Spacia (2016) - 車 SUZUKI - 無料のユーザーマニュアル

★ ★ ★ ★ ★ 7.5/10 📄 390 ページ JA 💬 AI質問

使用説明書 Spacia (2016) SUZUKI

・本書は、お車の取扱いや万一のときの処置などについて説明して

・「必読！安全なドライブのために」は、とくに重要な項目です。 しっかりお読みください。 ・本書では、次の記号を使用しています。

とくにしっかりお読みください。 ・イラストの中で「  」または「」の記号があるときは、図示 されている行為の禁止を示しています。 ・保証や点検整備については、別冊のメンテナンスノートに記載しています。 本書とあわせてお読みください。 ・本書とメンテナンスノートは、常にお車の中に保管してください。 ・お車をおゆずりになるときは、次に所有されるかたのために、本書とメンテナ ンスノートをお車につけてお渡しください。 ・ご不明な点は、担当セールススタッフにおたずねください。 ・限定車の装備品や、スズキ販売店またはスズキ代理店で取り付けた装備品など については、装備品に添付されている取扱説明書をお読みください。 ・車の仕様などの変更により、本書の内容やイラストとお車が一致しない場合が あります。あらかじめご了承ください。 このたびは、スズキスペーシアを お買い求めいただきありがとうございます。  ご使用の前に、必ずこの取扱説明書をお読みください。 お車の取扱いを誤ると、事故や故障の原因となります。本書をよく お読みいただき、いつまでも快適なカーライフをお楽しみください。

取扱いを誤ると、死亡または重大な傷害につながる おそれがある内容です。 取扱いを誤ると、傷害につながるおそれがある内容

取扱いを誤ると、物的損害につながるおそれがある

お車を使ううえで知っておいていただきたい、また は知っておくと便利な内容です。 H1-2.fm 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後９時２２分本書の見かた 本ページは見本を使って本書の基本的な読みかたを説明しています。

Ұʤ˂ʂɥȝᝣɒȢȳȨȗǿ ᚽ϶Ɂ՘ȗȞȲȽȼɥᝢ஥Ȫȹȗ ɑȬǿ 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分お知りになりたいことをさがすときは 次のような方法で検索されますと、すばやくさがせます。 ■ タイトルからさがす

■ 取り付け位置、警告灯・表示灯からさがす イラスト目次→1-2ページ ■ ブザー音からさがす 警告ブザーが鳴ったときは→1-20ページ

さくいん→9-1ページ ■ 4WD車特有の記載をさがす 4WD車を運転するときは→2-30ページ タイヤチェーン→6-19ページ けん引してもらうときは→7-34ページ ■ オイルや、交換部品をさがす お車との上手なつきあいかた→6-1ページ 万一のとき→7-1ページ サービスデータ→8-1ページ ■ よくあるご質問（Q＆A）からさがす よくあるご質問（Q＆A）→1-27ページ 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分ご愛車に関するメモ 記入される記号・番号は、車検証、IDプ レートをご覧ください。 ※本書で「オートマチック車」と記載さ れている場合、「CVT車」を示してい

IDプレート（1） エンジンルームに貼付してあります。 81M0001281M00020 ご 愛 車 の メ モ

(2) 車両型式 (3) 車台番号 (4) エンジン型式 (5) 車体色記号 (6) 車体色と内装色の組合せコード (7) 機種記号 (1) (2) (3) (4) (6) (5) (7) 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分総合目次

イラスト目次 ････････････････････････････････ 1-2 警告ブザーが鳴ったときは ･･･････････････････1-20 よくあるご質問（Q＆A）･･･････････････････1-27 必読！安全なドライブのために 必読！安全なドライブのために････････････････ 2-2

ドアの開閉 ･･････････････････････････････････ 3-2 警報装置 ･･･････････････････････････････････ 3-26 ウインドーの開閉 ･･･････････････････････････ 3-29 各部の調節 ･････････････････････････････････ 3-33 シートの調節 ･･･････････････････････････････ 3-38 シートベルト ･･･････････････････････････････ 3-49 SRSエアバッグ ･････････････････････････････3-55 お子さま用シート ･･･････････････････････････ 3-63 メーター ･･･････････････････････････････････ 3-73 スイッチの使いかた ･･･････････････････････ 3-102

エンジン始動・停止 ･･････････････････････････ 4-2 パーキングブレーキ ･････････････････････････ 4-15 オートマチック車 ･･･････････････････････････ 4-17 クルーズコントロールシステム ･･･････････････4-29 ABS･･･････････････････････････････････････ 4-32 ESP

･･････････････････････････････････････4-37

000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1

0-2 運転支援機能 ･･･････････････････････････････ 4-40 S-エネチャージ････････････････････････････ 4-70 アイドリングストップシステム ･･･････････････4-73 ヒルホールドコントロール ･･･････････････････4-83

主な装備 ････････････････････････････････････ 5-2 エアコン、ヒーター ･････････････････････････ 5-21 オーディオ ･････････････････････････････････ 5-33 お車との上手なつきあいかた お手入れ ････････････････････････････････････ 6-2 寒冷時の取扱い ･････････････････････････････ 6-13

パンク ･･････････････････････････････････････ 7-2 バッテリーあがり ･･･････････････････････････ 7-15 ヒューズ切れ ･･･････････････････････････････ 7-20 電球切れ ･･･････････････････････････････････ 7-24 オーバーヒート ･････････････････････････････ 7-31 そのほか ･･･････････････････････････････････ 7-32

サービスデータ ･･････････････････････････････ 8-1

さくいん ････････････････････････････････････ 9-1

000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-2

81M10015お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。

(1) (2) (3) (3)(4) (5) (6) (7) (11) (12)(8) (9) (10) (15)(14)(13) (19) (16) (17) (18) (19) 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-3 （1） リヤワイパー  ････････････････････････････  3-109 （2） ハイマウントストップランプ  ･･･････････････  7-27 （3） アンテナ  ･････････････････････････････････  5-33 （4） ボンネット  ･････････････････････････････････ 5-3 （5） フロントワイパー  ････････････････････････  3-108 （6） ドアミラー  ･･･････････････････････････････  3-34 （7） サイドカメラ  ･････････････････････････････  5-37 （8） バックカメラ  ･････････････････････････････  5-37 （9） 番号灯  ･･･････････････････････････････････  7-30 （10）バックドア  ･････････････････････････････････ 3-6 （11）後退灯  ･･･････････････････････････････････  7-30 （12）リヤコンビネーションランプ  ･･･････････････  7-29 （13）フロントカメラ  ･･･････････････････････････  5-37 （14）ヘッドライト  ･･････････････････････  3-102、7-25 （15）ドア  ･･･････････････････････････････････････ 3-4 （16）パワースライドドア  ･･･････････････････････  3-20 （17）燃料給油口（フューエルリッド）  ･･･････････････ 5-2 （18）フォグランプ  ･･････････････････････  3-105、7-26 （19）LEDイルミネーション  ････････････････････  3-103 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-4 内装1 81M10023 お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 (2)(1) (3) (4) (5) (11)(10)(6) (7) (7) (16) (8) (9) (12) (14)(13) (17)(15) 000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-5 （1） レーザーレーダー  ･････････････････････････  4-40 ステレオカメラ  ･･･････････････････････････  4-50 （2） 助手席SRSエアバッグに関する  警告ラベル（※）･･･････････････････････････  2-29 （3） ルームミラー  ･････････････････････････････  3-33 （4） 前席室内灯  ･････････････････････････････････ 5-7 （5） サンバイザー  ･･･････････････････････････････ 5-5 （6） オーバーヘッドコンソールボックス  ･････････  5-18 （7） シートベルト  ･････････････････････････････  3-49 （8） ロールサンシェード  ･････････････････････････ 5-6 （9） 後席室内灯  ･････････････････････････････････ 5-7 （10）アシストグリップ  ･････････････････････････  5-19 （11）荷室室内灯  ･････････････････････････････････ 5-7 （12）センターロアコンソールボックス  ･･･････････  5-11 （13）セレクトレバー  ･･･････････････････････････  4-17 （14）前席  ･････････････････････････････････････  3-38 （15）シートアンダーボックス  ･･･････････････････  5-16 （16）アームレスト（ひじ掛け）  ･･･････････････････  5-17 アームレストボックス  ･････････････････････  5-17 （17）後席  ･････････････････････････････････････  3-38 ※お子さま用シートをご使用になる前に、必ずお読みください。 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-6 内装2 81M10033 お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 (1) (2) (3) (4) (5) (10) (6) (7) (8) (11) (9) (12) (15)(13) (16) (17)(14) 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-7 （1） ドリンクホルダー（助手席）  ･････････････････  5-12 （2） インパネトレー（助手席）  ･････････････････････ 5-9 （3） リッド付インパネアッパーボックス  ･････････  5-10 （4） 助手席SRSエアバッグ  ･････････････････････  3-58 （5） メモリーナビゲーション  ･･･････････････････  5-34 （6） ステアリングオーディオスイッチ  ･･･････････  5-35 （7） 運転席SRSエアバッグ  ･････････････････････ 3-58 ホーンスイッチ  ･････････････････････････  3-109 （8） クルーズコントロールスイッチ  ･････････････ 4-30 （9） ドアミラー角度調節スイッチ  ･･･････････････  3-34 ドアミラー格納スイッチ  ･･･････････････････  3-35 （10）パワーウインドースイッチ  ･････････････････  3-29 （11）発炎筒  ･･･････････････････････････････････  7-32 （12）グローブボックス  ･････････････････････････  5-11 （13）ショッピングフック  ･･･････････････････････  5-15 （14）エアコン、ヒーター  ････････････････････････  5-21 （15）パーキングブレーキ  ･･･････････････････････  4-15 （16）ボンネットオープナー  ･･･････････････････････ 5-4 （17）フューエルリッドオープナー  ･････････････････ 5-2 000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-8

81M10045お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 (7)(6)(5)(1) (2) (4) (8) (13)(12)(10) (11)(9) (16)(15) (14)(14) (17) (18) (20) (21) (19) ɑȲɂ (3)(3) 000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-9 （1） 非常点滅表示灯スイッチ  ･･････････････････  3-107 （2） ワイパー／ウォッシャースイッチ  ･･････････  3-107 （3） パドルシフトスイッチ  ･････････････････････  4-20 （4） メーター  ･････････････････････････････････  3-73 （5） エンジンスイッチ（キーレスプッシュスタート  システム非装備車）  ････････････････････････ 4-2 （6） エンジンスイッチ（キーレスプッシュスタート  システム装備車）  ･･････････････････････････ 4-2 （7） ライトスイッチ  ･･････････････････････････  3-102 方向指示器スイッチ  ･･････････････････････  3-106 （8） ドリンクホルダー（運転席） ･････････････････  5-12 （9） ドアミラーヒータースイッチ  ･･････････ 3-37、5-30 リヤデフォッガースイッチ  ･････････････････  5-30 （10）USBソケット  ･････････････････････････････  5-20 （11）アクセサリーソケット  ･････････････････････  5-20 （12）チルトステアリング  ･･･････････････････････  3-38 （13）インパネアンダートレー  ･････････････････････ 5-9 （14）シートヒータースイッチ  ･･･････････････････  3-41 （15）ESP

OFFスイッチ ････････････････････････  4-39 （16）パワースライドドアメインスイッチ  ･････････  3-21 （17）パワースライドドアスイッチ  ･･･････････････  3-24 （18） アイドリングストップシステムOFFスイッチ   ･･･  4-81 （19） レーダーブレーキサポート（RBS）OFFスイッチ   ･･･  4-48 デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）  OFFスイッチ  ･･･････････････････････････  4-69 （20）車線逸脱警報OFFスイッチ  ･････････････････  4-70 （21）光軸調整ダイヤル  ････････････････････････  3-105 フォグランプスイッチ  ････････････････････  3-105 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-10

000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-11 警告灯が点灯または点滅し続けた場合は、車両またはシステムの異常が考え られます。参照先の内容をよくお読みのうえ、スズキサービス工場で点検を

※ 印の警告灯は、エンジンスイッチを にしたときに初期点灯するのが 正常です。点灯しない場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。 アイドリングストップシステム装備車には、特有の点灯条件があります。

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム） 警告灯 色 警告灯名 参照先 （1） ※ 赤 ブレーキ警告灯 3-86ページ （2） 赤 シートベルト警告灯 3-87ページ （3） ※ 赤 SRSエアバッグ警告灯 3-87ページ （4） オレンジ 燃料残量警告灯 3-88ページ （5） ※ オレンジ ABS警告灯 3-88ページ （6） ※ 赤 水温警告灯 3-89ページ （7） ※ オレンジ オートレベリング警告灯

3-89ページ （8） ※ オレンジ エンジン警告灯 3-90ページ （9） ※ オレンジ パワーステアリング警告灯 3-90ページ （10） ※ 赤 油圧警告灯 3-91ページ （11） ※ 赤 充電警告灯 3-91ページ

000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-12 （12） ※ オレンジ トランスミッション警告灯 3-91ページ （13） ※ オレンジ イモビライザー警告灯 3-92ページ （14） 赤 半ドア警告灯 3-92ページ （15） 白

警告灯（タイプ別装備） 3-92ページ （16） ※ オレンジ ブレーキシステム警告灯

3-93ページ 警告灯 色 警告灯名 参照先 000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-13

81M1006381M10121 お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 Aタイプ (20) (18) (30)(19) (18) (31) (22) (29) (21) (23) Bタイプ (20) (18) (18) (21) (22)(19) (30) (31)(32)(33)(23) (29) (25) (27) (28)(26)(24) 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-14 ※ 印の表示灯は、エンジンスイッチを にしたときに初期点灯するのが 正常です。点灯しない場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。 アイドリングストップシステム装備車には、特有の点灯条件があります。

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム） 表示灯 色 表示灯名 参照先 （18） 緑 方向指示器表示灯 3-94ページ （19） 青

3-94ページ （20） 緑 ライト点灯表示灯 3-94ページ （21） ※ オレンジ ESP

3-94ページ （22） ※ オレンジ ESP

3-95ページ （23） ※ 緑 低水温表示灯 3-95ページ （24） 緑

3-95ページ （25） オレンジ ACC表示灯

3-96ページ （26） オレンジ IGON表示灯

表示灯（タイプ別装備） 3-96ページ （28） ※ オレンジ

000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-15 （29） 赤 セキュリティアラームイン

3-97ページ （30） ※ オレンジ レーダーブレーキサポート （RBS）OFF表示灯

3-98ページ デュアルカメラブレーキサ ポート（DCBS）OFF表示灯

（31） ※ オレンジ レーダーブレーキサポート （RBS）作動表示灯

3-99ページ デュアルカメラブレーキサ ポート（DCBS）作動表示灯

（32） ※ オレンジ 車線逸脱警報OFF表示灯

3-100ページ （33） ※ オレンジ 車線逸脱警報作動表示灯

3-100ページ 表示灯 色 表示灯名 参照先 000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-16 マルチインフォメーションディスプレイ

81M10093お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。表示 色 表示名 参照先（34） 白M（マニュアル）モード表示（タイプ別装備）3-101ページ （35） （代表例）白 セレクトレバー位置表示 3-101ページ （36）

ギヤポジション表示（タイプ別装備）3-101ページ（37） 白S（スポーツ）モード表示（タイプ別装備）3-101ページ（38） ― 白 オドメーター（積算距離計）

積算アイドリングストップ 節約燃料（タイプ別装備） 積算アイドリングストップ

3-76ページ エコ運転表示機能 3-83ページ (38) (34) (35) (36) (37) 000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-17

81M10151お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。＜ステレオカメラ装備車のみ＞※印の表示は、エンジンスイッチを にしたときに初期点灯するのが正常です。点灯しない場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。＜アイドリングストップシステム装備車のみ＞＜クルーズコントロールシステム装備車のみ＞表示 色 表示名 参照先 （39）

先行車発進お知らせ表示 4-53ページ4-62ページ4-68ページ表示 色 表示名 参照先（40） ― 白エネルギーフローインジケー 4-71ページ表示 色 表示名 参照先（41） ― 白 クルーズコントロール表示 SET表示 4-29ページ Bタイプのみ (39) (40) (41)

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-18

81M10072 お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 キー ･････････････････････････････････････････････ 3-2 ドア ･････････････････････････････････････････････ 3-4 キーレスエントリー ･････････････････････････････  3-10 携帯リモコン ･･･････････････････････････････････  3-12 キーレスプッシュスタートシステム ･････････････････ 4-5 エンジンのかけかた ･････････････････････････････  4-10 000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/イラスト目次 1-19

81M10080お車のタイプにより、異なる装備も含んでいます。 （1） ラゲッジアンダーボックス  ･･･････････････････ 7-2 （2） タイヤパンク応急修理セット  ･････････････････ 7-2 （3） ジャッキ  ･･･････････････････････････････････ 7-2 （4） ホイールナットレンチ  ･･･････････････････････ 7-2 （5） ジャッキバー  ･･･････････････････････････････ 7-2 (1) (2) (4) (2)(3)(5) 000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-20 下記の表以外にも、次の機能（タイプ別装備）が作動中のときはブザーでお知らせしま

• 4-40ページ（運転支援機能（レーザーレーダー式）） 運転支援機能（ステレオカメラ式）
• 4-50ページ（運転支援機能（ステレオカメラ式））

ブザー音 原因 対処方法 約8秒間 小刻みに点滅室内ブザー

（4回） 駐車中にセキュリティアラームが作動したことをお知らせしている（エンジンスイッチを にしたときに鳴ります）盗難にあってないか車の中を確認してください。

（1回） 燃料の残量が少ない すみやかに給油してくださ

セレクトレバーが に入っているセレクトレバーの位置を確認してください。→ 4-23ページ（ （リ バ ー ス）ポ ジション警告ブザー）

（約95秒間）運転者がシートベルトを着用せずに走行している安全な場所に停車して、ベルトを着用してください。→ 3-50ページ（シートベルト警告ブザー）点灯（赤色）室内ブザー ピピピッ、パーキングブレーキを解除せずに走行している安全な場所に停車して、パーキングブレーキを解除してください。→ 4-16ページ（パーキングブレーキ解除忘れ警告ブザー） 警告ブザーが鳴ったときは 警告ブザーが鳴ったときは

000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-21 パワースライドドア装備車のみ

（1回） いずれかのドアが完全に閉 まっていないまま走行して

安全な場所に停車して、ド アを完全に閉めてくださ

ヘッドライトや車幅灯が点 灯したまま運転席のドアを

自動開閉中、または安全の ため自動開閉できないとき

スライドドア周囲の安全を 確認する、または自動開閉 できる条件になっているか

• 3-20ページ （パワースライドドア） 2秒間隔で

（約10秒間） セキュリティアラームが セット状態のときに、下記 以外の方法で解錠してドア

000.book 21 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-22 パワースライドドア非装備車のみ キーレスプッシュスタートシステム非装備車のみ

（約10秒間） セキュリティアラームが セット状態のときに、下記 以外の方法で解錠してドア

エンジンスイッチにキーが 差さったまま運転席のドア

000.book 22 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-23 キーレスプッシュスタートシステム装備車のみ

（約2秒間） 携帯リモコンが車内にな い、またはリモコンの電池 が切れている状態で、次の

リモコンを車内にもどす か、リモコンをエンジンス イッチに当ててください。

（OFF）にもどし て、いずれかのドアを開閉 してもハンドルがロックさ れていないことをお知らせ している（運転席ドアを開

エストスイッチを押した （OFF）にもどし

（約2秒間） 携帯リモコンが車内にある ときにリクエストスイッチ

（約2秒間） いずれかのドアが完全に閉 まっていないまま次の操作

• 3-10ページ （キーレスエントリー） LOCK ACC LOCK ACC

LOCK 000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-24 マニュアルモード付CVT車のみ

パドルシフトスイッチを操 作しても、希望するギヤポ ジションに変速されなかっ

車速に見あった適切なギヤ ポジションを選択してくだ

000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-25 アイドリングストップシステム装備車のみ

ピー（1回） アイドリングストップシス テムによるエンジンの自動 停止中に、次のような状況 になったため、エンジンが

アイドリングストップシ ステムに関わる異常を検

エアコンの吹き出し口温 度が大きく変化し、冷暖 房性能が十分でなくなっ た（オートエアコン装備

（オートエアコン装備車） デフロスタースイッチを ONにした（オートエア

慎重に発進してください。 000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/警告ブザーが鳴ったときは 1-26 ※通常のエンスト状態になると、次の警告灯が点灯します。 ・エンジン警告灯、パワーステアリング警告灯、油圧警告灯、充電警告灯

アイドリングストップシス テムによるエンジンの自動 停止中に、ボンネットが開 いたためエンスト状態（※）

エンジンを再始動するとき は、次の手順で対処してく

①パーキングブレーキを しっかりとかけ、セレク

（約5秒間） アイドリングストップシス テムによるエンジンの自動 停止中に、運転席シートベ ルトを外した、または運転 席ドアを開けたため、エン

発進する前に、ドアを閉 め、シートベルトを着用し てください。また、車外に 出るときは、事前に次の手 順を実施してください。 ①パーキングブレーキを しっかりとかけ、セレク

②長時間停車するときや車 から離れるときは、エン ジンスイッチを操作して

000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/よくあるご質問（Q＆A） 1-27 お問い合わせの多い、よくあるご質問についてご案内します。

キーレスエントリーが作動しない状況にあるおそれがあります。 3-10ページ

リモコンキーの電池が消耗しているときは、交換してください。

• 6-9ページ（リモコンキーの電池交換） Q. ドアを開けたら警報が鳴る。

警報装置（セキュリティアラーム）が作動しています。 エンジンスイッチを にして警報を止めてください。 正しい取扱い方法や設定切替えについては、 3-26 ページ

Q. ワンアクションスイッチでドアの施錠ができない。

ワンアクションスイッチではドアの解錠はできますが施錠はできません。 施錠をする場合は、携帯リモコンまたはリクエストスイッチをご使用くだ

Q. フロントガラスやドアガラス内側のくもりを取りたい。

5-22ページ ）のデフロスタースイッチ（ 5-28ページ

Q. バックドアガラス内側のくもりを取りたい。

リヤデフォッガースイッチ（ 5-30ページ

よくあるご質問（Q＆A） よくあるご質問（Q＆A）

000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/よくあるご質問（Q＆A） 1-28

パンクの状態によっては、タイヤパンク応急修理セットをご使用いただく ことで、応急修理ができます。

Q. バッテリーがあがり、エンジンが始動できない。

救援車のバッテリーとブースターケーブルを接続して、エンジンを始動し

• 7-15ページ（鉛バッテリーあがりのときは） アイドリングストップシステム Q. アイドリングストップシステムが作動しない。

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム）

Q. 運転支援機能が作動するとき、しないときを知りたい。

• 4-40ページ（運転支援機能（レーザーレーダー式））

• 4-50ページ（運転支援機能（ステレオカメラ式））

• 2-34ページ（エンジンオイルを交換するときは）

000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1 クイックガイド/よくあるご質問（Q＆A） 1-29

Q. ヘッドライトまたは制動灯が点灯しなくなった。

• 8-4ページ（電球の容量） Q. 電気装置が使用できなくなった。

• 7-20ページ（ヒューズが切れたときは） Q. 運転席パワーウインドーがオートで全開／全閉しなくなった。

パワーウインドーのはさみ込み防止機構の初期設定が必要です。 3-32

メモリーナビゲーション Q. 時計の表示を変えたい。

メモリーナビゲーションの場合、時刻は自動で調整されます。ただし電波 状況が良い場合に限ります。詳しくは、別冊のメモリーナビゲーションマ ニュアルをお読みください。

000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分1-30 000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-1

安全なドライブのために とくに重要な項目ですのでしっかりお読

出発の前に（お車の確認） ･･････････････････････ 2-2荷物を積むときは･･････････････････････････････ 2-5お子さまを乗せるときは ････････････････････････ 2-6植込み型心臓ペースメーカーなどをご使用の方へ･･ 2-11運転席にすわって･･････････････････････････････ 2-12エンジンをかけるときは ････････････････････････ 2-14走行するときは ････････････････････････････････ 2-15駐車するときは ････････････････････････････････ 2-20給油するときは ････････････････････････････････ 2-22オートマチック車を運転するときは･･････････････ 2-24パワースライドドア装備車の正しい使いかた･･････ 2-26SRSエアバッグ車を運転するときは･･････････････ 2-274WD車を運転するときは ･･･････････････････････ 2-30ターボ車を運転するときは ･･････････････････････ 2-30こんなことにも注意して ････････････････････････ 2-31エコドライブをしましょう ･･････････････････････ 2-35 お車に装備されているシートベルト、SRSエアバッグシステム、ABS（アンチロックブレーキシステム）などの安全装備も、乗員の安全確保には限界があります。法定速度を厳守するとともに、スピードを控えめにして安全運転に心がけてください。 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-2

64L20180車の走行距離、使用状態から判断した適切な時期に実施してください。→ メンテナンスノート（日常点検） こんな症状に気づいたときは 80J009 タイヤの空気圧をチェック 定期的に点検・調整してください。 この車の指定空気圧は、運転席ドアの開口部に貼付してある「空気圧ラベル」（1）で確認できます。→ メンテナンスノート（日常点検）70K115 空気圧が不足したまま走行すると、 タイヤの両端が摩耗する原因となります。また、燃費が悪くなります。 偏平タイヤ（165/55R15 75V）は、 見た目では空気圧の不足がわかりにくいので注意が必要です。次のような場合はスズキサービス工場で点検を受けてください。 地面に油や液の漏れたあとが残っ

ブレーキ液が不足している いつもと違うにおい、音、振動が

ハンドルやブレーキを操作したと きの感じがいつもと違う 必読！安全なドライブのために 出発の前に（お車の確認） 空気圧が極端に低いまま走行する と、タイヤがバースト（破裂）して思わぬ事故につながるおそれがあり 72J20040 (1) 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-3

鉛バッテリー（全車共通） 車の電源供給に使用されています。 リチウムイオンバッテリー （タイプ別装備）車の電装品に電気を供給するために使用されています。→ 4-70ページ（S-エネチャージ）72M00153各バッテリーについて、次の「鉛バッテリー」および「リチウムイオンバッテリー」をお読みいただき、正しい取扱いをしてください。 鉛バッテリーまたはリチウムイオン バッテリーは少しずつ放電します。バッテリーあがりを防ぐためには、1 か月に一度は連続して 30 分以上走行して充電する必要があります。 指定空気圧を守らないと車の性能が 十分に発揮できず、次のようなことが起きるおそれがあり、思わぬ事故につながったり、故障の原因となったりするおそれがあります。・走行安定性が悪化する・ブレーキをかけたときの制動距離 ・正確なタイヤ回転速度が検出できなくなって、次の機能が正常に作動しなくなる ・ABS ・ESP

（タイプ別装備）・レーダーブレーキサポート（RBS)（タイプ別装備）・誤発進抑制機能（タイプ別装備）・デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）（タイプ別装備）・エマージェンシーストップシグナル（ESS)（タイプ別装備）・4WD 車では、その性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響をあたえる(1) 鉛バッテリー(2) リチウムイオンバッテリー (1) (2) 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-4

鉛バッテリーの液面を点検する 液面が下限（2）より下にあるときは、バッテリー補充液を上限（1）まで補充してください。バッテリー液が不足すると、バッテリーの寿命を縮めるおそれがあります。→ メンテナンスノート（日常点検）80J1267 ■ リチウムイオンバッテリー S-エネチャージ装備車専用のバッテリーで助手席下（シートアンダーボックス下）にあります。→ 5-16ページ（シートアンダーボックス） リチウムイオンバッテリーは点検不 要です。ただし、バッテリーは少しずつ放電します。バッテリーあがりを防ぐためには、1か月に一度は連続して30分以上走行して充電する必要があります。 リチウムイオンバッテリーの交換ま たは廃棄については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ

バッテリー液が不足すると、発熱し て爆発のおそれがあります。 バッテリー端子を外して再び接続す るときは、確実に締め付けてください。ゆるみがあると、火災や故障の原因となります。アイドリングストップシステム装備車は、高性能な専用の鉛バッテリーを使用していますので、次のことをお守りください。守らないとアイドリングストップシステムが正常に作動しなくなったり、バッテリーの寿命が短くなったりするおそれがあり

(1) (2) バッテリーを交換するときは、指定 のバッテリーを使用する（指定外のものを使用しない）→ 7-17ページ（鉛バッテリーを交換するときは）→ 8-2ページ（サービスデータ） バッテリー端子から電気製品の電源 をとらないリチウムイオンバッテリーの取扱いを誤ると、火災や感電などを起こしたり、故障の原因となったりするおそれがあるため、次のことをお守りください。 取り外したり、分解したりしない

バッテリー端子を外したり、端子 から電気製品の電源をとらない

000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-5

80J011排気管に穴やひび割れがないか、ときどき点検してください。荷物の積みすぎは、車体や走行に悪影響をおよぼします。排気管に漏れがあると、排気ガスが車内に侵入して一酸化炭素中毒のおそれがあります。異常を感じたときは、スズキサービス工場で点検を受けてください。 燃料や薬品が入った容器、スプレー 缶などを車内に持ち込まないでください。引火や爆発のおそれがありま 80J021 インパネの上にものを置かないでく ださい。運転視界をさまたげたり、発進時や走行中に動いたりして、安全運転のさまたげになるおそれがあります。また、万一の事故で助手席SRS エアバッグが正常に作動しなかったり、助手席 SRS エアバッグがふくらんだときに飛ばされたりして、けがのおそれがあります。80J070

000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-6 お子さまは後席に乗せる 51K0188 できるだけ大人が隣にすわり、お子 さまを見守ってください。 助手席に乗せるとお子さまの不意の 動作が気になったり、お子さまがいたずらしたりして、運転のさまたげになるおそれがあります。 お子さま用シートは、お子さまの年 齢や体格にあった適切なものを選んでください。→ 2-8 ページ（お子さま用シートの使用について）→ 3-63ページ（お子さま用シートの選択について） 車内に荷物を積み重ねないでくださ い。視界のさまたげになるばかりでなく、急ブレーキで荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。80J022 動物を乗せるときは、動きまわらな いように注意してください。運転のさまたげになったり、急ブレーキのときなどに思わぬ事故につながったりするおそれがあります。 いつもより慎重に安全を確保 し、スピードを控えめに安全 運転を心がけましょう。 後席のお子さまが走行中にドアを開 けないように、チャイルドプルーフをご使用ください。→ 3-9ページ（チャイルドプルーフ） お子さまを乗せるときは 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-7 お子さまもシートベルトを着用 お子さま用シートを必要としないお 子さまをやむをえず助手席に乗せる ときは、次のことをお守りくださ

・助手席を一番後ろに下げてくださ い。助手席を前に出している と、助手席 SRS エアバッグが作 動したときの強い衝撃で重大な 傷害を受けるおそれがあります。 お子さまがアームレストやシート下 のレール部など車内の可動部に手や 足などを近付けないように注意して ください。はさまれてけがをするお

ひざの上にお子さまを抱かないでく ださい。しっかり抱いていても、衝 突のときなどに十分にささえること ができず、お子さまが重大な傷害を 受けるおそれがあります。 80J081 必ずシートベルトを着用させてくだ

シートベルトが首やあごにかかると きや、腰骨にかからないようなお子 さまには、チャイルドシートやジュ ニアシートをご使用のうえ、後席に 乗せてください。シートベルトを正 しく使用しないと、お子さまが重大 な傷害を受けるおそれがあります。 80J082 首がすわっていないお子さま、ひと りすわりのできないお子さまには、 ベビーシートをご使用のうえ、後席

000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-8 シートベルトで遊ばせない 80J028 お子さま用シートの使用につ

ベビーシートなどの後ろ向きお子さ ま用シートは、助手席で使用するこ とができません。後席に取り付けて

安全のため、チャイルドシートおよ びジュニアシートも後席に取り付け

お子さま用シートは、お子さまの年 齢や体格にあった適切なものを選ん

助手席サンバイザーの両面には、助 手席 SRS エアバッグ装備車にお子さ ま用シートを取り付ける場合の禁止 事項などを示した警告ラベルが貼ら れています。お子さま用シートをご 使用の前に、2-29ページの「助手席 SRS エアバッグに関する警告ラベ ル」を必ずお読みください。 この車には、次のタイプのお子さま 用シートを取り付けることができま

• 3-68ページ（お子さま用シー トのシートベルトによる固定） ・ISOFIXタイプのお子さま用シート

• 3-70 ページ（ISOFIX 対応お 子さま用シートの固定） お子さま用シートの種類によって は、この車に正しく取り付けられな いものがあります。使用する前に、 お子さま用シートに付属の取扱説明 書をよく読み、取り付け方法や取扱 いなどについてご確認ください。 お子さま用シートには、スズキ純正 品をおすすめします。詳しくは、ス ズキ販売店またはスズキ代理店にご

お子さま用シートを使用していて も、お子さまの安全の確保には限界 があります。スピードは控えめにし て、安全運転に心がけてください。 お子さまをシートベルトで遊ばせな いでください。ベルトを身体に巻き つけるなどして遊んでいるときに、 窒息など重大な傷害を受けるおそれ があります。万一の場合は、ハサミ でベルトを切断してください。 助手席には、ベビーシートなどの後 ろ向きお子さま用シートを取り付け ないでください。助手席 SRS エア バッグがふくらむと、お子さま用 シートの背面に強い衝撃が加わり、 生命に関わる重大な傷害を受けるお

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-9 ドアやウインドーの開閉、 シートの調節は大人が行なう お子さまの手足や首をはさまないよう に、大人が開閉や調節を行なってくだ

• 2-26ページ（パワースライドドア 装備車の正しい使いかた）

• 3-19ページ （スライドドアクローザー） 82K20010 やむをえず助手席にチャイルドシー トおよびジュニアシートを取り付け るときは、助手席を一番後ろに下 げ、前向きに取り付けてください。 80J027 走行する前に、お子さま用シートが 確実に固定され、ガタつき、ゆるみ などがないことを確認してくださ

お子さま用シートを取り付けたシー トの背もたれを倒さないでくださ い。お子さま用シートが適切に固定 されなかったり、衝突したときなど に体がシートベルトの下に滑り込ん だりして、重大な傷害を受けるおそ

万一の事故でお子さま用シートに強 い衝撃を受けた場合は、外観に異常 がなくても再使用しないでくださ い。いざというときに性能を十分発 揮できないおそれがあります。 お子さま用シートは、使用していな いときでもしっかりとシートに取り 付けるか、荷室に収納してください。 シートから取り外したまま客室内に 放置すると、ブレーキをかけたとき などに乗員やものに当たるおそれが

パワーウインドーは、お子さまが自 分で操作しないように、ウインドー ロックスイッチをご使用ください。

• 3-30ページ （ウインドーロックスイッチ） 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-10 窓から顔や手を出さない 82K051

お子さまを荷室に乗せない 80J031 お子さまが手や顔などを出さないよ うに注意してください。急ブレーキ で重大な傷害を受けたり、転落した りするおそれがあります。また、車 外のものなどに当たって重大な傷害 を受けるおそれがあります。 車から離れるときは、お子さまだけ を車内に残さないでください。 お子さまのいたずらで、車の発進 や火災などの事故を起こすおそれ

炎天下の車内は高温になり、お子さ まが熱中症にかかるおそれがありま す。エアコンをつけていても、車内 にお子さまだけを残さないでくださ

80J032 荷室は人が乗る構造になっていませ ん。お子さまを乗せないでください。 急ブレーキなどで思わぬ事故につな がるおそれがあります。 道路上での停車中も、お子さまを荷 室で遊ばせないでください。 000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分必読！安全なドライブのために 2-11

81M20010 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）を使用している方 は、キーレスプッシュスタートシステム装備車の各発信機（次の図参照）から約22cm 以内の範囲に、植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）が近づかないようにしてください。電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）の作動に影響をあたえるおそれがあります。 植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）以外の医療用電気 機器を使用している方は、キーレスプッシュスタートシステム装備車の電波が医療用電気機器の作動に影響をあたえる場合があるため、医療用電気機器製造業者などへ影響を確認してください。 詳しくは、スズキ販売店またはスズキ代理店にお問い合わせください。 (1) 前席ドア車外発信機（※イラストは運転席ドア側）(2) 車室内発信機(3) バックドア車外発信機 植込み型心臓ペースメーカーなどをご使用の方へ キーレスプッシュスタートシステム装備車 (1) (3) (2) 000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-12 ハンドル、シート、ミラーの

80J014 正しい運転姿勢がとれるように、次のことに注意してシートを調節してくだ

背もたれと腰の間にすきまのないよ うにシートに深くすわります。 ペダル類を踏み込んだときに、ひざ が伸びきらないで余裕があるようにシートを前後に調節します。 背中を背もたれに軽くつけ、ハンド ルを握ったときにひじが軽く曲がる程度に背もたれの角度を調節しま 82K183 走行中にハンドルの調節（タイプ別 装備）やシートの調節、ルームミラーやドアミラーの調節をしないでください。ハンドル操作を誤ったり、前方不注意となったりして、思わぬ事故につながるおそれがありま

• 3-38ページ（チルトステアリング）→ 3-38ページ（シート）→ 3-33ページ（ルームミラー）→ 3-34ページ（ドアミラー） 背もたれを必要以上に倒さないでく ださい。ヘッドレストやシートベルトが本来の機能を発揮できません。

背もたれと背中の間にクッションなどを入れないでください。正しい運転姿勢がとれないばかりか、シートベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されないおそれがあります。 ɅȫȟᢌȢ௽ȟɝʙʽʓʵ଩ͽȟഒȾᚐȽțɞᑔ˹ɥᑔɕȲɟȾᢌȢȷȤɞɅȩȟɆȠɜȭʤʊʵ᭒ɥᡍɓȻȠȾͺᛀ ȟȕɞ ʁ˂ʒȾ຅ ȢȬɢɞ 000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-13 シートベルトは正しく着用 70K216 シートを正しい位置に調節し、上体 を起こして奥深くすわります。 ベルトがねじれないように着用しま

ベルトがねじれていないことを確認 し、たるみを取り除きます。

• 2-12ページ（正しい運転姿勢） 運転席の足元付近にものを置

64L20030 走行前にシートベルトを正しく着用 してください。走行中に着用したり 調節したりすると、思わぬ事故を起 こすおそれがあります。 背もたれを必要以上に倒さないでく ださい。また、洗たくばさみやク リップなどでベルトをたるませない でください。シートベルトが本来の 効果を発揮できません。 肩の中央にかけ、たるみ、ねじれを取る腰のできるだけ低い位置にかけ、たるみを取るシートを調節し、上体を起こして奥深くすわる 助手席や後席の同乗者全員にシート ベルトを着用させてください。 81M20040 空き缶などを足元に放置しないでく ださい。ペダル操作ができなくなっ て思わぬ事故につながるおそれがあ

000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-14 車にあったフロアマットを

64L20040 換気が悪いところでエンジン

80J010ペダル操作のさまたげになって思わぬ事故につながるおそれがありますので、次のことをお守りください。 足元の形にあわないフロアマット フロアマットを重ねて敷かない フロアマットは固定具などで確実 に固定する64L20190※ 運転席および助手席側のフロア（カーペット下）には、スズキ純正フロアマットに付属する固定具を取り付ける穴があります。この車専用のスズキ純正フロアマットのご使用をおすすめします。 スズキ純正フロアマットの例 車庫の中など、換気が悪いところで エンジンをかけたままにすると、一酸化炭素中毒のおそれがあります。 エンジンをかけた状態で、バックド アを開けたままにしないでください。排気ガスが車内に侵入します。 車内で排気ガスのにおいがしたとき は、すべての窓を全開にし、エアコン、ヒーターの内外気切替えを外気導入に切り替え、ファンを強にして換気します。換気してもにおいが消えないときは、すみやかにスズキサービス工場で点検を受けてくださ

エンジンをかけるときは 000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-15 窓越しのエンジン始動はしない 72J20240運転席にすわり、ブレーキペダルを踏んでからエンジンを始動してくださ

80J025 エンジン始動直後の空ぶかし や急発進、急加速をしない 80J064エコドライブのため、空ぶかしや急発進、急加速はしないでください。→ 2-35ページ（エコドライブをしましょう）窓越しのエンジン始動はしないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。→ 4-10ページ（エンジンのかけかた）

周囲の安全をしっかりと確認してか 全方位モニター（タイプ別装備）や バックミラーだけでは周囲の安全が十分に確認できません。車を前進または後退させるときは、車から降りて自分の目で周囲を確認してくださ エンジン始動直後は暖まっていないので、空ぶかしや急発進、急加速をすると、エンジン故障の原因となり

000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-16 携帯電話やナビゲーションな

80J071 ハンドルの中に手を入れてス イッチなどを操作しない 80J034 ブレーキペダルに足を乗せた

走行中はニュートラルにしない 80J035 運転者は、走行中に自動車電話や携 帯電話などを操作しないでください。 電話の操作に気を取られ、思わぬ事 故につながるおそれがあります。 運転者は、走行中にテレビを見た り、ナビゲーションやオーディオな どを操作したりしないでください。 前方不注意で思わぬ事故につながる

ハンドル操作のさまたげになり、思 わぬ事故の原因となります。 ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブ レーキ装置が過熱したりして、効き が悪くなるおそれがあります。 緊急時以外は、走行中にセレクトレ バーを （ニュートラル）に入れ ないでください。エンジンブレーキ がまったく効かないため、思わぬ事

000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-17

• 1-10ページ（警告灯） 床下に強い衝撃を受けたら？ ただちに安全な場所に停車し、ブ レーキ液や燃料が漏れていないか、 排気管などに異常がないか点検して ください。異常が見つかったとき は、スズキ販売店またはスズキ代理

タイヤが突然パンクしたら？ ハンドルをしっかり握り、慎重にブ レーキをかけて徐々にスピードを落 とし、安全な場所に停車してくださ

• 7-2ページ（パンク） ブレーキペダルが重く感じたら？ 車には、エンジンの負圧を利用して ブレーキペダルを踏む力を軽減する ブレーキ倍力装置がついています。 エンジンの負圧が低下していると、 ブレーキペダルを踏んだときに重く 感じることがありますが、異常では ありません。そのままペダルを強く

長い下り坂ではエンジンブレーキ（※） を併用してください。アクセルペダル から足を離し、走行速度にあわせて、次 のようにシフトダウンします。 S（スポーツ）モードスイッチをONにす るか、セレクトレバーを にします。 パドルシフトスイッチ（−側）を操作し て、適切なギヤポジションにします。

• 4-17ページ （セレクトレバーの操作） ※エンジンブレーキとは、走行中にア クセルペダルから足を離したときに 起こるブレーキ効果のことをいいま す。エンジンブレーキは低速ギヤほ

80J1003 ブレーキペダルを踏み続けると、ブ レーキ装置が過熱してブレーキが効 かなくなるおそれがあります。 マニュアルモードなしCVT車

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-18

72J20330トンネルの出口や橋の上、大型トラックが通り過ぎるときなどに、横風を受けて車が横に流されることがあります。あわてずハンドルをしっかり握り、徐々にスピードを落として進路を立て直してください。 滑りやすい路面ではゆっくり

80J039 水たまりを高速で通り抜けない 72J20350 水たまりを走行したあとや洗 車後はブレーキの効きを確認 72J20360 周囲の安全を確かめてから低速でブ レーキペダルを数回踏み、ブレーキの効きを確かめてください。 ブレーキの効きが悪いときは、効き が回復するまで低速で繰り返しブレーキペダルを軽く踏み、ブレーキ装置のしめりを乾かしてください。濡れた路面や凍結路、積雪路などでは、急発進、急加速、急ブレーキ、急ハンドル、急激なエンジンブレーキなど「急」のつく運転はしないでください。スリップ事故につながるおそれがあります。 ᄉ᣹ǽǽ ӏᣱǽǽ

༜Ƚɲʽʂʽʠʶ˂ɷ 水たまりや濡れた路面を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが浮いた状態になることがあります。これをハイドロプレーニング現象といい、ハンドルやブレーキがまったく効かなくなって思わぬ事故につながるおそれがあり

000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-19 冠水した場所は走行しない 80J042 万一、冠水した場所を走行したとき は、ブレーキの効きを確かめながら安 全な場所に停車し、スズキ販売店また はスズキ代理店にご連絡ください。ま た、次の項目などについて点検を受け

エンジン、トランスミッション、デ ファレンシャルなどのオイル量およ び質の変化（オイルが白濁している 場合は、水が混入していますのでオ

ぬかるみや砂地などで、駆動輪が空 転して脱出できなくなることをス

前進と後退を繰り返すときは、駆動 装置などが損傷するおそれがあるた め、次のことに注意してください。 ・セレクトレバーを確実に入れてか らアクセルを軽く踏んでください。 ・数回行なっても脱出できないとき は、操作を中止してください。 タイヤの下に石や木を入れると脱出

装備車では、トラクションコン トロールが脱出に適さないときがあ ります。そのようなときは、ESP

OFF スイッチを操作してトラクショ ンコントロールを作動停止の状態に

80J043 冠水した場所や、深い水たまりを走 行しないでください。エンスト、電 装品のショート、エンジン破損など

脱出しようとする前に、周囲の安全 を十分に確認してください。勢いよ く発進して事故を起こすおそれがあ

タイヤを高速で空転させないでくだ さい。タイヤが異常に過熱して破損 したり、駆動装置が損傷したりする

000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-20 パーキングブレーキをしっか

■ 平らな場所に駐車するときは ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキをしっかりとかけます。81M20050セレクトレバーを に入れます。 ブレーキペダルからゆっくりと 足を離し、車が動き出さないことを確認してください。→ 4-17ページ（セレクトレバーの操作） ■ 坂道に駐車するときは 、 は、平らな場所に駐車するときと同じ操作です。市販品の輪止めや石などでタイヤを固定し、車が動き出さないようにしてください。 エンジン作動中、冷却ファン （ラジエーターファン）が突 然、回転することがあります エンジンルーム内の冷却ファン（ラジエーターファン）は、エンジン冷却水の温度条件により、自動で停止したり回転したりします。 エンジン停止後に冷却ファン （ラジエーターファン）が作

エンジン冷却水温が高い場合、エンジンを停止させたあとでもエンジンルーム内の冷却ファン（ラジエーターファン）が回転し続けますが、異常ではありません。冷却水の温度が下がると、自動的に冷却ファンが停止します。(1) パーキングブレーキペダル 平らな場所に少しの間駐車するとき でも、安全のため、セレクトレバーを に入れてください。 寒冷時にパーキングブレーキをかけ ると、凍結して解除できなくなるおそれがあります。坂道を避け、平らな場所に駐車してください。→ 6-17ページ（パーキングブレーキ）

急な坂道には駐車しないでください。無人で車が動き出すなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。エンジン作動中は、冷却ファン（ラジエーターファン）が停止していても、自動で回転しはじめることがあるため、冷却ファンに近づかないでください。手や髪、衣類などが巻き込まれると、けがのおそれがありま

000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-21 車を移動するときはエンジン

72J20400 燃えやすいものの近くに駐車

80J046 車から離れるときはエンジン

80J3093 少しの間でも車から離れるときは、現 金や貴重品を車内に放置しないでくだ さい。盗難のおそれがあります。 回転中の冷却ファン（ラジエーター ファン）に近づかないでください。手 や髪、衣類などが巻き込まれると、け がのおそれがあります。 坂道を利用して惰性で車を移動しな いでください。ハンドルをまわすと きやブレーキペダルを踏むときに強 い力が必要となって、思わぬ事故を 起こすおそれがあります。 周囲の状況や風向きで排気ガスが車 内に侵入し、一酸化炭素中毒のおそ

無意識にセレクトレバーを動かした り、アクセルペダルを踏み込んだり して、思わぬ事故を起こすおそれが

無意識にアクセルペダルを踏み続け ると、エンジンや排気管が過熱して 火災のおそれがあります。 枯れ草、紙くず、ベニヤ板などの可燃 物の近くに車を止めないでください。 排気管や排気ガスが高温になるため、 火災のおそれがあります。 000.book 21 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-22 車内にパソコンや携帯電話な

盗難にあったり、水分や湿気または温度変化などにより故障したりするおそれがあります。 ライターやメガネなどを放置

80J1004→ 5-2ページ（燃料給油口） 80J020エンジンをかけたまま車から離れないでください。火災や盗難など思わぬ事故につながるおそれがあります。 炎天下で駐車するときは、車内にラ イターやスプレー缶、プラスチック製品（メガネやカード、CD ケースなど）や炭酸飲料缶を放置しないでください。車内が高温になるため、ライターやスプレー缶の自然発火や爆発による火災、メガネやカード、CD ケースなどの変形やひび割れ、炭酸飲料缶の破裂を起こすおそれがあります。 操作部が露出しているライターやス プレー缶をグローブボックスや小物入れなどに入れたり、床やシートのすきまに落としたままにしたりしないでください。荷物を押し込んだときやシートを動かしたときに、ガスが噴出して火災につながるおそれがあります。必ず次のことをお守りください。 エンジンを止めてください。 給油中はドアや窓を閉めてくださ

ガソリンは引火性が高いため、タ バコなどの火気は厳禁です。

000.book 22 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-23 セルフスタンドで給油すると

セルフスタンドで給油するときは必ず次のことをお守りください。 フューエルキャップを開ける前 に、車体または給油機の金属部分に手を触れて、身体の静電気（※）を除去してください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火し、やけどのおそれがあります。また、給油中は車内にもどらないでください。再び帯電するおそれがあります。 給油口には、静電気除去を行なっ た方以外の人を近づけないでくだ ※ 空気が乾燥すると、身体に多くの静電気が帯電します。また、かさね着をすると、繊維の摩擦により静電気が発生します。とくに乾燥する季節は注意してく

フューエルキャップはゆっくりと ゆるめ、空気が抜ける音が止まったらキャップを開けます。急に開けると燃料タンク内の圧力が急激に抜け、燃料が吹き出すおそれがあります。 給油口に給油ノズルを止まるとこ ろまで確実に差し込んでください。ノズルを確実に差し込まないと、燃料が吹きこぼれるおそれがあります。 給油ノズルのレバーを止まるところ まで確実に引いてください。 給油ノズルの自動停止（オートス トップ）機能が作動したら、給油を終了してください。自動停止後に継ぎ足し給油をすると、燃料があふれ出るおそれがあります。80J1005※給油機によっては、早期に自動停止機能が作動して給油できない場合があります。スタンド従業員の指示にしたがってください。 燃料をこぼさないようにしてくださ い。こぼれた場合は、ただちにやわらかい布などでふき取ってください。火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。また、そのまま放置すると、塗装のしみ、変色、ひび割れの原因となります。 給油後は、給油ノズルを確実にもと の位置にもどし、フューエルキャップをカチッという音が2回以上するまで閉めてください。キャップが確実に閉まっていないと、燃料が漏れたり、火災が発生したりするおそれがあります。 燃料は人体に有害な物質を含んでい ます。気化した燃料を吸い込まないでください。 そのほか、スタンドに掲示されてい る注意事項をお守りください。 ፕȡᠴȪ

000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-24 無鉛ガソリン以外は使用しない オートマチック車には特有の操作上の注意があります。4-17ページの「オートマチック車」もあわせてお読みいただき、正しい取扱いをしてください。※本書で「オートマチック車」と記載されている場合、「CVT 車」を示してい

クリープ現象に注意して エンジンをかけて停車しているとき、セレクトレバーが 以外に入っていると、アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくり動きます。これをクリープ現象といいます。 （リバース）ポジション

セレクトレバーを に入れると室内で警告ブザーが鳴り、セレクトレバーが に入っていることを運転者に知らせます。 ペダルの踏み間違いに注意 ペダルの踏み間違いを防ぐため、エンジンをかける前にアクセルペダルとブレーキペダルを実際に足で踏んで、位置を確認してください。有鉛ガソリンや粗悪ガソリン、そのほかの燃料（アルコール系、軽油など）を使用すると、エンジンや燃料配管系などに悪影響をおよぼします。 セレクトレバーを 以外に入 れているときは、ブレーキペダルをしっかり踏んでください。 エンジン始動直後やエアコン作動時 などは、クリープ現象が強くなることがあります。とくにしっかりブレーキペダルを踏んでください。

CVT車もクリープ現象があります。（リバース）ポジション警告ブザーは、車外の人に車の後退を知らせるためのものではありません。アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えると、思わぬ事故につながります。

000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-25 ブレーキペダルは右足で踏む 81M20060左足では適切なブレーキ操作ができません。ブレーキペダルは右足で踏む習慣をつけてください。 セレクトレバーを操作すると

前進と後退を繰り返すときなどは、 セレクトレバーを に入れたことを忘れることがあります。車を後退させたあとは、すぐに からに入れる習慣をつけてください。 切り返しなどで前進と後退を繰り返 すときは、完全に停車してからセレクトレバーを操作してください。 セレクトレバーの位置は目で

エンジン始動時や降車時は 、前進時は 、後退時は に入っていることを目で確認してください。 70K30010(1) パーキングブレーキペダル(2) ブレーキペダル(3) アクセルペダルアクセルペダルを踏んだままでセレクトレバーを操作しないでください。急発進して事故を起こすおそれがあ

エンジンをかけたまま車から離れないでください。万一、セレクトレバーが 以外に入っていると、車がひとりでに動き出すおそれがあります。また、車に乗り込むときに誤ってセレクトレバーを動かしたりアクセルペダルを踏み込んだりして、思わぬ急発進のおそれがあります。

000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-26 3-20ページの「パワースライドドア」もあわせてお読みいただき、パワースライドドア装備車の特性や操作上の注意を十分理解して正しい取扱いをしてください。 パワースライドドアとは パワースライドドアは、ドアハンドル、ワンアクションスイッチ、運転席にあるスイッチ、または携帯リモコンの操作により、自動開閉が可能です。 自動開閉中は、周囲に注意をうなが すため、警告ブザーが “ ピッピッピッ”と断続的に鳴り続けます。 パワースライドドアには、スライド ドアクローザー機能があります。→ 3-19ページ（スライドドアクローザー） パワースライドドアには、自動開閉 するときの安全装置として、はさみ込み防止機構があります。→ 3-25ページ（はさみ込み防止機構） パワースライドドアを開閉す

パワースライドドアを開けるとき は、後席窓から手や頭などの身体を出さないでください。身体をはさまれ、重大な傷害を受けるおそれがあ 82K20020 パワースライドドアの開閉は、車外 および車内のスライドドア周囲の安全を十分に確認してから行なってください。ドアに手足や頭などの身体をはさまれ、重大な傷害を受けるおそれがあります。81M20020 パワースライドドアの開閉はお子さ まではなく大人が行ない、お子さまの身体をはさまないように気をつけてください。 000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-27

SRS エアバッグシステムの効果を発揮させるために、3-55 ページの「SRSエアバッグ」もあわせてお読みいただき、正しい取扱いをしてください。

シートベルトは必ず着用 65J10682K002 パワースライドドアは、走行中に 自動開閉できないようになっていますが、次の条件をみたすと自動開閉する場合があります。完全に停車したことを確認してから操作してください。車が動いているときの開閉は、思わぬ事故につながるおそれがあります。・車速が約3km/h以下・パーキングブレーキがかかっているか、ブレーキペダルを踏ん 後輪のタイヤ交換などをするときは、安全のため、パワースライドドアメインスイッチを にし、ドアを全閉状態にしてください。誤って作動してしまった場合、手などの身体をはさまれ、けがのおそれがあ

• 3-21 ページ（パワースライドドアメインスイッチ） OFF SRSエアバッグシステムは、シートベルトに代わるものではありません。シートベルトと併用することで、その効果を発揮するシートベルトの補助拘束装置です。したがってSRSエアバッグシステムが装備されている車であっても、シートベルトを必ず着用してください。 SRSエアバッグ車を

000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-28

瞬時にふくらむ運転席・助手席 SRS エ アバッグにより強い衝撃を受けるおそ れがあるため、運転者および助手席の 同乗者は、シートに奥深くすわり、背も たれに背中を軽くつけてください。ま た、シートを前方に出しすぎないよう にシートの位置を調節してください。

• 2-12ページ（正しい運転姿勢） 80J014 SRS エアバッグシステムを 正常に機能させるために 66K20540 ハンドルやインパネに、顔や胸など を近づけたり、足を置いたりしない でください。SRSエアバッグが作動 したときの強い衝撃で、重大な傷害 を受けるおそれがあります。 ハンドルを交換する、ハンドルの パッド部にステッカーを貼る、色を ぬる、カバーで覆うなどの改造をし

エアバッグ収納部およびその周辺に は、ステッカーを貼ったり色をぬっ たりしないでください。また、アク セサリーや芳香剤、ETC 車載器や ポータブルカーナビなどを取り付け たり置いたり、傘などを立てかけた

フロントガラスやルームミラーにア クセサリー（スズキ純正用品を除く） などを取り付けないでください。 000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-29 助手席 SRS エアバッグに関

助手席サンバイザーの両面には、次の 警告ラベルが貼られています。このラ ベルは、助手席 SRS エアバッグが作動 したときにお子さま用シートにあたえ る影響と、お子さま用シートの取り付 けに関する禁止事項を示しています。 この車の助手席にお子さま用シートを 取り付ける場合は、警告ラベルの説明 および参照先の項目をよくお読みにな り、適切に取り付けてください。 72M00150

助手席には、ベビーシートなどの後 ろ向きお子さま用シートを取り付け ないでください。助手席 SRSエア バッグがふくらむと、お子さま用 シートの背面に強い衝撃が加わり、 生命に関わる重大な傷害を受けるお

000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-30 4WD車には特有の操作上の注意があります。正しい取扱いをしてください。 路面の状況に注意して走行する 80J042ターボ車には特有の注意があります。次の内容をよく読み、正しい取扱いをしてください。 ターボとは、通常のエンジンより大きな馬力を引き出す精密装置です。ターボ装置内のタービン（羽根）が、排気ガスの圧力で超高速回転することで、エンジンに多量の圧縮空気を送り込みます。タービンを含むターボ装置は700 ℃以上の高温になり、その潤滑と冷却はエンジンオイルによって行なわれています。ターボ装置の故障を防ぐため、次のことをお守りください。 エンジンオイル、オイルフィルター は定期的に交換してください。劣化したオイルのまま運転を続けると、ターボ装置の潤滑と冷却が適切に行なわれず、タービン軸受部の固着や異音の原因となります。→ 2-34ページ（エンジンオイルを交換するときは）4WD 車は、雪道、急坂路、砂地、ぬかるみなどのタイヤがスリップしやすい路面で優れた走行性能を発揮しますが、万能ではありません。また、オフロード（不整地）、ラリー専用車ではありません。次のことをお守りください。 砂地やぬかるみなど、タイヤが空 転しやすいところでは連続走行しないでください。 ブレーキ性能は2WD車と比べてほ とんど差がありません。滑りやすい路面での走行には十分車間距離をとってください。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作も、2WD車と同様に慎重に行なってください。 渡河走行や水中走行をしないでく

4WD車を運転するときは ターボ車を運転するときは 000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-31 高速走行直後や登坂走行直後は、す ぐにエンジンを停止しないでくださ 次の表にしたがってアイドリング運転を行ない、高温になったターボ装置を冷却してからエンジンを停止してください。※アイドリングストップシステム装備車の場合、エンジンが自動停止するときはターボ装置が所定温度内にあるため、アイドリング運転は不要で

エンジンが冷えているときに、空ぶ かしや急加速をしないでください。 車検を受けるときの注意 ESP

OFF スイッチを操作して、次の機能を作動停止（OFF）の状態にしてください。→ 4-39ページ

OFFスイッチ） トラクションコントロールおよびス タビリティコントロール レーダーブレーキサポート（RBS）

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）（タイプ別装備）詳細については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。エンジン停止直前の アイドリング運転時間の目安高速走行、登坂走行 約1分（※）市街地、郊外などの

前記にしたがって適切に取り扱わないと、ターボ装置の故障や破損の原因となります。次のスイッチを操作しても、ESP は作動停止の状態になりません。 レーダーブレーキサポート（RBS） OFFスイッチ（レーザーレーダー装

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFFスイッチ（ステレオカメラ装備車） こんなことにも注意して 000.book 31 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-32 外装部品に力をかけすぎない

64L20170 スポイラー、リヤバンパー、サイドス カートなどに強い力をかけないでく ださい。破損するおそれがあります。 次のような場合は、バンパーまたは 車両下部が破損するおそれがありま す。十分注意してください。 路肩など段差がある場所への乗り

この車に適さない部品を取り付けた り、自己流のエンジン調整や配線を したりしないでください。思いがけ ない火災や事故を起こしたり、不正 改造になったりすることがありま

無線機、ナビゲーション、オーディ オ、ETC車載器などの電気製品の取 り付け、取り外しをするときは、ス ズキ販売店またはスズキ代理店にご 相談ください。また、バッテリー端 子から電気製品の電源をとったり、 アース線を直接つなげたりしないで ください。電子部品のはたらきをさ ま た げ た り、火 災、故 障、バ ッ テ リーあがりなどを起こしたりするお

ホイール、ホイールナットは指定の スズキ純正品以外を使用しないでく ださい。走行中にナットがゆるんで ホイールが外れるなど、思わぬ事故 につながるおそれがあります。ま た、燃費や走行安定性が悪化した り、故障の原因となったりします。 ディスチャージヘッドライト装備車 では、次のような改造をするとオー トレベリング機能（自動光軸調整機 能）が正常に作動しなくなるおそれ

サスペンションの改造（車高やサ スペンションの硬さ変更） 指定サイズ以外のタイヤやホイー

000.book 32 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-33 部品の取り付け、取り外し、

80J069 SRS エアバッグ、シートベルトプ リテンショナーは、その機能に影響 をあたえる部品に手を加えると、思 いがけないときに作動したり、必要 なときに正常に作動しなかったりす

次のような場合は、システムに悪影 響をおよぼします。事前にスズキ販 売店またはスズキ代理店にご相談く

オーディオ用品などの取り付け ダッシュボード周辺の板金塗装お

センターピラーまわりの修理 窓ガラスにアクセサリーを取り付け ないでください。アクセサリーや吸 盤が視界をさまたげたり、吸盤がレ ンズのはたらきをして火災を起こし たりするおそれがあります。また、 SRSエアバッグが作動したときに、 アクセサリーが飛んでけがのおそれ

000.book 33 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-34 飲み物などをこぼしたときは エンジンオイルを交換すると

標準的な使用方法では、エンジンオイ ルは10,000km（ターボ車は5,000 km）ごと、または6か月ごとのどちら か早い方で交換し、エンジンオイル フィルターは10,000kmごとに交換

厳しい条件（シビアコンディショ ン）で使用した場合は、標準的な場 合より早めの交換が必要です。

• メンテナンスノート 54M3143 車内に水などをかけたり、飲み物な どをこぼしたりしないでください。 次のような部品が故障したり、火災 の原因になったりするおそれがあり ます。万一、飲み物などをこぼした 場合は、すみやかにスズキサービス 工場で点検を受けてください。 SRSエアバッグシステム ナビゲーションまたはオーディオ スイッチ、配線などの電気部品 セレクトレバー、シートベルト バックルなどの可動部分 交換時期を守ってください。劣化し たオイルや目詰まりしたフィルター は、エンジン故障や異音の原因とな ります。交換については、スズキ販 売店またはスズキ代理店へお申し付

000.book 34 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-35 ■ エンジンオイルの規格／粘度 使用するエンジンオイルにより燃費などの性能は左右されるため、次の表 1、表 2 をそれぞれみたすオイルを使用してください。オイルは、スズキ純正オイルのご使用をおすすめします。→ 8-1ページ（サービスデータ）※1 API 規格とは、アメリカ石油協会が定めた規格でエンジンオイルの品質グレードを表しています。※2 ILSAC 規格とは、国際潤滑油標準化認証委員会が定めた自動車用エンジンオイルの規格で、API 規格をベースに省燃費・耐久性などの性能がさらに優れたオイルであることを示します。※3 SAE粘度とは、潤滑油の粘度を定めた規格です。左側の数字(Wの付く数字)は低温時の粘度を意味し、この数字が小さいほど寒さに強くエンジンの始動性が良いことを示します。右側の数字は高温時の粘度を意味し、この数字が大きいほど熱に強く、エンジンの保護性能に優れていま

• 3-74ページ（エコドライブアシスト照明）→ 3-75ページ（ステータスインフォメーションランプ）→ 3-83ページ（エコ運転表示機能） タイヤの空気圧を適正に タイヤの空気圧が低いとガソリンを 多く消費します。適正な空気圧にしてください。 この車の指定空気圧は、運転席ドア の開口部に貼付してある「空気圧ラベル」（1）で確認のうえ、調整してください。70K115

SAE粘度 （※3） 0W-205W-305W-30

0W-20は新車時に充填されている燃費性能に優れたオイルです。（ターボ

エコドライブをしましょう (1) 000.book 35 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2 必読！安全なドライブのために 2-36

燃費が悪化したりタイヤが早く摩耗し たりするなど、車に悪影響があります。

次のような場合は、数十秒から数分程 度の暖機運転を行なってから、走行を

長期間お車を使用しなかったとき 寒冷地などで極低温（− 10 ℃以下を

前記以外の場合はエコドライブのた め、エンジンを始動したらすみやかに 走行を開始してください。 急発進、急加速、急ブレーキ など「急」のつく運転はしない 80J259 80J064 燃料を消費するだけで、何の効果もあ

車速に応じたギヤで走行する 低速ギヤを使って高いエンジン回転で 走行すると燃費が悪くなります。走行 速度に応じた正しいギヤをお使いくだ

エンジン始動直後は暖まっていない ので、空ぶかしや急発進、急加速を すると、エンジン故障の原因となり

状況によって異なりますが、一般的 に暖機運転によって、5 分間で 160 mL程度の燃料を消費するといわれて

000.book 36 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分2-37 000.book 37 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分3. 運転する前に

キー ･･･････････････････････････････････････ 3-2 ドア ･･･････････････････････････････････････ 3-4 キーレスエントリー ･････････････････････････ 3-10 携帯リモコン ･･･････････････････････････････ 3-12 オートドアロック ･･･････････････････････････ 3-18 スライドドアクローザー ･････････････････････ 3-19 パワースライドドア ･････････････････････････ 3-20

セキュリティアラーム（警報装置） ･･･････････ 3-26

パワーウインドー ･･･････････････････････････ 3-29

ルームミラー ･･･････････････････････････････ 3-33 ドアミラー ･････････････････････････････････ 3-34 チルトステアリング ･････････････････････････ 3-38

シート ･････････････････････････････････････ 3-38 シートの便利な使いかた ･････････････････････ 3-42

シートベルトについて ･･･････････････････････ 3-49 シートベルトの着用のしかた ･････････････････ 3-51 シートベルトの取扱いとお手入れ ･････････････ 3-52 シートベルトプリテンショナー（前席のみ） ･･･ 3-53 シートベルト可変フォースリミッター （前席のみ） ･････････････････････････････ 3-54 000.book 0 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分3

3-1 ● SRSエアバッグ SRSエアバッグ車を運転するときは ･･･････････ 3-55 SRSエアバッグシステムの取扱い ･････････････ 3-57 SRSエアバッグシステムの作動 ･･･････････････ 3-59 廃棄と廃車 ･････････････････････････････････ 3-62 イベントデータレコーダー（EDR） （SRSエアバッグ） ･･･････････････････････ 3-62

お子さま用シートの選択について ･････････････ 3-63 お子さま用シートのシートベルトによる固定 ･･･ 3-68 ISOFIX対応お子さま用シートの固定 ･･････････ 3-70

メーターの見かた ･･･････････････････････････ 3-73 警告灯・表示灯の見かた ･････････････････････ 3-86 ● スイッチの使いかた ライトスイッチ ････････････････････････････ 3-102 フォグランプスイッチ ･･････････････････････ 3-105 光軸調整ダイヤル ･･････････････････････････ 3-105 方向指示器スイッチ ････････････････････････ 3-106 非常点滅表示灯スイッチ ････････････････････ 3-107 ワイパー／ウォッシャースイッチ ････････････ 3-107 ホーンスイッチ ････････････････････････････ 3-109

お車に装備されているシートベルト、SRSエアバッグ システム、ABS（アンチロックブレーキシステム） などの安全装備も、乗員の安全確保には限界がありま す。法定速度を厳守するとともに、スピードを控えめ にして安全運転に心がけてください。 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-2

キーを紛失したり、車内に閉じ込めたりしないように注意してください。 キーレスプッシュスタート

キーが2本ついています。 キーは、エンジンの始動・停止のほか に、ドアの施錠・解錠に使用します。82K047リモコンキーを航空機内へ持ち込む場合は、機内で操作ボタンを押さないでください。また、バッグなどに入れるときは、簡単に操作ボタンが押されないように収納してください。操作ボタンが押されると、電波が発信され、航空機の運航に支障をきたすおそれがあ ※リモコンキーは、航空機内での使用が制限される電子機器に該当しま

盗難などを防ぐため、キーを紛失し たときは、すみやかにスズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ

キーのご購入については、スズキ販 売店またはスズキ代理店にご相談く

キーホルダーのアクセサリーなどは必要最小限にしてください。アクセサリーを多数付けたり、重いものを付けたりすると、走行中の振動などでエンジンスイッチに差したキーがまわるおそれがあります。また、大きなアクセサリーを付けていると、ひざや手などが当たってキーをまわしてしまうおそれがあります。→ 4-2 ページ（エンジンスイッチの各位置のはたらき） 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-3

キーはドアの施錠・解錠に使えます が、エンジンの始動・停止には使えません。エンジンの始動・停止には携帯リモコンをご使用ください。→ 4-10ページ（エンジンのかけかた） 携帯リモコン（1）が 2 個、リモコン に格納可能なキー（2）が 2 本ついて

• 3-12ページ（携帯リモコン）81M30010 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。 リモコンに格納されているキー（２） は、ロック解除レバー（4）を 方向に引きながら取り出します。82K283 キーナンバープレート（2）には、キー作成時に必要なキーナンバー（1）が打刻されています。80J1008(3) 作動表示灯(5) 適合証明マーク (2) (1) (3) (2) (5) (4) 携帯リモコンには、キーを格納してください。リモコンの電池が消耗しているときや故障したときなどに、ドアの施錠・解錠ができなくなるおそれがあ

お客様以外の方にキーナンバーを知 られないよう、キーナンバープレートは車両以外の場所に、大切に保管してください。万一、キーを紛失したときは、スズキ販売店またはスズキ代理店にキーナンバーを伝えてご相談ください。 お車をおゆずりになるときは、次に 所有される方のために、キーナンバープレートをお車のキーとともにお渡しください。 (1) (2) 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-4

ドアを閉めるときは、シートベルト や荷物などをはさまないようにしてください。半ドア状態になって、走行中にドアが開くおそれがあります。 エンジンをかけた状態で、バックド アを開けたままにしないでください。排気ガスが車内に侵入して、一酸化炭素中毒のおそれがあります。 火災や盗難などの事故防止のため、 車から離れるときは、エンジンを止めドアを施錠してください。 ドアの開閉は、お子さまではなく大 人が行ない、手、足、頭などをはさまないように気をつけてください。 ドアを開けるときは、後ろからの車 に注意してください。とくに風が強い日は注意してください。 スライドドアを開けるときは、後席 窓から手や頭などの身体を出さないでください。身体をはさまれ、けがのおそれがあります。82K20020

スライドドアの開閉は、車外および 車内のスライドドア周囲の安全を十分に確認してから行なってください。ドアに手足や頭などの身体をはさまれ、けがのおそれがあります。81M20020 傾斜地では、スライドドアを開けたま まにしないでください。スライドドアが不意に閉まるおそれがあります。 バックドアやスライドドアを開ける ときは、完全に開けてください。開けかたが不十分な場合、思わぬときに閉まって、けがのおそれがあります。 エンジンがかかっているときは、排 気管の真後ろでバックドアを開閉しないでください。やけどなどのおそれがあります。 スライドドア開口部の下側にある アーム（1）は、乗り降りの際のステップではありません。足をかけないでください。けがのおそれがあります。また、故障の原因となります。 000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-5

81M30021 キー操作による車外からの

• 3-10ページ（キーレスエントリー）→ 3-12ページ（携帯リモコン） キーを差し込んで車の前方向にまわすと施錠、後ろ方向にまわすと解錠できま 81M30030スライドドアが開いているときは次のことに気をつけてください。故障の原因となります。 ローラー滑走面（2）に石などの異 配線（3）を足で踏むなどして不要 な力をかけないセキュリティアラームのセット状態およびドアの開けかたによっては、警報が作動する場合があります。→ 3-26ページ（セキュリティアラーム） (2) (3) (1)

000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-6

運転席ドアにキーを差し込んで、車の前方向にまわすと施錠、後ろ方向にまわすと解錠できます。 バックドアを開けるときは、解錠後、 ドアハンドル（1）を手前に引きながらドアを持ち上げます。81M30040バックドアを閉めるときはドア下面右側の手かけ部（3）を持って引き下げます。最後はドアを外側から手で、少し勢いをつけて押し付けます。81M30050バックドアを開けるときに、バックドアガーニッシュ（2）の下端部を持たないでください。バックドアガーニッシュが破損するおそれがあります。81M30860 (1) (2) バックドアをささえているダンパーステー（4）の損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。ステーが円滑に動かなくなったり、バックドアを開けたときに、保持できなくなったりするおそれがあります。 ステーのロッド部（ドア開閉時に摺 動する棒部分）に傷をつけたり、泥やビニール片、テープなどの異物を付着させたりしないでください。 ステーに手をかけたり、ものをかけ たりしないでください。81M30060 バックドアを閉めるときは (3) (4) 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-7

■ 前席ドア、スライドドア ドアを閉めてロックレバー（1）を次の図の矢印方向にすることで、施錠（車の前方向）・解 錠（車の後ろ方向）できます。81M30881 故障や鉛バッテリーあがりなどでバックドアが解錠できないときは、スズキサービス工場で点検を受けてください。緊急を要するときは、次の手順で解錠してください。後席の背もたれを倒すなどして、作業スペースを確保します。→ 3-39ページ（背もたれの角度調節）バックドアのトリム（1）を外しま

固定しているクリップ14個（2） は、マイナスドライバー（市販品）でこじって外します。81M30091トリム内側にあるレバー（3）を引き上げると、解錠します。施錠するときは、レバーを押し下げ 81M30101解錠時、ロックレバーの赤い表示が見えます。目安としてください。 (1)

(1) ᜓ᧭ ஃ᧭ʃʳɮʓʓɬᴥӒ࢚ϫᴦ レバー操作をするときは、バックドアの穴周囲のエッジ部分をさわらないでください。けがのおそれがあります。

000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-8

ロックレバー（1）を次の図の矢印方向にして、ドアハンドル（2）を引いたままドアを閉めると施錠できます。81M30110 ロックレバー（1）を次の図の矢印方向にして、ドアを閉めると施錠できます。81M30120

■ スライドドア（手動開閉時） 車内から開閉するときは、次の図のよ うにロックレバー（1）を解錠側にして、ドアハンドル（2）を矢印方向に操作し、ドアをスライドさせます。→ 3-20ページ（パワースライドドア）81M30130 フューエルリッドが開いていると、干 渉防止のため、助手席側スライドドアは少ししか開きません。→ 5-2ページ（フューエルリッド） 「キーを使わない施錠」をするとき は、キーが手元にあるか確認してください。キーを閉じ込むおそれがあ

キーレスプッシュスタートシステム 装備車の場合、次のような状況では、「キーを使わない施錠」ができない場合があります。・携帯リモコンが車内にある・エンジンスイッチが または

• 3-16 ページ（携帯リモコン閉じ込み防止機能） ACC

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-9

キーまたはロックレバー操作 によるパワードアロック

• 3-10ページ（キーレスエントリー）→ 3-12ページ（携帯リモコン）運転席ドアをキー（1）またはロックレバー（2）操作で施錠・解錠すると、助手席／スライドドア／バックドアも同時に施錠・解錠します。81M30921 ■ ドアロック解除機能 衝突などで SRS エアバッグが作動すると、自動的にすべてのドアロックを解除

スライドドアのロックレバー位置に関係なく、車内のドアハンドルでスライドドアが開かないようにできます。お子さまなどによるドア誤開放を防止するために使用してください。 スライドドアにあるレバー（1）を LOCK（開かない）の位置にして、ドアを閉めます。車内からはドアが開き

スライドドアのロックレバーが解錠側 にあるときは、次の操作で開けることができます。・車外のドアハンドル・ワンアクションスイッチ（タイプ別装備）・運転席にあるパワースライドドアスイッチ（タイプ別装備）・携帯リモコン（タイプ別装備）81M30160キーレスプッシュスタートシステム装備車の場合、いずれかのドアが開いていると、キーまたは運転席ドアのロックレバー操作で施錠できない場合があ

• 3-16 ページ（携帯リモコン閉じ込み防止機能）

(2) エアバッグが作動したときでも、ドアロックモーターの配線やモーター自体が損傷した場合は、ドアロック解除機能が作動しません。 (1) ÌÏÃË ¨ᩒȞȽȗᴦÕÎÌÏÃË ¨ᩒȢᴦ 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-10

車から約 2m 以内の範囲で、リモコンキーの操作部を押すと、すべてのドアを施錠・解錠できます。 施錠したときは、ドアハンドルを引い て施錠されているか確認してくださ

82K236 チャイルドプルーフによる施錠中で も、車内のドアハンドル以外の操作でドアを開けるときは、お子さまなどに注意してください。窓から顔や手を出していると、身体をはさまれて、思わぬけがのおそれがあります。 スライドドアは、窓から手を出して 外側のドアハンドルまたはワンアクションスイッチで開閉しないでください。腕などをはさまれ、けがのおそれがあります。火災や盗難などの事故防止のため、車から離れるときは、エンジンを止めてドアを施錠してください。リモコンキーには、精密な電子部品が組み込まれています。電子部品の故障を防ぐため、次のことをお守りくださ

インパネの上などの高温になるよう 落下させるなどして、強い衝撃をあ

キーレスエントリーの作動距離は、 周囲の影響で変わることがあります。また、強い電波などが発生している場所では、キーレスエントリーが作動しないことがあります。 少しの間でも車から離れるときは、 現金や貴重品を車内に放置しないでください。盗難のおそれがあります。 リモコンキーでドアの施錠・解錠が できないときは、キーを使って施錠・解錠をしてください。 キーレスエントリーが正しい距離で 作動しないときは、電池の消耗が考えられます。→ 6-9ページ（リモコンキーの電池交換） リモコンキーを必要以上に操作する と、電池の消耗が早まります。 リモコンキーのご購入、暗証コードの 登録については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。(1) リモコンキー (2) 操作部 (1) (2) 000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-11

81M30170 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。 キーレスエントリーによるドアの施錠・解錠を知らせる機能です。 キーレスエントリーの作動と同時に室 内灯を点灯または点滅させたい場合は、室内灯スイッチをDOOR位置にし

室内灯が約 10 秒間点灯したあとは、 徐々に減光しながら消灯します。→ 5-7ページ（室内灯） 次のようなときは、キーレスエント リーが作動しません。・いずれかのドアが開いていると、施錠できません。（解錠はできま ・エンジンスイッチにキーを差し込

1 台の車両で、4 個のリモコンキーま で登録できます。(1) リモコンキー（携帯リモコン）(2) 操作部（ロックスイッチ）(3) 操作部（アンロックスイッチ）(4) 作動表示灯 (2) (3) (1) (4) 次のようなときは、キーレスエント リーが作動しません。・いずれかのドアが開いていると、施錠できません。（解錠はできます）車外ブザーが“ピー”と約2秒間鳴ります。・エンジンスイッチが またはのとき。 1台の車両で、4個のリモコンキー（携 帯リモコン）まで登録できます。

000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-12

キーレスプッシュスタートシステム装 備車の場合、車外ブザーも鳴ります。 LED イルミネーション装備車は、解錠 したとき次のものが約 15 秒間点灯し ・車幅灯・尾灯・LEDイルミネーション・インパネのスイッチ照明 盗難防止のため、自動的にドアを施錠する機能です。 キーレスエントリーで解錠したあと、 約 30 秒以内にいずれのドアも開けなかったときに自動的にドアを施錠しま

タイマーロック機能が作動すると、セ キュリティアラームが自動的にセットされます。（警報なしモードを除く）→ 3-26ページ（セキュリティアラーム）すべてのドアが閉まっているときに、前席ドアまたはバックドアにあるリクエストスイッチを押すと、所持している携帯リモコンが車両と電波で通信を開始し、照合がとれるとドアの施錠・解錠が可能となります。また、そのほかに次の機能があります。

• 3-10ページ（キーレスエントリー） エンジンスイッチによる始動および電 源の切替え→ 4-5 ページ（キーレスプッシュスタートシステム）

アンサーバック機能の設定切替え （カスタマイズ）については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 フォグランプ装備車は、フォグラン プスイッチが ON の位置にあると、LED イルミネーションと同時にフォグランプも点灯します。 次の操作をしたときにも、アンサー バック機能が作動します。・キーレスプッシュスタートシステム装備車の場合、リクエストスイッチで施錠・解錠したとき・パワースライドドア装備車の場合、ワンアクションスイッチで解錠したとき 次の合図が別々にカスタマイズでき

・非常点滅表示灯／室内灯による合 ・車外ブザーによる合図キーレスプッシュスタートシステム装備車は、リクエストスイッチで解錠したときにも、タイマーロック機能が作動します。

000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-13

• 4-4ページ（イモビライザーシステム） ワンアクションスイッチ
• 3-23 ページ（ワンアクションスイッチによる自動開閉）携帯リモコン（1）が 2 個、リモコンに格納可能なキー（2）が 2 本ついていま 81M30010 リモコンに格納されているキー（2） は、ロック解除レバー（4）を に引きながら取り出します。82K283携帯リモコンが発信する電波が、携帯電話やほかのリモコンなどの無線通信機器に影響をあたえることがあります。必要以上に携帯リモコンやリクエストスイッチ、エンジンスイッチ、ワンアクションスイッチの操作をしないでく

携帯リモコンは運転者が所持し、管 理してください。車内にリモコンを置き忘れないでください。 盗難などを防ぐため、携帯リモコン を紛失したときは、すみやかにスズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 携帯リモコンは車両と通信すると き、外的影響を受けやすい微弱な電波を使用しています。次のような使用環境では、正常に作動しないことがあります。・近くにテレビ塔や発電所、放送局など強い電波やノイズを発生する設備がある・携帯電話、無線機などの無線通信機器やノートパソコンなどと一緒に所持している・携帯リモコンが金属製のものと接していたり、覆われたりしている・近くで他車のキーレスエントリーが使用されている・コインパーキングに駐車している（車両検出用の電波の影響がある (3) 作動表示灯(5) 適合証明マーク携帯リモコンの分解（電池交換時を除く）や修理、改造をしないでください。発火や感電、けがのおそれがあります。また、法律により処罰されることがあります。 (2) (1) (3) (2) (5) (4) 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-14

■ 携帯リモコン電池消耗警告灯 70K122 メーターパネル内にあります。 携帯リモコンの電池切れが近いと、エ ンジンスイッチを にしたときに 約 15 秒間点灯します。電池交換のう え、警告灯をリセットしてください。

• 6-9ページ （リモコンキーの電池交換） 携帯リモコンには、精密な電子部品が 組み込まれています。電子部品の故障 を防ぐため、次のことをお守りくださ

テレビやオーディオなど磁気を帯び た機器の近くに置かない 電気医療機器（マイクロ波治療器や 低周波治療器など）の近くに置いた り、身につけたまま治療を受けたり

適合証明マークの消去、改ざんをし ないでください。法律により処罰さ

携帯リモコンには、キーを格納して ください。リモコンの電池が消耗し ているときや故障したときなどに、 ドアの施錠・解錠ができなくなるお

電池の寿命は使用状況によりますが 約2年です。

• 6-9ページ （リモコンキーの電池交換） 携帯リモコンは、車両と通信するた めに常時受信動作をしています。強 い電波を受信し続けたとき、電池を 著しく消耗することがあります。 （テレビやパソコンなどの強い電波 を発信する電化製品の近くに置いた

携帯リモコンのご購入、暗証コード の登録については、スズキ販売店ま たはスズキ代理店にご相談くださ

設定の切替え（カスタマイズ）をする と、点灯しなくすることもできます。 設定の切替えについては、スズキ販売 店またはスズキ代理店にご相談くださ

000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-15

すべてのドアが閉まっているときに、所持している携帯リモコンが「リクエストスイッチの作動範囲」（3-16 ページ参照）に入っていると、リクエストスイッチを押すごとに、すべてのドアを施錠・解錠できます。また、ワンアクションスイッチを押すことで、すべてのドアを解錠することができます。→ 3-23ページ（ワンアクションスイッチによる自動開閉） 施錠したときは、ドアハンドルを引い て施錠されているか確認してくださ 81M30971(1) 前席ドアのリクエストスイッチ(2) バックドアのリクエストスイッチ(3) パワースライドドアのワンアクションスイッチ（タイプ別装備）火災や盗難などの事故防止のため、車から離れるときは、エンジンを止めドアを施錠してください。 (1) (2) (3) 次のようなときは、リクエストス イッチが作動しません。・いずれかのドアが開いている・エンジンスイッチが または

リクエストスイッチでドアの施錠・解 錠をすると、アンサーバック機能やタイマーロック機能が作動します。→ 3-11ページ（アンサーバック機能）→ 3-12ページ（タイマーロック機能） 少しの間でも車から離れるときは、 現金や貴重品を車内に放置しないでください。盗難などのおそれがあり

000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-16

前席ドアまたはバックドアのリクエストスイッチ付近から半球状に周囲約80cm以内です。82K266 リクエストスイッチ未作動

次のようなときは車外ブザーが“ピー” と約 2 秒間鳴って、リクエストスイッチが未作動であることを警告します。 エンジンスイッチが または の状態で、すべてのドアを閉め、リクエストスイッチを押したとき エンジンスイッチを （OFF） にしたあと、次のような状況でリクエストスイッチを押したとき・携帯リモコンを車内に置き忘れてい ・いずれかのドアが開いている→ 3-92ページ（半ドア警告灯）エンジンスイッチを （OFF）にして携帯リモコンを車外に持ち出し、すべてのドアを完全に閉めたことを確認してから、再度リクエストスイッチを押してください。 携帯リモコン閉じ込み防止機能 「キーを使わない施錠」（3-8 ページ参照）で、携帯リモコンを閉じ込んでしまうのを防止する機能です。 携帯リモコンを車内に置き忘れた状態 で、「キーを使わない施錠」ですべてのドアを施錠しようとすると、自動的にすべてのドアが解錠されます。 「リクエストスイッチの作動範囲」 で携帯リモコンを所持していても、次のような状況にあるとリモコンが検知されず、リクエストスイッチが作動しない場合があります。・携帯リモコンの電池が消耗してい ・携帯リモコンが強い電波やノイズの影響を受けている・携帯リモコンが金属製のものと接していたり、覆われたりしている・携帯リモコンがドアに近づきすぎ ・携帯リモコンが地面の近くや高い位置にあったり、お尻のポケットの中などにあったりして、リクエストスイッチから離れている 車内に予備の携帯リモコンがある と、そのリモコンが検知され、リクエストスイッチが正常に作動しなくなるおそれがあります。 ጙ80 cm ጙ80 cm ጙ80 cm

LOCK LOCK 000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-17

リクエストスイッチ未作動警告 ブザー／携帯リモコン閉じ込み 防止機能の検知範囲（車内） 「車内の検知範囲」（1）は、インパネの上や荷室などを除く車室内です。81M40230 「キーを使わない施錠」をするとき は、携帯リモコンが手元にあるか確認してください。リモコンを閉じ込むおそれがあります。 エンジンスイッチが または のときは、携帯リモコンの位置に関係なく、携帯リモコン閉じ込み防止機能が作動します。 鉛バッテリーが完全にあがっている ときや接続されていないときは、携帯リモコン閉じ込み防止機能は作動しません。 ACC

(1) 「車内の検知範囲」に携帯リモコン があっても、次のような状況にあるとリモコンが検知されず、リクエストスイッチ未作動警告ブザーや携帯リモコン閉じ込み防止機能が作動しない場合があります。・携帯リモコンの電池が消耗している・携帯リモコンが強い電波やノイズの影響を受けている・携帯リモコンが金属製のものと接していたり、覆われたりしている・携帯リモコンが奥まったところや収納スペースなどにある→ 5-9ページ（インパネ収納スペース）→ 5-12ページ（ドリンクホルダー）→ 5-14ページ（そのほかの装備）・携帯リモコンがメーターパネルの手前やサンバイザー、床にある 「車内の検知範囲」に携帯リモコン がなくても、次のような状況にあるとリモコンが検知され、リクエストスイッチ未作動警告ブザーや携帯リモコン閉じ込み防止機能が作動する場合があります。・車外に携帯リモコンがあっても、ドアに近づきすぎている・携帯リモコンがインパネの上や荷

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-18

車の状態に応じて、自動的にすべてのドアを施錠または解錠します。 エンジンスイッチが のとき、オー トドアロックに異常があると、メーターパネル内のセキュリティアラームインジケーター（１）が点滅します。点滅した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。81M30270 オートドアロック機能は次の３つのモードがあります。モードは任意で切り替えることができます。切替えについては3-84ページの「 セッティングモード」を お読みください。 車速が約15km/h以上になると、すべてのドアが施錠されます。 エンジンスイッチが のときに、セレクトレバーを から 以外に操作すると、すべてのドアが施錠されます。 ■ オートドアロック無効モード 自動で施錠されません。 オートドアアンロック機能 オートドアアンロック機能は次の３つのモードがあります。モードは任意で切り替えることができます。切替えについては3-84ページの「セッティングモード」をお読みください。 運転席ドアが施錠された状態で、セレクトレバーを の位置にすると、すべてのドアが解錠されます。 ■ エンジンスイッチ連動モード 運転席ドアが施錠された状態で、エンジンスイッチを （OFF）に操作すると、すべてのドアが解錠されます。

初期設定時（工場出荷時）は車速連 動モードに設定されています。 一度オートドアロックが作動した場 合は、次のいずれかの状態になると、再度オートドアロックが作動し ・いずれかのドアを開けた・オートドアアンロック機能で解錠 ・キー、ロックレバー、キーレスエントリーまたはリクエストスイッチで解錠した

LOCK 000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-19

自動で解錠されません。スライドドアクローザーは、スライドドアを完全に閉めるための補助機能です。スライドドアを半ドアの状態まで閉めると、この機能が作動して自動的に全閉になります。 パワースライドドアメインスイッチの / に関係なく、スライドドアクローザーは作動します。（パワースライドドア装備車）→ 3-21 ページ（パワースライドドアメインスイッチ） パワースライドドア装備車は安全のた め、スライドドアクローザー作動中に車内または車外のドアハンドルを引くと、作動を途中で停止できます。ただし、作動を途中で停止させると、半ドアとなる場合があります。ドアを一度開けて再び閉めて、ドアが完全に閉まっているか確認してください。初期設定時（工場出荷時）はシフト連動モードに設定されています。スライドドアが半ドア状態から自動的に全閉になります。指などをはさまないように気をつけてください。 スライドドアクローザー

OFF 82K002スライドドアクローザー機能だけがあるスライドドア（パワースライド機能なし）の場合、次のようなときには作動を途中で停止できません。指などをはさまないよう、とくに注意してくだ

ロックレバーが施錠側にあるとき に、車内または車外のドアハンドル

チャイルドプルーフのレバーが LOCK 位置にあるときに、車内のドアハンドルを引くスライドドアクローザーはモーターの駆動力を利用しているため、エンジン停止状態で必要以上に使用すると、鉛バッテリーがあがる原因となります。また、鉛バッテリーの性能が低下しているときは、作動しない場合がありま スライドドアクローザー作動中にエンジンを始動すると、クローザーが正常に作動しない場合があります。 000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-20

ドアハンドル、運転席にあるスイッチ、携帯リモコンまたはワンアクションスイッチの操作により、助手席側または運転席側スライドドアの自動開閉が可能で

自動開閉するときは、先に運転席にあ るパワースライドドアメインスイッチを にする必要があります。→ 3-21 ページ（パワースライドドアメインスイッチ） 自動開閉中は、周囲に注意をうながす ため、警告ブザーが “ ピッピッピッ” と断続的に鳴り続けます。 パワースライドドアが施錠されている と、ワンアクションスイッチ以外では自動で開けられません。先にドアを解錠してください。ワンアクションスイッチでは、施錠されていても、すべてのドアを解錠すると同時に自動でスライドして開きます。 急な坂道では、自動開閉できない場合 自動開閉中にエンジンを始動すると、 パワースライドドアが正常に作動しなくなる場合があります。

パワースライドドアを開けるとき は、後席窓から手や頭などの身体を出さないでください。身体をはさまれ、重大な傷害を受けるおそれがあ 82K20020 パワースライドドアの開閉は、車外 および車内のスライドドア周囲の安全を十分に確認してから行なってください。ドアに手足や頭などの身体をはさまれ、重大な傷害を受けるおそれがあります。81M20020 000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-21

パワースライドドアは、パワースライドドアメインスイッチ（1）を押すことによって、自動開閉（ ）と手動開閉（ ）に切り替えることができます。 通常は 位置（自動開閉）にして おきます。81M30211 パワースライドドアの開閉はお子さ まではなく大人が行ない、お子さまの身体をはさまないように気をつけてください。82K002 パワースライドドアは、走行中に自 動開閉できないようになっていますが、次の条件をみたすと自動開閉する場合があります。完全に停車したことを確認してから操作してください。車が動いているときの開閉は、思わぬ事故につながるおそれがあり ・車速が約3km/h以下・パーキングブレーキがかかっているか、ブレーキペダルを踏んでいる ドアが凍結しているときは、パワー スライドドアが開閉可能かを手動で確認してから、自動開閉操作を行なってください。凍結したまま操作を繰り返すと、故障の原因となります。→ 6-15ページ（ドアの凍結） パワースライドドアは、モーターの 駆動力を利用しているため、必要以上に使用すると鉛バッテリーがあがる原因となります。また、鉛バッテリーが弱っているときは、作動しない場合があります。パワースライドドアメインスイッチがのときでも、スライドドアクローザーは作動します。指などをはさまないように気をつけてください。→ 3-19ページ（スライドドアクローザー）

OFF 000.book 21 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-22

■ メインスイッチが でもこ んなときは自動開閉ができま

車が動いている（車速3km/h以上） パワースライドドアを開けたまま鉛 バッテリーを外すなどしてシステムへの電源供給を一度絶ち、再び鉛バッテリーを接続するなどして、ドアを全閉にするまで タッチセンサーが断線している（断線 時でも自動で開くことは可能） フューエルリッドが開いているとき （助手席側スライドドアのみ）→ 5-2ページ（フューエルリッド） ■ メインスイッチが でもこ んなときは自動で開くことが できません（自動で閉めるこ

エンジンスイッチが のときに、 下記条件のいずれもみたさない場合・パーキングブレーキがかかっている・ブレーキペダルを踏んでいる・セレクトレバーが 位置 車外のドアハンドルによる

パワースライドドアが全開または解錠状態の全閉時に、車外のドアハンドル（1）を引くと、自動開閉ができます。81M30220 自動開閉中に車外のドアハンドルを引 くと、パワースライドドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。ただし、パワースライドドア作動開始直後にドアハンドルを引くと、反転しない場合があります。 パワースライドドアが途中まで開いて 停止しているときに車外のドアハンドルを引くと、自動的に全開になります。全閉にしたい場合は、再度ドアハンドルを引いてください。 パワースライドドアメインスイッチが のときは自動開閉しません。 自動開閉中に、パワースライドドア メインスイッチを にするなどして手動開閉に切り替えると、ドアが途中で停止し、警告ブザーが鳴ります。坂道などの傾斜地の場合、途中で停止したドアが不意に動き出すおそれがあります。十分に注意して開閉操作を行なってください。 後輪のタイヤ交換などをするときは、 安全のため、パワースライドドアメインスイッチを にしてください。誤って自動開閉してしまうと、手などの身体をはさまれ、けがのおそれがあります。前記のようなときに、ドアハンドルで手動開閉すると警告ブザーが “ ピーー” と鳴って、ドアにブレーキがかかったような状態になることがあります。（断続クラッチ制御）これは坂道の影響などで手動開閉時にドアが急開閉するのを防ぐためであり、異常ではありません。 OFF OFF

(1) OFF 3.fm 22 ページ ２０１５年８月１８日　火曜日　午後３時１８分運転する前に/ドアの開閉 3-23

パワースライドドアが解錠状態の全閉 時に、車内のドアハンドル（1）を次の図の矢印方向に引くと、自動で開き 81M30230 パワースライドドアが全開のときは、 車内のドアハンドルを閉める方向（車の前方向）に押すと、自動で閉められ

自動開閉中に車内のドアハンドルを開 閉動作とは逆方向に操作すると、パワースライドドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。ただし、パワースライドドア作動開始直後には、反転しない場合があります。 パワースライドドアが途中まで開いて 停止している状態でも、車内のドアハンドルで自動開閉できます。 パワースライドドアメインスイッチが のときは自動開閉しません。 ワンアクションスイッチによ

パワースライドドアが全開または全閉時に、車外ドアハンドルにあるワンアクションスイッチ（1）を押すと自動開閉できます。81M30240 パワースライドドアが施錠状態の場合 （そのほかのドアが解錠状態でも）、所持している携帯リモコンがリクエストスイッチの作動範囲（車外）（3-16 ページ参照）に入っていると、ワンアクションスイッチを押すことで、すべてのドアを解錠すると同時に自動でスライドして開きます。 自動開閉中に車外ドアハンドルにある ワンアクションスイッチを押すと、パワースライドドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。ただし、パワースライドドア作動開始直後には、反転しない場合があります。 パワースライドドアが途中まで開いて 停止しているときに車外のワンアクションスイッチを押すと、自動的に全開になります。全閉にしたい場合は、再度ワンアクションスイッチを押してください。 パワースライドドアメインスイッチが のときは自動開閉しません。 (1)

OFF (1) OFF 000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-24

パワースライドドアが全開または解錠状態の全閉時に、運転席にあるパワースライドドアスイッチを 0.5 秒以上長押しすると、自動開閉ができます。81M30251 上図のスイッチは代表例です。お車の タイプにより異なります。 スイッチを押している時間が短いと、 自動開閉ができません。 自動開閉中にもう一度スイッチを押す と、ドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。ただし、パワースライドドア作動開始直後にスイッチを押すと、反転しない場合があります。 パワースライドドアが途中まで開いて 停止しているときにスイッチを長押しすると、自動的に全開になります。全閉にしたい場合は、再度スイッチを押してください。 パワースライドドアメインスイッチが のときは自動開閉しません。 携帯リモコンによる自動開閉 パワースライドドアが全開または解錠状態の全閉時に、車から約2m以内の範囲で、携帯リモコンのパワースライドドアボタン（1）を 1 秒以上長押しすると、自動開閉ができます。81M30831 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。 ボタンを押している時間が短いと、自 自動開閉中にもう一度ボタンを押す と、ドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。ただし、パワースライドドア作動開始直後にボタンを押すと、反転しない場合があります。 エンジンスイッチが または のときは、携帯リモコンによる自動開閉ができません。ワンアクションスイッチでドアを解錠すると、アンサーバック機能が作動し

• 3-11ページ（アンサーバック機能） (1) 助手席側パワースライドドアスイッチ (2) 運転席側パワースライドドアスイッチ (1) (2) (2) 作動表示灯 OFF (2) (1) ACC

000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ドアの開閉 3-25

パワースライドドアが途中まで開いて 停止しているときにボタンを長押しすると、自動的に全開になります。全閉にしたい場合は、再度ボタンを長押ししてください。 パワースライドドアメインスイッチが のときは自動開閉しません。 パワースライドドアには、自動開閉するときの安全装置として、はさみ込み防止機構があります。 自動で閉めているときに、ドア前端部 のタッチセンサー（1）が異物のはさみ込みを検知すると、ドアの動く方向は反転し、全開になります。 自動開閉中に、異物をはさみ込むなど してドアに一定以上の負荷がかかると、ドアの動く方向は反転し、全開または全閉になります。（過負荷検知方

自動開閉中に、2回以上はさみ込みを 検知すると警告ブザーが鳴り、パワースライドドアが止まります。作動のじゃまになるようなものを取り除いたあと、再度操作してください。 タッチセンサーに手などを強く触れた ままにしていると、パワースライドドアを自動で閉められません。81M30260 OFF (1) はさまれる異物の形状や硬さ、はさまれかたによっては、タッチセンサーで検知できなかったり、過負荷検知されなかったりして、はさみ込み防止機構が作動しない場合があります。重大な傷害を受けるおそれがありますので、十分に注意して開閉操作を行なってく 全閉直前または全開直前の位置では、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように気をつけてください。パワースライドドア前端部のタッチセンサーは、刃物などの鋭利なもので傷つけないでください。タッチセンサーが切断されると、自動で閉められなくなります。 000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/警報装置 3-26

セキュリティアラームは、ドアをキーレスエントリーまたはキーレスプッシュスタートシステム装備車のリクエストスイッチで施錠すると、約 20 秒後にセットされます。セット状態にて、キーレスエントリー、リクエストスイッチまたはパワースライドドア装備車のワンアクションスイッチ以外のもの（※）で解錠し、いずれかのドアを開けると、警報が作動して周囲に異常を知らせます。※キーやロックレバーを含む 工場出荷時は、＜警報モード＞になっ ています。任意で＜警報なしモード＞に切り替えてください。→ 3-28ページ（モード設定の切替えのしかた） 警報を誤作動させたときは

セキュリティアラームは、一定の条 件下で警報を発する機能です。室内への侵入を防ぐ機能はありません。 アラームのセット中は、ドアを必ず キーレスエントリー、リクエストスイッチまたはパワースライドドア装備車のワンアクションスイッチで解錠してください。キーを使ってドアを解錠すると、警報が作動します。 車を貸すときや、セキュリティア ラームを知らない方が運転するときは、作動についてよく説明するか、アラームを＜警報なしモード＞に切り替えてください。誤って警報を作動させると、周囲への迷惑になります。 アラームをセットしていても、現金 や貴重品を車内に放置しないでください。盗難のおそれがあります。 000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/警報装置 3-27

セキュリティアラームのセッ トのしかた（警報モード時） ドアをキーレスエントリーまたはリクエストスイッチで施錠してください。セキュリティアラームインジケーター（1）が小刻みに点滅し、約20秒後にアラームがセットされます。セット中は、セキュリティアラームインジケーターが2秒間隔で点滅します。81M30270 セキュリティアラームの解除

ドアをキーレスエントリー、リクエストスイッチまたはパワースライドドア装備車のワンアクションスイッチで解錠してください。アラームが解除され、セキュリティアラームインジケーターが消灯し

警報を誤作動させたときは、エンジンスイッチを にしてください。警報を途中で停止できます。 駐車時に警報が作動した場合 盗難などにより警報が作動した場合、エンジンスイッチを にすると、セキュリティアラームインジケーターが約8 秒間小刻みに点滅し、室内ブザーが 4回鳴ります。盗難にあっていないか車の中を確認してください。 警報の思わぬ作動を防ぐため、車内に 人が残っているときはアラームをセットしないでください。車内の人がロックレバーで解錠し、ドアを開けた場合にも警報が作動します。 すべてのドアをキーまたはロックレ バーで施錠すると、アラームがセットされません。 タイマーロック機能が作動すると、ア ラームが自動的にセットされます。（警報なしモード時を除く）→ 3-12ページ（タイマーロック機能） (1) 警報を停止した場合でも、ドアをキー レスエントリーまたはリクエストスイッチで施錠すると、約 20 秒後にアラームが再びセット状態となります。 アラームセット状態または警報作動 状態で鉛バッテリー端子を外すと、警報が停止します。ただし、再度バッテリー端子を接続すると、警報が作動し

警報が終了しても、アラームの解除を せずにいずれかのドアを開けると、再び警報が作動します。

000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/警報装置 3-28

セキュリティアラームモード ＜警報モード＞と＜警報なしモード＞の2 つのモードがあります。警報の作動は次のようになります。＜警報モード＞（工場出荷時）非常点滅表示灯が約 40 秒間点滅するとともに、室内ブザーが約 10 秒間断続的に鳴ります。室内ブザーが鳴り終えると、ホーンが約 30 秒間断続的に鳴ります。作動中は、セキュリティアラームインジケーターも点滅します。＜警報なしモード＞警報は作動しません。 モード設定の切替えのしかた セキュリティアラームが解除されている状態で、次の手順で切り替えてください。運転席にすわり、すべてのドアが閉まっているか確認します。 いずれかのドアが開いていると、

半ドア警告灯が点灯します。→ 3-92ページ（半ドア警告灯）運転席ドアのロックレバー（1）を解錠側（車の後ろ方向）にします。ライトスイッチを OFF（2）の位置にします。81M3028072M2025

お車のタイプにより異なります。→ 3-102ページ（ライトスイッチ）※次の から までの一連の手順は、15秒以内に完了してください。ライトスイッチを の位置にまわし、OFFの位置にもどします。この操作を4往復行ないます。72M2026

000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ウインドーの開閉 3-29

ロックレバー（1）を施錠側（車の前方向）にし、解錠側（車の後ろ方向）にもどします。この操作を 3 往復行ないます。81M30290前記の手順を行なうと、モード設定が次表の順で切り替わります。また、設定確認ブザーの回数によって設定状態が確認できます。 から までの操作が正しく行なわ れなかったり、15秒以内にできなかったりしたときは、モード設定が切り替わらず、設定確認ブザーが鳴りません。はじめからやり直してください。エンジンスイッチが のときに、パワーウインドースイッチ（1）を操作すると、ウインドーの開閉ができます。81M30981モード設定状態 設定確認ブザー警報なしモード 1回警報モード 4回

パワーウインドーは強い力で開閉し ます。閉めるときは手や首をはさまないように注意してください。 窓から手を入れてパワーウインドー スイッチを操作しないでください。手や首をはさむおそれがあります。

(1) 000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ウインドーの開閉 3-30

81M30310 ウインドーロックスイッチ 運転席ドアにあるウインドーロックスイッチの 側を押すと、助手席／後席ウインドーの開閉ができなくなりま

ロックを解除するときは、ウインドー ロックスイッチの 側を押します。81M30320ウインドーガラスを開閉するときは、ガラスに触れないでください。巻き込まれるおそれがあります。鉛バッテリー保護のため、エンジンがかかっているときにウインドーを開閉してください。 走行中に後席ウインドーだけを開け ていると、耳を圧迫するような音が発生する場合があります。これは開いているウインドー周辺の気圧変動にともなう現象で、異常ではありません。空のビンなどの口に、横から息を吹きかけたときに音が鳴る現象と同じです。後席ウインドーを開けたままでこの音を軽減したい場合は、次のような方法があります。・前席ウインドーも開ける。・後席ウインドーの開き具合を変える。例えばウインドーが全開なら半開にする。 後席ウインドーは、次の図の位置ま でしか開きません。お子さまにはパワーウインドースイッチを操作させないでください。お子さまが誤って操作すると、重大な傷害につながるおそれがあります。お子さまを乗せているときは、ウインドーロックスイッチを 位置にしてく ウインドーロックスイッチが位置のときでも、運転席ウインドーは開閉できます。

000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ウインドーの開閉 3-31

ウインドースイッチを操作している間 だけ開閉します。スイッチから手を離すと、ウインドーはその位置で止まります。（運転席ウインドーのオート機構を除く）81M30331 ■ 運転席ウインドーのオート機構 運転席ウインドースイッチを強く操作すると、オート機構が作動してスイッチから手を離しても自動で全開または全閉し 途中で止めたいときは、操作した方向と逆の方向に軽く操作します。 ■ 運転席ウインドーのオフディ

運転席ウインドーは、エンジンスイッチを の位置から または（OFF）にしたあとでも、30秒以内は開閉が可能です。 ■ はさみ込み防止機構 運転席ウインドーには安全装置として、はさみ込み防止機構があります。 オート機構を作動させて自動で閉めて いるときに、異物をはさみ込むなどしてウインドーに一定以上の負荷がかかると、ウインドーの動く方向が反転し、少し開いて停止します。（過負荷検知方式）(1) 運転席ウインドースイッチ（オート機構付）(2) 助手席ウインドースイッチ(3) 右後席ウインドースイッチ(4) 左後席ウインドースイッチ (1) (3) (2) (4)

30 秒以内でも、運転席ドアを開けて 閉めると、運転席ウインドーの開閉ができません。 運転席ウインドーの開閉が可能な間 は、運転席ウインドースイッチの“AUTO”の文字が点灯しています。はさまれる異物の形状や硬さ、はさまれかたによっては過負荷検知されず、はさみ込み防止機構が作動しない場合があります。重大な傷害を受けるおそれがありますので、十分に注意して開閉操作を行なってください。

ACC LOCK 000.book 31 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/ウインドーの開閉 3-32

次のような場合は、運転席ウインドーが自動で開かなくなるとともに自動で閉めたときに、はさみ込み防止機構が作動しなくなってしまいます。次の「初期設定のしかた」をお読みになり、初期設定を行なってください。 鉛バッテリーの端子を外したとき 鉛バッテリーがあがったとき 鉛バッテリーを交換したとき

• 7-17 ページ（鉛バッテリーを交換するときは） ヒューズを点検・交換したとき
• 7-20ページ（ヒューズが切れたときは） はさみ込み防止機構の初期設定は次の手順で行なってください。エンジンを始動します。運転席ウインドースイッチを押し続け、ウインドーを完全に開けます。運転席ウインドースイッチを引き上げ続け、ウインドーを完全に閉めま そのままスイッチを2 秒以上引き上げ続けます。運転席ウインドーが自動開閉できるようになったか確認します。 手順 〜 を何度繰り返しても運転 席ウインドーが自動開閉できない場合、システムの異常が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてく はさみ込み防止機構は、スイッチを引き上げ続けた状態では作動しません。また、閉まりきる直前は、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように気をつけてくだ

ウインドーの故障で、はさみ込み防 止機構が作動し、自動で閉めることができない場合があります。この場合、運転席ウインドースイッチを引き上げ続けると、完全に閉めることができます。 悪路などを走行中にウインドーを自 動で閉めると、衝撃や荷重がウインドーに加わって、はさみ込み防止機構が作動することがあります。はさみ込み防止機構は、必ず初期設定してください。初期設定が完了するまでは、はさみ込み防止機構が作動しま 運転席ウインドーが自動で開くことも閉めることもできなくなった場合も、初期設定を行なってください。

000.book 32 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/各部の調節 3-33

自席のウインドーだけ開閉できます。 ウインドースイッチ（1）を操作して いる間だけ開閉します。スイッチから手を離すと、ウインドーはその位置で止まります。 お子さまを乗せているときは、運転席 ドアのウインドーロックスイッチを位置にしてください｡→ 3-30ページ（ウインドーロックスイッチ）81M30932ミラー全体を動かして角度を調節しま 81M30360ウインドーロックスイッチが位置のときは、助手席／後席ウインドーの開閉ができません。

必ず走行前に調節してください。走行中に調節すると、前方不注意で思わぬ事故につながるおそれがあります。

000.book 33 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/各部の調節 3-34

■ ドアミラー角度調節スイッチ エンジンスイッチが またはのときに使用できます。左右切替えスイッチ（1）を、調節したいミラーの側に押します。角度調節スイッチ（2）を押して、上下左右にミラーを動かします。81M30370 狭い場所で駐車するときなどに、ドアミラーを車の後ろ方向に格納できます。 手動で格納するときは、エンジンス イッチを （OFF）にしてから行なってください。 電動で格納するときは、次の「ドアミ ラー格納スイッチ」をお読みください。81M30380 上図のドアミラーは代表例です。お車 のタイプにより異なります。必ず走行前に調節してください。走行中に調節すると、前方不注意で思わぬ事故につながるおそれがあります。調節後は、左右切替えスイッチを中立の位置へもどしてください。

(2) (1) ドアミラーを倒したまま走行しない でください。後方の確認ができず、事故を起こすおそれがあります。 ドアミラーは車体より張り出してい ます。ドアミラーを車外の人やものに当てないように気をつけてくださ エンジンスイッチが またはの位置にあるときは、手でドアミラーを動かさないでください。故障の原因となります。 LOCK

000.book 34 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/各部の調節 3-35

■ ドアミラー格納スイッチ エンジンスイッチが またはのときに使用できます。 格納スイッチを押すごとに、格納と通 常の位置に切り替わります。81M30940 格納スイッチが通常の位置で、ドアミ ラーが車の前方向に倒れていると、エンジンスイッチを またはにしたときに、ドアミラーがさらに車の前方向に倒れてしまいます。ドアミラーをもとの状態にもどすときは、一度格納操作をしてください。 ACC

ドアミラーを動かすときは、次のこ とに注意してください。けがをしたり、ミラーが破損したりする原因となります。・ドアミラーの周囲に人やものがないか確認する・動いているドアミラーに触れない 格納スイッチでドアミラーを格納し たときは、手でドアミラーを通常の位置にもどさないでください。ドアミラーの固定が不完全になるため、走行中の振動や走行風などでドアミラーが動くおそれがあります。その場合は、スイッチを通常の位置に押して、確実にドアミラーを固定してください。ドアミラーが凍結しているときは、手で動かすことが可能かを確認してから、格納スイッチの操作を行なってください。凍結したまま操作を繰り返すと、故障の原因となります。→ 6-15ページ（ドアミラーの凍結）ドアミラーを手で動かすと、エンジンスイッチを または にしたときに、ドアミラーが動き出すことがあります。 ACC

000.book 35 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/各部の調節 3-36

ドアミラー格納スイッチが通常の位置にあるときは、ドアの施錠やエンジンスイッチの操作と連動して、ドアミラーが自動的に格納と通常の位置に切り替わり

リクエストスイッチまたはキーレスエ ントリーでドアを施錠すると、自動的にドアミラーが格納されます。→ 3-10ページ（キーレスエントリー）→ 3-12ページ（携帯リモコン） 通常の位置にもどすときは、エンジン スイッチを または にしま

工場出荷時は、作動する設定になって います。次の「リモート格納ミラーの停止・作動の切替えのしかた」を参照し、任意で停止に切り替えてください。 ■ リモート格納ミラーの停止・

エンジンスイッチが （OFF）の位置にある状態で、次の手順で切り替えてください。運転席にすわり、すべてのドアが閉まっているか確認します。 いずれかのドアが開いていると、 半ドア警告灯が点灯します。→ 3-92ページ（半ドア警告灯）運転席ドアのロックレバー（1）を解錠側（車の後ろ方向）にします。81M30280※次の から までの一連の手順は、15秒以内に完了してください。ドアミラーが凍結するような寒冷時は、リモート格納ミラーの機能を停止してください。凍結したまま動作を繰り返すと、故障の原因となります。→ 6-15ページ（ドアミラーの凍結） ドアをキーまたはロックレバーで施 錠すると、ドアミラーが自動的に格納されません。 ドアミラー格納スイッチが格納の位 置にあるときは、エンジンスイッチを または にしたときに、ドアミラーが自動的に通常の位置にもどりません。

タイマーロック機能が作動すると、ド アミラーが自動的に格納されます。→ 3-12ページ（タイマーロック機能） LOCK

000.book 36 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/各部の調節 3-37

ロックレバー（1）を施錠側（車の前方向）にし、解錠側（車の後ろ方向）にもどします。この操作を 4 往復行ないます。81M30400携帯リモコンの操作部を 3回押しま

設定切替え中は、操作部を押して もドアの施解錠や、パワースライドドアの自動開閉は行なわれませ 81M30411 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。前記の手順を行なうと、リモート格納ミラーの設定が次表の順で切り替わります。また、設定確認ブザーの回数によって設定状態が確認できます。 から までの操作が正しく行なわ れなかったり、15秒以内にできなかったりしたときは、設定が切り替わらず、設定確認ブザーが鳴りません。はじめからやり直してください。 ドアミラーヒータースイッチ ドアミラーヒーターは、リヤデフォッガーと連動します。→ 5-30ページ（リヤデフォッガースイッチ）(1) 操作部（ロックスイッチ）(2) 操作部（アンロックスイッチ）(3) 操作部（パワースライドドアボタン）

(1) (3) (2) リモート格納ミラーの設定状態設定確認ブザー停止 1回作動 2回

000.book 37 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-38

• 2-12 ページ（ハンドル、シート、ミラーの調節は走行前に）ハンドルの固定を解除します。 片手でハンドルをささえながら、 ハンドル下のレバーを押し下げま ハンドルを上下に動かし、適切な位置に調節します。調節後は、ハンドルを固定します。 その位置でハンドルを押さえたま ま、レバーをもとの位置まで確実にもどします。81M30420 スライドレバー（1）を引き上げたまま、シートを前後に動かします。81M30891 上図の前席は代表例です。お車のタイ プにより異なります。調節後はハンドルを上下にゆすって、確実に固定されているか確認してくだ

シートを調節するときは、手足をは さんだり、身体に当てたりしないように気をつけてください。→ 2-12ページ（ハンドル、シート、ミラーの調節は走行前に） シートを調節したあとは、シートを 前後にゆするなどして、確実に固定されているか確認してください。

(1) 000.book 38 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-39

後方に倒すときは、リクライニングレ バー（1）を引き上げたまま、背中で軽く押します。 前方に起こすときは、背中を少し浮か せて、リクライニングレバーを引き上 81M30440 上図のシートは代表例です。お車のタ イプにより異なります。 片方の手を背もたれに添え、もう一方の手で背もたれ上面のリクライニングレバー（1）をいっぱいに引き上げます。 シートから降りて操作してくださ い。シートにすわったままリクライニングレバーを引き上げると、背もたれが急に最大角度まで倒れ込むことがあります。 リクライニングレバーは、いっぱ いに引き上げてください。ロックが解除されないうちに背もたれを倒そうとすると、レバーの動きが重くなります。シートの下にものを置かないでください。（助手席のシートアンダーボックス内を除く）ものがはさまって、次のようなことが起きるおそれがありま

S-エネチャージ装備車の助手席下 （シートアンダーボックス下）にあるリチウムイオンバッテリーを損

• 2-3ページ（バッテリーについて）→ 5-16ページ（シートアンダーボックス）背もたれを必要以上に倒さないでください。シートベルトや SRS エアバッグシステムが本来の効果を発揮できま 背もたれから離れてリクライニングレバーを操作すると、背もたれが急に起きあがって前方に倒れることがあります。手などを添えて操作してください。 (1)

000.book 39 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-40

リクライニングレバーを引き上げたまま、背もたれを好みの角度の少し手前まで倒します。81M30510リクライニングレバーから手を離し、固定される位置まで背もたれを倒します。 運転席シートの高さ調節 運転席シート右横のレバー（1）を繰り返し操作します。 レバーを引き上げると、シート全体が 高くなるとともに前方に動きます。 レバーを押し下げると、シート全体が 低くなるとともに後方に動きます。81M30450 上図のシートは代表例です。お車のタ イプにより異なります。 ヘッドレストの高さ調節と

高くするときは、ヘッドレストを手で 低くするときは、ロックボタン（1） を押したままヘッドレストを押し下げ 81M30871 走行前に、ヘッドレスト中央の高さが耳の位置になるように調節し、しっかりと固定します。背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いくださ

使用時は、一番高い位置にします。 使用しないときは、後方の視界を確保 するため、一番低い位置にします。

(1) (1) 000.book 40 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-41

ヘッドレストの前後の向きを間違えない ように、固定される位置まで差し込み、

シートヒータースイッチ シート内にあるヒーターで座面をあたた

エンジンスイッチが のときにス イッチを押すと、ヒーターが作動して、 スイッチ内の表示灯（1）が点灯しま す。もう一度押すと、ヒーターが止ま

シートがお好みの温度になったら、 ヒーターを止めてください。 81M30471 上図のイラストは代表例です。お車の タイプによりスイッチの数は異なりま

ヘッドレストを外したまま、走行しな いでください。（お子さま用シートの

お子さま用シートの固定などで取り外 したヘッドレストは、客室内に放置し ないでください。急ブレーキをかけた ときなどに乗員やものなどに当たっ て、思わぬ事故につながるおそれがあ

ヘッドレストは、しっかり固定して ください。また、ヘッドレストを前 後逆に取り付けないでください。 ヘッドレストが本来の効果を発揮で

ヘッドレストを前後逆に取り付ける と、ヘッドレストの高さ調節ができ

お子さま用シートを取り付けるとき は、お子さま用シートがヘッドレス トに当たるのを防ぐため、ヘッドレ ストを固定できる範囲で一番高い位 置に調節するか取り外してください。 ヘッドレストが当たった状態ではお子 さま用シートが確実に固定されないた め、衝突のときなどにお子さまが重大 な傷害を受けるおそれがあります。 (2) 運転席シートヒータースイッチ (3) 助手席シートヒータースイッチ 長時間ヒーターを使用すると、低温 やけど（水ぶくれなど）の原因にな

毛布や座ぶとんなど、保温性の高い ものをシートにかけないでください。 過熱の原因となります。

(1) (3) (1) (2) 000.book 41 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-42

荷室を広げるとき（後席の格納） 後席を格納すると、荷室が広く使えます。 格納前に次のことを確認または調節し、格納のさまたげにならないようにします。 後席の足元にものがないか確認す

シートバックポケット（助手席の み）が荷物などで大きく膨らんでいないか確認する 前席の背もたれが後方へ倒れてい る場合、背もたれを起こす 前席を前方へいっぱいまでスライ

• 3-38ページ（シート）→ 5-15ページ（シートバックポケット） シートの上に重い荷物を置いたり、 針や釘などをシートに刺したりしないでください。 シートをお手入れするときは、ベン ジン、ガソリンおよびアルコールなどの溶剤を含む洗浄液を使用しないでください。シート表面やヒーターが損傷する原因となります。→ 6-4ページ（内装のお手入れ） 水やジュースなどをこぼしたときは、 やわらかい布などでふき取り、十分に乾かしてからご使用ください。 鉛バッテリー保護のため、エンジン がかかっているときに使用してくだ ヒーターは自動停止しません。スイッチを切らないと、作動し続けます。倒した背もたれの上や荷室に人を乗せないでください。ブレーキや加速、衝突のときなどに、投げ出されて重大な傷害を受けるおそれがあります。 シートの便利な使いかた シートを動かすときは、手足をはさんだり、身体に当てたりしないように気をつけてください。また、バックドア側からシートを動かさないでください。思わぬけがをするおそれがありま 格納前に、後席の足元にものが落ちていないか確認してください。また、格納時に後席が前席に当たる場合は無理に格納させないでください。シートが損傷するおそれがあります。

000.book 42 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-43

シートベルトのバックル（1）は、破損防止のため、ホルダー内に収納します。また、後席左右のシートベルトは図のようにベルトガイド（2）にかけます。81M30541スライドレバー（3）を引き上げ、後席を後方へいっぱいまでスライドさせます。また、ヘッドレストは一番低い位置にします。81M30550リクライニングレバー（4）を引き上げ、そのまま背もたれを前方へ倒 81M30560ストラップ（5）を上へ引いて、後席のロックを解除するとともに、そのまま後席を持ち上げます。81M30570格納後にスライドレバーを操作しないでください。もとにもどしたときに後席が固定できなくなる場合がありま

(3) 手順 で後席のロックを解除するには、後席を後方へいっぱいまでスライドさせる必要があります。

(5) 000.book 43 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-44

持ち上げた後席を前方へ動かしま 81M30580 後席のヘッドレストが前席に当た る場合は、前席の背もたれを前方へ起こしてください。後席の後部を押し下げます。81M30600 荷物の固定などに、ストラップを使 用しないでください。走行中に突然後席のロックが外れ、思わぬけがをするおそれがあります。 ストラップを一度でも引くと、後席 のロックが解除されたままとなります。後席に人を乗せる前にシートを押すなどして、確実に固定されているか確認してください。

(5) 後席を格納するときは、シートクッション下を持ったり、床に足を置いたりしないでください。シートクッション下の部品で手にけがをしたり、シートと床の間に足をはさんでけがをしたりするおそれがあります。81M30590

000.book 44 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-45

■ もとにもどすときは 「格納のしかた」と逆の手順で行ないま

後席をもどすさまたげとならないよう に前席を前方へいっぱいまでスライドさせます。 後席をもどすときは、ストラップ（5） で後席の後ろ側を持ち上げ、そのまま後方へ動かします。81M30632 後席の背もたれを起こすときは、リク ライニングレバー（4）をいっぱいに引き上げ、ロックを解除してから起こ 背もたれだけをもとにもどして、人を乗せないでください。後席が固定されていないため、ブレーキや加速、衝突のときなどに、けがのおそれがありま 81M30610 荷室床にあるロック部品（6）に指 などを入れないでください。けがのおそれがあります。 荷物の固定などに、ロック部品や後 席下の後席固定用フック（7）を使用しないでください。また、ロック部品やフックに砂などの異物を付着させないでください。ロック部品が損傷したりフックが曲がったりして、後席が固定できなくなるおそれがあります。81M30620 (6) 81M30900 (7) (5) 000.book 45 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-46

次の手順で、助手席の背もたれを前方へ倒すと、より長い荷物が積めます。後席を格納します。→ 3-42ページ（格納のしかた）格納した後席に当たるまで、助手席シートを後方へスライドさせます。ヘッドレスト（1）を外します。→ 3-40ページ（ヘッドレストの高さ調節と取り外し・取り付け）クッション（2）の後部についているバンド（3）を引き上げて固定を外し、クッションを車の前方向へ起こします。 バンドが引き上げにくいときは、 背もたれを後方へ倒します。81M30480 後席をもどす前に次のことを確認し てください。後席が適切に固定できなくなり、けがにつながるおそれがあります。・後席をもどす場所に、ものが落ちていないか確認してください。また、後席下の後席固定用フック（7）に砂などの異物が付着していたら取り除いてください。そのまま後席をもどすと、フックや荷室床にあるロック部品（6）が損傷するおそれがあります。 後席をもどすときに、シートクッ ション下を持ったり、床に手を置いたりしないでください。シートクッション下の部品でけがをしたり、シートと床の間に手をはさんでけがをしたりするおそれがあります。 後席をもどしたあとは、背もたれを 前後左右にゆすったり、シートクッションを押したりして、後席が確実に固定されているか確認してください。固定が不確実な場合、走行中に突然後席のロックが外れ、思わぬけがのおそれがあります。 (4) 後席をもとにもどすときは、必ずストラップ（5）でシート後部を持ち上げてください。そうしないと後席の動きが重くなるばかりでなく、故障の原因となります。

(1) (2) (3) 000.book 46 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-47

リクライニングレバー（4）を引き上げ、背もたれ（5）を前方へいっぱいまで倒します。81M30490 もとにもどすときは、逆の手順で行な

前席と後席の背もたれを後方へ倒すと、室内に連続的な空間が作れます。起こしたクッションに、力を加えないでください。クッション取り付け部が損傷するおそれがあります。クッションを起こしたとき、インパネにあるスイッチを押してしまう場合があります。 前方へ倒した背もたれの上に、人を 乗せないでください。ブレーキや加速、衝突のときなどに投げ出されてけがのおそれがあります。また、シートが破損する原因となります。 前方へ倒した背もたれの上に荷物を 積むときは、荷物を確実に固定してください。ブレーキや加速、衝突のときなどに、荷物が飛び出して身体に当たるおそれがあります。

(4) (5) フルフラットにしたシートに、人や荷物を乗せて走行しないでください。ブレーキや加速、衝突のときなどに、投げ出されたり、荷物が身体に当たったりして重大な傷害を受けるおそれがあります。 フルフラットにしたシートの上を歩 きまわらないでください。シートから足を踏み外すと、けがのおそれがあります。 シートをもとにもどしたときは、クッ ションや背もたれをゆすって、しっかりと固定されているか確認してください。シート自体の固定が不確実な場合、走行中に突然シートが動いたり背もたれが前方へ倒れたりして、思わぬけがをするおそれがあります。シートに強い衝撃をあたえないでください。シートが損傷することがありま

000.book 47 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートの調節 3-48

■ フルフラットにするときは アームレストを持ち上げ収納しま

• 5-17ページ（アームレスト（ひじ掛け））前席のヘッドレスト（1）を外し、前席を前方へいっぱいまでスライドさせます。81M30640後席を、後方へいっぱいまでスライドさせます。後席の背もたれを、後方へいっぱいまで倒します。後席はフラットになりません。81M30650前席の背もたれを、後方へいっぱいまで倒します。81M30660後席に当たるまで、前席を後方へスライドさせます。81M30670 「フルフラットにするときは」と逆の手順で操作します。

000.book 48 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-49

正しい姿勢でシートにすわり、正しくシートベルトを着用しないと、シートベルトが本来の効果を発揮できません。シートベルトは、2-13 ページの「シートベルトは正しく着用」を参照のうえ、正しく着用するとともに、同乗者がいる場合は、安全のため全員着用しましょ

• 2-6ページ（お子さまを乗せるときは）80J028 シートベルトにねじれやたるみがあ ると、衝撃を受けたときに局部的に圧迫されるおそれがあります。 ベルトが腹部にかかっていると、衝 撃を受けたときに強く圧迫されるおそれがあります。 ベルトが肩にしっかりとかかってい ないと、衝撃を受けたときに前に投げ出されるおそれがあります。 アームレストにベルトがかかってい ると、シートベルトが本来の効果を発揮できません。ベルトは、アームレストの下を通してください。70K40011

お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。ベルトを身体に巻きつけるなどして遊んでいるときに、窒息など重大な傷害を受けるおそれがあります。万一の場合はハサミでベルトを切断してください。 000.book 49 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-50

妊娠中や疾患のある方は 80J075 シートベルト警告ブザー 運転席のシートベルト着用忘れを防止す

エンジンをかけて走行を開始してか ら、最初に車速が約 15km/h 以上に なったときに運転者がシートベルトを 着用していないと、メーター内のシー トベルト警告灯が点灯から点滅に切り 替わるとともに、シートベルト警告ブ ザーが断続的に鳴ります。

• 3-87ページ （シートベルト警告灯） シートベルトの長さ調節 シートベルトは、長さ調節が必要ありま せん。身体の動きにあわせてベルトが伸 縮し、強い衝撃を受けたときは自動的に ベルトがロックされて身体を固定しま

身体の大きさにあわせて、シートベルト が正しく着用できるようにショルダーア ンカー（2）の高さ調節ができます。 上に調節するときは、アンカーをその まま適切な位置まで持ち上げます。 下に調節するときは、ロックレバー （1）を引いたままアンカーを下げ、 適切な位置でレバーを離します。 調節後は、アンカーを下に引いて固定 されているか確認します。 妊娠中の方、疾患がある方もシート ベルトを着用してください。ただし、 衝突のときに局部的に強く圧迫され るおそれがありますので、医師に相 談して注意事項を確認してください。 妊娠中の方は、腰ベルトを腹部を避 けて腰部のできるだけ低い位置にか けます。肩ベルトは、首と肩先の中 央から腹部を避けて胸部にかかるよ うに着用してください。

運転者がベルトを着用すると、警告 灯は消灯します。また、警告ブザー が鳴っているときは、ブザーも止ま

警告ブザーは運転者がベルトを着用 しなくても、約95秒間鳴り続けたあ とに止まります。ただし、警告灯は 点滅から点灯に切り替わったまま、 エンジンスイッチを または （OFF）にするまで消灯しま

ACC LOCK 000.book 50 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-51

81M30680 タングプレート（1）とシートベルトをつかみ、ベルトをゆっくりと引き出します。ベルトのねじれを取ります。80J1147タングプレート（1）をバックル（2）の差し込み口にまっすぐになるようにあわせて、カチッという音がするまでしっかりと差し込みます。 自席用のバックルへ差し込んでい ることを確認します。74P30740腰ベルトを、腰のできるだけ低い位置にかけます。肩ベルトを、首と肩先の中央にかけ ベルトがねじれていないことを確認し、たるみを取り除きます。ベルトがロックされていて引き出せないときは、いったんゆるめてから再度引き出します。それでも引き出せない場合は、一度ベルトを強く引いてからゆるめ、再度ゆっくりと引き出してく

(1) (2) シートベルトの着用のしかた

(1) ゆっくり引き出すねじれのないことを確認する

000.book 51 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-52

バックルのボタン（3）を押します。シートベルトが自動的に巻きもどされますので、ベルトやタングプレートに手を添え、ゆっくりともどしてください。80J1328 後席に人を乗せないときは、シートベルト（1）およびタングプレート（2）を次の図のようにベルトガイド（3）にかけてください。81M30690ベルトがねじれていると、ベルトを外したときに巻き取られないことがあります。ベルトにたるみがなく巻きもどされていることを確認してください。 (3)

シートベルトにほつれや擦り傷、切 り傷があるときは、ベルトを交換してください。 バックルが正常に動かないときは、 スズキサービス工場で点検を受けてください。 衝突などでベルトに強い力がかかっ たときは、外観に異常がなくても、機能が損なわれていることがあります。ベルトを交換してください。 バックルの内部に異物が入ったり、飲 み物をこぼしたりしたときは、シートベルトが正常に機能しなくなるおそれがありますので、すみやかにスズキサービス工場で点検を受けてく

ベルトをドアにはさまないでくださ い。ドアを閉める前に、ベルトがたるみなく巻きもどされているか確認してください。 ベルトを改造したり、取り外したり しないでください。(2)(3) (1) 000.book 52 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-53

• 6-5ページ（布地、ビニールレザー、樹脂部品などの手入れ） シートベルトプリテンショ

次のような状況になると、肩ベルトを瞬時に巻き取ります。・車の前方向から強い衝撃を受けたとき。運転席・助手席SRSエアバッグシステムと連動しています。→ 3-59 ページ（SRS エアバッグシステムの作動）

運転席側はラップアウタープリテン ショナー機構により、腰ベルトも同時に巻き取ります。80J1018 メーターパネル内のSRSエアバッグ警 告灯は、エンジンスイッチが のときに、次のような状況になると点灯します。点灯した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。・シートベルトプリテンショナーが作動したとき・シートベルトプリテンショナーの電子制御システムに異常があるとき→ 3-87ページ（SRSエアバッグ警告灯）81M30841漂白剤、溶剤、染料を使用しないでください。しみ、変色、強度低下の原因となり、シートベルトが正常に機能を発揮しないおそれがあります。 シートベルトプリテンショナー

作動したプリテンショナーおよびエアバッグは再使用できません。スズキサービス工場で交換してください。

000.book 53 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/シートベルト 3-54

正常に機能させるために シートベルトプリテンショナーの機能に影響をあたえる部品に手を加えないでください。シートベルトが思いがけないときに巻き取られたり、必要なときに正常に巻き取られなくなったりすることがあ

• 2-33ページ（部品の取り付け、取り外し、修理をするときは） 作動していないシートベルトプリテンショナーは、決められた手順で作動させてから廃棄する必要があります。車の前方向から強い衝撃を受けると、シートベルト巻き取り装置内のシートベルト可変フォースリミッターが作動し、乗員に一定以上の荷重がかからないように肩ベルトを 2 段階に繰り出して、衝撃を緩和します。80J1039プリテンショナーを廃棄するときや、装備車を廃車するときは、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ 強い衝撃を受けたシートベルトは、ショルダーアンカー部（1）およびタングプレート部（2）の樹脂が強い摩擦で溶けてベルトに付着し、ベルトが滑りにくくなります。このような場合は、シートベルトが本来の機能を発揮できません。スズキサービス工場で交換してください。82K179 シートベルト可変フォース リミッター（前席のみ）

(1) (2) 000.book 54 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-55

SRSエアバッグシステムとは SRS とは SupplementalRestraintSystem（サプリメンタル レストレイント システム）の略で、補助拘束装置の意味です。 ■ 運転席・助手席 SRS エアバッ

エンジンスイッチが の場合に、車の前方向から強い衝撃を受け、シートベルトを着用していてもハンドルや助手席側インパネに顔面が当たるような強い衝突のときに、運転席・助手席 SRS エアバッグが瞬時にふくらむ構造になってい

運転席・助手席SRS エアバッグシステ ムは、ふくらんだ SRS エアバッグがクッションの役割をして、シートベルトを着用した運転席・助手席乗員の主に顔面への衝撃を軽減する効果があります。シートベルトは必ず着用してく

• 3-51ページ（シートベルトの着用のしかた）80J090 メーターパネル内のSRSエアバッグ警 告灯は、エンジンスイッチが のときに、次のような状況になると点灯します。点灯した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。・SRSエアバッグが作動したとき・SRSエアバッグの電子制御システムに異常があるとき→ 3-87ページ（SRSエアバッグ警告灯）81M30841 SRSエアバッグ SRSエアバッグ車を

000.book 55 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-56

65J106 “SRSAIRBAG”の表示がある付近に収納されています。81M30951 上図のハンドルは、代表例です。お車 のタイプにより異なります。 SRS エアバッグシステムは、シート ベルトに代わるものではありません。シートベルトと併用することで、その効果を発揮するシートベルトの補助拘束装置です。したがってSRSエアバッグシステムが装備されている車であっても、シートベルトを必ず着用してください。 シートベルトは正しい姿勢で正しく

着用してください。シートベルトを正しく着用しないと、SRS エアバッグの効果が十分発揮できません。助手席SRSエアバッグは、助手席に乗員がいなくても、運転席SRSエアバッグと同時にふくらみます。

エアバッグの収納部分に傷がついて いたり、ひび割れがあったりするときは、スズキサービス工場で交換してください。エアバッグが正常に作動しないおそれがあります。 エアバッグの収納場所を強打したり、 衝撃を加えたりしないでください。エアバッグが正常に作動しなくなったり誤ってふくらんだりして、思わぬ傷害を受けるおそれがあります。 ᤆᢆ࢚ÓÒÓɲɬʚʍɺ Ӓ࢚ÓÒÓɲɬʚʍɺ 000.book 56 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-57

運転者および助手席の同乗者は、シートに奥深くすわり、背もたれに背中を軽くつけてください。また、シートを前方に出しすぎないようにシートの位置を調節してください。とくに助手席の同乗者は、後席の同乗者のさまたげにならない位置までシートを後方に移動し、助手席SRSエアバッグからできるだけ離れてすわってください。→ 2-12ページ（正しい運転姿勢） お子さま用シートの取り付け

• 2-8 ページ（お子さま用シートの使用について）→ 3-63 ページ（お子さま用シートの選択について）→ 3-68 ページ（お子さま用シートのシートベルトによる固定） SRSエアバッグシステムを 正常に機能させるために SRSエアバッグがふくらむ範囲にものがあると、ものが飛ばされたり SRS エアバッグが正常にふくらまなくなったりするおそれがあります。 SRSエアバッグシステムの

サスペンションを改造しないでくだ さい。車高やサスペンションの硬さが変わると、SRS エアバッグの誤作動の原因になります。 車両前部にグリルガードなどを装着 するときは、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。車両前部を改造すると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあ

無線機などを取り付けるときは、ス ズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。無線機の電波などがSRS エアバッグのコンピューターに悪影響をあたえるおそれがあります。 SRSエアバッグが作動しない程度の 事故であっても、事故後はスズキサービス工場で点検を受けてください。システム本来の機能が損なわれていると、万一のときに SRS エアバッグの効果が十分に発揮できないおそれがあります。 SRSエアバッグは、その機能に影響 をあたえる部品に手を加えると、思いがけないときにふくらんだり、必要なときに正常に作動しなくなったりすることがあります。次のような場合は、システムに悪影響をおよぼしますので、事前にスズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。・ハンドルの取り外し、ハンドルまわりの修理など・インパネまわり、前席下付近の修理および電気配線の修理・オーディオ用品などの取り付け・ダッシュボード周辺の板金塗装お ・前席の交換およびシートまわりの ・センターピラーまわりの修理 000.book 57 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-58

■ 運転席SRSエアバッグについて 80J094 ■ 助手席SRSエアバッグについて ハンドルにもたれかかるなどして、 SRS エアバッグ収納部に手や顔、胸 などを近づけないでください。SRS エアバッグが作動したときの強い衝 撃で、重大な傷害を受けるおそれが

ハンドルを交換する、ハンドルの パッド部にステッカーを貼る、色を ぬる、カバーで覆うなどの改造をし ないでください。万一のときに SRS エアバッグが正常にふくらまなくなる

助手席に乗車するときや、お子さま を乗せるときは、必ず次のことをお 守りください。守らないと SRS エア バッグが作動したときの強い衝撃で、 重大な傷害を受けるおそれがありま

・インパネの SRS エアバッグ収納部 に手足を置いたり、顔や胸などを 近づけたりしないでください。 ・お子さまを SRS エアバッグ収納部 の前に立たせたり、ひざの上に抱い てすわったりしないでください。お 子さまは後席に乗せて、シートベル トを着用させてください。 80J095 ・シートベルトを正しく着用できな いお子さまは、お子さま用シート をご使用のうえ、後席に乗せてく

エアバッグ収納部およびその周辺に は、ステッカーを貼ったり色をぬっ たりしないでください。また、アク セサリーや芳香剤、ETC 車載器や ポータブルカーナビなどを取り付け たり置いたり、傘などを立てかけた

80J096 フロントガラスやルームミラーにア クセサリー（スズキ純正用品を除く） などを取り付けないでください。 000.book 58 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-59

エアバッグは、高温のガスで瞬時にふ くらみます。事故の発生状況や乗員の姿勢によっては、擦過傷、打撲、やけどなどを負うことがあります。 ふくらんだエアバッグは、すぐにしぼ む構造になっています。

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ 衝突しても変形や移動をしない構造物 （コンクリートの壁など）に、約 25km/h以上の速度で正面衝突したとき80J097 車両の前方約30゜以内の方向から、上 図と同等の強い衝撃を受けたとき80J098エアバッグが作動したあとは、エアバッグの構成部品に触れないでください。作動直後は構成部品が熱くなり、やけどのおそれがあります。エアバッグが作動すると大きな音がして白い煙のようなガスが出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物が目や皮膚などに付着したときは、できるだけ早く水で洗い流してください。皮膚の弱い方などは、まれに皮膚を刺激する場合があります。作動したプリテンショナーおよびエアバッグは再使用できません。スズキサービス工場で交換してください。 SRSエアバッグシステムの

約30 約30 000.book 59 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-60

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ 車体下部に強い衝撃を受けると、多くの

縁石や中央分離帯などに衝突したとき 80J099 深い穴や溝などに落ちたとき 80J100 ジャンプして地面にぶつかったり、道 路から落下したりしたとき 80J101 こんなとき、衝撃が強いと 作動する場合もあります ■ 運転席・助手席SRSエアバッグ 後方、横方向からの衝突、横転などでは 基本的に作動しませんが、衝撃が強いと まれに作動する場合があります。

80J120 80J119 80J110 000.book 60 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-61

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ 衝突の相手が移動したり、車体が大きく 変形したりして衝撃が吸収されたとき や、衝突の角度が前方約 30゜を超える とき、多くの場合は作動しません。 停車している同程度の重さの車に、 50km/h程度、もしくはそれ以下の速 度で正面から衝突したとき 80J102 トラックの荷台の下などへもぐり込ん

80J103 電柱や立木などに衝突したとき 80J104 前方約30゜を超える角度で、コンクリー トの壁やガードレールなどに衝突した

80J105 衝突時に変形、移動しないコンクリー トのような固い壁に正面衝突したとき であっても衝突速度が約25km/h以下

80J106 衝突の方向が車両の中心からずれたと

80J107 約30超 000.book 61 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/SRSエアバッグ 3-62

作動していないエアバッグを廃棄するときは、決められた手順で作動させてから廃棄する必要があります。80J112この車は、SRSエアバッグシステムを制御するためのコンピューターを搭載しています。このコンピューターは、SRSエアバッグシステムが正常に作動しているかどうかを常に診断するとともに、エアバッグが作動するような事故のときに、衝突時点やその前後の車両データを記録するイベントデータレコーダー（EDR）システムを備えています。 EDRに記録するデータ SRS エアバッグシステムの故障診断情

SRSエアバッグ作動に関する情報 EDRデータの開示について スズキおよびスズキが委託した第三者は、EDRに記録されたデータを、車両衝突安全性能の向上などを目的に取得・利用することがあります。なお、スズキおよびスズキが委託した第三者は、次の場合を除き、取得したデータを第三者へ開示・提供しません。 お車の使用者の同意がある場合 法令、裁判所命令そのほか法的強制力 のある要請に基づく場合 統計的な処理を行なうなど、使用者や 車両が特定できないように加工したデータを、研究機関などに提供する場 エアバッグを廃棄するときや、装備車を廃車するときは、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。正しく取り扱わないと、エアバッグが思いがけないときにふくらんで、けがをすることがあります。

イベントデータレコーダー （EDR）（SRSエアバッグ） お車のタイプなどにより、記録され るデータは異なります。 EDRは、一般的なデータレコーダーと は異なり、会話などの音声や映像は記録しません。 000.book 62 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-63

お子さま用シートは、この項目をよく読んだうえで、お子さまの年齢や体格にあった適切なものを選んでください。 2-6 ページの「お子さまを乗せるとき は」もよくお読みください。 この車は、2006 年 10 月 1 日施行の新

保安基準に適合したISOFIX対応チャイルドシート固定専用金具（ISOFIXアンカーおよびテザーアンカー）を装備しています。→ 3-70ページ（ISOFIX対応お子さま用シートの固定）

UNR44 の基準に適合するお 子さま用シートの認証マーク

UNR44（※1）の基準に適合するお子さま用シートには、次のような認証マークが表示されています。51K1022 上図の認証マークは代表例です。 ※1 UN R44 とは、お子さま用シートに関する国際法規です。※2 前図の「Universal」は、汎用カテゴリーの認可であることを表しま ※3 お子さま用シートの認証マークにECEとありますが、内容はUNと同

(1) 法規番号 (2) お子さま用シートのカテゴリー（※ (3) 対象となるお子さまの体重範囲(4) 装置の仕様(5) お子さま用シートを認可した国番号(6) お子さま用シートの認可番号この車のスズキ純正お子さま用シートは、UNR44の基準に適合しています。

(6) (5) (4) (3) (2) (1) 000.book 63 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-64

• 3-66 ページ（UNR44 の基準に適 合するお子さま用シートの、座席位

■ 質量グループについて UN R44 の基準に適合するお子さま用 シートは、次の5種類に分類されます。 代表的なお子さま用シートには、次の ようなものがあります。 後ろ向き、または横向き装着のお子さま 用シートで、首がすわっていないお子さ ま、ひとりすわりのできないお子さまに 使用します。UNR44 基準のグループ 0、0＋に相当します。 64L30810 前向き装着のお子さま用シートで、シー トベルトが首やあごにかかるときや、腰 骨にかからないようなお子さまに使用し ます。UNR44 基準のグループⅠに相当

64L30820 前向き装着のお子さま用シートで、シー トベルトが首やあごにかかるときや、腰 骨にかからないようなお子さまに使用し ます。UNR44 基準のグループⅡ、Ⅲに

64L30830 質量グループ お子さまの体重 グループ0 10kgまで グループ0＋ 13kgまで グループⅠ 9〜18kg グループⅡ 15〜25kg グループⅢ 22〜36kg

000.book 64 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-65

■ ISOFIXタイプのお子さま用シートの、サイズ等級について サイズ等級は、お子さま用シートに表示される分類記号です。次の一覧表をご覧くださ

※キャリコットとは、お子さまを寝かせた姿勢で横向きに取り付けることができるベ ビーシートの一つです。 詳しくは、お子さま用シートの製造元または販売店にご相談ください。

A ISO/F3 全高前向き幼児用チャイルドシート

B ISO/F2 低型前向き幼児用チャイルドシート

低型前向き幼児用チャイルドシート (ISO/F2とは別形状)

C ISO/R3 大型後ろ向き幼児用チャイルドシート

D ISO/R2 小型後ろ向き幼児用チャイルドシート

E ISO/R1 後ろ向き乳児用チャイルドシート

F ISO/L1 左向き位置用チャイルドシート（キャリコット※）

G ISO/L2 右向き位置用チャイルドシート（キャリコット※）

000.book 65 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-66

UNR44 の基準に適合するお子さま用シートの、座席位置別適合性

■ シートベルトによる固定 ＜上表に記入する文字の説明＞ U ：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのお子 さま用シートに適しています。 UF ：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向 きお子さま用シートに適しています。 X ：お子さま用シートの取り付けには適していません。 シートベルトを使用してお子さま用シートを取り付けるときは、3-68 ページの「お 子さま用シートのシートベルトによる固定」をお読みください。 ISOFIXタイプのお子さま用シートの種類によっては、上表の質量グループでの使用に 適していても、取り付けができない場合があります。詳しくは、次ページの「ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用金具による固定」をお読みください。

（22〜36kg） UF UF 表に記載されていないお子さま用シートを使用する場合は、お子さま用シートの製 造元または販売店にご相談ください。 取り付けるときは、お子さま用シートに付属の取扱説明書をあわせてお読みくださ

000.book 66 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-67

■ ISOFIX対応チャイルドシート固定専用金具による固定 ＜上表に記入する文字の説明＞ IUF ：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの ISOFIX対応前向きお子さま用シートに適しています。 IL ：この質量グループでの使用を許可された準汎用（セミユニバーサル）カテゴリー の「スズキ純正ベビーシート」に適しています。 X ：ISOFIX 対応お子さま用シートの取り付けには適していません。固定専用金具を 使わずにシートベルトを使用して固定してください。次の「お子さま用シートの シートベルトによる固定」をお読みください。

N.A.：この位置にはチャイルドシート固定専用金具が装備されていないため、ISOFIX

タイプのお子さま用シートを取り付けることはできません。 チャイルドシート固定専用金具を使用してお子さま用シートを取り付けるときは、 3-70ページの「ISOFIX対応お子さま用シートの固定」をお読みください。 質量グループ サイズ等級 チャイルドシート固定専用金具の位置

グループ0（10kgまで） E ISO/R1 N.A. IL グループ0＋（13kgまで）

グループⅡ（15〜25kg） N.A. X グループⅢ（22〜36kg) N.A. X 表に記載されていないお子さま用シートを使用する場合は、お子さま用シートの製 造元または販売店にご相談ください。 取り付けるときは、お子さま用シートに付属の取扱説明書をあわせてお読みくださ

000.book 67 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-68

お子さま用シートは、お子さまの年齢 や体格にあった適切なものを選んでく

• 3-63 ページ（お子さま用シートの選択について） ISOFIXタイプのお子さま用シート（別 売り）を取り付けるときは、3-70ページの「ISOFIX対応お子さま用シートの固定」をお読みください。 ヘッドレスト（1）は、お子さま用シートに当たらない高さに調節するか取り外します。→ 3-40ページ（ヘッドレストの高さ調節と取り外し・取り付け）81M30720お子さま用シートと背もたれの間にすきまができないように背もたれの角度を調節します。座席が確実に固定されているか確認

助手席には、ベビーシートなどの後 ろ向きお子さま用シートを取り付けないでください。助手席 SRS エアバッグがふくらむと、お子さま用シートの背面に強い衝撃が加わり、生命に関わる重大な傷害を受けるおそれがあります。 やむをえず助手席にチャイルドシー トおよびジュニアシートを取り付けるときは、助手席を一番後ろに下げ、前向きに取り付けてください。80J027

シートベルトによる固定 ヘッドレストを調節してもお子さま用シートに当たる場合は、ヘッドレストを取り外してください。ヘッドレストに当たった状態ではお子さま用シートが確実に固定されないため、衝突のときなどにお子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

000.book 68 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-69

お子さま用シートに付属の取扱説明書にしたがって、所定の部位にシートベルトを通します。カチッと音がするまで、タングプレート（2）をバックル（3）にしっかりと差し込みます。70K40030 上図のお子さま用シートは代表例で

お子さま用シートにシートベルト固定機構もロッキングクリップも備わっていない場合は、別売りのロッキングクリップを使用してしっかりと固定します。72M00172 上図のロッキングクリップ（別売り） は代表例です。お子さま用シートを前後左右にゆすって、確実に固定されているか確認します。 確実に固定できない場合は、お子 さま用シートに付属の取扱説明書をご確認いただくか、お子さま用シートを購入された販売店にご相談ください。

シートベルト固定機構またはロッキングクリップでお子さま用シートを確実に固定しないと、急ブレーキをかけたときや衝突時に、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。お子さま用シートは、確実に固定してください。急ブレーキをかけたときや衝突時に、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

000.book 69 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-70

後席には、UNR44（3-63 ページ参照）の基準に適合した ISOFIX（※1）タイプのお子さま用シート（別売り）を固定するための専用金具が装備されています。

座面と背もたれのすきまにある金具 が、ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー（以下ISOFIXアンカーと略す）です。 背もたれ裏側にある金具が、チャイル ドシート固定用テザーアンカー（以下テザーアンカーと略す）です。※1 ISOFIXとは、お子さま用シートの固定装置の大きさや取り付け方法を統一した国際標準化機構【ISO（※2）】の規格です。※2 ISOとは、InternationalOrgani-zationforStandardization（インターナショナルオーガニゼイションフォースタンダーディゼイション）の略です。＜スズキ純正用品の場合＞ お子さま用シートは、お子さまの年齢 や体格にあった適切なものを選んでく

• 3-63 ページ（お子さま用シートの選択について） ISOFIXタイプのお子さま用シートは、 シートベルトで固定する必要がありま

シートベルトで固定するお子さま用 シートを取り付けるときは、3-68ページの「お子さま用シートのシートベルトによる固定」をお読みください。 ISOFIX対応お子さま用

ISOFIXタイプのベビーシート（後ろ向きに固定）

ISOFIXタイプのチャイルドシート（前向きに固定）

000.book 70 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-71

ISOFIX アンカー（1）の位置を確認

81M30730テザーアンカー（3）の位置を確認

背もたれ裏側にあります。 81M30740後席のヘッドレストは、お子さま用シートに当たらない高さに調節するか取り外します。→ 3-40ページ（ヘッドレストの高さ調節と取り外し・取り付け）81M30520座席が確実に固定されているか確認 ISOFIX アンカーがある付近の背もたれには、上図のようなタグ（2）がついています。

(3) ヘッドレストを調節してもお子さま用シートに当たる場合は、ヘッドレストを取り外してください。ヘッドレストに当たった状態ではお子さま用シートが確実に固定されないため、衝突のときなどにお子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

000.book 71 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/お子さま用シート 3-72

お子さま用シートに付属の取扱説明書にしたがって、お子さま用シートのコネクター（4）を ISOFIX アンカー（5）へ差し込みます。81M30750テザーベルトを使用する場合、次のようにしてテザーアンカーへ取り付

ヘッドレストを取り付けていると きは、図（代表例）のように持ち上げたヘッドレストと背もたれの 81M3076081M30770お子さま用シートを前後左右にゆすって、確実に取り付けられているか確認します。

テザーベルト1本の場合 お子さま用シートを取り付けるとき は、ISOFIX アンカーやテザーアンカー周辺に異物やシートベルトなどがないか確認してください。シートベルトなどがかみ込むと、お子さま用シートが正しく固定されず、衝突のときなどにお子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。 荷物の固定などに、ISOFIX アンカー やテザーアンカーを使用しないでください。アンカーが曲がったり損傷したりすると、お子さま用シートが正しく固定されず、衝突のときなどにお子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。 テザーベルト2本の場合

000.book 72 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-73

イラストは代表例です。お車のタイプにより、このイラストと異なることがあります。81M3078281M31031

Aタイプ (4) ᚜ᇉҒఉțʘʠ (1) (3)(2) Bタイプ (1) (4) (4) (3)᚜ᇉҒఉțʘʠ (2) 000.book 73 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-74

（1）スピードメーター（速度計） （2）タコメーター（エンジン回転計） （3）燃料計 （4）マルチインフォメーションディスプレイ (1) スピードメーター（速度計） 走行速度がkm/hで示されます。 目盛りの照明の一部が、次のようになります。 通常の走行時は、青色に点灯します。 燃費効率が良い運転をしていると判定されると、緑色に変化します。 エンジンスイッチを にすると、マルチインフォメーションディスプレイ（4） に“ ”と表示されます。また、スピードメーターとタコメーターの指針が一度

メーターの照明は、エンジンスイッチを にすると点灯し、 または （OFF）にすると消灯します。 車速約10km/h未満の場合、目盛りの照明は変化しません。 設定の切替え（カスタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくすることが できます。設定の切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談く

ACC LOCK エコドライブアシスト照明（Aタイプ） 000.book 74 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-75

目盛りの照明の一部が、次のようになります。 通常の走行時は、青色に点灯します。 燃費効率が良い運転をしていると判定されると、緑色に変化します。 アイドリングストップシステム装備車の場合、減速エネルギー回生時は、白色に変化

• 4-70ページ（S-エネチャージ） (2) タコメーター（エンジン回転計） 1分間あたりのエンジン回転速度（回転数）が示されます。 アイドリングストップシステム装備車の場合、エンジンの自動停止中も緑色に変化

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム） 設定の切替え（カスタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくすることが

• 3-84ページ（セッティングモード） エンジン保護のため、指針がレッドゾーン（※）に入らないように運転してください。 ※エンジンの許容回転を超えていることを示す赤色表示範囲 シフトダウンすると、エンジン回転が上がります。とくに注意してください。 ステータスインフォメーションランプ（Bタイプ） 000.book 75 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-76

(3) 燃料計 エンジンスイッチが のとき、燃料残量の目安が示されます。 燃料残量警告灯が点灯したときは、すみやかに給油してください。

• 3-88ページ（燃料残量警告灯） Bタイプのメーターの場合、燃料残量警告灯が点灯するとともに燃料計の目盛り（一つ） が点滅したときは、燃料がほとんどありません。ただちに給油してください。 54M3029 マルチインフォメーションディスプレイ（4） Bタイプのメーター右側に表示される内容については、次の項目をお読みください。 クルーズコントロールシステム

• 4-29ページ 運転支援機能（ステレオカメラ式）

• 4-50ページ エネルギーフローインジケーター

• 4-71ページ 給油後は、エンジンスイッチを にしてから正しい量を示すまでに、少し時間が

坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、表示が変わることがあり

の左にある印は、給油口（フューエルリッド）が助手席側の車両後方にある

000.book 76 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-77

エンジンスイッチを にすると、次のいずれかが表示されます。また、メーター内 の表示切替えノブを押すごとに、番号の順に表示が切り替わります。 ①オドメーター（積算距離計） → 3-78ページ ②トリップメーター（区間距離計）  → 3-78ページ ③トリップメーター  → 3-78ページ ④瞬間燃費 → 3-79ページ ⑤平均燃費 → 3-79ページ ⑥航続可能距離 → 3-80ページ ⑦積算アイドリングストップ節約燃料（※1） → 3-80ページ ⑧積算アイドリングストップ時間（※1） → 3-81ページ ⑨照明コントロール表示（※2） → 3-81ページ ※1アイドリングストップシステム装備車のみ 走行中は、表示の切替え操作をしないでください。操作に気を取られて、思わぬ事 故につながるおそれがあります。 ※2の⑨照明コントロール表示は、エンジンスイッチを にしたときは表示され ません。表示中に一度エンジンスイッチを （OFF）にし、再び にする と、①オドメーターに切り替わります。 ⑨照明コントロール表示中にノブを短押しするか 10秒以上押さないでいると、①オ ドメーターの表示に切り替わります。 表示は、ノブを離したときに切り替わります。 走行中にメーター内のエンジン警告灯が点灯すると、燃費や航続可能距離が正しく 表示されない場合があります。

• 3-90ページ（エンジン警告灯） 表示される次の値は目安です。実際とは異なる場合があります。

積算アイドリングストップ節約燃料 走行後、エンジンスイッチを （OFF）にすると、1回の運転に対するエコ運 転の結果が表示されます。

LOCK 000.book 77 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-78

①オドメーター（積算距離計） 72M1018新車時（またはメーター交換時）からの走行距離の累計が km 単位で表示されます。（リセットはできません） ②、③トリップメーター（区間距離計） 72M1019リセット後の走行距離がkm 単位で表示されます。（次にリセットするまで距離計測は継続されます） および の2種類の走行距離を同時に計測できます。 ＜使いかたの例＞：出発時にリセットして、出発後の距離を計測：給油時にリセットして、給油後の距離を計測 リセットするときは、表示が「0.0」になるまで表示切替えノブを長押しします。 トリップメーターの最大値は 9999.9 で、そのあと 0.0 にもどります。（距離計測は継続されます）

000.book 78 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-79

72M1020 走行中の瞬間燃費が表示されます。

72M1021 表示をリセットしてからの平均燃費が表示されます。 リセットするときは、平均燃費の表示中に表示切替えノブを長押しします。 停車中は値が表示されません。 最大表示値は 50.0 です。下り坂などで燃料カット制御が作動しているときでも、そ れ以上の値は表示されません。 燃費が大きく変化する走行をすると、表示に遅れが発生します。 リセット後しばらくは、値が表示されません。 鉛バッテリーを外すと、平均燃費の表示はリセットされます。

000.book 79 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-80

72M1022 現在の燃料残量で走行できるおよその距離が表示されます。 航続可能距離は過去の平均燃費をもとに算出される目安であるため、表示される距離 を実際に走行できるとは限りません。 給油すると表示が更新されます。ただし、給油量が少ないと、表示が更新されない場

⑦積算アイドリングストップ節約燃料 72M1023 表示をリセットしてからのアイドリングストップによる節約燃料の累計がmL単位で表

リセットするときは、積算アイドリングストップ節約燃料の表示中に表示切替えノブ

算出に使用される過去の平均燃費は、表示される平均燃費とは異なります。 鉛バッテリーを外すと過去の平均燃費の記憶が消去されますので、外す前までとは 異なる値が表示される場合があります。 エンジンスイッチを のままにして給油すると、正しい値が表示されない場合

次のような場合は値が表示されません。 ・鉛バッテリー接続後しばらくの間 ・燃料残量警告灯の点灯中

• 3-88ページ（燃料残量警告灯） 鉛バッテリーを外すと、積算アイドリングストップ節約燃料の表示はリセットされ

000.book 80 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-81

⑧積算アイドリングストップ時間 72M1024 表示をリセットしてからのアイドリングストップ時間の累計が、時、分、秒単位で表示

リセットするときは、積算アイドリングストップ時間の表示中に表示切替えノブを長

⑨照明コントロール表示 72M1025 現在設定されているメーターの明るさが表示されます。 積算アイドリングストップ時間の最大値は99:59:59で、リセットするまで固定され

鉛バッテリーを外すと、積算アイドリングストップ時間の表示はリセットされま

000.book 81 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-82

ライト点灯時と消灯時のそれぞれで5段階に調節できます。 明るさを調節したい状態（ライト点灯または消灯）にし、表示切替えノブを長押しし ます。明るさが1段階ずつ変化します。72M2029走行中は明るさ調節をしないでください。操作に気を取られて、思わぬ事故につながるおそれがあります。 調節中に、表示切替えノブを短押しするか10秒以上押さないでいると、オドメーター の表示に切り替わります。 鉛バッテリーを外すと記憶が消去され初期状態にもどりますので、明るさ調節をや り直す必要があります。

Ɂқఙ࿡ৰᴦ 000.book 82 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-83

エンジンスイッチを （OFF）にすると、次の内容が一定時間、マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。54M3145 （1）アイドリングストップ節約燃料 1回の運転でアイドリングストップによって節約された燃料がmL単位で表示されます。 （2）アイドリングストップ時間 1回の運転でのアイドリングストップの合計時間が時、分、秒単位で表示されます。 （3）エコスコア 1回の運転で、燃費効率が良いと判定された割合から、運転内容を採点します。 エコドライブの目安としてお使いください。

• 2-35ページ（エコドライブをしましょう） 上図のように表示されている間、エコドライブアシスト照明、またはステータスイン フォメーションランプが点灯します。照明色は、エコスコアの点数により変化します。点数が高いほど、より緑色になります。→ 3-74ページ（エコドライブアシスト照明）→ 3-75ページ（ステータスインフォメーションランプ） メーター内のエコドライブアシスト照明、またはステータスインフォメーションラ ンプを緑色または白色に変化させる走行を心がけると、高得点を得られます。（100点満点） 設定の切替え（カスタマイズ）をすると、表示させなくすることもできます。設定 の切替え方法は、メーターのタイプによって異なります。・Aタイプのメーター設定の切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。・Bタイプのメーターメーターのセッティングモードで設定の切替えができます。→ 3-84ページ（セッティングモード） アイドリングストップシステム装備車の場合、アイドリングストップによる節約燃 料またはアイドリングストップ時間の累計は、エンジンスイッチが のときにマルチインフォメーションディスプレイに表示させることができます。→ 3-76ページ（マルチインフォメーションディスプレイ） LOCK (1) (2) (3)

000.book 83 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-84

セッティングモードでは、次の設定切替え（カスタマイズ）ができます。 お車のタイプにより、設定できる項目は異なります。 ※初期状態（工場出荷時） 項目 設定切替え 参照先

3-75ページ 3色変化（※） 青色固定

4-82ページ 標準（※） 燃費優先 快適優先 先行車発進お知らせ機能 4-68ページ

すべての設定を初期状態にもどす 3.fm 84 ページ ２０１５年８月１８日　火曜日　午後３時２９分運転する前に/メーター 3-85

設定の切替えは、エンジンスイッチが で安全な場所に停車しているときに、次の手順で行ないます。セッティングモードへ切り替えます。 表示切替えノブを短押ししてオドメーター表示に切り替えます。

• 3-76ページ（マルチインフォメーションディスプレイ8） オドメーター表示中に、セッティングモードの表示に切り替わるまで、ノブを 長押しします。設定を切り替えたい表示を選択します。 表示切替えノブを短押しして表示を切り替えます。 設定切替え表示に移動します。 表示切替えノブを長押しします。室内ブザーが“ピッ ”と鳴り、下図（表示例）の ON設定表示（1）に切り替わります。74P30530設定を切り替えます。 設定を切り替えるときは、表示切替えノブを短押ししてONまたはOFFを選択し ます。そのあとノブを長押しします。室内ブザーが“ ピッ ”と鳴り、「SUCCES」と表示されると設定が切り替わり、手順 の表示にもどります。 設定切替えを行なわずに手順 にもどるときは、BACK 表示（3）を選択して から、室内ブザーが“ピッ ”と鳴るまでノブを長押しします。続けて設定の切替えをしたいときは、手順 〜 を繰り返します。 セッティングモードを終了する場合は、手順 に進みます。 セッティングモードを終了します。次のいずれかの操作で終了できます。 手順 の表示のときに「End」を選択してから、オドメーター表示に切り替わ るまで表示切替えノブを長押しする エンジンスイッチを または （OFF）にする

(1) ON設定表示（現在設定中） (2) OFF設定表示 (3) BACK表示上図の（1）のように、 が表示されている状態が、現在設定中であることを示

表示例（エネルギーフローインジケーターの場合） (1) (2) (3)

ACC LOCK 000.book 85 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-86

次に示す警告灯・表示灯のメーター内の位置については、1-10 ページをご覧くださ

次のような状況になると、エンジンスイッチが のときに点灯します。 ・ブレーキ液が不足している・パーキングブレーキをかけている・ブレーキシステムに異常がある システムが正常で、パーキングブレーキを完全に解除しているときは、エンジンス イッチを にすると約2秒間点灯したあと消灯します。 走行中に一時的に点灯しても、そのあと消灯し再点灯しなければ正常です。 （1）ブレーキ警告灯（赤色） 82K170 次のようなときはただちに安全な場所に停車し、スズキ販売店またはスズキ代理店 にご連絡ください。・パーキングブレーキを完全に解除しても消灯しないときや、走行中に点灯したときは、ブレーキの効きが悪くなっていることがあります。ブレーキペダルを強く踏んで停車してください。・ブレーキ警告灯とABS警告灯が同時に点灯したままのとき。ブレーキペダルを強く踏むと車両が不安定になるおそれがあります。ハンドルをしっかり握り、ブレーキペダルを慎重に踏んで徐々にスピードを落とし、停車してください。 パーキングブレーキの解除忘れにご注意ください。パーキングブレーキをかけたま ま走行すると、ブレーキ装置が過熱して、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。また、室内ブザーが“ピピピッ、ピピピッ”と鳴り続けます。→ 4-16ページ（パーキングブレーキ解除忘れ警告ブザー） 警告灯・表示灯の見かた

000.book 86 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-87

運転者がシートベルトを着用していないと、エンジンスイッチが のときに点灯し

また、エンジンをかけて走行を開始してから、最初に車速が約 15km/h 以上になった ときに運転者がシートベルトを着用していない場合、シートベルト警告ブザーが断続的 に鳴るとともに、警告灯が点灯から点滅に切り替わります。 運転者がシートベルトを着用しても、点灯または点滅したままのときは、システムの 異常が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてください。 次のような場合、エンジンスイッチを にしたときに点灯します。 ・SRSエアバッグ、シートベルトプリテンショナーが作動 ・SRSエアバッグ、シートベルトプリテンショナーの電子制御システムに異常がある システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 6 秒間点灯した

（2）シートベルト警告灯 80J221 運転者がシートベルトを着用すると消灯します。また、警告ブザーが鳴っていると きは、ブザーも止まります。 警告ブザーは運転者がシートベルトを着用しなくても、約 95秒間鳴り続けたあとに 止まります。ただし、警告灯は点滅から点灯に切り替わったまま、エンジンスイッ チを または （OFF）にするまで消灯しません。 （3）SRSエアバッグ警告灯 80J111 次のような場合、ただちに使用を止め、スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡 ください。万一、衝突したとき SRS エアバッグまたはシートベルトプリテンショ ナーが正常に作動せず、重大な傷害を受けるおそれがあります。 エンジンスイッチを にしても点灯しない エンジンスイッチを にしたあと、約6秒間たっても消灯しない

000.book 87 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-88

燃料の残量が少なくなると、エンジンスイッチが のときに点灯します。すみや かに給油してください。 ・点灯すると、警告ブザーが“ポーン”と1回鳴ります。また、そのまま給油しないで いると、エンジンスイッチを にするごとに警告ブザーが鳴ります。 システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点滅します。スズキサー ビス工場で点検を受けてください。

• 3-76ページ（燃料計） ABS（アンチロックブレーキシステム）の電子制御システムに異常があると、エンジ ンスイッチが のときに点灯します。点灯中はABSが作動しません。スズキサービ ス工場で点検を受けてください。 システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 2 秒間点灯した

（4）燃料残量警告灯 80J225 坂道やカーブなどではタンク内の燃料が移動するため、早めに点灯することがあり

走りかたによって、点灯・消灯が繰り返されることがあります。 （5）ABS警告灯 80J127 ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所 に停車し、スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。ブレーキペダルを 強く踏むと車両が不安定になるおそれがあります。ハンドルをしっかり握り、ブ レーキペダルを慎重に踏んで徐々にスピードを落とし、停車してください。 点灯中はABSは作動しませんが、通常のブレーキとして使用することができます。

000.book 88 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-89

エンジン回転中に、エンジン冷却水温が高くなると点滅します。また、エンジン冷却水 温が異常に高くなったときは点灯します。 システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに約 2 秒間点灯した

点灯したときは、オーバーヒートのおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し

• 7-31ページ（オーバーヒートしたときは） 水温警告灯と低水温表示灯が同時に点滅したときは、システムの異常が考えられま す。スズキサービス工場で点検を受けてください。 ディスチャージヘッドライト装備車では、オートレベリング（自動光軸調整）システム に異常があると、エンジンスイッチが のときに点灯します。 システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに約 2 秒間点灯した

走行中に点灯した場合は、安全な場所に停車し、エンジンを止めてください。 再びエンジンスイッチを にしたときに、約2 秒間点灯したあと消灯すれば、そ

消灯せず再び点灯する場合は、システムの異常が考えられます。スズキサービス工場 で点検を受けてください。 （6）水温警告灯 82K082 （7）オートレベリング警告灯 80J217

000.book 89 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-90

エンジンの電子制御システムに異常があると、エンジン回転中に点灯します。 エンジンの失火を検知すると、エンジン回転中に点灯または点滅します。 システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに点灯し、エンジンが

エンジン回転中に点灯・点滅したときは、スズキサービス工場で点検を受けてください。 電動パワーステアリングシステムに異常があると、エンジン回転中に点灯します。スズ キサービス工場で点検を受けてください。 システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに点灯し、エンジン がかかると消灯します。 （8）エンジン警告灯 80J222 点滅したときは、すみやかに停車しエンジンを止めてください。触媒装置が溶損す るおそれがありますので、次のことに注意してください。 枯れ草などの燃えやすいものがない安全な場所に停車する やむをえず走行する場合はアクセルを大きく踏み込む走行をしないで、低速で走行

（9）パワーステアリング警告灯 80J408 電動パワーステアリングシステムに異常があると、電動パワーステアリングシステ ムの機能が停止し、ハンドル操作が重くなります。通常より大きな力で操作するこ とは可能ですが、すみやかにスズキサービス工場で点検を受けてください。 駐車するときや停車中に、ハンドル操作を繰り返したり、ハンドルをいっぱいにま わした状態で長く保持したりすると、ハンドル操作が徐々に重くなることがありま す。これはシステムの過熱防止のための保護機能であり異常ではありません。しば らくハンドル操作を控えるとシステムの温度が下がり操作力はもとにもどります が、このようなハンドル操作を繰り返すと故障の原因となります。 すばやいハンドル操作を行なうと、ハンドル付近から擦れるような音が聞こえるこ とがありますが、異常ではありません。

000.book 90 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-91

エンジン回転中に、エンジンの内部を潤滑するエンジンオイルの圧力が低下すると点灯

システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに点灯し、エンジン がかかると消灯します。 エンジンオイルの量は、オイルレベルゲージで点検してください。点検方法は、「メ ンテナンスノート」を参照してください。 エンジン回転中に点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、エンジンを止めて スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 充電系統に異常があると、エンジン回転中に点灯します。 システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに点灯し、エンジン がかかると消灯します。 エンジン回転中に点灯したときは、ベルト切れなどが考えられます。ただちに安全な 場所に停車し、バッテリー保護のためエンジンを止めて、スズキ販売店またはスズキ 代理店にご連絡ください。 CVTのシステムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点灯します。スズ キサービス工場で点検を受けてください。 システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 2 秒間点灯した

（10）油圧警告灯 80J223 点灯したまま走行を続けないでください。エンジンが破損するおそれがあります。 （11）充電警告灯 80J226 （12）トランスミッション警告灯 80J219

000.book 91 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-92

車体の電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点灯する ことがあります。スズキサービス工場で点検を受けてください。

• 4-4ページ（イモビライザーシステム） いずれかのドアが完全に閉まっていないときに点灯します。 点灯したままにしていると、走行するごとに警告ブザーが“ポーン”と1回鳴ります。 携帯リモコンの電池切れが近いと、エンジンスイッチを にしたときに、約15秒間 表示されます。電池交換のうえ、警告灯をリセットしてください。

• 6-9ページ（リモコンキーの電池交換） （13）イモビライザー警告灯 80J216 （14）半ドア警告灯 82K274 警告灯が点灯したまま走行しないでください。ドアが完全に閉まっていない半ドア 状態のときは、走行中にドアが開き思わぬ事故につながるおそれがあります。 鉛バッテリー保護のため、次の条件をすべてみたすと、半ドア警告灯が自動的に消 灯します。（バッテリーセーバー機能） エンジンスイッチが （OFF）の位置で、キーレスプッシュスタートシステ ム非装備車はキーを差していない 点灯したまま15分が経過 （15）携帯リモコン電池消耗警告灯 70K122

000.book 92 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-93

次のような電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点 灯します。スズキサービス工場で点検を受けてください。 ・ABS

• 4-32ページ（ABS装備車の取扱い） ・ヒルホールドコントロール

• 4-83ページ（ヒルホールドコントロール） ・レーダーブレーキサポート（RBS)（タイプ別装備）

• 4-40ページ（レーダーブレーキサポート（RBS）） ・誤発進抑制機能（タイプ別装備）

• 4-45ページ（誤発進抑制機能） ・そのほかのブレーキに関するシステム 運転支援機能（レーザーレーダー式）装備車は、レーザーレーダーがフロントウイン ドーガラスの汚れを検知したときに点灯します。

• 4-49ページ（レーザーレーダー） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、次のとおり点灯し

・運転支援機能非装備車：約2秒間 ・運転支援機能装備車 ：約3秒間 ステレオカメラのシステムが一時停止したとき点滅します。

• 4-53ページ（ステレオカメラのシステム一時停止・故障） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 3 秒間点灯した

（16）ブレーキシステム警告灯（オレンジ色） 82K170 （17）マスターウォーニング 81M10110

000.book 93 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-94

方向指示器／非常点滅表示灯を作動させると点滅します。 点滅が異常に速くなったときは、方向指示器／非常点滅表示灯の電球切れが考えられ

• 7-24ページ（電球を交換するときは） ヘッドライトが上向きのときに点灯します。 ヘッドライトや車幅灯が点灯している間、点灯します。 LEDイルミネーション装備車は、アンサーバック機能によりLEDイルミネーションな どが点灯している間、点灯します。 ESP

OFFスイッチを長押しすると点灯します。

（18）方向指示器表示灯 72M00170 （19）ヘッドライト上向き（ハイビーム）表示灯 80J212 （20）ライト点灯表示灯 82K096 （21）ESP

000.book 94 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-95

トラクションコントロールまたはスタビリティコントロールが作動すると、小刻みに

エンジンスイッチが のときに、エンジン冷却水温が低いと点灯し、エンジンが暖

システムが正常な場合は、エンジンスイッチを にしたときに約 2 秒間点灯しま す。そのあとはエンジン冷却水温の状態により点灯または消灯します。 暖機を十分にしても点灯したままのときは、センサーの異常が考えられます。また、 点滅したときは、システムの異常が考えられます。スズキサービス工場で点検を受け

セレクトレバーが 位置で、ブレーキペダルを踏んで点灯したときは、エンジンの始

• 4-5ページ（キーレスプッシュスタートシステム） （22）ESP

000.book 95 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-96

エンジンスイッチが 位置にあると点灯します。

• 4-7ページ（電源の切替えのしかた） エンジン停止状態で、エンジンスイッチが 位置にあると点灯します。

• 4-7ページ（電源の切替えのしかた） 走行中に、エンジンが自動停止する条件（スタンバイ条件）をみたすと点灯します。

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 2 秒間点灯した

（25）ACC表示灯 82K097 鉛バッテリー保護のため、次の条件をすべてみたして約 60 分が経過すると、自動的 に消灯してエンジンスイッチが （OFF）位置にもどります。 ブレーキペダルが踏まれていない セレクトレバーが 位置 すべてのドアが閉まっている （26）IGON表示灯 82K098 （27）アイドリングストップ表示灯 72M00032

000.book 96 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-97

アイドリングストップシステムOFFスイッチを押すと点灯します。

• 4-81ページ（アイドリングストップシステムOFFスイッチ） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 2 秒間点灯した

次のような状況になると点滅します。スズキサービス工場で点検を受けてください。 ・アイドリングストップシステムに異常があるとき ・エンジン部品（スターター）やバッテリーが交換時期であるとき

• 4-73ページ（アイドリングストップシステム） セキュリティアラームが＜警報モード＞のときに、ドアをキーレスエントリーまたは キーレスプッシュスタートシステム装備車のリクエストスイッチで施錠すると、小刻 みに点滅して約20秒後にセキュリティアラームがセットされます。 セット中は、2秒間隔で点滅します。 駐車時に警報が作動していると、エンジンスイッチを にしたときに約 8 秒間小

• 3-26ページ（セキュリティアラーム） 車体の電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに約15秒 間、1秒間隔で点滅します。スズキサービス工場で点検を受けてください。 オートドアロック装備車の場合、オートドアロックに異常があると、エンジンスイッ チが のときに点滅し続けます。点滅し続けた場合は、スズキサービス工場で点

• 3-18ページ（オートドアロック） （28）アイドリングストップシステムOFF表示灯 72M00159 （29）セキュリティアラームインジケーター 82K269

000.book 97 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-98

次のような電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点 灯します。スズキサービス工場で点検を受けてください。 ・RBS

• 4-40ページ（レーダーブレーキサポート（RBS））

• 4-45ページ（誤発進抑制機能） ・その他のブレーキに関するシステム RBSOFFスイッチを長押しすると点灯します。

• 4-48ページ（レーダーブレーキサポート（RBS）OFFスイッチ） レーザーレーダーがフロントウインドーガラスの汚れを検知したときに点灯します。

• 4-49ページ（レーザーレーダー） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 3秒間点灯した

デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFFスイッチを長押しすると点灯します。

• 4-69ページ（デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFFスイッチ） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 3秒間点灯した

（30）レーダーブレーキサポート（RBS）OFF表示灯 デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFF表示灯 72M20303

000.book 98 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-99

RBSまたは誤発進抑制機能が作動中に点滅します。

• 4-40ページ（レーダーブレーキサポート（RBS））

• 4-45ページ（誤発進抑制機能） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 3秒間点灯した

DCBSまたは誤発進抑制機能が作動中に点滅します。

• 4-58ページ（デュアルカメラブレーキサポート（DCBS））

• 4-63ページ（誤発進抑制機能） ステレオカメラのシステムが一時停止のときに点灯します。同時にマスターウォーニ

次のような電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点 灯します。スズキサービス工場で点検を受けてください。 ・DCBS

• 4-58ページ（デュアルカメラブレーキサポート（DCBS））

• 4-63ページ（誤発進抑制機能） ・先行車発進お知らせ機能

• 4-68ページ（先行車発進お知らせ機能） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約10秒間点灯した

（31）レーダーブレーキサポート（RBS）作動表示灯 デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯 72M20304 エンジンスイッチを にしたときの初期点灯が、通常より長いですが異常では

鉛バッテリーの性能が弱っている場合、エンジンスイッチを にしたときの初期 点灯が、一度消灯した後に再度約10秒間点灯することがあります。

000.book 99 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-100

車線逸脱警報OFFスイッチを長押しすると点灯します。

• 4-70ページ（車線逸脱警報OFFスイッチ） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約 3 秒間点灯した

• 4-50ページ（運転支援機能（ステレオカメラ式）） ステレオカメラのシステムが一時停止のときに点灯します。同時にマスターウォーニ

次のような電子制御システムに異常があると、エンジンスイッチが のときに点 灯します。スズキサービス工場で点検を受けてください。

• 4-67ページ（ふらつき警報） システムが正常な場合はエンジンスイッチを にしたときに、約10秒間点灯した

（32）車線逸脱警報OFF表示灯 81M31070 （33）車線逸脱警報作動表示灯 81M31080 エンジンスイッチを にしたときの初期点灯が、通常より長いですが異常では

鉛バッテリーの性能が弱っている場合、エンジンスイッチを にしたときの初期 点灯が、一度消灯した後に再度約10秒間点灯することがあります。

000.book 100 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/メーター 3-101

次の操作をして、マニュアルモードにすると表示されます。 セレクトレバーを に入れる パドルシフトスイッチを手前に引く

• 4-20ページ（マニュアルモードの使いかた） セレクトレバーの位置を示し、上図のいずれかが表示されます。 マニュアルモード付CVT車では、 は表示されません。

• 4-17ページ（セレクトレバーの各位置のはたらき） 次の操作をしてマニュアルモードにすると、現在のギヤ位置を示し、上図のいずれかが

セレクトレバーを に入れる パドルシフトスイッチを手前に引く

• 4-20ページ（マニュアルモードの使いかた） S（スポーツ）モードスイッチがONのときに表示されます。

• 4-19ページ（S（スポーツ）モードスイッチ） （34）M（マニュアル）モード表示 70K150 （35）セレクトレバー位置表示 72M00033 （36）ギヤポジション表示 70K127 （37）S（スポーツ）モード表示 70K128 マニュアルモード付CVT車

マニュアルモードなしCVT車 000.book 101 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-102

エンジンスイッチの位置に関係なく使用でき、ライトスイッチのツマミ（1）をまわすと次のように点灯・消灯します。81M30961※オートライトシステム（タイプ別装備）は、エンジンスイッチが のときだけ作動します。 ■ オートライトシステム エンジンスイッチが のときに使用でき、車外の明るさに応じてヘッドライトや車幅灯が自動的に点灯・消灯します。エンジンスイッチを または（OFF）にすると、自動的に消灯

ライトスイッチのツマミを AUTO の位 置にまわすと、次のように点灯・消灯

消灯 点灯AUTO 自動点灯・消灯（※）OFF 消灯エンジン停止中に、長時間点灯させないでください。鉛バッテリーがあがる原因となります。

ヘッドライトや車幅灯が点灯している間は、メーター内のライト点灯表示灯が点灯します。→ 3-94ページ（ライト点灯表示灯）

ヘッドライト（前照灯） 尾灯、番号灯明るいとき 消灯薄暗いとき 消灯 点灯暗いとき 点灯AUTO 位置のままエンジンスイッチを にしていると、エンジンがかかっていなくても、車外が暗くなるとともにライトや車幅灯が点灯します。そのまま長時間点灯させると、鉛バッテリーがあがる原因となりますのでご注意ください。

000.book 102 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-103

81M30800 ■ LEDイルミネーション 次の図の位置にあります。 車幅灯が点灯している間、点灯します。 アンサーバック機能により、携帯リモ コンなどによる解錠時にも点灯します。→ 3-11ページ（アンサーバック機能）81M31022 上図のイラストは代表例です。お車の タイプによりイルミネーションの数が異なります。オートライトセンサー（2）の上や周囲にものを置いたり、ガラスクリーナーなどを吹きかけたままにしたりしないでください。センサーの感度が低下し、正常に点灯・消灯しなくなります。

(2) (1) フロントグリル内(2) フロントバンパー内

(1) (1) (2) 000.book 103 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-104

ライト消し忘れ警告ブザー ヘッドライトや車幅灯の消し忘れを防止するため、次のようなときに運転席ドアを開けると、室内ブザーが“ピーーー”と連続して鳴ります。キーを抜いたあとも、ライトや車幅灯が点灯しているエンジンスイッチを （OFF）にしたあとも、ライトや車幅灯が点灯して ライトおよび車幅灯を消すと、室内ブザーは止まります。 ライトの上向き、下向きの切替え ヘッドライトを上向き（ハイビーム）に切り替えると、遠くまで照らすことがで

ライトが点灯しているときに、レバー （3）を車の前方向に押すと上向きになります。もとの位置にもどすと、下向きになります。 ライトスイッチの位置に関係なく、レ バーを手前に引くと、引いている間、上向きにライトが点灯します。 ライトを上向きにすると、メーター内 のヘッドライト上向き（ハイビーム）表示灯が点灯します。→ 3-94ページ（ヘッドライト上向き（ハイビーム）表示灯）72M00121 上図のスイッチは代表例です。お車の タイプにより異なります。 キーレスプッシュスタートシステム非装備車 キーレスプッシュスタートシステム装備車 LOCK 対向車や先行車があるときは、ライトを下向きにしてください。 ˨տȠ ˨տȠ ˩տȠ (3) 000.book 104 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-105

ヘッドライトや車幅灯を点灯しているときに使用でき、雨や霧などで視界が悪いときに使用します。 スイッチを押すとフォグランプが点灯 し、スイッチ内の表示灯（1）も点灯 もう一度押すと消灯します。81M31001ハロゲンヘッドライト装備車は、ライトを点灯して光軸調整ダイヤルをまわすと、ライトの光軸が調整できます。荷物や同乗者を乗せてライトの光軸が上向きになると、対向車や先行車の迷惑となります。ダイヤルを操作して、光軸を下向きに調整してください。 ダイヤル操作は、ライトが下向き （ロービーム）に点灯しているときに行なってください。ライトが上向き（ハイビーム）に点灯している、または点灯していないときは、光軸が適切に調整できているか判断できません。 ダイヤルの目盛りは0〜4まであり、 光軸が9段階（0.5きざみ）に調整でき

ダイヤルの目盛りを大きくすると、光 軸が下向きになります。81M30810 荷物や同乗者の乗せかたによって変わ りますが、次表の数値を参考に適切な位置に調整してください。鉛バッテリー保護のため、視界が良くなったらすみやかにスイッチを切ってください。フォグランプスイッチが ON の位置にあると、キーレスエントリーなどで解錠した場合、フォグランプが点灯しま

000.book 105 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-106

〈ダイヤル位置の目安〉エンジンスイッチが のときに使用できます。 左折時：レバー（1）を押し上げます。右折時：レバーを押し下げます。 同時に方向指示器とメーター内の方向 指示器表示灯が点滅します。 ハンドルをもとにもどすと、レバーが 自動的にもどり、方向指示器と表示灯が消灯します。71L30750M 上図のスイッチは代表例です。お車の タイプにより異なります。

運転席および助手席に乗車4名乗車 1.54名乗車で荷室満載 2運転席のみ乗車で荷室満載 2.5走行中はダイヤル操作をしないでください。操作に気を取られて、思わぬ事故につながるおそれがあります。車検などで基本の光軸を調整するときは、ダイヤルを0の位置にしてください。0 以外の位置で基本光軸を調整すると、ライトの光軸が基準より上向きになるなど、安全上問題となるおそれがあります。 ダイヤルを操作すると、ライトの下向 き（ロービーム）と上向き（ハイビーム）の光軸が同時に調整されます。 ディスチャージヘッドライト装備車 の場合、光軸が自動調整されます。→ 3-89ページ（オートレベリング警告灯）ハンドルを切る角度が小さいと、レバーが自動的にもどらないことがあります。レバーを手でもどしてくださ

000.book 106 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-107

レバーを車線変更しようとする方向に軽く押さえます。 押さえている間だけ、方向指示器と表 示灯が点滅します。エンジンスイッチの位置に関係なく使用できます。故障などでやむをえず路上駐車するときや、非常時に使用します。 スイッチを押すと、すべての方向指示 器とメーター内の方向指示器表示灯が点滅します。 もう一度押すと消灯します。 81M30820エンジンスイッチが のときに使用できます。エンジン停止中に長時間点滅させないでください。鉛バッテリーがあがる原因となります。 非常点滅表示灯スイッチ 寒冷時は、ガラス面に吹きつけたウォッシャー液が凍結して、視界が悪くなることがあります。ガラス面をデフロスターで暖めてから、ウォッシャー液を噴射してください。→ 5-21ページ（デフロスター） ウインドーが乾いているときは、ウ インドーをウォッシャー液で濡らしてからワイパーを動かしてください。空ぶきするとガラス面やワイパーブレード（ゴム部）に傷がつくおそれがあります。 ワイパーブレードがガラスにはりつ いているときは、ワイパーを作動させないでください。ブレード部（ゴムの部分）が傷ついたり、ワイパーが故障したりするおそれがあります。 ウォッシャー液が十分に出ないとき は、ウォッシャースイッチを切ってください。ウォッシャーポンプが故障する原因となります。 ワイパー／ウォッシャースイッチ

000.book 107 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-108

積雪などでワイパーに大きな負荷がかかる状態が続きワイパーモーターの温度が上がると、ワイパーモーターを保護するためにブレーカーが作動してワイパーが停止します。次の手順で対処してくださ 安全な場所に停車し、エンジンスイッチを または（OFF）にします。ワイパースイッチをOFFにします。 ワイパーの作動をさまたげる積雪などの障害物を取り除きます。しばらくしてワイパーモーターの温度が下がると、ブレーカーが自動復帰してワイパーの使用が可能となり

しばらく待ってもワイパーが使用 できない場合は、別の原因が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてください。 フロントワイパースイッチ レバー（1）を上下に操作すると、フロントワイパーが次表のように作動しま 50M0066

レバーを押し上げている間作動OFF 停止INT 間欠作動LO 低速作動HI 高速作動

ÉÎÔ (1) 000.book 108 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転する前に/スイッチの使いかた 3-109

フロントウォッシャースイッチ レバー（1）を手前に引くと、ウォッシャー液が噴射されワイパーが数回動きます。50M0067 ツマミ（2）をまわすと、リヤワイパーが作動します。72M00179 リヤウォッシャースイッチ 次の図の 方向にツマミ（2）をまわ し、ONの上にある （ウォッシャー）にあわせるとウォッシャー液が噴射し、同時にリヤワイパーも連動して動 ツマミから手を離すと ON にもどりま

次の図の 方向にツマミ（2）をまわ し、OFFの下にある （ウォッシャー）にあわせるとウォッシャー液が噴射し ツマミから手を離すとOFFにもどりま 81M30911エンジンスイッチの位置に関係なく使用できます。ハンドルのホーンマークがついている部分を押すと、ホーンが鳴りま

000.book 109 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4. 運転するときは ● エンジン始動・停止 エンジンスイッチの各位置のはたらき ･････････ 4-2 イモビライザーシステム ･････････････････････ 4-4 キーレスプッシュスタートシステム ･･･････････ 4-5 エンジンのかけかた ･････････････････････････ 4-10 エンジンの止めかた ･････････････････････････ 4-12 ● パーキングブレーキ パーキングブレーキの操作 ･･･････････････････ 4-15

セレクトレバーの操作 ･･･････････････････････ 4-17 オートマチック車の特性 ･････････････････････ 4-22 オートマチック車を運転するとき ･････････････ 4-23 オートマチック車の運転のしかた ･････････････ 4-25 ● クルーズコントロールシステム クルーズコントロールシステム ･･･････････････ 4-29 ●ABS ABS装備車の取扱い･････････････････････････ 4-32 ●ESP

装備車の取扱い ････････････････････････ 4-37 000.book 0 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4

運転支援機能（レーザーレーダー式） ･････････ 4-40 運転支援機能（ステレオカメラ式） ･･･････････ 4-50 ● S-エネチャージ S-エネチャージ････････････････････････････ 4-70 ● アイドリングストップシステム アイドリングストップシステム ･･･････････････ 4-73 エコクール（蓄冷エバポレーター） ･･･････････ 4-82 アイドリングストップ空調設定 ･･･････････････ 4-82 ● ヒルホールドコントロール ヒルホールドコントロール ･･･････････････････ 4-83

お車に装備されているシートベルト、SRSエアバッグ システム、ABS（アンチロックブレーキシステム） などの安全装備も、乗員の安全確保には限界がありま す。法定速度を厳守するとともに、スピードを控えめ にして安全運転に心がけてください。 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-2

81M40390 81M40400 エンジンを始動する場合は、4-10ページの「エンジンのかけかた」をお読みください。 ■ キーレスプッシュスタートシステム非装備車

エンジンスイッチの各位置のはたらき キーレスプッシュスタートシステム非装備車 キーレスプッシュスタートシステム装備車

エンジンの状態 はたらき（OFF） 停止駐車するとき、キーを抜き差しするときの位置です。キーを抜くと、ハンドルロックがかかり

エンジンをかけずにドアミラーやオーディオまたはナビゲーション、アクセサリーソケットなどの電装品（タイプ別装備）を使用するときの位置です。 エンジンをかけずにパワーウインドーやワイパーなどの電装品を使用するときの位置です。メーターが点灯します。 すべての電装品が使えます。通常運転中の状態

エンジンを始動するときの位置です。始動したら、キーから手を離してください。キーは自動的に にもどります。 LOCK ACC

000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-3

■ キーレスプッシュスタートシステム装備車 ※エンジンスイッチ位置の切替えについては、4-5 ページの「キーレスプッシュスター トシステム」をお読みください。

エンジンの状態 表示灯 はたらき (OFF) 停止 ― 駐車するときの位置です。エン ジンスイッチを （OFF） にもどして、いずれかのドアを 開閉すると、ハンドルロックが

エンジンをかけずにドアミラー やオーディオまたはナビゲー ション、アクセサリーソケット などの電装品（タイプ別装備） を使用するときの位置です。

エンジンをかけずにパワーウイ ンドーやワイパーなどの電装品 を使用するときの位置です。 メーターが点灯します。

携帯リモコンを所持してセレク トレバーを に入れ、ブレー キを踏んでエンジンスイッチを 押すと、自動的に始動します。 エンジンを止めているときは、エンジンスイッチを または にしたまま にしないでください。また、その状態で長時間ナビゲーション、またはオーディオ などを使用しないでください。鉛バッテリーあがりの原因となります。 ハンドルロックは通常、エンジンスイッチを （OFF）から または にしたときに解除されます。 キーレスプッシュスタートシステム装備車の場合、強い電波やノイズの影響を受け ると、メーター内のプッシュ表示灯 が点滅して、電源の切替えやエンジンの始 動ができない場合があります。 LOCK LOCK ACC

000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-4 ハンドルロックが解除できな

キーが （OFF）から にまわせません。ハンドルを左右に軽く動かしながら、キーをまわしてください。 ■ キーレスプッシュスタート

エンジンの始動ができません。ハンドルを左右に軽く動かしながら、エンジンスイッチを押してください。64L40180イモビライザーシステムは盗難防止のため、キー（キーレスプッシュスタートシステム非装備車）または携帯リモコン（キーレスプッシュスタートシステム装備車）が電波で車両と通信することによって、あらかじめ登録されたキーまたは携帯リモコン以外ではエンジンを始動できないようにするシステムです。 81M40141メーターパネル内にあります。→ 1-10ページ（警告灯）エンジンの始動が可能な場合は、エンジンスイッチを にしたときに、約2秒間点灯したあと消灯します。 LOCK ACC イモビライザーシステム キーレスプッシュスタートシステム非装備車は次のような場合は、キーからの信号を車両が正確に受信できず、エンジンの始動ができないことがありま

キーグリップが金属製のものと接触 キーがほかのキーと近いときや重 なっているとき→ 3-2ページ（キー）

000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-5

点滅すると、エンジンの始動ができませ 点滅した場合は、一度エンジンスイッチをもどして、再度エンジンスイッチをにしてください。それでも点滅する場合は、システムの異常が考えられます。スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 点滅または約 5 秒間点灯すると、エン ジンがかからない場合があります。携帯リモコンの場所を確認し、エンジンスイッチを （OFF）にもどしてから、操作をやり直してください。→ 4-11 ページ（プッシュ表示灯が点滅してエンジンがかからないと

携帯リモコン車外持ち出し警告が作動 したときにも点滅します。 → 4-9ページ（携帯リモコン車外持ち出し警告）所持している携帯リモコンが、インパネの上や荷室などを除く車内の作動範囲に入っていると、エンジンスイッチによる始動（4-10ページ参照）および電源の切替え（次ページ参照）が可能となります。また、そのほかに次の機能があります。 リクエストスイッチによるドアの施

• 3-10ページ（キーレスエントリー） イモビライザー（車両盗難防止装置）
• 4-4ページ（イモビライザーシステム）81M40230 キーレスプッシュスタートシステム非装備車

キーレスプッシュスタートシステム装備車 LOCK (1) 車内の作動範囲 キーレスプッシュスタート

(1) 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-6 ACC表示灯 82K097 メーターパネル内にあります。 エンジンスイッチが 位置にあ

• 4-7ページ （電源の切替えのしかた） IGON表示灯 82K098 メーターパネル内にあります。 エンジン停止状態で、エンジンスイッ チが 位置にあると点灯します。

• 4-7ページ （電源の切替えのしかた） 車内の作動範囲に携帯リモコンが あっても、次のような状況にあると リモコンが検知されず、エンジン始 動や電源切替えができない場合があ ります。また、携帯リモコン車外持 ち出し警告が作動する場合がありま

・携帯リモコンが金属製のものと接 していたり、覆われたりしている ・携帯リモコンが奥まったところや 収納スペースなどにある

・携帯リモコンがメーターパネルの 手前やサンバイザー、床にある 車内の作動範囲に携帯リモコンがな くても、次のような状況にあるとリモ コンが検知され、エンジン始動や電源 切替えができる場合があります。ま た、携帯リモコン車外持ち出し警告が 作動しない場合があります。 ・車外に携帯リモコンがあっても、 ドアに近づきすぎている ・携帯リモコンがインパネの上や荷

000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-7

82K174メーターパネル内にあります。→ 1-13ページ（表示灯） ブレーキペダルを踏んで点灯したとき は、通常エンジンの始動が可能です。ただし、始動できず点滅したときは、4-11 ページの「プッシュ表示灯が点滅してエンジンがかからないときは」をお読みください。 ブレーキペダルを踏まずにエンジンス イッチを押して点滅したときは、4-8ページの「プッシュ表示灯が点滅して電源が切り替わらないときは」をお読みください。 エンジンをかけずに電装品の使用やメーターの確認をしたいときは、次のようにしてエンジンスイッチの位置を切り替え なお、この切替えのことを「電源の切替え」といいます。携帯リモコンを所持して運転席にすわります。ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチ（1）を押します。82K254 押すごとに次のようにエンジンス イッチの位置が切り替わります。70K130 セレクトレバーが 以外に入って いると、 （OFF）にはもどせ

セレクトレバーの故障などで、エン ジンスイッチを （OFF）にもどせないことがあります。→ 4-14 ページ（エンジンスイッチをもどすときは）

LOCK LOCK 000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-8 ■ プッシュ表示灯 が点滅し て電源が切り替わらないときは 携帯リモコンが「車内の作動範囲」（4-5ページ参照）で検知されていないことが考えられます。運転者は携帯リモコンを所持し、メーター内のプッシュ表示灯の消灯後、操作をやり直してください。それでも切り替わらないときは、携帯リモコンの電池切れのおそれがあります。次の手順で切り替えてください。ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチ（1）を押します。メーター内のプッシュ表示灯が点滅している約10秒以内に、携帯リモコン（2）の先端（ロックスイッチ側）をエンジンスイッチに約 2 秒間当てます。 プッシュ表示灯 の点滅中 に、イモビライザー警告灯が約 5秒間点灯します。81M40020 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。※前記の手順を行なっても切り替わらないときは、鉛バッテリーあがりなどの別の原因が考えられます。スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡くださ

(2) (1) 設定の切替え（カスタマイズ）をす ると、携帯リモコン検出範囲外警告ブザー（室内ブザー）を1回鳴らすことができます。設定の切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 携帯リモコンの電池切れが近いと、 エンジンスイッチを にしたときに、メーター内の携帯リモコン電池消耗警告灯が約 15 秒間表示されま

• 3-12ページ（携帯リモコン）→ 6-9ページ（リモコンキーの電池交換）

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-9

携帯リモコン車外持ち出し警告 次のような場合、室内／車外ブザーが約 2 秒間断続的に鳴るとともに、メーター 内のイモビライザー警告灯が点滅し、携 帯リモコンの車外持ち出しを警告しま

エンジン回転中、またはエンジンス イッチが または 位置にあ る状態で、いずれかのドアを開け、そ のあとすべてのドアを閉めたときに携 帯リモコンが車内の作動範囲にない場

エンジンスイッチが または 位置にある状態で、エンジンを 始動しようとしたときに携帯リモコン が車内の作動範囲にない場合 81M40142 警告が作動したときは、すみやかに携帯 リモコンを車内にもどしてください。 警告の作動中は、エンジンの再始動が

イモビライザー警告灯の点滅は、通 常、携帯リモコンが車内にもどってき てから少しすると消灯します。消灯し ない場合は、一度エンジンスイッチを （OFF）

運転席ドアを開けると点灯します。運 転席ドアを閉めると約15 秒間点灯 し、徐々に減光しながら消灯します。 ヘッドライトや車幅灯が点灯している 間、点灯します。ライトを消すと消灯

LOCK 携帯リモコンは運転者が所持し、管理

鉛バッテリー保護のため、次の条件を すべてみたすと、エンジンスイッチ照 明が自動的に消灯します。（バッテ

ヘッドライトや車幅灯が消灯 運転席ドアを開けたまま約15分が経

000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-10 2-14 ページの「エンジンをかけるときは」もあわせてお読みください。 キーレスプッシュスタート

パーキングブレーキ（1）がしっかりかかっていることを確認します。81M20050セレクトレバーが に入っていることを確認します。70K30010右足でブレーキペダル（2）をしっかり踏み続けます。 アクセルペダル（3）は踏まない でください。81M40590キーを までまわします。80J1036 エンジンがかかったら、すみやか にキーから手を離します。※前記の手順を行なってもエンジンがかからないときは、鉛バッテリーあがりなどの別の原因が考えられます。スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 ヘッドライトやエアコンなどのス イッチを切った方が、エンジンはかかりやすくなります。 ハンドルロックが解除できなくて、 エンジンの始動ができない場合があ

• 4-4 ページ（ハンドルロックが解除できないときは）

START 000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-11

、 、 は、キーレスプッシュスタートシステム非装備車と同じ操作です。メーター内のプッシュ表示灯が点灯したら、エンジンスイッチ（4）を押します。エンジンがかかったら、スターターは自動的に停止します。 エンジンがかからなくても、ス ターターはしばらくすると自動的に停止します。自動停止後またはシステム異常時は、エンジンスイッチを押している間だけ、スターターがまわります。81M40150 ■ プッシュ表示灯 が点滅し てエンジンがかからないときは 携帯リモコンが「車内の作動範囲」（4-5ページ参照）で検知されていないことが考えられます。運転者は携帯リモコンを所持し、メーター内のプッシュ表示灯の消灯後、操作をやり直してください。それでもエンジンがかからないときは、携帯リモコンの電池切れのおそれがあります。次の手順を行なってください。セレクトレバーが に入っていることを再確認し、ブレーキペダルをしっかり踏み続けます。メーター内のプッシュ表示灯が点灯したら、エンジンスイッチ（1）を押します。メーター内のプッシュ表示灯が点滅している約10秒以内に、携帯リモコン（2）の先端（ロックスイッチ側）をエンジンスイッチに約2 秒間当てます。 プッシュ表示灯 の点滅中に、 イモビライザー警告灯が約5 秒間点灯します。81M40020 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。鉛バッテリー保護のため、キーをにまわした状態を 8 秒以上続けないでください。エンジンがかからないときは、キーを一度 にもどし、10 秒以上待ってから再びかけてください。 START ACC

(2) (1) 000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-12 ※前記の手順を行なってもエンジンがかからないときは、鉛バッテリーあがりなどの別の原因が考えられます。スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 エンジンを止めるときは 設定の切替え（カスタマイズ）をす ると、携帯リモコン検出範囲外警告ブザー（室内ブザー）を1回鳴らすことができます。設定の切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 携帯リモコンの電池切れが近いと、 エンジンスイッチを にしたときに、メーター内の携帯リモコン電池消耗警告灯が約 15 秒間表示されま

• 3-12ページ（携帯リモコン）→ 6-9ページ（リモコンキーの電池交換）

緊急時以外は、走行中にエンジンを止めないでください。 ブレーキ倍力装置が働かないため、 ブレーキペダルを踏むときに強い力が必要になります。 パワーステアリング装置が働かない ため、ハンドルが重くなります。 次の機能が作動しません。 ・ABS・ESP （タイプ別装備）・レーダーブレーキサポート（RBS）（タイプ別装備）・誤発進抑制機能（タイプ別装備）・デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）（タイプ別装備）・エマージェンシーストップシグナル（ESS）（タイプ別装備）走行中にエンジンを止めると、オートマチックトランスミッションが損傷するおそれがあります。

000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/エンジン始動・停止 4-13

停車中にエンジンを停止できないとき は、エンジンスイッチを 3 連打以上、または 2 秒以上長押ししてください。この場合、システムの異常が考えられますので、スズキサービス工場で点検を受けてください。 キーを抜くと、ハンドルロックがかかり セレクトレバーを に入れ、セレクトレバーのボタンから手を離しま

誤操作防止のため、次の条件をみ たしているときだけキーが抜けま

・セレクトレバーが 位置・セレクトレバーのボタンから手を離している→ 4-22ページ（キーインターロック）→ 4-28ページ（駐車）キーを （OFF）にもどしてキーを抜きます。

■ キー抜き忘れ警告ブザー キーの抜き忘れを防止するためのブザー

キーを または （OFF）に したまま運転席ドアを開けると、室内ブザーが “ ピー、ピー、” と断続的に鳴

キーを抜くと、室内ブザーが止まります。 車両の状態 エンジン停止方法

（緊急時）エンジンスイッチを3連打以上、または2秒以上長押しする ACC キーレスプッシュスタートシステム非装備車

LOCK ACC LOCK 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/エンジン始動・停止 4-14 エンジンスイッチをもどすと

セレクトレバーを に入れ、セレクトレバーのボタンから手を離しま

• 4-17ページ（セレクトレバーの操作）エンジンスイッチを押して（OFF）にもどします。 エンジンスイッチを （OFF） にもどして、いずれかのドアを開閉すると、ハンドルロックがかかります。 誤操作防止のため、次のようなときは、 エンジンスイッチを （OFF）にもどせません。・セレクトレバーの位置が 以外・セレクトレバーの位置が に入っていても、セレクトレバーのボタンを押しているとき→ 4-28ページ（駐車） セレクトレバーの故障などで、エンジ ンスイッチを （OFF）にもどせないことがあります。スズキサービス工場で点検を受けてください。なお、点検前には次の作業をしてください。・盗難を防ぐため、キーでドアを施錠してください。（リクエストスイッチや携帯リモコンでは施錠できませ ・鉛バッテリーあがりを防ぐため、バッテリーのマイナス端子を外してください。（10mm スパナなどの市販工具が必要です） ■ エンジンスイッチもどし忘れ

エンジンスイッチのもどし忘れを防止するためのブザーです。 エンジンスイッチを にしたま ま運転席ドアを開けると、室内ブザーが“ピー、ピー、”と断続的に鳴ります。 セレクトレバーを に入れ、セレク トレバーのボタンから手を離します。エンジンスイッチを2回押して（OFF）にもどすと、室内ブザーが止まります。 （OFF）にもどさないと、リク エストスイッチや携帯リモコンでドアが施錠できません。

ハンドルロック未作動警告ブザー 故障などで、エンジンスイッチを（OFF）にもどして、いずれかのドアを開閉してもハンドルがロックされない場合、運転席ドアを開けると、室内ブザーが“ピッ、ピッ、”と断続的に鳴ります。スズキサービス工場で点検を受けてくださ

LOCK LOCK LOCK 000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/パーキングブレーキ 4-15

パーキングブレーキは後輪にかかります。駐車するときはパーキングブレーキをしっかりとかけてください。81M40041 右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。 パーキングブレーキをかけるときは、 確実にブレーキが効くまで一気に踏み込んでください。 一気に踏み込まないで途中でペダルか ら足を離してしまったときは、一度解除してから、同じ手順で再度踏み込んでください。パーキングブレーキを解除したときは、メーター内のブレーキ警告灯が消灯しているか確認してください。万一、パーキングブレーキをかけたまま走行した場合、ブレーキ装置が過熱してブレーキが効かなくなるおそれがあ

• 3-86ページ（ブレーキ警告灯）ヒルホールドコントロール装備車の場合、パーキングブレーキをかけるとヒルホールドコントロールが作動しませ

• 4-83ページ（ヒルホールドコントロール）

パーキングブレーキの操作 走行中は、パーキングブレーキペダ ルを踏まないでください。急ブレーキをかけた状態になり、事故を起こすおそれがあります。 走行中は、パーキングブレーキペダ ルに足を乗せないでください。カーブを曲がるときなどに足に力がかかり、踏み込んでしまうおそれがあり

パーキングブレーキの効きを強くし ようとして、2 度踏みをしないでください。2 度踏みをすると、ペダルがもどってパーキングブレーキが解除されます。 パーキングブレーキを解除するとき は、右足でブレーキペダルを踏んでください。 000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/パーキングブレーキ 4-16 ■ パーキングブレーキをさらに

右足でブレーキペダルを強く踏んだままにします。左足でパーキングブレーキを踏んで解除してから、再度踏み込みます。

右足でブレーキペダルを踏みながら、 左足でパーキングブレーキペダルをカチッと音がするまで踏み、ゆっくりと離します。 坂道発進するときは、左足でパーキン グブレーキペダルをカチッと音がするまで踏んでおき、右足でアクセルペダルを慎重に踏み、車が動き出す感触を確認しながらパーキングブレーキペダルをゆっくりともどしてください。 パーキングブレーキ解除忘れ

パーキングブレーキを解除し忘れたまま走行すると、室内ブザーが “ ピピピッ、ピピピッ”と鳴り続けます。警告ブザーが鳴ったときは、ただちに安全な場所に停車し、パーキングブレーキを解除してください。走行中の解除は、操作に気を取られて思わぬ事故を起こすおそれがあります。

000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-17

※本書で「オートマチック車」と記載されている場合、「CVT車」を示しています。 セレクトレバーの各位置のはたらき 81M40051(1) ボタン 駐車するとき、エンジンを始動・停止するときの位置 駆動輪（前輪）が固定されます。

車を後退させるときの位置 室内で警告ブザーが鳴り、運転者にセレクトレバーが に入っていることを知らせます。 エンジンの動力が伝わらない状態の位置 エンジンを始動できますが、安全のため 位置で始動

車の速度とアクセルペダルの踏み込み量により、自動的 に変速され走行できます。 （マニュアルモードなしCVT車）強力なエンジンブレーキを効かせるときなどの位置 急な下り坂を走行するときなどに使用します。

（マニュアルモード付CVT車）マニュアルモードで走行するときの位置 マニュアル感覚で走行したいとき、坂道や山間路を走行 するときなどに使用します。→ 4-20ページ（マニュアルモードの使いかた）

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-18 セレクトレバーの動かしかた 70K194 上図は代表例です。お車のタイプによ

■ シフトロックシステム 発進するときなどに、セレクトレバーの 誤操作を防ぐシステムです。 エンジンスイッチが でブレーキ ペダルを踏んでいるときだけ、セレク トレバーを からほかの位置に動か

エンジンスイッチが または （OFF）のときは、ブレーキペ ダルを踏んでいても、セレクトレバー を からほかの位置に動かせませ

セレクトレバーのボタンを押してか ら、ブレーキペダルを踏まないでくだ さい。シフトロックが解除されないこ

万一、エンジンスイッチを にし て、ブレーキペダルを踏んでもセレク トレバーを からほかの位置へ動か せない場合は、次のページの手順でシ フトロックを解除してください。 この場合は、シフトロックシステムな どの故障が考えられます。ただちにス ズキサービス工場で点検を受けてくだ

ブレーキペダルを踏み、ボ タンを押したままセレクト

ボタンを押したままセレク トレバーを動かします。 完全に停車させてから、セレクトレ バーを に入れてください。車が動 いていると、トランスミッションが故 障する原因となります。なお、トラ ンスミッション保護のため、前進車速 が約10km/h以上のときは変速され ません。（ニュートラルのまま） の操作は、セレクトレバーのボタ ンを押さない習慣をつけてください。 常にボタンを押して操作していると、 間違って および または へ入れてしまうおそれがあります。

セレクトレバー可動部に飲み物などを こぼしたり、内部に異物が入ったりし た場合、そのまま使用を続けるとシフ トロックシステムが正常に機能しなく なるおそれがありますので、すみやか にスズキサービス工場で点検を受けて

発進するときは、ブレーキペダルを しっかり踏んだままセレクトレバーを

000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-19

■ シフトロックの解除のしかた シフトロックシステムの故障や鉛バッテリーあがりなどで、セレクトレバーをからほかの位置へ動かせないときは、次の手順でシフトロックを解除します。安全のため、エンジンスイッチをにしてパーキングブレーキをしっかりとかけ、ブレーキペダルを踏んだ状態にします。セレクトレバーパネルにあるシフトロック解除ボタンを押しながら、セレクトレバーを操作します。81M40060 上図のセレクトレバーは代表例です。 お車のタイプにより異なります。 S（スポーツ）モードスイッチ スイッチを押すごとに、ON と OFF が 切り替わります。81M40070 ONのとき、マルチインフォメーション ディスプレイ内に S（スポーツ）モード表示（2）が表示されます。81M40080 S（スポーツ）モードスイッチは、エ ンジン始動時にはOFF状態にもどりま

(1) S（スポーツ）モードスイッチ マニュアルモードなしCVT車 SHIFT LOCK

(1) (2) 000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-20 ■ スイッチがONのとき 坂道や山間路の走行に適しています。 下り坂ではエンジンブレーキがかかり

上り坂や山間路ではエンジン回転数を 高く保ち、エンジン回転の変化が少ない力強くなめらかな走行ができます。 ■ スイッチがOFFのとき 通常走行に適しています。 燃費性能と静粛性の高い走行ができま

マニュアルモードの使いかた CVT 車は自動的に無段階に変速しますが、マニュアルモード（手動変速モード）にすると、任意に変速することができます。マニュアルモードにするときは、セレクトレバーを から に動かします。81M40630 マルチインフォメーションディスプレ イにM（マニュアル）モード表示（1）が表示されるとともに、現在のギヤポジションが表示されます。 セレクトレバーを から に動か した直後のギヤポジションは、 のときに自動的に選択されていたギヤポジションです。81M40410 セレクトレバーを に動かさなくて も、走行中 のままパドルシフトスイッチを手前に引くと、一時的にマニュアルモードにすることができま

• 4-21 ページ（一時的にマニュアルモードにするときは） ■ マニュアルモード時のシフト

ギヤポジションを走行速度に応じて 1 速から7速まで選択できます。 エンジンおよびトランスミッション保 護のため、シフト操作をしなくてもエンジンが高回転になると、自動的にシフトアップします。また、上り坂走行などでCVT油温が高くなると、エンジン回転が通常より低くても自動的にシフトアップすることがあります。 シフト操作をしなくても車速が低下す ると、自動的にシフトダウンし、停車するとギヤポジションは 1 になりま

アクセルペダルを大きく踏み込むと、 マニュアルモード時でもキックダウンすることがあります。→ 4-22ページ（キックダウン） マニュアルモード付CVT車

(1) Mモード表示(2) ギヤポジション表示 (1) (2)

000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-21

ハンドルの右側にあるパドルシフトスイッチ（＋側）を手前に引きます。手を離すと、スイッチは自動的にもとの位置にもどります。74P40310ハンドルの左側にあるパドルシフトスイッチ（−側）を手前に引きます。手を離すと、スイッチは自動的にもとの位置にもどります。74P40320 ■ マニュアルモードシフト警告 走行性能を確保するため、またはトランスミッション保護のため、シフト操作をしても希望するギヤポジションに変速されない場合があります。このようなときは、警告ブザーが “ ピッピッ”と鳴ります。 ■ マニュアルモードを解除する

セレクトレバーを から にもどすと、マニュアルモードが解除されます。 ■ 一時的にマニュアルモードに

で走行中（低車速時を除く）に、パドルシフトスイッチを手前に引きます。メーター内の M（マニュアル）モード表示（1）が表示されるとともに、現在のギヤポジションが表示されます。81M40410 次のような操作または状況になると、 マニュアルモードが自動的に解除され、もとの制御にもどります。・変速しないで、一定時間アクセルペダルを踏み続けたとき・低車速になったとき 連続して変速したいときは、パドル シフトスイッチから指を離してから、スイッチを引き直す必要があります。スイッチを引いた状態のままでは、連続して変速できません。 左右のパドルシフトスイッチを同時 に操作すると、変速しないことがあ

シフトアップしたいとき シフトダウンしたいとき (1) Mモード表示(2) ギヤポジション表示

(1) (2) 000.book 21 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-22 オートマチック車は、クラッチ操作とギヤチェンジから解放されて運転操作が楽になりますが、オートマチック車特有の現象や操作上の注意があります。 クリープ現象に注意して エンジンをかけて停車しているとき、セレクトレバーが 以外に入っていると、アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくり動きます。これをクリープ現象といいます。 走行中（低車速時を除く）にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的にシフトダウンしてエンジン回転が上昇して、力強い加速ができます。これをキックダウンといいます。 追い越しなどで急加速したいときは、 アクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。キックダウンして力強い加速が得られます。 セレクトレバーが 位置で作動する制

登坂中と判断するとシフトダウンして エンジン回転数を高く保ち、少ないアクセル操作でなめらかな走行ができま

降坂中と判断するとシフトダウンし、 エンジンブレーキがかかります。 誤操作防止のため、次の条件をみたしているときだけキーが抜けます。これをキーインターロックといいます。 セレクトレバーが 位置 セレクトレバーのボタンから手を離し

• 4-13ページ（キーを抜くときは） セレクトレバーを 以外に入れ ているときは、ブレーキペダルをしっかり踏んでください。 エンジン始動直後やエアコン作動時 などは、クリープ現象が強くなることがあります。とくにしっかりブレーキペダルを踏んでください。CVT車もクリープ現象があります。 オートマチック車の特性

通常の加速をするときは、アクセルペダルをゆっくり踏み込んでください。いっぱいに踏み込むと、キックダウンして思わぬ急加速をするおそれがあり

キーレスプッシュスタートシステム非装備車

000.book 22 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-23

CVTのシステムに異常があると、エンジンスイッチが のとき、メーターパネル内のトランスミッション警告灯が点灯します。点灯した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。→ 3-91ページ（トランスミッション警告灯）81M40161

セレクトレバーを に入れると室内で警告ブザーが鳴り、セレクトレバーがに入っていることを運転者に知らせ

ペダルの踏み間違いに注意 ペダルの踏み間違いを防ぐため、エンジンをかける前にアクセルペダルとブレーキペダルを実際に足で踏んで、位置を確認してください。 ブレーキペダルは右足で踏む 81M20060左足では適切なブレーキ操作ができません。ブレーキペダルは右足で踏む習慣をつけてください。（リバース）ポジション警告ブザーは、車外の人に車の後退を知らせるためのものではありません。 オートマチック車を運転するとき

アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えると、思わぬ事故につながるおそれがあります。(1) パーキングブレーキペダル(2) ブレーキペダル(3) アクセルペダル (1) (2) (3) 000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-24 セレクトレバーを操作すると

前進と後退を繰り返すときなどは、セ レクトレバーを に入れたことを忘 れることがあります。車を後退させた あとは、すぐに から に入れる 習慣をつけてください。 切り返しなどで前進と後退を繰り返す ときは、完全に停車してからセレクト レバーを操作してください。 セレクトレバーの位置は目で

エンジン始動時や降車時は 、前進時 は 、後退時は に入っていること を目で確認してください。

70K30010 アクセルペダルを踏んだままセレクト レバーを操作しないでください。急発 進して事故を起こすおそれがありま

エンジンをかけたまま車から離れない でください。万一、セレクトレバーが 以外に入っていると、車がひとり でに動き出すおそれがあります。ま た、車に乗り込むときに誤ってセレク トレバーを動かしたりアクセルペダル を踏み込んだりして、思わぬ急発進の

000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-25

4-17ページの「セレクトレバーの操作」もあわせてお読みいただき、正しい取扱いをしてください。 ペダルが確実に踏めて、ハンドル操作が楽に行なえる位置にシートを調節し、ハンドルを調節（タイプ別装備）します。→ 3-38ページ（シート）→ 3-38ページ（チルトステアリング）→ 2-12ページ（正しい運転姿勢）アクセルペダル（3）とブレーキペダル（2）の位置を右足で確認しま パーキングブレーキペダル（1）の位置を左足で確認します。81M20060 エンジンを始動する際は、次の手順で行ないます。パーキングブレーキをしっかりとか セレクトレバーが にあるか確認 70K30010ブレーキペダルを右足で踏みます。エンジンを始動します。→ 4-10ページ（エンジンのかけかた） オートマチック車の運転のしかた

(1) (2) (3) セレクトレバーが 位置でもエンジンがかかりますが、安全のため でエンジンをかけます。

000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-26

前進時は 、後退時は にセレ クトレバーを入れ、レバーの位置を

パーキングブレーキを解除し、メー ター内のブレーキ警告灯の消灯を確

ブレーキペダルからゆっくりと足を 離し、アクセルペダルをゆっくり慎 重に踏んで発進します。 ■ 急な上り坂での発進 、は「通常の発進」と同じ操作です。 左足でパーキングブレーキペダルを カチッと音がするまで踏みます。 ブレーキペダルからゆっくりと右足 を離し、アクセルペダルを慎重に踏

車が動き出す感触を確認しながら、 パーキングブレーキペダルをもどし

セレクトレバーを に入れて発進する と、走行速度とアクセルペダルの踏み込 み量により、自動的に変速され走行でき

追い越しなどをしたいときは、アクセル ペダルをいっぱいに踏み込みます。 キックダウンして力強い加速が得られま

ヒルホールドコントロール装備車の場 合、急な上り坂での発進時に車が後退 することを一定時間防ぐ機能がありま

• 4-83ページ （ヒルホールドコントロール） 緊急時以外は、走行中にセレクトレ バーを に入れないでください。エ ンジンブレーキがまったく効かないた め、思いがけない事故の原因となりま

000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/オートマチック車 4-27

上り坂を で走行しているときに、スピードを保つためにアクセルペダルを踏み込んでいくと、キックダウンしてエンジンの回転が急に上がることがあります。 坂の勾配に応じて、あらかじめ S（ス ポーツ）モードスイッチを ON にしておくと、エンジン回転の変化が少ない力強くなめらかな走行ができます。 下り坂を のままで走行すると、エンジンブレーキの効きが弱くてスピードが出すぎてしまうことがあります。 坂の勾配に応じて、あらかじめ S（ス ポーツ）モードスイッチを ON にしてエンジンブレーキを併用します。 急な下り坂で、強力なエンジンブレー キが必要なときには に入れます。坂の勾配に応じて、あらかじめパドルシフトスイッチ（−側）を操作して適切なギヤポジションにして、エンジンブレーキを併用します。 セレクトレバーは走行位置のままで停車し、ブレーキペダルをしっかり踏み込みます。 急な坂道で一時停止するときは、 必要に応じてパーキングブレーキをかけます。 停車時間が長くなりそうなとき は、セレクトレバーを に入れ 再発進するときに間違えないよう、セレクトレバーの位置とパーキングブレーキの解除を目で確かめます。急な下り坂や長い下り坂では、エンジンブレーキを併用してください。下り坂でブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ装置が過熱してブレーキが効かなくなるおそれがあります。

マニュアルモード付CVT車 一時停止しているときに、空ぶかしをしないでください。万一、セレクトレバーが 以外に入っていると、急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。上り坂などで、アクセル操作でバランスをとるなどして車を停止させようとしないでください。トランスミッションフルードが過熱し、故障の原因とな

000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/オートマチック車 4-28

車を完全に止めます。ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキをしっかりとかけま セレクトレバーを に入れてからエンジンを止め、ブレーキペダルからゆっくりと足を離します。 セレクトレバーが 位置に なっているか目で確かめます。70K30010エンジンスイッチを （OFF）にもどします。キーレスプッシュスタートシステム非装備車は、エンジンスイッチからキーを抜きます。→ 4-13ページ（キーを抜くときは）→ 4-14 ページ（エンジンスイッチをもどすときは）

車を後退させるときは身体をひねった運転姿勢になり、ペダルが踏みにくくなります。ブレーキペダルやアクセルペダルが確実に踏める姿勢で運転操作をしてく

■ 前進や後退を繰り返すとき 車庫入れなどで前進や後退を繰り返すときは、完全に停車させてから、次の前進あるいは後退の操作を行なってください。駐車するときは、セレクトレバーをに入れてからエンジンを止めてください。 以外の位置ではシフトロックが作動せず、誤操作などで思わぬ事故につながるおそれがあります。

LOCK 前進と後退を繰り返すときなどは、セレクトレバーを に入れていたことを忘れることがあります。車を後退させたあとは、すぐに から に入れる習慣をつけてください。

000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/クルーズコントロールシステム 4-29

こんなことにも気をつけて ■ 車を少し移動させるとき 少しだけ移動するときでも、ブレーキペダルやアクセルペダルが確実に踏める正しい運転姿勢をとってください。→ 2-12ページ（正しい運転姿勢） クルーズコントロールスイッチでお好みの車速を設定すると、アクセルペダルから足を離しても、設定車速で走行できます。加減速の繰り返しの少ない高速道路や自動車専用道路などで使用してくださ

目標車速は、約45〜約100km/hの間 セレクトレバーが または の位 置で使用できます。ただしマニュアルモード時は、ギヤポジションが 3 以上のときだけ使用できます。→ 4-17ページ（セレクトレバーの操作）坂道などで、セレクトレバーを前進の位置（※）にしたまま惰性で後退したり、後退の位置（ ）にしたまま惰性で前進したりしないでください。エンストしてブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、故障の原因になります。※マニュアルモードなしCVT車の  マニュアルモード付CVT車の 車が少しでも動いているときは、セレクトレバーを に入れないでください。トランスミッションが故障する原因となります。

次のような場所では使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。

凍結や積雪などで滑りやすい道。 急な下り坂。エンジンブレーキが十 分に効かず、セットした目標車速を超えることがあります。 クルーズコントロールシステム

000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/クルーズコントロールシステム 4-30 クルーズコントロールスイッチ 72M30408 セット（定速走行）のしかた クルーズスイッチ（1）を押します。 メーター内のクルーズコントロー ル表示（4）が点灯すると、目標車速がセットできる状態（待機状態）になります。81M40420アクセルペダルの加減で、希望の車速に調節します。車速設定スイッチ（3）のSET−側を押します。 メーター内の SET 表示（5）が点 灯すると、アクセルペダルから足を離しても定速走行ができます。81M40431(1) クルーズスイッチ(2) キャンセルスイッチ(3) 車速設定スイッチ (1) (3)(2)

クルーズコントロールシステムを使用しないときは、クルーズスイッチ（1）を押してクルーズコントロール表示（4）を消灯させてください。誤ってクルーズコントロールシステムを作動させると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

(5) 000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/クルーズコントロールシステム 4-31

アクセルペダルを踏んでください。通常 走行と同様に加速できます。 アクセルペダルから足を離すと、自動 的にもとの定速走行にもどります。

ブレーキペダルを踏んでください。定速 走行が解除され、SET 表示（5）が消灯

車速が約45km以上で車速設定スイッ チ（3）のRES＋側を押すと、SET表 示が点灯し、自動的にもとの定速走行

■ アクセルペダルを使って 希望の車速まで加速し、車速設定スイッ チ（3）のSET−側を押します。 ■ ブレーキペダルを使って 希望の車速まで減速し、車速設定スイッ チ（3）のSET−側を押します。 ■ 車速設定スイッチを使って 加速するときは、車速設定スイッチ （3）のRES＋側を押し続けます。 減速するときは、車速設定スイッチ （3）のSET−側を押し続けます。 目標車速になったら、スイッチから手を

マニュアルモード時にシフトダウンし てもギヤポジションが3以上のときは 定速走行が解除されないため、エンジ ンブレーキが効きません。ブレーキペ ダルまたは車速設定スイッチの操作で

ブレーキペダルを踏んでから再セット するまでは、SET 表示（5）が消灯し

スイッチを短押しすると、目標車速の 微調整（約1.6km/h）ができます。 000.book 31 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/ABS 4-32 定速走行の解除のしかた

次のいずれかの操作をするか、または車両がいずれかの状態になると、SET 表示（5）が消灯し待機状態になります。 キャンセルスイッチ（2）を押す

上り坂を走行しているときなどで、目 標車速より、車速が 2 割程度以上低下したり、約40km/h以下になったりし

マニュアルモード時にシフトダウンし てギヤポジションが 2 以下になったと

装備車の場合、車が横すべりしそうになったとき（ESP

ステレオカメラ装備車の場合、前方衝 突警報ブレーキまたは自動ブレーキが作動したとき一時的な解除になったときの状況が解消されてから、車速が約45km/h以上で車速設定スイッチ(3)の RES＋側を押すと、SET 表示が点灯し、自動的にもとの定速走行にもどります。

クルーズスイッチ（1）を押してク ルーズコントロール表示（4）を消灯させます。 メーター内のエンジン警告灯が点灯ま たは点滅すると、クルーズコントロール表示が消灯してシステムが解除され

• 3-90ページ（エンジン警告灯） ABS（アンチロックブレーキ

ブレーキをかけたときのタイヤのロックを自動的に防止することで、走行安定性や操舵性を確保しようとする装置です。 メーターパネル内のABS警告灯は、エ ンジンスイッチが のときに、ABSの電子制御システムに異常があると点灯します。点灯した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。→ 3-88ページ（ABS警告灯）81M40171クルーズコントロール表示が消灯してシステムが解除されると、設定した目標車速はリセットされます。 常に周囲の状況を確認して、安全運 転に努めてください。ABS による制御には限界があります。 ABS は、タイヤのグリップ限界を超 えたり、ハイドロプレーニング現象（※）が起こったりした場合は効果を発揮できません。※雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象 ABS ABS装備車の取扱い

000.book 32 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ABS 4-33

ABS作動時の振動や音 ブレーキペダルを強く踏むと、ブレーキ ペダル、ハンドル、車体の小刻みな振動 を感じることがあります。これはABSの 作動によるもので、異常ではありませ ん。ブレーキペダルをそのまま強く踏み

急ブレーキをかけたときや、滑りや すい路面でブレーキをかけたときの 制動距離は、ABS がついていない車

次のようなときは、ABSのついていな い車より制動距離が長くなることが あります。スピードを控えめにして、 車間距離を十分にとってください。 ・凸凹道や石だたみなどの悪路

・タイヤチェーンの装着時 急ブレーキ時には、ポンピングブ レーキ（※）をせずに、ブレーキペ ダルを思い切り強く踏み込んでくだ さい。ポンピングブレーキをする と、制動距離が長くなります。 ※ブレーキペダルを数回に分けて小 刻みに踏むブレーキのかけかた 路面の状況によりますが、約10 km/h 以下ではABSが作動しません。 エンジンをかけて発進した直後に、一 時的にモーター音などが聞こえること があります。これはシステムをチェッ クしている音で、異常ではありません。 ABSは、各車輪の回転速度をセンサー で検出しています。タイヤ交換時は、 指定のサイズで、4輪ともサイズ、メー カー、銘柄、トレッドパターン（溝模 様）が同一のものを装着してください。 また、著しく摩耗状態の異なるタイヤ を使用しないでください。正確な回転 速度が検出できなくなって ABS が正 常に機能しなくなり、思わぬ事故につ ながるおそれがあります。 000.book 33 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/ABS 4-34 ABSは、こんな場合にもブ レーキをかけると作動するこ

滑りやすい路面を走行しているとき 80J104080J104180J1042 道路の継ぎ目などの段差を乗り越える

ࡾးکɁᦪ౉ ȫɖɝᤍ ඬᤍ᡾ᤍ ᮢ᡾کᤍᡅɁፕȡᄻ ᤍᡅɁ෉ࢃ 000.book 34 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ABS 4-35

悪路を走行しているとき 80J104580J1046 ブレーキ踏力を補助する装置です。急ブレーキをかけたときに、ABSの効果が十分に発揮されるまでの時間を短縮しま

しっかりとブレーキペダルを踏まない と、ブレーキアシストは作動しません。 ブレーキアシストは、本来のブレーキ 性能を超えた制御をする装置ではあり

ᆀȳȲɒ 000.book 35 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ABS 4-36

エマージェンシーストップシグナル（ESS） ESS とは EmergencyStopSignal（エマージェンシーストップシグナル）の略です。 ESSは次の条件をすべてみたしているときに、非常点滅表示灯を通常よりも速く点滅さ せることで、後続車へ注意を促す機能です。またその際、メーター内の方向指示器表示 灯もあわせて点滅します。 ブレーキペダルを勢いよく踏み込んだときの車速が約55km/h以上のとき ABSが作動しているとき、またはABSが作動するような急ブレーキのとき 81M40330 ESSは次の状態になると作動が停止します。 ブレーキペダルを離したとき ABSの作動が終了したとき 非常点滅表示灯スイッチの位置を にしたとき 急減速でなくなったとき ESS は走行中の急ブレーキ時に、後続車に注意を促すことで追突を軽減する機能 で、すべての追突を防ぐものではありません。減速や停車するときは不要な急ブ レーキはさけ、常に安全運転に努めてください。 ESSの機能を停止させることはできません。 ESSの機能よりも、非常点滅表示灯スイッチの操作が優先されます。 次のような路面を走行中に、一瞬しか ABS が作動しなかったときは、ESS は作動し

・滑りやすい路面を走行しているとき ・道路の継ぎ目などの段差を乗り越えるとき

000.book 36 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ESP

（※）は、ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、スタビリティコントロール（横滑り防止機能）などを総合的に制御して、車両の走行安定性を補助しようとするシステムです。

は、ElectronicStabilityProgram（エレクトロニックスタビリティプログラム）の略で、DaimlerAGの登録商

4-32ページをお読みください。 ABSのブレーキアシストと同様です。 ■ トラクションコントロール 滑りやすい路面での発進時や加速時に起こる駆動輪の過度の空転を、ブレーキ制御およびエンジン出力制御により防ぎ、適切な駆動力を確保しようとする補助機

急激なハンドル操作をしたり、滑りやすい路面で旋回したりするときの車の横滑りなどを抑制することで、車両の走行安定性を補助しようとする機能です。常に周囲の状況を確認して、安全運転に努めてください。ESP による制御には限界があります。 ESP

次のことをお守りください。 守らないと ESP が正常に作動しなくなったり、誤作動につながったりするおそれがあります。・タイヤの空気圧を指定空気圧に調

• 8-5ページ（タイヤの空気圧）・タイヤ交換時は指定のサイズで、4 輪ともサイズ、銘柄、トレッドパターン（溝模様）が同一のものを装着する・著しく摩耗状態の異なるタイヤを使用しない・サスペンションやブレーキを改造しない（車高やサスペンションの硬さ変更など）・サスペンションやブレーキを著しく劣化した状態で走行しない・エンジンを改造しない（マフラーの改造など）・LSD（リミテッドスリップデフ）を装着するなどの改造をしない タイヤチェーンやスペアタイヤ（市販 品）を装着したときなどには、ESP が正常に作動しない場合があります。 000.book 37 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/ESP

79K019 メーターパネル内にあります。

の電子制御システムに異常があ ると、エンジンスイッチが のと きに点灯します。点灯中は次のように なりますので、スズキサービス工場で 点検を受けてください。 ・次の機能が作動しません。 ・トラクションコントロール ・スタビリティコントロール

• 4-40 ページ（運転支援機能 （レーザーレーダー式））

• 4-50 ページ（運転支援機能 （ステレオカメラ式）） ・アイドリングストップシステム

• 4-83ページ （ヒルホールドコントロール） ・ABSは作動します。 ・ブレーキアシストは、故障状況に よっては作動しない場合がありま

・発進時や加速時にトラクションコン トロールが作動している ・急ハンドル時や旋回時にスタビリ ティコントロールが作動している システムが正常な場合はエンジンス イッチを にしたときに、約2秒間 点灯したあと消灯します。 次のような操作をすると、一時的に モーター音やカチッという音が聞こ えることがあります。これはシステ ムをチェックしている音で異常では

・ブレーキペダルを踏んだ状態でエ ンジンスイッチを にし、最初 にブレーキペダルから足を離した

・エンジンをかけたとき ・エンジンをかけ、最初の発進時 エンジン回転が高いときにESP

動すると、エンジン回転の変動や車 体の振動を感じることがあります が、異常ではありません。

小刻みに点滅したときは、滑りやすい 路面で、車がスタックまたは横滑りし やすい状態になっています。とくに慎 重に運転してください。 点灯中はトラクションコントロールお よびスタビリティコントロールは作動 しませんが、ABSは使用することがで

000.book 38 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ESP

OFFスイッチ 次のようなときは、メーター内のESP

OFF スイッチを押し続けてください。トラ クションコントロールおよびスタビリ ティコントロールが作動しなくなりま

・車検を受けるときなどテスターに乗 せる場合。トラクションコントロー ルおよびスタビリティコントロール を作動停止の状態にする必要があり

・スタックからの脱出などの場合。ト ラクションコントロールが脱出に適 さないときがあります。 次のような操作をすると、ESP

OFF 表示灯が消灯し、トラクションコント ロールおよびスタビリティコントロー ルが作動可能な状態にもどります。 ・もう一度ESP

OFFスイッチを押す ・一度エンジンを止め、再始動する 81M40240 スタックからの脱出などのあとに通常 走行するときは、ESP

OFF表示灯を消灯 させ、もとの状態にもどしてくださ い。トラクションコントロールおよび スタビリティコントロールは自動復帰 しません。（一度エンジンを止め、再

OFF表示灯 57L30045 メーターパネル内にあります。

• 1-13ページ（表示灯） エンジンスイッチが のときに、 ESP

・点灯中は、トラクションコントロー ルおよびスタビリティコントロール

システムが正常な場合はエンジンス イッチを にしたときに、約2秒間 点灯したあと消灯します。 安全のため、ESP

OFFスイッチを操 作しても、ABS は作動停止の状態に

レーダーブレーキサポート（RBS） OFF 表示灯が点灯し、運転支援機能

• 4-40ページ（運転支援機能 （レーザーレーダー式）） デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFF 表示灯および車線逸 脱警報 OFF 表示灯が点灯し、運転支

• 4-50ページ（運転支援機能 （ステレオカメラ式）） レーザーレーダー装備車

000.book 39 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-40 この車は衝突の回避や衝突時の被害を軽減するための、次の機能があります。 レーダーブレーキサポート（RBS）

• 4-40 ページ（レーダーブレーキサポート（RBS））

• 4-45ページ（誤発進抑制機能） レーダーブレーキサポート （RBS） RBSとは RadarBrakeSupport（レーダー ブレーキ サポート）の略です。RBSは低速（約5〜30km/h）で走行中にレーザーレーダーが前方車両との衝突を回避できないと判断したときに、自動で強いブレーキをかけて衝突の回避または、衝突時の被害軽減を図る機能です。 作動したときの速度が15km/hより低 いときは、追突を回避できる場合があ

が作動停止のときには作動しません。作動中は次の方法でお知らせします。 メーター内のRBS作動表示灯が点滅

• 3-86ページ（警告灯・表示灯の見かた） ブザーが“ピピピピピ”と断続的に鳴る 81M40290

（レーザーレーダー式） レーザーレーダー装備車 RBS の性能には限界があり、すべて の衝突を回避できるわけではありません。RBS にたよった運転はせず、走行中は常に周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキペダルを操作して安全運転に努めてください。 安全のため、お客様自身で RBS の作 動確認を行なわないでください。周囲の状況によっては、機能が作動しないことや車両が止まりきれないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。 走行中は、すべての乗員がシートベ ルトを正しく着用してください。RBS が作動したときなどに、身体が投げ出されて重大な傷害を受けるおそれがあります。 次のような場合は、車高や車両の傾 きが変わり、RBSが正常に機能せず、思わぬ事故につながるおそれがあり ・サスペンションの改造（車高の変 ・指定サイズ以外のタイヤやホイー ・摩耗したタイヤや摩耗差の激しいタイヤの装着・タイヤの空気圧が適正でない 000.book 40 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-41

81M40340 ※RBS による車両停止後、ブレーキ制御が解除されるまでの間は RBS 作動表示灯の点 滅およびブザー音は継続されます。 RBS による車両停止後、しばらくはブレーキ制御は保持されますが、すみやかにブ レーキぺダルを強く踏み込んでください。ブレーキペダルの踏み込みが弱いとク リープ現象により車両が動き出し、思わぬ事故につながるおそれがあります。 RBS は前方車両の検知に２つ以上装備されたリフレクター（反射板）を利用してい ますが、リフレクターの取り付け位置や大きさによってはRBSが作動しないことが

RBS 作動中に、前方車両がレーザーレーダーの検知範囲外に移動したり、運転者が 回避行動（ステアリングまたは、アクセルペダルの操作）を行ったときには、途中 でRBSの作動が解除されることがあります。 ①前方車両へ接近（車間距離短縮） ②車間距離短縮（衝突を回避できないと判断） ③衝突を回避または被害を軽減

000.book 41 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-42 ■ こんな場合は作動しません エンジンスイッチの位置が 以外

メーター内のブレーキシステム警告灯 および、RBSOFF 表示灯が点灯して

• 3-93ページ （ブレーキシステム警告灯）

• 3-98 ページ（レーダーブレーキ サポート（RBS）OFF表示灯） 次のスイッチを操作して、RBS を作動 停止の状態にしているとき ・RBSOFFスイッチ

• 4-48ページ（レーダーブレーキ サポート（RBS）OFFスイッチ） ・ESP

OFFスイッチ） ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなときはレーザーレーダーが 前方車両を正しく検知できずにRBSが 作動しない場合があります。 ・レーダー本体が高温状態のとき ・大雨、濃霧および吹雪などの悪天候 のときや、前方車両の排気ガスや 水、雪などの巻上げ、砂、煙などで

・フロントガラスが汚れているときや フロントウォッシャーを使用中のと

81M40380 ・急な坂道やカーブが連続する道路を

81M40260 ・ハンドル操作やアクセルペダル操作 による回避行動を行っているとき 81M40270 ・荷室などに重い物を載せて、車両が

000.book 42 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-43

72M20406 次のような前方車両はレーダーが検知 できずにRBSが作動しない場合があり

・著しく汚れている車両 ・ガラス面の大きな車両 ・レーダーが検知しにくい黒系色の車

・リフレクター（反射板）がない車両 ・荷台の低いトラック、極端に車高の

72M20407 ■ こんな場合にも作動すること

次のようなときはレーダーが前方車両と 判断して RBS が作動する場合がありま

72M20422 路面上の金属物、段差、落下物または

72M20408 進行方向にETCゲートや駐車場のバー、 遮断機、看板などがあるとき 72M20409

㜞ߐ೙㒢O 000.book 43 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-44 カーブ入口のガードレールや看板など

72M20410 レーダーの検知範囲内で、他車が急な 割込みや車線変更をしてきたとき 72M20411 カーブで対向車とすれ違うとき 72M20412 ビニールカーテンなどをくぐって通過

72M20413 搭載したルーフキャリアやスキー板な どの長尺物がレーダー検知範囲内にあ

72M20423 生い茂った草むらなどの悪路を走行す

000.book 44 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-45

誤発進抑制機能は停車または徐行（車速 約10km/h以下）中に、前方約4m以内 に車両や障害物を検知すると、アクセル ペダルの急激な踏み込みによるエンジン 出力の上昇を自動的に約５秒間抑制する ことで衝突時の被害軽減を図る機能で す。抑制されていたエンジン出力は、機 能が解除されると徐々に戻ります。 作動中は、次の方法でお知らせします。 メーター内のレーダーブレーキサポー ト（RBS）作動表示灯が点滅

• 3-86ページ （警告灯・表示灯の見かた） ブザーが“ピピピピピ”と断続的に鳴る 72M20414 ■ こんな場合は作動しません エンジンがかかっていないとき セレクトレバーの位置が の

ハンドルを大きくまわしているとき メーター内のブレーキシステム警告灯 および、RBSOFF 表示灯が点灯して

• 3-93ページ （ブレーキシステム警告灯）

• 3-98 ページ（レーダーブレーキ サポート（RBS）OFF表示灯） 次のスイッチを操作して、誤発進抑制 機能を作動停止の状態にしているとき ・RBSOFFスイッチ

• 4-48ページ（レーダーブレーキ サポート（RBS）OFFスイッチ） 誤発進抑制機能の性能には限界があ ります。誤発進抑制機能にたよった 運転はせず、アクセルペダルの操作 に気をつけ、常に安全運転に努めて ください。操作を誤ると思わぬ事故 につながるおそれがあります。 前方約4m以内に車両や障害物が あっても、周囲の状況によっては機 能が作動せず、思わぬ事故につなが

誤発進抑制機能は停車状態を保つも のではありません。急な坂道などで 機能が作動すると、勾配によっては 自重により坂道を下り、思わぬ事故 につながるおそれがあります。 次のような場合は、車高や車両の傾 きが変わり、誤発進抑制機能が正常 に機能せず、思わぬ事故につながる

・タイヤの空気圧が適正でない 前輪を輪止めや縁石などに接触させて おくと、より衝突を回避しやすくなり

000.book 45 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-46 ・ESP

OFFスイッチ） ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなときはレーザーレーダーが 前方車両や障害物を正しく検知できず に誤発進抑制機能が作動しない場合が

・レーダー本体が高温状態のとき ・大雨、濃霧および吹雪などの悪天候 のときや、前方車両の排気ガスや 水、雪などの巻上げ、砂、煙などで

・フロントガラスが汚れているときや フロントウォッシャーを使用中のと

72M20405 ・レーダー検知範囲内に前方車両の一

72M20406 次のような前方車両および障害物は レーダーが検知できない場合がありま

・標識や街灯などポール状の障害物 ・ガードレールなど高さの低い障害物

・著しく汚れている車両 ・ガラス面の大きな車両 ・レーダーが検知しにくい黒系色の車

・リフレクター（反射板）がない車両 ・荷台の低いトラック、極端に車高の 低い車両や車高の高い車両 ・キャリアカーなど、特殊な形状をし

000.book 46 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-47

次のようなときはレーダーが前方車両お よび障害物と判断して誤発進抑制機能が 作動する場合があります。 路面上の金属物、段差、落下物または

72M20408 駐車場ゲートや遮断機のバーが上がり

72M20415 キャリアカーに積載するとき 72M20416 ビニールカーテンなどをくぐって通過

72M20413 スピードブレーカーが設置してある道 や、河川敷などの悪路を走行するとき 生い茂った草むらなどの悪路を走行す

■ 踏切内などで作動した場合は 誤発進抑制機能が遮断機を障害物と判断 して、踏切内に閉じ込められた場合は、 次のいずれかの操作を行い踏切内から脱

アクセルペダルを5秒以上踏み続ける ハンドルを大きくまわす いったんアクセルペダルを離し、再度

• 4-48ページ（レーダーブレーキサ ポート（RBS）OFFスイッチ）

遮断機が下がる直前に無理に踏切内に 進入しないでください。踏切内でRBS や誤発進抑制機能が作動して、思わぬ 事故につながるおそれがあります。

000.book 47 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-48 レーダーブレーキサポート （RBS）OFFスイッチ RBS および誤発進抑制機能を停止状態（OFF）にできます。 機能を停止させるときは、メーター内 のRBSOFF表示灯（2）が点灯するまでRBSOFFスイッチ（1）を長押しし

機能を復帰させるときは、もう一度 RBSOFFスイッチ（1）を長押ししてRBSOFF表示灯（2）を消灯させます。 手動でエンジンを停止するたびに機能 は復帰し、RBSOFF 表示灯は消灯し

RBSOFFスイッチを押すたびにブザー が“ピッ ”と鳴り、作動が切り替わったことをお知らせします。81M40281 メーター内の RBSOFF 表示灯は RBS および誤発進抑制機能が停止していることをお知らせするだけではなく、次のような場合に点灯します。・機能が正常な場合、エンジンスイッチを にしたときに約3秒間点灯したあと消灯します。・エンジンスイッチが のときにRBSおよび誤発進抑制機能に異常がある場合やレーダーがフロントガラスの汚れを検知するなど、一時的にRBSおよび誤発進抑制機能が作動しない場合に点灯します。→ 3-98 ページ（レーダーブレーキサポート（RBS）OFF表示灯）81M40300 (2) (1) 次のようなときは、RBS および誤発 進抑制機能が作動するおそれがあるため、RBSOFF スイッチを操作して停止させてください。・テスターなどで車両点検を行うとき・けん引されるとき・生い茂った草むらなどの悪路を走行するとき RBSOFFスイッチを操作しても、ESP

000.book 48 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-49

レーザーレーダー（1）は精密部品です。ルームミラー付近に設置され、次の機能で使用しています。 レーダーブレーキサポート（RBS）

81M40321 レーダーを正しく作動させるため に、次のことをお守りください。取扱いを誤ると、前方車両や障害物を正しく検知できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。・レーダー前方のフロントガラスをきれいに保ち、ステッカーなどを貼らない（透明なものを含む）・レーダー本体、およびその周辺部に強い衝撃や力を加えない・レーダーを取り外したり、分解したりしない・フロントワイパー本体やブレード（スノーブレードを含む）は定期的に点検し、交換するときはスズキ純正品を使用する（詳しくは、スズキ販売店またはスズキ代理店にお問い合わせください） (1) レーダー付近のフロントガラスにひ び割れなどの傷がある状態で走行すると、レーダーが前方車両や障害物を正しく検知できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。RBSOFFスイッチを操作して、RBSおよび誤発進抑制機能を停止させ、スズキサービス工場で点検を受けてく エンジンスイッチが のときにレーダーから赤外線レーザーを常に照射しています。10cm以内の距離で、拡大鏡、対物レンズなど拡大機能がある光学機器を使用して、照射部をのぞき込まないでください。赤外線で目を傷めるおそれがあります。このレーダーは、日本工業規格 JISC6802「レーザー製品の放射安全基準」におけるレーザー等級1M製品です。72M20424最大平均出力：45mWパルス幅：33ns波長：905nm発散角（水平垂直）：2812

レーザーレーダー放射線データ 000.book 49 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-50 ■ ガラス汚れを検知したときは レーザーレーダーがフロントガラスの汚れを検知した場合は、レーダーブレーキサポート（RBS）および誤発進抑制機能を停止させるとともに、メーター内のRBSOFF 表示灯およびブレーキシステム警告灯が点灯します。次の手順で対処してください。安全な場所に停車し、エンジンスイッチを （OFF）にします。レーダー前方のフロントガラスをきれいにします。エンジンスイッチを にしま RBSOFF 表示灯およびブレーキシステム警告灯の消灯を確認します。 RBS OFF 表示灯およびブレーキ システム警告灯が消灯しないときは、ガラスの汚れ以外の異常が考えられます。スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。81M40310運転支援機能（ステレオカメラ式）は、ステレオカメラにより前方の障害物や車線を認識し、衝突の回避や衝突時の被害を軽減したり、ドライバーに注意をうながしたりする機能です。運転支援機能には次の機能があります。 デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）→ 4-58ページ

• 4-68ページ次の項目もあわせてお読みください。→ 2-31ページ（車検を受けるときの注意）→ 7-34ページ（けん引してもらうときは）

ステレオカメラによる認識機能には限界があり、すべての車両や障害物、車線を認識できるわけではありません。走行中は常に周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキペダルなどを操作して安全運転に努めてください。

000.book 50 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-51

ステレオカメラ（１）はルームミラー付近に設置されています。81M40440 ステレオカメラを正しく作動させる ために、次のことをお守りください。取扱いを誤ると、前方障害物や車線を正しく認識できなくなり、誤作動し、思わぬ事故につながるおそれがあります。・ステレオカメラのレンズ部には触 ・ステレオカメラのレンズ部は清掃 ・ステレオカメラ本体、およびその周辺部に強い衝撃や力を加えない・ステレオカメラを取り外したり、分解したりしない・ステレオカメラのレンズ部およびカメラ前面のフロントガラス（内側・外側）にフィルムやステッカーなどを貼らない（透明なもの ※車検標章（ステッカー）や ETC アンテナなどを貼り付けるときは、カメラの前面に貼らないようにしてください。 (1) 接触事故などでステレオカメラ周辺 部が変形・損傷した場合や、ステレオカメラ前面のフロントガラスにひび割れなどの傷がある状態で走行すると、ステレオカメラが前方障害物や車線を正しく認識できなくなり、誤作動して思わぬ事故につながるおそれがあります。デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFF スイッチを操作して、DCBS および誤発進抑制機能を停止させ、スズキサービス工場で点検を受けてください。 フロントガラスの内側を清掃すると きは、ステレオカメラのレンズ部にほこりやガラスクリーナーなどが付着しないように保護してください。レンズ部の保護のため、紙などをテープで固定して覆う場合、ほこりの出にくい材質を選び、テープの接着面がレンズ部に付かないようにしてください。また、清掃後は紙などを忘れずに取り外してください。81M40450 000.book 51 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-52 次の場所にアクセサリー（スズキ純 正用品を除く）などを取り付けたり、置いたりしないでください。ステレオカメラの視野に影響したり、安定した認識ができなかったりして、システムが正常に作動しない場合があります。また、禁止エリア（1）以外に置いた場合でも、光の反射やガラスへの映りこみなどにより、ステレオカメラの動作に異常があるときは移動させてください。・フロントガラス（2）・インパネ上面（3）・ボンネット81M40601(4)ステレオカメラ (4) (1) (2) (3) ワイパーブレードは早めに交換して ください。ふき残しによりステレオカメラが安定して認識できず、システムが正常に作動しない場合があり

フロントガラスを交換または修理す る場合は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。スズキ純正品以外のフロントガラスを使用するとステレオカメラが安定して認識できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。 フロントガラスにスズキが指定した ガラスコーティング剤以外は使用しないでください。システムが正常に作動しない場合があります。ガラスコーティング剤を塗布しても適切にワイパーを使用してください。レンズ部に触れたり、ふいたりしないでください。レンズ部が汚れてカメラの交換が必要となるおそれがありま

ステレオカメラは人の目と似た特性 を持っているため、前方の視界が悪いときには、ステレオカメラも同様に前方車両や障害物、車線を認識しづらくなります。 ステレオカメラによる前方車両や障 害物、車線の認識は視野範囲内に限られています。また、視野範囲に対象物が入ってから制御、警報の対象となるまでには数秒間かかります。 000.book 52 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-53

メーター内の警告灯および表示灯が次の 表のようになったとき、ステレオカメラ の機能が一時停止または故障していま

• 4-55 ページ（こんな場合認識で きないことがあります） ステレオカメラ本体が低温または高温

そのほか（関連するシステムが一時停 止のとき、バッテリー電圧の一時的な 異常のとき、カメラの自動調整が不十

故障したときは、エンジンスイッチを にするまでシステムが停止しま

安全な場所に停車して、エンジンスイッ チを にし、エンジンを止めてくだ さい。再度、エンジンを始動したとき、 デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）作動表示灯および車線逸脱警 報作動表示灯が消灯していることを確認

エンジンを再始動しても表示灯が点灯 している場合、ステレオカメラの故障 が考えられます。スズキ販売店または スズキ代理店にご連絡ください。

（1） 点灯 （2） 点灯 （3） 点灯 消灯 （4） 点滅 消灯 (1) デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）作動表示灯 (2) 車線逸脱警報作動表示灯 (3) システム一時停止表示 (4) マスターウォーニング システム一時停止または故障のときは 次の機能が停止します。 デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）

OFF OFF 000.book 53 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-54 故障の原因として次のようなことが考えられます。 ステレオカメラが異常のとき ステレオカメラ本体が極低温または異 ステレオカメラの取付けが大きくずれ

エンジン、トランスミッション、ブ レーキのコントローラが異常になった

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFFスイッチが異常のとき 車線逸脱警報 OFF スイッチが異常のと

ハンドルの舵角センサが異常のとき コントローラ間の通信が異常のとき ステレオカメラの電源が遮断したとき

対象物の大きさや形状、動きから歩行者の認識を行なっています。81M40470 エンジンを始動したあと、次のよう なときにもデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯および車線逸脱警報作動表示灯が点灯しますが、これは故障ではありません。エンジンスイッチを にし、エンジンを再始動すれば表示灯が消灯します。・自動ブレーキが３回作動したとき・自動ブレーキが長時間作動したと

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）作動表示灯および車線逸脱警報作動表示灯が点灯し、故障が考えられる場合、システムが停止しますが、通常の走行には支障ありません。 OFF 認識条件を満たしていても、必ず歩行者を認識できるわけではありません。次のような状況では、認識ができない可能性が高くなる、または認識が遅れる可能性が高くなります。常に安全運転に努めてください。

ጙ±ᵻ²í 000.book 54 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-55

次のようなとき、ステレオカメラが前 方の障害物や車線を認識できない可能

また、ステレオカメラの機能が一時停 止状態になる場合があります。状況が 改善されると再び機能は作動します。 ・大雨、濃霧および吹雪などの悪天候

・前方から強い光（逆光、対向車の ヘッドライトの光など）を受けたと

・真っ暗で周囲にものがないとき ・前方車両の排気ガスや水、雪の巻上 げ、水蒸気、砂、煙などで前方の視

・夕方、朝方の薄暗いときや、屋内駐 車場などの暗い場所で対象物に接近

・フロントガラスにくもり、雪、氷、 土埃などが付着して汚れているとき ・フロントガラス上の雨滴や水滴、汚 れが十分にふき取れてないとき ・フロントウォッシャーの使用中 ・スズキ純正品以外のワイパーブレー ドを装着したとき（長さが短いタイ

81M40380 ・フロントガラス前面（ステレオカメ ラの視野範囲内）にステッカーを 貼ったり、アクセサリーを取り付け

・レンズ前を手などでふさいだとき ・レンズ部に指紋などの汚れが付着し

・ステレオカメラに衝撃が加わり、ズ レやゆがみが生じたとき ・ステレオカメラの視界をさまたげる ようなものを車体に取り付けたとき ・搭載したルーフキャリアやスキー板 などの長尺物がカメラの視界をさえ

000.book 55 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-56 ・重い荷物を積んで、車両が傾いてい

72M20405 ・タイヤの空気圧が適正でない、また は摩耗したタイヤのとき ・タイヤチェーンを装着したり、指定 サイズ以外のタイヤを装着したりし

・パンクを応急修理したとき ・サスペンションを改造したとき ・トンネルの出入り口を通過するとき （明るさが極端に変化）や暗いトン

次のような車両や障害物、状況は、ス テレオカメラが前方の障害物を認識で きなかったり、認識が遅れたりする場

・前方車両の最後面が小さい（トレー ラーなど）、低い、または凹凸があ

72M20407 ・前方車両の一部しかステレオカメラ の認識範囲内に入っていないとき 72M20406

000.book 56 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-57

・車両の近くに別の物体がある ・夜間またはトンネル内で、テールラ ンプが点灯していない先行車 ・前方車両との速度差が大きい場合 ・前方車両と近距離の場合 ・前方車両が急ハンドル、急加速、急

・フェンス、均一な模様（縞模様やレ ンガなど）や模様のまったくない 壁、シャッターなどのとき ・標識や街灯などのポール状のとき

・鏡の壁や扉、ガラスなどのとき ・小動物や幼児などの高さの低い対象

・横からすぐ目の前に飛び出してきた ・自車が車線変更を行ない、先行車の

次のような車線や状況は、ステレオカ メラが車線を認識できなかったり、認 識が遅れたりする場合があります。

・車線が認識しづらいとき ・区画線がない、または消えている ・区画線の色が路面の色と似ている

・前方車両との車間距離が短いとき ■ イベントデータレコーダー （EDR）（ステレオカメラ） ステレオカメラは、DCBS（警報を除く） または誤発進抑制機能が作動したとき、 次のデータを記録・蓄積するイベント データレコーダー（EDR）システムを備 えています。会話などの音声は記録しま

ステレオカメラの画像情報（DCBS の 自動ブレーキ、誤発進抑制機能のみ）

進行方向に対しての横方向の動き アクセルペダルの操作状況 ブレーキペダルの操作状況

スズキおよびスズキが委託した第三者 は、記録されたデータを、車の研究開発 目的に取得・利用することがあります。 なお、スズキおよびスズキが委託した第 三者は、次の場合を除き、取得したデー タを第三者へ開示・提供しません。 お車の使用者の同意がある場合 法令、裁判所命令そのほかの法的強制 力のある要請に基づく場合 統計的な処理を行なうなど、使用者や 車が特定できないように加工したデー タを、研究機関などに提供する場合 EDRデータの開示について 000.book 57 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-58 デュアルカメラブレーキ サポート（DCBS） DCBSとはDualCameraBrakeSupport （デュアル カメラ ブレーキ サポー ト）の略です。DCBS は走行中、ステレ オカメラにより前方の車両や走行車など の障害物を認識し、警報によって衝突の 回避をうながしたり、ブレーキ制御に よって衝突時の被害軽減を図ったりしま

DCBS が作動したとき、アクセルペダ ルの操作をしても作動を継続します。 ただし、アクセルペダルを強く踏み込 むと作動を解除します。 ブレーキペダルを踏んでいたり、ハン ドル操作をしていたりすると、操作状 態によっては回避操作と判断され、 DCBSが作動しない場合があります。 DCBS は、主に車両や歩行者への衝突 の回避、あるいは衝突の被害を軽減す ることを目的としていますが、必ずし も歩行者を認識できるわけではありま

• 4-69 ページ（デュアルカメラブ レーキサポート（DCBS）OFFス

DCBSは、運転者による安全運転をサ ポートし、衝突を回避したり衝突時の 被害を軽減したりすることを目的と していますが、その検知・制御性能に は限界がありますので、周囲の状況に よっては作動しない可能性がありま す。DCBSにたよった運転はせず、常 に安全運転に努めてください。 お客様自身で DCBS の作動確認を行 なわないでください。周囲の状況に よっては DCBS が作動せず、思わぬ 事故につながるおそれがあります。 自動ブレーキ機能作動時は、強いブ レーキがかかりますので、全ての乗員 が適切にシートベルトを着用してい ることを確認してください。 DCBS作動中に、前方障害物が認識範 囲外に移動するなど、認識できなく なったときは、途中で作動が解除され

DCBS作動中にブレーキペダルを踏ん でいなくてもブレーキの制御音が聞 こえることがありますが、異常ではあ

000.book 58 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-59

・前方の車両などとの衝突の可能性があると判断した場合、室内ブザーとメーター内 の表示で運転者に警報を発する機能です。

• 4-62ページ（前方衝突警報） 81M40480

・前方の車両などとの衝突の可能性が高いと判断した場合、自動的に弱いブレーキを かけることで運転者に衝突回避をうながす機能です。

• 4-62ページ（前方衝突警報ブレーキ） 81M40490 前方衝突被害軽減ブレーキアシスト ・前方の車両などとの衝突の可能性が高いと判断したあと、運転者が強くブレーキを 踏むと、ブレーキアシストが作動し制動力を高める機能です。 前方衝突被害軽減ブレーキアシストは、前方衝突警報ブレーキまたは自動ブレーキ と同時に作動することがあります。

• 4-63ページ（前方衝突被害軽減ブレーキアシスト） 81M40501޷юʠʀ˂

000.book 59 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-60

・前方の車両などとの衝突が避けられないと判断した場合、自動的に強いブレーキを

• 4-63ページ（自動ブレーキ） 81M40510 ※自動ブレーキによる車両停止後、自動ブレーキが解除されるまでの間、ブザー音は継 続されます。また、前方衝突警告表示およびデュアルカメラブレーキサポート（DCBS） 作動表示灯は、ブレーキ制御終了後、約３秒後に消灯します。 自動ブレーキによる車両停止後は、すみやかにブレーキをかけてください。自動ブ レーキが解除されるとクリープ現象により車両が動き出し、思わぬ事故につながる

前方衝突警報ブレーキ、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト、自動ブレーキが作動 した場合、同時に前方衝突警報も作動します。

000.book 60 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-61

■ こんな場合は作動しません 次のようなとき、DCBSは作動しません。 エンジン停止中のとき（アイドリング ストップシステムによるエンジンの自

次のスイッチを操作して、DCBS を作 動停止の状態にしているとき ・デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFFスイッチ

• 4-69 ページ（デュアルカメラ ブレーキサポート（DCBS） OFFスイッチ） ・ESP

OFFスイッチ） ステレオカメラが一時停止または故障

• 4-53 ページ（ステレオカメラの システム一時停止・故障） エンジンスイッチを にして、デュ アルカメラブレーキサポート（DCBS） 作動表示灯、および車線逸脱警報作動 表示灯が初期点灯中のとき（約10秒間） ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなとき、DCBS が作動しない場

• 4-55 ページ（こんな場合認識で きないことがあります） アクセルペダルの操作やハンドルの操 作などから、回避操作をしたと判断し

■ こんな場合は作動しても十分 に減速できないことがありま

次のようなとき、DCBS が作動しても十 分に減速できない場合があります。 外気温が低いときや走行開始直後でブ レーキが冷えているとき 下り坂などでブレーキが過熱され、ブ レーキの効きが悪くなっているとき 水たまり走行後や洗車後などでブレー キが濡れて効きが悪くなっているとき 次のような路面を走行しているとき ・急カーブや、凸凹の激しい路面

降雨時に走行しているとき ■ こんな場合にも作動すること

次のようなとき、ステレオカメラが前方 障害物と判断して DCBSが作動する場合 があります。あわてず注意して走行して

規定速度を超えて ETC ゲートを通過す

ߒ߫ࠄߊ߅߹ߜߊߛߐ޿ 000.book 61 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-62 路面の勾配が急に変化するような坂道 前方車両や隣車線の先行車に急接近し

前方車両および対向車両の排気ガスや 水、雪の巻上げ、水蒸気、砂、煙などで前方の視界が悪いとき 水蒸気や煙のかたまりなどを通過する

前方障害物のすぐ近くに停車するとき 車両や障害物のすぐ横を通過するとき カーブ路で対向車とすれ違うとき 54M3209 カーブ入口にガードレールや看板、木 立などの路側物があるとき72M20410 走行時（約5km/h〜約100km/h）、前 方の車両などとの衝突の可能性があると判断した場合、室内ブザーとメーター内の表示で運転者に警報を発する機能です。 室内ブザーが“ピピピピピ”と断続的に 鳴り、メーター内の前方衝突警告表示（1）が点灯します。81M40530 前方衝突警報が鳴ったときは、前方や 周囲の状況に応じて、ブレーキ、ハンドル操作などの回避行動をしてくださ

■ 前方衝突警報ブレーキ 走行時（約5km/h〜約100km/h）、前方の車両などとの衝突の可能性が高いと判断した場合、自動的に弱いブレーキをかけることで運転者に衝突回避をうながす機能です。前方衝突警報ブレーキが作動した場合、同時に前方衝突警報も作動

前方衝突警報ブレーキの作動中は、メー ター内のデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯（1）が点滅し、制動灯が点灯します。 この機能が作動した場合は、前方や周 囲を確認の上、運転者の判断でブレーキを踏むなどの適切な操作をしてくだ 81M40540

(1) (1) 000.book 62 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-63

走行時（約10km/h〜約100km/h）、前方の車両などとの衝突の可能性が高いと判断したあと、運転者が強くブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動し制動力を高める機能です。前方衝突被害軽減ブレーキアシストが作動した場合、同時に前方衝突警報も作動します。81M40620 走行時（約5km/h〜約100km/h）、前方の車両などとの衝突が避けられないと判断した場合、自動的に強いブレーキをかける機能です。自動ブレーキが作動した場合、同時に前方衝突警報も作動しま

前方の車両に対して自動ブレーキが作 動したときの車速が約 50km/h 未満（対象が歩行者の場合は約 30km/h 未満）であれば、衝突を回避できる場合があります。 自動ブレーキの作動中は、メーター内 のデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯（1）が点滅し、制動灯が点灯します。81M40540 誤発進抑制機能は停車または徐行（車速約10km/h以下）中に、前方約4m以内に車両や障害物を認識すると、アクセルペダルの急激な踏み込みによるエンジン出力の上昇を自動的に最大約５秒間抑制することで衝突時の被害軽減を図る機能です。抑制されていたエンジン出力は、機能が解除されると徐々に戻ります。作動中は、次の方法でお知らせします。 メーター内のデュアルカメラブレーキ サポート（DCBS）作動表示灯が点滅→ 3-86ページ（警告灯・表示灯の見かた） 室内ブザーが“ピピピピピ”と断続的に

前方衝突警告表示の点灯およびデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯の点滅は、機能が解除してから約3秒後に消灯します。 (1) 000.book 63 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-64 72M20414 ■ こんな場合は作動しません エンジンがかかっていないとき セレクトレバーの位置が の

ハンドルを操作しているとき 次のスイッチを操作して、誤発進抑制 機能を作動停止の状態にしているとき ・デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFFスイッチ

• 4-69ページ（デュアルカメラブ レーキサポート（DCBS）OFF

OFFスイッチ） ステレオカメラが一時停止または故障

• 4-53 ページ（ステレオカメラの システム一時停止・故障） エンジンスイッチを にして、デュ アルカメラブレーキサポート（DCBS） 作動表示灯、および車線逸脱警報作動 表示灯が初期点灯中のとき（約10秒間） ■ こんな場合は作動しないこと

前方障害物を正しく認識できないとき、 誤発進抑制機能が作動しない場合があり

誤発進抑制機能は、運転者による安 全運転をサポートし、衝突を回避し たり衝突時の被害を軽減したりする ことを目的としていますが、その検 知・制御性能には限界がありますの で、周囲の状況によっては作動しな い可能性があります。これらにたよっ た運転はせず、常に安全運転に努め

お客様自身で誤発進抑制機能の作動 確認を行なわないでください。周囲 の状況によっては誤発進抑制機能が 作動せず、思わぬ事故につながるお

誤発進抑制機能は停車状態を保つも のではありません。急な上り坂など で機能が作動すると、自重により後 退し、思わぬ事故につながるおそれ

前輪を輪止めや縁石などに接触させ ておくと、より衝突を回避しやすく

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）作動表示灯の点滅は、機 能が解除されてから約3秒後に消灯し

000.book 64 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-65

次のようなとき、ステレオカメラが前方 障害物と判断して誤発進抑制機能が作動

72M20415 キャリアカーに積載するとき 72M20416 ビニールカーテンなどをくぐって通過

72M20413 河川敷や生い茂った草むらや木立の中

前方車両および対向車両の排気ガスや 水、雪の巻上げ、水蒸気、砂、煙など

車両や障害物のすぐ横を通過するとき 前方障害物のすぐ近くに停車するとき ■ 踏切内などで作動した場合は 誤発進抑制機能が遮断機を障害物と判断 して、踏切内に閉じ込められた場合は、 次のいずれかの操作を行ない、機能を解 除または停止させて、踏切内から脱出し

アクセルペダルを5秒以上踏み続ける ハンドルを大きくまわす いったんアクセルペダルを離し、再度

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）OFFスイッチを長押しする

• 4-69 ページ（デュアルカメラブ レーキサポート（DCBS）OFFス

遮断機が下がる直前に無理に踏切内に 進入しないでください。踏切内で DCBS や誤発進抑制機能が作動して、 思わぬ事故につながるおそれがありま

000.book 65 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-66

走行時（約60km/h〜約100km/h）、 ステレオカメラが車線の左右区画線を認 識し、車線を逸脱すると判断した場合、 次の方法により警報を発し、注意をうな

• 3-86ページ （警告灯・表示灯の見かた） 室内ブザーが“ピピピピピ”と断続的に

81M40550 ■ こんな場合は作動しません 次のときは、車線逸脱警報が作動しませ

次のスイッチを操作して、車線逸脱警 報を作動停止の状態にしている ・車線逸脱警報OFFスイッチ

• 4-70ページ （車線逸脱警報OFFスイッチ） ・ESP

OFFスイッチ） ステレオカメラが一時停止または故障

• 4-53 ページ（ステレオカメラの システム一時停止・故障） エンジンスイッチを にして、デュ アルカメラブレーキサポート（DCBS） 作動表示灯、および車線逸脱警報作動 表示灯が初期点灯中のとき（約10秒間） ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなときは、車線逸脱警報が作動 しない場合があります。 ハンドルを大きく、または速くまわし

急なカーブを走行しているとき ブレーキペダルを踏んでいるとき アクセルペダルを踏んで加速している

方向指示器作動中および作動後などの 意図的な車線変更と判断したとき 非常点滅表示灯作動中や作動後 車線逸脱警報が作動したあと、車線の 内側にもどっていないとき ※上記以外にもステレオカメラが区画線 を認識できないとき、作動しない場合

• 4-55 ページ（こんな場合認識で きないことがあります） 車線逸脱警報はあらゆる状況で機能 を発揮できるものではありません。 また、逸脱を自動的に回避するもの ではありません。車線逸脱警報にた よった運転はせず、走行中は常に安 全運転に努めてください。 お客様自身で車線逸脱警報の作動確 認を行なわないでください。周囲の 状況によっては車線逸脱警報が作動 せず、思わぬ事故につながるおそれ

000.book 66 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-67

ガードレールの影などがあるとき 区画線が2重に描かれているとき 道路工事区間で以前の区画線が完全に 消えていないなど、路面に線状のペイ

走行時（約60km/h〜約100km/h）、シ ステムが車線内での車両の蛇行パターン から、ふらつきと判断した場合、次の方 法により警報を発し、注意をうながしま

• 3-86ページ （警告灯・表示灯の見かた） 室内ブザーが“ピピピピピ ” と断続的に

81M40560 ■ こんな場合は作動しません 次のときは、ふらつき警報が作動しませ

次のスイッチを操作して、ふらつき警 報を作動停止の状態にしている ・車線逸脱警報OFFスイッチ

• 4-70ページ （車線逸脱警報OFFスイッチ） ・ESP

OFFスイッチ） ステレオカメラが一時停止または故障

• 4-53 ページ（ステレオカメラの システム一時停止・故障） エンジンスイッチを にして、デュ アルカメラブレーキサポート（DCBS） 作動表示灯、および車線逸脱警報作動 表示灯が初期点灯中のとき（約10秒間） ふらつき警報はあらゆる状況で機能 を発揮できるものではありません。 また、ふらつきを自動的に回避する

ものではありません。ふらつき警報 にたよった運転はせず、走行中は常 に安全運転に努めてください。 お客様自身でふらつき警報の作動確 認を行なわないでください。周囲の 状況によってはふらつき警報が作動 せず、思わぬ事故につながるおそれ

ふらつきは過去数分間の走行データ をもとに、ふらつきと判断していま す。ふらつきはじめてもすぐに判断

ふらつき警報は運転者に注意をうな がす機能です。疲れなどにより運転へ の集中力が落ちたときは、こまめに休 憩をとることをおすすめします。

000.book 67 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/運転支援機能 4-68 ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなときは、ふらつき警報が作動しない場合あります。 連続するカーブを走行しているとき 車速が大きく変動するとき 車線変更をした直後のとき ※上記以外にもステレオカメラが区画線を認識できないとき、作動しない場合があります。→ 4-55 ページ（こんな場合認識できないことがあります） 先行車発進お知らせ機能 先行車（1）に続いて車間距離約10m以内に停車し、そのあと先行車が発進して約 4m 以上走行しても、自車（2）が停止し続けた場合、次の方法により先行車が発進したことをお知らせします。 メーター内の先行車発進お知らせ表示

室内ブザーが“ピピ”と鳴る 81M40570 ■ こんな場合は作動しません 次のときは、先行車発進お知らせ機能が作動しません。 エンジンがかかっていないとき セレクトレバーの位置が のと

設定の切替え（カスタマイズ）により 先行車発進お知らせ機能を作動停止の状態にしている→ 3-84ページ（セッティングモード） ESP

OFF スイッチを操作して、先行車発進お知らせ機能を作動停止の状態にしている→ 4-39ページ （ESP

OFFスイッチ） ステレオカメラが一時停止または故障 しているとき→ 4-53 ページ（ステレオカメラのシステム一時停止・故障） エンジンスイッチを にして、デュ アルカメラブレーキサポート（DCBS）作動表示灯、および車線逸脱警報作動表示灯が初期点灯中のとき（約10秒間） ■ こんな場合は作動しないこと

次のようなときは、先行車発進お知らせ機能が作動しない場合があります。

停止した先行車との間に二輪車などが 割り込んできたとき設定の切替え（カスタマイズ）をすると、先行車発進お知らせ機能を停止することができます。→ 3-84ページ（セッティングモード） ´í˨ (2) (1)

000.book 68 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/運転支援機能 4-69

デュアルカメラブレーキサ ポート（DCBS）OFFスイッチ DCBS および誤発進抑制機能を作動停止の状態にできます。 次のような状況では、DCBS および誤 発進抑制機能が予期せず作動するおそれがあるため、事前にデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFF スイッチを操作して作動停止の状態にしてください。・車検を受ける場合などテスターに載 ・車をリフトで上げて、タイヤを空転させるとき・けん引されるとき・キャリアカーなどに積載するとき・サーキット場などでスポーツ走行す ・ビニールカーテンや垂れ下がった枝、生い茂った草むらなどに触れながら通過するとき・車が移動するタイプの洗車機を使用 ・スペアタイヤやタイヤチェーンを装着したとき・パンクを応急修理したとき・事故にあったときや、故障したとき・事故で衝撃が加わっている可能性がある車両を自走移動するとき・自動ブレーキが何回も予期せず作動 ・タイヤの空気圧が適正でないとき・摩耗したタイヤや摩耗差の激しいタイヤを装着したとき・指定サイズ以外のタイヤやホイールを装着したとき・サスペンションを改造したとき・ステレオカメラの視界をさまたげるようなものを車体に取り付けたとき・ヘッドライトの汚れなどで、対象物を正しく照射できず、認識しづらい ・ヘッドライトの光軸がずれていると ・ヘッドライトやフォグランプなどのランプ類を改造したとき・重い荷物を積んでいるとき 停止させるときは、室内ブザーが“ピッ”

と鳴り、メーター内のデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFF表示灯（2）が点灯するまで、デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFFスイッチ（1）を押し続けます。81M40281

次のような操作をすると、作動可能な 状態にもどります。・室内ブザーが “ ピッ”と鳴り、デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFF 表示灯が消えるまでスイッチを長押しする・一度エンジンを止め、再始動する (2) (1) 000.book 69 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/S-エネチャージ 4-70 車線逸脱警報OFFスイッチ 車線逸脱警報およびふらつき警報を作動停止の状態にできます。 停止させるときは、室内ブザーが“ピッ”

と鳴り、メーター内の車線逸脱警報OFF表示灯（2）が点灯するまで、車線逸脱警報OFFスイッチ（1）を押し続けます。81M40580次のような操作をすると、作動可能な状態にもどります。

室内ブザーが “ ピッ” と鳴り、車線逸

脱警報OFF表示灯が消えるまでスイッチを長押しするこの車の S-エネチャージは、モーター機能付き発電機（ISG）を用いて、次の機能を運転操作に合わせて作動させることで静粛性および燃費向上を図ったもの

ISG とは、IntegratedStarterGenerator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）の略です。 減速エネルギー回生機能 減速時に集中的に ISG で発電を行ない、走行中の発電が不要なときは ISGを停止させることで、エンジンの負荷を低減して燃費を向上させます。 走行時に ISG がモーターとしてエンジンをアシストし、エンジンの出力を低減することで、燃費向上を図ります。 スターターモーター機能 アイドリングストップシステムによるエンジンの自動停止から再始動するときに、ISG がベルトを介してエンジンを再始動させます。一度エンジンを止め、再始動しても作動可能な状態にもどりません。エンジンスイッチを にする前の作動状態を維持します。 (2) (1) OFF エンジンスイッチを操作して再始動した時は、通常のスターターモーターが作動するため、ギヤの噛み込み音が聞こえます。 S-エネチャージ S-エネチャージ

4.fm 70 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後９時５５分運転するときは/S-エネチャージ 4-71

減速エネルギー回生時には、スピード メーターの目盛りの照明の一部が、白色

ISG が作動しているかどうかを、メー ター内のエネルギーフローインジケー

72M30410 通常走行の減速時に、減速エネルギー 回生機能が作動しているとき。バッテ リーへ充電しています。 72M30411 停車中にエンジンが自動停止している とき。バッテリーへの充電は行なわ ず、蓄積した電気をオーディオなどの 電装品に使用しています。 72M30412 エンジン自動停止時にスターターモー ター機能が作動したとき。バッテリー への充電は行なわれず、蓄積した電気 でISGを作動させます。 72M30417 加速時にモーターアシスト機能が作動 しているとき。エンジンをアシストし

000.book 71 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/S-エネチャージ 4-72 次の条件をすべてみたすと、モーターアシスト機能が作動します。 加速のために、アクセルペダルを踏み

セレクトレバーが に入っている ブレーキペダルを踏んでいない 発進後〜約85km/h（ターボなし車） 発進後〜約100km/h（ターボ車） エンジン回転数が 3800rpm 以下で走

次の機能が作動していない ・ABS・ESP

リチウムイオンバッテリーが十分に充 電されていて、バッテリー内部が所定温度内にある エンジンの冷却水が所定温度内にある バッテリー表示（1）の目盛りは、リチウムイオンバッテリーの充電量の目安を示します。充電状態によって、表示内の目盛りが増減します。72M30413急加速などのアクセルペダルをいっぱいまで踏み込んだときはモーターアシスト機能は作動しません。

エネルギーフローインジケーター表示は目安です。外気温が低いときなど、状況によっては表示が遅れたり、実際とは異なる表示になったりする場合があります。 バッテリー表示について (1)

000.book 72 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-73

アイドリングストップシステムは、信号待ちなどの一時的な停車時および停車前の減速時に、自動的にエンジンを停止・再始動させるシステムです。排出ガスの低減、燃費向上、エンジン騒音低下に役立ちます。 本システムは一定の条件のもとで、一 時的にエンジンを停止させるものです。長時間停車するときや車から離れるときは、パーキングブレーキをしっかりとかけ、エンジンスイッチを操作してエンジンを停止してください。→ 4-12ページ（エンジンを止めるときは） 一定の条件をみたすと停車前の減速時 （約 13km/h 以下）に自動停止します。ただし、システムの機能確認が終了するまでは、減速時に自動停止しま

アイドリングストップシステムによ るエンジンの自動停止中は、車外に出ないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。・ブレーキペダルを踏んでいても運転席シートベルトを外す、または運転席ドアを開くとエンジンが再始動し、アイドリングストップシステムによるエンジン自動停止中であったことをお知らせします。 アイドリングストップシステム

72M2042 アイドリングストップシステムによ るエンジンの自動停止後、自動で再始動しない場合は、パーキングブレーキをしっかりとかけ、セレクトレバーを に入れ、エンジンスイッチを操作してエンジンを始動してください。エンジンが再始動しない状態で車を動かすと、ハンドルをまわすときやブレーキペダルを踏むときに強い力が必要となって、思わぬ事故を起こすおそれがあります。本システム装備車は、高性能なアイドリングストップ車専用の鉛バッテリーを使用していますので、次のことをお守りください。守らないと本システムが正常に作動しなくなったり、バッテリーの寿命が短くなったりするおそれがあります。 バッテリーを交換するときは、指定 のバッテリーを使用する（指定外のものを使用しない）→ 7-17 ページ（鉛バッテリーを交換するときは）→ 8-2ページ（サービスデータ） バッテリー端子から電気製品の電源

000.book 73 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/アイドリングストップシステム 4-74 エンジンの自動停止・再始動

走行中に、エンジンが自動停止可能な状態（スタンバイ条件）になると、メーター内のアイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯します。→ 3-96ページ（アイドリングストップ表示灯）→ 4-77ページ（スタンバイ条件）81M40201セレクトレバーが のままブレーキペダルを踏んで減速すると、停車前（約 13km/h 以下）にエンジンが自動停止します。このとき、アイドリングストップ表示灯（緑色）は点灯したままです。 アイドリングストップ表示灯（緑 色）が点灯した状態でブレーキペダルを踏んで減速しても、エンジン自動停止の条件をすべてみたさないと、エンジンが自動停止しま

• 4-78ページ（エンジン自動停止の条件） 自動停止中に安全確保のため、室 内ブザーが鳴ると同時にエンスト状態になったり、エンジンが再始動したりする場合があります。→ 4-76 ページ（エンジン自動停止中はこんなことに気をつ 81M40090

ブレーキペダルを踏まずに、エンジ ンブレーキなどを使用して減速しても、エンジンは自動停止しません。 停車前（約 13 km/h 以下）にエンジ ンが自動停止しない場合でも、停車時にエンジンが自動停止する場合があります。 自動停止中でもナビゲーション、ま たはオーディオなどの電装品は使用できますが、エアコンは送風に切り替わります。 オートエアコン装備車の場合、冷暖 房性能を長持ちさせるため、自動停止中の風量（自動制御時のみ）に制限がかかります。 000.book 74 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-75

停車の前後に関わらず、ブレーキペダルから足を離すとエンジンが再始動し、アイドリングストップ表示灯（緑色）が消灯します。 ブレーキペダルを踏んでいても、 エンジン自動再始動の条件をみたすと自動的に再始動します。→ 4-79ページ（エンジン自動再始動の条件）81M40100エンジン自動再始動後しばらく走行して、エンジンが自動停止可能な状態（スタンバイ条件）になると、アイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯します。エンジン自動再始動のとき、ヒルホールドコントロールが作動します。→ 4-83ページ（ヒルホールドコントロール）

000.book 75 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-76

エンジン自動停止中はこんなことに気をつけて 自動停止中は、次表の操作は行なわないでください。思わぬ事故につながるおそれ

①パーキングブレーキをしっかりとか け、セレクトレバーを に入れます。 ②ボンネットを完全に閉めます。 ③エンジンスイッチを操作して再始動し

• 4-10ページ（エンジンのかけかた） 運転席シートベルトを外す、または運転

室内ブザーが“ピー、ピー、”と断続的に 鳴ります。（約5秒間） エンジンが自動で再始動します。 アイドリングストップ表示灯（緑色）は 約5秒間点滅したあと消灯します。 発進する前に、ドアを閉め、シートベル トを着用してください。また、車外に出 るときは、事前に次の手順を実施してく

①パーキングブレーキをしっかりとか け、セレクトレバーを に入れます。 ②長時間停車するときや車から離れると きは、エンジンスイッチを操作してエ

• 4-12ページ （エンジンを止めるときは） メーターパネル内の次の警告灯は、エンジンの自動停止中は点灯しませんが、エン スト状態になると点灯します。 エンジン警告灯、パワーステアリング警告灯、油圧警告灯、充電警告灯

000.book 76 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-77

次の条件をすべてみたすと、走行中にアイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯し、 エンジンの自動停止が可能な状態になります。

ボンネットが完全に閉まっている状態でエンジンを始動する

アイドリングストップシステムが停止状態（OFF）になってい

• 4-81ページ（アイドリングストップシステムOFFスイッチ） バッテリーが十分に充電されていて、バッテリー内部が所定温 度内にある（※1） 冷却水が所定温度内にある 運転席シートベルトを着用している 運転席ドアが完全に閉まっている ボンネットが完全に閉まっている アイドリングストップシステム以外の電子制御システムから、 エンジン停止を禁止する信号が出ていない（※2） セレクトレバーの位置が または である（※3） 〈マニュアルモードなしCVT車〉 S（スポーツ）モードスイッチが停止状態（OFF）になっている

• 4-19ページ（S（スポーツ）モードスイッチ） 〈マニュアルモード付CVT車〉 マニュアルモードで走行していない

• 4-21ページ（一時的にマニュアルモードにするときは） 〈オートエアコン装備車〉 エアコンの吹出し口温度が、冷房時は十分に冷えている、また は暖房時は十分に暖まっている デフロスタースイッチが停止状態（OFF）になっている

000.book 77 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-78

※1 車を長期間使用しなかったときや、エンジン停止中にナビゲーション、またはオー ディオなどの電装品を長時間使用したときなど、バッテリーが放電している状況で は、スタンバイ状態になるまでに時間がかかることがあります。 ※2 アイドリングストップ表示灯（緑色）の点灯後に、エンジン停止を禁止する信号が 出ることがあります。この場合、停車時にアイドリングストップ表示灯（緑色）が 消灯し、エンジンは自動停止しません。また、アイドリングストップシステムに影 響をあたえる警告灯や表示灯のいずれかが点灯したときは、エンジンは自動停止し

※3 セレクトレバーの位置が でもスタンバイ状態になりますが、このときは停車前 の減速時（約13km/h以下）ではなく、停車時にエンジンが自動停止します。 ■ エンジン自動停止の条件 アイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯中に次の条件をすべてみたすと、停車前の 減速時または停車時にエンジンが自動停止します。 ※ブレーキペダルの踏みかたが弱い、または強いと、自動停止しない場合があります。

ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※） 車速約13km/h以下に減速している ハンドル操作をしていない アクセルペダルを踏んでいない 急な坂道を走行していない

（タイプ別装備）が作動していない ブレーキ倍力装置の負圧が正常である

ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※） ハンドル操作をしていない アクセルペダルを踏んでいない 急な坂道で停車していない 停車前に急減速をしていない ABSやESP

（タイプ別装備）が作動していない ブレーキ倍力装置の負圧が正常である

000.book 78 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-79

■ エンジン自動再始動の条件 自動停止中に次のいずれかの操作をすると、または車両がいずれかの状態になると、エ ンジンが自動で再始動し、アイドリングストップ表示灯（緑色）が消灯します。

ブレーキペダルから足を離す（※1） ハンドル操作をする（※2）

アイドリングストップシステムを停止状態（OFF）にする

• 4-81ページ （アイドリングストップシステムOFFスイッチ） バッテリーの放電が進んだとき（※3） 本システムに関わる異常を検出したとき（※3） ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき（※3） 〈マニュアルモードなしCVT車〉 セレクトレバーを または に入れる S（スポーツ）モードスイッチを作動状態（ON）にする

• 4-19ページ（S（スポーツ）モードスイッチ） 〈マニュアルモード付CVT車〉 セレクトレバーを または に入れる 〈オートエアコン装備車〉 自動停止後、エアコンの吹出し口温度が大きく変化し、冷暖房 性能が十分でなくなったとき（※3） 温度調節ダイヤルを冷房時はCOOL側、暖房時はHOT側に大き くまわしたとき（※3） デフロスタースイッチを作動状態（ON）にしたとき（※3）

（約13km/h以下） ボンネットを開けたとき セレクトレバーを に入れたとき 道路の勾配が急変したとき（※3）

000.book 79 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-80

※1 ブレーキペダルの踏み込みが弱いと、自動再始動する場合があります。この場 合、再びブレーキペダルを踏み込むと自動停止し、アイドリングストップ表示灯 （緑色）が再点灯することがあります。 ※2 ハンドル操作時の自動再始動条件は、操作量ではなく操舵力となります。このた め、自動再始動するときのハンドル操作量は、路面状況や乗車人数によって変化

※3 アイドリングストップ表示灯（緑色）は点滅したあと消灯します。

セレクトレバーを に入れたあと にもどす 運転席シートベルトを外したとき（※3） 運転席ドアを開けたとき（※3） 坂道などで車両が動き出したとき（※3） 自動停止してから、しばらく経過したとき（3分程度）（※3）

000.book 80 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/アイドリングストップシステム 4-81

アイドリングストップシステ ムOFFスイッチ アイドリングストップシステムを停止状態（OFF）にできます。 システムを停止状態にするときは、 メーターパネル内のアイドリングストップシステムOFF表示灯（2）が点灯するまで、アイドリングストップシステムOFFスイッチ（1）を押します。 システムを作動可能な状態にもどすと きは、表示灯（2）が消灯するまで、もう一度スイッチ（1）を押します。 手動でエンジンを停止するたびに、シ ステムは作動可能な状態にもどり、アイドリングストップシステムOFF表示灯は消灯します。81M40110 メーターパネル内のアイドリングス トップシステムOFF表示灯（オレンジ色）はアイドリングストップシステムが停止していることをお知らせするだけではなく、次のような場合、点灯または点滅します。点滅した場合は、スズキサービス工場で点検を受けてくだ ・システムが正常な場合、エンジンスイッチを にしたときに約2秒間点灯したあと消灯します。・システムに異常がある、またはエンジン部品（スターター）やバッテリーが交換時期の場合、エンジンスイッチを にしたときに点滅します。（アイドリングストップシステムは正しく作動しません。）→ 3-97ページ（アイドリングストップシステムOFF表示灯）81M40181エンジンの自動停止中にアイドリングストップシステム OFF スイッチ（1）を押すとエンジンが自動再始動し、アイドリングストップシステムOFF表示灯（2）が点灯します。 (1) (2) アイドリングストップによるエンジン自動停止中に点滅（システムが故障）すると、エンジンが再始動または、エンスト状態になる場合があります。

000.book 81 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4 運転するときは/アイドリングストップシステム 4-82 エアコンを使用して走行しているとき、エアコンユニット内の蓄冷材に冷気を蓄えます。蓄えられた冷気は、アイドリングストップによるエンジン自動停止中に車内に送風されるため、エアコンが作動していない状態でも車内温度の上昇を抑 車内温度の上昇が抑えられることでエンジン自動停止の時間が長くなり、燃費の向上につながります。アイドリングストップシステムによるエンジン自動停止中の空調設定を「標準」、「燃費優先」、「快適優先」から選択できま

• 3-84ページ（セッティングモード） 「燃費優先」を選択すると、「標準」に 対して空調によるアイドリングストップ条件が緩和され、エンジン自動停止になりやすく、自動停止時間も長くなります。（燃料の消費を抑えます。） 「快適優先」を選択すると、「標準」に 対して空調によるアイドリングストップ条件が厳しくなり、エンジンが自動停止しにくく、自動停止時間も短くなります。（快適性が向上します。）走行を開始して間もないときや渋滞中は、冷気が十分に蓄えられない場合があります。また、外気温やエアコンの設定状態によっては、効果に差があり

000.book 82 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分運転するときは/ヒルホールドコントロール 4-83

ヒルホールドコントロールは、急な上り坂での発進時に、ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替えの間に車が後退することを一時的に（約 2 秒間）防ぎ、スムーズな発進を補助するシステム

ヒルホールドコントロールは、坂道で 車を停止させるシステムではありませ

本システムに異常があると、メーター 内の次のいずれかの警告灯が点灯し、ヒルホールドコントロールが作動しない場合があります。また、アイドリングストップシステムが作動しません。スズキサービス工場で点検を受けてく ・ブレーキシステム警告灯（オレンジ色）（タイプ別装備）・ESP 作動表示灯（タイプ別装備）→ 3-86ページ（警告灯・表示灯の見かた）72M10403 ■ ヒルホールドコントロールの

ヒルホールドコントロールは、次の条件をすべてみたしているときに、ブレーキペダルから足を離すと約 2 秒間、車が後退することを防ぎます。 セレクトレバーが前進または後退の位 パーキングブレーキを解除している 進行方向が坂の上りである アイドリングストップシステム装備車の場合、前記条件をみたしていなくても、エンジン自動停止後の再始動時ならヒルホールドコントロールが作動します。→ 4-73ページ（アイドリングストップシステム） 常に周囲の状況を確認して、必要に 応じてブレーキペダルを操作して安全運転に努めてください。ヒルホールドコントロールによる制御には限界があります。 ヒルホールドコントロール ヒルホールドコントロール

極端に急な坂道、凍結路、泥道を上る ときや、積載重量によっては、発進時に車両が後退する場合があります。 ブレーキペダルから足を離したら、 すみやかに発進操作を行なってください。ブレーキペダルから足を離したまま 2 秒以上たつとヒルホールドコントロールが解除されるため、勾配によっては自重で坂道を下り、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、エンストしてブレーキを踏むときに強い力が必要になったり、ハンドルが重くなったりして思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。作動中にエンジンルームから音が聞こえることがありますが、異常ではあり

000.book 83 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分4-84 000.book 84 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5

燃料給油口 ･････････････････････････････････ 5-2 ボンネット ･････････････････････････････････ 5-3 サンバイザー ･･･････････････････････････････ 5-5 ロールサンシェード ･････････････････････････ 5-6 室内灯 ･････････････････････････････････････ 5-7 インパネ収納スペース ･･･････････････････････ 5-9 ドリンクホルダー ･･･････････････････････････ 5-12 そのほかの装備 ･････････････････････････････ 5-14 ● エアコン、ヒーター エアコンの吹出し口 ･････････････････････････ 5-21 オートエアコン ･････････････････････････････ 5-22 リヤデフォッガースイッチ ･･･････････････････ 5-30 エアコンの上手な使いかた ･･･････････････････ 5-31

アンテナ ･･･････････････････････････････････ 5-33 オーディオ機能について ･････････････････････ 5-34 ステアリングオーディオスイッチ ･････････････ 5-35 全方位モニター ･････････････････････････････ 5-37 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-2

2-22 ページの「給油するときは」もあわせてお読みください。 助手席側の車両後方にあります。 開けるときは、運転席足元のフューエ ルリッドオープナー（1）を引き上げ

閉めるときは、フューエルリッドを手 フューエルリッドが開いていると、干 渉防止のため、助手席側スライドドアは少ししか開きません。また、パワースライドドア装備車では、助手席側のパワースライド機能が作動しません。81M50010

開けるときは、ゆっくり反時計方向に 閉めるときは時計方向にまわし、カ チッという音が 2 回以上するまで時計方向にまわします。81M50020必ず次のことをお守りください。 エンジンを止めてください。 給油中はドアや窓を閉めてください。 ガソリンは引火性が高いため、タバ コなどの火気は厳禁です。

(1) 助手席側スライドドアが全開しているときに、フューエルリッドを開けないでください。ドアの内側に当たり、破損するおそれがあります。(2) フューエルキャップ(3) フューエルリッド フューエルキャップはゆっくりとゆ るめ、空気の抜ける音が止まったらキャップを開けます。急に開けると燃料タンク内の圧力が急激に抜け、燃料が吹き出すおそれがあります。 燃料をこぼさないようにしてくださ い。こぼれた場合は、ただちにやわらかい布などでふき取ってください。火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。また、そのまま放置すると、塗装のしみ、変色、ひび割れの原因となります。 (2) (3)

000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-3

フューエルリッド（3）の裏側にあります。 給油中は、外したキャップが車体に当 たらないように、ひもの部分をかけてください。81M50030 給油後は、フューエルキャップをカ チッという音が２回以上するまで閉めてください。キャップが確実に閉まっていないと、燃料が漏れたり、火災が発生したりするおそれがあり

指定のスズキ純正フューエルキャッ プ以外は使用しないでください。燃料漏れのおそれがあります。(4) キャップホルダー (3) (4) お子さまにはボンネットを開閉させ ないでください。ボンネットは重いため、けがのおそれがあります。また、エンジンルーム内は高温になるため、やけどのおそれがあります。 ボンネットを開けているときは、お 子さまを近づけないでください。 点検や清掃に使用した工具や布など は、エンジンルーム内に置き忘れないでください。故障の原因となったり、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながったりするおそれがあります。動いているドライブベルトや冷却ファン（ラジエーターファン）に近づかないでください、手や髪、衣類などが巻き込まれると、けがのおそれがありま レーザーレーダー装備車は、エンジンスイッチの位置が のときに、ボンネットを開けていると、レーザーレーダーがボンネットに反応して、メーター内のブレーキシステム警告灯および RBSOFF 表示灯が点灯する場合がありますが、異常ではありません。

000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-4

運転席足元のボンネットオープナー（1）を引くと、ボンネットの先端が少し浮き上がります。81M50040浮き上がったボンネットのすきまからロックレバー（2）の位置を確認し、すきまから手を入れ、ロックレバーを左側へ押し付けながら、ボンネットを持ち上げます。81M50051 上図は代表例です。お車のタイプによ り異なります。ボンネットを固定します。 ボンネット側にあるステー（3） をホルダー（4）から外し、車体側の固定穴（5）に差し込みます。81M50061エンジン回転中や停止直後は、ロックレバーが熱くなっていることがあります。やけどのおそれがありますので、ロックレバーを操作する前に確認してください。

(2) ワイパーアームを起こした状態で、ボンネットを開けないでください。ワイパーアームやボンネットが傷つくおそれがあります。 エンジン回転中や停止直後は、ステー が熱くなっていることがあります。やけどのおそれがありますので、ステーを持つ前に確認してください。 ステーは固定穴に確実に差し込んで ください。ステーが外れると、ボンネットに身体がはさまれることがあ

ボンネットが風にあおられて、ス テーが外れることがあります。とくに風の強い日は注意してください。

(3) (4) (5) 000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-5

ボンネットを片手でささえながら、ステーを外してもとのホルダーに固定します。ボンネットを閉めます。 ボンネットを20cmぐらいの高さ までゆっくりと下げて、手を離し 81M50071日差しがまぶしいときに使用します。横からの日差しがまぶしいときは、フック（1）から外して横にまわします。 ミラーカバーの外側にはチケットホル ダーがあります。有料道路の通行券などがはさめます。81M50080 上図は代表例です。お車のタイプによ

ミラーカバーを開けた場所にあります。照明付きバニティーミラーの場合、ミラーカバーを開けている間点灯します。81M50091ステーをホルダーから外すときは、ステーが曲がらないように、ホルダー付近のところ（ステーの先端から約 7cm以内）を持ってください。 ボンネットを閉めるときは、手など をはさまないように気をつけてください。また、強く押さえると、ボンネットがへこむおそれがあります。 ボンネットが完全に閉まっているか 確認してください。完全に閉まっていないと、走行中に開くおそれがあ

(2) ミラーカバー(3) チケットホルダー(4) バニティーミラー

(4) ྃ஥ȽȪ 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-6

81M50560後席の両側にあり、日差しがまぶしいときなどに使用します。 ツマミ（1）を持ってゆっくり上に引 き出し、シェードの 2 か所の穴をフック（2）にかけます。 収納するときは、ツマミを持って少し 上に引き上げフックから外し、ゆっくり下げます。81M50100(4) バニティーミラー(5) 照明 走行中はバニティーミラーを使用し ないでください。前方不注意で思わぬ事故につながるおそれがあります。 バニティーミラーを使用するときは、 SRS エアバッグの収納場所に近づいたり、寄りかかったりしないでください。SRS エアバッグが作動したとき、強い衝撃を受けるおそれがあり 照明付きバニティーミラーの場合、エンジン停止中にミラーカバーを開けたまま放置しないでください。照明が点灯したままとなり、鉛バッテリーがあがる原因となります。 (4) (5) ྃ஥ȕɝ

シェードに手をつかないでください。シェードを破損するだけでなく、窓が開いていると手などが外へ出て思わぬ事故につながるおそれがあります。使用するときは2か所の穴がフックにかかっているか確認してください。片側のみで使用すると、走行時の振動などでフックから外れ、シェードが暴れてけがをするおそれがあります。シェードを上以外の方向に引き出したり、勢いよく引き出したりしないでください。シェードが破損するおそれがあります。 (1) (2) (2) 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-7

(1) (2) OFF位置(3) DOOR位置 (2) (3)エンジン停止中に長時間点灯させないでください。鉛バッテリーがあがる原因とな

鉛バッテリー保護のため、次の条件をすべてみたすと、室内灯が自動的に消灯しま す。（バッテリーセーバー機能）・エンジンスイッチが (OFF)の位置で、キーレスプッシュスタートシステム非装備車はキーを差していない・室内灯スイッチがDOOR位置・点灯したまま15分が経過 LOCK 000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-8

室内灯スイッチが DOOR 位置のときに、次の操作を行なった場合、室内灯が点灯ま

・携帯リモコンによるドアの施錠・解錠 ・リクエストスイッチによるドアの施錠・解錠（キーレスプッシュスタートシステ

・ワンアクションスイッチによるドアの解錠（パワースライドドア装備車）

すべてのドアを閉めると約15秒 間点灯し、徐々に減光しながら

すべてのドアを閉じているとき でも、エンジンスイッチから キーを抜くと約 10 秒間点灯 し、徐々に減光しながら消灯し

また、点灯中であっても次のよう な操作をすると、徐々に減光しな

キーレスエントリーによる施錠 いずれかのドアを開けると点灯し

すべてのドアを閉めると約15秒 間点灯し、徐々に減光しながら

また、点灯中であっても次のよう な操作をすると、徐々に減光しな

キーレスエントリーまたはリク エストスイッチによる施錠 ドアの開閉に関係なく消灯します。

OFF 000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/主な装備 5-9 手回り品や小物などの収納にご使用ください。81M50122 上図は代表例です。お車のタイプにより異なります。 (1) リッド付インパネアッパーボックス (2) インパネトレー(3) グローブボックス (4) センターロアコンソールボックス(5) インパネアンダートレーふたがない収納スペースの場合、走行中に転がり落ちるようなものを入れないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルにものがはさまると確実なペダル操作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。ふた付収納スペースの場合、ふたを開けたまま走行しないでください。ブレーキや加速、衝突のときなどに、身体がふたに当たったり、中のものが飛び出したりするおそれがあります。携帯リモコンをいずれかのインパネ収納スペースに置いた場合、検知できないことがあります。（キーレスプッシュスタートシステム装備車）

(1) (3) (5) (4) (2) 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-10

ふた付収納スペースの取扱い 次の図は代表例です。お車のタイプにより異なります。 ■ リッド付インパネアッパーボックス 81M50130 開けるときは、ふたの右下にある切り 欠き部（1）に指を入れて持ち上げま

ものを出し入れするとき以外は、ふた (1) 000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-11

81M50140 レバー（2）を手前に引いてふたを開

閉めるときは “ カチッ” と音がするまで ボックス内には、特定のサイズのボッ クスティッシュなどが置けるスペース（3）があります。また、グローブボックスを閉めた状態でもインパネトレーにあるふた（4）を開けてティッシュペーパーを取り出すことができます。81M50151 ■ センターロアコンソールボックス 81M50491 レバー（5）を手前に引いてふたを開

閉めるときは “ カチッ” と音がするまで 切り欠き（6）を利用して USB ソケッ トやアクセサリーソケットに配線などを接続したまま、オーディオ機器や携帯電話などを収納することができま

(2) (3) (4) スペース（3）に置くことができるボックスティッシュの大きさは次のとおりです。指定サイズ以下のものは、大きさにより保持できない場合があり

高さ約50〜60mm 幅約235〜245mm 奥行き約120mm (5) (6) 000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-12

次の図は代表例です。お車のタイプにより異なります。81M5016181M50170 81M50180

(3) (1) 助手席ドリンクホルダー (2) 運転席ドリンクホルダー(3) ペットボトルホルダー 000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/主な装備 5-13 飲み物には、ふたを閉めるなどしてこぼさないように注意してください。熱い飲み 物がこぼれると、やけどのおそれがあります。また、飲み物が次のような部品にか かると、火災や故障の原因になったり、SRSエアバッグシステムが正常に作動しな くなったりするおそれがあります。 ・ナビゲーション、またはオーディオやスイッチ類 ・フロア下の配線、電気部品やセレクトレバーなどの可動部 運転席／助手席ドリンクホルダーに、缶ジュースやカップ以外のものを置かないで ください。走行中に落ちてけがをしたり、運転のさまたげになったりするおそれが

携帯リモコンをドリンクホルダーや、ペットボトルホルダーに置いた場合、検知で きないおそれがあります。（キーレスプッシュスタートシステム装備車） 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/主な装備 5-14 81M50501 （1） ドアポケット／ドアミドルポケット（※） ････････････････････  5-15 （2） シートバックポケット（※）  ･･･････････････････････････････  5-15 （3） ショッピングフック ･･････････････････････････････････････  5-15 （4） シートアンダーボックス（※） ･･････････････････････････････  5-16 （5） アームレスト（ひじ掛け）  ･････････････････････････････････  5-17 （6） アームレストボックス（タイプ別装備）（※） ･･････････････････  5-17 （7） オーバーヘッドコンソールボックス（タイプ別装備）（※） ･･････  5-18 （8） フットレスト ････････････････････････････････････････････  5-19 （9） 可倒式アシストグリップ ･･････････････････････････････････  5-19 （10）リヤクォータートリムポケット（※） ････････････････････････  5-19 （11）USBソケット（タイプ別装備）  ･････････････････････････････  5-20 （12）アクセサリーソケット ････････････････････････････････････  5-20 ※携帯リモコンをこの場所に置いた場合、検知できないおそれがあります。（キーレスプッシュスタートシステム装備車） 上図は代表例です。お車のタイプにより異なります。

(10) (3) (8) (12) (11) 000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-15

雑誌や手荷物などの収納にご使用くださ 81M50280 買い物袋などをひっかけるときにご使用ください。 使用するときは、フック（1）の下部 を押しながら回転させます。 使用後は、反転させてフックを格納し

81M50290(1) ドアポケット(2) ドアミドルポケットシート表皮を破損するような鋭利なものや、重たいものを収納しないでくだ

(2) (1) フックにかけるものは、2kg 以下としてください。フックが破損するおそれがあります。 (1)

000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-16

クッション（1）後部のバンドを引き上げて、固定を外します。 バンドを引き上げにくいときは、 背もたれを後方へ倒します。81M50240クッションを車の前方向にゆっくりと起こし、とっ手を持ってボックスを取り出します。81M50251 ■ もとにもどすときは ボックスの両端がシートのパイプ（1）にはまるように、ボックスをはめ込みます。81M50271クッションを車の後方へ倒します。クッションは、もとの位置までもどると固定されます。起こしたクッションに、力を加えないでください。クッション取り付け部が損傷するおそれがあります。

クッションを起こしたとき、インパ ネにあるスイッチを押してしまう場合があります。 シートアンダーボックスの下に、リ チウムイオンバッテリーがあります。（タイプ別装備）→ 2-4ページ（リチウムイオンバッテリー）図の斜線部分よりも上にものを入れないでください。クッションやボックス、中のものが破損するおそれがあり

000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-17

アームレスト（ひじ掛け） 手前に倒して使用します。 使用後は、持ち上げて収納します。 81M50320

開けるときは、ボタン（1）を押した まま、ふたを持ち上げます。 ものを出し入れするとき以外は、ふた を閉めてください。81M50230シートベルトは、アームレストの下を通してください。アームレストにベルトがかかっていると、シートベルトが本来の効果を発揮できません。70K40011アームレストに腰をかけたり、荷物を載せたりしないでください。アームレストが破損するおそれがあります。ボックスの中に重いものを入れたり、ふたを開けたままにしたりしないでください。アームレストを収納したり、運転席の背もたれを後方に倒したりしたときに、中のものが飛び出すおそれがあります。また、ふた破損の原因となります。

(1) 000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-18

閉めるときは “ カチッ” と音がするまで 確実に閉めます。81M50331炎天下で駐車するときは、オーバーヘッドコンソールボックス内にライターやスプレー缶、熱に弱いプラスチック製品や精密機器（メガネやカード、CD ケースなど）を入れないでください。ボックス内が高温になるため、ライターやスプレー缶の自然発火や爆発による火災、メガネやカード、CDケースなどの変形やひび割れを起こすおそれがあります。

(1) 次のことをお守りください。守らないと思わぬ事故につながるおそれがあります。 ふたを開けたまま走行しない 走行中にふたの開閉をしない オーバーヘッドコンソールボックス の中に堅いものや鋭利なものを入れ

オーバーヘッドコンソールボックス の最大収納重量は 250g です。この重量以下でご使用ください。収納可能重量を超えると、オーバーヘッドコンソールボックスが損傷するおそれがあります。 ふたを開けた状態からさらに開く方 向へ力をかけないでください。オーバーヘッドコンソールボックスが破損するおそれがあります。 000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-19

フロアカーペット内にあります。左足のささえとして使用します。81M50310 可倒式アシストグリップ アシストグリップ（1）を手前に倒して使用します。80J1233 リヤクォータートリムポケット 81M50510 (1) (1) リヤクォータートリムポケット (1) 000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/主な装備 5-20

USBソケット ふた（1）を開けると、接続ケーブル（別売り）を使用して USB 機器、iPod、スマートフォンが接続できます。 操作については別冊のメモリーナビ ゲーションマニュアルをお読みくださ 81M50533 エンジンスイッチが またはのときに、電気製品の電源として使用できます。使用できる電気製品の規定容量は12V10A（120W）以下です。 使用するときは、ふた（1）を開けま

81M50300(2) USB使わないときは、ふたを閉めてください。ソケット内に異物が入ると、故障やショートの原因となります。

(1) (2) 使わないときは、ふたを閉めてくだ さい。ソケット内に異物が入ると、故障やショートの原因となります。 事故防止のため、スズキ純正用品以 外の電気製品を使用しないでくださ

規定容量を超える電気製品を使用す ると、ヒューズが切れることがあり

エンジン停止中に長時間使用する と、鉛バッテリーがあがる原因となります。また、エンジンがかかっていてもアイドリング状態で長時間使用すると、バッテリーがあがることがあります。 ACC

(1) 000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-21 81M50340 中央吹出し口（4）は、ノブ（7）を上下左右に動かすと、風の向きが調節できます。 サイド吹出し口（3）は、凹部（8）を押して開いたルーバー（9）を、上下または回 転させると風の向きが調節できます。また、サイド吹出し口は開閉ができます。81M50350(1) デフロスター (2) サイドデミスター (3) サイド吹出し口(4) 中央吹出し口 (5) 足元吹出し口(6) 後席足元吹出し口（リヤヒーターダクト）エアコンやヒーターからの温風に長時間さらされると、低温やけどのおそれがあります。とくに、お子さま、お年寄り、皮膚の弱い方が乗車される場合や、同乗者が仮眠される場合には、足元の吹出し口からの温風に長時間さらされないように注意してください。

中央吹出し口 サイド吹出し口 (9) (9)(8)(7) 5.fm 21 ページ ２０１５年８月１８日　火曜日　午後３時１９分5 装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-22 次の図は代表例です。お車のタイプにより異なります。81M50551 (1) モード（吹出し口）切替えスイッチ  ･･･････････････････････････  5-25 (2) 内外気切替えスイッチ  ･････････････････････････････････････  5-26 (3) オートスイッチ  ･･･････････････････････････････････････････  5-26 (4) 温度調節ダイヤル  ･････････････････････････････････････････  5-26 (5) ファン（風量）調節スイッチ  ･････････････････････････････････  5-27 (6) エアコンスイッチ  ･････････････････････････････････････････  5-27 (7) 外気温表示スイッチ  ･･･････････････････････････････････････  5-27 (8) デフロスタースイッチ  ･････････････････････････････････････  5-28 (9) OFFスイッチ  ･････････････････････････････････････････････  5-28 ※リヤデフォッガースイッチについては、5-30ページをお読みください。

ᴥƆᴦ (4) (3) (1) (8) (7) (2) (5) (6) (9) 000.book 22 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-23

オートエアコンの使いかた ■ 通常の使いかた（自動で使う

次の手順で希望の温度を設定すると、各機能が自動で制御されます。ただし、デフロスター位置へは自動で切り替わりま

• 5-26ページ（オートスイッチ）エンジンをかけ、オートスイッチ（3）を押します。ディスプレイに次のように表示（代表例）されます。82K50010 冷房や除湿をしないときは、エア コンスイッチ（6）を押してエアコンを止めてください。エンジンへの負荷が軽減され、燃費の向上につながります。ただし、エアコンを止めると、室内温度を外気温度以下にはできません。 フロントガラス、運転席・助手席 ドアガラスがくもったときは、デフロスタースイッチを押すか、モード（吹出し口）切替えスイッチを押して「デフロスター／足元」位置へ切り替えてください。→ 5-25ページ（モード切替えスイッチ）→ 5-28ページ（デフロスタースイッチ）温度調節ダイヤル（4）をまわして希望温度を設定します。設定温度はL O 、1 8 ℃ 〜 3 2 ℃ 、H I の 間 で 、0 . 5 ℃間隔で設定できます。 25℃を基準に希望の温度を設定 してください。ただし、外気温によっては、希望の設定温度にならないことがあります。作動を停止するときは、OFFスイッチ（9）を押します。(10)風量 (11)AUTO表示(12)A/C表示 (13)設定温度(14)内外気切替え表示(15)吹出し口

(10) (11) (12) (13) (14) (15) エンジンを停止しても設定温度を記 AUTO作動中に、ファン（風量）調節 スイッチ（5）、モード（吹出し口）切替えスイッチ（1）のいずれかを操作すると、操作したスイッチの機能が優先されてAUTO表示が消えます。ただし、操作したスイッチ以外は自動制御となります。 AUTO作動中にデフロスタースイッチ （8）を押すと、AUTO表示が消えて風量が増加し、外気導入となってエアコンが作動します。ただし外気温が低いと、エアコンが作動しないこともあり

外気温が低くエンジンが冷えている ときや、外気温が高いときは、冷風や熱風が吹き出すのを防ぐため、しばらくの間、風が少量しか吹き出さないことがあります。 エンジンスイッチが のときに、 ディスプレイの AUTO 表示が点滅したときは、システムの異常が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてください。

000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-24

AUTO 作動中でも、操作したスイッチ の機能が優先され、操作したスイッチ 以外は自動制御されます。 すべての作動を AUTO にもどすとき は、オートスイッチ（3）を押します。 止めるときは、OFFスイッチ（9）を押

■ アイドリングストップ中 エンジン自動停止中は送風に切り替わ り、風量が調整され、エコクールで蓄え た冷気を車内に送ります。

• 4-82ページ（エコクール） 設定を切り替えることで、アイドリン グストップ中の空調を変更できます。

走行を開始して間もないときや渋滞 中は、冷気が十分に蓄えられない場 合があります。また、外気温やエア コンの設定状態によっては、効果に

エンジン自動停止により、冷暖房性能 が十分でなくなった場合は、アイドリ ングストップシステム OFF スイッチ を押して、アイドリングストップシス テムを停止状態にしてください。（エ ンジンが自動再始動し、冷暖房性能が

• 4-81 ページ（アイドリングス トップシステムOFFスイッチ） エンジン自動停止中にフロントガラ ス、運転席・助手席ドアガラスがく もったときは、デフロスタースイッチ を押してください。（デフロスタース イッチを押すとエンジンが自動再始 動し、デフロスターが作動します。）

• 5-28ページ （デフロスタースイッチ） 000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-25 各スイッチ、ダイヤルの使いかた ■ モード（吹出し口）切替えスイッチ モード（吹出し口）切替えスイッチを押すごとに吹出し口が切り替わり、ディスプレイ の表示も切り替わります。

上半身に送風したいとき 上半身、足元に送風したいとき

81M50380 81M50390 運転席や助手席のドアガラスがくもったときは、ドアガラスに風が直接当たるよう にサイド吹出し口を調節すると、より早くくもりが取れます。 ¨Ɔ© ¨Ɔ© ¨Ɔ© ¨Ɔ© ¨Ɔ© ¨Ɔ©

000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-26

■ 内外気切替えスイッチ 内外気切替えスイッチを押すごとに、内気循環と外気導入が交互に切り替わり、ディスプレイの表示も切り替わります。 オートスイッチを押すと、ディスプレイに AUTOA/C が表示され、次の機能が自動制御されます。

内気循環／外気導入の切替え 手動で内気循環を選択しているときは、オートスイッチを押しても内気循環はそのままで自動制御されません。内気循環／外気導入の切替えを自動制御にもどすには、次のようにします。内外気切替えスイッチ（2）、またはデフロスタースイッチ（8）を押して外気導入に切り替えます。オートスイッチを押します。AUTO 作動中、吹出し口切替え表示がのときに、頭寒足熱暖房になります。 足元に温かい風が吹き出し、上半身に は比較的低い温度の風が吹き出しま

エアコンを作動させると、さらに温度 差のある効果的な頭寒足熱暖房ができ

温度調節ダイヤルをまわすと、LO、18 ℃〜 32℃、HI の間で設定温度を変更できます。設定温度はディスプレイに表示されます。 ダイヤルを 18 ℃から反時計方向にま わすと、ディスプレイにLOが表示され、最大冷房になります。また、ダイヤルを 32 ℃から時計方向にまわすと、ディスプレイにHIが表示され、最大暖房になります。表示 状態（外気導入）外気を導入しています。 いください。（内気循環）外気をしゃ断しています。 ど外気が汚れているときや、早く冷暖房したいときにお使いください。 長時間、内気循環にするとガラスが くもりやすくなります。 外気と内気の温度差により、外気導 入、内気循環のどちらかに固定される場合があります。必要に応じて、内外気切替えスイッチを押して切り替えてください。 エアコンシステムへの不快な臭いの 吸着・発生を抑えるために、長時間駐車するときは「外気導入」にしておくことをおすすめします。LOまたはHIが表示されているときは、急に風量が最大となったり、急に吹出し温度が変化したりする場合がありますが、異常ではありません。 内気循環／外気導入の自動制御

000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-27

■ ファン（風量）調節スイッチ ファン（風量）調節スイッチを押すと、風量が調節できます。風量はディスプレイに表示されます。 風量を大きくするときは （凸部）、風 量を小さくするときは （凹部）を押

連続調節するときは、長押しします。 ファンを停止するときは、OFF スイッ

ファン作動中に使用できます。 エアコンスイッチを押すごとに、エア コン（冷房・除湿機能）の作動と停止が交互に切り替わり、ディスプレイの表示も切り替わります。暖房しているときにエアコンスイッチを入れると、除湿された温風が吹き出して、ここち良い暖房になります。 ■ 外気温表示スイッチ 外気温表示スイッチを押すと、ディスプレイに約 5 秒間、外気温度が表示されま 表示中にもう一度押すと、表示が消えま

外気温が氷点下近くになると、フリー ズマーク（雪の結晶マーク）が点灯します。路面が凍結しているおそれがありますので、とくに慎重に運転してく

• 6-16ページ（雪道を走行するとき）81M50520 装置保護のため、エアコンの冷却器 を通る空気の温度が0℃近くまで下がると、エアコンが切れます。このため、外気温度が0℃近くまで下がっているとき外気導入にすると、エアコンが作動しません。 エアコンスイッチを入れると、しば らくの間白い霧が吹き出すことがあります。これはしめった空気が急に冷やされて発生するもので、異常ではありません。

(1) フリーズマークフリーズマークの点灯は目安です。気象状況によっては、フリーズマークが点灯しなくても路面が凍結している場合があります。注意して走行してくだ

(1) َɁϏɂ᚜ᇉ΍ȺȬ 000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-28

■ デフロスタースイッチ デフロスタースイッチを押すと、自動的 にエアコンが作動し、吹出し口が切り替 わります。同時にスイッチ内の表示灯が 点灯し、ディスプレイの表示も切り替わ

もう一度押すと、デフロスタースイッチ を押す前の制御にもどります。（オート 制御の場合、吹出し口や内外気、風量の 状態が変わることがあります） 内気循環になっているときは、外気導

風量が自動的に増加します。ファン （風量）調節スイッチを操作して、好 みの風量にも調節できます。 エアコンが必要ないときは、エアコン スイッチを押して停止してください。 ■ OFFスイッチ OFF スイッチを押すと、ファンが停止し てエアコンも止まります。 外気温はセンサー取り付け部の温度 を表示していますので、実際の外気 温と異なる場合があります。 次の場合は、正しい外気温が表示さ れなかったり、温度表示の更新が遅 れたりすることがありますが、故障

・停車時または低速走行時 ・外気温が急激に変化したとき（車 庫、トンネルの出入口付近など） フリーズマークは、外気温を表示し ていないときにも点灯します。

81M50400 内気循環に切り替えると、くもりが

設定温度を低くすると、窓ガラスの 外側に露がつくことがあります。 設定温度を高くすると、早くくもり

外気温が低いときは、エアコンが作 動しないこともあります。 スイッチ内の表示灯は吹出し口表示 がデフロスター位置にあると、ファ ンやエアコンを停止させた状態でも

運転席や助手席のドアガラスがく もったときは、ドアガラスに風が直接 当たるようにサイド吹出し口を調節 すると、より早くくもりが取れます。 000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-29

「ナノイー」発生装置機能 「ナノイー」（※）とは、空気中の水分 から生みだされる微粒子です。お肌と同 じ弱酸性で、人に優しいイオンです。快 適な室内を保つのに役立ちます。 ※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」 マークは、パナソニック株式会社の商

「ナノイー」発生装置は、運転席側の サイド吹出し口の奥に設置されていま

ファンの作動と連動して、運転席側の サイド吹出し口から「ナノイー」が放

「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが 発生し、かすかに臭うことがあります が、森林など、自然界に存在する程度 の量なので、人体に影響はありません。

「ナノイー」発生装置は高電圧の部品 を含むため、分解・修理はしないでく ださい。修理が必要な場合は、スズキ 販売店またはスズキ代理店にご相談く

車内の環境（温度・湿度）・風量・風 向きによっては「ナノイー」の効果が 十分に得られない場合があります。 000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-30

エンジン回転中、またはアイドリングストップシステムによるエンジンの自動停止中に使用でき、バックドアガラスの内側のくもりを取ります。→ 4-73ページ（アイドリングストップシステム） スイッチを押すとバックドアガラスが 暖められて、スイッチ内の表示灯（1）が点灯します。もう一度押すとスイッチが切れます。 約 15 分連続で使用すると、自動的に 使用中にエンジンスイッチを ま たは （OFF）にすると、エンジンを再始動しても自動的にスイッチは入りません。 ドアミラーヒーター装備車では、同時 にドアミラーも暖められ、ミラーについたくもりを取ります。→ 3-37ページ（ドアミラーヒータースイッチ）81M50412 リヤデフォッガースイッチ ACC LOCK

ʓɬʩʳ˂ʜ˂ʉ˂󰪠ᚽ϶᡾ (1) 鉛バッテリー保護のため、くもりが 取れたらすみやかにスイッチを切ってください。また、雪を溶かしたり、雨水を乾燥させたりする目的で使用しないでください。 バックドアガラスの室内側をふくと きは、熱線や端子を傷つけないように、水を含ませたやわらかい布で熱線に沿ってふいてください。エンジン停止中はスイッチが入りません。（アイドリングストップシステム装備車のエンジンの自動停止中を除

000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-31

オートエアコンは、日射センサー（1）、室温センサー（2）、外気温センサーなどによって周囲の状況を感知し、自動制御しています。81M5042082K259 エアコンガスを充填するときは エアコンガスは、必ず冷媒 HFC134a（R134a）を使用してください。 エアコンガスを充填するときは、スズ キ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 地球環境を守るため、エアコンガスを 大気中に放出しないでください。エアコンの修理や廃車時の処理は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談く

冷房性能が低下してきたと感じた場合 は、スズキサービス工場で点検を受けてください。 長期間使用しないときは 月に 1 回程度はエアコンを作動させ、エアコン装置の各部にエアコンガスを循環させてください。エアコンガスには各部の潤滑に必要なオイルが含まれていますので油ぎれを防ぐことにより性能を維持

炎天下に駐車したときは 長時間、炎天下に駐車すると、室内が高温になります。ドアや窓を開けて室内を換気しながら、冷房をしてください。日射センサーの上や周囲にものを置いたり、ガラスクリーナーなどを吹きかけたままにしたりしないでください。また、室温センサーにシールなどを貼って、ふさがないでください。センサー感度が低下し、正常に自動制御されなくなります。 エアコンの上手な使いかた

(1) (2) 000.book 31 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/エアコン、ヒーター 5-32

エアコンを快適に使用するために、エアフィルターを取り付けています。エアフィルターは定期的に清掃、交換してく

■ エアフィルターの取り外し グローブボックスの側面を矢印の方向に押し込み、取り外します。81M50430ホルダー（1）を外し、エアフィルター（2）を取り出します。 エアフィルターが取り出しにくい ときは、ホルダーのつめ（3）をひっかけて引き抜いてください。81M50440

寒冷地、粉じんの多い地域5,000kmごと、または6か月ごと

10,000kmごと、または12か月ごと

エアフィルターを清掃または交換の 際は、車内部品を破損するおそれがありますので、スズキ販売店またはスズキ代理店での清掃／交換（有料）をおすすめします。 新しいエアフィルターはスズキ販売 店またはスズキ代理店でご購入くだ

(3) (2) (1) (1) (2) 000.book 32 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-33

■ エアフィルターの取り付け エアフィルターは、取り付け方向マーク（1）の矢印を上向きにして挿入します。ホルダー（3）右側のつめ（2）をケース側にひっかけます。81M50451ホルダー（3）下部のつめを、次の図のようにフィルター（5）の下に入れた状態（4）にして、ホルダーを取り付けます。81M50460 車両後部の運転席側にあります。 アンテナの位置は 3 段階（①、②、③）に調節できます。 調節は手でアンテナを動かして行ない

ラジオやテレビを視聴するときは、ア ンテナを②の位置に固定してくださ アンテナが①または③の位置に倒れていると、ラジオやテレビの受信が正常にできないことがあります。50M0162

(4) (3) (5) アンテナで受信できるラジオやテレビ（タイプ別装備）の電波は使用環境により変わるため、ビルの谷間などでは良好な受信状態を保てないことがあり

000.book 33 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-34

取り外すときはアンテナ（1）を反時 再び取り付けるときは手でアンテナを ベース部（2）にねじ込み、しっかりと取り付けてください。50M0160 フロントガラス上部に内蔵されていま

安全運転のさまたげにならな い音量でお聞きください 音楽などを聞いているときに、車内ま たは車の近くで携帯電話を使用すると、スピーカーからノイズ（雑音）が聞こえることがあります。これは故障ではありません。 ナビゲーションまたはオーディオが不 法電波の影響を受けると、正常に作動しないことがあります。 ナビゲーションまたはオーディオの機 能については、付属の取扱説明書をお読みください。車庫の天井などにアンテナが当たるときは、手でアンテナを①または③の位置に倒してください。次のようなときには、アンテナを取り外してください。アンテナを損傷するおそれがあります。 自動洗車機にかけるとき ボディカバーをかけるとき 降雪時に長時間駐車するとき (2) (1)

アンテナ線部に次のようなものを貼 り付けないでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が入るおそれがあります。・金属が含まれるウインドーフィル ・そのほかの金属物（スズキ純正用品を除く） フロントガラスの室内側をふくとき は、アンテナ線を傷つけないように、水を含ませたやわらかい布でアンテナ線に沿ってふいてください。

オーディオ機能について 000.book 34 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-35

エンジンスイッチが またはのときに、手元でナビゲーションまたはオーディオの操作ができます。 メモリーナビゲーション（タイプ別装 備）による操作については、別冊のメモリーナビゲーションマニュアルをお読みください。 メモリーナビゲーション（タイプ別装 備）以外の機器の場合、ステアリングオーディオスイッチの機能は、実際の機能と異なることがあります。付属の取扱説明書をお読みください。81M50471 音量調節スイッチ（1） 大きくするときは＋側を押します 小さくするときは−側を押します 連続調節するときは、＋または−側を ハンズフリー/ 音声認識 スイッチ（2） 次の機能の操作ができます。 ハンズフリー機能がある機器で使用できます。機能を使用するにはお使いの機器にあわせた設定が必要となります。付属の取扱説明書をお読みください。 スイッチを長押しすると音声認識機能を使用できます。音声認識機能については、別冊のメモリーナビゲーションマニュアルをお読みください。走行中はナビゲーションまたはオーディオを操作しないでください。操作に気を取られて、思わぬ事故を起こすおそれがあります。エンジンを停止したまま長時間ナビゲーションまたはオーディオを使うと、鉛バッテリーがあがる原因となり

(1) 音量調節スイッチ(2) ハンズフリー/音声認識スイッチ(3) モードスイッチ(4) 選局（選曲）スイッチ (1) (2) (4) (3) 000.book 35 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-36

モードスイッチ（3） スイッチを押すたびに、順番にオーディ オ（ラジオや CD など）のモードを切り

ご使用のナビゲーションまたはオー ディオによっては、機器本体の電源が 切れているときにスイッチを押すと、 電源を入れることもできます。 メモリーナビゲーション（タイプ別装 備）は次表のように操作できます。 選局（選曲）スイッチ（4） スイッチを押すたびに、使用中のモード にあわせて、放送局の選局や再生する曲 の選曲などができます。 メモリーナビゲーション（タイプ別装 備）は次表のように操作できます。 ※1 プリセットメモリー（放送局のメ モリー）については、付属の取扱 説明書をお読みください。 ※2 受信電波が弱いところでは、自動 選局ができないことがあります。 自動選局を取り消したいときは、 選局スイッチをもう一度押してく

（ナビゲーション画面から オーディオ画面へなど）

（SEEK） （※2） CD-DA/ USB

（※3） iPod/ Bluetooth

AUX − 000.book 36 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-37 全方位モニターはフロントカメラ、サイドカメラ（左右）およびバックカメラを使用して、車両周辺の映像をメモリーナビゲーションの画面に表示する機能です。駐車時や狭い道でのすれ違い、左右の見通しが悪い場所からの発進時などに運転者を補助します。 メモリーナビゲーション本体の機能や操作方法については、別冊のメモリーナビゲー ションマニュアルをお読みください。81M50570 上図のインパネは代表例です。お車のタイプにより異なります。

81M50580 上図は代表例です。お車のタイプにより異なります。 (1) カメラスイッチ(2) バックカメラ (4) サイドカメラ（左右ドアミラー下部）(3) フロントカメラ

メモリーナビゲーション装備車 (1) (2) (4) (3) 000.book 37 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-38

■ 前方を確認するときは エンジンスイッチを にします。→ 4-10ページ（エンジンのかけかた）カメラスイッチを押します。 「トップ映像＋前方映像」が画面に映し出されます。 全方位モニターは、運転者の注意義務を軽減するものではありません。運転の補助 としてご使用ください。 画面に表示される範囲には限界があり、人や障害物が映らないことがあります。後 方および周囲の安全は、直接目視やミラーで確認しながら、ゆっくりと運転してください。画面だけを見て運転すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。 カメラは精密機械ですので、強い衝撃をあたえたり、分解や改造をしたりしないで ください。また、カメラに付着して固まった泥や凍り付いた雪などをお湯をかけたり、棒などついたりして落とさないでください。破損して火災や故障の原因となり

車幅目安線は実際の車幅より広く表示されます。運転するときは必ず周囲の安全を 直接確認しながら運転してください。→ 5-41ページ（画面の見かた） ドアミラーが収納された状態、および前席ドア、バックドアが確実に閉まっていな い状態で全方位モニターを使用しないでください。周囲の映像が正しく映し出されず、思わぬ事故につながるおそれがあります。→ 3-34ページ（格納）エンジン停止中に、長時間使用しないでください。バッテリーあがりの原因となり

000.book 38 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-39 カメラスイッチを押すたびに、次のように画面が切り替わります。81P50650 カメラスイッチを押す以外にも次のようなときに、もとの表示画面にもどります。 ・カメラスイッチを押してから3分経過したとき・メモリーナビゲーションの操作を行なったとき・車速が約10km/h以上になったとき 車速が約 10 km/h 以上のときにカメラスイッチを押すと左側画面にサイド映像のみ 表示させることができます。約10km/h以下となると前方映像が表示されます。

トップ映像＋前方映像車両周囲および前方の映像を表示します。カメラスイッチを押す前の画面を表示します。前方ワイド映像車両前方の映像を広範囲に表示します。もとの表示画面車両助手席側下方、および前方の映像を表示します。サイド映像＋前方映像 000.book 39 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-40 ■ 後方を確認するときは エンジンスイッチを にします。→ 4-10ページ（エンジンのかけかた）セレクトレバーを に入れます。→ 4-17ページ（セレクトレバーの操作） 自動的に、「トップ映像＋後方映像」が画面に映し出されます。 カメラスイッチを押すたびに、次のように画面が切り替わります。80P0380 セレクトレバーを 以外にすると、 に入れる直前に表示されていた画面にもど

全方位モニター後方の映像は、どの画面表示よりも優先して映し出されます。ただ し、メモリーナビゲーション本体の起動中は映し出されません。 エンジンスイッチが のときは、メモリーナビゲーション本体の電源が切れて いる状態でも全方位モニターは作動します。 カメラ映像表示中は画質調整が可能です。詳しくは別冊のメモリーナビゲーション マニュアルを読みください。

000.book 40 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-41

画面には周囲の映像とともに、次のようなガイド線が表示されます。ガイド線は運転操作の目安として使用できます。80P0377 上図のイラストは代表例です。 表示 表示内容（1） 自車の位置を示します。 （2） 画面に表示できない範囲（カメラの死角）を示します。→ 5-45ページ（画面に映る範囲） （3） 車両の前方が表示されていることを示します。車両の後方が表示されていることを示します。表示色 ガイド線の名称 表示内容（4） 緑進路目安線 （※1） ハンドル操作と連動して、前進／後退時の予想進路を目安として示します。（※2）（5） 赤距離目安線バンパー前端／後端の中央部から約 0.5ｍ 前方／後方の位置を目安として示します。（6） 黄バンパー前端／後端の中央部から約 1ｍ 前方／後方の位置を目安として示します。（7） 水色バンパー前端／後端の中央部から約 2ｍ 前方／後方の位置を目安として示します。※1 ESP 装備車のみ※2 ハンドルが中立（まっすぐ）の状態になると前方／後方映像の進路目安線は非表示になります。 ʒʍʡ஭Ѕ Ұ஁ˁ஁஭Ѕ ɿɮʓ஭Ѕ (1) (4) (2) (4) (3) (5) (8) (4) (6) (7) (4) (8) (8) 000.book 41 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5 装備の取扱い/オーディオ 5-42 ガイド線は路面に対して表示されているため、自車の周囲にある駐車車両などの障害 物との距離を正確に表示するものではありません。また、トップ映像は平らな路面を 基準に画像処理して表示しているため、路面より高い位置にある障害物（他車のバン パーなど）の位置を正確に表示するものではありません。 画面上に表示される台形状の距離・車幅ガイド線は目安であり、実際の距離間隔・車 幅間隔とは異なる場合があります。 ESP

非装備車に進路目安線は表示されません。 サスペンションを改造したり、指定サイズ以外のタイヤに交換するとガイド線とトッ プ映像が正しく表示されないことがあります。 カメラスイッチを6秒以上押し続けると、はなしたときに進路目安線のON/OFFを切 り替えることができます。エンジンスイッチをOFFにしても設定内容は保存されます。 （8） 紫

車幅（ドアミラーの張り出し分を含む）の少し外側 の位置を目安として示します。

車両最前端の位置を目安として示します。 トップ映像は、ドアミラー、車両前方、車両後方に装着されているカメラからの映像 を組み合わせ処理した擬似的な映像のため、次のように表示されることがあります。 ・立体物が倒れているように表示される ・路面より高い位置にある立体物が実際より遠くに見える、もしくは見えない ・立体物が映像の継ぎ目で消える、または位置がずれる 前方映像または後方映像に表示されている立体物がトップ映像には表示されないこ

トップ映像上で路上の線は映像の継ぎ目でずれたり、曲がって見えたりすることが あります。ずれは車両から遠ざかるにつれて大きくなります。 カメラの位置がずれると、映像やガイド線がずれることがあります。スズキサービ ス工場で点検を受けてください。 雪道や滑りやすい路面では、進路目安線と実際の進路が異なる場合があります。 トップ映像に表示される車両アイコンはコンピューターグラフィックによる画像を 表示しているため、実際の車両とは色や形状、大きさなどが異なります。このた め、路面・障害物との位置関係は実際の位置とは異なります。 トップ映像は照度条件により、カメラごとの映像の明るさにばらつきが出る場合が

映像の切り替わり後は、映像の表示が遅れることがあります。全方位モニターが完 全に表示されるまでは、映像が一時的にゆがむことがあります。 全方位モニターのカメラは特殊なレンズを使用しています。そのため、画像上の距 離と実際の距離が異なってみえたり、対象物が変形して表示されることがありま す。車両から離れるほど、その傾向は強くなります。 ワイド映像は広い範囲を映すため、画像は大きくゆがんで表示されます。また、距 離も実際とは異なる見えかたをします。 表示色 ガイド線の名称 表示内容 000.book 42 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-43

映像と実際の路面との誤差 乗員人数、積載量、路面の勾配や状況などにより、画面のガイド線の示す位置、距離は変わります。運転するときは必ず周囲の安全を直接確認してください。 ■ 進行方向に上り坂がある場合 実際の距離より手前に、距離目安線が見 80P0238 ■ 進行方向に下り坂がある場合 実際の距離より後ろに、距離目安線が見 80P0239 (1) 赤色距離目安線（約0.5m）の示す地点 (2) 黄色距離目安線（約1.0m）の示す地点 (3) 水色距離目安線（約2.0m）の示す地点

(1) (2) (3) 約0.5m約1.0m約2.0m (1) 赤色距離目安線（約0.5m）の示す地点 (2) 黄色距離目安線（約1.0m）の示す地点 (3) 水色距離目安線（約2.0m）の示す地点

(1) (3) (2) 約0.5m約1.0m約2.0m 000.book 43 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-44

■ 立体物が近くにあるとき 立体物が近くにある場合、実際の距離と 異なって表示されることがあります。 次の図の進路目安線（1）は、表示され ているトラックの車体に触れていません が、トラックの車体が実際の進路上に張 り出している場合、ぶつかることがあり

81M50590 次の図のトップ映像（2）では、自車と トラックの車体間に、わずかな距離があ るように見えますが、実際の距離は表示 されているよりも短く、トラックの車体 にぶつかることがあります。 81M50600

(2) 000.book 44 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-45

次の図の範囲がナビ画面に映しだされ ます。ただし、前後バンパー付近やバ ンパー下にあるものは映りません。 カメラより上の部分は映し出されませ ん。標識などの背が高く上部が張り出 している障害物は、画面上では上部ま

全方位モニターの映像の距離感覚は、 実際の距離とは異なります。 画面に映し出される範囲に駐車車両な どの障害物があると、実際の距離と異 なって画面に表示されることがありま

後方の映像は、ルームミラーやドアミ ラーで見る場合と同じように、左右が 反転して映し出されます。 バックカメラは車両中心よりずれた位 置に取り付けられているため、後方映 像は多少中心よりずれて映し出されま

バンパー下側または地上面の部分は表 示されないことがあります。 81M50610 トップ映像ではカメラの映し出す範囲 の境目付近にあるもの、路面より高さ のあるものは表示されないことがあり

81M50620 特定の領域は、カメラに映し出されな

必ず目視で安全を確認してください。 000.book 45 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-46

ワックスをかけるときは、カメラに付着 しないよう気をつけてください。

全方位モニターの映像は、実際の色 味とは多少異なることがあります。 移動物が映像に映っているときは、移 動物の残像がでることがあります。 次のような場合は、全方位モニター の映像が見づらくなることがありま すが、故障ではありません。 ・夜間や雨の日、および暗い場所 ・炎天下や寒冷時にカメラ付近が熱 いときや冷たいとき、または雨天 などで湿度が高いとき（カメラレ ンズがくもる場合があります） ・直接カメラに強い光が入るとき （映像に白い縦線などが入る場合

・蛍光灯などの照明の下（映像にち らつきが出る場合があります） ・外気温が低いとき（画面が暗くな

・カメラのレンズが汚れていると き、または雪、水滴がついている

高圧洗浄機を使うときは、カメラ周 辺部にノズルを向けないでください。 カメラに水が入るなどして、火災や 故障、結露などの原因となります。 カメラは精密機械ですので、強い衝 撃をあたえないでください。また、カ メラに付着して固まった泥や凍り付 いた雪などは、棒などで突くなどし て落とさないでください。破損して 火災や故障の原因となります。 カメラやその周辺をぶつけたとき は、画面の映像が正しく表示されな いことがあります。スズキサービス 工場で点検を受けてください。 カメラを交換したときは調整が必要 です。スズキ販売店またはスズキ代 理店にご相談ください。 カメラの作動をさまたげるものを、 カメラ部分およびカメラ周辺に取り 付けないでください。字光式ナン バープレートは取り付けることがで

000.book 46 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分装備の取扱い/オーディオ 5-47

カメラのレンズが汚れていると、映像 が見づらくなる場合があります。レン ズに水滴、雪、泥などの汚れが付着し ているときは水洗いし、やわらかい布 でふき取ってください。汚れがひどい ときや、レンズにワックスなどが付着 したときは、中性洗剤を使ってくださ

太陽の強い反射光や後続車のヘッドラ イトの強い光が直接カメラに当たる と、映像に白い縦線などが入り映像が 見づらくなる場合がありますが、異常

■ 画像やガイド線がずれている 次のような場合には、画像やガイド線が ずれることがありますが、異常ではあり

タイヤチェーンの装着やタイヤ空気圧 の変化などにより、車高が変化してい

前席ドア、バックドアが開いている 上記以外の場合は、カメラの位置がずれ ている可能性があります。スズキサービ ス工場で点検を受けてください。 ■ ハンドルが直線状態だが進路

カメラシステムの異常が考えられます。 スズキサービス工場で点検を受けてくだ

カメラをふくときは、アルコール、 ベンジン、シンナーなどを使用しな いでください。レンズが損傷する原

カメラのレンズは傷がつきにくいよ うハードコート仕様になっています が、傷つきには十分気をつけてくだ さい。洗車ブラシなどは使用しない でください。全方位モニターの映像 が見づらくなる場合があります。

• 6-2ページ（外装のお手入れ） 000.book 47 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分5-48 000.book 48 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた 6-1

外装のお手入れ ･････････････････････････････ 6-2 内装のお手入れ ･････････････････････････････ 6-4 タイヤの交換 ･･･････････････････････････････ 6-6 エアクリーナーフィルターの交換 ･････････････ 6-7 リモコンキーの電池交換 ･････････････････････ 6-9

冬期に入る前の準備 ･････････････････････････ 6-13 出発の前に ･････････････････････････････････ 6-14 雪道を走行するとき ･････････････････････････ 6-16 駐車するとき ･･･････････････････････････････ 6-17 タイヤチェーンを装着するとき ･･･････････････ 6-19 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-2 塗装面を美しく保つために お車をいつまでも美しく保つためには、日頃のお手入れが大切です。 駐車、車の保管は風通しの良い車庫や 屋根のある場所をおすすめします。 次のようなときはサビや塗装の変色な どの原因となります。すみやかに洗車をしてください。・海岸地帯や凍結防止剤を散布した道を走行したとき。とくに車体の下まわり、足まわりを洗車してください。・ 鳥のふん、虫の死がい、樹液、鉄粉、ばい煙、コールタールなどが付着したり、酸性雨に濡れたりしたとき。・ほこりや泥でひどく汚れたとき。 ワックスがけは月に 1 回程度、または 水のはじきが悪くなったら行なってください。ワックスがけのしかたは、ワックス（別売り）の容器に書かれている取扱説明にしたがってください。80J302 飛び石の傷や、引っかき傷などはサビ の原因となります。見つけたら早めに補修してください。

手洗い洗車をするときは 十分に水をかけながら、スポンジやセーム皮のようなやわらかいものを使って汚れを洗い落とします。汚れがひどいところは中性洗剤を使って洗い、さらに真水で洗って洗剤を落とします。やわらかい布で水をよくふき取り、水滴のあとが残らないようにしま 塗装面の傷を補修するときは、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。不適切な塗料を使用すると、塗装がはがれる原因となります。

洗車をするときは、安全のためパワー スライドドアメインスイッチを OFFにしてください。→ 3-21ページ（パワースライドドアメインスイッチ） 車体の下まわりや足まわりを洗うと きは、けがをしないように気をつけてください。 洗車したあとはブレーキの効きが悪 くなることがあります。→ 2-18ページ（水たまりを走行したあとや洗車後はブレーキの効きを確認）エンジンルームに水などをかけないでください。エンジンの始動不良や電気部品が故障する原因となります。

000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-3 80J303 自動洗車機を使うときは 高圧洗浄機を使うときは 洗車ノズルを車体から十分に離してくだ

フロントガラスの手入れ 油膜などが付着してワイパーのふき残し が出たときは、ガラスクリーナー（別売 り）で汚れを取ってください。 アルミホイール（タイプ別装

6-2ページの「 手洗い洗車をするときは」

ドアミラーを格納し、アンテナを取 り外してください。洗車機にひっか かり、ドアミラーやアンテナを損傷 するおそれがあります。 ルーフエンドスポイラー（タイプ別 装備）装備車は、自動洗車機での洗 車を避けてください。洗車機にひっ かかり、スポイラーを損傷するおそ

自動洗車機によっては、ブラシで傷 がついて塗装面の光沢が失われた り、塗装の劣化が早まったりするこ

高圧洗浄機を使うときは、全方位モニ ターの各カメラ周辺部にノズルを向け ないでください。カメラに水が入るな どして、火災や故障、結露などの原因

洗車ノズルを車体に近づけすぎた り、バンパーなどの開口部に向けた りすると、車体や部品の変形や損傷

洗車ノズルをドアガラスやドアまわ りなどの開閉部分に向けると、車内 に水が入るおそれがあります。 フロントワイパーは運転席側から順に 起こし、助手席側から順にもどしてく ださい。助手席側を先に起こす、または 運転席側を先にもどすと、ワイパー同 士が当たって傷つきの原因となります。 酸性、アルカリ性の洗剤、石油系溶剤 を含むクリーナーを使用しないでく ださい。塗装のしみ、変色、ひび割 れ、およびセンターキャップの損傷

硬いブラシや砂入り石けんを使用し ないでください。傷つきの原因とな

000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-4 全方位モニター（タイプ別装

レンズ部分は水洗いし、やわらかい布でふき取ってください。汚れがひどいときは中性洗剤をご使用ください。 砂、ほこりなどは掃除機などで吸い取 るか、水またはぬるま湯を固くしぼったやわらかい布でふき取ってください。そのまま放置すると、傷つきの原因となります。 液体芳香剤やジュースなど液体類が付 着したときは、すみやかにティッシュペーパーややわらかい布でふき取ってください。こぼしたままにしておくと、しみ、変色、ひび割れの原因となります。カメラは精密機械ですので、強い衝撃をあたえないでください。また、カメラに付着して固まった泥や凍り付いた雪などは、棒などで突くなどして落とさないでください。破損して火災や故障の原因となります。 カメラをふくときは、アルコール、 ベンジン、シンナーなどを使用しないでください。レンズが損傷する原因となります。 カメラのレンズは傷がつきにくいよ うハードコート仕様になっていますが、傷つきには十分気をつけてください。洗車ブラシなどは使用しないください。全方位モニターの映像が見づらくなる場合があります。

車内に水などをかけないでくださ い。ナビゲーション、またはオーディオやスイッチ類、フロア下の配線や電気部品などにかかると、火災や故障につながったり、SRS エアバッグシステムが正常に作動しなくなったりするおそれがあります。 S-エネチャージ装備車の助手席下 （シートアンダーボックスの下）にリチウムイオンバッテリーがあります。バッテリーを水などで濡らさないでください。火災や感電などを起こしたり、故障の原因となったりするおそれがあります。 次のような成分が含まれているケミ カル用品は使用しないでください。しみ、変色、変形、強度低下などの原因となります。・ベンジン、ガソリン、シンナー、ステッカーはがし剤などの溶剤・酸性、アルカリ性の洗剤・漂白剤や染料 エアコン、オーディオまたはナビゲー ションなどの電装品や各種スイッチおよびこれら周辺の清掃にはシリコンを含むケミカル用品を使用しないでください。シリコンが付着した場合、故障の原因となるおそれがあり

色物の革製品・毛皮・ビニールなど を長時間、放置しないでください。内装の変色や変質の原因となります。液体芳香剤はこぼさないように容器を固定するか、固形タイプのもののご使用をおすすめします。 000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-5 布地、ビニールレザー、樹脂

中性洗剤の水溶液をやわらかい布に軽く含ませ、汚れをふき取ります。真水を含ませたやわらかい布で、残った洗剤分をふき取ります。残った水分をふき取り、風通しの良い日陰で乾燥させます。 ウール用中性洗剤を次の比率でうすめたものをやわらかい布に軽く含ませ、汚れをふき取ります。ウール用中性洗剤：水＝1：20真水を含ませたやわらかい布を固くしぼり、残った洗剤分をふき取りま 乾いたやわらかい布で乾ぶきし、風通しの良い日陰で乾燥させます。65P60010 フロントガラス／バックドア ガラスの室内側の手入れ 洗剤のふき残しがあると、本革部分を傷めるおそれがあります。（1）本革部分

(1) 化粧液やハンドクリームなどに含ま れるオレイン酸は変色、しみの原因となります。万一、ハンドクリームなどがハンドルの本革部分に付着した際は、すみやかにティッシュペーパーや、やわらかい布でふき取り、前記手順でお手入れをしてください。 水が付着したときは、すみやかに ティッシュペーパーややわらかい布でふき取ってください。ぬれたままにしておくと、硬くなって縮むことがあります。 炎天下に駐車するときは、日よけな どを使用してください。直射日光に長時間さらすと、色あせや縮みの原因となります。 外観品質を長く保つため、年に2回程 度の定期的なお手入れをおすすめし

天然素材のため、シボ（皮革表面肌 の凹凸）の不均一や、皮革本来の傷などがあっても、皮革としての物性に影響はありません。アンテナ線や熱線、端子を傷つけないように、水を含ませたやわらかい布でアンテナ線または熱線に沿ってふいてください。 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-6 タイヤのローテーション タイヤのかたよった摩耗を防止して寿命をのばすために、約5,000km走行ごとに行なってください。（次の図参照） 車載ジャッキでタイヤのローテーショ ンを行なうときは、スペアタイヤ（市販品）などを使用して 1 輪ずつ交換し

• 7-10ページ（ジャッキアップ） タイヤパンク応急修理セット装備車に は、応急用スペアタイヤが装備されていないため、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。80J305

指定タイヤのサイズと空気圧は、お車 のタイプにより異なります。運転席ドアの開口部に貼付してある「空気圧ラベル」で確認してください。 走行中にハンドルや車体に振動が出る 場合は、タイヤのバランスを点検してください。 取り付ける前にタイヤの摩耗状態を点 検してください。ウェアインジケーター（溝の深さが 1.6mm 浅い部分）が現れて溝の一部が消えていたら、ほかのタイヤと交換してください。回転方向指定のあるタイヤをローテーションするときは、回転方向を逆にしないでください。走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

回転方向指定のないタイヤ回転方向指定のあるタイヤ 回転方向指定のあるタイヤは、側面に図のような “ROTATION”の文字と、回転方向を示す矢印が刻印されていま 72M00185 上図のタイヤは代表例です。

000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-7 82K135指定のサイズで、4 輪ともサイズ、銘柄、トレッドパターン（溝模様）が同一のタイヤを装着してください。また、摩耗状態が著しく異なるタイヤを使用しないでください。燃費や走行安定性が悪化するだけでなく、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、故障の原因となります。（冬用タイヤも同様です） 正確なタイヤ回転速度が検出できな くなって、次の機能が正常に作動しない場合があります。・ABS・ESP

（タイプ別装備）・レーダーブレーキサポート（RBS）（タイプ別装備）・誤発進抑制機能（タイプ別装備）・デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）（タイプ別装備）・エマージェンシーストップシグナル（ESS）（タイプ別装備）

4WD 車では、その性能が十分に発 揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響をあたえるおそれがあり

ウェアインジケーター（摩耗限度表示）ウェアインジケーター位置を示すマーク エアクリーナーフィルターを取り付けるときは、ゴムパッキン（1）が確実にはまっていることを確認してください。ゴムパッキンが損傷するおそれがあります。ゴムパッキンが確実にはまっていなかったり損傷したりすると、エンジン内部にほこりなどが侵入しエンジンの不具合や破損につながるおそれがあります。81M60041 前図のエアクリーナーフィルターは 代表例です。お車のタイプにより異なります。 エアクリーナーフィルター交換の 際、フィルターや車両の部品を損傷するおそれがありますので、スズキ販売店またはスズキ代理店での交換（有料）をおすすめします。 交換フィルターはスズキ純正フィル ターのご使用をおすすめします。 エアクリーナーフィルターの交換 (1) 000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-8

ボンネットを開けます。→ 5-3ページ（ボンネット）エアクリーナーのフック（1）を３か所外します。ふたを持ち上げ、手前に引き、奥のつめ（2）２か所を外してエアクリーナーのふたを取り外します。81M60020エアクリーナーフィルター（3）を取り外します。81M60030 「外しかた」と逆の手順で行ないます。 ふたを取り付けるとき、奥にあるつめ をエアクリーナー本体の穴に挿入してください。

ボンネットを開けます。→ 5-3ページ（ボンネット）エアクリーナーのふたのクリップ（1）とフック（2）を2か所外します。 クリップはマイナスドライバー （市販品）でこじって外します。ふたを持ち上げ、手前に引き、奥のつめ（3）２か所を外してエアクリーナーのふたを浮かせます。 エアクリーナーのふたは取り外さ ず、フィルターの交換を行ないま S-エネチャージ装備車のエアクリーナーフィルターの交換は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ

S-エネチャージ装備車 S-エネチャージ非装備車

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-9 81M60050浮かせたふたのすきまから、エアクリーナーフィルター（4）を引き抜いて取り外します。81M60060 「外しかた」と逆の手順で行ないます。 ふたを取り付けるとき、奥にあるつめ をエアクリーナー本体の穴に挿入してください。 (2) (1) (3)

(4) 電池および取り外した部品は、お子さまが誤って飲み込まないよう注意してください。故障を防ぐため、次のことをお守りく

濡れた手で電池交換をしない 電池以外の端子や電子部品に触れな

油や異物を付着させない 電池交換の際、携帯リモコンを破損 するおそれがありますので、スズキ販売店またはスズキ代理店での交換（有料）をおすすめします。 電池は、スズキ販売店や家電量販 店・ホームセンターなどでご購入く

リモコンキーの電池交換 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-10 キーレスプッシュスタート

キーカバー（2）を外します。 スクリュー（1）は、サ イ ズ の あったプラスドライバー（市販品）で外します。64L60010電池を交換します。 古い電池を取り出します。傷つき 防止のため、布などをかぶせたマイナスドライバー（市販品）を使用します。70K60010 電池は、＋極を上にして取り付け

64L60030使用電池 リチウム電池CR1216スクリューのサイズ・形状にあわないドライバーを使用すると、スクリューの頭がつぶれるおそれがあります。

000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-11 キーカバーを組み付けます。 図のようにカバーの先端をあわせ てから組み付けます。64L60040 スクリューを確実に締め付けま

リモコンキーが正常に作動するか確認します。 キーレスプッシュスタート

• 3-2ページ（キー）携帯リモコンのケースを分割しま

ケースは、ロック解除レバー（1） 側を上にします。（内部ユニットの落下防止のため） 傷つき防止のため、マイナスドラ イバー（市販品）に布などをかぶせます。キー格納穴の両側にある溝（2）へ差し込み、ケースを分割します。70K60020使用電池 リチウム電池CR2032

ケースを分割するときは、ロック解 除レバー（1）側を下にしないでください。内部ユニットが落下して破損するおそれがあります。 ドライバーで、内部ユニットを破損 しないよう注意してください。

(2) (1) 000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/お手入れ 6-12 古い電池を取り出します。傷つき 防止のため、布などをかぶせたマイナスドライバー（市販品）を使用します。72M2052 電池は、＋極を上にして取り付け

64L60070ケースを組み付けます。 ケースのあわせ部分のすきまが均 等になるように確実にはめ込みま

万一部品がばらけてしまった場合 は、次の図を参考に組み付けてく 81M60010 上図の携帯リモコンは代表例です。お 車のタイプにより異なります。キーを格納します。携帯リモコンが正常に作動するか確認します。

(3) 内部ユニット (4) スイッチ(5) アッパーケース (6) ロアケース

000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-13 携帯リモコン電池消耗警告灯

電池交換前に携帯リモコン電池消耗警告灯が表示されていた場合は、電池交換後に次の操作を行なって警告灯をリセットしてください。 携帯リモコンによるドアの施錠・解錠 を2回以上繰り返す→ 3-10ページ（キーレスエントリー）→ 3-12ページ（携帯リモコン） ウインドーウォッシャー液 凍結を防ぐため、外気温に応じた割合で配合してください。〈スズキ純正ウォッシャー液の場合〉 鉛バッテリーの液量や比重を点検してください。寒くなるとバッテリーの性能が下がり、弱っているバッテリーではエンジンがかかりにくくなります。→ 2-4ページ（鉛バッテリーの液面を点検する） エンジン内部の腐食および凍結防止のため、指定の冷却水をお使いください。→ 8-1ページ（サービスデータ）→ メンテナンスノート（日常点検） スノーブレード（別売り） スノーブレード（降雪地用ワイパーブレード）は、金属部分をゴムで覆って雪の付着を少なくするものです。標準装備のワイパーブレードでは、降雪時に雪が付着し、ふき取りにくくなることがありますので、必要に応じて交換してください。所有している予備の携帯リモコンの電池が正常な場合、予備の携帯リモコンで上記の操作を行なっても警告灯をリセットできます。使用地域・季節 薄める割合 凍結温度通 常 原液1に水3 約−7℃温暖地の冬期 原液1に水2 約−10℃寒冷地の冬期 原液1に水1 約−20℃極寒冷地の冬期 原液のまま 約−50℃

冷却水の濃度点検および交換は、スズキ販売店またはスズキ代理店へお申し付けください。 高速走行時は、通常のワイパーブ レードよりふき取りにくくなることがあります。その場合には、車のスピードを落としてください。 運転支援機能装備車は、スズキ純正 品以外のスノーブレードを使用しないでください。 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-14 冬用タイヤ、タイヤチェーン、

雪道や凍結路を走行するために準備が必 81M60070 出発の前に取り除いてください。走行時に落下して、視界をさまたげるおそれがあります。80J308 ぬるま湯をかけて氷を溶かします。溶かしたあとは、再び凍結しないように水分をふき取ってください。凍結したまま無理にワイパーを作動させると、ブレード部（ゴムの部分）が傷ついたり、ワイパーが故障したりするおそれがあります。65P60060 雪の降らない時季は、通常のワイ パーブレードのご使用をおすすめし

スズキ純正品のスノーブレードにつ いては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。(1) 冬用タイヤ (2) タイヤチェーン(3) 輪止め(1) (2) (3)

000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-15

プラスチックの板（1）を使うと、ガラスを傷つけずに落とせます。82K261 ぬるま湯をかけて氷を溶かします。溶かしたあとは、再び凍結しないように水分をふき取ってください。凍結したまま無理にドアミラーを動かそうとすると、故障するおそれがあります。65P60070 ぬるま湯をドアキーの穴を避けてかけます。ドアが開いたあとは水分をふき取ってください。凍結したまま無理に開けようとすると、ドアまわりのゴムがはがれたり、破損したりするおそれがあります。65P60080 (1) ドアミラー格納スイッチを使用する ときは、ドアミラーが手で動かせることを確認してから、スイッチ操作を行なってください。凍結したまま操作を繰り返すと、故障の原因とな

• 3-35ページ（ドアミラー格納スイッチ） リモート格納ミラー（タイプ別装 備）の場合、ドアミラーが凍結するような寒冷時は、リモート格納ミラーの機能を停止してください。凍結したまま動作を繰り返すと、故障の原因となります。→ 3-36ページ（リモート格納ミラー） 000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-16

乗車するときによく落としてください。そのまま乗車すると、ペダル操作時に滑ったり、車内の湿気が多くなってガラスがくもりやすくなったりします。80J312 雪道や凍結路はゆっくり走行 80J039 ブレーキの効き具合を確認 ブレーキ装置に付着した雪や氷が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあ

周囲の安全を確かめてから低速でブ レーキペダルを数回踏み、ブレーキの効きを確かめてください。 ブレーキの効きが悪いときは、効きが 回復するまで低速で繰り返しブレーキペダルを軽く踏み、ブレーキ装置のしめりを乾かしてください。パワースライドドア（タイプ別装備）の場合、開閉可能かを手動で確認してから、自動開閉操作を行なってください。凍結したまま操作を繰り返すと、故障の原因となります。スピードを控えめにし、急発進、急加速、急ブレーキ、急ハンドル、急激なエンジンブレーキなど「急」のつく運転はしないでください。雪道や凍結路は路面が滑りやすく、スリップ事故を起こすおそれがあります。

ᄉ᣹ǽǽӏᣱǽǽʠʶ˂ɷʙʽʓʵ༜Ƚɲʽʂʽʠʶ˂ɷ 000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-17 冬用タイヤ、タイヤチェーン

雪道や凍結路では、指定サイズの冬用タイヤまたはタイヤチェーンを装着してく

走行する地区の条例などにしたがって 装着してください。→ 6-6ページ（タイヤ交換するときは）→ 6-19ページ（タイヤチェーンを装着するとき） フェンダー裏側に付着した雪

雪道を走行すると、フェンダーの裏側に雪が付着してタイヤと接触し、ハンドルの切れが悪くなることがあります。 ときどき車を止めてフェンダーの裏側 を点検してください。雪の塊が付着しているときは、周囲の部品を傷つけないように雪を取り除いてください。80J313 パーキングブレーキが凍結すると解除できなくなります。 長時間駐車するときはパーキングブ レーキをかけず、セレクトレバーをに入れ、輪止め（市販品）をします。 凍結防止剤が散布してある道

すみやかに凍結防止剤を洗い落としてください。とくに車体の下まわり、足まわりを念入りに洗ってください。放置するとサビの原因となります。凍結を防ぐため、洗車後はドアまわりなどの水分をふき取ってください。 ドアキーの穴を避けて洗車してくださ い。キー穴が凍結すると、ドアが解錠できなくなります。 ドアまわりのゴム部品の水分は、とく によくふき取ってください。凍結すると、ドアが開かなくなります。80J314

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-18

80J315 排気管のまわりが雪で覆われ

80J316 軒下や樹木の下には駐車しないでく ださい。積雪や落雪で車の屋根がへ

ルーフアンテナの場合、降雪時に長 時間駐車するときは、アンテナを取

• 5-34ページ（脱着） 駐車するときはワイパーアームを立 ててください。雪の重みでワイパー アームが変形したり、ブレード部 （ゴムの部分）がガラスに凍結した りすることがあります。 ・フロントワイパーは運転席側から 順に起こし、助手席側から順にも どしてください。助手席側を先に 起こす、または運転席側を先にも どすと、ワイパー同士が当たって 傷つきの原因となります。 排気管のまわりが雪で覆われたままエ ンジンを回転させないでください。 排気ガスが車内に侵入し、一酸化炭素 中毒のおそれがあります。 000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6 お車との上手なつきあいかた/寒冷時の取扱い 6-19

この車に適合したスズキ純正品を装着してください。適合するタイヤチェーンについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 タイヤチェーンを装着する前に ■ タイヤチェーンは前輪に装着 この車は前輪が駆動輪、または前輪が駆動輪ベースの 4WD です。後輪には装着しないでください。 ■ ジャッキアップに適した安全

7-9 ページの「タイヤ交換の準備」の、 をお読みください。 ■ フルホイールキャップ（タイ プ別装備）を外してから装着 フルホイールキャップの傷つき防止のため、キャップを外してからタイヤチェーンを装着します。キャップの外しかたは7-10ページをお読みください。 タイヤチェーンに付属の取扱説明書をよくお読みください。 適合品以外を装着しないでくださ い。ブレーキ配管や車体を損傷するおそれがあります。 走行中にいつもと違う音がするとき は、ただちに停車して点検してください。タイヤチェーンが切れたり、一部が外れたりして車体に当たると、ブレーキ配管や車体を損傷するおそれがあります。 タイヤチェーンを装着して走行する ときは、安全およびタイヤチェーン保護のためスピードを控えめ（30km/h 以下）にし、急発進、急加速、急ブレーキ、急ハンドル、急激なエンジンブレーキなど「急」のつく運転をしたり、突起や穴を乗り越えたりしないでください。 タイヤチェーンを装着すると、タイ ヤ回転速度が検出できなくなって、次の機能が正常に作動しない場合があります。・ABS・ESP

（タイプ別装備）・レーダーブレーキサポート（RBS）（タイプ別装備）・誤発進抑制機能（タイプ別装備）・デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）（タイプ別装備）・エマージェンシーストップシグナル（ESS）（タイプ別装備）

タイヤチェーンを装着するとき タイヤチェーンを装着したまま、雪のない舗装路を走行しないでください。路面が損傷したり、タイヤチェーンの摩耗が早まったりします。また、4WD車の場合、駆動装置に無理な力がかかり、故障の原因となります。アルミホイール装備車の場合、タイヤチェーンでホイールに傷がつくおそれがあります。

000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分6-20 000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

● パンク ････････････････････････････････ 7-2 ● バッテリーあがり ･･････････････････････ 7-15 ● ヒューズ切れ ･･････････････････････････ 7-20 ● 電球切れ ･･････････････････････････････ 7-24 ● オーバーヒート ････････････････････････ 7-31 ● そのほか ･･････････････････････････････ 7-32 000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-2 荷室のフロアボード（1）下にあるラゲッジアンダーボックス（2）に収納されています。81M70010 使用後は、所定の位置に収納してくだ

ジャッキは、完全に縮めてから収納し てください。タイヤパンク応急修理セットをお使いく このセットは、標準タイヤがパンクしたときに応急的に使用するものです。パンクしたタイヤはすみやかにスズキサービス工場で修理または交換してください。81M70020(3) ホイールナットレンチ(4) ジャッキバー (5) ジャッキ(6) タイヤパンク応急修理セット

工具、ジャッキ、タイヤパンク 応急修理セットの収納場所 (4) (5) (3)(6)(1) (2)

(1) エアコンプレッサー(2) 修理剤ボトル(3) 注入ホース(4) 延長ホース（修理剤抜き取り用）(5) コア回し(6) バルブコア（予備）(7) 速度制限シール（※）(8) セット付属の取扱説明書 タイヤパンク応急修理セット (1) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (2) 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

定期的に点検してください。 応急修理剤ボトルに表示されている有

アクセサリーソケット電源の確認 エアコンプレッサー作動の確認 ・エンジンスイッチを にし、 エアコンプレッサーの電源プラグを アクセサリーソケットに差し込んで

タイヤ接地部に刺さった釘やネジなどに よる軽度のパンクは、タイヤパンク応急 修理セットで応急修理できます。 応急修理剤は、飲用すると健康に害 があります。もし誤って飲用したと きは、できるだけたくさんの水を飲 み、ただちに医師の診察を受けてく

応急修理剤が目や皮膚に付着したと きは、できるだけ早く水で洗い流し てください。異常を感じたときは、 医師の診察を受けてください。 保管するときは、お子さまが誤って 手を触れないように所定の位置に収

エアコンプレッサーは、自動車タイ ヤ専用です。そのほかの目的で使用

エアコンプレッサーは DC12V 専用 です。ほかの電源での使用はできま

エアコンプレッサーを使用するとき は、故障を防ぐため次のことをお守

・10分以上連続して使用しない ・防水加工がされていないため、降 雨時などは水がかからないように

・砂やほこりなどを吸い込ませない ・使用中に動作がおそくなったり、 本体が熱くなったりしたときはす ぐにスイッチをOFFにして、30分

・分解、改造などをしない ・強い衝撃や圧力を加えない タイヤに刺さった釘やネジなどは抜か ないでください。タイヤの損傷が大き くなったり、そこからの空気漏れで修 理時の空気充填ができなくなったりす

ACC 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

スズキ代理店や JAF などのロードサービス事業者にご連絡ください。（別冊の「スズキ4輪車サービスネットワーク」参照） 応急修理剤の有効期限（1）が切れて いる（有効期限はボトルのラベルに記 82K112 タイヤの接地面に長さ 4mm 以上の切 り傷や刺し傷（2）がある82K113 タイヤの側面に傷(3)を受けている 82K114 タイヤの空気がほとんど抜けた状態で

タイヤがホイールリム（4）の外側へ 完全に外れている82K300 ホイールリム（4）が破損または変形

82K116 タイヤが2本以上パンクしている（修 理剤はタイヤ1本分です） ■ タイヤ応急修理のしかた 他車に注意をうながすため、非常点滅表示灯を点滅させます。他車の通行のじゃまにならず、安全に作業ができ、地面が硬くて平らな場所に車を移動します。 (1) (2) (3) (4) (4)

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7-5 パーキングブレーキをしっかりとか

セレクトレバーを に入れ、エ ンジンを止めます。必要に応じて、停止表示板（別売り）を置きます。 パンクしたタイヤの状態を確認し

• 7-3ページ（応急修理の可否判断）同乗者がいるときや重い荷物を載せているときは、車から降ろします。タイヤパンク応急修理セットを取り出し、注入ホースをねじ込む前に、修理剤ボトルをよく振ります。82K301修理剤ボトルのキャップ（1）を外し、中 ぶ た（2）を 外 さ ず に 注 入ホース（3）をねじ込みます。82K302タイヤバルブからキャップ（4）を反時計方向にまわして外します。コア回し（5）の後ろ（凸部）でバルブ内のバルブコア（6）を押し、タイヤに残った空気を完全に抜きま 81M70310コア回し（5）でバルブコア（6）を反時計方向にまわして外します。 バルブコアは再使用します。汚れ ないようにきれいなところへ保管 81M70320

(1) (2) (3) バルブコアを外すとき、タイヤに空気が残っているとバルブコアが飛び出すことがあります。慎重に外してくださ

(6) (5) 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-6 注入ホースの栓（7）を外し、ホースの先端をタイヤバルブに差し込み 82K120修理剤ボトルを逆さまにして持ち、手で何回も圧迫し、修理剤をすべてタイヤ内に注入します。 空になったボトルは、修理剤の抜 き取りに必要なため、タイヤ交換または修理を依頼するときにスズキサービス工場にお渡しくださ

こぼれた修理剤は、ふき取るかそ のまま乾燥させてからはがしま 82K121注入ホースをタイヤバルブから引き抜き、コア回し（5）でバルブコア（6）をタイヤバルブにしっかりとねじ込みます。 外しておいたバルブコアが汚れて いたり紛失したりした場合は、タイヤパンク応急修理セット内にある予備のバルブコアをご使用くだ 82K122エアコンプレッサーの側面から、ホースを取り出します。エアコンプレッサーのホース（8）先端の口金をタイヤバルブにねじ込 81M70030

(8) 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-7 エアコンプレッサーのスイッチがOFF になっていることを確認します。電源プラグ（9）をアクセサリーソケット（10）に差し込み、エンジンスイッチを にします。81M70040エアコンプレッサーのスイッチ（11）をONにし、空気を入れます。タイヤ空気圧が指定空気圧になるまで昇圧させます。81M70050 タイヤがホイールリムから外れて いる場合は、空気が漏れないようにリムとタイヤのすきまをなくすようにしてから、コンプレッサーを作動させます。（すきまがなくなれば空気圧が上がります。） 指定空気圧まで昇圧するには、約 10 分程度が必要です。10 分以内に指定空気圧まで昇圧しないときは、タイヤがひどい損傷を受けている可能性があります。この場合は、本修理セットによる応急修理ができません。スズキ代理店やJAFなどのロードサービス事業者にご連絡ください。 空気を入れすぎたときは、コンプ レッサーのホース先端の口金をゆるめて、空気を抜きます。

(11) コンプレッサーを作動させていると きは、タイヤの近くに立たないでください。万一バーストなどした場合に、けがのおそれがあります。 タイヤがふくらむと、タイヤがリム 部にはまり込みます。指などをはさまないように注意してください。 コンプレッサーの起動・停止は、コ ンプレッサー本体のスイッチで行なってください。 コンプレッサーは10分以上連続して 作動させないでください。故障につながるおそれがあります。タイヤの指定空気圧は、運転席ドアの開口部に貼付してある空気圧ラベルで確認できます。 000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-8 指定空気圧まで昇圧できたら、修理剤をタイヤ内にゆきわたらせるため、コンプレッサーを収納し、ただちに走行します。スピードを控えめにして、急加速や急ハンドル、急ブレーキなどはせず、慎重に運転してください。約10分間または5km程度走行したら、タイヤ空気圧をコンプレッサーの空気圧計で確認します。空気圧が130kPa（1.3kgf/cm ）以上あれば、パンク応急修理の完了です。再度、指定空気圧に調整してください。 タイヤ空気圧を測定するときは、 コンプレッサーのホース先端の口金をタイヤバルブにねじ込んだあとに電源をつなぎ、一度スイッチをONにしたあと、すぐにスイッチをOFFにして空気圧を確認し

走行後、タイヤ空気圧が130kPa 未満に低下していた場合は、本修理セットによる応急修理ができていないことを示しています。走行を中止して、スズキ代理店や JAFなどのロードサービス事業者にご連絡ください。異常がなければ、付属の速度制限シールを運転者のよく見えるところに貼ります。十分注意して80km/h以下の速度で走行してください。82K359走行後、必ず空気圧のチェックを行ない、応急修理の完了を確認してくださ

次のような場所には、速度制限シールを貼らないでください。 SRS エアバッグの収納部。万一のと きに、エアバッグが正常にふくらまなくなるおそれがあります。 警告灯やスピードメーターが見えな

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-9 タイヤを応急修理したあとは 応急修理剤を使用したタイヤは、一時的に使用するものです。すみやかにスズキサービス工場で、タイヤ交換または修理してください。 タイヤ交換または修理を依頼するとき は、修理剤を使用したことを知らせてください。また、修理剤の抜き取りに必要なため、空になった修理剤ボトルを渡してください。 ホイールは、付着した修理剤をふき取 り、バルブコアを新しいものに交換すれば再使用できます。 タイヤを修理・再使用するときは、付 着した修理剤をふき取る必要があります。ただし、タイヤの損傷の程度によっては、再使用できない場合があり

新しい修理剤はスズキ販売店またはス ズキ代理店でご購入ください。スペアタイヤ（市販品）が準備できない場合は、タイヤパンク応急修理セットをご使用ください。→ 7-2ページ（タイヤパンク応急修理セット）他車に注意をうながすため、非常点滅表示灯を点滅させます。他車の通行のじゃまにならず、安全に作業ができ、地面が硬くて平らな場所に車を移動します。パーキングブレーキをしっかりとか

セレクトレバーを に入れ、エ ンジンを止めます。必要に応じて、停止表示板（別売り）を置きます。交換するタイヤ（2）と対角線の位置にあるタイヤの前後に、輪止め（1）（市販品）を置きます。80J1245

(1) (2) 000.book 9 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-10 工具、ジャッキ、スペアタイヤを取り出します。同乗者がいるときや重い荷物を載せているときは、車から降ろします。 万一ジャッキが外れたときに足な どをはさまないために、取り出したスペアタイヤは、交換するタイヤの近くの車体の下に置いてくだ 80J323フルホイールキャップ（タイプ別装備）を外します。 傷つき防止のため、ジャッキバー （3）の先端に布（4）をあてがってホイールとキャップの間に差し込み、こじって外します。64L70260ホイールナットレンチ（5）を使用して、ホイールナット4 個を反時計方向にまわし、手でナットが軽くまわるくらいまでゆるめます。64L70270ジャッキアップをする前に、パーキングブレーキをしっかりとかけてください。 セレクトレバーを に入れ、エンジ ンを止めてください。スペアタイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にすると傷つきにくくなります。

(3) (4) 万一ジャッキが外れると、身体がはさまれ重大な傷害を受けたり、車が動き出して思わぬ事故につながったりするおそれがあります。ジャッキアップするときは次のことをお守りください。 地面が硬くて平らな場所でジャッキ ジャッキは、タイヤ交換またはタイ ヤパンク修理だけに使用してくださ

ジャッキはこの車に付属のものを使 用し、ほかの車のものは使用しないでください。また、この車のジャッキをほかの車に使用しないでくださ

000.book 10 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-11 ジャッキバー取り付け部を手でまわしてジャッキを広げ、ジャッキ頭部の凹み部を車載ジャッキ指定位置（1）に軽く接触させます。ジャッキ頭部を軽くゆすって、ジャッキ頭部の凹み部が指定位置（1）にはまっているか確認します。81M70061ジャッキに、ジャッキバー（2）とホイールナットレンチ（3）を取り付けます。(次の図参照） ジャッキバーは次の図のように、 ホイールナットレンチの穴に差し込みます。ホイールナットレンチをまわして、タイヤが地面から少し離れるまで、車体を慎重に持ち上げます。70K70150 ジャッキは必ず指定された位置にか けてください。指定以外の位置にジャッキをかけると、ジャッキが外れたり、車を損傷したりするおそれがあります。 ジャッキで必要以上に車を持ち上げ ジャッキで車を持ち上げているとき は、車の下にもぐったり、エンジンをかけたり、車をゆすったりしないでください。 ジャッキアップするときに、ジャッ キの上や下にものをはさまないでく

複数のジャッキを使用して、複数輪 を同時にジャッキアップしないでく

(3) (2) 000.book 11 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分万一のとき/パンク 7-12

ガレージジャッキ（市販品）を使用するときは ガレージジャッキおよびリジッドラック（市販品）の指定位置を次の図に示します。詳細については、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。81M70070 必ず図に示す指定位置を守ってください。 ジャッキアップした車体を保持する際は、必ずリジッドラックに掛け替えてくださ

フロント側またはリヤ側のみをジャッキアップする際は、必ず接地側のタイヤの前 後に輪止め（市販品）を置いてください。 ʴʮϫɶʶ˂ʂʂʭʍɷ઩ްͱᏚ

000.book 12 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-13 ホイールナットを外して、タイヤを取り外します。外したタイヤは、車体の下に置きます。次の場所の汚れや異物を取り除きま

取り付け面（1） 車体側の取り付け面（ハブ面）（2） ボルトやホイールナットの ネジ部（3） ホイールナットのテーパー面（4） ホイール穴のテーパー面（5） 65J4033 上図は代表例です。お車のタイプによ このとき、ボルトやナットのネジ 部、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、スズキサービス工場で点検を受けてください。ホイールナットのテーパー面（4）が、ホイール穴のテーパー面（5）に軽く接触するまで、手で時計方向にまわして締めます。71L7040071L70410タイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にすると傷つきにくくなりま

(1) (3) 前記の場所に汚れや異物、つぶれや 亀裂などの異常があると、走行中にホイールナットがゆるむことがあり

ナットやボルトに、オイルやグリス を付着させないでください。必要以上にナットを締めすぎて、ボルトが折れるおそれがあります。

(4) (5) 000.book 13 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-14 車体の下に置いたタイヤを取り出し、タイヤが地面に接触するまでジャッキを下げます。ホイールナットレンチを使用して、ホイールナットを次の図の順序で 2〜3回に分けて締め付けます。締め付けトルク：85N・m（870kgf・cm） ホイールナットレンチの柄の先端 にかかる力は330N（34kgf）を目安にしてください。 すべてのホイールナットが確実に 締まっていることを確認してくだ 82K132フルホイールキャップ（タイプ別装備）を付けます。 タイヤの空気注入口（6）とキャッ プの切り欠き部分をあわせてから、確実に押し込みます。71L70420 ホイールナットが確実に締まってい ないと、ボルトやブレーキ部品を損傷したり、ホイールが外れたりするなど、思わぬ事故につながるおそれが あ り ま す。ト ル ク レ ン チ（市販品）を使用せずにタイヤ交換した場合は、できるだけ早くスズキサービス工場で締め付けトルクの点検を受けてください。

ホイールナットレンチを足で踏んだ り、パイプや棒などを追加して締め付けたりすると、ナットを締めすぎてボルトが損傷し、事故につながるおそれがあります。既定の締め付けトルクで締める場合は、トルクレンチ（市販品）のご使用をおすすめします。

(6) 000.book 14 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/バッテリーあがり 7-15 工具、ジャッキは、所定の位置に収納 タイヤを交換してしばらく走行したあ と、ホイールナットにゆるみがないか確認してください。 アルミホイール装備車は、タイヤを交 換してから 1,000km 程度走行したあとに、ホイールナットにゆるみがないか点検してください。次のようなときは、鉛バッテリーがあがっています。 エンジンをかけようとしてもスター ターがまわらない。または、まわっても回転が弱くてエンジンがかからな

ヘッドライトが極端に暗かったり、 ホーンの音が小さかったりする。ブースターケーブルと、12Vバッテリーを使用しているほかのバッテリー正常車があれば、エンジンの始動ができます。1 本目のブースターケーブル（1）を①→②の順序で接続します。①バッテリーあがり車の 端子②バッテリー正常車の 端子81M70082タイヤを交換したあと、車体の振動などの異常を感じたときは、ただちに安全な場所に停車し、スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 タイヤを交換したあとは

鉛バッテリーあがりとは (2) 正常車の鉛バッテリー 鉛バッテリーあがりのときは

000.book 15 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/バッテリーあがり 7-16 2 本目のブースターケーブル（1）を③→④の順序で接続します。③バッテリー正常車の 端子④エンジンマウントのボルト81M70092バッテリー正常車のエンジンを始動し、エンジンの回転を少し高めに保 バッテリーあがり車のエンジンを始動します。取り付けたときと逆の順序で、ブースターケーブルを外します。お近くのスズキ販売店またはスズキ代理店でバッテリーを完全充電しま (2) 正常車の鉛バッテリー(3) エンジンマウント

鉛バッテリーからは水素ガスが発生し ています。水素ガスは、火気や火花に引火すると爆発のおそれがありますので、次のことをお守りください。・バッテリーを充電するときやブースターケーブルをつなぐときは、必ずバッテリー液面を確認してください。バッテリー液面が下限（2）以下のままで充電などすると、バッテリーが発熱して爆発のおそれがあります。また、バッテリーの寿命を縮めるおそれがあり バッテリー補充液を上限（1）まで補充してから、充電などを行なってください。82K209・充電は火気のない風通しの良いところで、すべてのバッテリーキャップを外して行なってください。・④の接続のときに、バッテリーがあがった車の 端子につながないでください。発生した火花が水素ガスに引火し、爆発のおそれがあります。バッテリーから離れたエンジン本体などに接続してくだ ・乾いた布でバッテリーをふかないでください。静電気が発生して引火のおそれがあります。

(1) (2) 000.book 16 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/バッテリーあがり 7-17 鉛バッテリーを交換するときは バッテリー液は希硫酸です。目や皮 膚につくと、失明などの重大な傷害 を受けるおそれがあります。万一、 付着したときは、すぐに多量のきれ いな水で洗浄し、医師の診察を受け

ブースターケーブルは確実に接続し てください。エンジン始動時の振動 などでブースターケーブルが外れる と、ドライブベルトや冷却ファン （ラジエーターファン）に巻き込ま れるおそれがあります。 ショート防止のため、ブースター ケーブルの 端子は、バッテリーの 端子以外の部分（ 端子、ボ デー、ブラケットなど）と接触させ

鉛バッテリーを交換するときは、次の ことをお守りください。 濡れた手でバッテリーに触れないで ください。感電のおそれがあります。 走行後の場合は、30 分以上放置し、 バッテリーの水素ガスが抜けるのを 待ってから作業を行なってくださ

バッテリーを交換するときは、ブレー キパイプに当たらないように注意し てください。ブレーキパイプが変形 するおそれがあります。万一、ブレー キパイプが変形したときは、自分で 直さず、スズキサービス工場で点検

アイドリングストップシステム装備車 は、高性能な専用の鉛バッテリーを使 用していますので、次のことをお守り ください。守らないとアイドリングス トップシステムが正常に作動しなく なったり、バッテリーの寿命が短く なったりするおそれがあります。 バッテリーを交換するときは、指定 のバッテリーを使用する（指定外の

• 8-2ページ（サービスデータ） バッテリー端子から電気製品の電源

鉛バッテリー交換の際、バッテリーや 車両の部品を損傷するおそれがありま すので、スズキ販売店またはスズキ代 理店での交換（有料）をおすすめしま

000.book 17 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/バッテリーあがり 7-18

エンジンスイッチを （OFF）にします。キーレスプッシュスタートシステム非装備車は、エンジンスイッチからキーを抜きます。バッテリーケーブルの 側（1）を外します。 バッテリー端子のナットは、10 mm スパナ（市販品）などでゆる 81M70100バッテリーケーブルの 側（2）を外します。 カバーを開け、ナットをゆるめま

取り付け金具（3）を外します。 取り付け金具のナットは、8 mm スパナ（市販品）などでゆるめ、外側に倒して外します。 取り付け金具を外すときは、取り 付けるときに位置を間違えないよう、あらかじめ両側のフック（4）がかかっている位置を確認してく 81M70110バッテリーを外します。 奥側を斜めに引き上げるようにし バッテリーは重いため、両手で しっかりと持って、ブレーキパイプ（6）などに当たらないように取り出します。ショート防止のため、次のことをお守りください。 側のケーブルから先に外す 金属工具などにより、 端子と 外したケーブルは、交換時にバッテ リー端子と接触しないよう、バッテリーの側面や離れた場所へ動かす

000.book 18 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/バッテリーあがり 7-19 81M70120 「外しかた」と逆の手順で行ないます。 鉛バッテリーのタイプについては、巻 末の「サービスデータ」をご覧くださ

• 8-2ページ（サービスデータ) 鉛バッテリーを交換したときは、初期 設定が必要な機能があります。→ 8-7 ページ（次の機能は、必ず初期設定してください） 1か月に一度は連続して30分以上走行 して充電する必要があります。 エンジンを停止したままライトをつけ たり、長時間ナビゲーションやオーディオなどを使用したりしないようにしましょう。（アイドリングストップシステム装備車によるエンジン自動停止中を除く） 渋滞などで長時間アイドリングを続け ている場合は、電装品の使用を極力避けてください。→ 2-4ページ（鉛バッテリーの液面を点検する）バッテリーを傾けすぎないでください。液漏れのおそれがあります。バッテリー端子および取り付け金具のナットは、確実に締め付けてください。ゆるみがあると、火災や故障の原因となります。バッテリーケーブルを取り付けるときは、 側から先に取り付けてください。ショートのおそれがあります。 (6) 鉛バッテリー交換は、「マイナスで始まり、マイナスで終わる」といわれます。作業手順を守ってください。

000.book 19 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/ヒューズ切れ 7-20 電気装置が作動しないときや、電球が切れていないのにランプが点灯しないときは、ヒューズ切れが考えられます。 ヒューズは、エンジンルーム内と運転 装備仕様の違いにより、所定の位置に ヒューズがない場合があります。また、装備がなくてもヒューズだけがある場合があります。 エンジンルーム内のヒューズ

81M70132 ■ リレーボックス内のヒューズ ヒューズの表は、ボックスのふたの裏側にあります。81M7014181M70150(1) メインヒューズボックス(2) リレーボックスNo.1(3) リレーボックスNo.2（タイプ別装備）

ヒューズが切れたときは (1) (2) (3) リレーボックスNo.1

000.book 20 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/ヒューズ切れ 7-21 次の表は、各ヒューズが受け持つ主な

※1 S-エネチャージ非装備車 ※2 S-エネチャージ装備車 位置 表示 容量 接続先名称 1 BAT2 30A

CVT （※1） 15A CVT SUBBAT （※2） 30A

（※1） 15A 燃料噴射装置 A-STOP （※2） 10A

13 ABSMOT 40A ABSモーター

14 FI2 15A 燃料噴射装置 15 ー ー ー

17 ー ー ー 18 IGCOIL2 15A

26 ー ー ー 位置 表示 容量 接続先名称 000.book 21 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/ヒューズ切れ 7-22

81M70160ヒューズの表は、ヒューズの近くにあり 82K149 次の表は、各ヒューズが受け持つ主な 装備を表しています。(1) 運転席足元のヒューズ位置 表示 容量 接続先名称1 ST 30A スターター2 RRWIP 10A リヤワイパー3 P/W 30A

P/WT 20A パワーウインドータイマー機能 (1)

6 D/L 20A ドアロック7 HTR 10A ヒーター8 FRWIP 20A

9 RADIO 15A 10 STOP 10A 制動灯11 BACK 10A 後退灯12 A/B 10A エアバッグ13 ACC 15Aアクセサリー 14 RRDEF 20A デフォッガー15 STL 15A電動ハンドル

CVT （※2） 15A CVT 位置 表示 容量 接続先名称 000.book 22 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/ヒューズ切れ 7-23 ※1 S-エネチャージ非装備車※2 S-エネチャージ装備車注）P/W T のヒューズを外したり交換したりしたときは、はさみ込み防止機構の初期設定を行なってください。→ 3-32 ページ（はさみ込み防止機構の初期設定が必要なとき）ヒューズの点検・交換には、ヒューズ抜き（低背ヒューズ用、市販品）および交換用ヒューズ（別売り）が必要となります。点検・交換の際は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 エンジンスイッチを (OFF)にします。エンジンルーム内のリレーボックスでは、ボックスのカバーを外しま 故障の状況から、点検すべきヒューズをヒューズの表で確認します。ヒューズ抜き（市販品）をヒューズに差し込んで引き抜き、ヒューズが切れていないか点検します。切れているときは、同じ容量のヒューズと交換します。 交換したヒューズがすぐに切れる ときは、電気系統の故障が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてください。82K208

デュアルカメラブレーキサポート22 IG1SIG 10A

ステアリング23 ABS/ESP 10A ABS/ESP

(1) 正常なヒューズの例(2) 切れたヒューズの例ヒューズは、同じサイズで同じ容量のものと交換してください。サイズの違うヒューズ、容量の大きいヒューズ、針金、銀紙などを使用すると、配線が焼損したり火災が発生したりする原因となります。

(1) (2) 000.book 23 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-24 ライトやランプ、方向指示器／非常点滅表示灯などを点灯または点滅させて、電球切れがないか点検してください。 ヘッドライトなどのレンズ内

レンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときは、スズキサービス工場で点検を受けてください。電球が切れているときは、ワット数および型式が同一の電球と交換してください。電球のワット数および型式は、サービスデータ（8-4ページ）をご覧ください。 電球を交換しても点灯しない、または すぐ切れるときは電気系統の故障が考えられます。スズキサービス工場で点検を受けてください。 制動灯はほかの人に見てもらうか、壁 などを利用して点検してください。 メーター内の方向指示器表示灯の点 滅が異常に速くなったときは、方向指示器／非常点滅表示灯の電球切れが考えられます。ヘッドライトやリヤコンビネーションランプなどは、ランプ内外の温度差により一時的にレンズ内面がくもることがありますが、機能上の問題はありません。（窓ガラスがくもるのと同じ現

高電圧による感電のおそれがあるため、次の電球交換は絶対に行なわないでください。交換の際は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ

ディスチャージ仕様車の下向きヘッ ドライト（ディスチャージ電球）および上向きヘッドライト（ハロゲン

電球を交換するときは、次のことをお守りください。 安全で平らな場所に駐車し、パーキ ングブレーキをしっかりとかけてく

エンジンを止め、各ランプを消灯さ せ、エンジンや排気管、電球などが十分に冷えてから行なってください。やけどのおそれがあります。 ハロゲン電球は高圧ガスを封入して いるため、とくに慎重に扱ってください。割れるとガラスが飛散して、けがのおそれがあります。

000.book 24 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

ボンネットを開けます。→ 5-3ページ（ボンネット）カプラー（1）は、カプラー本体をしっかり持って車両後方へまっすぐ引いて外します。ゴムカバー（2）は、引いて外します。81M70171両側にある止め金（3）を図の矢印のように、中央に寄せながら手前に倒して固定フック（4）から外します。81M70181 車両の部品などで手や腕などをけが しないよう、長袖の上着と手袋を着用してください。51K0180ハロゲン電球を扱うときは、油脂類が付着していない、きれいな手袋をはめてください。使用時電球が高温になるため、素手で扱ってガラス部分に油などが付着すると、発熱による早期電球切れを起こすおそれがあります。

(3) (4)(4) 000.book 25 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-26 電球を外し、新しい電球と交換しま 81M70191交換後は、外したときと逆の手順でもとにもどします。

■ LED電球の場合 54M3302前図のフォグランプは非分解式のため、電球のみの交換はできません。ランプ本体の交換となります。点検・交換の際は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 ■ ハロゲン電球の場合 交換作業のスペースを確保します。 エンジンをかけ、交換する電球側 と同じ方向にハンドルをいっぱいにまわします。 エンジンを停止します。 フェンダー内のカバーを一部外しま

バンパー底部のクリップ（1） は、マイナスドライバー（市販品）でこじって外します。81M70360止め金の固定状態は、電球近くの穴（5）を通して車両前方からも確認で

ハンドルロックは通常、エンジンス イッチを (OFF) からまたは にしたときに解除されま

(1) 000.book 26 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-27 フェンダー内のカバー（2）をめくって内側から電球を外し、新しい電球と交換します。81M70370 カプラー（4）は、ツメを押しな カプラーを外したあとに電球（ソ ケット一体式）（5）を、反時計方向にまわして外します。81M70382交換後は、外したときと逆の手順でもとにもどします。 フェンダー内のカバーは、バン パーの内側に入れます。 次のランプは非分解式のため、電球のみの交換はできません。ランプ本体の交換となります。点検・交換の際は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くだ

方向指示器／非常点滅表示灯（フェン ダーまたはドアミラー） ハイマウントストップランプ LEDイルミネーション 車幅灯（スペーシアカスタム） LEDフォグランプ (3) バンパー

000.book 27 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-28 そのほかの一般的な電球 電球ソケットおよび電球の取り外し／取り付けは、次の方法で行ないます。 ■ 電球ソケットの取り外し／取

ソケットをランプ本体から取り外すと きは、ソケットを反時計方向にまわして引き抜きます。 取り付けるときは、ソケットをランプ 本体の切り欠きにあわせて差し込み、時計方向にまわします。72M2038 ■ 電球の取り外し／取り付け 2つのタイプがあります。 Aタイプは、図のように抜き差しする だけです。81M70290 Bタイプは、次のようになります。 ・取り外すときは、電球を押しながら反時計方向にまわします。・取り付けるときは、電球を押しながら時計方向にまわします。81M70300 ՘ɝ۶Ȫ ՘ɝȤ

՘ɝ۶Ȫ ՘ɝȤ 000.book 28 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-29 ■ スペーシアカスタム以外の車 幅灯、方向指示器／非常点滅

ボンネットを開け、エンジンルーム内から交換します。81M70201 ■ スペーシアカスタムの方向指 示器／非常点滅表示灯（前面） ボンネットを開け、エンジンルーム内から交換します。81M70391 ■ 方向指示器／非常点滅表示灯

バックドアを開け、リヤコンビネーションランプ全体を外してから交換します。 ボルト 2 個は、プラスドライバー（市 販品）などで外します。 ランプ本体は、車両の後方へまっすぐ 引いてクリップ（2）2か所を引き抜いて外します。81M70230 ランプ本体をもとにもどすときは、ク リップ（2）2 か所を車体側の穴にあわせて押し込みます。(1) 車幅灯（Aタイプ）(2) 方向指示器／非常点滅表示灯（前面、Bタイプ）(1) 方向指示器／非常点滅表示灯（前面、Bタイプ） (2) (1) (1) (1) 方向指示器／非常点滅表示灯（後面、Aタイプ） (2) (1) 000.book 29 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-30 ■ 後退灯（Aタイプ） バックドアを開け、ロアトリム（1）を外します。 クリップ（2）14個は、マイナス ドライバー（市販品）でこじって外します。81M70350電球を外し、新しい電球と交換しま

カプラー（3）は、つめを押しな カプラーを外したあとにソケット （4）を、反時計方向にまわして取り外します。81M70220交換後は外したときと逆の手順でもとにもどします。 ■ 番号灯（Aタイプ） レンズ（1）を反時計方向にまわして外してから交換します。81M70240

(1) 000.book 30 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7 万一のとき/オーバーヒート 7-31 ラジエーターなどの冷却システムによるエンジンの冷却が間に合わなくなり、冷却水を適温に保てなくなった状態をオーバーヒートといいます。次のようなときは、オーバーヒートです。 エンジンルームから蒸気が立ちのぼっ

エンジンの力が急に落ちた エンジン冷却水温が異常に高くなっ て、メーターパネル内の水温警告灯が

• 3-89ページ（水温警告灯）81M70341車を安全な場所に止めます。 必要に応じて、停止表示板（別売 り）を置きます。エンジンをかけたままでボンネットを開けて、エンジンルーム内の風通しをよくします。 エンジンルームから蒸気が立ちの ぼっているときは、ボンネットを開けずに次の手順を行なってくだ

• 5-3ページ（ボンネット）冷却ファン（ラジエーターファン）の作動を確認し、水温警告灯が消灯するのを待ってエンジンを止めま

冷却ファン（ラジエーターファン） が作動していないときや、水温警告灯が消灯しないときは、ただちにエンジンを止め、スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡くだ

エンジンルームから蒸気が立ちのぼっているときは、ボンネットを開けないでください。蒸気や熱湯が吹き出して、やけどのおそれがあります。 オーバーヒートしたときは

000.book 31 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-32 エンジンが十分に冷えてから、冷却水の量やホースなどからの水漏れを点検します。冷却水の量が不足しているときは補充します。 水漏れなどの異常があるときは、 スズキ販売店またはスズキ代理店にご連絡ください。 冷却水がなく、やむをえず水だけ を補充したときは、できるだけ早くスズキサービス工場で冷却水の点検または交換をしてください。 発炎筒（2）は、助手席足元の左側面の ホルダー（1）に取り付けています。 点火すると約 5 分間発炎します。踏切 や高速道路などの危険な場所で故障したときに、非常用信号として使用しま

使用方法は発炎筒に記載されていま す。あらかじめよく読んでおいてくだ

発炎筒に表示されている有効期限が切 れる前に、新品と交換してください。発炎筒はスズキ販売店またはスズキ代理店でご購入ください。81M70250ラジエーターキャップは、エンジンが十分に冷えてから外してください。エンジンが熱いときは冷却水に圧力がかかっているため、蒸気や熱湯が吹き出してやけどのおそれがあります。82K126

お子さまにはさわらせないでくださ い。やけどや火災などの思いがけない事故を起こすおそれがあります。 必ずホルダーに保管してください。 点火するときは、筒先を顔や身体に 向けないでください。やけどのおそれがあります。 ガソリンなどの可燃物の近くでは使 用しないでください。火災の原因となります。 トンネル内など、換気が悪い場所で 発炎筒を使用すると、煙で視界が悪くなります。トンネル内での合図は非常点滅表示灯をご使用ください。

(2) (1) 000.book 32 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-33 故障したときの連絡先は お買い求めのスズキ販売店またはスズキ 代理店にご連絡ください。スズキ代理店 および JAF の連絡先は、別冊の「スズキ 4 輪車サービスネットワーク」をご覧く

万一のために、停止表示板（別売り）を 車に備えてください。高速道路や自動車 専用道路では、車の後方に停止表示板を 置くことが法令で義務づけられていま

車を路肩などに止め、非常点滅表示灯を 点滅させます。必要に応じて停止表示板 （別売り）や発炎筒で他車に注意をうな

63J70501 全員車から降り、ガードレールの外など 安全な場所に、すみやかに避難してくだ

踏切内で動けなくなったときは 脱輪など、踏切内で動けなくなったとき は、ただちに踏切の非常ボタンを押して

64L70190 踏切の非常ボタンがわからないときは、 発炎筒で列車に合図してください。 64L70200

000.book 33 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

踏切や交差点などでエンストして動けな くなったときは、付近の人に押しても らって、車を安全な場所まで移動させて

64L70210 けん引してもらうときは レッカー車でけん引するとき、4WD 車は必ず 4 輪を持ち上げてください。 2WD車は4輪または駆動輪である前輪 を持ち上げてください。 故障車を移動するには、車両運搬車を 利用する方法もあります。 エンジンがかかっていても車が動かな かったり、いつもと違う音がしたりす るときは、駆動装置の故障が考えられ

けん引する前に、スズキ販売店または スズキ代理店にご連絡ください。 80J1265 エンジンスイッチを の位置 で保持してスターターをまわすことに より、車を動かすことはできません。

START レーザーレーダー装備車およびステ レオカメラ装備車をけん引するとき は、レーダーブレーキサポート （RBS）OFFスイッチまたはデュアル カメラブレーキサポート（DCBS） OFF スイッチを操作して作動停止 （OFF）にしてください。急にRBSま たは DCBS が作動して思いがけない 事故につながるおそれがあります。 4WD車は、前輪だけまたは後輪だけ を台車に載せた（車輪が回転できな い）状態で絶対にけん引しないでく ださい。車が台車から飛び出すなど の思いがけない事故につながるおそ れがあります。また、駆動装置が破 損する原因となります。 000.book 34 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

ロープは、けん引フック（1）にかけます。 けん引フックは、けん引フックカバー （2）の背面にあります。81M70411 上図のイラストは代表例です。お車の タイプにより異なります。けん引フックカバー底部のクリップ（3）をマイナスドライバー（市販品）でこじって外します。けん引フックカバー（2）を下方向へ引いて外します。 取り外したカバーは、車内で保管 してください。81M70402

この車で他車をけん引することはで フロント側およびリヤ側に装備され ている※印のフックは、車を輸送するときの固定用フックです。けん引には使用しないでください。フックや車体が破損するおそれがあります。81M70280 上図のイラストは代表例です。お車 のタイプにより異なります。 (2) (3)

000.book 35 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

けん引フックにロープをかけます。 ロープをかけるときは、できるだ け同じ側で水平にかけてくださ ロープの中間に白い布（30cm 平方以上）を付けます。64L70250エンジンはかけたままにします。 エンジンがかからないときは、エ ンジンスイッチを （OFF）以外の位置にします。 ハンドルを左右にまわして、ハン ドルロックが解除されているか確認します。 レーザーレーダー装備車およびス テレオカメラ装備車は、エンジンスイッチ位置が のときは、レーダーブレーキサポート（RBS）OFF スイッチまたはデュアルカメラブレーキサポート（DCBS）OFFスイッチを操作して作動停止（OFF）にしてください。セレクトレバーを に入れます。けん引中に、ロープがバンパーを傷つけるおそれがあるときは、あらかじめバンパーを外してください。

エンジンスイッチを （OFF） の位置にしないでください。ハンドルがロックされてまわせなくなりま

ブレーキ倍力装置が働かないため、 いつもより強めにブレーキペダルを踏んでください。 パワーステアリング装置が働かない ため、通常より大きな力をかけて操作してください。故障や鉛バッテリーあがりなどでハンドルロックが解除できないときは、ロープでけん引しないでください。故障や鉛バッテリーあがりなどで、エンジンスイッチを にしてブレーキペダルを踏んだ状態でもセレクトレバーの位置を からほかの位置へ動かせないときは、4-19 ページの手順でシフトロックを解除してください。 エンジンがかからない車の運転 LOCK

000.book 36 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7

7-37 けん引中はロープをたるませないようにします。追突防止のため、前の車の制動灯をよく見て運転してくだ

後続車に注意をうながすため、け ん引される車は非常点滅表示灯を点滅させてください。 事故の続発を防ぐため、ほかの交通のさまたげにならない安全な場所に車を移動し、エンジンを止めます。負傷者がいるときは、医師、救急車などが到着するまでの間、安全な場所で応急手当を行ないます。ただし、頭部に傷があるときは、そのままの姿勢で動かさないようにしてください。その場合でも、後続事故の心配があるときは、安全な場所に移動します。事故が発生した場所、状況、負傷者や負傷の程度などを警察官に報告し、指示を受けます。相手方、事故の状況をメモします。ご購入された販売店や保険会社へ連絡します。 外傷がなくても医師の診断を

後遺症が出るおそれがあります。長い下り坂や急な下り坂があるときは、ロープけん引をせず、レッカー車を依頼してください。エンジンブレーキがまったく効かないため、下り坂でブレーキペダルを踏み続けるとブレーキ装置が過熱して、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。 けん引する車は、急発進などけん引 フックやロープに大きな衝撃が加わる運転をしないでください。けん引フックや車体が破損するおそれがあ

やむをえずロープでけん引してもら うときは、トランスミッション保護のため、速度30km/h以下、走行距離30km以内にしてください。

000.book 37 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分7-38 000.book 38 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

8-1 ※適切なオイルのご使用方法については、2-35ページの「エンジンオイルの規格／粘 度」をお読みください。0W-20 は新車時に充填されている燃費性能に優れたオイル です。（ターボなし車） 油脂類などの交換時期、規定の冷却水濃度は、「メンテナンスノート」をご覧ください。 指定外のトランスミッションフルード、ブレーキ液は絶対に入れないでください。 項    目 デ    ー    タ

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン タンク容量 27L

グレード スズキCVTFグリーン2 規定量 5.7L

オイル（4WD車） グレード スズキ4輪スーパーギヤオイル75W-85 規定量 0.5L

（4WD車） グレード スズキ4輪スーパーギヤオイル75W-85 規定量 1.0L

グレード スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青色）

S-エネチャージ装備車 3.2L S-エネチャージ非装備車 3.0L

グレード スズキ純正ウインドーウォッシャー液 タンク容量 1.5L ブレーキ液 グレード スズキ純正ブレーキフルード(DOT-3)

000.book 1 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

8-2 ※1リチウムイオンバッテリーの交換または廃棄については、スズキ販売店またはスズ キ代理店にご相談ください。 ※2点検して限度値に達していたら、ディスクやドラムを新品に交換してください。な お、点検するには、ブレーキ装置の分解とマイクロメーターやキャリパーゲージに よる測定が必要です。スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。 項    目 デ    ー    タ

基準値（新品時） 11.0mm 限度値 10.0mm

基準値（新品時） 17.0mm 限度値 15.0mm

（※2） 基準値（新品時） 165mm 限度値 166mm

74mm以上〔踏み込み力300N（31kgf）〕

踏みしろ 6〜8ノッチ〔踏み込み力300N（31kgf）〕 000.book 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

8-3 項    目 デ    ー    タ

新品時 3.7〜4.3mm 再張時 5.2〜6.0mm 72M3080150M0167 ハンドル 遊び 0〜30mm（ホイール外周） タイヤ ローテーション 5,000km走行ごと ISG側

S-エネチャージ装備車 S-エネチャージ非装備車 000.book 3 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

交換方法については、参照先の内容をお読みください。 表に記載されている次の電球の場合、点検・交換の際はスズキ販売店またはスズキ代 理店にご相談ください。 ※1 高電圧の電球を使用している、もしくは交換の際に高電圧部分に触れて感電のお

※2 非分解式のランプのため、電球のみの交換はできません。ランプ本体の交換とな

ハロゲン仕様車 60/55W（H4） 7-25ページ

上向き 55W（H7） ※1 下向き 35W（D4R） ※1 スペーシアカスタム 35W（D4S） ※1

ハロゲン仕様車 19W（H16） 7-26ページ LED仕様車 LED ※2

ハロゲン仕様車 5W（W5W） 7-29ページ ディスチャージ仕様車 5W（W5W） ※1 スペーシアカスタム LED ※2 LEDイルミネーション LED ※2

前面 21W（PY21W） 7-29ページ

フェンダー 5W ※2 ドアミラー LED ※2 後面 21W（WY21W） 7-29ページ 制動灯／尾灯 LED ※2 ハイマウントストップランプ LED ※2 後退灯 16W（W16W） 7-30ページ 番号灯 5W（W5W） 7-30ページ 前席室内灯 10W 後席室内灯 10W 荷室室内灯 5W 000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

指定タイヤのサイズと空気圧は、お車のタイプにより異なります。運転席ドアの開口部 に貼付してある「空気圧ラベル」で確認してください。

この車に適合したスズキ純正品を装着してください。適合するタイヤチェーンについて は、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談ください。

（PCD） 145/80R1375S 134.00B 45mm 100mm155/65R1475S 1441/2J 165/55R1575V 1541/2J 000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分サービスデータ 8-6

エンジンルームをのぞいて イラストは代表例です。お車のタイプにより、このイラストと異なることがあります。 81M80012 太字は日常点検が必要な部品の一部です。詳しくはメンテナンスノートをご覧くださ

（1） ウォッシャータンク （2） ブレーキフルードリザーバー

（3） エアクリーナー （4） CVTフルードレベルゲージ （5） リレーボックスNo.1 （6） リレーボックスNo.2 （7） メインヒューズボックス （8） エンジンオイルレベルゲージ （9） ドライブベルト （10）エンジンオイルフィラー

（11）ラジエーターキャップ （12）冷却水リザーバータンク （13）鉛バッテリー (2) (1) (3) (7) (5) (13) (12) (11)(8)(6) (4)(9)(10) 000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分8

8-7 次の機能は、必ず初期設定してください こんな機能が設定切替え（カスタマイズ）できます 次の機能の設定切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談くださ

キーレスプッシュスタートシステム（タイプ別装備）

エコドライブアシスト照明（タイプ別装備） 項目 機能 初期設定が必要なとき

• 3-31ページ 鉛バッテリー端子やヒューズ （7-20 ページ参照）を外す

携帯リモコン電池消耗警告 灯の表示（約15秒間）

携帯リモコン検出範囲外警 告ブザーの吹鳴（1回）

• 3-11ページ 非常点滅表示灯／室内灯に

（キーレスプッシュスター トシステム装備車のみ）

• 3-18ページ すべてのドアを自動で施錠 車速連動モード シフト連動

8.fm 7 ページ ２０１５年７月２日　木曜日　午後７時４３分8

• 3-18ページ すべてのドアを自動で解錠 シフト連動

• 3-36ページ ドアの施錠やエンジンス イッチ操作による連動動作

• 3-74ページ 目盛りの照明色が青から緑

• 3-75ページ 目盛りの照明色が青から緑

• 4-68ページ 先行車が発進したときのお

• 4-71ページ S-エネチャージ作動状態の

• 4-82ページ エンジン自動停止中のエア

LOCK 000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分9

9-1 4WD車の運転 ･･････････････････ 2-30 ABS （アンチロックブレーキシステム） 警告灯･･･････････････････････ 3-88 装置･････････････････････････ 4-32 ACC表示灯 ････････････････ 3-96 、4-6 DCBS（デュアルカメラ ブレーキサポート）････････････ 4-58 ESP

･･････････････････････････ 4-37 ESP

OFFスイッチ ･････････････ 4-39 ESP

OFF表示灯 ･･･････････････ 4-39 ESP

作動表示灯････････････････ 4-38 IGON表示灯 ･･･････････････ 3-96 、4-6 ISG ･･･････････････････････････ 4-70 ISOFIX ････････････････････････ 3-70 ISOFIX対応チャイルドシート 固定専用金具･････････････････ 3-70 LEDイルミネーション･･････････ 3-103 M（マニュアル）モード表示 ･･････ 3-101 RBS （レーダーブレーキサポート）･･･ 4-40 Rポジション警告ブザー･････2-24 、4-23 SRSエアバッグ警告灯 ･･････････････････ 3-53、3-55、3-87 SRSエアバッグシステム ････2-27 、3-55 S-エネチャージ････････････････ 4-70 USBソケット ･･･････････････････ 5-20 アームレスト（ひじ掛け）･････････ 5-17 アームレストボックス ･･･････････ 5-17 アイドリングストップ空調設定 ･･･ 4-82 アイドリングストップ時間 ･･･････ 3-83 アイドリングストップシステム ･･･ 4-73 アイドリングストップシステム OFFスイッチ ･････････････････ 4-81 アイドリングストップシステム OFF表示灯 ･･･････････････････ 3-97 アイドリングストップ節約燃料 ･･･ 3-83 アイドリングストップ表示灯 ･････ 3-96 アクセサリーソケット ･･･････････ 5-20 アシストグリップ ･･･････････････ 5-19

タイヤ交換の準備 ･･････････････ 7-9 タイヤチェーン ･･･････････････ 6-19 アンサーバック機能 ･････････････ 3-11 アンテナ ･･･････････････････････ 5-33

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9-2 イベントデータレコーダー（EDR） ･････････････････････････････ 3-62 イモビライザー警告灯 ･･･････3-92 、4-4 イモビライザーシステム ･･････････ 4-4 インパネアンダートレー ･･････････ 5-9 インパネトレー ･･････････････････ 5-9

ウインドーロックスイッチ ･････ 3-30 後席ウインドー ･･･････････････ 3-33 パワーウインドー ･････････････ 3-29 フロントガラスの手入れ ････････ 6-3 ウォッシャー液 ････････ 6-13 、8-1、8-6 ウォッシャースイッチ ･･････････3-107 運転支援機能 ･････････････ 4-40 、4-50 運転席シートヒータースイッチ ･･･ 3-41 エアクリーナーフィルターの 交換 ･･････････････････････････ 6-7

オートエアコン ･･･････････････ 5-22 吹出し口 ･････････････････････ 5-21 エコ運転表示機能 ･･･････････････ 3-83 エコクール ･････････････････････ 4-82 エコスコア ･････････････････････ 3-83 エコドライブ ･･･････････････････ 2-35 エコドライブアシスト照明 ･･･････ 3-74 エマージェンシーストップシグナル （ESS）･･･････････････････････ 4-36 エンジンオイル ･･･････ 2-34 、3-91、8-1 エンジン回転計（タコメーター）･･･ 3-75 エンジンキー ････････････････････ 3-2 エンジン警告灯 ･････････････････ 3-90 エンジンスイッチ ････････････････ 4-2 エンジンスイッチ照明 ････････････ 4-9 エンジンスイッチもどし忘れ 警告ブザー･･･････････････････ 4-14 エンジンのかけかた･････････････ 4-10 エンジンフード（ボンネット）･･･････ 5-3 エンジンブレーキ･･･････････････ 2-17 エンジンルームをのぞいて･････････ 8-6 エンジンを止めるときは･････････ 4-12 エンスト･･･････････････････････ 7-34 オイル（エンジンオイル） ････････････････････2-34 、3-91、8-1 オーディオ･････････････････････ 5-34 オートエアコン･････････････････ 5-22 オートドアアンロック･･･････････ 3-18 オートドアロック･･･････････････ 3-18

運転･････････････････････････ 4-25 セレクトレバー･･･････････････ 4-17 オートライトシステム･･････････ 3-102 オートレベリング警告灯･････････ 3-89 オーバーヒート･････････････････ 7-31 オーバーヘッドコンソール ボックス･････････････････････ 5-18

シートベルトによる固定･･･････ 3-68

選択について･････････････････ 3-63 お子さまを乗せるときは･･･････････ 2-6 外気導入（エアコン、ヒーター）････ 5-26 外装のお手入れ･･･････････････････ 6-2 ガソリン（燃料）･････････････ 2-24 、8-1 仮眠するときは･････････････････ 2-21 ガラスアンテナ･････････････････ 5-34 ガレージジャッキ･･･････････････ 7-12 冠水した場所･･･････････････････ 2-19 寒冷時の取扱い･････････････････ 6-13

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9-3 キー（エンジンキー）･･･････････････3-2 キーインターロック･････････････ 4-22 キースイッチ（エンジンスイッチ）･･･4-2 キーナンバープレート･････････････3-3 キー抜き忘れ警告ブザー･････････ 4-13 キーレスエントリー･････････････ 3-10 キーレスプッシュスタート システム･･･････････････････････4-5 キックダウン･･････････････ 4-22 、4-26 ギヤポジション表示････････････ 3-101 給油･･･････････････････ 2-22 、5-2、8-1 空気圧･･･････････････････････････8-5 くもり取り（デフロスター）･･･････ 5-21 くもり取り（リヤデフォッガー）･･･ 5-30 クリープ現象･･････････････ 2-24 、4-22 クルーズコントロールシステム･･･ 4-29 車のお手入れ･････････････････････6-2 グローブボックス･･･････････････ 5-11 警告灯･････････････････････････ 1-10 警告灯・表示灯の見かた･･････････ 3-86

R（リバース）ポジション 警告ブザー････････････ 2-24 、4-23 エンジンスイッチもどし忘れ 警告ブザー･････････････････ 4-14 キー抜き忘れ警告ブザー･･･････ 4-13 警告ブザーが鳴ったときは･････ 1-20 携帯リモコン検出範囲外 警告ブザー･････････････ 4-8 、4-12 シートベルト警告ブザー･･･････ 3-50 パーキングブレーキ解除忘れ 警告ブザー･････････････････ 4-16

警告ブザー ･････････････････ 4-14 ライト消し忘れ警告ブザー ････3-104 リクエストスイッチ未作動 警告ブザー ･････････････････ 3-16 携帯電話 ･･･････････････････････ 2-16 携帯リモコン ･･･････････････････ 3-12 携帯リモコン車外持ち出し警告 ････ 4-9 携帯リモコン電池消耗警告灯 ････････････････････････3-14 、3-92 携帯リモコン閉じ込み防止機能 ･･･ 3-16 警報装置 ･･･････････････････････ 3-26 けん引 ･････････････････････････ 7-34 工具 ････････････････････････････ 7-2 光軸調整ダイヤル ･･････････････3-105 後退灯 ･････････････････････････ 7-30 故障したときは ･････････････････ 7-33 誤発進抑制機能 ････････････4-45 、4-63 サービスデータ ･･････････････････ 8-1 サンバイザー ････････････････････ 5-5

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9-4 シート ･････････････････････････ 3-38 シートアンダーボックス （助手席）･････････････････････ 5-16 シートバックポケット ･･･････････ 5-15 シートヒーター ･････････････････ 3-41 シートベルト ･･･････････････････ 3-49

フォースリミッター ･･･････････ 3-54 シートベルト警告灯 ･････････････ 3-87 シートベルト警告ブザー ･････････ 3-50 シートベルトプリテンショナー ･･･ 3-53 事故が起きたときは ･････････････ 7-37 室内灯 ･･････････････････････ 5-7 、8-4 シフトロック ･････････････ 4-18 、4-28 車線逸脱警報 ･･･････････････････ 4-66 車線逸脱警報OFFスイッチ ･･･････ 4-70 車線逸脱警報OFF表示灯 ････････3-100 車線逸脱警報作動表示灯 ････････3-100 ジャッキ（収納場所）･･････････････ 7-2

（タイヤチェーン）･････････････ 6-19

（パンクしたとき）･････････････ 7-10

（パワードアロック）････････････ 3-9 充電警告灯 ･････････････････････ 3-91 樹脂部品などの手入れ ････････････ 6-5 出発の前に ･･････････････････････ 2-2 ジュニアシート ･････････････2-8 、3-64 照明コントロール表示 ･･･････････ 3-81 助手席シートヒータースイッチ ･･･ 3-41 ショッピングフック ･････････････ 5-15 水温警告灯･････････････････････ 3-89 スタック（立ち往生）･････････････ 2-19 ステータスインフォメーション ランプ･･･････････････････････ 3-75 ステアリングオーディオ スイッチ･････････････････････ 5-35 ステレオカメラ･････････････････ 4-51 スノーブレード･････････････････ 6-13 スピードメーター（速度計）･･･････ 3-74 スポーツモードスイッチ･････････ 4-19 スライドドアクローザー･････････ 3-19 スライドレバー･････････････････ 3-38 積算アイドリングストップ時間･･･ 3-81 積算アイドリングストップ 節約燃料･････････････････････ 3-80

インジケーター･･･････････････ 3-97

操作･････････････････････････ 4-17 セレクトレバー位置表示････････ 3-101 先行車発進お知らせ機能･････････ 4-68 洗車･････････････････････････････ 6-2 前照灯（ヘッドライト） ･･･････････････････3-102 、7-24、8-4 センターロアコンソール ボックス･････････････････････ 5-11 全方位モニター･････････････････ 5-37 走行中の注意･･･････････････････ 2-15 速度計（スピードメーター）･･･････ 3-74

000.book 4 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分9

9-5 ターボ車の運転･････････････････ 2-30 タイマーロック機能･････････････ 3-12

応急修理したあとは･････････････7-9 応急修理のしかた･･･････････････7-4 空気圧･････････････････････････8-5 交換したあとは･･･････････････ 7-15 交換するときは･････････････････6-6 交換の準備･････････････････････7-9 チェーン･････････････････････ 6-19 パンク応急修理セット･･･････････7-2 冬用タイヤ･･･････････････････ 6-14 ホイールサイズ･････････････････8-5 ローテーション･････････････････6-6 輪止め･･････････････････ 2-20 、6-14 タコメーター（エンジン回転計）･･･ 3-75 立ち往生･･･････････････････････ 2-19 暖機運転･･･････････････････････ 2-36 チェーン（タイヤチェーン）･･･････ 6-19

（サンバイザー）･････････････････5-5 チャイルドシート･･･････････ 2-7 、3-64 チャイルドプルーフ･･･････････････3-9 駐車するときは･･････ 2-20 、4-28、6-17 チルトステアリング･････････････ 3-38 停止表示板･････････････････････ 7-33 低水温表示灯･･･････････････････ 3-95

ヘッドライト･････････････ 7-24 、8-4

（エアコン、ヒーター）･･････････ 5-21 デフロスタースイッチ･･･････････ 5-28 デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）･････････････････････ 4-58 デュアルカメラブレーキサポート

（DCBS）OFFスイッチ ･････････ 4-69

（DCBS）OFF表示灯 ･･･････････ 3-98

デュアルカメラブレーキサポート （DCBS）作動表示灯 ･･･････････ 3-99

電球の交換（ランプ類）･････････ 7-24 電球の点検 ･･･････････････････ 7-24 ワット数（ランプ類）････････････ 8-4 点検 ････････････････････････ 2-2 、8-1 電源が切り替わらないときは ･･････ 4-8 電源の切替え ････････････････････ 4-7 電池交換（リモコンキー）･･････････ 6-9 ドア ････････････････････････････ 3-4 ドアの開閉 ･･････････････････････ 3-2 ドアポケット ･･･････････････････ 5-15 ドアミドルポケット ･････････････ 5-15 ドアミラー ･････････････････････ 3-34 ドアミラー角度調節スイッチ ･････ 3-34 ドアミラー格納スイッチ ･････････ 3-35 ドアミラーヒータースイッチ ･････ 3-37 ドアロック解除機能 ･･････････････ 3-9 凍結防止剤 ･････････････････････ 6-17 凍結路 ･････････････････････････ 6-16 登降坂変速制御 ･････････････････ 4-22 トランスミッション警告灯 ･･･････ 3-91 ドリンクホルダー ･･･････････････ 5-12

000.book 5 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分9

9-6 内気循環（エアコン、ヒーター）････ 5-26 内装のお手入れ ･･････････････････ 6-4

（助手席シート）･･･････････････ 3-46 ナノイー ･･･････････････････････ 5-29 鉛バッテリー ････････････････････ 2-4 日常点検 ････････････････････････ 2-2 燃料 ･･･････････････････････2-24 、8-1 燃料給油口 ･･････････････････････ 5-2 燃料計 ･････････････････････････ 3-76 燃料残量警告灯 ･････････････････ 3-88 燃料タンク容量 ･･････････････････ 8-1

寒冷時の取扱い ･･･････････････ 6-17 操作 ･････････････････････････ 4-15 ブレーキ警告灯 ･･･････････････ 3-86 ハイドロプレーニング現象 ･･･････ 2-18 ハイマウントストップランプ ･････････････････････････7-27 、8-4 はさみ込み防止機構 ･･･････ 3-25 、3-31 発炎筒 ･････････････････････････ 7-32 バックミラー（ルームミラー）･････ 3-33

鉛バッテリー ･････････････2-4 、6-13 鉛バッテリーあがり ･･･････････ 7-15

交換するときは ･････････････ 7-17 バッテリーについて ････････････ 2-3 リチウムイオンバッテリー ･･････ 2-4 バッテリーあがり･･･････････････ 7-15 パドルシフトスイッチ･･･････････ 4-20

（サンバイザー）･････････････････5-5 ハロゲンヘッドライト･･･････ 7-25 、8-4 パワーウインドー･･･････････････ 3-29 パワーステアリング警告灯･･･････ 3-90 パワースライドドア････････ 2-26 、3-20 パワースライドドアスイッチ･････ 3-24 パワースライドドアボタン･･･････ 3-24

メインスイッチ･･･････････････ 3-21 パワードアロック･････････････････ 3-9

応急修理のしかた･･･････････････7-4 タイヤ交換･････････････････････7-9 番号灯･････････････････････ 7-30 、8-4 半ドア警告灯･･･････････････････ 3-92 ハンドルロックが解除できない ときは･････････････････････････4-4

警告ブザー･･･････････････････ 4-14 ヒーター（エアコン）･････････････ 5-21 オートエアコン･･･････････････ 5-22 吹出し口･････････････････････ 5-21 非常点滅表示灯････････ 7-27 、7-29、8-4 非常点滅表示灯スイッチ････････ 3-107 必読！･･･････････････････････････ 2-2 ヒューズ切れ･･･････････････････ 7-20 表示灯･････････････････････････ 1-13 日よけ（サンバイザー）･････････････ 5-5 ヒルホールドコントロール･･･････ 4-83

000.book 6 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分9

9-7 ブースターケーブル･････････････ 7-15 フォグランプ･･･････････････ 7-26 、8-4 フォグランプスイッチ･･････････ 3-105 プッシュ表示灯･････････････ 3-95、4-7 フットレスト･･･････････････････ 5-19 フューエルキャップ･･･････････････5-2 フューエルリッド････････････ 5-2 、5-3 ふらつき警報･･･････････････････ 4-67 フリーズマーク･････････････････ 5-27 フルフラットシート･････････････ 3-47

（取り付け）･･･････････････････ 7-14

（取り外し）･･･････････････････ 7-10

ブレーキアシスト･････････････ 4-35 ブレーキ液･････････････････････8-1 ブレーキ警告灯･･･････････････ 3-86 ブレーキシステム警告灯･･･････ 3-93 ブレーキ倍力装置･･ 2-17 、4-12、7-36 フロントガラス／バックドアガラスの 室内側の手入れ･････････････････6-5 フロントシート･････････････････ 3-38

ウォッシャースイッチ････････ 3-108 ヘッドライト（前照灯） ･･････････････････ 3-102 、7-24、8-4 ヘッドライト上向き（ハイビーム） 表示灯･･･････････････････････ 3-94 ヘッドレスト･･･････････････････ 3-40 ベビーシート･･･････････････ 2-7 、3-64 ホイールキャップ（取り付け）･････ 7-14 ホイールキャップ（取り外し）･････ 7-10 ホイールサイズ ･･････････････････ 8-5 方向指示器 ･･･････････ 7-27 、7-29、8-4 方向指示器スイッチ ････････････3-106 方向指示器表示灯 ･･･････････････ 3-94 ホーンスイッチ ････････････････3-109 ボンネット ･･････････････････････ 5-3 マスターウォーニング ･･･････････ 3-93 マニュアルモードの使いかた ･････ 4-20 マルチインフォメーション ディスプレイ ･････････････････ 3-76 万一のとき ･･････････････････････ 7-1

ドアミラー ･･･････････････････ 3-34

（サンバイザー）･･････････････ 5-5 ルームミラー ･････････････････ 3-33 メーターの明るさ調節 ･･･････････ 3-82 メーターの見かた ･･･････････････ 3-73 油圧警告灯 ･････････････････････ 3-91 雪道を走行するとき ･････････････ 6-16 よくあるご質問 ･････････････････ 1-27 横風が強いときは ･･･････････････ 2-18

000.book 7 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分9

9-8 ライト消し忘れ警告ブザー ･･････3-104 ライトスイッチ ････････････････3-102 ライト点灯表示灯 ･･･････････････ 3-94 ラジエーターキャップ ･･･････7-32 、8-6

後退灯 ･･･････････････････････ 7-30 室内灯 ････････････････････････ 5-7 電球の交換（ランプ類）･････････ 7-24 ハイマウントストップランプ ･･･ 7-27 番号灯 ･･･････････････････････ 7-30 フォグランプ ･･････････ 3-105 、7-26 ヘッドライト ･････････････････ 7-24 方向指示器／非常点滅表示灯 ･････････････････････ 7-27 、7-29 リヤコンビネーションランプ ･･･ 7-29 ワット数（ランプ類）････････････ 8-4 リクエストスイッチ ･････････････ 3-15 リクエストスイッチ未作動 警告ブザー ･･･････････････････ 3-16 リクライニングレバー ･･･････････ 3-39 リジッドラック ･････････････････ 7-12 リチウムイオンバッテリー ････････ 2-4 リッド付インパネアッパー ボックス（助手席）･････････････ 5-10 リバース（R）ポジション警告ブザー ･･･････････････････････ 2-24 、4-23 リモート格納ミラー ･････････････ 3-36 リヤクォータートリムポケット ･･･ 5-19 リヤコンビネーションランプ ･････ 7-29 リヤデフォッガースイッチ ･･･････ 5-30 リヤワイパー/ウォッシャー スイッチ ････････････････････3-109 ルーフアンテナ･････････････････ 5-33 ルームミラー･･･････････････････ 3-33 ルームランプ（室内灯）･････････5-7 、8-4 冷却水（ラジエーター液） 寒冷時の取扱い･･･････････････ 6-13 規定水量･･･････････････････････8-1 レーザーレーダー･･･････････････ 4-49 レーダーブレーキサポート （RBS）･･････････････････････ 4-40 レーダーブレーキサポート（RBS） OFFスイッチ･････････････････ 4-48 レーダーブレーキサポート（RBS） OFF表示灯･･･････････････････ 3-98 レーダーブレーキサポート（RBS） 作動表示灯･･･････････････････ 3-99 ロールサンシェード･･･････････････ 5-6

寒冷時の取扱い･････6-13 、6-14、6-18 ワイパースイッチ････････････ 3-107 ワックス･････････････････････････ 6-2 ワンアクションスイッチ･････････ 3-23

000.book 8 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後８時４４分お問い合わせ、ご相談は スズキ代理店にお問い合わせやご相談をいただくときは、別冊の「スズキ4輪車サー ビスネットワーク」に記載してありますお近くの代理店にお気軽にご連絡ください。 お客様のご相談に対して的確な判断と迅速な処理をするため、あらかじめ、お手元に 車検証をご準備いただき、次の事項をご確認のうえ、ご連絡願います。 ①車名、車台番号、ナンバープレートの番号など

お車のことや、車検・点検などのアフターサービスについ てのお問い合わせやご相談がございましたら まずは、お買い上げいただきましたスズキ販売店また はスズキ代理店にお尋ねください。 H3-4.fm 2 ページ ２０１５年７月１日　水曜日　午後９時２３分