HP2 MEGAMOTO - Moto BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto BMW HP2 MEGAMOTO
Caractéristiques techniques principales	Moteur bicylindre à plat, 1170 cm³, refroidissement par air et huile
Puissance	105 ch (77 kW) à 7 500 tr/min
Couple	115 Nm à 5 750 tr/min
Transmission	Transmission par cardan, boîte de vitesses à 6 rapports
Dimensions approximatives	Longueur : 2 200 mm, Largeur : 900 mm, Hauteur : 1 200 mm
Poids	Poids à vide : 199 kg
Capacité du réservoir	Réservoir de 15 litres
Type de pneus	Pneus mixtes, adaptés pour route et tout-terrain
Entretien et nettoyage	Changement d'huile tous les 10 000 km, vérification des freins et des pneus régulièrement
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires BMW et en ligne
Sécurité	Système de freinage ABS, éclairage LED, protection contre le vol
Informations générales utiles	Modèle conçu pour les amateurs de sensations fortes, adapté pour un usage sur route et hors route

FOIRE AUX QUESTIONS - HP2 MEGAMOTO BMW

Quel type d'huile devrais-je utiliser pour ma BMW HP2 MEGAMOTO ?

Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur synthétique 10W-50 conforme aux spécifications de BMW.

Quelle est la pression des pneus recommandée pour la BMW HP2 MEGAMOTO ?

La pression des pneus avant doit être de 2,5 bars et celle des pneus arrière de 2,9 bars.

Comment réinitialiser le témoin de maintenance sur ma BMW HP2 MEGAMOTO ?

Pour réinitialiser le témoin de maintenance, tournez la clé en position ON sans démarrer le moteur, puis appuyez sur le bouton de réinitialisation pendant environ 5 secondes.

Quel est l'intervalle de service recommandé pour la BMW HP2 MEGAMOTO ?

L'intervalle de service recommandé est tous les 10 000 km ou une fois par an, selon la première éventualité.

Comment vérifier le niveau d'huile de ma BMW HP2 MEGAMOTO ?

Pour vérifier le niveau d'huile, assurez-vous que la moto est sur une surface plane, retirez la jauge, essuyez-la, replongez-la et retirez-la à nouveau pour lire le niveau.

Que faire si ma BMW HP2 MEGAMOTO ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Si tout est en ordre, vérifiez le système d'alimentation en carburant et le circuit d'allumage.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour ma BMW HP2 MEGAMOTO ?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez les concessionnaires BMW, auprès de revendeurs spécialisés en pièces de moto, ou en ligne sur des sites dédiés.

Quel type de carburant est recommandé pour la BMW HP2 MEGAMOTO ?

Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 95 RON.

Comment régler la suspension de ma BMW HP2 MEGAMOTO ?

Pour régler la suspension, consultez le manuel du propriétaire pour les réglages spécifiques de précharge et de détente en fonction de votre poids et de votre style de conduite.

Y a-t-il un problème connu avec la BMW HP2 MEGAMOTO ?

Certains propriétaires ont signalé des problèmes de câblage électrique, il est conseillé de vérifier régulièrement les connexions et l'état général du faisceau électrique.

MODE D'EMPLOI HP2 MEGAMOTO BMW

Le plaisir de conduire

La BMW HP2 Megamoto est une moto d'exception aussi à l'aïse dans les virages d'une route de campagne qu'en dérapage contrôle sur circuit ou sous les regards admiratifs des citadins. Idéalement servie par une anatomie minimaliste conforme à la philosophie HP, cette machine inimitable allie des composants de grande qualité à une finition de très haut niveau pour une équation exclusive : poids minimisé + moteur Boxer rageur = poussée d'adrenaline assurée.

Non aux compromises

La BMW HP2 Megamoto ne fait pas dans la demi-mesure. Son moteur au caractère bien trempe assure des performances hors normes, fort de ses 113 ch et d'un couple maxi époustouflant de 115 Nm disponible dès les bas régimes (107 ch en version française).

Son énorme potentiel se lit, même à l'arrêt, dans son design aguicheur, tout en dynamisme. Les lignes épurées et l'emploi de matériel aux nobles et hautement sophistiqués révèlent au premier coup d'oeil une veritable « machine à rouler », à la fois légère, puissant et extrémement maniable. Freinage surpuissant, position sur l'avant, équilibre exemplaire et ergonomie optimisée sont autant d'atouts supplémentaires qui séduiront les passions de moto.

Détails décisifs

La gamme des accessoires High Performance* BMW Motorrad représentée une mine de pièces exclusives pour compléter l'équipment de votre HP2 Megamoto. Finition parfaite, design sportif et haut niveau de fonctionnalité caractérisent chacun de ces éléments. Souvent réalisés en carbone pour plus de légèrete, ces composants sur mesure sont un excellent moyen de personneliser votre moto et de mettre en valeur son exclusivité. Tous les accessoires HP s'intègrent parfaitement à votre moto, tant techniquement qu'esthétiquement. Plus d'informations dans le catalogue des équipements et accessoires BMW Motorrad.

Accessoires

Sacoche de réservoir

Poinées chauffantes

Protection antichoc pour guidon

Sacoche arrête

Protection anti-frottement pour commandes reculées

Repose-pieds passager

Selle basse

Béquille d'atelier

Autres pieces en préparation

Principales caractéristiques techniques

Mateur	Bicylindre Boxer 4 temps refroidi par air et huile, 4 soupapes par cylindre, arbre d'équilibrage central
Cylindrée	1 170 cm3
Puisance nominale	113 ch (83 kW) à 7 500 tr/min*
Couple maxi	115 Nm à 6 000 tr/min
Vitesse maxi (sur circuit)	Supérieure à 200 km/h
Guidage de la roue avant	Fourche téléscopique inversée, régable en détente et en compression
Guidage de la roue arrêté	Monobras oscillant en aluminium forgé avec Paralever BMW Motorrad, combiné ressort-amortisseur central Öhlins régable en détente et en compression
Débattement	160 mm/160 mm
Jantes	Aluminium coulé
Dimensions jantes	3,50 x 17" à l'avant ; 5,50 x 17" à l'arrête
Dimensions pneumatique avant	120 / 70 ZR 17
Dimensions pneumatique arrêté	180 / 55 ZR 17
Hauteur de selle à vide	890 mm (peut être ramenée à 860 mm avec un réglage des suspensions adapté)
Poids à sec1)	179 kg
Capacité utilis du réservoir	13 l

• 107 ch (79 kW) en version française
  1) Poids à vide sans aucun plein

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