T4.380 TDI - Moteur marin Nanni - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Nanni
Modèle	T4.380 TDI
Catégorie	Moteur marin
Type de moteur	Diesel 4 temps, turbo, injection directe
Nombre de cylindres	4 en ligne
Cylindrée	Environ 4,5 L
Puissance maximale	380 ch (279 kW) à régime nominal
Régime nominal	Environ 3000 tr/min
Alimentation	Diesel (gazole)
Refroidissement	Par eau de mer via échangeur
Dimensions (L x l x h)	Environ 1200 x 700 x 800 mm
Poids à sec	Environ 580 kg
Fonctions principales	Propulsion de bateau, production d'énergie embarquée
Entretien courant	Vidange huile moteur, remplacement filtres (huile, gazole, air), courroie, anode
Nettoyage	Nettoyage du circuit d'eau de mer, du turbo, des échangeurs
Sécurité	Arrêt d'urgence, détection surrégime, alarmes température/pression huile
Pièces détachées	Disponibles via réseau Nanni ou revendeurs agréés
Réparabilité	Manuel d'atelier disponible, intervention par mécanicien marin
Garantie	Standard constructeur (2 ans pièces et main-d'œuvre)

FOIRE AUX QUESTIONS - T4.380 TDI Nanni

Quel type d'huile moteur utiliser pour le Nanni T4.380 TDI ?

Utilisez une huile diesel 15W-40 ou 10W-30 de qualité API CI-4 ou supérieure, conforme aux spécifications du constructeur.

Quelle est la fréquence de vidange d'huile recommandée ?

Toutes les 250 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première échéance.

Comment purger le circuit de gazole après un changement de filtre ?

Utilisez la pompe d'amorçage manuelle (si présente) ou démarrez le moteur en plusieurs fois après avoir desserré les injecteurs. Consultez la notice pour la procédure exacte.

Quel antigel utiliser pour le circuit de refroidissement ?

Un antigel à base de monoéthylène glycol avec inhibition anticorrosion, dilué à 50% dans de l'eau déminéralisée.

Comment vérifier l'état de l'anode sacrificielle ?

Inspectez l'anode tous les 6 mois. Remplacez-la si elle est réduite de plus de 50% de son volume initial.

Quelle est la pression d'huile normale en fonctionnement ?

Entre 2 et 5 bars à chaud selon le régime. Une pression inférieure à 1 bar au ralenti indique un problème.

Comment hiverner le moteur en fin de saison ?

Effectuez une vidange, remplacez les filtres, ajoutez un additif stabilisateur de gazole, videz le circuit d'eau de mer et remplissez de liquide antigel.

Où trouver le numéro de série du moteur ?

Le numéro de série est gravé sur le bloc moteur, côté gauche près du volant moteur, ou sur une plaque signalétique.

Que faire en cas de surchauffe moteur ?

Réduisez immédiatement le régime, vérifiez l'arrivée d'eau de mer, le thermostat, les échangeurs et la courroie de pompe à eau. Ne continuez pas à tourner si la température dépasse 95°C.

Quelle batterie est adaptée au démarrage ?

Une batterie 12V d'au moins 100 Ah avec courant de démarrage à froid (CCA) de 800 A ou plus.

MODE D'EMPLOI T4.380 TDI Nanni

Identification des principaux organes

1. PRÉPARATION AVANT LA MISE EN SERVICE

2. FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

- Mise en route

• Arrêt moteur

• Rodage / Visites de garantie

- Liste des opérations de vérification de garantie

1. ENTRETIEN

• Vidange d'huile du moteur

• Remplacement du filtre à huile

- Remplacement du filtre à carburant

- Remplacement du porte injecteur

• Rincage du circuit de refroidissement

- Remplacement rotor de pompe à eau

• Equipement électrique/batterie

• Réglage du jeu aux soupapes

- Inverseur réducteur

- Recommendations

• Tableau d'entretien périodique

• Caractéristiques techniques

• Nécessaire de bord conseillé

*Toutes les informations et spécifications contenues dans ce manuel sont basées sur les données techniques en application au moment de la publication.

1 - INFORMATIONS DE SÉCURITÉ

La présente notice de conduite a été établie pour vous aider à utiliser votre moteur et ses équipements. Elle comporte des instructions importantes à respecter lors de la conduite du moteur.

Elle doit être lue impérativement par l'utilisateur. Elle doit être disponible en permanence sur le lieu d'utilisation du moteur.

SYMBOLES DE SECURITE

Ces symboles sont utilisés pour indiquer un danger. Ils sont destinés à attirer votre attention sur des éléments ou des opérations qui pourraient être dangereux pour vous-même ou d'autres utilisateurs de ce moteur. Lisez attentivement les consignes qu'ils signaient. Il est essentiel que vous lisiez les instructions et les réglementations de sécurité avant d'effectuer la mise en service du moteur.

DANGER Signifie qu'un danger extrêmement grave existe qui pourrait résulter en une grande probabilité de décès ou de blessure irréparable si des mesures particulières adaptées ne sont pas prises.

AVERTISSEMENT Signifie qu'un danger existe qui peut provoquer des blessures ou le décès si des mesures particulières adaptées n'ont pas été prises.

ATTENTION Précise un rappel des mesures de sécurité ou attire l'attention sur des pratiques dangereuses qui pourraient provoquer des blessures aux personnes ou endommager le navire ou ses composants.

L'utilisateur doit prendre toutes précautions utiles en matière de manipulation et de protection et demander conseil auprès d'un professionnel Le non-respect des instructions de sécurité peut entraîner :

Des dangers corporels, des dangers de pollution de l'environnement (fuites de substances dangereuses), des dangers matériels avec risques de défaillance des fonctions essentielles du moteur

- Observer les prescriptions de sécurité - Respectez les étiquettes d'avertissement et d'attention collées sur le moteur

- Retirez la clé de contact et fermez le coupe batterie avant toute intervention sur le moteur et ses équipements

- Refermez le capot moteur et remettez en place les éléments de protection avant la mise en marche du moteur

- Conservez toujours propre la zone de travail autour du moteur

- Remisez les liquides inflammables hors du compartiment moteur

- N'utilisez jamais le moteur sous l'influence de l'alcool ou de médicaments

- Porter des vêtements de protection

- Pour éviter des dommages corporels, s'écarter des organes rotatifs et ne pas porter de vêtements amples à proximité d'un moteur en marche

- Utilisez des articles de sécurité tels que lunettes, gants etc. en fonction des circonstances et selon les besoins

• Carburants et lubrifiants

- Arrêtez le moteur avant de faire le plein de carburant et de lubrifiant

- Ne fumez pas et n'approchez pas de flamme pendant le plein de carburant

- Portez des gants pour rechercher une fuite éventuelle

- L'huile chaude peut brûler - laissez refroidir le moteur avant de contrôler le niveau d'huile, de changer l'huile, ou la cartouche du filtre à huile - Utilisez toujours des carburants et lubrifiants recommandés par NANNI DIESEL