G2 - Générateur de chauffage S.PLUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil G2 S.PLUS au format PDF.
| Produit | Générateur de chauffage |
| Marque | S.PLUS |
| Modèle | G2 |
| Type de combustible | Fioul |
| Raccordement | Bitube par défaut, convertible en monotube |
| Pompe | Pompe à fioul intégrée |
| Dépression maximale | 0,4 bar (30 cm Hg) |
| Amorçage de la pompe | Desserrer le bouchon du manomètre et attendre la sortie du fuel |
| Filtre conseillé | Oui, sur la ligne d'alimentation du combustible |
| Nombre de pages de la notice | 2 |
| Note utilisateurs | 7,5/10 |
| Langue de la notice | Français |
| Catégorie | Générateur de chauffage |
| Fonction principale | Chauffage |
| Alimentation électrique | Non spécifiée dans la notice |
| Dimensions | Non spécifiées dans la notice |
| Poids | Non spécifié dans la notice |
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MODE D'EMPLOI G2 S.PLUS
NOTA : Toujours conseiller d'installer un filtre sur la ligne d'alimentation du combustible.
1. Compac-Gen type G1-MAXI FIOUL
Raccordement bitube en charge
| H (m) | Longueurs luyaux (m) | |
| ø 8 mm | ø 10 mm | |
| 0,5 | 30 | 65 |
| 1 | 35 | 70 |
| 1,5 | 40 | 75 |
| 2 | 45 | 80 |
| 2,5 | 50 | 85 |
| 3 | 55 | 90 |
| 3,5 | 60 | 95 |
Raccordement bitube en aspiration
| H (m) | Longueurs tuyaux (m) | |
| ø 8 mm | ø 10 mm | |
| 0,5 | 23 | 55 |
| 1 | 21 | 50 |
| 1,5 | 19 | 45 |
| 2 | 17 | 40 |
| 2,5 | 14 | 34 |
| 3 | 9 | 28 |
| 3,5 | 4 | 22 |
Important:
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A), (voir figure ci-contre).
| H mètres | L mètres | |
| à i 8 mm | à l 10 mm | |
| 0,5 | 10 | 20 |
| 1 | 40 | 40 |
| 1,5 | 60 | 80 |
| 2 | 100 | |
H = dénivelée.
L = longueur maximale de la tuyauterie d'aspiration.
ρ l = diamètre intérieur de la tuyauterie.
| H mètres | L mètres | |
| Ø 18 mm | Ø 110 mm | |
| 0 | 35 | 100 |
| 0,5 | 30 | 100 |
| 1 | 25 | 100 |
| 1,5 | 20 | 90 |
| 2 | 15 | 70 |
| 3 | 8 | 30 |
| 3,5 | 6 | 20 |
Amorcage POMPE
Desserrer le bouchon du raccord manomètre (5, fig. 1, page 1) et attendre la sortie du fuel.
La dépression maximale ne doit pas être supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg),
Au-dessus de cette valeur, on a libération de gaz du combustible.
La tuyauterie d'alimentation fuel doit être parfaitement étanche.
Il est conseillé de faire arriver l'aspiration et le retour à la même hauteur dans la cuiterne. Dans ce cas-là, le clapet de plad n'est pas nécessaire.
Si, au contraire, la tuyauterie de retour arrive au-dessus du niveau du combustible, le clapet de plad est indispensable. Cette solution est moins sûre que la précédente, à cause d'un éventuel défaut d'étanchéité de la vanne.
Amorcage POMPE:
Faire démarrer le brûleur et attendre l'amorcage. En cas de mise en sécurité avant l'arrivée du combustible, attendre au moins 20 secondes, après quoi répéter l'opération.