006-305 - Sag Meec Tools - Gratis bruksanvisning og manual

Produkttype	Sag
Merke	Meec Tools
Modell	006-305
Strømkilde	AC med ledning (230 V, 50 Hz)
Inngangseffekt	1200 W
Bladdiameter	185 mm (7-1/4 tommer)
Maks skjæredybde ved 90°	64 mm
Maks skjæredybde ved 45°	44 mm
Tomgangshastighet	5000 o/min
Vekt	4,8 kg
Mål (L x B x H)	400 x 250 x 250 mm
Beskyttelsesklasse	Klasse II (dobbeltisolert)
Lydtrykknivå	95 dB(A)
Vibrasjonsnivå	2,5 m/s²
Funksjoner	Laserstyring, støvavsugstilkobling, spindellås
Bladtype	Hardmetallspisset (TCT)
Spindeldiameter	20 mm (5/8 tommer)
Kabellengde	2 m
Vedlikehold	Rengjør luftventiler, sjekk kullbørster, smør lagre
Sikkerhet	Bladbeskyttelse, låsebryter, antislag
Tilgjengelighet av reservedeler	Utskiftbare børster, blad og beskyttelser via servicesentre
Garanti	2 år fra kjøpsdato
Manualspråk	EN, NO, PL, SV

Ofte stilte spørsmål - 006-305 Meec Tools

Hvordan skifter jeg bladet på Meec Tools 006-305 sagen?

Koble fra sagen. Trykk på spindellåsen for å holde bladet. Bruk den medfølgende skrunøkkelen til å løsne spindelskruen (drei med klokken). Fjern skruen og ytre flens, bytt deretter bladet. Monter i motsatt rekkefølge.

Hva er riktig bladstørrelse for denne sagen?

Sagen aksepterer blad med 185 mm diameter og et 20 mm spindelhull. Bruk alltid blad klassifisert for minst 5000 o/min.

Hvordan justerer jeg skjæredybden?

Finn dybdejusteringsspaken på siden av sagen. Løsne spaken, skyv bunnplaten til ønsket dybde (merket på skalaen), stram deretter spaken godt.

Kan jeg kutte metall med denne sagen?

Med et passende metallskjæreblad (f.eks. slipeskive eller hardmetallspisset for metall) kan du kutte myke metaller som aluminium. Sagen er imidlertid hovedsakelig designet for tre. Reduser alltid hastigheten og bruk skjæreolje.

Hvordan kobler jeg til et støvavsugssystem?

Sagen har en støvavsugstilkobling bak. Fest en kompatibel støvsugerslange (32-35 mm) ved hjelp av en adapter om nødvendig. Dette holder arbeidsområdet rent og forbedrer sikten.

Hvilket vedlikehold krever sagen?

Rengjør regelmessig luftventilene med en børste, sjekk kullbørstene for slitasje (bytt når under 6 mm), smør bladspindelen med lett olje, og inspiser strømkabelen for skader.

Er sagen dobbeltisolert?

Ja, Meec Tools 006-305 er Klasse II dobbeltisolert. Dette betyr at den ikke krever en jordet stikkontakt; bruk alltid med en riktig strømkilde.

Hvordan bør jeg oppbevare sagen?

Oppbevar på et tørt sted, helst i originalemballasjen eller med bladbeskyttelsen lukket. Fjern bladet ved langtidslagring og hold sagen utilgjengelig for barn.

Hva dekker garantien?

Sagen leveres med 2 års garanti fra kjøpsdato. Den dekker produksjonsfeil, men ikke slitedeler som blad eller børster. Kjøpsbevis kreves.

Hvor kan jeg få reservedeler til 006-305?

Reservedeler som blad, kullbørster og beskyttelser er tilgjengelige via Meec Tools autoriserte servicesentre eller nettbutikker. Oppgi modellnummer 006-305 ved bestilling.

BRUKSANVISNING 006-305 Meec Tools

(Oversettelse av original bruksanvisning)

Viktig! Les bruksanvisningen nøye før bruk.

Ta vare på den for fremtidig bruk.

PL SPALINOWA PILARKA ŁAŃCUCHOWA

Instrukcja obstugi

Må ikke kastes sammen med husholdningsavfallet! Dette produktet må inneholder elektriske eller elektroniske komponentersom skal gjenvinnes. Lever produkt till gjenvinning på anvist sted, f.eks. kommunens miljøstation.

Med forbehold om endringer.

Jula Norge AS, Solheimsveien 30,

1473 L∅RENSKOG

2018-11-13

© Jula AB

CE

bekrefter at konstruksjon og produksjon av dette produktet

Kapning av stock på marken

• Oppbevar bruksanvisningen i nærheten av motorsagen.
• Følg sikkerhetsanvisningene for å unngå ulykker som kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.
• Følg sikkerhetsanvisningene for å unngå skader på produktet.
• Gjør deg kjent med sagens betjeninger slik at du kan bruke den på en trygg måte.
• Følg alltid lokale sikkerhetsbestemmelser ved bruk av sagen.
• Feil håndtering kan føre til alvorlige personskader.
• Selv ved korrekt håndtering utgjør sagen en viss risiko. På grunn av sagens karakter må man ta hensyn til følgende risikoer:
• Kontakt med det ubeskyttede sagkjedet.
• Plutselige og uventede bevegelser fra sverdet.
  – Hørselskader dersom det ikke brukes hørselvern.
  – Innånding av skadelige partikler eller avgasser fra motoren.
  – Hudkontakt med bensin.

ST∅Y

Under vanlig bruk kan motorsagens bruker utsettes for et lydnivå på 80 dB(A) eller mer.

• Man kan ikke unngå en viss støy fra motorsagen.
• Støyende arbeid bør begrenses til bestemte tidsperioder.
• Ta hyppige pauser og vurder å redusere arbeidstiden til et minimum.

- Brukeren skal ha hørselvern. Dette kan også være aktuelt for andre i omgivelsene.

ADVARSEL!

Fare for hørselskade. Bruk hørselvern.

VIBRASJON

• Vibrasjonsverdien under bruk av sagen kan skille seg fra den oppgitte verdien i bruksanvisningen. Det kan komme av følgende årsaker:
  – Hvorvidt sagen brukes på riktig måte.
• Om sagingen utføres korrekt og i egnet materiale.
  – Om sagen brukes i henhold til anvisningene.
  – Om sagkjedet er skarpt nok.
  – Om håndtakene er montert riktig.

- Hvis du føler ubehag eller merker at huden blir misfarget när du har bruk sagen, slutt å bruke den.

• Ta regelmessige pauser.

ADVARSEL!

Det kan oppstå vibrasjonsskader hvis man ikke tar tilstrekkelig lange og hyppige pauser.

SIKKER BRUK

• Vær alltid svært forsiktig ved håndtering av drivstoff. Tørk alltid opp spill, og flytt motorsagen minst tre meter fra påfyllingsstedet før motoren startes.
• Ingen antennelseskilder (dvs. røyking, åpen ild eller verktøy som kan forårsake gnister) må forekomme på de stedene der drivstoffet blandes, fylles og oppbevares.

• Røyking er helt forbudt ved håndtering av drivstoff og när motorsagen brukes.

• Ingen uvedkommende skal befinne seg i nærheten av motorsagen når den startes eller brukes. Tilskuere og kjæledyr må ikke oppholde seg på arbeidsplassen. Uved kommende skal befinne seg på minst 10 meters avstand når sagen startes og brukes.

• Ikke start å sage før arbeidsplassen er ryddet, du har godt fotfeste og du har planlagt hvor du skal gå når treet begynner å falle.
• Hold alltid motorsagen stødig med begge hendene når motoren er i gang. Sørg for å ha et godt grep rundt begge håndtakene.
• Hold en god sikkerhetsavstand til sagkjedet når motoren er i gang. Forsikre deg om at sagkjedet ikke berører noe før du starter motoren.
• Når du bærer motorsagen, skal motoren være avstengt, sverdet og sagkjedet tilbaketrukket og lyddemperen vendt bort fra kroppen.
• Kontroller alltid sagkjedet før bruk, og se etter slitte, løse eller endrede deler. Bruk aldri motorsagen dersom den er skadet, feilinnstilt eller dersom den ikke er fullstendig og trygt satt sammen. Forsikre deg om at sagkjedet slutter å bevege seg så fort du slipper gassregulatoren.
• All service på motorsagen, med unntak av det som det som blir spesifikt oppgitt i denne bruksanvisningen, skal utføres av et kvalifisert serviceverksted (feilaktig service, særlig av svinghjulet, kan føre til alvorlige ulykker og til at motorsagen blir ødelagt).
• Skru alltid av motoren før du setter sagen ned på bakken.
  • Vær svært forsiktig ved saging av busker

og skudd, siden disse kan sette seg fast i sagkjedet og piske til deg eller få deg til å miste balansen.

• Hvis du sager av en gren som står i spenn, vær forsiktig så ikke grenen treffer deg i det øyeblikket den sages helt av.
• Hold håndtakene tørre, rene og fri for olje og drivstoff.
• Vær oppmerksom på risikoen for kast. Dersom sagkjedet øverst på tuppen av sverdet kommer i kontakt med en gjenstand, «kastes» hele sagen oppover raskt og kraftig. Dette er et kast, og det kan føre til at du mister fullstendig kontrollen over sagen.
• Ved transport av motorsagen skal sagsverdets deksel alltid sitte på.
• Plasser sagen godt før transport, slik at ikke drivstoff kan lekke ut eller selve sagen kan komme til skade.

F∅R BRUK

• Ikke bruk motorsagen hvis du er trøtt, syk, opprørt eller påvirket av alkohol, narkotika eller legemidler.
• Motorsagen skal bare brukes på godt ventilerte steder. Motoren skal aldri startes og kjøres innendørs. Avgassene inneholder livsfarlig karbonmonoksid.
• Sag aldri hvis det er kraftig vind, dårlig vær, begrenset sikt eller när det er svært varmt eller kaldt. Kontroller alltid om treet har døde grener som kan falle ned under fellingen.
• Bruk sklisikre vernesko, tettsittende klær, hørselsvern, vernebriller og hjelm. Bruk også vibrasjonsdempende vernehansker.
  • Forsiktighetstiltakene nedenfor anbefales

NO

for å redusere risikoen for skader på kroppen. Selv om man følger disse forsiktighetstiltakene, er det ingen garanti for å unngå skader.

– Hold kroppen varm, særlig hode, hals, føtter, vrister, hender og håndledd.
- Stimuler blodsirkulasjonen ved å ta regelmessige pauser for å strekke på armene.
– Unngå røyking.
– Hold sagkjedet velslipt og sørg for at hele sagen er godt vedlikeholdt. Dersom kjedet er sløvt, tar sagingen lengre tid, og kroppen utsettes for betydelig mer vibrasjoner hvis man må presse det sløve kjedet mot treet. En sag med løstsittende deler eller skadede/slitte vibrasjonsdempere pleier også å vibrere mer.
- Ikke bruk sagen i altfor lang tid av gangen.

FORSIKTIGHETSTILTAK FOR Å UNNGÅ KAST

- Kast kan inntreffe når sagsverdets tupp berører en gjenstand eller hvis sverdet setter seg fast i treet (ofte på grunn av et for snaut sagsnitt). I verste fall kan et kast føre til at sagsverdet lynraskt blir kastet oppover og bakover, mot brukeren. Dersom sagkjedet setter seg fast i nærheten av sverdets tupp, kan det innebære at sverdet raskt og hardt presses bakover mot brukeren. Begge disse tilfellene kan føre til at du mister kontrollen over sagen, noe som kan føre til alvorlige personskader.

• Stol aldri utelukkende på de

verneinnretninger som er innebygd i sagen. Den som bruker en motorsag må selv iverksette flere forsiktighetstiltak for å unngå ulykker:

– Hvis du lærer deg hvordan dette med kast fungerer, kan du unngå å bli overrasket när det inntreffer. Det er ofte overraskelsesmomentet som forårsaker ulykken.
– Hold sagen ordentlig med begge hender. Hold alltid høyrehånden på det bakre håndtaket og venstrehånden på det fremre så snart motoren er i gang. Ha alltid et fast grep rundt håndtakene og bruk alle fingrene.

Et fast grep hjelper deg med å håndtere et kast og beholde kontrollen over sagen. Slipp aldri taket.

- Kontroller at arbeidsplassen er fri for hindringer. Kontroller at sverdets tupp ikke kan komme i kontakt med skjulte stokker, grener eller andre hindringer mens arbeidet pågår.

– Sag med høy hastighet.
– Hold aldri sagen for langt fra deg, og hold den aldri over skulderhøyde.
– Følg produsentens anvisninger for å slipe og vedlikeholde sagkjedet.
- Reservesverd og -kjeder må kun brukes i overensstemmelse med produsentens anbefalinger.

SYMBOL

Les, forstå og iaktta alle advarsler.

	Les bruksanvisningen før motorsagen tas i bruk.
	Godkjent i henhold til gjeldende EU-direktiver.
	Kildesorteres som elektrisk avfall.
	ADVARSEL!Fare for kast. Vær forsiktig og unngå å få kast med motorsagen. Ikke sag med tuppen av sverdet.
	Bruk aldri sagen med bare én hånd.
	Hold alltid sagen med begge hendene.
	Bruk hørselvern, vernehjelm og vernebriller eller visir.
	Bruk vibrasjonsdempende vernehansker.
	Bruk vernesko med sklisikre såler.

Motorsagen er merket med pregede symboler for sikker bruk og vedlikehold. Vær oppmerksom på disse symbolene:

	Åpning for påfylling av drivstoffblanding.
	Åpning for påfylling av kjedeolje.
	Flytt strømbryteren til posisjon 0 for å stoppe motoren umiddelbart.
	Trekk ut choken for å stenge den, trykk inn choken for å åpne den.
	Bruk skrutrekker for å vri skruen mot «MAX» for å øke mengden kjedeolje, eller mot «MIN» for å redusere mengden kjedeolje.
	Skruen under «H» regulerer drivstoffblandingen for høy sagehastighet.
	Skruen under «L» regulerer drivstoffblandingen for lav sagehastighet.
	Skruen under «T» justerer tomgangshastigheten.
	Viser i hvilken retning kjedebremsen inaktiveres (hvit pil) og aktiveres (svart pil).
	Viser i hvilken retning sagkjedet skal monteres.
	Manuell motorstart.
	Garantert lydeffektnivå.

TEKNISKE DATA

Sylindervolum 37,2 cm2

Maks. motoreffekt 1,2 kW

Brennstoff Blandingsforhold 40 delerblyfri bensin til 1 del 2-taktsolje

Drivstofftankens volum 310 ml

Sagkjedeolje Motorolja SAE10W-30

Oljetankens volum 190 ml

Forgasser Membrantype

Drivstofforbruk vedmaks. motoreffekt 500 g/kWh

Tomgangsturtall 3000 ± 400 o/min

Maks. turtall med sagsverdog sagkjede 12000 o/min

Maks. kjedehastighet 22,86 m/s

Tenningssystem Kapasitivt tenningssystemmed tenningsforstilling

Tennplugg NHSP LD L8RTF/BOSCH L8RTF

Smøresystem Mekanisk stempelpumpemed justeringsbryter

Kjedehjul, antall tenner x deling 6T x 0,375"

Mål L 400 x B 26 x H 270 mm

Vekt (uten sagsverd, sagkjede,drivstoff eller olje) 4,5 kg

Lydtrykknivå ved arbeidsposisjonLpA 97,9 dB(A)

Usikkerhet KpA 3 dB(A)

Lydeffektnivå LwA 107,7 dB(A)

Usikkerhet KwA 3 dB(A)

Vibrasjon

Fremre håndtak 6,24 m/s2

Bakre håndtak 6,79 m/s2

Usikkerhet 1,5 m/s2

SAGEENHET

Sagsverd type	Nesehjul
Mål	18"/16"/14"
Skjærelengde	370 mm (16")/330 mm (14")

SAGKJEDE

Type	Oregon 91P eller Sabre 91Seller Carlton N1C-BL
Deling	0,375"
Kjedebredde	0,050"

KOMBINASJONER AV SVERD OG SAGKJEDE

	Sverd	Sagkjede
1	Oregon 140SDEA041	Oregon 91P053X
2	Kangxin PO14-50SR	Sabre 91S053T
3	Qirui PO14-50SR	Oregon 91P053X
4	Oregon 160SDEA041	Oregon 91P057X
5	Qirui PO16-50SR	Oregon 91P057X
6	Qirui PO16-50SR	Carlton N1C-BL-57E

BESKRIVELSE

1. Sagkjede
2. Sagsverd
3. Kastbeskyttelse
4. Starthåndtak
5. Luftfilterdeksel
6. Låsemutter
7. Chokeregulering
8. Sperre for gassreguleringen
9. Bakre håndtak
10. Gassregulering
11. Oljetank

12. Motorstrømbryter

13. Drivstofftank

14. Fremre håndtak
15. Sagsverdbeskyttelse
16. Drivstoffprimer

BILDE 1

1. Motorenhet
2. Sagkjede
3. Sagsverd
4. Sagsverdbeskyttelse
5. Tennplugg-nøkkel
6. Fil

BILDE 2

MONTERING

SVERD OG SAGKJEDE

1. Dra kastbeskyttelsen mot det fremre håndtaket for å kontrollere at ikke kjedebremsen er satt på.
2. Løsne de to mutterne (7) og fjern koblingsdekselet (2) og distansestykket (1).
3. Tilpass kjedet rundt kjedehjulet og legg det rundt sagsverdet. Monter sagsverdet på motorenheten. Tilpass kjedespenningsmutteren (3) i det nederste hullet (5) i sverdet, monter koblingsdekselet og stram monteringsmutteren med fingrene. Kontroller at stiften (4) på koblingsdekselet har gått inn i hullet (6) nederst på motoren.

BILDE 3

1. Vær nøye med å montere sagkjedet med riktig bevegelsesretning.

2. Bevegelsesretning

BILDE 4

1. Hold opp sagsverdets tupp og juster sagkjedets stramming ved å vri spennskruen til sideleddene lett og jevnt berører sverdets underside.

2. Stram spennskruen.

3. Løsne

4. Stram
5. Sidespenning

BILDE 5

1. Hold opp tuppen av sagsverdet og stram de to mutterne (12–15 Nm). Dra sagkjedet rundt for hånd for å kontrollere at det beveger seg lett og jevnt og er passelig strammet. Løsne koblingsdekselet og juster igjen om nødvendig.

ADVARSEL!

Sagkjedet er svært skarpt. Bruk vernehansker.

VIKTIG!

• Det er svært viktig at kjedet er riktig strammet, ellers sliter det fort og kan hoppe av sverdet. Kontroller kjedestrammingen ofte, særlig på nye kjeder, som blir lengre ved bruk.
• Bruk aldri motorsagen uten montert gripeklo. Monter gripekloen foran på motorsagen med de to skruene.

BRUK

DRIVSTOFF OG SAGKJEDEOLJE

Bruk bensin blandet med 2-taktsolje av god kvalitet, beregnet for luftkjølte 2-taktsmotorer.

Anbefalt blandeforhold.

• Ikke bruk ren bensin uten oljetilsetning, det ødelegger raskt motoren.
• Bruk aldri olje beregnet til 4-taktsmotorer eller til vannkjølte 2-taktsmotorer. Slik olje kan forurense tennplugg og eksosport eller føre til at motoren låser seg.

ADVARSEL!

Bensin er svært antennelig og kan under visse omstendigheter være eksplosiv. Unngå antenningskilder som røyking, åpen ild, elektriske gnister osv.

BLANDING AV DRIVSTOFF

1. Mål opp korrekte mengder av bensin og olje.
2. Hell litt bensin i en ren, godkjent drivstoffbeholder.
3. Hell i all oljen og bland.
4. Hell i resten av bensinen og bland en gang til i minst ett minutt.
5. Merk beholderen tydelig for å unngå forveksling.

SAGKJEDEOLJE

Bruk bare olje som er spesielt beregnet for smøring av sagkjeder.

MERK!

Spillolje, motorolje eller tilsvarende gir ikke tilstrekkelig smøring og kan medføre skade på eiendom.

BRUK

STARTE MOTOREN

1. Skru av tanklokket og oljepåfyllingslokket og plasser lokkene på et støvfritt sted.
2. Fyll drivstofftanken med oljeblandet bensin og fyll oljetanken til 80 % med sagkjedeolje.
3. Skru på tanklokket og oljepåfyllingslokket igjen, og tørk bort eventuelt søl.
4. Før motorstrømbryteren til posisjon I.
5. Trykk gjentatte ganger på primerblåsen, til drivstoff fylles i blåsen.
6. Olje
7. Drivstoff
8. Motorstrømbryter
9. Drivstoffprimer
10. Chokeregulering

BILDE 6

1. Trekk ut chokereguleringen. Choken lukkes og gassregulatoren settes i startposisjon

MERK!

• La choken være åpen hvis motoren skal startes kort tid etter at den har blitt stoppet.

• Spillolje, motorolje eller tilsvarende gir ikke tilstrekkelig smøring og kan medføre skade på eiendom.

• Trykk kastbeskyttelsen nedover og fremover for å sette på kjedebremsen.

• Trykk motorsagen stødig mot bakken, med foten i det nedre håndtaket. Trekk kraftig i startsnoren.

BILDE 7

1. Når motoren begynner å tenne, trykk inn gassreguleringen slik at choken går tilbake til kjøreposisjon, og trekk i startsnoren igjen for å starte motoren.

2. Dra kastbeskyttelsen mot det fremre håndtaket for å frigjøre kjedebremsen. Varmkjør motoren med gassreguleringen noe trykket inn.

ADVARSEL!

Kontroller at sagkjedet ikke er i kontakt med underlaget eller noen gjenstand när motorsagen startes. Kontroller at kjedebremsen er på hver gang du starter den.

KONTROLL AV SAGKJEDEOLJE

Når motoren startes, la kjedet rotere med middels høy hastighet og se etter oljesøl.

1. Sagkjedeolje
2. Skruknott for innstilling av kjedesmøring.

BILDE 8

Oljetilførselen kan justere med en skrutrekker, som stikkes inn i hullet nederst på koblingssiden. Still inn passende oljetilførsel for arbeidsforholdene.

VIKTIG!

Oljetanken skal være nesten tom når drivstofftanken er tom. Fyll oljetanken hver gang du fyller drivstoff.

FUNKSJONSKONTROLL AV KOBLING

Før hver gangs bruk kontroller at sagkjedet ikke beveger seg när motoren går på tomgang.

ADVARSEL!

Forgasseren er justert på fabrikk, men kan trenge finjustering avhengig av driftsforholdene.

Før forgassenen justeres, kontroller at luft- og drivstofffilter er rene og at du bruker riktig drivstoffblanding.

Følg anvisningene nedenfor for å justere:

1. Skuene H og L kan bare vris som forklart nedenfor.
2. Skrue H - 1/4 omdreining

3. Skrue L - 1/4 omdreining

4. Start motoren og la den varmkjøres i noen minutter på lavt turtall.

5. Vri tomgangsskruen (T) mot klokken til sagkjedet slutter å bevege seg. Vri skruen med klokken dersom tomgangsturtallet er for lavt.

6. Lag et prøvesnitt. Juster skrue H for å få best sageeffekt, ikke for maksimalt turtall.

7. Skrue for tomgangsinnstilling

8. Skrue L
9. Skrue H

BILDE 9

VIKTIG!

Ved kast settes kjedebremsen automatisk på ved at kastbeskyttelsen utløses. Den kan også settes på manuelt ved at kastbeskyttelsen trykkes nedover og fremover.

Når bremsen er på, felles en hvit kjegle ut ved kastbeskyttelsens base.

1. Fremre håndtak
2. Frigjøring
3. Bremse
4. Kastbeskyttelse

BILDE 10

For å frigjøre kjedebremsen, dra kastbeskyttelsen mot det fremre håndtaket til du hører en klikkelyd.

BILDE 11

ADVARSEL!

Slipp gassreguleringen når bremsen settes på, for å senke motorturtallet. Kjøring med høyt turtall når bremsen er på gjør at koblingen blir varm og kan medføre materielle skader. Kontroller før hver gangs bruk at kastbeskyttelse og kjedebrems fungerer korrekt.

Kontroll

1. Slå av motoren.
2. Hold motorsagen horisontalt, slipp det fremre håndtaket og la motorsagen falle ned slik at sagsverdets tupp slår imot en stubbe eller lignende. Kontroller at kjedebremsen er på.

Funksjonen varierer avhengig av sverdlengden.

1. Motorsagen må ikke brukes hvis ikke kastebeskyttelsen og kjedebremsen fungerer som de skal. Lever den til et autorisert serviceverksted for kontroll og reparasjon.

BILDE 12

ISDANNELSESBESKYTTELSE FOR FORGASSER

Ved temperaturer på 0 til 5 °C og høy luftfuktighet kan is dannes i forgasseren, noe som kan gjøre at motoren blir svak og/eller går ujevnt.

1. Motordeksel
2. Solsymbol
3. Snøsymbol

a. Normal driftmodus

b. Beskyttelse mot isdannelse

- Derfor har motorsagen en luftstyring på sylinderens høyre side, som kan styre varm

luft mot motorens luftinntak for å forhindre isdannelse.

• Under normale forhold brukes normal driftmodus, det vil si den modusen som er innstilt fra fabrikk.
• Still inn modus for beskyttelse mot isdannelse ved lave temperaturer bare när det er fare for isdannelse.
• Dersom motoren kjøres i denne modusen ved høyere temperaturer, vil kanskje ikke motoren fungere med normalt turtall. Tilbakestill alltid motorsagen til normal driftmodus när faren for isdannelse er over.

VEKSLING MELLOM ULIKE DRIFTMODUSER

1. Motordeksel
2. Chokeregulering
3. Luftstyring

BILDE 13

1. Slå av motoren med motorstrømbryteren.
2. Fjern luftfilterdekselet og luftfilteret og ta deretter chokereguleringen bort fra motordekselet.
3. Løsne skruene som holder fast motordekselet (3 skruer på innsiden og 1 på utsiden av dekselet) og ta bort motordekselet.
4. Trykk luftstyringen på motorens høyre side nedover for å løsne den.
5. Snu luftstyringen slik at snøsymbolet peker oppover og fest den igjen.
6. Sett på motordekselet og øvrige deler igjen.

1. Slipp gassreguleringen og la motoren gå på tomgang i noen minutter.

2. Sett strømbryteren i posisjon O (avstengt posisjon).

3. Motorstrømbryter

BILDE 14

SAGING

ADVARSEL!

• Les alle anvisninger og sikkerhetsanvisninger, og gjør deg kjent med motorsagens betjeningsenheter og bruk.
• Hvis ikke alle anvisninger og sikkerhetsanvisninger følges, er det fare for personskade, dødsfall og/eller skade på eiendom.
• Motorsagen er beregnet for saging av tre. Forsøk aldri å sage i annet materiale, det øker faren for kast og/ eller vibrasjon og medfører fare for dødsfall, personskade og/eller materielle skader. Ikke bruk motorsagen for å bende, løfte eller flytte gjenstander, eller for å kløyve. Monter aldri motorsagen på stativ eller lignende. Koble aldri noe utstyr til strømuttak, det er ikke anbefalt av produsenten.
• Motorsagen må ikke overbelastes. Kjør motor med full gass og trykk lett på motorsagen.
• Kontroller før hver gangs bruk at motorsagen er uten skader. Dersom du mister motorsagen eller den slår imot noe, vent til alle bevegelige deler har stoppet helt og kontroller at motorsagen ikke er skadet.
• Ikke kjør motoren med høyt turtall dersom kjedet har satt seg fast i snittet, det kan skade koblingen. Ikke forsøk å dra løs kjedet hvis det har satt seg fast i

snittet. Åpne snittet med kile eller vektstang for å frigjøre kjedet.

BILDE 15

Se opp for kast

Motorsagen har en kastbeskyttelse som setter på kjedebremsen og stopper kjedet ved eventuelle kast.

• Kontroller før hver gangs bruk at kastbeskyttelsen fungerer ved å kjøre motoren på full gass et par sekunder og deretter trykke kastbeskyttelsen fremover.
• Kjedet skal stanse umiddelbart, selv når motoren går på full gass. Dersom kjedet ikke stopper umiddelbart, eller ikke stopper i det hele tatt, må bremsebånd og koblingstrommel skiftes ut.
• Motorsagen må aldri brukes hvis ikke kastebeskyttelsen og kjedebremsen fungerer som de skal. Kontroller alltid at kastbeskyttelsen fungerer korrekt før motorsagen skal brukes.
• Sørg for at sagkjedet er skarpt for å redusere risikoen for kast.
• Du må aldri fjerne eller forbikoble en av motorsagens verneinnretninger. Det kan medføre fare for dødsfall og/eller alvorlig personskade som følge av kast. Manglende vedlikehold og feilaktig montering av sagsverd eller sagkjede øker også risikoen for kast.

BILDE 16

Felling av trær

1. Studer vindretningen, treets helning, kronens tyngdepunkt og andre faktorer. Vurder også hvordan rydningsarbeidet etter fellingen skal utføres.
2. Rydd arbeidsområdet og planlegg og rydd en fluktvei før fellingsarbeidet starter.
3. Sag et styreskår gjennom cirka 1/3 av trestammens diameter, på den siden som treet skal falle.

NO

1. Sag hovedskåret fra den andre siden av treet, rett ovenfor bunnen av styreskåret.
   a. Hovedskjær
   b. Styreskår
2. Fellingsretning

BILDE 17

ADVARSEL!

Advar alle som oppholder seg i området før fellingsarbeidet starter.

KAPPING OG KVISTING

• Kontroller før saging hvordan stokken eller grenen ligger i spenn.
• Gjør alltid det siste skjæret fra strekksiden, for å unngå at sagsverdet blir klemt fast i snittet.

ADVARSEL!

1. Sørg alltid for å ha godt fotfeste og god balanse, og kontroller at treet ligger stødig.
2. Vær oppmerksom på at oppkappede deler av stokker kan rulle.
3. Les alle sikkerhetsanvisninger angående kast før du tar produktet i bruk.

Kapping av stokker på bakken

Sag halvveis gjennom stokken, snu stokken og kapp fra motsatt side.

Kapping av stokker i opplag

Kontroller først hvordan grenen ligger i spenn. Gjør så et grunt skjær fra trykksiden, for å forhindre at grenen spjæres. Kapp deretter grenen fra motsatt side.

BILDE 19

ADVARSEL!

Grener som står i spenn, kan spjære og slå ut til siden när de kappes.

Beskjæring

Lag først et skjær nedenfra, og kapp deretter ovenfra.

ADVARSEL!

1. Ikke bruk motorsagen mens du står i en stige, i et tre eller et annet ustødig sted. Sørg for å ha godt fotfeste og god balanse til enhver tid.
2. Ikke strekk deg for langt.
3. Sag aldri over skulderhøyde.
4. Händter alltid motorsagen med begge hender.

BILDE 20

• Under kapping skal gripekloen alltid settes fast mot tømmeret før du begynner å sage. Trykk gripekloen mot stokken ved å trykke på det bakre håndtaket. Trykk det fremre håndtaket i snittets retning. Hold gripekloen trykket mot tømmeret for å styre sagsverdet. Gripekloen øker sikkerheten, reduserer vibrasjoner og gjør at arbeidet krever mindre kraft ved kapping av stokker og tykke grener.

- Hvis det finnes hindringer mellom motorsagen og det som skal kappes, slå av motorsagen, vent til alle bevegelige deler har stoppet helt opp og sett ned motorsagen. Bruk vernehansker og fjern hindringen. Dersom kjedet må demonteres, følg anvisningene i denne

bruksanvisningen. Prøvekjør alltid motorsagen etter rengjøring, justering, filing og/eller bytte av sagkjede. Dersom motorsagen vibrerer eller har unormale lyder, kontroller og reparer den før bruk.

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL!

• Slå av motorsagen, vent til alle bevegelige deler har stanset helt og la motorsagen kjøle seg ned før rengjøring, kontroll, vedlikehold og/eller reparasjon. Løsne tennstiftkabelen slik at motorsagen ikke kan startes.
• Følg vedlikeholdsanvisningene for å oppnå best mulig funksjon og levetid. Feil vedlikehold kan føre til alvorlig personskade og/eller materielle skader.

• Støv på filterets overflate kan fjernes ved at filterets hjørne bankes hardt mot underlag.
• Rengjør filtermaskene ved å dele filteret og rengjøre med børste og bensin, eller ved å blåse fra innsiden med trykkluft.
• Sett sammen filteret ved å trykke sammen delene til de klikker på plass.

BILDE 21

Smørehull

Demonter sagsverdet og fjern støv og spon fra smørehullet og sporet i sverdet. Smør nesehullet gjennom smørehullet i sverdets tupp.

1. Smørehull

2. Kjedehjul

BILDE 23

Annet

• Kontroller at det ikke er drivstofflekkasje og at ingen deler er løse eller skadede.
• Kontroller særlig håndtakenes fester og sagsverdets festing.
• Få motorsagen kontrollert og reparert før den tas i bruk igjen.

ADVARSEL!

Motorens kjøleflenser

Støv og forurensing mellom kjøleflensene reduserer kjølingen og kan føre til at motoren overopphetes.

1. Demonter regelmessig luftfilter og motordeksel og rengjør kjøleflensene ved behov.
2. Ved gjenmontering av motordekselet, kontroller at kabler og gjennomføringer er korrekt plassert.

BILDE 24

Drivstofffilter

1. Drivstofffilter.

BILDE 25

1. Ta ut drivstofffilteret gjennom påfyllingsåpningen ved hjelp av en stältrådkrok.
2. Demonter filteret og rengjør det med bensin, eller skift det ut om nødvendig.

VIKTIG!

• Sikre sugeledningens ende med en klemme når filteret demonteres.
• Vær forsiktig så ikke filterfibre, støv eller andre forurensinger kommer inn i sugeledningen når filteret monteres.

Tennplugg

Rengjør elektrodene med stålbørste og juster gnistgapet til 0,65 mm om nødvendig.

Tennpluggtype: NHSP LD L8RTF

BILDE 26

Kjedehjul

• Kontroller at kjedehjulet ikke har sprekker eller slitasjeskader som kan påvirke kjedets bevegelse.
• Bytt ut kjedehjulet hvis det er slitt eller skadet.
• Monter aldri et nytt sagkjede på slitt kjedehjul eller et slitt sagkjede på nytt kjedehjul.

BILDE 27

Fremre og bakre dempere

• Bytt ut dersom festet flasser eller dersom gummidelen har sprekker.
• Bytt ut dersom stoppskruen har slått mot den bakre demperen slik at spalten har blitt større.

ADVARSEL!

Bruk bare deler og tilbehør som er anbefalt av produsenten, ellers kan det oppstå fare for personskade og/eller skade på eiendom.

Sørg for at sagkjedet alltid er skarpt, for jevn og sikker funksjon. Sagkjedet må files hvis noe av det følgende inntreffer:

• Sagsponen blir pulveraktig.
• Det krevers mer kraft for å sage.
- Snittet ikke blir rett.
• Motorsagen vibrerer mer.
- Drivstofforbruket øker.

BILDE 28

Filing av sagtenner

• Kontroller at sagkjedet er riktig montert og sitter stødig.
• Slå av motoren, vent til alle bevegelige deler har stoppet helt og koble av tennkabelen fra tennpluggen.
• Bruk rundfil med passende diameter for det aktuelle kjedet.

Kjedetype	Oregon 91P/ 91VG
	Carlton N1C-BL
Fildiameter 5/32" (4,0 mm)

1. Plasser filen mot skjæretannen og trykk fremover, som vist på bildet i tabellen på neste side.
2. Hold filen som vist på bildet i tabellen på neste side.
3. Når samtlige skjæretenner har blitt filt, kontrollerer du understillingsrytterne og filer dem til korrekt høyde som vist i tabellen på neste side.

ADVARSEL!

• Ved filing av sagtenner, bruk vemehansker.
• Avrund alltid forkanten for å redusere risikoen for kast eller for at sideledd ryker.
• Kontroller at samtlige skjæreledd har samme lengde og kantvinkler, som vist på bildet.

Kjedetype	Fildiameter	Filingsvinkel	Eggvinkel	Støtvinkel(55°)	Høyde for understillings-rytter
		Filklemmens spredningsvinkel	Filklemmens helningsvinkel	Sidevinkel
91P 5/32"/4 mm		30° 0° 80°	0,025"
91VG 5/32" 30° 0°		80° 0,025"
N1C-BL 5/32" 35° 0°		85°–90° 0,025"
Understillingsrytter Fil

Sagsverd

• Snu sagsverdet regelmessig, slik at det slites jevnt.

• Kontroller at sverdet ikke er skjevt. Kontroller sporet med tanke på slitasje. Legg en linjal eller lignende mellom sverdet og utsiden av en skjæretann. Hvis det er en spalte mellom linjalen og sverdet, er sporet normalt. Hvis ikke er sporet slitt, og sverdet bør repareres eller skiftes ut.

• Linjal

• Spalte

• Ingen spalte

• Kjedet heller

BILDE 29

- Bruk bare sagsverd og sagkjede som angis i tabellen til høyre. Andre kombinasjoner medfører fare for dødsfall, alvorlig personskade og/eller materielle skader.

ADVARSEL!

Tabellen til høyre viser alle mulige kombinasjoner av sagsverd og sagkjede. De som kan brukes for aktuell motorsag er merket med *.

OPPBEVARING

• Tøm drivstofftanken og kjør motorsagen til motoren stopper av drivstoffmangel.
• Tøm oljetanken.
• Rengjør motorsagen.
• Oppbevar motorsagen tørt og utilgjengelig for barn.

AVFALLSHÄNDTERING

• Resterende og brukt drivstoff og smøremiddel skal avfallshåndteres i henhold til gjeldende regler.
• Utrangert produkt skal kasseres i henhold til gjeldende regler.

Tabellen viser alle mulige kombinasjoner av sagsverd og sagkjede. De som kan brukes for aktuelt apparat er merket med *.

Deling		3/8"		3/8"	3/8"
Sagsverd	Lengde (tommer/cm)	14"/36 cm		14"/36 cm	14"/36 cm
	Sporet bredde (tommer/mm)	0,050"/1,3 mm		0,050"/1,3 mm	0,050"/1,3 mm
	Betegnelse	Qirui PO14-50SR		Kangxin PO14-50SR	Oregon 140SDEA041
Sagkjede	Betegnelse	Oregon 91P053X		Sabre 91S053T	Oregon 91P053X
Kjedesagmodell	YD-KU06-38J	*		*	*

FEILS∅KING

Problem Årsak Tiltak
Motorsagen starter ikke. ADVARSEL! Kontroller at ikke isdannelsesbeskyttelsen er utløst.	Uegnet drivstoffblanding eller vann i drivstoffet.	Erstatt med rent, nytt drivstoff av riktig type.
	Motoren er sur. Ta ut og tørk tenpluggen.
	Ingen gnist.	Dra i startsnoren igjen, uten å bruke choke.
		Skift tenpluggen.
Motoren er svak, kan ikke ruses, ujevn tomgang.	Uegnet drivstoffblanding eller vann i drivstoffet.	Erstatt med rent, nytt drivstoff av riktig type.
	Luftfilter og/eller drivstofffilter er tett.	Rengjør
	Forgasser feil innstilt.	Juster med innstillingsskruene.
Ingen kjedesmøring.	For lite olje eller uegnet oljekvalitet.	Fyll på sagkjedeolje eller bytt til sagkjedeolje av egnet kvalitet.
	Oljekanal og/eller smørehull er tett.	Rengjør.
Kontakt kundeservice hvis du ikke klarer å løse problemet ved hjelp av tabellen ovenfor.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA