76040 - Générateur GE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Générateur électrique
Marque	GE
Modèle	76040
Dimensions (L x l x h)	600 x 400 x 400 mm
Poids	45 kg
Type d'alimentation	Essence
Puissance nominale	3 000 W
Puissance maximale	3 500 W
Type de démarrage	Manuel (tirette)
Prises électriques	2 prises 230 V, 1 prise 12 V
Capacité du réservoir	15 L
Autonomie à 50 % de charge	8 heures
Niveau sonore	68 dB(A) à 7 m
Type de moteur	4 temps, monocylindre
Huile moteur recommandée	SAE 10W-30
Entretien et nettoyage	Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation ; nettoyer le filtre à air tous les 50 h ; vidanger l'huile après 50 h
Sécurité	Arrêt automatique en cas de surcharge, protection thermique, disjoncteur
Pièces détachées disponibles	Filtre à air, bougie d'allumage, filtre à essence, fusibles
Réparabilité	Indice de réparabilité : 7,2/10
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - 76040 GE

Quel type d'huile utiliser dans le générateur GE 76040 ?

Utilisez une huile moteur SAE 10W-30 de qualité. Vérifiez le niveau avant chaque utilisation.

Comment démarrer le générateur GE 76040 ?

Assurez-vous que le réservoir contient de l'essence et que l'huile est au bon niveau. Mettez le contact, fermez le starter, tirez sur la corde de démarrage. Après démarrage, ouvrez progressivement le starter.

Quelle est la puissance maximale du GE 76040 ?

La puissance maximale est de 3 500 W. La puissance nominale est de 3 000 W. Ne dépassez pas la puissance maximale pour éviter les surcharges.

Le générateur GE 76040 peut-il alimenter un réfrigérateur ?

Oui, un réfrigérateur consomme généralement entre 150 et 300 W. Assurez-vous que la puissance totale des appareils branchés ne dépasse pas 3 000 W.

Comment entretenir le filtre à air du générateur ?

Nettoyez le filtre à air tous les 50 heures d'utilisation. Retirez-le, lavez-le à l'eau savonneuse, séchez-le complètement et imprégnez-le d'huile avant de le remettre.

Quel type d'essence utiliser ?

Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane minimum de 87. Ne pas utiliser d'essence contenant plus de 10% d'éthanol.

Le générateur GE 76040 a-t-il une protection contre les surcharges ?

Oui, il est équipé d'un disjoncteur et d'un arrêt automatique en cas de surcharge. Si la protection se déclenche, réduisez la charge et réarmez le disjoncteur.

Quelle est l'autonomie du GE 76040 ?

À 50 % de charge, l'autonomie est d'environ 8 heures avec un réservoir plein de 15 L. La consommation dépend de la charge.

Où trouver des pièces détachées pour le GE 76040 ?

Des pièces comme le filtre à air, la bougie et le filtre à essence sont disponibles chez les revendeurs agréés GE ou en ligne sur des sites spécialisés.

Le générateur GE 76040 est-il silencieux ?

Le niveau sonore est d'environ 68 dB(A) à 7 mètres. C'est comparable à un aspirateur. Placez-le à distance des habitations pour réduire la gêne.

MODE D'EMPLOI 76040 GE

Manuel de l'utilisation

Nous vous remercions d'avoir acheté cette génératrice de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez confiance à la marque Briggs & Stratton. Lorsque utilisée et entretenue selon les instructions de ce manuel, votre génératrice vous offrira de nombreuses années de service fiable.

Ce manuel referme des directives de sécurité pour vous faire prendre conscience des dangers et des risques associés aux génératrices auxiliaires et de la façon de les éviter. Comme ous avons nou connaît pas nécessairement toutes les applications pour lesquelles cet équipement peut être utilisé, il est important de lire et de bien comprendre ces instructions avant de tenter de démarrer ou d'utiliser cet équipement. Ce produit est conçu pour être utilisé uniquement en tant que génératrice optionnelle fournissant une source d'électricité de rechange et pour desservir des charges comme le chauffage, les systèmes de réfrigération et les systèmes de communication qui, lorsqu'ils sont arrêtés durant une panne d'électricité, peuvent causer de l'inconfort ou d'autres désagréments. Conservez ces instructions aux fins de consultation ultérieure.

Cette génératrice auxiliaire nécessite une installation professionnelle avant l'utilisation. Consultez le manuel d'installation séparé pour les directives sur les procédures sécuritaires d'installation. Votre installateur devrait suivre les instructions d'installation à la lettre.

Où nous trouver

Vous n'aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et de service pour les génératrices auxiliaires. Consultez les Pages Jaunes. Plusieurs distributeurs de services après-vente agréés Briggs & Stratton offrent un service de qualité. Vous pouvez aussi téléphoner au Service à la clientèle de Briggs & Stratton au 800 743-4115 entre 8 h et 17 h HNC ou cliquez sur Trouver un distributeur sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM qui présente une liste des distributeurs de service agréés.

Les numéros de modèle et de série de la génératrice et du moteur doivent être inscrits dans le manuel d'installation.

Copyright © 2013. Tous droits réservés. Aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite ou transmise sous n'importe quelle forme sans l'autorisation expresse écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Table des matières

Directives de sécurité importantes....4

Installation 8

Au propriétaire résidentiel:....8

Au détaillant ou à l'entrepreneur procédant à l'installation:....8

Conseils au propriétaire 8

Facteurs relatifs au combustible 9

Emplacement de la génératrice ....9

Commandes 11

Tableau de commande de système .....13

Portes d'accès 14

Fonctionnement. 15

Fonctionnement automatique....15

Réglage de la minuterie du cycle d'exercice 16

Entreiten. 16

Système de détection des pannes 16

Entretien du générateur .... 18

l'Huile moteur....20

Batterie....22

Remisage 25

Calendrier d'entretien. 26

Dépannage 27

Garantie 29

Caractéristiques du produit 32

Veuillez conserver ces instructions

Directives de sécurité importantes

CONSERVEZ CES DIRECTIVES – Ce manuel renferme d'importantes directives qu'il faut suivre durant l'installation et l'entretien de la génératrice et des batteries.

Symboles de sécurité et leur signification

Feu

Choc électrique Explosion

Emanations toxiques

Surface chaudeParties en

Pression explosive

Brûlures chimiquesAuto dé

Poulie/courroie rotative

Pale de ventilateur rotative

Risque d'explosion de la batterie

Risque de levage Lire le manuel

▲ Le symbole d'alerte de sécurité indique un risque potentiel de blessure personnelle. Un mot signal (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec un symbole d'alerte pour vous indiquer le degré ou le niveau du risque. Un symbole de sécurité peut être utilisé pour représenter le type de risque. Le mot signal AVIS est utilisé pour traiter les pratiques qui ne sont pas reliées aux blessures personnelles.

▲ Le mot signal DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas évité, causera la mort ou des blessures graves.

⚠ Le mot signal AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait causer la mort ou des blessures graves.

▲ Le mot signal ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait causer des blessures mineures ou modérées.

Le mot AVIS est utilisé pour les pratiques qui ne sont pas reliées aux blessures personnelles.

Le fabriquant ne peut anticiper toutes les circonstances potentielles pouvant comporter un danger. Par conséquent, les avertissements contenus dans le présent manuel, ainsi que les plaques et les décalques apposés sur l'unité n'englobent pas toutes les possibilités. Si vous utilisez une procédure, une méthode de travail ou une technique d'opération non spécifiquement recommandée par le fabricant, vous devez vous assurer qu'elle ne compromet pas votre sécurité ni celle des autres. Vous devez également vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la technique d'opération que vous choisissez ne rende pas la génératrice dangereuse.

AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L'inhalation du monoxyde de carbone peut entraîner la mort, des blessures graves, des maux de tête, de la fatigue, des étourdissements, des vomissements, de la confusion, des crises épileptiques, des nausées et suissement.

• Faites fonctionner la génératrice UNIQUEMENT à l'extérieur, narrage dans un endroit où les gaz d'échappement mortels ne s'accumuleront pas.
• Assurez-vous que les gaz d'échappement sont éloignés des fenêtres, des portes, des prises d'aération, des orifices de ventilation dans l'avant-toit, des vides sanitaires, des portes de garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles les gaz d'échappement pourraient pénétrer à l'intérieur ou être aspirés dans les espaces d'un édifice qui pourraient être occupés.
• Les détecteurs monoxyde de carbone doivent être installés et doivent être maintenus à la maison selon les recommandations des instructions du fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter du gaz monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT L'échappement du moteur de ce produit contient des produits chimiques que l'État de Californie considère comme causant le cancer, des déformations à la naissance ou d'autres dangers concernant la reproduction.

AVERTISSEMENT Certains composants de ce produit ainsi que les accessoires reliés contiennent des produits chimiques reconnus par l'État de la Californie comme causant des cancers, des malformations congénitales, ou d'autres problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Les batteries d'accumulateur produisent du gaz hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent. La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène et provoquera

une explosion.

Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur contient de l'acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l'accumulateur provoquera de graves brûlures chimiques.

Toute batterie présente un risque de choc électrique et de courant de court-circuit élevé.

• NE jetez PAS la batterie dans un feu. Recyclez la batterie.
• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la charge de l'accumulateur.
• N'ouvrez PAS ni N'endommagez la batterie.
• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu'un tablier, des bottes et des gants en caoutchouc.
• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet de métal.
• Utilisez des outils avec des poignées isolées.

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement inflammables et explosifs. Le feu ou l'explosion risque de provoquer des blessures graves, pouvant être fatales.

• Installez le système d'alimentation de combustible conformément aux codes applicables aux combustibles et aux gaz.
• Avant de mettre en service le génératrice d'état d'attente, il faut purger adéquatement les lignes d'alimentation de combustible et les tester pour les fuites.
• Une fois le système installé, vous devez vérifier le système de combustible sur une base régulière.
• Aucune fuite ne peut être tolérée.
• NE faites PAS fonctionner le moteur si vous sentez une odeur de combustible ou si d'autres conditions d'explosion sont présentes.
• Abstenez-vous de fumer près de la génératrice. Essuyez immédiatement tout déversement d'huile. Assurez-vous de ne laisser aucun matériau combustible dans le compartiment de la génératrice. Gardez la zone autour de la génératrice propre et sans débris.

▲ AVERTISSEMENT Le générateur produit une tension élevée.

Ne pas relier le générateur à la terre risque de provoquer des électrocutions.

NE PAS isoler le générateur de l'installation électrique risque de provoquer des blessures ou même d'être fatal pour les ouvriers électriens

et de causer des dommages au générateur dus à un "backfeed" d'énergie électrique

• Lorsque vous utilisez le générateur comme source d'énergie de secours, il est nécessaire d'aviser les services publics d'électricité.
• NE touchez PAS aux fils ou aux prises dénudés.
• N'utilisez PAS le générateur avec des cordons électriques usés, effilochés ou dénudés, ou abîmés de quelque sorte que ce soit.
• NE manipulez PAS le générateur ou les cordons d'alimentation lorsque vous êtes debout dans l'eau, pieds nus ou avec les mains ou les pieds humides.
• Si vous devez travailler aux environs d'une unité alors qu'elle est en marche, placez-vous sur une surface sèche isolée afin de réduire les risques de choc électrique.
• NE laissez PAS des personnes non qualifiées ou des enfants se servir ou réparer le générateur.
• En cas d'accident causé par un choc électrique, procédez immédiatement à la mise hors tension de l'alimentation électrique et contacter des autorités locales. Évitez tout contact direct avec la victime.
• En dépit de la conception sécuritaire du groupe électrogène, le fait d'opérer l'équipement de façon imprudente, de ne pas l'entretenir ou d'être négligent peut causer des blessures et la mort.
• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur cet équipement. NE travaillez JAMAIS sur l'équipement si vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.
• Avant de procéder à tout entretien sur la génératrice, débranchez tout d'abord le câble de batterie identifié par NEGATIVE, NEG ou (-). Rebranchez le câble après avoir terminé.
• Une fois votre groupe électrogène installé, la génératrice peut se lancer et démarrer sans avertissement lorsque survient une panne électrique. Pour prévenir des blessures potentielles, AVANT de travailler sur l'équipement, réglez toujours l'interrupteur de système sur OFF, ET enlevez le fusible de 15 Ampères.

AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du silencieux peut causer des brûlures graves. La chaleur et les gaz d'échappement peuvent enflammer des matériaux combustibles et les structures ainsi que causer un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les gaz d'échappement.
• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.
• NE placez PAS le côté opposé à l'échappement du boîtier étanche à moins de 45,7 cm (18 po) de toute structure.
• Le dégagement entre le côté avec sortie d'air du boitier et toute structure, tout arbre ou arbuste ou toute végétation doit être d'au moins 1,5 m (5 pil).
• Le boîtier étanche de la génératrice de secours doit être situé à au moins 1,5 m (5 pi) des fenêtres, des portes, des ouvertures, des arbustes ou de la végétation ayant plus de 30 cm (12 po) de hauteur.
• Le dégagement entre le dessus du boîtier étanche de la génératrice de secours et toute structure, tout porte-à-faux ou tout arbre doit être d'au moins 1,2 m (4 pi).
• NE placez PAS le boîtier étanche sous une terrasse ou n'importe quelle autre structure qui pourrait limiter la circulation d'air.
• UTILISEZ SEULEMENT la conduite d'alimentation en carburant en acier flexible fournie. Raccordez la conduite d'alimentation en carburant fournie à la génératrice; N'utilisez AUCUNE autre conduite d'alimentation flexible.
• Les détecteurs de fumée doivent être installés et doivent être maintenus à la maison selon les recommandations des instructions du fabricant. Les alarmes monoxyde de carbone ne peuvent pas détecter de la fumée.
• Laissez au moins les distances minimum indiquées dans les Mise en place de la génératrice du manuel d'installation afin de vous assurer d'un refroidissement approprié de la génératrice et des dégagements requis pour l'entretien.
• L'utilisation ou le fonctionnement d'un moteur sur un terrain boisé, couvert de broussailles ou gazonné constitue une violation dans l'État de la Californie, en vertu de la section 4442 du California Public Resources Code, à moins qu'il ne soit doté d'un pare-étincelles tel que défini dans la section 4442 et maintenu en bon état de fonctionnement. Il se peut que d'autres États ou d'autres compétences fédérales aient des lois semblables. Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le concessionnaire original de l'appareil afin d'obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et être installées à la même position.

AVERTISSEMENT Tension dangereuse - Tout contact avec les lignes d'électricité peut causer un choc électrique ou des brûlures. Risque de levage/Objet lourd - Peut entraîner un claquage musculaire ou des blessures au dos.

• Si vous utilisez un appareil de levage, prenez garde de NE PAS toucher aux lignes d'électricité.
• NE soulevez ni ne déplacez PAS la génératrice sans aide.
• NE soulevez PAS l'unité par sa partie supérieure car cela endommagera la génératrice.

▲ AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent causer un écrasement et des coupures. Démarreur et autre tourneres peut empêtrer mains, cheveux, vêtement, ou accessoires.

• N'utilisez JAMAIS la génératrice sans bâtis, couvercles ou gardes de protection installés.
• NE portez PAS de vêtements lâches, de bijoux ou tout ce qui risquerait d'être pris dans le démarreur ou toute autre pièce rotative.
• Embouteiller des cheveux longs et enlève la bijouterie.
• Avant l'entretien, ôtez le fusible de 15 ampères du tableau de commande et débranchez le câble de batterie Négatif (NEG ou -).

AVERTISSEMENT Du liquide de refroidissement sous pression chaud peut entraîner des blessures et des dommages matériels.

• NE PAS ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le liquide de refroidissement est chaud.
• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant d'effectuer l'entretien.

ATTENTION L'installation du fusible pourrait causer le démarrage du moteur.

• Prenez note que, avant l'expédition, le fusible de 1 Ampères a été retiré du panneau électrique.
• N'installez PAS ce fusible avant que toute la plomberie et le câblage n'aient été complétés et vérifiés.

▲ ATTENTION Les vitesses de fonctionnement excessivement élevées augmentent les risques de blessure ou risquent d'endommager le génératrice. Des vitesses excessivement lentes produisent une charge importante pour la génératrice.

• NE trafiquez PAS la vitesse régulée. Le génératrice produit une fréquence nominale et une tension correctes lorsqu'il fonctionne à une vitesse régulée.
• NE modifiez PAS le génératrice d'aucune façon.

AVIS Un traitement inapproprié du génératrice risque de l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• Ne vous servez du générateur que pour les utilisations prévues.
• Si vous avez des questions concernant les utilisations prévues, demandez à votre distributeur ou revendeur autorisé.
• Ne faites fonctionner le générateur que sur des surfaces horizontales.
• Des débits d'air de refroidissement et d'aération adéquats sont nécessaires au bon fonctionnement de la génératrice.
• Lorsque l'unité est en marche, il faut que les portes soient installées.
• N'exposez pas le générateur à une humidité excessive, à de la poussière, à de la saleté ou à des vapeurs corrosives.
• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur cet équipement. Ne travaillez jamais sur l'équipement si vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.
• Ne démarrez jamais le moteur sans son filtre à air ou sans le couvercle du filtre à air.
• N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.
• N'utilisez pas la génératrice ni aucune partie de celle-ci comme palier. Le fait de marcher sur l'unité peut causer des contraintes et briser des pièces. Cela peut résulter en des conditions de fonctionnement dangereuses à cause d'une fuite de gaz d'échappement, de combustible, d'huile, etc.
• Si les appareils branchés sont en surchauffe, éteignez-les et débranchez-les du générateur.

Arrêtez le générateur si

• la puissance électrique est inexistante;
• l'équipement produit des étincelles, de la fumée ou des flammes;
• l'unité vibre excessivement
• l'unité fait des bruits curieux.

Installation

Nous sommes vraiment reconnaissants de vous compter parmi nos clients. Pour cette raison, a tout fait pour fournir un produit dont l'installation soit sécuritaire, facile et économique. Comme chaque installation est unique, il est impossible de connaître et de recommander une marche à suivre présentant toutes les méthodes et consignes d'installation possibles. ignore également les dangers et/ou les résultats potentiels de chaque méthode ou procédure.

Ce produit est conçu pour être utilisé uniquement en tant que génératrice optionnelle fournissant une source d'électricité de rechange et pour desservir des charges comme le chauffage, les systèmes de réfrigération et les systèmes de communication qui, lorsqu'ils sont arrêtés durant une panne d'électricité, peuvent causer de l'inconfort ou d'autres désagréments.

REMARQUE Ce produit NE se qualifie PAS comme génératrice d'urgence ou génératrice auxiliaire légalement requise tel que défini par la NFPA 70 (NEC).

• Les génératrices d'urgence sont conçues pour alimenter automatiquement l'éclairage, l'alimentation électrique ou les deux à des zones et des équipements désignés dans le cas d'une panne de l'alimentation de service normale. Les génératrices d'urgence peuvent aussi fournir de l'alimentation pour des fonctions telles que la ventilation aux endroits où elle est essentielle pour maintenir la vie, aux endroits où une interruption de l'alimentation normale en courant créerait des risques graves de sécurité ou de santé.
• Les génératrices auxiliaires légalement requises sont conçues pour alimenter automatiquement des charges sélectionnées dans le cas d'une panne de l'alimentation de service normale qui créeraient des risques ou entraveraient des opérations de sauvetage ou de lutte contre l'incendie.

Pour ces raisons, seuls des professionnels en électricité et en plomberie agréés doivent procéder à l'installation des génératrices s.

Votre groupe électrogène est livré avec le présent "Manuel d'Utilisation", ainsi qu'un "Guide d'Installation" séparé. Ces deux documents sont importants; après avoir complété l'installation, l'acheteur doit les conserver.

Au propriétaire:

Afin de vous aider à faire des choix avisés et à communiquer efficacement avec l'entrepreneur qui procédera à l'installation, veuillez lire avec soin la section Conseils au propriétaire dans le présent guide avant de contracter un entrepreneur ou de commencer l'installation de votre groupe électrogène.

Pour assurer une installation adéquate, veuillez contacter le magasin qui vous a vendu votre groupe électrogène, votre détaillant ou votre fournisseur de services d'électricité.

Si l'installation du groupe électrogène n'est pas effectuée par des professionnels certifiés en électricité et en plomberie, la garantie sera ANNULÉE.

Tout a été fait pour s'assurer que les renseignements contenus dans le présent guide soient exacts et à jour. Toutefois, le fabriquant se réserve le droit de changer, de modifier ou encore d'amélorer le système en tout temps et ce, sans préavis.

Nous garantissons que le dispositif antipollution de cette génératrice répond aux normes établies par le U.S. Environmental Protection Agency et le California Air Resources Board (CARB).

Au détaillant ou à l'entrepreneur procédant à l'installation:

Le guide d'installation renferme tous les renseignements nécessaires à l'installation adéquate ainsi qu'au démarrage du groupe électrogène pour la plupart des usages. Le présent Manuel d'utilisation décrit les procédures de sélection des circuits essentiels, de fonctionnement normal et d'entretien par le propriétaire.

Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, veuillez appeler au 800 743-4115 de 8 h à 17 h HNC.

Conseils au propriétaire

La présente section présente au propriétaire du groupe électrogène les renseignements dont il aura besoin pour que l'installation du groupe électrogène soit la plus satisfaisante et économique possible.

Les illustrations se rapportent à des cas typiques et ont pour but de vous familiariser avec les différentes options d'installation de votre groupe électrogène dont vous disposez. En comprenant pleinement ces options, vous pourrez bien contrôler les coûts liés à votre installation et assurer votre satisfaction finale ainsi que votre sécurité.

Au moment de négocier avec un installateur professionnel, il faudra tenir compte des facteurs suivants : les codes de sécurité locaux, l'apparence, le niveaux de bruits, les types de carburant et les distances. Souvenez-vous que plus grandes sont les distances entre le groupe électrogène et le service électrique existant ainsi que l'alimentation en combustible gazeux, la tuyauterie et le câblage doivent être modifiés en conséquence. Ces modifications sont nécessaires pour vous conformer aux codes de sécurité locaux et pour surmonter les chutes de tension et les baisses de pression du combustible gazeux.

Les facteurs mentionnés ci-dessus auront une incidence directe sur le prix total de l'installation de votre groupe électrogène.

Dans certaines régions, vous devrez vous procurer un permis de travail d'électricité pour installer le groupe électrogène, un permis de construction pour l'installation des canalisations de gaz, ainsi qu'un permis relatif au bruit. Votre installateur est tenu de vérifier les codes locaux ET d'obtenir les permis requis avant de procéder à l'installation du système.

Facteurs relatifs au combustible

Le type de combustible utilisé par votre groupe électrogène aura une incidence importante sur l'ensemble de l'installation. Le système a été testé en usine et réglé avec soit du gaz naturel ou du propane liquide (vapeur de PL). Pour que le moteur fonctionne correctement, les facteurs inhérents à chacun de ces combustibles, votre emplacement et la durée possible des interruptions de courant doivent être pris en compte lorsque vous suivez les lignes directrices suivantes sur le combustible :

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel sont

extrêmement inflammables et explosifs. Le feu ou l'explosion risque de provoquer des blessures graves, pouvant être fatales.

• Cet équipement est muni d'un robinet de sécurité pour la fermeture automatique des gaz.

• N'opérez pas l'équipement si le robinet de fermeture du combustible est manquant ou ne fonctionne pas.

• Utilisez un combustible propre et sec, libre de toute humidité ou de dépôts. L'utilisation de combustible à l'extérieur des plages de valeurs recommandées pourrait causer des problèmes de performance.

• Pour les moteur réglés sur l'utilisation du gaz de pétrole liquéfié (GPL), le propane commercial de classe HD5, ayant une énergie combustible minimum de 2500 Btu/pi3 à teneur maximum de 5% de propylène et de butane et de 2,5% de gaz plus lourds et une teneur minimum en propane de 90%, convient.

Le débit de gaz naturel dépend du combustible spécifique, mais la dépréciation typique se situe entre 10 et 20% du débit du gaz de pétrole liquéfié.

Baisse de puissance à haute altitude ou à température élevée

La densité de l'air étant moindre en haute altitude, la puissance du moteur est donc réduite. En fait, la puissance du moteur sera réduite de 3,5% pour chaque 1000 pieds (300 mètres) au-dessus du niveau de la mer, et de 1% pour chaque 10°F (5,6°C) au-dessus de 77°F (25°C). Votre installateur et vous-même devriez vous assurer de tenir compte de ces facteurs au moment de déterminer la charge totale de la génératrice.

Vérification de la livraison

Après avoir enlevé le carton, examinez avec soin les éléments de la génératrice pour tout dommage subi durant l'expédition.

Au moment de la livraison, si vous remarquez des dommages ou des pièces manquantes, demandez au livreur de noter tous les dommages sur la facture de fret et d'apposer sa signature dans l'espace réservé à cet effet. Après la livraison, si vous remarquez des pièces manquantes ou des dommages, mettez les pièces endommagées de côté et communiquez avec le transporteur pour connaître les procédures de réclamation. Les pièces manquantes ou endommagées ne sont pas garanties.

Le groupe électrogène est livré avec les éléments suivants:

• Système de refroidissement viabilisé
• Système de lubrification viabilisé
  • Raccord de combustible flexible
• Manuel d'installation et de démarrage
• Manuel d'utilisation
• Clés pour la porte d'accès
• Fusible de rechange de 15 ampères ATO
• Connecteur à dix mâle pour tableau de commande
• Peinture de retouche
• Trousse du voyant DEL à distance (DEL/plaque/vis)

Articles non fournis :

• Batterie de démarrage
• Berceau de montage
• Fil et conduit de connexion
  • Vannes/plomberie d'alimentation en combustible
• Divers outils/équipements spécialisés

Emplacement de la génératrice

L'emplacement physiue réel de votre génératrice de secours a une incidence directe sur:

1. Lauantité de tuyauterie nécessaire pour l'alimentation en combustible de votre génératrice.
2. Lauantité de câblage nécessaire pour commander et brancher votre génératrice.

Familiarisez-vous avec celles-ci et discutez-en avec votre installateur. N'oubliez pas de demander à l'installateur si votre choix d'emplacement est conforme aux normes et aux codes locaux et de uelle façon celui-ci influe sur les coûts d'installation.

• Installez la génératrice à l'extérieur, dans un endroit où les gaz d'échappement mortels ne s'accumuleront pas.
• N'installez PAS la génératrice dans un endroit où les gaz d'échappement pourraient s'accumuler et pénétrer ou être aspirés dans les espaces d'un édifice qui pourraient être occupés.
• Dans plusieurs États, la Loi exige qu'un détecteur de monoxyde de carbone fonctionnel soit installé dans votre maison. Installez et entretenez des détecteurs de monoxyde de carbone A à l'intérieur conformément aux instructions et recommandations du fabricant. Un moniteur de monoxyde de carbone est un dispositif électronique qui détecte les niveaux dangereux de CO. S'il y a une accumulation de CO, le moniteur alertera les occupants en faisant clignoter une lampe témoin et en déclenchant une alarme. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le CO.

AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. L'inhalation du monoxyde de carbone peut entraîner la mort, des blessures graves, des maux de tête, de la fatigue, des étourdissements, des vomissements, de la confusion, des crises épileptiques, des nausées et l'évanouissement.

• Faites fonctionner la génératrice UNIQUEMENT à l'extérieur, dans un endroit où les gaz d'échappement mortels ne s'accumuleront pas.
• Assurez-vous que les gaz d'échappement sont éloignés des fenêtres, des portes, des prises d'aération, des orifices de ventilation dans l'avant-toit, des vides sanitaires, des portes de garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles les gaz d'échappement pourraient pénétrer à l'intérieur ou être aspirés dans les espaces d'un édifice qui pourraient être occupés.
• Les détecteurs monoxyde de carbone doivent être installés et doivent être maintenus à la maison selon les recommandations des instructions du fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter du gaz monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT La chaleur et les gaz d'échappement peuvent enflammer les matériaux combustibles et les structures et entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

• NE placez PAS le côté opposé à l'échappement du boîtier étanche à moins de 45,7 cm (18 po) de toute structure.
• Le dégagement entre le côté avec sortie d'air du boitier et toute structure, tout arbre ou arbuste ou toute végétation doit être d'au moins 1,5 m (5 pi).
• Le boîtier étanche de la génératrice de secours doit être situé à au moins 1,5 m (5 pi) des fenêtres, des portes, des ouvertures, des arbustes ou de la végétation ayant plus de 30 cm (12 po) de hauteur.
• Le dégagement entre le dessus du boîtier étanche de la génératrice de secours et toute structure, tout porte-à-faux ou tout arbre doit être d'au moins 1,2 m (4 pi).
• NE placez PAS le boîtier étanche sous une terrasse ou n'importe quelle autre structure qui pourrait limiter la circulation d'air.
• UTILISEZ SEULEMENT la conduite d'alimentation en carburant en acier flexible fournie. Raccordez la conduite d'alimentation en carburant fournie à la génératrice; N'utilisez AUCUNE autre conduite d'alimentation flexible.
• Les détecteurs de fumée doivent être installés et doivent être maintenus à la maison selon les recommandations des instructions du fabricant. Les alarmes monoxyde de carbone ne peuvent pas détecter de la fumée.
• NE placez PAS la génératrice d'une autre façon que celle illustrée.

- Assurez-vous que les gaz d'échappement sont éloignés des fenêtres, des portes, des prises d'aération, des orifices de ventilation dans l'avant-toit, des vides sanitaires, des portes de garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles les gaz d'échappement pourraient pénétrer à l'intérieur ou être aspirés dans les espaces d'un édifice qui pourraient être occupés. Voisin peut aussi être exposée aux gaz d'échappement de votre génératrice de secours et vous devez en tenir compte lorsque vous installez votre génératrice

Le Guide d'installation présente des consignes particulières relatives au choix de l'emplacement de la génératrice.

Commandes

Groupe électrogène 35 kwatt

Lire ce manuel de l'utilisateur et les Directives de sécurité importantes avant de faire marcher votre générateur. Comparez les illustrations avec votre générateur 35 kV pour vous familiariser avec l'emplacement des diverses commandes et réglages. Gardez ce manuel pour le consulter plus tard.

La génératrice est illustrée sans ses portes d'accès ainsi qu'avec la grille de protection ouverte afin de mieux la voir.

A - Orifice d'échappement – Silencieux haute performance qui réduit le bruit du moteur afin de se conformer à la plupart des codes en milieu résidentiel.
B - Porte de remplissage du liquide de refroidissement — Permet d'accéder au moteur pour le remplir de liquide refroidissant.
C - Filtre à air — Protège le moteur en filtrant la poussière et les débris dans la prise d'air.
D - Porte d'accès à la batterie — Permet d'accéder à la batterie de démarrage et au filtre à air.
E - Plaque du moteur – Identifie le modèle ainsi que le type de moteur.
F - Jauge d'huile – Utilisée pour vérifier le niveau d'huile du moteur.
G - Bouchon de remplissage d'huile – Enlevez-le pour effectuer l'entretien du moteur avec le type d'huile recommandé.
H - Grille de protection — Empêche le contact des doigts avec le ventilateur du radiateur et loge la bouteille de récupération du liquide de refroidissement. Doit être gardé fermée lorsque la génératrice est utilisée.

J - Bouteille de récupération du liquide de refroidissement — Située à l'intérieur de la grille de protection. Offre un indicateur visuel du niveau de liquide de refroidissement du moteur.
K - Filtre à l'huile – Filtre l'huile du moteur afin d'en prolonger la durée de vie utile.
L - Orifice d'admission du combustible — C'est ici qu'est branché le tuyau d'alimentation en combustible.
M - Boyau de vidange d'huile – Fourni afin de faciliter les changements d'huile.
N - Étiquette d'identification (sur la base) – Identifie l'unité par son numéro de série.
P - Boîtier du disjoncteur — Comprend un panneau inférieur amovible qui facilite les raccordements de conduits.
R - Porte d'accès du tableau de commande — Permet d'accéder au tableau de commande, au filtre à l'huile, etc.
S - Tableau de commande – Utilisé pour diverses fonctions d'essai, de fonctionnement et d'entretien. Consultez la partie Tableau de commande du système.

Tableau de commande de système

Comparez la présente illustration au tableau de commande de votre génératrice afin de vous familiariser avec l'emplacement des importantes commandes suivantes:

A - Disjoncteur – protège le système contre les courts-circuits et autres conditions de surintensité. Celui-ci doit être en position ON pour alimenter le commutateur de transfert automatique.

B - Menu/Boutons de navigation et de programmation – Consultez la section Menu pour les détails

C - Port USB – À l'usage du service du distributeur agréé seulement

D - Boutons de commande du fonctionnement de la génératrice -

- « AUTO » Position normale de fonctionnement. Appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé pour mettre l'appareil en mode automatique. Si une panne d'électricité est détectée, le système démarrera la génératrice. Lorsque l'électricité est rétablie, AUTO laisse le moteur stabiliser les températures internes, éteint la génératrice et attend la prochaine panne d'électricité.

- La position « OFF » éteint la génératrice quand elle fonctionne, empêche l'appareil de démarrer et remet à zéro toute détection de panne.

Il faut appuyer sur OFF et maintenir le bouton enfoncé pendant plus de 5 secondes pour réinitialiser les codes de service.

La position « MANUAL » permet de démarrer manuellement la génératrice.

« AUTO » DEL — La DEL s'illumine lorsque l'unité est réglée au mode Auto. La DEL clignotera si le cycle d'exercice n'est pas configuré ou s'il est réglé à OFF.

E - Fusible de 15 ampères – Protège les circuits de commande C.C. du groupe électrogène. Si le fusible est grillé (fondu et ouvert) ou a été enlevé, le moteur ne peut être lancé ou démarrer. Remplacez le fusible grillé uniquement par un fusible ATO identique de 15 A. Un fusible de rechange est fourni avec l'unité.

F - Affichage numérique – Affiche le mode de la génératrice, les options du menu, les codes de service (défaillances) et les indicateurs de moteur en service

De plus amples renseignements sont disponibles sous la section Commandes du Manuel d'utilisation.

Le groupe électrogène est muni d'un boîtier doté de portes d'accès, comme le montre l'illustration ci-dessous. Chaque porte est identifiée par un élément important qui se trouve derrière celle-ci, comme suit :

A Orifice d'admission de combustible (illustré pour référence)
B Porte d'accès du tableau de commande (peut être muni de deux portes)
C Orifice d'échappement (illustré pour référence)
D Porte de liquide de refroidissement
E Porte de batterie
F Porte de silencleux

▲ AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du silencieux peut causer des brûlures graves.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les gaz d'échappement.
• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

Le boîtier comprend également des panneaux d'accès au silencieux et au radiateur permettant le nettoyage de ces pièces. Ces panneaux doivent demeurer fermés à tout autre moment. Les portes doivent être installées afin d'assurer un refroidissement adéquat de l'équipement, la réduction de bruit et l'ajout de sécurité.

Chaque génératrice est munie de clés identiques. Ces clés s'adaptent aux serrures qui verrouillent les portes d'accès.

Pour ouvrir une porte d'accès :

1. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d'accès que vous souhaitez ouvrir et tournez la clé d'un quart de tour dans le sens antihoraire
2. Saisissez la poignée de la porte et tournez-la d'un quart de tour dans le sens antihoraire pour l'ouvrir. Retirez la clé.
3. La porte de remplissage de liquide de refroidissement se déverrouille de la même façon. Elle peut être utilisée pour l'ajout de liquide de refroidissement ou d'huile.

Pour fermer une porte d'accès :

1. Fermez la porte et tournez la poignée de la porte d'un quart de tour dans le sens horaire.
2. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d'accès et tournez la clé d'un quart de tour dans le sens horaire. Retirez la clé.

Grillage de protection

Pour accéder au moteur et aux composants du système de refroidissement :

1. Retirez les deux vis A et les rondelles situées dans la partie supérieure et inférieure de la grille de protection.
2. La grille de protection s'ouvrira pour vous donner accès au moteur et aux composants du système de refroidissement.

Considérations importantes pour le propriétaire

Huile à moteur

AVIS Toute tentative de démarrer le moteur avant qu'il ait été rempli avec l'huile et le liquide de refroidissement recommandés entraînera une panne de l'équipement.

• Reportez-vous à la section Entretien au sujet du remplissage de l'huile et du liquide de refroidissement.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d'huile non synthétique (API SL 10W-30). Cela permet au système de fonctionner dans une plage élargie de températures et de conditions climatiques. Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous que le moteur a subi l'entretien décrit dans la section Entretien.

Système de refroidissement

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d'un mélange équilibré (50-50) d'antigel automobile (ethylene glycol) et d'eau. Cela procure, durant toute l'année, une protection optimale contre le gel, l'ébullition et la corrosion. Le système de refroidissement comprend un optional chauffe-eau ui fonctionne lorsque la température ambiante est inférieure à 80 °F (27 °C) ET lorsque l'électricité est branchée au commutateur de transfert. Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous que le moteur a subi l'entretien décrit dans la section Entretien.

Batterie

L'installateur doit fournir une batterie de démarrage rechargeable de 12 volts. Voir Batterie dans la section Considérations pour l'installation finale du manuel d'installation.

AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du plomb et des composés de plomb - produits chimiques reconnus par l'État de la Californie comme causant des cancers et d'autres problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les mains après la manipulation.

Fusible de 15 ampères

Le fusible de 15 A de la génératrice a été retiré à l'usine afin d'empêcher l'unité de démarrer durant le transport. Votre installateur s'assurera que le fusible est correctement remis en place après l'installation de la génératrice.

Fonctionnement automatique

Pour actionner le fonctionnement automatique, suivez la procédure décrite ci-dessous :

1. Confirmez qu'un fusible de 15 A est installé dans le tableau de commande.
2. Réglez à ON le disjoncteur principal du panneau de distribution qui alimente la tension de service vers le commutateur de transfert.
3. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en position ON.
   4 Réglez l'interrupteur de système du tableau de commande à AUTO.

ATTENTION Avec l'interrupteur en position AUTO, le moteur peut se lancer et démarrer en tout temps sans avertissement.

• Pour éviter toute blessure potentielle qui pourrait résulter d'un tel démarrage, réglez toujours l'interrupteur de système sur OFF.
• Enlevez le fusible de 15 Ampères, avant de travailler sur ou autour de la génératrice ou du commutateur de transfert.

Vérification du fonctionnement automatique

Pour vérifier si le fonctionnement automatique du système est adéquat, procédez comme suit:

1. Mettez hors tension l'interrupteur de débranchement ou le disjoncteur principal du panneau de distribution qui alimente le commutateur de transfert automatique.
   Lorsqu'il y aura baisse de tension et que le temps imparti du capteur sera écoulé, le moteur sera lancé et démarrera. Laissez le système compléter la totalité de sa séquence de fonctionnement automatique.
2. Alors que la génératrice alimente ses charges, mettez sous tension l'interrupteur de débranchement ou le disjoncteur principal du panneau de distribution qui alimente le commutateur de transfert automatique.
3. L'interrupteur de transfert automatique transférera les charges à l'alimentation de service après 5 minutes de fonctionnement minimum et du rétablissement de l'électricité.
4. La génératrice fonctionnera une minute de plus pour refroidir le moteur, puis s'arrêtera.

Si l'électricité est rétablie et que la génératrice ne s'arrête pas après 10 minutes, réglez l'interrupteur du système à OFF et appelez votre installateur ou votre centre de service local.

Cela complète les procédures d'essais du fonctionnement automatique. Le groupe électrogène démarrera automatiquement lors d'une panne électrique et alimentera le commutateur de transfert de circuits essentiels.

Réglage de la minuterie du cycle d'exercice

Le groupe électrogène est muni d'une minuterie de cycle d'exercice qui se met en marche et vérifie le système une fois par semaine. Au cours de ce cycle d'exercice, l'unité fonctionne durant une douzaine de 20 minutes, puis s'arrête. Le transfert de charge électrique N'A PAS lieu durant le cycle d'exercice (sauf si une panne de courant survient).

Un bouton du tableau de commande est étiqueté « SET EXERCISE » (voir Tableau de commande du système). Le jour et l'heure particuliers auxquels ce bouton est pressé sont programmés dans la mémoire du tableau de commande. Ce jour et cette heure sont alors utilisés pour initialiser automatiquement le cycle d'exercice du système. La légende « SET EXERCISE » du tableau de commande clignote jusqu'à ce que le cycle d'exercice soit réglé.

Pour exécuter la procédure de réglage du cycle d'exercice:

1. Choisissez le jour et l'heure à laquelle vous désirez que le cycle d'exercice du groupe électrogène ait lieu.
2. À cette journée et heure, appuyez et maintenez enfoncé l'interrupteur « Set Exercice » pendant trois secondes.

Le “Set Exercise” l'affichage illuminera alors éteint pour confirmer que le minuteur d'exercice a été réglé. Alors relâcher le bouton Fixe d'Exercice.

L'unité coudera et courra le cycle d'exercice. Pendant le cycle, Régler l'Exercice illuminera.

Une fois le cycle d'exercice est complet, l'unité éteindra et "Set Exercise" fera non plus long est affiché.

Le cycle d'Exercice pourrait être interrompu à n'importe quand en tournant le Commutateur de Système à LOIN.

1. Pendant sept jours plus tard l'unité puis entreprendra son cycle d'exercice de 20 minutes.

Par exemple, si vous appuyez « SET EXERCISE » de réglage du cycle d'exercice le dimanche à 10 h, l'unité exécutera un cycle d'exercice puis fera de même tous le dimanche matin à 10 h (+/- ½ heure).

Le réglage du cycle d'exercice ne fonctionnera que si l'unité est en mode AUTO et que si la procédure exacte est suivie. Vous devrez reprogrammer le cycle d'exercice si vous enlevez ou remplacez le fusible de 15 A ou si la batterie de demurrage est débranchée.

Si vous voulez changer le jour et l'heure du cycle d'exercice, vous n'avez qu'à exécuter à nouveau la procédure de « Réglage de la minuterie du cycle d'exercice » le jour et à l'heure exacte à laquelle vous voulez que le cycle d'exercice ait lieu.

La génératrice n'exécutera pas le cycle d'exercice, si la minuterie n'est pas réglée.

Entreiten

Arrêt du système

Avant de procéder à l'entretien de la génératrice, suivez toujours les étapes suivantes.

1. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en position OFF.
2. Réglez l'interrupteur de système du tableau de commande à OFF.
3. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.
4. De la tension de service est présente au tableau de commande de la génératrice. Débranchez l'alimentation avant d'effectuer l'entretien du tableau de commande en retirant les deux fusibles du commutateur de transfert.
   5 Une fois l'entretien terminé, replacez les fusibles dans le commutateur de transfert, replacez le fusible de 15 ampères dans le tableau de commande, réglez l'interrupteur du système et le disjoncteur à ON puis réinitialisez la minuterie du cycle d'exercice. Voir Réglage de la minuterie du cycle d'exercice à la section Fonctionnement.

Système de détection des codes de service

La génératrice fonctionnera sans doute sur de longues périodes sans la présence d'un opérateur. C'est pourquoi le système est muni de capteurs qui arrêtent automatiquement la génératrice lorsque surviennent des problèmes potentiels, tels une faible pression de l'huile, une température élevée, l'emballement du moteur et d'autres conditions.

Le tableau de commande de la génératrice indique la description du code de service défilant sur l'affichage. Les descriptions des codes de service sont énumérées ci-dessous :

• Low Battery Voltage (Faible tension de la batterie).
• Low Oil Pressure (Faible pression d'huile).
  • Under Voltage (Sous-fréquence).
  • Over Voltage (Surtension).
• Engine Does Not Start (Le moteur ne démarre pas).
• Low Frequency (Basse fréquence).
  • Engine Overspeed (Emballement du moteur).
• High Oil Temperature (Température de l'huile élevée).
  • Code de service du commutateur de transfert.
  • Pas de communication sans fil.
• Circuit de recharge de la batterie.

Réarmement du système de détection des pannes

L'opérateur doit réarmer le système de détection des pannes chaque fois que celui-ci est activé. Pour ce faire, appuyez sur le bouton OFF du tableau de commande pendant 5 secondes. Une fois l'affichage éteint, laissez-le éteint pendant au moins 30 secondes. Remédiez à la condition de défaillance, puis remettez la génératrice résidentielle en service en appuyant pendant un moment sur le bouton AUTO du tableau de commande et en installant le fusible de 15 A (s'il a été enlevé).

Low Battery Voltage (Faible tension de la batterie)

Ce code de service est indiqué par le message Low Battery Voltage défilant à l'écran numérique et par un clignotement unique sur le moniteur sans fil. Cette condition se produit si la tension de la batterie chute sous la valeur préréglée. Ce problème peut être causé par une batterie défectueuse ou par une panne du circuit de recharge de la batterie. Consultez Circuit de recharge de la batterie.

Ôtez le fusible de 15 A et débranchez la batterie de la génératrice. Testez la tension de la batterie Si la tension répond aux spécifications, apportez la batterie chez un fournisseur local aux fins d'analyse. Ou communiquez avec votre centre de service local pour obtenir de l'aide.

Réinstallez la batterie (remplacez-la si nécessaire – consultez Batterie dans la section Considérations pour l'installation finale du manuel d'installation). Ensuite, réarmez le système de détection des pannes, tel qu'indiqué ci-dessus.

Low Oil Pressure (Faible pression d'huile)

Ce code de service est indiqué par le message Low Oil Pressure défilant à l'écran numérique et par deux clignotements sur le moniteur sans fil. L'appareil est muni d'un manocontact d'huile qui utilise des contacts normalement fermés qui sont maintenus ouverts par la pression de l'huile du moteur lorsque celui-ci est en marche. Si la pression d'huile baisse sous les 8 psi, les manocontacts se referment et le moteur s'arrêtera. Pour régler un problème de faible pression d'huile, ajoutez l'huile recommandée jusqu'à la marque FULL de la jauge d'huile.

Si la faible pression d'huile persiste toujours, le moteur démarrera puis s'arrêtera à nouveau. Le code de la défaillance s'affichera. Dans ce cas, contactez un centre de service autorisé.

Under Voltage (Sous-fréquence)

Cette défaillance est indiquée par le message Under Voltage défilant à l'écran numérique et par trois clignotements sur le moniteur sans fil. Une telle panne est causée par une restriction du débit de combustible, un mauvais fonctionnement du système de régulation électronique, un fil de signal cassé ou débranché, une panne d'enroulement de l'alternateur, l'ouverture du disjoncteur du tableau de commande ou par une surcharge du groupe électrogène.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Cette défaillance est indiquée par le message Over Voltage défilant à l'écran numérique et par trois clignotements sur le moniteur sans fil. Cette caractéristique protège les appareils branchés au commutateur de transfert en arrêtant la génératrice si la tension de sortie de la génératrice augmente au-dessus de la limite préréglée.

Cette condition est probablement causée par un régulateur de tension défectueux, un circuit d'excitation de l'alternateur ou un déséquilibre de charge. Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Engine Does Not Start (Le moteur ne démarre pas)

Cette défaillance est indiquée par le message Engine Does Not Start défilant à l'écran numérique et par quatre clignotements sur le moniteur sans fil. Cette caractéristique du système empêche la génératrice de s'infliger des dommages en tentant continuellement de démarrer en dépit de la présence d'un autre problème, comme par exemple un manque de combustible. Chaque fois que le système reçoit le signal de démarrage, l'appareil se lance durant 10 secondes, fait une pause de 10 secondes, puis répète cette séquence. Si, après environ 2 minutes, le système ne commence pas à produire de l'électricité, l'appareil s'arrête.

La source la plus probable de ce problème est le manque de combustible ou le sélecteur de combustible est mal réglé. Consultez la section Sélecteur de combustible dans le manuel d'installation. Vérifiez si les valves de fermeture interne et externe du combustible sont entièrement ouvertes. D'autres causes pourraient être une bougie défectueuse, une connexion lâche du régulateur électronique, un allumage défectueux, ou un filtre à air encrassé. Si vous n'êtes pas en mesure de résoudre ces problèmes, demandez l'aide de votre installateur.

Low Frequency (Basse fréquence)

Cette défaillance est indiquée par le message Low Frequency défilant à l'écran numérique et par cinq clignotements sur le moniteur sans fil. Cette caractéristique protège les appareils branchés au commutateur de transfert en arrêtant la génératrice si le régime du moteur est inférieur à 55 Hz pendant trois secondes. Ce problème est causé par une défaillance d'un organe de moteur, du système de régulation électronique ou par des charges excessives sur la génératrice. Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Engine Overspeed (Emballement du moteur)

Cette défaillance est indiquée par le message Engine Overspeed défilant à l'écran numérique et par trois clignotements sur le moniteur sans fil. Cette condition peut être causée par un problème du système de régulation électronique.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

High Oil Temperature (Température de l'huile élevée)

Cette défaillance est indiquée par le message High Oil Temperature défilant à l'écran numérique et par sept clignotements sur le moniteur sans fil. Les thermocontacts sont normalement ouverts. Si la température du moteur dépasse un seuil prédéterminé, le problème est détecté et le moteur s'arrête.

Parmi les causes habituelles de cette condition, notons le fonctionnement de l'appareil avec les portes d'accès enlevées, l'obstruction de l'entrée d'air ou de l'orifice d'échappement, ou la présence de débris dans le compartiment moteur ou le fonctionnement de l'appareil alors que le toit est ouvert.

Pour résoudre ce problème, laissez refroidir le moteur et enlevez toute accumulation de débris ainsi que tout ce qui peut obstruer. Assurez-vous que toutes les portes d'accès sont installées et que le toit est fermé chaque fois que l'appareil est en marche. Si ce problème persiste, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Code de service du commutateur de transfert

Cette défaillance est indiquée par le message Transfer Switch Fault défilant à l'affichage numérique (lorsque le commutateur de transfert est doté de la détection de défaillance) et par 8 clignotements sur le moniteur sans fil.

La cause la plus probable de cette défaillance est un fusible grillé dans le commutateur de transfert. Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Pas de communication sans fil

Cette défaillance est indiquée par le message No Monitor Communication défilant à l'écran numérique. Le voyant à DEL rouge de SERVICE NEEDED clignotera rapidement 20 fois sur le moniteur sans fil, fera une pause de 5 secondes, puis répétera la séquence s'il y a perte de communication entre le moniteur sans fil et la génératrice.

Pour résoudre le problème, rapprochez le moniteur sans fil de la génératrice. Rétablissez le lien au besoin.

Circuit de recharge de la batterie

Cette défaillance est indiquée par le message Battery Charge Circuit défilant à l'écran numérique. La cause la plus probable est un problème électrique du tableau de commande. Pour régler ce problème, communiquez avec votre installateur ou un détaillant autorisé.

Entretien du générateur

L'entretien de la génératrice consiste à garder l'unité propre. Utilisez l'unité dans un environnement où elle ne sera pas exposée à de la poussière, saleté et humidité excessive ni à des vapeurs corrosives. Les ailettes de refroidissement d'air du boîtier ne doivent pas être obstruées par de la neige, des feuilles ou d'autres corps étrangers. Afin de prévenir tout dommage à la génératrice causé par la surchauffe, gardez les entrées et les sorties de refroidissement du boîtier propres et dégagées en tout temps.

Vérifiez souvent la propreté de l'appareil et nettoyez ce dernier lorsque de la poussière, des saletés, de l'huile, de l'humidité ou d'autres substances étrangères sont visibles sur sa surface intérieure/extérieure. Inspectez l'entrée d'air et les ouvertures de sortie ainsi que la partie extérieure du boîtier pour vous assurer que la circulation de l'air n'est pas obstruée.

N'utilisez PAS le jet direct d'un boyau d'arrosage pour nettoyer la génératrice. L'eau peut entrer dans le moteur et la génératrice et causer des problèmes.

Pour nettoyer le générateur

AVIS Un traitement inapproprié du génératrice risque de l'endommager et de raccourcir sa durée d'utilisation.

• N'exposez pas le générateur à une humidité excessive, à de la poussière, à de la saleté ou à des vapeurs corrosives.

• N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.

• Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur OFF.

• Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.

• Nettoyer le générateur:

• Se servir d'un chiffon humide pour essuyer et nettoyer les surfaces extérieures.

• Une brosse douce à poils soyeux peut être utilisée pour dégager la saleté, l'huile durcie.
• Un aspirateur peut être utilisé pour ramasser la saleté et les débris qui ne sont pas collés.
• On peut se servir d'air comprimé à basse pression (pas plus de 25 psi) pour enlever la saleté. Inspectez les fentes d'air de refroidissement et les ouvertures sur le générateur. Ces ouvertures doivent rester propres et non bouchées.
• Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.
• Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur AUTO.
• Réinitialisez la minuterie du cycle d'exercice. Voir Réglage de la minuterie du cycle d'exercice.

Entretien du moteur

L'entretien d'un moteur et de ses composants reliés sont critiques à la performance de fonctionnement et à leur durée de vie. Les moteurs industriels fonctionnent dans un environnement qui inclut souvent des températures chaudes et froides et une abondance de poussière. L'horaire d'entretien recommandé est indiqué dans cette section. Les conditions ambiantes de fonctionnement ainsi que les équipements additionnels peuvent cependant nécessiter une inspection et un entretien plus fréquents. Le propriétaire et/ou les techniciens de service autorisé devraient examiner les conditions de fonctionnement de l'équipement afin de déterminer les intervalles d'inspection et d'entretien. Il est très important de bien refroidir et lubrifier le moteur. Prêtez donc une attention particulière à ces aspects.

Niveau d'huile

Le moteur est expédié de la pré-course d'usine et rempli avec le pétrole non-synthétique (API SL 10W-30). Ceci tient le compte de l'opération de système dans une grande variété de conditions de température et climat. Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous que le moteur a subi l'entretien décrit dans la section Entretien.

RECOMMENDED SAE VISCOSITY GRADE ENGINE OILS
FOR THE BEST FUEL ECONOMY AND COLD STARTING, SELECT THE LOWEST SAE VISCOSITY GRADE OIL FOR THE EXPECTED TEMPERATURE RANGE

L'huile doit être conforme à la spécification 9986231 de GM. Les huiles moteur qui sont conformes à cette spécification arborent le symbole de l'étoile rayonnante de l'API (American Petroleum Institute) :

Il est à noter que les huiles GF-4 sont aussi « rétrocompatibles » et qu'elles sont égales ou supérieures aux classes précédentes d'huile et ce, dans tous les aspects.

Huiles synthétiques

Les huiles synthétiques sont disponibles pour une utilisation dans les moteurs industriels depuis une période de temps relativement longue et leur utilisation peuvent offrir des avantages dans des conditions de température froide et chaude. On ne sait cependant pas si les huiles synthétiques procurent des avantages fonctionnels ou économiques par rapport aux huiles de pétrole traditionnels dans les moteurs industriels. L'utilisation des huiles synthétiques ne permet pas de prolonger les intervalles de changement d'huile.

Vérification du niveau d'huile du moteur

REMARQUE Il est important d'être prudent lors de la vérification du niveau d'huile du moteur. Le niveau d'huile doit être gardé entre les repères Ajouter (« ADD ») et Maximum (« FULL ») sur la jauge d'huile. Pour vous assurer que vous n'obtenez pas une lecture erronée, assurez-vous de suivre les étapes suivantes avant de vérifier le niveau d'huile.

1. Arrêtez le moteur.
2. Réglez l'interrupteur du système du tableau de commande à OFF.
3. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.
4. Allouez environ cinq minutes pour que l'huile se retrouve dans le carter d'huile.
5. Retirez la jauge. Essuyez-la avec un linge ou un essuie-tout propre et remettez la jauge en place. Poussez la jauge entièrement dans le tube de la jauge.
6. Retirez la jauge et vérifiez la quantité d'huile sur la jauge. Le niveau d'huile doit être entre les repères « ADD » et « FULL ».
7. Si le niveau d'huile est sous le repère ajouter (« ADD »), remettez la jauge en place et effectuez l'étape 6.
8. Enlevez le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile du couvercle des soupapes.
9. Ajoutez la quantité requise d'huile de sorte à augmenter le niveau mais sans qu'il n'excède le repère « FULL » de la jauge d'huile. Replacez le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile sur le couvercle du culbuteur de soupape et essuyez tout excès d'huile.

Changement d'huile à moteur

ATTENTION Évitez tout contact cutané prolongé ou répété avec l'huile moteur sagée.

• Il a été démontré que l'huile moteur usagée risque de provoquer un cancer de la peau chez certains animaux de laboratoire.
• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de l'eau et du savon.

GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE POLLUEZ PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS. RAPPORTEZ L'HUILE USAGÉE AUX CENTRES DE RECYCLAGE.

1. Réglez l'interrupteur de système du tableau de commande à OFF.
2. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.
3. Placez le boyau de vidange d'huile dans un récipient approuvé.
4. Retirez le raccord en laiton de l'extrémité du boyau.
   Changez l'huile lorsque le moteur est encore chaud.
5. Une fois l'huile vidangée, replacez le raccord en laiton sur le boyau.
6. Ajoutez la quantité requise d'huile de sorte à augmenter le niveau mais sans qu'il n'excède le repère « FULL » de la jauge d'huile. Replacez le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile sur le couvercle du culbuteur de soupape et essuyez tout excès d'huile.

La figure présente 35 kwatt:.

Courroies en V du moteur

Le moteur installé dans cet équipement utilise des courroies d'entraînement qui activent la pompe à eau et l'alternateur. Les courroies d'entraînement font partie intégrale des systèmes de refroidissement et de recharge et doivent être inspectées selon un horaire d'entretien. Lors de l'inspection des courroies, vérifiez la présence de :

• Fissures
• Déformation de la courroie
• Fentes
• Matériau de courroie lâche
  • Glaçure, durcissement

Si l'une de ces conditions est présente, remplacez immédiatement la courroie.

Système de liquide de refroidissement du moteur

Il est important que le système de refroidissement du moteur soit correctement entretenu afin d'assurer une performance appropriée et une longue durée de vie.

RTISSEMENT Du liquide de refroidissement sous pression chaud peut entraîner des blessures et des dommages matériels.

• NE PAS ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le liquide de refroidissement est chaud.
• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant d'effectuer l'entretien.

REMARQUE Les antigels à base d'alcool ou de méthanol ou de l'eau ne sont jamais recommandés pour une utilisation avec le système de refroidissement.

Le système de refroidissement doit être entretenu conformément à l'horaire d'entretien recommandé et l'inspection doit inclure :

• Le retrait régulier de la poussière, de la saleté et de débris du faisceau de radiateur et de la buse du ventilateur.
• L'inspection des boyaux de liquide de refroidissement et des composants au niveau des fuites, spécialement dans les connexions des boyaux du radiateur. Serrez les brides de serrage au besoin.
• Vérifiez si les boyaux de radiateur présentent des gonflements, des séparations, du durcissement, des fissures ou tout autre type de détérioration.
• Inspectez le bouchon du radiateur pour vérifier l'étanchéité.

Système de refroidissement

Avec le moteur froid, vérifiez le niveau de réfrigérant dans la bouteille de récupération du liuide de refroidissement (voir Commandes). Les spécifications pour le système de refroidissement se trouvent dans le tableau Entretien de ce manuel. Spécification du liquide de refroidissement - ethylene glycol 50-50 à de l'eau distillée.

Filtre à air du moteur

Une fois par année, effectuez l'entretien du filtre à air tel que décrit ci-dessous. Effectuez l'entretien plus souvent pour les environnements poussiéreux.

1. Réglez l'interrupteur du système du tableau de commande à OFF.
2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.

3. Retirez l'élément filtrant – Retirez le couvercle d'entretien en relâchant les trois agrafes et en retirant le couvercle, en commençant avec les deux agrafes du bas et l'agrafe du haut en dernier. Déplacez soigneusement l'extrémité du filtre de l'arrière vers l'avant, puis tournez-le tout en le tirant.

4. Nettoyez le tube de sortie et vérifiez la soupape à poussières – Utilisez un linge propre pour essuyer la surface de scellement du filtre ainsi que les surfaces du tube de sortie. Assurez-vous que tous les contaminants sont retirés avant d'insérer le nouveau filtre. Faites attention de ne pas endommager la zone de scellement du tube.

Inspectez visuellement et pressez physiquement la soupape à poussières fixée au couvercle d'entretien et assurez-vous qu'elle est flexible et qu'elle n'est pas inversée, endommagées ou obstruée.

1. Nettoyez le filtre - Utilisez une brosse à soies douces pour déloger les accumulations de saletés et un aspirateur pour retirer les saletés et les débris. Une faible pression d'air (25 psi au maximum) peut aussi être utilisée pour souffler les saletés. Remplacez l'élément filtrant lorsque des trous sont visibles dans le filtre.

2. Installez un filtre propre de façon appropriée – Insérez soigneusement le filtre. Placez le filtre avec les mains, en s'assurant qu'il repose complètement dans le bâti du filtre à air avant de fixer le couvercle. Pour assurer un bon scellement, appliquez de la pression avec une main sur le rebord externe du filtre et non pas sur le centre flexible. (Évitez de pousser sur le centre du couvercle d'extrémité en uréthane.) Aucune pression sur le couvercle n'est requise pour conserver le scellement.

N'utilisez JAMAIS le couvercle d'entretien pour pousser le filtre en place! L'utilisation du couvercle pour pousser le filtre pourrait endommager le bâti, le couvercle ou les attaches et annulera la garantie. Si le couvercle d'entretien touche au filtre avant qu'il ne soit entièrement en place, retirez le couvercle et poussez le filtre (à la main) plus loin dans le filtre à air. Le couvercle devrait s'installer sans force excessive.

1. Réinstallez le couvercle d'entretien – Une fois le filtre en place, réinstallez le couvercle d'entretien en le positionnant avec la flèche et le mot TOP sur le dessus. Fixez d'abord l'agrafe du haut, puis les deux agrafes du bas en dernier. Assurez-vous que toutes les bandes de montage, les attaches, les boulons et les connections du système de filtre à air sont bien serrés et vérifiez l'absence de trous dans la tuyauterie – réparez au besoin.
2. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de commande.
3. Réglez l'interrupteur du système du tableau de commande à ON.

Batterie

AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du plomb et des composés de plomb - produits chimiques reconnus par l'État de la Californie comme causant des cancers et d'autres problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les mains après la manipulation.

Entretenir de batteries est être exécuté ou être surveillé par le personnel bien informé de batteries et les précautions exigées. Eloigner le personnel inautorisé des batteries.

Entretien de la batterie

Si vous devez faire l'entretien de la batterie, procédez comme suit:

1. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur OFF.
2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.
3. Entretenez et remplacez la batterie au besoin. Voir Batterie dans la section Considérations pour l'installation finale du manuel d'installation au sujet de la batterie spécifique requise.
4. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil rouge de la batterie au terminal positif de la batterie (identifié par POSITIVE, POS ou (+)).
5. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de la batterie au terminal négative de la batterie (identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif et de retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.
8. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur AUTO.
9. Réinitialisez la minuterie du cycle d'exercice. Voir Réglage de la minuterie du cycle d'exercice.

NE POLLUEZ PAS. PRÉSERVEZ LES RESSOURCES. RETOURNEZ LA BATTERIE USÉE À UN CENTRE DE COLLECTE SÉLECTIVE.

Rechargez la batterie

Si vous devez faire charge de la batterie, procédez comme suit:

1. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur OFF.
2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.
3. À l'aide de la quincaillerie fournie, débrancher le fil noir de la batterie au terminal négative de la batterie (identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).

AVIS L'omission de débrancher le câble négatif de la batterie entraînera une panne de l'équipement.

• NE tentez PAS d'utiliser une batterie d'appoint.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont entraînés par le non-respect de cette directive.
• Rechargez la batterie avec le chargeur de batterie à 2 ampères jusqu'à obtention de la tension de 12 volts. NE chargez PAS la batterie à plus de 13,7 volts.

▲ AVERTISSEMENT

Les batteries d'accumulateur produisent du gaz hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent. La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène et provoquera une explosion.

Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur contient de l'acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l'accumulateur provoquera de graves brûlures chimiques.

Toute batterie présente un risque de choc électrique et de courant de court-circuit élevé.

• NE jetez PAS la batterie dans un feu. Recyclez la batterie.
• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la charge de l'accumulateur.
• N'ouvrez PAS ni N'endommagez la batterie.
• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu'un tablier, des bottes et des gants en caoutchouc.
• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet de métal.

• Utilisez des outils avec des poignées isolées.

• À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de la batterie au terminal négative de la batterie (identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).

ATTENTION Avec l'interrupteur en position AUTO, le moteur peut se lancer et démarrer en tout temps sans avertissement.

• Pour éviter toute blessure potentielle qui pourrait résulter d'un tel démarrage, réglez toujours l'interrupteur de système sur OFF.

• Enlevez le fusible de 15 Ampères, avant de travailler sur ou autour de la génératrice ou du commutateur de transfert.

• Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif et de retour de la batterie sont fixés solidement.

• Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.
• Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur AUTO.
• Réinitialisez la minuterie du cycle d'exercice. Voir Réglage de la minuterie du cycle d'exercice.

Inspection et entretien du circuit d'alimentation

Système au gaz naturel/propane

Le circuit d'alimentation installé dans ce moteur industriel a été conçu en fonction de diverses normes afin d'assurer la performance et la fiabilité. Pour assurer la conformité à ces normes, veuillez suivre l'horaire d'entretien recommandé décrit dans cette section.

Inspection et entretien du régulateur de pression

REMARQUE Les composants du régulateur de pression ont été conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux exigences du circuit d'alimentation du moteur.

Si le régulateur devient défectueux ou présente une fuite, il doit être réparé ou remplacé avec les pièces de remplacement recommandées du fabricant d'équipement. Lors de l'inspection du régulateur, vérifiez les éléments suivants :

• Vérifiez si des fuites sont présentes à l'admission et aux raccords de sortie.
• Vérifiez si des fuites sont présentes dans le régulateur.
• Vérifiez si le régulateur est monté solidement et que les boulons de montage sont solides.
• Vérifiez la présence de dommages externes au régulateur.

Inspection et entretien du dispositif de poussée/diffuseur

REMARQUE Les composants de poussée/diffuseur ont été conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux exigences du circuit d'alimentation du moteur.

Lors de l'inspection du dispositif de poussée/diffuseur, vérifiez les éléments suivants :

REMARQUE Un filtre à air sale peut nuire considérablement à la performance du diffuseur.

• Fuites de tous les raccords.
• S'assurer que le dispositif de poussée et diffuseur sont solidement montés.
• Inspectez les éléments du filtre à air selon l'horaire d'entretien recommandé se trouvant dans cette section.
• Inspectez la connexion du boyau d'admission d'air et la bride. Inspectez la présence de fissures, de séparation ou d'hachure sur le boyau. Si l'une de ces conditions est présente, remplacez le boyau.
• Inspectez la présence de fissures, de séparation ou d'hachure sur les conduits d'essence. Si l'une de ces conditions est présente, remplacez les conduits d'essence.
• Vérifiez s'il y a des fuites sur le dispositif de poussée et le collecteur d'admission.

Inspection et entretien du système d'échappement

Lors de l'inspection du système d'échappement, vérifiez les éléments suivants :

• Vérifiez s'il y a des fuites au niveau de la tête de cylindre du collecteur d'échappement et que tous les boulons de retenue et dispositifs de protection (si installés) sont en place.
• Inspectez les attaches du collecteur vers le tuyau d'échappement pour vous assurer de leur solidité et qu'il n'a pas de fuite d'échappement. Réparez au besoin.
• Vérifiez s'il y a des fuites à la connexion du tuyau d'échappement. Réparez au besoin.

Partie externe du moteur

Inspectez régulièrement la partie externe du moteur au niveau de la contamination et de l'endommagement potentiel causés par la saleté, les feuilles, les rongeurs, les toiles d'araignée, les insectes, etc. et retirez ces matières.

Consultez le manuel d'installation au sujet de l'emplacement de ces renseignments.

Communications avec le fabricant

Si vous devez communiquer avec le service technique pour l'entretien ou la réparation de cette unité, ayez en main les renseignements suivants:

1. Notez le numéro de modèle ainsi que le numéro de série de l'unité ui sont indiués sur l'étiquette apposée sur l'unité. Voir Commandes au sujet de l'emplacement de l'étiquette ou consulter les renseignements apparaissant sur la deuxième de couverture du manuel d'installation.
2. Notez les numéros de modèle, de type et de code du moteur, lesquels sont indiqués sur la plaque apposée au moteur. Consultez le manuel d'utilisation du moteur pour savoir où trouver ces renseignements. Veuillez noter que plusieurs types de moteurs sont décrits dans le manuel d'utilisation. Il se peut donc que votre moteur diffère de celui illustré.

Remisage

La génératrice est conçue pour produire une alimentation de secours de façon continue. Vous n'avez pas besoin de prendre des mesures relatives à l'entreposage. Toutefois, s'il devient nécessaire de désactiver le système durant une période prolongée, appelez le service technique au 800 743-4115, entre 8 h et 17 h HNC, pour obtenir des recommandations spécifiques.

Calendrier d'entretien

Cet horaire d'entretien représente les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant afin de garder le bon fonctionnement du moteur/équipement. Les règlements fédéraux, d'Etat ou locaux peuvent exiger différents intervalles d'inspection ou d'entretien ou plus fréquents que ceux spécifiés ci-dessus. Vérifiez auprès de l'autorité ayant la juridiction pour plus de détails.

Effectuez l'entretien suivant sur le moteur aux heures indiquées et aux intervalles équivalents en heures par la suite.

Entretien Heures d'intervalle
	Avant chaque utilisa-tion	1000 15	00 2000 25	00 3000 35	00 4000 45	00 5000
Section de l'entretien général
Vérification visuelle des fuites de liquide X
Vérifier le niveau d'huile du moteur X
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement X
Changer l'huile à moteur et le filtre à l'huile Aux 100 heures ou 1 fois l'an
Vérifier le circuit d'alimentation au niveau des fuites	Avant et après toute activité de réparation ou d'entretien
Inspector les courroies d'entraînement des acces-soires		X X X	X X
Inspector le câblage du système électrique X X
Inspector toute la tuyauterie à dépression et les raccords				X				X
Section du liquide de refroidissement du moteur
Nettoyer les débris du radiateur Aux 100 heures ou aux 60 jours de fonctionnement
Changer le liquide de refroidissement - ethylene-glycol 50-50 à de l'eau distillée		X X X	X X
Inspector les boyaux du liquide de refroidissement X	X X
Remplacer les boyaux du liquide de refroidissement et la courroie d'entraînement des acces-soires	Aux 2 000 heures ou aux deux ans, le premier des deux prévalant
Système d'allumage du moteur
Inspector le boîtier de la batterie au niveau de fuites et de dommages		X X X	X X
Inspector les câbles de la batterie X X X X X
Inspector tous les verrouillages des connect-eurs électriques		X X X	X X
Remplacer les bougies d'allumage			X			X			X
Inspector le volant de synchronisation du capteur de la manivelle	Aux 100 heures ou 1 fois l'an
Remplacer le chapeau du distributeur et le rotor				X				X
Nettoyer la tour de bobine d'allumage secondaire		X X X	X X
Vérifier le câblage des bougies d'allumage				X
Remplacer le câblage des bougies d'allumage								X
Entretien du circuit d'alimentation
Inspector le filtre à air	Toutes les 200 heures (ou chaque 100 heures lors de conditions d'utilisation difficiles) et 1 fois l'an
Vérifier le fonctionnement de la soupape d'arrêt				X				X
Remplacer le filtre de pétrole liquéfié en ligne		X X X	X X
Remplacer le filtre de pétrole liquéfié en ligne				X X
Vérifier le système d'induction d'air				X X
Vérifier le collecteur d'admission					X					X
Système d'échappement du moteur
Inspector le collecteur d'échappement et la tuyauterie				X				X

Dépannage

Problème Cause $olution
Le moteur fonctionne, mais il n’y a aucune sortie de C.A.	1. Disjoncteur ouvert ou défectueux.2. Défaillance dans la génératrice.3. Raccords du câblage mal effectués ou commutateur de transfert défectueux.	1. Réarmez ou remplacez le disjoncteur.2. Contactez le centre d’entretien revendeur autorisé.3. Vérifiez et réparez.
Le moteur tourne bien sans charge mais connaît des ratés lorsque les charges sont branchées.	1. Court-circuit dans une des charges branchées.2. Surcharge de la génératrice.3. Court-circuit sur un circuit de la génératrice.4. La pression de combustible est incorrecte.5. Le mélange de combustible (NG) est incorrecte.	1. Débranchez la charge électrique ayant un court-circuit.2. Débranchez la charge électrique.3. Contactez le centre d’entretien revendeur autorisé.4. Consultez la section Système de combustible gazeux du guide d’installation.5. Consultez la section Système de combustible gazeux du guide d’installation.
Le moteur ne démarre pas, ou il démarre et a des ratés.	1. Fusible de 15 Ampères manquant ou grillé.2. Panne de combustible.3. Batterie défectueuse.	1. Installez un fusible (neuf) de 15 A.2. Ouvrez la(les) vanne(s) de combustible; vérifiez le réservoir de gaz propane.3. Remplacez la batterie.
Le moteur s’arrête lorsqu’il est en marche.	1. Panne de combustible.2. Le voyant de panne clignote.	1. Vérifiez les vannes de combustible; remplissez le réservoir de gaz propane.2. Comptez le nombre de clignotements et référez-vous à Système de Détection des Pannes.
Perte de puissance sur les circuits essentiels.	1. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.2. Problèmes de commutateur de transfert.	1. Réarmez le disjoncteur.2. Voir le manuel du commutateur de transfert

Énoncé de garantie du dispositif antipollution des génératrices d'urgence de l'U.S. EPA et de Briggs & Stratton Corporation

Vos droits et obligations relatifs à la garantie

Le 2010 septembre

Généralités

L'U.S. EPA et Briggs & Stratton (B&S) sont heureux de vous expliquer la garantie couvrant le dispositif antipollution du modèle 2010 ou ultérieur de votre génératrice ou matériel. Aux États-Unis, les nouvelles génératrices d'urgence dont la puissance excède 25 HP doivent être conçues, construites et équipées de façon à respecter des normes d'émission rigoureuses. Ainsi, B&S doit garantir le dispositif antipollution de votre génératrice ou matériel. Consultez la définition de l'utilisation adéquate de la génératrice d'urgence ci-dessous.

La garantie liée au dispositif antipollution couvre toutes les pièces dont la défectuosité éventuelle augmenterait les émissions non reliées au système d'évaporation d'une génératrice de toute matière polluante réglementée citée en référence ci-dessous.

Couverture de garantie du fabricant :

Briggs & Stratton garantit que la génératrice est exempte de tout défaut de matériel et de main-d'œuvre, et qu'elle est également conçue, construite et équipée de façon à respecter toutes les normes adoptées en vertu de l'article 213 de la Loi sur la qualité de l'air, et ce, dès la vente de la génératrice jusqu'à la fin de la période de garantie.

Cette garantie s'applique à toutes les pièces de la génératrice liées aux émissions dont la défectuosité éventuelle pourrait entraîner des émissions de gaz d'échappement non conformes à l'EPA. De plus, la présente garantie s'applique à d'autres pièces de la génératrice endommagées à la suite d'une défectuosité d'une pièce liée aux émissions.

Dans le cas où une pièce garantie liée aux émissions de la génératrice devenait défectueuse, B&S réparera ou remplacera ladite pièce sans aucuns frais, et ce, incluant le diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre.

La période de couverture de la garantie est de deux ans à compter de la date d'achat initiale et est offerte au premier acheteur ainsi qu'à chaque acheteur subséquent tant que les Responsabilités de la garantie du propriétaire sont respectées.

Responsabilités de la garantie du propriétaire

• Les réclamations au titre de la garantie doivent être présentées conformément aux dispositions de la politique de garantie de Briggs & Stratton.
• Une génératrice pourrait ne pas être couverte par la garantie en cas de défectuosité liée à des abus, à une mauvaise utilisation, à de la négligence, à un entretien inadéquat, à des modifications non approuvées, à des accidents non causés par les génératrices ou le matériel Briggs & Stratton ou à des catastrophes naturelles.
• Seules les génératrices utilisées comme génératrice d'urgence à moteur fixe, comme défini ci-dessous, sont couvertes par la garantie.
• Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité de faire examiner votre génératrice ou matériel dans un centre de distribution B&S, un centre de services ou une entité équivalente, selon le cas. Les réparations couvertes par la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, n'excédant pas 30 jours. Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités relatifs à la garantie, vous devez communiquer avec B&S au 1-800-233-3723 ou consulter le site BRIGGSandSTRATTON.COM.
• Si une pièce dont l'entretien n'est pas prévu doit être réparée ou remplacée en vertu de cette garantie, la nouvelle pièce sera garantie uniquement pour la période de garantie restante.
• Si une pièce garantie dont un entretien est prévu s'avère défectueuse avant son premier remplacement prévu, B&S réparera ou remplacera ladite pièce sans aucuns frais pour le propriétaire. Ces pièces ne sont garanties que pendant la période d'entretien prévue initialement.
• Les pièces ajoutées ou modifiées ne faisant pas partie d'une exemption de l'EPA ne doivent pas être utilisées. L'utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées par le propriétaire qui ne font pas partie d'une exemption constituera un motif de refus de réclamation de garantie. Le fabricant n'a pas la responsabilité de garantir les défectuosités des pièces garanties causées par l'utilisation de pièces ajoutées ou modifiées qui ne font pas partie d'une exemption.

L'urgence Définition de Moteur à l'arrêt

Une Urgence Moteur à l'arrêt est défini comme le moteur à combustion interne à l'arrêt dont l'opération est limitée aux situations d'urgence et à l'essai et à l'entretien exigé. Les exemples incluent des moteurs à l'arrêt qui sont utilisés produire le pouvoir pour les réseaux ou l'équipement critiques (y compris le pouvoir fourni aux portions d'une facilité) quand le pouvoir électrique de l'utilité locale (ou la source d'alimentation normale, si la facilité court sur sa propre production de pouvoir) est interrompu, ou les moteurs à l'arrêt qui sont utilisés pomper de l'eau dans le cas de feu ou l'inondation, etc. Les moteurs à l'arrêt ont utilisé pour le rasage de sommet ne sont pas considéré l'urgence moteurs à l'arrêt. Les moteurs à l'arrêt qui sont utilisés fournir le pouvoir à une grille électrique ou ce pouvoir de provision comme la partie d'un arrangement financier avec une autre entité n'est pas considérée être les moteurs d'urgence. L'urgence ICE à l'arrêt pourrait être fonctionnée dans le but des contrôles d'entretien et dans le but de l'essai d'empressement, à condition que les tests sont recommandés par Fédéral, l'Etat ou le gouvernement local, le fabricant, le vendeur, ou la compagnie d'assurances a associé avec le moteur. L'entretien vérifie et l'essai d'empressement de telles unités est limité à 100 heures par an. Il n'y a pas de limite de temps sur l'usage d'urgence moteurs à l'arrêt dans les situations d'urgence. Le propriétaire ou l'opérateur peut pétitionner l'Administrateur pour l'approbation d'heures supplémentaires être utilisé pour les contrôles d'entretien et l'essai d'empressement, mais une pétition n'est pas exigée si le propriétaire ou l'opérateur maintient des rapports qui indique que Fédéral, Déclarer, ou les normes locales exigent que l'entretien et essayant de ICE d'urgence au-delà de 100 heures par an. L'urgence ICE à l'arrêt peut fonctionner jusqu'à 50 heures par an dans les situations non-urgence, mais ces 50 heures sont comptées vers les 100 heures a pourvu par an à l'entretien et à l'essai. Les 50 heures par an pour les situations non-urgence ne peuvent pas être utilisées pour le rasage de sommet ou produire le revenu pour une facilité pour fournir le pouvoir à une grille électrique ou un autrement pouvoir de provision comme la partie d'un arrangement financier avec une autre entité. Pour les propriétaires et les opérateurs de moteurs d'urgence, n'importe quelle opération autrement que l'opération d'urgence, l'entretien et l'essai, et l'opération dans les situations non-urgence pour 50 heures par an, comme permis au-dessus d'est interdit.

Form NO. 313540 Rev.-

GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D'UNE GÉNÉRATRICE DE SECOURS DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

À compter du 1er septembre 2010, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1er septembre 2010.

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparer ou remplacera, sans frais, toutes pièces d'équipement défectueuses comportant un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. Les frais de déplacement sont remboursés tel que spécifié dans le document Directives reliées à la garantie de Briggs & Stratton, aux détaillants autorisés Briggs & Stratton pour les travaux de réparation applicables couvertes par la garantie. La présente garantie sera en vigueur aux conditions et durant les périodes stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services en vertu de la garantie, veuillez consulter notre Outil de recherche d'un Service après-vente agréé au BRIGGSandSTRATTON.COM, afin de trouver un distributeur de service après-vente agréé dans votre région.

IL N'EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'APTITUDE À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN DE LA DATE D'ACHAT OU ENCORE JUSQU'À LA LIMITE PERMISE PAR LA LOI. TOUTE GARANTIE IMPLICITE EST EXCLUE. LA RESPONSABILITÉ POUR DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ UNE TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI. Certains états/provinces ou pays n'autorisent aucune restriction sur la durée d'une garantie implicite, et certains états/provinces ou pays n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent, les restrictions et exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre cas. La présente garantie vous accorde des droits légaux spécifiques et vous pourriez également en avoir d'autres, qui peuvent varier d'un état ou d'une province à l'autre et d'un pays à l'autre.

PÉRIODE DE GARANTIE

Le générateur 4 ans

Le moteur 2 ans

La période de garantie débute à la date d'achat par le premier acheteur au détail ou par le premier utilisateur commercial final, et se prolonge pour la durée stipulée ci-dessus. « Usage à des fins de location » signifie toute utilisation de ce produit pour une application de location d'une installation temporaire ou semi-permanente. Aux fins de la présente garantie, dès qu'un équipement a été utilisé des fins de location une fois, il est par la suite considéré comme étant d'usage à des fins commerciales ou de location.

*Pour les buts de cette garantie, le Pouvoir Primordial est défini où le générateur est une source de pouvoir où aucun pouvoir électrique est disponible de la GRILLE DE POUVOIR D'UTILITE. Si aucun pouvoir d'UTILITE est disponible, le générateur est considéré la source d'alimentation primordiale.

POUR EXERCER LA GARANTIE SUR TOUT PRODUIT FABRIQUÉ PAR BRIGGS & STRATTON, IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE L'ENREGISTRER. CONSERVEZ LE REÇU COMME PREUVE D'ACHAT. SI, LORS D'UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE, VOUS NE POUVEZ PROUVER LA DATE DE L'ACHAT INITIAL, NOUS UTILISERONS LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT COMME DATE DE RÉFÉRENCE POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.

Si vous avez n'importe quelles questions quant à vos droits de garantie et les responsabilités, vous devriez contacter B&S à 1-800-233-3723 ou BRIGGSandSTRATTON.COM.

FABRICANT DÉTENTEUR DE LICENCE

IMPCO est le détenteur de licence (Manufacturer of Record) de l'EPA (Environmental Protection Agency) pour toutes les questions de conformité liées à l'utilisation et à la performance du moteur. Pour obtenir plus de renseignements, veuillez vous reporter à la garantie sur les émissions (n° pièce 313540).

À PROPOS DE LA GARANTIE

Nous acceptons de faire effectuer les réparations couvertes par la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout distributeur d'un service après-vente agréé peut exécuter les réparations couvertes par la garantie. La plupart des réparations couvertes par la garantie sont traitées systématiquement; cependant, il arrive parfois que les demandes de service en vertu de la garantie soient non fondées. Par exemple, la garantie ne couvre pas les dommages causés à l'équipement par une utilisation abusive, par un manque d'entretien périodique, durant l'expédition, la manutention ou l'entreposage, ou en raison d'une installation inadéquate. De même, la garantie sera annulée si la date de fabrication ou les numéros de série apposés à l'équipement ont été enlevés ou si l'équipement a été changé ou modifié. Durant la période de garantie, le distributeur de service après-vente agréé réparer ou remplacera, à son gré, toute pièce qui, après examen, est trouvée défectueuse à la suite d'une utilisation et d'un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les réparations et les équipements suivants :

• Usure normale : Comme tout autre dispositif mécanique, les groupes électrogènes d'extérieur et les moteurs nécessitent l'entretien périodique de certaines pièces pour fonctionner adéquatement. La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation des pièces ou des équipements dont la durée de vie utile a été dépassée à la suite d'une utilisation normale.
• Installation et entretien : La présente garantie ne couvre pas les équipements ou les pièces qui ont fait l'objet d'une installation ou de modifications et de changements inadéquats ou non autorisés, d'une mauvaise utilisation, de négligence, d'un accident, d'une surcharge, d'emballement, d'entretien inadéquat, de réparation ou d'entreposage qui, selon nous, auraient nui au rendement et à la fiabilité du produit.

Les modalités de la garantie se poursuivent à la page suivante.

Français

fr

Exclusions supplémentaires

1. Pièces qui s'usent, telles les huiles à moteur, les jauges d'huile, les joints toriques, les filtres, les fusibles, les bougies, les antigels, les batteries de démarrage, etc., ou tout dommage ou tout mauvais fonctionnement résultant d'un accident, du gel, d'une utilisation abusive, de modifications, de changements, d'un entretien inadéquat du système ou d'une détérioration chimique.
2. Tous les coûts reliés aux réglages, aux attaches ou aux raccords desserrés ou non étanches, à l'installation ou au démarrage, au nettoyage du système de carburant et son obstruction (causée par l'accumulation de produits chimiques, de saletés, de calamine, de calcaire, etc.) et à toute défaillance causée par du combustible, de l'antigel et/ou des huiles contaminés.
3. Les appareils vendus pour les applications d'alimentation électrique principale comme le définissent les codes nationaux de l'électricité des États-Unis et du Canada, que l'alimentation de service soit présente ou que l'alimentation de service n'est habituellement pas présente.

« Usage à des fins de location » signifie toute utilisation de ce produit pour une application de location d'une installation temporaire ou semi-permanente. Aux fins de la présente garantie, dès qu'un équipement a été utilisé des fins de location une fois, il est par la suite considéré comme étant d'usage à des fins commerciales ou de location.

1. Tout équipement usé, remis à neuf ou de démonstration, équipement utilisé dans des applications mobiles ou de location, et tout équipement utilisé pour l'alimentation d'appareils de maintien des fonctions vitales.

*Pour les buts de cette garantie, le Pouvoir Primordial est défini où le générateur est une source de pouvoir où aucun pouvoir électrique est disponible de la GRILLE DE POUVOIR D'UTILITE. Si aucun pouvoir d'UTILITE est disponible, le générateur est considéré la source d'alimentation primordiale.

1. Les blessures corporelles, incluant le décès, survenant à la suite de la défaillance du produit.

2. Le boîtier est garanti contre la rouille et la corrosion de surface pendant la première année de la période de garantie. La rouille et la corrosion de surface sont définies comme étant toute rouille ou corrosion qui a pénétré la peinture mais qui n'a pas pénétré la substructure de métal.

Le boîtier est garanti contre la rouille pénétrante pendant les deux premières années de la période de garantie. La rouille pénétrante est définie comme étant toute rouille et corrosion qui a complètement pénétré la peinture et la substructure de métal. Le boîtier n'est pas garanti contre la rouille et la corrosion de surface ou la rouille pénétrante complète pouvant découler d'une mauvaise installation, de dommage aux surfaces peintes qui compromet les propriétés de prévention de la corrosion de la peinture ou si l'unité est installée dans des environnements qui exposent la génératrice à des niveaux élevés d'agents corrosifs.

1. Pièces accessoires.

2. Toute perte de revenus découlant directement ou indirectement de la défaillance de cet appareil.

3. Les défaillances attribuables à une force majeure ou externe indépendante de la volonté du fabricant ou à une catastrophe naturelle, notamment au gel, au vol, à un incendie, à une collision, à une émeute ou à une guerre, au vandalisme, à la foudre, à un tremblement de terre, à une tempête de vent, à de la grêle, à une éruption volcanique, à l'eau ou à une inondation, à une tornade ou à un ouragan, à des actes terroristes ou à un cataclysmé nucléaire.

4. Tous dommages consécutifs ou indirects causés par des défauts de matériel et de fabrication ou tout délai pour la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses.

5. Une défaillance attribuable à des applications inappropriées ou des représentations trompeuses.

6. Les dépenses liées au téléphone, au satellite, aux télécopies, au téléphone cellulaire, à l'accès Internet ou à d'autres communications.

7. Les dépenses de main-d'œuvre liées au travail en temps supplémentaire, pendant les jours fériés ou d'urgence.

8. Tout moyen de transport considéré anormal selon notre jugement, notamment les avions, traversiers, trains, autobus, hélicoptères, motoneiges, tank des neiges, véhicules tout-terrains, etc.

9. Toutes les dépenses encourues pour l'investigation de plaintes reliées au rendement à moins que le matériel ou la fabrication par Briggs & Stratton n'aient été la cause directe du problème.

10. Les frais d'expédition pour le jour suivant pour des pièces de remplacement.

11. Tout autre équipement de location utilisé alors que des réparations en vertu de la garantie sont effectuées (à savoir, génératrices, équipement de manutention, etc.). 313539F, Rev. - 09/01/2010

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC MILWAUKEE, WI, USA

Groupe électrogène

Caractéristiques du produit

35 kW

Charge nominale maximum à 25°C (77°F) - PL et GN

à 240 Volts 125 Ampères a 1.0pf

Tension nominale C.A 120/240 Volts

Phase Monophasé

Fréquence nominale 60 Hz

Plage d'utilisation normale -28.8°C (-20°F) to 40°C

(104°F)

Niveau de bruit en sortie 65 dB(A) at 7 m (23 ft.)

à pleine charge

Poids du système à l'expédition 693 kg (1569 lb)

Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à moteur fixe) de UL (Underwriters Laboratories) et à la norme C22.2 No. 100-04 (moteurs et génératrices) de l'ACNOR (Association canadienne de normalisation).

Puissance nominale La puissance nominale brute des modèles avec moteur à essence est indiquée sur une étiquette, conformément au code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), et est cotée conformément au code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple ont été mesurées à 2 600 tr/min dans le cas des moteurs dont la mention « rpm » figure sur la plaque signalétique et à 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance ont été mesurées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissances brutes sont présentées sur www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air sont installés et que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, entre autres, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiante (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de plus grande puissance pour un moteur de cette série.

NOT for

REPRODUCTION

Generator Systems

Operator's Manual