MI6110 - Porte automatique CAME - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MI6110 CAME au format PDF.
| Type d'appareil | Dispositif anti-panique pour portes automatiques |
| Usage | Ouverture par poussée uniquement |
| Nombre de vantaux | 2 vantaux mobiles |
| Charge maximale par vantail | Jusqu'à 120 kg |
| Fonction principale | Permet l'ouverture et la sortie en cas de danger |
| Installation | À appliquer sur bâtis coulissants d'ouverture |
| Type d'ouverture | Ouverture par poussée |
| Norme | Conforme CE |
| Matériau | Non précisé |
| Dimensions | Non précisées |
| Poids de l'appareil | Non précisé |
| Couleur | Non précisée |
| Maintenance | Non précisée |
| Garantie | Non précisée |
| Accessoires inclus | Non précisés |
| Compatibilité | Portes coulissantes |
FOIRE AUX QUESTIONS - MI6110 CAME
Questions des utilisateurs sur MI6110 CAME
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Porte automatique au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice MI6110 - CAME et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil MI6110 de la marque CAME.
MODE D'EMPLOI MI6110 CAME
à appliquer sur les bâtis coulissants d'ouverture.
Il permet l'OUVERTURE par poussée.
vers la SORTIE en cas de DANGER.

Jusqu'à 120 kg par vantail
page 3 - Fonctionnement et limites d'emploi
page 4 - Types de dispositifs anti-panique
page 5 - Ce qu'il y a dans l'emballage MI
page 8-13 - Sections type et instructions spéciales pour la construction des portes
MI pour série Came S40
page 16 à 19 - Sections type
page 20 - Usinage de la barre anti-panique MI
page 21/22 - Application du dispositif anti-panique MI
page 23 - Application du câble spiralé et montage des vantaux mobiles
page 24 - Branchements électriques
Solution avec montage de la porte coulissante à l'intérieur
Le dispositif anti-panique ne peut être actionné que quand la porte est complètement fermée et pas durant le mouvement.
Il suffit de refermer le vantail ou les vantaux pour que la porte coulissante s'ouvre de nouveau normalement.



Solution avec montage de la porte coulissante à l'extérieur :
La poussée du dispositif intégral est possible quelle que soit la position des vantaux coulissants durant le mouvement ; c'est la solution conseillée pour utiliser entièrement les caractéristiques du dispositif anti-panique par poussée.
Il suffit de refermer le vantail ou les vantaux pour que la porte coulissante s'ouvre de nouveau normalement.


LIMITES D'EMPLOI
| Largeur A (mm) UN SEUL VANTAIL | Poids max. (kg) admis PAR VANTAIL | |
| avec automatisme CORSA | Avec automatisme RODEO | |
| 500 | 75 | 120 |
| 600 | 75 | 90 |
| 700 | 75 | 80 |
| 800 | 60 | 70 |
| 900 | 50 | 60 |
| 1000 | 45 | 50 |
| 1100 | 40 | 40 |
| Il faut obligatoirement installer la roulette P4173 au-delà de 1100 mm et jusqu'à 1500 mm (MI6130/MI6140). | ||
Pour les modèles MI6030 et MI6040 (vantail jusqu'à 1100 mm de large), le poids maximum indiqué pour chaque vantail peut être augmenté en plaçant la roulette de coulissement au sol (pièce P4173, pages 5 et 13).
ATTENTION : en cas de montage de la roulette P4173, le plan sur lequel elle doit coulisser doit être parfaitement plat.
DISPOSITION ANTI-PANIQUE PAR POUSSÉE
INTÉGRAL POUR PORTES À
1 vantail coulissant

avec A jusqu'à 1100 mm = MI6010
avec A jusqu'à 1500 mm = MI6110
MONTAGE A
L'INTÉRIEUR
DU LOCAL Å
ÉVACUER


MONTAGE A
L'EXTÉRIER
DU LOCAL A
ÉVACUER




MONTAGE A
L'INTÉRIÉUR
DU LOCAL A
ÉVACUER


MONTAGE A
L'EXTÉRIÉUR
DU LOCAL Å
EVACUER
DISPOSITION ANTI-PANIQUE PAR
POUSSÉE INTÉGRALE POUR PORTES À
2 VANTAUX COULISSANTS

avec A jusqu'à 1100 mm = MI6020
avec A jusqu'à 1500 mm = MI6120
Éléments kit anti-panique par poussée

Nous avons laissé exprès cette page blanche.
Système MI
Appliqué aux
séries commerciales
de profilés pour
portes coulissantes automatiques
Nous ne reportons les sections, les dimensions, les joints et tout ce qui est représenté dans les pages suivantes comme série commerciale qu'à titre indicatif, pour illustrer l'application du système MI ayant un bâti différent par rapport à notre série S40.
Nos dispositifs anti-panique par poussée série MI ont été conçus pour être appliqués également construites avec n'importe quelle série commerciale, adaptée de façon appropriée.
Vous trouverez les mesures et/ou les indications nécessaires pour étudier et calculer les dimensions des portes dans les pages suivantes.
Notes préliminaires :
- La construction des structures des vantaux doit permettre de monter les axes des charnières ; il est conseillé de monter des traverses coupées à angle et fixées à l'aide d'un étrier.
- Les charnières supérieures et inférieures doivent être alignées de façon axiale.
- Veiller à fixer les éléments des charnières à la structure de façon rigide afin d'éviter que les vibrations et le mouvement puissant n'en limitent l'efficacité avec le temps et ne rendent l'installation peu sûre.
- L'installateur doit renforcer les structures si elles ne sont pas suffisamment robustes.
- Les charnières supérieures et inférieures doivent être alignées de façon axiale.
- Il est conseillé de bloquer la vitre avec de la colle à base de silicone en plus des joints éventuels pour les vantaux mobiles.
- N'utiliser que du verre feuilleté ou trempé pour les vitres.
Vantaux mobiles
- Calculer la longueur des profilés des montants et des traverses en fonction des dimensions des profilés utilisés. Suivre pour cela les indications des pages 9 et 13.
- prévoir les usinages nécessaires pour fixer les pièces qui composent le dispositif anti-panique des vantaux mobiles ;
- Placer au besoin la roulette (art. P4173), voir page 13.
Barre anti-panique
- Couper les profilés (PM339A et PM338A), arrondir et percer le profilé (PM338A) comme indiqué à la page 20.
- Monter la barre sur le vantail mobile, installer le câble spiralé et compléter le montage des vantaux sur la poutre Corsa ou Rodeo en ajustant selon les instructions pour la série S40 des pages 21 et 23.
- effectuer les branchements électriques et les contrôles indiqués à la page 24.
FAIRE ATTENTION AU SENS DE POUSSÉE ET À LA COMPOSITION DU DISPOSITIF ANTI-PANIQUE DU VANTAIL
IMMOBILISER AVANT D'EFFECTUER UN USINAGE QUELCONQUE !
MONTAGE À L'IN
MONTAGE À L'EXTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER


Légende
H = Hauteur de la baie
Y = Hauteur de fixation de la poutre Corsa/Rodeo :
$$ \operatorname {c o n} \mathrm {L C} 0 0 = \mathrm {H} + 1 8 ^ {*} $$
$$ \operatorname {c o n} \mathrm {L D 0 0} = \mathrm {H} + 4 4 ^ {*} $$
M = Hauteur vantail mobile = Y - 108
C/D = Hauteur en dessous des couvre-profilés de la poutre = H
- Ces mesures permettent de créer un espace net continu de passage entre l'intérieur et l'extérieur (H = C/D). ** Nous ne fournissons aucune autre dimension spécifique pour le vantail mobile. Se référer à la documentation du fournisseur de la porte.
Le choix de la solution de montage (intérieur ou extérieur) n'est pas lié à l'utilisation de LC00 ou LD00 ; la hauteur de fixation Y peut être adaptée aux exigences, en ayant soin d'adapter également les autres formules.
MONTAGE À L'INTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER
MI6010 / MI6110



Légende
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
A* = Largeur du vantail coulissant
- Avec A jusqu'à 1100, utiliser MI6010 ou MI6020 ; avec A jusqu'à 1500, utiliser MI6110 ou MI6120.
MONTAGE À L'EXTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER

MI6010 / MI6110

MI6020 / MI6120

Légende
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
A* = Largeur du vantail coulissant
- Avec A jusqu'à 1100, utiliser MI6010 ou MI6020.
Avec A jusqu'à 1500, utiliser MI6110 ou MI6120.
MONTAGE À L'EXTÉRIEUR
* MAM002 n'est qu'un accessoire de finition qui peut être remplacé par n'importe quelle autre finition, même si la section du montant de la porte est supérieure.
MONTAGE À L'INTÉRIEUR

ROULETTE DE COULISSEMENT - EN OPTION -
Cette page est intentionnellement laissée blanche.
Système MI
Appliqué à notre
série de profilés
pour portes coulissantes
automatiques
S40
Les 4 pages suivantes ne donnent que quelques exemples d'application avec nos profilés ; se référer à la documentation technique de la série S40 pour les différents types, les cotes et les éléments pour construire les portes.
MONTAGE À L'INTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER



LEGENDE
H = Hauteur de la baie
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
M = Hauteur du vantail mobile. A* = Largeur du vantail coulissant.
- Avec A jusqu'à 1100, utiliser MI6010 ; avec A jusqu'à 1500, utiliser MI6110.
MONTAGE À L'INTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER

Légende
H = Hauteur de la baie
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
M = Hauteur du vantail mobile
A* = Largeur du vantail coulissant
- Avec A jusqu'à 1100, utiliser MI6020.
Avec A jusqu'à 1500, utiliser MI6120.
MONTAGE À L'EXTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER



INTérieUR LOCAL A ÉVACUER
Légende
H = Hauteur de la baie
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
M = Hauteur du vantail mobile. A* = Largeur du vantail coulissant.
- Avec A jusqu'à 1100, utiliser MI6010 ; avec A jusqu'à 1500, utiliser MI6110.
MONTAGE À L'EXTÉRIEUR DU LOCAL À ÉVACUER


H = Hauteur de la baie
L = Largeur de la baie
Vsf = Largeur du passage libre en poussant les vantaux
M = Hauteur du vantail mobile
A* = Largeur du vantail coulissant
- Pour une largeur A jusqu'à 1100 mm, utiliser le profilé MI6020. Pour une largeur A jusqu'à 1500 mm, utiliser le profilé MI6120.




- Enlever les profilés d'accrochage supérieur PM339A (1) et inférieur PM338A (2) de l'emballage et ôter les pièces qui y sont montées.
- Les couper à la longueur voulue en utilisant la formule indiquée.
- Évaluer correctement le sens de poussée des vantaux et finir le profilé inférieur (2) comme indiqué sur le dessin.
**Le dessin représente les usinages du profilé du vantail gauche, celui du vantail droit sera fait de la même façon mais inversement.**

A- Placer les axes supérieur PM205 et inférieur PM912 dans le profilé du montant arrêté MAL226 et les fixer dans les trous correspondants à l'aide des vis fournies de série. Les aligner correctement au profilé avant de les bloquer.
B- Assembler les parties de l'articulation sur l'axe qui dépasse. Bloquer provisoirement la vis de fixation M8x40. C- Enfile sur l'articulation inférieure PM207 en veillant à ce que le sens de poussée soit correct. D- Mettre les deux éléments côte à côte (desserrer la vis M8x40 si nécessaire), les aligner au vantail, percer avec une mèche Ø4,5 mm en correspondance des trous percés précédemment sur le profilé PM338A et bloquer avec des vis autoforeuses Ø5,5 mm. Les deux vis aux extrémités devront être fixées aux cornières MAMF002 (équerres de fixation du bâti de la porte), ce qui rendra l'ensemble plus stable.

E- Fixer la vis d'accouplement M12x25 et bloquer de nouveau la vis de fixation (si nécessaire). Placer le profilé supérieur PM339A sur l'articulation supérieure PM208 et fixer avec les vis à six pans fournies de série. Aligner correctement sur le profilé avant de bloquer. F- Enfiler les 2 plaques P4116 (pour la fixation aux chariots) sur le profilé supérieur PM339A. Placer le gond de fermeture su et le monter provisoirement à 5,8 cm du bord. Préparer les bouchons des contacts P4117 en préparant un pontet sur celui inférieur et en branchant le câble bipolaire 2x0,50 sur celui supérieur (pour la connexion au circuit de contrôle "portes fermées"). Placer ensuite les deux bouchons aux extrémités des deux profilés et mettre le câble à l'intérieur du profilé supérieur jusqu'à l'autre bout (à côté de l'articulation). G- Si la porte est montée à l'intérieur, monter le secteur de finition MAM002 avec les vis fournies de série.
Monter la roulette de glissement P4173 comme indiqué à la page 13 si les vantaux n'ont pas des dimensions régulières (voir le tableau à la page 3).
- Monter les tendeurs PL564 sur la poutre (2 aux extrémités opposées s'il s'agit de CORSA1 ou RODEO1 ; 1 au centre et 2 aux extrémités opposées s'il s'agit de CORSA2 ou RODEO2).
- Enfiler le fil en nylon FN930 dans le tendeur et bloquer une extrémité avec la borne C7039. Placer ensuite les éléments suivants de l'autre côté :
a) un support PM576 avec tube de coulissement TB57. b) un câble spiralé PM923 ayant des dimensions appropriées au coulissement utile (extension admise 120% par rapport au câble tendu). c) passer dans le tendeur central et répéter les points a) et b) pour le deuxième vantail (uniquement pour COR SA2 et RODEO2).
- Enfiler ensuite le câ le bloquer avec la borne.
- é : a) un support PM576 avec tube de coulissement TB57 ; b) un câble spiralé PM923 ayant des dimensions appropriées au coulissement utile (extension admise 120% par rapport au câble tendu). c) Passer dans le tendeur central et répéter les points a) et b) pour le deuxième vantail (uniquement pour COR SA2 et RODEO2).
- Enfiler ensuite le câ le bloquer avec la borne.
- Monter les chariots sur le ou les vantaux ou les vantaux à la poutre.
- Contrôler s'ils coulissent correctement, aligner et fixer les supports de raccordement PM576 aux chariots correspondants. Contrôler si les dimensions du câble spiralé sont correctes, bloquer les extrémités du câble avec les colliers fournis de série et les brancher comme indiqué sur le schéma électrique de la page suivante.
- De même, mesurer le câble bipolaire 2x0,50 placé précédemment dans la structure du vantail et le brancher aux bouchons des contacts. Fixer le rail PM911A au sol, comme indiqué à la page 12.

Séquence des branchements
La série des branchements crée une série de contacts fermés avec les vantaux dans la position de fonctionnement normal. La poussée d'un vantail quelconque provoquera l'ouverture de la série et l'arrêt immédiat du mouvement coulissant.
1 - Enlever le pontet "d'arrêt total" des bornes 1-2. 2 - Placer les cosses dans la plaque à bornes de connexion aux câbles spirales. 3 - Brancher les câbles spirales de la plaque à bornes de branchement aux bornes des chariots et au bouchon des contacts supérieur. 4 - Créer un pontet entre les contacts du bouchon inférieur.
Contrôles
- contrôler si les contacts des bouchons sont alignés dans la position de vantaux ouverts,
- contrôler la conduction aux extrémités branchées aux bornes 1-2 à l'aide d'un testeur fonctionnant en Ohm.
Note : Si l'ordre du dispositif anti-panique est lié à un ordre pour la porte automatique (COURSE ou RODEO), une partie des branchements sera déjà effectuée et les câbles spirales seront montés. L'installateur devra simplement s'occuper des branchements relatifs aux contacts magnétiques et aux vantaux mobiles.
Les données ne sont reportées qu'à titre indicatif dans cette notice. Came Cancelli Automatici S.p.A. se réserve la faculté d'apporter des modifications éventuelles en fonction de l'évolution technologique du produit.
CANCELLI AUTOMATICI
NUMERO VERDE
800295830
WEB
www. came. it
info@came. it
SISTEMA QUALITA

CAME CANCELLI AUTOMATICI S.P.A. DOSSON DI CASIER (TREVISO)
(+39) 0422 4940 - (+39) 0422 4941
CAME LOMBARDIA S.R.L. COLOGNO MONZESE (MI)
(+39) 0226708293 (+39) 0225490288
CAME SUD S.R.L. NAPOLI
(+39) 081 7524455 (+39) 081 7529109