Q: Hoe voer je de olieafvoer van de motor uit?

Olieafvoerschema: Eerste afvoer na 25 uur werken, daarna na elke 100 uur werking. Afvoerprocedure: Plaats een opvangbak onder de motor Verwijder de slang (18) met een moersleutel, openingmaat 17 mm, en laat de motorolie volledig in de bak aflopen Zorg ervoor dat je de afdichtring die op de slang (18) is gemonteerd, niet verliest Wanneer de olie volledig is afgetapt, bevestig de slang (18) weer aan het apparaat Motorolie bijvullen: Draai de oliepeilstok (14) los Vul de motor met de aanbevolen olie met behulp van een trechter Controleer het oliepeil met de peilstok (14) zonder deze aanvankelijk weer in te schroeven Het oliepeil moet zich op het middenmerk van de peilstok bevinden Draai de oliepeilstok (14) volledig terug Aangeraden motorolie: SAE 10W-30 of SAE 10W-40 afhankelijk van de gebruikstemperatuur. Motoroliecapaciteit: Maximale capaciteit 600 ml (0,6 liter). Het niveau moet zich op het centrale merk van de peilstok bevinden en mag de vulhals niet overschrijden. Een onvoldoende oliepeil kan de motor beschadigen. Belangrijk: Voer deze olieafvoer uit op een vlakke en schone ondergrond. Verzamel de gebruikte olie in een geschikte container voor verwijdering volgens de milieuregels.

Q: Hoe het olie uit de excentriek te laten lopen?

Het afvoeren van de excentriek wordt aanbevolen om de 300 uur werking . Deze operatie gebruikt een lichte tandwielolie SAE 80W-90 of 75W-90 , in een hoeveelheid van maximaal 80 tot 100 ml . De PDF van deze handleiding geeft niet de exacte locatie van de afvoerkraan van de excentriek aan. Bij dit type trilplaat bevindt de excentriek zich onder de onderbehuizing. Controleer eerst visueel door het apparaat te kantelen of raadpleeg de sectie 'Reserveonderdelen' van de PDF om het excentrieke onderdeel te identificeren. Algemene procedure: Stop de motor en laat deze volledig afkoelen Plaats een container onder de excentriek om de gebruikte olie op te vangen Draai de afvoerkraan los (geschikte sleutel, meestal 10-13 mm) Laat de olie volledig uitlekken Plaats de kraan terug Vul de excentriek met nieuwe olie tot het merk (80-100 ml) Als u geen zichtbare kraan kunt vinden of als de excentriek verzegeld lijkt, neem dan contact op met de SCHEPPACH-ondersteuning voor verduidelijking over uw specifieke model.

Question 1

Hoe beweeg en stuur je de SCHEPPACH HP1400S trilplaat?

Accepted Answer

De Scheppach HP1400S trilplaat beweegt dankzij de vibratie van zijn motor en de reactie van de grond. De voortgang en richting worden voornamelijk gecontroleerd via de geleidestang (handgreep) en de gashendel.

Om de plaat vooruit te laten bewegen: houd de geleidestang in de hand en open vervolgens de gashendel volledig om de motor op volle toeren te laten draaien. De plaat beweegt vanzelf naar voren. Gebruik de gashendel om de snelheid van de voortgang te regelen: volle gas voor snelle voortgang, verminderde snelheid (stationair) om langzaam vooruit te gaan of te stoppen.

Om de plaat te sturen: gebruik de geleiding van de handgreep en de druk die je uitoefent door te duwen of te trekken. Op vlak terrein beweegt de plaat vanzelf vooruit. Bij een helling duw je de trilplaat lichtjes naar voren om de voortgang te behouden. Op hellend terrein verlaag je de snelheid door de trilplaat tegen te houden om de afdaling te controleren. De maximaal toegestane hellingshoek is 20°.

Belangrijke punten over verdichting: de verdichtingsdiepte bedraagt 20 cm. Het aantal benodigde passages hangt af van het type en de vochtigheid van de grond. Een bepaald niveau van vochtigheid is nodig voor een goede verdichting. Als de grond erg droog is, kan een voorafgaande bevochtiging het resultaat verbeteren en stof verminderen. Gebruik de rubberen mat (bijgeleverd accessoire) bij het verdichten van bestrating om schade aan de oppervlakken te voorkomen.

Waarschuwing: niet gebruiken op beton of extreem harde, droge of verdichte oppervlakken. De trilplaat heeft de neiging om op deze oppervlakken te stuiteren, wat zowel de plaat als de motor kan beschadigen. Raadpleeg de handleiding voor veiligheidswaarschuwingen (beschermingsmiddelen: geluidswerende helm, bril, handschoenen, veiligheidsschoenen, geluidsniveau 85,4 dB).

Question 2

Waarom stikt de motor van mijn SCHEPPACH HP1400S trilplaat bij acceleratie en houdt hij het stationair niet vol?

Accepted Answer

Een motor die stikt bij acceleratie en niet goed stationair blijft draaien, wordt meestal veroorzaakt door een probleem met de brandstoftoevoer of een slechte verbranding. Hier zijn de controles die u op uw SCHEPPACH HP1400S trilplaat moet uitvoeren:

Brandstofcontrole

Gebruik de juiste brandstof: Uw 4-takt motor verbruikt loodvrije Super E5/E10. Zorg ervoor dat u dit type brandstof gebruikt. Brandstof van slechte kwaliteit of brandstof die te lang is opgeslagen, kan afzettingen veroorzaken die de carburateur verstoppen.
Reinig of vervang het luchtfilter: Een verstopt luchtfilter vermindert de toevoer van zuurstof die nodig is voor de verbranding. Volgens het onderhoudsplan moet het filter elke 50 uur worden gereinigd of vervangen. Controleer de staat en reinig het indien nodig.
Controleer de carburateur: Als de motor stikt, is dit vaak te wijten aan een verstopte carburateur. U kunt proberen deze te reinigen met een gespecialiseerd product dat in de tank wordt gegoten, of de stilstaande brandstof volledig af te voeren en de tank enkele minuten in de uit-positie te laten staan om deze door te spoelen.

Controle van de motorolie

Oliepeil: Controleer of het oliepeil van de motor correct is. Onvoldoende olie zorgt voor slechte smering en vermindert de prestaties. Uw motor heeft 0,4 liter SAE 10W-30 of 10W-40 olie nodig.
Olie verversen: Als u na 25 uur nog geen eerste oliewissel heeft uitgevoerd, kan de motor verstopt zijn. Voer een oliewissel uit om residuen te verwijderen.

Controle van de ontsteking

Ontstekingsbougie: Een verstopte of versleten bougie veroorzaakt ook misfires en een gebrek aan vermogen bij acceleratie. Inspecteer en reinig de bougie, of vervang deze (de bougies moeten elke 50 uur worden gecontroleerd volgens de handleiding).

Als het probleem na deze controles aanhoudt, kan dit wijzen op een dieper mechanisch probleem (kleppen, injectie, compressie). In dat geval kunt u het beste een erkende reparateur of de technische ondersteuning van de fabrikant SCHEPPACH raadplegen.

Question 3

Hoe voer je de olieafvoer van de motor uit?

Accepted Answer

Olieafvoerschema: Eerste afvoer na 25 uur werken, daarna na elke 100 uur werking.

Afvoerprocedure:

Plaats een opvangbak onder de motor
Verwijder de slang (18) met een moersleutel, openingmaat 17 mm, en laat de motorolie volledig in de bak aflopen
Zorg ervoor dat je de afdichtring die op de slang (18) is gemonteerd, niet verliest
Wanneer de olie volledig is afgetapt, bevestig de slang (18) weer aan het apparaat

Motorolie bijvullen:

Draai de oliepeilstok (14) los
Vul de motor met de aanbevolen olie met behulp van een trechter
Controleer het oliepeil met de peilstok (14) zonder deze aanvankelijk weer in te schroeven
Het oliepeil moet zich op het middenmerk van de peilstok bevinden
Draai de oliepeilstok (14) volledig terug

Aangeraden motorolie: SAE 10W-30 of SAE 10W-40 afhankelijk van de gebruikstemperatuur.

Motoroliecapaciteit: Maximale capaciteit 600 ml (0,6 liter). Het niveau moet zich op het centrale merk van de peilstok bevinden en mag de vulhals niet overschrijden. Een onvoldoende oliepeil kan de motor beschadigen.

Belangrijk: Voer deze olieafvoer uit op een vlakke en schone ondergrond. Verzamel de gebruikte olie in een geschikte container voor verwijdering volgens de milieuregels.

Question 4

Hoe het olie uit de excentriek te laten lopen?

Accepted Answer

Het afvoeren van de excentriek wordt aanbevolen om de 300 uur werking. Deze operatie gebruikt een lichte tandwielolie SAE 80W-90 of 75W-90, in een hoeveelheid van maximaal 80 tot 100 ml.

De PDF van deze handleiding geeft niet de exacte locatie van de afvoerkraan van de excentriek aan. Bij dit type trilplaat bevindt de excentriek zich onder de onderbehuizing. Controleer eerst visueel door het apparaat te kantelen of raadpleeg de sectie 'Reserveonderdelen' van de PDF om het excentrieke onderdeel te identificeren.

Algemene procedure:

Stop de motor en laat deze volledig afkoelen
Plaats een container onder de excentriek om de gebruikte olie op te vangen
Draai de afvoerkraan los (geschikte sleutel, meestal 10-13 mm)
Laat de olie volledig uitlekken
Plaats de kraan terug
Vul de excentriek met nieuwe olie tot het merk (80-100 ml)

Als u geen zichtbare kraan kunt vinden of als de excentriek verzegeld lijkt, neem dan contact op met de SCHEPPACH-ondersteuning voor verduidelijking over uw specifieke model.

Gebruiksaanwijzing SCHEPPACH Trilplaat : gebruiksaanwijzingen en handleidingen in PDF

Modellen SCHEPPACH Trilplaat meest bekeken

Andere categorieën SCHEPPACH

Recente vragen over de Trilplaat SCHEPPACH