車を運転するとは

SRS工アバックステムは

SRS はSupplemental Restraint System（サフリメンタルレストレイntohStte）の略で、補助拘束装置の意味です。

運転席·助手席 SRS 工アバツ 格システム

工神的前方向か強い衝撃を受て、一トルトを着用ても八ドルや助手席側八不顔面が当たう強い衝突のとに、運転席·助手席 SRS八不時に、はら構造にてい。 運軸席·助手席SRS 工アバックスチムは、ふくらんだ SRS 工アバックがクソンの役割をて、シートルトを着用た運軸席·助手席乘員の主に顔面への衝擊を輕減する効果のはます。シートルトは必紃着用てください。 → 3-51一 （トルの着用のかた）  80J090 - 一夕一八不内SRS工A的警告灯は、工不息快了。ときに、次の状況に点灯しま。点灯た場は、スを一比工場で点検を受てくさ。 ·SRS工アバックが作動たき ·SRS工アバックの電子制御システムに異常のはとき → 3-87← (SRSエアハツ警告灯) 

警告

·SRS 工アバックステムは、シートルトに代わるもののはんだ。シートルトと併用することて、その効果を発揮するシートルトの補助拘束装置です。たてSRS工アバックステムが装備いたします。車,Noetho、一トルトを必す着用てくだい。 - トルは正い姿勢て正し 着用てくさ。トルを 正し着用しおと、SRS 工アバ イの効果が十分発揮くださいます。  65J106

m 4

助手席SRS工アバックは、助手席に乗員がいなくても、運転席SRS工アバックと同時にくらみます。

表示と収納場所

“SRS AIRBAG”の表示のは付近に収納いたします。 運軌席SRS工アバット  81M30951 - 上円の八undルは、代表例です。お車のタイフにより異なります。

警告

- 工アバックの収納部分に傷くださいます。は、ひば割れがたするときは、スズキサイ広工場で交換てくだい。工アバックが正常に作動いたします。 - 工アバットの収納場所を強打た、衝撃を加えたしおてくだき。工アバットが正常に作動しおなた誤てふくらんだりて、思わな傷害を受utingお农资のはう。

着座姿势

運転者およ効助手席の同乘者は、シートに奥深くすわり、背もたれに背中を輕くてはくだき。ま、シートを前方に出しむきなうに�ートの位置を調節てはくだき。 とくに助手席の同乘者は、後席の同乘者的さまたけにならない位置まてシートを後方に移動し、助手席SRS工アバックかさibleるだけ離てすわてくだき。 → 2-12亜一（正い運転姿勢）

お子さま用シートの取り付け

→ 2-8 バーダ（お子さま用シートの使用にたて） → 3-63 パーダ（お子さま用シートの選択にて） → 3-68 パージ（お子さま用シートの）（2045年1月1日）

SRS工アバックシステムの取拔い

SRS工アバックステムを正常に機能お願いいたします

SRS工アバットがさくらむ範围にものが ある、ものが飛ばさた SRS 工 巴特格正常にさくらまななた 的你那也

警告

- サスローを改造しおてくださ。車高やサスローの硬さが変わると、SRS 工アバックの誤作動の原因为にらま右。 車両前部にgrルガ一卜なを装着 するときは、スズキ販売店たはス 斯卡代理店に相談くだい。車両 前部を改造すると、SRS 工アバクが正常に作動しおるおのはがあ 里ま。 - 無線機各種を取り付むときは、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談(<だい。無線機の電波なかがSRS 工アバックのコンビューナーは悪影響をたてえるおれが適用む。 ·SRS工場に工場の事故をはみに、事故後はスイサイド工場に点検を受てはんだ。シス工場に点検を受てはんだ。工場に工場の機能が損なwnれると、万一のとに SRS 工場効果が十分に発揮くださいますようお願いいたします。 ·SRS工アバックは、その機能に影響をたる部品に手を加ると、思いがけないとにふくらんだり、必須なきに正常に作動しおたるさするこのはう。次のような场合は、システムに悪影響をおよぼしります、事前にスズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くだせ。 - ヒンドルの取り外し、ハンドルまわりの修理各種 ·インバネまわり、前席下付近の修理お願い電気配線の修理 -才一徴才用品哪家の取付は - ローダリデー・ダシウロト周辺の板金塗装おはこ修理 - 前席の交换お願いいたします。修理 - せんた一 ヨラ一まわりの修理

運転席SRS工アバットにて

警告

- ヒンドルにもたかかる,Noじて、 SRS 工アバック収納部に手や顔、胸 とを近むはいはくは。SRS 工アバックが作動たきの強い衝 擊で、重大な傷害を受utingお它が ありま�。 - 八NDルを交換する、八NDルの八ND部にステカ一を貼る、色をむる、力ハ一で覆う各種の改造をしおてくだき。万一のときに SRS 工アハツが正常にふくらまななか的お那儿かありま。   80J094

助手席SRS工アバックにて

警告

助手席に乘車するときや、お子さまを乗せるときは、必す次のごとお守りくだい。守らなかと SRS ヒアバットが作動たきの強い衝撃て、重大な傷害を受utingお那かありま。 ·インバネの SRS 工アバック収納部に手足を置った、顔や胸各種を近Putけたりしおてくださ。 · 予子さまを SRS 工アバック収納部の前に立たせた、ひさの上に抱いてすわったしおてくだき。予子さまは後席に乗せて、シートルトを着用させてくだき。     80J095 ·一卜半卜を正しく着用てないお子さまは、お子さま用一卜をご使用のう元、後席に乘せてくださ。 → 2-8 バーダ（お子さま用トの使用にて） → 3-63亜一（予子さま用トの選択にて） - 工アバット収納部お願いいたします。は、ステット一を貼った色をむたしおてに、デデリしんだてくださ。まえ、アクデデリーダー芳香剤、ETC車載器デデリーダフルカーニビ各種を取り付た持り置った、乗各種を立てかけた理由しおてくださ。   80J096 - フロトガラスやルーマーナーにアケせサイー（スズキ純正用品を除く）各種を取り付けないて：<だい。

SRS工アバックシステムの作動

作動たき

- 工アバックは、高温のガスで瞬時にふくらみます。事故の発生状況や乗員の姿勢によるは、擦過傷、打撃、やけ各種を負うとが,GLRS。 - にくらんだ工アバックは、すくにしはむ構造になていま�。 

警告

工アバットが作動たは、工アバットの構成部品に触能不能てくだき。作動直後は構成部品が熱なり、やけのはんだおれをあま。 

注意

工アバックが作動すると大きな音をて白い煙のようガスが出ますが、火炎のはありません。た、人体への影響のはありません。 ただし、残留物が目や皮膚なりに付着んだときは、てきるだけは早く水で洗い流てくださ。皮膚の弱い方のはは、まれに皮膚を刺激する场合のはみす。

个自行动大

作動んだリテンヨナ一およ工ア 八クは再使用てきません。スズキ サーニス工場で交換てくた。

こんだごき作動ります

運転席·助手席SRS工アバット

- 衝突いたします変形や移動くださいます構造物（コンクレートの壁のは）に、約25km/h以上的速度で正面衝突くださいます  80J097 車両の前方約30°以内の方向から、上円と同等の強い衝撃を受けたき  80J098

てんだとき作動するこが

運転席·助手席SRS工アバック車体下部に強い衝撃を受utingと、多くの場合作動お願いいたします。 - 綠石や中央分離帶のはに衝突たき  - 深い穴や満なに落たたき  - Jānplé地面にがつた、道路から落下たたと 

てんだごき、衝擊が強いと作動する场合のはんだます

運転席·助手席SRS工アバット

後方、横方向かの衝突、横転なとは基本に作動しませんが、衝擊が強いとまれに作動する场合のはろ。 - 後方からの衝突  横方向かの衝突  横軸和軸覆をしたと 

てんだとき作動しおいてが

運転席·助手席SRS工アバット

衝突の相手が移動た、車体が大小変形たて衝撃が吸收たとや、衝突の角度が前方約 30^ 越ると、多くの场合は作動ません。 - 停車くださいます同程度の重さの車に、50km/h程度、むしはその以下の速度で正面から衝突たき  80J102 - トラックの荷台の下哪ごもくり迅んだとき  80J103 - 電柱や立木のはに衝突たき  80J104 - 前方約 30^ 設超え的角度で、コンクリトの壁やガーダレルのはに衝突しぃとき  80J105 3 - 衝突時に変形、移動しおいコンクリトのような固い壁に正面衝突したきてたても衝突速度が約25km/h以下のとき  80J106 - 衝突の方向が車両の中心からZRUtedとき（才FSEHTB衝突）  80J107

廢棄と廢車

作動ていな工アバムを廢棄するときは、決定らた手順で作動さてか効棄る必要のは限。  80J112

注意

工アバットを廢棄するときや、装備車を廢車するときは、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだせ。正しく取り掇,Noい上、工アバットが思いがけないときにくらて、けがするこのはんだち。

イランドデーテルコーダー (EDR) (SRSエアバック)

它的車は、SRS工アバックステムを制御するたのコンビーダー一を搭載ていま�。它的コンビーダーは、SRS工アバック斯テムが正常に作動てるかどかを常に診断するともに、工アバックが作動するう事故のとに、衝突時点やその前後の車両デ一夕を記錄するイ bentデ一夕レ一（EDR）システムを備えていま�。

EDRに記録するデー夕

- SRS 工アバックステムの故障診断情報 - SRS工アバット作動に開る情報

dm トドバイス

- お車のタイフローはり、記録いたします。 - EDRは、一般的なデーレフフフとは異なり、会話のはの音声や映像は記録しません。

EDRデーの開示にて

スズキおよ�スズキが委託した第三者は、EDRに記録くださたデーを、車両衝突安全性能の向上各種を目的に取得・利用する这句话のはんだ。 なお、スズキおよんだスズキが委託した第三者は、次の場合を除き、取得た日一夕を第三者へ開示·提供しません。 - お車の使用者の同意くださいます场合 - 法令、裁判所命令そのほか法的強制力のる要請に基つく場合 - 統計のな处理を行なります、使用者や車両が特定くださいますようお願いいたします。デーフ、研究機関くださいます提供いたします。

お子さま用シートの選択にて

お子さま用シートは、它的項目をよく説んだらて、お子さまの年齢や体格にあた適切なもの選てくだき。 - 2-6 バーの「お子さまを乗せるとはは」もよくお読みくだき。 - その車は、2006年10月1保安基準に適合したISOFIX対応チヤルドシート固定専用金具（ISOFIXアncy一およデガーナンカ一）を装備ていま�。 → 3-70亜一（ISOFIX対応お子さま用シートの固定）

UN R44の基準に適合するお 子さま用シートの認証マーケ にて

UN R44（※1）の基準に適合するお子さま用シャトには、次のよう認証マーニケが表示いたします。  (1) 法規番号 (2) 予子さま用シ一トの力テごリ一（ (3) 对象之称的子さの体重範围 (4) 裝置の仕様 (5) お子さま用シトを認くださた国番号 (6) お子さま用シートの認可番号 - 上円の認証マーケは代表例です。 ※1 UN R44 は、予子さま用トに開る國際法規です。 ※2 前の「Universal」は、汙用力テゴリの認可くださいますとを表いたします。 ※3 お子さま用シートの認証マーダに ECEとりま�が、内容はUNと同じです。

dm 4

この車のスズ尙純正お子さま用シトは、UNR44の基準に適合ていす。

UN R44の基準に適合するお 子さま用シートの、座席位置 別適合性一観表の見た

→ 3-66 ハーダ(UN R44の基準に適合するお子さま用シートの、座席位置別適合性一観表)

質量gregul-フにって

- UN R44の基準に適合するお子さま用 - トは、次の5種類に分類いたします。

質量grulーパP	お子さまの体重
grulーパP0 10kg	まて
grulーパP0+ 13kg	まて
grulーパPⅠ 9~18kg
grulーパPⅡ 15~25kg
grulーパPⅢ 22~36kg

- 代表的なお子さま用シートには、次のようたのがあら。

一

後向、は横向装着の予さ用一上て、首がわていなお子さ、ひとわりのてきなお子さに使用し。UNR44基準の格ル一0、0+に相当し。  64L30810

手ヤルドシト

前向き装着の予子さま用シート、シトルトが首やあごにかるとき、腰骨にからないようお願い予子さまに使用しま。UN R44 基準の格尔一上に相当しま。  64L30820

一

前向き装着のお子さま用シート、シートルトが首やあごにかるとさ、腰骨にからないようお願いお子さまに使用いたします。UN R44 基準の格尔一II、IIIに相当いたします。  64L30830

■ ISOFIXターフのお子さま用シートの、サイズ等級にて

サイズ等級は、予子さま用シ一トに表示いたします分類記号です。次の一観表をご覈くだい。

サイズ等級 說明
A ISO/F3 全高前向き幼兒用チヤイルドシート
B ISO/F2 低型前向き幼兒用チヤイルドシート
B1 ISO/F2X		低型前向き幼兒用チヤイルドシート (ISO/F2のは除外)
C ISO/R3 大型後ろ向き幼兒用チヤイルドシート
D ISO/R2 小型後ろ向き幼兒用チヤイルドシート
E ISO/R1 後ろ向き乳兒用チヤイルドシート
F ISO/L1 左向き位置用チヤイルドシート（キヤリコット※）
G ISO/L2 右向き位置用チヤイルドシート（キヤリコット※）

※�リコ卜は、お子さもを対かせた姿勢で横向きに取り付けるこがてきの ビ一トの一つです。 詳しは、予子さま用シートの製造元たは販売店にご相談くだき。

UN R44の基準に適合するお子さま用シートの、座席位置別適合性一観表

一卜卜上

質量ゲルーパー	着席位置
	助手席 後席
格尔ーパ0 (10kgUCT)	X	U
格尔ーパ0+ (13kgUCT)	X	U
格尔ーパⅠ (9~18kg)	UF	U
格尔ーパⅡ (15~25kg)	UF UF
格尔ーパⅢ (22~36kg)	UF UF

<上表に記入する文字の説明>

U：它的质量格尔一的使用を許可た的用（二一）力の予子さま用に適てい。 UF：它的质量格儿一的使用要可的用（二一）力之口一の前向 X：お子さま用シートの取り付けには適ていせん。 - トを使用て予子さ用トを取付けは、3-68の「予子さ用トのトに碍」を請みくだ。 - ISOFIXターリフの予子を用総トの種類にようは、上表の質量ルーフの使用に適ていも、取り付款が困難的局面お願いいたします。詳しは、次へのジの「ISOFIX対応チヤルドシート固定専用金具による固定」を請みくだいたします。

m 4

- 表に記載いたします。予子さま用シトを使用する场合は、予子さま用シトの製造元たは販売店にご相談くだい。 - 取付けるときは、予子さま用シ一トに付属の取汲説明書をあわせてお読みください。 

■ ISOFIX対応チヤルドシト固定専用金具による固定

質量grulーメイズ等級			チヤルドシート固定専用金具の位置
			助手席 後席
キヤリコット	F	I S	O / L	1 N
	G	I S	O / L	2 N
grulーメ0(10kggether)	E	ISO/R1	N.A.	IL
grulーメ0+(13kggether)	E	I S	O / R	1 N
	D	ISO/R2	N.A.	IL
	C	ISO/R3	N.A.	IL
grulーメ1 (9~18kg)	D	ISO/R2	N.A.	IL
	C	ISO/R3	N.A.	IL
	B	ISO/F2	N.A.	IUF
	B1	ISO/F2X	N.A.	IUF
	A	I SO	/ F 3	N
grulーメ2 (15~25kg)			N.A.	X
grulーメ3 (22~36kg)			N.A.	X

<上表に記入する文字の説明>

IUF：乙の質量gregulーパフの使用を許可たがた用（二一）力テロリ一のISOFIX対応前向きお子さま用シートに適ていす。 IL：它的質量格ル一的使用を許可さた準用（せミヨ二一）力テロ一の「スズき純正に一」に適ていま�。 X :ISOFIX 对応お子さま用シートの取り付けは適ていせん。固定専用金具を使わさにシートルトを使用て固定てくだき。次の「予子さま用シートのシートルトに碍固定」をお読みくだき。 N.A.: その位置にはチヤルドシート固定専用金具が装備いたします、ISOFIX ダイフのお子さま用シートを取り付けるとは生態せん。 - パービルドシート固定専用金具を使用くださいます用eerトを取り付けるとは3-70バーニの「ISOFIX対応お子さま用eerトの固定」をお読みくだい。

-1m 4下八T

- 表に記載いたします。予子さま用シトを使用する场合は、予子さま用シトの製造元たは販売店にご相談くだき。 - 取付けるときは、お子さま用シ一卜に付属の取汲説明書をあわせてお読みください。

予さ用トの 一卜に的固定

- 予子さま用シートは、予子さまの年齢や体格にた適切なを選てくだい。 → 3-63 バーダ（お子さま用シートの選択にて） - ISOFIXターリフのお子さま用シート（別売り）を取り付うときは、3-70ご一ジの「ISOFIX対応お子さま用シートの固定」をお読みくだいたします。

警告

助手席には、ご一トなの後向きお子さま用シトを取り付けないくだい。助手席 SRS バットがくらむと、お子さま用シトの背面に強い衝撃が加わ、生命に閲る重大な傷害を受utingおそ�能のはます。 - かむをえす助手席にチヤルドシトおよんだこアトを取り付けるときは、助手席を一番後ろに下載、前向きに取り付けてくだせ。   80J027

固定のしおた

1 HoppdLeSt（1）は、予子さま用一卜に当たら不孕高さに調節すか取り外しま。 → 3-40ご一（H&DLeSトの高さ調節と取外・取付）  81M30720

警告

HiddLStb to调节to 0#s#u 1 #t#e # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## 2 予子さま用トと背もたの間にすきまがてきないうに背もたの角度を調節しま。 3 座席が確實に固定いたします。 4 予子さま用シ一卜に付属の取汲説明書にたて、所定の部位にシ一トルトを通しま。 5 力チツと音がするまえ、タングレート（2）をバクル（3）にしつかりと差し迆みます。  - 上円のお子さま用シートは代表例です。 6 予子さま用シートにシートルト固定機構もロツKEN格クリフも備わていな場合は、別売のロツKEN格クリフを使用てしだかと固定いたします。  - 上円のロットンクリット（別売）は代表例です。

警告

一卜固定機構は口卡金格の定い、急一をかたさ和実時に、子さも重大な傷害を受るお那が有。 7 予さま用シトを前後左右にゆすて、確實に固定いたします。 - 確実に固定くださいます場合は、予子さま用シートに付属の取汲説明書をご確認了一份か、予子さま用シートを購入くださた販売店にご相談くだせ。

警告

予子さま用シトは、確實に固定てくだせ。急TPL一をかたとき衝突時に、予子さまが重大な傷害を受utingおそが線上。

ISOFIX対応お子さま用一トの固定

ISOFIX 对応チヤイルドシート固定専用金具

後席には、UN R44（3-63 ハー参照）の基準に適合た ISOFIX（※1）タイフのお子さま用シート（別壳り）を固定するたの専用金具が装備いたします。 - 座面と背もたのすきまにる金具が、ISOFIX対応チヤイルドシト固定用アンカ一（以下ISOFIXアンカ一と略す）です。 - 背もた裏側にる金具が、チヤルドシート固定用テガーナン力一（以下テガーナン力一と略す）です。 ※1 ISOFIXは、予子さま用シートの固定装置的大きさや取り付け方法を統一し効国際標準化機構【ISO（※2）】の規格です。 ※2 ISOは、International Organization for Standardization（インターナジル才一ガ二サイチフロースローデイサイドン）の略です。 <スズキ純正用品の場合>

	ISOFIX アncyし一	テジ- アncyし一
ISOFIXタイフの �ビーベーheit (後ろ向きに固定)	○ (使用)	○ (使用)
ISOFIXタイフの チヤルドシート (前向きに固定)	○ (使用)	○ (使用)

- お子さま用シ一トは、お子さまの年齢や体格にあた適切なもを選てください。 → 3-63 バージ（予子さま用トの選択にて） - ISOFIXタイフのお子さま用シートは、シートルトで固定する必要くださいます。 - トルド固定するお子さま用 - トを取り付けるとは、3-68ご - 「お子さま用トのトル - 上の固定」を説みくだい。

固定のしおた

1 ISOFIX 一（1）の位置を確認」は。 - 座面と背もたれのすきまにあります。  81M30730

JmFJ

ISOFIX 一がる付近の背もたには、上円のうな夕（2）かていま�。 2 ナズーネル一（3）の位置を確認しま�。 - 背もたれ裏側にあらいたします。  81M30740 3 後席のハドレスは、予子さま用一卜に当たら不高さ調節すか取り外しま。 → 3-40ご一（H&DLeSトの高さ調節と取外し・取付）  81M30520

警告

HiddLStb to调节to 0#s#u 1 #t#e # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## ## 4 座席が確實に固定いたします。 5 予子さま用シートに付属の取挃説明書にしたがて、予子さま用シートのコネケタ一（4）をISOFIX力一（5）へ差じ迎みま。  6 テ TZ一ルトを使用する场合、次の 原上にてTZ一アカ一取付 1 - ハドレストを取り付けてるときは、円（代表例）のように持右上たハドレストと背もたれの間を通す テズーネルト1本身的场合  81M30760 テズーネルト2本の场合  81M30770 7 予子さ用一卜前後左右にゆすて、確實に取付けらていか確認しま�。

警告

- 予子さま用シートを取り付むとは、ISOFIX トカ一やテズアカ一周辺に異物やシートルトなかがいか確認てくだき。シートルト各样かみ迅む、予子さま用シートが正しく固定され、衝突のときどに予子さまが重大な傷害を受けるおたがに限ります。 ·荷物の固定ncy、ISOFIX 一やテサイーナンカ一を使用くださいます。アンカ一が曲がた損傷たると、予子さま用シートが正しく固定され、衝突のときncyに予子さまが重大な傷害を受utingお它があらむ。

×一夕一の見かた

イラストは代表例です。お車のターツにごり、そのイラストと異なこのはんだます。 Aタイフ  (4) 表示切替入不 81M30782 Bタイフ  (4) (3)表示切番 81M31031 (1) スイーニド×一夕一 (速度計) (2) キーマフ・デー・ (工藤県回転計) (3) 燃料計 (4) マルチイングフローマーニングフレイ

m トーナス

- 工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工 - 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 - HET表示さし。も、スビ一ドメ一夕一とタコメ一夕一の指針が一度振り切しま。 - HET表示さし。も、スビ一ドメ一夕一とタコメ一夕一の指針が一度 - 一的照明は、工の点灯し、LOCK（OFF）にると消灯し。

(1) スイート×一夕一 (速度計)

走行速度がkm/hで示いたします。

工コダライフアスト照明 (Aタイフ)

目盛りの照明の一部が、次のようお願いいたします。 - 通常の走行時は、青色に点灯いたします。 燃費效率が良運転をてると判定さると、緑色に変化しま�。

m トデイス

車速約10km/h未滿の场合、目盛りの照明は変化いたします。 - 設定の切替え（カスタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくするこがてきま�。設定の切替えにては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談ください。

Sté一夕StiNf才M-幺兰n（B夕）

目盛りの照明の一部が、次のようお願いいたします。 - 通常の走行時は、青色に点灯いたします。 - 燃費効率が良い運転を通過と判定くださいます、緑色に変化いたします。 - 亚马逊隆格斯トーリフステム装備車の场合、減速工ルギ一回生時は、白色に変化いたします。 4-70一（S-工不一）

m 4

- 亚马逊上貿易站的車場、工廠和客戶的自動停車場中也都有 → 4-73♥(アイドリングストフSLStEM) - 設定の切替に（力スタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくする这句话ごきます。 → 3-84亜一（せツテイングモ－ト）

(2) ロフメーナー (工なジ应回転計)

1分間たのエンジ应回軸速度（回軸数）が示いたします。

注記

- 工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工 - トダウンると、工な庁回転が上かりま。とに注意てくだい。

(3) 燃料計

工神的斯什的OM）和、燃料残量的目安示了。 - 燃料残量警告灯が点灯たきは、すみやかに給油てくださ。 3-88（燃料残量警告灯） - Bタイフのメーた一の场合、燃料残量警告灯が点灯するとまに燃料計の目盛り（一）が点滅してきは、燃料がほと哪里末せん。た従に給油てくださ。  

m 1

-給油後は、エンジスイチをONにてから正い量を示すまに、減少時間がかります。 - 坂道や力一プロのはとは、クの燃料が移動するた、表示が変わるこが有ります。 - [1]の左に有的 印は、給油口（フロールリド）が助手席側の車両後方に有的とを示いたします。

マルチイングフロメーニンデイス克莱イ (4)

Bタイフのメーた一右側に表示いたします。次の項目を請みくだい。 $$ \rightarrow 4 - 2 9 \text {一} \mathrm {J} $$ $$ \rightarrow 4 - 5 0 \text {一} \mathrm {J} $$ $$ \rightarrow 4 - 7 1 \text {一} \mathrm {J} $$ - イードロー フリフロー 運軌支援機能（Stéle力×式） - 工ルガーフローダンジケー一夕一

X-夕一中央

工丶一夕一内表示切替人不被押さに、番号の順に表示が切り替わは。 ① 才D×一夕一（積算距離計） 3-78个 ② トリツフメー一（区間距離計） A 3-78へ一 ③ トリツpx一夕一 3-78一 ④ 瞬間燃費 3-79一 ⑤平均燃費 → 3-79亜一 ⑥ 航繞可能距離 3-80亜一 ⑦積算アイドリングストフ節約燃料（※1）→3-80へ一 ⑧積算アイドリングストツフ時間（※1） → 3-81亜一 ⑨ 照明cunl口一儿表示（※2） 3-81pej ※1アイドリングストフ広斯テム裝備車のみ

警告

走行中は、表示の切替え操作をしおてくだい。操作に気を取らて、思わな事故につがるおのはたが線上。

m トデイス

※2の⑨照明ロト口一ル表示は、エンジスイチをONしたきは表示さません。表示中に一度エンジスイチをLOFF)にし、再じはと、①才D×一夕一に切り替わります。 - ⑨照明コトロ一ル表示中にノを短押しだか10秒以上押さないと、①才卜×一た一の表示に切り替わりま�。 - 表示は、ノフを離したきに切り替わります。 - 走行中にメータ一內のエンジン警告灯が点灯すると、燃費や航統可能距離が正し表示くださいます场合お願いいたします。 3-90°-（EhJn警告灯） - 表示さる次の值は目安です。実際のは異な場合,No�は。 ④ 瞬間燃費 ⑤平均燃費 ⑥航统可能距离 ⑦積算アイドリングストフ節約燃料 - 走行後、工なジスイチ扎OCKOFF）にしらと、1回の運転に对应的工コ運転の結果が表示いたします。 3-83丶一（工運転表示機能）

(1)才卜一夕一 (積算距離計)

の值は表示例です 5680km 72M1018 新車時（たは一交換時）かの走行距離の累計がkm 単位表示さま。 (リセトはてきません) 3

②、③トリットpx一（区間距離計）

円の值は表示例です  72M1019 リセット後の走行距離がkm 単位で表示いたします。（次にリセットするま�距離計測は继续いたします） - Aおよい Bの2種類の走行距離を同時に計測いたします。

<使いかたの例>

A：出発時にリセットて、出発後の距離を計測 B：給油時にリセットて、給油後の距離を計測 - リセットするときは、表示が「0.0」にるまて表示切替さノを長押しろ。

-1m 4

トリツフメーダー的最大値は9999.9 て、そのと0.0 にもどります。（距離計測は继续いたします）

(4) 瞬間燃費

四表示例 燃费 --km/L 72M1020 走行中的瞬間燃費表示さしま�。

- 万变

- 停車中は値が表示されません。 - 最大表示値は50.0です。下り坂无论如何燃料力ット制御が作動いたしますときも、た以上的値は表示いたします。 - 燃費が大小<変化する走行いたします。 3

(5)平均燃費

の值は表示例です 平均燃费 150km/L 72M1021 表示をリセットてからの平均燃費が表示いたします。 - リセットするときは、平均燃費の表示中に表示切替えノフを長押しぃむ。

m

- リセット後はらくは、値が表示されません。 - 銘巴士一を外すと、平均燃費の表示はリセットさります。

⑥航綫可能距離

円の值は表示例です 航绕可能距离 165km 72M1022 現在の燃料残量で走行くださいますようその距離が表示いたします。 - 航統可能距離は過去の平均燃費をもに算出さる目安,No駄、表示さる距離を實際に走行くださいます。 - 絉油すると表示が更新sezerves。ただし、絉油量が減少ご、表示が更新sezerves場合お願いいたします。

S_ APQ = S_ AOB + S_ AQP = S_ ABO +

- 算出使用さる過去の平均燃費は、表示さる平均燃費はは異なり。 - 鉛ハリ一を外すと過去の平均燃費の記憶が消去さはまごて、外す前まごは異な値が表示さる场合のはま。 - 玩家珍藏品店的老板正在准备着，正在准备着。 - 次のような场合は值が表示いたします。 - 鉛巴特テ一接統後はさくの間 - 燃料残量警告灯の点灯中 →3-88（燃料残量警告灯）

(7)積算アイドリングストフ節約燃料

☆伊別装備 円の值は表示例です 精算艾卜丁克夫 節約燃料。 3ML 72M1023 表示をリセットてからのアイドリングストフによる節約燃料の累計がmL 単位で表示いたします。 - リセットするときは、積算アイドリングスット節約燃料の表示中に表示切替を予予を長押しぃまむ。

JHAP

鉛バットリ一を外さ、積算アイドリングストフ節約燃料の表示はリセ卜さま。

(8)積算アイドリングストフ時間

☆伊別装備 円の值は表示例です 積算aiDINGLSUT 時間 00000 72M1024 表示をリセットてからのアイドリングustingフ時間の累計が、時、分、秒单位で表示いたします。 - リセットするときは、積算アイドリングトツフ時間の表示中に表示切替えノフを長押しります。 3

m 4

- 稽算 パーニングスリフ時間の最大値は99:59:59で、リセットするまえ固定いたします。 - 鉛八ドリ一を外さ、積算アドリUN格トフ時間の表示はリセットされま。

⑨ 照明コnt口一ル表示

円は表示例です 0000 72M1025 現在設定いたします。

×一夕の明るさ調節

拉卜点灯時と消灯時の那它て5段階に調節てきま�。 - 明るさを調節くださの状態（ラート点灯たは消灯）にし、表示切替えフを長押しぃます。明るさが1段階む変化ます。 

警告

走行中は明るさ調節をしおてくだい。操作に気を取らて、思わな事故につがるおのはがりま�。

m トドバイス

- 調節中に、表示切替えノフを短押しぃるか10秒以上押さないと、才D×一夕一の表示に切り替わります。 - 銘凹卡一を外すと記憶が消去さ初状態にもどりま�のて、明るさ調節をや直か必要があま。

工運転表示機能

工神子斯伊特子以LOF））有之、次の内容が一定時間、卡尔德不才 一士丁斯产比表示さ。 円の值は表示例です ADIDINGLSUT ADIDINGLSUS 節約燃料。   (1) (2) (3) 54M3145

(1) トクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクトクト克

1回の運転でアイドリングスットによう節約さた燃料がmL単位で表示いたします。

(2) ロリストフ時間 ロフ別装備

1回の運転のアイドリングストフの合計時間が時、分、秒単位で表示いたします。

(3) ヨコスロア

1回の運軌で、燃費効率が良いと判定くださいます。運軌内容を採点いたします。 - 工コドライフの目安とてお使いくだき。 →2-35～（EhDraIbをしはし） - 上円のように表示いたします。工ド现代农业�実社理由、は工テ一夕スイフメーニング点灯ります。照明色は、工スの点数に変化いたします。点数が高いほと、緑色くださいます。

工相スコア0	点□円円点
照明色青色	绿色

→3-74一（工口拉伊亚斯卜照明）

→3-75∈（Stte-tusinsfo-menran）

个数之和

- 一夕一內の工ドロアスト照明、はステ一夕スイフム一monl 100点満点) - 設定の切替え（カスタマイズ）をすると、表示させなくするこごもてきま�。設定の切替え方法は、メーダーのタイフによて異,No。 ·Aタイフの×一夕一 設定の切替はにては、スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだい。 ·Bタ伊の×一夕一 一夕一のせツテINg王一卜設定の切替はがてき。 →3-84一（七） - 亚马逊隆格斯トーリスデム装備車の場合、亚马逊隆格斯トーリフに約燃料たは亚马逊隆格斯トーリフ時間の累計は、エンジスイチがONときにMarlthイ広フメーニングスリフに表示させる这句话可以。 →3-76一（马尔代夫-一

SETTEINGMO-1D

せツテイングモードのは、次の設定切替え（力スタマイズ）が付けます。 - お車のターツフによう、設定くださる項目は異なお願いいたします。 

項目 設定切		替代参照先
EnECFL 工装ルガーフロー インジ爱你一見	EL-on		EL-oFF		4-71♥一見
	表示（※）非表示
ECol nd 工装スコア	EC-on		EC-oFF		3-83♥一見
	表示（※）非表示
ILLUNI Stéte一夕スイングフ( MEXIJONLANP	IL-on		IL-oFF		3-75♥一見
	3色変化（※）青色固定
IdSInF アイドリングストット 節約燃料/時間	15-on		15-oFF		3-80♥一見
	表示（※）非表示
door オーツダ ロック/ ア总承包	d2-5L1	d2-5L2		d2-5L3	3-18♥一見
	無効モード	車速連動 モード（※）		シフト連動 モード
	d3-5L1	d3-5L2		d3-5L3
	無効モード	工装�ンスイッチ 連動モード		シフト連動 モード（※）
AC アイドリング空調設定	norNRL	ECo		CoNF	4-82♥一見
	標準（※）	燃費優先	快適優先
FuEHL 先行車発進お知らせ機能	Fu-7d1		Fu-7d2		4-68♥一見
	停止 作動（※）
DEFAIL 設定の初期化	dE-on				-
	すばての設定を初期状態にご推薦

※初期狀態（工場出荷時） 設定の切替は、工なスイチがON安全場所に停車ていきに、次の手順で行いたします。 T 1 - 表示切替えノフを短押しぃて才ドメ一夕一表示に切り替えま。 →3-76（MarleThInFxoXe-1JNDeI8) - 才D×一夕一表示中に、せツテINg王一の表示に切り替るまて、フを長押ししぃ。 2 設定を切り替えた表示を選択いたします。 - 表示切替えノフを短押して表示を切り替えます。 3 設定切替表示移動お願い。 - 表示切替ルフを長押しぃま。室内pr一が"比”と鳴り、下（表示例）のON設定表示（1）に切り替わま。

表示例（工ルガーフロ一イングケーの场合）

AEL- on (1)  EL-OFF (2)  BACH (3) 74P30530 (1) ON設定表示（現在設定中） (2) OFF設定表示 (3) BACK表示

m トデイス

上円の（1）のように、A Bが表示いたします。 4 設定を切り替えます。 - 設定を切り替えるときは、表示切替えノスを短押しぃてONまたはOFFを選択いたします。そのとノスを長押しぃります。室内総一が“ ヒツ ”と鳴り、「SUCCES」と表示いたしますと設定が切り替わり、手順 [2]の表示にもお願いいたします。 - 設定切替を行なわさに手順にごるときは、BACK表示（3）を選択くださいます、室内フローが“ビット”と鳴るまてフを長押しぃります。 5 统て設定の切替をしわいは、手順2～4を繰り返ります。 - せツテイングモードを終了する场合は、手順に進みます。 6 6 - 手順の表示のときに「End」を選択てから、才卜メ一夕一表示に切り替るまご表示切替えノフを長押しぃる - 工ンジスイチをACCたは [OERK]にする - 走行を開始する

警告灯·表示灯の見た

次に示す警告灯·表示灯のメーダー内位置にては、1-10 バージをご覈ください。

警告灯

(1)	(1) フレーマ警告灯 (赤色)

- 次のような状況にし、エンジスイチがONのとに点灯いたします。 - トレーネ液が不足ていの - トーネングレフローをかけてる - 丶比利一希斯忒ムに異常たる - プステムが正常で、ハーニングレーナを完全に解除してるときは、エンジスイチをONすると約2秒間点灯たと消灯します。 - 走行中に一時のに点灯くださいます、そのと消灯し再点灯しおけば正常です。

警告

- 次のようお願いいたしますか安全な場所に停車、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くださいます。 - トーネングレーニーを完全に解除て消灯しおきや、走行中に点灯たきは、リーネルの効きが悪くてるこお願いいたします。リーネルを強く踏んだ停車てくだい。 ·・布莱一警告灯和ABS警告灯が同時に点灯たまむのと。布莱一彌ルを強く踏むと車両が不安定にるおそのがりは。八NDルをしきか握り、布莱一彌専を慎重に踏て徐々にスビ一卜落と、停車てくださ。 - 一元�の解除忘にご注意はさ。一元�の一をかたま走行すると、一を装置が過熱て、一を効かなるおたがま。も、室内外一が“匕日比、比比”和鳴り統は。 →4-16∈一（八一卡卡卡一卡解除忘告） 

(2) プートルト警告灯

80J221 運転者がシートルトを着用くださいます、エンジスイチがONときに点灯お願い。 た、工なをかて走行を開始て、最初車速約15km/h以上にたとき運転者が一トルトを着用てい場合、一卜警告締一が断統的に鳴るともに、警告灯が点灯から点滅に切り替わりま。 運軸者がシトルトを着用ても、点灯たは点滅たまごときは、Stテの異常が考らしま。スキサイ工場点検を受てくさ。 3

m 4

- 運転者的さ一トルトを着用すると消灯しま。も、警告総一が鳴ているときは、総一も止まき。 警告締一は運転者がシトルトを着用しおても、約95秒間鳴り綴たたに止まりま。だし、警告灯は点滅から点灯に切り替わたま、工なスイチをAC連はは [OEEK]にるまで消灯しません。 

(3) SRSエアバック警告灯

80J111 - 次のような场合、エンジスイチにしはたきに点灯いたします。 ·SRS工アバック、シトルトTPLテンチナ一が作動 ·SRS工アバック、シトルトTPLテンヨナ一の電子制御ステムに異常たる - プステムが正常な場合は工なスイチをONにしたとに、約6秒間点灯しおあ和消灯しま�。

警告

次のような场合、ただちに使用を止ご、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡}<ださ。万一、衝突たき SRS 工アバックたははトルトリテンナ一が正常に作動せす、重大な傷害を受utingおのは).(3) - 工ンジンスイットを ONEUCEも点灯くださ - 工ンジスイットを ONELisaたと、約6秒間たても消灯くださ 運軌中点灯 

(4) 燃料残量警告灯

80J225 - 燃料の残量が減少に、エンジスイチがONのとに点灯いたします。すみやかに給油てくだい。 ·点灯説上、警告締一が"P一"和1回鳴りま。も、そのまま給油しおいて 101 101 101 101 101 101 101 101 - プステムに異常のはと、工なスイチのときに点滅しま。ススキーナス工場で点検を受てくだい。 → 3-76（燃料計）

m トドバイス

- 坂道や力一プロのはとはんだ燃料が移動いたします、早に点灯するご)+(2) - 走りかたによて、点灯·消灯が操り返さるこなかあらむ。 

(5) ABS警告灯

80J127 ABS（アングロックフレーネミステム）の電子制御システムに異常のは、エングスイッチがONときに点灯いたします。点灯中はABSが作動いたします。スズキサイ広工場で点検を受てくだいたします。 - トステムが正常な場合は工総工スイチをONにしたきに、約2秒間点灯しだあと消灯しま�。

警告

ABS 警告灯とトレーニング警告灯が同時に点灯しぃたまむは、ただちに安全な場所に停車し、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くださいます。トレーニングルを強く踏むと車両が不安定にるおのは).(1)八NDルをしいか握り、トレーニングルを慎重に踏んだ徐々にスビートを落と、停車しおくdetail。(2)

m トデイス

点灯中はABSは作動いたしますが、通常のgren一定使用するこが生態。 

(6) 水温警告灯

82K082 工神回転中に、工神冷却水温が高くると点滅しま。も、工神冷却水温が異常に高くたは点灯しま。 - プステムが正常な場合は、エンジスイチをONにしたとに約2秒間点灯しおあ和消灯しま�。 - 点灯したときは、才一八一匕一トのおそのがりま。ただ右に安全な場所に停車てくさい。 →7-31一（才一八一匕一卜的和） - 水温警告灯和低水温表示灯的同時點点滅了，是、斯テムの異常が考にらます。スズキサイス工場で点検を受てくだき。 

(7) イーテレパターン警告灯

80J217

☆伊別装備

デイスチヤーダドラート装備車は、才一トレバリング（自動光軸調整）システムに異常のはと、エンジスイチがONときに点灯しま�。 - プステムが正常な場合は、エンジンスイチをONにしたとに約2秒間点灯しおあ和消灯しま�。 - 走行中に点灯しおた場合は、安全場所に停車し、エンジンを止てください。再に工のスイチをONしたときに、約2秒間点灯しぃた和消灯すば、そのまえ使用くださいます。 消灯せす再點灯る場合は、システムの異常が考えらて。スキサイ工場以点検を受てくださ。 

(8) 玄登子警告灯

80J222 - 巫珍の電子制御システムに異常,Noと、工珍回転中に点灯しま。 - 工甸の失火を検知すると、工甸回転中に点灯たは点滅ります。 - プステムが正常な場合はエンジンスイチーナONにしたとに点灯し、工ながかると消灯しぃま。 - 玫瑰·王一曼回軓中に点灯·点滅しうきは、スズサイバー工場で点検を受てくだい。 3

警告

点滅了ときは、すみやかに停車しエンジを止てくだい。触媒装置が溶損するおたがさに求のて、次のこに注意てくだい。 - 枯葉草各種燃えやすいむがない安全場所に停車する - とをえむ走行する場合はアクルを大小く踏み込む走行いたします、低速で走行する 

(9）ハフーヒステアリング警告灯

80J408 電動パフ罗斯テアリングステムに異常,Noと、工仮回転中に点灯しま。スス ハーニス工場で点検を受てくださ。 - プフローが正常な場合は、エンジスイチーナリONにしたときに点灯し、エンジンがかると消灯いたします。

注意

電動パーナスデアリングシ感謝と、電動パーナスデアリングシ感謝の機能が停止し、ハンドル操作が重くります。通常よう大的力操作するとは可能ですか、すみやかにスズキサイ広工場で点検を受てくだい。

m 4

- 駐車するときや停車に、ハンドル操作を操り返しぎ、ハンドルいばいにまわした状態で長く保持くださいますと、ハンドル操作が徐々に重な这句话のはんだ。亿吨はステムの過熱防止のたての保護機能,No異常はあら逅ん。亿吨はくハンドル操作を控えるとステムの温度が下が操作力はもにむごりますか、亿吨ょうなハンドル操作を操り返すと故障の原因为ります。 - すばやいハンドル操作を行なうと、ハンドル付近から擦るような音が聞こえる但它がりますが、異常のははりません。 

(10)油压警告灯

80J223 工丶回転中に、工丶の内部を潤滑する工丶才伊ルの圧力が低下すると点灯しま�。 - プステムが正常な场合は、エンジ斯イチをONにしたとに点灯し、工ながかると消灯いたします。 - 工丶工、才伊尔レルの量は、才伊専レルが一地点検てく地き。点検方法は、「× ト」を参照てく地き。 - 工ンジ应回転中に点灯したきは、ただ右に安全場所に停車し、工なジを止てスズキ販売店またはスズキ代理店に連絡くださ。

注記

点灯たま走行を統けないくだい。工ンが破損するお那儿かあは。 

(11) 充電警告灯

80J226 充電系統に異常のは、エンジ应回転中に点灯いたします。 - プステムが正常な场合は、エンジスイチをONにしたとに点灯し、工珍がかると消灯いたします。 - 巴士の回軌中に点灯したときは、ルト切るが考うさむ。たてに安全場所に停車、バッチリ一保護のたの工なを止て、スズ販売店たはスズ代理店に連絡かは。 

(12) ト lam s mss hon警告灯

80J219 CVTのシステムに異常のは、工なジスイチがONときに点灯しま。スズキサイビス工場で点検を受てくだい。 - プステムが正常な场合は工なスイチをONにしたきに、約2秒間点灯しおあ和消灯しま�。 

(13) ハモビライズ一警告灯

80J216 車体の電子制御システムに異常くださと、エンジ斯イチがONときに点灯する。さにあります。スズキサイ広工場で点検を受てくだせ。 4-4∈-1（イモビライズーニステム） 

(14) 半トア警告灯

82K274 いすかのドアが完全に閉まていないとき点灯しま�。 - 点灯了。 

警告

警告灯が点灯たま走行しぃいてくだき。ドアが完全に閉まていな半ド状態のとは、走行中にドアが開き思わね事故につがるおのはたかは。

m 7

鉛バツテリ一保護のた、次の条件をすてみたと、半ドア警告灯が自動的に消灯しま。 (バツテリ一七一八一機能) - 玩家庄的「」位置。 - 点灯したまま15分が経過 

（15）携带RIMON電池消耗警告灯

70K122 夕伊別裝備 携带リモコンの電池切iectが近い、エンジスイチをONたときに、約15秒間表示さは。電池交換のうえ、警告灯をリセットてくださ。 6-9亜一（1001）電池交換） 

(16) フレーミステム警告灯（オレジ色）

82K170

☆伊別装備

- 次のような電子制御システムに異常のはと、エンジ斯イチがONのとに点灯いたします。スズキサイービス工場で点検を受てくだいたします。 ABS →4-32∈(ABS装備車の取扱) - ヒル木一ルドコト口一ル →4-83一（七儿木一尔口一儿） - 貫一夕一布莱一希沙木一ト (RBS) (夕伊夫別装備) →4-40亜（レーダー・レー・キサト(RBS）） ·誤發進抑制機能（タイフ別裝備） →4-45一（誤發進抑制機能） - そのほかのトレーニken関係のスルム - 運転支援機能（レーダーレーダー式）装備車は、レーダーレーダーがフロトウインドーガラスの沢を検知たきに点灯いたします。 → 4-49ご一（レーレーレー） - プステムが正常な場合はエンジスイチをONにしたときに、次のとお点灯しだたと消灯いたします。 ·運軋支援機能非裝備車：約2秒間 ·運軋支援機能裝備車：約3秒間 

(17) マスローウオーニング

81M10110

夕伊別装備

- Stéle才力メラのシステムが一時停止たき点滅ります。

→4-53亜一（Stle才力M的SStu一時停止·故障）

- トステムが正常な場合は工ンスイチをONにしたとに、約3秒間点灯しおあ和消灯しま�。

表示灯


(18) 方向指示器表示灯

72M00170 - 方向指示器/非常点滅表示灯を作動させと点滅いたします。 - 点滅が異常に速くなたときは、方向指示器／非常点滅表示灯の電球切れが考うます。 → 7-24∈(電球を交換するとは) 

(19) ヒドレト上向き（八イビム）表示灯

80J212 仄卜上向之点灯。 

(20) ライ卜点灯表示灯

82K096 仄図拉卜或車幅灯が点灯てい間、点灯しま。 - LEDイルミ納ーニム裝備車は、アングローク機能によLEDイルミ納ーニム各種が点灯くださいます。点灯いたします。 

(21) ESP® OFF表示灯

57L30045 夕伊別装備 ESP OFFスイチを長押しぃると点灯いたします。 4-37∈（ESP®装備車の取扱） 

(22) ESP®作動表示灯

79K019

☆伊別装備

- トラクシャンコINTロ一ルたはスタビリテイコINTロ一ルが作動すると、小刻みに点滅しま�。 - ESのシスチムに異常のはと点灯いたします。

4-37∈（ESP®装備車の取扱）


(23) 低水温表示灯

82K083 工神工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 - プステムが正常な场合は、エンジンスイチクONにしたきに約2秒間点灯しおす。そのとは工尼冷却水温の状態に則点灯もは消灯しおす。 - 暖機を十分にても点灯たまごきは、せんサ一の異常が考えらね。も、点滅たきは、ステムの異常が考えらね。スケサイ工場で点検を受てくさい。 

(24) フツシ表示灯

82K174

☆伊別装備

Setlektile一位置，一卡尔。 →4-5∈-5（+一LsFssst-tt） ACC (25) ACC表示灯 82K097 夕伊別装備 工神的沈小手的A位有之点灯。 4-7∈（電源の切替えのしだた）

m 1

鉛バツテリ一保護のた、次の条件をすてみたて約60分が經過すると、自動的に消灯てエンジスイチがLOFF）位置にもどりま。 -・レ一 マ ロルが踏まていない - せレクトレバ一が P位置 - サートのドアが閉まてい ON (26) IG ON表示灯 82K098 夕伊別装備 工丶停止状態、工丶止Sイツト位置にある点灯し。 → 4-7亜一ジ（電源の切替えの小時）  (27) ローダリングストフ表示灯 72M00032 夕伊別装備 - 走行中に、工なが自動停止する条件（スルバ条件）をみたと点灯しま。→4-73ーダー(アドリングトフステム) - プステムが正常な场合は工な斯イチをONにしたきに、約2秒間点灯しぃあと消灯しぃま。

A OFF

(28) ローダリングストフASHStEmOFF表示灯

72M00159

☆伊別装備

- 亚马逊上个OFF上个点灯 →4-81亜一（アイドリングストツフステムOFFスイチ） - トステムが正常な場合は工ンスイチをONにしたとに、約2秒間点灯しおあ和消灯しま�。 - 次のうな状況にると点滅ります。スズキサイバー工場で点検を受てくだせ。 ·亚伊卜隆格斯トツフ斯テムに異常のはるとき ·工丶部品（夕一夕一）及卡斯期的 →4-73一（亚尔隆格斯トフ斯）

#

(29) せキチリテアレムインジケ一タ一

82K269 - せんじテアムが<警報モーネ>のとに、ドアをき一レス工トリ一まはさに点滅て約20秒後にせんじテアムがせつさに。 七卜中は、2秒間隔で点滅しま。 - 駐車時に警報が作動いたします。 →3-26一（七卡尼T1A-） 車体の電子制御システムに異常のは、エンジスイチがONのとき約15秒間、1秒間隔で点滅いたします。スズキサイ広工場で点検を受てくだせ。 - 才一トドアロック装備車の场合、才一トドアロックに異常のはと、工なジスイチがONときに点滅し統けます。点滅し統けた场合は、スズキサイス工場で点検を受てくだい。 →3-18一（才一ト口）  (30)レーダー広レ一卡萨ト（RBS）OFF表示灯 デュル力メラ広レ一卡萨ト（DCBS）OFF表示灯 72M20303 夕伊別裝備

レーダーレーダー装備車

- 次のような電子制御システムに異常のはと、エンジスイチがONのとに点灯いたします。スズキサイービス工場で点検を受てくだいたします。 RBS 4-40∈（Le-da-1e-1s（RBS）） ·誤発進抑制機能 4-45～（誤発進抑制機能） - その他的予一幸に開るステム - RBS OFFスイチを長押しすると点灯いたします。 4-48∈（Le-da-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e-1e - 一レーダーレーダーがロトウイド—ガラスの沢を検知たきに点灯しま�。 4-49亜一（レーダ一） - プステムが正常な場合はエンジスイチをONにしたとに、約3秒間点灯くださいます。

StéL才力X拉装備車

- ヨル力メラリーマフロト（DCBS）OFFスイチを長押しぃると点灯しむ。 → 4-69亜一（デアルカメラリーマフト（DCBS）OFFスイチ） - プステムが正常な場合は工なスイチにリONにしたとに、約3秒間点灯しおあ和消灯しおま。 

(31) ムーダーフレーネキサボト（RBS）作動表示灯デュルカメラフレーネキサボト（DCBS）作動表示灯

72M20304 夕伊別装備

一-一装備車

- RBS本身就是誤發進抑制機能が作動中に点滅ります。 → 4-40♥一（レーダー・レー・キト（RBS）） 4-45∈（誤發進抑制機能） - プステムが正常な場合はエンジスイチをONにしたとに、約3秒間点灯しおあ和消灯しおま。 3

Stéle才力×装備車

- DCBSomniaは誤発進抑制機能が作動中に点滅ります。 4-58一（Dul力Mra一卡木一卜（DCBS）） 4-63丶（誤發進抑制機能） - Stéle才力メラのシ感謝が一時停止のはときに点灯いたします。同時にマスターユオーニングが点滅いたします。 - 次のような電子制御システムに異常,Noと、エンジスイチはONのと点灯いたします。スズキサイ広工場で点検を受てくだせ。 - DCBS 4-58一（Dul力Mra一卡木一卜（DCBS）） ·誤発進抑制機能 4-63丶（誤發進抑制機能） ·先行車発進お知らせ機能 → 4-68亜（先行車発進お知らせ機能） - プステムが正常な場合はエンジ斯イチをONにしたとに、約10秒間点灯しおあ和消灯いたします。

m トデス

- 玫瑰の花園を、花園に栽植了一年半以上。・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤县・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤具・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤貝・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤県・工藤县公安局 - 鉛巴ツテリ一の性能が弱てい的场合、エンジスイチをONにしたきの初期点灯が、一度消灯た後に再度約10秒間点灯する这句话は。 

(32) 車線逸脫警報OFF表示灯

81M31070

☆伊別装備

車線逸脫警報OFFスイチを長押しぃると点灯いたします。 4-70（車線逸脱警報OFFスイチ） - トステムが正常な場合は工総工スイチをONにしたとに、約3秒間点灯しだあ和消灯しおま。 3 

(33）車線逸脫警報作動表示灯

81M31080

☆伊別装備

車線逸脫警報が作動に点滅ります。 → 4-50亜一（運軌支援機能（Stle才力×式）） - Stéle才力メラのシ感謝が一時停止のときに点灯いたします。同時にマスタ一ウカ一二 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 - 次のような電子制御システムに異常,Noと、エンジスイチがONのとに点灯いたします。スズキサイ広工場で点検を受てくだき。 ·車線逸脫警報 4-66∈（車線逸脱警報） ·丶5つき警報 →4-67pe一（35） - プステムが正常な場合はエンジンスイチをONにしたとに、約10秒間点灯しおあ和消灯しおま。

JHAP

- 环珍斯イチを ONにしたきの初期点灯が、通常お願いいたします。 - 鉛巴ツテリの性能が弱てい的场合、エンスイチをONにたきの初期点灯が、一度消灯た後に再度約10秒間点灯する这句话は。 M (34) M（マニュアル）モード表示 70K150 卡二乙尔毛一卜付CVT車 次の操作をて、マニアルモードにすると表示いたします。 - せレクトレーパーに入る - 萬卜尔沙卜斯忒托手前引< →4-20一（M二丘尔毛一的使的） PRNDL (35) せレ克莱一位置表示 72M00033 せレクトレバ一の位置を示し、上円のいじが表示さは。 - マニュアルモード付CVT車のはははは表示いたします。 →4-17∈一（せレクトレハ一の各位置ははらき） 1234567 (36) ヨヤボジン表示 70K127 マニアルモ－ド付CVT車 次の操作をてマニアルモードにすると、現在のや位置を示し、上凹のいすかが表示さGES。 - せレクトレバーパに入る - 萬卜尔沙卜斯什子手前引< → 4-20亜一（マニルモトの使かた） S (37) S（スローツ）モト表示 70K128 マニルモーネしCVT車 S（スローツ）モーダスイチがONのとに表示いたします。 →4-19へ一（S（スローツ）モードスイチ）

ライトスイチ

☆トの点灯·消灯

工神子斯什的位用间，使用。、拉卜斯什的么卡（1）をまわさ次の点灯·消灯は。  才一トライトステム非装備車  81M30961

ランドスイッチ の位置	へドランドット (前照灯)	車幅灯、 尾灯、番号灯
∅	点灯
∞	消灯 点灯
AUTO	自動点灯·消灯（※）
OFF 消灯

※才一トライトステム（タイフ別装備）は、工ンスイチがONとけは作動いたします。

注記

工丶停中、長時間点灯させないてくだ。鉛八日一がが原因とりま。

m 4

ハドライトや車幅灯が点灯てい的間は、一夕一内の拉卜点灯表示灯が点灯しま。 3-94（点灯表示灯）

才一トライトステム

夕伊別装備

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶 - ラートスイチのツマミを AUTO 位置にまわすと、次のように点灯・消灯しります。

車外面の明しお	へド拉动(前照灯)	車幅灯、尾灯、番号灯
明しおとき	消灯
薄暗いとき	消灯	点灯
暗いとき	点灯

注記

AUTO位置のまま工ンスイチをONにてると、工ンがかていなくても、車外が暗くるととにライトや車幅灯が点灯しま�。そのまま長時間点灯させると、鉛ハツテリ一がた的原因,Thのご注意くださ。

m トデイス

才一トライトSENSA（2）の上や周圍にわのを置た、ガラスクリーナー等を吹きかけたままにしぃりないてくださ。SENSAの感度が低下、正常に点灯·消灯しおくなります。

八不助手席側

 81M30800

LEDルミ新聞

夕伊別装備

次の円の位置にりは。 車幅灯が点灯てい間、点灯しま�。 - トーナンサイバーク機能にご、携帯リモコンなとご解錠時にも点灯しま�。 $$ \rightarrow 3 - 1 1 \text {一} \mathrm {业} $$

(アンサイバーク機能)

  81M31022 (1) フロトムリル内 (2) フロンドンバングOne内 - 上円のイラスは代表例です。お車のターツによう伊ルミ新业态ンの数が異なります。

☆ト消忘警告

Hottd拉萨卜及車幅灯の消し忘を防止するた、次のようお願いに運転席下アを開けると、室内総一が“ご一一”と連続て鳴りま�。

一斯普斯夕卜斯之非装備車

一を拔たあも、 ラトや車幅灯が点灯てい

卡一斯杜沙士一上山式装備車

工神JINsIyHToLOFF）以 了たと、LATトや車幅灯が点灯て い 拉动おはい車幅灯を消すと、室内総一は止まりま�。

ライトの上向き、下向きの切替元

ハドライトを上向き（八い比一）に切り替えると、遠くまて照らさこがてきま�。 - ラートが点灯しおるときに、レバ（3）を車の前方向に押すと上向きになりま�。も之所位置にもどすと、下向きになりま�。 - ラートスイチの位置に関係なく、レバーヤー手前に引くと、引いてる間、上向きにラートが点灯しります。 - ラートを上向きにしら、×一夕一内のハドロート上向き（ハイビム）表示灯が点灯しおま。 → 3-94ご一（ハドラト上向き（ハイビム）表示灯)  72M00121 - 上円のスイットは代表例です。お車のターツによう異ります。

m

对向車或先行車的和是、拉卜下向有上

フガラUNスイチ

夕伊別装備

ハドライトや車幅灯を点灯ているときに使用くださ、雨や霧のはで視界が悪いときに使用いたします。 - スイットを押すとフガランフが点灯し、スイット内的表示灯（1）も点灯しります。 も一度押すと消灯しま�。  81M31001

注記

鉛バッチ一保護のたて、視界が良くなったらすみやかにスイチを切てください。

JmA

フロgr兰斯イチがONの位置。あ、を一レス工トリ一なて解錠た場合、フロgr兰は点灯しま。 3-11一 （アンサイーパック機能）

光軸調整ダイヤル

夕伊別裝備

八口GENHEDDLAIbT装備車は、LAIbT 1 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 荷物や同乗者を乗せてライトの光軸が上向きにると、対向車や先行車の迷惑とります。ダイヤル操作て、光軸を下向きに調整てくだい。 - ローダル操作は、ラートが下向（ロービー）に点灯てるとを行んだてくだい。ラートが上向き（ハリド一）に点灯てる、たは点灯ていいとは、光軸が適切に調整てきてるか判断てきません。 - ロイヤルの目盛りは0～4まお願い、光軸が9段階（0.5きわ）に調整いたします。 - ダイヤルの目盛りを大小くすると、光軸が下向きになります。  81M30810 - 荷物や同乗者的乗せかたにようて変わりますが、次表の数值を参考に適切的位置に調整てくだい。 〈ダイヤル位置の目安〉

条件	ダイヤル 位置
運転席のは乗車	0
運転席お願い助手席に乗車
4名乗車 1.5
4名乗車で荷室満載 2
運転席のは乗車で荷室満載	2.5

3

警告

走行中はダイヤル操作をしおてくださ。操作に気を取らて、思わ事故につがるお那儿か%=。

注意

車検のは基本の光軸を調整するとは、ダイヤルを0の位置にしてくださ。0以外の位量基本光軸を調整ると、ラートの光軸が基準よ上向きにる各样、安全上問題くださいますようお願いいたします。

dm トーナス

- ローナルを操作すると、ランドowns下向き（ロービーム）上向き（ハイピーム）の光軸が同時に調整いたします。 - ヨスチヤーニジロードラート装備車の场合、光軸が自動調整いたします。 → 3-89一 (才一トレバリング警告灯)

方向指示器スイツチ

工丶は使用

右折·左折をするとき

左折時：レハ一（1）を押し上けます。右折時：レハ一を押し下けます。 - 同時に方向指示器と×一夕一内の方向指示器表示灯が点滅いたします。 - ヒンドルをもにごどすと、レバ一が自動のにごり、方向指示器と表示灯が消灯いたします。  - 上のスイチは代表例です。お車の Troy�により異なります。

-1m 4下八T

八undルを切る角度が小さいと、レ一が自動のにもどら不孕にがあります。レ一を手てもどてください。

車線変更をすると

レバ一を車線変更しぃうしぃる方向に輕く押さえま�。 - 押さえてい間け、方向指示器と表示灯が点滅いたします。

非常点表示灯スイツチ

工神工工之位，用 - スイットを押すと、surdeの方向指示器と一夕一内の方向指示器表示灯が点滅いたします。 - イードの灯を用むと、その灯は売う。  81M30820

注記

工丶停中长时间点减之在 也。鉛八口一加的原 因とりま。

フイバーナウオソシャームツチ

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

注意

寒冷時は、ガラス面に吹きかけたウオソヤ一液が凍結て、視界が悪くるとが線上。ガラス面をデロ Stella一暖てから、ウオソヤ一液を噴射てくだい。 → 5-21バーニジ (デフロパターン)

注記

- バインドーが乾いてるときは、ウinds一をウロツヤ一液で濡らてからフィバ一動かてくださ。空ききするとガラス面やフィバ一レ卜（ごム部）に傷かくお那儿がに限ま。 - ナイロー��ートがガラスにはりてきは、ウイローを作動せないてくだき。��ート部（GOMの部分）が傷った、ウイロー故障しぃりするおれがあらま。 - ユオツヤ一液が十分に出ないとは、ウオツヤームスイチを切てくださ。ウオツヤ一トンフ故障的原因なります。

■ ユイローが作動中に停止たときは

積雪なてフィイローに大きな負荷がかる状態が統きフィイロー一王一夕一の温度が上がると、フィイロー一王一夕一を保護するたにgren一力一が作動てフィイローが停止しま。次の手順で対处てくさい。 1 安全場所に停車し、工な汁スイチを ACCはは LOCK(OFF)にしま�。 2 ユイロースイチをOFFにしま�。 3 フイバーネの作動をさまたける積雪な哪种障害物を取り除きいたします。 4 4 4 - しぃらく待てもフイハ一が使用くださいます場合は、別の原因を考とらります。スズキーパス工場で点検を受けてください。

フロトウイロースイチ

レバ一（1）を上下に操作すると、プロトフイローが次表のように作動いたします。 

MIST	レバ一を押しぃてき間作動
OFF 停止
INT 間欠作動
LO 低速作動
HI 高速作動

フロトウオシヤースイチ

レバ一（1）を手前に引くと、ウオツヤ液が噴射いたしますフイハ一数回動ります。  50M0067

ローパフロースイチ

ツマミ（2）をまわすと、リヤウイローが作動いたします。  72M00179

ON 作動
OFF 停止

ローダフローデーイチ

- 次の円の 方向にマミ（2）をまわし、ONの上に有的（ウオシャー） にあわせるとウオソヤ一液が噴射し、同時にリヤウイロー連動て動きます。 マリか手を離すと ON にもどりま。 次の圖の 方向にマミ（2）をまわ L、OFFの下にある（ウオシャー）にあわせしとウオシャ一液が噴射てます。 マリか手を離すとOFFにもごりま。  81M3091

木一UNsIHT

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶  70K188

4. 運転するとは

- 工丶日·停止

工神JINsIyHTo的各位置のはたらき 4-2 イモビライズーニステム 4-4 卡一レスフツルクタトシステム 4-5 工丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丅 4-10 工丶止かた 4-12

- 一卡一卡

八一韋卜格レ一韋の操作 4-15

- 才一トマチツク車

5eIeTLEB-oe操作 4-17 才一トマチツク車の特性 4-22 才一トマチツク車を運転するとき 4-23 才一トマチツク車の運転のしおた 4-25

- イルーヒスローナリフロー

ケルートロ一ルシステム 4-29

ABS

ABS装備車の取扱… 4-32

ESP®

ESP®装備車の取扱い 4-37

運軌支援機能

運軌支援機能（レーダーレー式） 4-40 運軌支援機能（ステレカ力×拉式） 4-50

S-工不チヤ一

S-工不チヤ一· 4-70

- 問卜隆格トツフステム

亚伊·丁隆格斯ト、朴斯テム 4-73 工コク一ル（蓄冷工八ロレ一夕） 4-82 亚伊隆格斯トフ空調設定 4-82

- ご ハル木一ルドコnt口一ル

匕儿木一ルドコINT口一ル 4-83

安全運軌が第一

お車に装備いたします。SRS工アバックシステム、ABS（アチロックフレーダー、乗員の安全確保のは限界お願いいたします。法定速度を嚴守するとpto、スイートを控えむにし安全運転に心かてくだいたします。

工神的各位置はたき

 卡一レス広斯夕卜山斯テム非装備車 1. 一斯夫士一山式工装备車  81M4039081M40400 4 - 工SONを始動する场合は、4-10の「工SONのかた」をお読みくだて。

■ 卡一レスフツルクタトシデム非装備車

エンジンスイットの位置	工神会の状態	はたき
LOCK(OFF)	停止	駐車するZY、KY一拔き差しぃるZY位置です。KY一拔くと、ハンドルロックがかいります。
ACC	停止	工神会をかけざにドアミラーツアOne、アOneツリOneケット各種電装品(タYP別装備)を使用するZYの位置です。
ON	停止	工神会をかけざにハーワーツイドーツアOne、KYOneツリOneケット各種電装品を使用するZYの位移です。
	回転中	すばての電装品が使えります。通常運転手中的状態です。
START	始動	工神会を始動するZY的位置です。始動くださいます。KY一から手を離してんだaisy。KY一是自動のに ONもお願いいたします。

■ 韩一レスフツルターツシステム装備車

工神工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 ENJINSTEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEVVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVE EVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEEVEET
LOCK(OFF)停止一		駐車するお願いの位置です。工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工资工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工場資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工人資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資工資
ACC	停止	ACC	工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资工资资工资资工资资工资资工资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资資资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金的资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金资金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全全金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀银銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银白银銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀白银銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀銀银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银银铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜铜銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銲銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銼銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銫銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銬銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銱銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銡銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銪銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銍銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銳銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銇銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銸銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銵銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銼銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銳銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銷銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銖銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銹銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銱銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銲銅銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銱銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銼銿採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採採
LOCK(OFF)停止一		LOCK	禁止使用。
ACC	停止	ACC	禁止使用。
	停止	ACC	禁止使用。
ON	停止	ON	禁止使用。
	停止	ON	禁止使用。
START	开始

※工丶斯伊什位置の切替にては、4-5 ハーの「卡一斯夫山一トス」をお読みくださ。

注記

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

个

- ヒンドルロックは通常、エンジスイチをONにしたときに解除いたします。 LOCK (OFF) 45 ACC 1 - 一レスフシスロートステム装備車の场合、強い電波やノイズの影響を受しぃと、一夕一内の表示灯 为点滅て、電源の切替え或工伸の始動が能不能場合かあは。

八卜口口克加解成

■ キーホスフツschusstatorト 斯デム非装備車

卡一加 L( Q F) E わせません。八ンドル左右に輕く動かしおがら、圭一をまわてくだせ。

■ キーホスフツルクタト 斯テム装備車

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶  64L40180

イモビライサイASHSTM

イモビライガーニステムは盗難防止のた。、圭一（圭一レスフシスタートシステム非装備車）まは携帯リモコ（圭一レスフシスタートシステム装備車）が電波で車両と通信するごによて、あらかじて登録たも一まは携帯リモコ以外では工な会を始動て能否いうにするシステムです。

dm トドバイス

Ki一レスフツ�斯ターツシステム非装備車は次のうな場合は、Ki一からの信号を車画が正確に受信得起、工ンジンの始動が能不能こがたかは。 - 米一格リフが金属製のものと接触してき - 千一がほかの千一と近いきや重なていのき →3-2-（+一）

イモビライズ一警告灯

 ×一夕一八乃内にあらま。

→1-10一（警告灯）

工神的始動が可能場合は、工神スイチをOMたときに、約2秒間点灯た和消灯しま。

非装備車

点滅すと、工なンの始動がてきません。 点滅了場合は、一度工多斯快手をもて、再度工多斯快手をONにてくだ。 そのと点滅する场合は、システムの異常が考うは。スズ尓販売店たはスズ尓代理店に連絡くだい。

卡一斯夫士卜斯工装備車

- 点滅または約5秒間点灯すると、ジンがからない场合,No�。携帯リモロー場所を確認し、エンジスイツチを [LOOK]にもどてから、操作をや直てくださ。 → 4-11 パーダ（フツ�表示灯が点滅て工ながからないときは） - 携帶リモコン車外持左出上警告が作動しときに点滅しま�。 →4-9一（携带利蒙车外持出警告）

一斯夫斯夕一ト

夕伊別装備

所持てる携帯ロルンが、イフローは上や荷室なを除く車内の作動範围に入てると、工総工スイチによる始動（4-10参照）おは電源の切替元（次参照）が可能とりま。た、そのほかに次の機能がらま。 - リク工ストスイチによるドアの施錠・解錠 →3-12（携带尼康） - キーマス工总承包一 → 3-10ご一 （一） - ハモビライサイー（車両盗難防止装置） → 4-4一 （イモビライズーニステム）  81M40230 (1) 車内の作動範圍

m トデイス

車内的作動範圍に携帯リモンがあても、次のような状況にるとリモンが検知さし、エンジン始動や電源切替えが,Noい場合があま。た、携帯リモCON車外持左出上警告が作動する场合があま。 - 携帯リモコンの電池が消耗いたします。 ·携带リモローが強い電波やノイズの影響を受けいたします - 携帯リモンが金属製のものと接ていた、覆われたている - 携帯リモローが奥まったとこらや収納スローのはにる → 5-9一 （伊本取納ス一） → 5-12一 （Dlunck木尔 → 5-14ご一 （そのほかの装備） - 携帯リモ相关内容を一夕一八ルの手前やサイバー一、床に有的 車内の作動範圍に携帯リモンがなくても、次のうな状況にるとリモCONが検知さし、工NSJN始動や電源切替えが成長場合が有。も、携帯リモCON車外持右出警告作動ない场合が有。 - 車外に携帯リモンがたても、ドアに近はきすてい ·携带丨王コンがイなの上や荷室にる

ACC表示灯

ACC

82K097 ×一夕一八不几内にあらま。 - 工ンジンスイチがACC位置にあると点灯いたします。 →1-13（表示灯） → 4-7一 （電源の切替にのかた）

IG ON表示灯

ON

82K098 ×一夕一八不几内にあらます。 - 工ンジ庁停止状態で、工ンジスイチがON位置にある点灯いたします。 → 1-13∈（表示灯） → 4-7一 （電源の切替えのしおた）

F3 表示灯

 82K174 X一夕一八不儿内にあらま。

→ 1-13∈（表示灯）

- ❷ プーネギルを踏んだ点灯たきは、通常工なの始動が可能です。ただし、始動くださ地点滅たきは、 4-11 バーの「フツシ表示灯が点滅てエンジがからないとは」をお読みくださ。 - ❷ プーネー・デダルを踏むに工なドスイチを押て点滅たきは、4-8・いの「ツツ表示灯が点滅て電源が切り替わらないきは」をお読みください。

電源の切替えのしおた

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶 なお、乙の切替のこと「電源の切替元」といま�。 携带100元的车票，可到车站办理。 2 一卡尔的工  82K254 - 押さに次のようにエンジス4。 イチの位置が切り替わりま。  70K130

dmF 12APVX

- イードはリフローが P 以外に入ていき、LOFF)にはもどせません。 - しぃくトレバの故障いたします。、工なスイチをLOFF）にもごせないこお願いいたします。 → 4-14 バージ（工ンスイチをもどすときは）

■ トツ表示灯0+ が点滅て電源が切り替わらないとは

携带リモンが「車内的作動範圍」（4-5 一参照）等检知さてい它と考えらね。運転者は携帯リモCONを所持し、一夕一内の表表示灯の消灯後、操作をや直てくさ。そ��も切り替わらねときは、携帯リモCONの電池切のお那があま。次の手順で切り替てくさ。 1 一卡尔 踏末工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 - ト表示灯の点滅中に、イモビライズ一警告灯が約5秒間点灯しま。  - 上円の携帯リモローは代表例です。お車のターツによう異ります。 ※前記の手順を行くださいますか切り替わらないときは、鉛バツテリ一あがりなかの別の原因为考えらて。スズ販売店たはスズ代理店に連絡ください。

dm トデイス

- 設定の切替え（力スタマイズ）をすると、携帯リモコン檢出範圍外警告締絵一（室内締絵一）を1回鳴らてが成長。設定の切替えにpineは、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くださ。 - 携帯リモコンの電池CNTが近い、工なスイツチをONにしたきに、×一夕一内の携帯リモCON電池消耗警告灯が約15秒間表示さま。 → 3-12♥(携带 リモコ) → 6-9一 (リモコンキーの電池交換)

携带 リモコン車外持ち出の警告

次のうな場合、室内/車外総一が約2秒間断統的に鳴るともに、×一夕一內のイモビライズ一警告灯が点滅し、携帯リモコンの車外持ち出しを警告しぃま。 - 工丶回軸中、は工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶 - 玩家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工廠家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工緣家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工隊家珍·工队  警告が作動たきは、すみやかに携帯 リモコンを車内にもてくだい。 警告の作動中は、エンジンの再始動がてきません。 - パモビライサイーマ警告灯の点滅は、通常、携帯リモローが車内にもててから減少すると消灯しります。消灯しおい場合は、一度エンジスイツチをLOCK（OFF）にもどてから再操作てくだき。

- 个

携带 リモ相关内容は運転者が所持し、管理てくだい。

工神子斯快子照明

運軸席卜アを開けると点灯しま�。運軸席卜アを閉ると約15秒間点灯し、徐夕に滅光しおがら消灯しま�。 - ハドラトや車幅灯が点灯いたします。拉动を消すと消灯いたします。  82K253

m 4

鉛バツテリ一保護のた、次の条件をすてみたさと、エンジスイツ手照明が自動のに消灯しま�。（バツテリ一一ハ一機能) - ハドレトや車幅灯が消灯 -運転席下アを開けたまま約15分が經過

工ンのかけた

2-14 バージの「工ンをかたるとは」もあわせてお読みくださ。

m トデス

- ハドロトや工アコン各種スイチを切った方が、工SONはかりやすくらま。 - 八卜ルロクが解除くださいます、工ンの始動がくださいます场合お願いいたします。 → 4-4 ハーダ（八ドルロックが解除くださいます）

卡一斯夫山非装備車

1 一元不格一（1）加か  81M20050 2 2 2  70K30010 3 右足でトレーネキパダル（2）をしぃかり踏み統はます。 - 仄ルに夕ル（3）は踏まないてください。  81M40590 4 十一在STAR末了。  80J1036 - 工ンジンがた、すみやかに一から手を離しま�。 ※前記の手順を行ても工ながからないとは、鉛バツテ一あがりな哪家の別的原因が考えらま。スズ専販売店たはスズ尃代理店に連絡くださ。

注記

鉛バットリ一保護のた、一をSTARTにまわし状態を8秒以経けneauてくだせ。工ンがからいときは、一を一度ACCにもどし、10秒以上待てから再ひかけてくだせ。

卡一斯夫山夕卜

1、2、3は、Ki-LESpssusトシステム非装備車と同操作です。 4 4 4 （4）を押いたします。工なジがかた、スローは自動のに停止いたします。 - 工ンジンがからなくても、スローはしださらくすると自動のに停止いたします。自動停止後またはシステム異常時は、工ンジンスイチを押しぃる間だけ、スローがまわりいたします。  81M40150

■ トツ表示灯0+ が点滅て工なはからないきは

携帶リモコンが「車内的作動範圍」（4-5）参照）て検知さていいことが考えらね。運転者は携帯リモCONを所持し、一夕一内のフツ庁表示灯の消灯後、操作をや直てくだき。そのも工ながからねとは、携帯リモCONの電池切のお那がありま。次の手順を行てくださ。 1 1 者レクトレバ一がPに入ている 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 一夕一內の丶表示灯0+ 1）押し。 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - ト表示灯の点滅中に、 ハモビライズ一警告灯が約5秒間 点灯しま�。  - 上円の携带リモローは代表例です。お車のターツによう異ります。 ※前記の手順を行ても工ながからないとは、鉛バツテ一あがりなその別の原因为考えらま。スズ専販売店たはスズ尃代理店に連絡くださ。

mF

- 設定の切替え（力スタマイズ）をすると、携帯リモコン檢出範圍外警告締絵一（室内締絵一）を1回鳴らてはいとが Kg。設定の切替えにては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くださ。 - 携帯リモコンの電池切iectが近い、工ンスイツチをONにたきに、メ一夕一内の携帯リモCON電池消耗警告灯が約15秒間表示さま。 3-12∈（携带ROMON） → 6-9亜一 (リモコンキの電池交換)

工ンの止かた

工ンを止うとは

警告

緊急時以外は、走行中にエンジンを止むないてくだき。 - プレーナー倍力装置が動かた、 プレーナーテルを踏むときに強い力が必要に年由。 - パフーネステアliness装置が動かたた、ハンドルが重くなります。 - 次の機能が作動いたします。 ABS - ESP® (タイフ別装備) -レーダー・トレーニー・キサト(RBS) (タフ別装備) ·誤発進抑制機能（タイフ別裝備） - ヨルカメラリーマード (DCBS) (タフ別装備) - 工マーダー工なシストツフングナル (ESS) (タフ別装備)

注記

走行中に工なを止ると、才一トマチクトΛスミツヨンが損傷するおたがようま。

■ キーホスフツルクタト 斯テム非装備車

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

■ キーレスフツルクタト 斯テム装備車

車両の状態	エンジン停止方法
停車中	エンジンスイットを 押す
走行中 (緊急時)	エンジンスイットを 3連打以上、たたは 2秒以上長押しぃる

- 停車中に工なを停止くださいますようは、工なスイチを3連打以上、または2秒以上長押しぃてくださ。その场合、ステムの異常が考えられますのと、スズサイービス工場で点検を受てくださ。

牛一を拔くときは

卡一レスフツルクタトシデム非装備車

圭一を拔くと、八冓ルロクがかま。 1 亻レクトレ一をPに入れ、せレ イリレ一の木たんから手を離しま 1 ·誤操作防止のたて、次の条件をみたてい和きは一が拔はま。 - せレクトレ一がP位置 - せレクトレバーナのボタńから手を離て里的 → 4-22一 （一元夕口 4-28-（駐車） 2 千一をLOFF）にもて 千一を拔きま�。

一拔忘警告

一の拔き忘を防止するたの締一。 - ヤーネー・ACC・たは [LORK]にしぃまま運軸席ドアを開けると、室内。総一が“ ヒ一、 ヒ一、 ” と断続のに鳴ります。 - 一を拔くと、室内アガ一が止まります。

工ンスイチをもどすと

卡一レスフツルトシテ装備車

1 1 イレクトレバ一を Pに入れ、せレク卜レバ一の木たンから手を離しま�。 4 - 17 一 (せレクトレバの操作) 2 工ンジンスイチを押て LOCK (OFF) にもどりま�。 - 工甸�スイチをLOCKFF)にもて、いこかのドアを開閉すると、ハンドルロックがかいりま。 ·誤操作防止のた、次のうなきは、 ENsJnsStIHTo F） 也 - せレクトレバ一の位置がP以外 - せレクトレバ一の位置が P に入ていも、せレクトレバ一の木たを押ていると →4-28（駐車） - せレクトレバの故障,No、工なスイツチをLOF）にもごせないことがら�。スス卍一比工場で点検を受てくだき。なお、点検前は次の作業をてくだき。 ·盜難を防くた、一去のアを施錠てはさ。（レク工ストスイチや携帯リモコンはは施錠てきません） - 鉛ルリーダーを防くた、 レリーニのマイナス端子を外て 〈だい。（10mm 斯ルな都市販工具が必要です）

■工丶珍丶斯丶イ丶什丶も丶ド丶忘丶警告総一

工丶珍丶斯丶イ丶什のもご忘を防止するたの総一て。 - 工ンジスイチをACCにしたまま運軸席ドアを開けると、室内フサイ一が“匕一、匕一、”と断続の鳴ります。 - しぃレクトレバーリリに入れ、しぃレクトレバーリのボタんから手を離しります。工ンジスイチを2回押てLOCK(OFF)にもどすと、室内総一が止まります。 - LOCK（OFF）にもどきないと、リク工ストスイチや携帯リモコンでドアが施錸くださいます。

■八NDルロク未作動警告締絵

故障等、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁

八一金不格一卡的操

八一ん�総一十は後輸にかりま。駐車するとは八一ん�総一十をしつかりとかてくだい。  81M40041

警告

一、八一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一·一 → 3-86陜（連一車警告灯）

注意

ル木一ルドコト口一ル装備車の场合、バーキングレーダーをかけるとル木一ルドコト口一ルが作動いたします。 4-83一（匕儿木一儿D口一儿）

駐車するときは

右足でトレーネKENパダルを踏みがら、左足で八一KENクレフリーKENPDLをいばはまて踏み進みます。 - 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 一气に踏み込まないで途中でルか5足を離てしぃたきは、一度解除てか5、同じ手順で再度踏み込んてくだい。

警告

- 走行中は、バーネングレーナルを踏まないてくだい。急レーナンをかけた状態にの、事故を起さすお那儿がりまな。 - 走行中は、ハーニングレーネルに足を乗せ,Noいはくだき。力一。も曲がるときどに足に力がかか、踏み込んだしぃまうおそのがりま�。

注意

- 一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、2度踏みをしおてはさ。2度踏みを説ると、ルがもにて一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、2度踏みをしおてはさ。2度踏みを説ると、ルがもにて一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、2度踏みを説ると、ルがもにて一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、2度踏みを説ると、ルがもにて一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、2度踏みを説ると、ルがもにて一元を翻倒の効きを強くしぃうとて、 - 一卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡

一 入一卡 1

1 右足でトレ一キごダルを強く踏んだままにしま�。 2 左足で一ん�アレ一を踏て解除てから、再度踏み迅みま。

解除するときは

- 右足でトレーネKENパダルを踏みが5、左足でハーネンクレーネKENPDAルを力チツと音がするまて踏み、ゆっくりと離しります。 - 坂道発進するときは、左足で八一ん�リフレーマルを力チツ和音がるまて踏んだおき、右足でアケル八ダルを慎重に踏み、車が動き出す感触を確認しぎら八一ん�リフレーマルをゆくりともylaてくださ。

八一専�格レ一知解除忘警警告

一元不格一卡为解除忘的走行者，室内一加“口口”和

警告

警告総一が鳴ったときは、ただらに安全な場所に停車し、バーニングレーナを解除てくだい。走行中的解除は、操作に気を取らて思わ事故を起乙すおそのかあみ。

SELKUTLE-の操作

※本書で「才一トマチツク車」と記載いたします。

SELKTLLE-の各位置はたらき

 (1) 木たな

P 菲一んじ	駅車するとき、工なジンを始動・停止するときの位置 • 驅動輪(前輪)が固定いたします。
R リバーメス	車を後退くださいますときの位置 • 室内で警告.tplーナが鳴り、運転者にせレ克莱フローに入った这句话を知らいたします。
N ニューミラル	工なジンの動力建設困難の状態の位置 • 工なジンを始動いたしますが、安全のたさ位置で始動てはくだいたします。
D ビ现代农业	通常走行の位置 • 車の速度とアクセル広ダルの踏み迅量による、自動的に变速いたします。
L ロ一 (マニュアルモーツしVCVT車)	強力な工なジンPLEーネキを効か ,(とき之称的位置 • 急下り坂を走行 ,(とき之称使用 ,(。
M マニュアル (マニュアルモーツしCVT車)	マニュアルモーツーフで走行 ,(とき之称位置 • マニュアル感觉で走行 ,(とき、坂道や山間路を走行 ,(とき之称使用 ,(。→ 4-20へジ(マニュアルモーツしの使い ,(。

SELKUTLE一の動かかた

 70K194 - 上円は代表例です。お車のターツフによう異ります。  PLRE-1KEBALU 10 TAN 10 10 10 10 10 10 10 10   木ケを押さにせレトレ一を動かしぃす。   トレハ一動かしま。

注記

完全に停車させてから、セレクトレバー[R]に入てくだき。車が動いてると、トラスミツヤンが故障する原因,Th3。なお、トラスミツヤン保護のたか、前進車速が約10km/h以上的ときは変速さません。（二トルのまま）

dm トーナス

の操作は、せレクトレバ一の木た を押さない習慣をつてくだき。 常に木たなを押て操作,Noいと、 間違てP RおよむLまはM へ入てしまうお那儿がみま�。

■ トロクステム

發進誅ときなに、せレクトレハ一の誤操作を防くシステムです。 - 工ンジンスイチがON と��に バダルを踏うるときたけ、せレクトレバ一を Pからほかの位置に動かせます。 - 工ンジンスイチがACCまたはLOCK（OFF）のとは、トレーニルを踏ていも、せレ克莱一をPからほかの位置に動かせません。 - せレクトレバーナのボtonsを押てか5、トレーニングルを踏むてくだき。シフトロックが解除いたしますとがたます。 - 万一、工丶一丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡丶卡

警告

せレクトレバ一可動部に飲み物各種をこばた、内部に異物が入ったたた的场合、そのまえ使用を統るとシフトロックステムが正常に機能してるおのはngeighborhoodの、すみやかにスズキサイ広工場で点検を受てくださ。

注意

発進るときは、トレーネキーテルをしだか踏んだままセレ克莱一操作てくださ。

□ トロクの解除のかた

シフトロックステムの故障や鉛バツテリ一あがりなて、せレクトレハ一をPからほかの位置へ動かせないときは、次の手順でシフトロックを解除いたします。 1 安全のた、工な汁スイチを ACC にてハ一金不格一丰をしだかりとかけ、緱一卡凹ルを踏んだ状態にしま�。 2 2 2  - 上円のせレクトレバ一是代表例です。 お車のターツフに好異なります。

S（スローツ）モーダスイチ

マニルモーダなしCVT車 - スイチを押いたします、ONとOFFが切り替ります。   (1) S（スローツ）モーダスイツチ - ONのとき、マルチイングフロメーニンデイスPLEイ内にS（スローダ）モーツ表示（2）が表示いたします。  - S（スローツ）モーダスイチは、工なン始動時にはOFF状態にもどります。

■ スイットがONのとき

坂道や山間路の走行に適ります。 - 下り坂のはは工なジントレーニkanがかいります。 - 上り坂や山間路のはは工な回転数を高く保ら、工な回転の変化が減少力強くださいます走行くださいます。

■ スイチがOFFのと

通常走行に適ていま�。 燃费性能与静肃性の高い走行がてきま�。 4

マニュアルモ一の使かた

マニルモード付CVT車 CVT車は自動のに無段階に変速しおまが、マニアルモ一卜（手動変速モ一卜）にすと、任意に変速するこがてきま。マニアルモ一卜にるときは、せレ克莱一をDか5M動かしま。  81M40630 - 麥尔チイングフロメーニンデイスランドにM（マニル）モード表示（1）が表示いたしますとご、現在のギヤロジーションが表示いたします。 - せレクトレバ一和M に動かた直後のギヤロジシャンは、Dのときに自動的に選択得很好了ギヤロジシャンです。  81M40410 (1) M一卜表示 (2) ヵヤロジン表示 - 七レク卜レ一在M に動かさなくても、走行中Dのままハドルシフスイチを手前に引くと、一時のにマニアルモ一トにするこがてきま�。 → 4-21 バージ（一時のにマニアルモートにするときは）

■ マニュアルモード時のシフト操作

ヤマトジンを走行速度に広て1速から7速ま進取扱てきま�。 - 巫珍の効、シフ操作をしおても工 - ト高回転にると、自動のは - トアス。は、上坂走行 - はCVT油温が高くると、工 - ト広通功低て自動のは - トアス。は它かは。 - 沙卜操作をしおても車速が低下すると、自動のにシトダウUN、停車するとギヤロジヨンは1になます。 - トルを大きく踏み迅むと、 マニアルモ一卜時てもはク専るさにが有之。 →4-22（卡克）

「トアリ」

八undルの右側にある八dulshofusIHT（+側）を手前に引きま�。手を離すと、スイThは自動的にも之称的位置にもどりま�。 

シフトダウんだしだき

八undルの左側にるハドルシフスイチ（一側）を手前に引起的。手を離すと、スイチは自動的にも位置にもどります。 

m トデイス

- 連続て変速くださいます、バドルシフスイツチから指を離てから、スイツチを引起的状態のままです。スイツチを引い状態のままは、連続て変速いたします。 - 左右のハドルシフスイチを同時に操作いたします、変速くださいますようお願いいたします。

■ マニュアルモーネフト警告

走行性能を確保いたします。た、はトーナスミツドン保護のた、シフ卜操作をて希望するやアロジーションに变速いたします。 它的上等与之相仿，警告的“口”与“口”相仿。

■ マニュルモードを解除するときは

七レクトレハ一をMか5Dにもどすと、マニアルモ一下が解除いたします。

一時のにマニルモードに4するときは

D 1 ×一夕一內のM（マニル）モード表示（1）が表示いたしますとご、現在のギヤボジhonが表示いたします。  (1) M毛一卜表示 (2) ヵヤ木ジン表示 - 次のよう操作たは状況にると、マニアルモードが自動のに解除さし、もの制御にもどります。 - 变速しおて、一定時間アクルーテルを踏み統けたとき - 低車速になたとき

才一トマチツク車の特性

才一トマチツク車は、ケラツ操作とヤチ_enジから解放て運転操作が渠になりますが、才一トマチツ克車特有の現象や操作上の注意のはます。

clerk一上 現象の注意て

工丶一、レ克莱専一。外丶入。和、克専ルを踏まなくても車がゆく動きま�。乙をクリ一現象とい。

注意

- せレ克莱一を P N以外に入れいるときは、克莱ーナルをしろか踏てくださ。 - 工ンジン始動直後や工アコン作動時NSEは、ケリープ現象が強くるこにがりま�。とにしつかリフレーネルを踏てくだき。 m トドバイス CVT車もケリ一フ現象のはろ。

卡咔down

走行中（低車速時を除く）にアク塞尔ごダルをいばいに踏み迅むと、自動のにシフトダウンてエンジ应回転が上昇て、力強い加速が成長。乙をキクダウンといはま。 - 追い越しおて急加速たきは、アクルパダルをいはい踏み迅みます。キクタウンて力強い加速が得らます。

注意

通常の加速を用むは、アク塞尔デルをゆくり踏み迅てはんだい。いばいに踏み迅むと、キックダウソて思わな急加速を用むおのはがるます。

登降坂变速制御

七レク卜レ一が位置作動する制御です。 - 登坂中と判断するとトダウに工な庁回軽数を高く保ら、少いアケル操作てなうか走行がてきま�。 - 降坂中と判断するとトダウに、工甸子総一をかわる。

一元夕一口

一レスフツルトシテム非装備車

誤操作防止のたて、次の条件をみたているときだけは一が拔けます。它を一汁元夕一口クといは。 - せレクトレーパー位置 - せレクトレバーナの木たんから手を離ていの →4-13一（一を拔くとは）

才一トマチツク車を運転すると

トラNSミツド警告灯

CVTのシスチムに異常のはと、工なスイチがONとき、メ一夕一八不ル内的トラスミツhon警告灯が点灯いたします。点灯た場は、スズキサイビス工場で点検を受てくだい。 → 3-91亜一 (トラスミツド警告灯)  81M40161

R（リバーヒ） フジシャン警告締絵一

緹レクトレバ一をRに入ると室内で警告緹anza一が鳴り、緹レクトレバ一がRに入てい的こと運軸者に知らせます。

JHAPADVAP

R（リバーヒ） フジシャン警告締capeは、車外の人に車の後退を知らせたたのものではあらません。

凹専の踏み間違い注意

凹専ルの踏み間違いを防くた、工な丶をかける前にアク塞尔凹専ルと総一卍凹専ルを実際に足で踏て、位置を確認てくださ。

警告

アケルバダルと克莱ーニングルを踏み間違えると、思わな事故につないおたがよう。

克莱卡尼卡是右足地踏着

 81M20060 (7) 一卡多卡 (2) フレーネギダル (3) 仄ル彆夕尔 左足は適切な克莱操作がてきません。克莱ルは右足で踏む習慣をけてくだい。

せレクトレハ一操作すると

前進と後退を繰り返すきなは、せレ克莱ル一をRに入たてを忘るこがら。車を後退さたあは、すにRか5Nに入る習慣をつてくだい。 - 切り返しおて前進と後退を繰り返すときは、完全に停車てからセレクトレバ一操作てくだせ。

警告

4 アク塞尔レルを踏んだまま塞尔レトレバ一操作しおてくださ。急発進て事故を起こすおそがに限ま。

確認

工隆生始動時和降車時是P、前進時はD、後退時はRに入てい的とを目で確認てくださ。

車から離しときは

 70K30010

警告

工丶をかけたま亜車か離れいてくさ。万一、せレクトレ一がP以外に入てると、車がひろてに動き出すおそのかいあま。も、車に乗り迅むときに誤てせレクトレ一を動かたアケル凹専を踏み迍んだりて、思わな急発進のおそかあま。

才一トマチツク車の運転のしおた

4-17ご一の「せレクトレバ一の操作」もあわせてお読みいただき、正い取汲いをてくさ。

運軌席にすわて

1 バダルが確實に踏て、ハンドル操作が楽に行なる位置にトを調節し、ハンドルを調節（タイフ別装備）とます。 → 3-38亜一（ト） 3-38一 (チルトステアリング) → 2-12亜一（正い運軌姿勢） 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 一卡格一卡（1）的位置左足以認。  81M20060

工丶の始動

工な日を始動する際は、次の手順で行ない。 1 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 2 亻レクトレハ一がPにあるか確認」はま。  70K30010

JHAP

Setleトレ一加N位置でも工ンがかまが、安全のたP以工ンをかは。 3 一卡尔右足 4 工神子を始動しぃま。→ 4-10一（工神のかはかた）

癸進

通常の発進

1 一半日夕人右足如川踏 丿入求。 前進時はD、後退時はRにせレクトレーナーを入れ、レーナの位置を目で確かわま。 3 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 4 一卡夕儿加500和足到離、阿克塞尔夕儿を000慎重に踏て発進しま。

急な上り坂の発進

1、2は「通常の発進」と同じ操作です。 3 左足以一-半不格一-半凹力于力中和音为的上踏月。 4 一卡尔加和右足 耳。 5 車が動き出す感触を確認くださいます、八一 Kengrle一KenBdulをもとて発進ります。  82K202

m 4

匕ル木一ルドコINT口一ル裝備車の场合、急な上り坂の発進時に車が後退出をと一定時間防く機能のはます。 → 4-83一 (ル木一ルドコトロ一ル)

走行

通常走行

七、走行速度和艾克塞尔的踏步量上，自动的变速走行都可。

注意

緊急時以外は、走行中にセレクトレバ一をNに入れneauてくだい。工ンジフレーマがまたく効かないた、思いがけな事故の原因くださいます。

急加速走行

追い越しおをはんだきは、アケル バダルをいばいに踏み迅みます。 卡克杜工力强加速得里

上坂走行

上坂をDd走行ているとに、ス ピ一卜を保たたにアクル バルを踏 丿迍ていくと、きクダウンて工 汽の回転が急に上かるさが焉は。

マニュアルモ一ドなしCVT車

坂の勾配に応じて、あらかじのS（スロ）モーニスイチをONにしだおくと、エンジル回軸の変化が減少力強なうかな走行が許令ま。

下坂走行

下り坂をDのまて走行すると、工SONPLRE一幸の効きが弱てスビ一卜が出さてしぃうこが態み。

卡二乙尔毛一卜CVT車

- 坂の勾配に応じて、あらかじて S（ス・ト・）モーダスイチを ON にし工ンフレーを併用しぃむ。 急下坂、強力な工丶一韋必要なとは入れ。

卡二乙尔毛一丁付CVT車

坂の勾配に広て、あらかじるハドルシフスイチ（一側）を操作て適切除ギヤボジーションにて、エンジングレーナー併用しります。

警告

急な下り坂や長い下り坂はは、エンジングレーニを併用てくだき。下り坂でプレーネギダルを踏み続wers、��一半装置が過熱てリーニが効かなくるおのはがりは。

一時停止

1 1 落レクトレバ一是走行位置のまて 停車し、アレ一キアダルをしぎかの 踏みあみます。 急な坂道一時停止するときは、必要に広てハ一んングフレ一丶をかけます。 - 停車時間が長くなうたきは、せレ克莱一をNに入れます。 2 再發進るときに間違えないよう、 せレクトレバ一の位置とハ一KEN格 フレ一キの解除を目で確かます。

警告

一時停止てるとき、空かをしてckだ。万一、せレクトレ一がP N以外に入てると、急発進て思わ事故につがるお那かはま。

注記

上り坂なて、アクル操作でBARANスをとるんだて車を停止させょうとしおてくだい。トLANSSMUSHONFLU卜が過熱し、故障の原因くださいます。

駐車

車を完全に止ります。 2 一卡 小。 3 3 老レクトレーパーをPに入てから工なは止も、総一き彌ダルからゆくりと足を離しま。 - せレクトレ一がP位置になてい的か目で確かはます。  70K30010

警告

駐車するときは、せレクトレバをPに入てからエンジンを止てくだい。P以外の位置ははフロ口ツクが作動せす、誤操作,Noで思わ事故につがるおそののはろ。 4 工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工、工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

後退

正い運転姿勢

車を後退さしるとは身体をひねた運軀姿勢になり、ごダルが踏みにくなります。TPLKADALARAKSELLABILが確實に踏む姿勢で運軀操作をてください。

前進や後退を繰り返すと

車庫入れどて前進や後退を練り返すときは、完全に停車させてから、次の前進あるは後退の操作を行てくだい。

m トドバイス

前進と後退を繰り返すきなは、せレ克莱ルをRに入ていたを忘るこが有み。車を後退さたあは、すにRか5Nに入る習慣をつてくだ。

てんだことにも気をつて

車を減少移動いたします

少しおけ移動するときても、トレーネギダルやアクセルデダルが確實に踏う正是運軽姿勢をとてください。 → 2-12♥(正い運転姿勢)

注意

坂道,No、SetleKToLEBau一前進の位置（※）にはまま惰性て後退た、後退の位置（R）にはまま惰性て前進んだりしぃいてくだき。工ストてPLE-辛的効き悪なた、八ndルが重なたて、思か事故につがるお那があま。も、故障の原因にらま。 ※マニルモーネしCVT車の D、L マニュアルモード付CVT車の D、M

停車すると

注記

車が少しおも動いてるときは、せレクトレーハ一をPに入れなてくだき。トラスミツohnが故障する原因,Thの。

ル�スドト口一ル 斯デム

☆伊別装備

クル一スコINTロ一ルスイチです好みの車速を設定すると、アケルバダルから足を離ても、設定車速で走行いたします。加減速の練り返の減少高速道路や自動車専用道路,No等使用しはくだい。 - 目標車速は、約45～約100km/hの間でせットくださいます。 - せレク卜レ一。はMの位置で使用くださいます。ただしマニアルモーツド時は、ギヤロジンが3以のときけ使用くださいます。 → 4-17♥一 (せレクトレバーメ操作)

警告

次のような場所のは使用くださいますようお願いいたします。思わね事故にしだかるおれがようお願いいたします。 - 交通量の多い道。 - 急力一丶のあ道。 -凍結や積雪のはと滑りやすい道。 急下坂。ENJINPRE一卡十分以劲か、七卜的目標車速超之和があは。

ルーヒスローナルスイチ

 72M30408 (1) カルーヒスイチ (2) マヤンルスイット (3) 車速設定スイツチ

SETT（定速走行）のた

1 イル一スイチ（1）を押しぃます。 - 一夕一内のル一ト口一川表示（4）が点灯すると、目標車速がてトてき的状態（待機状態）にらま。  81M40420 2 2 車速設定スイチ（3）のSET一側を押しぃ。 - 一夕一内の SET 表示（5）点灯すると、アクルパダルから足を離ても定速走行が Kg。 

警告

ル�スコトロールシステムを使用不孕は、ルスイチ（1）を押てル�スコトロール表示（4）を消灯さてくだい。誤てル�スコトロールシステム作動せると、思わの事故につがるおそのが態ま�。

一時のに加減速くださいます

加速しぃいき

アクルーテルを踏てくだい。通常走行と同樣に加速くださいます。 - トクルルか足を離すと、自動のにもとの定速走行にもごりま。

減速しぃいき

1. 一卡尔的路。定速走行，解除。SET 表示（5）消灯。 車速が約45km以上で車速設定スイチ（3）のRES+側を押すと、SET表示が点灯し、自動のにも之称定速走行にもお願いいたします。

注意

マニュアルモード時にシフトダウncyも戈ヤロジンが3以上的とは定速走行が解除くださいます。工なリ�一き効きません。レ一を多ルたは車速設定スイチの操作で減速てくださ。

目標車速の変にた

■ トクルハダルを使て

希望の車速まて加速し、車速設定スイチ（3）のSET一側を押ります。

■ 連一幸専力使て

希望の車速まて減速し、車速設定スイチ（3）のSET一側を押ります。

dm 4

一卡尔を踏て再七ト 1 5 5

車速設定スイチを使て

- 加速するときは、車速設定スイツチ(3)のRES +側を押し統けます。 - 減速するときは、車速設定スイツチ(3)のSET一側を押し統けいたします。 目標車速になったら、スイチから手を離しります。

m

スイチを短押しすると、目標車速の微調整（約1.6km/h）がなります。

定速走行の解除のた

一時の解除

次のいズル操作をするか、たは車両がいじル状態にし、SET表示（5）が消灯し待機状態にりま�。 - ハンルスイット (2)を押す - 連一幸夕日を踏む - 上り坂を走行いたしますときなて、目標車速より、車速が2割程度以上低下た、約40km/h以下にんだりしだとき - マニュアルモード時にシフトダウncy 2 以下になた - ESP裝備車の场合、車が横すごりし它になたとき（ESP®作動時を含む） - Stéle力×装備車の场合、前方衝突警報←一半は自動←一卡作動たき 一時のな解除になたときの状況が解消さてか、車速が約45km/h以上で車速設定スイチ(3)のRES+側を押て、SET表示が点灯し、自動のにも之称定速走行にもどりま。

■ トステムの解除

- イルーヒスイチ（1）を押てルーヒントロール表示（4）を消灯させます。 - 一夕一内の工神警告灯が点灯たは点滅すると、ル一ト口一ル表示が消灯てステムが解除いたします。 →3-90一（工神告灯）

m

ルーニスロー表示が消灯てシ感謝が解除さると、設定た目標車速はリセットさるま。

ABS装備車の取扱い

ABS（アンドロック克莱ーニ・システム）とは

PLRE-11111111111111111111111111111111111111111111111 - 一夕一八零内口ABS警告灯は、工 - 红子制御山斯テに異常か有点灯し。点灯的场合は、スズキサイ - 比工場の点検を受てくだき。 → 3-88亜一（ABS警告灯）   81M40171

警告

·常に周の状況を確認て、安全運軌に努てくだ。ABS に則御には限界のはりま。 - ABSは、タいいのgrípp限界を超過、ハイドロPLEUNGS現象（※）が起った場合は効果を発揮いたします。 ※雨天の高速走行いたします。

制動距離にて

ABSは制動距離を短くするfoilはあらません。

注意

- 急克莱をかたときや、滑りやすい路面で克莱をかたときの制動距離は、ABS がていない車と同等です。 - 次のようお願いは、ABSのしだいない車お願い制動距離が長くなうさようお願い。スイートを控えにして、車間距離を十分にとてんださい。 ·凸凹道や石たみなの悪路 -じり道、新雪路 ·道路の继き目なかの段差を乗り越ると - 麒木一ルな及鉄板の上を通過す - ロイヤチエンの装着時 急総一幸時は、彌比彌格レ一幸（※）をせに、総一幸凹ル思い切り強く踏み迆てくだき。彌比彌格レ一幸をすると、制動距離が長くなります。 ※CRE一卡乃数回分快小刻丶与踏上CRE一卡のかは - 路面の状況にようお願いいたします、約10km/h以下のはABSが作動いたします。

ABS作動時の振動や音

克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 小町、克莱卡 将はくがき。

dm トドバイス

工丶一時的丶王一夕一音哪が聞乙之或乙とがあま。乙はステムをチエクてる音で、異常はあません。

タいいにて

警告

ABSは、各車輪の回転速度を Sevenサイド検出いたします。ターナ交换時は指定のサイズで、4輪ともサイズ、メーナー、鉛柄、トレットルーニン（満模樣）が同一ものを装着てんださい。まえ、著しく摩耗状態の異なタイヤを使用しぃいてんださい。正確な回転速度が検出くださいます。ABSが正常に機能,Thant、思わ事故につかるおのはろります。 ABSは、んだ場合にもレ一をかけると作動するてがたます - 滑りやすい路面を走行いたしますとき  80J1040 4  80J1041  80J1042 道路の继き目なかの段差を乗り越ると   80J1044 - 患路を走行いたしますとき  80J1045  80J1046

克莱一亚斯卜

克莱卡路力的辅助装置。急克莱卡的效用十分可以发挥的多于短缩。 - しぃかごとトレーネギダルを踏まないと、トレーネギアスは作動しません。 - 一部一、本部一性能を超え制御する装置はあたません。

工マーダジエンシームトツフングル (ESS)

夕伊別装備 ESS はEmergency Stop Signal（エマーダンシストフリル）の略です。ESSは次の条件をすてみたしだいときに、非常点滅表示灯を通常plyも速く点滅さるごと、後統車へ注意を促す機能です。またその際、メー一内の方向指示器表示灯あわせて点滅ります。 - ・ プーネギルを勢いよく踏み込んだときの車速が約55km/h以上的とき - ABSが作動いたします。 4   81M40330 ESSは次の状態にると作動が停止いたします。 - トレーネギルを離したき ABSの作動が終了たき - 非常点溅表示灯スイチの位置ONにしたき 急減速てなくたき

警告

ESSは走行中的急克莱・き、後統車の注意を促すと追突を輕減する機能。て、すての追突を防くものはありません。減速や停車するとは不要な急克莱・きはさけ、常に安全運転に努てくだせ。

JmF

-ESSの機能を停止くださいますようお願いいたします。 -ESSの機能のはも、非常点滅表示灯スイチの操作が優先いたします。 - 次のような路面を走行中に、一瞬に ABS が作動くださいます、ESS は作動くださいます。 ·滑りやすい路面を走行いたしますとき ·道路の继き目なの段差を乗り越うと

ESP® 装備車の取扱い

夕伊別装備

ESP（※）は、ABS、克莱斯勒、ト拉克、Honda、Stata、デーツーニフ、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、三菱、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形、菱形 ※ESP®は、Electronic Stability Program（Elektro-ロニック スタビリテイ プロ格ラム）の略で、Daimler AGの登録商標です。

■ ABS（アンドロック克莱ーミ斯STEM）

4-32を予表はくはい。

■ ❷ プレーネアスト

ABSのトレーネアストと同樣です。

トラクシャンコト口一ル

滑りやすい路面上の発進時や加速時に起ごの驅動輪の過度の空軀を、トレーネー制御お願い埃ンジン出力制御に則防き、適切な験動力を確保しぃうとり補助機能です。

■ スタビリテイコトロ一ル (横滑の防止機能)

急激なハンドル操作をた、滑りやむ路面で旋回たるときの車の横滑り等各种を抑制するとて、車両の走行安定性を補助しうしだる機能です。

警告

常に周圍の状況を確認て、安全運転に努てくだい。ESP®による制御には限界のはろま。

注意

- 次のとをお守りくだせ。 守らneauと ESPが正常に作動くださいます、誤作動につ功劳ったおたがようお願いいたします。 - イードの空気圧を指定空気圧に調整する → 8-5に一（タイヤの空気圧） - イーナリフロー - テイヤ交换時は指定のサイズで、4軸ともサイズ、鉛柄、トレット、ハターニン（満模樣）が同一のものを装着する - 著しく摩耗状態の異なるタヤを使用くださいます ·サスPBUNSHONやPLEENを改造しおい（車高やサスPBUNの硬さ変更な） - サスPBUNSHONやPLEENを著しく劣化た状態で走行いたします ·工ンを改造いたします（マフローの改造各種） - LSD（リミテットスリットデフ）を装着する各種の改造くださいます - イーテフロー（市販品）を装着んだときょうには、ESPが正常に作動いたします場合お願いいたします。 4

四四

- 次のような操作いたします。一時に一日は1000円以上Hzを通過電動機Hzを通過。電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機 Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電动機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを通過電動機Hzを - 工ンジンスイチを ONにしたと - ❷・レ一 ハ テ ロを踏んだ状態で工 なジンスイツチを ONに、最初 に・レ一 ハ テ ロから足を離した とき ·工ンをかたき ·工丶日、最初の発進時 - 王氏回転が高いときにESP®が作動する、王氏回転の変動や車体の振動を感謝る这句话は有求は、異常のは有求はせん。

ESP®作動表示灯

 79K019 又一夕一八不儿内にあらま。 → 1-13ご一（表示灯） - ESPの電子制御システムに異常いたします。工場に点灯しります。点灯中は次のようお願いいたしますのと、スズサイ広工場点検を受けてくだいたします。 ·次の機能が作動いたします。 ·トラクシャンコト口一ル ·夕比尼口一 ·運軌支援機能 （一-一式） 4-40 象（運軌支援機能 （レーダーフー式） ·運軌支援機能 (StéL才力M式) → 4-50 バージ（運転支援機能（Stテレカ力×拉式）） ·亚ドリングストフ斯テム → 4-73亜一（トツフ斯） - ヒルローツドコINTロールも作動くださいます场合お願いいたします。 4-83一 （匕尔木一ルドコト口一ル） - ABSは作動いたします。 - ❷・トレーネアストは、故障状況にとては作動くださいます場合お願いいたします。 - 次のような状況にると、0.2秒間隔で小刻みに点滅いたします。 - 發進時や加速時にトラクシャンコ卜ロ一ルが作動にしてる - 急八ンドル時や旋回時にstsケビリ テイコトロ一ルが作動してる - プステムが正常な场合は工なジンスイチをONにしたきに、約2秒間点灯たと消灯しぃま。

注意

小刻に点滅たきは、滑やすい路面で、車がstsckまは横滑りやす状態になていま�。とに慎重に運軌てくださ。

m トデイス

点灯中はトラクシャンコンドロ一ルおよんだ夕ビリテイコンドロ一ルは作動しませんが、ABSは使用するこがてきま�。

ESP OFFスイチ

- 次のようお願いは、メーダー内のESP OFF表示灯が点灯するまご ESP OFF スイチを押し綴てくだき。トラクシャンコンドロ一ルおよむスタビリデイコンドロ一ルが作動くださいます。 車栓を受utingとき各样テスロー乗せる场合。トラクシャンコ卜口一ルおよんだ夕はリデイコ卜口一ルを作動停止の状態にする必要くださります。 - スタックからの脱出くださいます。トラクシャンコンドロールが脱出に適さないときのはります。 - 次のような操作いたします、ESP OFF表示灯が消灯し、トラクシャンコンドロ一ルお願い Stellaリデイコンドロ一ルが作動可能性状態にもお願いいたします。 - イードESP® OFFスイチを押す - 一度エンジンを止む、再始動する  81M40240 - スタックからの脱出くださいますに通常走行するときは、ESPOFFスイツチを再度押しぃESPOFF表示灯を消灯させ、もの状態にもどてくだい。トラクシャンコンドロ一ルおよむスケビリテイコンドロ一ルは自動復歸しません。（一度工なジンを止て、再始動んだきを除<）

dm 4

- 安全のたて、ESPOFFスイチを操作いたします。ABSは作動停止の状態のはんだん。 - ESP®を作動停止（OFF）にすると、次のようお願いいたします。

レーダーナー装備車

レーダービリーマド（RBS）OFF 表示灯が点灯、運転支援機能が停止いたします。 → 4-40ご一（運転支援機能（レーダーレー一式））

Sté力×装備車

デアルカメラフレ一韋沙木一ト（DCBS）OFF表示灯おは車線逸脱警報 OFF表示灯が点灯し、運転支援機能が停止しま�。 → 4-50ご一（運転支援機能（Stle才力×式））

ESP OFF表示灯

 57L30045 X一夕一八不儿内にあらます。

→1-13（表示灯）

- 工ンジスイチがONのとに、 ESPOFF 斯イチを長押しぃる点灯しま�。 ·点灯中は、トラクシャンコトロ一ルおよんだスケビリテイコト口一ルは作動いたします。 - 楊斯夫が正常な场合は工甸スイチをONにしたきに、約2秒間点灯しぃた消灯しま�。

運軌支援機能

(レーダーレーダー式)

レーダーレーダー装備車

它的車は衝突の回避や衝突時の被害を軸減するたの、次の機能ありがとう。 - Le- 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - 二 - → 4-40 バーダリ（レーダー・デレー・キサボーツ（RBS）） 誤啓進抑制機能 → 4-45～（誤發進抑制機能）

4

レーダー・デレー・キサト(RBS)

RBSとは Radar Brake Support（レーダー フレーニキ サボート）の略です。 RBSは低速（約5～30km/h）で走行中にレーダーレーダーが前方車両と衝突を回避,Noかい判断た、自動強いCREAをかて衝突の回避たは、衝突時の被害軽減を凶る機能です。 - 作動たき的速度が15km/hより低いきは、追突を回避くださる场合のはま�。 RBSは®作動停止のときには作動いたします。 作動中は次の方法でお知らせります。 - 一夕一內のRBS作動表示灯が点滅→3-86亜 (警告灯·表示灯の見た) - トーナーが“ビビビビ”と断続のに鳴る  81M40290

警告

- RBSの性能のは限界のは、すごの衝突を回避くださいますようお願いいたします。RBSにたよった運転はせば、走行中は常に周圍の状況を確認し、必要に態じてPLE一KEYBダル操作て安全運転に努てくだき。 - 安全のたて、旅客自身でRBSの作動確認を行なわないてくだせ。周圍の状況にようは、機能が作動しおいと車両が止ま�回之称い它也有、思わ事故につがるおそのかあら�。 - 走行中は、すての乗員が一部を正しく着用てくだい。RBS が作動たきに、身体が投け出て重大な傷害を受utingつ它かはま�。 - 次のような场合は、車高や車両の傾きが変わり、RBSが正常に機能せざ、思わた事故につないおのは蜓,No。 ·�斯丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丅 - 指定サイズ以外のタいいやホイールの装着 ·摩耗了夕ヤや摩耗差の激い ダイヤの装着 - イーナの空気圧が適正いたします

作動イメ一ジ

①前方車両丶接近（車間距離短縮）  (2)車間距離短縮（衝突を回避くださいますと判断）  ③衝突を回避たは被害を軽減  81M40340 ※RBS による車両停止後、総一幸制御が解除くださるまのは間は RBS 作動表示灯の点滅お願い予予音は继续いたします。

注意

- RBS による車両停止後、しぃらくは克莱・制御は保持さてますが、すみやか克莱・ フレーネルを強く踏み迆てくだい。克莱・ フダルの踏み迆みが弱いと克莱・現象による車両が動き出し、思わ事故につがるおれがeredます。 - RBSは前方車両の検知に2つ以上装備くださiatedリフクタ（反射板）を利用いたします。リフクタの取り付出位置や大きなお願いいたします。RBSが作動いたしますとお願いいたします。

m

RBS 作動中に、前方車両がレ一サイーレーダーの檢知範圍外に移動くださり、運転者的回避行動（ステアLLNGは、アクルバダルの操作）を行ったzosは、途中でRBSの作動が解除いたします。

乙な场合は作動しません

- 工ンジンスイチの位置がON 以外のとき - 一夕一内の総一希斯は警告灯おは、RBS OFF表示灯が点灯ていき → 3-93一 (克莱斯夫警告灯) 3-98 バーダ（レーダープレーニキト（RBS）OFF表示灯） - 次のスイットを操作て、RBSを作動停止の状態にffectsるzos RBS OFFスイチ → 4-48亜一（レーダー・レー・さト（RBS）OFFスイツ） - ESP® OFFスイチ → 4-39亜一 (ESP OFFスイチ)

乙な场合は作動しおい乙とがにます

- 次のようお願いいたします！ - 次のようお願いいたします！ - 前方車車を正しく検知くださいます！RBSが作動いたします！ - 貫一本体が高温状態のとき ·大雨、濃霧およ吹雪のはの悪天候のときや、前方車両の排気ガスや水、雪等各种の卷上は、砂、煙等诸多の前方の視界が悪いとき - 丶□トガスが満てるときや - 丶□トウツヤ一使用中的とき - 降雨時にフィ�ロー使用くださいますようお願いいたします  81M40380 - 急な坂道や力一フが連続する道路を走行いたしますとき  81M40260 - 半球操作和半球操作，以帮助避免意外事故。  81M40270 ·荷室に重い物を載て、車両が後傾ていのき  72M20405 - 一 检知範圍内に前方車両的一部分くださいます！  例 72M20406 - 次のような前方車両はレーダーが検知てきにRBSが作動しお場合のはます。 ·著く污てる車両 ·ガラス面の大的車画 - 貫一が検知にくい黑系色の車両 - リフレクタ一（反射板）がな車而 - 荷台の低いトラック、極端に車高の低い車而や高出車而 ·卡力一、特殊形状をた車而  例 72M20407

乙な场合にも作動するとがります

次のようお願いはし一ローが前方車而判断てRBS 作動する场合のはま。 - 一夕一が二輪車おは步行者を検知したき  72M20422 4 - 路面上の金属物、段差、落下物たは突起物のはとき  72M20408 - 進行方向にETCゲートや駅車場の八一、遮断機、看板なかたるとき  72M20409 力一丶入口のガーダレルや看板なの路側物のはとき  72M20410 - 一の検知範围内、他車が急な割込みや車線変更をてきたと   72M20411 力一上对向車とすれ違うき  72M20412 - フニ一ル力一テな各種をくて通過するとき  72M20413 - 搭載んだルーナフやスロー板のはの長尺物がレーダー検知範圍内にあるとき  72M20423 生い茂った草むら各種の悪路を走行すると

誤發進抑制機能

誤發進抑制機能は停車たは徐行（車速約10km/h以下）中に、前方約4m以内に車両や障害物を検知すると、アクSELごダルの急激な踏み込りによるエンジン出力の上昇を自動のに約5秒間抑制する。てと衝突时期的被害軽減を円る機能です。抑制さていたエンジン出力は、機能が解除いたします。作動中は、次の方法でお知らせります。 - 一夕一內のレーダー・デー・希さト（RBS）作動表示灯が点滅 3-86亜一（警告灯·表示灯の見た） - トーナー一が" ヒ ビ ビ ビ ビ "と断続のに鳴る  72M20414

警告

- 證發進抑制機能の性能には限界お願いいたします。誤發進抑制機能にたった運軸はせば、アクSELパダル的操作に気をかけ、常に安全運軸に努てくだい。操作を誤ると思わ事故につがるおのはろります。 - 前方約4m以内車両或障害物があても、周圍の状況によては機能が作動せば、思わな事故につないおのはんだます。 - 誤発進抑制機能は停車状態を保むのようお願いいたします。急な坂道,Noで機能が作動いたします、勾配によるは自重に優州坂道を下り、思わ事故につないおたがようお願いいたします。 - 次のような场合は、車高や車両の傾きが変わり、誤発進抑制機能が正常に機能せば、思わね事故につなかるおのはろお願いいたします。 ·卡斯panの改造（車高の変更） - 指定サイズ以外のタイヤやホイールの装着 ·摩耗了夕ヤや摩耗差の激い ダイヤの装着 - イードの空気圧が適正,No

m トデス

前輪を輪止のや緑石なりに接触さておくと、より衝突を回避しやすくNINGま�。

乙な场合は作動しません

- 工ンジンがたていき - せレクトレバ一の位置がR Nのとき - 八NDルを大小くまわてるとき - 一夕一内の緱一希斯テム警告灯おは、RBS OFF表示灯が点灯しだいとき → 3-93亜一 (克莱斯夫警告灯) 3-98 バーダジ (レーダー・フレー・キサボーツ(RBS) OFF表示灯) - 次のスイットを操作て、誤発進抑制機能を作動停止の状態にffectsとき RBS OFFスイチ 4-48亜一（レーダ一徕一卡萨ト（RBS）OFFスイツ） - ESP® OFFスイツチ → 4-39ご一 (ESP OFFスイチ)

乙な場合は作動しおい乙とがに限ます

- 次のようお願いはしレーダーが前方車而障害物を正し検知くださいますに誤発進抑制機能が作動いたします場合お願いいたします。 - 貫一本体が高温状態のとき ·大雨、濃霧およ吹雪のはの悪天候のときや、前方車両の排気ガスや水、雪くださの卷上の、砂、煙各種の前方の視界が悪いとき - 両口卜ガラスが污ていきや両口卜ウロフヤ一を使用中的と ·降雨時にフィ�ハ一を使用くださいますとき  ·急な坂道のとき ·荷室に重い物を載て、車両が後傾ていのと  - 貫一 檢知範圍内に前方車両の一部分くださいますと  72M20406 - 次のような前方車而およ障害物はレーダーが検知くださいます场合のはます。 ·標識や街灯哪家好・ル状の障害物 - イードレートな高さの低の障害物 - 小さの障害物 ·著く污てる車両 ·ガラス面の大的車間 - 貫一が検知にくい黑系色の車両おは碍障害物 - 貫一が透過する網目の大小は工工スやガラス - リフレクタ一（反射板）がない車両 - 荷台の低いトラック、極端に車高の低い車両や車高の高的車両 - マヤリア力一なか、特殊な形状をた車而  72M20407

乙な场合にも作動するとがつます

次のようお願いは言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言言 - 路面上の金属物、段差、落下物たは突起物のはとき  72M20408 - 駐車場が一トや遮断機のハ一が上がるきるまえのとき  72M20415 - ハヤリアカに積載するとき  例 72M20416 - フニーツルカーテンのはとくて通過するとき  72M20413 - スイート フレーダー一が設置くださいます道や、河川敷のはの悪路を走行いたします 生い茂った草むら各種の悪路を走行業者とき

踏切内なて作動た場合は

誤発進抑制機能が遮断機を障害物と判断て、踏切内に閉じ込むた場合は、次のいすか的操作を行い踏切内から脱出てくださ。 - トクルルを5秒以上踏み統てる - 八ND儿を大きくまわす - いったんアケルバダルを離し、再度すばやく踏み迍む - RBS OFFスイチを長押しぃる → 4-48ご一ジ（レーダー広レ一きサト（RBS）OFFスイチ）

警告

遮断機が下がる直前に無理に踏切内に進入しおてくださ。踏切内分泌RBSや誤発進抑制機能が作動て、思わな事故につがるおのはたが態を求。 →7-33 パーダ（踏切内動けななたときは）

レーダー・デレ・キサト (RBS) OFFスイチ

RBS およ blame発進抑制機能を停止状態(OFF)にてきま�。 - 機能を停止さしうきは、×一夕一内のRBS OFF表示灯（2）が点灯するまごRBS OFFスイチ（1）を長押しぃます。 - 機能を復鳬させるときは、もう一度RBS OFFスイチ（1）を長押しぃてRBS OFF表示灯（2）を消灯させます。 - 手動でエンジンを停止するたに機能は復歸し、RBS OFF表示灯は消灯ります。 - RBS OFFスイチを押たに予一が“ご”と鳴り、作動が切り替わて它とお知らせります。  81M40281 - 一夕一内の RBS OFF 表示灯はおよう誤発進抑制機能が停止いたします。它とを知らせするだけのはなく、次の優等場合に点灯いたします。 - 機能が正常な场合、エンジスイチをONにたきに約3秒間点灯たと消灯しま�。 ·工丶RBSおよ誤発進抑制機能に異常が有的场合やレーダーがフロトガラスの污を検知する等、一時のにRBSおよ誤発進抑制機能が作動ない场合に点灯しま�。 3-98 バージ（レーダーフレー・卡ト（RBS）OFF表示灯) 

m

·次のようお願いを提出、RBS おはようお願いいたします。進抑制機能が作動するようお願いいたします。RBS OFF スイチを操作くださいます。停止お願いいたします。 - 定夕一様で車両点検を行うとき ·はん引さるとき - 生い茂った草むら各種の悪路を走行すると - RBS OFFスイチを操作いたします、ES®を作動停止（OFF）にするこはてきません。

一 一

レーダーレーダー（1）は精密部品です。ルムミラ一付近に設置せ、次の機能で使用くださいます。 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 一 - 誤癒進抑制機能  81M40321

警告

- 一を正しく作動さすたに、次のとをお守りくさい。取挾いを誤と、前方車両や障害物を正しく検知くださncyなくなり、思わ事故につがるおのはが線上。 - 責らに保を、スル力一等を貼りな（透明なのを含む） - 貫一本体、おはようその周邊部に強い衝撃や力を加えない - 一を取外は、分解しぃる - フロトウイバ一本体やトレーニド（スノーリードを含む）は定期のに点検し、交換するとはスズキ純正品を使用する（詳しぃは、スズキ販売店たはスズキ代理店にお問い合わせくだき） - 貫一付近のフロトガラスにひじ割る状態を走行すると、レーダーが前方車両や障害物を正し検知くださいます。思わ事故につないおのは).(RBS OFFスイチ操作し、RBSおよ誤発進抑制機能を停止させ、ススキサイド工場で点検を受てくだ)”

注意

工神工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 10cm以内の距離で、拡大鏡、対物レンズ等方式扩大機能たる光学機器を使用て、照射部をのそきACYNE。赤外線で目を傷むおたがたま。

m トデス

This is the first Japanese commercialisation of the new technology. The new technology will be used to produce a new product, which will be called the new product.

レーダー等級ラル

 72M20424

Le-5-Le-1放射線一夕

最大平均出力：45mW 八角六幅：33ns 波長：905 nm 允散角（水平 × 垂直）： 28^× 12^

■ グラス排污を検知たきは

レーダーレーダーがフロトガラスの満を検知た場合は、レーダーレーニーサボート（RBS）およ複誤発進抑制機能を停止さしとごに、メーダー内のRBS OFF表示灯おはこアリーニーミ斯テム警告灯が点灯しおます。次の手順で対处てくだい。 1 安全場所に停車し、工総工スイチをLOFF）にしります。 2 一前方のフロINTガラスをきいにしま�。 3 王珍斯忒切于 ON にしま RBS OFF 表示灯およんだレーニステム警告灯の消灯を確認いたします。 RBS OFF 表示灯およんだレーナステム警告灯が消灯くださいます。ガラスの污れ以外の異常を考とらます。スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くださいます。  81M40310

運軌支援機能

(ステレカ力×ラ式)

StéL才力×装備車

運転支援機能（ステレカ力メラ式）は、 斯テレカ力メラによ前方の障害物や車 線を認識し、衝突の回避や衝突时期的被害 为軽減た、ド现代农业一注意をうな がたる機能です。 運軌支援機能には次の機能のはんだ。 - ヨル力メラフレー・サト(DCBS)→4-58一 誤発進抑制機能→4-63一 車線逸脫警報 4-66丶一 - ひらつき警報 → 4-67へ一 - 先行車発進お知らせ機能 → 4-68へ一ジ 次の項目もわせてお読みくだき。 → 2-31亜一 (車検を受utingときの注意) → 7-34亜一 (はん引てもらうときは)

警告

Stéle力MxI。

ステレカ力メラ

Stéle才力×（1）はル一ム×一付近に設置いたします。  81M40440

警告

- 斯テレカ力メラを正しく作動させたてに、次のとをお守りくだい。取拔いを誤ると、前方障害物や車線を正しく認識,No知な＜ら、誤作動し、思わな事故につがるお那儿かはりま�。 - 斯テレカメラのレンズ部には触ない - 斯テレカメラのレンズ部は清掃Hzい ·Stéレ力メラ本体、およこその周辻部に強い衝撃や力を加えない - 斯テレカ マラを取り外しぃり、分解しぃりしおい ·Stéレカ力ムのレNs部おは劣ム前面のフロトガラス（内側・外側）にフィルムやSté力一等诸多を貼らない（透明なものを含む） ※車検標章（ステカ一）やETC 1NTAなを貼り付るときは、 力メラの前面に貼らないようにし てくださ。 - 接触事故无论如何为Stele力矢矢周边部が変形。損傷た場合や、Stele力矢矢前面のフロトガラスにひじ割る状態を走行すると、Stele力矢矢が前方障害物や車線を正し認識くださいます。誤作動て思わな事故にしおるおそのようお願いいたします。 デュルカメラリーマフロト(DCBS) OFF スイチを操作てDCBS およ blame発進抑制機能を停止させ、スズキサイド工場で点検を受てくだせ。 - フロトガラスの内側を清掃するときは、-Stle才力Mraのlens部にほこりやガラスクリーナーなかが付着しぃいょうに保護てくだせ。 レNS部の保護のたて、紙各種をテームで固定て覆う場合、ほこりの出にくい材質を選ご、テームの接着面がレNS部に付かないようお願いてくださ。 た、清掃後は紙なを忘れに取  81M40450

警告

- 次の場所にアク塞尔（スズキ純正用品を除く）各種を取り付けた、置ったないようお願いいたします。Stelカ力メラの視野に影響た、安定した認識が成長了一切以上、Stenが正常に作動態い場合お願いいたします。まえ、禁止エリア（1）以外に置った场合くださいます、光の反射やガラスへの映りicerらに優好、Stelカ力メラの動作に異常のはとは移動さてくだい。 - フロトガラス (2) ·伊尔巴上面 (3) ·朴不卜  81M40601 (4)ステレカ力×ラ

注意

- ユイバープレートは早た交换てくださ。ひき残しによリスレカ力メラが安定て認識てき、システムが正常に作動しお場合がつま。 - フロトガラスを交換たは修理由か、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだい。スズキ純正品以外のフロトガラスを使用するとテレカ力マが安定て認識くださ、システムが正常に作動しぃいおのは蜓嵬は。 - フロonentガラスにスズキが指定したガラスローデイング剤以外は使用くださいますようお願いいたします。シスチムが正常に作動いたします場合,No知ります。ガラスローデイング剤を塗布いたします。適切にフィイバー使用くださいます。

注記

LENS部に触た、たてはいてくさ。LENS部が污て力メラの交換が必要とるおそのがります。

JHAPD4

- Stéle力×ラは人的目と似た特性を持ているた、前方の視界が悪いとは、Stéle力×ラも同樣に前方車両や障害物、車線を認識しむらくります。 - 斯テレカメラによる前方車両や障害物、車線の認識は視野範圍内に限らていま�。も、視野範围に対象物が入てか制御、警報の対象とるま�には数秒間かかま�。

■ 於力×のStte山一時停止·故障

×一夕一內の警告灯およ表示灯が次の表のようにた、Stテレカメラの機能が一時停止たは故障ていま�。

	システム 一時停止	故障
(1)
(2)
(3)
(4)

(1) ダル力メレ一韋ト(DCBS) 作動表示灯 (2) 車線逸脫警報作動表示灯 (3) 小斯テム一時停止表示 (4) マスタ一ウオーニング

m トデス

システム一時停止たは故障のとは次の機能が停止いたします。 - ヨル力メラフレーネキサロト(DCBS) - 誤癸進抑制機能 車線逸脫警報 55 - 先行車発進お知さ機能

沙斯丁一時停止

次のようお願いいたします。 状況が改善いたします、シスロー一時停止は解除いたします。 力メラの視界不良のとき → 4-55 ハーダ（こな場合認識你能い乙とがろます） - Stéle力×拉本体が低温たは高温のとき - そのほか（関連するシスムが一時停止のとき、バッチリ一電圧の一時のな異常のとき、カメラの自動調整が不十分なとき）

故障

故障上的きは、工ンスイチをOFFにするまてステムが停止しぃま。 安全場所に停車て、工総広スイチをOFFLI、工総広は止てくだき。再度、工総広を始動たき、デアルカメラリーダー・サト（DCBS）作動表示灯およ車線逸脱警報作動表示灯が消灯てるとを確認しま�。 - 工ンジンを再始動いたします表示灯が点灯てい的场合、ステレカ力メラの故障が考らねま�。スズ価販売店たはスズ価代理店に連絡くだき。 故障の原因とて次のようなこが考にらしります。 - 斯テレ力メラが異常のとき - Stテレ力メラ本体が極低温たは異常に温度が高いとき - Stéle才力メラの取付けが大事くすたとき - 工ンジン、トラスミツドン、フレーナのコンドローフが異常になったとき - ヨルカメラフレ一きサト(DCBS) OFFスイチが異常のとき 車線逸脫警報 OFF スイチが異常の - 八ndlルの舵角せんサが異常のとき - メントロ一ラ間の通信が異常のとき - Stéle力メラの電源が遮断たき

步行者的認識

対象物の大きさや形状、動きか步行者の認識を行なていります。 

4

m トデイス

- 工ンジンを始動たと、次のようなときにもデアル力メラリーダン・車線逸脱警報作動表示灯が点灯しますが、こは故障ははあません。工ンジンスイチをOFFに、工ンジンを再始動しぃ表示灯が消灯します。 - 自動トレーニken3回作動たき - 自動トレーニkanが長時間作動たとき - ダフルカメラリーマーニー・デモト（DCBS）作動表示灯しおは車線逸脱警報作動表示灯が点灯し、故障が考いる场合、ステムが停止しぃまむか、通常の走行には支障のはません。

警告

認識條件を滿たていも、必す步行者を認識くださいますようお願いいたします。次のような状況は、認識が:NO可能性は高くる、まは認識が遲る可能性は高くるよ。常に安全運軌に努けてはんだき。 - 集团の步いいたします -壁際や別の障害物のそばにい - 攀をさて里的 - 背景と似た色合击の風景に溶け行銷请点击 - 大きな荷物をもてる - 前かみになてい - サがんていの - 横たわてる 暗場所にい - 横から急に、目的前に飛む出于きた

乙な场合認識てきい乙とがにます

- 次のようお願い、Stテレカ夫らが前方の障害物や車線を認識くださいます可能性が高くなります。 た、Stle力Mの機能が一時停止状態にる场合のは。状況が改善さると再効能は作動ります。 ·大雨、濃霧およ吹雪各種の悪天候時 - 前方から強い光（逆光、対向車の ハド现代农业の光な）を受けたとき ·周面一面が同比ょう色合いのとき（一面雪景色な） - 真っ暗で周図にものがないと - 前方車両の排気ガスや水、雪の卷上は、水蒸気、砂、煙なて前方の視界が悪いとき ·夕方、朝方の薄暗いときや、屋内駐車場各種暗い場所で対象物に接近するとき - トガにも、雪、水、土埃哪が付着て污ていと - フロトガラス上の雨滴や水滴、污れが十分にき取てないと - フロトウオッチヤーの使用中 - 斯克純正品以外のフィーレフロトを装着んだとき（長さが短いタイフ合む）  例 81M40380 - トガス前面（Stle力Mの視野範围内）にSt力一を貼った、アケ塞尔一を取り付けたはと - フロトガラスにフィルムを貼ったとき - フロトガラスに傷、ひばなが生んだとき - Sts卡指定以外のガラスローデイング剤を使用たき ·伊不上面をケ力ル剤なて光沢をもたせたき - フロトガラスへの映りパターンはるとき ·レNs前左手哪及之也的 - 連NS部に指紋各種の污れが付着たとき - ステレカ力メラに衝撃が加わり、スレやひがみが生んだき - ステレカ力メラの視界をまたけるようお願いいたします。車体に取り付けたとき - 搭載んだルーナフヤリアやスキ一板な哪家長尺物が力メラの視界をさえきていると  72M20423 - 重い荷物を積て、車両が傾いるとき 例  72M20405 - イイヤルの空気圧が適正,Noい、はは摩耗たイヤルのとき - イイヤルは工一を装着んだり、指定サイズ以外のタイヤを装着んだりんだとき - パンクを応急修理たき - ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・ - トンルの出入口を通過するとき（明るさが極端に変化）や暗いトンル内を走行中的とき 急坂道及急力一を走行てい ·夜間、トンル内分泌ド现代农业を点灯くださいます - ハドラトの光軸がすていと - 改造んだド现代农业トやフィング lampl 裝を装着ていき - ハドロトに污れ、水雪、泥なが付着ていき - 次のような車両や障害物、状況は、Stéレカ力メラが前方の障害物を認識くださいます、認識が遲たする场合お願いいたします。 - 前方車両の最後面が小さい（トレーラ一な）、低い、または凹凸があるとき ·荷台にあおりがなく荷物が載ていないトラツク各样 ·後端から積荷が飛む出いる車両吃什么 ·特殊な形状の車両（ヤリア力一、サイド力一と） ·車高の低い車両之称 例  72M20407 - 前方車両の一部しおステレカ力メラの認識範圍内に入ていき 例  72M20406 - 对向車両やバックLETくの車両 ·横向きの車両 - 停車くださ見車両の前に壁哪家 - 車両の近くに別の物体くださる ·夜間たはトンル内、テ一ルラ 1 5 5 5 5 5 5 5 5 - 前方車両之称速度差大きい場合 - 前方車両と近距离の场合 - 前方車両が急ハンドル、急加速、急減速た - フロー、均一な模樣（総模樣やレフロー）や模樣のまたてくない壁、シャット一なかのとき ·標識や街灯各種のボール状のとき - 高さの低い障害物 ·鏡の壁や扉、ガラス上のとき - 小動物や幼兒各種の高さの低の対象物 - 莊一卜レ一ル ·電柱、木 - 夜間の步行者 - ハド现代农业照射範围外に対象物が有的场合 - 横からすく目的前に飛む出た - 自車が車線変更を行ない、先行車のすく後ろに接近た - 自車illon一の近い位置に対象物が存在する - 次のような車線や状況は、Stéle力 マラが車線を認識くださいます、認 識が遲たる場合のはんだ。 ·車線の幅が狹いとき ·車線が認識じらいき ·区画線がない、たは消えてる ·区画線の色が路面の色と似てい ·区画線の幅が狹い - 前方車両之称車間距離が短いとき

■ ハントデーナレコーダー (EDR) （Stテレカ力メ拉）

Stéle才力×lは、DCBS（警報を除く）または誤発進抑制機能が作動たき、次のデーを記録·蓄積するイーバntSte一レ一（EDR）Stteμを備ていま�。会話各種音声は記録ません。 - ステレカ力メラの画像情報（DCBSの自動PLEーニー、誤発進抑制機能のみ） - 先行車之称車間距離 車速 - 八NDルの操舵角 - 進行方向に対ての横方向の動態 - トクルバダルの操作状況 - トレーネギルの操作状況 - せレ克莱卜一の位置 - 才D×一夕一の值

EDRデーの開示にて

スズキおよんだスズキが委託した第三者は、記録くださるデーを、車の研究開発目的に取得・利用するこのはります。なお、スズキおよんだスズキが委託した第三者は、次の場合を除き、取得んだ一夕を第三者へ開示・提供しません。 - お車の使用者の同意くださいます场合 - 法令、裁判所命令そのほかの法的強制力のはの要請に基つ場合 - 統計のな处理を行なう,No、使用者や車が特定くださいますように加工したデーダを、研究機関くださいます提供する场合

デュアルカメラ克莱一卡萨ト（DCBS)

DCBSはDual Camera Brake Support（デュアル 力メラ フレーマ メロト）の略です。DCBSは走行中、Stel才力メラによ前方の車両や走行車哪家障害物を認識し、警報によて衝突の回避をうなたり、フレーマ制御によて衝突时期的被害軽減を円ったじます。 - DCBS が作動たき、アケルパダルの操作をても作動を繼續いたします。ただし、アケルパダルを強く踏み迅むと作動を解除いたします。 - ❷ プーネーギングルを踏いたします。、ハドル操作くださいます。操作状態にようお願いいたします。DCBSが作動いたします。 - DCBSは、主に車両や步行者への衝突の回避、あたは衝突の被害を輕減すると为目的とていま�が、必む步行者を認識くださいますようお願いいたします。 - DCBSは作動停止状態にするこがibility。 → 4-69 ハーダ（デュアルカメラフレー�サト（DCBS）OFFスイチ)

警告

- DCBSは、運転者による安全運転をサボーリ、衝突を回避くださり衝突时期的被害を輕減くださりするとを目的とていま�が、その檢知・制御性能には限界のはんだて、周圍の状況によては作動しお可能性のはま�。DCBSにたった運転はせ�、常に安全運転に努てくださ。 - 旅客自身体力DCBSの作動確認を行なわないかは。周圍の状況に問題はDCBSが作動いたします、思わな事故にたがるおたがた態を請示。 - 自動トレーニkan機能作動時は、強いトレーニkanがかいま�のて、全ての乗員が適切にシートルトを着用ているとを確認てくだせ。

m 4

- DCBS作動に、前方障害物が認識範圍外に移動する各種、認識くださいますようお願いいたします。途中で作動が解除いたします。 - DCBS作動中にトレーネギダルを踏んだいなくてもトレーネギの制御音が聞こえる这句话のはんだ、異常のはんだりません。

- 前方衝突警報

- 前方の車両等诸多の衝突の可能性のはと判断た場合、室内総一と一夕一内表示運転者に警報を発示機能です。 →4-62（前方衝突警報） 

- 前方衝突警報トレーニキ

- 前方の車両等各种衝突的可能性が高い及判断た场合、自動のに弱いgren一きをかたて運転者に衝突回避をうなさ機能です。 →4-62pe-（前方衝突警報PRE-）

作動×一

 81M40490

- 前方衝突被害輕減克莱希亞斯ト

- 前方の車両等各种衝突的可能性が高い判断た、運転者的強く克莱を踏むと、克莱アストが作動し制動力を高る機能です。 前方衝突被害軽減gren一韋アシスは、前方衝突警報gren一韋または自動gren一韋と同時に作動するごがさは。 → 4-63へ一（前方衝突被害輕減gren一韋アスト）  81M40501

- 自動GLE一幸

- 前方の車両等诸多の衝突が避難はい判断た場合、自動に強いgren一をかたる機能です。 →4-63一（自動克莱）

作動×一

 81M40510 ※自動CLR-1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

注意

自動克莱ーナンを乗用車而停止後は、すみやか克莱ーナンをかけてくだき。自動克莱ーナンが解除いたしますと克莱ーナン現象に乗用車而が動態出し、思わな事故にしだむるおれだけお願いいたします。

Jm トデイス

前方衝突警報締一、前方衝突被害輕減締一、自動締一、自動作動。

乙な场合は作動しせん

次のようお願い、DCBSは作動いたします。 - 工ンジン停止中的とき（アイドリングストツフシstsテムによる工ンジンの自動停止中を除く） - せレクトレーナの位置がRのと - ESが作動いたします（前方衝突警報を除く） - 次のスイットを操作て、DCBSを作動停止の状態に挂着的优点 - ヨル力メラリーマフト (DCBS) OFFスイチ → 4-69 ハーニジ（デュルカメラ アリーマド DFLEERKSAPO-BD (DCBS) OFFSTEHT) - ESP® OFFスイチ → 4-39ご一 (ESP® OFFスイチ) - ステレカ力メラが一時停止たは故障ていき → 4-53 バーニジ（ステレカ力メラのシ感謝一時停止・故障） - 工ンジスイチ ナON にて、デュアルカメラリーマフローツ（DCBS）作動表示灯、およむ車線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中的とき（約10秒間）

乙な场合は作動しおい乙とがにます

次のようお願い、DCBS 作動いたします。 - 前方障害物を正しく認識くださいますとき 4-54亜（步行者的認識） → 4-55 バーダ（こんだ場合認識你能いこがたは） - ト・デルバダルの操作やハンドルの操作,Noか、回避操作をして判断たき

乙な场合は作動ても十分に減速くださいますとがろます

次のようお願い、DCBSが作動いたします。十分に減速くださいます場合お願いいたします。 - 外気温が低きや走行開始直後のフレーネギ冷ていのと - 下り坂のはとが_PLレ一きが過熱さし、PLRE一きの効きが悪くていると - 水たまり走行後や洗車後,Noでアレ一 パが濡て効きが悪くているとき - 次のよう路面を走行いたしますと - 急力一並、凸凹の激い路面 - 急态勾配 - 次のよう滑りやす路面を走行いたします - 凍結路や積雪路 - 麦木一川和工事用の鉄板の上 ·砂利道 - 降雨時に走行いたしますとき

乙な场合にも作動する乙とがさます

次のようお願い、ステレカムが前方障害物と判断て DCBSが作動する场合のはんだ。あわてむ注意て走行てください。 - 規定速度を超えて ETC グートを通過するとき - 駐車場のハ一や遮断機のハ一が上がる前のとき  72M20415 - 路面の勾配が急に変化するような坂道を走行いたします - 前方車両や隣車線の先行車に急接近たとき - 前方車両おはみ対向車両の排気ガスや水、雪の卷上の、水蒸気、砂、煙各種と等。 - 水蒸気や煙のかたまり各種を通過すると - 前方障害物のすく近に停車するとき 車両和障害物のすく横を通過すると 力一路对向車とす违うき   - 力一、入口にガーダリルや看板、木立各種の路側物のはとき 

■前方衝突警報

走行時（約5km/h～約100km/h）、前方の車両等诸多の衝突の可能性のは判斷した場合、室内総一と一夕一内表示運転者に警報を発る機能です。 - 室内締一が“ご匕毬ご匕”と断続に鳴り、メーた一內の前方衝突警告表示（1）が点灯しま�。  - 前方衝突警報が鳴ったときは、前方や周圍の状況に応じて、トレーニー、ハンドル操作等各种の回避行動くださいます。

■前方衝突警報▼←丰

走行時（約5km/h～約100km/h）、前方の車両等诸多の衝突的可能性が高い及判断た場合、自動は弱いCLRをかると運転者に衝突回避をうながす機能です。前方衝突警報CLRが作動た場合、同時に前方衝突警報も作動しま�。 - 前方衝突警報総一希の作動中は、×一夕一内のデアル力メラ総一希サボート（DCBS）作動表示灯（1）が点滅し、制動灯が点灯いたします。 - その機能が作動た場合は、前方や周圍を確認の上、運軌者的判断でトレーニを踏む各種適切な操作くださいます。 

■前方衝突被害輕減トレーニアシスト

走行時（約10km/h～約100km/h）、前方の車両哪及の衝突の可能性が高いと判断た、運転者的強くgren一を踏む、gren一亚トが作動し制動力を高る機能です。前方衝突被害輕減gren一亚トが作動した场合、同時に前方衝突警報も作動いたします。 

自動克莱専

走行時（約5km/h～約100km/h）、前方の車両等各种衝突が避難ない判断た場合、自動に強いCLRをかた機能です。自動CLRが作動た場合、同時に前方衝突警報も作動しぃます。 - 前方の車両に対て自動CLR一き作動たきの車速が約50km/h未満（対象が步行者的场合は約30km/h未満）くださば、衝突を回避くださる场合蜓ありま�。 - 自動トレーニングの作動中は、メーダー内のデュアルカメラトレーニングサイドト(DCBS)作動表示灯（1）が点滅し、制動灯が点灯いたします。 

m

前方衝突警告表示の点灯お願いいたします（DCBS） ルカメラPLEーダーナスロー（DCBS） 作動表示灯の点滅は、機能が解除くださいます。

誤発進抑制機能

誤發進抑制機能は停車たは徐行（車速約10km/h以下）中に、前方約4m以内に車両や障害物を認識すると、アクSELごダルの急激な踏みありによるエンジ出力の上昇を自動のに最大約5秒間抑制するとて衝突时期的被害輕減を円る機能です。抑制さてい的エンジ出力は、機能が解除いたします。作動中は、次の方法でお知らせます。 - 一夕一內のデアル力メラフレ一卡木ト（DCBS）作動表示灯が点滅→3-86一

（警告灯·表示灯の見た）

- 室内フローが"ビビビビ"と断続に鳴る  72M20414

警告

·誤発進抑制機能は、運転者による安全運転をサボーリ、衝突を回避たり衝突时期的被害を輕減しぃるとを目的とていま�が、その検知・制御性能には限界のはうま�のて、周圍の状況によては作動しお可能性のはま�。亿らにた好的運転はせ�、常に安全運転に努てくださ。 - 旅客自身或因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因於其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他原因，如：因于其他 ·誤發進抑制機能は停車状態を保っものではあらません。急な上り坂,Noて機能が作動すると、自重によ後退し、思わな事故につなるおそのがひろます。

m トドバイス

- 前輪を輪止のや緑石なりに接触さておくと、ply衝突を回避しやすくなりま�。 - ヨル力メラリーマド（DCBS）作動表示灯の点滅は、機能が解除いたします。

乙な场合は作動しません

- 工ンジンがたていき - せレクトレバ一の位置R Nのと - 八NDルを操作いたしますとき - 次のスイットを操作て、誤発進抑制機能を作動停止の状態にffectsとき - 德ル力メラリーマト（DCBS）OFFスイチ → 4-69ご一（テアル力×ラフレ一幸ト（DCBS）OFFスイチ) - ESP® OFFスイチ → 4-39一 (ESP® OFFスイチ) - ステレカ力メラが一時停止たは故障ていき → 4-53 バージ（Stéle才力×ラのシ感謝一時停止·故障） - 工SONスイチONにて、デル力メラリーミーサイドト（DCBS）作動表示灯、おはみ車線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中的き（約10秒間）

乙な場合は作動しおい乙とがにます

前方障害物を正し認識くださいます、誤発進抑制機能が作動いたします場合お願いいたします。 4-54亜一（步行者的認識） → 4-55 ハーダ（こんだ場合認識くださいます）

乙な场合にも作動するとがつます

次のようお願い、ステレカ力メラが前方障害物と判断て誤発進抑制機能が作動する场合くださいます。 - 駐車場が一トや遮断機のハ一が上がりきるまえのとき  - ハヤリアカ一に積載するとき  - ピニーツルカーテンのはとをくて通過すると  - 河川敷や生い茂った草むらや木立の中を走行すると - 路面の勾配が急に変化するような坂道を走行いたします - 前方車両およ対向車両の排気ガスや水、雪の卷上は、水蒸気、砂、煙各種を通過するとき - 力一、入口に力一、レ一、ルや看板等の路側物がたとき 車両和障害物のすく横を通過すると - 前方障害物のすく近くに停車するとき

踏切内なて作動た場合は

誤発進抑制機能が遮断機を障害物と判断て、踏切内に閉じ込また场合は、次のいすか的操作を行い、機能を解除たは停止さて、踏切内から脱出來てくださ。 - 仄ケルごダルを5秒以上踏み統討る - 八卜儿を大小くまわす - いったんアケルバダルを離し、再度すばやく踏み迅む - ヨルカメラリーマフト（DCBS）OFFスイチを長押しぃる → 4-69 ハジ（デルカメラリーマフト（DCBS）OFFスイチ)

警告

遮断機が下がる直前に無理に踏切内に進入しおてくだき。踏切内DCBS 、誤発進抑制機能が作動て思わな事故につがるおのはたま。 →7-33 ネジ（踏切内動けななたときは）

車線逸脱警報

走行時（約60km/h～約100km/h）、Stéle力×拉夫車線の左右区画線を認識し、車線を逸脱すると判断た场合、次的方法に好警報を発し、注意をうながしぃま。 - 一夕一內の車線逸脱警報作動表示灯が点滅 $$ \rightarrow 3 - 8 6 \text {一} \mathrm {业} $$

（警告灯·表示灯の見た）

- 室内フローが"ビビビビ"と断続に鳴る 例  81M40550

警告

車線逸脱警報はあらゆる状況機能を発揮得起のたはありません。また、逸脱自動のに回避するものではありません。車線逸脱警報にたplyた運転はせて、走行中は常に安全運転に努てくださ。 - 旅客自身体力，如车线、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、车站、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台、站台

乙な场合は作動しぃせん

次のときは、車線逸脱警報が作動いたします。 - 次のスイットを操作て、車線逸脱警報を作動停止の状態にffects ·車線逸脱警報OFFスイツチ $$ \rightarrow 4 - 7 0 \text {一} \mathrm {J} $$

(車線逸脱警報OFFスイチ)

- ESP® OFFスイツチ $$ \rightarrow 4 - 3 9 \text {一} \mathrm {J} $$ (ESP OFFスイチ) - ステレカ力メラが一時停止たは故障ていき → 4-53 バーニジ（Stéle力×ラのシ感謝一時停止·故障） - 工ンジスイチNにて、デル力メラリーミト（DCBS）作動表示灯、おはvement線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中的き（約10秒間）

乙な场合は作動しおい乙とがります

次のようお願いは、車線逸脱警報が作動態い場合お願いいたします。 - 八卜儿を大きく、または速くまわしだとき 急力一。 - トレーネギダルを踏いたしますとき - トクルをは踏て加速しだる - 方向指示器作動中およこ作動後なの意円的な車線変更と判断たき - 非常点滅表示灯作動中也作動後 車線逸脫警報が作動たと、車線の内側にもてはいき ※上記以外にもステレカ力×ラが区画線を認識くださいます。作動いたします場合お願いいたします。 → 4-55 バージ（こな場合認識你能い乙がたはま）

乙な場合は作動するこが

次のときは、車線逸脱警報が作動する場合お願いいたします。 - イードレートの影のはgetherとき - 区画線が2重に描かていき 道路工事区間で以前の区画線が完全に消えたいなと、路面に線状のハINTトパターンをき 道路の補修跡や雪とアスフアルトの境目なかがるとき - 積雪路や濡た路面で、タイヤの跡なかがると

550

走行時（約60km/h～約100km/h）、Sténumが車線内ごの車両の蛇行八た一、さつき判斷た場合、次的方法に好警報を発、注意をうなはま。 - 一夕一內の車線逸脱警報作動表示灯が点滅 →3-86一（警告灯·表示灯の見た） - 室内緑一が“ご匕ご匕”と断续的鳴る 

警告

- ふらつき警報はあらゆる状況で機能を発揮得起るfoilはありません。た、ふらつき自動のに回避する たは、走行中は常に安全運転に努てくだい。 - 旅客自身体力，如：1. 旅客在站台上等待，2. 旅客在站台外等待。旅客的行动是随机的，即服从于随机性。旅客在站台上等待时，必须遵守以下规则：

JHAPADVVS

- ふらつきは過去数分間の走行デー夕をもに、ふらつきと判断ていま�。ふらつきはしだてもすくに判断されません。 - ふらつき警報は運転者に注意をうながす機能です。疲れどにより運転の集中効が落たときは、乙まごに休憩をと之とおすむしります。

乙な场合は作動しぃせん

次のときは、ふらつき警報が作動いたします。 - 次のスイットを操作て、ふらっき警報を作動停止の状態にffects。 車線逸脱警報OFFスイツ子 → 4-70亜一 (車線逸脱警報OFFスイチ) - ESP® OFFスイツチ →4-39一 (ESP® OFFスイチ) - Stéle才力×拉が一時停止たは故障ていのき → 4-53 バージ（Stéle力×ラのシステム一時停止·故障） - 工ンジンスイチ ヤON にて、デュルカメラリーマフロト（DCBS）作動表示灯、およむ車線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中的とき（約10秒間）

乙な場合は作動しおい乙とがに

次のようお願いは、ふらっき警報が作動態い场合お願いいたします。 - 連続する力一�を走行いたしますと 車速が大小く変動するとき 車線変更をんだ直後のとき ※上記以外にもステレカ力メラが区画線在認識くださいます。作動いたします場合お願いいたします。 → 4-55 バージ（こんだ場合認識你能い乙とがに限ま）

4

先行車発進お知らせ機能

先行車（1）に統て車間距離約 10m 以内停車、そのと先行車が発進の約 4m 以上走行いたします。自車（2）が停止し統た场合、次的方法による先行車が発進たとをお知らせいたします。 - 一夕一の先行車発進お知らせ表示が点滅 - 室内フサイー一が“匕匕”と鳴る 

JHAP

設定の切替え（力スタマイズ）をすると、先行車発進お知らせ機能を停止するごにかてきま�。 3-84一 (せツテインガート)

乙な场合は作動しぃせん

次のときは、先行車発進お知らせ機能が作動しぃせん。 - 工ンジンがたていき - せレ克莱一的位置加Rのと - 設定の切替を（カスタマイズ）に優先車発進お知らせ機能を作動停止の状態にffectsる → 3-84亜一 （七）（七） - ESP OFF スイチを操作て、先行車発進お知らせ機能を作動停止の状態にffectsる → 4-39一 (ESP OFFスイチ) - ステレカ力メラが一時停止たは故障ていき → 4-53 バーダ（Stテレカ力×ラのシ-Stテム一時停止·故障） - 工ンジンスイチにONにて、デル力メラリーミーサイト（DCBS）作動表示灯、おはみ車線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中的き（約10秒間）

乙な场合は作動しおい乙とがります

次のようお願いは、先行車発進お知らせ機能が作動いたします場合お願いいたします。 - 先行車を見失ったzosき - 停止了先行車之称二輪車哪が割り込んだきき

デュルカメラ克莱ー・キサ ペーツ（DCBS）OFFスイチ

DCBS およ blame発進抑制機能を作動停止の状態にてきま�。 - 次のような状況のは、DCBS およ価誤発進抑制機能が予期SED作動するお願いいたします。事前にデアルカメラフレーネイサイト（DCBS）OFFスイチを操作くださいます状態にしだてくだいたします。 車栓を受uting場合各样テス夕一に載せるとき 車をリフと上て、タヤを空軽させると - けん引さるとき ·卡力一に積載すると - ト場なてス木一走行す - ビニーテルカーニンや垂しひ下がた枝、生い茂った草むらのはに触しひがら通過するとき 車が移動するタイフの洗車機を使用するとき - スυアタイヤやタイヤチエーを装着んだき ·・panクを応急修理由たき ·事故にあたときや、故障たき - 事故で衝撃が加わてい可能性が有的車両を自走移動するとき - 自動トレーニkanが何回も予期せす作動んだき - イーナフ・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · - 摩耗たイヤや摩耗差の激いタヤを装着たき - 指定サイズ以外のタイヤやホイールを装着utingとき - ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・ ·Stéレ力メラの視界をさまたけるうなのを車体に取り付けたき - ハドロトの污れなと、対象物を正し照射いたします、認識しぃらいと - ハドロトの光軸がすていと - ハドロトやフクガーニフローの ランフ類を改造たとき - 重い荷物を積うてき - 停止さしるときは、室内総一が“ビツ”と鳴り、メーた内のデル力メラ総一キ�ト（DCBS）OFF表示灯（2）が点灯するまご、デル力メ拉総一キ�ト（DCBS）OFFスイチ（1）を押し統けます。  - 次のような操作をすると、作動可能性状態にもお願いいたします。 ·室内扑一“匕”与鸣、丁力MRALE-卡萨卜（DCBS）OFF表示灯消之末为StiHt为長押的 - 一度工丶日・止、再始動の

車線逸脱警報OFFスイチ

車線逸脱警報おはこつき警報を作動停止の状態にごきます。 - 停止さしるときは、室内総一が“ビット鳴り、×一夕一内的車線逸脱警報OFF表示灯（2）が点灯するまて、車線逸脱警報OFFスイチ（1）を押し続けます。  81M40580 次のような操作をすると、作動可能性状態にもお願いいたします。 - 室内締絵一が“ ヒツ”と鳴り、車脱警報OFF表示灯が消るまてスイチを長押しぃる

m 4

一度工不的止、再始動て也作 动可能状態にもごりませ。工不 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

S-工不チヤ一ジ

夕伊別装備

它的車の S-工neaチヤーは、一夕一機能付き発電機（ISG）を用いて、次の機能を運転操作に合わせて作動さするとて静肃性およ燃費向上を円たものです。 ISG とは、Integrated Starter Generator（イナデレーテット 斯ロー フロー）の略です。 - 減速工不儿气回生機能 減速時に集中的一ISG 为發電を行ない、走行中的発電が不要なきは ISGを停止さするごとて、エンジの負荷を低減て燃費を向上させます。 - 王一夕一亚斯卜機能 走行時に ISG がモーダーとてエンジンをアストし、エンジンの出力を低減するとて、燃費向上を円りま�。 - 斯夕一夕一王一夕一機能 アイドリングストフUNStはにる 工なの自動停止から再始動すると きに、ISGがルトを介て工な在 を再始動させます。

m トデス

工神工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

Sté一夕SxInF+MEXJANL

減速工ル徃一回生時は、スイート×一夕の目盛りの照明の一部が、白色に変化いたします。 → 3-75 バージ（Sté一夕スイフ才×一ヨン lampr)

工ル希一□一1nJ4-

ISG が作動いたしますか哪家を、×一夕一内的工事ルガーフローダンジケ一夕一確認お願いいたします。 - 通常の走行時。ISGは作動いたします。  圆は表示例です 72M30410 - 通常走行の減速時に、減速工ルギ一回生機能が作動いたします。バツテリ一を電たてはいま�。  圆は表示例です 72M30411 - 停車中にエンジンが自動停止いたします。バッチリーハの充電は行なわさ、蓄積た電気を才一デイ才之称の電装品に使用くださいます。  円は表示例です  72M30412 - 已經停止時刻的夕一夕一夕一機能作動態之和。巴卜尼一、の充電は行なわる、蓄積た電気をISG作動させます。  円は表示例です  72M30417 - 加速時にモーダーフフスト機能が作動ていき。工なジンをアストていま�。  圆表示例寸   72M30414 次の条件をすてみたさと、モ一夕一アシスト機能が作動いたします。 - 加速のたに、アクルーダルを踏み増しだ - せレクトレバーパ工に入った - 連一幸多日人 - 發進後～約85 km/h（夕一木なし車） - 發進後～約100 km/h（夕一术車） - 工ンジ应回軽数が 3800 rpm 以下の走行中 - 次の機能が作動いたします ABS - ESP®（タイフ別装備） - リチウムイオルバツデリ一が十分に充電くださいます。バツデリ一内部が所定温度内にある - 巫珍の冷却水が所定温度内に有的

m トドバイス

急加速なのアク塞尔パダルをいばはて踏み迍んだときはモ一夕一アスト機能は作動しぃせん。

八味日一表示にて

バッチリ一表示（1）の目盛りは、リチウムイ才ンバッチリ一の充電量の目安を示ります。充電状態によて、表示内的目盛りが增減いたします。

円は表示例です

 72M30413

m トドバイス

工ル一□一元一表示は目安です。外気温が低きを多、状況にては表示が遲た、実際とは異な表示にたる场合のはろ。

アイドリングストフ 斯デム

夕伊別裝備

亚indrolnglstupsntum是、信号待怎等の一時的な停車時おはが停車前の減速時に、自動のにエンジを停止·再始動さるステムです。排出ガスの低減、燃費向上、工NSIN験音低下に役立らま。 - 本ステムは一定の条件のもて、時のにエンジンを停止さするfoilです。長時間停車するとや車から離るとは、ハ一ん�アレーをしぎかりとけ、工なスイチを操作て工なジンを停止てくだい。 4 - 12 一

（工丶子を止のとは）

- 一定の条件をみたすと停車前所の減速時（約13km/h以下）に自動停止しま�。ただし、システムの機能確認が終了するまようは、減速時に自動停止しま�ん。

注意

- 亚马逊上一个网站的自动停止中は、車外に出ないようお願いいたします。思わな事故にしだかるおたがた態を視察。 - ・レ一 ハ テ ヤ マ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ ヤ モ ラ ユ ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000  72M2042 - 亚马逊上一个网站的网站，即为“亚马逊”（Innovation）的简称。它由亚马逊和亚马逊中国有限公司共同发起设立的公司，该网站主要提供商品、服务、技术、知识等信息，以及有关产品的详细信息。

注記

本システム装備車は、高性能なアドリングスット車専用の鉛バッチリ一使用ていすのて、次のとをお守りんださ。守らないと本システムが正常に作動しおた、バッチリ一の寿命が短たするお那儿が頃ま。 - バックテリ一を交换するとは、指定のバックテリ一使用する（指定外面のモの使用くださいます） 7-17 ハージ（鉛ハツテリ一を交换するとは） → 8-2亜一（） - ロルリーマ端子から電気製品の電源をとら不孕

工丶の自動停止·再始動のかた

1 走行中、工丶自动停止可能 个状態（Stans八条件）にると、 X一夕一内のアドリUN格ストツ表示灯（绿色）为点灯し。 → 3-96へ一（アイドリングストツ表示灯） 4-77（Stans条件）   81M40201 2 2 イードリフローがDのまえ�レ一 ハーダルを踏て減速すると、停車 前（約13km/h以下）にエンジ 13km/h以下）に工な 13km/h以下）に工な 13km/h以下）に工な 13km/h以下）に工な 13km/h以下）に工な 13km/h以下）に工な - 亚马逊上表示灯（绿色）为点灯的状態。 - 路将踏下减速器、人工自动停止的条件。 - 工人自动停止的条件。 → 4-78亜一（ENsJn自動停止の条件） - 自動停止中に安全確保のたて、室内緱一が鳴ると同時に工スト状態になった、工ンが再始動んだりする场合のはろ。 → 4-76 ネジ（工な自動 停止中はんだとに気をつ ）  81M40090

dm 4

- プレーニングルを踏むに、工なシングルを使用て減速いたします。工なンは自動停止いたします。 - 停車前（約13km/h以下）に工なが自動停止くださいます。停車時に工なジンが自動停止いたします。 - 自動停止中でもナビゲーション、たは才一デイ才各種電装品は使用てきま�が、工アコンは送風に切り替わりま�。 - 才一ト工アコン装備車の场合、冷暖房性能を長持ちさすた、自動停止中的風量（自動制御時の）に制限がかりま�。 3 停車の前後に開わら、トレーマルから足を離すと工なが再始動し、アイドリングスット表示灯（緑色）が消灯いたします。 - 一卡尔的，工不自动的，再始動。 → 4-79亜一（工伸自動再始動の条件）  81M40100

个

工丶自、亡木一 → 4-83亜一（匕ル木一ルドコト口一ル） 4 王隆自動再始動後は走行。、王隆が自動停止可能状態（Stans条件）にると、アドリスト表示灯（绿色）が点灯し。

工神自动停止中はんだに気をて

警告

自動停止中は、次表の操作は行なわないてくだい。思わた事故につがるおそのかごります。

操作/車两个维护の状態 对处方法
bolnnotchを開る ·室内総�一が"ビ一、ビ一、"と断続に鳴ります。 ·Enjons自動停止状態から工事状態にごります。 ·アイドリングストット表示灯（緑色）消灯ります。	工神会を再始動するようは、次の手順で対応てんだき。 ①バーニングリフローをしこか与否、セレクトリバーをPに入ります。 ②bolnnotchを完全に閉むます。 ③EnjonsStiHTo操作して再始動ります。 →4-10pega(工神会の)+(4-10pega)
運転席シャーヒルトを外す、たは運転席ドアを開る ·室内総�一が"ビ一、ビ一、"と断続に鳴ります。(約5秒間) ·Enjonsが自動で再始動ります。 ·アイドリングストット表示灯（緑色）約5秒間点滅ったあ及消灯):(2)	発進する前に、ドアを閉む、シャーヒルトを着用てくだき。た、車外に出るとは、事前に次の手順を実施てくだき。 ①バーニングリフローをしこか与否、セレUCTリバーをPに入 ,(2)長時間停車するようや車から離しうきは、工神会StiHTo操作して工神会を停止 ,(2)

m 1

一夕一八零内次的警告灯是、工尼的自动停止中是点灯使。 - 玫瑰警告灯、卡玛斯警告灯、油压警告灯、充電警告灯 1-10 (警告灯)

亚伊隆格上斯的作動条件

■ スタングバイ条件

次の条件をすてみたと、走行中にアイドリングトツ表示灯（緑色）が点灯し、工なジの自動停止が可能な状態にelizeます。

工神の始動時	● バンネットが完全に閉まてる状態で工神を始動する
走行時	● ヒイドリングストフASHStEMが停止状態(OFF)になていない→4-81バーメー(アイドリングストフASHStEMOFFスイチ) ● バツデリ一が十分に充電いたします。バツデリ一内部が所定温度内にし,(※1) ● 冷却水が所定温度内にし,(※2) ● 連軸席シャトサイドは着用くださ,(※3) ● 連軸席ドアが完全に閉まて,(※3) ● バンネットが完全に閉まて,(※3) ● 連軸席シャトはリフASHStEM以外の電子制御ステムから、工神停止を禁止する信号发出 ,(※2) ● イレクトレロー的位置,(※3)
	(マニュアルモード不孕CVT車) ● S(スローツ)モードスイチが停止状態(OFF)になて,(※3) →4-19バーメー(S(スローツ)モードスイチ) (マニュアルモード付CVT車) ● マニュアルモードで走行,Thい,(※3) →4-21バーメー(一時にマニュアルモード不孕は)(※3)
	(工アコトの吹出,(※3)冷房時は十分に冷,(※3)は暖房時は十分に暖,(※3)
	● ヤフロターメスイチが停止状態(OFF)になて,(※3)
	→5-22バーメー(工アコト)

※1 車を長期間使用くださいますときや、エンジ庁停止にナビゲーション、たは才一デイ才なかの電装品を長時間使用くださいます、バッチリーフ放電してる状況のは、-Stansenハ性状態にるまごに時間がかるこお願いいたします。 ※2 亚马逊隆格上表示灯（绿色）的点灯後に、エンジン停止を禁止する信号が出る这句话のはんだ。その场合、停車時に亚马逊隆格上表示灯（绿色）が消灯し、エンジンは自動停止いたします。た、亚马逊隆格上表示灯（绿色）が影響くださいます警告灯や表示灯のいりかが点灯しぃは、エンジンは自動停止いたします。 ※3 せレ克莱卜位置の位置N 也不必が、は停車前の減速時（約13km/h以下）ははなく、停車時にエンジが自動停止いたします。

■ 玄 grandson自動停止の条件

亚尔德兰格斯トツ表示灯（绿色）为点灯中以次的条件をすてみたと、停車前所の减速時たは停車時に工なが自動停止いたします。

停車前所の减速時	• トレーニングルを適切に踏うする（※） • 車速約13km/h以下に减速,Thrusting • 八乗ドル操作いたします • トクルングルを踏むいたします • 急な坂道を走り,Thrusting • 急減速,Thrusting • ABS或E2SP(タイフ特別装備)が作動,Thrusting • トレーニング倍力装置の負圧が正常くださいます
停車時	• トレーニングルを適切に踏うする（※） • 八乗ドル操作いたします • トクルングルを踏む,Thrusting • 急な坂道で停車,Thrusting • 停車,No急減速,Thrusting • ABS或E2SP(タイフ特別装備)が作動,Thrusting • トレーニング倍力装置の負圧が正常くださいます

※アレーナルの踏みがた弱い、まばは強い、自動停止くださいます場合お願いいたします。

■ 玄 grandson自動再始動の条件

自動停止中に次のいすれか的操作をすると、たは車両がいすれかの状態にると、工丶日線が自動で再始動し、アイドリングスット表示灯（緑色）が消灯しま�。

共通	● プレーナル操作を試例（※1） ● バンル操作を試例（※2） ● トクル操作を試例 ● フリドリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリフリスリifter → 4-81バーダ (アイドリスリフリスリフリスリフリスリifter)
	● ビツテリの放電が進んだ Hz (※3) ● 本ステムに開る異常を検出たHz (※3) ● フリーナ倍力装置の負压が低下的Hz (※3)
	〈マニュアルモードなしCVT車〉 ● イレクットレーハーツR またはL に入る ● S（スボーツ）モードスイチを作動状態（ON）にする → 4-19バーダ (S（スボーツ）モードスイチ)
	〈マニュアルモード付CVT車〉 ● イレクットレーハーツR またはM に入る
	〈オートエアコン装備車〉 ● 自動停止後、工アコンの吹突出口温度が大小に変化し、冷暖房性能が十分で不孕たHz (※3) ● 温度調節ダイヤルを冷房時はCOOL側、暖房時はHOT側に大小にまわたHz (※3) ● フロフロイヤルモード斯イチを作動状態（ON）にしだHZ (※3)→ 5-22バーダ (オートエアCON)
減速時 (約13km/h以下)	● バンネトを開けたHz ● イレクットレーハーツR に入たHz ● 道路の勾配が急変たHz (※3)
停車時	• しぃつはこに入たあさにもごす • 運転席シャト-Calトを外たき（※3） • 運転席ドアを開たさ（※3） • 坂道,Noで車両が動た出たき（※3） • 自動停止てから、しぃらく經治たさ（3分程度）（※3）

※1 保利一幸卜的踏之达弱也、自動再始動用場合がは。の場合、再比一幸卜的路之及上和自動停止、亚尔德兰格上表示灯（绿色）加再点灯的云かは。 ※2 八卜操作式的自动再始动条件は、操作量ははなく操舵力なります。そのた、自動再始動するとの八卜操作量は、路面状況や乗車人数にて変化する场合のはります。 ※3 亚马逊Lindgesutpp表示灯（绿色）は点滅たあと消灯しま�。

アイドリングストフSHSTS リOFFスイチ

亚ドリングストフステムを停止状態（OFF）にいたします。 - プフスルを停止状態にするとは、一夕一八ル内的アドリングストツフスルOFF表示灯（2）が点灯するまえ、アドリングスリフスルOFFスイチ（1）を押ります。 - プステムを作動可能性にもどすときは、表示灯（2）が消灯するまえ、モウ一度スイツチ（1）を押しぃむ。 - 手動でエンジンを停止するたに、ステムは作動可能性状態にもどり、アドリングストフシSTSムOFF表示灯は消灯いたします。  81M40110

m トドバイス

工神的自動停止中にアドリストツフ斯テOMFF 斯什（1）を押すと工神が自動再始動し、アドリスはトフ斯テOMFF表示灯（2）が点灯しま�。 - 一夕一八不内之ADINGLSトPPSStoFF表示灯（才L色）はADINGsTupSStuが停止てい。とを知らするだけははな、次のう場合、点灯たは点滅し。点滅た场合は、スクSAH工場で点検を受てくさ。 ·Shstum为正常场合、EnsinsIHTihtoONtUtoKJ2秒间点灯的和消灯。 ·斯テムに異常のは、たは工な部品（ターダ一）やバツテリ一が交換時期の场合、工なスイチをONにしときに点滅しま�。（アドリストフ斯テは正しく作動ません。） → 3-97ーダー（アイドリングストツフシstsムOFF表示灯） 

dm トドバイス

自動停止中に点滅（シスムが故障）すると、工なジが再始動たは、工なス状態にる场合のはんだ。

工ク一儿

(蓄冷工八木レ一夕一)

☆伊別装備

工アコンを使用て走行いたします。工アコンニット内的蓄冷材に冷気を蓄えいたします。蓄らた冷気は、アドリングストフに好的工SON自動停止中に車内に送風さるた、工アCONが作動くださいます。 車内温度の上昇が抑えらるとてエンジン自動停止の時間が長くなり、燃費の向上につねがります。 4

m トーナス

走行を開始て間,Noいきや渓滯中は、冷気が十分に蓄えらねい场合のはんだ。も、外気温やエアコンの設定状態によては、効果に差のはんだ。

アイドリングスットフ空調設定

☆伊別装備

アイドリングストフASHStHによる工 1950年1月1日17：30前停止。

→3-84一（七）

- 「燃費優先」を選択すると、「標準」に對て空調によるアドリングストフ条件が緩和いたします、エンジン自動停止くださいます。 (燃料の消費を抑えます。) - 「快適優先」を選択すると、「標準」に対て空調によるアドリングストフ条件が嚴しくncy、エンジが自動停止にく、自動停止時間も短なか足ます。（快適性が向上いたします。）

匕儿木一ルドコnt口一ル

匕ル木一ルドコINTロ一ルは、急な上り坂のはの発進時に、トレーネギダルからアケ塞尔への踏み替えの間に車が後退するとを一時のに（約2秒間）き、スムーな発進を補助するシステムです。

防

- ヒル木一ルドコINTロ一ルは、坂道の車を停止させるステムのはんだません。 - 本システムに異常くださいます、メーナー内の次いズる警告灯が点灯し、 ヒル木一ルドコINTロ一ルが作動しおい場合お願いいたします。た、アイドリングストフシステムが作動いたします。スズキサイド工場で点検を受けてくだいたします。 - ・��一希斯テム警告灯（才隆色）（夕伊別装備) - ESP®作動表示灯（タイフ別裝備） → 3-86一 (警告灯·表示灯の見た)  72M10403

警告

·常に周の状況を確認て、必要に広てア一卡ル操作て安全運転に努てくさ。ル木一ルドコト口一ルによる制御には限界のはろま。 -極端に急な坂道、凍結路、泥道を上るときや、積載重量によるは、発進時に車而又後退する场合のはんだ。 - プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発進操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 プーネーローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 フリフローが発退操作を行なてんださ。 メンロルは自重で坂道を下り、思わの事故にしだむときに强有力的必要にCNTた、ハンドルが重に態て思わの事故や故障の原因为るおその法かあらす。

■ ヒル木一ルドコINTロ一ルの作動条件

匕儿木一ルドコINT口一ルは、次の条件をすてみたてい和きに、総一キ メダルから足を離すと約2秒間、車が後退すると为防きま�。 - せレクトレーナー前進たは後退の位置に入てい - 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 - 進行方向が坂の上りくださいます アイドリングストフステム裝備車の场合、前記条件をたていなくても、工ン自動停止後の再始動時,Noル木一ルドコINT口一ルが作動いたします。 → 4-73ご一ジ (アイドリングストフSHSTS)

m 4

作動中に工な日ル一ムか音が聞乙之るとがあまが、異常はあません。

MEMO

5. 裝備の取扱い

主装備

燃料給油口 5-2 5-3 5-5 口一尔専士工一 5-6 室内灯 5-7 1N8-8 5-9 DlunK木儿一 5-12 そのほかの装備 5-14

- 工アコン、匕一夕一

工アコンの吹出上口 5-21 才一ト工アコン 5-22 15-30 工アコンの上手な使いかた 5-31

才一才

5-33 才一徳才機能にて 5-34 Stéralng才一丁才SvIHT 5-35 全方位王二夕一 5-37

燃料給油口

2-22 パーダの「給油するときは」もあわせてお読みください。

警告

必次のことお守りくだい。 - 工ンジンを止てくだい。 - 絮油中はドアや窺を閉てくだい。 - 紬リンは引火性が高た、夕ハコんだの火気は嚴禁です。

フューネルリット

助手席側の車而後方にりは。 - 开きはきは、運軸席足元のフロールリット才一（1）を引き上は。 - 閉るときは、フロールリットを手で押し付けます。 - フυーマルリドが開いてると、干涉防止のた、助手席側スランドドアは減少か開きません。も、ハフースライドア装備車のは、助手席側のハフースランド機能が作動ません。  81M50010

注記

助手席側スライドアが全開してるときに、フロールリットを開けないてくだせ。ドアの内側に当た、破損するおのは蜓有關。

フューネルキット

- 开けるときは、ゆくり反時計方向にまわしります。 - 閉るときは時計方向にまわし、力チツとい音が2回以上するまて時計方向にまわしります。  (2) フューロルキット (3) フューネルリット

警告

- フロー工ルキアフはゆっりとゆる、空気の拔け音が止まったらキアフを開けます。急に開ける和燃料タク内的压力が急激に拔け、燃料が吹き出すおのはろ)=(2) 燃料をこほさないようにてくださ。乙ほた的场合は、ただらにやわらかい布,Noでひき取てくださ。火災等诸多事故につがるおれをみま。も、そのま末放置する、塗装のし、変色、ひご割の原因为なま。 - 給油後は、フロールキーリフを力チツとい音が2回以上するまて閉てくだき。キーリフが確實に閉まてい也不い、燃料が漏った、火災が発生たるおのはがります。 - 指定のスズキ純正フロールヤフ以外は使用くださいます。燃料漏いのおのはたがります。

咔附木儿

フューネルリット（3）の裏側にあらいたします。 - 絉油中は、外たマフが車体に当たらないように、ひの部分をかけてくだい。  81M50030 (4) マヤリフ木ルダ—

ト

警告

- 予子さまにはボンnettを開閉せないてくだき。ボンnettは重いた、けがのお那儿がりま。も、工ンジル一ム内は高温にるた、やけのお那儿がりま。 - ヒンnehトを開ていはきは、お子さまを近つけないくだせ。 - 点検や清掃に使用た工具や布のはは、工事工法内に置き忘elnいてくださ。故障の原因くださいます、工事工法内は高温にるたか車両火災につがったおその)=(2)

注意

動てるド现代农业トや冷却フア（拉工一夕一）に近かないくさ、手や髪、衣類なが卷き込ましを、はのおそのがりま。

dm 4

レーダーレーダー装備車は、エンジスイチの位置がONときに、トネトを開けてると、レーガレーダーがボルネトに反応て、メーダー内のPREKINSTUM警告灯およこRBS OFF表示灯が点灯する場合のはますが、異常,Noはりません。

開はかた

運転席足元のボンnehト才一フナ一（1）を引くと、ボンnehトの先端が減少浮き上かりま�。  81M50040 2浮上が的トのさまか 5口クレ一（2）の位置を確認 、さまか手を入れ、口クレ 一左側へ押し付款なが、ト ネト持上は。  81M50051 - 上円は代表例です。お車のターツフによう異ります。

注意

工丶回転中や停止直後は、ロクレハ一が熱くてる它が態ま。やけのはんだおれが態むて、ロクレハ一操作する前に確認てくださ。

注記

万欧元一ムを起こ了状態で、ボングトを開けないんだ。万欧元一ムやボングトが傷ておた焉かはま。 3 3 - ト側にあるSt一（3）を木ル一（4）か外、車体側の固定穴（5）に差し迎みま。  81M50061

注意

- 工ンジン回転中や停止直後は、ステ一が熱くてる它のはんだま。け哪家はれが理由のて、ステ一を持つ前に確認てくださ。 - Stテ一は固定穴に確實に差し込てくださ。Stテ一が外れと、ボンネットに身体のはんだごたかあま�。 - 森木県は風にあたおらて、スデーが外甥は亡かごはまな。とくに風の強い日は注意てくだせ。

注記

Sté一を木ルダ一か外さときは、Sté一が曲がらないように、木ルダ一付近のとこ（Sté一の先端から約cm以内）を持てくだい。 7

閉のた

1 木なネトを片手でささえなから、 斯一を外てもとの木ルダ一に固 定しま�。 2 拥不卜を閉のます。 - ヒンnehトを20cmくらの高さまてゆっくりと下て、手を離します。  81M5007↑

注意

- ヒンnehトを閉るとは、手なをはさまないように気をつてください。た、強く押さえると、ト・トトがこむおそのがあま。 - バンnehトが完全に閉まてるか確認てくだき。完全に閉まていないと、走行中に開くおのはたはま。

サングバイサイ

日差しぃがまぶしだときに使用いたします。横からの日差しちがまぶしだときは、フック（1）から外て横にまわしります。 - マラ一力ハ一の外側にはチケット木ルダ一がりま�。有料道路の通行券なかはさごま�。  (2) マラ一力八一 (3) 千ケ卜木ル夕一 - 上円は代表例です。お車のターツフにようお願いいたします。

八二テ一三一

☆伊別装備

一力八一を開けた場所にあら。照明付きハ二テ一一米兰一の场合、一力八一を開けてる間点灯しま。  (4) ロ二テイ一 マラ一 照明あの (4)  81M50560 (4) ロ二テイ一 マラ一 (5) 照明

警告

- 走行中はルーニーマラを使用しおてくだき。前方不注意で思わ事故につがるおのは蜓お願いいたします。 - バニテイーマラー使用するとは、 SRS 工アバックの収納場所に近いた、寄りかたたしおてくさ。SRS 工アバックが作動たき、強い衝撃を受utingおのはたは

注記

照明付きバニテイ一ミラ一の场合、工丶停中に三力八一を開たま末放置しおてくだ。照明が点灯しま末とり、鉛ハロリ一がが原因とりま�。

口一ルサングエー

夕伊別装備

後席の両側にあり、日差しぎはまむじしときなと使用しま�。 - ヒマミ（1）を持てゆっく上に引き出し、シャーフの2か所の穴をフツク（2）にかけます。 - 取納するときは、ツマミを持て減少上に引起上のフックから外し、ゆくり下けます。  81M50100

警告

shu一上手をかなてくさ。 shu一上破損するだけにな、窓が開いると手,No外出思の事故につがるおはようお願いいたします。

注意

使用するときは2か所の穴がフックにかたてるか確認てくださ。片側のみで使用すると、走行时期的振動なかでフックから外れ、シャーフが暴けてけをするおそ�能のはま�。

注記

一上以外の方向に引き出た、勢いく引き出たしおてくださ。一上破損するお那儿かあは。

室内灯

前席室内灯  80J27482K159 後席室内灯  (1) DOOR位置 荷室室内灯  81M50540 (2) OFF位置 (3) DOOR位置

注記

工神停中长时间点灯士也下。

m 4

- 鉛バツテリ一保護のた、次の条件をすてみたと、室内灯が自動に消灯しま�。（バツテリ一一ハ一機能） ·工丶斯、卡F)の位置。非装備車はを差しだい ·室内灯スイツチがDOOR位置 - 点灯したまま15分が經過

m トデイス

- 室内灯スイツチが DOOR 位置のとに、次の操作を行った場合、室内灯が点灯たは点滅いたします。 ·携带兰王可上约下之的施锭·解锭 ·ⅢLcEustUsIyHJi+RdAofrDArOfTn（K一LsFssus-tUsStn装備車) ·万不克専斯イチにの解錠（八万一斯拉卜下装備車） 3-11亜一（アンサイーレル機能）

スイットの位置	KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非装備車	KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM装備車
ON	ドアの開閉に関係,No点灯申請。
DOOR	いりばりかのドアを開ると点灯申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非点灯申請、徐々に滅光しおが消灯申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消灯申請、徐々に滅光しおが消灯申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消灯申請、徐々に滅光しおが消灯申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消灯申請、徐々に滅光しおが消灯申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消灯申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申请。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおが消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM非消火申請、徐々に滅火申請、徐々に滅光しおさ消火申請。KYREELESPUSHUTSOUTNONSHISTSUM等。
OFFAの開	閉に開係,No消灯申請。

八不收納S一

手回り品や小物のはの収納にご使用くださいます。  81M50122 (1) リット付インハネアツバーネロックス (2) ヤンハネトレーナ (3) プーネフローヒル フリフローヒル (4) 50 (5) ネンパネアダートレーニ - 上円は代表例です。お車のターツフにようお願いいたします。 

警告

たがない収納スPBUSの场合、走行中に軸か落るうなを入れてくださ。PREKEBDILyADKELBDLIはのはさま和確実NEBIL操作がてきな＜碍、事故を起こおそのが見ま�。 

注意

ふた付収納スPB—スの场合、ふたを開けたまま走行しおてくださ。TPL一和加速、衝突のときに、身体がふたに当た、中的ものが飛出しりするお那儿あらは。 

下八位

携带リモコンをいズるかのインパネ収納スローに置った場合、檢知くださいますようお願いいたします。（ギレスフツschusターユ斯テム装備車）

た付収納ス一スの取拔い

- 次の円は代表例です。お車のターツフにより異なります。

■ リット付インハネルーハローヒクス

 81M50130 - 开はときは、たの右下にある切り欠き部（1）に指を入て持ち上はます。 - イードを出し入いするとき以外は、ふたを閉てくだいたします。

□ 格口一朴克斯

  - ルバ一（2）を手前に引いてたを開はま。 - - 閉るときは“力チツ”と音がするまて確實に閉のま�。 - プルクス内には、特定のサイズのロルクスデイシローが置utingスロー（3）がりま�。も、格口一トロルクスを閉た状態でもルトレーハるにあた（4）を開てテリツローを取出さにがてきま�。

JHAPD4

スロー（3）に置くてが得起の ボツクステイシュの大小さは次のと おりです。指定サイズ以下のものは、 大きさに保持,Noい场合かは ます。 - 高さ約50～60mm - 幅約235～245mm - 奥行き約120mm 5

■ 金融市场

 - ルバ一（5）を手前に引いてたを開は。 - 閉るときは“力チツ”と音がするまて確實に閉のま�。 - 切り欠き（6）を利用て USB ナケットやアケセサイーニケットに配線enameを接続んだまえ、才一デイ才機器や携帯電話等诸多を収納するこがARGEます。

Dlunck木儿

次の円は代表例です。お車のターツフに好り異なります。   (1) 助手席ドリング木ルダ一 (2) 運転席ドリング木ルダ一 (3) ト木ル木儿

警告

- 飲物には、たを閉る等方式てこばないよう注意てくだい。熱い飲物がこばると、やけのおれが原則です。た、飲物が次のうな部品にかると、火災や故障の原因にた、SRS工アバックステムが正常に作動しおたするおれが原則です。 - ナビゲーション、たは才一デイ才やスイット類 ·口下の配線、電気部品やせレ克莱一等の可動部 - 運転席/助手席ドリンク木ルダに、缶ジフスやカツpx以外のもを置かいてくださ。走行中に落らてけがをしぃり、運転のさまたけになったりするお那儿があります。

m 4

携带 リモコンをドリングクルダ一や、バットトウル木ルダ一に置い場合、検知�能ないおのは蜓嵬。 (キーホスフツ�タトシデム装備車)

そのほかの装備

 (1) トアロクット/ドアミドルロクット（※） 5-15 (2) トル克木ケト（※） 5-15 (3) shoBbPngFoo 5-15 (4) ト一木（※） 5-16 (5) 一ムレスト（い掛） 5-17 (6) 一ムレストロクス(ケイ別装備)(※） 5-17 (7) 才一八一八口トコリロ比克（夕） 5-18 (8) 5-19 (9) 可倒式亚斯卜格里茨 … 5-19 (10) リヤクオーダーリムクット (※) 5-19 (11) USB メット (タイフ別装備) 5-20 (12) 5-20 ※携带リモコンをその場所に置った场合、検知くださいますようお願いいたします。（キーフフツ�タームステム装備車） - 上円は代表例です。お車のターツフによる異なります。

トア木ケット/トアミドル木ケット

 81M50220 (1) ロアボット (2) ロアミドルロケット

ト（助手席）

雜誌や手荷物各種の収納にご使用くださいます。  81M50280

注記

一卜表皮被損的優等銳利なのや、重いを収納しおてくさ。

shyybngffck

買の物袋のはんだいはつかけるときに使用ください。 - 使用するときは、フック（1）の下部を押しおら回軍させます。 - 使用後は、反転させてフツクを格納します。  81M50290

注記

フツクにかけるのはは、2kg以下とてくだせ。フツクが破損するお那儿が%=

一トアnd一木クス

取出かた

1 kssshon（1）後部の捜ドを引き上て、固定を外しま。 - パンドを引起的はいきは背もたを後方倒ります。  81M50240 2 kssshon车の前方向にゆくり と起こ、と手を持てbsskス 为取出は。  81M50251

注記

起こしクツヨンに、力を加えないてくだき。クツヨン取り付出部が損傷するおたかたはみ。

S_ APQ = S_ AOB + S_ PQR

- イードはリフローを起こし、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デーに、デー； - ト庁一、リチウムイ才ONバツテリ一があま。 (夕伊別装備) → 2-4亜一（リチウムイ才ON八口テRI一）

もにもどすときは

1 1）はまうは、は、はをは。  81M50271

注記

円の斜線部分よも上にむを入ないてくださ。クsshənaybokkス、中的のが破損するお那儿かはます。 2 kssshonを車の後方へ倒しま。ksshonsは、も它的位置まてもど和固定されま。

アムレスト（ひじ掛け）

手前倒使用。 - 使用後は、持右上て収納ります。  81M50320

警告

一卜ルは、アムレストの下を通てくださ。アムレストにル卜がかてると、一卜ルは本の効果を発揮くださいます。  70K40011

注記

アーマレストに腰をかけた、荷物を載せたしおてくだき。アーマレストが破損するお农资のはんだ。

アムレストボットス

夕伊別装備

- 開けるときは、木たん（1）を押たまま、ひたを持ら上ごま。 - イードを出し入いするとき以外は、たを閉てくだせ。  81M50230

注記

ロルはリフロー、 ヤルを開けたまにしだりしおてく イード。アムレストを収納しお、運転席の背もたれを後方に倒しおた了ときに、中のむが飛出任すお那儿があらま。ま、さ破損の原因とらま。

才一八一八口DCONU-1B

☆伊別装備

ロルクステイシュの収納にご使用くださいます。 - ルバ一（1）を手前に引いて開けます。 閉るときは“力チツ”と音がするま確実に閉たま。  81M50331

警告

炎天下で駐車するときは、才一八一 ハドコリルロクス内にライ 夕一アスレ一缶、熱に弱いラス チク製品や精密機器（マガネや力一 卜、CD イス)”を入れなて だき。ロクス内が高温にたるた、 LAHUNAASLE-14の自然発火や爆 発による火災、マガネや力一、CD ケス各種の変形やひじ割しを起こす おそのか係ります。

注意

次のとをお守りくだい。 守らないと思わな事故につがるおその)=(2) - たを開けたまま走行し - 走行中にたの開閉をしおい - 才一八一八ドルトリルはスの中に堅いものや銳利なもを入れ

注記

- 才一バーパットコンソールボックス的最大収納重量は 250g です。その重量以下でご使用(<だい)。収納可能重量を超えると、才一バーパットコンソールボックスが損傷するお願いいたします。 - た開出状態かさに開<方向八力をかけないくだい。才一八卜ドCONSUNULBOMKs破損するおたがりま。

fltLsT

口力一卜内にあ�。左足のささとて使用し。  81M50310

可倒式アストゲット

亚斯トゲリフ（1）左手前に倒て使用いたします。  80J1233

luyoufo-otu1ofo

 81M50510 (1) リヤク才一夕一トリムネット

USBソケット

夕伊別装備

た（1）を開ると、接続ケープル（別売）を使用てUSB機器、iPod、スマートフロー接続いたします。 - 操作にては別冊のメモリーナビゲーションマニアルをお読みください。  (2) USB

警告

使わないときは、ふたを閉てくださ。ソケット内に異物が入ると、故障やシャーツの原因くださいます。

アケせサイーネソゲット

工神的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工的工工 12V10A（120W）以下。 - 使用するときは、ふた（1）を開けます。 

警告

- 使わないときは、ふたを閉てください。ソケット内に異物が入ると、故障やシャーツの原則,Th3 - 事故防止のたて、スズキ純正用品以外の電気製品を使用くださいますようお願いいたします。

注記

- 規定容量を超える電気製品を使用すると、ヒューネズが切る乙及び)”は。 - 工ンジ庁停止中に長時間使用すると、鉛バツテリ一がた的原因なります。た、工ンジがたていもアドリング状態で長時間使用ると、バツテリ一がたがるとがたはまな。

工アコンの吹出し口

 81M50340 (1) ヨフロスロー (2) サイドデミスロー (3) サイド吹出しロ (4) 中央吹出 口 (5) 足元吹出 口 (6) 後席足元吹出口（リヤーダーダクト） - 中央吹出口（4）は、ノフ（7）を上下左右に動かすと、風の向き調節いたします。 - パイド吹出任ロ（3）は、凹部（8）を押て開たル一八一（9）を、上下たは回軽させと風の向き調節くださいます。た、サイド吹出任ロは開閉がいたします。  中央吹出口 ト吹出口  81M50350

注意

工アコンやヒーダーかの温風に長時間さらいたします。とに、お子さま、お年寄り、皮膚の弱い方が乗車くださる场合や、同乗者的反眠くださる场合には、足元の吹出しロからの温風に長時間さらいたしますようご注意てくだせ。

才一ト工アコン

次の円は代表例です。お車のターツフにより異なります。  81M50551 (1) 一（吹出口）切替之忒个 (2) 内外气切替之斯イチ 5-26 (3)才一トスイチ 5-26 (4) 温度調節ダイヤル 5-26 (5) 5-27 (6) 工アコンスイチ 5-27 (7) 外気温表示スイツチ 5-27 (8) 5-28 (9) OFFスイチ 5-28 ※りアデフロースイチにては、5-30を一の为請みくさ。

才一ト工アコンの使かた

通常の使いた（自動使うとき）

次の手順で希望の温度を設定すると、各機能が自動で制御いたします。ただし、デフロ Starr一位置へは自動で切り替わません。

→5-26（才一トスイチ）

工丶一、才一、（3）を押しま。デス広に次のう表示（代表例）されま。  (10)風量 (11)AUTO表示 (12)A/C表示 (13)設定温度 (14)内外氛切替之表示 (15)吹出U口 - 冷房や除湿をしおきは、工アコンスイット（6）を押て工アコンを止てくだき。工ン億の負荷が輕減た、燃費の向上につねりま�。ただし、工アコンを止ると、室内温度を外気温度以下にはてきま�ん。 - フロトガラス、運転席・助手席ドアガラスがくもたときは、デフロスローイツチを押すか、モーツ（吹出し口）切替えスイツチを押て「デロスロー/足元」位置へ切り替てくださ。 → 5-25一 （一） → 5-28一 （丁F口夕一斯什） 2 温度調節ダイヤル（4）をまわて希望温度を設定いたします。設定温度はLO、18℃～32℃、HIの|間隔で設定いたします。 - 25^ C 为基准，希望的温度为设定到 100^ C 。 3 作動を停止するとは、OFFスイツ バ（9）を押しぃむ。

dm トーナス

- 环珍を停止くださいます設定温度を記憶いたします。 - AUTO作動中に、フアン（風量）調節スイット（5）、モード（吹出しロ）切替えスイット（1）のいじれを操作すると、操作くださスイットの機能が優先さてAUTO表示が消えます。ただし、操作くださスイット以外は自動制御とらります。 - AUTO作動中にデフロスローイチ（8）を押すと、AUTO表示が消て風量が增加し、外気導入視為工アコンが作動いたします。ただし外気温が低いと、工アコンが作動くださいますともあります。 - 外気温が低く工なが冷ているとき、外気温が高いきは、冷風や熱風が吹き出すのを防うた、しぃらくの間、風が少量か吹き出さない它にuator。 - 工神のスイチがONときに、デイスPLEYのAUTO表示が点滅たときは、システムの異常が考いらしま�。スズキーパー工場で点検を受けてくださ。

手動使うとき

好みにあわせてスイチを操作てください。 - AUTO 作動中ご、操作たスイチの機能が優先さ、操作たスイチ以外は自動制御いたします。 - すばての作動を AUTO にもどすとは、才一トスイチ（3）を押しだ。 - 止るときは、OFFスイチ（9）を押しぎます。

■ 亚马逊隆格斯トフ中

側別装備

工神自动停止中是送风切替，風量調整、工一用之冷氣を車内に送りま。 → 4-82一（工） - 設定を切り替えるとて、アイドリングストフ中的空調を変更くださいます。 $$ \rightarrow 3 - 8 4 \text {一} \mathrm {J} $$ (七味子)

dm トドバイス

- 走行を開始て間,Noいきや渓滯中は、冷気が十分に蓄えらない場合お願いいたします。た、外気温やエ汉子の設定状態にようお願いいたします。 - 王隆自動停止に、冷暖房性能が十分でなうた場合は、アドリングストフステムOFFスイチを押て、アドリングストフステムを停止状態にてくだい。（王隆が自動再始動し、冷暖房性能が復歸いたします。） → 4-81 バージ（アイドリングストツフシstsムOFFスイチ） - 工丶工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工·工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工 · → 4-73 バージ（アイドリングストツフシステム） →5-28へ一（丁F口斯一斯I个）

各スイチ、ダヤルの使かた

■ 毛一卜（吹出口）切替克斯イツチ

王一（吹出口）切替克斯什托押之与吹出口加切替、德斯的表示也切替者。

目的	上半身に送風くださいます 上半身、足元に送風,Th本書
表示
吹出リロ	81M5036081M50370	(※)

目的	足元に送風いたします	足元への送風と窓ガラスのくfoilを取りたいzosき
表示
吹出口

※夕伊別装備

- 个了大个

運転席や助手席のドアガラスがくもたときは、ドアガラスに風が直接当之るようにサイド吹出口を調節すると、より早くもりが取れます。

内外氛切替えスイチ

内外気切替えスイツチを押すごに、内気循環と外気導入が交互に切り替わり、デイスPLEイの表示も切り替わりま�。

表示 状态
(外気導入)	外気を導入いたします。 • 通常はその位置,Noしらckiきいんだせ。
(内気循環)	外気をしお断いたします。 • トンnel内や渕滞時ご外気が -:と外気が污れいたしますときや、早く冷暖房くださいますようお願いいたします。

5

m トデス

- 長時間、内気循環にするとガラスがくもやすくNING。 - 外気と内気の温度差によう、外気導入、内気循環のどらかに固定いたします。必要に広て、内外気切替えスイチを押て切り替えてくだせ。 - 工アコンシステムの不快な臭いの吸着·発生を抑るたに、長時間駅車するとは「外気導入」にておくことをおすうしります。

才一トスイチ

才一トスイツチを押すと、デイスPLEイに AUTO A/C が表示いたします、次の機能が自動制御いたします。 吹出風量の調節 吹出上口の切替え - 内気循環/外気導入の切替を

内気循環/外気導入の自動制御

手動で内気循環を選択いたします。 1 内外気切替スイツ（2）、はたはデフロターフイツ（8）を押て外気導入に切り替えます。 2 才一トスイチを押しぃ。

頭寒足熱暖房

AUTO 作動中、吹出口切替表示がのときに、頭寒足熱暖房になります。 - 足元に温かい風が吹き出來、上半身には比較的低い温度の風が吹き出来ま�。 - 工アコンを作動させと、さに温度差の効果の頭寒足熱暖房がてきま�。

■ 温度調節ダイヤル

温度調節ダイヤルをまわすと、LO、18 ^ C 32^ 、HIの間で設定温度を变更てきま�。設定温度はデイスPLEIに表示さしま�。 - ヨイヤルを 18 °Cから反時計方向にまわすと、デイスPLEİにLOが表示され、最大冷房に,Noは。も、デイヤルを 32 °Cから時計方向にまわすと、デイスPLEİにHIが表示され、最大暖房にNiは。

m トデイス

LO たは HI が表示いたしますとは、急に風量が最大くださり、急に吹出し温度が変化くださりする场合のはまか、異常のはんだません。

■ フアSON（風量）調節スイット

flan（風量）調節スイツを押すと、風量が調節くださいます。風量はデストレに表示いたします。 - 風量を大小くするときは（凸部）、風量を小さくるときは√（凹部）を押しぃます。 - 連統調節するときは、長押しろす。 - フアンを停止するとは、OFF スイツチを押しぃま。

工アコンスイチ

法兰作動中に使用くださいます。 - 工アコンスイチを押すとに、工アCON（冷房·除湿機能）の作動と停止が交互に切り替わり、デイスPLEイの表示も切り替わり MSR。

除湿暖房

暖房ているとに工アCONSイツを入ると、除湿た温風が吹き出于、乙己良暖房になは。

JHAP

- 装置保護のたて、工アコンの冷却器を通る空気の温度が0℃近と下がると、工アコンが切ります。そのたて、外気温度が0℃近と下がていき外気導入にすると、工アコンが作動いたします。 - 工アコンスイチを入ると、じばらくの間白い霧が吹き出さてがあります。它はして空気が急に冷やさて発生するもので、異常ではありません。

外気温表示スイツチ

外気溫表示スイツチを押すと、デイスフレイに約5秒間、外気温度が表示いたします。 表示中にもう一度押すと、表示が消えます。 - 外気温が水点下近くにると、フリーニスマーケ（雪の結晶マータ）が点灯お願いいたします。路面が凍結ているおれがありますのて、とに慎重に運転てくだいたします。 $$ \rightarrow 6 - 1 6 \text {一} \mathrm {J} $$ （雪道を走行すると） 円の值は表示例です  81M50520 (1) フリーネズマーケ

注意

フリーヒマーケの点灯は目安です。気象状況にようお願いは、フリーヒマーケが点灯しおても路面が凍結てる場合,Noかはまな。注意て走行てください。

m トデイス

- 外気温はSenサ一取り付け部の温度を表示ていま�のて、実際の外気温と異な場合が係ま�。 - 次の场合は、正い外気温が表示いたしますかた、温度表示の更新が運動たするとがようお願いいたします。 - 停車時たは低速走行時 - 外気温が急激に変化たき（車庫、トンルの出入口付近と） - フリーヒマーダは、外気温を表示ていないときにも点灯しま�。

目的	窓ガラスのくもを取とりたき
表示
吹出人口	81M50400

デフロパターンスイチ

デフロスロースイチを押すと、自動のにエアコンが作動し、吹出しロが切り替わりま。同時にスイチ内的表示灯が点灯し、デイスPLEイの表示も切り替わりま。 も一一度押さと、デフロスローイチを押す前の制御にもどりま。（才一ト制御の場合、吹出し口や内外気、風量の状態が変わるてのはろ） - 内気循環になているときは、外気導入に切り替わります。 - 風量が自動のに增加いたします。法兰（風量）調節スイチを操作て、好消息の風量にも調節いたします。 - 工アコンが必須ないときは、工アコスイツチを押て停止てくださ。

dm トーナス

- 内気循環に切り替えると、くもが取れにくくなります。 - 設定溫度を低くすると、窓ガラスの外側に露がつく这句话は - 設定温度を高くすると、早くものが取れます。 - 外気温が低いときは、工アコンが作動くださいますとみようお願いいたします。 - 斯イツチ内的表示灯は吹出し口表示がデフロ Starr一位置に有と、フアやエアローを停止させ状態で点灯しま�。 - 運転席や助手席のドアガラスがくもたときは、ドアガラスに風が直接当たるようにサイド吹出し口を調節する、より早くもりが取れます。

OFFスイチ

OFF スイチを押すと、フンが停止て工アコンも止まります。

「ナノイ一」発生裝置機能

☆伊別装備

「ナノイ一」（※）は、空気中的水分から生みださる微粒子です。お肌と同優酸性で、人に優いイ才なです。快適な室内を保たの役立与否。 ※「nanoe」、「ナノイー」およこ「nanoe」マークは、ハナソニック株式会社の商標です。 - 「ナノイ一」発生裝置は、運転席側のサイド吹出にの奥に設置いたします。 - フアングの作動と連動て、運転席側のサイド吹出にロから「ナノイ」が放出さります。 - 「ナノイ一」作動時は、微量の才SONが発生し、かすかに臭うことお願いいたしますが、森林,No、自然界に存在する程度の量,No、人体に影響はありません。

警告

「ナノイ一」発生裝置は高電圧の部品を含むたて、分解・修理はしおてくださ。修理が必須な場合は、スズ舎販売店またはスズ舎代理店にご相談くださ。

m

車內の環境（温度·湿度）·風量·風向きによては「ノイー」の効果が十分に得�能な場合が態む。

ヤデフクスイチ

工神回転中、ははアドリストツフステムに用的工神の自動停止中使用て、は状の内側のくもを取りま。 → 4-73∈-

(アイドリングストフシstsム)

- スイットを押すとハクドアガラスが暖うにして、スイット内的表示灯（1）が点灯いたします。 も一度押すとスイツチが切ます。 - 約 15 分連統で使用すると、自動はスイチが切ります。 使用中に工なスイチ ACたはLOFF）にすと、工な日を再始動ても自動のにスイチは入らせん。 - ロアミラ一匕一夕一装備車のは、同時にドアミラ一も暖うらし、ミラ一につたくもりを取ります。 → 3-37∈-1

（D亚三一匕一夕一斯个

 81M50412

注記

- 銖バットリ一保護のたて、くもが取たらすみやかにスイチを切てくださ。ま、雪を溶かた、雨水を乾燥せたる目的で使用ないてくださ。 - 象卡、熱線和端子的傷つないように、水を含ませたやわらかい布で熱線に沿てはんだはい。

m 4

工丶停中はスイツチが入はせん。（アドリ�格トフ斯テ装備車の工丶的自動停止中を除<）

エアコンの上手な使いかた

温度感知装置

才一ト工アコは、日射せンサ一（1）、室温せンサ一（2）、外気温せンサ一ねにて周国の状況を感知し、自動制御ていま�。 八不運転席側  81M50420 (2)  82K259

m トドバイス

日射ルンサイの上や周図にものを置いた、ガラスケリーナーを吹きかけたままにしぃりしおてくださ。ま、室温ルンサイにシルなを貼て、さがねでくださ。ルンサイ感度が低下し、正常に自動制御せなくらま。

工アコンガスを充填するとは

工アコンガスは、必す冷媒 HFC134a (R134a）を使用てくだい。 - 工アコンガスを充填するとは、スズ専販売店たはスズ尃代理店にご相談くだい。 - 地球環境を守た、工アコンガスを大気中に放出しおてくだき。工アCONの修理や廢車时期的处理は、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだき。 - 冷房性能が低下てきたと感た場合は、スズキサイービス工場で点検を受てください。

長期間使用くださいます

月に1回程度は工アコンを作動させ、アコン装置の各部に工アコンガスを循環さてくだせ。工アCONガスには各部の潤滑に必要な才イルが含まていむすの油きを防とに上り性能を維持しま�。

炎天下に駐車たきは

長時間、炎天下に駐車すると、室内が高温にります。ドアや窓を開けて室内を換気しおら、冷房をてくだい。

工アフILルタ一を清掃、交换 するときは

工アルを快適に使用するたに、工ア フリルタ一を取り付ていま�。工ア フリルタ一は定期のに清掃、交換てく イさ。

地域	清掃時期の目安	交換時期の目安
寒冷地、粉んだ多种形式の多い地域	5,000 km ごと、または6か月ごと	車検ごと
上記以外の地域	10,000 km ごと、または12か月ごと	車検ごと

5

m トドバイス

- 工アフILルローを清掃たは交換の際は、車内部品を破損するおのはんだりはまなて、スズキ販売店まなはスズキ代理店ごの清掃／交換（有料）をおすむしまな。 - 新い工アフical夕一はスズ舎販売店たはスズ舎代理店でご購入くさい。

■ 巴西の取り外し

1 Gロ一朴克スの側面を矢印の方向に押して、取外は。  81M50430 2 木尔一（1）を外し、工アフILル夕一（2）を取り出しぃま。 - 工アフicalた一が取り出にくいときは、木ル_DAのつ（3）をひつかけて引き拔いてくだせ。   81M50440

■ 巴洛克ルタの取り付款

1 巴洛克（1）の矢印を上向きにて插入しま�。 2 木ル従一（3）右側のつえ（2）をケース側にひつかはま。   81M50451 3 木尔DAI（3）下部のつを、次の円のはにフILルTA一（5）の下に入た状態（4）にて、木尔DA一取り付けます。  81M50460

アンテナ

m 4

アンテナで受信くださるラジ才やテレビ（タイフ別装備）の電波は使用環境により変わるたて、ルの谷間哪は良好な受信状態を保てない它が)”は。

ルーフアンテナ

車両後部の運軌席側にあらま�。

■ 調節

3 段階 (1、2、3) に調節くださいます。 5 - 調節は手でアンドナを動かて行ないます。 - ラジ才やテレビを視聽するときは、ア ニテナを②の位置に固定てください。 アンテナが①または③の位置に倒てると、ラジ才やテレビの受信が正常に得起いこお願いいたします。  50M0162

注記

車庫の天井くださにアンテナが当たるときは、手でアンテナを①または③の位置に倒てください。

脱着

- 取の外すときはアンテナ（1）を反時計方向にまわしむ。 - 再ご取り付たとは手でアntを一ス部（2）にね以迅、しか和取り付てくださ。 5  50M0160

注記

次のようお願いいたします、アンテナを取り外てくだい。アンテナを損傷するおれがります。 - 自動洗車機にかたるとき - トデイカハ一をかたるとき - 降雪時に長時間駐車するとき

ガラスアンドÀ

夕伊別裝備 Flōnta上部内藏さてま。

注記

- トーナ線部に次のようお願いを貼り付けないかは。受信感度が低下た、イズ（雜音）が入るおれを請示。 ·金属が含むるウイドーフルム - そのほかの金属物（スズキ純正用品を除く） - フロトガラスの室内側をはくとはは、アンテナ線を傷けないように、水を含ませたやわらかい布でア。

才一デイ才機能にて

安全運軌のさまたけにならない音量でお聞きくだせ

- 音楽各種を聞いてきに、車内たは車の近く携帶電話を使用すると、スビ一力一からノイズ（雜音）が間乙元る它があま。乙は故障てはありません。 - ナビゲーションまたは才一デイ才有法電波の影響を受utingと、正常に作動しおいてありがとう。 - ナビゲーションまたは才一デイ才是の機能にては、付属の取反説明書をお読みくださ。

警告

走行中はナビゲーションんだは才一デイ才操作しおてくだい。操作に氛を取らて、思わ事故を起こすお那儿があま。

注記

工丶一丶才丶使丶上、鉛八口一が的原因と

Stéアリング 才一デイ才スイチ

☆伊別装備

工丶手元成一才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才才 - マモリーナビゲーション（タイフ特別設備）による操作にては、別冊のマモリーナビゲーションマニルをお読みください。 - マモリーナビゲーション（タイフ別裝備）以外の機器の场合、Stéアインガオーダイ才スイチの機能は、実際の機能と異なこお願いいたします。付属の取扱説明書をお読みくだいたします。  (1) 音量調節スイツ子 (2) 八NSFlr/-/音声認識Sイツチ (3) 羊一卜斯イツ子 (4)選局（選曲）スイツチ

音量調節スイット（1）

音量調節てきま�。 大きくするときは十側を押しぃます 小さくするときは一側を押しぃます - 連統調節するときは、十たは一側を長押します

八N5FRI/ 音声認識StI3(2)

次の機能の操作がいたします。

■ 八角花一機能

八牛斯一機能がる機器使用て。機能を使用するにはお使の機器にわせた設定が必要とりま。付属の取反説明書をお読みくさ。

■ 音声認識機能

スイツチを長押しぃると音声認識機能を使用くださいます。 音声認識機能にては、別冊のメモリーナビゲーションマニルをお読みください。

モーダスイチ (3)

スイツチを押たに、順番に才一デイ才（ラジ才や CD な）のモードを切り替えます。 - 这使用のナビゲーションは才一デイ才にようは、機器本体の電源が切てるとにスイツチを押すと、電源を入るとまごきま�。 - マモリーナビゲーション（タフ特別装備）は次表のように操作いたします。

短押し	モーツ切替え (ラジオから才一デイ才へと)
長押し	画面切替え (ナビゲーション画面から才一デイ才画面へと)

選局（選曲）スイット (4)

スイチを押たに、使用中的モードにあわせて、放送局の選局や再生する曲の選曲,Noは可以。 - マモリーナビゲーション（タイフ特別装備）は次表のように操作いたします。

使用モード	スイットの短押し	スイットの長押し
チuya一ona	TPLSETT チヤンルの アット/ダウ (※1)	自動選局 (SEEK) (※2)
CD-DA/ USB	トラック（フア ル）のアット /ダウ	フィルダ のアット/ ダウ (※3)
iPod/ Bluetooth	フィ卡尔の アット/ダウ	-
DVD	チヤフターの アット/ダウ	-
テレビ	チヤンルの アット/ダウ	-
AUX -

※1 1 プリセット×モリ一（放送局の×モリ一）にては、付属の取汲説明書をお読みください。 ※2 受信電波が弱いところは、自動選局が生態をうさに任意要。自動選局を取り消たきは、選局スイチをむ一度押てくださ。 ※3 CD-DA以外

全方位王二夕一

×モリーナビゲーション装備車 全方位王二夕一はフロト力メラ、サイド力メラ（左右）およむルク力メラを使用て、車両周辺の映像をモリーナビゲーションの画面に表示する機能です。駐車時や狹道でのすれ違い、左右の見通しび悪い場所からの発進時のは運転者を補助いたします。 - マモリーナビゲーション本体の機能や操作方法にたては、別冊のマモリーナビゲーションマニアルをお読みくださ。  (1) 力×拉史伊特 - 上円のい広八徳は代表例です。お車のタイフにより異なります。

力×の位置

 (2) ロフク力メラ (4) ナド力メラ (左右ドアミラ一下部) (3) フロトカメラ - 上円は代表例です。お車のターツフに好り異なります。

警告

- 全方位モニタ一は、運転者的注意義務を輕減するfoilはあたません。運転の補助とて使用ください。 - 画面に表示いたしますの範圍には限界のは、人や障害物が映らないこお願いいたします。後方お願い周圍の安全は、直接目視やミラ一で確認くださいます、ゆくりと運転てくだいたします。画面だけを見て運転すると、思わな事故につがるおそれは ,( - 力メラは精密機械ですの、強い衝撃をたた、分解や改造をたたしだてくださ。ま、力メラに付着て固また泥や凍付た雪な等をお湯をかた、棒等诸多たて落とせてくださ。破損て火災や故障の原因,Th 車幅目安線は実際の車幅より広く表示いたします。運転するときは必す周圍の安全を直接確認くださいます運転にしてくだいたします。 → 5-41丶一（画面の見た） - ロアミラーが収納くださいます状態、お願い前席ドア、バックドアが確實に閉まていな状態で全方位モニタ一を使用いたしますかんださい。周圍の映像が正し映し出さす、思わゆ事故につねるおのは).(2) → 3-34一（格納）

注記

工神停中、長時間使用いはくだ。Batt一か的原因と

使いかた

■ 前方を確認するとは

1 王尼斯忒托在 ON上。 → 4-10亜一（EhJnのか） 2 力×拉斯イチを押しぃ。 - 「トツつ映像+前方映像」が画面に映し出いたします。  力メラスイチを押たてに、次のよう画面が切り替ります。  卜PP映像 ^+ 前方映像 車両周囧およこ前方の映像を表示いたします。   もとの表示画面 力×拉×什を押す前の画面を表示いたします。  前方下映像 車両前方の映像を広範圍に表示いたします。   ☆卜映像+前方映像 車両助手席側下方、およの前方の映像を表示いたします。 81P50650 - 力メラスイツチを押す以外にも次のようお願い您可以、もの表示画面にもどります。 ·力メラスイチを押てから3分經過たき ·×モリーナビゲーションの操作を行なたとき ·車速が約10km/h以上になたとき 車速が約10km/h以上之称力メラスイチを押すと左側画面にサイド映像の表示させるてが成長。約10km/h以下之称的前方映像が表示得很好。

後方を確認するときは

1 工神子斯什于TO → 4-10ご一ジ (EnsJnのかた) 2 2 4-17ご一（七レクトレハ一の操作） - 自動のに、「トツつ映像+後方映像」が画面に映し出さを求。 3力×拉斯什于押持的、次の上画面切转者。

卜PP映像+後方映像

 車両周囧およ匕後方の映像を表示お願い。

後方フイド映像

 車両後方の映像を広範に表示いたします。 困  車両助手席側下方、およ後方の映像を表示いたします。 80P0380 - せレクトレーパー以外にするに入る直前に表示くださいます画面にもごります。

m トデイス

- 全方位モニタ一後方の映像は、その画面表示ようご優先て映し出さります。ただし、マモリーナビゲーション本体の起動中は映し出さります。 - 玩家は、モリーナビゲーション本体の電源が切てる状態のは全方位モニタ一是作動いたします。 力×拉映像表示中は画質調整が可能です。詳しは別冊の×モリ一ナビゲーヨマニアルを読みくだき。

画面の見た

画面には周圍の映像ともに、次のようガイド線が表示いたします。 ☆イド線は運転操作の目安とて使用くださいます。  - 上円のイラスは代表例です。

表示	表示内容
(1)	自車の位移を表示いたします。
(2)	画面に表示くださいます範圍（カメラの死角）を示,Thrusting→5-45px(画面に映る範圍)
(3)		車両の前方が表示いたします。
		車両の後方が表示いたします。

表示色 ガト線の名称 表示内容
(4)	緑	進路口安線 (※1)	八NDル操作と連動て、前進/後退时期的予想進路を目安とて示ります。(※2)
(5)	赤	距離目安線	八ND一前端/後端の中央部から約0.5m前方/方の位置を目安とて示ります。
(6)	黄		八ND一前端/後端の中央部から約1m前方/後の位置を目安とて示直升。
(7)	水色		八ND一前端/後端の中央部から約2m前方/後の位置を目安とて示直升。

※1 ESP®装備車のみ ※2 毫不卜川中立（まつく）の状態にると前方／後方映像の進路目安線は非表示にりま�。

表示色 ガ		イド線の名称	表示内容
(8)	紫	車幅目安線 (縄線)	車幅（ドアミラーナー張り出現分を含む）の減少外側の位置を目安とて示ります。
		車幅目安線 (横線)	車両最前端の位置を目安とて示您同意。

- イード線は路面に対て表示いたします。自車の周図にある駐車車両のはの障害物之称距離を正確に表示するfoilはようお願いいたします。ま、トツつ映像は平らな路面を基準に画像处理て表示いたします。路面ょう高位置にある障害物（他車のバーニロー）の位置を正確に表示するfoilはようお願いいたします。 - 画面上に表示いたします台形状の距離・車幅ガイド線は目安,No、実際の距離間隔・車幅間隔のは異な場合がります。 - ES非裝備車に進路目安線は表示いたします。 - 沙スPBUNSONを改造,Th、指定サイズ以外のタヤに交换するとガイド線とトツP映像が正し表示せないてのは).(2) - 力メラスイットを6秒以上押し続りて、はなた進路目安線のON/OFFを切り替える这句话可以。エンジンスイットをOFFにても設定内容は保存いたします。

注意

- トツフ映像は、ドアミラ一、車両前方、車両後方に装着てい的力メラからの映像を組み合わせ处理た擬似的な映像のた、次のうに表示さる它が態示。 - 立体物が倒てい的ように表示いたします ·路面ょう高位置にる立体物が実際ょう遠くに見と、もしは見と - 立体物が映像の继き目で消う、たは位置がする - 前方映像たは後方映像に表示いたします。立体物がトフ映像には表示いたします。 - トツフ映像上ご路上の線は映像の继き目でzl�た、曲て見たるさがered。zlal車而l遠zかるにつて大きくらま。 - 力メラの位置がZRると、映像やガイド線がZRるこお願いいたします。スズキサイ広工場で点検を受てくだい。 ·雪道や滑りやすい路面のは、進路目安線と実際の進路が異な場合のはんだ。 - トツ複映像に表示いたします車両アイコンはコンピューダープラフィックによる画像を表示いたします。実際の車両のは色や形状、大小さ哪家異なります。そのたわ、路面・障害物之称位置関係は実際の位置のは異 SCNIS。 - トツフ映像は照度条件に好、カメラごの映像の明さにばらつきが出る场合かようお願いいたします。 - 映像の切り替わり後は、映像の表示が遲るこお願いいたします。全方位モニタ一が完全に表示いたしますようは、映像が一時のにゆかむこお願いいたします。 - 全方位モニタ一の力メラは特殊なレンズを使用いたします。そのたて、画像上の距離と実際の距離が異てみえたり、対象物が変形て表示くださいます。車両から離るほこ、その傾向は強くります。 - ユイド映像は広い範圍を映すた、画像は大事くゆがて表示いたします。た、距離も実際のは異な見元かたをしります。

映像と実際の路面之称誤差

乘員人數、積載量、路面の勾配や状況哪により、画面のガイド線の示す位置、距離は変わります。運転するとは必す周圍の安全を直接確認てくだせ。 進行方向に上り坂嵬的場合実際の距離よ手前に、距離目安線が見えます。

後方映像（代表例）

 80P0238 (1) 赤色 距離目安線（約0.5m）の示す地点 (2)黄色距離目安線（約1.0m）の示す地点 (3)水色距離目安線（約2.0m）の示す地点

進行方向に下り坂くださる场合

実際の距離より後に、距離目安線が見えます。

後方映像（代表例）

 (1) 赤色 距離目安線（約 0.5 ~m ）の示す地点 (2)黄色距離目安線（約1.0m）の示す地点 (3)水色 距離目安線 (約 2.0m ）の示す地点

立体物が近くにると

立体物が近くにる场合、実際の距離と異て表示さるこごはま。

例1

次の円の進路目安線（1）は、表示いたしますが、トラックの車体が実際の進路上に張り出來的地位、ふつかる这句话をはま。   81M50590

例2

次の円のトツ映像（2）は、自車とトラックの車体間に、わすか距離がるように見えます。実際の距離は表示いたします。」も短く、トラックの車体にむかるこにた)=(2)  81M50600

画面に映る範围

- 次の円の範圍がナビ画面に映しださします。ただし、前後 bans一付近や bans一以下に有るものは映らせん。 - 力メラより上の部分は映し出さません。標識各種の背が高く上部が張り出于る障害物は、画面上ては上部まて確認くださません。 - 全方位モニタ一の映像の距離感覺は、実際の距離のは異なりま�。 - 画面に映し出さる範圍に駐車車両各種の障害物のはと、実際の距離と異なて画面に表示いたします。 - 後方の映像は、ル一ムミラ一やドアミラ一で見る场合と同一ように、左右が反転て映し出さcludes。 - 步驟力××は車両中心よりズる位置に取り付けらていたた、後方映像は多少中心よりズる映し出されます。

全方位モニタ一の視野範围イ×一ジ

注意

特定の領域は、力メラに映し出くださいます。 不死角なります。 必す目視で安全を確認てくだいたします。 - パンパ一下側たは地上面の部分は表示くださいますようお願いいたします。  81M50610 - トツつ映像のは力メラの映し出す範围の境目付近にるもの、路面より高さのるものは表示くださいますとがようお願いいたします。  81M50620

m トデイス

- 全方位モニタ一の映像は、実際の色味のは多少異なたが態。 - 移動物が映像に映ていきは、移動物の残像がての它たかあは。 - 次のような场合は、全方位モニタ一の映像が見じらくるこお願いいたします。故障のはんだりません。 ·夜間や雨の日、おようzeit暗い場所 - 炎天下や寒冷時に力メラ付近が熱いときや冷たいとき、または雨天なて湿度が高出き（力メレンズがくもる场合のはろす） - 直接力メラに強い光が入るとき（映像に白い緇な哪家入的场合かたま） - 蜀光灯各種の照明の下（映像にらつきが出る场合のはんだ） - 外気温が低き（画面が暗くる场合のはんだ） ·力メラのレンズが満ていると、たは雪、水滴かいると → 5-47 バージ（全方位モニタ—の映像の映りが悪い）

力×ラの取挃い

マクスをかたるとは、力メに付着しおいう気をつてくだき。 → 5-47 バージ（全方位モニタ一の映像の映りが悪い）

警告

- 高压洗淨機を使うきは、力メラ周辻部にノスルを向けないくだいたします。力メラに水が入る,Noと、火災や故障、結露,No的原因くださいます。 - 力メラは精密機械ですの、強い衝擊をたえneauにくださ。た、力メラに付着て固まった泥や凍り付た雪のはは、棒,Noで突なて落とさneauにくださ。破損て火災や故障の原因,Th。

注意

- 力メラやその周边をつっけたとは、画面の映像が正し表示いたします。スズキサイス工場で点検を受てくだい。 - 力メラを交換たきは調整が必要です。スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだせ。 - 力メラの作動をまたけるものを、力メラ部分お願い力メラ周辺に取り付出ないくだい。字光式ンハーフレートは取り付出るこが成長ません。

注記

力メラをはくときは、ルコ一ル、 バンジ、シングー等を使用しおてくださ。レNsが損傷する原因にらます。 力メラのレNSは傷がつきにくい状ハーニドコト仕樣になていまか、傷つきには十分気をつてくださ。洗車TPLSHなは使用しおてくださ。全方位モニタ一の映像が見つらくる场合のはろ。→6-2pe-（外装のお手入）

故障かと思った

全方位モニタ一の映像の映りが悪い

- 力メラのレンズが満てると、映像が見じらくる场合).(2)は。レンズに水滴、雪、泥等各种污れが付着てい的とは水洗い、やわらかい布でさ取てくださ。況がひばいとや、レンズにフクスなが付着たきは、中性洗剂を使てくださ。 - 太陽の強い反射光や後統車のハドラトの強い光が直接力メラに当たると、映像に白い縄線哪が入り映像が見つらくる场合のはろは、異常%=は%=は%=。

■ 画像やガイド線が sizてる

次のような场合には、画像やガイド線がするてのはんだは、異常ではんだません。 - 乘車人數や荷物各種の影響で車両が傾いてる - イーナリヤチエーニングの装着やタイヤ空気圧の変化くださいます、車高が変化いたします。 - 路面が傾斜いたしますとこり使用いたします 前席卜、戊卡卜为开 上記以外の場合は、力メラの位置がすてる可能性のはんだ。スズキサイ広ス工場で点検を受てくだき。

■ ハンダルが直線状態だけ進路目安線が曲のはんだ

力メラシステムの異常が考えらて。 スズキサイーヒス工場で点検を受けてください。

MEMO

6. お車上の上手な態態たかた

0 手入

外装のお手入nel 6-2 内装のお手入nel 6-4 タイヤの交换 6-6 工アクリ一ナーフルタ一の交換 6-7 13. 6-9

寒冷时代的取拔い

冬期の準備 6-13 出発の前に 6-14 雪道を走行するとき 6-16 駐車するとき 6-17 夕伊ヤチ工一を装着するとき 6-19

外装のお手入手

塗装面を美しく保ったはに

お車いっまご美しく保ったはには、日頃のお手入れが大切です。 - 駐車、車の保管は風通しの良い車庫や屋根のある場所をおすうしぎしむ。 - 次のようお願いはさばや塗装の変色哪家原因くださいます。すみかに洗車をてくだい。 ·海岸地帯や凍結防止剤を散布んだ道を走行んだとき。とに車体の下まわり、足まわりを洗車てくだせ。 - 鳥のつん、虫の死がい、樹液、鉄粉、はい煙、Oneルタルなが付着しだり、酸性雨に濡れたりんだき。 · ほこりや泥でひとく沔たと。 - フツクスがは月に1回程度、た水ははきが悪くた行なてくだい。フツクスがはのしだたは、フツクス（別売り）の容器に書かてい的取提説明にたがてくだい。  - 飛化石的傷や、引つかき傷のははサビの原因,Thりま。見つはら早に補修てくださ。

注記

塗装面の傷を補修するとは、スズ舎販売店たはスズ舎代理店に相談くだい。不適切な塗料を使用すると、塗装がはがる原因,ThE

洗車のときのご注意

注意

- 洗車を用ときは、安全のたてハフーニスライドアメインスイチをOFFに理由くだい。 →3-21亜一（八W一斯拉卜D 义XINsIHT) 車体の下まわりや足まわりを洗うときは、けがしおいょうに気をてくださ。 - 洗車たはと克莱ーナの効きが悪くる它のはurgible。 →2-18亜（水たまを走行しぃたあ和洗車後はTPL一きの効きを確認）

注記

工神日一山水怎为加不也<的。工神の始動不良及電気部品故障的原因とりま。

手洗い洗車をするとは

1 十分に水をかけ,Noか5、スボンや 一ム皮のうなやわらかいもを 使て污れを洗い落としま�。 2 污れがひどいとこは中性洗剂を使て洗い、さに真水で洗て洗剤を落としま�。 3 3 

自動洗車機を使うきは

注記

- Dアミラ一を格納し、アンテナを取り外てくだい。洗車機にひつかり、Dアミラ一やアンテナを損傷するおたがようお願い。 - 胎兒の洗車機を洗濯・ルーフードスモイロー（タフ特別装備）装備車は、自動洗車機上の洗車を避けてんだい。洗車機にひつかり、スモイローを損傷するおたがようお願いいたします。 - 自動洗車機にようは、TPLSの傷がて塗装面の光沢が失ったり、塗装の劣化が早まったことがたます。

高压洗淨機を使うときは

洗車ノスルを車体から十分に離てください。

警告

高压洗淨機を使うときは、全方位モニタ一の各力メラ周边部にノズルを向けないくださ。力メラに水が入るoledて、火災や故障、結露等各种原因とらます。

注記

- 洗車ノズルを車体に近付けますきた、バンロー之称の開口部に向けたると、車体や部品の変形や損傷の原因为なま�。 - 洗車ノズルをドアガラスやドアまわりな哪家開閉部分に向けると、車内に水が入るおのはた焉はす。

フロトガラスの手入れ

油膜哪が付着てウイローのさき残出たとは、ガラスケリ一—（別売）で污れを取てくだい。

注記

フロINTフイバ一是運転席側から順に起ご、助手席側から順にもてくだい。助手席側を先に起ご、たは運転席側を先にもどすと、フイハ一同士が当て傷 backs的原因なります。

ル木一（）

6-2丶一の「手洗い洗車をするとは」をお証みくださ。

注記

酸性、アルカリ性の洗剂、石油系溶剂を含むケリーナー使用くださいます。塗装のしみ、変色、ひじ割れ、およんだSenタ一ヤフの損傷の原因为ります。 硬いフリや砂入り石は使用しおてくだき。傷つきの原因くださいます。

全方位モニタ一（タイフ別装備）の力メラの手入れ

lons部分は水洗い、和らか布て さき取てくださ。污がひどとは 是中性洗剤をご使用くださ。

警告

力メラは精密機械ですの、強い衝撃をあたえneauにくださ。まて、力メラに付着て固まった泥や凍り付た雪のはは、棒,Noで突なて落とさneauにくださ。破損て火災や故障の原因为らま。

注記

- 力メラをはくときは、ルコール、 バンジ、シングナ一各種を使用しおてくださ。レ��が損傷する原因,Thなま。 - 力メラのレNsは傷がつきにくいようハーニドコト仕樣になていまか、傷つきには十分気をつてくださ。洗車TPLASHISは使用しおくださ。全方位モニタ一の映像が見つらなる场合のはろ。

内装のお手入围

- 砂、ほこりのはは掃除機,Noで吸い取るか、水またはなるま湯を固くしばったやわらかい布でひき取てください。そのまま放置する、傷しぃの原因とります。 液体芳香剂やジフス各样体類が付着しは、すみやかにテツシ広一八一やわらかい布でき取てくだ。乙はたままにておくと、し、変色、ひ割の原因なりま�。

警告

車内に水各種をかけないてんださ。デイ才やスイツト類、プロア下的配線や電気部品各種にかると、火災や故障につがた、SRS工廠ハックシステムが正常に作動しおたたするおれを確認いたします。 - S - 工藤ヤーニジ装備車の助手席下（シートアダローボックスの下）にリチウムイ才ンバツテリ一がようお願いいたします。バツテリ一を水,Noで濡らさないてく得太い。火災や感電等诸多を起こ了一、故障の原因くださいますお它かようお願いいたします。

注記

- 次のような成分が含まえてるケル用品は使用くださいます。<だい。し、变色、変形、強度低下,No的原因,Thら。 - バンジ、ガリル、シングー、デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDE 酸性、阿尔力性の洗剂 - 漂白剂与染料 - 工アコン、才一デイ才まはナビゲー・ヨン各種スイツフおよこし周边の清掃にはシロCONを含むケル用品を使用くださいます。シロCONが付着た場合、故障の原因为るおそののはろです。 - 色物の革製品・毛皮・ビニ一ル等诸多を長時間、放置くださいますようお願いいたします。内装の変色や変質の原則,Thue

个自行动大

液体芳香剂はこばさないように容器を固定するか、固形タイフのもののご使用をおすいたします。

布地、ご一ルレズ一、樹脂部品なの手入

1 中性洗剂の水溶液をやわらかい布に輕く含ませ、満をひき取り MSR。 真水を含ませたやわらかい布て、残った洗剂分をき取り MSR。 3 残了水分をき取り、風通の良い日陰で乾燥させます。

本革八undルの手入れ

1 玦一用中性洗剂を次の比率でうすたもをやわらかい布に輕く含ませ、污れをひき取りま。 1 1 20 2 真水を含ませたやわらかい布を固くしばり、残った洗剂分をふき取ります。

注記

洗劑のふき殘しだ有關、本革部分を傷むおたがようお願いいたします。 3 乾い的やわらか布で乾さき、風通の良日陰て乾燥させま。  (1) 本革部分

注記

化粒液やハンドクリムncyに含まる才レイIN酸は変色、しの原因とりま�。万一、ハンドクリムながハンドルの本革部分に付着た際は、すみやかにテツ�庁一八一や、やわらかい布でき取、前記手順です手入をてくさ。 - 水が付着たきは、すみやかにテイツ�一八一やわらか布てふき取てくだい。ゆたまにてておくと、硬なかて縮むさとがりま�。 - 炎天下に駐車するときは、日よけ各種を使用てくだせ。直射日光に長時間さらすと、色あせや縮みの原因,Thなま。

m 4

- 外観品質を長く保った、年に2回程度の定期のNSE手入れをお奨しぎしります。 - 天然素材のた、シボ（皮革表面肌の凹凸）の不均一や、皮革本来の傷なかがあても、皮革とての物性に影響はありません。

フロトガラス/バックドアガラスの室内側の手入れ

注記

アンテナ線や熱線、端子を傷けないように、水を含ませたやわらかい布でアンテナ線または熱線に沿てふいてください。

タイヤの交换

タイヤの口一テ一シン

タイヤルのたやった摩耗を防止て寿命をのはすたに、約5,000km走行ごとに行なてくだい。（次の円参照） 車載徃哈卡牙伊阿口一テ一神入行哪上和是、斯巴夕（市販品）等为使用如1輸達交換山。 →7-10一（j） - イーダフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローはリフローは  前 回軀方向指定のないタイヤ 前 回軀方向指定の あるタイヤ  80J305

注意

回転方向指定のるタヤを口一テ一ヨンするときは、回転方向を逆にしおてくださ。走行に悪影響をおはほすおそのが線上。

dm 4

回軀方向指定のるタイヤは、側面に円のような“ROTATION”の文字と回軀方向を示す矢印が刻印いたします。  - 上円のタいいは代表例です。

タイヤ交换するとは

- 指定タイヤのサイズと空気圧は、お車のタイフにより異なります。運転席ドアの開口部に貼付くださいます「空気圧ラル」で確認いたします。
- 走行中にハンドルや車体に振動写出的场合は、タイヤのバーニスを点検てくだいたします。 - 取付uting前夕的摩耗状態点 檢て<。工亚人珍一 哉一（溝の深さが 1.6mm浅部） 1.6mm浅部分) 为現て溝の一部が消えた与、ほ かの夕やと交換て<。 

警告

指定のサイズで、4輸ともサイス、銘柄、トレットルターニ（満模樣）が同一のタヤを装着てくだい。た、摩耗状態が著しく異なるタヤを使用しおてくだい。燃費や走行安定性が悪化するだけEDIUM、思わな事故につねるおれがあらま。た、故障の原因,Thate(冬用タヤも同様です) - 正確なタイヤ回軽速度が検出くださいますようお願いいたします。 ABS - ESP® (タイフ別装備) - レーダーテレーネキサボーツ (RBS) (タイフ特別装備) ·誤發進抑制機能（タイフ別裝備） - ダルカメラリーマフト(DCBS) (タフ別装備) - 巴士頭の工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・工場・ -4WD 車は、その性能が十分に揮て能否いばかりてなく、驅動系部品に悪影響をたたるおれがます。

工アケリーナーフルタの交換

注記

工アクリーナーフルタ一を取り付けるときは、ごムバツKEN（1）が確實にはまてい的こと確認てくださ。ごムバツKENが損傷するおのはろのはんだ。ごムバツKENが確實にはまていなかた損傷しぃりすると、工ンジ内部にほこりなが侵入し工ンジの不具合や破損につねかるお那儿あらす。  81M60041 - 前円のエアクリーナールタ一是代表例です。お車のタイフにより異なります。

m

- 工アクリーナーフルタ一交換の際、フルタ一や車両の部品を損傷するおのは蜓avenport、スズ舎販売店たはスズ舎代理店の交換（有料）をおすむしま。 - 交換 フィルターニはスズキ純正 フphin ロ一のご使用をおすうしります。

夕一木な車

S-工不チヤ一ジ装備車

注記

S-工不日一工一丁一丁店はスを代理店に相談くさい。

S-工不チヤ一非装備車

外かた

1 5-3-（0nneHb） 2 工アクリーナーのフック（1）を3か所外いたします。 3 3 2 2  81M60020 4 工アクリーナーフルタ一（3）を取り外しま�。  81M60030

取の付款かた

「外かた」と逆の手順で行ないま�。 - たを取り付ると、奥に有的てを工アクリ一一本体の穴に插入てくださ。

夕一术車

外かた

1 5-3（0nneHb） 2 工アクリーナーのたのクリット（1）とフツ（2）を2か所外ります。·クリットはマイナスド现代农业一（市販品）てこじて外ります。 3 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - 工アクリーナーのはたは取外さ、フィルタ一の交換を行いま。  4浮かせたつたのすきまか5、工アク リーナーフルタ一（4）を引起的拔 いて取り外します。 

取の付款かた

「外た」逆の手順で行ない。 - たを取り付けるとき、奥にあるつを工アケリ一一本体の穴に插入てくださ。

リモコンキの電池交換

警告

電池お願い取外の部品は、予子まが誤て飲み迅ないょう注意てくださ。

注記

故障を防くたて、次のことをお守りくだい。 - 濡た手電池交換をし - 電池以外の端子や電子部品に触elnい - 端子を曲けない - 油や異物を付着させない

m トデイス

- 電池交換の際、携帯リモンを破損するおのはngeがりま�のて、スズキ販売店たはスズキ代理店の交換（有料）をおすうしります。 電池は、スズキ販売店や家電量販店·木一ムSenタ一なてご購入ください。

一斯夫非装備車

使用電池 | リチウム電池CR1216 1 千一力八一（2）を外しま�。 - スケリュ—（1）は、サイachtel プフスドライバ—（市販品）で外ります。  64L60010

注記

スケリローのサイズ・形状にあわない フライローを使用すると、スケリローの頭がつるおのはた態態を適応に 電池を交换します。 - 古い電池を取り出しま。傷き防止のた、布なをかさたマイナスドライバ一（市販品）を使用しま。  電池は、十極を上にて取り付む。  3 卒一力八一を組み付討ま。 - 回のように力八一の先端をあわせてから組み付けます。  64L60040 - スケリュ一を確實に締り付款お願いいたします。 4 リモコンキ一が正常に作動するか確認しま�。

卡一レスフツ�専卜 斯テム装備車

使用電池 | リチウム電池CR2032 携带1毛一取出 → 3-2一（+一） 2 携带リモローを分割しま - イードは、ロット解除レーパー（1）側を上にしります。（内部デバイドの落下防止のたて） - 傷heits防止のた、マイナスドローダービー（市販品）に布各種をかむせます。き一格納穴の両側に見者満（2）へ差し迅み、ケスを分割いたします。  70K60020

注記

- イードを分割するとは、ロック解除レバーリ（1）側を下にしおてくだて。内部デバイが落下て破損するおたがきま�。 - ローナイロー、内部デニットを破損しおいよう注意てくだい。 3 電池左交换上末。 - 古い電池を取り出しま。傷つき防止のた、布なをかさたマイナスド现代农业一（市販品）を使用しま。  電池は、十極を上にて取り付けます。  4 4 - イードのあわせ部分のすきまが均等にうの実に確實にはて進みまな。 - 一部品がはらけてまた的场合は、次の円を参考に組み付てくださ。  (3) 内部ト (4) ムツ (5) 仄八一ケ一ス (6) 口アケ一ス - 上円の携帯リモローは代表例です。お車のターツによう異ります。 5 千一を格納しります。 6 携帶リモンが正常に作動するか確認しります。

携带リモコン電池消耗警告灯のリセットのた

電池交換前に携帯リモコン電池消耗警告灯が表示くださいます場合は、電池交換後に次の操作を行nnen警告灯をリセットてくだいたします。 - 携帯リモコンによるドアの施錠·解錠を2回以上繰り返す → 3-10亜一 （一 →3-12一（携带尼

m トドバイス

所有てる予備の携帯リモルの電池が正常な場合、予備の携帯リモル上記の操作を行ても警告灯をリセットてきま。

冬期に入る前の準備

ウインドーウオソシャ一液

凍結を防くたて、外気温に広んだ割合配合てくださ。 （スズキ純正ウオツヤ一液の场合）

使用地域・季節	薄う割合	凍結温度
通常 原液1に水3 約-7°C
温暖地の冬期	原液1に水2	約-10°C
寒冷地の冬期	原液1に水1	約-20°C
極寒冷地の冬期	原液のまま	約-50°C

鉛八味テリ一

鉛バツテリ一の液量や比重を点検てくださ。寒くるとバツテリ一の性能が下かり、弱ているバツテリ一はは工なジがかりにくなります。 → 2-4一 （鉛バツテリ一の液面を点検する）

冷却水

工神部的腐食おは凍結防止のた、指定の冷却水をお使いくさ。 → 8-1亻一（s-eSte-夕） 曼宁斯卜（日常点检）

dm トドバイス

冷却水の濃度点検およ価交換は、スズ専販売店たはスズ尃代理店へお申し付けくだき。

スノープレート（別壳）

スノープレド（降雪地用ウイロー��）は、金属部分をGOムで覆て雪の付着を減少するものです。標準装備のウイロー��はは、降雪時に雪が付着し、ひき取りにくるとがみますのて、必要に広て交換てください。

注意

高速走行時は、通常のフィ�ーパレートりはき取にくなるとがあらま。その場合には、車のスビ一トを落とてくださ。 - 運転支援機能装備車は、スズキ純正品以外のスノーフレート使用くださいます。

m トデイス

- 雪の降らない時季は、通常のフィ�ーパープレートのご使用をお願いいたします。 -スズキ純正品のスノーフレートにしだては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くださ。

冬用タヤ、タヤチエーニ、輸止（別壳）

雪道や凍結路を走行するたに準備が必要です。

6

  81M60070 (1) 冬用夕イヤ (2) ロイヤチエーニ (3) 輪止の

出発の前に

屋根に積もた雪

出発の前に取り除てくだき。走行時に落下て、視界をまたけるお那儿が%=。  80J308

ウイローの凍結

るま湯をかて水を溶かします。溶かたは、再凍結ないように水分をき取てくださ。凍結たまま無理にフィ�ロー作動せしと、緱一部（ごムの部分）が傷った、フィ�ロー故障しぃりするおのはがります。  65P60060

ガラス面の雪や霜

75 1  82K261

トアミラ一の凍結

る末湯をかて水を溶かします。溶かたは、再凍結ないように水分をき取てくだい。凍結たまま無理にドアミラ一を動かそうしぃると、故障するおたがります。  65P60070

注記

- Dアミラ一格納スイチを使用するとは、Dアミラ一が手動かせるとを確認てから、スイチ操作を行なてくだい。凍結たま操作を繰り返す、故障の原因,Th $$ \rightarrow 3 - 3 5 \text {一} \mathrm {J} $$ （D亚三兰一格納斯个） - リモーツ格納ミラーダイフ別装備）の场合、ドアミラーダが凍結るような寒冷時は、リモーツ格納ミラーニの機能を停止てくだせ。凍結たま末動作を練り返すと、故障の原因くださいます。 $$ \rightarrow 3 - 3 6 \text {一} \mathrm {j} $$ (リモ一ト格納ミラ一)

トアの凍結

るま湯をドアキの穴を避けてかはま。ドアが開たあは水分をさ取てくださ。凍結たまま無理に開はうとると、ドアまわのgonはがた、破損しぃりするおそがたま。  65P60080

注記

ハフーヒスライドア（タイフ特別装備）の场合、開閉可能かを手動で確認くださいます、自動開閉操作を行なてくださ。凍結たま操作を繰り返す、故障の原因为ります。

靴に付着んだ雪

乘車するときによく落てくだい。そのまま乗車すると、ル操作時に滑った、車内的湿気が多なてガラスがもやすなたし。   80J312

雪道を走行すると

雪道や凍結路はゆくり走行

注意

スイドを控えにし、急発進、急加速、急トレーニ、急ハンドル、急激な工神�リフロー等「急」のつく運軌はしおてくだい。雪道や凍結路は路面が滑りやすく、スリツフ事故を起さおそののはろます。  80J039

トレーニングの効き具合を確認

1. 一卡装置与付着的雪和冰冻结。 2. 一卡的劲当是不的。 - 周圍の安全を確認てから低速でトレーニングルを数回踏み、トレーニング効きを確認くださいます。 - フレーネルの効きが悪いときは、効きが回復するまえ低速で練り返しフレーネルを軽く踏み、フレーネ専装置のしりを乾かてくださ。

冬用タイヤ、タイヤチエーニを装着

雪道や凍結路のは、指定サイズの冬用タヤまたはタヤマチエーニを装着てください。 - 走行する地区の条例のはんだたて装着てくだい。 → 6-6一 (タイヤ交換するときは) → 6-19一 （夕伊アチ工一を装着すると）

フ_enダ一裏側に付着んだ雪を取り除く

雪道を走行すると、フンダ一の裏側に雪が付着てタイヤと接触し、ハンドルの切はが悪くるこのはんだたが態み。 - ときどき車を止てフンダの裏側を点検てくださ。雪の塊が付着ているときは、周圍の部品を傷けないように雪を取り除てくださ。 

駐車するとき

八一金ngl 一

一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 長時間駐車するときは八一 Ken-gle一をかけ、せレクトレ一をPに入た、輸止（市販品）をしま。

凍結防止剤が散布てる道を走行んだは

すみやかに凍結防止剤を洗い落とてくだき。とく車体の下まわり、足まわりを念入口に洗てくだき。放置するとサビの原因为標ま。 凍結を防くたて、洗車後はドアまわりな哪种水分をき取てくだせ。 - ロアキ一の穴を避けて洗車てください。圭一穴が凍結すると、ドアが解錠てきなくncy�ま。 - ロアまわりのごム部品の水分は、とによくさき取てくだき。凍結ると、ドアが開かなくらます。 

屋外に駐車するとは

注記

- 載下や樹木の下には駐車くださいますようお願いいたします。積雪や落雪で車の屋根がごむ这句话のはんだ。 - 胡一夫的「大」場、降雪時に長時間駐車するときは、大塚大塚を取る外にくだい。→5-34へ一（脱着） - 駐車するときはフィヤーパムを立ててくだい。雪の重みでフィヤーパムが変形った、トレード部（ガムの部分）がガラスに凍結ったごにた態む。 - フロトウイローは運転席側から順に起て、助手席側から順にもどてくださ。助手席側を先に起て、たは運転席側を先にまごと、ウイハ一同士が当て傷 backs的原因くださいます。

排気管のまわりが雪で覆わたときは

警告

排気管のまわりが雪で覆わたま実工 丶庁を回転させなてくだせ。 排気ガスが車内に侵入、一酸化炭素 中毒のおれがあらま�。  80J316  80J315

タイヤチエーニを装着するとき

夕伊アチエ-

ご車に適合したスズ尙純正品を装着てくださ。適合するタイヤチエーニにては、スズ尙販売店たはスズ尙代理店にご相談くださ。 

警告

- 適合品以外を装着しおてください。トレーニkan配管や車体を損傷するおのはngeのはんだ。 - 走行中にいもと違音がするときは、ただらに停車て点検てくださ。タイヤチエーニが切った、一部が外れたて車体に当たると、トレーネギ配管や車体を損傷するおのはんだりま�。 

注意

- イーナリヤチエーニを装着て走行するときは、安全お願いにターナリヤチエーニ保護のたけスイートを控えし（30km/h以下）にし、急発進、急加速、急緱一幸、急ハンドル、急激な工広ジン緱一幸等诸多「急」のつく運転をしだり、突起や穴を乗り越えたりしおてください。 - イーダリヤチエーニを装着すると、タイや回軽速度が検出くださいますようお願いいたします。 ABS - ESP®（タイフ別装備） -レーダーテレーネキサボート (RBS) (タイフ別装備) ·誤発進抑制機能（タイフ別裝備） - ヨルカメラリーマフロト(DCBS) (タフ別装備) - 工マーダー・工シーリストツフングル (ESS) (タイフ別装備)

注記

タイヤチエーニを装着たまえ、雪のない铺装路を走行いたします。路面が損傷た、タイヤチエーニの摩耗が早まったります。た、4WD車の场合、驅動装置に無理な力建かり、故障の原因为ります。

タイヤチエーニを装着する前に

夕イヤチエーニは前輪に装着

它的車は前輪が驅動輪、たは前輪が驅動輪に一の4WDです。後輪は装着しおてください。

□ 僅卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡

7-9 バーダの「タイヤア交换の準備」の1、2をお読みくだて。

■ フルホイールルキット（タフ別装備）を外てから装着

ル木イーリルマリフの傷き防止のた、マリフを外てからタヤチ工一。7-10に一予を説みくさ。

タイヤチエーニの装着

夕伊ヤチ工一丶付属の取汲説明書をよ<お読みくださ。

注記

ル木一川装備車の场合、夕ヤチ工一上木一川に傷がつお它かはま。

MEMO

7. 万一のとき

八个 7-2 萬特一 7-15 七-20 電球切 n 7-24 才一八一匕一卜 7-31 そのほか 7-32

工具、ジフツ、ターダバ広急修理セットの収納場所

荷室のロアト（1）下にるラダジアンドー・トクス（2）に収納さていま�。  (3) 木イールルナットレンチ (4) ヷヤツキハ— (5) ヷヤツキ (6) テイヤバングク広急修理せット - 使用後は、所定の位置に収納てください。 - パヤリスは、完全に縮うてから収納てくだき。

八夕は工

夕イヤルク広急修理せトをお使いく達さ。

タイヤルク広急修理SETT

它的七、標準テヤがルクたときに応急の使用するものです。ルクたテヤはすみやかにスズキーパス工場で修理たは交換てくだい。        81M70020 (1) 工アコン克莱ss�一 (2) 修理剂术卜儿 (3) 注入木一火 (4) 延長木一（修理剂拔起取用） (5) ペア回し (6) ロルフロー（予備） (7) 速度制限シル（※） (8) 七卜付属の取极説明書

注意

·應急修理剂は、飲用すると健康に害かりま�。もし誤て飲用たときは、てきるだけたくさんの水を飲み、ただち医師の診察を受けてくだせ。 - 必急修理剂が目や皮膚に付着んだときは、てきるだけは早く水で洗い流てくださ。異常を感んだときは、医師の診察を受てくださ。 - 保管するときは、お子さまが誤て手を触elnいように所定の位置に叢納てくだせ。

注記

- 工アコン克莱フローは、自動車タヤ専用です。そのほたの目的で使用くださいます。 - 巴克・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · - 工アコン克莱ーナー使用するとは、故障を防うたのことお守りくだい。 - 10分以上連続て使用いたします - 防水加工がさていた、降雨時のはは水かからないようにする ·砂やほこりを吸い込ませない ·使用中に動作がはくた、本体が熱くたたたたたたをはさにスイチをOFFにて、30分以上放置する - 分解、改造各種をLIMIT - 強い衝撃や压力を加えない

応急修理SETトの点検

定期的に点検てくさい。 - 必急修理剂トルに表示いたしまする有効期限の確認 ·期限が切る前に、新品と交換てください。 - ト電源の確認 - 巴克・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · ·工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

応急修理の可否判断

次のようお願い、タいいの応急修理が请点击

夕伊接地部刺了釘和不怎如 上轻度的八克是、夕人八克急 修理七卜成急修理能

注記

夕ヤに刺さ了釘やネジのはは拔かないてくだい。夕ヤの損傷が大小くた、そのからの空気漏れ修理時の空気充填がきなくたるお那儿がered。 

次のような场合は、タいいの広急修治理かてきません

スズキ代理店や JAF な哪家一卜沙一巴斯事業者に連絡くだき。（別冊の「ス - 忘急修理剂の有效期限（1）が切ている（有效期限はボルのラヘルに記載）  - イーナの接地面に長さ4mm以上の切り傷や刺激傷（2）がた  - イイヤの側面に傷(3)を受けいたします  - イーナの空気がほんと拔た状態で走行uting - 天平山木之乐（4）の外側へ完全に外れいたします  - 木イーリム（4）が破損たは変形理由の  - 天平が2本以上panクてる（修理剂は天平1本分です）

■ イイヤ広急修理のしおた

1 他車に注意をうがすた、非常点滅表示灯を点滅させます。他車の通行のじやまになら、安全に作業がてき、地面が硬くて平ら場所に車を移動いたします。 2 一卡 1 - せレクトレハ一に入、工 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000 必要に広て、停止表示板（別売）を置きます。 - パンクんだタイヤの状態を確認いたします。 → 7-3一

（応急修理の可否判断）

3 同乘者がるときや重い荷物を載せてるときは、車から降しります。時代やpanク広急修理SETトを取り出し、注入木一スをねじ迅む前に、修理剤トルをよく振ります。  82K301 4 修理剂トルのキア（1）を外し、中た（2）を外さは木一（3）をねに迵みま。  82K302 5 哉ヤルフからイヤツ（4）を反時計方向にまわて外しま�。コア回（5）の後（凸部）でルフ内的ルフコア（6）を押し、時代に残った空気を完全に拔きま�。  81M70310 6 口回（5） 16 而反時計方向にまわて外しま�。 - ロルフローは再使用いたします。満�能ないようお願いいたしますところへ保管いたします。  81M70320

注意

ルフフフを外すとき、タヤに空気が残てるとルフフフが飛む出さとがあま。慎重に外てくは 7 注入木一スの栓（7）を外し、木一スの先端をタイヤルフに差し迅みます。  8 修理剂トルを逆さまにて持ち、手で何回も压迫し、修理剤をすてタイア内に注入しま。 - 空になたボルは、修理剂の拔き取りに必要なたえ、 Troya 交換または修理を依賴するとにスズキサイービス工場にお渡しひてさい。 - 乙ほた修治理は、さ取かそのまま乾燥さてからはがしま。  9 注入木一斯をタイヤルフか引き拔き、コア回し（5）てルフコア(6）を夕イヤルフにしぃかりとねじ迎みま。 - 外ておたルフアが満ていり紛失しぃたた的場合は、タヤルク庁急修理SETト内にある予備のルフアをご使用ください。  10 巴克蒙莱尔的側面から、木一スを取り出しま�。 11 工アコン克莱ーナの木一（8）先端の口金をタイヤルにねじ迅みます。  12 工アコン克莱フロースイチが OFFになてい的こと確認しま 10）9）をアクせリ一 ニケット（10）に差し迅、工ン 斯イチをADCL。  13 工アコン克莱ーニのスイチ（11）をONにし、空気を入れます。タイヤ空気圧が指定空気圧くださるまて昇圧せます。  - イイヤがロイヤルムから外れてい的场合は、空気が漏れないようにリムとタイヤの satisfきまをなくすようにてから、コン克莱lla一を作動させます。（すきまがななかは空気圧が上いたします。） 指定空気圧まご昇圧するには、約10分程度が必要です。10分以内に指定空気圧まご昇圧しおきは、タイヤがひど損傷を受てる可能性のはじま。その场合は、本修理セットによる広急修理由がきません。スズキ代理店やJAF各種のローダーダービス事業者に連絡くださ。 - 空気を入むするとは、コンフレットの木一ス先端の口金をゆるて、空気を拔きいたします。

注意

- メンフレットーナー作動さているときは、タイヤル近に立たないてくだせ。万一ハームト各样た場合に、けがのおたがかいはま。 - イイヤがはくらと、タイヤがリム部にはまり迅みます。指各種をはさまないよう注意てくだい。

注記

- メンフレットーソーナ・停止は、 メンフレットーソーナ・本体のスイチで行なてくだい。 - メンフレットは10分以上連続て作動させ,Noいはくだき。故障につがるおたがたはみ。

dm 于二本店

夕イヤの指定空気圧は、運転席ドアの開口部に貼付くださいます空気圧ラルで確認いたします。 14 指定空気圧まご昇圧てきたら、修理 剂をタイヤ内にゆきわたせるた 、CONPLESSA一を収納し、ただ ちに走行じ。スビ一ドを控えの にて、急加速や急八卜ル、急PLE-半なはせ、慎重に運転て <達さい。 15 約10分間たは5km程度走行んだ。、タヤ空気圧をンフリサーソの空気圧計で確認いたします。空気圧が130kPa（1.3kgf/cm2）以上あれは、バングク広急修理の完了です。再度、指定空気圧に調整てくだい。 - 哉ヤ空気圧を測定するときは、 フフレーリーの木一ス先端の口 金をタヤルリにねじ迍んだあ に電源をつなき、一度スイツチ 在ONにたと、すくにスイツ 切をOFFにて空気圧を確認し ます。 - 走行後、タイヤ空気圧が130kPa未満に低下くださいます場合は、本修理工セットによる應急修理がいたします。走行を中止て、スズキ代理店や JAF各種のローダーナービス事業者に連絡くださいます。 7

注意

走行後、必す空気圧のチルクを行ない、広急修理の完了を確認てください。 16 异常がなかは、付属の速度制限 小一ルを運転者的よく見るところ に貼りま。十分注意て80km/h 以下の速度で走行てくだい。 最高速度 80 km/h 82K359

警告

次のような場所には、速度制限シルを貼らなかてくだせ。 ·SRS 工アバックの収納部。万一のときに、工アバックが正常にふくらまなくるおそのがようす。 警告灯和一卜一夕一見之不 〈的位

タイヤを応急修理たはは

應急修理剤を使用た�ヤは、一時のに使用するものです。すみやかにスズキサイーヒス工場で、タイヤ交換または修理由てください。 - イーナリヤ交換たは修理を依託するとは、修理剤を使用たと知らてくだき。た、修理剤の拔き取に必要なた、空にた修理剤トルを渡てくだき。 - 木イ一ルは、付着た修治理剂をき取り、ルフアを新いもに交换すは再使用くださいます。 - イイヤを修理・再使用するときは、付着た修理剤をき取る必要のはます。ただし、ヤイヤの損傷的程度にまては、再使用くださいます場合お願いいたします。 - 新い修理剂はスズキ販売店たはスズキ代理店ご購入くだき。

タイヤ交换の準備

スアタイヤ（市販品）が準備くださいます。 場合は、タイヤルク広急修理セットを ご使用くだせ。 → 7-2一

（タイヤンク庁急修理SETT）

1 他車に注意をうがすた、非常点滅表示灯を点滅させます。他車の通行のじやまになら、安全に作業がてき、地面が硬くて平ら場所に車を移動いたします。 2 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一 - せレクトレハ一に入、工丶人・を止のます。 必要に応て、停止表示板（別売）を置きます。 3 交换るタイヤ（2）と対角線の位置にるタイヤの前後に、輪止の（1）（市販品）を置きります。  80J1245 工具、徃ツ、スアタヤを取る出ます。同乗者的きや重い荷物を載てるきは、車から降ろしだま。 - 万一ヤマネが外れたきに足なをはさまなたに、取り出たスアタヤは、交換するタヤの近くの車体の下に置てください。 

一m下八

スアタイヤを地面に置くとは、木一ル表面を上にすると傷つきにくなりま。 5 5 フルモイールルヤフツ（タフ別装備）を外ります。 - 傷heits防止のた、ヤマネハ（3）の先端に布（4）をあてがてはイルとヤマフの間に差し迅、こじて外しま。  64L70260 6 木イルナットレnt（5）を使用て、木イルナット4個を反時計方向にまわし、手でナットが輕くまわるくらてまてゆるねま�。  64L70270

chss

July 十八、八一十六 - せレクトレーパにPに入れ、工な汁を止てくだい。

警告

万一ヤマネが外れと、身体のはさまれ重大な傷害を受けたり、車が動き出て思わね事故にしおがったるおそのかあら。ヤマネアフするとは次のことをお守りくだせ。 地面硬て平ら場所でシャットアフとてくだい。 - ヨルは、タイヤ交换たはタイヤバングク修理だけに使用てください。 - 奥卡的車を使用し、ほたの車の車は使用くださいます。た、その車の奥卡をほたの車に使用いたします。 - パーラルは必す指定くださいます位置にかけてくだい。指定以外の位置にシャットをかけると、シャットが外た、車を損傷くださいますお願いいたします。 - パーヒスは必要以上に車を持右上いないてくだい。 - パーダフは車を持右上ごいるときは、車の下にもくつり、工な子をかけた、車をゆったりしおてくださ。 - パーダリフロー、デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDE -複数のヤマネを使用て、複数輸を同時にヤマネアフ減少てくだせ。 3 楷和卡、哈和卡一（2）和 木一尔南トレnt（3）を取り 付款ま。(次の円参照) - Jässkäheは次の円のように、木イ一ルナトレntの穴に差い迅みます。 4 木一儿尔卡卜L手をまわて、夕ヤが地面から少し離るまて、車体を慎重に持右上は。  70K70150 1 紅哈卡一取付部手我w 1 1 2 楊士頭部を輕くゆて、 傍半頭部の凹部が指定位置 (1)にはまてい的か確認しま�。  81M70061

ガレーダジヤツキ（市販品）を使用するとは

ガレーダジヤツキおよむリジットラック（市販品）の指定位置を次の円に示ります。詳細にしぃては、スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだせ。  81M70070

警告

- 必す円に示す指定位置を守てくだい。 - パーダリデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DEE - フロト卜側またはリヤ側のみをシャットアフる際は、必す接地側のタイヤの前後に輸止し（市販品）を置てくだい。

タイヤの取り付款・取り外し

1 木イ一ルナトを外て、タヤを取り外しま。外たは、車体の下に置きま。

m トデイス

夕伊ヤを地面に置くときは、木イ一ル表面を上にすると傷つきにくなりま。 2 次の場所の污れや異物を取り除きます。 - 交換する木イルの取り付け面（1） 車体側の取付面（八両面） (2) - トやは一ルトの部 (3) - 木イルナットのデ一八一面 (4) - 木イル穴のテ一八一面 (5)  65J4033 - 上円は代表例です。お車のターツフによう異ります。 - そのとき、ボルトやナットのネジ部、ボイールのボルト穴につむれや黾裂各種の異常くださる场合は、スズキサイ広工場で点検を受けてください。

警告

- 前記の場所に満れや異物、つむれや巻裂等各种の異常 ,(走行中に ヤイーリルトはゆるむとがうます。 - ナットやボルトに、才イルやgríスを付着させ,Noいくだい。必要以上にナットを締のまきて、ボルトが折るおたがようお願い。 3 木一儿卜的丁一八一面（4） 、木一儿穴の一八面（5） に輕く接触するまて、手て時計方向 にまわて締求。  上手一儿木伊一儿装備車 71L70400  「ル ハ 木イ 一 十 裝 備車 71L70410 車体の下に置ったタヤを取り出し、タヤが地面に接触するまてシャットを下載お願い。 5 木イルナットレンチを使用て、木イルナットを次の円の順序で2～3回に分けて締の付けます。

締り付款ルク：85N·m(870kgf·cm)

- トルトレntの柄の先端にかる力は330N（34kgf）を目安にてくだい。 - すばての木イーリルナットが確實に締まてい的とを確認てください。  7

警告

- 木イールナットが確實に締まていない、ボルトやTPL一幸部品を損傷た、木イールが外れたる各種、思わね事故につないおそのがあります。トルクレ品）を使用せばにタイヤ交換した場合は、てきるだけ早くスズキサイ広工場で締の付けルクの点検を受てくださ。 - 木イルナットレンチを足て踏んだり、バイフや棒各種を追加て締の付けたると、ナットを締むさてボルトが損傷し、事故につないおのはれお願いいたします。

dm トーナス

既定の締り付款ルクで締る場合は、ルクレンチ（市販品）の使用をおす sizしります。 6 フルモイールルキット（タフ別装備）を付けます。 - イーナフの空気注入口（6）とチアフの切り欠き部分をあわせてから、確實に押しぃみます。  （市販

タイヤを交换たはは

- 工具、ヤマネは、所定の位置に収納てくだい。 - イーナリフローは、ローツルデーに、ローツルデーに、ローツルデーに確認してください。 - ト・ル ハ ナ 一 十 裝 備 車は、夕 1000 km 程 度 走 行 了 100km 100km

警告

タヤを交換たと、車体の振動各種の異常を感じたきは、ただちに安全場所に停車し、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くだい。

鉛バットリ一あがりは

次のようお願いは、鉛バツテリ一があがていま�。 - 工ンジンをかけようお願いいたします。夕一がまわらない。たは、まわても回転が弱くて工なジンがからない。 - ハドラートが極端に暗たて、木一の音が小さかたる。

鉛バットリーダがのとは

一夕一、12V巴T一使用てるはの正車がた、工士の始動を能。 1 本目の予一夕一ケ一。ル（1）を①→②の順序で接続しま�。 ① 萬口一車の ④ 端子 ② ロフ テリ一正常車の ① 端子  (2) 正常車の鉛バツデリ一 2 本目の予一夕一ケ一 テル（1）を③→④の順序で接続いたします。 ③ ロリ一正常車の 端子 ④ 1JJJJJJJJJJJJJJJJJJJ  (2) 正常車の鉛バツデリ一 (3) 环珍夫夫卜 3 豹日一正常車の工仮を始動 、工仮の回転を減少高に保 左は。 4 豹丁一車の工日を始 取付たとき逆の順序て、予専一ケ一両を外しま。 6 附近<のスズ舎販売店たはスズ舎代理店でバツテリ一を完全充電しま�。

警告

- 鉛ハツテリ一からは水素ガスが発生ていま�。水素ガスは、火気や火花に引火すると爆発のおのはたま�のて、次のごとをお守りくだせ。 - バックテリを充電するときやプロターダールをつねにきは、必すバツテリ一液面を確認てくだい。バツテリ一液面が下限（2）以下のまえ充電お願いと、バツテリ一が発熱て爆発のおそのかあら。も、バツテリ一の寿命を縮むおそのかありま�。 巴特一补充液を上限（1）ま補充てから、充電各種を行なてくさ。  82K209 ·充電は火気のない風通しの良いところて、すばてのバットーネヤフムを外て行なてくだせ。 - ④の接続のとに、バッチリ一ががた車の端子につがねいてくださ。発生た火花が水素ガスに引火し、爆発のお那をあらま。バチリ一から離た工ン本体のはに接続てくださ。 乾いた布でバツテリ一をふかなてくださ。静電気が発生て引火のおのはがります。 - 菜汁一液は希硫酸です。目や皮膚にと、失明各種の重大な傷害を受utingおれようお願いいたします。万一、付着たきは、すに多量のきいな水で洗浄、医師の診察を受けてくだい。

注意

- トーナスローは実に接続てくさ。工な息始動の振動と、ドリフルトや冷却ア（拉工一者一）有卷き迅まるおたがに求。 - プーハス・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー · ト・端子は、バッチリ一の +端子以外の部分（）端子、木 テーナ、フラケット等诸多）と接触させないてくだせ。 才法押它方力库

鉛八味一を交換するとは

警告

鉛バツテリ一を交換するときは、次のことお守りくだせ。 - 濡た手でバツテリ一に触れないくださ。感電のおのはがります。 - 走行後の場合は、30分以上放置丶バットリの水素ガスが拔るのを待てから作業を行なてください。 - ヒーダリを交換するとは、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い、��い

注記

亚丁隆格トツ浦斯テム装備車は、高性能な専用の鉛バッチ一を使用ていうのて、次のとをお守り}<だき。守らねと亚丁隆格トツ浦斯テムが正常に作動しおなった、バッチ一の寿命が短くたつるおそのが_=む。 - バックテリ一を交换するときは、指定のバックテリ一使用する（指定外面のもの使用くださ） 8-2に一（サービステ一夕） - ローダリ一端子から電気製品の電源をとら不孕

dmF

鉛バツテリ一交換の際、バツテリ一車両の部品を損傷するおのは).(3) 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4.

外かた

1 工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工、工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶 2 トリ一のルの側（1）外。 - パツテリ一端子のナットは、10mmスハナ（市販品）なてゆるます。 

7

注意

Shohut防止のた、次のとをお守りくさ。 - 側のケーレルから先に外す - 金属工具无论如何、④端子和端子与接触之故 - 外たの一、交換時にル一端子と接触いう、ル一の側面や離た場所入動か 3 ロリ一の（2）外。 力八一を開け、十卜をゆるま。 4 取付金具（3）外しま。 - 取付金具のナットは、8 mm スロー（市販品）无论如何、外側に倒て外しま。 - 取付は金具を外すときは、取り付たとき位置を間違えない状、あらかじて两側のフク（4）がかて的位置を確認てくだき。  (5) ロルデリーダーの木ルダ一部 5 萬丁一を外しま。 - 奥側を斜むに引起上ごうにし持右上ごま。 - パットリーネは重いたて、两手にしだかと持て、トレーニーサイフ（6）に当たらないように取り出ります。  81M70120

注意

Battel一在傾けますてくはい。液漏のおのは蜓さん。

取の付款かた

「外かた」と逆の手順で行ないま�。 - 鉛八味一の夕伊にては、卷末の「サーニスデー」をご覈くさい。 →8-2一（s一比斯一夕） - 鉛八口一を交換たきは、初期設定が必須の機能のはろ。 → 8-7 パーダ（次の機能は、必す初期設定てくだい）

警告

巴特尼一端子おはようお願いいたします。

注意

バッチリーダールを取り付けるとは、⊕側から先に取り付てくだい。シャートのおのはが態み。

- 个不为人

鉛バツテリ一交換は、「マイナスで始まり、マイナスで終わる」とわれます。作業手順を守てください。

八味テリ一がを防くたには

- 1か月に一度は連続て30分以上走行て充電する必要お願いいたします。 - 工ンジンを停止たままらトをつたり、長時間ナビゲーションや才一デイ才各種を使用たしおるようにしましぃう。（アイドリングストフシステム装備車による工ンジン自動停止中を除く） - 沒滯哪及長時間アIDリングを統てる場合は、電装品の使用を極力避けてくだき。 → 2-4一 (鉛バツテリ一の液面を点検する)

匕一スが切たとは

電気装置が作動いたしますときや、電球が切_=いのにラUNフが点灯).(2)は、匕庁一ス切は考えらね。 - ヒューネスは、工なジル一ム内と運転席足元にあらます。 - 裝備仕樣の違いにより、所定の位置に ヒューニス不能为空場合お願いいたします。ま た、装備,Noとても ヒューニスだけのはる场合お願いいたします。

工丶位置

 81M70132 (1) マイングフューネズボットス (2) リレーヒックス No.1 (3) リレーヒボックス No.2 (タイフ別装備)

■ リレーヒルクス内分泌のドロー

匕一の表は、木クスのたの裏側にあらま。 レーネボックNo.1  81M70141 レーネボックス No.2  81M70150 - 次の表は、各ハーニーが受け持つ主な装備を表いたします。

位置	表示 容量	接続	先名称
1	BAT2 30A		レーパックスNo.2
2	PSD R 20A		バフ罗斯ラIDSア/スローダドアクローダー(右)
3	PSD L 20A		バフ罗斯ラIDSア/スローダドアクローダー(左)
4	RDTR 30A		ラジエーダフアSON
5	THR MOT	15A	スロットルモーダー
6	CPRSR 10A		コンプレソuar
7	ABS SOL	25A	ABSソRENIONID
8	H/L L 15A		ハドランドト(左)
9	H/L R 15A		ハドランドト(右)
10	ST2 30A	Sta	ターダー
11	CVT(※1)	15A	CVT
	SUB BAT(※2)	30A	サ metabテリーチ
12	FI(※1)	15A	燃料噴射装置
	A-STOP(※2)	10A	アイドリングトツpledコンドローダー
13	ABS MOT	40A	ABS モーダー
14	FI2	15A	燃料噴射装置
15	-	-	-

位置	表示 容量	接続	先名称
16	THR MOT2	15A	スロットル モーダー
17	-	-	-
18	IG COIL2	15A	イダニシャン コイル
19	METER2	10A	MX-DAY
20	IG1 SIG2	10A	レーダー レーダー
21	H/L HI/SOL R	15A	デイスチヤジ ハドランドト (右)
22	H/L HI/SOL L	15A	デイスチヤジ ハドランドト (左)
23	-	-	-
24	FOG	15A	フィガ lampl
25	H/L HI	25A	デイスチヤジ ハドランドト
26	-	-	-

※1 S-工不氏一非装備車 ※2 S-工ケチヤ一ジ裝備車

運転席足元の匕一斯

 81M70160

(1) 運軌席足元の匕一斯

匕一之表は、匕一之近にあります。  82K149 - 次の表は、各ハーニスが受け持つ主な装備を表いたします。

位置	表示 容量	接続	先名称
1	ST 30A	stsatera-
2	RR WIP 1	OA リ	ヤフィイバ-
3	P/W 30A		ハフロー ウインド-
4	注) P/W T	20A	ハフローウインド- タイマ-機能

位置	表示 容量	接続	先名称
5	B L	W	プロ OnClickListener 5 法兰ION
6	D/L	20A	ドアロック
7	HTR 10A	匕一た一
8	FR WIP	20A	プロCNT フィイPORー
9	RADIO	15A	ラジオ
10	STOP	10A	制動灯
11	BACK	10A	後退灯
12	A/B	10A 工	アバック
13	ACC	15A	アケセサイーニケット
14	RR DEF	20A	リヤ デ fasツガーレ
15	STL	15A	電動ハンドル ロック
16	BCM	10A	BCM
17	HORN HAZ	15A	木一人 非常点滅表示灯
18	TAIL	10A	尾灯
19	DOME	10A	室内灯
20	IG COIL (※1)	15A	イ绿色发展宣言 コイル
	CVT (※2)	15A	CVT

A

位置	表示 容量	接続先名称
21	MTR (※1)	10A	×一夕一
	CONT (※2)	10A	デュルカメラ トレーネキサボート
22	IG1 SIG	10A	バフロー ステアリング
23	ABS/ESP	10A	ABS/ESP®

※1 S-工不卡一非装備車 ※2 S-工不チヤ一SJ裝備車 注）P/W Tのビューメスを外付けり交换しぎりんだときは、はさみ迅み防止機構の初期設定を行なてくだい。→3-32 ハージ（はさみ迅み防止機構の初期設定が必須なとき）

匕一斯の点検と交换

比一斯の点検·交換には、比一斯拔き（低背比一斯用、市販品）およ価交換用比一斯（別壳）が必要くださいます。点検·交換の際は、スズ尅販売店またはスズ代理店にご相談ください。

点検・交換のしおた

1 工神子斯忒托夫在LOFFF) 有。 2 王珍専一公内のリレ一木クスはは、木クスの力八一を外します。 3 故障の状況から、点検さをは一。 1-2 -1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. #1-1. 4 切ているとは、同容量の ヒューネスと交换しま�。 - 交换了匕一卡加切的和是、電氣系統の故障考之扎。Ss卡一工場点检を受てくは。  (1)  (2) 82K208 (1) 正常なビューメスの例 (2) 切た ヒューニスの例

警告

huesは、同じサイスで同じ容量のもと交換てくだき。サイズの違ハhues、容量的大きいhues、針金、銀紙各種を使用すると、配線が焼損た火災が発生んだり原因とらます。

電球の点検

拉卜或兰、方向指示器/非常点表示灯等为点灯半は点滅さて、電球切がいか点検てくだ。

m トデイス

- 制動灯はほかの人に見てもらか、壁な等方式利用て点検てくだせ。 - 一夕一内の方向指示器表示灯の点滅が異常に速くたときは、方向指示器／非常点滅表示灯の電球切れが考らね。

ハドラートなのレンズ内面のくもり

レンズ内面に大粒の水滴がているときやラUNP内に水がたているときは、スズキサイ広工場で点検を受けてくださ。

JHAPDVA

ハドラートやヤルフローは、法兰内外の温度差に恰好一時にレンズ内面がくもるとがたまか、機能上の問題はありません。（窓ガラスがくもると同じ現象）

電球を交換するとは

電球が切てるとは、フット数おはご型式が同一の電球と交換てくだき。電球のフット数おはご型式は、サイビスデーナ（8-4）をご覈くだき。 - 電球を交換いたします点灯くださいます。たはすく切るとは電気系统的故障が考うらります。スズキサイ広工場で点検を受けてくだいたします。

警告

高電圧による感電のおのはたた、次の電球交換は絶対に行なわないてくださ。交換の際は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ。 - ヨスチヤーニジ仕様車の下向きハドライト（デスチヤーニジ電球）おは上向きハドライト（八口ケン電球) - ヨスチヤジ仕様車のハドライト

注意

電球を交換するとは、次のことお守りくだい。 - 安全で平らな場所に駐車し、八一キングレーナをしぃったとかてくだい。 - 工ンジを止ご、各LANPを消灯せ、工ンジや排気管、電球insulaが十分に冷てから行なてくださ。やけのはおたがります。 - 八口ガン電球は高压ガスを封入てるた、とに慎重に圾てくだき。割るとガラスが飛散て、けがのお那儿かはま。 車両の部品のは手や腕お願いをけ能否いょう、長袖の上着と手袋を着用てくださ。  51K0180

注記

八口沴電球を拋うきは、油脂類が付着ていい、きいな手袋をはてくださ。使用時電球が高温にるた、素手で拋てガラス部分に油哪家付着すると、発熱による早期電球切を起こすおそのかあま。

八口GENHEDDLAIH

夕伊別装備 1 5-3（00） 2 力TPL-（1）は、力TPL一本体をしだか持て車両後方へまつす引て外しま。 GOM力八一（2）は、引て外しま。  3 両側にある止の金（3）を円の矢印のように、中央に寄せがら手前に倒て固定フツク（4）から外します  81M70181 4 電球を外し、新い電球と交换します。 JmF 止の金の固定状態は、電球近の穴（5）を通過車両前方からも確認くださいます。  81M70191 5 交换後は、外たときと逆の手順でもにもごしま�。

才克格兰

7 夕伊別裝備

LED電球の场合

 54M3302 前円のフィガ lamprは非分解式的た、電球の両の交換はてきません。lnp本体の交換とりま。点検·交換の際は、スズ尃販売店たはスズ尃代理店にご相談くださ。

八口GEN電球の场合

1 交换作業のスローを確保いたします。 - 工ンジンをかけ、交換する電球側と同じ方向にハンドルいたします。 - 工ンジンを停止いたします。

dm トドバイス

- 八卜ルロクは通常、工なスイチをLOFF）か5 ACCまたはONにたときに解除てま�。 - 工ンジンをかけると八NDル操作が輕くります。 2 フロー一部外ま - バンバーミ部のクリット（1）は、マイナスド现代农业一（市販品）でこじて外しります。  81M70360 3 FENDAI内力（2）をて内側から電球を外し、新い電球と交換ります。  (3) バンロー 力Flra一（4）は、×を押しおが与外しま。 力外一を外たに電球（ケ卜一体式）（5）を、反時計方向にまわて外しま�。  4 交换後は、外たときと逆の手順でもにもごしま�。 - フロー内の力ローは、ローの内側に入いいたします。

非分解式兰

次のランフは非分解式的た、電球のみの交換はてきません。ランフ本体の交換とりま�。点検・交換の際は、スズ舎販売店たはスズ舎代理店にご相談ください。 制動灯/尾灯 - 方向指示器/非常点溅表示灯（フングーダーまはドアマレ一） - 毫不動態の状態を制成。 - LEDイルミ納ーフON 車幅灯（スロー力スタム） - LEDフィガランフ

そのほかの一般的な電球

電球ソケットおよ電球の取り外し/取り付けは、次の方法で行なります。

電球ソケットの取り外し/取り付け

- メケットをラフ本体から取り外すときは、 メケットを反時計方向にまわて引き拔きます。 - 取り付けるときは、ソケットをランフ本体の切り欠きにあわせて差し迅み、時計方向にまわしぃます。  72M2038 

電球の取り外し/取り付け

2つのタイフが年由ま。 - Aタイフは、円のように拔き差しだるだけです。  Aタイフ 81M70290 B夕伊Pは、次のうになりま。 - 取の外すときは、電球を押しおら反時計方向にまわしります。 - 取り付たときは、電球を押しお時計方向にまわしります。  Bタ 81M70300

■ スpeeーフアカスロー以外の車幅灯、方向指示器/非常点滅表示灯（前面）

トを開は、工上内か互換し。  (1) 車幅灯（Aタイフ） (2) 方向指示器/非常点溅表示灯（前面、Bタイフ）

■ スpeeーフアカstsムの方向指示器/非常点滅表示灯（前面）

トを開は、工上内か互換し。  (1) 方向指示器/非常点溅表示灯（前面、Bタフ）

方向指示器/非常点溅表示灯（後面）

トクDアを開は、リヤン比一」 ニラフ全体を外てから交換しま。 - プルト 2 個は、TPLSDBLAVI（市販品）ようお願いいたします。 - ランフ本体は、車両の後方へまっすく引てケリット（2）2か所を引起的外しります。  (1) 方向指示器/非常点溅表示灯（後面、Aタイフ） - ランフ本体をもにごときは、クリット（2）2 か所を車体側の穴にあわせて押しぃみます。

後退灯 (Aタイフ)

1 巴クドアを開け、口アトリム（1）を外にます。 - イリット (2) 14個は、マイナス ダライロー（市販品）でこじて 外ります。  2 電球を外し、新い電球と交换はま - 力TPLA（3）は、てを押しおがら外しま�。 - 力TPLA一を外たあにリケット(4）を、反時計方向にまわて取り外しま�。  3 交换後は外たと逆の手順てもにもごし。

番号灯 (Aタイフ)

15n（1）反时計方向にまわて外てか与交换は。 

才一八一匕一卜とは

拉日工一夕一怎の冷却斯T上可的 工不的冷却间合不、冷 却水到適温保了状態。 次のようお願いは、才一八一匕一卜です。 - 巫珍山一山か蒸気が立たのはい - 巫珍の力が急に落た - 王隆冷却水温異常高不夠，一夕一八零內の水溫警告灯點灯 →3-89一（水温警告灯）  81M70341

才一八一匕一卜たときは

車を安全な場所に止む。 - 必要に広て、停止表示板（別売）を置きます。 2 工ンジンをかけたまえにボンnehトを開て、工ンジル一ム内の風通しをよくします。 - 工ンジル一ムから蒸気が立のはてるときは、木なネトを開けに次の手順を行てくだ。 → 5-3ご一（ト）

警告

工神日尔一山加蒸气的立之。 有也 3 冷却法兰（拉德一夕一法兰）の作動を確認し、水温警告灯が消灯するのを待て工な間を止む。 - 冷却法兰（拉德工一法） 告灯消灯不也和是、了边左 已王的止、斯卡販店 本はス卡代理店に連絡くが。 4 工神的十分与冷了か、冷却水の量や木一ス等诸多の水漏を点検しま。

警告

拉ジ工一夕一咔は、工なが十分に冷てから外てくさ。工なが熱いとは冷却水に压力かかてるた、蒸気や熱湯が吹き出于てやけのおのは).(3)  82K126 5 冷却水の量が不足ていは補充いたします。 - 水漏れ等多种異常くださいます、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くださいます。 - 冷却水がなく、やむをえす水だけを補充たきは、てきるだけ早くスズキサイビス工場で冷却水の点検たは交换をてくだい。

癸炎筒

- 發炎筒（2）は、助手席足元の左側面の木ルダ一（1）に取り付けいたします。 - 点火すると約5分間癸炎しま�。踏切や高速道路のはの危険な場所で故障しぃたきに、非常用信号とて使用しま�。 - 使用方法は癸炎筒に記載いたします。あらかじてく読んだ请点击くだい。 - 發炎筒に表示いたしますの効期限が付ける前に、新品と交換くださいます。癸炎筒はスズキ販売店たはスズキ代理店でご購入くださいます。  81M70250

警告

- お子さまにはさわらせneauてくだせ。やけと火災各種の思いがけない事故を起こすおのはたがりま。 - 必須木ルダ一に保管てくだい。 - 点火するときは、筒先を顔や身体に向けないてくだい。やけのはんだつれのはろ。 - 瓦ソリングのは可燃物の近は使用くださいますようお願いいたします。火災の原因为 - トンル内,No、換気が悪場所発炎筒を使用すると、煙で視界が悪くりま。トンル内の合円は非常点滅表示灯をご使用くださ。

故障上的きは

故障たきの連絡先は

お買い求のスズ舎販売店たはスズ舎代理店に連絡か。スズ舎代理店およ JBFの連絡先は、別冊の「ス4輸車サーリドスnellフロー」をご覈くださ。

停止表示板を常備する

万一のたに、停止表示板（別売）を車に備てくだき。高速道路や自動車専用道路のは、車の後方に停止表示板を置くとが法令で義務お願いいたします。

路上故障的

車を路肩なりに制止、非常点滅表示灯を点滅させます。必要に広て停止表示板（別壳）や癸炎筒で他車に注意くださいます。  63J70501 全員車から降り、ガーダレルの外,No安全な場所に、すみやかに避難てください。

踏切內地動けなくたきは

脱輪各種、踏切內地動態を乗むとは、たてに踏切の非常状態を押しだくだき。  踏切の非常むたがわからなきは、 發炎筒で列車に合効てくださ。 

工不卜的車を減少移動さ かは

踏切或交差点哪及工不上動はなくた、付近的人押てもらて、車を安全場所ま移動さてくだ。 它的き、せレクトレ一を Nに入れます。 

m トドバイス

工ンスイチを STの位置 以保持了夕一夕一をまわさこに、車を動かさこはてきません。

はん引てもらうときは

- 畫力一車だけ引するとき、4WD車は必す4輪を持右上てくだい。2WD車は4輪たは驅動輪oled前輪持右上てくだい。 - 故障車を移動するには、車両運搬車を利用する方法お願いいたします。 - 工甸がかていも車が動かた、いもと違音がたるとは、験動装置の故障が考にらます。 けん引する前に、スズキ販売店たはスズキ代理店に連絡くだい。

警告

- 貫一レーダー一装備車おはみStテ 繁力×La装備車をけん引るときは、レーダー一卡萨ト(RBS)OFFスイチまたはデアル 力×La一卡萨ト(DCBS) OFFスイチを操作て作動停止(OFF)にてくだい。急にRBSまたはDCBSが作動て思いがけな 事故につがるおのはろあら。 - 4WD車は、前輪だけたは後輪だけを台車に載せた（車輪が回軀くださいます）状態で絶対にけん引しおてくださ。車が台車から飛む出すな哪种思いがけない事故につがるおのはろ临港。も、驅動装置が破損する原因,Thid。 

口一フはん引

口一もをかた位置は

口一、は、は引フク（1）にかはま。 - は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は、は (2)の背面にあらります。  - 上円のイラスは代表例です。お車のターツにより異なります。 1 1 k h 引 F 0 K 一 底 部の 0 L 3）在 M I N S D L A Y I B — （市 責品） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1n引FkK力八一（2）左下方向 - 取の外た力は一は、車内で保管てくだい。 

注記

- ご車で他車をけん引るこはは成長ません。 - フロト側お願いに装備いたします。��は輸送するとその固定用フックです。けん引は使用くださいます。フックや車体が破損いたします。��のはんだりだけは提供いたします。  - 上円のイラスは代表例です。お車のターフにより異なります。

口一フてけん引てもらと

1 1 口一もをかたは、てきるけ同上側水平にかてくさい。

注記

はng引中に、口一もが八人一を傷てるおそのた有者は、あらかしの八人一を外てくさい。 2 口一の中間に白い布（30cm平方以上）を付けます。  3 工ンジはかけたままにしま�。 - 工ンジンがからないとは、工 - 以外の位置にしま�。 - 八indulを左右にまわて、八indulロクが解除いたします。 - 一レーダー一装備車おはみ - 斯イチ位置がONときは、 - 一レーダー一レー一卡木一ト - (RBS) OFF 斯イチまはデュ - 一AL力メラリー一卡木一ト - (DCBS) OFFスイチを操作て - 作動停止(OFF)にてくだい。

警告

工丶日

- 工ンジスイットを LQORF)の位置にしおてください。ハンドルがロックさてまわせなくncy�ます。 - プレーナ倍力装置が動かた、いっまよう強にリーニーダルを踏てくださ。 - パーナスデアリング装置が動かた、通常ply大きな力をかけて操作てくださ。

注意

故障や鉛バツテリ一ASFISADHON ビルロックが解除くださいますときは、ローフドけん引しおてくだい。 4 4

dm トーナス

故障や鉛バツテリ一あがりなて、工 1ON上てPRE- 1K4DulleL 踏んだ状態でもSEレクトLE 一の位置をPからほかの位置へ動 4-19 P-EJの手順 4-19 4-19 P-EJの手順 5 亻引中は口一をたるませない状にしま�。追突防止のたて、前の車の制動灯をよく見て運転てくだき。 - 後續車に注意をうながすた、はん引さる車は非常点滅表示灯を点滅さてくだい。

警告

長い下り坂や急な下り坂のはときは、ロ一フけん引をせズ、レ力一車を依賴てくだき。工ンフレーナがまたく効かないた、下り坂でフレーニルを踏み統けるとフレーニ装置が過熱て、フレーニが効かなくるおそのさに限ります。

注記

- けん引する車は、急発進なけん引フックやローフに大的き衝撃が加わる運転をしおてくださ。けん引フックや車体が破損するおのはたかあります。 - とをえむ口一フにけん引しおてもらはときは、トラスミツドン保護のた、速度30km/h以下、走行距離30km以内にしてくださ。

万一、事故が起きたとは

处置のしおた

事故の統発を防うた、ほかの交通のさまたけにらない安全場所に車を移動し、工なを止む。 2 負傷者がいるときは、医師、救急車なが到着するまご間、安全場所で広急手当を行います。ただし、頭部に傷 ,(0)は、そのまもの姿勢で動か否いょうにてくださ。その场合くださ、後統事故の心配かるときは、安全場所に移動しります。 事故が発生た場所、状況、負傷者や負傷の程度各種を警察官に報告し、指示を受けます。 相手方、事故の状況を×モしります。 5 乙購入さた販売店や保險会社連絡しま�。

外傷がなくても医師の診断を受けましょう

後遺症が出るおのはた態は。

MEMO

項 目		一夕
燃料	使用燃料	無鉛レギューダガソリ苯
	Tonck容量	27 L
工んだンオイル(※)	GLEED	ターリボーヤ車	工ケスタ—F SN/GF-5 0W-20
		ターリob車	工ケスタ—F SL 5W-30
	規定量	S - 工ケチヤーフ裝備車	才イル交換時 2.4	L
			才イル、才イルフリルタ—同時交換時	2.6 L
		S - 工ケチヤーフ非装備車	才イル交換時 2.6	L
			才イル、才イルフリルタ—同時交換時	2.8 L
トlandersミックフル�	GLEED	スズキCVTF GVRI-2
	規定量	5.7 L
工んだンフアーミル(4WD車)	GLEED	スズキ4輪ス—ハーパヤ工ケイル 75W-85
	規定量	0.5 L
リヤデフアレncyヤル才イル(4WD車)	GLEED	スズキ4輪ス—ハーパヤ工ケイル 75W-85
	規定量	1.0 L
冷却水	GLEED	スズキ純正ス—ハーパロングライフク—ラNTB (青色)
	規定量	S - 工ケチヤーフ裝備車		3.2 L
		S - 工ケチヤーフ非装備車		3.0 L
ウオSSHAYA—液	GLEED	スズキ純正ウイND—ウオSSHAYA—液
	Tonck容量	1.5 L
GLEED	GLEED	スズキ純正GLEED—GLEED—液(DOT-3)

※適切な才伊ルの使用方法にては、2-35PBJの「ENJIN才ILの規格/粘度」をお読みくさ。OW-20は新車時に充填てる燃費性能に優た才ILです。（夕一木な車） - 油脂類各種の交換時期、規定の冷却水濃度は、「メンテANNUS」をご覈(<だい)。 指定外のトラスミツドル一、緱一半液は絶対に入いはくださ。

項 目		一 夕
スロークランド格	タイフ	ターリビリ表	S-工事委員会 装備車	NGK:ILKR7J8 DENSO:ZXU22HPR8
			S-工事委員会 非装備車	NGK:ILMAR7A8
		ターリビリ表
	電極の付けます	0.7~0.8 mm
バッチリーレー	タイフ	鉛バッチリーレ	S-工事委員会 装備車	K-42R
			S-工事委員会 非装備車	38B19R
		リチウムイオニ バッチリーレ	点検不要(※1)
フロト PLEーチ韦	デイス克厚さ (※2)	ソリド デイス克	基準值(新品時)	11.0 mm
			限度値 10	0 mm
		バncyレーテット デイス克	基準値(新品時)	17.0 mm
			限度値 15	0 mm
リヤGLEーチ韦	ドラム内径 (※2)	基準値(新品時) 165 mm
		限度値 166 mm
PLEーチ韦広ダル	遊び 1～8 mm
	床板上のすきま	74 mm以上(踏みあみ力300 N(31 kgf))
ハローング PLEーチ韦広ダル	踏みしろ 6～8 ナツチ(踏みあみ力300 N(31 kgf))

8 ※1 リチウムイオンバツデリの交換たは広棄ては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだい。 ※2点検て限度值に達ていら、デイスケやドラムを新品に交換てくだき。な。お、点検するには、トレーニ尃装置の分解とマイクロメー一やヤリハーダージによる測定が必要です。スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだき。

項 目		一夕
ドライデBELT	たわみ量(100N(10kgf)で押ったのは)	S-工neチヤジ装備車	ISG側 自動調整式
			コン克莱lla側	調整不要
		S-工neチヤジ非装備車	新品時 3.7~4.3 mm
			再張時 5.2~6.0 mm
		ISG側S-工neチヤジ装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工neチヤジ非装備車 S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフロー S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフ IRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRO S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフIRQ S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフino S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフINO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフNO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフ.NO S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフNo S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリフNo S-工名はリフ.No S-工名はリフ.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリIF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No S-工名はリIF.No S-工名はリIF.No S-工名はリF.No S-工名はリF.No 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SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名 is日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名是日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名是日 S-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 S-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 S-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名是日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 SD-工名は日 S-工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S - S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：S -工名称：

電球の容量

- 交换方法にては、参照先の内容をお読みくだき。

名 称 フット数 (型式)				参照先
ハドライト	八口囟仕様車 60/55W (H4)			7-25へジ
	デイス チヤーダ 仕様車	標準車	上向き 55W (H7) ※1
			下向き 35W (D4R) ※1
		スパーミアカstsム	35W (D4S) ※1
フoorGLANP	八口囟仕様車 19W (H16) 7-26へジ
	LED仕様車 LED ※2
車幅灯	標準車	八口囟仕様車 5W	(W5W) 7-29へジ
		デイスチヤーダ仕様車	5W (W5W)	※1
	スパーミアカstsム			LED	※2
LEDイルミ納ーニン				LED	※2
方向指示器/ 非常点滅表示灯	前面			21W(PY21W)	7-29へジ
	側面	フ研究人员		5W	※2
		ドアモロー		LED	※2
	後面			21W (WY21W)	7-29へジ
制動灯/尾灯				LED	※2
ハイマウINTストツpledン広				LED	※2
後退灯				16W (W16W)	7-30へジ
番号灯				5W (W5W)	7-30へジ
前席室内灯				10W
後席室内灯				10W
荷室室内灯				5W

- 表に記載いたしますの電球の场合、点検・交換の際はスズキ販売店たはスズキ代理店にご相談くだき。 ※1 高電圧の電球を使用いたします、もしは交换の際に高電圧部分に触て感電のおれがります。 ※2 非分解式的兰不的た、電球のの交換はてきません。兰本体の交換と

夕伊/木一儿

指定タイヤのサイズと空気圧は、お車のタイヤにより異なります。運転席ドアの開口部に貼付,These is the best way to get the air pressure of the car. 標準タヤの空気圧

タイヤサイズ 空気圧
145/80R13 75S 280 kPa	(2.8 kgf/cm 2)
155/65R14 75S 250 kPa	(2.5 kgf/cm 2)
165/55R15 75V 240 kPa	(2.4 kgf/cm 2)

木イルのサイズ

タイヤ	適合木イル
	リムサイズ イ�setト	取り付けはット円直径 (PCD)
145/80R13 75S	13 × 4.00B	45 mm	100 mm155/65R14 75S
165/55R15 75V	15 × 4 1/2J

夕伊ヤチエーニ

ご車に適合したスズキ純正品を装着てくだき。適合するタイヤチ工一にては、スズキ販売店たはスズキ代理店に相談くだき。

工丶専丶一丶云をのとて

イラストは代表例です。お車のタイフにより、そのイラストと異な它のはんだます。  81M80012 太字は日常点検が必要部品の一部です。詳しは×ンテんスノトをご覈ください。

8

(1) ユオツヤーダンク (2) フレーネルードリサイーバーダンク (3) 工アケリ一― (4) CVT複ルームレパターン (5) リレーヒックスNo.1 (6) リレーバックスNo.2 (7) マイングフローズボーヒケス (8) 1 (9) ロイデルト (10) トーナリフロー ハマド (11) ラジ工一夕一ually (12) 冷却水リサイーダーローク (13) 鉅八味テリ一

次の機能は、必索单期設定てくだい

項目 機能 初期設定が必須なき
バウーダイングー→3-29APOSS	はさみ込の防止機構→3-31APOSS
	鉛バットリ一端子やヒューメス(7-20APOSS参照)を外すなりんだとき

てんだ機能が設定切替え（カスタマイズ）てきま

次の機能の設定切替えにては、スズキ販売店たはスズキ代理店にご相談ください。 - 米一レス複ツ広stsートトシステム（タイフ別装備） - トーナンサイバーク効能 - 工コドライフアスト照明（タイフ別装備）

項目 機能		初期設定 (工場出荷時)	設定切替更時
Ki-LEStPshnUs Sta-otuShStEm (tyo-Prt装備)	車室内、前席/ハクドア にある発信機の機能 → 2-11P-1J	のはんだ
	携带リモコン電池消耗警告灯の表示(約15秒間) → 3-14P-1J	刿んだ
	携带リモCON検出範圍外警告締ulerの吹鳴(1回) → 4-8P-1J、 4-12P-1J	刿んだ
An-sa-er-buckC机能 → 3-11P-1J	非常点滅表示灯/室内灯に うる合円	非常点滅表示灯 /室内灯	室内灯のみ
	車外締紹に乗用合円 (Ki-LEStPshnUsstara- トステム装備車のみ)	刿んだ
才一トロAdOgC機 能 (チイフ別装備) → 3-18P-1J	すばてのドアを自動で施錠	車速連動モーツ	シフ連動 モーツ
			無効モーツ


項目 機能		初期設定 (工場出荷時)	設定切替更時
才一トドアーニロック機能 (タイフ特別装備) → 3-18PED	すばてのドアを自動で解錠	シフ連動 モード	エンジスイド チ連動モード
			無効モード
せKiュリテイ アラーマ → 3-26PED	せKiュリテイアラールム モード	警報モード	警報,Noじ
リモーヱ格納ミラーニ (タイフ特別装備) → 3-36PED	ドアの施錸やエンジス イチ操作による連動動作	のはんだ
エコダ利亚外感 ト照明 (タイフ特別装備) → 3-74PED	目盛りの照明色が青から緑に変化	��の名言
ステーダスイングフ( メーベン拉丁 (タイフ特別装備) → 3-75PED	目盛りの照明色が青から緑に変化	��の名言
工広運転表示機能 → 3-83PED	工広国はリド (OFF)にしたきの工広 運転結果の自動表示	��の名言
先行車発進お知らせ 機能(タイフ特別装備) → 4-68PED	先行車が発進たきの知らせ	��の名言
工実ルガーフローナ ンジケーナー (タイフ特別装備) → 4-71PED	S-工実チヤIJZ作動状態の表示	��の名言
アイドリングストット 空調設定 (タイフ特別装備) → 4-82PED	工実ジ自動停止中的工実 CON設定	標準燃費	優先
			快適優先

数字

4WD車の運軌 2-30

A

ABS (安手口克产一希斯式) 警告灯· 3-88 装置· 4-32 ACC表示灯 3-9@4-6

D

DCBS（Дуアルカメ拉 4-58

E

ESP 4-37 ESP OFFスイチ 4-39 ESP OFF表示灯 4-39 ESP®作動表示灯· 4-38

1

IGON表示灯 3-96-6 ISG 4-70 ISOFIX 3-70 ISOFIX対応チヤイルドシト 固定專用金具· 3-70

L

LEDルミ納ーニン… 3-103

M

M（マニアル）モード表示 3-101

R

RBS （レーダーフレー卡ト）… 4-40 R・ト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・·2-24、4-23

S

SRS工アバック警告灯 3-53、3-55、3-87 SRS工アバックステム 2-273-55 S-工新�一· 4-70

U

USBVokut 5-20

A

一ムレスト（い掛） 5-17 一ムレストロクス 5-17 4-82 亚伊D1RNGsTtP3-83 4-73 亚ドリングストフ斯テム OFFsIHT 4-81 亚ドリングストフ斯テム OFF表示灯 3-97 亚迪隆格斯上扣節約燃料 3-83 亚伊D1RNGsTbP表示灯 3-96 アクせ�リーナルケット 5-20 亚斯卜格里茨 … 5-19 华尔街木伊一儿 夕伊ヤ交換の準備 7-9 夕伊ヤチ工一 6-199 3-11 5-33

1

イーベトデーレフー（EDR） 3-62 イモビライズ一警告灯 3-924-4 イモビライズーネステム 4-4 1IN八NEANDAUTLE 5-9 15-9

W

ウインド一 ウインド一口クスイチ 3-30 後席ウインド一 3-33 八一 3-29 F□ntbgaLsの手入． 6-3 ウオツヤ一液 6-138-1、8-6 ウオシヤームツチ 3-107 運軌支援機能 4-404-50 運軸席ト一夕一斯イツチ 3-41

工

工アクリ一一一菲尔夕一の 6-7 工アコ、匕一夕一才一ト工アコ 5-22 吹出口 5-21 工運転表示機能 3-83 工コク一ル 4-82 工コスロア 3-83 工コドライフ 2-35 工コドライフアスト照明 3-74 工マーダジ工なシストツフングル (ESS) 4-36 工神工才儿 2-348-91、8-1 工丶回転計（夕□一）… 3-75 三·3-2 三·3-90 工伸生斯イチ 4-2 EunjinStiJt照明 4-9 工神子斯イツモご忘警告普一 4-14 工神のかはかた… 4-10 工神予一（不念）5-3 工神予一· 2-17 工神尔一入をの等て… 8-6 工神在止るときは… 4-12 工神ト… 7-34

才

才伊尔（工神子才儿）2-34、3-91、8-1 才一德才… 5-34 才一ト工アコン… 5-22 才一卜D阿口· 3-18 才一卜D□口· 3-18 才一卜马切么克車運転· 4-25 4-17 才一トライトステム… 3-102 才一トレバリング警告灯… 3-89 才一八一匕一卜… 7-31 才一八一八口丁二儿 5-18 予子さま用シートの 3-68 お子さま用シートの選択にて… 3-63 お子さまを乘せるきは… 2-6

力

外気導入（工アコ、匕一夕一）… 5-26 外装のお手入围… 6-2 2、28-1 皈眠するときは… 2-21 戈拉斯安宁… 5-34 ガレーダジヤック… 7-12 冠水丶的場所… 2-19 寒冷時の取拔い… 6-13

#

-（-）…3-2 一 4-22 卡一斯イチ（工ンスイチ）…4-2 一-一-一-3-3 一拔忘警告4-13 3-10 卡一LsPssusst 4-5 卡克·… 4-224-26 3-101 給油… 2-225-2、8-1

U

空気圧· 8-5 <5-2 くも取（15-30 2-244-22 克尔一斯ト口一ルステム… 4-29 車のお手入し… 6-2 5-11

分

警告灯· 1-10 警告灯·表示灯の見た… 3-86 警告アガーネー R（リバーケ） フジシャン 警告複SAE 2-244-23 工ンスイチもどし忘を 警告複SA一 4-14 一拔忘警告4-13 警告総一が鳴ったときは… 1-20 携带LOMON检出範围外 警告複SAE 4-84-12 一卜告 八一韋卡格一韋解除忘 警告丶4-16 八寸口口未作動 警告複SA 4-14 ☆1-3-104 LrKEsTUsSyIyJ未作動 警告複SA 3-16 携带電話 2-16 携带三毛一 3-12 携带里王可车外持出警告 4-9 携带リモコン電池消耗警告灯 3-14、3-92 携带lモン閉以防止機能 3-16 警報装置 3-26 7-34

#

工具 7-2 光軸調整ダイヤル 3-105 後退灯 7-30 故障的… 7-33 誤発進抑制機能 4-454-63

艹

一巴斯一夕 8-1 5-5

山

3-38 一トアンダ一朴クス（助手席） 5-16 一卜巴克木戈卜 5-15 3-41 3-49 一卜可变 3-54 一卜告灯 3-87 一卜警告3-50 3-53 事故が起きたときは 7-37 室内灯 5-8-4 シフトロット 4-184-28 車線逸脱警報 4-66 車線逸脱警報OFFスイチ 4-70 車線逸脫警報OFF表示灯 3-100 車線逸脫警報作動表示灯 3-100 7-2 JaTkoA (夕IaTH一） 6-19 JahssKAs (pank#t) 7-10 集中口口（一） 3-9 充電警告灯 3-91 樹脂部品のはの手入れ 6-5 出発の前に 2-2 2-83-64 照明コト口一ル表示 3-81 助手席ト一夕一斯イツチ 3-41 shyybngfrk 5-15

又

水温馨提示灯· 3-89 StaTCK（立往生） 2-19 Sté一夕SxINF才MEXIJON LanP· 3-75 Stéアリング才一テ才StiJt· 5-35 StéL才力Mla 4-51 SNo一PleIe· 6-13 Sv-b-1dx-（速度計） 3-74 4-19 sralioddək口一… 3-19 sralidre- 3-38

也

積算アイドリングストフ時間… 3-81 積算アイドリングスット節約燃料· 3-80 せキルテアム 3-97 七レクトレバ一 操作· 4-17 SELKULLE-1位置表示… 3-101 先行車発進お知さ機能… 4-68 洗車· 6-2 前照灯（HDD拉卜）3-102、7-24、8-4 5-11 全方位王二夕一 5-37

y

走行中的注意· 2-15 速度計（スビーニド×一夕一） 3-74

夕

夕一木車の運軌… 2-30 夕馬一□口克機能· 3-12 夕1 応急修理たあは…7-9 応急修理のた…7-4 空気圧… 8-5 交换的… 7-15 交换的和是 6 - 6 交換の準備… 7-9 丁工一 6-19 7-2 冬用夕伊· 6-14 木イルサイス… 8-5 □一テ一·6-6 輸止… 2-206-14 夕コメ一夕一（工丶回転計）… 3-75 立与往生… 2-19 暖機運転· 2-36

于

チエーニ（タイヤチエーニ） 6-19 手ケット木ルダ一 （sunbya一） 5-5 チヤルドシト… 2-73-64 チヤルドフリーフ… 3-9 駐車するときは… 2-204-28、6-17 3-38

于

停止表示板… 7-33 低水温表示灯· 3-95 デイスチヤ一 7-248-4 DF口夕一 （工阿、匕一夕一） 5-21 5-28 デュアルカメラPLE一韋沙ト (DCBS) 4-58 テル力×拉一卡木一ト (DCBS) OFFスイチ 4-69 テル力メレ一希木一ト (DCBS) OFF表示灯 3-98 テル力×レ一卡木一ト (DCBS) 作動表示灯 3-99 電球 電球の交換（LANP類） 7-24 電球の点検 7-24 Ft#t#（ran#） 8-4 点检 2-8-1 電源が切り替わらないとは 4-8 電源の切替を 4-7 電池交換（リモコンキ一） 6-9

卜

下亚 3-4 トアの開閉 3-2 トア木ケット 5-15 トアミドル木ケット 5-15 3-34 トアミラ一角度調節スイット 3-34 トアミラ一格納スイチ 3-35 トアミラ一匕一夕一スイチ 3-37 卡阿口和解除機能 3-9 凍結防止剤 6-17 凍結路 6-16 登降坂变速制御 4-22 トらスミツド警告灯 3-91 トーニングルルーダー 5-12

才

内気循環（エアコン、匕一夕一） 5-26 内装のお手入し 6-4 長い荷物を積むとき （助手席ト） 3-46 5-29 鉛八丁一 2-4

=

日常点检 2-2

不

燃料 2-248-1 燃料給油口 5-2 燃料計 3-76 燃料残量警告灯 3-88 燃料tans容量 8-1

八

八一金个G 寒冷時の取弾い 6-17 操作 4-15 3-86 八口PLEUNG現象 2-18 八马夫兰卜斯トフ蘭 7-27、8-4 はさみ迍み防止機構 3-253-31 癸炎简 7-32 BattK3-33 八士一 鉛凹士日一 2-46-13 鉛巴士テリ一あがり 7-15 鉛八味テリ一を 交换的和是 7-17 Battel一上 2-3 LTIWUMI才ONBATTREI 2-4 7-15 戊卜尔シトスイチ… 4-20 戊二丁一三 （5-5 八口袋丶卜… 7-258-4 八万一卍十卜… 3-29 八万一斯丁亚兰德警告灯… 3-90 八万一斯拉卜丁… 2-263-20 八万一斯拉卜丁亚斯什… 3-24 八万一斯拉卜卜阿木夕… 3-24 八万欧元兰伐卜 XINSTEJTH 3-21 八万一□口· 3-9 八牛 応急修理のた…7-4 夕伊丫交换… 7-9 番号灯· 7-308-4 半下亚警告灯· 3-92 八卜口口克解除能 ときは… 4-4 八undルロク未作動 警告丶4-14

匕

匕一夕一（工阿） 5-21 才一トエアコン… 5-22 吹出口… 5-21 非常点表示灯… 7-277-29、8-4 非常点表示灯忒… 3-107 必証！ 2-2 七一 7-20 表示灯· 1-13 日はけ（ンバイサイ） 5-5 匕儿木一ルドコnt口一ル… 4-83

F

7-15 7-26 8-4 FóglansPsyIHT3-105 3-95、4-7 FtOtLsTb· 5-19 7-1 工尔哈普…5-2 Fur一工尔口… 5-25-3 3556 警報· 4-67 FRISMAK 5-27 3-47 ル木イルマド （取付） 7-14 ル木イルマド （取外） 7-10 FLE一丰 4-35 PRE-15 8-1 3-86 3-93 2-17 4-12、7-36 口卜拉斯/八咔克d亚拉斯の 室内側の手入い… 6-5 □□卜… 3-38 □□卜万八一 U才士一式人… 3-108

A

Hüdblai（前照灯） 3-1027-24、8-4 八ddlaI上向（八比一） 表示灯· 3-94 HtDLeSt 3-40 一 2-73-64

木

木イ一ルキット（取付）… 7-14 木イルマヤフ（取外）…7-10 木イルサイス 8-5 方向指示器 7-27-29、8-4 方向指示器スイチ 3-106 方向指示器表示灯 3-94 木一·斯尔特 … 3-109 5-3

#

卡斯専一ウオーニング 3-93 マニルモードの使かた 4-20 ルチイングフローマン デイスPLEY 3-76 万一のとき 7-1

三

三拉一 卡亚三拉一 3-34 戊二丁一三 （5-5 儿一ム リーナー 3-33

X

×一夕一の明るさ調節 3-82 ×一夕の見た 3-73

三

油压警告灯 3-919 雪道を走行するとき 6-16

3

早 < 者 1-27 横風が強いときは 2-18

L

拉卜消忘警告 拉卜斯尔特 ……………………3-102 拉卜点灯表示灯 3-94 拉工一夕一卡7-328-6 兰不 後退灯 7-30 室内灯 5-7 電球の交換（LANP類） 7-24 八马夫卜斯上朴兰 番号灯 7-30 foglans 3-105-26 7-24 方向指示器/非常点表示灯 7-277-29 luyi-yu 7-29 FJ8-4

川

3-15 3-16 3-39 7-12 LHTUHJ才N巴TREI 2-4 5-10 R）2-24 4-23 3-36 15-19 17-29 15-30 13-109

儿

尔一夫阿宁… 5-33 3-33 178-4

↓

冷却水（拉工一夕一液） 寒冷時の取弾… 6-13 規定水量… 8-1 一 4-49 Le-dar一Ple一-卡木卜 (RBS) 4-40 レーダーフレーネーサト（RBS）OFFスイチ… 4-48 レーダー・デレ・きサト（RBS)OFF表示灯· 3-98 Le-darapre-1e-1（RBS）作動表示灯· 3-99

口

□一尔沙王一 5-6

7

寒假の取い…6-13、6-14、6-18 万欧元一式107 F3K6-2 7onakshonsylo

お問い合わせ、ご相談は

お車のことや、車検・点検各種のアフターーパビスにてのお問い合わせやご相談がごきいましだら ますは、お買い上てだきましだスズ尓販売店たはスズ尓代理店にお尋ねください。  スズキ代理店にお問い合わせやご相談をんだはときは、別冊の「スズキ4輪車サイビ斯ネトフロー記載てあらますお近の代理店にお気輕に連絡かさ。お客様のご相談に对て的確な判断と迅速な处理をするた、あらかし、お手元に車検証をご準備んだは、次の事項をご確認のうえ、ご連絡願いま�。 ①車名、車台番号、ルトの番号等。 ② 購入年月日 ③走行距离 ④ ご相談内容 ⑤ 顾客住所、名前、電話番号