GF 45 M - Chauffage mobile S.PLUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chauffage mobile à combustion directe manuelle
Marque	S.PLUS
Modèle	GF 45 M
Puissance calorifique nominale	46 kW (40 000 kcal/h)
Consommation maximale de fioul	5 L/h
Débit d'air chaud	1 200 m³/h
Température de sortie d'air maximale	500 °C
Capacité du réservoir	80 L
Poids à vide	48 kg
Dimensions (L × l × h)	122 × 54 × 80 cm
Alimentation électrique	230 V / 50 Hz, 1,8 A
Type de combustible	Fioul domestique, pétrole, kérosène, GNR (version hiver)
Gicleur	Delavan 1 USG 70°W ou Danfoss 1 USG 80°S
Pression de pompe	11 bar
Allumage	Manuel par transformateur d'allumage et électrodes
Sécurité	Thermostat de refroidissement, arrêt par interrupteur, vanne électromagnétique de coupure
Entretien et nettoyage	Nettoyer le réservoir 2 fois par an, remplacer le filtre principal après 2 500 L de combustible, nettoyer les filtres de la pompe et du gicleur régulièrement
Informations générales	Chauffage mobile autonome, livré avec chariot de transport à monter, pour grands bâtiments, ateliers, chantiers
Réparabilité	Pièces détachées disponibles (pompe, gicleur, électrodes, filtre, vanne électromagnétique)

FOIRE AUX QUESTIONS - GF 45 M S.PLUS

Quel type de combustible utiliser dans le GF 45 M ?

Utilisez du fioul domestique, du pétrole, du kérosène ou du GNR (version hiver). Évitez les carburants impurs pour limiter les incidents.

Comment démarrer le chauffage GF 45 M ?

Vérifiez le niveau de fioul, placez l'interrupteur sur la position 1 (marche). Le ventilateur démarre, puis le transformateur d'allumage produit des étincelles pour enflammer le carburant pulvérisé.

Comment arrêter l'appareil en toute sécurité ?

Mettez l'interrupteur sur la position 0 (arrêt). La vanne se ferme. Ne débranchez pas la prise secteur avant la fin du cycle de refroidissement (ventilateur en marche).

Que faire si l'appareil ne démarre pas ?

Vérifiez la connexion électrique, le niveau de fioul, et que l'interrupteur est sur 1. Si le moteur tourne mais pas de flamme, contrôlez le gicleur, le filtre et la vanne électromagnétique. Consultez le tableau de dépannage de la notice.

Peut-on utiliser un thermostat d'ambiance avec le GF 45 M ?

Non, le modèle GF 45 M est manuel et ne dispose pas de prise thermostat. Il fonctionne en continu jusqu'à l'arrêt manuel.

Quelles sont les distances de sécurité à respecter ?

Placez l'appareil à l'écart de tout matériel inflammable. Assurez une ventilation suffisante (environ 13 m³ d'air par kW). La grille d'entrée d'air et le flux d'air chaud doivent rester libres.

Comment entretenir le filtre principal ?

Le filtre principal se trouve sur le côté gauche ou à l'arrière. Nettoyez-le ou remplacez-le chaque saison ou après 2 500 litres de combustible consommé.

À quelle fréquence nettoyer le réservoir ?

Nettoyez le réservoir deux fois par an. Avant un stockage prolongé, faites le plein et laissez fonctionner 3 minutes, puis stockez réservoir plein.

Que faire en cas de fumée excessive ou de mauvaise combustion ?

Vérifiez la grille du ventilateur, la position des électrodes, le réglage d'air de la tête du brûleur et l'état du gicleur. Un réglage CO² (10-12%) et opacité 0-1 selon Bacharach est recommandé.

Comment remplacer le gicleur ?

Débranchez l'alimentation. Démontez la tête du brûleur, puis le volet du gicleur. Remplacez le gicleur par un modèle identique (Delavan 1 USG 70°W ou Danfoss 1 USG 80°S). Remontez dans l'ordre inverse.

MODE D'EMPLOI GF 45 M S.PLUS

Générateurs mobiles FIOUL

Manuel d'utilisation et d'entretien

GF 25 A - GF 45 A - GF 95 A

NB : Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel avant d'utiliser votre générateur fioul. Conservez-le soigneusement et consultez-le chaque fois que nécessaire. La responsabilité de S. PLUS ne pourrait être engagée en cas de non-respect des règles et consignes indiquées ci-après.

Réf. GFA/M 1/05.2011/lu

Notice destinée à l'installateur et à l'utilisateur

I. description

Les Générateurs Fioul série "GF" sont des appareils de chauffage mobiles, automatiques et autonomes fonctionnant au fioul domestique, pétrole, kéro-sène, GNR/Version Hiver. Ils sont à combustion directe automatique (GF - A) ou manuelle (GF - M). Ils sont destinés au chauffage, à la mise hors gel, au séchage... etc de grands bâtiments, ateliers, entreprises... etc. Ils sont livrés emballés avec cordon d'alimentation électrique 230V + terre, chariot de transport non monté selon modèle.

Modèle	Puisance Nominale kW	Consommat° maxi l/h	Débit d'air m3/h	Capacité réservoir I	Poids à vide Kg	Prise thermostat	Raccordement 220V 50Hz - Intensité
GF 25 A	24,9	2,4	600	40	31	Oui	0,6 A
GF 45 A	46,4	5	1200	80	40	Oui	1,8 A
GF 95 A	92,8	10	2350	160	69	Oui	3,5 A
GF 25 M	24,9	2,4	600	40	31	Non	0,6 A
GF 45 M	46,4	5	1200	80	48	Non	1,8 A

III. Mise en OEUVRE - raccordement

IMPORTANT : l'appareil doit être placé dans le bâtiment à chauffer, il ne doit pas y avoir de matériel inflammable à proximité du générateur en fonctionnement. Le bâtiment doit être suffisamment ventilé pour un fonctionnement correct de l'appareil/air nécessaire à la combustion = 13 m³ environ par kw (voir caractéristiques techniques).

La grille d'entrée d'air du ventilateur et le flux d'air chaud doivent rester libres. Pour les locaux supposés à risques, consultez votre compagnie d'assurance et la réglementation. Vérifiez également les évéventuels arrêtés locaux / municipaux. Ne pas enlever le capot de l'appareil lorsque celui-ci est branché.

Montage

Déballer l'appareil et monter le chariot de transport selon les modèles (voir vues éclatées).

Raccordement électrique

Les générateurs sont munis d'une prise de raccordement thermostatique (type A) - thermostat précâblé livré en accessoire -

• enlever le capuchon de la prise thermostat et raccorder le thermostat d'ambiance sur la prise de l'appareil par câble 3 conducteurs 0,75 mm² (2 fils + terre) (thermostat précâblé fourni par S. PLUS en option) ■ si l'appareil n'est pas raccordé à un thermostat, il fonctionnera en continu avec le capuchon de la prise emboité
• brancher le câble électrique sur une prise adaptée (voir caractéristiques techniques)

Cas particulier - raccordement à une citerne

Les générateurs série GF A et M peuvent être raccordés directement à une cuve de combustible, au sol ou en hauteur (voir schéma ci-après).

IV. fonctionnement - mise en MARCHE

N. B. : Selon les modèles, la prise thermostat et/ou l'interrupteur se trouvent sur le côté ou à l'arrière de l'appareil.

Fonctionnement de l'appareil automatique

Cette gamme d'appareil est étudiée pour utiliser du fioul domestique, gasoil, pétrole domestique ou industriel. La conception de ces générateurs, dans des conditions normales de fonctionnement, assure une combustion totale, sans fumée ou autres émanations nauséabondes. S'assurer d'un apport d'air suffisant pour la combustion. Pour la mise en marche, mettre l'interrupteur sur la position "marche". Dans cette position, le carburant est pompé du réservoir jusqu'à la vanne électro-magnétique. La vanne électro-magnétique s'ouvre et laisse passer le carburant jusqu'au gicleur où il est pulvérisé. En même temps, le transformateur d'allumage provoque des étincelles entre les électrodes, enflammant ainsi le jet de combustible. Le générateur est équipé d'un ventilateur qui insuffle dans l'appareil l'air nécessaire à la combustion. La lumière provenant de la flamme, si celle-ci est correcte, frappe la cellule photoélectrique et arrête le transformateur. En mettant le commutateur sur la position "arrêt", la vanne électro-magnétique se ferme et coupe l'alimentation, la flamme s'éteint. Le ventilateur continue de pulser de l'air jusqu'au refroidissement de la chambre de combustion, puis s'arrête automatiquement.

Fonctionnement de l'appareil MANUEL

La conception de ces générateurs, dans des conditions normales de fonctionnement, assure une combustion totale, sans fumée ou autres émanations nauseabondes. S'assurer d'un apport d'air suffisant pour la combustion. Pour la mise en marche, mettre l'interrupteur sur la position 1. Dans cette position, le carburant est pompé du réservoir jusqu'à la vanne électromagnétique. La vanne électromagnétique s'ouvre et laisse passer le carburant jusqu'au gicleur où il est pulvérisé. Le transformateur d'allumage fait jaillir en permanence des étincelles entre les électrodes, enflammant ainsi le jet de carburant. Le générateur est équipé d'un ventilateur qui insuffle dans l'appareil l'air nécessaire à la combustion. En mettant le commutateur sur la position 0, la vanne électromagnétique se ferme et coupe l'alimentation, la flamme s'éteint. Le ventilateur continue de pulser de l'air jusqu'au refroidissement de la chambre de combustion, puis s'arrête automatiquement.

Ne jamais faire fonctionner le générateur sans s'assurer d'un niveau suffisant de carburant dans le réservoir.

Mise en MARCHE de l'appareil automatique et MANUEL

Vérifier sur la plaque d'identification que la tension d'alimentation est correcte. Vérifier qu'il y a du fioul dans le réservoir. À basse température, le combustible peut s'épaissir, ce qui peut entrainer des difficultés d'amorçage et donner des irrégularités dans la marche. À partir de -5°, on peut améliorer d'une manière sensible le carburant, par addition de 15 % au maximum de pétrole. La paraffine ne sera pas développée jusqu'à -20°C. Les générateurs peuvent être utilisés avec un thermostat d'ambiance ou avec une programmation à partir de la prise thermostat et après en avoir enlevé le couvercle (type GF A). Eviter des durées de combustion très courtes (< 5 mn) nuisibles au bon fonctionnement de l'appareil.

• Remplir le réservoir de l'appareil.
• Mettre l'interrupteur sur la position "arrêt" et brancher la prise sur le secteur.
• Régler le thermostat à la température désirée ou la programmation (GF A).
• Mettre l'interrupteur sur la position "marche", le générateur est prêt à fonctionner (GF A / ou démarre (GF A).
• Si la température du local est inférieure à la consigne thermostatique, le cycle d'allumage s'enclenche (prébalayage du ventilateur, brûleur... voir chapitre fonctionnement) (GF A). L'appareil fonctionne ou s'arrête selon les ordres du thermostat ou de la programmation (GF A).

REMARQUE: À la mise en marche jusqu'à l'amorce de la pompe et remplissage des canalisations par le carburant, les appareils peuvent s'arrêter en sécurité. Pour réarmer, presser le bouton situé sur le boîtier de contrôle (GF A).

Les générateurs fournissant de l'air chaud environ 10 secondes après la mise en marche.

Mise en ARRET

Mettre l'interrupteur sur la position "arrêt". La vanne électro-magnétique se ferme et coupe l'alimentation fioul.

IMPORTANT: Ne jamais débrancher la prise secteur avant que le cycle de refroidissement soit terminé, afin d'éviter d'endommager les câbles et la cellule photo-électrique.

Pour un arrêt prolongé, débrancher la prise secteur.

Entretien

IMPORTANT : Avant toute intervention sur le générateur, DEBRANCHER l'alimentation électrique de l'appareil, l'arrêt par le thermostat ou l'interrupteur n'est pas suffisant. Pour limiter les incidents de fonctionnement et les entretiens répétés, utilisez always du carburant propre.

Nettoyer et maintenir le générateur dans un bon état de propreté.

Nettoyer le réservoir 2 fois par an.

Quand le générateur n'est pas utilisé pendant un certain temps, il faut nettoyer le réservoir, faire le plein de fioul et le laisser fonctionner pendant 3 minutes, le stocker réservoir plein.

La tête du brûleur doit toujours rester propre. Un brûleur encrassé cause une mauvaise combustion avec développement de suie et oxyde de carbone et endommagement de la chambre de combustion.

Filtres

Le générateur est muni de 5 filtres.

Le filtre situé dans le raccord de remplissage du réservoir doit être nettoyé régulièrement. Le filtre principal se trouve à l'extérieur sur le côté gauche ou à l'arrière, entre réservoir et pompe. Remplacer ce filtre à chaque saison ou après la consommation de 2500 litres de combustible.

La pompe et la vanne électro-magnétique ont un filtre encastré. Le faire démonter et nettoyer par un spécialiste.

Le filtre dans le gicleur doit être nettoyé si le générateur produit de la fumée et si la combustion est mauvaise.

Pour nettoyer ce filtre, il faut démonter la tête du brûleur.

IMPORTANT : Notre garantie ne couvre pas les dégâts causés par mauvaise utilisation, maintenance insuffisante ou inadaptée comme prescrits ci-dessus.

Régler la prise d'air avec analyseur CO2 et capacité (CO2 10-12%)

Opacité des fumées 0-1 selon échelle Bacharach. Régler la prise d'air selon schéma ci-dessus.

Démontage de la tête du brûleur

Pour le démontage, opérer comme suit :

a) démonter la tête du brûleur du générateur b) desserrer les écrous de raccordement de l'alimentation fioul c) démonter le volet de gicleur et le gicleur

Montage de la tête du brûleur

Opérer comme suit :

a) monter le gicleur b) monter le volet du gicleur c) monter les électrodes selon les instructions d) monter la tête du brûleur sur le générateur et raccorder les câbles et canalisations d'alimentation

POMPE à FIOUL - réglage

La pression de réglage de la pompe effectuée en usine est indiquée sur la bobine de l'électrovanne (voir page 10 et tableau page 12).

Ne modifier ou ne régler cette pression qu'avec l'aide d'un manomètre.

NB : pour tout entretien, réglage du brûleur, de la pompe, faites appel à votre installateur ou à un personnel qualifié.

GF 25 A

GF45A/95A

	GF 25 A mm	GF 45 A mm	GF 95 A mm
A	15 ±2	7	7
B		12	18
C		2	2

Régler la prise d'air comme ci-dessus avec analyseur CO² et opacimètre ( CO^2 - 10 - 12% ) opacité des fumées 0-1 selon échelle de Bacharach.

	GF 25 M mm	GF 45 M mm
A	15 ±2	7
B	-	12
C	-	2

Régler la prise d'air avec analyseur CO2 et capacité (CO2 10-12%)

Opacité des fumées 0-1 selon échelle Bacharach. Régler la prise d'air selon schéma ci-dessus.

Démontage de la tête du brûleur

Pour le démontage, opérer comme suit :

a) démonter la tête du brûleur du générateur. b) démonter le volet du gicleur et le gicleur.

Montage de la tête du brûleur

Opérer comme suit :

a) monter le gicleur b) monter le volet du gicleur c) monter les électrodes selon les instructions d) monter la tête du brûleur sur le générateur et raccorder les câbles et canalisations d'alimentation

Tableau de recherche de PANNES GÉNÉRATEUR AUTOMATIQUE

Si votre générateur ne marche pas, essayez de localiser la panne, souvent sans gravité, à l'aide du tableau suivant. Voir le tableau de dépannage dans l'ordre des numéros.

IMPORTANT : Débrancher l'alimentation électrique avant de procéder aux réparations

Pannes	Cause possible - Modèles automatiques
Le moteur ne démarre pas	2-3-4-6-21-5-7
Le générateur s'accêté et la lampe tímedoin s'allume	1-8-18-20-9-13-16-6-11-12-15-14-21-22-25
Fumée et émissions de gaz	18-20-12-10-14-16
Flamme excessive aunez de l'appareil	18-20-12-10-14
Le générateur consomme trop de fuel	14-10
Le générateur ne se met pas à l'arrêt	17-5
Le cycle de refroidissement ne se fait pas	23
Le cycle de refroidissement ne s'accêté pas	24

Tableau de dépannage

Cause	Solution
1. Air dans le système d'alimentation pendant le démarrage	* Appuyer sur le bouton de réarmement situé sur le relais de brûleur. Si nécessaire, renouveler l'opération
2. Mauvaise connexion électrique	* Vérifier le branchement et la tension du réseau
3. Le couvercle manque sur la prise de thermostat	* Monter le couvercle de prise de thermostat
4. Le thermostat d'ambiance est programmé trop bas	* Augmenter la température programmée sur le thermostat d'ambiance
5. Panne dans le relais brûleur	* Remplacer le relais brûleur
6. Ventilateur tourne difficilement ou est bloqué	* Contrôler la pompe fioul et le moteur du ventilateur.
7. Pompe à fioul est bloquée	* Remplacer la pompe
8. Réservoir vide	* Faire le plein de fioul
9. Filtré extérieur encrassé	* Nettoyer ou remplaner le filtré
10. Gicleur encrassé ou usé	* Remplacer le giclure (reprene le même type)
11. Mauvaise position des electrodes ou déterriorations des isolateurs	* Régler les electrodes, voir les instructions (p.6 et 7) ou les remplaner
12. Mauvais réglage d'air de la tête du brûleur	* Contrôler l'air à l'aide d'un analyseur CO2 et de l'opacimètre (CO2 10-12%, chiffre de suite selon Bacharach entre 0-1)
13. Vanne électromagnétique ne s'ouvre pas	* Contrôler le branchement de la vanne électromagnétique (on doit entendre un "clic")
14. Mauvaise pression de la pompé à fuel	* La nettoyer ou la remplaner
15. Accouplement pompé défectueux	* Contrôle à l'aide d'un manomètre et réglage
16. Prise d'air dans le système d'alimentation ou dans le filtrtre principal	* Remplacer l'accoulement
17. Vanne électromagnétique ne ferme pas	* Le contrôler et le remplaner si nécessaire
18. Grille devant ventilateur obstruée	* Démonter l'alimentation fioul après le filtrtre, la flamme s'éteint. Nettoyer ou remplaner la vanne électromagnétique
19. Air dans le fuel	* Nettoyer la grille
20. L'alimentation en air frais n'est pas suffisante	* Laisser fonctionner le générateur pendant 3 mn pour purger l'air
21. Cellule photo-électrique défectueuse	* Ouvrir porte ou fenêtre
22. La Chambre de combustion est obstruée	* Remplaner la cellule photo-électrique
23. Le thermostat de refroidissement n'agit pas	* Nettoyer la chambe de combustion après démontage de la tête brûleur. du brûleur.
24. Le thermostat de refroidissement n'arrête pas	* Contrôler le thermostat de refroidissement
	* Remplaner le thermostat de refroidissement
	* Couper le courant
	* Remplaner le thermostat de refroidissement

Tableau de recherche de PANNES générateur MANUEL

Si le générateur ne marche pas, essayer de localiser la panne, ouverture sans gravité, à l'aide du tableau suivant. Voir le tableau de dépannage dans l'ordre des numéros.

Pannes	Causes possibles
Le moteur ne démarre pas	2 - 6 - 7
Le moteur tourne mais le générateur ne démarre pas	8 - 9 - 10 – 11 - 13 - 15 - 16 - 19
Fumée et émissions de gaz	18 - 20 - 12 - 10 - 14 - 16
Flamme excessive aunez de l'appareil	18 - 20 - 12 - 10 - 14
Le générateur consomme trop de fuel	14 - 10
Le générateur ne se met pas à l'arrêt	17
Le cycle de refroidissement ne se fait pas	23
Le cycle de refroidissement ne s'arrête pas	24

Tableau de dépannage

Cause	Solution
2 - Mauvaise connexion électrique	* Vérifier le branchement et la tension du réseau
6 - Ventilateur tourne difficilement ou est bloqué	* Contrôler la pompe à fuel * Contrôler le moteur
7 - Pompe à fuel est bloquée	* Remplacer la pompe à fuel
8 - Réservoir à fuel est vide	* Faire le plein de fuel
9 - Filtre extérieur encrassé	* Nettoyer ou remplacer le filtré
10 - Gicleur encrassé ou usé	* Remplacer le gicleur (rependre le même type)
11 - Mauvaise position des electrodes ou déteriorations des isolateurs	* Régler les electrodes, voir les instructions ou les remplaçer
12 - Mauvais réglage d'air de la tête du brûleur	* Contrôler l'air à l'aide d'un analyseur CO2 et de l'opacimètre (CO2 10-12%. Chiffre de suie selon Bacharach entre 0-1)
13 - Vanne electromagnétique ne s'ouvre pas	* Contrôler le branchement de la vanne electromagnétique (on doit entendre un "clic") * La nettoyer ou la remplaçer
14 - Mauvaise pression de la pompe à fuel	* Contrôle à l'aide d'un manomètre et réglage
15 - Accoupling pompe défectueux	* Remplacer l'accoupling
16 - Prise d'air dans le système d'alimentation ou dans le filtrtre principal	* Le contrôler et le remplaçer si nécessaire
17 - Vanne electromagnétique ne ferme pas	* Démonter l'alimentation fioul après le filtrtre, la flamme s'éteint * Nettoyer ou remplacer la vanne electromagnétique
18 - Grille devant ventilateur obstruée	* Nettoyer la grille
19 - Air dans le fuel	* Laisser fonctionner le générateur pendant 3 mn pour purger l'air
20 - L'alimentation en air frais n'est pas suffisante	* Ouvrir porte ou fenêtre
23 - Le thermostat de refroidissement n'agit pas	* Débrancher l'appareil. * Remplacer le thermostat de refroidissement
24 - Le thermostat de refroidissement n'accrite pas le ventilateur.	* Débrancher l'appareil. * Remplacer le thermostat de refroidissement

POMPE - FIOUL - montage monotube - type DELTA

1 Filtre 4 Bypass 5 Aspiration fioul 6 Retour (non utilisé) 8 Mesure pression 9 Vers gicleur 10 Bobine / Électrovanne 11 Réglage pression

Nettoyer le filtre 1 chaque saison ou chaque fois que nécessaire. Le filtre est fragile, bien le remettre dans son logement avant de bloquer la vis. - Ne modifier la pression qu'avec le contrôle d'un manomètre en tournant la vis 11.

Important - RAPPEL :

• Attention: Ne jamais METTE en route sans carburant. L'appareil doit fonctionner dans un local bien aéré « Ventilation Haute et Basse »
• Eviter la proximité d'objets ou de gaz inflammables.
• Lorsque le voyant du coffret de contrôle est allumé, presser le bouton rouge pour relancer un nouveau démarrage (type automatique).
• Ne jamais couper l'alimentation électrique de l'appareil tant que le cycle de refroidissement n'est pas terminé.
• Avec une température inférieure à -5°C, ajouter environ 15% de pétrole ou protégerez le carburant contre le gel.

GF 25 A-gf 45 a-gf 95 a

F Thermostat refroidissement / ventilateur M Moteur Ventilateur / Pompe G Cellule photo-électrique H Électrovanne HR Relais auxiliaire T Transformateur S Interrupteur RT Prise raccordement thermostat

GF 25M

Thermostat refroidissement / ventilateur Électrovanne Moteur ventilateur / Pompe Interrupteur Transformateur d'allumage

	Unité	GF 25 A	GF 45 A	GF 95 A	GF 25 M	GF 45 M
Puisance calorifique utile	kW	25	46	93	25	46
	kcal	22.000	40.000	80.000	22000	40000
Débit d'air chaud	m3/h	600	1200	2350	600	1200
Température de l'air de sortie maximum.	°C	400	500	500	400	500
Consommation de fioul.	1/u./1/h./L/St./1/h./1/h./1/t.	2,5	4,5	9	2,5	4,5
Gcleur.	Delavan	0,6 USG70°W	1 USG70°W	2 USG80°W	0,6 USG70°W	1 USG70°W
	Danfoss	-	1 USG80°S	2 USG80°S	-	1 USG80°S
Pression de la pompe.	bar	9	11	11	9	11
Capacité du réservoir.	L	40	80	160	40	80
	1~V/Hz	230/50	230/50	230/50	230/50	230/50
Voltage et périodes.	Amp.	1,0/0,6	2,6/1,8	4,3/3,5	1,0/0,6	2,6/1,8
Consommation électrique.	Puissance moteur électrique	kW	0,13	0,15	0,37	0,13
Longueur	cm	107	122	140	107	122
Largeur.	cm	48	54	58	48	54
Hauteur.	cm	56	80	90	56	80
Poids.	kg	31	40	69	31	40
Diamètre de sortie air mm		-	-	-	-	-

Combustible : gazole, huile à gaz, prétole max. 1,4^E à 20°C, GNR (version hiver)

Compte tenu des améliorations et des perfectionnements effectués sur nos appareils, nous nous réservons le droit de modifier, sans préavis, leurs caractéristiques. Seule la notice technique accompagnant le matériel est valable.

Déclaration de conformité

Nous, SMG SARL - 8, rue du Paquier - 21600 LONGVIC, déclarons que les appareils suivants :

Générateurs d'air chaud à fioul de marque S. PLUS et de types : GF 25 A/M - GF 45 A/M - GF 95 A/M

Machines - Régulations : Directive sur la basse tension : Directive sur la compatibilité électromagnétique :

2006/42/CE

2006/95/CE

NEN-EN 12100

NEN-EN 60335-1

NEN-EN 294

NEN-EN 60204-1

2004/108/CE

EN 50011

EN 61000-3-2

EN 50082-2

auxquels cette déclaration se rapporte, sont conformes aux normes