FUEL 2100 - NAVMAN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI FUEL 2100 NAVMAN

Remise à zéro de la consommation du voyage et de la consommation totale 16

Autres Fonctions 17

Sélection des unités de mesure 17 Etalonnage 17 Comment nous contacter 59

Il incombe au propriétaire de veiller à ce que les appareils soient installés et utilisés de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de blessures ou de dommages matériels. L’utilisateur est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation. NAVMAN NZ LIMITED DECLINE TOUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D’UNE UTILISATION DU PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATERIELS OU UN NON-RESPECT DE LA LOI. Cette notice présente le FUEL 2100 à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis. Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige concernant l’interprétation de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra. Copyright © 2002 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. NAVMAN est une marque déposée de Navman NZ Limited. NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du FUEL 2100

2,5 à 160 litres par heure 0,5 à 43 gallons US par heure 0,4 à 36 gallons impériaux par heure • Consommation journalière et totale Affichage jusqu’à 999 unités. La valeur de la consommation totale est sauvegardée en mémoire même si l’appareil est éteint. Remise à zéro possible de la consommation journalière et totale.

• Quantité d’essence restant dans le réservoir

L’utilisateur entre en mémoire la quantité initiale d’essence dans le réservoir. La quantité consommée est automatiquement soustraite de cette valeur. La quantité d’essence restant dans le réservoir est sauvegardée en mémoire même si l’appareil est éteint (jusqu’à ce que l’utilisateur entre une nouvelle valeur). • Alimentation De 8 à 16.5 V.D.C. • Température de fonctionnement De 0°C à 50°C (32°F à 122°F). • Consommation 70mA maximum. • Interférences RF Conforme aux normes CE EMC EN50081-1 et EN50082-1. 51mm à travers la cloison.

visible pour l’homme de barre et l’équipage

APRÈS le filtre principal et dans le bon sens. Il doit être situé dans un endroit où il sera protégé de la chaleur excessive ou des vibrations du moteur. Il est recommandé de le monter verticalement. 14

Couper la durite d’alimentation (après l’avoir purgée) et insérer le capteur en veillant à brancher le côté

FUEL IN (repère sur le capteur) côté réservoir. Mettre en place les clips de fixation fournis et les serrer à fond afin d’assurer la bonne étanchéité du montage.

NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du FUEL 2100

Appuyer sur la touche jusqu’à ce que l’écran affiche l’indicateur correspondant à la fonction à remettre à zéro.

Appuyer simultanément sur les deux touches pendant 3 secondes. L’écran affichera trP ou tOt pendant 2 secondes avant la remise à zéro.

Appuyer pendant 3 secondes

Si la consommation totale dépasse 999 alors les deux fonctions (consommation totale et du voyage) seront remises à zéro.

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Sélection des unités de mesure

Le capteur d’essence livré avec l’appareil fournit des informations avec une précision de plus de 5%.

L’étalonnage améliorera cette précision (2 %) pour une consommation comprise entre 10.0 et 120 litres par heure. Pour étalonner votre appareil, procéder ainsi :

1. Allumer l’appareil tout en maintenant la touche enfoncée.

4. Appuyer sur la touche l’appareil.

La consommation s’affichera désormais dans l’unité sélectionnée.

Appuyer tout en allumant l’appareil

5. Relâcher la touche . La valeur de la consommation totale clignote.

6. Utiliser les touches ou pour modifier cette valeur et afficher la quantité d’essence réellement consommée. 7. Appuyer simultanément sur les deux touches pendant une seconde pour quitter ce mode.

Appuyer pendant 1 seconde

L’appareil est désormais étalonné.

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1. Vérifier les branchements, la polarité et la tension avec un voltmètre 2. Vérifier le fusible

Pas d’affichage de la consommation

1. Vérifier le branchement du capteur 2. Oter le capteur de la durite d’alimentation et souffler dessus, un sifflement indiquera que la turbine tourne.

La consommation indiquée est inférieure

1. Vérifier que le filtre est propre. Si le filtre n’est pas correctement installé, des impuretés peuvent obstruer la turbine. 2. Vérifier que l’étalonnage est correct

La consommation indiquée est élevée ou instable

Vérifier que les branchements sont corrects. De l’air dans les tuyaux peut causer des lectures élevées ou instables.