SMARTDRIVE COMPACT - Système de gestion de flotte HONEYWELL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Convertisseur de fréquence pour moteurs asynchrones
Marque	HONEYWELL
Modèle	SMARTDRIVE COMPACT
Dimensions (LxHxP)	MI1 : 66x157x98 mm ; MI2 : 90x195x102 mm ; MI3 : 100x262.5x109 mm
Poids	0,55 à 0,99 kg selon taille
Tension d'alimentation	208-240 V 1~ ou 380-480 V 3~, 50/60 Hz
Puissance moteur	0,25 à 5,5 kW
Courant de sortie permanent	1,3 à 12 A selon modèle
Fréquence de sortie	0-320 Hz
Méthode de contrôle	U/f avec optimisation
Interfaces	Bornier E/S, panneau opérateur, bus Modbus RS485
Entrées analogiques	2 (0-10 V ou 0-20 mA)
Sorties analogiques	1 (0-20 mA)
Entrées logiques	6 (0-30 V)
Sorties relais	2 (250 Vca/2 A)
Protections	Surintensité, surtension, sous-tension, surchauffe, défaut de terre
Degré de protection	IP20
Température de fonctionnement	-10°C à +50°C
Humidité relative	0 à 95% sans condensation
Altitude maximale	2000 m (déclassement au-dessus de 1000 m)
Normes	EN61800-3, EN61800-5-1, UL508C
Certifications	CE, UL, cUL, CB
Entretien	Nettoyage extérieur, vérifier ventilation, temps de décharge de 5 minutes après coupure
Sécurité	Mise à la terre obligatoire, ne pas ouvrir sous tension, attendre arrêt ventilateur
Réparabilité	Pièces détachées disponibles via service après-vente Honeywell

FOIRE AUX QUESTIONS - SMARTDRIVE COMPACT HONEYWELL

Comment installer le SmartDrive Compact ?

L'installation mécanique peut se faire par vissage ou montage sur rail DIN. Laissez un espace de 100 mm au-dessus et 50 mm en dessous pour le refroidissement. Le câblage de puissance et de commande doit être effectué par un électricien qualifié.

Quels cables utiliser pour le raccordement ?

Pour la puissance, utilisez des cables Cu avec une section de 1,5 à 6 mm² selon la taille du variateur. Pour la commande, utilisez des cables de 0,5 à 1,5 mm². Le conducteur de protection doit avoir une section d'au moins 10 mm² Cu ou 16 mm² Al.

Comment lancer l'assistant de démarrage ?

L'assistant de démarrage se lance automatiquement à la première mise sous tension. Pour le relancer, maintenez la touche Arrêt enfoncée pendant 5 secondes dans le menu principal. Attention : cela réinitialise tous les paramètres aux valeurs par défaut.

Que signifie le code de défaut 1 (surintensité) ?

Le défaut 1 indique une surintensité. Vérifiez la charge du moteur, le dimensionnement du moteur et les câbles de raccordement.

Comment remédier à une surtension (défaut 2) ?

Augmentez le temps de décélération dans le paramètre P4.3. Une décélération trop rapide peut provoquer une remontée de tension excessive.

Quelle est la durée d'attente après coupure avant intervention ?

Après avoir coupé l'alimentation, attendez l'arrêt du ventilateur et l'extinction des témoins, puis patientez 5 minutes supplémentaires avant d'intervenir sur les raccordements.

Comment restaurer les paramètres d'usine ?

Dans le menu système, réglez le paramètre S4.2 sur 1 pour restaurer les paramètres d'usine par défaut. Vous pouvez aussi lancer l'assistant de démarrage pour une réinitialisation complète.

Est-il possible de connecter le variateur à un bus de terrain ?

Oui, le SmartDrive Compact dispose d'un port RS485 pour la communication Modbus. Dans le menu système (S2), vous pouvez activer le bus, définir l'adresse esclave, le débit en bauds et la parité.

Quels moteurs puis-je utiliser avec ce variateur ?

Le variateur est conçu pour des moteurs asynchrones triphasés. La tension et la fréquence doivent correspondre aux paramètres (P1.1 et P1.2). La puissance moteur va de 0,25 kW à 5,5 kW selon le modèle.

Comment régler la vitesse du moteur en manuel ?

Maintenez la molette de déplacement enfoncée pendant 5 secondes pour passer en commande manuelle. Utilisez les touches de marche/arrêt et la molette pour ajuster la vitesse. Réappuyez 5 secondes pour revenir en commande à distance.

MODE D'EMPLOI SMARTDRIVE COMPACT HONEYWELL

Couple Constant et Variable

Convertisseur de fréquence

Pour Moteurs asynchrones

Sous réserve de modifications

2.2.1 Câblage de puissance 51 2.2.2 Câblage de commande 52

3. E/S ET BORNES DE COMMANDE 53 4. NAVIGATION ET DEMARRAGE 55

4.1 MENUS PRINCIPAUX DU SMARTDRIVE COMPACT 55 4.2 MISE EN SERVICE ET ASSISTANT DE DEMARRAGE 56

4.2.1 Étapes de mise en service 56 4.2.2 Assistant de démarrage 56 4.2.3 Test manuel 59

5. AFFICHAGE ET PARAMÈTRES 60

5.1 VALEURS DU MENU AFFICHAGE 60 5.2 PARAMÉTRES DE CONFIGURATION RAPIDE 61 5.3 PARAMÉTRES DU MENU SYSTÈME 63

1. LOCALISATION DES DÉFAUTS 65
2. CARACTERISTIQUES GENÉRALES 67

Ce Guide rapide comprend les étapes essentielles pour une installation et une configuration facile du convertisseur de fréquence SmartDrive Compact. Avant la mise en service de votre convertisseur de fréquence, lisez le Manuel utilisateur SmartDrive Compact disponible sur le CD-ROM avec votre produit ou téléchargeable sur : http://ecc.emea.honeywell.com/inverter

Seul un electricien qualifié est autorisé à procéder à l'installation électrique !

Ce Guide rapide contient des mises en garde clairement signalées, destinées à préserver votre sécurité personnelle ainsi qu'à éviter tout dommage accidentel susceptible d'affecter le produit ou les appareils qui lui sont reliés.

Lisez attentivement ces mises en garde :

Les composants du module de puissance du convertisseur de fréquence sont sous tension lorsque le SmartDrive Compact est raccordé au réseau. Tout contact avec cette tension est extrêmement dangereux et peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Les bornes U, V, W (T1, T2, T3) du moteur et les éventuelles bornes -/+ de la résistance de freinage sont sous tension lorsque le Smart-Drive Compact est raccordé au réseau, même si le moteur ne tourne pas.

Les bornes d'E/S de commande sont isolées du potentiel réseau. Les bornes des sorties relais peuvent cependant être alimentées en tension de commande dangereuse même lorsque le SmartDrive Compact est hors tension.

Le courant de fuite à la terre des convertisseurs de fréquence SmartDrive Compact dépasse 3,5 mA. c. a. Conformément à la norme EN61800-5-1, une connexion de terre de protection blinding doit être installée. Voir section 7!

Si le convertisseur de fréquence est intégré à une machine, il incombe au constructeur de la machine d'équiper cette d'un interrupteur principal (EN 60204-1).

Si le SmartDrive Compact est déconnecté du réseau lorsque le moteur tourne, il reste sous tension si le moteur est alimenté par le processus. Dans ce cas, le moteur fonctionne comme un générateur alimentant le convertisseur de fréquence.

Après sectionnement du convertisseur de fréquence du réseau, vous devez attendre l'arrêt du ventilateur et l'extinction des témoins de l'affichage. Patientez 5 minutes supplémentaires avant d'intervenir sur les raccordements du SmartDrive Compact.

Le moteur peut démarrer automatiquement après une situation de défaut si la fonction de redémarrage automatique est activée.

2.1 Installation mecanique

Tableau 1: Catégories de tailles mécaniques avec SmartDrive Compact

Code produit	Taille mécanique	Dimensions LxHxP [mm]
COMP230-P37-20	MI1	66x157x98
COMP230-P75-20
COMP400-P55-20
COMP400-P75-20
COMP400-1P1-20
COMP230-1P1-20	MI2	90x195x102
COMP230-1P5-20
COMP400-1P5-20
COMP400-2P2-20
COMP230-2P2-20	MI3	100x251x109
COMP400-3P0-20
COMP400-4P0-20
COMP400-5P5-20

Le SmartDrive Compact peut être installé sur un mur de deux façons : par vissage ou par montage sur un rail DIN.

Figure 1: Vissage (gauche) et montage sur rail DIN (droite)

REMARQUE! Reportez-vous aux dimensions de montage figurant au dos du variateur. Laissez de l'espace libre au-dessus (100 mm) et au-dessous (50 mm) du SmartDrive Compact pour le refroidissement!

Figure 2: Montage de la plaque PE et du support de câble

2.2.1 Câblage de puissance

Remarque! Le couple de serrage pour les cables de puissance est de 0,5-0,6Nm

Figure 3: Raccordements de puissance SmartDrive Compact, MI1 Figure 4: Raccordements de puissance SmartDrive Compact, MI2 - MI3

2.2.2 Câblage de commande

Figure 5: Ouverture du capot Figure 6: Installation des câbles de commande. Voir page suivante!

Tableau 1: Raccordements et configuration des E/S par défaut P) = fonction programmable, voir la section "Paramètres" du Manuel d'utilisation

Borne		Signal	PréRéglage usine	Description
1	+10 Vrel	Sortie référence		Charge maxi 10 mA
2	AI1	Signal analogue en 1	Réf. de fréquence P)	0 à +10 V Ri = 200 k Ω (min)
3	GND ●	Masse E/S
6	24 Vout	Sortie de tension de commande		±20 %, charge maxi 50 mA
7	GND ●	Masse E/S
8	DI1	DIN1	Marche avant P)	0 à +30 V Ri = 12 k Ω min
9	DI2	DIN2	Marche arrêté P)
10	DI3	DIN3	Vitesse prérégée B0P)
A	A	Signal RS485 A	Communication sur le bus de terrain	Modbus
B	B	Signal RS485 B	Communication sur le bus de terrain	Modbus
4	AI2	Signal analogue en 2	Valeur réelle PI P)	0(4) à 20 mA, Ri = 200 Ω
5	GND ●	Masse E/S
13	GND ●	Masse E/S
14	DI4	DIN4	Vitesse prérégée B1P)	0 à +30 V Ri = 12 k Ω min
15	DI5	DIN5	Rémarmement défaut P)
16	DI6	DIN6	Déactivation régula- teur PI P)
18	AO	Sortie signal analogue	Fréquence de sortie P)	0(4) à 20 mA, RL = 500 Ω
20	DO	Sortie signal logique	Active = READY P)	Collecteur ouvert, charge maxi 48 V/50 mA
22	RO 11	Sortie relais 1	Active = RUN P)	Charge de coupure maxi : 250 Vc.a./2 A ou 250 Vc.c./0,4 A
23	RO 12
24	RO 21	Sortie relais 2	Active = FAULT P)	Charge de coupure maxi : 250 Vc.a./2 A ou 250 Vc.c./0,4 A
25	RO 22
26	RO 23

Bones d'E/S du SmartDrive Compact:

4.2.1 Étapes de mise en service

Tableau 1: Étapes de mise en service

1. Lisez les instructions de sécurité figurant page 1	6. Lancez l'Assistant de démarrage et définièsez les paramètres nécessaires
2. Vérifie la mise à la terre et la conformité des câbles	7. Procédez à un essai sans moteur, comme déscrit dans le Manuel d'utilisation (sur http://ecc.emea.honeywell.com)
3. Vérifie la qualité et le volume d'air de refroidissement	8. Procédez à des essais sans charge, si possible sans relier le moteur à la machine entrainée
4. Vérifie que tous les interrupteurs Marche/Arrêt sont en position Arrêt (STOP)	9. Reliez le moteur à la machine entrainée et procédez à un nouvel essai
5. Connectez le variateur au réseau	10. Le SmartDrive Compact est à présent prêt à être utilisé

4.2.2 Assistant de démarrage

L'assistant de démarrage du SmartDrive Compact démarrera lors de la première mise en service. Il pourra être lancé ultérieurement en maintenant la touche Arrêt enfoncée pendant 5 secondes dans le menu principal. Les figures ci-après illustrent la procédure.

REMARQUE! Le lancement de l'assistant de démarrage ramène à chaque fois tous les paramètres à leurs valeurs par défaut!

4 PROCEDEZ DE LA MEME FACON POUR LE PAR.1.4, COURANT NOMINAL MOTEUR PROCEEDZ A LA CONFIGURATION DU VARIATEUR, PAR. 13.2, VOIR PAGE SUIVANTE Figure 2: Assistant de démarrage du SmartDrive Compact

Sélections :

Paramètres affectés :

P1.1

P1.2

P1.7

P1.15

P2.1

P2.2

P2.3

P3.1

P3.2

P3.3

P4.2

P4.3

0 = Base

400V*

50Hz

1,1*INMOT

0=Non utilisé

I/0

0=Rampe

0=Roule libre

0Hz

50Hz

0=Ai10-10V

3s

3s

1 = Variateur de la pompe

400V*

50Hz

1,1*INMOT

0=Non utilisé

I/0

0=Rampe

1=Rampe

20Hz

50Hz

0=Ai10-10V

5s

5s

2 = Ventilateurs

400V*

50Hz

1,1*INMOT

0=Non utilisé

I/0

0=Rampe

0=Roule libre

20Hz

50Hz

0=Ai10-10V

20s

20s

3 = Variateur du convoyeur

400V*

50Hz

1,5*INMOT

1=Utilisé

I/0

0=Rampe

0=Roule libre

0Hz

50Hz

0=Ai10-10V

1s

1s

Pour les variateurs de 208V...230V, cette valeur est 230V.

P1.1 Tension moteur (V) P1.2 Fréquence moteur (Hz) P1.7 Limite courant (A) P1.15 Surcouple P2.1 Source de commande P2.2 Mode Marche

P2.3 Mode Arrêt P3.1 Fréquence mini P3.2 Fréquence maxi P3.3 Récurrence E/S P4.2 Temps d'accélération (s) P4.3 Temps de décélération (s)

4. Appuyez pour confirmer la configuration du variateur Figure 3 : Configuration du variateur

4.2.3 Test manuel

1. Maintenez la MOLETTE DE DÉPLACEMENT enfoncée pendant 5 secondes
2. La source de commande bascule automatiquement en commande manuelle
3. Utilisez les touches pour contrôler la vitesse
4. Touches MARCHÉ et ARRÊT pour le contrôle
5. Rendez-vous dans le menu de référence REF MOLETTE DE DÉPLACEMENT pour ajuster la vitesse
6. Maintenez la MOLETTE DE DÉPACEMENT enfoncée pendant 5 secondes pour revenir au mode de commande à distance (E/S ou bus de terrain)

5. Affichage et paramètres

Remarque! Vous trouverez une liste complète des paramètres et leurs descriptifs dans le Manuel utilisateur SmartDrive Compact, disponible sur le CD livret avec le produit ou téléchargeable sur: http://ecc. emea. honeywell. com/inverter

5.1 Valeurs du MENU affichage

Code	Signal d'affichage	Unité	ID	Description
M1.1	Fréquence moteur	Hz	1	Fréquence fournie au moteur
M1.2	Référence fréquence	Hz	25
M1.3	Vitesse moteur	rpm	2	Vitesse moteur calculée
M1.4	Courant moteur	A	3	Courant moteur mesuré
M1.5	Couple moteur	%	4	Couple nominal/réal calculé du moteur
M1.6	Puisance moteur	%	5	Puisance nominale/réalle calculée du moteur
M1.7	Tension moteur	V	6	Tension moteur
M1.8	Tension bus c.c.	V	7	Tension bus c.c. mesurée
M1.9	Température de l'appa-reil	°C°	8	Température du radiateur
M1.10	Température du moteur	°C°		Température du moteur calculée
M1.11	Entrée analogue 1	%	13	Valeur AI1
M1.12	Entrée analogue 2	%	14	Valeur AI2
M1.13	Sortie analogue	%	26	AO1
M1.14	DIN1, DIN2, DIN3		15	Statut des entrées logiques
M1.15	DIN4, DIN5, DIN6		16	Statut des entrées logiques
M1.16	RO1, RO2, DO		17	Statut des sorties reliés/logiques
M1.17	PI : reférence	%	20	En pourcentage de la reférence proces-sus maxi
M1.18	PI : retour	%	21	En pourcentage de la valeur réelle maxi
M1.19	PI : erreur PI	%	22	En pourcentage de la valeur d'erreur maxi
M1.20	PT : sortie	%	23	En pourcentage de la valeur de sortie maxi

Tableau 1 : Valeurs d'affichage du SmartDrive Compact (Vous trouverez une liste complète des paramètres et leurs descriptifs dans le Manuel utilisateur complet SmartDrive Compact disponible sur le CD du produit ou sur : http://ecc.emea.honeywell.com/inverter)

5.2 PARAMÈTRES DE CONFIGURATION RAPIDE

Code	Paramètre	Min	Max	Unité	Préroglage	ID	Remarque
P1.1	Tension nominale moteur	180	500	V	230 400	110	Vérifiez la plaque signalé-tique du moteur
P1.2	Fréquence nomi-nale moteur	30	320	Hz	50,00	111	Vérifiez la plaque signalé-tique du moteur
P1.3	Vitesse nominale moteur	300	2000 0	rpm	1440	112	Préroglage applicable pour moteur 4 pôles
P1.4	Courant nominal moteur	0,2 x INu- nité	1,5 x INunité	A	INunité	113	Vérifiez la plaque signalé-tique du moteur
P1.5	Cos moteur (°)	0,30	1,00		0,85	120	Vérifiez la plaque signalé-tique du moteur
P1.7	Courant maxi de sor-tie	0,2 x INu- nité	2 x INunité	A	1,5 x INunité	107
P1.15	Optimisation U/f	0	1		0	109	0 = Non utilisé 1 = Utilisé
P2.1	Source de cmde	1	3		1	125	1 = Bornier d'E/S2 = Panneau opérateur3 = Bus de terrain
P2.2	Mode Marche	0	1		0	505	0 = Demarrage sur rampe1 = Reprise au vol
P2.3	Mode Arrêt	0	1		0	506	0 = Roue libre 1 = Arrêt sur rampe
P3.1	Fréquence mini	0,00	P3.2	Hz	0,00	101
P3.2	Fréquence maxi	P3.1	320	Hz	50,00	102
P3.3	Référence d'E/S	0	4		3	117	0 = Vitesse prérogliées 0à 71 = Référence panneau2 = Référence bus de ter-rain
							3 = AI1
							4 = AI2
P3.4	Vitesse constante 0	0,00	P3.2	Hz	5,00	124	Activé par entréeslogiques

Tableau 2 : Paramètres de configuration rapide (Vous trouverez une liste complète des paramètres et leurs descriptifs dans le Manuel utilisateur

Code	Paramètre	Min	Max	Unité	Préroglage	ID	Remarque
P3.5	Vitesse constante 1	0,00	P3.2	Hz	10,00	105	Activé par entréeslogiques
P3.6	Vitesse constante 2	0,00	P3.2	Hz	15,00	106	Activé par entréeslogiques
P3.7	Vitesse constante 3	0,00	P3.2	Hz	20,00	126	Activé par entréeslogiques
P4.2	Temps d'accelération	0,1	3000	s	1,0	103
P4.3	Temps de décelération	0,1	3000	s	1,0	104
P6.1	AI1 : échelle	0	3		0	379	0 = Tension 0 à 10 V1 = Tension 2 à 10 V
P6.5	AI2 : échelle	2	3		3	390	2 = Courant 0 à 20 mA3 = Courant 4 à 20 mA
P10.4	Redémarrageautomatique	0	1		0	731	0 = Non utilisé 1 = Utilisé
P13.1	Paramètres cachés	0	1		1	115	0 = Tous les paramètres sont visibles1 = Seuls les paramètres de configuration rapide sont visibles

Tableau 2: Paramètres de configuration risque (Vous trouverez une liste complète des paramètres et leurs DESCRIPTIFS dans le Manuel utilisat )

5.3 Paramètres du MENU système

Tableau 3 : Paramètres du menu système

Code	Paramètre	Min	Max	Préréglage	Remarque
Informations logicielles (MENU PAR -> S1)
S1.1	Pack logiciel
S1.2	Version logiciel puis-sance
S1.3	Version logiciel
S1.4	Interface d'exploitation
S1.5	ID applicatif
S1.6	Version applicatif
S1.7	Charge système
Informations RS485(MENU PAR -> S2)
S2.1	État communication				Format : xx.yyyxx = 0 à 64 (Nombre de messages d'erreur)yyy = 0 à 999 (Nombre de messages corrects)
S2.2	Protopole du bus de ter-rain	0	1	0	0 = Bus désactifé 1= Mod-bus
S2.3	Adresse esclave	1	255
S2.4	Débit en bauds	0	5	5	0=300, 1=600, 2=1200,3=2400, 4=4800, 5=9600,
S2.5	Bits d'arrêt	0	1	1	0=1, 1=2
S2.6	Parité	0	0	0	0= Aucun (verrouillé)
S2.7	Tempo rupture commu-nication	0	255	0	0= Non utilisé, 1= 1 sec-onde, 2= 2 secondes, etc.
S2.8	Réinitialiser le statut decommunication				1= Réinitialisation du par. S2.1
Menu Compteurs (MENU PAR -> S3)

Tableau 3 : Paramètres du menu système

Code	Paramètre	Min	Max	Préréglage	Remarque
S3.1	Compteur MWh	0	1	0
S3.2	Jours de fonctionnement	0	1	0
S3.3	Heures de fonctionnement	0	1	0
Réglages utilisateur (MENU PAR → S4)
S4.1	Contraste de l'écran	0	15	7	Rôle le contraste de l'écran
S4.2	Restaurer les paramètres d'usine	0	1	0	1= Restaure les paramètres d'usine par défaut

6. Localisation des défauts

Code de défaut	Intitulé du défaut	Mesures correctives rapides
1	Surintensité	-Vérifie la charge.-Vérifie la taillée du moteur.-Vérifie les cables.
2	Surtension	Augmentez le temps de décalération (P.4.3).
3	Défaut de terre	Vérifie le moteur et son cable.
8	Défaut système	Réarmez le défaut et redémarrez. Si le défaut se produit, contactez l'assistance technique.
9	Sous-tension	En cas de coupure réseau temporaire, réarmez le défaut et redémarrez le convertisseur de fréquence.Vérifie la tension réseau.
13	Sous-temperabilité convertisseur de fréquence	Vérifie les conditions ambiantes.
14	Surtempérature convertisseur de fréquence	-Vérifie que le flux d'air de refroidissement n'est pas bloqué.- Vérifie la températe ambiente.- Vérifie que la fréquence de découvertage n'est pas trop élevé par rapport à la températe ambiente et à la charge moteur. (P1.16).
15	Calage moteur	-Vérifie le moteur.- Vérifie la pompe et le ventilateur.
16	Surtempérature moteur	-Vérifie les paramètres du moteur (P1.1-P1.5)- Réduisez la charge moteur.
17	Sous-charge moteur	VENTILATERUR : vérifie que la cour-roi n'est pas endommagée.POMPE : vérifie que la pompe n'est pas désamorcée.
22	EEPROM Erreur checksum	Réarmez le défaut et redémarrez. Si le défaut se produit, contactez l'assistance technique.

Tableau 1: Codes de défaut : voir le Manuel d'utilisation pour les descriptifs détaillés.

Tableau 1: Codes de défaut : voir le Manuel d'utilisation pour les descriptifs détaillés.

Code de défaut	Intitulé du début	Mesures correctives rapides
25	Défaut du chien de garde (watchdog) microcontrôleur	Réarmez le début et redémarrez. Si le début se produit, contactez l'assistance technique
34	Communication du bus interne	Réarmez le début et redémarrez. Si le début se produit, contactez l'assistance technique.
35	Défaut applicatif	Réarmez le début et redémarrez. Si le début se produit, contactez l'assistance technique.
50	Entrée analogique \( I_{in} \)< 4 mA (plage du signal séLECTIONnée 4 à 20 mA)	Vérifiez les câbles de commande.
53	Défaut de bus de terrain	- Vérifiez l'installation. - Si le début persiste malgré une installation correcte, contactez l'assistance technique

7. Caractéristiques générales

Dimensions et masse	Taille	Hauteur	Largeur	Profondeur (mm)	Masse (kg)
	MI1	156,5	65,5	98,5	0,55
	MI2	195	90	101,5	0,70
	MI3	262,5	100	108,5	0,99
Réseau d'alienation		Le SmartDrive Compact ne peut pas être utilisé avec des réseaux reliés à la terre
Raccorde-ments moteur	Tension de sortie	0 - Uin
	Courant de sor-tie	Courant permanent nominal IN à température ambiente + 50°C maxi, surcharge 1,5 x IN maxi 1 min/10 min
Contraîntes d'environnement	Température ambiente en fonctionnement	- 10°C (sans givre)...+ 50°C : capacité de charge nomi-nale IN
	Température de stockage	-40°C ...+70°C
	Dégré de protec-tion	IP20
	Humidité relative	0 à 95 %, sans condensation, sans corrosion, sans gouttes d'eau
	Altitude	100 % de capacité de charge (sans déclassement) jusqu'à 1000 m 1 % de déclassement par tranche de 100 m au-dessus de 1000 m ; maxi 2000 m
CEM	Immunité	Conforme aux normes EN50082-1, -2, EN61800-3
	Émissions	Conformé aux exigences de la catégorie C2 de la norme produit EN 61800-3 (Honeywell classe H: conforme aux exigences d'une installation normale en bâtiment).Catégorie C1 avec un filtre CEM exteme (Honeywell classe C: destinée aux environnements très sensibles).
Normes		CEM : EN61800-3,Sécurité : UL508C, EN61800-5
Certificates et déclarations de conformité du fabricant		Sécurité : CB, CE, UL, cUL, CEM : CE, CB, c-tick(voir plaque signalétique pour plus de détails)
Câbles et fusibles nécessaires380 - 500 V	Taille	Fusible(A)	Câbleréseau Cu(mm2)	Mini-maxi:câble de borne (mm2)
				Réseau etterre	Commande etrelais
	MI1	6	3*1.5+1.5	1.5-4	0.5-1.5
	MI2	10
	MI3	20	3*2.5+2.5	1.5-6
208 - 240V	MI1	10	2*1.5+1.5	1.5-4
	MI2	20	2*2.5+2.5
	MI3	32	2*6+6	1.5-6

• Utilisez des câbles offrant une résistance thermique minimale de +70°C.
• Les fusibles font également office de protection contre la surcharge des câbles.
• Ces consignes s'appliquent uniquement lorsqu'un seul moteur est raccordé au convertisseur de fréquence.
• Pour être en conformité avec la norme EN61800-5-1, le conducteur de protection doit être au moins de type 10mm2 Cu ou 16mm Al. Une autre possibilité est d'utiliser un conducteur de protection supplémentaire, d'une section au moins égale à celle du conducteur original.

SmartDrive Compact - Tensions d'alimentation

Tension d'alimentation 208-240 V, 50/60 Hz, série 1~
Type de convertisseur de fréquence	Capacité de charge nominale en sortie		Puisance moteur	Courant d'entrée nominal	Taille mécanique
	Courant per-manent 100 % IN [A]	Courant de sur-charge 150 % [A]	P [kW]	[A]
COMP230-P25-20	1,7	2,6	0,25	4,2	MI1
COMP230-P37-20	2,4	3,6	0,37	5,7	MI1
COMP230-P55-20	2,8	4,2	0,55	6,6	MI1
COMP230-P75-20	3,7	5,6	0,75	8,3	MI1
COMP230-1P1-20	4,8	7,2	1,1	11,2	MI2
COMP230-1P5-20	7,0	10,5	1,5	14,1	MI2
COMP230-2P2-20	9,6	14,4	2,2	15,8	MI3
Tension d'alimentation 380-480 V, 50/60 Hz, série 3~
Type de convertisseur de fréquence	Capacité de charge nominaleen sortie		Puisance àmoteur	Courantd'entréenominal	Taillemécanique
	Courant perma-nent 100 %IN [A]	Courant de sur-charge 150 %[A]	Alimenta-tion 380-480VP [kW]	[A]
COMP400-P37-20	1,3	2,0	0,37	2,2	MI1
COMP400-P55-20	1,9	2,9	0,55	2,8	MI1
COMP400-P75-20	2,4	3,6	0,75	3,2	MI1
COMP400-1P1-20	3,3	5,0	1,1	4,0	MI1
COMP400-1P5-20	4,3	6,5	1,5	5,6	MI2
COMP400-2P2-20	5,6	8,4	2,2	7,3	MI2
COMP400-3P0-20	7,6	11,4	3,0	9,6	MI3
COMP400-4P0-20	9,0	13,5	4,0	11,5	MI3
COMP400-5P5-20	12,0	18,0	5,5	14,9	MI3

Remarque : les courants d'entrée sont des valeurs calculées pour une alimentation par transformateur de ligne de 100 kVA.