49X Sport DD - Scooter BENELLI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Scooter
Marque	Benelli
Modèle	49X Sport DD
Dimensions (L x l x H)	1950 x 720 x 1150 mm
Poids	120 kg
Moteur	49 cm³, 4 temps, monocylindre
Puissance	3,5 ch
Vitesse maximale	45 km/h
Alimentation	Essence sans plomb
Freins	Disque avant, tambour arrière
Transmission	CVT automatique
Capacité du réservoir	5 L
Consommation	2,5 L/100 km
Allumage	Électronique
Démarrage	Électrique et kick
Pneus avant	120/70-12
Pneus arrière	130/70-12
Suspension avant	Fourche télescopique
Suspension arrière	Amortisseur unique
Éclairage	Phare avant LED
Équipements	Compteur de vitesse, jauge à essence
Entretien	Vidange tous les 1000 km, nettoyage régulier
Sécurité	Antidémarrage, béquille latérale
Pièces détachées	Disponibles chez concessionnaire
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - 49X Sport DD BENELLI

Comment démarrer le scooter 49X Sport DD ?

Le scooter possède un démarrage électrique et un kick. Utilisez la clé de contact, serrez le frein et appuyez sur le bouton de démarrage. Si la batterie est faible, utilisez le kick-starter.

Quelle huile moteur utiliser pour l'entretien ?

Utilisez une huile 10W-40 semi-synthétique pour moteur 4 temps. Vérifiez le niveau régulièrement et effectuez la vidange tous les 1000 km.

Quelle est la pression des pneus recommandée ?

La pression recommandée est de 2,0 bar pour le pneu avant (120/70-12) et 2,2 bar pour le pneu arrière (130/70-12). Contrôlez à froid.

Que faire si le scooter ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie et les fusibles. Assurez-vous que la béquille latérale est relevée et que le frein est serré. Si rien ne se passe, vérifiez le contact d'arrêt d'urgence.

Quelle est la capacité du réservoir et l'autonomie ?

Le réservoir contient 5 litres d'essence sans plomb. Avec une consommation de 2,5 L/100 km, l'autonomie est d'environ 200 km.

Comment entretenir la batterie ?

Maintenez la batterie chargée, surtout en hiver. Nettoyez les bornes et vérifiez le niveau d'électrolyte si nécessaire. Remplacez-la tous les 2-3 ans.

Le phare avant ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez l'ampoule LED (non remplaçable séparément) et les fusibles. Si l'ampoule est défectueuse, remplacez l'ensemble du phare chez un concessionnaire.

Quels sont les intervalles de révision ?

Les révisions sont recommandées tous les 2000 km ou tous les ans. Cela inclut la vidange, le réglage des freins, le contrôle des pneus et la lubrification de la chaîne (si applicable).

Peut-on utiliser du bioéthanol dans ce scooter ?

Non, le moteur est conçu pour l'essence sans plomb classique (indice d'octane 95). L'utilisation de bioéthanol peut endommager les joints et le système d'alimentation.

Où trouver les pièces détachées et la garantie ?

Les pièces détachées sont disponibles chez les concessionnaires Benelli. La garantie constructeur est de 2 ans, couvrant les défauts de fabrication.

MODE D'EMPLOI 49X Sport DD BENELLI

Ce manuel doit être considéré comme une partie intégrante du scooter. Il doit suivre le véhicule même en cas de changement de propriétaire. Benelli Q.J. srl se réserve le droit d'apporter à tout moment toutes les modifications destinées à l'amélioration technique et qualitative de ses propres modèles, tout en préservant les caractéristiques essentielles illustrées et déentes à la suite. Benelli Q.J. srl décline toute responsabilité pour les erreurs éventuelles dans la conception des livrets d'information et/ou des manuels techniques.

Les droits de reproduction totale ou partielle de ce manuel sur tous supports, sont réservés pour tous les pays.

La citation et la représentation de produits ou services de tiers est uniquement à caractère d'information et ne constitue pas un engagement de la part de Benelli Q.J.

srl qui

n'assume aucune responsabilité concernant l'utilisation de ces produits.

Première édition: 2008

Benelli

BENELLI Q.J.

Les instructions de ce manuel ont été préparées pour fournir surtout un guide simple et clair pour l'utilisation du véhicule. Il contient également des indications pour les opérations d'entretien courant et les contrôles périodiques auxquels le véhicule doit être soumis auprès des Concessionnaires ou des Garages agréés Benelli. Le livret contient aussi les instructions pour quelques réparations simples. Les opérations qui ne sont pas explicitement décrites dans cette publication nécessitent un outillage particulier et/ou des connaissances techniques spécialisées. Nous conseillons donc de les faire exécuter par des Concessionnaires ou des Garages agréés Benelli. Le texte mis en évidence sur fond gris contient des informations importantes pour l'utilisation du véhicule et la sécurité.

Benelli

BEDIENUNGSANLEITUNG

Les signaux que vous voyez sur cette page sont lres importants. Us servent en effet a mettre en evidence certaines parties du livret auxquelles il est n'essaire d'accorder plus (Mention. Comme vous pouvez le voir, chaque signal est accompagne d'un pictogramme qui rend immediate la localisation des sujets dans les différentes aires du texte.

Le non respect total oui partiel de ces prescriptions peut entraîner un grave danger pour la sécurité des personnes.

Indique la juste manière de se comporter atin que l'utilisation du véhicule n'occasionne aucun dommage à la nature.

UMWELTSCHUTZ

Le non respect total ou partiel des ces prescriptions risque d'entraîner de sérieux dom mages au véhicule et parfois même la déchéance de la garantie.

Le CODE DE LA ROUTE doit être rigoureusement respecté en toute occasion.

Toute MODIFICATION qui pourrait augmenter la cylindréeja puissance. la vitesse et en général les perfor-mances du cyclomoteur sont punies par la loi au moyen de sanctions appropriées, parmi les quelles figurent la confiscation du cyclomoteur, une nouvelle homologation et/ou immatriculation.

Le constructeur dégage toute responsabilité pour toute modification, qui prive aussi le propriétaire du scooter du droit à la garantie.

La MODIFICATION ou l'altération de la position de la plaque d'immatriculation, des feux. de l'avertisseur sonore et du rétroviseur est punie par la loi et n'est pas couverte par la garantie ni par l'assurance.

Les DONNEES D'IDENTIFICATION du véhicule sont les suivantes:

-numéro du châssis (voir figure 1)

-numéro du moteur (voir figure 2)

-numéro de la plaque d'immatriculation

L'altération du numéro du châssis détermine des sanctions pénales et/ou administratives pour le contrevenant

L'absorption d'alcool, de stupéfiants et de certains médicaments peuvent être cause de somnolence, de torpeur et/ou

de perte de concentration. Si vous n'êtes pas en forme......ne partez pas !!!

Dans toute condition il est nécessaire de garder le MAXIMUM DE CONCENTRATION et donc évitez de fumer, boire, manger, lire et/ou téléphoner pendant que vous êtes en train de conduire. Pour CONDUIRE EN TOUTE SECURITE:

• Evaluez toujours les conditions de la chaussée.
• Faites attention aux bandes de signalisation horizontale. qui souvent sont cause de perte d'adhérence.
• Adaptez la conduite aux circonstances du climat, à la visibilité et à l'intensité de la circulation.
• Gardez les feux et les clignotants toujours propres.
  • Vérifiez périodiquement les conditions des pneus. L'emploi des deux FREINS assure une bonne stabilité du scooter. Si la chaussée est mouillée ou n'offre pas beaucoup d'adhérence, il est préférable d'utiliser les freins doucement afin d'éviter des dérapages.

Conduire toujours en position de pilotage correct et en particulier:

• avec les deux mains sur le guidon
• avec les pieds sur le plan repose-pied
  • assis sur la selle
• ne pas partir vec le scooter sur la béquille
• ne pas rouler en soulevant le scooter sur la roue arrière

Ne pas TRACTER ou se faire tracter par d'autres véhicule Keine anderen Fahrzeuge ABSCHLEPPEN oder sich Pour vous prémunir contre le VOL: abschleppen lassen

• Ne laissez jamais la clé de contact engagée dans le contacteur à clés.
• Garer le véhicule dans un endroit sûr.
• Attacher le scooter à un point fixe en le reliant au crochet antivol avec une chaîne et un cadenas.
• Noter les données d'identification du véhicule et les garder dans un endroit sûr.

Utiliser toujours les CARBURANTS ET LUBRIFIANTS conseillés par Benelli et mentionnés dans le tableau des lubrifiants. Des produits différents pourraient créer un dysfonctionnement du scooter ou en d'autres cas diminuer ou compromettre ses performances.

Utiliser exclusivement les ACCESSOIRES D'ORIGINE ou en tout cas ceux qui sont conseillés par la société Benelli Benelli propose une gamme d'accessoires qui gardent les caractéristiques techniques, fonctionnelles et esthétiques du scooter tout en respectant les lois du code de la route. Un accessoire qui n'est pas d'origine Benelli peut mettre en cause la conduite du scooter avec des risques évidents pour le conducteur.

Il est important de porter toujours des vêtements appro. L'utilisation de vêtements clairs et brillants permet d'être vus plus facilement-même la nuit. Ne pas utiliser des vêtements voletants tels que les ceintures, les cravates. Les foulards et tout ce qui peut s'accrocher sur les parties en mouvement ou empêcher la conduite.

1. Commutateur de blocage de direction/Serrure de la selle
2. Coffre à batterie
3. Pot d'échappement
4. Silencieux
5. Porte-plaque d'immatriculation
6. Accès au réservoir d'essence
   7 Logement du casque (sous-selle)
7. Numéro du châssis
   9 . Repose-pied du passager

1. Filtre à air
2. Béquille latérale
3. Rétroviseurs latéraux
4. Groupe optique avant
5. Groupe optique arrière
6. Feux clignotants avant
7. Feux clignotants arrière
8. Feu de plaque
9. Bequille centrale

LINKE FAHRZEUGSEITE

1. Levier de frein arrière
2. Bouton de l'avertisseur sonore
3. Interrupteur des indicateurs de direction
4. Bouton du commutateur leu de croisement/feu de route et appel de phare (vers le bas)

LINKE LENKERARMATUREN

1 Commutateur de stop
2 Commande d'accélérateur
3 Levier de frein avant
4 Bouton de démarrage

RECHTE LENKERARMATUREN

1 Témoin feux clignotants
2 Témoin phare avant
3 Compteur kilométrique
4 Compteur de vitesse
5 Témoin de réserve carburant
6 Jauge du carburant
7 Bouton de sélection des fonctions de la montre
8 Bouton de réglage de la montre
9 Montre
10 Témoin de réserve carburant

ARMATURENBRETT

Pour mettre en service le verrou de direction:

• Tourner complètement le guidon à gauche (fig.2).
•Pousser et tourner la clé sur la position
-Extraire la clé.

Pour mettre hors service le verrou de direction:

• Introduire la clé
  • Tourner la clé dans la position

LENKSCHLOSS

L'essence est une substance extrêmement inflammable. Le plein d'essence doit être effectué dans un endroit bien

ventilé, avec le moteur à l'arrêt et loin de sources d'incendie (cigarettes allumées, étincelles, flammes libres). Lors du remplissage éviter le contact de l'essence avec les surfaces brûlantes du moteur car il pourrait s'incendier. Si l'essence déborde de l'orifice de remplissage.sécher et nettoyer soigneusement le siège des goulettes avant de démarrer. Une fois le plein effectué, s'assurer que le bouchon soit bien fermé. Ne pas trop remplir le réservoir. L'essence ne doit pas atteindre le sommet de l'orifice de remplis sage car elle augmente de volume sous l'effet de la chaleur. Eviter le contact de l'essence avec la peau et les yeux. En cas de contact, laver soigneusement avec beaucoup d'eau courante. Eviter l'inhalation des vapeurs et l'ingestion d'essence.

GARDER HORS DE PORTEE DES ENFANTS!

Le réservoir d'essence a une capacité d'environ 11 litres ravitaillement peut être effectué avec de l'essence sans plomb à condition que le niveau d'octanes ne soit supérieur à 95 RON /85 MON. Pour accéder au réservoir et effectuer le plein d'essence il faut:

1-Introduire la clé dans la serrure (fig. 1)
2-Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre et lever le couvercle (fig. 1)
3 -Effectuer le remplissage
4 - Refermer le réservoir avec le bouchon et s'assurer qu' soit bien fermé

TREIBSTOFF

CARBURANT - Indicateur du niveau

La jauge placé dans le cadran droit du tableau de bord (fig. 1) indique la quantité de carburant contenue dans le réservoir.

Le témoin de réserve s'allume lorsqu'il reste environ 50 Km d'autonomie. Lorsque le témoin s'allume, arrêtez-vous dans la station-service la plus proche.

Le crochet antivol est placé sous le plan repose-pied du côté gauche (fig. 2). Il a été conçu pour éviter le vol. Il sur d'arrimer le scooter à un point fixe avec une chaîne et un cadenas.

Ne pas utiliser le crochet antivol pour tracter ou soule ver le scooter.

Mélangeur huile ouillage

Le moteur est lubrifié par un mélange d'huile et de carburant.

Lorsque la lumière passe, recharger avec le pétrole le plus vêmeiden, den Motor Beschlagnahme. possible pour éviter la saisie du moteur.

Conduire le scooter sans huile causera des dommages irréparables au moteur. Si le vient à manquer complètement et / ou de

l'huile du tube est enlevé, appliquer immédiatement concessionnaire Benelli ou atelier agréé pour les opérations de drainage.

Huile usée contient des substances qui sont nuisibles à l'environnement. Nous recommandons de l'huile renouvelée par un Benelli Authorized Service Centre.

Pour avoir accès à la citerne et pour finir avec de l'huile (fig.2). Zugang zu den Tank-und nach oben mit Öl (fig.2), gegen: Parà obtener acceso à la cisterna y al principio con el petróle suivez ces étapes: Sie folgendermaßen vor: (fig.2), siga estos pasos:

2 Soulevez la selle.

3 Enlever le capuchon (1)

4 Haut up avec de l'huile type recommandé dans le table. Top des mit dem empfohlenen Öl-Typ in der Tabelle mit carburants et lubrifiants. Treib- und Schmierstoffe.

6 Fermez la selle à la main.

Le pot d'échappement a la fonction d'extraire les gaz d'échappement du cylindre, de les refroidir et de les émettre à l'extérieur. L'élément silencieux situé à l'extrémité de l'installation d'échappement contribue à maintenir le niveau sonore le bruit} dans les limites prévues par le Code de la route.

AUSPUFFTOPF

Benelli Velvet touring est pourvu de pneus de dimensions différentes entre la roue avant et la roue arrière:

- ROUE AVANT

Poser toujours et uniquement des pneus ayant les dimensions indiquées par le fabricant.

REIFEN

La pression recommandée (à mesurer à froid) est:

•ROUE AVANT 2,1 Bar

•ROUE ARRIÈRE 2,4 Bar

IMPORTANT:

- Contrôler périodiquement la pression, l'état de la bar de roulement et son usure régulière

- Remplacer les pneus lorsque l'épaisseur de la bande de roulement est inférieure à 2 mm.

• Vérifier avec attention la présence d'éventuelles enta ou fissures; dans ce cas, remplacer immédiatement le p

Benelli 49 X est doté d'un compartiment sous la selle pouvant loger un casque du type JET. Le comptiment se trouve au-dessous de la selle et permet de loger le casque en position droite avec la calotte en haut, évitant ainsi le risque d'endommager la peinture du casque.

Dans le compartiment casque de votre Benelli 49 X vou trouverez la trousse à outils permettant d'effectuer les opérations d'entretien les plus commu nes sur votre scooter.

La trousse à outils comprend :

- Tournevis démontable

- Clé à bougie

Pour accéder au compartiment casque et donc ouvrir la sefie tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, après l'avoir insérée dans le contacteur de direction.

HELMSTAURAUM

Pour connaître la disponibilité des produits recommandés, Benelli Q.J. conseil de demander directement à ses concessionnaires o aux ateliers autorisés.

Avertissements : Benelli Q.J. assure les performances optimales du moteur en cas d'utilisation de produits originaux. En cas d'utilisation de produits non originaux, sont acceptés des lubrifiants ayant au moins des performances SAE 10W-50 - API SJ - JASO MA. L'utilisation de produits ayant des caractéristiques inférieures aux spécifications internationales indiquées ci-dessus pourrait provoquer des dommages au moteur non couverts par la garantie.

Un bon rodage est fondamental pour la durée de tous les éléments mobiles du scooter.

Pour les 500 premiers kilomètres suivre les règles ci-dessous:

0-200 Km Ne tenez pas ouverte de plus de la moitié la poignée de gaz pendant un long parcours.

200-500 Km Ne tenez pas ouverte plus de 3/4 la poignée de gaz pendant un long parcours.

EINFAHREN

Le temps "perdu" pour les contrôles est gagné pour votre sécurité et pour celle d'autrui. N'utilisez pas le scooter si vous

n'êtes pas surs de son parlait état de fonctionnemen

Accélérateur: vérifier si le fonctionnement est doux et régulier dans toute position de la direction. Si nécessaire, graisser et régler la commande.

Batterie: vérifier la charge. Carburants et lubrifiants: contrôler le niveau de carburant, l'huille miscelateur, l'huile de transmission, du liquide des freins et mettre à niveau si nécessaire. Vérifier la présence d'éventuelles luïtes en contrôlant par terre au-dessous du scooter; en cas de fuites, contacter un Concessionnaire ou un garage agréé Benelli.

Béquille centrale + latérale: vérifier si le ressort maintient les béquilles dans leur positions horizontales au repos.

Freins: vérifier l'usure des plaquette de frein et le fonctionnement des leviers. Régler d'éventuels jeux anomalies.

Feux: remplacer d'éventuelles ampoules grillées. Vérifier le fonctionnement correct et l'assiette des feux avant et arrière et des indicateurs de direction.

Roues et pneus: Vérifier la pression et l'état d'usure de la bande de roulement

Direction: vérifier si la rotation est douce sur sa course totale _UI . Vis de fixation: vérifier le serrage de tous les éléments les plus importants et surtout des écrous de roues et des suspensions.

• Controlla l'afflusso della benzina.

Le moteur ne démarre pas.

- Vérifiez la position del commutateru de stop

• Vérifiez la présence et la position de la clé

• Vérifiez si la position repos de la béquille latérale

• Vérifiez que vous ayez actionné un des leviers des freir

- Vérifiez la batterie. Si la batterie est déchargée effe une recharge rapide dans le centre de service après-vente.

• Vérifiez la présence d'essence dans le réservoir

- Contrôlez la bougie: nettoyez-la et vérifiez les électrodes.

- Contrôlez le filtre à air: remplacez-le.

Le moteur a des ratés.

- Contrôler la bougie : la nettoyer et vérifier les électrod

- Contrôler l'arrivée d'essence.

L'opération doit être effectuée exclusivement chez les Concessionnaires et dans les garages agréés Benelli.

Le moteur fume.

• Contrôler le filtre à air: le remplacer.
  Le freinage est insuffisant.
• Vérifiez s'il y a du liquide dans les réservoirs du liquide de freins. Si nécessaire, mettre à niveau.
• Contrôlez l'état d'usure des plaquettes.

• Mettre le scooter sur la béquille centrale.
• Positionner la clé de contact sur
• Actionner un levier de frein (avant ou arrière).
• Appuyer sur le bouton du démarreur 1 (fig.1) sans accé puis relâcher dès que le moteur démarre.
• Faire chauffer le moteur au moins une minute avant de mettre en route.

Eviter absolument de démarrer le moteur dans un endroit clos ou avec peu de ventilation. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz extrêmement nocif pour l'organisme qui peut provoquer des pertes de connaissance et même la mort.

• Mettre le scooter sur la béquille.
• Positionner la clé de contact sur
• Agir sur le pèdale de kickstarter en poussant vers la bas
• Replier le pèdale après le démarrage.
• Faire chauffer le moteur au moins une minute avant de mettre en route.

Eviter absolument de démarrer le moteur dans un endroit clos ou avec peu de ventilation. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz extrêmement nocif pour l'organisme qui peut provoquer des pertes de connaissance et même la mort.

• Relâcher la poignée de gaz
• Freiner, arrêter le scooter
  • Tourner la clé de démarrage sur (fig. 1).

STATIONNEMENT

- Le 49 X est pourvu de béquille latérale et centrale. Pour garer le scooter utiliser la béquille centrale. Lever le scooter en le saisissant de la main gauche par la poignée du côté gauche et le poussant vers le bas sur la béquille avec le pied droit comme illus tré sur la ligure. Si nécessaire, aider le levage du scooter en le saisissant de la main droite sur le courroie.

• Après le positionnement sur la béquille, vérifier la stabilité pour éviter des chutes et/ou des dommages.
• Tourner le guidon complètement à gauche et tourner la clé de démarrage sur pour bloquer la direction.
• Extraire la clé.

ANHALTEN

• Pour le lavage, utiliser un shampooing pour les carrosseries dilué dans l'eau à 3-4% et une éponge douce.
• Ne jamais utiliser de solvants.

• Ne pas utiliser de jets d'eau sous pression sur: verrouillage de la direction
  carburateur tableau de bord interrupteurs sur le guidon leviers de freins moyeux de roue échappement du pot sous la selle

• Après le lavage, rincer à l'eau propre pour enlever les résidus éventuels de shampooing.

• Sécher avec une peau de chamois
• Démarrer le moteur et le faire tourner quelques minutes avant de se mettre en route.

Effectuer avec beaucoup de précautions quelques essais de freinage dans un endroit lermé au trafic, car l'eau présente sur les garnitures de freins réduit temporairement l'efficacité du freinage.

FAHRZEUGPFLEGE

Avant une longue période d'arrêt du scooter, il est conseillé d'effectuer les opérations suivantes:

• Laver soigneusement le scooter
• Vidanger le réservoir de carburant.
• Lubrifier le groupe cylindre-piston en démontant la bougie et en versant environ 20 cm3 d'huile pour taire effectuer quelques courses au piston; remonter la bougie à la fin de l'opération.
• Déposer la batterie et la ranger dans un lieu sec.
• Bâcher le scooter.

REMISE EN SERVICE APRÈS UNE LONGUE INACTIVITÉ

• Vérifier la présence éventuelle de tâches sous le scooter, symptômes de fuites éventuelles. Dans ce cas, s'adresser à un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli pour les contrôles nécessaires.
• Laver le scooter.
• Remonter la batterie après avoir vérifié la charge.
• Approvisionner avec du carburant neuf.

LÄNGERES STILLEGEN

Pour effectuer le transport du véhicule avec d'autres moyens de transport, il est absolument nécessaire de vidanger le réservoir d'essence et le carburant résiduel. Pendant le trajet, le véhicule doit rester en position verticale pour éviter les fuites de liquide de batterie et d'huile.

Vidange du réservoir d'essence

• Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, attendre que le moteur ait complètement refroidi.
• Effectuer la vidange du carburant du réservoir en utilisant une pompe manuelle.

TRANSPORT DES MOTORROLLERS

6.1 Tableau d'entretien et contrôle

ATTENTION

Un entretien inadéquat ou la non exécution des travaux d'entretien conseillés, augmente le risque d'accident ou de détérioration du scooter.

Utiliser toujours des pièces détachées d'origine Benelli Q.J.. L'utilisation de pièces non d'origine peut accélérer l'usure du scooter et écourter sa durée de vie.

La non exécution des opérations recommandées ou l'utilisation de pièces détachées non d'origine peut comporter l'annulation de la garantie prévue par la loi.

Le remplacement et/ou le rétablissement des lubrifiants et des liquides s'effectue en utilisant exclusivement les produits préconisés.

SAUVEGARDONS LA NATURE

Benelli Q.J., au profit des intérêts de tous, sensibilise les Clients et les opérateurs du service après-vente pour leur faire adopter des modalités d'utilisation du véhicule et de traitement de ses parties dans le respect des normes en vigueur en terme de pollution, traitement et recyclage des déchets.

Les opérations d'entretien et contrôle les plus importantes et leur fréquence, sont indiquées dans les tableaux correspondants. Il est indispensable d'effectuer ces opérations pour garderlo scooter efficace et sûre.

Benelli

Les intervalles indiqués dans le tableau d'entretien périodique et de lubrification doivent être considérés uniquement comme un guide général en conditions d'utilisation normales. Il pourrait être nécessaire de réduire ces intervalles en fonction des conditions climatiques, du terrain, de la situation géographique et de l'utilisation individuelle.

Certaines opérations peuvent être effectuées par l'utilisateur, à condition qu'il soit en possession des compétences nécessaires et uniquement si expressément prévu dans ce manuel. Pour connaître la liste des garages agréés, visitez le site www.benelli.com ou téléphonez au n° +39 0721.418740.

En général, les opérations d'entretien s'effectuent avec lo scooter montée sur la béquille arrière, avec le moteur coupé et le coupe-circuit sur "OFF". Pendant le contrôle du niveau de liquide, il est préférable de tenir la moto en position verticale sans utiliser la béquille arrière.

Tableau d'entretien programmé

NOTE:

• Ces vérifications doivent avoir lieu chaque année, si des contrôles équivalents basés sur le Kilométrage sont prévus.
• Quand le véhicule dépasse 14.000 Km, répéter les intervalles d'entretien à partir de 10.500 Km.
• Les opérations marquées d'un symbole " ", doivent être effectuées par un concessionnaire Benelli, carelles nécessitent des spéciaux, des données et des compétences particulières.

Légende :

I = inspection et réglage, nettoyage, graissage ou remplacement en fonction des exigences.

R = remplacement

T = serrer

○ = concessionnaire

Benelli

Fréquence d'entretien
NO.		Composant OPERATION	0 Km Pre-livraison	500 Km 1° Revision	3.500 Km 2° Revision	7.000 Km 3° Revision	10.500 Km 4° Revision	14.000 Km 5° Revision	Controle annuel
1		Hulle transmission	Contrôle/Remplacement	I	I	I	R	I	R	I
2		Cuorrole de transmission	Contrôle/Remplacement				R		R
3		Filtre air	Contrôle/Remplacement			R	R	R	R
4		Bougies	Contrôle/Remplacement		I	I	R	I	R
				Vérifier l'état. Nettoyer et récartement.
5		Tubes circuit carburant	Contrôledéfautsetpertes	I	I	I	I	I	R	I
				Remplacer tous les 14.000 Km autrement tous les 3 Ans
6		Liquide freins	Contrôle/Remplacement	I	I	I	I	I	I	I
				Remplacer tous les 2 Ans
7		Frein avant/ Frein arrière	Vérifierlefonctionnement, leniveau deliquidedefreinetrechercher touttracedafultedaliquidesurle véhicule.	I	I	I	I	I	I	I

Benelli

Fréquenced'entretien
NO.		Composant OPÉRATION	0 KmPre-livraison	500 Km1°Revision	3.500 Km2°Revision	7.000 Km3°Revision	10.500 Km4°Revision	14.000 Km5°Revision	Controleannuel
8		Plaquettes freins	Contrôle/Réplacement		I I I I I I
				Remplacer si totalement usés
9		Commandeaccélérateur	Vérifierlefonctionnementets'assurerqu'iln'yapasdejeu.Réglerlejeuducâbledesgaz,si nècessaire.Lubrifierlelogementdapoignéedesgazetlecâble.
10		Embout et tige embrayage	Contrôle/Réglage	T T T T T T T
				Avant chaque utilisation du véhicule
11		Roulement tige d'embrayage	Contrôle/Réglage	T T T T T T T
				Tou les 10.500 Km lubrifier avec de la graisse à base de savon de lithium.
12		Roulement roue avant/ arrière	Contrôle/Réplacement		I I I I R
				Tou les 14.000 Km remplacer
13		Fourche	Vérifierlefonctionnementetrecherchertoutefuited'huile.	I I I I	I	I	I
14		Amortisseur avant	Vérifierlefonctionnementetrecherchertoutefuite.	I I I I	I	I	I

Benelli

Fréquence d'entretien
NO.		Composant OPERATION	0 Km Pre-livraison	500 Km 1° Revision	3.500 Km 2° Revision	7.000 Km 3° Revision	10.500 Km 4° Revision	14.000 Km 5° Revision	Controle annuel
15		Roues	Recherchertoutetracedevoileou dedégâts.			I I I I
16		Pneus	Vérifierlaprofondeurdessculptures etrocherchertoutetracodedégâts.Remplacersinécessaire.Vérifierlapressiond'air.Corrigersinécessaire.	I I I I I	I
				Remplacer si totalement usés
17		Béquille latérale	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
18		Phare antérieur	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
			Réglage	A chaque variation d'équipement du véhicule
19		Feux/ Signaux/ visuel	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
20		Avertisseur sonore	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
21		Instruments	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I

Benelli

Fréquenced'entretien
NO.		Composant	OPÉRATION	0 Km Pre-livraison	500 Km 1° Revision	3.500 Km 2° Revision	7.000 Km 3° Revision	10.500 Km 4° Revision	14.000 Km 5° Revision	Controle annuel
22		Raccordement batterie	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
23		Installation électrique	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
24		Interrupteur allumage	Contrôlefonctionnalité	I I I I I	I
25		Batterle	Contrôle/Remplacement	I I I I I	I
26		Fixation du châssis	S'assurer que tous les écrous, les boulons et les vis sont correctement serrés.	T T T T T	T T
27		Carburateur - higher speed	Contrôlefonctionnalité		I I I I I
28		Pièces mobiles et câbles	Contrôle/Remplacement	I I I I I	I
29		Filtre aspiration huile	Contrôlefonctionnalité	Tous les 4 ans / Avant chaque utilisation du véhicule

Benelli

6Wartung

Les opérations d'inspection et/ou d'entretien du scooter se font à moteur éteint et avec l'ensemble moteur-circuit d'échappement froid (sauf précisions à cet égard).

Contrôler toujours la température des parties à inspecter pour éviter de dangereuses brûlures.

Sauf instructions à cet égard, effectuer le remontage des composants en effectuant les opérations du démontage dans l'ordre inverse.

D'habitude, vous pouvez effectuer personnellement les opérations d'entretien de votre scooter à l'aide des clés fournies.

Pour les conseils et/ou le service après-vente et lorsque c'est précisé, s'adresser à un Concession naire ou un Garage Agréé Benelli.

WARTUNG DES MOTORROLLERS

Réglage de la commande

Une course à vide de plus de 3 mm de la poignée de commande de l'accélérateur est considérée comme excessive, il faut donc ramener le jeu en dessous des valeurs en intervenant de la manière suivante:

- Régler le jeu de la commande gaz en intervenant sur le réglage 1 (fig. 1).

Réglage du ralenti

Cette opération s'effectue moteur tournant et à température, le scooter sur la béquille.
- Au moyen d'un tournevis, agir sur la vis de réglage 1 (fig. 2).
- Accélérer et couper plusieurs fois pour vérifier qu'au ralenti le nombre de tours du moteur ne soit pas excessif.

GASGRIFF

Les amortisseurs arrières constituent des éléments fondamentaux pour la sécurité et la tenue de route du scooter. En conditions normales, les amortisseurs du scooter Benelli 49 X n'ont pas besoin d'entretien. En cas de butées de fin de course ou de fuites d'huile si le défaut persiste, s'adresser immé diatement à un Concessionnaire ou un Garage Agrée Benelli.

AMORTISSEUR OLEO-PNEUMATIQUE Réglage précharge

Les amortisseurs Benelli permettent un réglage de la précharge du ressort. Le scooter est livré avec un réglage adapté à un pilote d'un poids de 65-70 kg environ et à une conduite normale. Pour effectuer le réglage, tourner la bague (1) située dans la partie inférieure de l'amortisseur. La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre entraîne le durcissement du ressort. En cas d'utilisation avec 2 personnes, déplacer le réglage d'un cran.

HINTERE STOßDÄMPFER

La batterie est du type scellé et sans entretien, toutefois, il ne faut pas l'exposer à des sources de chaleur. Elle est positionnée au-dessous du longement casque.

TOUJOURS GARDER LOIN DE LA PORTÉE DES ENFANTS.

Ne jamais intervertir le branchement des câbles de la batterie. Brancher et débrancher les câbles avec la clé de contact enlevée. Brancher d'abord le câble du positif et ensuite le négatif. Suivre l'ordre inverse pour débrancher les câbles.

• ENTRETIEN

• Débrancher le câble négatif et ensuite le positif de la batterie.
• Extraire la batterie
• Rechager la batterie.

BATTERIE

• Soulevez la selle
• Retirez le couvercle de la batterie
• Débrancher d'abord le câble négatif puis le positif ensuite.
• Extraire la batterie

AUSBAU DER BATTERIE

Avant d'effectuer la recharge contrôler l'intégrité de la batterie.

- Brancher la batterie à un chargeur: la charge opti mum s'obtient avec un ampérage égal à 1/10 de la capacité de la batterie.

Lorsque le scooter reste inactif pendant une longue période, déposer la batterie et la ranger dans un endroit trais et sec. Contrôler la charge au moins une fois par mois pour éviter qu'elle se décharge. Ne débranchez pas les câbles de la batterie lorsque le véhicule est en fonction.

BATTERIE AUFLADEN

BOUGIE - Contrôle et nettoyage

Pour un meilleur fonctionnement du véhicule, la bougie doit être nettoyée chaque 1000 km et remplacée chaque 7000 Km.

• Débrancher la cosse de bougie.
- Desserrer la bougie à l'aide de l'outil multifonctionnel fourni.
- Une coloration "noisette" de l'isolant autour de l'électrode indique un fonctionnement régulier du moteur; dans le cas contraire, s'adresser à un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli.
- Pour le nettoyage, utiliser une brosse métallique.
- Régler la distance des électrodes à 0,6-0,7 mm. avec une jauge d'épaisseur.

En cas de remplacement, toujours utiliser une bougie du type prescrit dans les caractéristiques techniques.

La carrosserie de Benelli 49 X est réalisée en matière thermopiaistique qui assure la résistance maximum contre les chocs et les agents atmosphériques. Ceci vaut également pour la peinture qui est réalisée avec des matériaux écologiques.

KAROSSERIE

Le démontage et le remontage des plastiques doit être réalisé exclusivement par les Concessionnaires ou les Garages Agréés

Benelli. Les accouplements sont extrêmement pré doivent être respectés pour éviter des fermetures imparfaites et/ou d'ennuyeuses vibrations.

Réglage du faisceau lumineux

Pour effectuer un réglage correct du faisceau lumineux projeté par le phare avant. Positionner le véhicule à 10 mètres environ d'une paroi verticale sur un terrain parfaitement plat. Allumer le phare avant, s'asseoir sur la selle en position de conduite et contrôler que la limite supérieure du faisceau lumineux projeté sur la paroi verticale soit intérieure environ de 1/10 par rapport à l'axe horizontal des phares. Si le faisceau lumineux n'est pas conforme à cette indication, procéder au réglage en agissant sur la vis (Fig.1) fixée sur le corps du phare.

SCHEINWERFER

Les feux et les indicateurs de direction sont LED

Qui peut durer longtemps et difficilement briser.

Depuis le démantèlement est très complexe pour tout remplacement ou de la rupture d'une diode, contactez revendeur ou un Benelli 'Atelier Autorisé.

RUCKLICHT

• Ôter la douille en caoutchouc
- Remplacer l'ampoule par une du même type

Pour ôter la douille ne tirez pas sur les câbles électriques.

Pour éviter le risque d'incendie ou d'explosion, ne pas utiliser d'essence ou de solvants inflammables dans les opérations de nettoyage de l'élément filtrant contenu à l'intérieur du boîtier.

Contrôler et éventuellement nettoyer le filtre à air (voir tableau d'entretien). Si vous parcourez souvent des routes poussiéreuses ou mouillées, effectuer les opérations de nettoyage plus souvent. Pour nettoyer le filtre éponge, procéder comme suit:

• Desserrer les vis (1).
- Démonter l'élément filtrant, le laver avec des solvants spécifiques disponibles auprès des Conces sionnaires et dans les points de vente de pièces de rechange et le laisser sécher à l'air. Appliquer ensuite sur toute la surface du filtre une huile spécifique ou une huile dense. Avant de remonter le filtre dans le boîtier, éliminer l'excès d'huile en essorant le filtre qui doit être bien imprégné mais qui ne doit pas goutter.
- Remonter correctement.

L'opération doit être effectuée exclusivement chez un Concessionnaire ou dans un garage Benelli agréé.

LUFTFILTER - REINIGEN

Les freins constituent l'un des composants fondamentaux pour la sécurité au guidon du scooter. Ils doivent être maintenues en parfait état. Le liquide de frein doit être renouvelé tous les deux ans par un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli. Toutefois en cas d'anomalie quelle qu'elle soit du système de freinage, il faut s'adresser immé diatement à un Concessionnaire ou un Garage Agréé pour une inspection.

Le liquide de frein est hautement corrosif et peut provoquer des irritations s'il entre en contact avec la peau ou les yeux. En cas de contact, laver soigneusement les parties du corps concernées. En cas de contact avec les yeux, s'adresser à un médecin spécialiste pour les contrôles nécessaires.

Durant l'exécution des opérations prescrites pour l'appoint, faire très attention à ne pas renverser le liquide sur les parties en plastique qui serraient irrémédiablement endommagées à cause de la corrosivité du liquide. Ne pas jeter le liquide dans l'environnement

TOUJOURS GARDER HORS DE PORTÉE DES ENFANTS!

SCHEIBENBREMSEN

Le freinage est assuré par la pression des 2 plaquettes sur le disque sous l'action d'un circuit hydraulique. Les réservoirs du liquide de freins se trouvent du côté droit du guidon pour le frein avant.

Contrôle du niveau de liquide

• Localiser le hublot d'inspection du niveau de liquide de freins situé sur le côté extérieur du réservoir comme sur figure 2.
• Tourner le guidon jusqu'à ce que le niveau du liquide soit parallèle à l'encoche du niveau minimum représentée sur le hublot de contrôle.
• Si le niveau est inférieur au minimum prescrit, faire l'appoint comme expliqué à la suite.

• Dévisser les vis du couvercle du réservoir de liquide de freins 1 (fig. 1) à l'aide de l'outil multifonctionnel.
• Retirer le couvercle 2 (fig. 1) et le joint 3 (fig. 1).

Ne pas actionner le levier de frein avec les vis desserrées et/ou le couvercle déposé pour éviter les écoulements de liquide.

• Faire l'appoint avec le liquide ayant les caractéristiques recommandées dans le tableau des carburants et des lubrifiants, jusqu'à couvrir complètement le hublot.
• Remettre en place le joint et le couvercle dans leurs sièges et serrer soigneusement les vis de fixation.
• Avant de se remettre à circuler sur la route, contrôler le freinage dans un endroit fermé au trafic.

Purge du circuit

La purge du circuit de freinage s'effectue aux premières opérations de révision prévues par la garantie et en suite, à l'occasion des révisions prévues du scooter. L'opération de purge doit toujours être réalisée par un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli pour des raisons de sécurité.

Contrôle d'usure et remplacement des plaquettes

L'usure des plaquettes des freins à disque doit être contrôlée aux premières opérations de révision prévues par la garantie et par la suite, tous les 3500 km. Il faut rappeler que l'utilisation du véhicule sur route sale et/ou mouillée accélère l'usure des plaquettes, il faut donc contrôler plus fréquemment.

• Mettre le véhicule sur la béquille.
• FREIN AVANT: effectuer le contrôle visuel du frein (fig. 1).
  • FREIN ARRIÈRE: Le levier du frein arrière à tambours se
  trouve du côté gauche du guidon et doit avoir un jeu non supérieur à 10 mm. Si le jeu était supérieur il laut effectuer le réglage.

- Régler le jeu en agissant sur le dispositif de réglage 1

(fig.1)

se trouvant au-dessous de l'extrémité arrière de la transmission.

- En actionnant plusieurs fois le levier du frein cont si la roue tourne [ibrement avec le levier relâchée la tourner avec les mains.

- Avant de remettre le véhicule en circulation contre freinage dans un endroit où la circulation est interro

Contrôle de l'usure des mâchoires

L'usure des mâchoires doit être contrôlée après les 5 premiers km et ensuite tous les 3500 km.
• Ôîer la roue arrière
- Contrôler l'épaisseur du matériel de friction. Sil'épa ur est réduite à 1 mm ou au-dessous, prendre contact immédiat avec un concessionnaire ou le service après-vente Benelli.

123

Le circuit électrique de Benelli 49 X est protégé par un fusible placés près de la bat terie. La fonction du fusible est d'éviter que des surcharges de tension ou des courts-circuits endommagent le circuit électrique.

Dans le cas où le circuit électrique du scooter ne fonctionne pas lorsqu'on met le contact, contrôler l'intégrité du fusible en observant la lamelle placée dans la partie supérieure du fusible (voir fig. 2). Si le fusible est hors d'usage, s'adresser immé diatement à un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli pour le contrôle du circuit électrique.

SICHERUNGEN - KONTROLLE UND AUSWECHSELN

Ne jamais utiliser un fusible ayant des caractéristiques différentes de celui d'origine car il pourrait provoquer de graves dommages au circuit électrique et même un incendie pour cause de court-circuit. Ne pas réparer les fusibles endommagés.

Mise à niveau et vidange

L'huile de transmission sert à lubrifier les organe de la transmission. L'huile est contenue à l'intérieur du car-r transmission qui possède une capacité d'envian 100 cm

/lettre à niveau en ôtant le bouchon (1) avec l'huile yant les caractéristiques recommandées dans le tableau des carburants et lubrifiants.

Serrer le bouchon (1) après avoir effectué la mise à niveau.

L'huile doit être contrôle au bout des 500 premiers cilomètres de rodage.

Ensuite, l'huile doit être vidangée par un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli à 'occasion des révisions prévues et tous les 7.000 km de route ou 24 mois d'utilisation.

Les huiles usées contiennent des substances dangereuses pour l'environnement, aussi pour la vidange de la boîte, nous conseillons de s'adresser à un Point d'Assistance Agréé Benelli qui est équipé pour la récupération des huiles usées dans le respect de la nature et des normes légales.

GETRIEBEÖL

Les roues du scooter sont des éléments fondamentaux de la sécurité et de la tenue de route du scooter. L'entretien des roues et de la partie cycle nécessite un outillage particulier qui n'est disponible que dans les ateliers des mécaniciens. Aussi, il est conseillé de faire réaliser toutes les opérations d'entretien qui nécessitent le démontage et montage des roues par un Concessionnaire ou un Garage Agréé Benelli.

ROUE AVANT - DEMONTAGE

Cette opération doit être effectuée véhicule à l'arrêt et clé de contact retirée. Porter la plus grande attention à ne pas endommager la durée de frein, le disque et les plaquettes du frein.

Avant de procéder au démontage, contrôler soigneusement la position de lentretoise et du renvoi compteur kilo métrique de façon à pouvoir par la suite le remonter dans leur position d'origine.

• Positionner le scooter sur la béquille.
• Introduire au-dessous du sabot un support 1 per mettant de maintenir stable le scooter avec la roue avant légèrement soulevée du sol, en portant la plus grande attention à ne pas endommager la peinture du sabot.

RÄDER

- Pour oter l'etrier de frein desserrer les deux vis 1 (fig. 1) le fixant à la fourche, et puis l'extraire du disque.

Ne pas actionner le levier de frein avant lorsque la roue est démontée, car ceci pourrait provoquer la sortie des pistons hors de leurs sièges et une fuite de liquide de frein.

• Desserrer le ecrou de blocage-d'axe 2 (fig. 2) située sur le fourreau de la fourche (du côté opposé du disque).
• Desserrer l'axe de la roue du côté gauche du véhicule et l'extraire doucement de son siège, bloquant la roue d'une main et récupérant l'en tretoise placée du côté gauche de la roue. Ex traire la roue de son siège et, une fois libre, détacher le renvoi compteur kilométrique 4 (fig. 2).

• Positionner le renvoi compteur kilométrique (2) du côté droit de la roue en introduisant la languette du renvoi dans son siège sur le moyeu de la roue (voir fig. 1).
• Positionner la roue entre les deux fourreaux de la fourche.
• Introduire l'axe de la roue deux du côté gauche (fig.2).
• Introduire l'entretoise entre le fourreau gauche et la roue.
• Visser l'axe de la roue.
• Remonter l'etrier de frein sans endommager les plaquet tes et la durite de frein et bloquer les deux vis 1 (fig. 2) dé fixation au fourreau gauche au couple de serrage (23 B Nm).
• Ôter le support au-dessous du sabot.
• En actionnant le levier du frein avant, exercer plusieurs-fois une pression sur le guidon pour enfoncer la fourche v et permettre donc le bon positionnement de la roue.
• Serrer la vis de blocage-d'axe 2 (fig. 2) située sur le four-reau droit au couple de serrage égal et non supérieur à 50 Nm.

Après chaque remontage faire contrôler le centrage de la roue et les couples de serrage par un Concessionnaire ou un garage agréé Benelli. Contrôler aussi le système de freinage en actionnant plusieurs fois le levier du frein et effectuant des essais de freinage dans une zone interdite à la circulation.

VORDERRAD - WIEDEREINBAU

Avant de procéder laisser refroidir le moteur et l'installation d'échappement jusqu'à atteindre la température ambiante afin d'éviter d'éventuelles brûlures.

• Positionner le véhicule sur la béquille.
• Ôter l'installation d'échappement (voir DEMONTAGE DE L'INSTALLATION D'ÉCHAPPEMENT).
• Ôter le couvercle de protection du pivot de la roue (1) agissant avec un tournevis; desserrer avec une clé Allen l'écrou fixant la roue (2) et 6ter la roue (3) du pivot.

HINTERRAD - AUSBAU

• Positionner la roue complète (1).
  A chaque remontage il faut remplacer l'écrou fixant la roue par un écrou du même type parmi les rechanges originaux Benelli.
• Serrer l'écrou fixant la roue (2).
  Serrer l'écrou fixant la roue, vérifiant à l'aide d'une clé dynamométrique si a valeur de serrage est correcte (80 Nm).
• Remonter le couvercle de protection (3) du pivot de la roue.
• Remonter l'installation d'échappement (voir DÉMONTAGE DE L'INSTALLATION D'ÉCHAPPEMENT).

HINTERRAD - EINBAU

Avant de procéder laisser refroidir le moteur et l'installation d'échappement jusqu'à atteindre la température ambiante afin d'éviter d'éventuelles brûlures.

• Positionner le véhicule sur la béquille
• Démonter l'installation d'échappement Qtant en séquence le vis d'ancrage au garde-boue arrière (1), les deux vis reliant le pot d'échappement au cylindre (2) et entin les deux vis de fixage au carter du moteur
• Ôter l'installation d'échappement (4).

Pendant le remontage de l'installation d'échappement, remplacer la garniture par une nouvelle garniture.

Serrer les vis fixant le pot d'échappement au cylindre et au carter du moteur, vérifiant à l'aide d'une clé dynamométrique si la valeur de serrag Nm).

AUSBAU AUSPUFFANLAGE