SUPER GUARD - Tronçonneuse OREGON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Tronçonneuse
Longueur de guide	Non précisé
Type de chaîne	Chaîne de coupe avancée
Pas de chaîne	Non précisé
Épaisseur de jauge	Non précisé
Matériau du guide	Acier renforcé
Technologie de coupe	Advanced Cutting Technology
Utilisation recommandée	Coupe de bois et entretien forestier
Compatibilité	Universelle pour tronçonneuses standard
Poids	Non précisé
Entretien	Nettoyage et affûtage réguliers recommandés
Accessoires inclus	Non précisé
Garantie	Non précisé
Origine	Non précisé
Marque	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - SUPER GUARD OREGON

Comment installer l'OREGON SUPER GUARD ?

Pour installer l'OREGON SUPER GUARD, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous que l'appareil est éteint avant de commencer l'installation et suivez chaque étape pour une installation correcte.

Que faire si l'OREGON SUPER GUARD ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que l'appareil est correctement branché et que la prise fonctionne. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, essayez de réinitialiser l'appareil en le débranchant pendant quelques minutes.

Comment nettoyer l'OREGON SUPER GUARD ?

Pour nettoyer l'OREGON SUPER GUARD, utilisez un chiffon doux et humide. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs ou abrasifs qui pourraient endommager la surface de l'appareil.

Quels accessoires sont compatibles avec l'OREGON SUPER GUARD ?

L'OREGON SUPER GUARD est compatible avec les accessoires OREGON recommandés dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de vérifier la compatibilité avant d'acheter des accessoires supplémentaires.

Comment résoudre les problèmes de performance de l'OREGON SUPER GUARD ?

Si vous rencontrez des problèmes de performance, commencez par vérifier que l'appareil est propre et que tous les filtres sont dégagés. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des conseils de dépannage spécifiques.

Quelle est la garantie de l'OREGON SUPER GUARD ?

L'OREGON SUPER GUARD est généralement couvert par une garantie de deux ans à compter de la date d'achat. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour plus de détails sur les conditions de garantie.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour l'OREGON SUPER GUARD ?

Les pièces de rechange pour l'OREGON SUPER GUARD peuvent être commandées auprès des revendeurs agréés OREGON ou sur le site web officiel d'OREGON.

Comment contacter le service client d'OREGON ?

Vous pouvez contacter le service client d'OREGON par téléphone ou via leur site web. Les coordonnées sont généralement disponibles dans le manuel d'utilisation ou sur leur site.

MODE D'EMPLOI SUPER GUARD OREGON

Votre tronçonneuse fonctionnera correctement à partir du moment où vous maintiendrez votre chaîne, votre guide et votre pignon d'entraînement correctement entretenus.

Si les conditions sont correctement remplies, les performances de coupe en seront importantes. Dans le cas contraire, les performances de coupe en seront amoindries, ce qui peut entraîner un danger pour l'utilisateur ou ses proches.

Ce manuel d'entretien s'adresse uniquement à l'utilisation de chaînes, de guides et de pignons OREGON. Pour toute information concernant votre tronçonneuse, veuillez vous référer à votre manuel d'utilisation ou contactez votre revendeur le plus proche.

Symbole de sécurité

Ce symbole est utilisé pour attirer votre attention.

Lorsque vous rencontrez ce symbole, lisez et suivez les instructions afin de vous éviter des dommages corporels.

1. Attention!

Pendant l'utilisation d'une tronçonneuse, vous pouvez être sujet au phénomène de recul (ou kickback), pouvant entraîner la perte de contrôle de votre tronçonneuse, et causer des dommages corporels, à vous ou à vos proches. Suivez les instructions du manuel d'utilisation de cette tronçonneuse ou de ce fascicule afin de vous éviter certains désagréments.

Conseils CONTRE le phenoméne de RECUR

• Connaître ses capacités à utiliser une tronçonneuse
• Connaître la chaîne à utiliser.

Si vous n'avez aucune expérience dans l'utilisation d'une tronçonneuse, OREGON® vous conseille d'utiliser des chaînes avec maillon de sécurité.

Qu'est-ce que le phénomène de RECUL (kickback)?

Le kickback est un violent retour de bas en haut du guide, dû à un contact du nez de guide avec un objet, tel qu'une branche, un tronc d'arbre ou lorsque le tronc se referre sur la chaîne pendant la coupe.

Comment éviter ce problème ?

Être always conscient du phénomène de recul. Faire attention à la

position du nez du guide lorsque vous coupez. Différents modèles de chaînes existent, en fonction des tâches à accomplir. Utiliser la chaîne appropriée au type de coupe à réaliser. • Des guides à nez étroits sont Potential Kickback Situation disponibles (guide double guard) pour un maximum de sécurité.

Potential Kickback Situation

Equipement de securite

Utiliser des gants de sécurité pour protéger les mains.

Porter des bottes

Le port du casque est conseillé,

de même qu'une visière de sécurité pour protéger le visage.

Il est également conseillé de porter des lunettes de protection

Porter des pantalons de sécurité pour la protection des jambes

NOTE : Habillez-vous de sorte que vos vêtements ne soient ni trop grands ni trop serrés.

Reflexes de securite

• Maintenir fermement la poignée d’arrêt de la tronçonneuse avec la main droite et la poignée avant avec la main gauche, le pouce autour de la poignée. Garder le bras gauche tendu pour un meilleur contrôle.
• Tenir la tronçonneuse de côté et non de face.
• Faire tourner le moteur à vitesse maximale. Utiliser des chaînes et guides de sécurité à faible risque de recul.
• Maintenir la chaîne, le guide et le pignon en bon état de fonctionnement.
• Se tenir jambes écartées, bien en équilibre.
• Ne couper que du bois avec votre tronçonneuse.

Attention

Dégager notre poste de travail avant de tronconner. - Calculer le point de chute de l'objet que vous coupez. - Veiller à ce que la tronconneuse ne soit pas repoussée par l'objet à couper. - Se placer correctement pour éviter tout accident. Ne couper jamais au-dessus de l'épaule. Ne couper jamais sur une échelle ou dans un arbre. Maintenir toute personne à l'écart. Ne jamais faire tenir l'objet que vous coupez.

CHAINE

Denomination 2

Pas. 2

Jauge 2

Parties d'une gouge 2

Séquences d'une chaîne 2

Parties d'une chaîne 3

Entretien 3

Outils d'entretien 4

Tableau d'identification d'une chaîne 5-7

Identification sur entraîneur..... 8

Identification d'une chaîne.... 9

Les 4 règles de base..... 10-11

L'entretien d'une chaîne 12

La tension d'une chaîne... 13-15

La lubrification d'une chaîne 15

Comment régler les limiteurs de profondeur 16-17

Comment affuter les gouges. 18-19

Installation de pièces neuves 20-21

Comment enlever des maillons brisés 22-23

Rodage d'une chaîne neuve... 24 Les 4 différents types d'utilisateurs... 25

Spécifications d'affûtage... 26-48

Problèmes rencontrés 49-55

Dénominations 56

Outils d'entretien 56

Entretien du guide. 57-58

Comment remplacer les nœuds des guides Power Match 59-60

Guides à nez étroit et nez moyen 61-62

Problèmes rencontrés 63-65

Pignons d'entrainement

Dénomination et installation 66

Entretien 67-68

Problèmes 69-70

Informations UTILES

Informations utiles 71-73

Le pas de la chaîne est la distance entre trois rivets divisée par 2.

Par exemple 3 / 4'' : 2 = 3 / 8. Les pas existants sont :

La jauge est l'épaisseur du maillon entraîneur qui passe dans le rail du guide. Il existe actuellement 6 types de jauge :

.043" (1,1mm) /.050" (1,3 mm) /.058" (1,5 mm) /.063" (1,6 mm) Les jauges de.080" (2 mm) et de.122" (3.1 mm) sont utilisées pour les chaînes d'abattage

Les differentes parties d'une GOUGE

Liminateur de profondeur à large voie

Les differentes sequences d'une CHAINE

Standard

Semi-Skip

Skip

NOTE: Les différentes parties en caractères gras indiquent les différents points d’une chaîne de sécurité : maillons anti-rebonds de la chaîne ; limiteurs de profondeur arrondis, maillon d’attache arrondis.

Entretien de la GOUGE

Réglage du limiteur de profondeur

Angle de la platine latérale

Angle d'affûtage de la platine supérieure

Angle d'affugage de la plaine latérale

Angle portelime

OUTILS d'affutage

1PORTE LIME

KIT D'AFFUTAGE

3 LIME RONDE

4 LIME PLATE

Toutes les chaînes OREGON ont le même type d'identification, un chiffre suivi de une ou deux lettres (voir page 9).

Examples: 18 H, 72LP, 91VG

Les chiffres: [18] H, [72] LP, [91] VG

Les numéros sont gravés sur le maillon entraîneur et indiquent le pas et la gauge.

Ces lettres indiquent le type de gouge et la série, le type de maillon de sécurité ou autres particularités de la chaîne.

AC Gouge ronde, séquence standard AP Gouge demi-ronde, maillon de sécurité sur le maillon entraineur. Séqu. standard Gouge ronde avec séquence standard (11BC uniquement) BP Gouge Micro Chisel à faibles vibrations, maillon entraineur bombé de sécurité séquence standard DP Gouge demi-ronde, maillon de sécurité sur le maillon entraineur, Séqu. standard H Modifiée pour applications d'abattage, gouges demi-rondes avec séquence standard L Gouge-Chisel carrée avec séquence standard. (.404" 58L&59L) LG Chaîne munie de gouges carrées, limiteur de profondeur arrondi, séquence standard. Les chaînes de la série 33LG sont des chaînes à faibles vibrations. LP Gouge Chisel carrée à faibles vibrations et maillon entraineur bombé de sécurité séquence standard LX Chaîne spéciale affutage automatique, avec maillon antirebond et limiteur de profondeur arrondi, séquence standard

M Chaine spécialement conçue avec gouges Chisel carrée à faibles vibrations (M73LP, M75LP, M21LP, M22LP) et maillon entraineur bombé de sécurité. Gouge chanfreinée (M91VS) et limiteur de profondeur inclinée pour une coupe efficace dans des conditions extrêmement sales ou abrasives R Chaine coupe en long avec gouge Chisel chanfreinée (91R) ou Micro-Chisel (95R, 27R) séquence standard RA Chaîne pour coupe en long, demi-ronde, avec gouge Micro-Chisel, séquence skip. RD Chaine pour coupe en long avec gouges demi-rondes et séquence standard. SG Gouge chanfreinée à faible vibration, limiteur de profondeur arrondi, maillon attache antirebond, séquence standard, trait de coupe réduit. VG Gouge demi-ronde à faible vibration, limiteur de prof., arrondi, maillon attache anti-rebond. Séqu. standard. VP Gouge demi-ronde à faible vibration, limit. de prof. arrondi, maillon de sécurité sur le maillon entraîneur. Trait de coupe réduit. (95VP) VS Gouge Chisel chanfreinée à faibles vibrations, limiteur de prof. arrondi. Séque. Standard (91VS seulement)

Les quatre REGLES de BASE

OREGON® vous recommande vivement de vous familiariser avec les quatre règles de base du tronconnage. Les utilisateurs qui connaissent et qui observent ces règles pourront compter sur de meilleures performances de leurs chaînes, guides et pignons.

REGLE N° 1

La chaîne doit être correctement tendue

Les problèmes de chaîne ou de guide sont causés le plus souvent par une tension de chaîne incorrecte. Voir les pages 13 et 14 pour la méthode de tension de la chaîne.

REGLE N° 2

La chaîne doit être bien lubrifiée

Une lubrification constante du guide, de la chaîne et du pignon est vitale. Voir la page 15 pour les instructions de lubrification de votre chaîne.

REGLE N°3

Les limiteurs de profondeur doivent être réglés correctement

Le réglage correct des limiteurs de profondeur et leur forme ajustée sont indispensables pour obtenir de bonnes performances et pour la sécurité. Voir les pages 16-17 pour les instructions de réglage des limiteurs de profondeur de votre chaîne.

REGLE N°4

La chaîne doit être affûtée

Si la chaîne est correctement affûtée, elle fait le travail. Si elle ne l'est pas, c'est vous qui le faites. Et vos accessoires de coupe s'usent plus rapidement. Voir les pages 18 et 19 pour les instructions d'affûtage de votre chaîne. Voir les pages 26 à 48 pour couvrir les spécifications d'affûtage pour chaque méthode de chaîne OREGON®.

Entretien d'une CHAINE de tronconneuse

A L'ATTENTION DES REVENDEURS, DES UTILISATEURS ET DE TOUTE PERSONNE UTILISANT UNE TRONCONNEUSE; SUIVEZ CES INFORMATIONS POUR VOITE SECURITE

OREGON® vous invite à vous familiariser particulièrement aux techniques d'utilisation d'une chaîne et des dangers qui peuvent en résulter si celle-ci n'est pas entretenue correctement.

Attention!

Ne pas suivre les conseils prescrits ci-après peut entraîner des dommages sur le matériel et sur l'utilisateur.

Eteindre le moteur de la tronçonneuse si vous devez travailler sur la chaîne, le guide ou le pignon.

Chacune des conditions ci-après peut augmenter le risque de "kickback", la rupture de la chaîne ou autres dangers liés à l'utilisation de la tronçonneuse.

1. Affûtage incorrect de la chaîne
2. Chaîne émoussée
3. Disparition des éléments réduisant le "kickback"
4. Limiteurs de profondeur trop bas
5. Limiteurs de profondeur ayant un mauvais angle
6. Chaîne mal tendue
7. Pièces de chaîne incorrectement installées
8. Rivets desserrés ou fissures ou fêlures dans tout élément de la chaîne

Lorsque vous réparez une chaîne, suivez les instructions prescrites aux pages 12 à 55. Suivre ces instructions peut diminuer les risques d'accident.

Tension correcte de la CHAINE sans le GUIDE INTENZ™

Lire les précautions page 12.

NOTE: Porter tous les gants de protection

Eteindre le moteur de la tronconneuse. NOTE: Ne pas régler la tension de chaîne juste après son utilisation. Une chaîne peut, en se refroidissant, rétrécir et donc être trop tendue. 2. Dévisser les écrous de serrage du guide. 3. Relever le guide par le nez et régler la tension de la chaîne.

4 Régler la tension comme suit :

si vous avez un guide à nez stellité

Régler la tension de la chaîne de sorte que, le maillon entraîneur sorte à peine du rail lorsque vous tirez la chaîne hors du guide.

Si vous avez un guide à nez à roulette

La tension doit être plus importante qu'un guide stellité. Régler la tension de chaîne de sorte que lorsque vous tirez la chaîne hors du guide, celle-ci puisse à peine partir et revenir en place immédiatement après que vous l'ayez relâchée.

Quel que soit le type de guide, relever le nez et desserrer d'abord l'écrou arrêté du guide et ensuite l'écrou avant.

6 Tenir le guide par le nez et resserrer les écrous de serrage en commençant par celui le plus en arrêté.

NOTE: si vous avez un nez à pignon, vous devriez maintenant effectuer le test de 'retour en place'. Saisissez la chaîne sur le côté inférieur du guide, tirez-la vers le bas et lâchez. La chaîne devrait revenir en place en étant fermement en contact avec le bas du guide.

7 Vérifier la tension de la chaîne régulièrement pendant la première demi-heure. Si la chaîne est détendue, attendre son refroidissement et recommencer l'opération.

Tension correcte de la CHAINE avec le GUIDE INTENZ™

1 Arrête le moteur. Desserre les écrous de serrage du guide sur le côté de la tronçonneuse

3 Insérer la lame de l'outil combiné dans la fente du guide. 4 Tourner l'outil combiné pour faire avancer le guide aussi loin que possible de la tronçonneuse.

Serrer l'écrou arrêté du guide et, ensuite, l'écrou avant.

Lubrification correcte de la CHAINE

1 Vérifier que le réservoir d'huile contient une huile de chaîne. Proscire toute huile usagée ou de vidange. 3 Vérifier avant utilisation que le guide, la chaîne et le pignon soient correctement lubrifiés. Pour cela faire tourner le moteur à vide. 4 Remplir le réservoir d'huile chaque fois que vous ajoutez de l'essence.

Lire les précautions page 12.

• Le réglage des limiteurs de profondeur demande au préalable une tension correcte de la chaîne sur le guide. (voir page 13 et 14)
• Les pages 26 à 48 montrent le réglage correct du limiteur de profondeur et la référence de la jauge de profondeur pour chaque des différents modèles de chaîne OREGON®.
• Chercher la page (26-48), vous indiquant les bonnes indications pour affûter. Utiliser la grille page 5, 6, 7 pour identifier votre type de chaîne.
• Si vous ne semblez pas sûr de votre type de chaîne, demandez à leur revendeur de vous renseigner. La plupart des chaînes OREGON ont un numéro gravé indiquant la profondeur correcte à obtenir.

EXAMPLE:

.025" (0.64mm)

.025" (0.64mm) Réglage des limiteurs de profondeur

Utiliser une jauge de profondeur correspondant au type de chaîne à affûter. 2 Vérifier les limiteurs tous les deux ou trois affutages. 3 Placer la jauge de profondeur sur la gouge.

Si le limiteur de profondeur dépasse, limez-le au niveau de la jauge à l'aide d'une lime plate.

Limez toujours de l'intérieur de la chaîne vers la rouge, placée à l'extérieur.

NOTE: Ne pas limer ou abîmer le dessus des maillons d'entraînement ou des maillons antirrebond.

4 Limer depuis l'intérieur de la gouge vers l'extérieur, sauf sur la série 72L Vanguard.

5 Après avoir abaissé les limiteurs de profondeur, arrondissez l'angle avant pour maintenir la forme originale du limiteur de profondeur.

NOTE: Sur les chaînes avec maillon entraîneur muni d'anti-rebonds, il peut s'avérer nécessaire de sortir la chaîne du guide afin de pouvoir limer correctement les limiteurs de profondeur.

Instructions generales d'affutage des GOUGES

Lire les précautions page 12.

• Lorsque vous affûtez une chaîne, assurez-vous qu'elle soit correctement tendue.
• Les pages 26 à 48 montrent le réglage correct du limiteur de profondeur et la référence de la jauge de profondeur pour chaque des différents modèles de chaîne OREGON®.
• Chercher sur la charte les spécifications propres au type de chaîne sur lequel vous travailliez.
• Si vous n'êtes pas sûr du type de chaîne, contacter votre revendeur local.
• Vérifier et ajuster les limiteurs de profondeur

Affutage des GOUGES avec une LIME RONDE

• Placez, comme illustré à la figure, un porte-lime sur la platine supérieure et le limiteur de profondeur de la gouge.

2 Affûtez les gouges d'un côté de la chaine en limant de l'intérieur vers l'extérieur. Ne limez qu'en poussant.

Instructions generales d'affutage des GOUGES

3 Maintenez le repère du porte-lime parallèle au repère de la platine. Procédez inversement pour l'autre côté.

Si la platine latère ou la platine supérieure est endommagée, limez jusqu'à ce que cette partie ait disparu.

Toutes les gouges doivent avoir la même longueur.

Contrôler à nouveau les limiteurs de profondeur. S'il est nécessaire de procéder à un nouveau réglage des limiteurs de profondeur, suivre les instructions des pages 16 et 17.

NOTE: ne limez pas le dessus des mailons entraîneurs ou des mailons attache munis d'un anti-rebond.

Installations de PIECES NEUVES

Lire les précautions page 12.

• N'utilise que des pièces OREGON® pour réparer les chaînes OREGON®. N'utilise que des pièces ayant le même diamètre et la même taille que la chaîne à réparer.

Enlever les rivets et les pièces à remplacer comme indiqué au chapitre "Comment enlever les rivets" des pages 22 et 23. Ne jamais réassembler une chaîne avec des anciens maillons attache à rivet : toujours utiliser de nouveaux maillons attache. Si nécessaire, limer le bas des nouvelles pièces pour correspondre aux pièces usées existantes. Limer les nouvelles gouges pour qu'elles correspondent aux usées. Ne pas limer le dessus des maillons d'entraînement ou des maillons attache avec antirebond.

3 Placer le maillon attache à rivet sur une surface plate extérieure de la dériveteuse. Vérifier que les rivets sont vers le haut.

Installations de PIECES NEUVES (suite)

4 Assembler la chaîne sur le maillon attache.

5 Assembler le maillon attache, la marque ou le maillon "lubrilink" tournée vers l'extérieur, l'encoche doit être tournée vers le bas

Assurez-vous que toutes les pièces sont assemblées correctement. Voir illustrations pages 2 et 3. Pour former la tête des rivets, utiliser une riveteuse OREGON. Suivez les instructions fournies avec la riveteuse.

Attention:

Les têtes de rivets doivent affleurer et être suffisamment serrées tout en laissant les pièces pivoter librement. Une usure rapide conduisant éventuellement à une rupture de la chaîne et des blessures corporelles peut être causée par des têtes de rivets qui sont soit trop serrées, soit trop lâches.

NOTE: les rivets neufs peuvent être plus petits ou d'une forme différente de ceux d'origine. Ils doivent être serrés suffisamment tout en laissant les maillons pivoter librement.

Comment enlever des maillons d'entrainement BRISES

NOTE: Toujours porter des équipements de protection pour les mains et le visage quand vous enlevez des rivets.

1 Choisir le bon numéro d'enclume de dériveteuse en fonction du numéro des maillons entraineurs à enlever (voir la grille des nombres des maillons entraineurs à la page suivante).

2 Insérer la partie de chaîne à dériveter dans l'encoche appropriée de l'enclume et pousser la chaîne vers l'avant jusqu'à ce que l'attache inférieure affleure le côté opposé de l'encoche. (Le maillon d'entraînement repose alors sur les deux côtés de l'encoche.)

3 Placez la chaîne dans l'encoche appropriée de l'enclume de façon à ce que la gouge se trouve en haut. Chassez les rivets de la partie endommagée.

NOTE: Lorsque vous dérivez une chaîne, assurez-vous que la gouge est tournée vers le haut.

Comment enlever des maillons d'entrainement BRISES

Lors du dérivétage de maillons d'entraînement, maintenir les deux parties brisées ensemble dans leur position originale (avant rupture) quand vous serrez le maillon de la chaîne dans l'enclume réglable.

Voir les étapes 1-3 de "Comment enlever les rivets" sur la page précédente.

GRILLE Des numeros des maillons entraineurs

NOMBRE GRAVÉ SUR L'ENCLUME	1/4	.325	90/91	3/8	.404	3/4	18H
NUMÉRO DU MAILLON ENTRAINEUR	25	20	90	72	16	11	18
		21	91	73	26
		22		75	27
		33			58
		34			59
		35
		95

Utilisation d'une CHAINE NEUVE

La longévité d'une chaine peut être rallongée en prenant de simples précautions.

Trempez toute une nuit la chaîne dans de l'huile afin que celle-ci imprègne correctement toutes les pièces.

Ne jamais poser une chaîne neuve sur une tronçonneuse ayant un pignon d'entraînement endommagé. Remplacez le pignon d'entraînement toutes les deux chaînes environ.

3 Faitre tourner la chaîne à mi-regime avant de commencer toute coupe de bois. Ceci afin de permettre à l'huile de lubrifier correctement la chaîne et le guide. 4 Arrête, vérifier la tension de la chaine, laisser la chaine refroidir et réajuster souvent la tension durant l'utilisation comme indiqué page13 et 15 Lors des premières coupes de bois, ajouter un supplément d'huile sur le guide et la chaine; ne pas donner de pressions importantes sur la chaine.

Les 4 differents TYPES d'utilisateurs

Chacun de ces symboles indique un type différent d'utilisateur pour qui la chaîne est plus particulièrement destinée.

Utilisateurs professionnels

Bûcherons - Sapeurs-pompiers

• Arboriculteurs
• Exploitants de vergers
• Ouvriers du secteur public et de la construction
• Chirurgiens d'arbres Agriculteurs
• Elagueurs
• DébiteurS de bois de chauffage Jardiniers paysagistes

Particuliers - Campeurs Chasseurs

Utilisateurs de machines d'abattage

• Pour l'utilisation de machines d'abattage

Ne pas utiliser d'accessoires d'abattage sur des tronçonneuses tenues à la main

NOTE : les chaînes d'abattage sont inventoriées dans ce manuel pour information. Pour plus de détails sur les produits d'abattage, voir le guide OREGON® sur les Applications d'Abattage.

OREGON® MICRO CHISEL®

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE

25AP

JAUGE

.050"

(1.3mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70504	5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine)
37534	5/32" (4.0mm) Porte lime
22290	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38276	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 38cc, munies de guides de maximum 41 cm.

OREGON MICRO CHISEL

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
20BP	.050"	(1.3mm)
21BP	.058"	(1.5mm)
22BP	.063"	(1.6mm)

Vibe-Bun

Lubri LINE

STEEI

Affutage

0 Jauge

2 ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70503	3/16” (4.8mm) Lime Ronde (douzaine)
31690	3/16” (4.8mm) Porte lime
31941	.025” (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38277	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58cc, munies de guides de maximum 50 cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58cc, munies de guides de maximum 50 cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
33LG	.050"	(1.3mm)
34LG	.058"	(1.5mm)
35LG	.063"	(1.6mm)

Vibe-Bun

Lubri LINE

STEEI

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70511 ou 70504	11/64" (4.55mm) ou 5/32" (4mm) Lime Ronde (douzaine)
31692 ou 37534	11/64" (4.55mm) ou 5/32" (4mm) Porte lime
31941	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38278 ou 38276	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 62cc, munies de guides de maximum 50 cm.

OREGON® MICRO CHISEL®

Éléments de sécurité	Profil Utilisateur
CHAINE	JAUGE
95VP	.050" (1.3mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70503	3/16” (4.8mm) Lime Ronde (douzaine)
31690	3/16” (4.8mm) Porte lime
31941	.025” (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38277	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 45cc, munies de guides de maximum 45 cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58cc, munies de guides de maximum 50 cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
M73LP	.058"	(1.5mm)
M75LP	.063"	(1.6mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
31686	7/32" (5.5mm) Porte lime
31941	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Cette chaîne est conçue pour travailler dans des conditions difficiles et abrasives. Pour des tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 98cc et des guides de maximum 91 cm.

OREGON® SEMI CHISEL

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98cc, munies de guides de maximum 91cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
72LG	.050"	(1.3mm)
73LG	.058"	(1.5mm)
75LG	.063"	(1.6mm)

Affutage

0 Jauge

2 ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
31686	7/32" (5.5mm) Porte lime
22290	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98cc, munies de guides de maximum 91cm.

OREGON® CHISEL®

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98cc, munies de guides de maximum 91cm.

OREGON® SEMI CHISEL

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
72RD	.050"	(1.3mm)
73RD	.058"	(1.5mm)
75RD	.063"	(1.6mm)

Affutage

0 Jauge

2 ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32” (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
22290	7/32” (5.5mm) Porte lime
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98cc, munies de guides de maximum 76cm.

OREGON® chamfer CHISEL

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
91R	.050'' (1.3mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70504	5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine)
37534	5/32" (4.0mm) Porte lime
22290	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38276	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98cc, munies de guides de maximum 91cm.

OREGON® micro-lite™

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE

90SG

JAUGE

.043"

(1.1mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70511	4.5mm Lime Ronde (douzaine)
31692	4.5mm Porte lime
31941	.025" (0.65mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38278	Kit d'affutage

Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 40 cc, avec des guides de maximum 35 cm (tronçonneuses à essence) et de maximum 41 cm (tronçonneuses électriques).

OREGON® chamfer CHISEL

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE

91VS

JAUGE

.050"

(1.3mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70504	5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine)
37534	5/32" (4.0mm) Porte lime
31941	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38276	Kit d'affutage

Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilisez pas cette chaîne à d'autres fins.

OREGON® chamfer CHISEL

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
91VG	.050" (1.3mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70504	5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine)
37534	5/32" (4.0mm) Porte lime
31941	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38276	Kit d'affutage

La chaîne mentionnée sur cette page est utilisée sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 41cc, munies de guide de maximum 41cm.

OREGON MICRO CHISEL

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses cylindrées maximum de 65cc, munies de guides de maximum 50 cm.

OREGON MICRO CHISEL

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
27R,RA	.063" (1.6mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
22291	.030" (0.75mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilise pas cette chaîne à d'autres fins.

OREGON MICRO CHISEL

Profil

Utilisateur

CHAINE

95R (Micro-LiteTM)

.050"

(1.3mm)

Affutage

0JAUGE

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

JAUGE

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70503	3/16" (4.8mm) Lime Ronde (douzaine)
22291	.030" (0.75mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38277	Kit d'affutage

Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilise pas cette chaîne à d'autres fins.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
59AC	.063"	(1.6mm)
59CP	.063"	(1.6mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
31686	7/32" (5.5mm) Porte lime
22291	.030" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses cylindrées maximum de 65cc, munies de guides de maximum 50 cm.

Eléments de sécurité

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
58L	.058"	(1.5mm)
59L	.063"	(1.6mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
31686	7/32" (5.5mm) Porte lime
31941	.025" (0.64mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)
38275	Kit d'affutage

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses cylindrées maximum de 65cc, munies de guides de maximum 50cm.

OREGON® SEMI CHISEL

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
11H	.122" (3.1mm)

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE

4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
90410	5/16” (7.9mm) Lime Ronde (douzaine)
107617	porte lime 5/16” (7,9mm)
107529	.070” (1.7mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)

La chaîne 11H est utilisée uniquement pour les machines d'abattage, ou machines à poste fixe.

Profil

Utilisateur

CHAINE	JAUGE
11BC	.122" (3.1mm)

Affutage

0 Jauge

2 ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
90410	5/16” (7.9mm) Lime Ronde (douzaine)
26800	.060” (1.5mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)

La chaîne 11BC est utilisée uniquement pour les machines d'abattage, ou machines à poste fixe.

OREGON® MICRO CHISEL®

ABATTAGE, PAS POUR TRONCONNEUSES PORTATIVES

CHAIN TYPE	GAUGE
16H	.063"	(1.6mm)
18H	.080"	(2.0mm)

18H

16H,18H

16H,18H

Affutage

0 Jauge

ANGLE DE COUPE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4 ANGLE PLATINE SUPérieURE

ANGLE PORTE LIME

OUTILS d'affutage

N° REFERENCE	DESCRIPTION
70502	7/32” (5.5mm) Lime Ronde (douzaine)
31686	7/32” (5.5mm) Porte lime
38850	.050” (1.25mm) Jauge de profondeur
12211	Lime plate (douzaine)

ATTENTION: Cette chaîne n'est à utiliser que sur les machines d'abattage.

Les limites de profondeur sont abaissées et peuvent causer des risques de rebond si la chaîne est utilisée sur des tronçonneuses standard.

La plupart des problèmes de chaîne sont dus à l'une des quatre causes suivantes : mauvaise tension de chaîne, mauvais affûtage, manque de lubrification, coupe dans d'autres matériaux que du bois. Voici les points à observer et les actions correctives à apporter.

Si vous change ne coupe pas, coupe lentement, s'emousse rapidement ou coupe en biais

Léger dommage sur les angles de coupe des plaques latérales et/ou supérieures. (Remarque)

Gouges très endommagées sur le dessus des platines latérales et/ou supérieures. (Remède, voir A)

Tranchant de la platine supérieure émoussé. (Remède voir A)

Angle de la platine supérieur au celui conseillé. (RemedevoirB)

Angle de la platine trop faible (Remède voir B)

Bec sur tranchant de la plaque latérale (Remède voir C)

Angle de coupe de la plaque supérieure pas assez prononcé; (Remarquer)

Trop de bec sur la platine laterale. (Remède voir C)

Fil de la platine fuyant sur l'arrière. (Remède voir D)

Problemes (suite)

Limiteurs de profondeur trop bas.

(Remède voir E)

Limiteurs de profondeur trop hauts

(Remède voir F)

Limiteurs de profondeur carrés.

(Remède voir G)

A. Affutez la platine de façon à enlever la partie endommagée (photo 1, 2, 3) B. Lorsque vous affuitez, suivez l'angle d'affutage conseillé. Suivez l'angle indiqué sur le porte-lime ainsi que sur la gouge. (photos 4 et 5) C. Votre lime est trop petite ou vous affutez en tenant la lime d'affutage trop bas. Affutez votre chaîne avec une lime correspondant à votre chaîne en respectant l'angle d'affutage conseillé. (photo 6 et 8) D. Votre lime est trop grande ou vous affûtez en tenant votre lime d'affutage trop haut. Affûtez votre chaîne avec une lime correspondant à la grosseur de la chaîne et à l'angle conseillé. (photo 7 et 9) E. Dans la plupart des cas, si les limiteurs de profondeur sont trop bas la chaîne ne peut pas être rectifiée ; changez votre chaîne. (photo 10) F. Limez les limiteurs de profondeur à la hauteur désirée. Utilisez une jauge de profondeur si besoin. (photo 11) G. Limez l'avant du limiteur de manière à lui redonner sa forme arrondie ou fuyante, d'origine. (photo 12)

NOTE: Lire pages 18 et 19 pour avoir une bonne technique d'affutage.

Problèmes causés par des joints serrés

Usure excessive de la platine ainsi que du maillon attaché.

(Remède voir H)

Cassure sous le talon arrière, à la base du rivet. (Remède voir H)

Maillons attachés cassés par le centre.

(Remède voir I)

Marteaulement à la base des gouges et des maillons attachés (Remède voir J)

H. Remplacez les gouges et les maillons attachés défectueux.

Remarque: un ou plusieurs de ces conseils peuvent prévenir de futurs problèmes:

1) Limez les platines en utilisant le bon angle d'affutage; 2) Maintenez une bonne lubrification de la chaîne et du guide; 3) Évitez de baisser les limiteurs de profondeur plus que conseillé; 4) Évitez de couper du bois avec une chaîne émoussée; 5) Évitez de couper du bois gelé. 6) Maintenez les gouges bien affûtées. 7) Assurez-vous que votre chaîne est correctement tendue. (photos 15)

I. Ce genre d'incidents est provoqué par un maillon incorrectement posé. J. Limez le dessus du guide de façon à le rendre bien plat. Si l'usage du maillon est peu importante, limez le bas du maillon et de la gouge de façon à les rendre bien carrés.

Problèmes causés par les maillons entraîneurs

17 Base du mailon rectiligne (RemedevoirK)

18 Base du mailon concave. (RemèdevoirK)

19 Base du mailon martelée (Remède voir L)

20 Usure devant ou derrière (Remède voir M)

21 Le crochet du maillon est courbé vers le haut (Remède, voir N) 22

Avant du maillon use (Remède voir O)

23 Usure en arrondis côtés (Remède voir P)

K. Contrôlez le rail de votre guide ; vérifiez l'usure du pignon d'entraînement, de même que le nez du guide. Une usure trop importante de l'une ou l'autre de ces pièces entraîne une usure prématurée du maillon entraîneur. Remplacez la pièce défectueuse, affûtez le maillon entraîneur si possible, sinon remplacez la chaîne. (Photos 17 et 18)

L. Maintenez une tension de chaîne correcte afin d’éviter que celle-ci ne saute du pignon et soit martelée. Remplacez le maillon abimé ou la chaîne complète si il y a trop de maillons à remplacer. (Photo 19)

REMEDES: (suite)

M. Le pignon d'entraînement est usé ; il faut le remplacer car il ne joue plus son rôle et provoque la déformation des maillons entraîneurs. Ne posez pas une chaîne neuve sur un pignon usé ou une chaîne usée sur un pignon neuf. (Photo 20) N. Le pignon est trop usé ; la curette du maillon touche le fond du pignon entraînant une usure prématurée. Il faut remplacer le pignon d'entraînement et affûter la curette du maillon si possible, sinon changez la chaîne. (Photo 21) Limez les bavures du maillon avec une lime plate. Limez la curette du maillon. P. Le rail du guide s'est élargi ou est usé ; la chaîne n'est plus tenue correctement par le guide et penche sur le côté provoquant ainsi une usure de la chaîne. Faites rectifier votre guide par votre revendeur, ou changez de guide. Changez également de chaîne si l'usure persiste. (Photo 23)

NOTE: vérifie également les bases des maillons attachés (voir l'illustration 16, page 51) et le sommet du rail du guide (voir l'illustration 33, page 63).

Affutage de la curette du MAILON entraineur

Gardez affûtée la curette des maillons entraîneurs. Utilisez une lime ronde pour affûter la curette, qui nettoiera ainsi la sciure dans le rail du guide.

Problèmes causés par des joints grippés

Le problème des joints serrés est du soit à une chaîne peu tendue ou à un pignon d'entraînement used.

Martèlement des bases des gouges et des maillons attachés. (Remède voir Q)

Marteau des semelles avant des gouges et maillons attachés. (Remède voir Q)

Usure prononcée de l'encoche du maillon attaché. (Remède voir R)

Q. Une chaîne ayant des joints serrés ne peut être réparée. Remplacez la chaîne en maintenant une tension de chaîne correcte. Remplacez le pignon d'entraînement si nécessaire. (figures 24 et 25) R. Remplacez le pignon d'entraînement. Remplacez la chaîne. Maintenez une tension correcte de celle-ci et ne travaillez pas avec un pignon usagé. (figure 26)

Problemes (suite)

Problèmes causés par une chaîne coupant de biais

27 Gouges usées sur un seul côté de la chaîne. (Remède voir S)

28 Affûtage inégal des gouges. (Remède voir S)

Limitez les gouges jusqu'à enlever tous les dommages occasionnés ; et rendez à la chaîne une certaine continuité dans la longueur des gouges et des limiteurs de profondeur (figure 27 et 28).

GUIDE OREGON® - TERMES UTILISES

OREGON® OUTILS D'ENTRETIEN CLE A BOUGIE

LIME PLATE

POMPE À GRAISSE

Attention:

ATTENTION INFORMATIONS DE SÉCURITÉ POUR LES REVENDEURS, UTILISATEURS OU TOUTE PERSONNE MANIPULANT LES GUIDES.

Attention!

Coupez le moteur de votre tronçonneuse avant de travailler sur votre guide. Le non-respect de cette règle peut entraîner des dommages corporels sévères.

Pour la bonne monte de votre guide, réferez-vous à votre manuel d'entretien de votre tronçonneuse.

Remarque:

• Il est important de ne pas utiliser le guide comme levier.
• Veillez à ce que votre guide soit bien lubrifié.

CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE
▲ Avant chaque utilisation	● Tous les jours
■ Régulièrement	◆ Périodiquement

4. Nettoyez le trou de graissage

1. Faites tourner la roulette du nez pendant le graissage.

Entretien du GUIDE OREGON

6. 7.

trou de graissage

1. Placez une règle contre un côté du guide et d’une règle ; s’il y a un espace entre le guide et la règle, les rails sont en bon état. Si la chaîne s’incline et qu’il n’y a pas d’espace entre la règle et le guide, les rails sont usés. Le guide doit être remplacé.

RAIL EN BON ETAT

PAS DE JEU RAIL USÉ

1. Sur guide à roulettes, assurez-vous qu'il existe un espace entre le maillon attache et la pointe du nez. Il faut replacer la roulette ou le nez si la chaîne touche le guide.

Comment remplacer les NEZ des GUIDES POWER MATCH

NOTE: CHOISSEZ un nouveau nez Power Match* avec le pas correct pour votre guide et votre chaîne. Les nez de rechange antirebond Double Guard' peuvent être montés sur tout guide Power Match et peuvent être utilisés avec le même nombre de maillons d'entraînement de la chaîne.

1. Les nez de guide OREGON sont marqués d'un "X" sur un côté. Il faut toujours marteler sur ce côté du guide. Frapper sur le côté opposé endommagerait le guide. Utiliser un poinçon pour chasser le rivet du nez.

"X" face visible

1. Enlevez le nez et nettoyez l'encoche du guide des impuretés pouvant être restées.
2. Insérez le nez neuf entre les deux lèvres du guide. Pensez à passer le rivet par le côté opposé du côté marqué "X"

NOTE: les rivets ne pourront être fixés propres si ils ne sont pas fixés par le côté du guide marqué d'un "X"

Comment remplacer les NEZ des GUIDES POWER MATCH

1. Placez le guide, le nez et le rivet sur une surface métallique plane ; à l'aide d'un marteau à bout plat, frappez sur le rivet. Évitez de frapper sur le guide. Assurez-vous de votre travail en faisant pivoter le nez du guide d'une main, l'autre main tenant le corps du guide ; les deux éléments doivent faire un seul bloc.

1. Limez les bords du nez afin que ceux-ci soient dans l'alignement des bords du guide.

1. Graissez la roulette du nez, jusqu'à ce que l'excedent de graisse apparaissé aux bords du nez.

Comment remplacer les roulettes du GUIDE pro-lite

REMARQUE: Choisissez une roulette au pas correspondant à la chaîne.

Chassez les rivets du guide au moyen d'un foret

Chassez les restes des rivets à l'aide d'un pointon.

3 Utilisez un tournevis fin pour écarter légèrement les bords du guide, et extraire la roulette endommagée. Nettoyer le guide.

4 Prenez la roulette neuve et placez-la dans l'emplacement réservé.

Comment remplacer les roulettes du GUIDE pro-lite

5 Alignez les trous de la roulette avec les trous du guide. Insérez les rivets dans chacun des trous.

6 Maintenez le guide et le nez sur une surface métallique plane ; frappez sur les rivets d’aide d’un marteau ; ne frappez pas sur le guide. Assurez-vous que la roulette tourne normalement.

Graissez la roulette jusqu'à ce que l'excedent de graisse ressorte par les extrémités.

Les problemes que vous POUVEZ rencontrer avec le GUIDE

La plupart des problèmes rencontrés sont provoqués de quatre manières : un manque de lubrification, une tension incorrecte de la chaîne, incidents ou utilisations impropres du guide entraînant le pinçage du guide ou poussant la chaîne contre les bords du guide.

PROBLEMES Rails de guides usés

31 Rails du guide usés (Remède voir T)

32 Bords des rails élargis (Remède voir T)

33 Rails amincis et rails bas (Remède voir U)

34 Le rail au niveau du nez stellite est ébréché. (Remède voir V)

35 Le rail du nez stellite est fendu. (Remède voir V)

Le rail du guide présente une décoloration bleue du métal. (Remède voir W)

Problemes sur les NEZ de GUIDES

Éclats sur le rail ou usure importante en bout de guide, au niveau de la jonction du nez remplaçable ou en bord de stellite.

(Remède voir X)

Rails écartés et perte de roulement (Remède voir Y)

Cassure de la roulette sur guide à roulette (Remède voir Y)

Les problemes... avec le GUIDE (suite)

T. Rainure peu profonde due à une usure normale pour un guide utilisé depuis un certain temps.

Utilisez une lime plate pour éliminer les irrégularités du guide. (figure 31 et 32)

Un des rails, ou les deux sont amincis. S'il est aminci et use irrégulièrement, le guide ne peut être réparé. Remplacez-le et assurez-vous que la chaîne ne continue pas à pencher. Si c'est le cas, remplacez-la.

(figure 33)

V. Conditions de coupe incorrectes, les maillons d’entraînement ont été repoussés sur le côté. Faites réparer le guide par un atelier spécialisé ou remplacez-le.

(figure 34 et 35)

Le nez a été pincé, manque de lubrification ou frottement important du pignon provoquant une dissipation de chaleur entraînant cette décoloration bleue du guide. Changez le guide.

X. Les éclats sur le guide derrière le nez renforcé sont dus généralement à une pression continue du guide par une chaîne émues

lâche. Pour réduire cette usure, inversez le guide périodiquement. Sur les guides à nez replacables, changez le nez.

Cet incident est généralement du à une chaîne qui a sauté hors du guide ; le nez peut s'être pris dans le bois et s'être plié.

Remplacez le guide ou le nez s'il s'agit d'un guide à nez remplaçable.

Ce que vous DEVEZ SAVOIR sur les pignons d'entrainement

PIGNON A BAGUE

PIGNON A ETOILE

OUTILS d'entretien

Pompe à graisse

Montage

Les pignons POWER MATE OREGON® peuvent être montés sur des embrayages internes ou externes, comme l'illustre la figure.

Suivez les instructions indiquées dans votre manuel d'entretien de votre tronçonneuse, pour connaître le type de pignon à utiliser.

EMBRAYAGE INTERIEUR

EMBRAYAGE EXTERIEUR

Attention:

LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS QUI SUIVENT

Attention

Coupez systématiquement le moteur de votre tronçonneuse avant de réparer la machine. Ne pas suivre cette règle de base peut entraîner des dommages corporels graves.

Le pignon est le troisième élément après la chaîne et le guide auquel on doit prêter une attention particulière. Un pignon abimé peut entraîner une usure prématurée de votre chaîne et de votre guide. Un pignon abimé ne peut être réparé, on le remplace.

CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE
▲ avant chaque utilisation.	● tous les jours
■ régulièrement	◆ périodiquement

1. ▲

2. ▲

3. ▲

4. ▲■

Ce que vous DEVEZ FAIRE

1. Vérifiez votre tension de chaîne régulièrement. Spécialement lorsque vous abattez un arbre et que la tronçonneuse est couchée. Une chaîne peu tendue et un pignon usagés feront que la chaîne ne sera pas dans l'alignement du guide. Cela entraînera une usure prématurée du pignon.

Remarque: si votre tronçonneuse est équipée d'un frein de chaîne, veillez à ce que le ressort autour du tambour ne soit pas trop serré, occasionnellement cela peut causer une surchauffe de l'embrayage.

1. ● Nettoyez régulièrement les débris qui peuvent s'accumuler au titre de l'embrayage et empêcher le pignon de tourner librement.

1. ◆ Il est conseillé de ne pas utiliser une chaîne neuve sur un pignon usagé et vice versa. Utilisez deux chaînes et faites-les travailler simultanément, de façon à ce que le pignon ait une usure régulière. Remplacez votre pignon toutes les deux chaînes.

1. ◆ Graissez le roulement avec de la graisse au lithium chaque fois que vous avez à changer le pignon.

Problemes CAUSES par les pignons d'entrainement

La plupart des problèmes rencontrés sur les pignons sont dus à une mauvaise tension de chaîne et de ne pas avoir remplacé la bague ou le pignon suffisamment tôt. Une bague ou un pignon sont d'un investissement peu coûteux. Faire travailler une tronçonneuse avec un de ses éléments abimés peut s'avérer coûteux très rapidement. N'essayez pas de faire tourner une chaîne neuve sur un pignon usagé, mais remplacez-le.

40 41

Usure externe de la bague d'entraînement.

(Remède, voir Z)

Usure interne de la bague d'entraînement

(Remède voir AA)

Cassure au niveau de la cloche d'embrayage

(Remède voir BB)

Usure autour de la circonférence du tambour

(Remède voir CC)

Usure excessive à l'intérieur de la cloche d'embrayage

(Remède voir DD)

Problemes CAUSES par les pignons d'entrainement

Z. Avec le temps, cette usure est normale. Changez la bague ou le pignon à étoile. N'essayez pas de travailler avec un pignon usé, il peut casser si il est trop usé.

Une telle usure indique que les maillons entraineurs de la chaîne sont en train d'user le moyeu du pignon. Remplacez le pignon ou la bague selon le degré d'usure. Ne cherchez pas à réparer la cloche, remplacez-la. Changez la cloche et demandez à votre revendeur de vous ajuster le frein de chaîne. Remplacez la cloche et demandez à votre revendeur de vous ajuster l'embrayage.

Comment une GOUGE fonctionne

Comprendre comment une gouge fonctionne peut vous expliquer jusqu'à l'entretien de la chaîne est si important.

Le limiteur de profondeur glisse le long du bois et contrôle la profondeur de coupe de la platine. 2 Le coin de travail de la platine latérale tranche perpendiculairement aux fibres. Cette partie de la gouge fait le travail le plus dur. 3 Le tranchant de la platine supérieure fait pénétrer la gouge dans le bois; elle détache ainsi les fibres coupées.

Comment commander une chainde rechange

Pour obtenir le meilleur des services de votre revendeur, ayez ses informations disponibles :

la marque de la tronçonneuse. La longueur de coupe de la tronçonneuse 3 Le pas de la chaîne et le nombre d'engrenages

NOTE: la longueur d'appellation du guide est différente de sa longueur totale réelle. On calcule la longueur d'un guide en prenant la pointe du guide jusqu'au devant de la tronçonneuse. 4 Le type de gouge désirée (voir le catalogue).

EXAMPLE:

Comment travailer par temps FROID

Couper du bois par temps froid peut entraîner une usure rapide de la chaîne, VOIRE sa cassure. Pour minimiser les risques, suivez ces quelques conseils:

Diluez l'huile de chaîne avec 25% d'huile pour diesel ou de gasoil. Assurez-vous que la chaîne reçoive deux fois plus d'huile que la normale.

Tension

Vérifiez fréquemment la tension de votre chaîne.

Vérifiez fréquemment l'affûtage de votre chaîne. Ne travaillez pas du bois gelé avec une chaîne émoussée.

JAUGES

Ajustez les limiteurs chaque fois que vous affûtez votre chaîne.

GUIDE

Nettoyez le rail du guide à chaque affûtage et assurez-vous que le trou de graissage n'est pas bouché.

PIGNON

Remplacez le pignon d'entraînement toutes les trois chaînes ou avant si nécessaire.

Quelques conseils pratiques:

1. Une chaîne de tronçonneuse est faite pour couper du bois uniquement. Ne coupez pas d'autres matières avec. De plus, évitez de toucher la terre avec votre chaîne ; cela est préjudiciable à la bonne marche de votre travail. La terre est un abrasif et émousse la chaîne.
2. Ne poussez jamais une chaîne mal affuée. Quand une chaîne est bien affuée, il suffit d'une faible pression sur la tronçonneuse pour qu'elle coupe.

Pour reconnaître une chaîne émoussée d'une chaîne mal affûtée, il faut regarder la taille des copeaux de bois : une chaîne mal affûtée produit des copeaux très fins, voir de la poussière qui peuvent eventuellement boucher leur filtre à air ; une chaîne bien affûtée produit des copeaux épais.

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