35B-7 - Mini pelle HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type d'appareil | Chariot élévateur à fourches |
| Capacité de charge | Non précisé |
| Hauteur de levée | Non précisé |
| Type d'énergie | Électrique (AC) |
| Nombre de roues | 4 |
| Type de pneus | Non précisé |
| Poids à vide | Non précisé |
| Vitesse de déplacement | Non précisé |
| Vitesse de levage | Non précisé |
| Direction | Hydraulique |
| Freins | Hydrauliques |
| Dimensions (L x l x H) | Non précisé |
| Capacité batterie | Non précisé |
| Autonomie | Non précisé |
| Environnement | Respectueux de l'environnement |
| Utilisation | Intérieur et extérieur |
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MODE D'EMPLOI 35B-7 HYUNDAI
CHARIOT ELEVATEURS A FOURCHES Respectieux de l'environnement
Nouveaux critères pour les chariots élévateurs
Nouveaux critères pour les chariots élévateurs. Hyundai présente une nouvelle gamme de chariots élévateurs à fourches sur batterie de la série 7. D'excellentes puissances et performances améliorent votre rentabilité commerciale.
35/40/45/50B-7 AC

La nouvelle série électrique en courant alternative
Conçus avec un chássis durable et construits pour offrir une excellente stabilité et une conduite en douceur, les chariots de la série électrique en courant alternative sont de vérables atouts.

L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Contrôleur ZAPI haute technologie
Le contrôleur ZAPI 8 Khz (haute fréquence) efficace et presque silencieux assure un fonctionnement en douleur avec détction d'erreur et une protection contre les haute tensions, les basses tensions et la surchauffe.
\section*{CharACTERISTES:}
- Régénération : changement de direction, décalération, freinage
- L'efficacité du moteur CA est supérieure à celle du moteur CC (10%)
- Meilleure efficacité
Mode H (High, élevé), Mode N (Normal, normal), Mode E (Economic, économique)
Mode Tortue

Puisance supérieure et performances optimes
Fonctionnementouple,design efficace etergonomique,la sérieelectrique en courant alternative estconce pourrépondreàvosbesoins.

Caracteristiques de sécurité des fourches
Lorsque les fourches sont abaisées, une soupape de contrôle maintainé la vitesse. Si un dommage intervient sur la conduite hydraulique, la soupape de sécurité empêche les fourches de s'abaiser.

Système hydraulique de pointe
Le nouveau système hydraulique grande capacité, comprend une soupape de contrôle à faible bruit qui réduit le temps de réaction pendant l'utilisation et améliore donc son efficacité et sa durabilité.

Angle d'inclinaison du mêt plus élevé
L'utilisation de l'angle d'inclinaison du maf de 6 degrés en avant et de 10 degrés en arrêté offre à l'utiliser une plate-forme rapide et sure pour les opérations de chargement et de déchargement.

Freins à disque humide
Les freins à disques multiples à bain d'huile nécessitant moins de maintenance et permettant donc de réaliser des économies au niveau des coûts de cette dernière.

Essieu de direction coulé
L'adoption d'un essieu de direction coule permet de gagner en durabilité et en fiabilité.
Système anti-roulement en arrière, vitesse de déplacement rapide et capacité de gravissement de pente
Le système anti-roulement en arrêté de ZAPI garantit un fonctionnement en pente sûr et d'exceptionnelles capacités de démarrage en pente. Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente.

Vitesse de déplacement (max.)
| Modèle | km / h |
| 35B-7 | 18 |
| 40B-7 | 18 |
| 45B-7 | 18 |
| 50B-7 | 18 |
Capacité de gravissement de pente (max.)
| Modèle | % |
| 35B-7 | 30 |
| 40B-7 | 28 |
| 45B-7 | 26 |
| 50B-7 | 24 |

Système de détction de présence de l'opérateur
(OPSS,Operator Presence Sensing System) Le contrôle d'inclinaison, de levage et d'abaisissement du mât n'est pas possible via le fonctionnement du contrôle approprié lorsquel'opérateur ne se trouve pas en position normale.(option)

Volant régable
Le volant peut être régle à l'aide d'un levier du côte droit afin d'obtenir la position la plus comfortable possible pour l'opérateur.

Levier de direction à contrôle aisé
Le levier unique situé à gauche de la colonne de direction offre à l'opérateur un une capacité de contrôle de la direction de l'équipement.

Interrupteur multifonction
Le levier de ce dernier permet à l'opérateur d'actionner les lampes et le klaxon facilement.

Réponse rapide des leviers de commande d'utilisation
Seul un effort minimum de l'opérateur est requis pour un contrôle précis, sûr et productif.

Visibilité plus grande pour des opérations plus sûres
L'opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce à un mât offrant une vue plus large.

Parfait
Le compartmentement de l'opérateur ergonomique permet à l'opérateur de sélectionner la position de travail la plus comfortable pour une meilleure productivité.

Position optimale de la pédale et tapis antidéraptant
Dans le respect de l'ergonomie, les pédales de l'accélérateur et des freins sont positionnées de manière optimale pour la capacité de l'opérateur.


Siège à suspension entièrement régiable
Un siège agreable, régliable et ergonomique, vous garantit comport, sécurité et durabilité.
■ Options: Ceinture de sécurité, accoudoirs, contention des hanches
Utilisation comfortable
Un design concu en fonction de l'ergonomie permet de réduire la fatigue et d'améliorer l'efficacité de l'opérateur.


Ecran LCD auto-diagnostic
L'écran LCD possède un système rétro éclairé pour une image claire de l' état du système dans tous les environnements. L'écran fournit des informations sur les erreurs d'utilisation, des problèmes système, le niveau de la batterie, le compteur horsaire, la vitesse, le mode sélectionné et de passée utiliser / Unité vitesse)
et d'autres fonctions. (Auto-diagnostic / Mot de passage utiliseur / Unité vitesse)
Console et portegobelets
Des espaces de stockage supplémentaires sont situés à l'intérieur de l'espace de l'opérateur pour la capacité de l'opérateur.

Boutons du clavier
L'opérateur peut selectionner les modes de performances facilement en fonction des conditions de travail.
Grande durabilité et design simple
Une disposition optimale des composants assure un accès ainsi et une grande capacité de maintenance.

■ L'illustration peut prévenir des équipements disponibles en option.

Solide arceau protecteur
L'arceau protecteur de sécurité est conforme aux reglementsations EEC et ANSI et protège l'opérateur pendant les travaux dangereux.

Frein de stationnement
Le frein de stationnement à basculement demande moins d'effort à l'opérateur.

Grande marche et poignée
Une grande marche "ouverte" et une grande poignée permettent un accès aisé au siège de l'opérateur.

Lampe de sécurité arrête
Console de feux arrêté avec clignotants,
feux arrêté et feux stop positionnés pour un niveau élevé de sécurité.

Dispositif de verrouillage de la batterie

ORFS
(joint torque mécanique)
Un tuyau de type ORFS empêche touteuite d'huile hydraulique.
Moteurs CA de grande qualité
Les moteurs sous boîtier offrent une(Meilleur durabité. Une moindre quantité de pièces soumises à l'usure dans le moteur CA permet de réduire les coûts de maintenance et d'améliorer la fiabilité.

Maintenance aïssé
L'ouverture et la fermeture du couvercle de la batterie sont facilitées par un vérin à gaz.

Remplacement aisé de la batterie
Le changement de batterie est aisé grâce à un compartment basculant vers le haut.

Moteur hydraulique

Levier de déconnexion de la batterie

Boîte à fusibles centralisé pour une inspection aisée

Port du réserve d'huile

Capeur de direction

Contrôle aisé du niveau d'huile des freins


Phares et feu de travail arrirées

Convertisseur CC-CC
Le convertisseur CC-CC, conformément a UL & CE, presente une protection contre les courts-circuitsa surcharge et la polarite inverse.
Nouvelle Série 7
Spécifications des mats (35/40/45B-7)
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches (mm) | Hauteur totale abaisse (mm) | Levée libre (mm) | Angle d'inclinaison Avant/Arrière | Capacité de charge sans TDL (kg) | Capacité de charge avec TDL (kg) | Poids du chariot à vide (kg) | ||||||||
| Avec protecteur de charge | Sans protecteur de charge | ||||||||||||||
| 35/40/45B-7 | 35/40/45B-7 | 35B/40/45B-7 | 35B/40/45B-7 | 35/40/45B-7 | 35B-7 | 40B-7 | 45B-7 | 35B-7 | 40B-7 | 45B-7 | 35B-7 | 40B-7 | 45B-7 | ||
| levée libre limité à 2 étages | V270 | 2075 | 2720 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4500 | 6176 | 6407 | 6621 |
| *V300 | 2225 | 3020 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4500 | 6201 | 6432 | 6647 | |
| V330 | 2375 | 3320 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4500 | 6227 | 6458 | 6672 | |
| V350 | 2525 | 3520 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4500 | 6251 | 6482 | 6697 | |
| V370 | 2625 | 3720 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4500 | 6268 | 6499 | 6713 | |
| V400 | 2835 | 4020 | 120 | 120 | 6 / 10 | 3500 | 4000 | 4500 | 3500 | 4000 | 4450 | 6303 | 6534 | 6749 | |
| V450 | 3085 | 4520 | 120 | 120 | 6 / 6 | 3400 | 4000 | 4350 | 3400 | 4000 | 4300 | 6345 | 6576 | 6791 | |
| V500 | 3335 | 5020 | 120 | 120 | 6 / 6 | 3300 | 3850 | 4200 | 3300 | 3850 | 4150 | 6388 | 6619 | 6834 | |
| levée libre limité à 3 étages | TF370 | 2025 | 3730 | 812 | 1139 | 6 / 6 | 3250 | 3850 | 4350 | 3250 | 3850 | 4250 | 6477 | 6708 | 6923 |
| TF400 | 2125 | 4030 | 912 | 1239 | 6 / 6 | 3200 | 3750 | 4250 | 3200 | 3750 | 4200 | 6,503 | 6734 | 6949 | |
| TF430 | 2225 | 4330 | 1012 | 1339 | 6 / 6 | 3100 | 3700 | 4150 | 3100 | 3700 | 4100 | 6528 | 6759 | 6975 | |
| TF450 | 2285 | 4510 | 1072 | 1399 | 6 / 6 | 3100 | 3650 | 4100 | 3100 | 3650 | 4050 | 6544 | 6775 | 6990 | |
| TF470 | 2375 | 4720 | 1162 | 1489 | 6 / 6 | 3050 | 3600 | 4050 | 3050 | 3600 | 4000 | 6567 | 6798 | 7014 | |
| TF500 | 2475 | 5020 | 1262 | 1589 | 6 / 6 | 2950 | 3500 | 3950 | 2950 | 3500 | 3900 | 6593 | 6824 | 7040 | |
| TF550 | 2655 | 5520 | 1442 | 1769 | 6 / 6 | 2850 | 3400 | 3850 | 2850 | 3400 | 3800 | 6644 | 6875 | 7092 | |
| TF600 | 2835 | 6030 | 1622 | 1949 | 6 / 6 | 2750 | 3300 | 3700 | 2750 | 3300 | 3650 | 6684 | 6915 | 7131 | |
- Standard
Spécifications des matts (50B-7)
| Type de mât | Hauteur maximale des fourches (mm) | Hauteur totale abaissé (mm) | Levée libre (mm) | Angle d'inclinaison | Capacité de charge sans TDL (kg) | Capacité de charge avec TDL (kg) | Poids du chariot à vide (kg) | |||
| Avec protecteur de charge | Sans protecteur de charge | Avant | Arrière | |||||||
| 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | 50B-7 | ||
| levée libre limité à 2 étages | V260 | 2080 | 2620 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7440 |
| *V290 | 2230 | 2920 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7466 | |
| V320 | 2380 | 3220 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7491 | |
| V340 | 2530 | 3420 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7515 | |
| V360 | 2630 | 3620 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7532 | |
| V390 | 2840 | 3920 | 120 | 120 | 6 | 10 | 4990 | 4990 | 7567 | |
| V440 | 3090 | 4420 | 120 | 120 | 6 | 6 | 4950 | 4900 | 7671 | |
| V490 | 3340 | 4920 | 120 | 120 | 6 | 6 | 4800 | 4750 | 7713 | |
| levée libre limité à 3 étages | TF360 | 2030 | 3662 | 807 | 1074 | 6 | 6 | 4950 | 4900 | 7717 |
| TF390 | 2130 | 3962 | 907 | 1174 | 6 | 6 | 4850 | 4800 | 7743 | |
| TF420 | 2230 | 4262 | 1007 | 1274 | 6 | 6 | 4750 | 4700 | 7769 | |
| TF440 | 2290 | 4442 | 1067 | 1334 | 6 | 6 | 4700 | 4650 | 7785 | |
| TF460 | 2380 | 4652 | 1157 | 1424 | 6 | 6 | 4650 | 4600 | 7808 | |
| TF490 | 2480 | 4952 | 1257 | 1524 | 6 | 6 | 4550 | 4500 | 7834 | |
| TF540 | 2660 | 5452 | 1437 | 1704 | 6 | 6 | 4400 | 4350 | 7885 | |
| TF590 | 2840 | 5962 | 1617 | 1884 | 6 | 6 | 4250 | 4200 | 7925 | |
- Standard
Capacité de charge
35B-7
40B-7
45B-7
50B-7








Divers accessoires

Déplacement létalé

Fourches articulées

Godet articulé

Fourches rotatives

Traction-poussée

Serrage à rouleau rotatif

Stabilisateur de charge

Pince à cartons

Inversion palette

Pince à futs

Pince à balles

Extenseur de charge

Positionneur de fourche
Options
| 1.1 | Fabricant | HYUNDAI | |||
| 1.2 | Type | 35B-7 | 40B-7 | 45B-7 | 50B-7 |
| 1.3 | Entrainement: électric (batonne ou secteur, diesel, essence, gaz combustible, manuel | Electrique | Electrique | Electrique | Electrique |
| 1.4 | Type de fonctionnement: manuel, pieñaon, début, assis, poste de conduite élévable | Assis | Assis | Assis | Assis |
| 1.5 | Capacité de charge / charge nominal (standard) Ω kg | 3500 | 4000 | 4500 | 4990 |
| 1.6 | Distance centre de charge c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | Distance de charge, centre de l'essieu d'entraînement à la fourche x (mm) | 535 | 535 | 535 | 540 |
| 1.9 | Empattement y (mm) | 1855 | 2000 | 2000 | 2000 |
Poids
| 2.1 | Poids en ordre de marche | kg | 6415 | 6655 | 7020 | 7520 |
| 2.2 | Charge par essieu,chége avant / arrière | kg | 8934 / 981 | 9580 / 1075 | 10348 / 1173 | 11213 / 1297 |
| 2.3 | Charge par essieu, déchécharge avant / arrière | kg | 3481 / 2934 | 3510 / 3145 | 3519 / 3501 | 3628 / 3892 |
Roues, Chassi
| 3.1 | Pneus : bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthannne | SE, P | SE, P | SE, P | SE, P |
| 3.2 | Taille pneus, avant (Φ x largeur) | 250 - 15 | 250 - 15 | 250 - 15 | 28 x 12.5 - 15 |
| 3.3 | Taille pneus, arrêté (Φ x largeur) | 21 x 8 - 9 | 21 x 8 - 9 | 21 x 8 - 9 | 21 x 8 - 9 |
| 3.5 | Roues, nombre avant / arrêté (x = roues entrainées) | 2 x / 2 | 2 x / 2 | 2 x / 2 | 2 x / 2 |
| 3.6 | Largeur de voie, avant mm | 1141 | 1141 | 1141 | 1114 |
| 3.7 | Largeur de voie, arrêté mm | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 |
Dimensions de base
| 4.1 | Mât inclinaison avant / arrière (α/β) | degrés | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 4.2 | Hauteur mât abaisseé | h1 (mm) | 2225 | 2225 | 2225 | 2230 |
| 4.3 | Levage libre | h2 (mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 4.4 | Hauteur de levage | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 2900 |
| 4.5 | Hauteur mât étendu | h4 (mm) | 4224 | 4224 | 4224 | 4146 |
| 4.7 | Hauteur arceau protecteur (cabine) | h5 (mm) | 2230 | 2320 | 2320 | 2320 |
| 4.8 | Hauteur de siège / hauteur début | h7 (mm) | 1166 | 1166 | 1166 | 1166 |
| 4.12 | Hauteur de l'accouplement | h10 (mm) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 4.19 | Longueur hors tout | l1 (mm) | 3847 | 3992 | 4040 | 4100 |
| 4.20 | Longueur jusqu'à l'extrémité des fourches | l2 (mm) | 2777 | 2922 | 2970 | 3030 |
| 4.21 | Largeur hors tout | b1 (mm) | 1370 | 1370 | 1370 | 1424 |
| 4.22 | Dimensions des fourches (type a crochet) | S x E x L (mm) | 50 x 122 x 1070 | 50 x 122 x 1070 | 50 x 150 x 1070 | 50 x 150 x 1070 |
| 4.23 | Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A, B | III/A | III/A | III/A | IV/A | |
| 4.24 | Largeur chariot porte fourche | b3 (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| 4.31 | Garde au sol, charge, sous le mât | m1 (mm) | 160 | 160 | 160 | 165 |
| 4.32 | Garde au sol, centre de l'empattement | m2 (mm) | 160 | 160 | 160 | 156 |
| 4.33 | Largeur allée pour carrefours palettes 1000 x 1200 (L x l) | Ast (mm) | 4195 | 4350 | 4395 | 4445 |
| 4.34 | Largeur allée pour longueurs palettes 800 x 1200 (I x L) | Ast (mm) | 3995 | 4150 | 4195 | 4245 |
| 4.35 | Rayon de braquage | Wa (mm) | 2460 | 2615 | 2660 | 2705 |
| 4.36 | Distance au pointde pivot le plus pétit | mm | - | - | - | - |
Données de performance
| 5.1 | Vitesse de displacement,charge/à vide (80 V) | km/h | 18 / 18 | 18 / 18 | 18 / 18 | 18 / 18 |
| 5.2 | Vitesse de levage,charge/à vide (80 V) | mm/sec | 380 / 500 | 380 / 500 | 330 / 500 | 320 / 450 |
| 5.3 | Vitesse d'absissement,charge/à vide | mm/sec | 550 / 520 | 550 / 520 | 550 / 520 | 500 / 430 |
| 5.5 | Effort de traction,charge/à vide S2 60 min | N | - | - | - | - |
| 5.6 | Max. effort de traction,charge/à vide S2 5 min | N | 28931 / 29122 | 28185 / 29075 | 28662 / 29003 | 28558 / 28469 |
| 5.7 | Performances en pente,charge/à vide S2 30 min | % | - | - | - | - |
| 5.8 | Max. performances en pente,charge/à vide S2 5 min | % | 30 / 26 | 28 / 26 | 26 / 24 | 23 / 24 |
| 5.9 | Temps d'acceleration,charge/à vide (10 m) | - | - | - | - | |
| 5.10 | Frein de service | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique |
Moteur
| 6.1 | Indice moteur d'entrainment S2 60 min (80 V) | kW | 8,1 x 2 | 8,1 x 2 | 8,1 x 2 | 8,1 x 2 |
| 6.2 | Pompe moteur à S3 - 15 % (80V) | kW | 23,8 | 23,8 | 23,8 | 23,8 |
| 6.4 | Tension de la batterie, capacité nominale K5 (80 V) | Ah | 600 | 700 | 700 | 700 |
| 6.5 | Poids de la batterie (min) | kg | 1780 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Dimensions du compartment de la batterie L / W / H | mm | 1033 / 859 / 790 | 1033 / 859 / 790 | 1033 / 1004 / 790 | 1033 / 1004 / 790 | |
| 6.6 | Type de contrôle d'entrainment | CA | CA | CA | CA |
L'équipment standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L'engin illustré peut varier suivant les normes internationales. Toutes les mesures américaines arrondies à la livre ou au pouce le plus proche. Les matériaux et specifications sont sujets à modification sans préavis.

Notice Facile