KAC-8406 - Amplificateur de voiture KENWOOD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil KAC-8406 KENWOOD au format PDF.
| Type de produit | Amplificateur de voiture 4 canaux |
| Marque | KENWOOD |
| Modèle | KAC-8406 |
| Dimensions (L x H x P) | 335 x 56 x 192 mm (13-3/16 x 2-3/16 x 7-9/16 pouces) |
| Poids | 2,8 kg (3,7 lbs) |
| Tension de fonctionnement | 14,4 V (11 - 16 V admissible) |
| Courant absorbé | 35 A |
| Fusible | 35 A x 2 |
| Puissance de sortie RMS (CEA-2006) | 70 W x 4 à 4 ohms |
| Rapport signal/bruit (réf. 1 W/4 ohms) | 80 dB(A) |
| Impédance haut-parleur (stéréo) | 2 Ω minimum |
| Impédance haut-parleur (ponté) | 4 Ω minimum |
| Filtres intégrés | Passe-haut (HPF), passe-bas (LPF) avec fréquence de coupure réglable, Off |
| Amplification des basses | Bass Boost +18 dB (commutateur ON/OFF) |
| Réglage de sensibilité d'entrée | Oui (Input Sensitivity) |
| Entrées audio | Line In (RCA) et SP Level Input (niveau haut-parleur) |
| Sorties haut-parleur | Bornes SPEAKER OUTPUT (A ch / B ch) pour stéréo ou ponté |
| Fonction de protection | Contre court-circuit, surchauffe, sortie continue, mise à la masse |
| Refroidissement | Ventilateur de refroidissement intégré |
| Indicateur d'alimentation | LED allumée quand l'appareil est sous tension |
| Nettoyage | Chiffon doux et sec ; éviter solvants et diluants |
| Installation recommandée | Par un professionnel, sur une source CC 12 V à masse négative |
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MODE D'EMPLOI KAC-8406 KENWOOD
Précautions de sécurité
prendre les précautions suivantes
- Le montage et le câblage de ce produit nécessite des compétences et de l'expérience. Pour des raisons de sécurité, laissez un professionnel effectuer le travail de montage et de câblage. Si vous prolongez un cable de batterie ou de masse, assurez-vous d'utiliser un cable pour automobile ou un cable avec une section de 5mm² (AWG 10) afin d'éviter tout risque de déterioration ou d'endommagement du revêtement des cables.
- Pour éviter les court-circuits, ne jamais mettre ou laisser d'objets métalliques (comme une pièce de monnaie ou un outil en métal) à l'intérieur de l'appareil.
- Si l'appareil commence à émettre de la fumée ou une odeur bizarre, mettez immédiatement l'appareil hors tension et consultez un revendeur Kenwood.
- Ne pas toucher l'appareil quand il est en service car la température de sa surface est suffisamment élevée pour provoquer des brûlures.
Pour évider tout dommage à l'appareil, veillez prendre les précautions suivantes:
- Bien vérifier que l'appareil est raccordé à une source d'alimentation CC de 12 V avec raccordement de mass négative.
- N'ouvre pas le couvrecle supérieur ou inférieur de l'appareil.
N’installe pas l’appareil dans un endroit exposé directement à la lumière du soleil, à une chaleur excessive ou à l’humidité. Évitez aussi les endroits trop poussiéreux et où l’appareil risque d’être échelonnés. - Lors du remplacement d’un fusible, utilisez seulement un fusible neuf avec la valeur indiquée. L’utilisation d’un fusible d’une valeur différente peut être la cause d’un mauvais fonctionnement de votre appareil. - Pour éviter les courts-circuits lors du remplacement d’un fusible, déconnectez à l’avance le faisceau de cables.
Remarque
- Si vous rencontrez des problèmes pendant l'installation, consultez votre revendeur Kenwood.
- Si l'appareil semble ne pas fonctionner correctement, consultez votre revendeur Kenwood.
Nettoyage de l'appareil
Si la surface de l'appareil est sale, l'essayer avec un chiffon au silicone ou un chiffon doux et sec après avoir éteint l'appareil.
Attention
N'essayez pas le panneau avec un tissu rugueux ou imbibé de dissolvant volatile comme un diluant à peinture ou de l'alcool. Il pourrait rayer la surface du panneau et/ou écailler les lettres d'informations.
Comment éviter une élévation de la batterie
Lorsque l'unité est utilisée avec l'ACC sur ON, sans que le moteur ne soit allumé, cela recharge la batterie. Il est préférable de le utiliser après avoir allumé le moteur.
Fonction de protection
La fonction de protection se met en service dans les cas suivants : Cet appareil est pourvu d'une fonction de protection de l'appareil lui-même et des haut-parleurs de manière à éviter divers incidents. Lorsque la fonction de protection est déclenchée, l'indicateur d'alimentation s'éteint et l'amplificateur s'arrête de fonctionner. - Si un cordon de liaison aux haut-parleurs est en court-circuit. - Une sortie de haut-parleur est mise à la masse. - Une tension continue est appliquée sur les sorties vers les haut-parleurs en raison d'un défaut de fonctionnement de l'appelé. - Lorsque la température interne est trop élevée et que l'appareil ne fonctionne pas.
Cablage
- Pour cette unité, brancher le cordon de la batterie directement à la batterie. Si celui-ci est connecté à l'installation électrique du véhicule, l'installation peut disjoncer et
- Si un grésillement se fait entendre dans les hautparleurs lorsque le moteur tourne, fixer un filtre antiparasite de ligne (en option) au câble de la batterie.
- Utiliser un passe-cable de manière que le cordon ne soit pas en contact avec le tablier.
- Relier les fils de masse à une partie métallique du châssis du véhicule qui soit en mesure de jouer le rôle de masse électrique et donc de laisser passer le courant vers le pôle négatif de la batterie. Ne pas mettre l'appareil sous tension si les fils de masse ne sont pas reliés. Assurez-vous de mettre en place un disjoncteur protégeant le cordon d'alimentation situé près de la batterie. Ce disjoncteur doit avoir un pouvoir de coupure égal ou légèrement supérieur à celui de l'unité.
- En ce qui concerne le cordon d'alimentation et la terre, il est conseillé d'utiliser un cordon d'alimentation électrique pour voiture (inflammable). (Utiliser un cordon d'alimentation d'un diamètre égal ou supérieur à 5 mm² (AWG 10).
- Lorsque plus d'un amplificateur de puissance doivent être utilisés, utiliser un cable de cabling d'alimentation et un fusible de sécurité dont la limite de tension est supérieure au courant total maximum tiré par chaque amplificateur.
Sélection des haut-parleurs
- L'utilisation de haut-parleurs d'une puissance d'entrée inférieure à la puissance de sortie de l'amplificateur peut provoquer un dégagement de fumée ou une panne de l'équipement. L'impédance des enceintes qui ont été connectées doit être de 2 Ω minimum (pour des connexions stéréo) ou de 4 Ω minimum (pour des connexions en pont). Lorsque plus d'un jeu d'haut-parleurs va être utilisé, calculer l'impédance combinée des haut-parleurs et connecter ensuite les haut-parleurs appropriées à l'amplificateur.
Impédance combinée
Tableau d'installation, etc. (épaisseur: 15 mm ou plus)
Etant donné que le nom des réglages et des raccordements est assez important, il compte de prendre pleinement connaissance du mode d'emploi. 1. Retirer la clé de contact et débrancher la borne négative Ε de la batterie pour éviter les courts circuits. 2. Régler l'appareil en fonction de l'utilisation désirée. 3. Déposer l'enjoliveur. 4. Raccorder les câbles d'entrée et de sortie de l'appareil. 5. Raccorder les câbles de haut-parleur. 6. Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation, le câble de commande d'alimentation et le câble de masse. 7. Mettre en place les accessoires d'installation sur l'unité. 8. Brancher l'unité. 9. Fixer l'enjoliveur. 10. Raccorder la borne négative Ε de la batterie.
Atienion
- Ne pas écoulper à l'installation de l'appareil si vous vous trouvez dans l'un des lieux suivants : (Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut être gênée, Lieu exposé à l'humidité, Lieu exposé à la poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à la) Lumière du jour, Lieu exposé à l'air chaud)
- Ne pas recouvrir l'appareil d'une nappe, tapis, etc; la chaleur qui s'accumulerait risque de endommager l'appareil.
- Installer ce produit à un emplacement tel que la chaleur puisse se dissiper aisément. Après l'installation, ne placer aucun objet sur l'objet.
- La surface de l'amplificateur va chauffer pendant l'utilisation. Installer l'amplificateur à un endroit où des passagers, de la résine ou d'autres substances sensibles à la chaleur n'entreront pas en contact avec lui.
- Cette unité dispose d'un ventilateur de refroidissement permettant d'abaisser la température interne. Ne pas monter l'unité dans un endroit où le ventilateur de refroidissement ou les conduites de l'unité sont bloquées. En effet, si la chaleur interne ne peut pas être éliminée par la ventilation de l'appareil, une anomalie de fonctionnement peut aisément survenir. Lors du forage d'un trou sous le siège, à l'intérieur du coffre ou partout ailleurs dans le véhicule, vérifier s'il n'y a pas d'élément dangereux de l'autre côté, tel qu'un réservoir à carburant, une conduite de frein, une gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de griffes ou d'autres dégâts.
- Ne pas l'installer près du tableau de bord, de la plage arrière ou d'éléments de sécurité d'airbag.
- Lors de l'installation dans un véhicule, l'appareil doit être fermement fixé à un endroit où il ne génère pas la conduite. Si l'appareil se détache suite à un choc et heurte qu'un ou un élément de sécurité, il peut occasionner des blessures ou un accident.
- Après installation de l'appareil, s'assurer que les différents équipements électriques tels que lampes frein et les clignotants de direction fonctionnent normalement.
Unité centrale (récepteur/lecteur de CD, etc.)
Retirer la clé de contact et débrancher la borne négative de la batterie pour éviter les court-circuits.
Pour éviter tout incendie du à un court-circuit, insérer un fusible ou un coupe-circuit à proximité de la borne de la batterie.
■ Raccordement d'un câble à fiche cinch (RCA) Conexión de cable de RCA

■ Raccordement au niveau haut-parleur
Raccordement au niveau haut-parleur
Ne pas raccorder des cables ou conducteurs à la fois aux prises de sortie pour cable RCA et aux prises d'entente de haut-parleur car l'appareil risquerait d'être endommagé ou de mal fonctionner.
NOTA
Cable color of the connector / Couleur du cable du connecteur /
Pour l'Europe et la Turquie
Déclaration de conformité se
rapportant à la directive EMC
2004/108/5C
FABRICN:
3.12 Moriyasho Kanagawa Ku Yokohamarbi
5-12, Monyachu, Kanagawa 40, Yokohama 60, Kanagawa 321,003, Japan
Représentants dans 06
JCKENWOOD Nederland B. V. Amsterdam, 37-142 AG UHTUOOPN, Brug Post
Amsterdamsweg 37,142 AE OHNOHN, Boys B5
Information sur l'élimination des anciens
équipements électriques et électroniques
(applicable dans les pays qui ont adopté)
systèmes de collecte sélective)
poubelle barrée) est apposée ne peuvent pas
Ne peuvent pas être éliminés comme ordures ménagères.
Les anciens équipements électriques et
électroniques doivent être recyclées sur des sites capables de traiter ces produits et leurs déchets. Contactez vos autorités locales pour connaître le site de recyclage le plus proche. Un recyclage adapté et l'élimination des déchets aideront à préserver les ressources et à nous préserver des effets nocifs sur notre santé et sur l'environnement.
Ce produit n'est pas installé par le constructeur d'un véhicule sur le site de production, ni par l'importateur professionnel d'un véhicule dans un État membre de l'UE.
Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n'est peut-être que le résultat d'une mauvaise opération ou d'une mauvaise connexion. Avant d'appeler un centre de service, vérifie d'abord dans le tableau suivant les problèmes possibles.
| PROBLEM | CAUSE POSSIBLE | SOLUTION |
| Absence de sons.(Pas de son d'un côté)(Fusible grillé) | • Les cables d'entrec (ou de sortie) sont débranchés.• Le circuit de protection peut être actionné.• Le volume est trop fort.• Les fils de raccordement d'enceinte sont en court-circuit. | • Brancher les cables d'entrec (ou de sortie).• Vérifier les raccordements en se reportant au paragraphe < fonction de protection>.• Remplacez le fusible et utilisez un niveau de volume plus faible.• Àprouv avoir vérifié le cable d'enceinte et réparé la cause du court-circuit, remplacez le faisible. |
| Niveau de sortie trop faible (ou trop fort). | • La commande de réglage de la sensibilité d'entrec n'est pas améliée sur la bonne position. | • Faîre le réglage correctement en se reportant aux indications données en < Contrôles>. |
| La qualité sonore est manuvaïse.(Le son est distordu.) | • Les cables de haut-parleur ont été raccordés en inversant la polarité ⊙/ ⊙.• Un cable de haut-parleur est pincé par une vis dans le châssis de la voiture.• Les commutateurs ne sont peut-être pas positionnés comme il convient. | • Raccorder correctement en respectant les indications ⊕ et ⊙ des bornes et des cables.• Rebrancher le cable de haut-parleur en évitant tout pincement• Positionner les commutateurs en tenant compte des indicateions fournies aux paragraphs < Contrôles>. |
Ceci est un amplificateur à 4
canaux avec deux amplificateurs
stéréophoniques en un élément;
Un appareil s'appelle Amplificateur A, l'autre
Amplificateur B. Cet appareil est
compatible avec diverses conformations de l'air brûlée, ou impôtement
configuration de chaleur, simplification en relation des positions des
en sélectionnant les positions des commutateurs et les fonctions
comme indiqué ci-dessus
①Fusible(35A×2)
① Fusible(23A-2)
REMARQUE
Si vous ne trouvez pas de fusible de
calibre ajusté dans le commerce, et
Commande L'unité ON/OFF
REMARQUES
Commande l'unité d'alimentation.
Assurez-vous de le connecter à l'ent
semblable des différents sè
④ Borne GND (masse)
⑤ Bornes SPEAKER OUTPUT
(A. ch/B. ch)
- Connexions stéréo:
Pour utiliser l'appareil comme amplifi
cateur stéréo, des connections stéréo
doivent être utilisés. Les haut-parleurs
a connecter doit avoir une impé
danse de 2 ohms ou supérieure.
Lorsque plusieurs haut-parleurs doivent
être connectés, assurer que timpe
supérieure pour chaque canal
- Connexions en pont:
Pour l'utilisation de l'appareil comme
amplificateur à haute puissance de
sortie, des connections en pont de vive
être utilisés. (Faire les connexions
aux bornes SPEAKER OUTPUT du
canal gauche (LEFT) ⊕ et
droit (RIGHT) () Les haut-parleurs aconnecter devoir avec une impo
à connecter doivent avoir une impédance de 4 Ω ou supérieure.
Lorsque plusieurs haut-parleurs doivent
être connectés, s'assurer o
dansce combinée soit de 4 ohms ou
supérieure.
⑥ Ventilateur de refroidissement
⑦Commande FILTER EREQUENCY
(Ach/Bch)
Cette commande permet de préciser
fréquence de coupure quand le com
mutateur "FILTER" est sur la position
"HPF" ou "LPF".
⑧ Commutateur FILTER (A. ch/B. c)
Ce commutateur permet d'effectuer
filtrage des graves, ou des aigus, appliquer
questions haut-parleurs.
Position HPF (Filtre passe-haut)
Le filtre laisse passer les fréquences (i.e.)
supérieures à la fréquence précise au moyen de la commande "FILTER
a. auoyenie la commande "NETTE EREQUENENCY"
Position OFF:
Le filtre n'agit pas, autrement dit tout.
le spectre des fréquences est présent.
en sortie
Position LPF (Filtre passe-bas):
Le filtré laisse passer les fréquences
inférieures à la fréquence précisée
au moyen de la commande "FILTER"
FREQUENCY".
Commande INPUT SENSITIVITY
(sensibilité d'entrée) (A. ch/B. ch)
Réglez cette commande selon le niveau
de pré-sortie de l'unité centrale bran
Se référer à la section
du manuel des instructions de l'unité
centrale à propos du niveau de pré-
sortie.
10 Commutateur BASS BOOST
(amplification de basses) (B. ch)
Un réglage de ce commutateur sur
«ON» accentue les basses. Vous pou
utiliser le BASS BOOST pour l'amplific
Bass Boost.
Position ON:
BASS BOOST est +18 dB.
Position OFF: 160000CT
BASS BOOST est désactivé
Borne LINE IN (entrée de ligne)
(A. ch/B. ch)
Borne SP LEVEL INPUT (niveau)
haut-parleur)
La puissance de sortie maximum de
l'autoradio stereo d'origine ne doit
pas dépasser 50w. L'alimentation active est désactivée lorsque la
detected le signal d'entrée (SIGNAL
SENSING TURN-ON) C'est pourquoi il
n'est pas nécessaire de connecter le
cable de commande de l'alimentation
Indicateur d'alimentation
Lorsque l'alimentation est activée,
l'indicateur d'alimentation s'illumine.
apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n'est peut-être que le résultat d'une réparation ou d'une mauvaise connexion. Avant d'appeler un centre de service, vérifie d'abord dans le dont les problèmes possibles.
- Les câbles d'entrée (ou de sortie) sont débranchés. - Brancher les câbles d'entrée (ou de sortie).
d'un côté) : Le circuit de protection peut être actionné : Vérifier les raccordements en se reportant au
IIé)
Le volume est trop fort.
volume plus faible.
- Les fils de raccordement d'enceinte sont en - Après avoir vérifié le câble d'enceinte et réparé
court-circuit. La cause du court-circuit, remplacez le fusible.
- la commande de régiation de la sensibilité - Faire le réglage correctement en se reportant (non sur l'état) d'une et d'une sensibilité.
[uport]: d'entree nest pas amieee sur la bonne aux indications données en Controles?
position:
L'honore est - Les câbles de haut-parleur ont et raccordés en inversant la polarité / indications et des bornes et des câbles
distordu.) - Un câble de haut-parleur est pincé par une - Débrancher le câble de haut-parleur en
vis dans le châssis de la voiture évitant tout pincement
- Les commutateurs ne sont peut-être pas - Positionner les commutateurs en tenant
positionnés comme il convient. compte des indications fournies aux
paragraphs.
heure localisation
Tension de fonctionnement 14,4 V (11 - 16 V admissible)
Courant absorbé 35
Taille d'installation (L x H x P) 335 x 56 x 192 mm
13-3/16 x 2-3/16 x 7-9/16 pouce
Masse 2,8 kg (3,7 lbs)
CEA-2006
BMS Watts par canal @ 4 ohms < 1% THD+N
70W×4
Taux signal/bruit
( référence : 1 Watt/4 ohms). 80 dB(A)