R110-7A - Mini pelle HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Mini pelle (excavatrice sur chenilles) |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | R110-7A |
| Moteur | Mitsubishi D04FD-TAA, 4 cylindres diesel turbo, 4249 cm³, 96,7 HP (72 kW) SAE brute à 1800 tr/min |
| Poids en ordre de marche | 11 200 kg (patins 500 mm) à 12 500 kg (patins 700 mm) selon configuration |
| Dimensions hors tout (L x l x h) | Longueur 7240-7650 mm selon balancier, largeur 2490-2690 mm selon patins, hauteur cabine 2800 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 250 litres |
| Système hydraulique | Pompes à pistons à cylindrée variable, débit max 2 x 107 l/min, pression circuit de travail 32,4 MPa |
| Vitesse de translation | 5,2 km/h (élevée) / 3,2 km/h (basse) |
| Capacité de levage max | Jusqu'à 8530 kg (selon configuration, limité par stabilité ou capacité hydraulique) |
| Profondeur d'attaque max | 5090 mm (avec balancier 2260 mm) |
| Portée d'attaque max | 7740 mm (avec balancier 2260 mm) |
| Système de commande | CAPO (Computer Aided Power Optimization) avec autodiagnostic, 2 modes de puissance, 3 modes de travail |
| Équipement standard | Cabine pressurisée, climatisation, siège suspendu, radio CD, essuie-glace relevable, projecteurs |
| Options | Pare-soleil, gyrophare, patins 600/700 mm, balancier court/long, godets variés, contrepoids 1700 kg |
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MODE D'EMPLOI R110-7A HYUNDAI
EXCAVATRICE CHENILLEE Moteur Tier III instalé

Conçu pour une puissance, des performances et une fiabilité maximales.
Un nouveau chapitre vient de s'ouvrir dans les équipements de construction. Pour que le rêve devienne réalité.

Technologie de modélisation de cabine
Large cabine avec une excellente visibilité
La cabine est spacieuse et de conception ergonomique, avec un faible niveau sonore. Le pare-brise panoramique et les grandes vitres avant et latérales offrent une excellente visibilité dans toutes les directions.
Les meilleures conditions de travail dans un environnement agréable
Tableau de commande centralisé Klaxon 3 Bouton d'options 4 Télécommande radio 5 Levier de translation 6 Panneau combiné Bouton-poussoir de décélation
Compteur horaire 9 Pédale de translation 10 Siège à suspension entièrement réglable 10 Levier de sécurité 12 Bouton d'augmentation de puissance 13 Manette de commande 14 Commande de chauffage et de climatisation
Cabine spacieuse et confortable
Toit ouvrant en acier
Commande Radio CD
Affichage intelligent perfectionné
Le tableau de bord est installé à l'avant de la console droite. Il est facile de vérifier tous les systèmes critiques grâce à la lecture aisée des indicateurs.


Manettes très sensibles et accès aisé
Les nouvelles poignées de levier pour un contrôle précis ont été équipées de plusieurs commutateurs.
Gauge
- Augmentation de puissance
- Bouton-poussoir de décélération factice
- Klaxon
- Option Factice

Tableaux de commandes d'accès facile
Les interrupteurs et autres commandes essentielles se trouvent à proximité de l'opérateur. Cela permet de réduire les mouvements de l'opérateur, améliorant ainsi les commandes tout en réduisant la fatigue de l'opérateur.

Cabine spacieuse et confortable
Tous les leviers de commande ont été conçus et installés selon les études ergonomiques les plus récentes. Pour une plus grande solidité de la cabine, on a également ajouté des renforts.

Essuie-glace relevable et projecteurs sur la cabine
L'essuie-glace relevable a été perfectionné pour une meilleure visibilité à l'avant. Les projecteurs situés sur la cabine augmentent la sécurité en éclairant largement les alentours de l'engin en cas de travail de nuit. (en option)

Prévention de la surchauffe du moteur automatique
Si la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée, le dispositif de commande CPU diminue le régime du moteur pour le refroidir.

Système anti-redémarrage
Le nouveau système protège le démarrage contre un redémarrage lorsque le moteur tourne, même si l'opérateur actionne accidentellement la clé de contact.

Système de commande d'augmentation de puissance
Lorsque le système d'augmentation de puissance est activé, la puissance d'attaque augmente d'environ 10%. Cela est particulièrement utile lorsqu'une puissance supplémentaire est temporairement nécessaire, par exemple lors de l'excavation de terre dure et de roches.

Système de réchauffage automatique
Une fois le moteur démarré, si la température du liquide de refroidissement du moteur est faible, le contrôleur de l'UC augmente automatiquement la vitesse du moteur et le débit de la pompe pour réchauffer le moteur plus efficacement.
Système hydraulique perfectionné
SYSTEME CAPO AVANCE
Le système CAPO (Computer Aided Power Optimization : optimisation de puissance assistée par ordinateur) maintient la puissance du moteur et de la pompe à un niveau optimal. Les sélections de modes sont conçues pour diverses charges de travail et pour maintenir de bonnes prestations tout en réduisant la consommation de carburant. Les caractéristiques telles que la décélération automatique et l'augmentation de puissance sont comprises dans le système. Le système contrôle le régime du moteur, la température du liquide de refroidissement et la température de l'huile hydraulique. Le système comprend des possibilités d'autodiagnostic, qui affichent des codes d'erreur sur le panneau combiné.
NOUVEAU SYSTEME DE COMMANDE DE MODE

Selection de mode de puissance
Mode H: puissance élevée Mode S: puissance standard Mode L: basse puissance
Système d'autodiagnostic
Le dispositif de contrôle CPU diagnostique les problèmes dans le système CAPO provoqués par un dysfonctionnement hydraulique et électrique et les affiche à l'écran LCD du panneau combiné sous la forme de codes d'erreur. Ce dispositif de contrôle peut identifier 26 types distincts d'erreurs. Les informations provenant de ce dispositif, comme le régime du moteur, la pression fournie par la pompe principale, la tension de la batterie, la température hyd., et l'état de tous les types d'interrupteurs électriques, fournissent à l'opérateur un relevé beaucoup plus précis de l'état de marche de l'engin. Cela facilite le dépistage des pannes de l'engin en cas de problème.
Système de régénération de débit du balancier
La soupape de régénération de débit du balancier assure un fonctionnement du balancier tout en douceur, sans cavitations.
Du balancier et de la flèche
Les soupapes de retenue de la vanne de commande principale empêchent le balancier et la flèche de descendre lorsqu'ils restent un long moment en position neutre.
Bouton-poussoir de décélération
Lorsque vous appuyez une fois sur le bouton-poussoir de décélération situé au sommet de la manette de gauche, le régime moteur est immédiatement réduit au ralenti. Le régime moteur returne à la valeur préseLECTIONnée si vous appuyez à nouveau sur le bouton.
Système de commande de débit de la pompe
En position neutre : Le débit de la pompe est réduit au minimum pour éliminer les pertes de puissance. En cours d'utilisation : Le débit maximum de la pompe est fourni à l'actionneur pour augmenter la vitesse. En cas de mouvement du levier de commande, le débit de la pompe est réglé automatiquement et la vitesse de l'actionneur peut être commandée proportionnellement.
Amortisseur hydraulique dans la pédale de translation
Amélioration de la maîtrise et de la sensation de translation en réduisant les chocs lors du démarrage et de l'arrêt.
Moteur mitsubishi d04fd-taa
Le moteur quatre cylindres à turbocompresseur et refroidissement de l'air est conséquent pour assurer puissance, fiabilité et économie. Ce moteur est conforme aux normes d'émission EPA Tier III et EU Stage IIIA.

Une fiabilité à toute épreuve
Si vous avez un travail dur à faire, il vous faut la puissance, la précision et la flexibilité des moteurs Mitsubishi D04FD-TAA. Ils se distinguent par des améliorations importantes qui rendent chaque pièce de l'équipement plus efficace, plus intelligent, plus silencieux et plus résistant. Le système de carburant à galerie commune haute pression permet au moteur de réaliser des performances avec une torsion plus haute et une(Meilleure réaction du moteur à chaque rotation, sans promoscetre les économies en carburant.
Le moteur Mitsubishi D04FD-TAA a été créé sur la base des moteurs de la série Mitsubishi SK qui a été couronnée de succès à maintes reprises. Ces moteurs combinent des commandes électroniques complètes à des performances d'une grande fiabilité, comme vous l'attendriez d'une des plus réussies et durables conceptions de moteur.

Chassis inférieur stable et solide
Le châssis renforcé de forme tubulaire est entièrement soudé avec des pièces en acier caractérisées par une grande solidité et une faible tension. Il garantit la sécurité et la résistance face à l'impact extérieur lors de la conduite sur sol rugueux et lors de travaux sur sites humides. L'utilisation de galets supérieurs et inférieurs et de protections de chenille hautement durables assure un transfert adéquat de la machine sur tous les terrains. Le long châssis inférieur comprend des composants style excavatrice pour travaux lourds. Un châssis central en X est intégralement soudé pour une solidité et une durabilité maximales.

Guides de chenilles et ajusteurs
Les robustes guides de chenilles maintiennent les patins de chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs.
Godet articulation de godet renforcés
Pour éviter toute usure excessive des chevilles et douilles, des joints scellés ont été utilisés. La liaison du godet comprend des caractéristiques haute durabilité et anti-usure. Plaques de renfort supplémentaires souduées sur la section du bord de coupe. Acier plus épais et plaque latérale supplémentaires mis en place pour consolider le godet.

Commande de pivotement puissant et plus précise
Des caractéristiques améliorées d'amortissement des chocs font de l'arrêt une action précise et sans à-coup.


Capot latéral à ouverture gauche et droite
L'accès facile aux composants vitaux offre une vue parfaitement dégagée des composants, ce qui facilite l'entretien et les réparations.

Composants moteur facies à entretenir
Un système de refroidissement et de préchauffage sont prévus pour une utilisation optimale et immédiate, et garantir de la sorte une plus longue durée de vie pour le moteur et les composants hydrauliques. L'entretien du moteur et du circuit hydraulique est considérablement simplifié grâce à l'accessibilité totale.


Boîtier de commande électrique et filtré à air facile à replacer centralisés
Le boîtier de commande électrique et le filtre à air sont centralisés dans un seul et même compartiment pour faciliter l'entretien.

Pompe hydraulique très efficace
La capacité de sortie de la pompe a été augmentée.

Grand coffre à outils constitue un espace de rangement supplémentaire

Données techniques

Moteur
| Modèle | Mitsubishi D04FD-TAA | ||
| Type | Moteur diesel à 4 temps, 4 cylindres en ligne, injection directe, avec turbocompresseur, refroidissement de la charge et faisible émission | ||
| Puisance nominale | SAE | J1995 (brute) | 96,7 HP (72 kW) à 1800 t/min |
| J1349 (nette) | 89 HP (66 kW) à 1800 t/min | ||
| DIN | 6271/1 (brute) | 98 PS (72 kW) à 1800 t/min | |
| 6271/1 (nette) | 90 PS (66 kW) à 1800 t/min | ||
| Couple max. | 428 Nm (456 lbf.ft) à 1400 t/min | ||
| Alésage x course | 102 mm x 130 mm | ||
| Cylindrée | 4249 cc | ||
| Batteries | 2 x 12 V x 80 Ah | ||
| Démarreur | 24 V - 5,0 kW | ||
| Alternateur | 24 V - 50 Amp | ||

Système hydraulique
| Pompe principale | |
| Type | Deux pompes à piston à cylindrée variable |
| Debit max. | 2 x 107 l/min |
| Pompe aux. pour le circuit de commande | Pompe à engrenages |
| Système cross-sensing et d'économie de carburant | |
| Moteurs hydraulique | |
| Translation | Deux moteurs à piston axial avec vanne de freinage et frein de stationnement |
| Rotation | Moteur à piston axial avec frein automatique |
| Réglage de la soupape de sécurité | |
| Circuit de travail | 32,4 Mpa (4,690 psi) |
| Translation | 32,4 Mpa (4,690 psi) |
| Renforceur de puissance (flèche, balancier, godet) | 35,3 MPa (5,120 psi) |
| Circuit de rotation | 23,5 MPa (3,410 psi) |
| Circuit de commande | 3,4 Mpa (498 psi) |
| Soupape de service | Installée |
| Vérins hydrauliques | |
| N° de cylindres-alésage x tige x course | Flèche : 2 - 95 x 70 x 1015 mm |
| Balancier : 1 - 110 x 75 x 1070 mm | |
| Godet : 1 - 95 x 65 x 855 mm | |
| Lame: 2 - 100 x 70 x 240 mm | |

Translation & freins
Commands
| Type de translation | Enticipation hydrostatique |
| Moteur de translation | Moteur à piston axial, modèle sabot |
| Système de démultiplication | Démultiplicitateur planétaire |
| Traction max. barre de tirage | 110 kN (42,250 lbf) |
| Vitesse de translation max. (élevée)/(basse) | 5,2 km/h / 3,2 km/h |
| Aptitude en côte | 35° (70 %) |
| Frein parking | Humide, multi-disque |
Des joysticks opérés par pression du pilote et des pédales avec leviers détachables garantissant un fonctionnement ainsi et sans fatigue.

| Commande pilote | Deux joysticks avec un levier de sécurité (gauche) : rotation et balancier, (droite) : flèche et benne (schéma ISO) |
| Translation et direction | Deux leviers avec pédales |
| Etranglement du moteur | Électrique, type rotatif |
| Exterrieurs | Deux faux montés sur la flèche, un sous la boîte des batteries |

Système de rotation
| Moteur de rotation | Moteur à piston axial |
| Démultiplication de la rotation | Démultiplicitateur planétaire |
| Lubrification des paliers de rotation | Bain de graisse |
| Frein de rotation | Humide, multi-disque |
| Vitesse de rotation | 12,0 t/min |

Contenances du liquide de refroidissement et des lubrifiants
| (remplissage) | litres | US gal | UK gal |
| Réservoir de carburant | 250 | 66.0 | 55.0 |
| Liquide de refroidissement du moteur | 22 | 6.3 | 5.3 |
| Carter huile moteur | 17,5 | 4.6 | 3.8 |
| Système de rotation | 2,5 | 0.7 | 0.5 |
| Réduction finale (chaque côte) | 2,5 | 0.7 | 0.5 |
| Circuit hydraulique (réservoir y compris) | 180 | 47.6 | 39.6 |
| Réservoir hydraulique | 100 | 26.4 | 22.0 |
Le châssis central en X est intégralement souder avec des cadres de chenille à section en caisson renforcée. Le châssis comprend des galets lubrifiés, des roues folles, ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaîne de chenille avec patins à double ou triple nervure.

Chàssis
| Châssis central | Type en X |
| Cadre de chenille | Type caisson pentagonale |
| Nombre de patins de chaque côté | 41 |
| Nombre de galets supérieur de chaque côté | 1 |
| Nombre de galets inférieurs de chaque côté | 6 |
| Nombre de rails de guidage de chaque côté | 1 |
Le poids en ordre de marche, incluant flèche de 4300 mm ; balancier de 2260 mm ; godet rétro-arrière de 0,45 m³ profile SAE, lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir de fluide hydraulique plein et l'équipement standard.

Poids en ordre de marche (approximatif)
Poids des composants principaux
| Structure supérieure | 3300 kg |
| Contrepoids | 1450 kg |
| Flèche (avec vérin du balancier) | 950 kg |
Poids en ordre de marche
| Patin | Poids en ordre de marche | Pression au sol | ||
| Type | Largeur mm (in) | kg (lb) | MPa (psi) | |
| triple nervure | ※ 500 (20") | R110-7A | 11200 (24,690) | 0,038 (5.55) |
| R110D-7A | 11900 (26,230) | 0,041 (5.97) | ||
| 600 (24") | R110-7A | 11500 (25,350) | 0,033 (4.84) | |
| R110D-7A | 12200 (26,900) | 0,035 (5.12) | ||
| 700 (28") | R110-7A | 11800 (26,010) | 0,029 (4.27) | |
| R110D-7A | 12500 (27,560) | 0,030 (4.41) | ||
Equipement standard

Godets
Profil SAE 3 (yd³)
0,30 (0.39)
0,40 (0.52)
※0.45(0.59)
0,50 (0.65)
0,59 (0.77)
| Capacité m3(yd3) | Largeur mm (in) | Poids kg (lb) | Recommendation mm (ft.in) | |||||
| Flèche mono※4300 (14' 1") | ||||||||
| Profil SAE | Profil CECE | Sans couteaux latéraux | Avec couteaux latéraux | Balancier | 1960 (6' 5") | ※2260 (7' 5") | 2810 (9' 3") | |
| 0,30 (0.39) | 0,27 (0.35) | 610 (24.0) | 720 (28.3) | 360 (790) | ● | ● | ● | |
| 0,40 (0.52) | 0,36 (0.47) | 760 (29.9) | 870 (34.3) | 410 (900) | ● | ● | ● | |
| ※0,45 (0.59) | 0,40 (0.52) | 830 (32.7) | 940 (37.0) | 430 (950) | ● | ● | ■ | |
| 0,50 (0.65) | 0,45 (0.59) | 900 (35.4) | 1010 (39.8) | 450 (990) | ● | ■ | ▲ | |
| 0,59 (0.77) | 0,52 (0.68) | 1020 (40.2) | 1130 (44.5) | 490 (1080) | ■ | ▲ | - | |
Godet rétro-arrest standard D'application pour des matériaux d'une densité 2000kg / m³ ou moins D'application pour des matériaux d'une densité 1600kg / m³ ou moins D'application pour des matériaux d'une densité 1100kg / m³ ou moins

Accessoire rétro-arrête
La flèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Une flèche mono 4300 mm et des balanciers de 1960 mm; 2260 mm; 2810 mm sont disponibles.
Les godets sont en acier à faible tension et entièrement soudés.
1960mm (65 )
※ Équipement de série

Dimensions R110-7A

mm (ft·in)
| Description | R110-7A | |
| A | Empattement | 2610 (8'7") |
| B | Longueur hors tout de l'excavatrice | 3340 (10'11") |
| C | Garde au sol du contrepoids | 900 (2'11") |
| D | Rayon de rotation à l'arrête | 2130 (7'0") |
| D' | Longueur de l'extrémité arrêté | 2110 (6'11") |
| E | Largeur hors tout de la structure supérieure | 2475 (8'1") |
| F | Hauteur hors tout de la cabine | 2800 (9'2") |
| G | Garde au sol min. | 440 (1'5") |
| H | Voie | 1990 (6'6") |
mm (ft·in)
| Longueur de la flèche | ※ 4300 (14' 1") Flèche mono | |||
| Longueur du balancier | 1960 (6' 5") | ※ 2260 (7' 5") | 2810 (9' 3") | |
| I | Longueur hors tout | 7240 (23' 9") | 7270 (23' 10") | 7230 (23' 9") |
| J | Hauteur hors tout de la flèche | 2550 (8' 4") | 2720 (8' 11") | 3060 (10' 0") |
| K | Largeur des patins | 500 (20") | 600 (24") | 700 (28") |
| L | Largeur hors tout | 2490 (8' 2") | 2590 (8' 6") | 2690 (8' 10") |
※ Equipement de série

Rayon d'action R110-7A

mm (ft·in)
| Description | R110-7A | |||
| Longueur de la flèche | ※4300 (14' 1") | Flèche mono | ||
| Longueur du balancier | 1960(6'5") | ※ 2260(7' 5") | 2810(9' 3") | |
| A | Portée d'attaque max. | 7460(24' 6") | 7740(25'5") | 8270(27' 2") |
| A' | Portée d'attaquemax. au sol | 7320(24' 0") | 7610(25' 0") | 8140(26' 8") |
| B | Profondeur d'attaque max. | 4770(15' 8") | 5090(16' 8") | 5620(18' 5") |
| B' | Profondeur d'attaque max.(niveau 8') | 4510(14' 10") | 4870(16' 0") | 5410(17' 9") |
| C | Profondeur d'attaqueverticale max. | 4070(13' 4") | 4430(14' 6") | 4940(16' 2") |
| D | Hauteur d'attaque max. | 7900(25' 11") | 8070(26' 6") | 8460(27' 9") |
| E | Hauteur déversement max. | 5540(18' 2") | 5710(18' 9") | 6100(20' 0") |
| F | Rayon de rotation min. | 2340(7' 8") | 2380(7' 10") | 2510(8' 3") |
※ Equipement de série

Dimensions R110D-7A


mm (ft·in)
| Description | R110D-7A | |
| A | Empattement | 2610 (8'7") |
| B | Longueur hors tout de l'excavatrice | 3340 (10'11") |
| C | Garde au sol du contrepoids | 900 (2'11") |
| D | Rayon de rotation à l'arrière | 2130 (7'0") |
| D' | Longueur de l'extrémité arrêté | 2110 (6'11") |
| E | Largeur hors tout de la structure supérieure | 2475 (8'1") |
| F | Hauteur hors tout de la cabine | 2800 (9'2") |
| G | Garde au sol min. | 440 (1'5") |
| H | Voie | 1990 (6'6") |
| M | Garde au sol de la lame relevée | 500 (1' 8") |
| N | Profondeur d'enforcement de la lame | 520 (1' 8") |
mm (ft·in)
| 0 | Hauteur de la lame | 550 (1' 10") | ||
| Largeur de la lame | 2500 (8' 2") | |||
| Longueur de la flèche | ※ 4300 (14' 1") | Flèche mono | ||
| Longueur du balancier | 1960 (6' 5") | ※ 2260 (7' 5") | 2810 (9' 3") | |
| I | Longueur hors tout | 7620 (25' 0") | 7650 (25' 1") | 7610 (25' 0") |
| J | Hauteur hors tout de la flèche | 2550 (8' 4") | 2720 (8' 11") | 3060 (10' 0") |
| K | Largeur des patins | 500 (20") | 600 (24") | 700 (28") |
| L | Largeur hors tout | 2490 (8' 2") | 2590 (8' 6") | 2690 (8' 10") |
※ Equipement de série

Rayon d'action R110D-7A

mm (ft: jn)
| Description | R110D-7A | |||
| Longueur de la flèche | ※ 4300 (14' 1") | Flèche mono | ||
| Longueur du balancier | 1960(6'5") | ※ 2260(7' 5") | 2810(9' 3") | |
| A | Portée d'attaque max. | 7460(24' 6") | 7740(25'5") | 8270(27' 2") |
| A' | Portée d'attaquemax. au sol | 7320(24' 0") | 7610(25' 0") | 8140(26' 8") |
| B | Profondeur d'attaque max. | 4770(15' 8") | 5090(16' 8") | 5620(18' 5") |
| B' | Profondeur d'attaque max.(niveau 8') | 4510(14' 10") | 4870(16' 0") | 5410(17' 9") |
| C | Profondeur d'attaqueverticale max. | 4070(13' 4") | 4430(14' 6") | 4940(16' 2") |
| D | Hauteur d'attaque max. | 7900(25' 11") | 8070(26' 6") | 8460(27' 9") |
| E | Hauteur déversement max. | 5540(18' 2") | 5710(18' 9") | 6100(20' 0") |
| F | Rayon de rotation min. | 2340(7' 8") | 2380(7' 10") | 2510(8' 3") |
Equipement de série

Capacités de levage R110-7A

Capacité nominale à l'avant

Capacité nominale sur le côté ou 360 degrés
Balancier:2,26m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500mm triple rainure avec contrepoids de 1450kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | |||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | ||||||
| (m ft) | |||||||||||
| 6.0 m | kg | *1750 | *1750 | *1750 | 1560 | 5.99 | |||||
| 20.0 ft | lb | *3860 | *3860 | *3860 | 3440 | (19.7) | |||||
| 4.5 m | kg | *1790 | *1790 | *1530 | 1490 | 1520 | 6.92 | ||||
| 15.0 ft | lb | *3950 | *3950 | *3370 | 3280 | 3350 | 2490 | ||||
| 3.0 m | kg | *2820 | *2820 | *2270 | *2270 | 1940 | 1450 | 1300 | 7.38 | ||
| 10.0 ft | lb | *6220 | *6220 | *5000 | *5000 | 4280 | 3200 | 2870 | (24.2) | ||
| 1.5 m | kg | *4700 | 4370 | *2970 | 2250 | 1840 | 1360 | 1240 | 880 | ||
| 5.0 ft | lb | *10360 | 9630 | *6550 | 4960 | 4060 | 3000 | 2730 | 1940 | ||
| Au niveau de sol | kg | 5660 | 3950 | 2830 | 2060 | 1760 | 1280 | 1300 | 930 | ||
| lb | 12480 | 8710 | 6240 | 4540 | 3880 | 2820 | 2870 | 2050 | |||
| -1.5 m | kg | *5580 | *5580 | 5550 | 3850 | 2740 | 1980 | 1720 | 1240 | 1560 | 1130 |
| -5.0 ft | lb | *12300 | *12300 | 12240 | 8490 | 6040 | 4370 | 3790 | 2730 | 3440 | 2490 |
| -3.0 m | kg | *8530 | *8530 | *5440 | 3930 | 2770 | 2010 | *2270 | 1730 | ||
| -10.0 ft | lb | *18810 | *18810 | *11990 | 8660 | 6110 | 4430 | *5000 | 3810 | ||
Balancier:1,96m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500mm triple rainure avec contrepoids de 1450kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | |||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | ||||||
| (m ft) | |||||||||||
| 6.0 m | kg | *1770 | *1770 | *1820 | 1710 | 5.62 | |||||
| 20.0 ft | lb | *3900 | *3900 | *4010 | 3770 | (18.4) | |||||
| 4.5 m | kg | *1950 | *1950 | 1610 | 1180 | 6.62 | |||||
| 15.0 ft | lb | *4300 | *4300 | 3550 | 2600 | (21.7) | |||||
| 3.0 m | kg | *3160 | *3160 | *2410 | 2390 | 1870 | 1380 | 1350 | 970 | ||
| 10.0 ft | lb | *6970 | *6970 | *5310 | 5270 | 4120 | 3040 | 2980 | 2140 | ||
| 1.5 m | kg | *4940 | 4150 | 2930 | 2150 | 1780 | 1290 | 1280 | 910 | ||
| 5.0 ft | lb | *10890 | 9150 | 6460 | 4740 | 3920 | 2840 | 2820 | 2010 | ||
| Au niveau de sol | kg | 5490 | 3800 | 2740 | 1980 | 1700 | 1220 | 1360 | 960 | ||
| lb | 12100 | 8380 | 6040 | 4370 | 3750 | 2690 | 3000 | 2120 | |||
| -1.5 m | kg | *6090 | *6090 | 5440 | 3750 | 2670 | 1910 | 1670 | 1200 | ||
| -5.0 ft | lb | *13430 | *13430 | 11990 | 8270 | 5890 | 4210 | 3680 | 2650 | ||
| -3.0 m | kg | *9180 | *9180 | *5080 | 3880 | 2750 | 1980 | ||||
| -10.0 ft | lb | *20240 | *20240 | *11200 | 8550 | 6060 | 4370 | ||||
Balancier:2,81m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500mm triple rainure avec contrepoids de 1450kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| (m ft) | ||||||||||||
| 6.0 m | kg | *1570 | 1290 | 6.66 | ||||||||
| 20.0 ft | lb | *3640 | 2840 | (21.9) | ||||||||
| 4.5 m | kg | *1640 | 1570 | 1330 | 980 | 7.50 | ||||||
| 15.0 ft | lb | *3620 | 3460 | 2930 | 2160 | (24.6) | ||||||
| 3.0 m | kg | *1920 | *1920 | *1830 | 1500 | 1160 | 830 | 7.92 | ||||
| 10.0 ft | lb | *4230 | *4230 | *4030 | 3310 | 2560 | 1830 | (23.3) | ||||
| 1.5 m | kg | *4050 | *4050 | *2690 | 2340 | 1890 | 1410 | 1100 | 780 | 7.99 | ||
| 5.0 ft | lb | *8930 | *8930 | *5930 | 5160 | 4710 | 3110 | 2430 | 1720 | (26.2) | ||
| Au niveau de sol | kg | *3230 | *3230 | *5580 | 4110 | 2900 | 2130 | 1790 | 1310 | 1150 | 820 | 7.74 |
| lb | *7120 | *7120 | *12300 | 9060 | 6390 | 4700 | 3950 | 2890 | 2540 | 1810 | (25.4) | |
| -1.5 m | kg | *4960 | *4960 | 5620 | 3920 | 2770 | 2010 | 1730 | 1250 | 1330 | 960 | 7.11 |
| -5.0 ft | lb | *10930 | *10930 | 12390 | 8640 | 6110 | 4430 | 3810 | 2760 | 2930 | 2120 | (23.2) |
| -3.0 m | kg | *7230 | *7230 | 5630 | 3930 | 2760 | 2000 | 1830 | 1350 | 5.96 | ||
| -10.0 ft | lb | *15940 | *15940 | 12410 | 8660 | 6080 | 4410 | 4030 | 2980 | (19.6) | ||
| -4.5 m | kg | *4480 | 4100 | |||||||||
| -15.0 ft | lb | *9880 | 9040 | |||||||||
NOTES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale
- Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet.
- (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.

Capacités de levage R110D-7A

Capacité nominale à l'avant

Capacité nominale sur le côté ou 360 degrés
Balancier:2,26m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500 mm triple rainure avec contrepoids de 1450 kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| ft) | ||||||||||||
| 6.0 m | kg | *1750 | *1750 | *1750 | *1750 | 5.99 | ||||||
| 20.0 ft | lb | *3860 | *3860 | *3860 | *3860 | (19.7) | ||||||
| 4.5 m | kg | *1790 | *1790 | *1530 | *1530 | 1650 | 1340 | 6.92 | ||||
| 15.0 ft | lb | *3950 | *3950 | *3370 | *3370 | 3640 | 2950 | (22.7) | ||||
| 3.0 m | kg | *2820 | *2820 | *2270 | *2270 | *2060 | 1710 | 1420 | 1140 | 7.38 | ||
| 10.0 ft | lb | *6220 | *6220 | *5000 | *5000 | *4540 | 3770 | 3130 | 2510 | (24.2) | ||
| 1.5 m | kg | *4700 | *4700 | *2970 | 2650 | 2000 | 1620 | 1360 | 1080 | 7.46 | ||
| 5.0 ft | lb | *10360 | *10360 | *6550 | 5840 | 4410 | 3570 | 3000 | 2380 | (24.5) | ||
| Au niveau de sol | kg | *5860 | 4750 | 3060 | 2460 | 1910 | 1540 | 1430 | 1140 | 7.18 | ||
| lb | *12920 | 10470 | 6750 | 5420 | 4210 | 3400 | 3150 | 2510 | (23.6) | |||
| -1.5 m | kg | *5580 | *5580 | 5980 | 4640 | 2970 | 2370 | 1880 | 1500 | 1700 | 1360 | 6.49 |
| -5.0 ft | lb | *12300 | *12300 | 13180 | 10230 | 6550 | 5220 | 4140 | 3310 | 3750 | 3000 | (21.3) |
| -3.0 m | kg | *8530 | *8530 | *5440 | 4720 | 3000 | 2400 | *2270 | 2050 | 5.17 | ||
| -10.0 ft | lb | *18810 | *18810 | *11990 | 10410 | 6610 | 5290 | *5000 | 4520 | (17.0) | ||
Balancier:1,96m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500mm triple rainure avec contrepoids de 1450kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| (m ft) | ||||||||||||
| 6.0 m | kg | *1770 | *1770 | *1820 | *1820 | 5.62 | ||||||
| 20.0 ft | lb | *3900 | *3900 | *4010 | *4010 | (18.4) | ||||||
| 4.5 m | kg | *1950 | *1950 | 1750 | 1420 | 6.62 | ||||||
| 15.0 ft | lb | *4300 | *4300 | 3860 | 3130 | (21.7) | ||||||
| 3.0 m | kg | *3160 | *3160 | *2410 | *2410 | 2020 | 1640 | 1480 | 1180 | 7.10 | ||
| 10.0 ft | lb | *6970 | *6970 | *5310 | *5310 | 4450 | 3620 | 3260 | 2600 | (23.3) | ||
| 1.5 m | kg | *4940 | *4940 | *3060 | 2550 | 1940 | 1560 | 1410 | 1120 | 7.18 | ||
| 5.0 ft | lb | *10890 | *10890 | *6750 | 5620 | 4280 | 3440 | 3110 | 2470 | (23.6) | ||
| Au niveau de sol | kg | *5870 | 4580 | 6970 | 2370 | 1860 | 1480 | 1490 | 1480 | 6.89 | ||
| lb | *12940 | 10100 | 6550 | 5220 | 4100 | 3260 | 3280 | 2600 | (22.6) | |||
| -1.5 m | kg | *6090 | *6090 | *5860 | 4540 | 2900 | 2310 | 1820 | 1460 | 6.15 | ||
| -5.0 ft | lb | *13430 | *13430 | *12920 | 10010 | 6390 | 5090 | 4010 | 3220 | (20.2) | ||
| -3.0 m | kg | *9180 | *9180 | *5080 | 4670 | 2980 | 2380 | |||||
| -10.0 ft | lb | *20240 | *20240 | *11200 | 10300 | 6570 | 5250 | |||||
Balancier:2,81m
- Godet: 0.45m³ profil SAE
- Patins: 500 mm triple rainure avec contrepoids de 1450 kg
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 1.5 m (5.0 ft) | 3.0 m (10.0 ft) | 4.5 m (15.0 ft) | 6.0 m (20.0 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| (m ft) | ||||||||||||
| 6.0 m | kg | *1570 | 1520 | 6.66 | ||||||||
| 20.0 ft | lb | *3640 | 3350 | (21.9) | ||||||||
| 4.5 m | kg | *1640 | *1640 | 1450 | 1170 | 7.50 | ||||||
| 15.0 ft | lb | *3620 | *3620 | 3200 | 2580 | (24.6) | ||||||
| 3.0 m | kg | *1920 | *1920 | *1830 | 1770 | 1270 | 1020 | 7.92 | ||||
| 10.0 ft | lb | *4230 | *4230 | *4030 | 3900 | 2800 | 2250 | (23.3) | ||||
| 1.5 m | kg | *4050 | *4050 | *2690 | *2690 | 2050 | 1670 | 1210 | 960 | 7.99 | ||
| 5.0 ft | lb | *8930 | *8930 | *5930 | *5930 | 4520 | 3680 | 2670 | 2120 | (26.2) | ||
| Au niveau de sol | kg | *3230 | *3230 | *5580 | 4910 | 3130 | 2530 | 1950 | 1570 | 1260 | 1000 | 7.74 |
| lb | *7120 | *7120 | *12300 | 10820 | 6900 | 5580 | 4300 | 3460 | 2780 | 2200 | (25.4) | |
| -1.5 m | kg | *4960 | *4960 | 6060 | 4710 | 3000 | 2410 | 1890 | 1510 | 1460 | 1170 | 7.11 |
| -5.0 ft | lb | *10930 | *10930 | 13360 | 10380 | 6610 | 5310 | 4170 | 3330 | 3220 | 2580 | (23.2) |
| -3.0 m | kg | *7230 | *7230 | *5830 | 4720 | 2980 | 2390 | 1990 | 1610 | 5.96 | ||
| -10.0 ft | lb | *15940 | *15940 | *12850 | 10410 | 6570 | 5270 | 4390 | 3550 | (19.6) | ||
| -4.5 m | kg | *4480 | *4480 | |||||||||
| -15.0 ft | lb | *9880 | *9880 | |||||||||
NOTES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.
- Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet.
- (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
Robex 110-7A
Équipement désérialisé
Cabine selon norme ISO
Cabine tous temps en acier avec visibilité panoramique Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace de type relevable - Pare-brise coulissant pliant vers l'intérieur - Fenêtre latérale coulissante - Porte verrouillable - Boîte chauffante et glacière Vide-poches et cendrier
Commande de température entièrement automatique (FATC, Full Automatic Temperature Control) © 2017 Springer-Verlag GmbH & Co. KGaA
Système de Computer Aided Power Optimization (CAPO - Optimisation de Puissance Assistée par Ordinateur)
- 2 modes de puissance, 3 modes de travail, 2 modes d'utilisateurs
- Système de décélération automatique et de décelération à simple contact
- Système de préchauffage automatique
- Système de prévention de surchauffe automatique
Climatisation (5000 kcal/h)
Système d'autodiagnostic
Aide au démarrage (réchauffage)
d'air d'admission), temps froid
Pupitre de contrôle central
- Affichage LCD Régime du moteur Horloge et codes d'erreurs
Jauges
Jauge de carburant
Jauge de température du liquide de
refroidissement moteur
Jauge de température de l'huile hydraulique
Temoins
Niveau du liquide de refroidissement
du moteur et du carburant
Contrôle du moteur et UPC
Pression de l'huile moteur
Température du liquide de refroidissement du moteur
Température de l'huile hydraulique
Charge de la batterie
Bouchage du filtre à air
- Indicateurs
Puisssance max
Préchauffage et chauffage du moteur
Dépôt à simple contact
Serrures de portes et bouchons, clé unique
Siège chauffant à suspension mécanique
Radio AM/FM et CD
Télécommande radio Deux rétroviseurs extérieurs Siège entièrement réglable avec suspension et ceinture de sécurité Manette coulissante, commande pilote Mécanisme de basculement de la console (à gauche) Trois feux de travail à l'avant Klaxon électrique Batteries (2× 12V× 80AH) Interrupteur principal batterie Ecran de nettoyage amovible devant
le radiateur d'huile
Frein de pivotement automatique
Reservoir de réserve amovible
Séparateur d'eau, conduite de carburant
Système de maintien de la flèche
Système de maintien du ba
Vanne de verrouillage de sécurité
pour le vérin de la flèche
avec dispositif d'avertissement de surcharge
Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.)
Kit de tuyauterie à double effet (godet preneur, etc.)
Pompe de remplissage de carburant (35 l/min)
Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour des informations plus amples. L'engin illustré peut varier selon les specifications territoriales. Toutes les mesures américaines sont arrondies au demi ou au quart le plus proche. Les specifications peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.

HYUNDAI
Équipement en option
Pare-soleil à l'intérieur de la cabine
Gyrophare
Vanne de verrouillage de sécurité
pour le vérin du balancier
Accumulateur, abaissement de l'outil de travail
Prise de courant 12 volts
(convertisseur 24 V CC / 12 V CC)
Jeu d'accoupleur rapide
Alarme de translation
Différents balanciers en option
Balancier court (1,96 m)
- Long balancier (2,91 m)
Différents godets en option (profil SAE)
Godet standard (0,45m3) Godet étroit (0,30m3) Godet étroit (0,40m3) Godet applications légères (0,50m3) Godet pour travaux lourds (0,59m3)
Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262)
Toit de cabine transparent
Eclairage de cabine
Patins
- Patin à triple rainure (600 mm)
- Patin à triple rainure (700 mm)
Contrepoids (1700 kg) Protection pour le bas du châssis inférieur Système de préchauffage, liquide de refroidissement Trousse à outils Kit sifflant tournant Combinaison de travail pour l'opérateur Refroidissement spécial - Porte latérale à ventilation d'air
Siège
Siège à suspension pneumatique réglable - Siège chauffant réglable à suspension pneumatique