GM-X564 - Ricevitore PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE GM-X564 PIONEER

Prima di usare questo prodotto ..... 2

In caso di difficoltà .... 2

ATTENZIONE 2

Regolazione di questa unità .... 3

Comando del guadagno 3

Selettore di ingresso 3

Comando della soglia della frequenza di taglio .... 3

Indicatore dell'alimentazione 4

Commutatore BFC (Comando della frequenza di battimento) 4

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto) 4

Come collegare l'unità .... 5

Schema di collegamento 6

Come collegare il terminale dell'alimentazione .... 7

Come collegare il terminale degli altoparlanti 8

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso 9

Installazione 11

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis .... 11

Caratteristiche 12

Questo prodotto è conforme alle direttive EMC (89/336/CEE, 92/31/CEE) e alla direttiva sul marchio CE (93/68/CEE).

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER. Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare questo apparecchio.

In caso di difficotà

Se l'apparecchio non funziona correttamente, rivolgersi al rivenditore o ad un Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.

ATTENZIONE

• Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.
• Non toccare l'amplificatore con le mani bagnate. Toccando l'apparecchio con le mani bagnate si rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non toccare l'amplificatore se risulta umido o bagnato.
• Per una buona sicurezza della guida e per una guida appropriata della vettura, mantenere il volume ad un basso livello di tale modo che si possa sentire ancora il suono normale del traffico.
• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a parte) o il fusibile dell'amplificatore bruciano controllare i collegamenti dell'alimentazione e degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere il problema, e provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro delle stesse dimensioni e capacità.
• Per evitare un funzionamento incorretto dell'amplificatore e degli altoparlanti, il circuito di protezione taglia l'alimentazione all'amplificatore (il suono si interrompe in questo caso) quando una condizione anormale si presenta. In tale caso, commutare l'alimentazione del sistema alla posizione "OFF" (arresto) poi verificare il collegamento dell'alimentazione e degli altoparlanti. Cercare la causa del problema ed eliminare il problema.
• Consulare il rivenditore se non si può trovare la causa del problema.
• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure cortocircuito durante il collegamento e l'installazione, assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negativo (−) della batteria.
• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pannello quando un foro viene eseguito per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.

Comando del guadagno

La regolazione dei comandi del guadagno A e B serve ad adeguare l'uscita dello stereo all'amplificatore Pioneer. Normalmente lasciare controllo l'aumento di totenza sulla posizione "NORMAL" ("normale"). Se l'uscita risulta bassa anche alzando il volume dello stereo, ruotare questi comandi in senso orario. Se si notano distorsioni nel suono quando si alza il volume dello stereo, ruotare i comandi in senso antiorario.

• Se si fa uso di una sola spina di ingresso, disporre i comandi del guadagno per le uscite degli altoparlanti A e B sulla stessa posizione.
• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di 500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si adegui al livello di uscita del car stereo.

Selettore di ingresso

Per l'ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l'ingresso di quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra.

Comando della soglia della frequenza di taglio

Portando il selettore LPF/HPF su una delle due posizioni LPF o HPF, si può selezionare la soglia della frequenza di taglio ad un valore compreso fra 40 e 120 Hz.

Indicatore dell'alimentazione

L'indicatore dell'alimentazione viene illuminato quando si attiva l'alimentazione.

Commutatore BFC (Comando della frequenza di battimento)

Se si sente un battimento mentre si ascolta una trasmissione MW/LW con l'impianto stereo della macchina, cambiare la posizione del commutatore BFC utilizzando un piccolo cacciavite di punto standard.

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)

Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al connettore di uscita dell'altoparlante ed il sistema d'impianto stereo per macchina:

Selettore Gamma della frequenza Tipo di Note LPF/HPF audio che viene emessa altoparlante

LPF (sinistra)	* — 40 a 120 Hz	Subwoofer	Collegare un Subwoofer.
OFF (centro)	Intera gamma Intera gamma
HPF (destra)	* 40 a 120 Hz —	Intera gamma	Da usare se si desideraannullare la gamma difrequenze molto basse*poiché non è necessaria perl’altoparlante in uso.

* Vedere la sezione “Comando della soglia della frequenza di taglio”.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all’unità.
• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio, avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio dove esso si trova in contatto con parti di metallo.

• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per esempio dove il dispositivo di riscaldamento rischia di riscaldarli. Se l'isolamento si riscalda, potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con delle parti mobili del veicolo, come leva del cambio, freno a mano oppure meccanismo a scorri- mento del sedile.

• Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il circuito di protezione non funzionerà quando sarà necessario.
• Evitare di collegare altri apparecchi tramite rimozione copertura cavo di alimentazione per accedere all'alimentazione. Questo risulterà in sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.

Per evitare danne

• Non mettere direttamente alla massa il cavo dell'altoparlante oppure collegare un cavo negativo (−) a diversi altoparlanti.
• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria da 12 volt ed una messa alla massa negativa. Prima di installarla in un veicolo, autocarro oppure un autobus, controllare la tensione della batteria.
• Se l'impianto stereofonico della vettura viene lasciato in funzionamento per un lungo periodo di tempo a motore spento o al minimo, la batteria può esaurirsi. Disattivare l'impianto stereo della macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema dell'amplificatore viene collegato al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione (12 V, CC), l'amplificatore sarà sempre attivato quando l'accensione è attivata, indipendente-mente dal fatto che l'impianto stereo della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia il motore fermo o al minimo.

• Gli altoparlanti collegati all'amplificante deve conformarsi alle sequente standard, altrimenti prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa danneggiati. l'impedenza dell'audio deve esser da 2 a 8 ohms. Nel caso della connessione di duecanali con altri canali, l'impedanza dell'audio deve esser da 4 a 8 ohms.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (venduto separatamente) quanto più possibile lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i cavi della batteria e della messa a terra (venduti separatamente), degli altoparlanti e dell'amplificatore quanto più lontani possibile dall'antenna, dal cavo dell'antenna e dal sintonizzatore.

- I cavi per questo apparecchio e quelli per altri apparecchi possono avere colori diversi, pur svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali di installazione di entrambi gli apparecchi, e provvedere al collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.

Canale degli altoparlanti Tipo di altoparlanti Alimentazione

Quattro canali	Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 60 W
	Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 100 W
Due canali	Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 155 W
	Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 240 W
Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 60 W
lante a tre canali A Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 100 W
Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 155 W
lante a tre canali B Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 240 W

Schema di collegamento

graph TD
    A["Fusibile (30 A)"] --> B["Occhiello"]
    A --> C["Cavo rosso speciale della batteria [RD-223"] (venduto separatamente)]
    A --> D["Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatore, collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria."]
    A --> E["Cavo di massa (nero) [RD-223"] (venduto separatamente)]
    A --> F["Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure dello chassis."]
    A --> G["Ingresso RCA"]
    G --> H["Amplicatore con prese a spilli di ingresso RCA"]
    G --> I["Impianto stereo della macchina con prese a spilli di uscita RCA"]
    G --> J["Selettore di ingresso Per l'ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l'ingresso di quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra."]
    G --> K["Prese di uscita RCA"]
    G --> L["Prese di ingresso B tipo RCA Prese di ingresso A tipo RCA"]
    G --> M["Cavo di connessione con spine tipo RCA (venduto separatamente)."]
    G --> N["Parte posteriore"]
    G --> O["Presse di uscita RCA"]
    G --> P["Prese di ingresso B tipo RCA"]
    G --> Q["Prese di ingresso A tipo RCA"]
    G --> R["Fusibile (20 A) ×2"]
    G --> S["Terminal di allie vandere"]

Terminale dell'altoparlante Vedere la sezione "Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso" per le istruzioni sulla connessione degli altoparlanti.

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente) Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell'impianto stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può essere collegato al terminale di comando del relè dell'antenna automatica. Se l'impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione.

Come collegare il terminale dell'alimentazione

- Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.

1. Far passare il cavo della batteria dal vano motore all'interno dell'abitacolo.

- Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatore, collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

Fusibile (30 A) Fusibile (30 A) Terminale di posizione Inserire l'occhiello di gomma della guarnizione toroidale nella carrozzeria del veicolo. Comparti- meno del motore Interno del veicolo Eseguire un forc da 14 mm nella carrozze- ria del veicolo.

2. Attorcigliare l'estremità del cavo della batteria, del cavo di messa a terra, e del cavo di comando a distanza del sistema.

Torcere

3. Applicare degli spinotti alle estremità dei cavi. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

Capicorda Cavo di massa Capicorda Cavo della batteria

4. Collegare i cavi al morsetto.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Terminale POWER Terminale GND Morsetto del telecomando del sistema Cavo del telecomando del sistema Cavo di massa Cavo della batteria

Come collegare il terminale degli altoparlanti

1. Utilizzando delle pinze oppure una tagliatrice esporre l'estremità dei cavi di altoparlanti per circa 10 mm e torcerla.

Torcere 10 mm

1. Applicare degli spinotti alle estremità del cavo degli altoparlanti. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

Capicorda Cavo di altoparlante

1. Collegare i cavi degli altoparlanti al terminale degli altoparlanti.

- Collegare i cavi degli altoparlanti, facendoli passare attraverso la copertura del terminale. - Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Vite del terminale

ite del terminale Terminale degli altoparlanti Copertura del terminale Cavo di altoparlante

1. Rimettere la copertura del terminale.

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso

Il modo di uscita dell'altoparlante può essere a quattro canali, a tre canali (stereo + mono) e a due canali (stereo, mono). Colleja i fili dell'alpoparlanpe in giuspo modo secondo le norme di sicurezza sotto le riportate.

Modo a quattro canali

Selettore di ingresso

Per l'ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l'ingresso di quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra.

Presa di ingresso B tipo RCA

Presa di ingresso A tipo RCA Cavi d spine t separa

Cavi di connessione con spine tipo RCA (venduti separatamente)
Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato, come nel caso di una sola uscita (uscita RCA) dell'impianto stereofonico della vettura, collegare lo spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

(Sinistra) Uscita dell'altoparlante A (Destra) (Destra) Uscita dell'altoparlante B (Sinistra)

Modo a tre canali

Selettore di ingresso

Per l'ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l'ingresso di quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra.

Presa di ingresso B tipo RCA

Presa di ingresso A tipo RCA Cavi d spine t separa

Cavi di connessione con spine tipo RCA (venduti separatamente)
Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato, come nel caso di una sola uscita (uscita RCA) dell'impianto stereofonico della vettura, collegare lo spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

(Sinistra) Uscita dell'altoparlante A (Destra) Uscita dell'altoparlante B (Mono)

Modo a due canali (stereo)

Presa di ingresso A tipo RCA

Par scorrere questo selettore alla sinistra. Cavo di connessione con spinotti RCA (venduto separatamente) Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Altoparlante (Sinistra) Altoparlante (Destra)

Selettore di ingresso Far scorrere questo selettore alla sinistra.
Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

Modo a due canali (mono)

Presa di ingresso A tipo RCA

Far scorere questo seletto alla sinistra. Cavo di connessione con spinotti RCA (venduto separatamente) Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Altoparlante (Mono) Altoparlante (Mono)

Selettore di ingresso Far scorrere questo selettore alla sinistra.
Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

PRECAUZIONE

• Non installare l'unità sulle posizioni seguenti:
—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i passaggeri se il veicolo si arresta brusca-mente.
—Posti dove potrebbe disturbare il conducente, come pavimento verso la parte anteriore del sedile del conducente.
- Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel meccanismo a scorrimento del sedile, provocando così un cortocircuito.
- Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
- Installare le viti autofilettanti in tale modo che le punte delle viti non siano in contatto con i cavi. Questa precauzione è importante per evitare che i cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-tura, poiché cio può risultare in un incendio.
- Per prevenire possibili folgorazioni, non installare l'amplificatore in luoghi dove possa venire a contatto con liquidi.
- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

Per evitare disfunzioni

- Per assicurare una dissipazione appropriata di calore dall'amplificatore, fare attenzione ai seguenti punti per l'installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra l'amplificatore per ottenere una ventilazione appropriata.
—Non ricoprire l'amplificatore con tappeti o moquette.

• Non installare l'amplificatore vicino ad una porta dove può entrare l'umidità con la pioggia.
• Non installare l'amplificatore in luoghi instabili come il pannello della ruota di scorta.
• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
• Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi verificare se l'amplificatore ed il sistema funzionano in modo adeguato.

- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l'amplificatore dove deve essere installato. Inserire le viti autofilettanti fornite (4 × 18 mm) nei fori delle viti. Spingere le viti con un cacciavite per fare dei segni dove i fori dell'installazione devono essere fatti.
2. Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm al punto marcato ed installare l'amplificatore, sia su tappeto, sia direttamente sullo chassis.

Viti autofilettanti (4 ×18 mm) Pavimento — oppure

Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm
Pavimento oppure chassis

Caratteristiche

Alimentazione 14,4 V C.C. (10,8 — 15,1 V permissibile)

Consumo 27,1 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* 9,1 A (4 Ω per quattro canali)

14,5 A (4 Ω per due canali)

Fusibile 20 A × 2

Peso 5,0 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza 100 W × 4 / 240 W × 2

Uscita di potenza continua 75 W × 4 / 200 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)

Impedenza di carico 4 Ω (2 — 8 Ω permissibile)

(Collegamento a ponte: 4 — 8 Ω permissibile)

Risposta in frequenza 10 — 50.000 Hz (+0 dB, -1 dB)

Rapporto segnale/rumore 100 dB (IEC-A rete)

Distorsione 0,008% (10 W, 1 kHz)

Separazione 65 dB (1 kHz)

Filtro passa-basso ...... Frequenza di taglio: 40 — 120 Hz

Pendenza di taglio: -12 dB per ottava

Filtro passa-alto ...... Frequenza di taglio: 40 — 120 Hz

Pendenza di taglio: -12 dB per ottava

Livello di ingresso massimo/impedenza .... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,4 — 6,5 V)

Nota:

- Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

\*Corrente media consumata

- La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.

Inhoudsopgave

Alvorens gebruik 2

Bij problemen 2

WAARSCHUWING 2