GRAND VITARA - SUV SUZUKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de véhicule | SUV compact |
| Moteur | 4 cylindres, 2.4L ou V6, 3.2L |
| Puissance | 140 à 250 ch selon la version |
| Transmission | Manuelle ou automatique, 5 ou 6 vitesses |
| Dimensions (L x l x H) | 4,5 m x 1,8 m x 1,7 m |
| Poids | Environ 1 500 kg |
| Capacité du réservoir | 66 litres |
| Consommation de carburant | Environ 8 à 10 L/100 km |
| Émissions de CO2 | Environ 180 g/km |
| Capacité de remorquage | Jusqu'à 2 000 kg |
| Système de sécurité | ABS, airbags frontaux et latéraux, contrôle de traction |
| Équipements de confort | Climatisation, système audio, régulateur de vitesse |
| Entretien recommandé | Vidange tous les 15 000 km, vérification des freins et des pneus |
| Garantie | 2 ans ou 100 000 km |
| Pièces détachées | Disponibles chez les concessionnaires et en ligne |
| Compatibilité | Accessoires compatibles avec les modèles de 2005 à 2015 |
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MODE D'EMPLOI GRAND VITARA SUZUKI
LE NOUVEAU SUZUKI GRAND VITARA
ALLIE SPORTIVITE ET SECURITE,
PLAISIR DE CONDUITE ET HABITABILITÉ.
IL CONCILIE - ENFIN - PASSION ET RAISON !
UN PROFIL INCISIF, UNE SILHOUETTE ÉMOUVANTE...
LE DESIGN DU NOUVEAU GRAND VITARA JOUE SANS CONTESTE
LA CARTE DE L'ÉLÉGANCE ET DE L'ÉPURE.
CHAQUE DÉTAIL DE SA CARROSSEIRE S'INSCRIT DANS LA PERFECTION DE SES LIGNES.
UN STYLE ÉBLOUISSANT TOUT EN SOBIÈTE.
Des LIGNES à la perfection
En 3 ou 5 portes, le dynamisme de ses lignes laisse peu de doute sur le caractère sportif du nouveau Grand Vitara. Ses ailes larges, ses pneumatiques respectables et son aérodynamique traduisent l'équilibre entre un tempérament baroudeur et un style élégant.
Détails et finitions confirment avec précision ce sentiment de puissance raffinée que dégage le Grand Vitaraès le premier regard. La force de sa face avant et de ses optiques est saisissant.
L'arrondi des projecteurs anti-brouillard set des deux arrrière ajoute une dimension ludique et conviviale. Les habillages de bas de portes, quant a eux, assurent une finition irreprochable et un role de protection.
INVITATION AU VOYAGE.
PAR SA PRÉSENTATION INTÉRIÉURE SOBRE ET SPORTIVE,
LE GRAND VITARA ÉVOQUE IMMÉDIATEMENT
UN ESPRIT AVENTUREUX, RAFFINÉ ET RÉVÉLE UNE FINITION SOIGNÉE.
LES TRAITS AFFIRMÉS ET LES ACCENTS AUDACIEUX DYNAMISENT
AVEC ELEGANCE LES FORMES PLUS CLASSIQUES.
Installez-vous à bord et laissez glisser votre regard sur la console. La sportivité naturelle du Grand Vitara est discrètement soulignée par des inserts gris argent et des teintes sommes.
Les buses d'aération rondes, les compteurs analogiques cerclés de chrome et la finition gris argent ou façon bois illustrent un très haut degré de qualité et d'esthétique.
Le revêtement de la planche de bord, doux et résistant, participe à cette atmosphère unique qu'offre le Grand Vitara, élégante et sereine autant que sportive.
LA QUALITÉ DE CONCEPTION D'UN INTÉRIEUR
NE SE LIMITE PAS AU DESIGN ET AUX MATIÈRES.
VOUS PRÉSERVER DE LA FATIGUE, ANTICIPER VOS ATTENTES ET FACILITER
VOTRE LECTURE DE LA ROUTE SONT AUTANT DE PARAMÈTRES
POUR ACCROITRE VOITE PLAISIR DE CONDUITE ET ASSURER VOITE SÉCURITE.
LA GÉNÉROSITÉ DES ÉQUIPEMENTS DU GRAND VITARA
Répond PLEINEMENT À CETTE PHILOSOPHIE.
Ergonomie et confort de conduite
Pour une position de conduite idéale et un comportement optimal sur toutes les routes, sièges et volant sont réglables dans de multiples positions. L'isolation du groupe propulseur et des trains roulants assure un fonctionnement silencieux et exempt de vibrations.
La qualité du système audio et de l'air conditionné à régulation automatique avec filtre à pollen a également participé à entretenir une ambiance confortable.
De présentation élégante, l'habitacle est aussi parfaitement ergonomique. Les grands instruments ronds offrent une parfaite lisibilité et les principales commandes — lève-vitres, rétroviseurs — sont idéalement placées pour une prise en main intuitive. En série, les commandes de la radio (3 et 5 portes) et du régulateur de vitesse (5 portes) sont intégrées au volant.
INSTINCT
INNOVATION
Tous les Grand Vitara disposant d'une transmission 4x4 permanente avec différentiel central LSD (Limited Slip Differential) assurant une motricité exceptionnelle en toutes circonstances. Le Grand Vitara dispose également du système 4x4 "4-modes" offrant plusieurs options dédiées aux performances tout-terrain. 4H - Différentiel central libre. La répartition avant/arrière est de 47/53. Cette position assure un comportement neutre sur route et la motricité d'un vrai SUV 4x4.
*sauf versions 3 Portes 1.6 VVT
4H Lock - Différentiel central bloqué. La transmission de la puissance est totale sur les deux essieux, offrant une motricité maximum sur les terrains sans adhérence. 4L Lock - Gamme courte. Le rapport de transmission est presque double par rapport au mode 4H, permettant d'aborder les terrains les plus dégradés à petite vitesse. N - Neutre. Dans cette position, la transmission n'offre pas de résistance.
Pour un comportement routier précis en toutes circonstances, le Grand Vitara dispose de nombreux atouts. Sa coque autoporteuse avec châssis intégré préserve une garde au sol généreuse (200 mm), et sa rigidité assure une exploitation idéale des suspensions à roues indépendantes. Le Grand Vitara est aussi d'une grande maniabilité. La longueur de son empattement et sa compacité facilitent la circulation urbaine et le stationnement.
Un comportement exemplaire sur tous les terrains
NE VOUS FIEZ PAS À SON APPARENTE SAGESSE : SOUS SES AIRS SEREINS ET SON ÉLÉGANCE INTEMPORELLE SE CACHE UN 4x4 AVIDE D'AVENTURE ET DE LIBERTÉ ! LE NOUVEAU SYSTème 4x4 PERMANENT AVEC DIFFÉRENTIEL CENTRAL OFFRE UNE LARGE GAMME D'OPTIONS DE TRANSMISSION POUR DES PERFORMANCES TOUJOURS OPTIMALES.
LE NOUVEAU GRAND VITARA OFFRE UN NIVEAU DE SÉCURITÉ EXEMPLAIRE.
Poste de conduite ergonomique,
TRANSMISSION INTEGRALE PERMANENTE ET SYSTEMES DE SECURITE AVANCÉS
CREENT UN ENVIRONNEMENT SÜR POUR VOS PASSAGERS
ET POUR VOUS, AINSI QUE POUR LES AUTRES USAGERS.
Protection extrême
Quelles que soient les conditions de conduite, la garde au sol et la transmission intégrale assurent une motricité et une tenue de route irréprochable sur tous types de revêtement.
- selon versions - ESP® est une marque déposée de Daimler Chrysler AG
Très puissants, les freins avant à disque ventilé avec antiblocage de série et répartiteur électronique de freinage (EBD) permettent de garder le contrôle directionnel du véhicule en toutes circonstances. Selon versions, le Grand Vitara peut-disposer d'un ESP®. Ce système de contrôle de stabilité permet de détecter un écart et de remettre le véhicule en ligne en cas de modification de la trajectoire. Il est couplé au système anti-patinage TCS.
La conception de la coque et sa structure renforcée assurent l'intégralité maximale de l'habitacle contre les impacts au niveau de la tête. Jusqu'à 8 airbags frontaux, latéraux et rideaux*, ainsi que des ceintures de sécurité à 3 points de fixation et des barres anti-intrusion intégrées aux portières contribuent à vous protéger en cas de choc. Les sièges arrière sont équipés de points d'ancrage ISOFIX pour la fixation de sièges de sécurité pour enfants.
Une habitable RECORD
Généreux par nature, le Grand Vitara propose un vaste coffre d'un volume de 398 L (5 portes) qu'il est encore possible d'agrandir en rabattant la banquette arrière fractionnable 60/40. La version 3 portes bénéficiait d'un volume intérieur exceptionnel, avec une banquette rabattable 50/50.
L'habitacle spacieux et modulable est truffé de rangements, tiroirs et espaces astucieux. Le coffre à bagages est équipé de crochets d'arrimage, de plusieurs espaces de rangement, d'une prise 12V et d'un compartiment discret sous le plancher.
Le plancher de coffre surelevé facilite l'accès et la manipulation des bagages. Le modèle 5 portes reçoit une console de pavillon lorsqu'il n'est pas équipé d'un tout ouvrant.
PARCE QU'IL VOUS EMMÈNE SUR TOUTES LES ROUTES, LE GRAND VITARA VOUS ACCOMPAGNE AUSSI DANS TOUTES VOS VIES.
QU'IL S'AGISSE DE CHARGER UN COFFRE SANS PERDRE DE TEMPS, TROUVER UN RANGEMENT PRATIQUE AU MOMENT OPPORTUN OU PASSER DE 5 à 2 PLACES EN QUELQUES SECONDES, LE GRAND VITARA SAIT S'ADAPTER À VOS BESOINS EN UN CLIN D'CEIL.
ESTHÉTIQUE | ESPACE
LE GRAND VITARA PROPOSE UN CHOIX DE MOTORISATIONS ALLIANT
DYNAMISME ET RESPECT DE NORMES ENVIRONNEMENTALES STRICTES.
VOUS BENEFICIEZ À LA FOIS D'EXCELLENTES PERFORMANCES,
D'UN CONFORT DE CONDUITE ELEVÉ ET D'UNE CONSOMMATION MODÉRÉE.
CES MOTEURS OFFRENT PUISSANCE ET COUPLE
GRACE A LEURS TECHNOLOGIES AVANCEES.
Le Grand Vitara est doté du nouveau 1.9 DDiS avec turbo à géométrie variable. Polyvalent et génèreux, il propose un couple de 300 Nm à 2000 tr/mn et une puissance vigoureuse de 129ch (95 kW). Il dispose également d'un contrôle à particules.
1.6 VVT 16V
Le système VVT améliore spectaculairement le couple sur une large plage de régime moteur, procurant vivacité et souplesse en toutes circonstances. Cette technologie contribue également à réduire la consommation, rendant le 1.6 VVT 16V particulièrement économique.
2.0 16V
Puissant et sobre, ce moteur s'adapte à la version 5 portes et affiche un caractère fougueux. L'accélération est brillante - de 0 à 100 km/h en 12,5 sec. - et la vitesse de pointe atteint 170 km/h. Le 2.0 16V se montre particulièrement respectueux de l'environnement. Il peut également recevoir une boîte automatique à 4 rapports.
Suivant l'utilisation que vous ferez de votre Grand Vitara, certains accessoires s'avéreront d'une grande utilité. Protections arrêtées chromées, sabots de protection, push-bar, yeux de bavette garde-boue, yeux de protection de pare-chocs, barre d'attelage, marchepieds, seuil de porte chromé, couvre-roue de secours rigide,...
Vous pourrez personnaliser votre Grand Vitara en fonction de vos goûts et de vos besoins. Décoratifs ou utilisables, tous les accessoires exclusifs Suzuki sont fabriqués et contrôlés en respect des mêmes critères de qualité que le Grand Vitara lui-même.
| 3 Portes | 5 Portes | ||||
| Essence 1.6 WT | Diesel 1.9 DDIS | Essence 2.0 | Essence 2.0 Auto | Diesel 1.9 DDIS | |
| DIMENSIONS | |||||
| Longueur hors tout (mm) | 4005 | 4470 | |||
| Largeur hors tout (mm) | 1810 | 1810 | |||
| Hauteur hors tout (mm) | 1695 | 1695 | |||
| Empattement (mm) | 2440 | 2640 | |||
| Voie avant (mm) | 1540 | 1540 | |||
| Voie aniere (mm) | 1570 | 1570 | |||
| Garde au sol (mm) | 200 | 200 | |||
| Rayon de broquage (m) | 5,1 | 5,5 | |||
| Angle d'atique / ventral / de fuite (en degés) | 29 / 20 / 36 | 29 / 19 / 27 | |||
| MOTEUR | |||||
| Puisance Administrative | 08 | 08 | 09 | 10 | 09 |
| Type moteur | M16A | F9Q | J20A | J20A | F9Q |
| N. cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| N. souppages | 16 | 8 | 16 | 16 | 8 |
| Cylindrite (cm3) | 1586 | 1870 | 1995 | 1995 | 1870 |
| Aléoge X Course (mm) | 78,0 x 83,0 | 80,0 x 93,0 | 84,0 x 90,0 | 84,0 x 90,0 | 80,0 x 93,0 |
| Rapport volumétrique | 10,5:1 | 17,0:1 | 10,5:1 | 10,5:1 | 17,0:1 |
| Puisance maximum kW (ch CEE)/tm | 78 (106)/5 900 | 95 (129)/3 750 | 103 (140)/6 000 | 103 (140)/6 000 | 95(129)/3 750 |
| Couple maximum Nm/rm | 145/4 100 | 300/2 000 | 183/4 000 | 183/4 000 | 300/2 000 |
| Alimentation | Injection Multipoint | Injection Direkte -ramppe commune | Injection Multipoint | Injection Multipoint | Inj. directe -ramppe commune |
| TRANSMISSION | |||||
| Type | Manuelle 5 | Manuelle 5 | Manuelle 5 | Automatique 4 | Manuelle 5 |
| Rapports de démultiplication | 1ère | 3,854 | 4,55 | 2,826 | 3,854 |
| 2ème | 2,135 | 2,357 | 1,493 | 2,135 | |
| 3ème | 1,695 | 1,695 | 1 | 1,411 | |
| 4ème | 1,242 | 1,242 | 0,688 | 1 | |
| 5ème | 1 | 0,784 | 1 | 0,784 | |
| Marche aniere | 4,436 | 3,854 | 4,436 | 3,854 | |
| Rapport final de transmission | 4,625 | 4,3 | 4,1 | 5,125 | |
| Rapport boite de transfert | Long | 1 | 1 | 1 | |
| Court | 1,97 | 1,97 | 1,97 | ||
| CHASSIS | |||||
| Direction | Crémaillière avec Assistance hydraulique | ||||
| Suspension avant | Roues indépendantes type Mc Pherson | ||||
| Suspension aniere | Roues indépendantes avec guidage multibras | ||||
| Freinage (ABS avec EBD) Avant | Disques ventilés | ||||
| Aniere | Tambours | ||||
| Pneumatiques (hors roue de secours) | 225/70R16 | 225/70R16 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 |
| 225/65R17 | 225/65R17 | ||||
| POIDS | |||||
| Poids à vide en ordre de marche (kg) | 1370 | 1495 | 1505 | 1520 | 1590 |
| Poids total autorisé en charge (kg) | 1800 | 1870 | 2070 | 2070 | 2070 |
| Poids total roulant autorisé (kg) | 3400 | 3470 | 3920 | 3770 | 4070 |
| Poids remorquable frénié / non frénié (kg) | 1 600/550 | 1 600/550 | 1 850/750 | 1 700/750 | 2 000/750 |
| PERFORMANCES | |||||
| Vitesse maxi sur circuit (km/h) | 160 | 170 | 175 | 170 | 170 |
| 0 à 100 km/h (sec) | 14,4 | 12,8 | 12,5 | 13,6 | 13,2 |
| CONSOMMATIONS NORMES CEE | |||||
| Emission de CO2 (g/km) | 210 | 190 | 220 | 228 | 195 |
| Cycle Urban (litres/100km) | 10,6 | 9 | 11,6 | 12,1 | 9,4 |
| Cycle Extra-Urbain (litres/100km) | 7,6 | 6,5 | 7,6 | 7,9 | 6,7 |
| Cycle Mixte (litres/100km) | 8,7 | 7,4 | 9,1 | 9,4 | 7,7 |
| Carburant | SP 95 & 98 RON | Gazole | SP 95 & 98 RON | SP 95 & 98 RON | Gazole |
| DIVERS | |||||
| Nombre de places | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Coffre à baggies :Volume banqueuse AR en place / rabattue (litres nomme YDA) | 184/516 | 184/516 | 398/758 | 398/758 | 398/758 |
| Volume maximum (litres) | 964 | 964 | 1386 | 1386 | 1386 |
| Réserveur de carburant (litres) | 55 | 55 | 66 | 66 | 66 |
Specifications techniques
TEMPERAMENT
TECHNOLOGIE
| 3 Portes | 5 Portes | |||||
| Essence 1.6 WT | Diesel 1.9 DDIS | Essence 2.0 | Diesel 1.9 DDIS | |||
| - Pack | - Pack | Luxe | Auto | - Luxe | ||
| TRANSMISSION | ||||||
| 4X4 permanent (4H) | S | S | - | - | - | - |
| 4X4 permanent et système « 4 - mode » (4H + 4H LOCK + 4L LOCK + N) | - | - | S | S | S | S |
| Différentiel central LSD (Limited Slip Differential) | S | S | S | S | S | S |
| CONFORT | ||||||
| Air Conditionné à régulation automatique et filtre anti-pollen | S | S | S | S | S | S |
| Condomnation centralisée des portes et du hayon, avec télécommande intégrée à la clé de contact | S | S | S | S | S | S |
| Direction assistée | S | S | S | S | S | S |
| Dispositif d'ouverture et démarriage moteur « sans clé» | S | S | S | S | S | S |
| Leve-vitres electriques AV (3/5 portes) et AR (5 portes) | S | S | S | S | S | S |
| Radar de recul (4 capteurs arrière) | S | S | S | S | S | S |
| Régulateur de vitesse | - | - | - | - | S | S |
| Radio avec RDS & lecteur CD intégré, fonction MP3, capteur de niveau sonore, antenné de tout, 4 HP, et commandes sur le volant | S | S | S | S | S | S |
| Système audio avec 2 Tweeteres AV | - | - | - | - | S | - S |
| Système audio avec navigateur GPS grand écram + infos trafic | - | S | - S | S | S | - S |
| Volant 3 branches régliable en houteur | S | S | S | S | S | S |
| INSTRUMENTATION | ||||||
| Affichage numérique de l'heure, température extérieure et consommation moyenne de coburant | S | S | S | S | S | S |
| Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux et/ou retrait clé de contact | S | S | S | S | S | S |
| Alarme sonore et visuelle de non-bouchage des cêtures de sécurité | S | S | S | S | S | S |
| Témoin lumineux de porte non-verrouillée | S | S | S | S | S | S |
| INTERIEUR | ||||||
| Accoudoir central AV avec espace de rangement interieur | - | - | - | S | S | S |
| Accoudoir central AR | - | - | - | S | S | S |
| Allume-cigare et dendrier mobile | S | S | S | S | S | S |
| Anneaux d'arimage dans le coffre à baggages | - | - | - | S | S | S |
| Appuis-tête Avant régibles en houteur et armovibles | S | S | S | S | S | S |
| Appuis-tête Arrière régibles en houteur et armovibles | S(x2) | S(x2) | S(x2) | S(x3) | S(x3) | S(x3) |
| Bac porto-object dans la porte arrière | S | S | S | S | S | S |
| Bacs de rangement au bas des portes AV (3/5 portes) et AR (5 portes) | S | S | S | S | S | S |
| Banquette AR robotable par moins (50/50 dans 3 portes - 60/40 dans 5 portes) | S | S | S | S | S | S |
| Boite à gants verrouillable - Vide-poches dans la console centrale | S | S | S | S | S | S |
| Console de pavillon | - | - | - | - | - | S |
| Couvere-bagages semirigide - Rangement sous plancher dans le coffre à baggages | S | S | S | S | S | S |
| Crochets porto-sac dans le coffre à baggages | S(x2) | S(x2) | S(x2) | S(x4) | S(x4) | S(x4) |
| Crochets porto-vétements sur poignées de maintain arrêté | S | S | S | S | S | S |
| Décoration éléments intérieurs gris-aluminium | S | S | S | - | - | S |
| Décoration éléments intérieurs gris-aluminium et facon bois | - | - | - | S | - | S |
| Dossiers de banquette AR régibles en inclinaison | S | S | S | S | S | S |
| Éclairage du comprovement à baggages | S | S | S | S | S | S |
| Insert Gris aluminium / Facon bois sur pomméau de levier de vitesse | S/- | S/- | S/- | -7/S | -7/S | -7/S |
| Lecteur de cortes AV | - | - | - | S | S | S |
S: de série 0, en option : non disponible A: Accessoire ESP est une marque déposée de DaimlerChrysler AG
| 3 Portes | 5 Portes | |||||
| Essence 1.6 VTI | Diesel 1.9 DDI/S | Essence 2.0 | Diesel 1.9 DDI/S | |||
| - Pack | - Pack | Luxe | Auto | - | Luxe | |
| INTERIEUR (suite) | ||||||
| Ouverture à distance de la trappe à carburant | S | S | S | S | S | S |
| Pare-soilel avant avec moins de courtoisie occultibles et portec-ticket | S | S | S | S | S | S |
| Plafonnier d'éclairage avant | S | S | S | - | - | - |
| Plafonniers d'éclairage central et arriere | - | - | - | S | S | S |
| Poché oumonnière au dos du siège conducteur/passager | S/S | S/S | S/S | S/S | S/S | S/S |
| Paignées int. de portes couleur gris aluminium | - | - | - | S | S | S |
| Portes-bouteilles Avant (X2) - Portes-gobelets Avant (X2) et Arrière (X2) | S | S | S | S | S | S |
| Prises 12V pour accessoires (sur console centrale et coffre à baggages) | S | S | S | S | S | S |
| Sellerie cuir partiel (centre de l'assie et du dossier en cuir) - Sièges AV chouffants | - | - | - | S | S | - S |
| Siège conducteur régiable en houteur | S | S | S | S | S | S |
| Siège passager AV couilissant pour faciliter l'accès aux plances AR | S | S | S | - | - | - |
| Tiroir de rongement sous le siège passager avant | A | A | A | A | A | A |
| Volant gainé de cuir | - | - | - | S | S | - S |
| EXTERIEUR | ||||||
| Bouchiers avant et arriere et boîtres de rétroviseurs ext. de la teinte de la carrosserie | S | S | S | S | S | S |
| Essie-love glace avant 2 vitesses et intermittence variable | S | S | S | S | S | S |
| Essie-love glace arriere avec intermittence | S | S | S | S | S | S |
| Jantes en alliage léger (X4) et pneumatiques 225/70R16 | S | - | S | - | - | - |
| Jantes en alliage léger (X4) et pneumatiques 225/65R17 | - | S | - | S | S | S |
| Lave-phaires haute pression et correcteur de site automatique | - | - | - | S | S | - S |
| Lunette arrière dégivrante - Rétroviseurs ext. à réglages électriques et dégivrants | S | S | S | S | S | S |
| Pinture métallisée | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Poinçées de portes ext. teinte carrosserie | - | - | - | S | S | S |
| Projecteur avant Multréflécteurs | S | S | S | - | - | - |
| Projecteur avant Multréflécteurs + Hologène | - | - | - | - | - | S |
| Projecteur avant Multréflécteurs + Xenon | - | - | - | S | S | - S |
| Projecteurs antibrouillard - Rails de toit intégrés | S | S | S | S | S | S |
| Roue de secours 225/70R16 avec Enjolivre central / Couvre roue intégral | S/- | S/- | S/- | - /S | - /S | - /S |
| Toit ouvrant électrique entrebaillant et coullissant avec velum | - | - | - | S | - | S |
| SECURITE | ||||||
| ABS avec EBD | S | S | S | S | S | - |
| ABS avec EBD & ESP® (Electronic Stability Program), contrôle de stabilité et de traction | - | S | - S | S | S | - S |
| Airbags frontaux conducteur et passager AV | S | S | S | S | S | S |
| Airbags latéraux conducteur et passager AV | S | S | S | S | S | S |
| Airbags rideaux « tête» conducteur et passager AV | S | S | S | S | S | S |
| Airbags rideaux « tête» passagers AR | - | - | - | S | S | S |
| Ancrages pour singe de retenue de siège enfant (X2 sur 3 portes, X3 sur 5 portes) | S | S | S | S | S | S |
| Antidémarragelectronique | S | S | S | S | S | S |
| Barres anti-intrusion intégrées aux portes | S | S | S | S | S | S |
| Ceintures de sécurité AR 3 points à enrouleur | S(x2) | S(x2) | S(x2) | S(x3) | S(x3) | S(x3) |
| Ceintures de sécurité AV, régibles en houteur, avec limiteur d'effort et prétenzionner du singe | S | S | S | S | S | S |
| Pédale de frein rétractable en cas de collision | S | S | S | S | S | S |
| Préparation ISO FIX pour l'ancrage de systèmes de retenue infant (X2) | S | S | S | S | S | S |
| Securité enfants sur portes arrière (5 portes) | S | S | S | S | S | S |
| Structure habitacle renforcée contre les impacts au niveau de la tête | S | S | S | S | S | S |
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Depuis 80 ans, l'expérience et les connaissances accumulées par Suzuki, associées aux plus récents progrès en matière de technologie, en font aujourd'hui un constructeur renommé dans le monde avec des produits parmi les plus populaires : 4x4 performants, voitures de tourisme exclusives, motos à haute performances, scooters élégants, quads efficaces et puissants moteurs hors-bord.
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de Marque Suzuki Rallye Cup - FFSA. Côté mer, Suzuki devient pour 3 ans partenaire principal de la Solitaire du Figaro. S'impliquer dans la voile et la compétition automobile c'est avant tout partager des valeurs essentielles comme la performance, l'authenticité et la convivialité, et aussi mettre en valeur le savoir-faire du constructeur dans le domaine sportif et sur le terrain de la fiabilité.
Les spécifications mentionnées font référence à des modèles de série dans des conditions de fonctionnement standard. Les données reprises ont pour objectif de décrire les véhicules et leurs performances fidèlement ; toutefois, elles ne s'appliquent pas nécessairement à tous les véhicules.
SUZUKI France se réserve le droit de modifier à tout moment et sans préavis les prix, les couleurs, les matériaux, les équipements et spécifications techniques de ses véhicules. Photographies non contractuelles.
