MEGANE SPORT - Voiture sportive RENAULT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI MEGANE SPORT RENAULT

AU SERVICE DE LA PERFORMANCE. NOUVELLE MEGANE R.S. Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault. 01_D_Recto_Megane_D95_RS.indd 1-4 12/08/09 17:42:08

EQUIPEMENTS PRINCIPAUX DE SÉRIE

PRINCIPALES OPTIONS Aide au parking arrière Becquet arrière Renault Sport Châssis Renault Sport Compteur Renault Sport (tachymètre, compte-tours analogique) Climatisation régulée bi-zone Diffuseur arrière type F1 Etriers de frein avant Brembo 4 pistons Jantes aluminium 18" AX-L Chrome satiné Pédalier et repose pied aluminium Renault Sport RadioSat Classic Bluetooth®, CD MP3, bornier audio Régulateur-limiteur de vitesse "Renault Sport Setting Management" (ESP tri-modes) Sièges Sport tissu Ambiance grise Train avant à pivot indépendant Volant cuir avec point "0" R.S. Carte de démarrage Renault mains-libres Jantes aluminium 18" KEZA Projecteurs bi-Xenon directionnels + feux de jour à LED RadioSat "3D Sound By Arkamys®" Bluetooth®, CD MP3, bornier audio Sièges Sport cuir* Ambiance grise Système de surveillance de la pression des pneus Affichage R.S. Monitor (télémétrie en temps réel) Carminat TomTom Châssis Cup, différentiel à glissement limité, étriers de frein rouges Jantes aluminium 18" KEZA ou AX-L Black Mat Jantes aluminium 19" STEEV Feux de jour à LED Pack Ambiance jaune : sièges tissu Ambiance jaune, ceintures de sécurité jaune, surpiqûres jaune Pack Cup : châssis Cup, différentiel à glissement limité, sièges baquets Recaro® tissu, étriers de frein rouges Pack RS Visibilité : projecteurs bi-Xenon + feux de jour à LED, rétroviseurs rabattables RadioSat "3D Sound By Arkamys®" Bluetooth®, CD MP3, avec bornier audio numérique "Plug & Music" Sièges baquets Recaro® tissu Toit en verre fixe Aide au parking avant Bornier audio numérique «Plug & Music» Carminat Bluetooth® DVD + RadioSat 200W Bluetooth®, changeur 6 CD MP3, bornier audio Pack Design R.S. Métal froid : bandeau avant, lame de calandre, rétroviseurs extérieurs, diffuseur arrière Pack Cup Luxe : châssis Cup, différentiel à glissement limité, sièges baquets Recaro® en cuir*, étriers de frein rouges Sièges Sport cuir* gris/jaune R.S. OU R.S. Luxe

• Seules les zones portantes des sièges (assise, dossier, appui-tête, renforts latéraux) sont revêtus des garnissages mentionnés. JANTES JANTE ALUMINUM 18"

SELLERIES Le design de Mégane R.S. est l'expression de son haut niveau de performance et de technologie : lame aérodynamique inspirée de la F1, feux de jour à LED, diffuseur intégré au bouclier arrière… Sportif et élégant, son cockpit revendique l'esprit compétition, avec un volant cuir muni d'un repère au "point zéro", des cadrans exclusifs et un pédalier aluminium. Deux types de châssis sont proposés : Sport et Cup. Mégane R.S. offre le choix entre la polyvalence et les sensations extrêmes. En version Sport, la performance est associée à un niveau de confort particulièrement appréciable dans le cadre d'une utilisation quotidienne. Destinée aux puristes, Mégane R.S. Cup offre, tout simplement, le châssis le plus performant de sa catégorie, grâce à des réglages spécifiques, typés "circuit", et un différentiel à glissement limité offrant une motricité optimale. Et le R.S. Monitor permet de suivre en direct le comportement mécanique (puissance, G latéraux…) et la performance (chronomètre, 0 à 100 km/h…). Avec son moteur de 250 chevaux, Mégane R.S. parcourt le 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes et le 1 000 m. D.A. en 25,7 secondes.