SUPER LX 125 - Scooter PIAGGIO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Scooter 125 cm³ |
| Marque | Piaggio |
| Modèle | Super LX 125 |
| Moteur | Monocylindre 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 124 cm³ |
| Puissance max | 7,9 kW (10,7 ch) à 7 500 tr/min |
| Couple max | 12 Nm à 6 000 tr/min |
| Alimentation | Essence sans plomb 95 |
| Transmission | Variateur automatique, courroie |
| Freins avant | Disque Ø 240 mm |
| Freins arrière | Tambour Ø 140 mm |
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | Double amortisseur |
| Capacité du réservoir | 7 litres |
| Poids à sec | 114 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 1910 x 700 x 1130 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Démarrage | Électrique et kick |
| Batterie | 12V – 9 Ah |
| Éclairage | Projecteur avant halogène, feux LED arrière |
| Jantes | Aluminium 16 pouces |
| Pneumatiques avant | 100/80-16 |
| Pneumatiques arrière | 120/70-16 |
| Entretien | Vidange huile tous les 3000 km, courroie tous les 12000 km, bougie tous les 6000 km |
| Norme antipollution | Euro 3 |
FOIRE AUX QUESTIONS - SUPER LX 125 PIAGGIO
Quel type d'huile moteur utiliser pour le Piaggio Super LX 125 ?
Utilisez une huile moteur SAE 5W-40 ou 10W-40 de grade API SG ou supérieur, adaptée aux moteurs 4 temps. Vérifiez le niveau tous les 3000 km.
Comment vérifier le niveau d'huile moteur ?
Garez le scooter sur une surface plane, attendez quelques minutes après l'arrêt du moteur, puis retirez la jauge, essuyez-la, réinsérez-la sans visser et vérifiez le niveau entre les repères mini et maxi.
Quand faut-il remplacer la courroie de transmission ?
La courroie doit être remplacée tous les 12 000 km ou tous les 2 ans. Consultez le tableau d'entretien pour les intervalles précis.
Quelle est la pression des pneus recommandée ?
Avant : 2,0 bars (29 psi), arrière : 2,2 bars (32 psi). Vérifiez la pression tous les mois et avant chaque long trajet.
Comment entretenir la batterie du scooter ?
Vérifiez le niveau d'électrolyte (si batterie non scellée) et rechargez-la si le véhicule reste inactif plus de 15 jours. Nettoyez les bornes avec une brosse métallique.
Quel type de carburant utiliser ?
Utilisez de l'essence sans plomb indice d'octane 95 (ROZ 95). Ne pas utiliser d'essence au plomb ni d'additifs non recommandés.
Comment régler le ralenti du moteur ?
Le réglage du ralenti doit être effectué par un professionnel. Si le moteur cale ou tourne trop haut, consultez un atelier agréé.
Que faire si le voyant d'huile moteur s'allume ?
Arrêtez immédiatement le moteur, vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint si nécessaire. Si le voyant reste allumé, contactez un garagiste.
Comment nettoyer le filtre à air ?
Retirez le capot du filtre, sortez l'élément filtrant en mousse, lavez-le avec un détergent doux et de l'eau, séchez-le puis imbibez-le d'huile spécifique pour filtre à air. Remplacez-le si endommagé.
Où trouver le numéro de série du scooter ?
Le numéro de série (VIN) est gravé sur la colonne de direction, côté droit, près du guidon. Il figure également sur la carte grise.
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MODE D'EMPLOI SUPER LX 125 PIAGGIO
| Contrôle | Remplacement | x 1000 km | 1 | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | 72 |
| Mois | 4 | 12 | 24 | 36 | |||||||||||
| Huile moteur | Vérification niveau/Appoit | TOUS LES 3000 KM | TOUS LES 3000 KM | TOUS LES 3000 KM | |||||||||||
| Huile moteur | Remplacement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Niveau huile bolte relais | Contrôle | ● | ■ | ■ | ■ | ● | ■ | ■ | ■ | ● | ■ | ■ | ■ | ■ | ● |
| Bougie / écartement électrodes | Contrôle / Remplacement | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ■ | ● | ■ | ● | |
| Filtre à air | Contrôle / Remplacement | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ■ | ● | ■ | ● | |
| Filtre à huile | Remplacement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Jeu aux soupapes | Contrôle | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||
| Contrôle du ralent/Carburation | Réglage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
| Commande gaz | Réglage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
| Galets variateur | Contrôle / Remplacement | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |
| Courroie de Transmission | Remplacement | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ● | ■ | ■ | ● | ■ | ● | |
| Niveau liquide de refroidissement | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |
| Radiateur | Nettoyage extérieur | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||
| Renvoi Compteur Km | Graissage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
| Direction | Réglage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
| Leviers de freins | Graissage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
| Plaquettes de frein | Contrôle état et usure | TOUS LES 3000 KM | TOUS LES 3000 KM | TOUS LES 3000 KM | |||||||||||
| Canalis. flex. press. des Freins | Remplacement | ● | ● | ||||||||||||
| Niveau fluid de freins | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Huile Freins | Remplacement | TOUS LES 2 ANS | TOUS LES 2 ANS | TOUS LES 2 ANS | |||||||||||
| Transmissions | Lubrification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
| Serrages de sutureté | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
| Suspensions | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
| Circuit électric et batterie | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Projeteurs | Contrôle / Réglage | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
| Cond. et Usure Pneus | Contrôle état et usure | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |
| Pression des Pneus | Vérification | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| Essai du Véhicule et circuit de frenage | Essai sur route | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |