NIKON MH-53C - Chargeur de batterie

MH-53C - Chargeur de batterie NIKON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice NIKON MH-53C - page 1
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Type de produit Chargeur de batterie pour véhicule
Marque NIKON
Modèle MH-53C
Batteries compatibles Accumulateur Li-ion Nikon EN-EL1
Tension d'entrée 13,8 V (12 V) ou 27,6 V (24 V) selon véhicule
Tension de sortie 8,4 V
Courant de charge 600 mA
Durée de charge Environ 2 heures
Dimensions (L x P x H) 70 × 75 × 28 mm
Poids 200 g
Longueur du câble 1,80 m
Type de prise Allume-cigare (12 V / 24 V)
Indicateur de charge Voyant CHARGE : clignotant (charge en cours), fixe (terminé), vacillant (anomalie)
Température de fonctionnement 0 °C à 40 °C
Température de charge recommandée 5 °C à 35 °C
Fusible de remplacement 2 A, 125 V~
Fixation batterie Attache de verrouillage coulissante
Sécurité Ne pas utiliser sur batterie non compatible ; véhicule à terre négative uniquement
Entretien Nettoyer avec un chiffon sec ; ne pas utiliser de solvants
Pièces détachées Fusible, embout de prise de connexion

FOIRE AUX QUESTIONS - MH-53C NIKON

Comment recharger une batterie Nikon EN-EL1 avec le chargeur MH-53C ?
Branchez le chargeur sur l'allume-cigare du véhicule (moteur en marche). Insérez la batterie dans le logement en la faisant glisser jusqu'au verrouillage. Le voyant CHARGE clignote pendant la charge et s'éteint lorsque la charge est terminée. Déverrouillez et retirez la batterie, puis débranchez le chargeur.
Quels types de batteries puis-je charger avec le MH-53C ?
Ce chargeur est conçu exclusivement pour les accumulateurs Li-ion rechargeables Nikon EN-EL1. N'essayez pas de charger d'autres types de batteries, cela pourrait endommager le chargeur ou la batterie.
Que signifie le voyant CHARGE qui clignote ?
Un clignotement du voyant CHARGE indique que la batterie est en cours de charge. Lorsque la charge est terminée, le voyant reste fixe puis s'éteint. Un vacillement indique une anomalie (température excessive ou batterie défectueuse).
Puis-je utiliser le MH-53C dans un véhicule 24 V ?
Oui, le chargeur accepte une entrée de 12 V ou 24 V (13,8 V +/-10% ou 27,6 V +/-5%). Assurez-vous que votre véhicule est à terre négative.
Que faire si le chargeur ne fonctionne pas et que le voyant reste éteint ?
Vérifiez d'abord le fusible du chargeur (2A, 125V). S'il est grillé, remplacez-le. Si le problème persiste, vérifiez la batterie du véhicule. Un voyant éteint avec batterie insérée peut indiquer une batterie véhicule épuisée. Consultez un revendeur Nikon si nécessaire.
Combien de temps faut-il pour charger complètement une batterie EN-EL1 ?
La durée de charge est d'environ 2 heures dans des conditions normales (température 5-35°C). La charge peut être plus longue si la batterie est très déchargée ou à des températures extrêmes.
Le chargeur MH-53C peut-il être utilisé à la maison ?
Non, ce chargeur est conçu pour être branché sur l'allume-cigare d'un véhicule (12 V ou 24 V). Il ne dispose pas d'un adaptateur secteur. Pour une utilisation domestique, utilisez le chargeur secteur Nikon adapté.
Comment remplacer le fusible du MH-53C ?
Dévissez l'embout de la prise de connexion en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Remplacez le fusible par un modèle 2 A, 125 V~. Revissez l'embout jusqu'à entendre un déclic.
Puis-je laisser la batterie sur le chargeur une fois la charge terminée ?
Il est recommandé de retirer la batterie dès que le voyant CHARGE s'éteint. Une charge prolongée peut réduire les performances de la batterie. Débranchez également le chargeur de l'allume-cigare.
Le chargeur chauffe-t-il normalement pendant l'utilisation ?
Un léger échauffement est normal. Cependant, si le chargeur devient très chaud ou dégage une odeur inhabituelle, débranchez-le immédiatement. Utilisez-le dans une plage de température de 0°C à 40°C.

Questions des utilisateurs sur MH-53C NIKON

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MODE D'EMPLOI MH-53C NIKON

Chargeur d'accumulateur

(se branche dans l'allume-cigare de la voiture)

NIKON MH-53C - 1

En premier lieu, glissez la batterie dans le chargeur.

Accumulateur rechargeable au Li-ion EN-ELI (Option)

Nous vous remercions d'avoir fait l'acquisition du chargeur d'accumulateur MH-53C. Destiné à recharger l'accumulateur Li-ion rechargeable Nikon EN-ELI, ce chargeur peut se brancher à l'allume-cigare de votre véhicule (12 ou 14 volts).

Nous vous conseillons de prendre connaissance de tous les avertissements et autres informations fournies dans le présent manuel et dans la documentation relative à l'accumulateur rechargeable Nikon EN-ELI, avant d'utiliser le chargeur d'accumulateur.

Mesures de précaution

Avant d'utiliser l'alimentation secteur/chargeur d'accumulateur MH-53C et afin d'en assurer un bon fonctionnement, veuillez lire attentivement le présent manuel. Une fois ceci effectué, rangez ce manuel dans un lieu où les personnes utilisant ce produit peuvent facilement le consulter.

Précautions d'utilisation

Le MH-53C de NIKON doit uniquement être utilisé pour recharger les accumulateurs rechargeables au Li-ion EN-ELI. N'essayez pas de recharger d'autres types d'accumulateurs avec cet appareil. - Positionnez la batterie de manière sécurisée lorsque la voiture est en marche. - Positionnez le chargeur de manière sûre lorsque la voiture est en marche. Le manquement à ce conseil peut provoquer un accident de circulation.

  • Ne connectez pas ce produit à un appareil ou périphérique qui n'est pas spécifique dans ce manuel.
  • Otez la prise de connexion de l'allume-cigare lorsque vous ne l'utilisez plus.
  • Ne pas raccourcir la prise de connexion.
  • Ce produit est uniquement à utiliser dans les véhicules possédant une terre à voltage négatif. Ne pas l'utiliser dans un véhicule possédant une terre à voltage positif.
  • Ce produit s'utilise avec des sources d'alimentation de 12 ou 24 volts. Ne l'utilise pas avec d'autres sources d'alimentation.

Précautions d'utilisation de l'accumulateur rechargeable au li-ion en-eli

  • L'accumulateur n'étant pas entièrement rechargé à l'usine, nous vous conseillons de le recharger avant de l'utiliser.
  • Lorsque vous rechargez l'accumulateur, la température ambiante doit se situer entre 0 - 40°C. L'accumulateur risque sinon de ne pas se recharger entièrement ou ne pas fonctionner correctement.
  • Lorsque vous rechargez l'accumulateur, la température ambiante doit être de l'ordre de 5 - 35°C
  • La température intern rne est élevée, car il ne se recharge pas ou ne le fera que partiellement. Il se peut également qu'il ne fonctionne pas correctement. Attendez que qu'il refroidisse pour le recharger.
  • Ne tentez pas de recharger un accumulateur pleinement chargé, ceci risquerait de réduire sa performance.
  • Si vous remarque une odeur inhabituelle ou de la fumée qui s'échappe de l'accumulateur, débranchez-le immédiatement enPNANT SOIN DE NE PAS VOUS BRUER. Confiezvoitre accumulateur a un centre de services agrée par Nikon pour le faire contrôler.
  • L'apparence extérieure du EN-ELI peut légèrement différer de l'illustration.

Comment recharger l'accumulateur li-ion rechargeable en-eli NIKON

La forme de l'allume-cigare varie selon le véhicule. Pour ces raisons, il est possible que la prise ne s'adapte pas parfaitement ou ne reste pas complètement en place après avoir été branchée.

Insérez complètement le chargeur de batterie dans l'endroit prévu à cet effet, comme illustré en Figure 2-a. 2 Lorsque la voiture est en marche, branchez la prise de connexion dans l'allume-cigare (Figure 2-b). Le voyant CHARGE s'allume alors. 3 Insérez l'accumulateur EN-ELI (Figure 2-c) dans le logement qui lui est destiné et faites glisser l'attachment de verrouillage dans le sens de la flèche pour sécuriser l'accumulateur (Figure 2-d). Le voyant CHARGE se met à clignoter. Le chargement est terminé lorsque ce voyant cesse de clignoter.

4 Dès que l'accumulateur est rechargé, faites glisser l'attachment de verrouillage dans le sens inverse de la flèche (Figure 2-e), enlevez l'accumulateur EN-ELI (Figure 2-f) et débranchez la prise de connexion de l'allume-cigare.

État du chargeur de batterie et recommandations

Voyant CHARGEEN-ELI NikonDescription
BrilleN'est pas inséréAccumulateur branchéInsérez un accumulateur rechar-guable au Li-ion EN-ELI.
  1. Clignote : Inséré. L'accumulateur se recharge.
BrilleInséréLe chargement est terminé(l'accumulateure est plein)Enlevez l'accumulateure du chargeurMH-53C tel qui indiqué ci-dessus.
VacilleInséréLa température environnante ne permet pas un fonctionnement correct du chargeur MH-53C Utilisé le chargeur dans la plage de températures autorisée.
L'accumulateur rechargeable EN-ELI n'a pas fonctionné correctement * Arrêtez de recharger l'accumulateur et débranche le chargeur.
Désac-tivéInséréLa batterie du vehicule est épuiséeDebranchez immidiatement la prise de connexion de l'allume-cigare et arrêtez le chargement.
  • Rapportez le chargeur et l'accumulateur à votre magasin ou à votre représentant Nikon.

Remplacement du fusible

  • Si le fusible lâche, remplacez-le avec un fusible approprié (2A, 125Vac). Si le fusible lâche immédiatement après le remplacement, le faire réparer auprès d'un revendeur Nikon.
  • Enlevez l'extrémité de la prise de connexion en poussant la pointe après avoir effectué une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
  • Pour remplacer l'extrémité de la prise de connexion, poussez-le à l'intérieur jusqu'à ce que vous entendiez un click (figure 3).

Caracteristiques

Valeur d'entrée : CC 13,8V +/- 10% (alimentation 12 volts) CC 27,6V +/- 5% (alimentation 24 volts) Valeur de charge: CC 8,4V/600 mA Piles recommandées: Accumulateur rechargeable au Li-ion EN-ELI Durée de charge : Approximativement 2 heures Température d'exploitation : 0-40°C Dimensions: 70 mm (L) × 75 mm (P) × 28 mm (H) environ, sauf prise de connexion et attache de verrouillage Longueur du cordon : 1,80 m environ Poids: 200 g environ, sauf prise de connexion et attache de verrouillage Ce produit peut faire l'objet d'une amélioration pouvant résultat de modifications des caractéristiques et de l'apparence externe du produit, et ce sans avis préalable de la part du fabricant.

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Informations produit

Marque : NIKON

Modèle : MH-53C

Catégorie : Chargeur de batterie