Mobilio Spike (2003) - 自動車 Honda - 無料のユーザーマニュアル

使用説明書 Mobilio Spike (2003) Honda

このたびはH車をお買い上げいただき、 ありがとうございます。

この本はの取り扱いについて

必要事項を説明しています。

安全で快適なドライブをお楽しみいただくために、

ご使用前に必ずお読みください。

●運転はルールを守り、マナーよく。・シートベルトを着用しましょう。・法定速度を守りましょう。・子供やお年寄りをいたわりましょう。・駐停車は、ルールに従いましょう。・迷惑運転はやめましょう。・自然環境保護に気をくばりましょう。	●お車に“⚠️ ” の表示がある。ご使用前に本書の記載を確認してください。
	●取扱説明書は、メンテナンスノートと共に、いつもお車に保管してください。
	●お車をゆずられるときは、つぎに所有されるかたのためにこの取扱説明書およびメンテナンスノートを車につけておいてください。
●保証や点検整備に関することはメンテナンスノートに記載しておりますので、ご使用前に必ずお読みください。	●ご不明な点は、担当セールスマンにおたずねください。

車の仕様などの変更により、この本の内容と実車が一致しない場合がありますのでご了承ください。

本書の読みかた

この本はドライバーの動作に沿って各部の取り扱いを説明しています。

また、装備、万一のときの応急処置、お車の手入れなど、必要な情報を説明しています。

「安全ドライブのための必読6ポイント」

重要ですので、しっかりお読みください。

安全に関する表示

「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」を回避方法と共に、下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお読みください。

危险

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至るもの

警告

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至る可能性があるもの

注意

指示に従わないと、傷害を受ける可能性があるもの

その他の表示

お車に関することや、その他のアドバイスは下記の表示を使って記載しています。

アドバイス

お車のために守っていただきたいこと (車が故障・破損するのを防ぐためのアドバイス、異常事態の処置方法を記載しています)

知识

知っておいていただきたいこと 知っておくと便利なこと

※このページはサンプルページですので、記載されている内容と実車は異なります。

本書の上手な使いかた

知りたい項目の説明がすぐ探せるように、いろいろな引きかたが用意されています。

タイトルから探すとき ↓

目次 (P.5)

ページインデックス：

目次と対応しているので、目的のページが

辞書を引くように探せます。

スイッチ類などの名称が わからないとき

ビジュアル目次 (P.69)

名称から探すとき ↓

さくいん (P.298\~307)

目次

◆安全ドライブのための必読 6ポイント

1. お出かけまえに 12

2. お子さまに思いやりを 14

11

1. 正しい知識で最適運転 18

2. オートマチック車の注意ポイント 20

3. 駐車や停車はしっかりと 24

4. こんなことにも注意をしよう 26

1. 車を運転する前に

・各部の開閉 32

・シートの調節 62

31

・ハンドル・バックミラーの調節 78

・シートベルト 82

・チャイルドシート固定装置 92

2. 車を運転するときに

・メーター 98

· 表示灯 102

·警告灯 106

・スイッチの使いかた 114

・運転のしかた 122

97

3. 安全装備

・ SRS アバッグシステム 148

・サイドエアバッグシステム 156

147

・シートベルトプリテンショナー 166

・アンチロックブレーキシステム ABS ) 168

· 四輪駆動機構 4WD )170

・その他の安全装備 171

4. ドライブを快適にする装備

・エアコン 174-192-200・室内装備品

173

5. 万一のとき

・工具・スペアタイヤ・発炎筒 226・故障したとき 228・事故が起きたとき 230 225

・けん引 232 ・パンクしたとき 236・オーバーヒートしたとき 248

・電気系統が異常のとき 250

6. 車の手入れ

・点検・整備について 266日68月27日

車にあった部品の使用

265

7. 車との上手なつきあいかた

・積雪・寒冷時の取り扱い 278288ときは

277

・サービスデータ

292

・さくいん

298

・こんなことでお困りのとき 巻末

ビジュアル目次

※：ナビゲーションシステム装備車については、別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

ビジュアル目次

安全ドライブのための

必読6 ポイント

ご使用の前に知っておいていただきたいこと、守っていただきたいことをまとめてあります。

12

・・・・・・14・・・●お子さま!

. . . . . . . 18 . . . ●正しい知言

・・・カートマチック車の

. . . . . . 24 . . ●駐車や停車

・・・26●こんなことにも

安全ドライブのための必読6 ポイント

お出かけまえに・・・

点検をわすれずに。

<メンテナンスノート参照>

- 道路運送車両法により、法定定期点検と日常点検が義務づけられています。

安全・快適にお使いいただくために、Hondaの点検要領に従って必ず点検してください。

日常点検は車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。

- 普段と違う点に気づいたら、Honda販売店で点検を受けてください。

(音、におい、ブレーキ液の不足、 地面に油のあとが残っている時・・・)

- 走行中も車の状態に気を配り、いつもと違う音やにおい、運転感覚などを感じたら早めに点検しましょう。

シートベルトを正しく着用。

<82ページ参照>

• 運転する人はもちろん、同乗する人にも必ず着用させてください。
• シートに深く腰かけ、背もたれは必要以上に倒さないでください。
• 腰骨のできるだけ低い位置に着用してください。

- ベルトにねじれがないか確かめてください。

- ベルトがくび、あご、顔などに当たらないようにしてください。

- 一本のベルトを二人以上で使用しないでください。

燃料の入った容器やスプレー缶などはのせないで。

引火、爆発のおそれがあります。

• 運転者の足もとに、物を置かないでください。
• フロアマットが、ペダルに引っかからないように注意してください。

ブレーキやアクセルのペダル操作が、確実にできないおそれがあります。

- 手荷物はシートの高さを越えないようにしましょう。

後方視界をさまたげたり、急ブレーキのときなどに荷物がとび出すおそれがあります。

• 排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素が含まれているため、吸い込むと一酸化炭素中毒のおそれがあります。
• 車庫や屋内などの換気の悪いところでは、エンジンをかけたままにしないでください。

車内や屋内などに排気ガスが充満し一酸化炭素中毒のおそれがあります。

- 排気管に穴や亀裂があったり、排気音の異常に気づいたらHd販売店で点検を受けてください。

車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

お子さまに思いやりを

お子さまは、うしろの席に。

- 助手席にのせるのは避けましょう。

不意の動作が気になったり、スイッチ・レバー類のいたずらなど運転のさまたげになるおそれがあります。また、事故が起きた場合、後席のほうが安全といわれています。

・インストルメントパネルに手をついたり、顔や胸を近づけた状態での乗車は、SRSアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受けるおそれがあり危険です。

- サイドエアバッグ装備車では、フロントドアに寄りかかった状態での乗車は、サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受けるおそれがあり危険です。

- お子さまを後席に乗せることができなく、やむをえず助手席に乗せるときは、一番大きなお子さまを乗せてください。

- チャイルドプルーフをお使いください。<42、46ページ参照>

お子さまにもシートベルトを。

- お子さまにも必ずシートベルトを着用させるか、チャイルドシート*をお使いください。

お子さまを抱いていても、衝突したときなどに支えることができず危険です。

※：乳児用シート、幼児用シート、学童用シートをまとめた総称として「チャイルドシート」と呼んでいます。

- お子さまのくびやあごにシートベルトがあたる場合や腰骨にかからない場合は、幼児用シートや学童用シートを使用してください。

- シートベルトをそのまま使うと衝突のときに腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。 また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。

- チャイルドシートは安全装備です。国土交通大臣が型式を指定または認定したマークが付いているもの、もしくはアメリカやヨーロッパなどの安全基準に合格しているものを必ず選んでください。

- シート形状などにより、チャイルドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなときは、他の席で試してください。または、この車に合ったチャイルドシートを使用してください。

- この車には、ISOザメタイプのチャイルドシートを固定するための専用バーとテザーアンカー（アンカープレートアタッチメント取り付けナット）が装備されています。

この車用に認可を取得したチャイルドシートのみ、固定し使用することができます。

ISO FIX テザータイプチャイルド

シート固定装置 → 94ページ

- Honda純正品をご用意しています。ご購入、ご使用に際してはHonda販売店にご相談ください。

《選択の目安》

詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。

ISO FIXタイプを除く

	kg	cm	参考年令身長
乳児用(ベビー)シート	~10	~75	~12か月
幼児用(チャイルド)シート	7~18	65~10	04か月~4才
学童用(ジュニア)シート	15~32	100~135	4才~10才

ISO FIXデザータイプ

	体重 kg dm	身長( )	参考年令
乳児用(ベビー)シート	~9	~75	~9か月
幼児用(チャイルド)シート	9~18	75~10	0か月~4才

安全ドライブのための必読6 ポイント

- チャイルドシートは確実に取り付けてください。

お子さまを乗せるときは、チャイルドシートが車に確実に取り付けられていることを確認してください。 また、お子さまの体をチャイルドシートにきちんと固定してください。

- ISO FIX 対応以外のチャイルドシートは、シートベルトの種類やチャイルドシートの種類と取り付けの向きによっては、固定金具（ロッキングクリップ）が必要になることがあります。

シートベルトの種類 → 84ページ

チャイルドシート固定機構付き

シートベルト → 92ページ

- ISO FIX テザータイプのチャイルドシートは、専用バーとテザーアンカー（アンカープレートアタッチメント取り付けナット）を用いて固定します。

チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとテザーアンカーを用いて固定します。

後ろ向きに取り付けるときは、テザーアンカーは使用しません。

チャイルドシートは、シートベルトで固定する必要はありません。

車両側のテザーアンカーにこの車用のアンカープレートアタッチメント（テザーストラップ取付金具）を取り付け、テザーストラップをアンカープレートアタッチメントに結合することにより、チャイルドシートを確実に固定することができます。

アンカープレートアタッチメントは、H飯店で取り付けて

ください。

ISO FIX テザータイプチャイルド

シート固定装置 → 94ページ

- 詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。

- SRSエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け危険です。

- やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

- チャイルドシートを取り外したまま車内に放置しないでください。

ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

お子さまを乗せないときでも確実に取り付けるか、家などに保管してください。

ドア、ウィンドー、サンルーフ、 シートの操作は必ず大人が。

• 手、足、くびなどをはさまないよう、気をつけてください。
• パワーウィンドーのメインスイッチは、OFF”にしておきましょう。 <56ページ参照>
• 走行中、一時停止のときなど、窓やサンルーフから手や頭、物などを出さないよう、注意してください。 思わぬ障害物で事故のおそれがあります。

お子さまをシートベルトで遊ばせないで。

- チャイルドシート固定機構付きシートベルトでは、ベルトをすべて引き出すと完全にベルトを戻すまでは引き出し方向には動きません。

ベルトを身体に巻きつけたりして遊んでいると、固定機構が作動してベルトがゆるまなくなり、窒息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。

万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

車から離れるときは、お子さまも一緒に連れて。

- お子さまだけを車内に残さないでください。

- 炎天下の車内は、高温になり危険です。 - お子さまのいたずらにより車の発進、火災などの思わぬ事故につながるおそれがあります。

• 走行中ハンドルの中に手を入れて、スイッチを操作しないでください。 ハンドル操作のさまたげになり大変危険です。

• 走行中はエンジンを止めないでください。

• ブレーキ倍力装置が作用しないため、ブレーキのききが悪くなります。

• パワーステアリングのパワー装置がはたらかなくなり、ハンドル操作が重くなります。

• ブレーキペダルを踏み続けて走行するとブレーキが過熱して、ききが悪くなることがあります。
• 長い下り坂では、走行速度に合わせ、SモードスイッチをONにするか□を使って、エンジンブレーキを併用してください。

W、Aタイプで7速マニュアルシフトモードのときには、走行速度に合わせて、変速段を一段ずつ落としてください。

7速マニュアルシフトモード

$$ \rightarrow 1 3 1 \text { ページ } $$

エンジンブレーキ：

走行中アクセルペダルを戻したときにかかるブレーキカのことで、低速ギヤほどよくきます。

霧が出たときは。

- 霧が出たときは、視界が悪くなります。昼間でもヘッドライトを下向きで点灯し、中央線、ガードレールや前の車の尾灯などをめやすにして、速度を落として運転してください。

横風の強い日は。水たまりに入ったあとはブレー

- 横風を受け、車が横に流されるようなときは、ハンドルをしっかり握り、スピードを徐々に下げて進路を立て直してください。

トンネルの出口、橋・土手の上、山を削った切り通し、大型トラックを追い越したり、追い越されたりするときなどには、特に横風の影響を受けやすいので十分注意してください。

- 雨天時やぬれた道路では、路面が滑りやすくなっておりタイヤのグリップ力が低下するため、通常より注意深い運転が必要です。

急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、スピードを落として安全運転に心がけてください。

- わだちなどの水のたまりやすい場所では、ハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。

ハイドロプレーニング現象とは

→288ページ

- 冠水路などの深い水たまりは走行しないでください。

エンジンの破損や電装品の故障および車両故障につながるおそれがあります。

キのきき具合を確認。

- 水たまり走行後や洗車後は、低速で走行しながらブレーキペダルを軽く踏んできき具合を確認してください。ぬれたブレーキはききが悪かったり、ぬれていない片側だけがきいてハンドルをとられることがあります。

- ブレーキのききが悪いときは、前後の車に十分注意しながら低速で走行し、ブレーキのききが回復するまで、繰り返しブレーキペダルを踏んでください。

走行中異常があったら。

- 警告灯が点灯したら、ただちに安全な場所に停車し処置をしてください。 <106ページ参照>

点灯したまま走行を続けると、思わぬ事故のもとになったり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

- 走行中にタイヤがパンクやバースト（破裂）してもあわてずに、ハンドルをしっかり握り、徐々にブレーキをかけてスピードを落とし、安全な場所に停車してください。

急ブレーキや急ハンドルは車のコントロールを失うことがあり危険です。

- 床下に強い衝撃を受けたときは、ただちに車を止めて、ブレーキ液や燃料の漏れ、各部に損傷がないかを確認してください。

ブレーキ液や燃料の漏れ、損傷などにより思わぬ事故につながるおそれがあります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

オートマチック車の 注意ポイント

オートマチック車は、その特性や操作上の注意をよく理解することが大切です。

「オートマチック車の運転のしかた」もあわせてお読みください。

<137ページ参照>

オートマチックについて

MOBILIO Spike のオートマチックには、ホンダマルチマチックを採用しています。

ホンダマルチマチックは、2つの可変プーリーに金属ベルトを組み合わせ、低速から高速まで無段階に変速するオートマチックトランスミッションです。

オートマチック車の特性を正しく理解。

クリープ現象とは

• エンジンがかかっているとき、セレクトレバーがP N以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。 これをクリープ現象といいます。
• ホンダマルチマチック車は、燃費向上や停車時の振動およびブレーキ踏力の低減のため、前進時はブレーキペダルを踏んでいるときのクリープ力を弱く設定しています。ただし、状況によりクリープ力が変化しますのでアクセルペダル操作は慎重に行ってください。

キックダウンとは

- ロまたは S モードで走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に変速比が変わり、エンジンの回転数が上がって、力強い加速を得ることができます。

これをキックダウンといいます。

1 ブレーキは右足で。

- ブレーキペダルは右足で踏む習慣をつけましょう。

不慣れな左足では、適切なブレーキ操作ができません。

2 エンジンをかけるまえに。

- ペダルの踏みまちがいのないよう、右足でペダルの位置を確認しておきましょう。

- 安全のため、セレクトレバーは駆動輪が固定されるPでエンジンをかけましょう。

4 スタートするとき。

- 思いちがいを防ぐため、セレクトレバーの位置を目で確認しましょう。

- 発進時のセレクトレバーの操作は、右足でブレーキペダルをしっかり踏み、車が動かないようにして行いましょう。

- アクセルペダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作しないでください。 急発進して思わぬ事故のもとになります。

- エンジン始動直後は、自動的にエンジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレーキペダルはしっかり踏んでいてください。エアコン作動時も同じです。

- 坂道での発進は車が後退しないように必ずパーキングブレーキを併用し、先にブレーキペダルを離してアクセルペダルに踏みかえてから、パーキングブレーキを解除してください。

安全ドライブのための必読6 ポイント

5 走行しているとき。 停車しているとき。

- 走行中は、セレクトレバーを☑にしないでください。

エンジンブレーキが全くきかず、思わぬ事故のもとになります。

- 上り坂で、速度を保とうとしてアクセルペダルを踏み込んだとき、キックダウンにより、急にエンジン回転が上がり、思ったより速度が出てしまうことがあります。

アクセルペダルは、慎重に操作してください。

また、すべりやすい路面やカーブでは、急激なアクセルペダル操作は避けてください。

- 下り坂では、エンジンブレーキも使いましょう。

フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱して、ブレーキのききが悪くなるおそれがあります。

エンジンブレーキ → 18 ページ

6上き。

- 車が動かないようにブレーキペダルをしっかりと踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけましょう。

- 停車中の空ぶかしは、やめましょう。 万一、セレクトレバーがP以外のとき、思わぬ急発進のもとになります。

7 駐車するとき。

- 駐車するときは、パーキングブレーキをかけてセレクトレバーをPに入れ、エンジンを止めましょう。

万一、セレクトレバーがP□以外に入っていると、クリープ現象で車が動き出したり、乗り込むときに、誤ってアクセルペダルを踏み込んで急発進したりするおそれがあります。

ほかに気をつけたいこと。シフトロック装置の正しい理解

- セレクトレバーは正しい位置で使用してください。

坂道などで、前進（☐、☐）の位置にしたまま惰性で後退したり、後退（☐）の位置にしたまま前進したりすると、エンジンが停止してブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなり、思わぬ事故の原因となるおそれがあります。

- 後退したあとは、すぐRからNにもどす習慣をつけましょう。

ちょっと後退したときなど、図に入れたことを忘れてしまうことがあります。

- 前進から後退、後退から前進するときは車を完全に止め、ブレーキペダルを踏んだままセレクトレバーを操作してください。

車が完全に止まらないうちにレバーを操作すると、トランスミッション破損のおそれがあります。

- 車が完全に止まらないうちに、☑に入れないでください。

急停止して危険であるばかりでなく、トランスミッション破損のもとになります。

を。

- ブレーキペダルを踏んでいないと、 □からのセレクトレバー操作はできません。

- エンジンスイッチが、“1”または“0”のときには、ブレーキペダルを踏んでも、レバーは操作できません。

- セレクトレバーボタンを押したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。

- 以外では、エンジンスイッチからキーは抜けません。

☐以外では、キーが “1” から “0” に回りません。

- Rに入れるとブザーが鳴ります。

- セレクトレバーが図のときにブザーが鳴り、図に入っていることを運転者に知らせます。

- 車外の人には音が聞こえませんので、ご注意ください。

- 万一、PやNからセレクトレバーが操作できないときは：

・エンジンスイッチからキーを抜き、
- キーをシフトロック解除穴に差し込み、
- キーを押しながら、セレクトレバーを操作します。

安全ドライブのための必読6 ポイント

駐車や停車は しっかりと

可燃物には注意を。

- 枯草や紙、油、木材など燃えやすいものがあるところには、駐停車しないでください。

排気管や排気ガスの熱により、着火するおそれがあります。

- 植込みなどの近くに駐停車するときには、排気ガスが当たらないように、車の向きを決めましょう。

無意識にセレクトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、思わぬ事故を起こすおそれがあります。

また、無意識にアクセルペダルを踏み続けたりした場合、オーバーヒートなどを起こしたり、エンジンや排気管などの異常過熱による火災事故が発生するおそれがあります。

さらに風向や周囲の状況等によっては、車内に排気ガスが侵入し一酸化炭素中毒のおそれもあります。

- 必ずパーキングブレーキをかけ、エンジンを止め、ドアを施錠してください。

- 車内の見えるところに、貴重品などを置かないようにしましょう。

- お子さまも連れていきましょう。

車の移動はエンジンをかけて。

- 車を移動するときは、必ずエンジンをかけてください。

下り坂を利用しての移動などは、思わぬ事故を招くことがあります。

坂道での駐車は。

- パーキングブレーキをかけ、セレクトレバーを ^P に入れてください。

さらに、タイヤに輪止めをすると効果があります。

安全ドライブのための必読6 ポイント

こんなことにも 注意をしよう

タバコの吸いがらは火を消して。

• タバコ、マッチなどは、確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必ず閉めてください。
• 灰皿の中に吸いがらをため過ぎたり、燃えやすいものを入れたりしないでください。

- ガラス面にアクセサリーなどを取り付けないでください。

視界をさまたげたり、吸盤がレンズのはたらきをして火災を起こしたり、思わぬ事故のもとになります。

車内にライターや炭酸飲料缶などを放置しないで。

炎天下での駐車などで車内温度が上昇すると、ライターなどの可燃物は自然発火したり、缶などは破裂したりするおそれがあります。

- ラジエーターキャップが熱いときは、外さないでください。

蒸気や熱湯が吹き出し危険です。

動物を乗せるときは、動きまわらないように注意して。

運転のさまたげになったり、急ブレーキのときなどに思わぬ事故につながるおそれがあります。

携帯電話の使用は停車中に。

- 運転者は、携帯電話を走行中に使用しないでください。

運転中の使用により周囲の状況に対する注意が不十分になると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

改造はしない。

- Honda純正部品以外の、車の性能や機能に適さない部品を、使用しないでください。

適正な性能や機能を発揮しなかっ

たり、思わぬ事故のもとになったりすることがあります。

- Hondaが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違反になることがあります。

- ホイールは、M専用IO Spike品をご使用ください。

専用品以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすことがあります。

Honda販売店にご相談ください。

- 無線装置や自動車電話などの取り付けの際には、必ずHc販売店にご相談ください。

装置や取り付け方法が適切でない場合、電子機器部品に悪影響をおよぼすことがあります。

- 運転席および助手席に、SRSアバッグシステムが装備されています。ハンドルを交換したり、パッドにステッカー類を貼ったりしないでください。

インストルメントパネル上面には、ステッカー類を貼ったり、アクセサリーや芳香剤など物を置かないでください。

また、フロントガラスにアクセサリーなどを取り付けたり、ルームミラーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。

• SRSエアバッグが正常に機能しなくなります。
• 作動時にこれらの物がとぶことがあり危険です。
• 次の場合は、必ず、Hokada店にご相談ください。

①ハンドルまわりの修理
②センターコンソール付近の修理
③カーステレオ等用品の取り付け
④ダッシュボード周辺の板金塗装 および修理
⑤インストルメントパネルまわりの修理

- 運転席および助手席用サイドエアバッグシステム装備車は、フロントドアやその周辺にカップホルダーなどの用品を取り付けたりしないでください。

フロントシートとドアの間付近に傘などの物を置かないでください。

フロントシートにシートカバーを取り付けないでください。

また、新車時についているビニールのシートカバーは、必ず外してください。

• サイドエアバッグが正常に機能しなくなります。
• 作動時にこれらの物がとぶことがあります。
• 次の場合は、必ず、Ho販店にご相談ください。

①フロントシートまわりの修理
②センターコンソール付近の修理
③カーステレオ等用品の取り付け
④センターピラーまわりの修理

サイドエアバッグ(ドア側)

安全ドライブのための必読6 ポイント

発進するときは、まわりの状況に十分注意して。

車のまわりには運転席から見えないところ（死角）があります。発進するときは子供や障害物など車のまわりの状況に十分注意してください。

- 駐車後に発進するときは、車のまわりの安全確認を十分に行ってください。

- 後退するときに十分な視界が得られない場合は、車から降りて後方を確認してください。

バックミラーでは確認しきれない死角（車の直後など）があります。

- 信号待ちなどの停車後に発進するときは、つねにまわりの状況に目を配り、安全確認を十分に行ってください。

32・・・ドアの施錠・解錠・・・73カーゴスペースの作り

1. · ●ハンドロンバザクミラーの調

2. . . ヘ節フースライドドア

43·······スライドドア·····78·

47 · · · · · テールゲート · · · · 79

49・・・キーレスエントリー・・・80

51.・●シートボルネット

1. · ● チ・後用ウドシート固定装置

2. チャイルドサシル固定機構付き

●シートの調節

62 · ISO FIX 无ガ運転姿勢

64-トアレンジインデックス · · 94 ヤイルドシート固定装

66 · · · · · フロントシート

1. . . . . . . リヤシート

チルトステア!

ルームミ

・ドアミ

シート

着用のし

ートベノ

卜固定装

各部の開閉

キードアの施録

キーは、エンジンの始動、停止のほかに、ドア、パワースライドドアまたはスライドドア、テールゲートの施錠・解錠に使えます。

キーレスエントリー用発信器はドア、パワースライドドアまたはスライドドア、テールゲートの施錠・解錠がキーを使わずにできます。

キーレスエントリー用発信器（リモートスイッチ付）はパワースライドドアの開閉ができます。

$$ \text { キーレスエントリー } \rightarrow 4 9 \text { ページ } $$

知識

- キーナンバーを控えておいてください。キーを紛失したときは、キーナンバーをH販売店へご連絡いただければ、購入することができます。

キーレスエントリー用発信器を紛失したときは、Hokada店へご連絡ください。

锭

注意

- ドアは確実に閉めてください。半ドアでは、走行中にドアが開き思わぬ事故の原因になるおそれがあります。

知識

• ドアは不用意に開けると後続車などがぶつかることがあるので周囲の安全を確かめてから開けてください。
• 強風時にドアを開閉するときは、風にあおられないよう注意してください。
• 車から離れるときは、エンジンを止めドアを必ず施錠してください。また、車内の見えるところに、貴重品などを置かないようにしましょう。
• 運転席ドアの解錠・施錠に連動して、室内灯が点灯・消灯します。

$$ \text { 室内灯 } \rightarrow 2 1 0 \text { ページ } $$

パワードアロック

運転席ドアを施錠（解錠）すると助手席ドア、パワースライドドア（タイプ別装備）、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。スライドドアが開いているときは、スライドドアは施錠されません。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

フロントドア

●施錠·解錠

車外から行う場合

車内から行う場合

ノブを矢印の方向に動かします。

キーを使わないで施錠する場合

知識

- キー閉じ込み防止のため、キーを持っていることを確認してから施錠しましょう。キーを確実に差し込

・運転席ドア

①ノブを施錠の方向に動かします。

②ドアを閉めます。

・キー閉じ込み防止装置（運転席のみ）

キーがエンジンスイッチに差し込まれたままだと施錠できません。

・助手席ドア

ノブを施錠の方向に動かしてドアを閉めます。

パワースライドドア

タイプ別装備

助手席側スライドドアにはパワースライドドアを装備しています。

●施錠·解錠

車内から行う場合

ノブを矢印の方向に動かします。

キーを使わないで施錠する場合

知識

- キー閉じ込み防止のため、キーを持っていることを確認してから施錠しましょう。

ノブを施錠の方向に動かしてドアを閉めると、施錠できます。

運転席ドアを施錠（解錠）すると助手席ドア、パワースライドドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。

●開閉

警告

- ドアを閉める前には、ドア付近に障害物がないことを確認してください。

また、ドアが動いているときは触ったり、近づいたりしないでください。

ドアにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。

特にお子さまには気をつけてください。

注意

- 後輪タイヤを交換するときは、メインスイッチを OFF にしてください。

“ON” のままだと、誤ってスイッチに触れたりしてドアが開き、思わぬ事故を起こすおそれがあります。

- 車両が完全に停止した状態でパワースライドドアを開閉してください。また、乗り降りのときも車両が動き出さないように、確実にブレーキをかけてください。

パワースライドドアの開閉中や乗り降りのときに車両が動き出すと、思わぬ事故を起こすおそれがあります。

知識

- パワースライドドアのローラー滑走面に石などの異物があると、作動不良になる場合があります。異物を取り除く場合は、水平な場所で必ずメインスイッチを“OFF”して行ってください。

- ローラー滑走面の奥にある電線が傷つくと、作動不良の原因になりますので注意してください。

パワースライドドアの開閉は、次の全ての条件が揃ったときに行えます。

• セレクトレバーが ^1 のとき、または ^2 以外でもブレーキペダルを踏むか、パーキングブレーキがかかっているとき
  ・メインスイッチが ON "のとき
  ・ノブが“解錠”になっているとき
  ・フューエルリッドが閉じているとき

・セレクトレバー

・セレクトレバーがP以外のとき

・メインスイッチ

・ノブ

また、走行する前にはパワースライドドアがきちんと閉まっていることを必ず確認してください。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

運転席スイッチで行う場合

ドアのハンドルで行う場合

ドアは自動的に開閉します。

開けるとき…

閉めるとき…

・パワースライドドアスイッチ

エンジンスイッチの位置に関係なく操作できます。

・外側の押すとドル

外側のハンドルを引きます。

ドアは、自動的に開閉します。

を押します。 を押します。

・内側のハンドル

内側のハンドルを矢印の方向に動かします。

“開”の方向に動かすとドアは自動的に開き、“閉”の方向に動かすとドアは自動的に閉まります。

知識

- パワースライドドアが “全開” のときは、ハンドルを “開” “閉” どちらに動かしても閉まります。

パワースライドドアを開閉中に途中で止めるには

万一のときなど、パワースライドドアの開閉を途中で止めることができます。

止めるときは、次のどちらかの操作を行ってください。

ピーピーという音が鳴り、ドアは途中で止まります。

・“”か“”のどちらかのスイッチを押します。

• 内側のハンドルを “開” か “閉” のどちらかに動かします。
  ・外側のハンドルを引きます。
  ・キーレスエントリー用発信器（リモートスイッチ付）のボタンを押します。

OFFただし、メインスイッチを“”にして止めないでくださ

スイッチが切れるため、坂道では急にドアが閉まったり、開いたりすることがあります。

途中から動かすときは

次の操作を行います。

• 運転席スイッチで操作する場合、“☐”を押すと“開”方向へ、“☐”を押すと“閉”方向へ動きます。
• 内側のハンドルで操作する場合、開くときは“開”方向へ、閉めるときは“閉”方向へ動かします。
  ・外側のハンドルで操作する場合、ハンドルを引くと“開”方向へ動きます。
• キーレスエントリー（リモートスイッチ付）で操作する場合、ボタンを押すと、止める前に動いていた方向の反対方向に動きます。

知識

• 急な坂道で止まっているときは、パワースライドドアが開閉できないことがあります。
• パワースライドドアは、メインスイッチが OFF "のとき、手動で開閉することができます。
  手動で開閉する場合は、ドアに指や手をはさむおそれがありますので、必ずハンドルを持って行ってください。
• パワースライドドアのウィンドーが開いていると、ピーという警告音が鳴ってからゆっくりと開きます。
• パワースライドドアを自動で開けているときに、セレクトレバーが回以外の位置でブレーキペダルから足を離したり、パーキングブレーキを解除すると、作動が途中で止まり、ピーという音が鳴り続けます。
  この場合は、セレクトレバーを図に戻すか、ブレーキペダルを踏むかまたはパーキングブレーキをかけてから、もう一度操作をしてください。
• パワースライドドアを自動で閉めているときにセレクトレバーを回以外の位置でブレーキペダルから足を離したり、パーキングブレーキを解除すると、ピーピーピーという音は鳴り続けますが、そのまま閉まります。
• セレクトレバーが図以外の位置でブレーキペダルから足を離したり、パーキングブレーキを解除したときに、内側または外側ドアのハンドルでパワースライドドアを開けようとしても、ピーという音が鳴り、作動しません。
  セレクトレバーを図に戻すか、ブレーキペダルを踏むかまたはパーキングブレーキをかけてから開けてください。
• パワースライドドアが“施錠”されている状態で開けようとしても、ピーピーピーという音が鳴りドアは開きません。“解錠”してから行ってください。
• フューエルリッドが開いているときにパワースライドドアの操作を行うとピーピーピーという音が鳴り作動しません。フューエルリッドを閉めてから操作してください。

知識

• フューエルリッドが開いているときでも、メインスイッチを OFF にして手動で開くことができますが、途中までしか開きません。
  この状態から自動で開くときは、フューエルリッドを閉めて、パワースライドドアを手動で閉方向に動かしてからメインスイッチを ON にし、“開”方向してください。
• パワースライドドアが自動で作動しているときに、フューエルリッドを開くとピーピーピーという音が鳴り作動が停止します。フューエルリッドを閉めてから操作してください。
• 小さなお子さまが同乗しているときは、お子さまが誤って操作しないよう、チャイルドブルーフのツマミを“施錠”の位置にしておきましょう。
  “施錠”の位置にしておくと、ドア内側のハンドルで開けることができません。その場合でも、ドア外側ハンドル、運転席スイッチ、キーレスエントリー（リモートスイッチ付）で開閉できます。
• チャイルドプルーフのツマミを“施錠”の位置にしてパワースライドドアを自動で閉めているときに、内側ハンドルを“開”方向へ動かしても途中では止まりません。“閉”方向でのみ止まります。
• パワースライドドアの開閉は、キーレスエントリー（リモートスイッチ付）でもできます。

$$ \rightarrow 4 2 \text { ページ } $$

$$ \rightarrow 4 2 \text { ページ } $$

$$ \rightarrow 4 9 \text { ページ } $$

●はさみ込み防止機構

パワースライドドアを閉じているときにドアが障害物を検知すると、はさみ込み防止機構が作動して、ドアが反対方向に動きます。

この時ピーピーピーという音が鳴ります。

警告

- はさみ込み防止機構は、万一のときに、障害物を検知して、ドアにはされてしまうことを防ぐためのものです。

ドアを閉める前には、ドア付近に障害物がないことを必ず確認してください。

ドアにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。

特にお子さまには気をつけてください。

注意

- パワースライドドアを確実に閉めるため、閉めきる直前の部分では、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように注意してください。

知識

- パワースライドドアを開けた状態で、バッテリーやヒューズを交換した場合は、パワースライドドアが自動的に閉まらなくなります。その場合は、次のことを行ってください。

・セレクトレバーを回にします。
・メインスイッチを ON " にし、

パワースライドドアが完全に閉

じるまで “☐”

スイッチを

押し続けます。

その後、パワースライドドアの開閉を確認します。パワースライドドアの操作ができない場合やパワースライドドア警告灯が点灯している場合は、H販売店にご相談ください。

- パワースライドドア前端のセンサーに触れていると閉まりません。また、前端のセンサーを鋭利な物などで傷つけないでください。センサーが切断されると、電動で閉めることができなくなります。

●チャイルドプルーフ

ノブの位置に関係なく、パワースライドドアがドア内側のハンドルで開かなくなります。お子さまを乗せるときなどにお使いください。

ツマミを施錠の位置にしてドアを閉めます。

パワースライドドアを開ける場合は、ドア外側のハンドルで開けます。

知識

- チャイルドプルーフのツマミを“施錠”の位置にしてパワースライドドアを自動で閉めているときに、内側ハンドルを“開”方向へ動かしても途中では止まりません。“閉”方向でのみ止まります。

パワースライドドアを開閉中に

途中で止めるには → 38ページ

- 運転席スイッチ、キーレスエントリー（リモートスイッチ付）でも開閉できます。

キーレスエントリー（リモート

スイッチ付) →49ページ

1. 車を運転する前に

各部の開閉

スライドドア

運転席側：標準装備 助手席側：タイプ別装備

●施錠·解錠

車内から行う場合

ノブを矢印の方向に動かします。

運転席ドアを施錠（解錠）すると助手席ドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。スライドドアが開いているときは、スライドドアは施錠されません。

●開けかた

車外から開ける場合

ドアハンドルを持ってドアを後方へスライドさせます。全開にするとドアがストッパーで固定されます。

車内から開ける場合

内側のハンドルを持ち後方へスライドさせます。全開にするとドアがストッパーで固定されます。

知識

- パワースライドドア非装備車

フューエルリッド（燃料補給口）が開いていると、助手席側のスライドドアは途中までしか開きません。フューエルリッドを閉めてスライドドアを少し閉めてから開けてください。

●閉めかた

車外から閉める場合

全開にされたスライドドアを閉めるときは、ドアハンドルを引いてストッパーを解除してから閉めてください。

車内から閉める場合

内側のハンドルを持ち前方へ押して閉めます。

注意

- スライドドアを開閉するときは手、足、顔などをはさまないように注意してください。

- ドアハンドルをしっかり持って開閉してください。ドア本体を持って閉めたり、車体側に手をかけないでください。

- 手、足、顔を出さないでください。

・スライドドア後方の安全を十分確認してください。

- アーム類には、手、足をかけないでください。

- 傾斜地ではスライドドアを開けたままにしないでください。ドアが不意に閉まるおそれがあります。

知識

- スライドドアの開閉はお子さまではなく大人が操作するようにしてください。

- スライドドアを開閉するときは、スライドドアのウィンドーを開閉いずれかで固定してから行ってください。固定されていないと、ウィンドーやレバーの破損などの原因となります。

- スライドドアを開けるときは必ずいっぱいに開けてストッパーで固定させ、ドアの自重で閉まらないようにしてください。

●チャイルドプルーフ

●イージードアクローザー

ノブの位置に関係なく、スライドドアが車内から開かなくなります。お子さまを乗せるときなどにお使いください。

ツマミを施錠の位置にしてスライドドアを閉めます。

ドアを開く場合は、外側のドアハンドルで開けます。

パワースライドドア装備車

運転席側のスライドドアを半ドアの位置まで閉めると、自動的に閉まります。

注意

- 半ドアの状態からドアが自動的に閉まるため、手などをはさまないように注意してください。

アドバイス

- イージードアクローザーが作動しているときは、無理な力をかけないでください。故障の原因となります。

知識

- イージードアクローザー作動中にスライドドアのハンドルを引くと作動が止まり、半ドアのままになります。また、ハンドルを引いたままドアを閉めると、イージードアクローザーは作動しません。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

テールゲート

●施錠·解錠

車内から行う場合

運転席ドア部のノブを操作すると助手席ドア、スライドドアとテールゲートも同時に施錠（解錠）します。

●開閉

テールゲートを解錠してから、ハンドルを引き静かに引き上げて開けます。

閉めるときはプルハンドルを利用してください。

注意

• テールゲートを閉めるときは頭をぶつけたり、手などをはさまないように注意してください。
• エンジンをかけた状態で手荷物を出し入れするときは、排気管の後方に立たないでください。 やけどなど思わぬけがをすることがあります。
• カーゴスペース内には人を乗せないでください。 ブレーキや加速、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。

アドバイス

- テールゲートの解錠ができないとき

$$ \rightarrow 2 6 2 \text { ページ } $$

知識

- テールゲートを開けたまま走行しないでください。車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。

キーレスエントリー

知識

- 発信器には、精密な電子部品が組み込まれています。発信器の故障を防ぐため、次のことをお守りください。

- 直射日光が当たるところやインストルメントパネルの上など、高温になるところに置かないでください。

・衝撃を与えないでください。

・水にぬらさないでください。

- 微弱電波を使用しているため、周囲の状況により作動範囲が変化することがあります。

ドア、パワースライドドア（タイプ別装備）、スライドドア、テールゲートの施錠・解錠がキーを使わずにできます。

発信器のボタンを押すとすべてのドア、パワースライドドア、スライドドア、テールゲートが施錠（解錠）され、もう一度押すと解錠（施錠）されます。

と非常点滅表示灯が施錠時は1回、解錠時は2回点滅します。

室内灯が“中間”位置のときにキーレスエントリー用発信器でドアを解錠すると、同時に室内灯が点灯します。

知識

- キーレスエントリー用発信器で解錠してから約30秒以内にドア、テールゲートを開けなかった場合は、自動的に再度施錠されます。

- エンジンスイッチにキーが差し込まれているときやドア、テールゲートが開いているときは、キーレスエントリーは作動しません。

- 室内灯が “中間” 位置のときにキーレスエントリー用発信器でドアを解錠すると、同時に室内灯が点灯します。

- 車を離れるときは、ドアハンドルを引いて施錠されていることを確認してください。キーレスエントリーで施錠

パワースライドドア装備車

パワースライドドアの開閉が、ドアハンドルを使わずにできます。

発信器のパワースライドドア開閉ボタンを約1秒続けて押すと、パワースライドドアが開き（閉まり）ます。もう一度押し続けると、閉まり（開き）ます。

パワースライドドア開閉ボタン

キーレスエントリー用発信器 (リモートスイッチ付)

知識

- パワースライドドアを開閉中に発信器のパワースライドドア開閉ボタンを押すと、ピーピーピーという音が鳴り、ドアは途中で止まります。もう一度押すと反対方向に動きます。

- メインスイッチを ON にしてお かないと、パワースライドドアの 開閉操作はできません。

メインスイッチ → 36ページ

●電池交換●パワースライドドアボタン

発信器のボタンを押しても作動距離が不安定になった場合は、電池の消耗が考えられますので早めに電池を交換してください。

……使用電池・ボタン電

カバーに傷を付けないようにコイン等に布を巻いてカバーを外し、電池を交換します。

知識

- 液漏れなどを防ぐため、電池の④極と①極は正しく取り付けてください。

- 電池はH店または時計店、カメラ店などでお求めください。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

ボンネット

●開けかた

①運転席足元のノブを引きます。

②ボンネット前部が少し浮き上がるので、レバーを押し上げながら開けます。

知識

- ワイパーパームを起こした状態でボンネットを開けないでください。ボンネットがワイパーに当たり、ボンネットやワイパーが損傷します。

③必ずステーを確実にかけ、固定します。

●閉めかた

ステーを外し、クランプに納めます。 ボンネットを静かに下げ、手を離します。

ボンネットが完全に閉まっていることを確認します。

注意

- ボンネットを閉めるときは、手などをはさまないように注意してください。

知識

• ボンネットを開けているときに、風にあおられてステーが外れることがあります。特に風の強いときは、ご注意ください。
• ボンネットが完全に閉まっていないままで走行すると開くことがあります。走行前に必ず確認してください。

燃料補給口

燃料補給口は車の左側後方にあります。

指定燃料：無鉛レギュラーガソリン (無鉛ハイオクも使用可能)

タンク容量：42 ℓ

警告

- 燃料補給時は火気厳禁です。 燃料は引火しやすいため火災や爆発のおそれがあります。

- エンジンは必ず止めてください。 - タバコなどの火気を近づけないでください。

- 燃料補給作業は静電気を除去してから行ってください。

静電気の放電による火花により気化したガソリンに引火し、やけどを負うおそれがあります。

アドバイス

- 必ず無鉛ガソリンを補給してください。補給するときは、無鉛ガソリンであることを確認してください。

- 有鉛ガソリンを補給すると、触媒装置などを損ないます。

- 高濃度アルコール含有燃料を補給すると、エンジンや燃料系などを損傷する原因となります。

- 軽油や粗悪ガソリンを補給したり、不適切な燃料添加剤を使うと、エンジンなどに悪影響を与えます。

●開けかた

①運転席下側にあるフューエルリッドオープナーを引くとリッドを開きます。

知識

- フューエルリッドはスライドドアが閉まっていることを確認してから開けてください。

スライドドアが開いていると、フューエルリッドがドアにあたります。

②フューエルキャップを開ける前に、身体の静電気除去を行います。

③キャップをゆっくり回して開けます。

注意

- キャップはゆっくり開けてください。

急激に開けると燃料補給口より吹き返しが発生し、火災になるおそれがあります。

知識

• 車体や給油機などの金属部分に触れると、静電気を放電することができます。
• 燃料補給作業は、静電気を放電した人のみで行ってください。
• 燃料補給中に車内にもどったりすると再び帯電することがあります。
• 燃料補給は自動停止後に追加補給しないでください。気温の変化によりあふれることがあります。

- パワースライドドア装備車

フューエルリッド（燃料補給口）が開いていると、パワースライドドアの操作を行っても作動しません。フューエルリッドを閉めてから操作してください。

- フューエルリッドが開いていると、パワースライドドアまたは助手席側のスライドドアは手動で途中までしか開きません。

- パワースライドドア装備車

この状態から自動で開くときは、 フューエルリッドを閉めて、パ ワースライドドアを手動で“閉” 方向に少し動かしてから“開”方 向へ操作してください。

- パワースライドドア非装備車

フューエルリッドを閉めてスライドドアを開けてください。

●閉めかた

キャップを “カチッ” という音が2回以上するまで締め付けます。フューエルリッドは手で押さえつければ閉まります。

注意

- キャップが確実に閉まっていることを確認してください。 確実に閉まっていないと走行中に燃料がもれ、火災になるおそれがあります。

前席パワーウィンドー

エンジンスイッチがⅡ”のとき、ウィンドーの開閉ができます。

開閉は、それぞれのスイッチで操作します。

- 運転席スイッチは、助手席ウィンドーも操作できます。

●運転席ウィンドーの開閉

スイッチを軽く操作している間、作動します。

強く操作すると、自動で全開（全閉）します。

開けるとき・・・スイッチを押します。

閉めるとき・・・スイッチを引き上げます。

自動開閉中にウィンドーを停止させるときは、スイッチを作動方向とは逆へ軽く操作します。

●助手席ウィンドーの開閉

メインスイッチを ON にしてから、スイッチを操作します。

スイッチを操作している間、作動します。

開けるとき・・・スイッチを押します。

閉めるとき・・・スイッチを引き上げます。

・運転席スイッチ

・助手席ドアスイッチ

助手席ウィンドーを動かなくしたいとき

(メインスイッチ)

メインスイッチを OFF " にしておけば、

助手席ウィンドーは作動しません。

警告

- パワーウィンドーを閉めるときは、手やくびなどをはさまないようにしてください。 ドアガラスにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。 特にお子さまには気をつけてください。

注意

- 車から離れるときはキーを抜き、お子さまも一緒に連れて行ってください。 いたずらなど誤った操作をして思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識

• ウィンドーの開閉はお子さまではなく大人が操作するようにしてください。
• 小さなお子さまが同乗しているときは、お子さまが誤って操作しないよう、メインスイッチを“OFF”にしておきましょう。

●はさみ込み防止機構（運転席のみ）

運転席ウィンドーを自動で閉じているときに、窓枠とドアガラスの間に異物のはさみ込みを検知するとはさみ込み防止機構が作動し、ドアガラスの上昇が停止して自動で下降します。

注意

- ウィンドーを確実に閉めるため、閉めきる直前の部分では、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように注意してください。

知識

• 故障などではさみ込み防止機構が作動してしまい、ウィンドーを自動で閉めることができなくなったときは、スイッチを軽く引き上げ続けると閉めることができます。
• 環境や走行条件による衝撃などで、はさみ込み防止機構が作動することがあります。
• バッテリーやヒューズを交換した場合は、オート作動ができなくなります。
  その場合は、エンジンを始動しドアガラスを一番下まで下げてから、スイッチを引き上げ続け、ウィンドーを締め切った状態で、約1秒間スイッチを保持すると機能が復帰します。

後席ウィンドー

スライドドアのウィンドーを開けることができます。

開けかた

①レバーを手前に引きます。

②レバーを外に押し出して固定します。

閉めるときは逆の手順で行い、レバーを確実に戻します。

知識

- パワースライドドア装備車

パワースライドドアのウィンドーを開けているとき、スライドの開く動作が遅くなります。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

サンルーフ

タイプ別注文装備

●サンシェード（遮光板）

サンシェードは手動で開閉します。

サンルーフを開ける場合は同時に作動します。サンルーフが開いた状態ではサンシェードは全閉できません。

知識

- サンシェードは全開か全閉の位置で使ってください。途中で止めて使うと、走行中の振動で音が出ることがあります。

●開閉

エンジンスイッチが Ⅱ”のときサンルーフの開閉ができます。

チルトアップ操作

チルトアップスイッチを押すと、サンルーフ後部が上がります（チルトアップ状態）。サンルーフスイッチを前側に押すと閉まります。

開閉操作

サンルーフスイッチを押している間、サンルーフが作動します。

閉じるときにスイッチを押し続けると、途中で自動的に停止します。全閉するときは、一度スイッチから手を離し再度スイッチを押します。

警告

- サンルーフを閉めるときは、手やくびなどをはさまないようにしてください。 サンルーフにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。特にお子さまには気をつけてください。

注意

- 走行中または一時停止時にルーフ開口部から頭や手、物などを出さないでください。 思わぬ障害物や急ブレーキをかけたときなどに事故につながるおそれがあります。

アドバイス

• サンルーフやルーフ開口部の縁に腰をかけたり荷物を乗せるなどの大きな力を加えないでください。サンルーフが破損するおそれがあります。
• 降雪時、厳寒時などには凍結することがあります。このような場合は故障の原因となるので作動させないでください。

- サンルーフが作動しないとき →263ページ

知識

• 車から離れるときや洗車のときは、サンルーフが完全に閉まっていることを確かめてください。
• 降雨後や洗車後はルーフ上の水を除去してから開けてください。また、積雪時にはルーフ上の雪を除去してから開けてください。室内に水や雪が入るおそれがあります。

1. 車を運転する前に

各部の開閉

シートの調節

正しい運転姿勢

運転者は正しい運転姿勢がとれるようにシートを調節します。

正しい運転姿勢とは、シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる姿勢をいいます。

同乗者も、シートに深く腰かけ、背もたれから背を離さないようにしてください。 助手席同乗者はインストルメントパネルに顔や胸が必要以上に近づかないように、シートを後ろに下げます。

警告

- シートに深く腰かけてください。また、背もたれは必要以上に倒さないでください。

寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。

- SRSエアバッグに必要以上に近づくと、SRSアバッグが膨らむ際、

強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

- 運転者は正しい運転姿勢がとれる範囲で、シートを後ろに下げてください。

- 助手席同乗者はインストルメントパネルに近づかないように、シートを後ろに下げてください。

注意

- 走行中に調節するとシートが必要以上に動くことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。調節は走行する前に行い、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。

- 背もたれと背中の間にクッションなどをいれないでください。

正しい運転姿勢がとれないばかりか、シートベルトなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

- シートを操作するときは、操作する人やまわりの人の手や足などをはさまないように十分注意してください。

- フロントシートの下に物を置かないでください。

物がはさまってシートが固定されず思わぬ事故につながるおそれがあります。

シートアレンジインデックス

●フロントシート……66……
●リヤシート……68……
68
●フルフラットシート（前後席フラットモード）……7.1……
●カーゴスペースの作りかた……7:3……

フロントシート

●前後位置の調節

●背もたれの調節

●高さの調節（運転席のみ）
タイプ別装備

1. 車を運転する前に

シートの調節

走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に固定します。

背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。

高くするときは、ヘッドレストを持ち上げます。

低くするときはノブを押しながらヘッドレストを下げます。

警告

- ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。

衝突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。

走行前に必ず正しい位置に調節してください。

●アームレスト●ヘッドレストの調節

ストラップを引き、前に倒して使います。

注意

- シートベルト着用時にアームレストに引っかけると、万一のときシートベルトの機能が発揮できないことがあります。

シートベルトは正しく着用してください。

アドバイス

- アームレストに腰をかけたり荷物をのせるなどの大きな力を加えないでください。アームレストが破損するおそれがあります。

リヤシート

●背もたれの調節

片側ずつ独立して行えます。

知識

- 中央座席を使用するときは正しい乗車姿勢がとれるように、左右座席の背もたれの角度が同じになるように調節してください。

●座面をはね上げて固定するとき (チップアップ)

片側ずつ独立して行えます。

シートクッションのはね上げかた

①シートクッションを引き上げます。
②フットを格納します。
③シートクッションを背もたれに押しつけると固定されます。

戻しかた

フットをいっぱいに開いてから、シートクッションを静かに前方に倒して、フットをガイドに入れます。

ガイドからフックが出ていることを確認します。

注意

• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。
• クッションをはね上げたときは、クッションを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとクッションが前に倒れるおそれがあります。
• シートを元に戻すときは、ガイド周辺に荷物や異物がないこと、フロアマットがズレてガイドに乗り上げていないことを確認して、フットをガイドに入れてください。異物をかみ込んだり、フットがガイドにきちんと入っていないとシートが確実に固定されず、走行中にシートがはね上がり思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識

• お子さまがシートクッションの裏側面に付いているストラップに足をかけて遊ばないように気をつけてください。
  転倒などのおそれがあります。
• シートクッションを元に戻すときは、シートの下に物やシートベルトを置いたまま操作しないでください。
• シートクッションを元に戻すときは、前に倒れ込むので手を添えて操作してください。
• フットを格納した状態でクッションを倒さないでください。
• シートを元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。
• 左側のシートをはね上げるときは、あらかじめ中央の二点式シートベルトを収納してください。

●ヘッドレストの調節

走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に固定します。

背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。

高くするときは、ヘッドレストを持ち上げます。

低くするときはノブを押しながらヘッドレストを下げます。

警告

- ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。 衝突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。 走行前に必ず正しい位置に調節してください。

1. 車を運転する前に

シートの調節

フラットシート (前後席フラットモード)

フロントシートをフルフラットにできます。

片側ずつ独立して行えます。

①リヤシートの背もたれ調節レバーを引き上げながら、背もたれを後ろへ倒して固定します。

②ノブを押して、フロントシートのヘッドレストを外します。

③レバーを引き上げながらフロントシートを前方いっぱいに動かします。

④背もたれ調節レバーを引き上げながら背もたれを後ろに倒し、前後調節レバーを引き上げながらリヤシートに押し当てて固定します。

元に戻すときは逆の手順で行います。

注意

• フラット状態で、人や荷物などを乗せたまま走行しないでください。ブレーキをかけたときなどに、思わぬ事故につながるおそれがあります。
• フラット状態で、シートの上を走り回らないでください。
  また、シートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。
  シートの端を踏むと足を踏み外すおそれがあります。
• アームレストは収納してください。つまずいたり、足を踏み外すおそれがあります。
• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。
• 背もたれが急に戻り、顔などにけがをするおそれがあります。背もたれを起こすときは、必ず背もたれに手を添えて操作してください。

知識

• フラットにしたときや元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。
• フラットシート使用時に前席はシートベルトバックルを収納ポケットに入れておくと快適に使用できます。

1. 車を運転する前に

シートの調節

カーゴスペースの作りかた

リヤシートを格納するとカーゴスペースを広くすることができます。 片側ずつ独立して行えます。

●格納のしかた

①リヤシートのヘッドレストを下げてから前に倒します。

②床に荷物などがないことを確認し、リヤシートの背もたれ調節レバーを引き上げながら、背もたれを静かに前に倒します。

知識

- 座面をはね上げて固定している状態から、カーゴスペースを作るときはストラップを持ってシートを下ろします。

- お子さまがストラップに足をかけて遊ばないように気をつけてください。転倒などのおそれがあります。

●戻しかた

①背もたれを起こし、後ろへ押しつけて固定します。

このとき、背もたれにクッションが付いてきます。

②フットをいっぱいに開いてから、シートクッションを静かに前方に倒して、フットをガイドに入れます。

ガイドからフックが出ていることを確認します。

③リヤシートのヘッドレストを元に戻します。

• 操作するときは、手や足などをはさまないように十分注意してください。
• 格納したリヤシートの背もたれの上や荷室には人を乗せて走行しないでください。
  ブレーキや加速、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。
• シートを元に戻すときは、ガイド周辺に荷物や異物がないこと、フロアマットがズレてガイドに乗り上げていないことを確認して、フットをガイドに入れてください。異物をかみ込んだり、フットがガイドにきちんと入っていないとシートが確実に固定されず、走行中にシートがはね上がり思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識

• フロントシートの背もたれを後ろに倒したり、シートバックポケットに物が入ったままリヤシートを格納するときは、ヘッドレストがシートバックポケットに引っかかりやすいので注意してください。
• シートを格納するときは、シートの下に物やシートベルトを置いたまま操作しないでください。
• シートクッションを元に戻すときは、前に倒れ込むので手を添えて操作してください。
• フットを格納した状態でクッションを倒さないでください。
• 背もたれを起こすときは、シートベルトを背もたれではさみ込まないようにしましょう。はされると正しく着用できません。
• シートを元に戻したときは、シートを前後にゆすって確実に固定されていることを確認してください。

- シートアンダートレー装備車

トレーに大きい物（高さのあるもの）を置くと、リヤシートを格納するときに干渉するおそれがあります。

知識

- 左側のシートを格納するときは、あらかじめ中央の二点式シートベルトを収納してください。

ハンドルの高さを適切な位置に変えることができます。

レバーを押し下げ、ハンドルの高さを適切な位置にして、レバーを元の位置まで確実に引き上げて固定します。

注意

- 走行中に調節するとハンドルが必要以上に動くことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあります。調節は走行する前に行い、ハンドルに上下方向の力を加え固定されていることを確認してください。

1. 車を運転する前にハンドル・バックミラーの調節

ルームミラー

知識

- 走行中はミラーの調節を行わないでください。

●防眩式ルームミラー

夜間走行時、後続車のライトがまぶしいときにライトの反射を弱くできます。

ノブを動かして切り換えます。

角度調節はノブを昼間の位置にして行ってください。

ドアミラー

知識

• ミラーを格納したまま走行しないでください。また、走行中はミラーの調節を行わないでください。
• ミラーを格納するときは、周囲の人の手などをはさまないようにしてください。

●格納のしかた

ミラーを折りたたむことができます。狭い所へ駐車をするときに便利です。

走行するときは、必ず元に戻してください。

手動格納式

タイプ別装備

エンジンスイッチがⅡ”のとき、スイッチで左右のミラーをたたむことができます。

格納スイッチを押すごとに ON ⇔ "OFF" が切り換わります。

	格納スイッチの状態	ミラーの状態
ON
OFF

エンジンスイッチが “0” または “1” のときは手動で操作ができます。

知識

- 次の場合は手動で操作しても、ミラーは自動的に格納スイッチの状態に戻ります。

・手動で操作したあとにエンジンスイッチを“”にしたとき

●角度調節のしかた

手動式

タイプ別装備

手で鏡面を動かして角度を調節します。

電動式

タイプ別装備

エンジンスイッチがⅡ”のときスイッチを操作すると、ミラーの角度調節ができます。

①左右切り換えスイッチを調節したい方に動かします。
②調節スイッチで角度を調節します。

直接手で鏡面を動かして角度を調節することもできます。

シートベルト

シートベルト

シートベルトは、車を運転するまえに運転者は正しい運転姿勢で着用し、同乗者にも必ず着用させてください。

ベルトを腰骨のできるだけ低い位置にかける

警告

• シートベルトは全員が着用してください。
  着用しないと、衝突したときなどに重大な傷害を受けたり死亡することがあります。
• シートに深く腰かけてください。また、背もたれは必要以上に倒さないでください。
  寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
• お子さまにもシートベルトを着用させるか、チャイルドシートをお使いください。お子さまを抱いていても、衝突したときなどに支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けたり死亡するおそれがあります。

注意

- シートベルトを正しく着用していないと本来の機能をはたさず、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。

・ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置にぴったり着用してください。ベルトが腰骨からずれていると腹部などに強い圧迫を受けます。
・ベルトはねじれがないように着用してください。

ねじれがあるとベルトの幅が狭くなり、局部的に強い力がかかります。

・ベルトがくび、あご、顔などに当たらないように着用してください。
・一本のベルトを二人以上で使用しないでください。
・三点式シートベルトは腕の下に通して着用しないでください。

ベルトが肩に十分かかっていないと前方に投げ出されるおそれがあります。

・ベルトにはクリップや洗たくばさみなどでたるみをつけないでください。

- 妊娠中のかたや疾患のあるかたもシートベルトを着用してください。

ただし、万一のとき腹部、胸部、肩部などに圧迫を受けることがありますので、医師に確認してください。

・妊娠中のかたは、三点式シートベルトを使用してください。
・妊娠中のかたは、ベルトを着用するときは、腰部のベルトを腹部からさけて腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにして身体に密着させてください。また、肩部のベルトは腹部からさけて胸部にかかるようにしてください。

●シートベルトの種類

シート		シートベルトの種類
フロントシート		ELR付三点式シートベルト
リヤシート	左右	ELR・ALR付三点式シートベルト
	中央	マニュアル二点式シートベルト

ELR付三点式シートベルト：

体の動きにあわせて伸縮し、強い衝撃を受けるとベルトが自動的にロックします。

ELR·ALR付三点式シートベルト：

通常はELB/ートベルトとして機能します。

ALRはチャイルドシートを固定する機構です。

チャイルドシート固定機構付きシートベルト → 92ページ

1. 車を運転する前に

シートベルト

●三点式シートベルト

知識

- 後席のシートベルトのバックルをループ（ゴムバンド）から外さないでください。シートアレンジなどのときにバックルがシートクッションの下に落ちることがあります。

エンジンスイッチをⅡ”にすると、運転席シートベルトを着用するまでメーター内のシートベルト警告灯が点灯し続けます。

シートベルトプリテンショナー

→166ページ

チャイルドシート固定機構

(後席外側 2 座席)

→92ページ

知識

- 後席シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シートベルトがすべて引き出されてチャイルドシート固定機構が作動することがあります。 このときは、チャイルドシート固定機構を解除してから再度シートベルトを着用してください。

解除のしかた →93ページ

●二点式シートベルト

体にあわせてベルトの長さを調節します。

知識

- シートベルトとバックルをループ（ゴムバンド）から外さないでください。シートアレンジなどのときにシートベルトとバックルがシートクッションの下に落ちることがあります。

お子さまは、後席に乗せシートベルトを着用させてください。

ただし、装備されているシートベルトは大人用ですので、ベルトがくびやあごに当たる場合や腰骨にかからない場合は、幼児用シートや学童用シートを使用してください。シートベルトをそのまま使うと、衝突のときに腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。

また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。

お子さまを後席に乗せることができなく、やむをえず助手席に乗せるときは、一番大きなお子さまを乗せてください。

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡するおそれがあります。

また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSエアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

- 乳児用シート、幼児用シート、学童用シートは、お子さまの体重や身長によりお使いになれるタイプや取り付け方法が異なります。

ISO FIX 対応以外のチャイルドシートは、シート形状などにより、チャイルドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなときは、他の席で試してください。または、この車に合ったチャイルドシートを使用してください。

ISO FIX テザータイプのチャイルドシートは、専用バーとテザーアンカーを用いて固定します。

チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとテザーアンカーを用いて固定します。

後ろ向きに取り付けるときは、テザーアンカーは使用しません。

チャイルドシートはシートベルトで固定する必要はありません。

車両側のテザーアンカーにこの車用のアンカープレートアタッチメント（テザーストラップ取り付け金具）を取り付け、テザーストラップをアンカープレートアタッチメントに結合することにより、チャイルドシートを確実に固定することができます。

アンカープレートアタッチメントは、Hoya店で取り付けてください。

ISO FIX テザータイプチャイルドシート固定装置 →94ページ

Honda紳王品をご用意しています。ご購入、ご使用に際しては 販売店にご相談ください。

《選択の目安》

詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。

ISO FIX4507庁除く

	体重 kg cm	身長cm	参考年令
乳児用(ベビー)シート	~10	~75	~12か月
幼児用(チャイルド)シート	7~18	65~10	04か月~4才
学童用(ジュニア)シート	15~32	100~1	345才~10才

デザータイプ

	体重( )	身長(	参考年令
乳児用(ベビー)シート	~9	~75	~9か月
幼児用(チャイルド)シート	9~18	75~10	9か月~4オ

●シートベルトの取り扱い、手入れ

- ベルトを着用した状態で万一、事故にあった場合は機能を損なっている可能性があるため、ベルトー式を交換してください。

前席シートベルトは、前席に乗員がいなくても、SRSアバッグが作動するような事故にあった場合は、プリテンショナーも作動するため、ベルトー式を交換してください。

また、ベルトにほつれ、すりきれ、破れなどができたときも交換してください。

- シートベルトを十分に機能させるために、バックルおよび自動巻き取り装置の内部に異物を入れないようにしてください。

- ベルトが汚れた場合は、中性洗剤を溶かしたぬるま湯に布をひたしてふき取り乾かしてください。薬剤を使ったり漂白や染色は絶対しないでください。ベルトを弱めます。

着用のしかた

●三点式シートベルト

①正しい運転姿勢でシートにすわります。

$$ (\rightarrow 6 2 \text { ページ }) $$

②タングプレートをつかみ、ゆっくり引き出します。

ねじれのないことを確認します

1. 車を運転する前に

シートベルト

③ベルトにねじれがないようにし、タングプレートをバックルの中へ“カチリ”と音がするまで差し込みます。

④ベルトがねじれたり、引っかかったりしていないかを確認します。

⑤ベルトを腰骨のできるだけ低い位置にかかるように引き、たるみがないように身体に密着させます。

⑥外すときはバックルの PRESS "ンを押します。 ベルトが自動的に収納されますので、ひっかかったり、ねじれたりしていないかを確認します。

ボタ

ショルダーアンカーの高さ調節

(前席のみ)

座高に合わせて、ショルダーアンカーの高さを調節できます。

通常はベルトが肩から外れないように最上段で使いますが、ベルトがくびに当たるときは、一段ずつ下げて調節してください。

注意

- 調節後は、ショルダーアンカーが確実に固定されていることを確認してください。

●二点式シートベルト

タングプレートは差し込む相手を間違えないようにしてください。タングプレートとバックルに "CENTER" (センター)表示があります。

①アジャスターを図のようにし、ベルトを引いて必要な長さより少し長めにします。

1. 車を運転する前に

シートベルト

②ベルトにねじれがないようにし、タングプレートをバックルの中へ“カチリ”と音がするまで差し込みます。

③腰骨にかかるようにベルトを図のように引き、腰部に密着させます。

④外すときはバックルの "PRESS" ンを押します。 外したベルトはタングプレートとバックルを結合しておきます。

知識

- 後席の背もたれを倒すときなどは、シートベルトを図のように収納します。

チャイルドシート固定機構 付きシートベルト (後席外側 2 座席)

後席外側の三点式シートベルトには、チャイルドシート固定機構がついています。シートベルトを引き出し方向に動かないようにできるため、チャイルドシートを固定することができます。

取り付けかたは、チャイルドシートの形状、取り付け方法によって異なります。チャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り付けてください。

警告

- お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。

固定機構が作動するとベルトがゆるまなくなり、窒息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

知识

- ISO FIX 対応のチャイルドシートを取り付けるとき

チャイルドシート固定専用バー

→94ページ

●チャイルドシートを取り付けるとき

①チャイルドシートをリヤシートに置きます。
②ベルトにねじれがないことを確認し、タングプレートをバックルの中へ“カチリ”と音がするまで差し込みます。

③ベルトをゆっくりと引き出します。すべて引き出すと、チャイルドシート固定機構が作動します。

④ベルトを少し巻き取らせます。“カチカチ”と音がしますが、これはチャイルドシート固定機構の作動音です。このとき、ベルトが引き出し方向に動かないことを確認します。ベルトが引き出し方向に動く場合は、再度ベルトをすべて引き出してください。

注意

- 必ずベルトが引き出し方向に動かないことを確認してください。ベルトが引き出し方向に動く状態では、チャイルドシート固定機構が作動していないので、ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

⑤チャイルドシートに体重をかけてリヤシートに押しつけながら、ベルトを巻き取らせ、しっかりと固定します。

- チャイルドシートを前後左右にゆすって確実に固定されていることを確認してください。 確実に固定されていないとブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

●解除のしかた

①チャイルドシートからベルトを外します。 ②ベルトをいっぱいまで巻き取らせると、チャイルドシート固定機構は解除されます。

ISO FIX テザータイプ チャイルドシート固定装置 (後席外側 2 座席)

ISO FIX

タイプのチャイルドシートを固定するための専用バーとテザーアンカー（アンカープレートアタッチメント取り付けナット）が装備されています。

この車用に認可を取得したチャイルドシートのみ固定し、使用することができます。

チャイルドシートを前向きに取り付けるときは、このバーとテザーアンカーを用いて固定します。

後ろ向きに取り付けるときは、テザーアンカーは使用しません。

チャイルドシートはシートベルトで固定する必要はありません。

アンカープレートアタッチメント（テザーストラップ取り付け金具）は、Honda 販売店で取り付けてください。

Honda純正品をご用意しています。

ご購入、ご使用に際してはHokama店にご相談ください。

知識

- チャイルドシート固定機構付きシートベルトを使って取り付けるとき

→92ページ

●チャイルドシートを取り付けるとき

①シートクッションと背もたれのすき間を少し広げて、専用バーの位置を確認します。後席外側の2座席には、 テザー

②異物やシートベルトなどをかみ込まないようにチャイルドシートに同梱のガイドカップを固定専用バーに差し込みます。

1. 車を運転する前に

チャイルドシート固定装置

③アンカープレートアタッチメントの位置を確認します。

④ノブを押してヘッドレストを外します。

⑤チャイルドシートとテザーストラップをチャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り付けます。

注意

• チャイルドシートを取り付けるときは、専用バー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがないことを確認してください。異物やシートベルトなどをかみ込むとチャイルドシートが確実に固定されず、ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。
• チャイルドシートを前後左右にゆすって確実に固定されていることを確認してください。 確実に固定されていないとブレーキや衝突のときなどにチャイルドシートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

知識

- 右側シートにガイドカップを差し込むときは、シートベルトのバックルを図のように動かし、シートクッションと背もたれのすき間に押し込んでから差し込んでください。左側シートを操作するときに、バックルが挟み込まれたりすることがあります。

●取り外すとき

チャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り外します。

・・・1・1警告灯の電球切机の気候の運転の

137

●スイッチの使いかた

. . . . . . 114 . . エンジンスイッチ

. . . . . . . 116 . . . ライトスイッチ

方向指示器（ウィンカー）

. . . . . . . . . . 117 . . . . . スイッチ

非常点滅表示灯（ハザード）

. . . . . . . . . . 1:17 . . . . . スイッチ

ワイパー／ウォッシャー

. . . . . . . . . . 118 . . . . . スイッチ

・・120デフロスタースイッチ

. . . . . . . 121 . . . ホーンスイッチ

エンジンのかけか パーキングブレーニ ……操作 ……しかた

メーター

イラストは代表例を掲載しています。

2. 車を運転するときに

メーター

スピードメーター

走行速度をkm/hします。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を示します。

アドバイス

- エンジン故障の原因となりますので、限界回転数以上（レッドゾーン）に入らないように運転してください。特に高速走行時、変速（シフトダウン）するときには注意してください。

. . . . . . . . rpm界回転数 · 6, 300

- 停車中の空ぶかしは、エンジン回転数が5,0rpm0 になると燃料供給が停止されます。

燃料計

エンジンスイッチが “ ” のとき、燃料の残量を示します。

“E”に近づいたら早めに補給してください。

燃料補給について → 53ページ

オド／トリップメーター、燃費表示計

エンジンスイッチをⅡ”にするとオドメーター、トリップメーター、燃費表示計が表示されます。

表示の切り換え

セレクト／リセットノブを押すごとに「・・・“オドメーター”TRIP“”

表示）→TRIP km/l の順に表示が切り換わります。

オドメーター

走行距離の累計をkmで示します。

トリップメーター

リセットしてからの走行距離をkmで表示します。

・リセットのしかた

(区間距離 クト／リセットノブを押して表示計 TRIP" · （区間距離表示）を選びます。

②セレクト／リセットノブをメーター表示が“0”になるまで押して、リセットします。

燃費表示計

リセットされてからの平均燃費を一定時間ごとに更新して、km示します。

区間距離表示がリセットされると、燃費表示も一緒にリセットされます。

知識

• 表示される平均燃費は、実際に走行した燃費と違うことがあります。
• 燃費表示計のときは、リセットができません。
• 停車時または低速走行中（約7km/h未満）にリセットしたときは、車速が最初に7km/h達したときから、燃費の計算を開始します。

2. 車を運転するときに

メーター

表示灯

イラストは代表例を掲載しています。

2. 車を運転するときに

表示灯

表示灯はタイプ等により、装備の有無があります。下表の装備一覧をご覧ください。

表示灯			タイプ
			W	A	Y
	方向指示器表示灯		○	○	○
	ヘッドライト上向き(ハイビーム)表示灯		○	○	○
		セレクトポジション表示灯	○	○	○
	マニュアルシフトモード表示灯		○	○
	Sモード表示灯		○	○	○
	低水温表示灯(緑色)		○	○	○
	サイドエアバッグ自動停止表示灯(サイドエアバッグシステム装備車)		△	△

○：標準裝備
△：注文装備

方向指示器のランプの点滅状態を表示します。

知識

- 電球が切れたときや、ワット（W）数の違ったものを使ったときは、表示灯の点滅周期が異常になります。

電球（バルブ）の交換 →259ページ

電球（バルブ）のワット数

→294ページ

ヘッドライトの上向き（ハイビーム） 表示灯

す。

セレクトポジション表示灯 (トランスミッション警告灯兼用)

使用中のセレクトレバー位置が表示されます。

トランスミッションが異常のときには、 図が点滅します。

トランスミッション警告灯 →110

W、A

7速オートシフトモード時は、シフトインジケーターに変速段が表示されます。

7速オートシフトモード →130ページ

7速マニュアルシフトモード時は、シフトインジケーターに変速段が表示されます。またマニュアルシフトモード表示灯が点灯します。ヘッドライトが上向きのときに点灯

7速マニュアルシフトモード

→131ページ

W、A

7速マニュアルシフトモードのときに点灯します。

7速マニュアルシフトモード

→131ページ

Sモード表示灯

Sモードスイッチを押したときに点灯します。

モードスイッチ → 128ページ

低水温表示灯（緑色）マニュアルシフトモー

エンジン冷却水の温度が低いときに点灯します。

アドバイス

- 暖機を十分にした状態で、表示灯が点灯したままのときは、温度センサーなどの異常が考えられます。Honda販売店で点検を受けてください。

サイドエアバッグ自動停止表示灯

サイドエアバッグシステム装備車

乗員姿勢検知システムにより、助手席用サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。

点灯したときは

上体を起こして座ってください。また、小さなお子さまの場合は、後席に乗せてください。

サイドエアバッグシステム → 156ページ

警告灯

イラストは代表例を掲載しています。

2. 車を運転するときに

警告灯

警告灯は下表の装備一覧をご覧ください。

警告灯		タイプ
		W	A	Y
	油圧警告灯	○	○	○
	ブレーキ警告灯	○	○	○
	充電警告灯	○	○	○
	PGM-FI警告灯	○	○	○
	トランスミッション警告灯(セレクトポジション表示灯兼用)	○	○	○
	シートベルト警告灯	○	○	○
	燃料残量警告灯	○	○	○
[SINE]	パワースライドドア警告灯	○
	ドア/テールゲート開閉警告灯	○	○	○
	高水温警告灯(赤色)	○	○	○
	SRSエアバッグシステム警告灯	○	○	○
	アンチロックブレーキシステム(ABS) 警告灯	○	○	○
	エレクトリックパワーステアリング(EPSP) 警告灯	○	○	○

○：標準裝備

エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力が低下すると点灯します。

点灯したときは

エンジン回転中に点灯した場合は、ただちに安全な場所に停車してエンジンを止め、エンジンオイル量を点検してください。

エンジンオイルが減っていないのに点灯しているときや、エンジンオイルを補給しても点灯するときは、ただちにHonda販売店へご連絡ください。

アドバイス

- 点灯したまま走行しないでください。エンジンが破損するおそれがあります。

パーキングブレーキが完全に戻っていないときやブレーキ液量がいちじるしく減少しているときに点灯します。また、ABSが異常のときにも警告灯と同時に点灯します。

点灯したときは

走行中点灯したときやパーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、

①ブレーキ液量を点検します。

②下限より下がっていたらただちに Honda販売店へご連絡ください。

ブレーキ液量が下限以下になっていないのに点灯するときや、パーキングブレーキをかけても点灯しないときは、お早めにH販売店で点検を受けてください。

ABS警告灯と同時に点灯したときは

ブレーキ液量が正常で、同時に点灯したときは、ABS異常が考えられます。

高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにH販売店で点検を受けてください。

ABS警告灯 → 169ページ

2. 車を運転するときに

警告灯

運転中に点灯した場合は、電気の消費を減らすため、ヒーター・エアコンスイッチ、リヤデフロスタースイッチを OFF にして、ただちにHokada店で点検を受けてください。

エンジン制御システムが異常のときに点灯します。

点灯したときは

運転中に点灯した場合は、高速走行を避けて、ただちにH販売店で点検を受けてください。

トランスミッション警告灯 (セレクトポジション表示灯兼用)

トランスミッションが異常のときに点滅します。

点滅したときは

運転中に点滅した場合は、急発進、急加速を避けて、ただちにH版店で点検を受けてください。

エンジンスイッチをⅡ”にすると、運転席シートベルトを着用するまで点灯し続けます。

燃料タンク内のガソリン残量が7.29(2

WD車WD 7.25(車) 前後になったときに点灯します。

燃料の補給 → 53 ページ

パワースライドドア警告灯

パワースライドドア装備車

パワースライドドアシステムが異常のときに点灯します。

点灯したときは

点灯した場合は、メインスイッチを“OFF”にして手動でドアを開閉し、ただちにHokada店で点検を受けてください。

ドア、テールゲートが完全に閉まっていないときに点灯します。

ドア、テールゲートを完全に閉めてください。

高水温警告灯（赤色）ドア／テールゲート開

エンジン冷却水の温度が上がると点滅し、 さらに上がると点灯します。

点滅したときは

運転中に点滅した場合は、ゆっくり走行してください。

点灯したときは

運転中に点灯した場合は、オーバーヒートのおそれがあります。ただちに安全な場所に停めてエンジンを冷やしてください。

アドバイス

- 点灯したまま走行しないでください。エンジンが破損するおそれがあります。

オーバーヒートしたとき

→248ページ

(サイドエアバッグシステム警告灯〔サイドエアバッグシステム装備車〕、シートベルトプリテンショナー警告灯兼用)

SRSユニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

SRSエアバッグシステム → 155ページ

サイドエアバッグシステム → 165ページ

シートベルトプリテンショナー

→167ページ

アンチロックブレーキシステム (ABS) 警告灯

ABSが異常のときに点灯します。

→169ページ

EPS

エレクトリックパワーステアリング (EPS) 警告灯

EPSが異常のときに点灯します。

点灯したときは

運転中に点灯したとき（安全な場所に停車してからエンジンを再始動し、その後走行中に消灯していれば正常です。）は、システムの異常が考えられますので、すみやかにHokada店で点検を受けてください。

知識

• 警告灯が点灯しているときは、パワー装置のはたらきを制限するので、ハンドル操作が重くなります。
• 停車中または極低速でハンドル操作をくり返したときなどシステムの温度が上昇すると、システム保護のためパワー装置のはたらきを制限するので、ハンドル操作が徐々に重くなります。

システムの温度が下がると復帰します。

システム保護がはたらくような使いかたを連続的にくり返すと、システム破損の原因となります。

警告灯の電球切れの点検

エンジンスイッチを「11」にしたとき、下記の警告灯類が点灯するのが正常です。 点灯しないときは、H版店へご 連絡ください。

- 油压警告灯

(エンジン始動後消灯)

- ブレーキ警告灯

(パーキングブレーキが解除されているときは数秒後消灯)

(パーキングブレーキをかけているときは完全に解除すると消灯)

- 充電警告灯

(エンジン始動後消灯)

- PGM-FI警告灯

(数秒後消灯)

• パワースライドドア警告灯 (数秒後消灯)
• トランスミッション警告灯 (数秒後消灯)
• 高水温警告灯（赤色） (数秒後消灯)
• SRSエアバッグシステム警告灯 (約6秒後消灯)
• アンチロックブレーキシステム (ABS) 警告灯 (数秒後消灯)
• エレクトリックパワーステアリング (EPS) 警告灯

(エンジン始動後消灯)

スイッチの使いかた

エンジンスイッチ

エンジンをかけずにラジオなどのアクセサリーを使用するときの位置です。

1

運転するときの位置です。

[Non-Text]

エンジン始動位置です。 始動したら、キーから手を 離してください。自動的に “Ⅱ”に戻ります。

キーを抜くとき

・セレクトレバーをPに入れます。
- “1”でキーを押し込んで“0”まで回してキーを抜きます。

知識

• キーを抜くとハンドルがロックされます。
• セレクトレバーが回以外のときは、エンジンスイッチが“0”まで回らないので、キーを抜くことができません。

“0”から“1”にキーが回らないとき

ハンドルを左右に回しながらキーを回せば容易に回ります。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

知識

• エンジンを止めた状態で “Ⅰ” または Ⅱ” のまま、長時間放置しないでください。
  バッテリー容量が低下し、エンジンがかからなくなることがあります。
• 車から離れるときは、バッテリー保護のため必ず“0”にしてください。

●キー抜き忘れ警告ブザー

エンジンスイッチが “1” または “0” でキーを差し込んだまま車を離れようとしたとき（運転席ドアを開けたとき）、ブザーが鳴りキーの抜き忘れを知らせます。

ライトスイッチ

●ライトの点灯・消灯

エンジンスイッチの位置に関係なく次のように点灯、消灯します。

スイッチの位置	ヨロミ	ヨD
ヘッドライト	—	点灯
計器類照明灯車幅灯・尾灯番号灯	点灯	点灯

知識

- エンジンが止まっている状態で、ライト類を点灯したままにしないでください。バッテリーあがりの原因となります。

●ライト消し忘れ警告ブザー

エンジンスイッチからキーを抜いて、ライトを点灯したまま車を離れようとしたとき（運転席ドアを開けたとき）、ブザーが鳴りライトの消し忘れを知らせます。

●ヘッドライトの上向き（ハイビーム）と下向き（ロービーム）の切り換え

レバーを前方へ押すと上向きになります。 戻すと下向きになります。

上向きのときは、メーター内の表示灯が点灯します。

ヘッドライトの上向き（ハイビーム）

表示灯 → 104ページ

- 対向車のあるときや市街地走行など、上向きが不適切なときは下向きにします。

●追越合図（パッシング）

レバーを手前に引いている間、上向きが点灯します。

Ⅱエンジンスイッチが ふだんは①の位置で使います。

この位置ではハンドルの切り角が小さいときには戻らない場合もあります。戻らないときは手で戻してください。

車線変更などでは②の位置に軽く手で押さえながら使います。

"スのとき使用ます。すべての方向指示器のランプが点滅します。

故障でやむをえず路上駐車するとき使います。

知識

- 非常時にのみお使いください。 完全充電の新しいバッテリーでも約2時間以上使うとバッテリー容量が低下し、エンジンの始動ができなくなります。

ワイパー／ウォッシャー スイッチ

注意

までウォッシャー液を噴射しないでください。

ウォッシャー液が凍りついて視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識

• 空ぶきをしないでください。ガラス面に傷をつけたり、ブレード（ゴム部）を傷めたりします。
• ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを切ってください。
  ウォッシャー液がないままで動かすとポンプの故障の原因となります。
• 寒冷時、ブレード（ゴム部）がガラス面に張りつくことがありますのでヒーターでフロントガラスを暖めてください。
  凍りついたまま動かすとブレード（ゴム部）を傷めたり、ワイパーモーターの故障の原因となります。
  デフロスター →182、189ページ

知識

• ワイパーを作動中にガラスに雪などがたまりワイパーが停止したときは、安全な場所に停車してワイパースイッチを OFF寒冷時はフロジドガラススイッチを“0”または“I”にしてワイパーが作動できるように雪などの障害物を取り除いてください。
• フロントワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。
  モーターの負荷が大きい状態が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。
  数分ほどすると、ブレーカーが復帰して通常通り使用できるようになります。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

エンジンスイッチがⅡ”のとき使えます。

●フロントガラス

ワイパースイッチ

OFF . . . . . . . . .停止 . . . . .

INT · · · · 雨量の炎間欠とき・

レバーを押し上げている間、高速で作動します。

霧や小雨のときなどに使うと便利です。

ウォッシャースイッチ

レバーを手前に引くとウォッシャー液が噴射します。レバーを引いている間はワイパーが作動し、レバーを離した後さらに2～3回作動します。

●リヤガラス

ON · · · · · ワイバーが作動します。

スイッチを回している間、ウォッシャー液が噴射します。

リヤデフロスタースイッチ

リヤガラスを暖め、曇りを取ることができます。

エンジンスイッチが Ⅱ ” のときスイッチを押すと ÖN ” になり、同時に作動表示灯が点灯します。もう一度スイッチを押すと ÖFF ” になり、作動表示灯は消灯します。

オートエアコン装備車

マニュアルエアコン装備車

知識

• この装置は消費電力が大きいので曇りが取れたら OFF にしてください。また、エンジンの回転が低いとき長時間使わないでください。バッテリー容量が低下し、エンジン始動に影響することがあります。
• リヤガラスの内側に電熱線が装着されています。電熱線は傷つきやすいので清掃のときは電熱線に沿ってやわらかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

2. 車を運転するときに

スイッチの使いかた

ホーンスイッチ

ハンドルのパッドを押すとホーンが鳴ります。

運転のしかた

エンジンのかけかた

警告

• バッテリー液が不足しているときは、エンジンの始動をしないでください。
  バッテリーが破裂するおそれがあります。
• 車庫や屋内などの換気の悪いところでは、エンジンをかけたままにしないでください。
  車内や屋内などに排気ガスが充満し、一酸化炭素中毒のおそれがあります。

注意

- エンジンを始動するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏んでください。

アドバイス

- 排気音が変わったり、車内でガソリンや排気ガスのにおいが消えない場合は、排気系や燃料系の異常が考えられますので、必ずHonda販売店で点検を受けてください。

①パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

パーキングブレーキの操作

→124ページ

②セレクトレバーが回の位置にあることを確認してください。

セレクトレバーの操作

→126ページ

③ブレーキペダルをしっかりと踏みます。
④アクセルペダルを踏まずに、エンジンが始動するまでスターターを回してください。

知識

• 消費電力の大きいライト類、エアコン、リヤデフロスターのスイッチは“OFF”にした方が始動は容易になります。
• バッテリーあがりを防ぐため、スターターは連続して15秒以上回さないでください。15秒回してもエンジンが始動しなかったときは、一度キーを“I”に戻して10秒以上待ってから再始動してください。
• エンジンがあたたまっていると始動に時間がかかることがあります。アクセルペダルを半分程度踏み込んだまま、スターターを回してください。エンジンが始動したらアクセルペダルを徐々に戻してください。
• エンジン始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転が高くなりますが、自動的に適正回転に下がります。

パーキングブレーキ

かけるとき

左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいに踏み込みます。

後輪ブレーキがききます。

解除するとき

解除レバーを引きます。

2. 車を運転するときに

運転のしかた

注意

- パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。 ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

知識

- 駐車するときは、車が動き出さないように必ずパーキングブレーキをかけてください。 寒冷時のパーキングブレーキの取り扱い →284ページ

セレクトレバーの操作

●それぞれの位置のはたらき

W、A

P

パーキング

駐車およびエンジンを始動する位置。

キーを抜く位置。

知識

- セレクトレバーが回以外のときは、エンジンスイッチが“0”まで回らないので、キーを抜くことができません。

R

リバース

車を後退（バック）させる位置。

チャイムが鳴り、セレクトレバーが図に入っていることを運転者に知らせます。

N

ニュートラル

中立位置。

(エンジン始動できますが、安全のため回で行ってください。)

D

ドライブ

通常の走行をする位置。

SモードスイッチをONにすると上り坂、下り坂に使う位置。

(高回転領域を有効に使用できます。)

7速モード（7速オートシフトモード、7速マニュアルシフトモード）にすることができます。

L

□一

エンジンブレーキが必要なときに使う位置。

●セレクトレバーの動かしかた

P R N D L

ブレーキペダルを踏んだまま、ボタンを押してレバーを操作します。

ボタンを押さずにレバーを操作します。

ボタンを押してレバーを操作します。

知識

• セレクトレバーの操作は誤操作防止のため各位置ごとに節度をつけ、確実に行ってください。
• 回のときは、ボタンを押したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
• エンジンスイッチが “1” または “0” のときは、ブレーキペダルを踏んでも□から他の位置に切り換えられません。
• いつもボタンを押して操作すると意に反して□□□に入れてしまうおそれがあります。
  の操作は、ボタンを押さずに動かす習慣をつけてください。

モードの切り換え

セレクトレバーが囗のときにSモードスイッチを押すと、Sモードに切り換わります。

戻すときはSモードスイッチをもう一度押します。

Sモードにすると高回転領域を有効に使用できます。同時に、メーター内のSモード表示灯が点灯します。

Sモード表示灯 → 105ページ

注意

- 滑りやすい路面では、急激なエンジンブレーキがタイヤのスリップを招くことがあります。 シフトダウンする際の車速には、十分注意してください。

知識

• Sモードのときにエンジンスイッチを“1”にすると、自動的にSモードが解除されます。
• 7速モードメインスイッチを操作すると、自動的にSモードが解除されます。
• 法定速度を守って走行してください。
• 1,0 QnQ 走行するまではエンジンや駆動系の保護のため急発進、急加速を避け控えめな運転をしてください。

2. 車を運転するときに

● 7 速モード

7速モードにするとトランスミッションの変速比を1速から7速に設定します。

7速オートシフトモードと7速マニュアルシフトモードを選択できます。

7速オートシフトモード →130ページ

7速マニュアルシフトモード

→131ページ

モードの切り換え

セレクトレバーが図、またはSモードのとき、メインスイッチを押すと7速オートシフトモードに切り換わります。（シフトインジケーターに変速段を表示）

7速オートシフトモードのときシフトスイッチを押すと7速マニュアルシフトモードに切り換わります。（シフトインジケーターに変速段を表示、マニュアルシフトモード表示灯点灯）

解除するときは、メインスイッチを押します。

知識

- 次の場合、7速オートシフトモードまたは、7速マニュアルシフトモードは、自動的に解除されます。

- Sモードスイッチを操作したとき

- セレクトレバーを操作したとき

- エンジンスイッチを” 1”にしたとき

graph TD
    A["7 Speed Mode"] --> B["7 Speedオートシフトモード (シフトインジケーターに変速段を表示)"]
    B --> C["7 Speed マニュアルシフトモード (シフトインジケーターに変速段を表示、マニュアルシフトモード表示灯点灯)"]
    D["シフトスイッチ (+または一)"] --> E["通常の無段階変速"]
    F["メインスイッチ (7 SPEED MODE)"] --> G["マニュアルシフトモード 表示灯"]
    H["シフトインジケーター"] --> I["3"]
    J["シフトスイッチ"] --> K["×"]
    L["×"] --> M["×"]
    N["×"] --> O["×"]
    P["×"] --> Q["×"]
    R["×"] --> S["×"]
    T["×"] --> U["×"]
    V["×"] --> W["×"]
    X["×"] --> Y["×"]
    Z["×"] --> AA["×"]
    AB["×"] --> AC["×"]
    AD["×"] --> AE["×"]
    AF["×"] --> AG["×"]
    AH["×"] --> AI["×"]
    AJ["×"] --> AK["×"]
    AL["×"] --> AM["×"]
    AN["×"] --> AO["×"]
    AP["×"] --> AQ["×"]
    AR["×"] --> AS["×"]
    AT["×"] --> AU["×"]
    AV["×"] --> AW["×"]
    AX["×"] --> AY["×"]
    AZ["×"] --> BA["×"]

7 速オートシフトモード

7速オートシフトモードは、1速から7速まで自動変速します。

知識

- シフトインジケーターが7速を表示中に条件を満たすと燃費向上のため、さらに高速の変速比に切り換わります。このとき、シフトインジケーターは7速のままとなります。

2. 車を運転するときに

7 速マニュアルシフトモード

7速マニュアルシフトモードは、ハンドルから手を離さずにマニュアルシフト操作ができます。

スイッチの＋側を押すとシフトアップ (高速側に変速)

スイッチの一側を押すとシフトダウン（低速側に変速）します。

モードの切り換え → 129ページ

graph TD
    A["シフトスイッチ"] --> B["← シフトアップ"]
    A --> C["← シフトダウン"]

知識

- シフトスイッチの操作1回で、変速段を1段変速します。連続して操作したときは、変速段を連続して変速します。シフトスイッチを押したままでは、連続変速しません。続けて変速するときは、一旦シフトスイッチから指を離してから操作してください。

- シフトスイッチを押したまま、もう一方のシフトスイッチを押しても変速しません。

- シフトスイッチの＋側と－側を同時に押しても変速しません。

・1速の使いかた

シフトスイッチを操作しないで停止すると自動的に2速までシフトダウンします。下り坂や上り坂での発進時に1速を使用するときは、シフトスイッチの一側を押して1速に変速してください。

- 操作受け付けエンジン回転数

7速マニュアルシフトモードでは、以下の条件のときにシフトスイッチを操作すると変速します。

シフトアップ・・・

変速後のエンジン回転数が1,4p0m0

以上になるとき

シフトダウン・・・

変速後のエンジン回転数が6，0rpm0

以下になるとき

知識

• 7速マニュアルシフトモードでは、発進は2速または1速で行えます。
• 以下の場合、自動的に変速します。

- エンジン回転数が 6, 0p0m0 上になるとシフトアップします。

- エンジン回転数が1, 4p0m0下になるとシフトダウンします。

- シフトインジケーターが7速を表示中に条件を満たすと燃費向上のため、さらに高速の変速比に切り換わります。このとき、シフトインジケーターは7速のままとなります。

2. 車を運転するときに

運転のしかた

セレクトレバーの操作

●それぞれの位置のはたらき

P

パーキング

駐車およびエンジンを始動する位置。

キーを抜く位置。

知識

- セレクトレバーが回以外のときは、エンジンスイッチが“0”まで回らないので、キーを抜くことができません。

R

リバース

車を後退（バック）させる位置。

チャイムが鳴り、セレクトレバーが図に入っていることを運転者に知らせます。

N

ニュートラル

中立位置。

(エンジン始動できますが、安全のため回で行ってください。)

D

ドライブ

通常の走行をする位置。

SモードスイッチをONにすると上り坂、下り坂に使う位置。

(高回転領域を有効に使用できます。)

L

□一

エンジンブレーキが必要なときに使う位置。

●セレクトレバーの動かしかた

P R N D L

ブレーキペダルを踏んだまま、ボタンを押してレバーを操作します。

ボタンを押さずにレバーを操作します。

ボタンを押してレバーを操作します。

知識

• セレクトレバーの操作は誤操作防止のため各位置ごとに節度をつけ、確実に行ってください。
• 回のときは、ボタンを押したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
• エンジンスイッチが “1” または “0” のときは、ブレーキペダルを踏んでも□から他の位置に切り換えられません。
• いつもボタンを押して操作すると意に反して□□□に入れてしまうおそれがあります。
  の操作は、ボタンを押さずに動かす習慣をつけてください。

モードの切り換え

セレクトレバーが囗のときにSモードスイッチを押すと、Sモードに切り換わります。

戻すときはSモードスイッチをもう一度押します。

Sモードにすると高回転領域を有効に使用できます。同時に、メーター内のSモード表示灯が点灯します。

Sモード表示灯 → 105ページ

注意

- 滑りやすい路面では、急激なエンジンブレーキがタイヤのスリップを招くことがあります。 シフトダウンする際の車速には、十分注意してください。

知識

- Sモードのときにエンジンスイッチを“1”にすると、自動的にSモードが解除されます。

- 法定速度を守って走行してください。

- 1,0 QnO 走行するまではエンジンや駆動系の保護のため急発進、急加速を避け控えめな運転をしてください。

オートマチック車の 運転のしかた

オートマチック車は、クラッチ操作とギヤの切り換えを自動化したもので、その分、操作の負担が軽くなり、運転が楽になりますが、運転の基本を十分理解し、正しく操作する習慣をつけてください。

エンジンをかける前に

正しい運転姿勢をとり、右足でアクセルペダルとブレーキペダルが確実に踏めるか確認します。

知識

• ペダルの踏みまちがいを防ぐため、ペダルの位置を実際に踏んでみて足におぼえさせておくことが重要です。
  また、不慣れな左足では、適切なブレーキ操作ができません。
• 車を少し移動させるときにもペダルが確実に踏めるように、正しい運転姿勢をとりましょう。

エンジン始動

①パーキングブレーキがかかっていることを確認。
②セレクトレバーが図に入っていることを確認。

知識

- Nでも始動できますが、安全のため駆動輪が固定されるNで行ってください。

③ブレーキペダルを右足で踏んで始動。

- 始動時にアクセルペダル操作が必要な場合は、始動後、右足でブレーキペダルを踏んでください。

発進

①右足でブレーキペダルを踏んだまま、セレクトレバーを前進は□、後退は□に入れる。

- アクセルペダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作しないでください。急発進して思わぬ事故の原因になります。

②レバーの位置を目で再確認。
③パーキングブレーキを解除する。
④ブレーキ警告灯が消灯したことを確認。
⑤ブレーキペダルを徐々に離して、アクセルペダルをゆっくりと踏む。

$$ (\rightarrow 1 0 8 \text { ページ }) $$

知識

• セレクトレバーを回り以外に入れRると、クリープ現象により、アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。ブレーキペダルを踏んでいてください。
• エンジン始動直後は、自動的にエンジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレーキペダルはしっかり踏んでいてください。
• セレクトレバーボタンを押したままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
• マニュアル車は、発進時の速度を、クラッチ操作とアクセル操作を併用して調節しますが、オートマチック車は、アクセル操作のみで行うので、アクセル操作は慎重に行ってください。

知識

- 万一、ブレーキペダルを踏んでも回から他の位置に切り換えられないときは、エンジンスイッチからキーを抜き、シフトロック解除穴にキーを差し込み、押しながらレバーを操作してください。

• パーキングブレーキをかけたままブレーキペダルを離し、
  ・アクセルペダルをゆっくり踏んで、
  ・車が動き出す感触を確認しながら、
  ・パーキングブレーキをもどして発進。

知識

- ホンダマルチマチック車は、燃費向上や停車時の振動およびブレーキ踏力の低減のため、ブレーキペダルを踏んでいるときのクリープ力を弱く設定しています。また、後退時のクリープ力も弱く設定しています。

坂道での発進は必ずパーキングブレーキを併用し、車が後退しないように先にブレーキペダルを離してアクセルペダルに踏みかえてから、パーキングブレーキをもどしてください。

走行

走行中はセレクトレバーを☑にしないでください。

知識

- ①にするとエンジンブレーキが全くきかなくなるため思わぬ事故の原因になります。 また②にしても燃費の差はほとんどありません。

通常走行

上り坂走行 下り坂走行 Sモード または

- フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱してききが悪くなるおそれがあります。長い下り坂や急な下り坂では、必ずエンジンブレーキを併用してください。

エンジンブレーキ → 18 ページ

通常走行

セレクトレバーを図にして走行します。アクセルペダルの踏み加減と走行速度により、低速から高速まで自動的に変速されます。

W、A

・7速オートシフトモード走行

アクセルペダルの踏み加減と走行速度により、1速から7速まで自動的に変速されます。

モードの切り換え → 129ページ

7速オートシフトモード →130ページ

・7速マニュアルシフトモード走行

マニュアルシフト操作ができます。走行状況に合わせ、シフトスイッチを使って変速段を選択して走行します。

モードの切り換え → 129ページ

7速マニュアルシフトモード

→131ページ

急加速したいとき 下り坂走行

アクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、 キックダウンして急加速します。

上り坂走行

坂の勾配に応じ、Sモードにするか、セレクトレバーを□にしておくと、より力強い走行ができます。

下り坂を図のまま走行すると、エンジンブレーキのききが弱く、速度が出すぎてしまうことがあります。このようなときには、Sモードにするか、セレクトレバーを図にします。

W、A

7速マニュアルシフトモードのときには、走行速度に合わせ、変速段を一段ずつ落としてエンジンブレーキを併用してください。

停車

①図のままブレーキペダルをしっかりと踏んでおく。

必要に応じてパーキングブレーキをかける。

アドバイス

- アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、上り坂でP□以外に入れた状態で、アクセルをふかしながら車を停止させたりしないでください。

トランスミッションが過熱し、故障の原因となります。

知識

- 上り坂での停車はクリープ現象で前へ進もうとする力よりも車が後退しようとする力の方が大きくなり、車が後退することがあります。ブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキをかけてください。

- セレクトレバーが回以外でエアコンスイッチが入っている場合などは、エンジン回転数が断続的に高くなりクリープ現象が強まります。ブレーキペダルを特にしっかりと踏み込んでください。

②停車時間が長くなるときはセレクトレバーを☑に入れる。

注意

- 停車中、空ぶかしをしないでください。 万一、セレクトレバーが回☑以外のとき、思わぬ急発進の原因になります。

知識

- 停車後、再発進するときは、思い違いのないようセレクトレバーが図にあることを確認してください。

- セレクトレバーが図でもエンジンが冷えているときは、トランスミッションオイルの粘性により車がわずかに動き出すことがありますので、ブレーキペダルをしっかりと踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

駐車

①車を完全に止める。
②ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキをかける。
③セレクトレバーを回に入れる。

- 駐車の際は、セレクトレバーが必ず☑に入っていることを確認してください。セレクトレバーが☑のときは、駆動輪が固定されるため、車が動き出す心配がなく安全です。

④エンジンを止める。

注意

- エンジンをかけたままにしておくと、万一、セレクトレバーがP□以外に入っていたとき、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、乗り込むときに誤ってアクセルペダルを踏み急発進するおそれがあります。

アドバイス

- 車が完全に止まらないうちに図に入れないでください。トランスミッション破損の原因となります。

知識

- 環境保護のため駐車時にはエンジンを止めましょう。

2. 車を運転するときに

運転のしかた

ほかに気をつけたいこと

注意

- セレクトレバーは正しい位置で使用してください。 坂道などで、前進（□、L□）の位置にしたまま惰性で後退したり、後退（□）の位置にしたまま前進したりすると、エンジンが停止してブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなり、思わぬ事故の原因となるおそれがあります。

車を少し移動させるとき

このような場合でも、正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

車を後退させるとき

この場合、体をうしろにひねった姿勢になり、ペダルの操作がしにくくなります。ブレーキペダルは確実に踏めるよう注意してください。

……151…シ作動心ないざせテンショナー

SRSエアバッグシステムの

効果を十分に発揮させる

152 アンチロゆめブレーキシステム

・・・15お子さまを(AB)するときは

. . . . . . 154 . . ABS扱いについて . . . . . . 168 .

●サイドエアバッグシステム

サイドエアバッグシステムの

156 · 四輪駆動機構 (4WD)

. . . . . . . . 158 . . . . 作動するとき . . . . . . 170 .

……159……作動しないとき……170

サイドエアバッグシステムの

効果を十分に発揮させる

……160……ために

・・・162乗員姿勢検知システム

SRSエアバッグシステム

(運転席／助手席用シートベルト補助乗員保護装置)

SRSエアバッグシステムのしくみ

●SR6アバッグシステムとは

前方向からの衝突により、SRSアバッグが膨らんで運転者および助手席同乗者の顔面への衝撃を緩和する装置です。

SRSエアバッグシステムはシートベルトに代わるものではありません。必ず、シートベルトを着用してください。

警告

- SRSエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを着用してください。 シートベルトを正しく着用し、正しい乗車姿勢をとらないと衝突などのときSRSアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が高くなります。

*SRS：サプリメンタルレストレイントシステム Supplemental Restraint System） でシートベルトの補助拘束装置の意味

●どのように作動するか

エンジンスイッチが “ ” のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃（正しくシートベルトを着用していてもハンドルに顔面があたり、けがをするような場合）を感知するとシステムが作動し、SRSアバッグが膨らんで運転者および助手席同乗者の顔面への衝撃を緩和します。

注意

- SRSエアバッグが膨らんだ直後は、 SRSエアバッグ構成部品に触れないでください。 構成部品が熱くなっているため、 やけどなど思わぬけがをすることがあります。

の略

3. 安全装備

SRSエアバッグシステム

知識

• 車体が衝撃を十分に吸収できた場合、システムは作動しません。
• SRSISRSバッグは非常に速い速度で膨らむため、エアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
• 膨らんだSRS アバッグはすぐにしぼみます。視界をさまたげません。
• SRSエアバッグが膨らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）が目や皮膚などに付着したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。
  皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
• SRSエアバッグは一度膨らむと再使用できません。
  Honda販売店で交換してください。

運転席用SRSアバッグシステム 助手席用

作動時

助手席用SRSアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。

作動時

20～30km/h以上の速度で、きわめて厚い固定されたコンクリートの壁に真正面から衝突したときと同等か、それ以上の衝撃を受けたとき

車両の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

知識

- 衝撃を吸収できるもの（車やガードレールのように変形するもの）に衝突した場合、SRSアバッグが作動するときの速度（車速）は高くなります。

次のような場合、車両下部に強い衝撃を受けたとき作動することがあります。車両に衝撃を受けないように十分に速度を落とし障害物をさけて走行してください。

縁石などに衝突したとき

衝突の位置、衝撃の度合い、角度によって、作動しないことがあります。

電柱、立木などへの衝突

- 車体の部位によって衝撃の吸収度合いが異なりますので、損傷状態の大小とエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

作動しないとき

シートベルトだけで乗員を保護できるような低い速度での衝突や次のような場合、乗員保護の効果がないので作動しません。

横方向からの衝突

- 事故の状況、形態によっては、SRSSRSバッグが作動することがあります。

SRSエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために

●正しい乗車姿勢で

運転席

正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

- ハンドルに顔や胸などを近づけていると、SRSアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

助手席

シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

- インストルメントパネルに顔や胸などが近づかないようにシートを後ろに下げてください。また、インストルメントパネルに手や足などを置かないでください。

SRSエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

●シートベルトは必ず着用

このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。

必ず、シートベルトを着用してください。

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベルトを着用させてください。

正しく着用できない小さなお子さまは、体格に合わせてチャイルドシートをお使いください。

●チャイルドシートの取り付けについて

警告

- 助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡するおそれがあります。

また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSエアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

• SRSエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。 不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。
• ハンドルを交換したり、パッドにステッカー類を貼ったりすると正常に機能しなくなります。

- インストルメントパネル上面にステッカー類を貼ったり、アクセサリーや芳香剤など物を置かないでください。 フロントガラスにアクセサリーなどを取り付けたり、ルームミラーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。

また、SRSアバッグと乗員との間にテレビなどの用品を取り付けたり、物を置いたりしないでください。

正常に機能しなくなったり、作動時にこれらの物がとぶことがあります。

知識

• ハンドルまわり、インストルメントパネルまわりやセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品の取り付けおよびダッシュボード周辺の板金塗装および修理をする場合は、SRSアバッグシステムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずH販売店にご相談ください。
• SRSエアバッグシステム装備車を廃棄するときは必ずHokada店にご相談ください。正しく取り扱わないとSRSアバッグシステムが思いがけなく作動することがあります。
• サスペンションの改造をしないでください。車高やサスペンションの硬さが変わるとSRSアバッグの誤作動につながります。(Honda品を除く)

●SR6アバッグシステム警告灯

メーター内に組み込まれており、SRS ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチをⅡ”にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

- 警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかに Honda 販売店で点検を受けてください。 - 運転中に点灯したとき - エンジンスイッチを II” にしても点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときに SRS アバッグが膨らまないおそれがあります。

サイドエアバッグシステムのしくみ

側面からの衝突により、サイドエアバッグが膨らんで乗員（運転者または助手席同乗者）とドアの間に入り込むことにより、ドアと乗員の胸部などが衝突するときの衝撃を緩和する装置です。

サイドエアバッグシステムはシートベルトに代わるものではありません。必ず、シートベルトを着用してください。

警告

- サイドエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを着用してください。 シートベルトを正しく着用し、正しい乗車姿勢をとらないと衝突などのときエアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が高くなります。

●どのように作動するか●サイドエアバッグ

エンジンスイッチがⅡ”のとき、側面からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃（胸部に重傷を及ぼすような場合）を感知するとシステムが作動し、衝撃を受けた側のサイドエアバッグが膨らんで乗員（運転者または助手席同乗者）とドアの間に入り込むことにより、ドアと乗員の胸部などが衝突するときの衝撃を緩和します。

助手席側は乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断した場合は、サイドエアバッグの作動を自動停止します。

乗員姿勢検知システム → 162ページ

注意

- サイドエアバッグが膨らんだ直後は、サイドエアバッグ構成部品に触れないでください。 構成部品が熱くなっているため、やけどなど思わぬけがをすることがあります。

3. 安全装備

サイドエアバッグシステム

知識

• サイドエアバッグは非常に速い速度で膨らむため、サイドエアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
• 膨らんだサイドエアバッグはすぐにしぼみます。
• サイドエアバッグが膨らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）が目や皮膚などに付着したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。 皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
• サイドエアバッグは一度膨らむと再使用できません。Honda販売店で交換してください。

運転席サイドエアバッグシステム

助手席サイドエアバッグシステム

サイドエアバッグ収納部

助手席用サイドエアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。

作動時

約25km/h 以上の速度で自車と同等の車が真横から側面衝突したときと同等かそれ以上の衝撃を受けたとき

- 側面に斜め方向から衝突された場合、サイドエアバッグが作動するときの速度（車速）は高くなります。

次のような場合、作動しないことがあります。

前席乗員付近以外の側面に衝突されたとき

- サイドエアバッグは乗員の受ける衝撃の大きさによって作動するようになっていますので車両の損傷状態の大小とサイドエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

3. 安全装備

サイドエアバッグシステム

作動しないとき

低い速度での衝突や次のような場合、サイドエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないので作動しません。

正面衝突

- 事故の状況、形態によっては、サイドエアバッグが作動することがあります。

助手席側は、乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断した場合は、サイドエアバッグの作動を自動停止します。

乗員姿勢検知システム → 162ページ

サイドエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために

●正しい乗車姿勢で

運転席

正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

- フロントドアに寄りかからないようにしてください。サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

- サイドエアバッグ格納部に手や顔などを必要以上に近づけないでください。また、後席同乗者は前席の背もたれを抱えないでください。サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

●シートベルトは必ず着用

このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。 必ず、シートベルトを着用してください。

乗車時の姿勢が不適切な場合、サイドエアバッグが膨らむことにより重大な傷害を受けるおそれがあるため、助手席乗員の姿勢を検知し、サイドエアバッグの作動を自動的に停止する装置です。

知識

- シート表皮の裏にセンサーが取り付けられているため、次のような場合には、乗員姿勢検知システムが正常に機能しないおそれがあります。

・シートの背もたれがぬれているとき

- 金属など電気を通す物が接しているとき

- シートにクッションなどを装着しているとき

・ダウンジャケット等の厚い上着を着ているとき

- 水分を含んだ物を助手席に置いているとき

●サイドエアバッグの作動を自動停止するとき

次のような場合、サイドエアバッグの作動を自動停止します。このときメーター内のサイドエアバッグ自動停止表示灯が点灯します。

小さなお子さまがドアに寄りかかって、 サイドエアバッグがとび出す付近に頭があるようなとき

- 次のような場合でも、サイドエアバッグの作動を自動停止することがあります。

・小柄な大人の方が上のイラストと同じような姿勢をとったとき

- 大人の方が前かがみになるまたは、寝そべっていて、ドア側に寄りかかっているとき

●サイドエアバッグ自動停止表示灯

メーター内に組み込まれており、乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断し、サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。表示灯が点灯したときは、上体を起こして座ってください。また、小さなお子さまの場合は、後席に乗せてください。

エンジンスイッチを 11 ” にしたときに約5秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

ときは、乗員姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみやかにHokama店で点検を受けてください。

- 正しい乗車姿勢をとっても消灯しないとき、あるいは助手席に乗員がいないのに消灯しないとき

・エンジンスイッチを「Ⅱ」にしても点灯しないとき、あるいは約5秒経過しても消灯しないとき

知識

- 次のような場合は、表示灯が点灯することがあります。表示灯が点灯しているときは、サイドエアバッグの作動を自動停止します。

• シートの背もたれがぬれているとき
• 金属など電気を通す物が接しているとき
• 水分を含んだ物を助手席に置いているとき

お子さまを乗せるときは

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベルトを着用させてください。

正しく着用できない小さなお子さまは、 体格に合わせてチャイルドシートをお使いください。表示灯が次のような状態になった

取り扱いについて

注意

• サイドエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。
• フロントドアやその周辺にカップホルダーなどの用品を取り付けないでください。

また、フロントシートとドアの間付近に傘などの物を置かないでください。サイドエアバッグはドアに添って膨らむため、正常に機能しなくなったり、作動時にこれらの物がとぶことがあります。

• フロントシートにシートカバーを取り付けないでください。サイドエアバッグはシートの背もたれ外側に収納されていて、エアバッグ収納部のカバーを破って膨らむため、正常に機能しなくなるおそれがあります。
• フロントシートの背もたれを倒した状態でとびはねるなど、サイドエアバッグ収納部に無理な力を加えないでください。

• フロントシートまわり、センターピラーまわりやセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品を取り付ける場合は、サイドエアバッグシステムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずHonda販売店にご相談ください。
• サイドエアバッグシステム装備車を廃棄するときは必ずHonda売店にご相談ください。正しく取り扱わないとサイドエアバッグシステムが思いがけなく作動することがあります。

●サイドエアバッグシステム警告灯 (SRSアバッグシステム 警告灯兼用)

メーター内に組み込まれており、サイドエアバッグユニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを Ⅱ ” にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

• 警告灯が次のような状態になったときは、サイドエアバッグシステムまたは、乗員姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみやかにH3販売店で点検を受けてください。
  ・運転中に点灯したとき
  ・エンジンスイッチを Ⅱ ” にしても点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときにサイドエアバッグが膨らまないおそれがあります。

シートベルトプリテンショナー

シートベルトプリテンショナーのしくみ

●シートベルト

プリテンショナーとは

前方向からの衝突により、前席シートベルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高める装置です。SRSエアバッグシステムと同じ条件で作動します。

$$ \mathrm{SRS} \text {エアバッグシステム} \rightarrow 1 4 8 \text {ページ} $$

●どのように作動するか

エンジンスイッチがⅡ”のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃を感知するとシステムが作動し、前席シートベルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高めます。

注意

- シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。守らないとプリテンショナーが十分に効果を発揮しません。

- シートベルトを正しく着用してください。

$$ \text {シートベルト} \rightarrow 8 2 \text {ページ} $$

- 正しい運転（乗車）姿勢をとってください。

$$ \text { 正しい運転姿勢 } \rightarrow 6 2 \text { ページ } $$

知識

- シートベルトプリテンショナーは一度作動すると、再使用できません。作動すると、シートベルトを引き出すことも巻き取ることもできなくなります。Hokada店で交換してください。

なお、シートベルトを着用していなくても作動しますので、助手席側も同時に交換してください。

取り扱いについて

注意

- シートベルト引き込み装置の取り外し、分解などはしないでください。 不適切にあつかうと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。

知識

- シートベルト引き込み装置やセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品の取り付けおよび修理をする場合は、プリテンショナーに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずH販売店にご相談ください。

- シートベルトブリテンショナー装備車を廃棄するときは、必ずHonda販売店にご相談ください。正しく取り扱わないとブリテンショナーとSRS Hondaグシステムが思いがけなく作動することがあります。

●シートベルトプリテンショナー 警告灯 \$RSCIアバッグシステム 警告灯兼用)

メーター内に組み込まれており、SRS ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを Ⅱ ” にしたときに約6秒間点灯して消えるのが正常です。

アドバイス

- 警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかに販売店で点検を受けてください。 - 運転中に点灯したとき - エンジンスイッチをⅡ”にしても点灯しないとき、あるいは約6秒経過しても消灯しないとき必要なときにシートベルトが引き込まれないおそれがあります。

アンチロックブレーキシステム (ABS)

ABSのしくみ 運転の

●ABSとは

急制動や滑りやすい路面で制動するとき、車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする装置です。

●作動について

- ブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが小刻みに動くことがあります。これはABS作動しているときの現象で異常ではありません。そのまま、ブレーキペダルを強く踏み続けてください。

- 低速（約 km/h ABS 下） せず、普通のブレーキと同じ作動になります。

知識

- エンジン始動後、最初の発進時に、エンジンルームからモーター音等が聞こえることがありますが、これはシステムの動作チェックをしている音で異常ではありません。

た

- この装置は制動距離を短くするためのものではありません。ABS装備していない車両と同様に、路面が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要になります。

また、A B が作動した状態でも車両の姿勢やハンドルの効きには限界がありますので、ハイドロプレーニング現象が起こりやすい雨天時の高速走行などにおいても過信せず、安全運転に心がけてください。

- 悪路、砂利道、深い新雪などの路面では、ABS装備されていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。

このような道路条件では速度は控えめにして車間距離を十分にとって運転してください。

取り扱いについて

知識

- タイヤは必ず四輪とも同一指定サイズのものをお使いください。サイズ（外径）の異なるタイヤを混用すると、ABS正常に機能しなくなることがあります。

●アンチロックブレーキシステム (ABS) 警告灯

メーター内に組み込まれており、ABSが異常のときに点灯します。

エンジンスイッチを「Ⅱ」にしたとき点灯し、数秒後に消灯するのが正常です。

また、運転中に数秒間点灯してもすぐ消灯し、その後走行中に点灯しなければ正常です。

アドバイス

- 警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかに Honda 販売店で点検を受けてください。 - 運転中に点灯したとき - エンジンスイッチを「」にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないときなお、この場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。ABSしての作動はしません)

- 警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したときは、ブレーキカの配分機能も作動しないため、急ブレーキ時に車両が不安定になる可能性があります。高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにHonda販売店で点検を受けてください。

運転するときは 取りについて

四輪駆動車 4WD 車）は積雪地、砂地、

ぬかるみ、急坂路など滑りやすい路面において二輪駆動車 2WD 車）

破性にすぐれていますが、万能ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。

4WD車は、オフロードやラリー走行を目的とした車ではありません。必ず、次のことをお守りください。

• 砂地、ぬかるみ等、前輪が空転しやすいところでの連続走行はしないでください。
• 渡河などの水中走行はしないでください。
• ブレーキ性能は2V車と比べてほとんど差がないので、滑りやすい路面での走行には十分車間距離をとってください。

知識

- 4WDの状態で走行中に車輪の空転が続いてシステム内の油温が上昇すると、システム保護のため4WDをWEDに切り換わることがあります。

しばらくして油温が下がると、4WDに復帰します。

ついて

アドバイス

に比べて題輪とも、同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響をあたえます。

- けん引される場合、前輪または後輪を台車に載せた（車輪が回転できない）状態でのけん引は、絶対に行わないでください。 駆動装置が破損したり、車輪が台車からとび出すおそれがあります。

けん引 →232ページ

ほかに、次のような安全装備を採用しています。

●シフトロック装置

セレクトレバーの誤操作防止を助けます。

$$ (\rightarrow 2 3 \text { ページ }) $$

●ハイマウントストップランプ

ストップランプを高い位置にも設置し、後方から見えやすくしています。

●後席三点式シートベルト

上半身も拘束する三点式シートベルトを後席（外側2座席）にも採用しています。

$$ (\rightarrow 8 5 \text { ページ }) $$

●シートベルト警告灯

シートベルトの未着用をランプで知らせ、ベルトの着用を促します。

$$ (\rightarrow 1 1 0 \text { ページ }) $$

●ドアビーム

側面から外力が加わったときに、ドアの変形を抑える効果があります。

●ロールオーバーバルブ

車が転倒したとき、燃料タンクからの燃料流出を防止します。

●難燃性材料使用の内装

フロアカーペットやシートなどには、燃え広がりにくい素材を採用しています。

●リヤワイパー

雨天時の後方視界の確保に効果があります。

$$ (\rightarrow 1 1 9 \text { ページ }) $$

. . . . . . 175 . . 吹き出し風の調節 . . . . . 213 . . . サンバイザ

・・・176エアコンインデックス・・・213・チケットホルダ

. . . . . . . 178 . . . オートエアコン . . . . 214アクセサリーソケッ

ヒーター・マニュアル式 AC 100V · · · · 2:15電源ソケット

●オーディオ ……219……ボトルホルダ-

……192……上手な使いかた……220……小物入れ

. . . . . . . . . . 194 . . . . カーゴサイドポケット · 221

・・・195ーディオインボアクダートレー・221

AM/FMラジオ一体式 ・・・222シートバックポケッ

CD 196 ステレオ 222 カーゴフッ

222カーゴネッ

●室内装備品 ……223……コンビニフッ

・・・2・10カーゴルーム照明灯・・・2・24・テールゲートフッ

. . . . . . . . 211 . . . . マップランプ

エアコン

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

吹き出し風の調節

ノブを上下または左右に動かして、吹き出し風の向きを調節します。

・中央吹き出し口

・側面吹き出し口

送風が必要なときは、ダイヤルを“開”のほうに回します。

・・・・・・吹き出し口が開きます。
・・・・・・吹き出し口が閉じます。

知識

- 側面ガラスが曇ったときは、吹き出し風がガラスに直接当たるよう両側の吹き出し口の向きを調節すれば、より早く曇りを取ることができます。

エアコンインデックス

オートエアコンタイプ別注文装備	・・・・・・178・・オートエ・・・・・・180・・マニ・前面/側面ガラスの霜や曇りを・・・182取りたいとき・・・・・・183・・曇り止め・・・・・・・・・・183・・急速に・・・・・・・・・・184・・エアコン・・・・・・
ヒーター・マニュアル式エアコン	・・・・・・・・・・188・・・・・・急速に車・・・・・・・・・・188・・曇り止め・前面/側面ガラスの霜や曇りを・・・189取りたいとき・・・・・・・・・・189・・急速に・・・・・・・・・・189・・梅雨時など・・・・・・・・・・190・・急速に車内・・・・・・・・・・191・・エアコン

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

オートエアコン

●オートエアコンを使うとき

エンジンをかけた状態で使います。

タイプ別注文装備

エアコンスイッチ

ファンスピード切り換えダイヤル が OFF "以外のとき、スイッチを押すとエアコンが作動します。

(表示灯点灯)

冷房や除湿暖房をするときに使います。

また、吹き出し口切り換えダイヤ ルを “ ”

ると自動的にエアコンが作動します。

吹き出し口切り換えダイヤル

"AUTO" にすると吹き出し口の切り換えが自動制御されます。ただし、側面の吹き出し口からはいつでも風がでます。

温度調節ダイヤル

ダイヤルを回して温度を設定しますに表示温度は室温設定時のめやすとなります。

内外気切り換えスイッチ

スイッチを押して外気導入（表示灯消灯）と内気循環（表示灯点灯）を切り換えます。トンネルや渋滞地域などで汚れている外気を室内に入れたくないときは、内気循環にします。

また、吹き出し口切り換えダイヤルを “↓” または “

ると自動的に外気導入に切り換わります。

ファンスピード切り換えダイヤル

ダイヤルを "AUTO"が自動制御されます。

風量

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

通常の使いかた

①ファンスピード切り換えダイヤルをAUTOます。
②吹き出し口切り換えダイヤルをAUTOます。
③温度調節ダイヤルで室内の温度を設定します。
④冷房や除湿暖房をするときは、エアコンスイッチを入れます。

停止するときはファンスピード切り換えダイヤルを ÖFF " にします。

知識

• 外気温によっては、冷風の吹き出しを防ぐため、オートエアコン作動後一定時間ファンが回転しないことがあります。
• 希望温度に設定したら、温度調節ダイヤルをむやみに動かさないでください。設定温度への到達時間が長くなることがあります。
• 長時間、冷風を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。
• 炎天下に駐車していたときは、窓を開けて熱気を追い出しながら、冷房を開始してください。

●マニュアルで使うとき

各スイッチ、ダイヤルを組み合わせて使うことができます。

吹き出し口切り換えダイヤル

"AUTO" にすると吹き出し口の切り

換えが自動制御されます。ただし、側面の吹き出し口からはいつでも風がでます。

ダイヤルを回すと吹き出し口が切り 換わります。（右ページ参照）

エアコンスイッチ

ファンスピード切り換えダイヤルが "OFF" 以外のとき、スイッチを押す とエアコンが作動します。（表示灯 点灯）

冷房や除湿暖房をするときに使います。

また、吹き出し口切り換えダイヤルを“”または“”

自動的にエアコンが作動します。

ファンスピード切り換えダイヤル

ダイヤルの位置	OFFと	AUTO
風量	停止	自動切換	弱 ↔強

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

吹き出し口切り換えダイヤル

上半身に送風したいとき

足元への送風と窓ガラスの曇りを取りたいとき

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）

① AUTOファンスピード切り換えダイヤルを “ ② 吹き出し口切り換えダイヤルを “” にします。

デフロスター

ガラスの曇り取りなどに使用します。

ダイヤルを

にすると

自動的

にエアコンが作動します。また、吹き出し口が前面および側面ガラスに切り換わります。

- エアコンスイッチを入れているときは、設定温度を最大冷房付近にしないでください。冷風が前面ガラスにあたるとガラスの外側が曇ることがあり、視界のさまたげになります。

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

曇り止め暖房をしたいとき

エアコンスイッチを入れると除湿暖房ができます。

春、秋などの雨天でガラスが曇りやすいときに使います。外気が除湿され、乾燥した空気で暖めますので、曇り止めに役立ちます。

急速に霜を取りたいとき

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが曇り、視界のさまたげになります。一度霜を取った後は外気導入で使ってください。

●エアコンを常用しないとき

装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間冷房または除湿暖房をしてください。

知識

- 室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場合には、内気循環で室内を暖めてからエアコンスイッチを入れると作動します。

●温度感知装置

オートエアコンには、温度感知装置などのセンサーがついています。日射感知部や車内温度感知部の上に物を置いたり、水をかけたりしないでください。車内温度が設定温度とずれることがあります。

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

ヒーター・マニュアル式エアコン

エンジンをかけた状態で使います。

内外気切り換えスイッチ

スイッチを押して外気導入（表示灯消灯）と内気循環（表示灯点灯）を切り換えます。

トンネルや渋滞地域などで汚れている外気を室内に入れたくないときは、内気循環にします。

吹き出し口切り換えダイヤル

温度調節ダイヤル

ダイヤルを回して吹き出し風の温度を設定します。

エアコンスイッチ

ファンスピード切り換えダイヤルが“0”以外のとき、エアコンが作動します。（表示灯点灯）

冷房や除湿暖房をするときに使います。

ファンスピード切り換えダイヤル

ダイヤルの位置	風量
0	停止
1	弱
2	中
3	強
4	最強

知識

吹き出し口切り換えダイヤルを“

取りたいときは、“USE WITH ”

ると効率よく曇りが取れます。

"または" にして、ガラスの曇りを

が示すように内外気切り換えスイッチを外気導入にす

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

吹き出し口切り換えダイヤル

上半身に送風したいとき

足元への送風と窓ガラスの曇りを取りたいとき

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが曇り、視界のさまたげになります。一度暖めた後は外気導入で使ってください。

エアコンスイッチを入れると除湿暖房ができます。

春、秋などの雨天でガラスが曇りやすいときに使います。外気が除湿され、乾燥した空気で暖めますので、曇り止めに役立ちます。

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）

- 内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが曇り、視界のさまたげになります。一度霜を取った後は外気導入で使ってください。

知識

- エアコンスイッチを入れているときは、温度調節ダイヤルを最大冷房付近にしないでください。冷風が前面ガラスにあたるとガラスの外側が曇り、視界のさまたげになります。

●冷房するとき

急速に車内を冷やしたいとき

知识

- 急速冷房で車内が冷えたら外気導入にしてください。内気循環のまま長時間使うと車内の空気が汚れます。

知識

• 炎天下に駐車していたときは、熱気を追い出すため窓を開け、冷房を開始してください。
• 長時間、冷風を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。

4. ドライブを快適にする装備

エアコン

●エアコンを常用しないとき

装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間冷房または除湿暖房をしてください。

知識

- 室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場合には、内気循環で室内を暖めてからエアコンスイッチを入れると作動します。

オーディオ

上手な使いかた

知識

• 運転中の音量は車外の音が聞こえる程度の音量でお使いください。車外の音が聞こえない状態では安全運転のさまたげとなります。 また、運転中のオーディオ操作は、安全運転に支障がないようにしてください。
• 車内や車の近くで携帯電話や無線機を使うとオーディオに雑音が入ることがあります。

●ラジオについて

ラジオの受信については、車の走行にともない受信状態が刻々と変わったり、障害物や電車、信号機などの影響により最良な受信状態を維持することが困難な場合があります。

●CDV加いて

ディスクの変形を避けるため、直射日光や高温多湿を避けてケースに入れ保管してください。

悪路走行などで激しく振動した場合、音とびすることがあります。

寒いときや雨降りのときは、プレーヤー内部に露（水滴）が生じ、正しく作動しなくなることがあります。その場合、ディスクを取り出し、換気または除湿をしてからお使いください。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

CD MD

ディスクの信号面は直接手で触れないでください。指紋等の汚れが付くと、音とびなどをすることがあります。

下記マークのついていないディスクおよび円形以外のディスクは使えません。

- ディスクは必ず円形のものをお使いください。円形以外のディスクを使用すると故障の原因となります。

シャッターを無理にあけないでください。 こわれることがあります。

また、ディスクの信号面は直接手で触れないでください。指紋等の汚れが付くと、音とびなどをすることがあります。

●マニュアルアンテナ タイプ別装備 ラジオをきくときはアンテナをいっぱいまで伸ばします。

- 屋根の低い場所、洗車場などではアンテナを伸ばしたままにしないでください。

アンテナを曲げたりすると伸縮性を損ないます。

●センターアンテナ タイプ別装備

知識

- 自動洗車機を使う場合は、アンテナを外してください。

●窓ガラスアンテナ

ナビゲーションシステム装備車

リヤガラス内側にテレビ用のアンテナ線があります。

知識

- アンテナ線は傷つきやすいので、清掃のときはアンテナ線に沿って柔らかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

オーディオインデックス

ナビゲーションシステム装備車のオーディオ・テレビの取り扱いについては、別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

•	196	•
•	196	•
•	197	音質、バラ
•	197	•
•	198	•
• CD 202	プレーヤーの使いかた	•
• CDチェンジャーコントローラー等	• の使いかた※	• 204
• AUX 207	端子の使いかた	•
•	•	•
•	•	•

※：Honda納丘のオーディオを接続し、操作することができます。詳しくは販売店にご相談ください。

AM/FMモジオ一体式 ステレオ

タイプ別注文装備

エンジンスイッチが “丨” または “ ” のときに使えます。

●電源の入れかた

PWRスイッチを押して、電源を入れます。押すたびに ON OFF " になります。また、FM/AM ロD/AUX、スイッチを押して、電源を ON " にすることもできます。

●音量調節のしかた

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●音質、バランス調節のしかた

MODEスイッチを押して切り換え、ツマミを回して調節します。

TUNEPUSHMODE

低音音質 BAS )

CLOCK 11:02 C BRS

高音音質 (TRE)

CLOCK 11:02 C TRE

前後バランス (FAD)

CLOCK 11:02 C FRd

左右バランス BAL )

clock 11:02 C BAL

解除

MODEスイッチを押すたびに切り換わります。

知識

• 調節後約 5 秒すぎると自動的に解除されます。
• 調節位置が中央のときに表示部に“C”（センター）を表示します。

●モードの切り換え

各モードスイッチで切り換えます。

・FIVAMッチ

ラジオに切り換わります。

- CDAXU※チ

ディスクが入っているときに押すと、CD演奏に切り換わります。

Honda純正のオーディオを接続しているときや、AU端子に市販のポータブルオーディオなどを接続しているときに押すと、それらの演奏に切り換わります。

●ラジオの使いかた

ラジオ放送のききかた

FMステレオ放送が感度よく受信できたときは、“ST”が点灯します。

①ラジオに切り換え、バンドを選ぶ（FM/AM ッチ）

スイッチを押して、FMは選択25AM。

②選局する（ワンタッチ選局スイッチ）

あらかじめ放送局をセットしておくと、ワンタッチで選局できます。

AM6局、FM17局（ 、 それぞれ6局）まで記憶できます。

ワンタッチ選局のセットのしかた

①FM/AM不M1/FM2/A選びます。
②TUNE'SEEK/SKIPSイッチで選局します。

• TUNEツマミを回すと、受信周波数が少しづつ変わります。
• SEEK/SKIPスイッチを押すと、自動選局になり放送を受信すると止まります。

知識

- 受信電波が弱いときは、自動選局できないことがあります。このようなときは手動で選局してください。

③ワンタッチ選局スイッチのいずれか一つを“ピッ”という電子音がするまで（約2秒間）押し続けます。

知識

- 一度電源が切れた場合（車両のバッテリーを外したとき、ヒューズが切れたときなど）、記憶が消去されます。そのときは再度記憶操作をしてください。

自動で放送局を数秒ずつ聞きたいときは（スキャン）

放送局でどんな番組を放送しているかを知りたいときに、操作します。

A.SEL/SCANスイッチを“ピッ”という電子音がするまで（約2秒間）押します。（\$CAN”が点灯）

電波の強い放送局が周波数の低い順から選局され、約5秒間つぎつぎと受信します。

解除するときは、スイッチをもう一度 “ピッ” という電子音がするまで（約2秒間）押します。他のモードに切り換えたときも解除されます。

自動で放送局を記憶するには（オートセレクト）

放送局の違う地域へ出かけたときなど、セットされた放送局が聞けなくなった場合に操作します。

A. SEL/SCAN A. SEIを短く押します。（“”が点滅）

自動選局された電波の強い放送局が、周波数の低い順か

らワンタッチ選局スイッチにAM6局12局まで自

動的に記憶され Ä.SEL "が点滅から点灯に変わります。

解除するときは、スイッチをもう一度短く押します。解除すると、ワンタッチ選局スイッチの記憶は、オートセレクトをする前の状態に戻ります。

知識

• 放送局が6局または12局にみたない場合、残りのスイッチには何も記憶されません。記憶されていないスイッチを押すと、周波数が“0”と表示されます。
• オートセレクトされた放送局を個別に変更することもできます。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

交通情報をきくとき

スイッチを短く押すと、ワンタッチで交通情報を受信できます。（…）”が点灯）

周波数を切り換えるとき（1kHz629）

…TUNE SEEKING/IPスイッチで切り換えます。

解除するとき

スイッチをもう一度短く押します。他のモードに切り換えたときも解除されます。

知識

- スイッチにあらかじめセットされている受信周波数を変えることはできません。

●CDプレーヤーの使いかた

ディスク演奏のききかた

ディスクを差し込む または スイの研を押す
(ディスクが差し込まれているとき)

知識

• 8 cmを使用するときはアダプターを使用しないでください。故障の原因になることがあります。
• ディスクやプレーヤーをゴミやほこりから保護するため、ディスクが押し出されたままで約15秒経過すると、自動的に内部に引き込まれます。

ディスクを取り出すとき

▲ スイッチを押して、ディスクを取り出します。

ディスク演奏中にエンジンスイッチを “0” にした場合でも、▲スイッチを押せばディスクを取り出すことができます。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき

◀◀ / ▶イッチを押します。

早戻し リプレイ

早送り スキップ

- 押し続けると、早送り／早戻しになります。 - 短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リプレイ（演奏中、前の曲の頭出し）になります。

ききたい曲を探すとき（スキャン）

A.SEL/SCAN SCANチを押します。（“”が点灯し、トラックナンバーが点滅します）

各トラックの曲の始めを約10秒間つぎつぎに演奏します。

ききたい曲のところでスイッチをもう一度押すと、スキャン演奏の機能は解除されます。

知識

- 全ての曲をスキャン演奏し終ると、スキャン演奏を開始した曲から通常の演奏になります。

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）

RPTRPTッチを押します。（“”が点灯）

リピート演奏の機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

1 枚のディスクの曲順をランダムに演奏するとき

RDMとRDMチを押します。（“”が点灯）

ランダム演奏の機能を解除するには、スイッチをもう一度押します。

●CDチェンジャーコントローラーの使いかた

Honda純正の チェンジャー接続時

ディスク演奏のききかた

演奏中はディスク、トラックナンバーを表示

①切り換える (CD/ヌレッチ)

スイッチを押して、切り換えます。 スイッチを押すたびに接続されているチェンジャー、AUXなどに切り 換わります。

graph TD
    A["CD"] --> B["CD1 CD"]
    B --> C["AUX"]
    D["(本機)"] --> B
    E["(チェンジャー1)"] --> C
    F["(外部入力)"] --> C

②ディスクを選ぶ DISA-APIS(チ)+

CDチェンジャー接続時

DISC-DISC スイッチを押すごとに切り換わります。

DISC-DISC SEEK/SKIP続けて スイッチを短く押すと、トラックナンバーの指定もできます。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき

/ イッチを押します。

早戻し リプレイ

早送り スキップ

・押し続けると、早送り／早戻しになります。
- 短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リプレイ（演奏中、前の曲の頭出し）になります。

ききたい曲を探すとき（トラックスキャン、ディスクスキャン）

A.SEL/SCANスイッチを押します。

- 短く押すとトラックスキャンになります。（"SCAN"点灯）演奏中のディスクの各トラックの曲の始めを約10秒間つぎつぎに演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度短く押します。

- “ピッ”という電子音がするまで押すとディスクスキャンになります。（“D-SCAN”が点

一内の全てのディスクの先頭の曲の始めを約10秒間つぎつぎに演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度“ピッ”という電子音がするまで押します。

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）

RPTスイッチを押します。

• 短く押すとトラックリピートモードになります。（RP T”が点灯）
  演奏中の曲を繰り返し演奏します。
  機能を解除するには、スイッチをもう一度短く押します。
• “ピッ”という電子音がするまで押すとディスクリピートモードになります。（D“RPT”が点灯）
  演奏中のディスクを繰り返し演奏します。
  機能を解除するには、スイッチをもう一度 “ピッ” という電子音がするまで押します。

ディスクの曲順をランダムに演奏するとき

RDMスイッチを押します。

- 短く押すとトラックランダムモードになります。 ( RDM " が点灯)

演奏中のディスクをランダムに演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度短く押します。

- “ピッ”という電子音がするまで押すとディスクランダムモードになります。（D“RDM”が点灯）

ディスクチェンジャー内すべてのディスクでランダムに演奏します。

機能を解除するには、スイッチをもう一度 “ピッ” という電子音がするまで押します。

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●AUX(オーディオ外部入力)端子の使いかた

市販のポータブルオーディオなどを、AU端子に接続してきくことができます。

接続のしかた

ポータブルオーディオなどのヘッドホン端子から、市販の接続コード（抵抗なし）を使っAUX端子に接続します。

AUX端子側はステレオミニプラグを使用してください。

モードの切り換え

オーディオの電源が ÖN AUX のときに接続コードを 端子に差し込むと自動的に AUX で切り換わります。（“ ” が表示）

他のモードに切り換えるときは、FM/AM CD/AUXまたは スイッチを押します。

他のモードからCD/AUX AUX ッッチを押すとに切り換わります。

切り換える(CD/AUXスイッチ) →204ページ

知識

- 本機のオーディオを他のものに交換した場合は、AU端子は使用できません。

●エラーコードについて

表示部にエラーコードが表示されたときは、表示されているディスクのプレーヤーの取扱説明書をご覧になり、点検してください。

エラーが発生しているプレーヤーを表します。

エラーコードの種類を表します。

CD (本機)

CD-1 (Cチェンジャー1)

エラーコード 原因
ERR	ディスクマガジンやディスクの装着や取り外しができない等、機械的な不具合
Hot	プレーヤー内部の温度上昇による一時停止状態
DISC	ディスクが汚れている、または裏返しになっている
NO	ディスクマガジンにディスクが入っていない
Ext	外部接続プレーヤーが認識できない

4. ドライブを快適にする装備

オーディオ

●時計

時計は、エンジンスイッチが “丨” または “ ” のときに表示されます。

表示の合わせかた

① •……(CLOCK) スイッチを時計表示が点滅するまで押します。

②「時」の調整…1（H）スイッチを押します。

「分」の調整…2（M）スイッチを押します。

③ •……(CLOCK) スイッチをもう一度押します。

時報合わせ…時計表示が点滅しているときに、時報と同時に3（R）スイッチを押します。

(例) 1:01～1:29の場合…1:00

1:30～1:59の場合…2:00

室内装備品

室内灯／カーゴルーム照明灯

"ON"

ドアの開閉に関係なく点灯します。

(中間)

ドア、テールゲートを開けると点灯し、閉めると消灯します。

また、次の場合にも点灯し、その後消灯します。

• 運転席ドアを解錠したとき (ウエルカムライト機能)
• エンジンスイッチからキーを抜いたとき

消灯するときは、徐々に減光してから消えます。

"OFF"

ドアの開閉に関係なく消灯します。

●室内灯／カーゴルーム照明灯

• 次の操作を行ったときは、室内灯はすぐ消灯します。
  ・運転席ドアを施錠したとき
• エンジンスイッチにキーが差し込まれた状態で運転席ドアを閉めたとき
• エンジンスイッチにキーが差し込まれているときは、運転席ドアを解錠しても室内灯は点灯しません。
• “中間”の位置のときに、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときは、バッテリー保護のためドアを開けたままにしていると、約3分後に消灯します。

マップランプ

タイプ別装備

スイッチを押すと点灯し、もう一度押すと消灯します。

夜間、車を止めて地図などを見るときに便利です。

灰皿

清掃するときは遮熱板を下に押さえながら外します。

注意

- タバコ、マッチなどは確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必ず閉めてください。 また、吸いがらをためすぎたり、紙くずなどの燃えやすいものを入れないでください。 タバコなどの火が燃え広がるおそれがあります。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

から外して行います。

●バニティミラー（化粧鏡）

サンバイザーに鏡があります。 お化粧のときなどに便利です。

運転席側のサンバイザーにあります。サンバイザ-

アクセサリーソケット

Honda純正の電気製品の電源を取り出すのに使用します。

(消費電力120W[12ボルト、10アンペア]まで使用できます。) バッテリーあがりを防く

知識

- Honda純正品を開くの電気製品です。 電源を取り出さないでください。 バッテリーあがりやアクセサリーソケットの損傷の原因となります。

ため、工

ンジンがかかっている状態でご使用ください。

- シガレットライターは差し込まないでください。発熱するおそれがあります。

- アクセサリーソケットを使わないときは、異物の侵入を防ぐためカバーを閉めてください。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

AC 100V電源ソケット

タイプ別注文装備

家電製品の電源 (AC 100V)

に使用します。

エンジンをかけているときに、消費電力100Wまで使用できます。

①右側のカーゴサイドポケットを開きカバーを開けます。

カーゴサイドポケット →221ページ

②プラグの先端を少し入れてから、時計回りに90°回して差し込みます。

使用しないときは、異物の侵入を防ぐためカバーを閉めてください。

注意

- ソケットに水、ジュースなどがかのからないようにしてください。感電するおそれがあります。

③コードをカーゴサイドポケットの切り欠き部に合わせ、カバーを閉じます。

• ソケットに水、ジュースなどがかかると故障の原因となりますので、注意してください。
• バッテリー上がり防止のため、保護回路が働き、給電が停止することがあります。
• 消費電力が 100W を超える電気製品を使用しないでください。保護回路が働き、給電が停止します。
• 保護回路が働き、給電が停止した場合は、自動で復帰します。
• 給電が復帰しないときは、エンジンを再始動してください。
• 消費電力が 100W 以下であっても次のような機器は正常に作動しない場合があります。

・起動時の消費電力が100Wを超える機器
(ブラウン管テレビ、コンプレッサー式冷蔵庫、電気ポンプ、電動工具など)

- 電波周波数の切り換え（50/60 Hz）のある機器

(時計、オーディオなど)

- 計測器など、精密なデータ処理をする機器

(計量器など)

知識

• 医療機器のご使用は、絶対に避けてください。
  (吸入器、コンタクトレンズ煮沸器、血圧計など)
• 使用する電気製品によっては、ラジオやテレビに雑音が入ることがあります。
• ACアダプターをコンセントに接続しないでください。振動などで落下するおそれがあります。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

AV外部入力端子

ナビゲーションシステム装備車

助手席側のアンダートレイにAV外部入力端子があります。

使用するときは、カバーを開けて、外部入力端子にビデオ機器などの端子を差し込みます。

詳しい操作については、別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

カップホルダー

カップなどを置くときに使います。

知識

- ドアの開閉や走行中の振動、車の動きなどで飲み物がこぼれることがあります。

熱い飲み物などはやけどのおそれがありますので注意してください。

- 飲み物がスイッチ等にかかると、故障の原因となりますので注意してください。

●運転席

手前へ引き出して使います。

カップホルダーを使わないときは、格納してください。

●助手席

ライトスイッチが ÖFF "以外のとき照明灯が点灯します。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

ボトルホルダー

左右のスライドドアにあります。

ペットボトルなどを置くときに使います。

• ドアの開閉や走行中の振動、車の動きなどで飲み物がこぼれることがあります。
  熱い飲み物などはやけどのおそれがありますので注意してください。
• 飲み物の入ったカップや栓のしていないペットボトルなどは、収納しないでください。

小物入れ

●グローブボックス

ノブを押すと開きます。

警告

- 走行中は、グローブボックスのふたを必ず閉めてください。 グローブボックスのふたが開いていると、衝突したときなどにふたにぶつかったり、内部の物がとび出したりして思わぬ事故につながります。

グローブボックスのふたにカードホルダーがあります。

知識

- カードホルダーには、カード以外のものを入れないでください。 - カード以外のものを入れると、取り出せなくなることがあります。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

●カーゴサイドポケット ●シートアンダートレー

右側

ノブを回して開きます。

左側 パワースライドドア非装備車

タイプ別注文装備

リヤシートの座面をはね上げて固定します。

座面をはね上げて固定するとき

→68ページ

注意

- シートアンダートレー以外のシートの下に物を置かないでください。ガイドに物がはさまってシートが固定されず思わぬ事故につながるおそれがあります。

知识

- トレーに大きいもの（高さのあるもの）を置くと、座面を元に戻したときに、確実に固定されません。

ファスナー付きの内ポケットがあります。車検証、取扱説明書等を入れておくのに便利です。

荷物を固定するときに使います。助手席背もたれ

カーゴネット

タイプ別注文装備

カーゴフックを使って荷物の固定をするときなどに使います。

アジャスター部のひもを引いて固定します。

ゆるめるときはノブを矢印の方向に動かします。

4. ドライブを快適にする装備

室内装備品

タイプ別装備

軽い荷物をかけておくのに便利です。

フックを手前に倒して使用します。

使用しないときは、フックを元に戻しておいてください。

知識

- 重い物（約3kg以上）をかけないでください。重い物をかけるとフックが破損することがあります。

停止表示板入れコンビ

スペアタイヤリッドの下に停止表示板入れと小物入れがあります。

リッドを開けたままにしておきたいときは、フックを外して図の位置にかけます。

2WD車

小物入れ 停止表示板入れ

4WD車

- フックをかけたままテールゲートを閉めないでください。

フック、テールゲート、ボディなどに損傷を与えます。

テールゲートフック

テールゲートを開いたときに物をかけておくのに便利です。

テールゲートフックを使用するときは、 テールゲートストッパーをテールゲート ダンパーに確実に取り付けてください。 テールゲートを閉めるときはテールゲートストッパーを取り外してから閉めてください。

①テールゲートストッパーをスペアタイヤリッドを開けてスペアタイヤスペーサーから取り出します。
② テールゲートストッパーの矢印が上に向くように合わせ下側からテールゲートダンパーに押しつけるようにして取りつけ、上側を軽く押して確実に取りつけます。

graph TD
    A["矢印 テールゲートダンパー"] --> B["押す"]
    B --> C["ステッパー"]
    D["UP"] --> E["押す"]
    E --> F["ステッパー"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333

注意

- テールゲートストッパーは確実に取り付けてください。確実に取り付けないと、物をかけたときに突然ストッパーが外れテールゲートが急に閉まり、けがをするおそれがあります。 - テールゲートフック（2カ所）に規定以上の重さの物をかけて使用しないでください。規定以上の重さの物をかけると突然ストッパーが外れテールゲートが急に閉まり、けがをするおそれがあります。

規定重量：フック1カ所 5 kg以下

アドバイス

- ランタン等、熱を発生するものはかけないでください。熱でテールゲートの内装が変形することがあります。

知識

- テールゲートを閉めるときは、テールゲートストッパーを必ず取り外してから閉めてください。ストッパーを取り付けたままテールゲートを閉めると、ストッパーが外れてとび、周囲の人や物にあたるおそれがあります。

. . . . . . . 227 . . . 発炎筒について . . . . . . 239

●故障したとき

●オーバーヒートしたとき

・228で動けなくなったとき・・・248

・・・22高速道路で故障したとき

・2道路で動●電気系統が異常のとき

・・・229・故障の修理について・・・250ッ

ライト類が点灯しないとき、

●事故が起きたとき・・・230

電気装置が作動しないとき

252

●けん引

テールゲートの解錠が

けん引されるとき

262

・・・232ローザによるサが作動

・・・23故障車をけん引するとき・・・263

ジャッキの取り扱い

応急用スペアタイ

...タイヤ交

*全国のHc販売店およびの電話番号は別冊の「サービス網一覧」に記載してあります。

工具・スペアタイヤ・発炎筒

格納場所

●工具・スペアタイヤ

●発炎筒

発炎筒は助手席足元にあります。

工具の種類

ホイールナットレンチ (兼ジャッキハンドル)

ジャッキハンドルバー

アイボルト (けん引用)

知識

• 工具の種類、ジャッキ、発炎筒の使いかたなどは万一のとき困らないようあらかじめ確かめておきましょう。
• スペアタイヤ、ジャッキは走行中動かないように、所定の位置にしっかり固定してください。
• 高速道路で故障などにより停止するときは、停止表示器材による表示義務がありますので、停止表示板などを常時携帯するようにしましょう。

発炎筒について

高速道路、踏切などの危険な場所で故障したときに使います。発炎筒に記載されている次のことをよく読んであらかじめ確認しておいてください。

・使いかた 使用上の注意
· 発炎時間 有効期限

警告

- ガソリンなどの燃えやすいもののそばでは使わないでください。 火災や爆発のおそれがあります。

注意

• お子さまにいじらせないでください。いたずらなどにより発炎筒が発火して思わぬ事故ややけどの原因になります。
• 発炎筒を使うとき顔やからだに向けるとやけどなどをすることがあるのでおやめください。
• トンネル内では視界を悪くするので使用しないでください。 トンネル内では非常点滅表示灯を使ってください。

故障したとき

車を路肩に停め、非常点滅表示灯を点滅させます。必要に応じて停止表示板（または停止表示灯）、発炎筒を使い、後続する車に故障車とわかるようにします。

踏切で動けなくなったとき

脱輪などで踏切内で動けなくなったときは、踏切の非常ボタンを押してください。非常ボタンがわからず、緊急を要するときは、発炎筒で合図をしてください。

車を路側帯に寄せ、非常点滅表示灯を点滅させ、車両後方に停止表示板（または停止表示灯）を置いて表示してください。法律で義務づけられています。

人は車からおりて、安全な場所に避難してください。

5. 万一のとき

故障したとき

道路で動けなくなったとき

一般道路で動けなくなったときは、付近の人に安全な場所まで押してもらってください。

- オートマチック車はスターターを回して車を動かすことはできません。

の修理について

Honda販売店へお申しつけください。

お持ちこみいただければ、簡単なものはその場で修理いたします。長くかかるものは、予定をお知らせします。

お持ちこみのむずかしいときには電話でご連絡ください。

遠出などのときは全国どこでもHonda販売店へご連絡ください。

Honda販売店およびの電話番号については別冊の「サービス網一覧」をご覧ください。

事故が起きたとき

あわてずに次の処置をとります。

1 事故の続発を防ぐ。 負傷者がいる場合は、応急手当を

他の交通のさまたげにならないような安全な場所（路肩、あき地など）に車を移動させ、エンジンを止めます。

医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。

この場合、とくに頭部に傷などがあるときは、そのままの姿勢で動かさないようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

- 外傷がなくても医師の診断を受けましょう。後になってから後遺症が出るおそれがあります。

5. 万一のとき

事故が起きたとき

3警察へ連絡する。

事故が発生した場所、状況、負傷者や負傷の程度などを警察官に報告し、指示を受けます。

4相手方、事故の状況をメモする。

5ご購入された販売店や保険会社へ連絡する。

けん引

けん引は専門業者に依頼し、できるだけ四輪または前輪を持ち上げて行ってください。

アドバイス

• 車輪が動かないときなど動力伝達装置に異常があると思われるときは、必ず四輪または前輪を持ち上げてけん引してください。
• 4WD車の場合、前輪または後輪を台車に載せた（車輪が回転できない）状態でのけん引は、絶対に行わないでください。
  駆動装置が破損したり、車輪が台車からとび出すおそれがあります。

けん引されるとき (ロープによるけん引)

やむをえず四輪を接地させてロープでけん引を行う場合は、次の方法で行ってください。

①トランスミッションオイルの量が目盛りの上限と下限の間にあるかを点検します。

下限より下がっている場合は、四輪または前輪を持ち上げてけん引してください。

5. 万一のとき

けん引

②カーゴルームのスペアタイヤリッドを開け、スペアタイヤスペーサーからジャッキハンドルバーとアイボルトを取り出します。

格納場所 → 226ページ

③ジャッキハンドルバーの先でリッドを開けます。

④アイボルトがガタつかない程度まで手で締めつけてから、ジャッキハンドルバーなどをかけて確実に締めつけます。

⑤ロープをアイボルトにかけ、ロープ中央部に白い布（0.3 m平方以上）を付けます。

⑥セレクトレバーはN（ニュートラル）に、エンジンスイッチは“|”または“”します。

⑦パーキングブレーキを解除し、けん引されます。けん引中は、前の車の制動灯に注意してロープをたるませないようにしてください。

⑧速度 3 km/h 以km、走行距離 80 以内 でけん引してください。

アドバイス

- アイボルトにロープをかけるときは、車体の破損・変形を防ぐために次のことに気をつけてください。

• アイボルトは確実に取り付けてください。
• アイボルト以外のところにロープをかけないでください。
• けん引時にアイボルトに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。

知識

- エンジンが停止している状態でのけん引は、次のことに気をつけてください。

- ブレーキの倍力装置がはたらかなくなるので、ブレーキのききが悪くなります。

- パワーステアリングのパワー装置がはたらかなくなるので、ハンドル操作が重くなります。

- 長い下り坂では、ブレーキ部の温度が上がりブレーキがきかなくなるおそれがあります。レッカー車にけん引してもらってください。

5. 万一のとき

けん引

故障車をけん引するとき

やむをえず故障車をけん引するときは、自車より重い車のけん引は避けてください。

アドバイス

- けん引フックにロープをかけるときは、車体やフックの破損・変形を防ぐために次のことに気をつけてください。

- けん引フック以外のところにロープをかけないでください。

- けん引時にけん引フックに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。

- ワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使ってけん引するときは、車体にあたる部分のチェーンに布をまくなどして行ってください。そのままけん引すると、バンパーに傷をつけるおそれがあります。

パンクしたとき

ジャッキの取り扱い

●ジャッキの取り出しかた

2WD車

①スペアタイヤリッドを開けます。

- ジャッキを格納するときはドライバーなどで無理に締めないでください。

ジャッキ取り付け部が変形するおそれがあります。

4WD車

①スペアタイヤリッドを開けます。

①地面が固い平らなところに車を停めます。
②パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。
③ジャッキを地面に置き、手で回してジャッキの溝がジャッキポイントに入るまで上げます。

④ジャッキハンドルとジャッキハンドルバーを使って、タイヤと地面が少し離れるまで車体を上げます。

警告

- 車がジャッキだけで支えられているときは、不安定な状態にあるので車の下に入ったりしないでください。

万一、ジャッキが外れると、思わぬ事故につながります。

注意

- ジャッキを使うときは安全のため、次のことを必ず守ってください。

・エンジンをかけたままにしない。
- 地面が固い平らなところ以外では使用しない。
- 指定された位置以外にかけない。
・人や荷物をのせたままにしない。
- ジャッキの上や下に物をいれたりしない。
- タイヤ交換やタイヤチェーン着脱以外には使用しない。

知識

- この車に搭載されているジャッキをお使いください。他のジャッキでは支えられる重量（呼荷重）が不足したり、形状が合わないことがあります。

応急用スペアタイヤ

スペアタイヤスペーサーを取り出し、固定ネジをゆるめて取り出します。

応急用スペアタイヤは、タイヤがパックしたときの応急用としてのみに使うタイヤです。

お使いになるときは次のことをお守りください。

知識

- 空気圧はときどき点検し、指定空気圧でお使いください。

指定空気圧：

420 kPa (4.2 kgf/cm²)

• 応急用スペアタイヤを装着したときは、10km/h以下で走行し、できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
• 応急用スペアタイヤは標準タイヤと比べて直径が小さいため車高が低くなります。突起物など乗り越えるときは、車の下にひっかけないように注意してください。
• この応急用スペアタイヤとホイールはこの車の専用品です。他のタイヤやホイールと組み合わせたり、他の車に使わないでください。
• 応急用スペアタイヤにはタイヤチェーンは装着できません。 チェーン装着時に前輪がパンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これにタイヤチェーンを装着してください。

5. 万一のとき

パンクしたとき

タイヤ交換

1はじめに

①車を地面が固く平らで安全な場所に停め、工具類、応急用スペアタイヤを取り出します。
②パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。

③応急用スペアタイヤは交換するタイヤ近くの車体の下にホイール表面を上にして置きます。

ジャッキハンドルバーの先を切り欠き溝に差し込み、タイヤ側にこじってホイールカバーを外します。

(場所を変えて2～3カ所繰り返すと楽に外れます。)

注意

- ホイールカバーを取り外すときは手などをはさまないように十分注意してください。

知識

• ホイールやホイールカバーを傷つけないようにジャッキハンドルバーの先端に布等を巻いてください。
• ホイールカバーを取り外すときは、地面に落ちて傷が付かないように手でささえてください。また、ジャッキハンドルバー以外は使用しないでください。

2ジャッキで車体を上げる タイヤを交換する

①ジャッキをセットします。

$$ \rightarrow 2 3 0 \text { ページ } $$

②ホイールナットをホイールナットレンチで少し（約1回転）ゆるめます。

③タイヤと地面が少し離れるまでジャッキで車体を上げます。

①ホイールナットを外し、タイヤを外します。

知識

- タイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にして置いてください。

下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

5. 万一のとき

パンクしたとき

②応急用スペアタイヤのホイールの接触面のよこれをふき取ります。

③応急用スペアタイヤを取り付けます。 ④ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。

⑤ジャッキをおろし、図の番号順に2～3度にわたり、ホイールナットをしっかり締め付けます。

ホイールナット締め付けトルク： 98 +18 N·m (10.0 12.0 kgf·m)

①パンクした標準タイヤにセンターキャップが付いているときは、センターキャップを外します。

② 4 WD車

スペアタイヤリッドを取り外します。

パンクした標準タイヤをしまい、スペーサーを、応急用スペアタイヤを固定していたときとは逆向きにして固定します。

4WD車

パンクした標準タイヤをしまい、固定します。

- 固定ネジで固定するときは、パンクタイヤを押さえつけながら行ってください。

5. 万一のとき

パンクしたとき

④ 2WD車WD

取り出しておいたスペアタイヤスペーサーはスペアタイヤリッドの上に収納します。

取り外しておいたスペアタイヤスペーサーは固定したパンクタイヤの上に収納します。外しておいたスペアタイヤリッドはそのスペアタイヤスペーサーの上に収納します。

①標準タイヤのホイールの接触面のよごれをふき取ります。

知識

- タイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にして置いてください。

下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

②ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。

graph TD
    A["アルミホイール"] --> B["ホイールナット"]
    B --> C["スチールホイール"]
    C --> D["ホイール穴のシート部"]
    D --> A

③ジャッキをおろし、図の番号順に2～3度にわたり、ホイールナットをしっかり締め付けます。

ホイールナット締め付けトルク：

98 118 N·m (10.0 12.0 kgf·m)

ホイールカバーのマーク部がバルブの位置にくるようにし、ホイールカバーの外周を手でたたいて取り付けます。

知識

- ホイールカバーを取り付ける前に、裏面の爪がリングに正しく組み付いていることを確認してください。正しく組み付いていないとホイールカバーが外れる原因となります。また、爪が折れているときはホイールカバーを取り付けないでください。

5. 万一のとき

パンクしたとき

6応急用スペアタイヤを収納する

① 2WD車

応急用スペアタイヤをしまい、固定ネジをホイール中央の穴に通して固定します。

4WD車

固定ネジをホイールナット穴に通して固定します。

②スペアタイヤスペーサーを固定した応急用スペアタイヤの上に収納します。
③スペアタイヤリッドを取り外したときは取り付けます。

スペアタイヤリッドの取り付け

①リヤシートを格納します。

カーゴスペースの作りかた

$$ \rightarrow 7 3 \text { ページ } $$

②スペアタイヤリッドのステーを固定パイプの下に入れ、前に押します。

スペアタイヤリッドのピンがライニングの穴に入るよう左右の位置を合わせてスペアタイヤリッドを閉めます。

アドバイス

- スペアタイヤ、スペアタイヤスペーサーを取り出した状態でスペアタイヤリッドに重い荷物等を載せないでください。スペアタイヤリッドが破損するおそれがあります。

5. 万一のとき

パンクしたとき

アドバイス

- 4WD車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。 サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響をあたえます。

知識

• この車専用のホイールをお使いください。
  専用以外のホイールを使うと走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずHoya店にご相談ください。
• レンチを足で踏んだり、パイプなどを使って必要以上に締め付けないでください。トルクがかかりすぎることがあります。
• パンク修理、タイヤの摩耗、リムの変形などでホイールバランスが狂うことがあります。車体の振動などの異常を感じたらHonda店で点検を受けてください。
• タイヤ交換は安全のため、地面の硬い平らな場所で、他の交通に十分注意して行ってください。必要に応じて停止表示板、非常点滅表示灯を使ってください。
• 必ず指定サイズ、同一種類のタイヤを使ってください。指定サイズ以外のタイヤや種類の異なるタイヤを使うと安全性を損ないます。
• 応急用スペアタイヤの空気圧は使うときに調整してください。
  やむをえず、未調整のまま走る場合は、速度を控えめにしてください。

タイヤの空気圧 →297ページ

- アルミホイール装備車

パンク修理などでホイールを取り付け直したときには、念のため 1,0km0 走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。

オーバーヒートしたとき

次のようなときは、オーバーヒートです。

- 高水温警告灯が点灯したり、エンジンの力が急に落ちる。

・エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている。

警告

- エンジンルームから蒸気が出ているときは、ボンネットを開けないでください。

蒸気や熱湯がふき出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

- エンジンが十分に冷え、水温が下がるまでラジエーターキャップを外さないでください。

冷却水には圧力がかかっているため、蒸気や熱湯がふき出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

●処置のしかた

①車を安全な場所に停めます。
②エンジンをかけたままボンネットを開けて風通しをよくします。

- エンジンルームから蒸気が出ているときは、エンジンを止めます。蒸気が出なくなってからボンネットを開け、エンジンをかけてください。

5. 万一のとき

オーバーヒートしたとき

③冷却ファンが作動していることを確認し、高水温警告灯が消灯してからエンジンを止めます。

冷却ファンが作動していないときはすぐにエンジンを止めてください。

アドバイス

- 冷却ファンが作動していない場合は、故障が考えられますので、Honda販売店へご連絡ください。

④エンジンが冷えてから、冷却水量、ホースなどからの水漏れを点検します。

⑤冷却水量が不足していたらラジエーターとリザーブタンクに冷却水を補給します。冷却水がない場合は、応急的に水を補給します。

アドバイス

- エンジンが熱いときに冷却水を入れないでください。急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。 冷却水はエンジンが冷えてからゆっくりと入れてください。

⑥なるべく早くH販売店で点検を受けてください。

電気系統が異常のとき

バッテリーあがりのとき

次のようなときは、バッテリーあがりです。

・スターターが回らないか、回っても回転が弱くエンジンがかからない。
・ライトがいつもより極端に暗かったり、ホーンの音が小さい。

●処置のしかた

救援車のバッテリーを利用してエンジンを始動させます。

①ブースターケーブルを次の順番でつなぎます。

1本目

①自車のバッテリーの④端子
②救援車のバッテリーの④端子

2本目

③救援車のバッテリーの⊖端子

④自車のアース線端子

アース線端子に接続する

②救援車のエンジンを始動し、回転数を少し高めにします。
③自車のエンジンをかけます。
④ブースターケーブルをつないだときと逆の順番で外します。
⑤ Honda販売店や最寄りのガソリンスタンドなどで点検を受けてください。

警告

- バッテリーを取り扱うときは次のことを必ず守ってください。

バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。

・バッテリー液が不足しているときは、エンジンの始動または充電を行わないでください。
・火気を近づけないでください。
・帯電した体でバッテリーに触れないでください。
・換気に十分注意し、換気の悪い場所では充電を行わないでください。
・バッテリーを充電するときは、すべてのキャップを外してください。

- ブースターケーブルをつなぐときは次のことを必ず守ってください。火花が出て、バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。

・自車のバッテリーの⊖端子に直接ケーブルをつながないでください。
- ④端子と⊖端子を間違えないでください。
・ケーブルの先端どうしを接触させないでください。

- バッテリー液は希硫酸です。目や皮ふに着くとその部分が侵されますので十分注意してください。

万一、付着したときはすぐに多量の水ですくなくとも5分間以上洗浄し、飲み込んだときはすぐに多量の飲料水を飲んでください。応急処置後は、専門医の診察を受けてください。

知識

- バッテリー液が不足しているときは、使用しないでください。 バッテリー内部の劣化の進行が促進するおそれがあります。

- ブースターケーブルのクリップは、エンジン始動時などの振動で外れたりしないように確実に固定してください。また、ブースターケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分気をつけてください。

- 救援車には、12Vのバッテリーを装着している車を使用してください。

- バッテリー交換などでバッテリーケーブルを取り外すと、ラジオにセットされた周波数が消去されます。また、バッテリーを取り付けた後は運転席パワーウィンドーのオート作動ができなくなり、パワースライドドアは自動で閉まらなくなることがあります。その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。

パワースライドドアはさみ込み防止機構 →41ページ

パワーウィンドーはさみ込み防止機構 → 57ページ

ライト類が点灯しないとき、電気装置が作動しないとき

バッテリーがあがっていないときは、ヒューズ切れや電球（バルブ）切れが考えられます。

①エンジンスイッチを “0” の位置にします。
②ヒューズが切れていないかを点検します。

- 故障の状況から点検すべきヒューズをヒューズボックスの表示で確認し、点検します。

③必要に応じて、ヒューズや電球を交換します。

●ヒューズの点検、交換

運転席足元のヒューズボックス

・各ヒューズの装備と容量

	表示	装備	容量
1		SRSエアバックシステム	10A
2		フューエルポンプ	15A
3		サイドエアバッグシステム	7.5A
4		リヤワイパー/ウォッシャー	10A
5		フロントワイパー/ウォッシャー	20A
6		イグニションコイル	15A
7		ABSユニット	7.5A
8	-	-	-
9		方向指示器	10A
10		メーター	7.5A
11		後退灯	7.5A
12	-	-	-
13	-	-	-
14	-	-	-
15	-	-	-
16		冷却ファン	7.5A
17		電動ドアミラー	7.5A
18	-	-	-
19	ACC	アクセサリーソケット	7.5A
20	ACC	オーディオ	15A
21	-	-	-
22		AC電源※1	20A
23	-	-	-
24		バックアップ	10A

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

	表示	装備	容量
25		右側ヘッドライト	20A
26		左側ヘッドライト	20A
27	-	-	-
28	-	-	-
29		ヘッドライト	40A
30		車幅灯	10A
31		ドアロック	20A
32		サンルーフ	20A
33	-	-	-
34		ECU	15A
35		助手席パワーウィンドー	20A
36		運転席パワーウィンドー	20A
37		パワースライドドア※2	20A
38		右側スライドドア※2	20A
39	-	-	-
40	-	-	-

エンジンルーム

・各ヒューズの装備と容量

	表示	装備	容量
1		バッテリー	100A
2		非常点滅表示灯	10A
3		ブレーキ/制動灯	10A
4		ABSユニット	30A
5		ABSユニット	40A
6		パワースライドドア※2	30A
7		EPS	60A
8		ヒーターモーター	40A
9		冷却ファン	20A
10		イグニッション	50A
11		リヤデフロスター	20A
12		冷却ファン(コンデンサーファン)	30A
13		バックアップ	40A
14		メインフューズ	60A
15	-	-	-
16	-	-	-
17		エアコン	7.5A
18		コンデンサーファン	20A

※1:AC10V0 電源

ソケット装備車

※2：パワースライドドア装備車

ヒューズが切れているとき

ヒューズボックスの表示に従い規定容量のヒューズに交換します。

アドバイス

- 規定容量のヒューズ以外のものは絶対に使わないでください。 配線コードなどを焼損させる原因となります。

知識

• オーディオのヒューズが切れると、ラジオにセットされた周波数が消去されます。
• 運転席パワーウィンドーのヒューズが切れると、ヒューズを交換した後も運転席パワーウィンドーのオート作動ができなくなります。その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。

はさみ込み防止機構 → 57ページ

- パワースライドドアを開けた状態でヒューズを交換した場合は、パワースライドドアが自動で閉まらなくなります。

その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。

はさみ込み防止機構 → 41 ページ

- 交換しても、またヒューズが切れる場合は、電気系統の異常が考えられますので、H版店で点検を受けてください。

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

ヒューズが切れていないとき

電球を点検し、切れているときは交換してください。

知識

- 電球が切れていない場合は、電気系統の異常が考えられますので、Honda販売店で点検を受けてください。

- ライト類以外の電気装置が作動しないときは、電気系統の異常が考えられますので、H販売店で点検を愛灯しないときは、てください。

●電球（バルブ）の交換

ヒューズが切れていないのにライト類が点灯しないときは、電球切れが考えられます。電球を点検し、切れているときは交換してください。

5. 万一のとき

知識

• ランプ本体やレンズを外すときは、ボディに傷を付けないように注意してください。
• 電球を交換するときはワット（W）数の違うものを使わないでください。

電球のワット数 →294ページ

- ハロゲンバルブはガラス球内部の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷をつけたりすると破損してガラスがとび散ることがあります。

取り扱いには十分に注意してください。

また、ハロゲンバルブの電球の表面に手などが、触れないようにしてください。使用時電球が高温になるため、油などが付着すると寿命が短くなります。触れた場合は、中性洗剤の薄い水溶液を柔らかい布に含ませてよくふき取ってください。

- ヘッドライト、制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が一時的に曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。

ただし、レンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときは、Honda 販売店にご相談ください。

ヘッドライト（ロービーム）について

ディスチャージヘッドライト装備車

ヘッドライトの電球切れの点検、交換は必ずHonda店で行ってください。

注意

- ディスチャージヘッドライトは高電圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

ヘッドライト（ロービーム） ヘッドライ

ハロゲンヘッドライト装備車

ハロゲンバルブを使用していますので、取り扱いに注意してください。

ハロゲンバルブについて →257ページ

①カプラーを抜き取ります。
②ゴムカバーを外します。

③止め金を外し、電球を外します。

(ハイビーム)

ハロゲンバルブを使用していますので、取り扱いに注意してください。

ハロゲンランプについて →257ページ

①カプラーを抜き取ります。
②ゴムカバーを外します。

③止め金を外し、電球を外します。

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

側面方向指示器／側面非常点滅表示灯

制動灯／尾灯、後面方向指示器／後面非

ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。ネジをゆるめてカバーを外

常点滅表示灯、後退灯

車幅灯

取ります。

②ネジをゆるめてライト本体を外します。

③ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。ソケットを左へ回して外し、電球を

①カバーのツメを押しながらカバーを外します。

②カプラーのツメを押しながらカプラーを外します。

③ソケットを左に回して外し、電球を抜き取ります。

番号灯ハイマウントストップランプ

①側面を押し、ランプ本体を外します。

②ツメを押しながら本体を外し、電球を抜き取ります。

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

①レンズを外します。

①レンズを押してすきまを作り、ドライバーを差し込んでレンズを外します。

た場合は、応急処置としてテールゲート解錠シリンダーにキーなどを差し込み矢印の方向に回して解錠してください。

①テールゲートのキャップを外します。
②シリンダーにキーなどを差し込み右に回し、テールゲートを解錠します。

テールゲートの開閉 → 47ページ

テールゲート解錠シリンダーを左に回すと施錠します。

知識

- 応急処置後はH販売店で点検を受けてください。万一、テールゲートが

5. 万一のとき

電気系統が異常のとき

サンルーフが作動しないとき

サンルーフ装備車

万一、電動でサンルーフが閉まらなくなった場合は、応急処置として工具袋内のサンルーフレンチを使って閉めてください。

工具 →227ページ

①後席ルーフ中央のキャップをコインなどで回し、キャップの溝が図のように前後を向いたところで取り外します。

②六角穴にサンルーフレンチを差し込んで回します。

知識

• サンルーフが閉まった後もレンチを回し続けるとサンルーフ後部が持ち上りますので、そのときはレンチを反対方向に回して正しい位置まで戻してください。
• 応急処置後はH販売店で点検を受けてください。

●点検・整備について・・・266
●日常の手入れ

車は走行するにしたがい、また時間が経過するとともに部品の劣化や摩耗などが進んでいき、適切な点検整備を行わないと、安全・快適に乗っていただけなくなるばかりか大気汚染や騒音の増加などを引き起こすことがあります。

このようなことから点検整備が必要であり、ドライバー（運転者）は点検整備を実施することが法律でも義務づけられています。

詳しくは、別冊のメンテナンスノートに記載してありますので、よくお読みになり必ず点検整備を行ってください。

●点検整備の種類

日常点検

日常の車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。

点検時期の目安としては長距離走行前や洗車時、給油時などに実施します。

年間走行距離が10,0km 0 程度の標準的な使用を前提に、12か月および24か月毎に実施する点検です。 法律で定められているものと、Hondaが指定するものがあります。

新車時の無料点検や定期交換、厳しい使われかたをしたときの点検整備があります。

• 塗装面に付着したほこりを毛ばたきなどではらい落としましょう。
• とび石などによる塗装面の傷は錆の原因となります。見つけたら早めに補修してください。

- 風通しのよい車庫や、屋根のある場所をおすすめします。

• 少なくとも月に一度は洗車しましょう。
• 次の場合は、必ず洗車してください。

- 凍結防止剤を散布した道路を走行したとき、海岸地帯を走行したとき。

錆の原因となるので車体の下回り、フェンダーの内側を念入りに洗ってください。

- コールタール、ばい煙、鳥のふん、虫、樹液などがついたとき。化学変化で塗装面にむらができるので、中性洗剤で洗ってから水で完全に流し、必要に応じてポリシングワックス（ワックス乳液）で磨いてください。

ポリシングワックスは、Honda純正ケミカル用品をお使いください。

• 十分に水をかけながら、下回り、足まわりの汚れを落とします。
• 塗装面は屋根から順に下のほうへ水をかけながら、スポンジかセーム皮のような柔らかいもので洗います。

• 汚れがひどいところは中性洗剤で洗い、さらに水で完全に洗い落とします。
  ・水が乾かないうちに拭き取ります。

• ボンネットの裏にインシュレーターが貼ってあるので、直接水をかけて洗わないでください。

• 故意に空気取り入れ口やエンジンルーム内の電気部品に水をかけないでください。 故障のもとになります。

自動洗車機を使うとき

• アンテナ（センターアンテナを除く）やドアミラーを格納して洗車してください。
• センターアンテナ装備車は、アンテナを取り外してから洗車してください。

センターアンテナの外しかた

→194ページ

- ホイールカバー装備車は、自動洗車機のホイール専用ブラシを使わないでください。十分水をかけスポンジまたはセーム皮のような柔らかいもので洗ってください。

- 自動洗車機を使うと、ブラシの傷がつき光沢が失われたり、劣化を早めることがあります。

コイン洗車機を使うとき

洗車ノズルと車体の距離を十分に離して洗車してください。

ウィンドーまわりは、特に注意して行ってください。近づけすぎると室内へ水が侵入することがあります。

●ワックスをかけるとき ●樹脂塗装部品

月に一回程度または水をはじかなくなったときに行います。

洗車したあと、日陰か車体表面が体温以下になっているときにワックスをかけます。

- ワックスはHōnidaケミカル用品をお使いください。

- みがき粉（コンパウンド）入りのワックスは使わないでください。

塗装面に細かい傷が残ることがあります。

(バンパーなど) の手入れ

ガソリン、オイル、ラジエーター液、バッテリー液などが付着すると、しみの発生や塗膜がはがれる原因となります。

すみやかに柔らかい布で拭き取ってください。

- 樹脂塗装部品の傷の補修をする場合は、H販売店にご相談ください。不適当な塗料を使うと塗膜を傷めます。

●ガラスの手入れ

ガラスの油膜を取るときは、ガラスクリーナーをお使いください。

- ガラスクリーナーはHōrīda ケミカル用品をお使いください。

ガラスの清掃をするとき

ガラスの内側に電熱線やアンテナ線が装着されていますので、これに沿って柔らかい布で拭いてください。

内装の入手

①中性洗剤の水溶液を柔らかい布に軽く含ませて、汚れを落とします。

・飲食物などをこぼしたときは、すぐに汚れを落としてください。

②真水を含ませた柔らかい布で、残った洗剤分をきれいに拭き取ります。

③直射日光を避け、風通しのよい日陰で乾燥させます。

- 室内に水をかけないでください。電気部品に水がかかると故障の原因となります。

- プレイニングボード付カーゴ*(タイプ別注文装備)は水洗いしないでください。

雪や水でぬれた時は乾いた布で拭き取ります。

※：スペアタイヤリッドの表面が樹脂製のもの

ケミカル類、液体芳香剤はその成分によっては、樹脂部品、布材の変色、しみ、ひび割れを起こすことがあります。

取り扱いには十分にご注意ください。

- ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸、アルカリ性の溶剤は使わないでください。

また、ケミカル類には、これらの成分が含まれているおそれがあります。ご使用の前に確認してください。

- ケミカル類を使用したあとは、必ず乾いた布で軽く拭き取ってください。

また、使用した布はそのまま樹脂部品、布材の上に長時間放置しないでください。

- 液体芳香剤はこぼさないように、容器を確実に固定してください。

芳香剤の使用にあたっては固形タイプのものをおすすめします。

タイヤについて

タイヤの異常摩耗、亀裂、損傷および指定外の空気圧は、乗り心地、操縦性、タイヤの寿命を損ないます。また、摩耗したタイヤは雨天時の高速走行で通常よりもハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。

・安全のため、こまめに点検を行ってください。

また、必ず指定サイズ、同一種類のタイヤをお使いください。

警告

- 次のようなタイヤは使わないでください。

コントロールを失うことがあり、思わぬ事故につながります。

・摩耗限度を超えたタイヤ

- 指定空気圧に調整されていないタイヤ

タイヤの空気圧

→297ページ

注意

- タイヤの空気圧を調整するときは、規定圧力を守ってください。

空気を入れ過ぎると、タイヤが破裂しけがをするおそれがあります。

- 4WD車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響を与えます。

摩耗限界表示

(ウェアインジケーター)

ウェアインジケーターが表れたらタイヤを交換してください。

- ウェアインジケーターは、タイヤの接地面にあり、他の部分より溝が1.6mmだけ浅くなっています。

ウェアインジケーターの位置を示すマークの代表例です

ウェアインジケーターが表われたとき（タイヤの溝がなくなったとき）は交換

●位置交换

(タイヤローテーション)

5, Okon0 ごとにタイヤの位置を交換します。

- 同じ位置で長く走ると偏摩耗し、タイヤの寿命を縮めるだけでなく走行性、制動力にまで悪影響を与えます。

- 応急用スペアタイヤは、位置交換に使わないでください。

タイヤ回転指示マーク

タイヤの性能上、回転方向が指定されているタイヤには、タイヤ側面に回転指示マークがあります。

回転指示マークが前部へ向くように取り付けてください。

回転指示マークがないタイヤの場合

アルミホイールは一般的なスチールホイールと取り扱いかたが異なります。

アルミホイールの特性を維持するため、必ず次のことをお守りください。

- この車専用のホイールをお使いください。専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずHonda販売店にご相談ください。

- パンク修理などでホイールを取り付け直した際には、念のため1,000円 走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。

- アルミホイールは傷つきやすいので歩道の縁石などに乗り上げたり、すり当てたりすることを避けてください。

- バランスウェイトやバルブはHonda純正のアルミホイール専用品をお使いください。ホイールに傷をつけたり、機能を損なうことがあります。

- タイヤチェーンを装着するときは、正しく装着してください。ホイールに対して片寄ったり、ゆるかったりするとホイールに傷をつけるおそれがありますので注意して装着してください。

6. 車の手入れ

日常の手入れ

●手入れ

• アルミホイールは、塩分や汚れを嫌いますので、海水や道路凍結防止剤などが付いたときには、スポンジに中性洗剤を含ませ、汚れを早めに落としてください。
• ホイールの光沢を維持するため、時々ワックスがけをしてください。
• アルミホイールは傷つきやすいので、砂入り石鹸や硬いブラシを使わないでください。高速洗車機（ホイール専用ブラシ付きのもの）によるホイールの洗浄は避けてください。
• スチーム洗浄などで、熱湯がホイールに直接かからないようにしてください。

光沢を失うおそれがあります。

車にあった部品の使用

車の性能、品質を維持するために、Honda最適した 純正部品をお使いください。

純正部品は厳しい検査を実施し、Honda適合するように作られています。

お求め、装着に際しては、Hokada店にご相談ください。

います。

HONDA

GENUINE PARTS

- Honda純正部品以外の車の性能ついてや機能に適さない部品を使用しないでください。

適正な性能や機能を発揮しなかったり、思わぬ事故のもとになったりすることがあります。

・車の改造はしないでください。

不正改造は、法律に触れることはもちろん思わぬ事故を起こす場合があります。

・雨の日の運車 ・夏場の取り扱い 経済走行のため

積雪・寒冷時の取り扱い

運転するまえ

●車に積もった雪や着氷は取り除く

屋根に積もった雪

走行時にガラス面に落ちた雪が視界のさまたげとなり危険です。走行するまえに取り除いてください。

- 氷結している部分を無理に取り除くと塗装などを傷めます。氷が溶けてから取り除いてください。

雪や霜を落として視界を確保してください。

- プラスチックの板などを使うとガラスに傷をつけずに落とすことができます。

足まわりの着氷

足まわりなどに氷塊が付着している場合は、部品を損傷しないように十分注意して取り除いてください。

●凍結しているとき ●乗車するとき

ドアの凍結

無理に開けるとドアまわりのゴムがはがれたりするので、お湯をかけて氷を溶かしてから開けてください。

- ドアキー穴部には、お湯をかけないでください。凍結すると、キーが差し込めなくなります。

お湯をかけたあとは、凍結防止のために水分をよく拭き取ってください。

ワイパーの凍結（ガラス面が着氷、積雪しているとき）

ワイパーブレード（ゴム部）を損傷したり、モーターの故障となりますので、氷や雪を取り除いてから動かしてください。

靴にこびりついた雪をよく落としてから、乗車してください。

- ペダル類を操作するときに滑ったり、室内の湿気が多くなりガラスが曇ったりすることがあります。

ペダル類やハンドルの動きが円滑かどうか確認してください。

運転するとき

- 雪道や凍結路では、たいへん滑りやすくなっているので、速度を落とし車間距離を十分とって運転しましょう。

また、ハンドルやブレーキの操作は特に慎重にしてください。

- 急加速、急減速、急ブレーキや急ハンドルは横すべりを起こして方向性を失います。

- 冬用タイヤ、タイヤチェーンを装着して走行してください。

タイヤチェーンの取り付けかた

$$ \rightarrow 2 8 2 \text { ページ } $$

- 冬用タイヤを装着するときは、四輪とも同じ種類のものに交換してください。

- 地区条例により違いがありますので、その地区の条例に従ってください。

- 冬用タイヤを装着したときには、安全のため高速走行は避けてください。

●ブレーキのききについて

ブレーキ装置に付着した雪や水が凍結し、ブレーキのききが悪くなることがあります。

その際には、前後の車に十分注意して、ブレーキペダルを軽く踏みながら低速で走行し、ブレーキのしめりを乾かしてください。

- ブレーキのきが回復しないときは、ブレーキ系統に異常が考えられますので、ただちにH駅店で点検を受けてください。

●ウォッシャー液を噴射するとき

先にヒーターを使ってフロントガラスを暖めてからウォッシャー液を噴射します。

注意

- 寒冷時はフロントガラスが暖まるまでウォッシャー液を噴射しないでください。

ウォッシャー液が凍りついて 視界のさまたげとなり、思わ ぬ事故につながるおそれがあります。

ドルのきれいについて

(タイヤまわりの着氷)

フェンダー裏側に付着した雪が氷結し、次第にたい積してハンドルのきれいが悪くなることがあります。

ときどき確認し、着氷が大きくなる前に取り除いてください。

前輪がパンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に付け、外した後輪タイヤを前輪につけてタイヤチェーンを装着します。

- 応急用スペアタイヤには、タイヤチェーンは装着できません。

フェンダーやホイール表面を傷つけるおそれがありますので、Honda純正スーパーグリップチェーンをお使いください。

お求めはH販売店へお申し付けください。

- タイヤチェーンはタイヤに合った適正なものをお使いください。

推奨タイヤチェーン以外のものを使うと、ブレーキ配管やフェンダーなどを破損するおそれがあります。

標準的なタイヤチェーンの 取り付けかた

タイヤチェーンは、駆動輪の前輪に装着してください。

4WD車の場合も前輪駆動を主とした四輪駆動なので、チェーンは前輪に装着してください。

後輪には、タイヤチェーンを装着しないでください。

• タイヤチェーンをご使用になる場合は、タイヤチェーンに付属の取扱説明書にしたがって、正しく取り付けてください。
• タイヤチェーンは平らな所で他の交通に十分注意して取り付けてください。

必要に応じて非常点滅表示灯などを使ってください。

- タイヤチェーンを取り付けたときには、安全のため雪道、凍結路では3km/h以下の速度で運転してください。

なお乾燥路面ではタイヤチェーンを装着したままで走行するのは避けてください。チェーンの摩耗を早めます。

- 応急用スペアタイヤには、タイヤチェーンは装着できません。

チェーン装着時に前輪がパンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これに標準タイヤ用のタイヤチェーンを装着してください。

駐車するとき

パーキングブレーキの凍結を防ぐために、パーキングブレーキは使わないでください。

セレクトレバーを回に入れます。 石などで輪止めをしておきます。

- エンジンの冷えすぎを防ぐために、車の前部を風下や日の当たる方向に向けて停めてください。

- エンジンが冷えすぎると始動しにくくなることがあります。

- 落雪や積雪を避けるために、軒下や樹木の下などには停めないでください。

・車の屋根などがへこむことがあります。

- ワイパーパームは起こしてください。

- 雪の重みでアームの取り付け部がこわれることがあります。

●長期間使わないで

屋外におくとき

塗装面の保護とドアまわりの凍結を防ぐために、ボディカバーを使ってください。

注意

- 格納するとき、エンジン部を毛布で覆ったり、ラジエーターのまわりに段ボールや新聞紙をはさみ込んだりしないでください。 そのまま走行すると、火災のおそれがあります。

冬期の手入れ

●雪道走行後の手入れ

- フェンダー裏側や足まわりに付着した泥、雪は周囲の部品を損傷しないように取り除いてください。足まわり（前、後輪の4か所）に車速感知装置が取り付けてありますので、傷をつけないように特に注意してください。

- 積雪時には道路に凍結防止剤がまかれていることがあります。錆の原因になりますので、走行後はすぐに洗車してください。特に下回りは念入りに行ってください。

●点検·整備

バッテリーについて

気温が下がるとバッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきたすことがありますので、液量、比重の確認をし、必要に応じて液の補給や補充電をしてください。

エンジンオイルについて

冬期はオイルの劣化が激しくなります。

冬期に主として短距離、または市街地を運転される方は、早めに交換してください。

7. 車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い

冷却水について

冷却水の凍結を防ぐために点検してください。

ウォッシャー液について

ウォッシャー液の凍結を防ぐために、ウォッシャー液の濃度を上げてください。

- 点検方法はメンテナンスノートを参照し、交換はHonda販売店にご相談ください。

こんなときは

雨の日の運転

雨の日は視界が悪くなるうえ、窓ガラスが曇ったり、路面が滑りやすくなるなど悪条件が重なるので通常より注意深い運転が必要です。

• 急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離を十分にとって運転しましょう。
• ハイドロプレーニング現象に注意しましょう。
  ・雨の降り始めの舗装道路は滑りやすいので特に気を付けましょう。
• 冠水路などの深い水たまりは走行しないでください。

エンジンの破損や電装品の故障および車両故障につながるおそれがあります。

警告

- 滑りやすい路面では、急加速、急ブレーキや急ハンドルは避けてください。

車のコントロールを失い思わぬ事故につながります。

ハイドロプレーニング現象とは

路面が水でおおわれているところを高速で走行しようとしたときに、タイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが浮いた状態になることをいいます。

- このような状態になると、ハンドルやブレーキがきかなくなり、非常に危険です。

●ガラスの曇りをとりたいとき

ガラスが曇って外が見にくいときは、エアコンのデフロスターを使って曇りをとります。

リヤガラスの曇りは

リヤデフロスタースイッチを押して、 曇りをとります。

●ガラスの油膜をとりたいとき

油膜があると、雨の夜は対向車のライトなどが乱反射します。

ガラスクリーナーを使ってガラスの表面をきれいにします。

- ガラスクリーナーはHōnāda ケミカル用品をお使いください。

●ワイパーのふきむらがあるとき

ワイパーブレードのラバーが傷んでいると、ふきむらが出て視界のさまたげとなります。また、ガラス面を傷つけることがありますので、早めに交換してください。

- 冷媒（ガス）が不足していると、冷房性能が低下します。 夏になる前に点検、補充をしておきましょう。

- 室内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンをかけましょう。

- エアコンの冷やしすぎは健康上良くありません。

- この車の冷媒は、環境保護のため、新冷媒HFC-134a (R-134a)を使用しています。

補充・交換が必要な場合は、Honda販売店にご相談ください。走行中、高水温警告灯が点灯した

- ボディーに覆いをかけたり、ハンドルやシートにタオルなどをかけて、室内温度の上昇を抑えましょう。 - フロントガラスにアルミ光沢性の日除けバイザーを使うと、反射光が集光し、インストルメントパネルなどが変色、変形することがあります。

●海から帰ってきたときは

海に出かけた後は車も塩分を浴びています。錆の原因になりますので早めに洗車してください。下回りも念入りに洗いましょう。

●オーバーヒートを防ぐために

冷却水の量が不足しないように、こまめに点検します。

場合は、オーバーヒートのおそれがあります。安全な場所に停車してエンジンを冷やしてください。

オーバーヒートしたとき

→248ページ

経済走行のために

• 不必要な急加速、急減速などアクセルペダルをバタつかせるような運転をしないでください。
• 変速位置の選択は、走行速度に応じて適切に行ってください。

• 点検整備をきちんとし、タイヤの空気圧を適正にしましょう。

• 長すぎる暖機運転をしないようにしましょう。

• 駐車時にはエンジンを止めましょう。
• 高速道路でも不必要な高速走行は避けましょう。
• 車間距離は十分にとり、不必要なブレーキをかけないようにしましょう。
• カーゴスペースには不必要な荷物は載せないようにしましょう。

点検整備については「メンテナンスノート」も合せてご覧ください。

項目 サー		ビスデータ
ベルトのたわみ量	↓の位置を押すA:発電機ベルト(エアコンディショナーベルト兼用)
	発電機ベルト	2.0-4.5 mm {約9N(kg)} の力
点火プラグ*	タイプ		IZFR6K13NGK
		DENSO	SKJ20DR-M13
	電極のすき間	1.2-4.3 mm

※1：ISO（国際標準化機構）規格品を使用しています。のマークがついています。
※2：イリジウムプラグを使用していますので、次のことに注意してください。

・イリジウム合金チップの微粒子膜を損傷するおそれがあるので、ワイヤーブラシ等による清掃は行わないでください。
・プラグギャップは調整できません。限度値をこえているものは交換してください。（清掃はクリーナーにて20秒以下で行ってください。）

項目 サー		ビスデータ
ブレーキペダル	遊び	1-5 mm
	床板とのすき間	103 mm {約1 N6 kgf0) の力}
	カーペットとのすき間(参考値)	96 mm {約1 N6 kgf0) の力}(ペダル踏面右端)
パーキングブレーキ	踏みしろ	7-8回 {約2 N4 kgf0) の力}
エアクリーナーエレメント	タイプ	湿式
バッテリー	容量/タイプ	28AH(5),28B19L
電球(バルブ)	W(ワット)数	・・・・・・・・12V-35W ペッドライト(外12V-55W *2・・・・・・・・12V-55W *内側)・前面方向指示器/前面非常点滅表示灯・・・12V-21W(橙色)・・・・・・・・・・・・・・12V-5W・・・車幅後面方向指示器/後面非常点滅表示灯・・・12V-21W(橙色)・・・・・・・・・・・・・・12V-5W・・・番号・・・・・・・・・・・・・・12V-21/5W・・・制動灯/尾・・・12Vイ-21Vレトストップラン・・・・・・・・・・・・・・12V-16W・・・後退・・・・・・・・・・・・・・12V-8W・・・室内・・・・・・・・・・・・・・12V-8W・・・マップラン・・・・・・・12V-1.4Wプホルダーライ・・・・・・・12V-8Wカーゴルーム照明

※1：ディスチャージヘッドライト装備車
※2：ハロゲンヘッドライト装備車
※3：ハロゲンバルブ

注意

- ディスチャージヘッドライトのバルブを交換する場合は、必ずHonda販売店で行ってください。 ディスチャージヘッドライトは高電圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

項目 サー		ビスデータ
	推奨オイル	推奨オイルHonda純正オイル(4サイクル四輪車用)ウルトラLEO(S級API)SL/GF-3 SAE 0W-20※ウルトラLTD(S級API)SL/GF-3 SAE 5W-30ウルトラGOLD級API SL/SAE-5W-40ルウルトラMILD級API SL/GF-3 SAE 10W-30
	規定量	オイル交換時	3.4
		オイル、オイルフィルター同時交換時	3.6

※：0W-20は、最も省燃費性に優れたオイルです。

推奨エンジンオイル

Honda純正エンジンオイルまたはAPI SJ級以上か、オイル缶にAPI CERTIFICATION(エーピーアイ サーティフィケーション)マークの入ったエンジンオイルをお使いください。

市販のエンジンオイルは、外気温に応じた粘度のものを下表にもとづきお使いください。

項目 サー		ビスデータ
燃料		無鉛ガソリン(無鉛レギュラー又はハイオク)指
	タンク容量	42
トランスミッションオイル	指定液	Honda純正ウルトラ
	規定量(交換時)	2WD車	3.2
		4WD車	3.3
デファレンシャルオイル(4WD車)	指定液	Honda純正ウルトラ
	規定量(交換時)	1.0
冷却水	指定液	Honda純正ウルトラeクーラント
	規定濃度	50%
	規定量(交換時リザーブタンク0.倉む)	4.2
ブレーキ液	指定液	Honda純正ウルトラブレーキフルード 3または 4
ウォッシャー液	タンク容量	2.5

定燃

ウォッシャー液の量の点検

ウォッシャー液の量は、キャップに付いているウォッシャー液レベルゲージにより確認します。

W、A、Y(2WD車)

タイヤサイズ 前輪 後輪		イヤ空気圧 リムサイズkPa (kgf/cm ^2 )		※
				スチールホイール	アルミホイール
標準タイヤ	185/65R14 86S	220 (2.2) 14 5 12 JJ		×	14 12 JJ
応急用スペアタイヤ		420 (4.2)T125/70		D14 93M 14 4T

W、A、Y(4WD車)

タイヤサイズ 前輪 後輪		イヤ空気圧 リムサイズkPa (kgf/cm ^2 )		※
				スチールホイール	アルミホイール
標準タイヤ	185/65R14 86S	220 (2.2)		14 512 JJ	14 512 JJ
応急用スペアタイヤ	T135/70D15 99M	420 (4.2)		15 43 T

タイヤの溝の深さ	1.6 mm以上
位置交換時期(タイヤローテーション)	5,000 km ごと

※：この車専用のホイールをお使いください。
専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずHonda販売店にご相談ください。

名称 排気量( ) 事体形状 乗車定員(人)			タイプ
モビリオ スパイク	1,496	4 ドアステーションワゴン	5	W	2WD
				A
				Y
				W	4WD
				A
				Y

さくいん

ア
ISO FIX(チャイルドシート	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アンチロックブレーキシステム (ABS)	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ABS	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・-168
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・・・
	・・・・・・・・・
	・・・・・・・
	・・・・・・
	・・・・・
	・・・・
	・・・
	・・・
	・・
	・・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
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	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	・
	力
才
応急用スペアタイヤ	......221......カ
	......222......
	......222......
......格納場所	73......カ
......カーゴルーム照明秋空気圧
......サイズ	210......
......収納のしかた	261......
......スペアタイヤについて	294......
......インデックス	269......
......エラーネドについて	207......
......上手な使いかた	1587・学童用(シ
......オートエアコシ	218......
......セレクトレバー	270......
......運転のしかた	13......
......オイル	278......
......セレクトレバー
......オーバーヒートしたとき
......オドメーター	32......
......温度感知装置	115......キー
......49......
......20......
ケ
曇り取り(デフロスター)	182 189 ·
......20......
......276......亘
......220......
ケ
警告灯	106......
......113......
......291......
けん引	232......
......235..故障重コ	サ
工具(ツール)	サイドエアバッグシステム・・・・163 ・お子を・格納場所・・・・112 165 ・・・・・警・サイドエアバッグ種類チーム・・・・・・・高水温警告灯・・・・105 163自動停止表示・・・高速道路で故障したとき ・ サルドエアバッグ
後退灯(バックランプ)	サイドエアバッグシステムの効果を・・・・・・・電球の発揮させるために・・・160 ・
後部ワイパー(リヤワイパー)	・・・・・・・W(ワット)数・・・・・・・159 ・・・・・・・・158 ・・・・・・・
	・・・・・・・スイッチ・・・・・・・・・162 ・乗員・・・故障したとき・・・・・・164 ・・・・
	・・・故障の修理に三束式シートベルト・・・88 ・・・・
	・・・・・・・・・・小物入れ・・・・・・213 ・・・・
	サンルーフ・・・・・・・・・263 ・・・・サンシェード(遮光板)・・・59 ・・・・
シ	・・・・・・・・・・・操作・・・59 ・・・・ス
シート
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .. アレンジインデックス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
セ	タイヤ
制動灯(ブレーキランプ)
......259	......電球の交換......238
......294	......W(ワット)数......297
......266	......整備......239
積雪・寒冷時の取り扱い	......運転するとき......280
......280	......運転するまえ......282
......278	......駐車するとき......99
......284	......冬期の手入れ......62
......286
セレクトレバー
......126	......ポジション表示灯
......104
......269	......洗車......282
前照灯(ヘッドライト)	......213
......116	上向きと予向きの切り(勧児用)シート・15・87
......104	チャイルドシ向上記載機
......116	追越合図(バッシングオシートベルト・92
......116	......スイッチ......94
......258	......電球の交換......94
......294	......W(ワット)数......42
......56	駐車・前席パワーウィンドー
......194	......センターアンテナ....坂道・25
ソ	......284
......99	駐車ブレーキ(パーキングブレーキ)
......171	速度計......284
	その他の安全装備......124
	......78
	ナ
テ	・・・・・・・・・・271・・・・・・
	・・・・・・・・・290・・・・・・
テーテルゲート	・・・停止表示板入れ・・・・・・130・・・7連
	・・・低水温表示灯・・・・・・131・・・7速マニ
	・・・257268シャージヘッドライト・・・
	二
電球(バルブ)	・・・解錠ができないとき・・・開閉・・・268・・・
	・・・開閉警告灯・・・・・・90・・・
	・・・乳児用施錠と解錠シート・15・87・・・
	・・・テールゲートフック・・・
	・・・テザーカンカー・・・デファレンシャルオイル・・・
	・・・デフロスター・・・・・・100・・・
	・・・燃料(ガソリン)点火プラグ
	・・・電気系統が異常のと指定燃料・53 296・・・
	・・・電気装置が作動しないとその容量・53 296・・・
	・・・・・・・・・・・・99・・・
	・・・交換・・・110・・・
	・・・W(ワット)数・・・53・・・
	・・・点検・整備について・・・
	・・・電動リモコンドアミラー
ドア	・・・開閉警告灯・・・
	・・・施錠・解錠・・・
	・・・積雪・寒冷時の取り扱い・・・
	・・・ドアミラー
	・・・冬期の手入れ・・・
	・・・道路で動けなくなったとき・・・
	・・・時計
トランスミッション	・・・オイルの容量・・・
	・・・警告灯・・・
	・・・トリップメーター

八

パーキングブレーキ

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

· · · · · · 284·

124

212

. . . . . . 288

. . . . . . . . . . . . 104

ハザードランプ（非常点滅表示灯）

117

259

. . . . . . . . . . . . 294

49

発炎筒

226

227

バックミラー（後写鏡）

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

バッテリー

286

250

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

バルブ（電球）

256

294

· · · · · · · 257·

. . . . . . . . . . . . . . 56

パワーステアリング(EPS)警告灯

34

35

110

. . . . . . . . . . . . . . . . . 34

42

. . . . . . . . . . . 41

・・・32ワードアロック（オートドアロック）

パンク

. . . . . . 281

236

番号灯（ライセンスランプ）

260

294

警告灯

P積雷F1寒冷時の取り扱い……109……

操作 · · · · 18€一夕一・

非常点滅表示灯・(ハザー処処ランプ)

ハイドロプレーミング現象・・・117・・・

ハイビーム表示灯・・・259・・・

294

尾灯……スイッチ

電球の交換・・・259・・・

…はさみ込み防止機構 ···· 252 ····

102

格納場所

発炎筒について

……使いかた……175……

バッテリーあがり・・・・・・293・・・・

・ブレーキ・・・・容量

108

W·(ワット) 数······18····

ハロゲンバルズについて・・・・・・296・・・・

…パワーウィンドー …… 294 ……

66

パワースライドドア

開閉

警告灯

施錠・解錠

チャイルドプルーフ

はさみ込み防止機構

-ドアロック（オートドアロック）

積雪・寒冷時の取り扱い

・パンクしたとき

電球の交換

W（ワット）数

ヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドライトヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラスヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラトヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラドヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラカヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラムヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラustヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラ山ヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラUSTヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラOSTヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラSTヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラリスヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッドラストヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヒッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘッ Horrorヘ'

ラ	ワ
......116	ライト消し忘れ警告ブザー
......116	......ライトスイッチ......118
......252	ライト類が点灯しないとき......278
......198	......ラジオの使いかた......270
リ
......297	......リムサイズ
......81	リモートコントロールドアミラー
......68	......リヤシート
......120	......リヤデフロスター
......119	......リヤワイバー
ル
......79	ルームミラー(防眩式室内後写鏡)
レ
冷却水(ラジエーター液)
......296	......水量
......286	......冬期の手入れ
A	S
ABS(アンチロックブレーキシステム)	SRSエアバッグシステム
ABS	SRSエアリ運転ガスシステムの効果を
	01分に発揮させるために・152
	SR警告灯バッグシステムのしくみ・148
	取り扱いについて・153お子で
AC	10.0V電源ソケット・112155
A/C(エアコン)	・151
・176	インデックス・150
・178	オートエアコシ・154
・186	マーゴアル式エアコン
・175	吹き出し風の調節・136
・293	ベルト・105
AM/FM CD ラジオ一体式 ステレオ・196	T
AT(オートマチックトランスミッション)	運転のしかた
・137	TRIP・(オイルブメーター)・100
・298	セレクトレバー
・134	W
AUX (オーディオ外部入力)端子・207	W数(ライト類の電球のワット数)・294
AV ・外部入力端子・217
C
CD プレーヤーの使いかた・202	・・・
CDチェンジャーコントローラーの	・・・使いかた
・204
E
ELR ・84	付き三点式シートベルト
ELR ALR ・84	付き三点式シートベルト
EPS(エレクトリックパワーステアリング)	警告灯
・113
H
HFC-134a (エアコン冷媒)・290
I
INT ・119	(間欠ワイパー)
ISO FIX ・15.87 94
P
PGM-FI ・109	・・・・・・
PRESS (シートベルトバックル)・89 91

お問い合わせ、ご相談は、お買い求めの販売店もしくは全国共通のフリーダイヤルで下記のお客様相談センターがお受け致します。

フリーダイヤル 01201120-10 イイフレアイオ

本田技研工業株式会社 お客様相談センター

受付時間 9:00～12:00 13:00～17:00

〒107-8 5 5 6 東京都港区南青山2-1-1

・所在地、電話番号が変更になることがありますのでご了承ください。

こんなことでお困りのとき

●キーが回せない

“0”から“1”に回らないとき

・ハンドルを左右に動かしながらキーを回してください。

エンジンスイッチ →114ージ

“1”から“0”に回らないとき

・セレクトレバーが回に入っていますか。

キーを抜くとき →114ージ

●エンジンがかからない

・セレクトレバーが□か□に入っていますか。

・ガソリンが入っていますか。（メーター内の燃料計で確認してください。）

・バッテリーがあがっていませんか。

バッテリーあがりのとき →250ージ

●セレクトレバーがPから動かせない

・ブレーキペダルを踏んでから操作していますか。

(操作できないときは、キーをシフトロック解除穴に差し込み、押しながらセレクトレバーを動かしてください。)

セレクトレバーが動かないとき →135ージ

・エンジンスイッチを「Ⅱ」にしてから操作していますか。

シフトロック装置の正しい理解を →23ページ

●ドアを開けるとブザーが鳴る

・キーをエンジンスイッチに差し込んだままになっていませんか。

キー抜き忘れ警告ブザー →115ージ

・ライトを消し忘れたままになっていませんか。

ライト消し忘れ警告ブザー →116ージ

●キーを閉じ込めてしまった

- Honda販売店または へご連絡ください。

●高水温警告灯が点灯した

●エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている

・オーバーヒートのおそれがあります。

(安全な場所に停車して、エンジンを冷やしてください)

オーバーヒートしたとき →248ージ

●走行中にブレーキを踏むと金属的な摩擦音がする

・ブレーキパッドが摩耗して使用限界になっているおそれがあります。

(Hofo店で点検を行ってください。)