GM-X564 - Recepteur PIONEER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI GM-X564 PIONEER

Avant d'utiliser cet appareil 2

En cas d'anomalie 2

AVERTISSEMENT 2

Réglage de l'appareil .... 3

Commande du gain .... 3

Sélecteur d'entrée .... 3

Commande de la fréquence de coupure ..... 3

Témoin d'alimentation 4

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement) 4

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/ HPF (Filtre passe-haut) 4

Raccordement de l'appareil 5

Schéma de raccordement 6

Raccordement de la borne d'alimentation ..... 7

Raccordement des bornes des haut-parleurs 8

Raccordement des haut-parleurs et des câbles .... 9

Installation 11

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis .... 11

Caractéristiques techniques ..... 12

Ce produit est conforme aux directives relatives à la compatibilité électromagnétique (89/336/CEE, 92/31/CEE) et à la directive CE relative aux marquages (93/68/CEE).

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER. Avant de l'utiliser, prendre soin de lire ce manuel.

En cas d'anomalie

En cas d'anomalie de fonctionnement, veuillez consulter le distributeur ou le centre d'entretien PIONEER le plus proche.

AVERTISSEMENT

- Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

- Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.

- Pour votre sécurité et celles des autres usagers de la route, maintenez le niveau d'écoute à une valeur telle que les bruits de la circulation demeurent nettement perceptibles.

- Si le fusible monté sur le câble de liaison à la batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé ou bien s'il en est ainsi de celui de l'amplificateur, vérifiez soigneusement toutes les connexions d'alimentation. Recherchez la cause de l'anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé par un fusible de même taille et de même calibre.

- Pour éviter d'endommager l'amplificateur et les haut-parleurs, le circuit de protection coupe l'alimentation de l'amplificateur (les sons ne sont plus émis) dès que survient une situation anormale. Dans ce cas, mettez l'ensemble des appareils hors tension et contrôlez les liaisons entre l'amplificateur et les haut-parleurs. Le cas échéant, recherchez la cause de l'anomalie et corrigez-la.

- Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème qui se pose à vous.

- Pour éviter toute secousse électrique et tout risque de court-circuit au cours des opérations de raccordement et d'installation, n'oubliez pas de débrancher le câble relié au pôle négatif de la batterie (−) avant d'effectuer quelque opération que ce soit.

- Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et B permet d'adapter la sortie de l'autoradio à l'amplificateur Pioneer. En principe, placez les controleurs de gain sur la position "NORMAL". Si le niveau d'écoute est faible même lorsque la commande de l'autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez ces commandes de gain dans le sens des aiguilles d'une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l'autoradio, tournez ces commandes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

• Si vous n'utilisez qu'une seule prise d'entrée, réglez sur la même position, les commandes de gain pour les haut-parleurs A et B.
• Choisissez la position NORMAL si l'autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l'autoradio.

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

MAX POWER M087 Max Power

Commande de la fréquence de coupure

Si le sélecteur LPF/HPF est placé sur la position LPF ou HPF, la fréquence de coupure peut être choisie entre 40 et 120 Hz.

Témoin d'alimentation

Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplificateur est sous tension.

Pione Sélecteur LPE (Filtre nasse-has)/HPR

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)

Si l'on entend un battement pendant que l'on écoute une transmission MW/LW (PO/GO) avec le stéréo de la voiture, changer l'interrupteur BFC en utilisant un petit tournevis standard de pointe.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l'autoradio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut-Remarques LPF/HPF disponibles en sortie parleur

LPF (gauche)	* — 40 à 120 Hz	Haut-parleur d'extrêmes graves	Utilisez un haut-parleur d'extrêmes graves.
OFF (centre) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur pleine gamme
HPF (droite)	* 40 à 120 Hz —	Haut-parleur pleine gamme	Choisissez cette position si les fréquences* très graves sont inutiles compte tenu des haut-parleurs utilisés.

* Reportez-vous au paragraphe "Commande de la fréquence de coupure".

AVERTISSEMENTS

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou d'endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (−) de la batterie, au niveau de cette borne.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l'isolant et il peut en résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-circuit, faute de quoi le circuit de protection pourrait être dans l'incapacité de remplir son office.
• N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l'intensité consommée par les deux appareils.

Pour éviter toute anomalie

• Ne reliez pas à la masse le câble (−) d'un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs.
• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d'installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.
• Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d'un certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l'amplificateur est relié à la borne d'alimentation par l'intermédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC), l'amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l'autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l'amplificateur doivent se conformer aux standards suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer ou être endommagés. L'impédance de parleur doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il deux chaines ou un autre pont de connecteur, son impédance peut être de 4 à 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne et du syntoniseur.

- Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Quatre voies	Haut-parleur d'extrêmes graves	P. nominale d'entrée: 60 W minimum
	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves	P. maximale d'entrée: 100 W minimum
Deux voies	Haut-parleur d'extrêmes graves	P. nominale d'entrée: 155 W minimum
	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves	P. maximale d'entrée: 240 W minimum
Trois voies Sortie	Haut-parleur d'extrêmes graves	P. nominale d'entrée: 60 W minimum
haut-parleur A	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves	P. maximale d'entrée: 100 W minimum
Trois voies Sortie	Haut-parleur d'extrêmes graves	P. nominale d'entrée: 155 W minimum
haut-parleur B	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves	P. maximale d'entrée: 240 W minimum

Schéma de raccordement

graph TD
    A["Fusible (30 A)"] --> B["Passe-câble caoutchouté"]
    A --> C["Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223"] (vendu séparément)]
    A --> D["Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la batterie."]
    A --> E["Câble de masse (noir) [RD-223"] (vendu séparément)]
    A --> F["Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule."]
    G["Entrée Cinch (RCA)"] --> H["Câbles de liaison munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément)."]
    G --> I["Sortie extérieure Si une seule prise d'entrée est utilisée, ne branchez rien sur la prise d'entrée Cinch B (RCA)."]
    J["Prises Cinch (RCA) de sortie de l'autoradio"] --> K["Sélecteur d'entrée Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite."]
    L["Le devant"] --> M["Prise de sortie Cinch (RCA)"]
    L --> N["Prises d'entrée B Cinch (RCA)"]
    L --> O["Prises d'entrée A Cinch (RCA)"]
    P["Fusible (20 A) ×2"] --> Q["L'arrière"]
    R["Pioneer GM-X564"] --> S["End"]

Borne des haut-parleur Reportez-vous à la section "Raccordement des haut-parleurs et des câbles".
Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément) Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en passant par le contacteur d'allumage.

Raccordement de la borne d'alimentation

- Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la batterie du compartiment moteur vers l'intérieur du véhicule.

- Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez la borne d'alimentation de l'amplificateur à la borne positive (+) de la batterie.

Fusible (30 A) Compartment moteur Intérieur du véhicule Fusible (30 A) Borne positive Engagez le passe-câble en caoutchouc dans le perçage pour assurer la protection du câble. Percez un trou de 14 mm dans le tablier.

2. Torsadez le câble de la batterie, celui de masse et celui de la commande à distance.

Torsadez

3. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

Cosse Câble de masse Cosse Câble de la batterie

4. Reliez les câbles aux bornes.

- Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.

Borne d'alimentation Borne de masse (GND) Borne de commande à distance d'alimentation Câble de commande à distance d'alimentation Câble de masse Câble de la batterie

Raccordement des bornes des haut-parleurs

1. Dénudez l'extrémité des câbles de liaison aux haut-parleurs par une pince ou un couteau sur 10 mm environ et torsadez les brins des câbles.

Torsadez 10 mm

1. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble de haut-parleur. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

Cosse

Câble de liaison au haut-parleur

1. Reliez les câbles de liaisons aux haut-parleurs aux bornes des haut-parleurs.

2. Branchez les câbles des haut-parleurs après les avoir engagé dans le cache des bornes.

3. Serrez soigneusement les cosses au moyen des vis.

Vis de borne

Vis de borne Borne des un haut-parleur Cache des bornes

Câble de liaison à un haut-parleur

1. Appuyez sur le cache des bornes.

Raccordement des haut-parleurs et des câbles

Les haut-parleurs peuvent fonctionner selon trois modes: quatre voies, trois voies (stéréo + mono) ou deux voies (stéréo, mono). Connecter les fils du haut-parleur pour se conformer au mode suivant les figures cidessous.

Mode quatre voies

Prise d'entrée Cinch B (RCA)

Prise d'entrée Cinch A (RCA) Câble de pri (vend)

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

(Gauge) Sortie haut-parleur A (Droite) (FUUR COTATO) (Droite) Sortie haut-parleur B (Gauge)

De l'autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Si une seule prise d'entrée est utilisée, ce qui est le cas lorsque l'autoradio stéréo ne possède qu'une seule sortie (sortie sur prise Cinch (RCA)), branchez cette prise à la prise d'entrée Cinch A (RCA) et ne branchez rien sur la prise d'entrée Cinch B (RCA).

Mode trois voies

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

Prise d'entrée Cinch B (RCA)

Prise d'entrée Cinch A (RCA) Câble de prise (vend)

Câbles de liaison munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément)

De l'autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Si une seule prise d'entrée est utilisée, ce qui est le cas lorsque l'autoradio stéréo ne possède qu'une seule sortie (sortie sur prise Cinch (RCA)), branchez cette prise à la prise d'entrée Cinch A (RCA) et ne branchez rien sur la prise d'entrée Cinch B (RCA).

(Gauge) Sortie haut-parleur A (Droite) Sortie haut-parleur B (Mono)

Mode deux voies (stéréo)

Prise d'entrée Cinch A (RCA)

(RCA) Pla tion Câble de prises Ci (vendu s

Sélecteur d'entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

Câble de liaison muni de prises Cinch (RCA) (vendu séparément)

De l'autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Haut-parleur (Gauche) Haut-parleur (Droite)

Mode deux voies (mono)

Prise d'entrée Cinch A (RCA)

(RCA) P1 tion Câble de prises Ci (vendu sc)

Sélecteur d'entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

Câble de liaison muni de prises Cinch (RCA) (vendu séparément)

De l'autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Haut-parleur (Mono) Haut-parleur (Mono)

AVERTISSEMENTS

• N'installez pas l'appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un occupant du véhicule en cas d'arrêt brusque; —dans un endroit où il pourrait gêner le conducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut conduire à un court-circuit.
• Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.
• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il est important que l'isolant d'un câble ne soit pas endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.
• Pour éviter tout risque de secousse électrique, n'installez pas l'amplificateur dans un endroit où il pourrait être aspergé de liquide.
• Pour effectuer convenablement l'installation, utilisez les pièces fournies et procédez comme il est indiqué. L'utilisation de pièces autres que celles fournies peut endommager l'amplificateur.

Pour éviter toute anomalie de fonctionnement

- Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal, respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu'un espace dégagé existe au-dessus de l'amplificateur;
—ne recouvrez pas l'amplificateur d'un tapis ou d'une moquette.

• N'installez pas l'amplificateur près d'une portière car il pourrait être mouillé par la pluie lorsque la portière est ouverte.
• N'installez pas l'amplificateur sur une surface instable telle que le tapis amovible cachant la roue de secours.
• Le meilleur emplacement d'installation dépend du véhicule, mais, quoi qu'il en soit, doit être rigide et solide.
• Effectuez tout d'abord des raccordements temporaires pour vous assurer que l'amplificateur et les autres appareils fonctionnent correctement.
• Choisissez un emplacement qui permette le retrait sans peine de la roue de secours, du cric et de la boîte à outils.

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis

1. Posez l'amplificateur à l'emplacement choisi. Introduisez les vis autotaraudeuses fournies (4 × 18 mm) dans les perçages. Appuyez fermement sur les vis au moyen d'un tournevis pour marquer les points de perçage.
2. Percer des trous de 2,5 mm de diamètre aux emplacements marqués puis fixez l'amplificateur soit à travers le tapis, soit directement sur le châssis.

Vis autotaraudeuses (4 × 18 mm) Tapis ou châssis

Percer un trou de 2,5 mm de diamètre

Caractéristiques techniques

Alimentation 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse ...... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant 27,1 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* 9,1 A (4 Ω pour quatre voies)

14,5 A (4 Ω pour deux voies)

Fusible 20 A × 2

Poids 5,0 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie 100 W × 4 / 240 W × 2

Puissance continue de sortie 75 W × 4 / 200 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge 4 Ω (2 — 8 Ω permis)

(Montage ponté: 4 — 8 Ω permis)

Réponse en fréquence 10 — 50.000 Hz (+0 dB, -1 dB)

Rapport signal/bruit 100 dB (Réseau IEC-A)

Séparation des voies 65 dB (1 kHz)

Filtre passe-bas ...... Fréquence de coupure: 40 — 120 Hz

Pente: -12 dB/oct.

Filtre passe-haut ...... Fréquence de coupure: 40 — 120 Hz

Pente: -12 dB/oct.

Niveau maximale/impédance d'entrée .... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,4 — 6,5 V)

Remarque:

- Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à fin d'amélioration.

* Consommation moyenne de courant

- Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu'un signal audio est appliqué à l'entrée de l'amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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