GF 45 M - Chauffage mobile S.PLUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de chauffage	Chauffage mobile au fioul
Combustion	Combustion directe
Mode de fonctionnement	Automatique ou manuel
Modèles disponibles	Plusieurs modèles (ex. GF 25, GF 45, GF 95)
Mobilité	Mobile avec roues
Alimentation	Fioul
Utilisation	Intérieur et extérieur (selon précautions)
Entretien	Manuel recommandé
Sécurité	Respect des consignes obligatoire
Ventilation	Intégrée
Refroidissement	Non précisé
Dimensions	Non précisées
Poids	Non précisé
Accessoires	Non précisés
Garantie	Non précisée
Manuel d'utilisation	Inclus

FOIRE AUX QUESTIONS - GF 45 M S.PLUS

Quels sont les principaux problèmes rencontrés avec le S.PLUS GF 45 M ?

Les problèmes courants incluent des difficultés d'installation, des erreurs de fonctionnement et des soucis de compatibilité avec d'autres équipements.

Comment installer le S.PLUS GF 45 M ?

Pour installer le S.PLUS GF 45 M, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de respecter les normes électriques et de sécurité.

Que faire si le S.PLUS GF 45 M ne s'allume pas ?

Vérifiez que l'appareil est correctement branché et que la prise fonctionne. Si le problème persiste, vérifiez les fusibles et consultez le service client.

Comment réinitialiser le S.PLUS GF 45 M ?

Pour réinitialiser l'appareil, débranchez-le pendant au moins 10 secondes, puis rebranchez-le.

Le S.PLUS GF 45 M est-il compatible avec d'autres dispositifs ?

Vérifiez la documentation technique pour connaître la liste des dispositifs compatibles. En général, le S.PLUS GF 45 M fonctionne bien avec les équipements de la même gamme.

Comment entretenir le S.PLUS GF 45 M ?

Un entretien régulier est recommandé : nettoyez l'appareil avec un chiffon doux et sec et vérifiez les connexions électriques périodiquement.

Où trouver des pièces de rechange pour le S.PLUS GF 45 M ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées via notre site web officiel ou chez les revendeurs agréés.

Que faire si le S.PLUS GF 45 M émet des bips ou des alertes ?

Consultez le manuel pour comprendre le code d'erreur. Un bip peut indiquer un problème de surchauffe ou d'autres dysfonctionnements.

Quelle est la garantie du S.PLUS GF 45 M ?

Le S.PLUS GF 45 M est couvert par une garantie de 2 ans à compter de la date d'achat, sous réserve de respecter les conditions d'utilisation.

MODE D'EMPLOI GF 45 M S.PLUS

GÉNÉRATEURS MOBILES FIOUL

Manuel d'utilisation et d'entretien

GF 25 A - GF 45 A - GF 95 A

A combustion directe - AUTOMATIQUE

GF 25 M - GF 45 M

A combustion directe - MANUEL

NB : Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel avant d'utiliser votre générateur fioul. Conservez-le soigneusement et consultez-le chaque fois que nécessaire. La responsabilité de S.PLUS ne pourrait être engagée en cas de non respect des règles et consignes indiquées ci-après.

Réf. GFA/M 1/05.2011/lu

Notice destinée à l'installateur et à l'utilisateur

I. DESCRIPTION

Les Générateurs Fioul série "GF" sont des apparciels de chauffage mobiles, automatiques et autonomies fonctionnant au fioul domestique, petrole, kerosène, GNR/Version Hiver. Ils sont à combustion directe automatique (GF - A) ou manuel (GF - M). Ils sont destinés au chauffage, à la mise hors gel, au séchage...etc de grands batiments, ateliers, entreprises...etc. Ils sont livrés emballos avec cordon d'alimentation électrique 230V+ terre, chariot de transport non monté selon modèle.

II. CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Modèle	Puisance Nominale kW	Consommat° maxi l/h	Débit d'air m3/h	Capacité réservoir I	Poids à vide Kg	Prise thermostat	Raccordement 220V 50Hz - Intensité
GF 25 A	24,9	2,4	600	40	31	Oui	0,6 A
GF 45 A	46,4	5	1200	80	40	Oui	1,8 A
GF 95 A	92,8	10	2350	160	69	Oui	3,5 A
GF 25 M	24,9	2,4	600	40	31	Non	0,6 A
GF 45 M	46,4	5	1200	80	48	Non	1,8 A

III. MISE EN OEUVRE - RACCORDEMENT

IMPORTANT : l'appareil doit être place dans le bâtiment à chauffer, il ne doit pas y avoir de matériel inflammable à proximate du générateur en fonctionnement. Le bâtiment doit être suffisamment ventilé pour un fonctionnement correct de l'appareil/air nécessaire à la combustion = 13 m³ environ par kw (voir caractéristiques techniques).

La grille d'entrée d'air du ventilateur et le flux d'air chaud doivent rester libres. Pour les locaux supposés à risques, consultez votre compagnie d'assurance et la réglementation. Vérifiez également les évventuels arrêtés locaux / municipaux. Ne pas enlever le capot de l'appareil lorsque celui-ci est branché.

Montage

Déballer l'appareil et monter le chariot de transport selon modèles (voir vues éclatées).

Raccordement electrique

Les générateurs sont munis d'une prise de raccordement thermostatique (type A) - thermostat précablé livre en accessoire -

• enlever le capuchon de la prise thermostat et raccorder le thermostat d'ambiance sur la prise de l'appareil par cable 3 conducteurs 0,75 ~mm^2 (2 fils + terre) (thermostat précâblé fourni par S.PLUS en option)
  ■ si l'appareil n'est pas raccordé à un thermostat, il fonctionnera en continu avec le capuchon de la prise emboité
• branchier le cable électrique sur une prise adaptée (voir caractéristiques techniques)

Cas particulier - Raccordement à une citerne

Les générateurs série GF A et M peuvent être raccordés directement à une cuve de combustible, au sol ou en hauteur (voir schéma ci-après).

IV. FONCTIONNEMENT - MISE EN MARCHE

N.B.: Selon les modèles la prise thermostat et/ou l'interrupteur se trouvent sur le côté ou à l'arrière de l'appareil.

FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL AUTOMATIQUE

Cette gamme d'appareil est étudiée pour utiliser du fioul domestique, gasoil, petrole domestique ou industriel. La conception de ces générateurs, dans des conditions normales de fonctionnement, assure une combustion totale, sans fumée ou autres émanations nauseabondes. S'assurer d'un apport d'air suffisant pour la combustion. Pour la mise en marche,mettre l'interrupteur sur la position "marche". Dans cette position,le carburant est pompé du réservoir jusqu'à la vanne electro-magnétique.La vanne electro-magnétique s'ouvre et laisseisser le carburant jusqu'au giclure où il est pulvérisé.En même temps,le transformateur d'allumage provoque des étincelles entre les electrodes,enflamnant ainsi le jet de combustible.Le générateur est équipé d'un ventilateur qui insuffle dans l'appareil l'air nécessaire à la combustion. La lumière provenant de la flamme, si celle-ci est correcte, frappe la cellule photoélectrique et arrête le transformateur. En mettant le commutateur sur la position "arrêt",la vanne electro-magnétique se ferme et coupe l'alimentation,la flamme s'eteint.Le ventilateur continue de pulser de l'air jusqu'au refroidissement de la chambre de combustion, puis s'arrête automatiquement.

FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL MANUEL

La conception de ces générateurs, dans des conditions normales de fonctionnement, assure une combustion totale, sans fumée ou autres émanations nauseabondes. S'assurer d'un apport d'air suffisant pour la combustion. Pour la mise en marche,mettre l'interrupteur sur la position 1.Dans cette position,le carburant est pompé du réservoir jusqu'à la vanne electromagnétique.La vanne electromagnétique s'ouvre et laisseisser le carburant jusqu'au gicleur où il est pulverisé.Le transformateur d'allumage fait jaillir en permanence des étincelles entre les electrodes,enflamnant ainsi le jet de carburant.Le générateur est équipé d'un ventilateur qui insuffle dans l'appareil l'air nécessaire à la combustion.En mettant le commutateur sur la position 0,la vanne electromagnétique se ferme et coupe l'alimentation,la flamme s'eteint.Le ventilateur continue de pulser de l'air jusqu'au refroidissement de la chambre de combustion,puis s'arrête automatiquement.

Ne jamais faire fonctionner le générateur sans s'assurer d'un niveau suffisant de carburant dans le réservoir.

MISE EN MARCHE DE L'APPAREIL AUTOMATIQUE et MANUEL

Vérifier sur la plaque d'identification que la tension d'alimentation est correcte. Vérifier qu'il y ait du fioul dans le réservoir. A basse température, le combustible peut s'épaissir, ce qui peut entrainer des difficultés d'amorgage et donner des irrégulatés dans la marche. A partir de - 5° on peut améliorer d'une manière sensible le carburant, par addition de 15 % au maximum de petrole. La paraffine ne sera pas développée jusqu'à - 20°C. Les générateurs peuvent être utilisés avec un thermostat d'ambiance ou avec une programmation à partir de la prise thermostat et après en avoir enlevé le couvercle (type GF A). Eviter des durées de combustion très courtes (- de 5 mn) nuisibles au bon fonctionnement de l'appareil.

• Remplir le réservoir de l'appareil.
• Mettre l'interrupteur sur la position "arrêt" et brancher la prise sur le secteur.
• Régler le thermostat à la température désirée ou la programmation (GF A).
• Mettre l'interrupteur sur la position "marche", le générateur est pret à fonctionner (GF A / ou démarre (GF A).
• Si la température du local est inférieure à la consigne thermostatique, le cycle d'allumage s'énclanche (prébalayage du ventilateur, brûleur... voir chapitre fonctionnement) (GF A).
  L'appareil fonctionne ou s'arrête selon les ordres du thermostat ou de la programmation (GF A).

REMARQUE: A la mise en marche jusqu'à l'amorce de la pompe et replissage des canalisations par le carburant, les apparêls peuvent semettre en sécurité. Pour réarmer, presser le bouton situé sur le boîtier de contrôle (GF A).

Les générateurs fournissant de l'air chaud environ 10 secondes après la mise en marche.

MISE EN ARRET

Mettre l'interrupteur sur la position "arrêt". La vanne électro-magnétique se ferme et coupe l'alimentation fioul..

IMPORTANT: Ne jamais débrancher la prise secteur avant que le cycle refroidissement soit terminé, afin d'éviter d'endommager les cables et la cellule photo-électrique.

Pour un arrêt prolongé, débrancher la prise secteur.

V. ENTRETIEN

IMPORTANT : Avant toute intervention sur le générateur, DEBRANCHER l'alimentation électrique de l'appareil, l'arrêt par le thermostat ou l'interrupteur n'est pas suffisant. Pour limiter les incidents de fonctionnement et les entretiens repétés, utilisez always du carburant propre.

Nettoyer et maintainir le générateur dans un bon état de propre.

Nettoyer le réservoir 2 fois par an.

Quand le générateur n'est pas utilisé pendant un certain temps, il faut nettoyer le réservoir, faire le plein de fioul et le laisser fonctionner pendant 3 minutes, le stocker réservoir plein.

La tete du brûleur doit toujours rester propre. Un brûleur encrassé cause une mauvaise combustion avec développement de suie et oxyde de carbone et endommagement de la chambre de combustion.

Filtres

Le générateur est muni de 5 filtrés.

Le filtré situé dans le raccord de replissage du réservoir doit être nettoyé régulièrement. Le filtré principal se trouve à l'extérieur sur le côte gauche ou à l'arrière, entre réservoir et pompe. Remplacer ce filtré à chaque saison ou après la consommation de 2500 litres de combustible.

La pompe et la vanne electro-magnétique ont un filtré encastré. Le faire démonter et nettoyer par un spécialiste.

Le filtré dans le giclér doit être nettoyé si le générateur produit de la fumée et si la combustion est mauvaise.

Pour nettoyer ce filtrre, il faut démonter la tête du brûleur.

IMPORTANT : Notre garantie ne couvre pas les dégats causés par mauvaise utilisation, maintenance insuffisante ou inadaptée comme prescrits ci-dessus.

Régler la prise d'air avec analyseur CO2 et capacité (CO2 10-12%)

Opacité des fumées 0-1 selon échelle Bacharach. Régler la prise d'air selon schéma ci-dessus.

Démontage de la tête du brûleur

Pour le démontage, opérer comme suit :

a) démonter la tête du brûleur du générateur
b) desserrer les écrous de raccordement de l'alimentation fioul
c) démonter le volet de giclaur et le giclaur

Montage de la tete du brûleur

Opérer comme suit :

a) monter le giclaur
b) monter le volet du giclaur
c) monter les électrodes selon les instructions
d) monter la tete du bruleur sur le générateur et raccorder les cables et canalisations d'alimentation

POMPE A FIOUL - Réglage

La pression de réglage de la pompe effectuée en usine est indiquée sur la bobine de l'électrovanne (voir page 10 et tableau page 12).

Ne modifier ou ne régler cette pression qu'a l'aide d'un manomètre.

NB: pour tout entretien, réglage du brûleur, de la pompe, faites appel à votre installerateur ou à un personnel qualifié.

GF 25 A

GF45A/95A

	GF 25 A mm	GF 45 A mm	GF 95 A mm
A	15 ±2	7	7
B		12	18
C		2	2

Régler la prise d'air comme ci-dessus avec analyseur CO^2 et opacimètre ( CO^2 - 10 - 12% ) opacité des fumées 0-1 selon échelle de Bacharach.

GF 25 M

	GF 25 M mm	GF 45 M mm
A	15 ±2	7
B	-	12
C	-	2

GF 45 M

Régler la prise d'air avec analyseur CO2 et capacité (CO2 10-12%)

Opacité des fumées 0-1 selon échelle Bacharach. Régler la prise d'air selon schéma ci-dessus.

Démontage de la tête du brûleur

Pour le démontage, opérer comme suit :

a) démonter la tête du brûleur du générateur.
b) démonter le volet du giclaur et le giclaur.

Montage de la tete du bruleur

Opérer comme suit :

a) monter le giclaur
b) monter le volet du gicleur
c) monter les electrodes selon les instructions
d) monter la tete du bruleur sur le générateur et raccorder les cables et canalisations d'alimentation

TABLEAU DE RECHERCHE DE PANNES GÉNÉRATEUR AUTOMATIQUE

Si vous générateur ne marche pas, essayer de localiser la panne, souvent sans gravité, à l'aide du tableau suivant. Voir le tableau de dépannage dans l'ordre des numéroes.

IMPORTANT : Débrancher l'alimentation électrique avant de procéder aux réparations

Pannes	Cause possible - Modèles automatiques
Le moteur ne démarre pas	2-3-4-6-21-5-7
Le générateur s'accêté et la lampe tímedoin s'allume	1-8-18-20-9-13-16-6-11-12-15-14-21-22-25
Fumée et émissions de gaz	18-20-12-10-14-16
Flamme excessive aunez de l'appareil	18-20-12-10-14
Le générateur consomme trop de fuel	14-10
Le générateur ne se met pas à l'arrêt	17-5
Le cycle de refroidissement ne se fait pas	23
Le cycle de refroidissement ne s'accêté pas	24

Tableau de dépannage

Cause	Solution
1. Air dans le système d'alimentation pendant le démarrage	* Appuyer sur le bouton de réarmement situé sur le relais de brûleur. Si nécessaire, renouveler l'opération
2. Mauvaise connexion électrique	* Vérifier le branchement et la tension du réseau
3. Le couvercle manque sur la prise de thermostat	* Monter le couvercle de prise de thermostat
4. Le thermostat d'ambiance est programmé trop bas	* Augmenter la température programmée sur le thermostat d'ambiance
5. Panne dans le relais brûleur	* Remplacer le relais brûleur
6. Ventilateur tourne difficilement ou est bloqué	* Contrôler la pompe fioul et le moteur du ventilateur.
7. Pompe à fioul est bloquée	* Remplacer la pompe
8. Réservoir vide	* Faire le plein de fioul
9. Filtré extérieur encrassé	* Nettoyer ou remplaner le filtré
10. Gicleur encrassé ou usé	* Remplacer le giclure (reprene le même type)
11. Mauvaise position des electrodes ou déterriorations des isolateurs	* Régler les electrodes, voir les instructions (p.6 et 7) ou les remplaner
12. Mauvais réglage d'air de la tête du brûleur	* Contrôler l'air à l'aide d'un analyseur CO2 et de l'opacimètre (CO2 10-12%, chiffre de suite selon Bacharach entre 0-1)
13. Vanne électromagnétique ne s'ouvre pas	* Contrôler le branchement de la vanne électromagnétique (on doit entendre un "clic")
14. Mauvaise pression de la pompé à fuel	* La nettoyer ou la remplaner
15. Accouplement pompé défectueux	* Contrôle à l'aide d'un manomètre et réglage
16. Prise d'air dans le système d'alimentation ou dans le filtrtre principal	* Remplacer l'accoulement
17. Vanne électromagnétique ne ferme pas	* Le contrôler et le remplaner si nécessaire
18. Grille devant ventilateur obstruée	* Démonter l'alimentation fioul après le filtrtre, la flamme s'éteint. Nettoyer ou remplaner la vanne électromagnétique
19. Air dans le fuel	* Nettoyer la grille
20. L'alimentation en air frais n'est pas suffisante	* Laisser fonctionner le générateur pendant 3 mn pour purger l'air
21. Cellule photo-électrique défectueuse	* Ouvrir porte ou fenêtre
22. La Chambre de combustion est obstruée	* Remplaner la cellule photo-électrique
23. Le thermostat de refroidissement n'agit pas	* Nettoyer la chambe de combustion après démontage de la tête brûleur. du brûleur.
24. Le thermostat de refroidissement n'arrête pas	* Contrôler le thermostat de refroidissement
	* Remplaner le thermostat de refroidissement
	* Couper le courant
	* Remplaner le thermostat de refroidissement

TABLEAU DE RECHERCHE DE PANNES GÉNÉRATEUR MANUEL

Si voit generateur ne marche pas, essayer de localiser la panne,ouvient sans gravite, a l'aide du tableau suivant. Voir le tableau de depannage dans I'ordre des numeros.

Pannes	Causes possibles
Le moteur ne démarre pas	2 - 6 - 7
Le moteur tourne mais le générateur ne démarre pas	8 - 9 - 10 – 11 - 13 - 15 - 16 - 19
Fumée et émissions de gaz	18 - 20 - 12 - 10 - 14 - 16
Flamme excessive aunez de l'appareil	18 - 20 - 12 - 10 - 14
Le générateur consomme trop de fuel	14 - 10
Le générateur ne se met pas à l'arrêt	17
Le cycle de refroidissement ne se fait pas	23
Le cycle de refroidissement ne s'arrête pas	24

Tableau de dépannage

Cause	Solution
2 - Mauvaise connexion électrique	* Vérifier le branchement et la tension du réseau
6 - Ventilateur tourne difficilement ou est bloqué	* Contrôler la pompe à fuel * Contrôler le moteur
7 - Pompe à fuel est bloquée	* Remplacer la pompe à fuel
8 - Réservoir à fuel est vide	* Faire le plein de fuel
9 - Filtre extérieur encrassé	* Nettoyer ou remplacer le filtré
10 - Gicleur encrassé ou usé	* Remplacer le gicleur (rependre le même type)
11 - Mauvaise position des electrodes ou déteriorations des isolateurs	* Régler les electrodes, voir les instructions ou les remplaçer
12 - Mauvais réglage d'air de la tête du brûleur	* Contrôler l'air à l'aide d'un analyseur CO2 et de l'opacimètre (CO2 10-12%. Chiffre de suie selon Bacharach entre 0-1)
13 - Vanne electromagnétique ne s'ouvre pas	* Contrôler le branchement de la vanne electromagnétique (on doit entendre un "clic") * La nettoyer ou la remplaçer
14 - Mauvaise pression de la pompe à fuel	* Contrôle à l'aide d'un manomètre et réglage
15 - Accoupling pompe défectueux	* Remplacer l'accoupling
16 - Prise d'air dans le système d'alimentation ou dans le filtrtre principal	* Le contrôler et le remplaçer si nécessaire
17 - Vanne electromagnétique ne ferme pas	* Démonter l'alimentation fioul après le filtrtre, la flamme s'éteint * Nettoyer ou remplacer la vanne electromagnétique
18 - Grille devant ventilateur obstruée	* Nettoyer la grille
19 - Air dans le fuel	* Laisser fonctionner le générateur pendant 3 mn pour purger l'air
20 - L'alimentation en air frais n'est pas suffisante	* Ouvrir porte ou fenêtre
23 - Le thermostat de refroidissement n'agit pas	* Débrancher l'appareil. * Remplacer le thermostat de refroidissement
24 - Le thermostat de refroidissement n'accrite pas le ventilateur.	* Débrancher l'appareil. * Remplacer le thermostat de refroidissement

POMPE - FIOUL - MONTAGE MONOTUBE - TYPE DELTA

1 Filtre
4 By pass
5 Aspiration fioul
6 Retour (non utilise)
8 Mesure pressure
9 Vers gicleur
10 Bobine / Electrovanne
11 Réglage pression

Nettoyer le filtré 1 chaque saisson ou chaque fois que nécessaire.
Le filtré est fragile, bien le remètre dans son logement avant de bloquer la vis.
- Ne modifier la pression qu'avce le contrôle d'un manomètre en tournant la vis 11.

IMPORTANT - RAPPEL :

• Attention: Ne jamaisMETTE en route sans carburant.
  L'appareil doit fonctionner dans un local bien aéré « Ventilation Haute et Basse »
• Eviter la proximé d'objets ou de gaz inflammables.
• Lorsque levoyant du coffret de contrôle est allumé, presser le bouton rouge pour reprovoquer un nouveau démarrage (type automatique).
• Ne jamais couper l'alimentation électrique de l'appareil tant que le cycle de refroidissement n'est pas terminé.
• Avec une température inférieure à -5°C, ajouter environ 15% de pétrole ou protégger le carburant contre le gel.

SCHEMA ÉLECTRIQUE

GF 25 A-GF 45 A-GF 95 A

F Thermostat refroidissement / ventilateur
M Moteur Ventilateur / Pompe
G Cellule photo-électrique
H Electrovanne
HR Relais auxiliaire
T Transformateur
S Interrupteur
RT Prise raccordement thermostat

GF 25M

F Thermostat refroidissement / ventilateur
H Electrovanne
M Moteur ventilateur / Pompe
S Interrupteur
T Transformateur d'allumage

	Unité	GF 25 A	GF 45 A	GF 95 A	GF 25 M	GF 45 M
Puisance calorifique utile	kW	25	46	93	25	46
	kcal	22.000	40.000	80.000	22000	40000
Débit d'air chaud	m3/h	600	1200	2350	600	1200
Température de l'air de sortie maximum.	°C	400	500	500	400	500
Consommation de fioul.	1/u./1/h./L/St./1/h./1/h./1/t.	2,5	4,5	9	2,5	4,5
Gcleur.	Delavan	0,6 USG70°W	1 USG70°W	2 USG80°W	0,6 USG70°W	1 USG70°W
	Danfoss	-	1 USG80°S	2 USG80°S	-	1 USG80°S
Pression de la pompe.	bar	9	11	11	9	11
Capacité du réservoir.	L	40	80	160	40	80
	1~V/Hz	230/50	230/50	230/50	230/50	230/50
Voltage et périodes.	Amp.	1,0/0,6	2,6/1,8	4,3/3,5	1,0/0,6	2,6/1,8
Consommation électrique.	Puissance moteur électrique	kW	0,13	0,15	0,37	0,13
Longueur	cm	107	122	140	107	122
Largeur.	cm	48	54	58	48	54
Hauteur.	cm	56	80	90	56	80
Poids.	kg	31	40	69	31	40
Diamètre de sortie air mm		-	-	-	-	-

Combustible : gazoil, huile à gaz, prétole max. 1,4^E à 20^ , GNR (version hiver)

Compte tenu des améliorations et des perfectionnements effectués sur nos apparèils, nous nous réservons le droit de modifier, sans préavis, leurs caractéristiques. Seule la notice technique accompagnant le matériel est valable.

Déclaration de Conformité

Nous, SMG SARL - 8, rue du Paquier - 21600 LONGVIC, déclarons que les apparciels suivants :

Générateurs d'air chaud à fioul de marque S.PLUS et de types : GF 25 A/M - GF 45 A/M - GF 95 A

Machine-Régulations : Directive sur la basse tension : Directive sur la compatibilité electromagnétique :

2006/42/CE

2006/95/CE

NEN-EN 12100

NEN-EN 60335-1

NEN-EN 294

NEN-EN 60204-1

2004/108/CE

EN 50011

EN 61000-3-2

EN 50082-2

auxquels cette déclaration se rapporte, sont conformes aux normes