MODE D'EMPLOI TRIMMAC 250LS MCCULLOCH

Identification des symboles












A. AVERTISSEMENT! Cette débroussaillée peut être dangereuse! Une utilisation imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou mortelles. B. Lisez très attentivement le manuel d'instructions avant d'utiliser la débroussailleuse. C. Avec cette poignee, utilisez seulement la tete de coupe. N'utilise jamais les lames ou de flaux avec cet outil. D. AVENTISSEMENT! La débroussaillée peut projeter violament les objets. Vous risquez d'être aveuglé ou blessé. Veillez à toujours vous protégé les yeux. E. Utilisez toutes : Un protege-oreilles
Des lunettes ou une visière de protection
F. Les poignées auxiliaires doivent être positionnées uniquement sous la flèche. G. L'utilisateur de la machine doit s'assurer que personne ne se trouve dans un rayon de moins de 15 mètres lorsque l'appareil est en fonctionnement. Lorsque plusieurs utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité d'au moins 15 mètres est à respecter. H. Utilisez de l'essence sans plomb ou de l'essence avec plomb de haute qualité et une huile deux-temps mélangée dans un rapport de 2,5%. I. Interrupteur ON/OFF du moteur J. Niveau de puissance sonore garanti (conformément à la Directive 2000/14/CE) K. Fréquence maximale de rotation de la broche, rpm L. Niveau de pression sonore à 7,5 mètres
REGLES De securite
AVERTISSEMENT : Lors de l'utilisation de matériel de jardinage, des mesures de sécurité de base devraient toujours être respectées pour réduire le risque d'incendie et de blessures graves. Lisez et suivez toutes les instructions.
Cet appareil électrique peut être dangereux! L'utilisateur est responsable des instructions et des avertissements sur l'appareil et dans le manuel indiqués ci-dessous. Lisez le manuel d'instructions en entier avant d'utiliser l'appareil! Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de l'appareil. N'autorisez que les personnes ayant lu, compris et qui suivent les instructions à utiliser cet appareil. Ces personnes devront respecter les avertissements sur l'appareil et dans le manuel. N'autorisez jamais des enfants à utiliser cet appareil.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L'APPAREIL
DANGER: N'utilise jamais de lames, de fils métalliques ou de fléaux. Cet appareil est conçu uniquement pour une utilisation avec fil de coupe. L'utilisation d'autres accessoires ou pièces augmentera le risque de blessure.

AVERTISSEMENT: Le fil de coupe projette violemment les objets. Vous ou d'autres personnes pourraient être aveugles ou blessés. Portez des lunettes de sécurité et des jambières de protection. Gardez vos distances avec le fil rotatif.


Ne pas laisser les enfants, les spectateurs ou les animaux s'approcher à moins de 15 metres. S'ils s'approchent, arrêtez immédiatement l'appareil.
Si vous vous trouvez dans des situations non décrites dans ce manuel, soyez prudents et utilisez votre bon sens. Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur autorisé de service.
Sécurité de l'utilisateur
- Habillez-vous bien. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une protection des yeux équivalente pour utiliser votre appareil ou l'entretir (des lunettes de sécurité sont disponibles). Notre protection des yeux doit porter la mention Z87.
- Portez toujours un masque facial ou un masque anti-poussière si le fonctionnement soulève de la poussière. Portez toujours des pantalons longs, épais, des manches longues, des bottes et des gants. Nous vous recommandons également de porter des jambières de protection.
- Portez toujours des chaussures de protection. N'allez jamais pieds nus ou ne portez jamais de sandales. Écartez-vous du fil de coupe qui tourne.
- Attachez vos cheveux au-dessus de vos épaules. Attachez ou enlevez tout vêtement lâche ou tout vêtement avec des nœuds, des rubans, des sangles, etc. qui pendent. Ils peuvent se prendre dans les pièces mobiles.
- En vous habillant convenablement, vous protégerez également contre les débris et les morceaux de plantes toxiques projetés par le fil rotatif. Restez sur vos gardes. N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade, dérangé ou si vous avez consommé de l'alcool, des drogues ou des médicaments. Prenez garde à ce que vous faites ; faites preuve de bon sens.
- Portez un dispositif de protection de l'ouie.
- Un silencieux muni d'un pot catalytique est très chaud aussi bien à l'utilisation qu'après arrêt. Ceci est également vrai pour le régime au ralenti. Tout contact peut causer des brûlures à la peau. Attention au risque d'incendie!
- Ne démarrez pas ou ne faites jamais tourner l'appareil dans une salle ou un bâtiment fermé. L'inhalation de gaz d'échappement peut être mortelle. Les poignées ne doivent pas être recouvertes d'huile ou de carburant.
Sécurité de l'appareil et de la maintenance
- Déconnectez la bougie avant d'exécuter la maintenance, sauf s'il s'agit de réglages sur le carburateur.
- Recherchez et remplacez avant chaque utilisation les pieces endommagées ou qui ont du jeu. Recherchez et colmatez les fuites de carburant avant chaque utilisation. Maintenez l'appareil en bon état de fonctionnement.
- Remplacez les parties de la tête de coupe qui sont fissurées, ébréchées ou endommagées de quelque façon que ce soit avant d'utiliser l'appareil.
- Entretenez votre appareil conformément aux procédures recommandées. Coupe la ligne de coupe à la bonne longueur. N'utilise que du fil de coupe de 2 mm de diamètre que marque McCulloch. N'utilise jamais de fil de fer, de corde, de ficelle, etc. Montez bien le pare-bris avant d'utiliser l'appareil. N'utilise que la tête de coupe indiquée, assurez-vous qu'elle soit bien montée et fixée de manière sécuritaire. Assurez-vous que l'appareil est assemblé correctement tel que cela est précisé dans ce manuel.
- Entrenezez les réglages du carburateur, en maintenant l'extrémité inférieure de l'appareil afin d'éviter que le fil ne touche quelque chose. Tenez les personnes tierces à l'écart lors du réglage du carburateur.
- N'utilisez que les accessoires et pièces de rechange McCulloch.
- Faites exécuter par un distributeur autorisé de service tout l'entretien et le service qui ne sont pas expliqués dans le présent manuel.
Sécurité du carburant
- Mélangez et versez le carburant à l'air libre. Tenez-vous à l'écart de sources de flammes ou d'étincelles. N'utilisez que des récipients adaptés au carburant.
- Ne fumez pas et interdisez que l'on fume près du carburant ou de l'appareil.
- Évitez de renverser le carburant ou l'huile. Essuyez le carburant répandu.
- Ecartez-vous au moins de 3 mètres de l'endroit où vous aurez rempli le réservoir avant de démarrer le moteur.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de retirer le bouchon du réservoir.
- Rangez le carburant dans un récipient approuvé pour les liquides inflammables.
Avertissement
droit avant chaque utilisation. Enlevez les éléments (pierres, verre brisé, clous, fil de fer, etc.) qui peuvent être projetés ou s'enrouler dans le fil. Des objets durs peuvent endommager la tête de coupe ou être projetés, et causer ainsi de graves blessures.
Utilisez l'appareil uniquement pour débroussailler, tailler et balayer. N'utilisez pas l'appareil pour tailler ou débroussailler les haies. - Prenez une position ferme et équilibrée. Ne vous penchez pas.
Tenez-vous à l'écart du silencieux et de la ligne de centrifugation. Maintenez l'appareil en dessous du niveau de la taille. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures. - Coupe toujours de croite à gauche. En coupant du côte gauche du pare-debris, vous projetez les débris loin de l'utilisateur. - N'utilisez cette appareil qu'à la lumière du jour ou dans une bonne lumière artificielle. - N'utilisez l'appareil qu pour des travaux prevus dans le present manuel.
- Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les mesures de sécurité avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter dans un véhicule.
- Videz le réservoir avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter. Utilisez tout le carburant restant dans le carburateur en démarrant le moteur et en le laissant tourner jusqu'à son arrêt complet.
- Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où il ne risque pas d'y avoir d'étincelles ou de flammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc.
- Entreposez l'appareil de façon à ce que l'écrêteur de fil ne puisse blesser personne par accident. L'appareil peut être suspendu par l'axe.
- Entreposez l'appareil hors de la portée des enfants.
Consignes de sécurité
Longue exposition aux vibrations provoquées par un outillage à main et à essence peut entraîner des lésions des vaisseaux sanguins ou des nerfs des doigts, de la main et des articulations chez les personnes enclines à des troubles de la circulation ou à des enflures anormales. Certaines personnes habituellement saines ont connu des problèmes de vaisseaux sanguins lors d'une utilisation prolongée dans le froid. Si des symptômes tels qu'engourdissement, douleurs, affaiblissement, changement de la couleur ou du grain de la peau ou encore perte de sensibilité dans les doigts, les mains ou les articulations apparaissent, arrêtez d'utiliser cet appareil et consultez un médecin. Un système anti-vibration ne permet pas d'éviter ces problèmes. Les personnes travaillant régulièrement ou continuellement avec un appareil électrique doivent contrôler minutieusement leur condition physique et l'état de cet instrument.
Montage
Assurez-vous que les pièces soient en bon état. N'utilisez jamais de pièces en mauvais état.
Il est normal que le filtre à carburant fasse du bruit dans le réservoir quand le réservoir à carburant est vide.
Il est normal que vous trouviez sur le silencieux des traces de carburant ou d'huile dues aux réglages du carburateur et aux essais effectués par le fabricant.
Montage de l'arbre
ATTENTION : Lors du montage de l'arbre, posez l'appareil sur une surface plane pour qu'il soit parfaitement stable.
- Alignez les rainures des arbres supérieur et inférieur.

- Réunissez les deux arbres en les poussant l'un dans l'autre pour les emboiter.

- Faites glisser les parties inférieure et supérieure du manchon de verrouillage l'une sur l'autre et serrez en tournant dans le sens inverse.
Partie supérieure du manchon de verrouillage
REMARQUE: Il ne sera pas possible de serrer le manchon de verrouillage si les arbres ne sont pas complètement emboités.
Reglage de la poignee
AVERTISSEMENT : Quand vous ajustez la poignée auxiliaire, assurez-vous qu'elle reste au-dessus de l'étiquette de sécurité et au-dessous de la marque ou de la flèche sur l'axe.
- Desserrez l'écrou papillon sur la poignée.
- Faites tourner la poignée sur l'axe afin qu'elle atteigne une position droite, puis resserrez l'écrou papillon.
MONTER la protecteur
AVERTISSEMENT: Montez bien le protecteur. Le protecteur fournit une protection partielle contre le risque de projeter des objets vers l'utilisateur et d'autres personnes et est disposé d'une lame coupe-fil qui toupe le fil trop long à la bonne longueur. La lame coupe-fil (située sous le protecteur) est aiguisée et peut vous couper.
- Enlevez l'écrou de la protecteur.
- Placez le support dans la fente située sur la protecteur.
- Faites pivoter la protecteur jusqu'à ce que le boulon passe par l'orifice du support.
- Replacez l'écrou et serrez fermement avec la clé (fournie).


Fonctionnement
AVERTISSEMENT : Lisez les informations sur le carburant dans les règles de sécurité avant de continuer. Si vous ne comprenez pas les règles de sécurité, n'essayez pas de verser de carburant dans votre appareil. Contactez le distributeur autorisé de service.
Carburant
AVERTISSEMENT : Enlevez le capuchon de remplissage (carburant) lentement quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
Ce moteur est garanté pour une utilisation avec de l'essence sans plomb. Avant toute'utilisation, l'essence doit être mélangeée avec de l'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité mélangeée dans un rapport de 40:1 (2,5%). Vous obtendrez un rapport de 40:1 en mélangeant environ 5 litres d'essence sans plomb avec 0,125 litre d'huile. N'UTILISZ JAMAIS d'huile pour automobile ou pour bateau. Ces hUILLES endommageront leur moteur. Quand vous mélanger votre carburant, suivez les instructions imprimées sur le bidon d'huile. ÀpRES avoir mélange l'huile à l'essence, agitez un instant le bidon pour vous assurer d'un bon mélange de carburant. Lisez toujours et suivez les règles de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre réservoir.
Important
L'expérience a montré que les carburants coupés avec de l'alcool (aussi appelés carburol ou étant composé d'éthanol ou de méthanol) peuvent provoquer de l'humidité, laquelle peut à son tour provoquer la séparation du mélange et la formation d'acide durant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système de carbururation du moteur pendant l'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, videz le système de carbururation avant l'entreposage, si celui-ci doit durer plus de 30 jours. Purgez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le circuit d'alimentation en carburant et le carburateur soient vides.
Faites un nouveau plein la salle prochaine. N'utilisez jamais de produits de nettoyage pour moteur ou carburateur pour nettoyer le réservoir de carburant car cela causerait des dégâts irrémédiables.
- Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur ON/OFF en position OFF.
AVERTISSEMENT! La tête de coupe tournera lors du démar rage du moteur. Evitez tout contact avec le silencieux. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures.
Démarrage du moteur à FROID (ou démarrage après ravitaillement)

- Placez l'appareil sur une surface plane.
- Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».
- Pressez doucement 6 fois la poire d'amorçage.
- Placez le levier d'étarner en position "FULL CHOLEK" (d'étarnerment complet).
- Appuyez et maintenez appuyée la gachette d'accélération pendant toutes les étapes suivantes.

- Tirez fort la corde de démarcation, jusqu'à ce que le moteur semble pouvoir partir, mais ne tirez pas plus de six fois.
- Dès que le moteur vous donne l'impression qu'il va se mettre en marche, amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).
- Tirez fort la corde de démarrage, jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais ne tirez pas plus de six fois. Si le moteur ne part pas après que vous ayez tiré la corde de démarrage six fois (en position «HALF CHOKE» (demi étranglement)), amenez le levier d'étranglement en position «FULL CHOKE» (étranglement complet) et pressez la poire de démarrage six fois. Pressez et maintenez pressée la gachette d'accélération et tirez la corde de démarrage encore deux fois. Amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de six fois.
NOTE: Si le moteur ne part toujours pas, c'est qu'il est probablement noyé. Passez à la partie intitulée DEMARRAGE D'UN MOTEUR NOYE.
- Lorsque le moteur part, permettez-lui de marcher pendant 10 secondes, puis amenez le levier d'étranglement en position «RUN» (étranglement nul). Permettez à votre appareil de fonctionner 30 secondes supplémentaires en position «RUN» (étranglement nul) avant de relâcher la gachette d'accélération.
NOTE: Si le moteur s'arrête avec le levier d'étranglement en position «RUN» (étranglement nul), amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarriage jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de six fois.
Redémarrer un moteur CHAUD
- Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».
- Amenez le levier d'étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).
- Appuyez et maintenez appuyée la gachette d'accélération. Tenez la gachette complètement pressée jusqu'à ce que le moteur marche bien.
- Tirez fort la corde de démarcation jusqu'à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de cinq fois.
- Permettez au moteur de fonctionner 15 secondes, puis amenez le levier d'étar-glement en position «RUN» (étar-glement nul).
NOTE: Si le moteur n'est pas parti, tirez la corde de démarriage encore 5 fois. Si le moteur ne part toujours pas, c'est qu'il est probablement noyé.
Demarrage d'un moteur NOYE
Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé en mettant le levier d'étar-glement en position «RUN» (étar-glement nul) ; tirez ensuite la corde de démarrage pour enlever du moteur tout le carburant en excès. Cela implique tirer la corde de démarrage plusieurs fois, selon le degré de noyade du moteur.
Si vous n'arrivez toujours pas à faire partir votre appeairel, consultez la partie intitulée «TABLEEAU DE DÉPANNAGE».
jours une protection des yeux et un protège-oreilles. Ne vous penchez jamais sur la tête de coupe. Des pierres ou des débris peuvent ricocher ou être projetés dans des yeux et des visages et peuvent occasionnellement de la céphalée ou des blessures sérieuses.
Ne faites jamais marcher le moteur à une vitesse plus élevée que nécessaire. Le fil coupe bien quand le moteur fonctionne à un étranglement moindre que le plein étranglement. À une vitesse moindre, le moteur fait moins de bruit et de vibrations, le fil de coupe dure plus longtemps et court moins le risque de se «souder» à la bobine. Quand vous n'utilisez pas votre appareil pour couper, relâchez toujours la gachette d'accélération et permettez au moteur de tourner au ralenti.
Arrêt du moteur :
Relâchez la gâchette d'accélération. - Amenez l'interrupteur ON/OFF en position OFF.
Alimentation du FIL de COUPE
Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de la tête de coupe sur le sol pendant que le moteur fonctionne à plein régime. La lame de l'écréateur de fil métallique attachée à la protection coupera le fil à la bonne longueur.
AVERTISSEMENT : N'utilise que du fil rond de 2 mm de diamètre. Les fils d'un autre diamètre ou d'une autre forme avancent mal et occasionnent un mauvais fonctionnement de la tête de coupe. Ils peuvent causer des blessures SÉRIEUSES. N'utilise jamais de fil de fer, de ficelle, de corde, etc. Le fil de fer peut se casser pendant le fonctionnement et doit un missile dangereux qui peut causer des blessures graves.
Méthodes de COUPE
AVERTISSEMENT : Utilisez la vitesse minimum et ne surchargez pas le fil quand vous coupez aujourd'hui (pierre, caillou, piquet de clôture, etc.) qui peuvent endommager la tête de coupe, s'enchevêtre dans le fil ou être projetés en causant des blessures sérieuses. C'est le bout du fil qui coupe. Vous obtiendrez le maximum de rendement et le minimum d'usure du fil en ne faisant pas sortir trop de fil dans la zone de coupe. Vous trouverez ci-dessous la bonne et la mauvaise manière.

Le fil peut facilement couper l'herbe et les mauvaises plantes autour des murs, des clôtures, des arbres et des massifs de fleurs, mais il peut également couper l'écorce tendre des arbres ou les buissons et endommager les haies. Pour tailler ou rasser l'herbe, utilisez l'appareil à une puissance inférieure à la pleine accélération pour augmenter la
durée du fil et baisser l'usure de la tête, un particulier :
- Quand vous faites des travaux de coupe légers.
- Quand vous voulez couper près d'objets autour desquels le fil peut s'emmêler, comme des haies en fil de fer.
Pour fauchage ou balayage, utilisez toute l'accélération pour faire un bon travail propre.
TAILLE - Tenez le bas de la tête de coupe à environ 8 cm au-dessus du sol et à un angle. Permettez seulement à l'extrémité du fil d'entrer en contact avec les branches. Ne poussez pas avec force le fil du coupe-herbe dans la zone de travail.

RASAGE - La technique du scalpage enlève la végétation non désirée au sol. Tenez le bas de la tête de coupe à environ 8 cm (3") du sol et à un angle. Permettez à l'extrémité du fil de toucher le sol ajuster des arbres, des poteaux, des monuments, etc. Cette technique augmente l'usure du fil.

FAUCHAGE - Voiture coupe-herbe est idéal pour faucher dans des endroits que les tondeuses à gazon normales ne peuvent pas atteindre. En position de fauchage, tenez le fil parallèle au sol. Évitez de presser la tête dans le sol car cela peut scalpper le sol et endommager votre instrument.

BALAYAGE - Quand il tourne, le fil a un effet de ventilateur, que vous pouvez utiliser pour souffler les débris d'une surface. Tenez le fil au-dessus du sol, et parallèle à la surface et balancez votre instrument d'un côté à l'autre.

Verifiez les attacheset les PIECES AYANT du JEU
- Couvercle de la bougie Filtre à air
- Vis du boitier
- Vis de poignée auxiliaire
- Protecteur
Verification de PIECES endommagees ou USEES
Consultez un agent du service après-vente agréé pour remplacer les parties endommagées ou usées.
- Interrupteur ON/OFF. Assurez-vous que l'interrupteur ON/OFF fonctionne bien en mettant l'interrupteur en position OFF. Assurez-vous que le moteur s'arrête, puis faites redémarrer le moteur et continuez votre travail.
- Réservoir de carburant. Cessez d'utiliser l'appareil si le réservoir de carburant est endommagé ou fuit.
- Le protecteur - Arrêtez-vous d'utiliser l'appareil si le protecteur est endommagé.
Inspectez et nettoyez l'appareil et les etiquettes
- À chaque utilisation, inspectez tout l'appareil pour couvrir toute piece lâche ou endommagée. Nettoyez cet appareil avec un linge humide et un détergent doux.
- Passez un linge sec et propre sur l'appareil. NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Un filtre à air encrassé diminue les performances du moteur et augmente la consommation de carburant et les émissions nocives. Nettoyez-le toujours après 5 heures d'utilisation.
- Nettoyez le couvercle et les parties avoisinantes pour éviter que les débris ne tombent dans la chambre du carburateur lorsque vous l'enlevez.
- Retirez les pièces comme illustré ci-dessous.
NOTE: Ne nettoyez pas le filtre avec de l'essence ou autre solvant inflammable. Vous risquerez de provoquer un départ de feu ou des émissions de gaz nocif.
- Nettoyez le filtre à l'eau savonneuse.
- Laissez le filtre sécher.
- Remplacez les pièces.

Replacez la BOUGIE
Remplacez la bougie chaque année pour assurer un meilleur démarrage et une meilleure marche du moteur. Écartez les bornes de bougie à 0,6 mm. L'allumage est réglé à l'usine et n'est pas réglable.
- Tournez, puis tirez le couvre-borne de bougie.
- Enlevez la bougie du cylindre et jetez-la.
- Remplacez par une bougie Champion RCJ-6Y et serrez avec une clé à douille de 19 mm.
- Remontez le couvre-borne de bougie.
- Appuyez sur les languettes latérales de la tête de coupe puis enlevez le couvercle et la bobine.

- Enlevez le reste de fil.
- Nettoyez le replace de saleté et de débris. Remplacez la bobine si elle est usée ou endommagée.
- Remplacez par une bobine pleine ou utilisez un fil de 8 mètres de long et 2 mm de diamètre de la marque McCulloch.

Avertissement
: Nutilisez
jamais de fil métallique, de corde, de cordons, etc. qui peuvent rompre et se transformer en projectile dangereux.
- Pour enrouler du fil neuf sur une ancienne bobine, tenez la bobine comme illustré ci-dessous.
- Pliez le fil en deux et enfilez la boucle dans la fente au centre du porte-bobine. Verifiez que le fil est bien en place dans la fente.

- Placez un doigt entre les deux brins de fil pour bien les tendre et enroulez-les uniformément dans le sens des aiguilles d'une montre.

- Faites passer les deux brins de fil dans les entailles de guidage.

- Introduisez la bobine dans le couvercle.

- Enfilez les extrémités libres du fil dans les orifices de sortie sur les côtés du couvercle.

- Reposez la bobine et le couvercle sur la tête de coupe. Poussez le couvercle jusqu'au déclic.

Réglage du carburateur
AVERTISSEMENT : Ne laisser personne approcher lors du réglage de ralenti. La tête de coupe tourne pendant la plus grande partie de cette procédure. Portez votre matériel de protection et observez toutes les précautions de sécurité.
Votre carburateur a été soigneusement réglé à l'usine. Des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires si vous vous trouvez dans l'une des situations suivantes:
- Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque l'accélérateur est relâché.
Pour effectuer le réglage, posez l'appareil de façon à ce que l'accessoire de coupe soit éloigné du sol et qu'il ne puisse toucher aucun objet. Tenez l'appareil à la main lorsqu'il tourne et que vous le réglez. Maintenez l'accessoire de coupe et le silencieux éloignés de toute partie de votre corps.
Réglage du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez la vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans caler (ralenti trop lent).
- Tournez la vis de réglage au langi dans les sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse du moteur.
- Tournez la vis de réglage au langenti dans les sens inverse à celui des aiguilles d'une montre pour diminer le vitesse.

Pour toute aide supplémentaire ou si vous n'êtes pas sûr de la façon de réaliser cette opération, contactez un distributeur autorisé de service.
Entreposage
AVERTISSEMENT: Préparez l'unité pour l'entreposer à la fin de la saison ou si vous ne comptez pas l'utiliser pendant au moins trente jours.
- Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les mesures de sécurité avant de l'entreposer ou de le transporter dans un véhicule.
- Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où il ne risque pas d'y avoir d'étincelles ou de flammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc. Videz le réservoir avant d'entreposer l'appareil ou de le transporter.
- Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit sec, hors de la portée des enfants.
- Entreposez l'appareil avec toutes les protections installées. Positionnez l'appareil de façon à ce qu'aucun objet coupant ne puisse provoquer de blessures accidentellement.
Rangement saisonnier
Préparez votre appareil pour le ranger à la fin de la saison, ou si vous ne devez pas l'utiliser pendant 30 jours ou davantage.
Si vous devez regarder tout l'appareil pendant une certaine durée :
- Nettoyez tout l'appareil avant tout rangement de longue durée.
- Rangez dans un emplacement sec. Huilez légèrement les surfaces de métal extérieures.
Moteur
- Retirez la bougie et versez une cuiller à café d'huile moteur deux temps à refroidissement par air par l'ouverture de la bougie. Tirez lentement le cordon du lanceur huit à dix fois pour répartir l'huile.
- Remplacez la bougie par une bougie du type et de la gamme thermique recommandés. Nettoyage du filtre à air
- Inspectez l'appareil et vérifiez que les vis, les boulons et les écrous ne soient pas desserrés. Remplacez toutes les pièces endommagées, cassées ou usées. Démarrez la saison uniquement avec de l'huile neuve ayant un bon rapport d'essence et d'huile.
- Ne stockez pas l'essence d'une saison à l'autre.
- Remplacez votre réservoir du carburant s'il commence à rouiller.
Tableeau de dépannage

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l'unité et débranchez la bougie d'allumage avant d'exécuter n'importe lequel des remèdes recommandés ci-dessus autres que les remèdes qui exigent l'exécution de l'appareil.
| PROBLÈME | CAUSE | REMDY |
| Le moteur ne démarre pas. | 1. Le interrupteur ON/OFF est dans la position «OFF».2. Le moteur est noyé.3. Le réservoir à carburant est vide.4. La bougie n'a pas d'étinçelle.5. Le carburant n'arrive pas au carburateur.6. Le carburateur a besoin d'un réglage. | 1. Mettez l'interrupteur ON/OFF en position «ON».2. Voir «Instructions de démarriage» dans la section Fonctionnement.3. Remplissez le réservoir avec le bon mélange à carburant.4. Remplacez la bougie.5. Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réperez ou remplacez.6. Contactez un distributeur autorisé de service. |
| Le moteur ne tourne pas bien au ralenti. | 1. Le carburateur a besoin d'un réglage.2. Le joints du vilebrevin est use.3. La compression est BASSE. | 1. Voir «Réglages du carburateur» dans la section RÉparations et Réglages.2. Contactez un distributeur autorisé de service.3. Contactez un distributeur autorisé de service. |
| Le moteur n'accéléres pas, manque de puissance ou s'arrête sous une charge. | 1. Le filtre à air est sale.2. La bougie ne fonctionne pas bien.3. Le carburateur a besoin d'un réglage.4. Il y a des dépôts de carbone.5. La compression est BASSE. | 1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.2. Nettoyez ou remplacez la bougie; Réglez l'écartement des bornes.3. Contactez un distributeur autorisé de service.4. Contactez un distributeur autorisé de service.5. Contactez un distributeur autorisé de service. |
| Le moteur fume trop. | 1. L'étrangleur est mis à moitié.2. Le mélange de carburant est mauvais.3. Le filtre à air est sale.4. Le carburateur a besoin d'un réglage. | 1. Réglez l'étrangleur.2. Videz le réservoir à carburant et remplissez-le à nouveau avec le bon mélange à carburant.3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.4. Contactez un distributeur autorisé de service. |
| Le moteur surchauffe. | 1. Le mélange de carburant n'est pas bon.2. La bougie n'est pas la bonne.3. Le carburateur a besoin d'un réglage.4. Il y a des dépôts de carbone. | 1. Videz le réservoir à carburant et remplissez-le à nouveau avec le bon mélange à carburant.2. Remplacez par laonne bougie.3. Contactez un distributeur autorisé de service.4. Contactez un distributeur autorisé de service. |
CE Assurance de conformité (Valable uniquement en Europe)
Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, Tél: +46-36-146000, en tant que représentant/agréé dans la Communauté, déclarons que le coupe-herbe modèle McCulloch TrimMac 250 LS à partir des numéros de série égal ou supérieur à 2008-335N00001 (l'année est indiquée en clair sur la plaque d'identification et suivie d'un numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:
du 22 juin 1998 "directive machines" 98/37/CE, annexe IIA;
du 15 décembre 2004 "compatibilité électromagnétique" 2004/108/CE, y compris les amendements actuellement en vigueur; et
du 8 Mai 2000 "émissions sonores dans l'environnement" selon Annexe V du 2000/14/CE. Leur puissance sonore mesurée est égale à 108 dB et leur puissance sonore garantie est égale à 112 dB. Le largeur de coupe est 41 cm.
Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN12100-1:2003, EN 12100-2:2003, EN ISO 11806:1997 et CISPR 12:2005.
SMP, l'Institut suédois des tests de l'outillage mécanique, Fyrisborgsgatan 3 S-754 50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation des équipements. Le(s) certificat(s) est/sont numéroté(s): SEC/04/1033.
08-11-30

Ronnie E. Goldman, Directeur technique Produits Portatifs de Jardin pour le Consommateur
Moteur
Cylindrée, en cm³ 25
Puissance maximale du moteur mesurée
selon les normes ISO 8893, kW 0,7
Silencieux avec pot catalytique Oui
VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR
Puissance du moteur à plein régime, rpm 8000
Fréquence maximale de rotation de la broche, rpm 10000
Régime du moteur à la fréquence de rotation de la broche recommandée, rpm 10000
Vitesse recommandée en marche à vide, rpm 4000
Systeme d'alimentation et de lubrification
Volume du réservoir, capacité en cm³ : 340
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur
mesurée selon les normes ISO 8893, g/h 407
Consommation spécifique de carburant
mesurée selon les normes ISO 8893, g/kWh 768
Poids
Sans les accessoires de coupe ou protection, avec réservoir vide, kg 3,6
Accessire de COUPE
Tête de coupe, no. de pièce #537419205
100-10000Hz 1/3 d'octave)
NIVEAUX DE PRESSION SONORE mesurés selon les normes ISO 22868
Marche à vide, dB(A) 92,4
NIVEAUX DE PUISSANCE SONORE - Mesures selon les normes ISO 22868
Niveaux de vibrations mesure selon les normes ISO 22867
POIGNEE AVANT
POIGNEE ARRIERE
Marche à plein régime, m/s² 8,8