I-STEP - Brochure commerciale MATRA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Vélo électrique
Autonomie	Non précisé
Vitesse maximale	Non précisé
Type de batterie	Non précisé
Temps de charge	Non précisé
Poids	Non précisé
Matériau du cadre	Non précisé
Type de moteur	Non précisé
Nombre de vitesses	Non précisé
Freins	Non précisé
Type de pneus	Non précisé
Éclairage	Non précisé
Affichage	Non précisé
Poids maximal supporté	Non précisé
Dimensions	Non précisé
Accessoires inclus	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - I-STEP MATRA

Comment allumer le MATRA I-STEP ?

Pour allumer le MATRA I-STEP, appuyez longuement sur le bouton d'alimentation situé sur le côté de l'appareil jusqu'à ce que le voyant s'allume.

Comment recharger la batterie du MATRA I-STEP ?

Pour recharger la batterie, connectez le chargeur fourni à la prise de recharge de l'appareil. Assurez-vous que le voyant de charge s'allume, indiquant que la batterie est en cours de chargement.

Que faire si le MATRA I-STEP ne se connecte pas à mon smartphone ?

Vérifiez que le Bluetooth est activé sur votre smartphone et que le MATRA I-STEP est en mode appairage. Si le problème persiste, redémarrez les deux appareils et réessayez.

Comment réinitialiser le MATRA I-STEP ?

Pour réinitialiser le MATRA I-STEP, appuyez sur le bouton de réinitialisation situé à l'arrière de l'appareil à l'aide d'un objet pointu pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote.

Quelle est la durée de vie de la batterie du MATRA I-STEP ?

La durée de vie de la batterie du MATRA I-STEP est d'environ 8 à 10 heures d'utilisation continue, selon la manière dont l'appareil est utilisé.

Comment mettre à jour le logiciel du MATRA I-STEP ?

Pour mettre à jour le logiciel, connectez le MATRA I-STEP à votre ordinateur via le câble USB et suivez les instructions fournies dans l'application de mise à jour disponible sur le site de MATRA.

Que faire si l'écran du MATRA I-STEP ne s'allume pas ?

Si l'écran ne s'allume pas, vérifiez si l'appareil est allumé et si la batterie est suffisamment chargée. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil.

Le MATRA I-STEP est-il résistant à l'eau ?

Le MATRA I-STEP a un indice de protection IPX4, ce qui signifie qu'il est résistant aux éclaboussures d'eau, mais ne doit pas être immergé dans l'eau.

Comment nettoyer le MATRA I-STEP ?

Pour nettoyer le MATRA I-STEP, utilisez un chiffon doux et légèrement humide. Évitez les produits chimiques agressifs et ne plongez pas l'appareil dans l'eau.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du MATRA I-STEP ?

Le manuel d'utilisation du MATRA I-STEP est disponible en téléchargement sur le site officiel de MATRA dans la section 'Support' ou 'Téléchargements'.

MODE D'EMPLOI I-STEP MATRA

Faites le plein d'économies

Maîtriser la part de son budget consacré au transport, c'est dire adieu aux fluctuations du prix des hydrocarbures et aux coûts d'entretien, c'est besoin la mobilité électrique, c'est besoin sir Matra.

PENSEZ électrique, PENSEZ rentable

15 centimes d'euro aux 100 km

Pour une

consommation

du chargeur de

0.88 kWh/100 km

et sur la base

du tarif EDF métropole heures

creuse au 15/08/2009 TTC

hors abonnement.

Une évidence pour l'environnement, la mobilité électrique l'est également pour votre portefeuille. Le vélo électrique est économique lors de son acquisition et tout au long de son utilisation.

Avec 0 g de CO2 aux 100 km, il ne délivre pas seulement l'environnement des émissions polluantes, mais également des passages à la pompe où le prix des carburants fluctue et s'envole... et votre budget transport avec lui.

100 % électrique, le coût au kilomètre est 80% inférieur à l'essence avec 15 centimes d'euro aux 100 km. Au quotidien, la maintenance est réduite au minimum. Et la fiabilité est hors du commun!

Des économies sur toute la GAMME

Et les économies ne s'arrêtent pas là : posséder un e-bike signifie également dire adieu aux vidanges, aux changements de filtres et aux révisions, puisqu'un simple contrôle annuel des éléments de sécurité suffit. La batterie de votre e-bike n'est pas louée, elle est à vous dès l'achat. Avec zéro coût caché, votre e-bike assure un budget déplacements compétitif... et prévisible !

Des AIDES publiques à l'acquisition

De nombreuses collectivités offrent une subvention pour l'achat d'un vélo électrique neuf homologué. Renseignez-vous auprès de votre commune, de votre département ou région.

Les solutions de transport électrique signées MATRA

Matra, c'est plus de 40 ans d'innovation dans le transport pour aujourd'hui concevoir, développer, assembler et commercialiser des Solutions de Transport 100% Electriques respecteuses de l'environnement. Les gammes i-flow et i-step sont

assemblées en France.

Mobilité douce

Mieux vivre, c'est d'abord maîtriser se déplacer, sans pollution, sans encombrement, sans stress et en toute liberté. Mise au point dans cet esprit d'écomobilité, la gamme des véhicules électriques de proximité Matra fait de chacun de vos déplacements un moment de bien-être, pour vous et tous les autres usagers de la route.

L'heure est à l'écomobilité

Centres-villes engorgés de voitures, rues assourdies par le bruit des moteurs... Devant les nuisances de la circulation automobile, les élus publics soutiennent l'émergence d'une meilleure gestion de nos déplacements quotidiens, avec la mise en place de plans de déplacements urbains. Encourageant une limitation de la voiture et l'utilisation de transports doux, ceux-ci favorisent notamment le développement de pistes cyclables et de parkings à deux-roues qui permettent de circuler et de se garer en toute sécurité.

Un e-bike, c'est quoi?

Un e-BIKE, ou VAE, est un Vélo à Assistance Électrique. C'est-à-dire un vélo dit « conventionnel », équipé d'un moteur électrique et d'une batterie. L'énergie contenue dans la batterie fournit une assistance qui se met en route lorsque vous pédalez.

L'assistance est auxiliaire, elle vient donc s'ajouter au pédalage continu du cycliste. Elle est activée par le cycliste grâce à la console de commande sur le guidon.

La batterie, amovible, est rechargeable sur une prise de courant. Sur certains modèles, le mode régénératif permet également un rechargement autoalimenté par le pédalage (sur le modèle du fonctionnement de la dynamo sur un vélo classique).

Conformément à la norme en vigueur, l'assistance se coupe à 25 km/h. Le moteur ne vous accompagnera pas au-delà, mais rien ne vous empêche de dépasser cette vitesse en pédalant ou en descente.

De plus, le moteur s'arrête automatiquement lorsque vous cessez de pédaler (en roue libre). Dès que vous le souhaitez, vous pouvez désactiver le moteur pour pédaler sans assistance comme sur un vélo conventionnel.

A CHACUN son e-bike

La ville ou le sport

La famille des e-bikes Matra couvre une large gamme de vélos 100% électriques pour la ville ou le sport.

Le polyvalent

1290*

NEW

Matra SX est un VAE qui allie confort, praticité et esthétique, en ville la semaine et à la campagne le week-end.

Excellent rapport qualité / prix.

✓ Tailles : S / L S (roues de 26") / L (roues de 28") Fourche suspendue Selle à mémoire de forme ✓ Potence réglable Béquille centrale double ν⁺ Assistance à capteur de rotation

Ordinateur de bord LCD

Batterie Lithium Ion amovible

Moteur roue avant

Le Classique

1690*

NEW

Matra TX est un VAE adapté aux exigences des déplacements quotidiens en ville par tous les temps, grâce à ses vitesses intégrées au moyeu Nexus 7, son couvre-chaîne intégral et son antivol.

Tailles : S / L S (roues de 26") / L (roues de 28") Fourche suspendue

center shock

Moyeu à vitesses intégrées Shimano

Nexus 7

Tige de selle suspendue Pare-jupe Antivol de cadre Potence réglable Assistance à capteur

de couple

Shimano Nexus 7

Couvre chaîne intégral

I-flow le confort

2190*€

AVANTPREMIÈRE

Plus besoin de changer de vitesse ! L'assistance s'adapte automatiquement aux besoins de l'utilisateur : au démarrage, en côte, ou face au vent, le moteur délivre le couple maximal grâce à la gâchette Boost !

Garde-boue intégré au cadre

Roues de 26", allure unique 1,55 à 1,85 m Cadre Ultra Low Center of Gravity Selle comportant suspendue à réglage sans outil ^+ Fourche Center shock et poignées ergonomiques

Porte-bagages modulable Faisceau intégré au cadre ^+ Transmission par courroie, simple, légère, silencieuse et autonettoyante, carenée par un couvre-courroie

^+ Batterie amovible articulée autour d'un pivot (concept exclusif breveté) Eclairage LED 25 lux (AV) / LED (AR) ^+ Assistance proportionnelle et gachette boost

	SX	TX	i-FLOW
Cadre	Aluminium 6061 T4 T6 - Noir mat - cadre bas S (roues 26") - L (roues 28")		Aluminium 7005 - Ultra Low Center of Gravity-S (roues 26") - L (roues 28")Taille unique 1,55 m-1,85m roues 26"
Fourche	Fourche suspendue 50mm	Fourche suspendue center shock
Déraillleurs	7 vitesse Shimano Tourney	7 vitesse Shimano Nexus 7	Monovitesse
Transmission	Pédalier 42 dents - pignons 13-28	Pédalier 38 dents - pignons 16 dents	Courroie autonettoyantePédalier 40 dents - pignon 13 dents
Pédales	Pédales avec revêtement antidérapant
Freins	V-Brakes Tektro avec coupe-circuit		Freins à disque mécaniques avec coupe-circuit
Selle	Selle mousse à mémoire de forme
Tige de selle	Tige de selle Aluminium	Tige de selle suspendue	Tige de selle suspendue grand débattement régliable sans outil
Potence	Potence régliable à plongeur	Potence régliable à déclenchement rapide sans outil
Jeu de direction	Jeu de direction Fileté	Jeu de direction aheadset (à rappel assisté en accessoire)
Cintre	Cintre profil ville		Cintre profil design
Jantes	Jantes aluminium double paroi
Rayons	Rayons inox
Pneumatiques	Pneumatiques 1,75" avec bandes refléchissantes		Pneumatiques 26"x1,75" renforcés
Garde-boue	Garde-boue		Garde-boue AR intégré au cadre (40kg de charge utile)
Porte-bagages	Porte-bagages arrêté avec sangles		Porte-bagages arrêté(sangles et ressort en accessoire)
Eclairage	Eclairage LED (AV) / halogène (AR)		Eclairage LED 25 lux (AV) / LED (AR) alimenté par la batterie
Couvre-châîne	Couvre-châîne	Couvre-châîne intégral	Couvre-courroie
Béquille	Béquille double		Béquille arrêté
Antivol	-	Antivol de cadre
Poignées	Poignées double densité		Poignées ergonomiques
Pare-jupe	-	Pare-jupe	-
Bagagerie	-	-	Battery bag
Poids total avec batterie	25,5 kg		27,4 kg
Garantie	1 an moteur et batterie		2 ans moteur et batterie
Homologation	Norme européenne EPAC EN15194
Prix	1290 €*	1690 €*	1990 €* (204 wh)2190 €* (260 wh)

• Prix client TTC conseillé au 1er juillet 2010. Matra Manufacturing & Services se réserve le droit de changer les caractéristiques générales dans ce document sans préavis.

I-step le SPORT

2350* €

Solution efficace de transport la semaine, vélo de sport le week-end, i-step tourer allie haute technologie, maniability et performances sportives grâce à son mode fitness qui permet, en outre, de recharger la batterie en roulant.

4 tailles de cadre S, M, L, XL 4 modes d'assistance de 25 à 200% en plus de l'effort de pédalage 4 modes généraux 'fitness' pour recharger la batterie 27 vitesses 3 antivols (antivol de cadre, chaîne 1,40m, console à code PIN) Pédales automatiques Mavic EZ-Ride Selle ventilée et potence réglable sans outil Jantes Mavic et pneus renforcés

27 vitesses

Selle ventilée

Pédales automatiques Mavic EZ-Ride

	I-STEP CITY	I-STEP TOURER	I-STEP TOURING	I-STEP RUNNER	I-STEP CROSS	I-STEP FORCE	I-STEP RACER
Cadre	Aluminium 7005 T4 T6
	Blanc satiné	Aluminium brossé	Aluminium brossé	Blanc satiné	Aluminium brossé	Blanc satiné	Aluminium brossé
	Tailles S M L XL					Tailles M L	Tailles S M L XL
Fourche	aluminium		hydrau. 60 mm+blocage	aluminium	hydrau.60 mm+blocage	hydrau.100 mm+blocage	Matra Sports Carbon F1
Potence	Potence régblable à déclenchement rapide			Fixe
Vitesses	9 v. Shimano	27 v.Shimano					2 x 9 v. Shimano
Freins	V-Brakes Shimano Deore LX		Disques Matra Sports	V-Brakes Shimano	Disques hydrauliques Matra Sports		V-brakes Shimano
Selle	Royal Nuvola Lookin	Royal Respiro	Royal Respiro susp.	Royal Nuvola	Royal Respiro	Royal Respiro	Aliante + tige carbone
Roues	Pneus renforcés 700c Continental Contact 37mm			Pneus renforcés Continental TourRIDE 700x42		Pneus slicks renforcés Continental City Contact 26x2.10	Pneus 700c Continental Sport Contact 28mm
Eclairage	Eclairage halogene (AV) / LED (AR)
Garde boue Jantes	Garde-boue SKS	SKS+ Jantes Mavic A71	Garde-boue SKS				Jantes Mavic CXP22 Rayons plats
Couvre chaîne	●	●	●
Béquille	●	●	●	●	●	●
Porte-bagages Pletscher	●	●	●
Antivol de cadre	● et chaîne 1,40m	● et chaîne 1,40m	●	●	●	●	●
Housse batterie	●	●	●	●	●	●	●
Sacoche de potentie	●	●			●	●
Système électrique	Moteur brushless dans la roue AR 4 programmes d'assistance (25%, 50%, 100%, 200% en plus, proportionnel à l'effort de pédalage avec capteur de couple) 4 programmes génératif + au freinage
Batterie	8,5Ah 24V NiMH (204 Wh) / 10Ah 26V LiMn (260 Wh) - Temps de charge 3h (80%) - 6h (100%)
Autonomie	22-70 km / 35-80 km						30-80 km / 40-100 km
Poids total avec batterie	23,5 kg	23,5 kg	24,5 kg	20,5 kg	22 kg	21,5 kg	18 kg
Garantie 2 ans vêlo et batterie	●	●	●	●	●	●	●
Homologation	Norme européenne EPAC EN15194
Prix	1799 €* (204 wh)1999 €* (260 wh)	2150 €* (204 wh)2350 €* (260 wh)	2550 €* (204 wh)2750 €* (260 wh)	1599 €* (204 wh)1799 €* (260 wh)	2390 €* (204 wh)2590 €* (260 wh)	2290 €* (204 wh)2490 €* (260 wh)	2590 €* (204 wh)2790 €* (260 wh)

Parc d'activités de la Clé Saint-Pierre

1B Avenue Jean d'Alembert - BP4

78996 Elancourt Cedex - France

www.matra-ms.com